【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part25
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※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
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Project CARSシリーズについて語るスレです。
◆公式HP
http://www.projectcarsgame.com/
http://www.wmdportal.com/
◆公式Twitter
https://twitter.com/projectcarsgame
◆公式Instagram
https://www.instagram.com/projectcarsgame/
◆Project CARS 2 日本語版公式サイト
http://p-cars2.bn-ent.net/
◆Project CARS 1 日本語版公式サイト
http://p-cars.bn-ent.net/
◆Project CARS 公式フォーラム
http://forum.projectcarsgame.com/forum.php
前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part24
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1539246447/
※次スレは>>950が立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) PC版でどなたか「PXN-V3IIB 」使ってみた方
いらっしゃいますか？？
普通に認識するか知りたいです
諸先輩方よろしくお願い致します。 >>448
PC版だとほぼ使ってる人もいなそうなハンコンだし
1ならPAGANI EDITION、2なら体験版入れて自分で試してみるのが最短じゃね >>449
ゲームは持っているのですが
なにぶんお小遣い制のダメ旦那なもんで
予算は10k以内のハンコンを探しております。 >>450
中古のGTF-Pとかでいいんじゃない
一応ステアなどアサインできるのでやれないこともないだろうけどパッドアサインになるからパッドでやったほうがマシレベルだと思う >>450
1万以内なら>>451も言うように新品のハンドルもどきを買うよりも中古のGTFPなりDFGTあたりが、ちゃんとFFBもあるからそっちのほうが良いと思うよ。
出物次第にはなるけどDFGTの後付けパドル付属があれば予算内だと一番楽しめるんじゃないかと。 ロジクールで良ければG27今使ってないのある
10kで売ろうかw >>451様ありがとうございます
>>453様
プレステ用がPCにてUSB接続で使えるという事で大丈夫でしょうか？
塀の中にいたもんでPS２までしな分からないもので質問すいません
>>454様
凄いハンコンで魅力的ですが
決済方法が限られてる身分になりますので対面しかなさそうですので諦めます(T_T) >>455
ロジのGTF-PやDFGT、G27ならPCでUSB接続で使えるよ
ただしPS4では無理なので注意して >>456
GTF-Pってハンドル青いやつ？他にもDFGT、G27の中で
FFBの音がうるさくないやつを探しています
他メーカでおススメもありますでしょうか
しかし、予算は10ｋです；；
PCで使用予定です、皆様も一つよろしくお願い申し上げます。
このゲーム最高です
コントーラーは限界感じています＞＜ >>457
青いと言ってるのが下記a)でカタカタ煩いのでオススメ出来ない。
品質／機能／煩さはa,b,c,d,eの順で良くなっていき、挙げた中ではG27が一番いいので
b)〜e)の中で予算に合うものを買えばいいよ。
但し中古なのでそれなりにリスクがあるのを理解しておいたほうがよくて、
挙げた中で発売時期が最も新しいのがc)かe)なので、予算で考えると少しオーバーかもだけどc)がオススメ。
実質ハンコンを製造しているメーカーはLogicool(Logitech)、ThrustMasters(MSY)、Fanatecの3つで
Logicool以外はそもそも予算に合わないかと思うので選択肢としては下記が全てだよ
T300RSは予算も合わないだろうけど冷却に構造的欠陥を抱えてるので、買うならT500RS
a) Logicool(Logitech) GT-Force (GT-F)
b) Logicool(Logitech) GT-Force Pro (GTF-P)
c) Logicool(Logitech) Driving Force GT (DFGT)
d) Logicool(Logitech) G25
e) Logicool(Logitech) G27 (これの後継が現世代のG29) オレのG27を売れば良いのか
送料考えたら予算オーバーやね GT-Force買ったけど1回使ってあとはオブジェになった。あれはドブ金、ホントにおもちゃって感じ
ハンドルコントローラーとしてのクオリティもだけど、背面ボタンが押しにくすぎる >>463
今からするとおもちゃ同然なんだけど、当時はあれでもウキウキして買ったもんだがなぁ。
家庭で気軽に反力の出るハンドル使えるんだぜ？ AIとの予選の時って何タイヤ履いてる？
のんでAIに合わせて、予選なのに硬いタイヤ履かないといけないんだ インディカーならサイドウォールの色でAIが何タイヤ履いてるかわかるよ 家紋海図！
ニュル北コースむ「だろ、S3毎回毎回忘れる、
マシンが勝手に滑るぞ
レースゲーの奔出は音ゲー！！
ドライバーができるのは決められた箇所でブレーキをかけて、ハンドルを切ることだけなんだぞ！
勝手に滑るな！
コロナウィルスだぞ！ 他のゲームの四駆乗ってて、このゲームのランエボの安定性の高さとアンダーの無さに惚れ惚れしている
セッティングの指針にできる ニュル北コースの覚え方
次のコーナーが右か左かわからなくてパニックになる ブラインドコーナー禁止にしろ
何回おんなじところでミスれば気が済んじゃうクソR8gt3 こんどはべつのところ、もう地獄や
まるでコロナウィルスに本棚 >>474
おい、お前はassetto
cors(アレクサーアルボン)の恐ろしさをしらないぞ、フリーズすることが多発するように(例えば日本のコロナウィルス対策のように)しられているからな 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb10-TmTD [180.30.140.132])
機械翻訳か何か？ 水溜りの修正パッチくらい入ってくれねーかなー
コッチはまともに走らないくせに、AIはガンガン加速していきやがる・・・ キャリアでのウェット路面はAIの難易度0にしてさっさと消化してる
あのAIとの挙動の違いは真面目にやるのが馬鹿らしい
というか全体的にAIの挙動はガバガバっぽいね
リプレイでサスが動いてる感じすらない >>468
ピカーさんフェラーリの488のカップカーだったかが
デフォのセットが実車と違い過ぎって
檄オコしてた
それからあまり使わなくなったなぁ
デフォでも少しセット出しとけ
GTS見習えってw 最近AIの強さ25とか30にセットして
超天才ドライバーの悲哀を楽しむ遊びやってる
予選とか満タンにしたりして三味線弾いたり
色々楽しい >>480
AMS2をPCars2.5っていうのはReizaに失礼すぎやしませんか？ でも実際ゲーム中のUIなんかPC2まんまっぽくね？ >>484
元々ReizaはrfのModでPhysicsが世界中から支持されてブラジルで立ち上がったデベロッパーでグラの技術はほぼ無いし、その辺の改善なんて期待されてない 1人でルマン24時間走りきろうとしてた人のチャンネル久々に見に行ったら完全に諦めてて笑った f50でSUGOで6番手スタートで難易度90で6番手スタートからセッティングはタイヤコンパウンド変更だけで一位取れるやついる？
俺には無理だぞ！ ニュル北コース一コーナーでみすったらもうおしまいじゃねぇかよ！
(ルイスハミルトン 結局、今日一日はしって一度もタイム計測できなかった！
ahhh!gp2 game！ なんでこんな朝早くからニュル北コースはしってはぃっきょうしてるんだよ 毎回おんなじところですべる馬鹿じゃないのかこのゲーム 毎回おんなじとこで滑るなら滑んないようにすればいいのに なんだこれ。
全部ステアリングギア比が狂ってるじゃねぇかよ。
11から14にあげて、購入して初めて思い通りにハンドルが切れるようになった、頭おかしいんじゃないのかこのイニシャルセッティング ハンコンのロックtoロックが実車と合ってないんだからステアリングギア比を同じにしてもズレるのはしょうがないべ
ハンコンのリミットを物理的に可変にして信号もそれに追従して変わる必要がある >>498
ReizaはSMSが不得手なPhysicsに定評のある会社
グラ主体のおこちゃまには不評かもだが・・・ ACCがCSで出るっぽいし、PCARS2.5(AMS2)はフォーミュラと実車を充実させてほしいな
PCARSのエンジン使ったのもCS展開見据えたものという説もあるし、GT3はACCで事足りる Reizaにライセンス取るガッツがあるかどうか
今回も発表されたラインナップ見てると確かにあいつなんだけど・・・的な物が多そう
そもそもブラジルのスタジオだからってここまで地域密着じゃなくていいだろレベルでなあ
MOD対応あったら買おうかな？ってところだな >>500
AMS2のマッドネスエンジン採用はCS展開よりもLiveTrack3が欲しかったからでしょ。
AMS2をPC2.5というのは若干抵抗がありはするけど、Physics自体はBeta2までの印象だとちゃんとReizaの味になってるけど、タイヤモデルなんかはやっぱりPC2の面影があってPC2.5と言えなくもない感じはあるかな。
>>501
ライセンスに関しては金銭面が大きいんじゃないかな。コースもお金がかからなそうなところが多い印象だし。
採用車種は現時点で'90s DTMとGT3,GT4はアナウンスされているけど、GT3,GT4はブラジルシリーズな予感。 フォーミュラXってF1カーがモチーフになってんの？ >>505
近い将来のF1で
フォーミュラAが2010年代のF1だと思う フォーミュラXは僕の考えた理想のF1の2018年仕様だからウインドスクリーンが採用されてる 久しぶりに戻ってきたが、結局pcars2.5とか呼ばれてるやつは販売したのか？ >>510
一応3/31リリースのアナウンスがあって、今はベータテスト中。
UIスライドの収まり具合にCarsの面影はあるものの、Cars2.5ではなくやっぱりAMS2よ。 久々にやってるけど、なんでウェット路面でAIはアホみたいに加速していくの？
以前にアプデで直したんじゃねーのかよ… ウエットはAI遅いって。貴方がウエット苦手なだけだよ 水溜り以前のウェットではAIは遅いけど、水溜り出来てからはこっちは走れたもんじゃないのにAIはスイスイ走るじゃん
その事言ってるんじゃないの？ 水溜りだらけの路面の事です。
濡れてるだけの路面はむしろAI遅すぎですからね。
たしか以前にウェット路面のAIに関してアプデあったハズなのに、何にも改善されてないみたいですね。 >>513
シムとしての出来って言ってしまうと語弊が生まれるかもしれないから、あくまでも俺の主観として。
自車PhysicsはR3E、rF1,2、AC、PC2、AMSとやってるけど一番自分の感覚には合ってるかな。ACCとiRはやってないからわかんないけど。AMS2を除けばR3EとAMSが車種によって同率首位かなっていう好みの感覚。
個人的に気になるのは車種によって車重とタイヤの弾性のバランスがイマイチかな、と。現段階では標準セット固定だから、セッティング次第かもしれないけど
Beta2でサイドウォール剛性が上がったときにスライド時の粘り感がなくなってソリッドな感じになってたからあまり硬くしすぎてもいけないのかも。
あとちょうどAIの話が出てきたんだけど、やっぱりAIに関してはCarsと一緒で別Physicsで走ってるから微調整を繰り返してるけど対AIはあまり期待しないほうがいいかも。 リプレイで水溜り無いとか酷いな。
で、ちゃんと修正もせず売り逃げして終わりか… >>518
ちなみに知ってるかもしれないけど、リプレイにコース状況は記録してないから。
スタート時の状況だけ記録してて、あとはリプレイ再生時にもLiveTrackをリアルタイムで動かしてコース状況作ってるので。
それがリプレイ再生時に早送り・巻き戻しのみで特定位置にジャンプできない理由だったりもする。 ps4でリプレイ時にドローンでカメラ撮影しようとしてたまに動かないバグあるじゃん？
あれね、コクピットカメラにして〇押してからリプレイ画面に戻ってもう一回撮影モードに入ると直るよ 遅レスすいません
DFGTでまめにヤフオクなどで探してみます！！
ありがとうございました
これでやっとPCでプロジェクトカーズ2を楽しめます！！ ↑ミスりました 488ではなく448でした orz 2.5って言われてるやつ、今更上にはられてる動画みたけど挙動が2.5って感じする
スピンの仕方とか
あくまでも見た感じだけど アップデートで日々変わってるから古い動画は参考にしないほうが良い 今Beta5まで来てるけど更新でサイドウォール剛性の調整が入る度にPC2の感覚に近づいて来てて、やっぱり同じエンジンだと落ち着く先も同じなのかなと思っている次第。 >>529
私は全く逆だね。picar2とは挙動が別物になっていってる印象を受ける >>580
>>529
今月末にアーリーアクセスだっけ？ >>531
もうアーリーバックは復活してるよ。シーズンパス欲しいっていうんじゃなかったらリリース後の初期セールが40%OFFらしいけど。 ベータ6が来てたから今走ってみたけど、デフォルト空気圧の設定変更がはいったおかげかすっげー印象良くなった気がする。
やっぱカーズとは違うわ。 ProjectCars2って1年もアップデート無しなのか,,, AMS2にはフォーミュラトラックは入ってるけどスタジアムトラックは入ってないんか
ちなみに無理だとは思ってるけどMOD対応してる？もしくは対応しそうな気配ある？
PC2だとリバリーすら1車種1つしか入れられない上にプレビューなしだったから
あまり期待してはいないんだが >>536
エンジン一緒だからMODの扱いもPC2とおんなじじゃねーの？ AMS2が3090円プラスズンパス10300円で出たけど、DiRT Rally2.0が安売りされてるから
どっち買おうか悩むなあ・・・ 土系好きならDirt、土に興味無いならAMS2かと。
AMS2いくならズンパスは様子見てからでもいいんじゃね？ DiRT Rally 2.0 Deluxe Edition PC 1476円
Dirt Rally 2.0 PC 1025円 箱OneでもらってGT3乗ってみたんだけど
なんかふわふわした操作感なんだよね
セッティングでどのあたりがききそうか分かりますか？
PCだとR3E普段やってるんだけど全く別物で困惑
2択だとオーバーよりはアンダーのが好み >>542
アンダー好みだとちょと合わない気がする。
全体的な傾向として舵角で曲げるというよりもリヤのスライド使ってゼロカウンター領域で曲げていく感じ。 箱の無料のはR30のGr.5とR32のGr.aは使えるの？ >>543
さんきゅ
全体的な傾向なのね
他の車も同じような印象だったんでかなあとは思ってたんだけど
ある程度プレイしたらR3Eに戻ります リヤスライドとか四輪ドリフトで曲がるって考えしてると速くならないよ。初心者がよく陥るドラテク論
ヨーの発生は、なるべく後ろ側を支点にして勝手にフロントが入っていく感覚で、リアを出すのは遅い走り方
なのでリアスタビリティが大事 テクニックがどうこうの話じゃなくてR3Eと比べたらどういう動きなのかって話なんだけどなぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
