【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part25
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※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
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Project CARSシリーズについて語るスレです。
◆公式HP
http://www.projectcarsgame.com/
http://www.wmdportal.com/
◆公式Twitter
https://twitter.com/projectcarsgame
◆公式Instagram
https://www.instagram.com/projectcarsgame/
◆Project CARS 2 日本語版公式サイト
http://p-cars2.bn-ent.net/
◆Project CARS 1 日本語版公式サイト
http://p-cars.bn-ent.net/
◆Project CARS 公式フォーラム
http://forum.projectcarsgame.com/forum.php
前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part24
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1539246447/
※次スレは>>950が立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) watkin gren の一コーナーあけの直線全然パワーが出ない
どうなってる変速するたびにパワーが落ちる おいなんで画面表示のRPMがみっつともぜんぶちがうんだよいんきゃ！ バックミラーいらないトヨタがはいつまきたしゆまえにようばわれわたぞ、！ なんでホッケンハイムの二コーナーにジャンプがあるんだよ ゴミクズUiがせっかく予選やったとおもたらメニュー画面間違えたもうにどとやらねぇ！出直せ！ ABSの意味開発知らないんだろうなににをどうしてもコーナーで踏むとエアロがくるってスピンする >>12
おいじゃあ回転数がコックピットと右のインジケーターとハンコンのインジケーター全部違う理由をおい説明しろ
なおこういうとおい嵐に構うなプロトコルを発動して逃げる模様 what a strange car unbilivable
おいパサーストのダウンヒル無理だぞ！！ 多くのグリップがないダウンヒルの間の走っていると！ おいなんのための掲示板だいえ！清々しい新規がきたら技術を隠蔽するまるでおいf1情報通のようだぞ なんでレス番がこんなに飛んでるんだ？
これがNGの効果？でもまだ一人しかNGしてないはずだが、バグってる？ ああいやそんなわけないや
そのインキャを撃ち抜いて
不甲斐ないインキャゲーインキインキャインキャインキャインキャ これ作ったやつサーキットいったことないだろなんで隕石のっただけでこんなにグリップがなくなるんだよ 結局こいつらなんのタイヤ履いてんだよ
俺だけハード履いてるかもしれないのかよ！！ おい縁石の上にぶれーきするとスピンするぞfixしろ 全コーナーでアンダーが出る！！！！どういうこと！！ cotaのバックストレーて^_^ごぼうぬきされるんじゃボケ ナチスがのさばってない事を感謝するんだなクソ池沼
シャワー室送りにされちまいな そういやいつまでもブレーキの踏み方ひとくしつっけれは ホッケンハイムレコードラっぷほとんどきえてるじゃえねがよ 駄ホンダびいきの記事ばかりで嫌になるがフェルスタッペンの調子が上がらないだけでは？いつもの中団では上の方にいるだけ。マクラーレンに追いつかれて来ていることは無視。Aホンダだね〜 ゴミスチュアードがなならっぷはして全部無効にしやがったAIにひんていさせろ おいきけごみどもフリー走行で12秒台がある^_^31秒ついに、なったぞ！！ ねぇ意味わからんなんでプライベートもーどより12秒も遅れるんだよ あのさぁ見苦しいよ採取コーナーでトリックでむりやるこーすあとさせるの Cota の最終コーナーでコースアウトさせるのタイの詩歌 https://youtu.be/TMkyx1JGzA8
チューンドにコーナーで差を詰められてもストレートで720Sってアホみたいな加速するんだな。これがメーカーの力ってやつかな。
R8も加速えぐい動画あったし公式とチューンドってサーキットだと大分差が出るね。 >>67
うざいんだよ凡骨Hパターンのコット品なんて興味ない消えろ！ >>67
メーカーの力ってか13Bだとよほどカリカリにしないと720馬力も出ないんでないか？動画の車の仕様知らんけど
単純にエンジンのサイズが違うのでしょうがないと思うが いきなりのこりにふんでがめんがかくついてフリーズいいかぜんひしほこ 71 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-QDdU [126.247.76.17])[sage] 2019/07/13(土) 12:12:32.67 ID:nIOBFdx6p
>>67
メーカーの力ってか13Bだとよほどカリカリにしないと720馬力も出ないんでないか？動画の車の仕様知らんけど
単純にエンジンのサイズが違うのでしょうがないと思うが
ごみ 71 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-QDdU [126.247.76.17])[sage] 2019/07/13(土) 12:12:32.67 ID:nIOBFdx6p
>>67
メーカーの力ってか13Bだとよほどカリカリにしないと720馬力も出ないんでないか？動画の車の仕様知らんけど
単純にエンジンのサイズが違うのでしょうがないと思うがカチコチインキャ お前このクソゴミ71 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛﾚ Sp27-QDdU [126.247.76.17])[sage] 2019/07/13(土) 12:12:32.67 ID:nIOBFdx6p
>>67
メーカーの力ってか13Bだとよほどカリカリにしないと720馬力も出ないんでないか？動画の車の仕様知らんけど
単純にエンジンのサイズが違うのでしょうがないと思うがレースオフィシャルがよいらねぇんだよてめぇなんて インディスレからNGしてきてみたら怒涛のあぼーんで草 >>71
国産はエンジンルーム大半小さいもんな。
MRも少ないし 様なビーチ最終コーナーインディおい900度回さないといけないぞ おい予選途中でスキップするとAI明らかに早すぎタイム出して来るぞ 証拠1
おいあの時はGTEとLMPクラス金剛だったからクリアラップ、取れないぞ
おいスキップする直前には28秒台だったのが18秒台になったぞ 証拠2
おいのこり40秒でピットに入ったさい半分以上がピットにいたから辻褄合わないぞ
半分はタイムアップおい、できないぞ Just a little suggestion for SMS about the AI (again...). I don't know if it has been reported already, but the AI doesn't seem to react to blue flags.
I'm playing career mode in the GT3 championship 100% distance at the moment, in which the AI is not as fast as in other racing series (even though I'm leveling them up and i'm trying to match them on my performances).
During a lot of those races, I had to lap some backmarkers. The problem is that they are trying to defend their positions!! Which is absolutely great when you fight for say 1st or 2nd place, but very stupid and unrealistic for backmarkers.
So, questions are: is the AI subject to blue flags? If not, it would be great to implement this feature, as it is very frustrating to see slow drivers blocking you on purpose.
ブルーフラッグすらそんざいしない… といい味がわからねぇよリプレイみてたら勝手にCpu操作にってて俺が勝手にクラッシュしてる レース中にリプレイみたら操作乗っ取られて勝手にスピンしておわった
なんだこのゲーム フォーメーションらだぷついとつされたおれのせいかよしね おいフォーメーションらっすむつかしいぞ。インキャ
なんでフォーメーションらっすサイドバイサイド仕掛けて来るんだよインキャ フォーメーションらっすこれでななかいめだぞふざけるな ACでクラシックフォーミュラの面白さを知ってプアでぐにゃぐにゃのタイヤを軟体シムのPCARS2で楽しむ
全然速く走れないけどたのしい まっすぐ入ってもハイドロで横向くのは仕様なの?
AIはまっすぐ行ってるのになんかおかしい >>108
片輪だけ水溜り突っ込んだらそうなるけど大きな水溜りは避けて修正舵入れたら普通に真っ直ぐ走れるだろ AIに水溜の概念は無い。水溜はなかなか消えないから乾いていくコンディションになるとAIにアドバンテージがある。避けて走るしかない やはりゴミゲーだった なおるんボールギstはブレーキゾーンが異常に狭い模様 おいrbrの第2コーナー二週目攻めたら絶対スピンするぞ
100m看板でブレーキ！ project carsさんうっかりレッドブルリングのブレーキゾーンをなくしてしまう… ハンコンだと水溜りにハンドル取られるけどパッドはその概念無いのがうらやま。 >>116
パッドって水溜りでハンドルとられなくなったのか？
以前不満こぼしてたのみたけど？
まぁハンコンもライン選んで普通に反応すりゃ立て直せるので問題ないけどな パッドだって水溜は大敵だわ！ただ、フォースフィードバックは無いがな >>117
でもパッドより雨となると集中力削られる気がする。それが良いんだけどもね。不満なわけでもないし。 >>119
PC2での雨は水溜りの状況把握しながらラインドリ変えてオーバーテイクする楽しみがあって俺は好きだな 前スレ>>.999
ちゃんと変えるタイヤを指定してるか？
今できないから確認も出来んが、自動かなんかがあったか忘れたけど適当にピットインするとタイヤ変えてくれなかったような気がする たぶんピット戦略を有効有効化してないんじゃないかな >>121
天候に合わせて選ぶ設定だとダメなのかな？
>>122
有効化はレース前にやってるからできてるはず プロジェクトかーずさん海外の市民により縁石と雨水がおなじプログラミングと判明… >>123
すまんがハンコンが今使えんせいでアンインスコしてたから確認は出来ないけど、その「天候に合わせて選ぶ」設定が罠だった気がする
オフラインレースか何かで、試しにウェットタイヤを指定したレース戦略を予め作って選択しておいてピットインしてみ
多分ちゃんと交換してくれるはず なんかゲームできない主張マンみたいになってるな、すまんな >>123
ピット戦略の燃料タイヤセッティングの中にあるタイヤ交換が推奨になってると交換してくれないことがあるから すべて に変更すると直るかも。 ここて冷たいよな。リプレイ観るぐらい教えてくれてもよいのに レース終了でリプレイを観るに自分のリプレイは観れるが他社のリプレイは
色々なボタンを押してもみられない >>132
R1押して順位表示にカーソル合わせて好きなドライバー選べば見れるはず >>126
>>128
レスありがとう
試してみるよ！ >>132
R1おしてもドライバーの切り替えも出来ません >>135
R1押してから十字キー上下で選んで○押して選べないのであれば原因はわからないな RじゃなくてLボタンだよ
Lボタンでカーソルが左の順位の方にいくからそこで上下で選択して○ボタン >>137
素で間違えて恥ずかしい
訂正ありがとう おいアクセルふんだらコースアウトしたぞ
場所はビロセロなのS3のシケイン前だぞ サマーセールで買おうと思うんですが
表示言語って英語に変更できますか？ >>141
情報ってほどの物じゃないよ
次のcarsは革命になる、Madboxはまだ諦めてない
これだけ
つーかまだ狂箱作ってんのかよ、スポンサーに逃げられたんだろ？さっさと捨てて3製作に専念しろや トラクスについて
サーキットで大体コーナリングメインのコースで、大体ネロが51秒のところを50秒でクリアできる程度の性能になってる。ギア比がネロとは相当違ってるし、同じエンジンだけど味付けが全く別だね。ディーヴォをしっかり踏襲した性能加減。 >>146
本体設定の方の言語を英語にしてみたら？
変わるかわからんが >>149
すみません
これから購入するので所有者の方に教えていただければと思っていました >>150
持ってはいるが今すぐには確認出来ない
俺の他に回答が無かったら明日の朝にでも試してやるよ >>150
暇だったので試してみたよ。オプションでは変更できないみたい
しかし上の人が言った通り本体の言語設定を英語にしたら、ソフトも英語になった
Pカー２だよね？１は持ってないから知らんよ >>151
>>152
なんとお優しい！ありがとうございます
PC2です！本体言語を変えれば英語になるとの事で
教えてくださりありがとうございます！ 最高速度を上げる方法ないですか？
リアウィング2にしても最高速度260くらいまでしか行きません
モンツァとGT3です >>154
手っ取り早くてバランスを崩さないのはブレーキとエンジンのダクトを閉める
あとはキャンバーを立てたり 3はちょっと期待してる
次世代ハード限定でいいからCSにVRも来るかな ハンコンデビューしたけど難しい
コントローラーでの走りを再現できん AMG GT3がコーナー立ち上がりでアンダーなのは仕様ですかね？ とりあえずスプリングレートからセッティングしてみろ
そっからデフやらなんやら泥沼が始まる 低速コーナーで登りも下りも立ち上がりアンダーになるならリアのグリップが強すぎるのかもね
高速コーナーで後半どんどん膨らんでく系のアンダーならフロントのバネかスタビが弱すぎて踏ん張りが利いてない。曲がらないからってフロントのスタビを弱くするのは間違いだよ、低速コーナーで頭が入らない場合に弱くすると良い
フロントブレーキが効かない時もフロントスプリングは強くすると踏ん張ってちゃんとタイヤグリップを発揮してくれるようになる
まぁ、スタビもバネも硬すぎるとアンダーになるのはなるんだけどペダルの踏み方でコントロールできる分フニャ足よりは対応幅広い キャリアで日本ストリートトロフィーをやると途中で雨が降ってくるんだけど、タイヤが滑りまくって全く制御できなくなるんだけどどうすればいいの。タイヤは天候に合わせるにして雨の後にピットインしても効果なし レコードラインは滑るから水たまりを避けて走る
CPUは関係なく走るけどね >>166
そっかありがとう。避けて走るの難しいな。 >>145
某クライムアクションゲームの車のことかと おいSPAのオール樹上った先cpuブレーキングちーとたぞ おいインキ野郎
すぱのシケインのブレーキングゾーンないぞ >>172
最近買ったんだけど思いの外、車の動きがリアルでビックリしたわ >>173
意外と感覚を落とし込めればシムのテクニックが利用出来るっていうね。The Crewとどっちがリアルなんだろうか。 the crewとかって何であんなカジュアル挙動にしたんだろ。
クルマメインでカジュアル挙動って需要あるの？
誰が欲してるのか意味不明。
オレが変態なだけかもしれんが。 まあシム挙動のゲームって狭いマニア層にしか売れなさそうだし
普通のパッドプレイヤーがブレーキバランスとかアライメントの調整ミスっただけでスピンしたらイラついてやらなくなるかと >>176
そういうもんなのか。
やっぱゲームってまだまだ年齢層の
低い層が買い支えているのかな？
まあメーカーも売れなきゃ困るので
致し方ないか。
残念だけど。 そうやって大衆受けを狙っていくと離れていってしまうのもまた事実。
数が出ないなら値上げも仕方なしとリアルを追及していけば客もちゃんと支持してくれるもんだ
ファッションブランドや高級車メーカーはそういう商売をしてる、ゲームだってやれる筈だ >>178
いつの時代の話をしてるんだよ
リアルよりのカーシムが売れてないのは事実だし幾ら追求しても売れない時代
国内でもGTS以外はNFSやCrewのが売れてるし >>177
買い支えてるのはおっさん層だろ
てか去年国内で1万越えたゲームって2本か3本だぞ
買い支えるとか以前にレースゲームそのものが売れてない だいたいさ、1つのゲームタイトルとして見た場合どのレースシムも遊びの幅が狭すぎるんだよ
取ってつけたような面白くもないキャリアモード
ひたすら世界記録に挑戦するだけのタイムアタック
オンラインでレース(GT3ばっかり)
この程度しか収録要素がないタイトルばかりだし
その点、ほぼ全コースで24時間分の時間変化や多彩な天候が用意されてるcarsはまだマシだぜ
そりゃ色々出来るフォルツァの方が売れるわ
上の方でちょっと触れられた某クライムアクションゲームだって、ただオンラインレースするにもバラエティに富んでるしな >>181
オンラインがGT3ばかりなのは、iRもそうだからどうしようもない。
現実でも一番人気あるしな。 >>182
現実で1番人気があるのってF1じゃないの？ >>183
F1は世界で1カテゴリしか走ってないけどGT3は色んなカテゴリーで走ってるから見る機会が多く、だから人気が出るって感じなんじゃね
市販車直系のデザインもトップフォーミュラより身近に感じさせるし、リアルに忠実にするとメルセデス独走になるF1よりBoPのあるGT3の方がオンラインレースするにあたって調整もしやすいし、ABSとTCSもあるからライトユーザーでも運転しやすい
って感じでオンゲでGT3が人気の出る理由は簡単に思いつくからなあ
GT3以外に興味が無いって層が多いとは思ってないけど、オンラインレースするならGT3って層は多いんじゃ無いかなとは思ってる パワプロのサクセスやマイライフがいかに先進的なシステムだったかよく分かる
F1やFIFAもマイライフ導入したけど あと、F1 やりてぇ！からpcars、iR、etc…
ってなる人は稀じゃない？もう分かりやすくF12019に流れて行くでしょ。それにタイヤ接触しただけでぶっ飛ぶのは、リアルだけどなんとも言えない。 F1というか本格的なレースゲームをやりたいと思って今ちょうど悩んでるところ・・・
やっぱりpc2よりF12019買ったほうがいいのかな？
pc2はVR対応してるようだからそこで悩んでしまう F1乗りたいならF1 2019で箱車も乗りたいならPC2でいいと思うが >>187
それは何をもって本格的と判断するかだな
F1シリーズは「F1というイベント」の再現は素晴らしいから、F1が好きなら買いだよ
キャリアモードの雰囲気はバツグンだし
PC2はいろいろな車でいろいろなコースをいろいろな時間帯・天候で走ったり、細かーいセッティングを自分好みに煮詰めるのが楽しい
収録コースは基本を抑えつつ珍しいクラシックものが充実してる
ルーアン・レ・ゼ・サールやクラシックスパを走れるのは貴重 F1シリーズは雰囲気を楽しむにはいいけど走りに関してはアレなんで、レースゲームというよりはサクセスシミュレーションゲーム やったー、F1ドライバーみたく走れてるー！
→F1 2019
おー、F1ってこんなに走るの難しいのかー
→pcars2 >>192
carsはF1モドキしか収録されてないだろ
それを言うならアセットコルサだ F1に乗りたいなら俺もアセットコルサ推すわ
FFBがF1シリーズはクソだが
F1でチームカラー別にレースしたいならF1 2019 レースゲームっていってるから
レースを楽しむという点ではF1 2019買うのが一番いいと思うぞ レースを楽しむならそうだわな
AIもそこそこ賢いし雰囲気は味わえる F1に関してはフェラーリの公式採用シムがACでチームが使ってたデータをゲームに採用してるから出来は素晴らしく良い レースシムどころかレースゲーム自体ほとんどやらない知り合い数名にPC2贈ったことあるけど、まず「何をしたらいいのか分からない」という感想を貰ったので、そういう視点からするとセールスだけ考えるならキャリアモードって必要なのかもしれんね ストーリーとかほぼ無いけど オンラインにパスが要るなんて知らんかったわ！
キャリアモードで高レベルAIを倒していくのが楽しみ方や ニュルGPわりかしマトモに走れるようになったと満足してたらSTEAMの記録の10秒落ちだった
もっと挙動オーバー目にしてボトムスピード上げないとキツイけど腕が追いつかん 一周が長いからね、通常のサーキットで2秒落ちぐらいの差ですな ノルドじゃなくてGPならその「通常のサーキット」に入るのでは？ GPコースでか。それならマトモには走れてないよ、ただ周回してるだけ。
ニュルGPでよくある遅い原因はアクセル全開にするタイミングが遅いとかかな
じんわりやってないでパカッと踏み込むのを試してみればいい なんで無駄にこういうゲーマーって一言相手を馬鹿にしないと発言をできないのだろう 今月(先月？)のREV SPEEDに乗ってるLSD特集が良いね、造り手と乗り手のLSDセット法と運転法が掲載されててPCARS2のデフの沼に再び入れる PC2に限っては、デフロックで走れる場合ならデフロックが一番速いよ 最近2の体験版やってみたんだけど、ステアリングのあそびが0にしても大きいな。
1はそんなことなかったんだが。
製品版も同じかの？ >>213
ハンコンが壊れてるんじゃ…？
1より小さいが。 >>214
いや、ハンコンじゃなくてパッドのあそび。
指でスティック操作するのと、ハンコン操作するのを同じに考えてるアホな製作者が多いんだよな〜。
パッドはあそびいらんのに。 0は0でしょ、物理スイッチの遊びか速度感度による遅れでないかい？ このゲームってデフォルトセットの車乗るだけでチューニングデータとしてセーブされる仕様？ >>217
ちょっと違うな
デフォルトの設定もユーザーセッティングと全く同じ扱いで存在してる >>219
大丈夫大丈夫
セッティングってのは車をドライバーに合わせるものだから、デフォルトのセッティングなんて忘れていいよ >>220
ありがとう、これでオープニングのロード地獄軽減できそうだ >>222
とりあえず100メートル看板でブレーキしとけばなんとかなる >>221
1ヶ月後、自作セッティングが100種類を超え、最初にロードに5分掛かるのが見えるようだ >>225
このスレで「おい〜」って書くやつ荒らしだからスルーで大丈夫だよ FR3.5とかにある「競技」ってタイヤの使い方が全くわからん、ダウンフォース削った時用のタイヤなのかな？
普通のスリックのほうがグリップするしライフも長い コンペティションタイヤて事だから所謂Sタイヤじゃないのかね？
スリック履けるレースでは出番ないね >>229
なるほど、Sタイヤか
ゲーム的にはインターミディエイトで使うかSタイヤ限定のレースやるかって感じでいけそうだね FR3.5の場合、「フォーミュラカーにSタイヤかよw」ってなるところだけど、そういうのを試せるのがcarsの良いところだな
なんなら大雪&積雪したサルトを爆走、なんて事もできるし Gチャレのps4閑散してたけどPCの方めちゃくちゃ熱いバトルしてて見てて楽しかった PCなんですけど手軽に楽しめるいいパッドとかないですか
スチコン概ねいいんですけどトリガーが浅くてむつかしいですし
箱コンはトリガーはいいもののジャイロないしパドルスイッチもない
ハンコンは置く場所がない
もしかしたら本当にないのは遊ぶ資格なのかもしれない パッドでもアクセルブレーキはトリガー派とスティック派縦流横流があって、自分はスティック横流でストレスなく操作できてる
トリガーでやりにくいならスティックも試してみて >>212
現実的じゃないけどパワーアンダーフロントの空力で相殺するセットにしてみたら速いわ、 スタート前にセッティング読み込んだのに2周目から突然マシン挙動変わるんですがバグですかね？ ちなみに低速の立ち上がりでヌルヌルした挙動になります >>239
タイヤ温度・磨耗具合、路面温度・路面のラバー乗り
これら全部リアルタイムで変化してるんだが、気がついてるか？
同じ動きをする周回など存在しない (セッティングとか諸々含めて)車によっては直ぐにタイヤの美味しいところを使い切って1秒くらい落ちたりする事もあるような タイヤの空気圧が上がったせいですね、リアをトーインに振るかLSDをキツくすると改善する。
タイヤの発熱でも似たような動きになるけど、発熱の場合はドカーンと曲がらないかスパーンとリアが出る感じになる。その場合はブレーキダクト開く、トーをなるべくゼロに近付ける。それでもダメならハードタイヤ ピットストップで給油してくれないんですがどうすればいいでしょうか…（切実） してます…どんな量を指定しても、給油の項目自体がグレーアウトしてて、残燃料ほぼ無いのにタイヤだけ交換されて「ゴーゴー！」言いながら放り出されます…(´・ω・`) >>247
ピット戦略をあらかじめ保存して、走る前に指定してる？ >>247
グレーアウトと言うとレース前の画面で給油量の指定ができないってこと？ >>250
あーごめんなさい それは出来るんです
それを保存してレースを始め、いざピットインするとタイヤだけ交換されて「ゴーゴー！」言いながら放り出されます
多分自分の操作がなにか間違ってるんだと思うんですが(´・ω・`) あとでまた確認します
レースゲー好きだったのですが、子供生まれて15年くらいゲームから離れてて……最近PS4とこれ買って、絵や挙動の進化に驚愕しつつ毎日少しづつ進めているところです
お騒がせしてごめんなさい どんなレースでも給油できないの？給油が認められてないレースとか無かったっけ？ >>252
ピットイン申請ボタン押さずに入っているとかかな
あとはわからないな･･･ キャリアだったらどこのレースか、カスタムレースならレースの設定がどうなってるかわからんことには 245です
すみません、今もよくわかってません
今やってるのはキャリアモードのFormula-Aです >>259
キャリアモードのフォーミュラAのルール確認したけど、ピットレーンは全セッションで使用でき、修理とタイヤ交換が可能です。給油が可能なのはフリーセッションだけです。って書いてある。レースする前にレギュレーション良く見ましょうね。 罰として大雪&積雪路面のクラシックモンツァをCカーで10周してもらおう！ >>260
F1のレギュレーションに寄せてるんだね
キャリア触ってなかったから初めて知ったよ なんでこんなコーナー曲がる時しかいがぐにゃぐにゃするんだよ ざけんなよ！！wZ4GT3あてられた大麻むまっしょうとか聞いたことないぞ！！ ざけんなよ！！wZ4GT3あてられた大麻むまっしょうとか聞いたことないぞ！！ >>239
>>240
です。色々教えていただきありがとうございます！ このゲワムのgt4どうなってんだよブレーキ踏むたびにコントラブルになる タイムアタックやってるけど、他の真面目なシムの要領で運転するとランキング低区なるな
このゲームブレーキ止まりすぎ、曲がりすぎ
アーケード要素入れすぎだろ
まぁ楽しいからいいか >>279
真面目なシムとは？
止まりすぎとか聞いたこと無いんだが、何と比べてるんだ？iRとpcarsのブレーキングポイントは同じにしてるが自分は問題ないよ。 って事はランキングで良いタイム出てるんだよね
画像はよ ちなニュル北な
走ったことある？笑
iRacingより簡単だよ明らかに
RRよりもACよりも
でもこういうゲームもあっていいな >>281
iRと同じ要領で走ってランキング上位の画像貼って >>284
他と比べてブレーキが良く止まって良く曲がるんだろう？
どのコースでもいいからタイムランクでも出さないとホラに見えますよって話。 ルノー・メガーヌはそこらへんのFF車みたいなデチューンできるのが良いね、向きかえる練習になる ストックカー頭おかしいぞ！！コーナーも直線でもAiが優位になってる！！ >>283
RRって何？rFじゃなくて？
iRよりコーナーでのタイヤの粘りとかはそりゃあCS機が勝てるわけないでしょ。
ただブレーキがよく止まるっていのは感じたこと無いわ。なんならセッティング次第じゃiRのが詰めたら止まれる気がするが。 まーただ例えばGT3でも同じR8使ってたとして、iRの方は新しいからな… シルバーリングおかしいぞ！
第四コーナーグリップしない！！ 速いヤツはPCARS2のFR3.5で実車のSF14と同じタイム出すからな 例えばgroupCのGTPzxturboとまでいかなくても、GT3クラスにチートマシンてありますか？ >>305
昔は488一強だったんだけどね、今はある程度バランス取れてそんなチートはないかな。
一応上位は488、M6、911、AMGあたりは速いよ。何故かR8が上位じゃなくて中堅で悲しい。 >>306
えー？
セッティング詰める必要あってなかなか全部乗って比較出来てないけど、488遅くて650sの方がまだ少し速いよ
ポルシェには毎回ストレートで離される印象がある >>308
コースにもよるでしょ。手っ取り早いのはセッティング詰めて乗り比べするよりもオンラインのが統計取れると思うけど。
650sはイメージ中堅だなー。ウラカンとかと同様な感じ。
ちな不利なのはジネッタのGT3とか旧型のメルセデス、GT-Rとかどう頑張っても伸び代がない。 AMGのエンブレ弱めた奴がGT3の中でいちばん速いと思うわ 実車の話で申し訳ないがエンジンブレーキを弱めたり強めたりってどこの部品をいじってるんだ？
あと古いアメ車とかシフトアップしても回転の落ちがストンじゃなくてヌルーって感じで落ちるのは何の部品が関係してんだろ 部品というよりECUのコンピュータ制御をいじるんや なんでもコンピュータでできるんか
フライホイールに何かとりつけて調整でもしてんのかと思ってた アイドリングの燃料噴射量やろ、キャブ車ならアイドルスクリュー
古いアメ車の回転落ちが遅いのはフライホイールが重いとかロングボアストロークなせいかと なんでR8は中堅なのかキレそう。AMGと911は現実通りのトップポジションなのにR8だけストレート遅くてコーナー早いからタイムだしたところで戦闘力皆無で本戦抜かれまくるんだが。
少なくともヨーロッパのレース見てるとね。 JSPORTSチャンネルでDTMやってるんだけどSUPER GTの車が
一緒に走ってる、何で? 凄いスレチというかここ見れるならモタスポ板にも行けるだろうにとも思うが交流戦じゃね >>318
交流戦
日本のSUPER GTにもDTMの車が来る ありがとう
最後の方をチラっと見ただけど日本車が惨敗してて
ビックリした
PCARS3に収録して欲しいね >>321
タイヤの違いとDTMにはDRSとP2Pがあるからね
DTMが日本に来てSGTと走る時はDRSとP2Pは使用できないから互角に戦えると思うから楽しみ 富士ではGTの方がノウハウあるしDTMはレギュラードライバー少ないらしいし逆の展開になるんじゃない？ ウラカンGT3にのるとコーナーでシャシーがキーキー鳴るんですがなにが原因ですか？
あとその時少しバウンドしながらアンダーが出ます それはバネが縮みきってタッチしてる症状。実車でも同じ現象が起きる、ドッドッドて感じでアンダーになる
セッティング対処としては、スプリングレートを上げるか、バンプストップを高くするか、車高上げるか、スタビライザー強くするか
ドライビングで対処するならあまりロールさせない走り方する pcで3画面でやり始めたけど
nvidia surroundって使わないほうがいいの？
いくらインゲームオプションのモニター調整やっても
ベゼル枠分の黒棒がズレて描画される >>327
3画面の人に聞きたいんだけど、ああいうのってインチ数揃ってれば別のやつ2つ買ってきても良いの？
それとも3つまとまってるやつ最初から買った方がいいの？ 別のやつだとベゼル幅気になるぞ
可能な限り同じモニターで合わせた方がきれいに複数画面化出来る >>328
自分は面倒なんで3枚とも同じ型番で揃えた
ゲーム側で詳細に設定出来れば描画ズレは小さくできるようで
インチ数が異なる多画面環境で遊んでる人もいるみたいです ウアイラBCや86なんかもなかなかいいぞ。
pcars3ってもう出るのはほぼ確定なのかな？運営も、基本設計は物凄く良いのにバグ潰しとシステム面での不便さでイマイチになってるのには気付いてほしい。シム系巡って思ったのがpcars2の天候変化はマジ神。
売り出して、DLC終わった後も頑張ってシステム面の改良してくれたらなあ。 天候変化の変わり目でAIのタイムがスイッチ切り替えたみたいに激変するのは好きじゃないよ
特に雨上がりの乾きはじめ >>333
PCARS2の物理エンジン使ったオートモビリスタは出そう こいつらコンシューマー作るとか訳のわからんこと言い出すから ニュル北バトル 80スープラVSRADICAL SR3
https://youtu.be/rGqOG0V7-Yk 乾きだして鬼追撃してくるの怖いよなw
こっちはまだ水溜まりと格闘してるってのに まあええやんか、雨の時は有利取れるんだから。
最初のAIは雨になるとF-ZEROし出してたからなあ。路面のμが低くなっても晴れの時のタイム出すって言うね。 GTSやアセットコルサみたいに走行会的な部屋が前から少ないイメージ
フォーミュラ・ルノーで部屋立ててもあんまり人集まらないからGT3じゃないとだめか >>347
ここで募集してみては？
発売して間も無いころにやった時はそれなりに集まったよ 2回目に開催した時は人が集まらんくて開催できなかったような PC版をG920のハンコンでやっているのですが、FFB設定が他の車ゲームのようにしっくりこなくて良い設定を探しています。ACC、FM7、DR2.0のようになると嬉しいのですが、おすすめの設定はありませんでしょうか。 >>349
F1と被ってたのを思い出した
それで主催者ブチ切れたんだよな ワイ、わざわざその為だけにパス買って待機しとったんや
でもPCとps4は世界線が違うなんて知らんかったんや(´;ω;`) いわゆるpCars3
Reiza Studios October 2019 Development Update ? Automobilista 2 Progress
ttps://www.bsimracing.com/reiza-studios-october-2019-development-update-automobilista-2-progress/ >>357
うーん、pcars2の正当進化系に見えてしまう。
オートモビリスタ要素どこ…？ あとスキール音がしっかりなってて良いと思いました(小並感 >>358
PCARS2がゲームエンジン担当でオートモビリスタが挙動担当だからね オートモビリスタのブランドイメージを汚したら許さん ゲームエンジン提供してるだけなのに汚すも何もないでしょ AMS臭しかしないと思うが
収録車種が軒並みメーカーライセンスが無いのか架空車扱いになってる的な意味でね
あとフォーミュラトラックがあるのもある意味寄与してる(スタジアムトラックも収録されるよね？)
メーカーのエンブレムがついてるかどうかで「あの車に乗ってる」感が変わると思うわ
(特にACやAMSのグラレベルだと) >>360
PCARS2のおかしなセルフステアが治るだけでも...
後はまともなAIがあれば十分（ACCのＡＩは現状ゴミだし） >>360
自車とAIでタイヤのモデルが違うってのが気になる Slightly Mad Studios Looking For A Project Cars 3 Video Director
ttps://www.bsimracing.com/slightly-mad-studios-looking-for-a-project-cars-3-video-director/ 当面エンジン屋さんするのかと思ってたがPC3作る気はまだあったのか スマホゲー作るとか言うよりは現実味あるからまあ良いか…
日本語訳も欲しいんだけどなー、こういうの。リンクあるならなおさら。日本に売り出して、ソフトの日本語対応までさせてるのにこういう文章は日本語訳作らないから資金調達に苦労するんじゃないか。 >>371
でもよく考えてみて
あなたがゲームを作る場合、
ゲーム内の翻訳は業者に依頼するかもしれんけど、
発売前の進捗報告までいちいちイタリア語とか1ヶ国ずつの訳まで用意する？
せいぜい英語訳つけとけば十分だろってなるんとちゃう？ SMSが日本語訳させたわけでなくバンナムが日本で売りたいから
日本語版が出来ただけの事。大体海外のシム系のゲーム作る会社で
日本からの資金なんてあてにしてるところなんて先ず無いから クラウドファウンディング中心なら少しでも海外のファンからお金集めたいと思わんのかね？ 英語圏のプレイヤー、他言語圏かつ英語が読めるプレイヤー、他言語しか読めないがWeb翻訳等を用いて読んでくれるプレイヤー VS 他言語しか読めずWeb翻訳すら使わないプレイヤー
と見たとき後者の出資額は果たしてその翻訳コストに見合うものだろうか 英語圏だけでも十分集まる現に一作目の時がそうだった。
そもそも興味のある奴は英語がよく分からんでも自分で調べて参加する pcarsって別に資金繰りには苦労してないの？
訳わからん事言いまくってたからてっきり金に困ってるんかと思ってたわ。 このスレでｐCars2は失敗だ、会社大丈夫か？など言ってたガキがいたが
IR情報見る限りめちゃめちゃ収支状況いいよ >>378
そのIR情報とやらってどこで見れるの？
イマイチ探しても見当たらん。
しかし金があるならよかった 「Codemasters」がProject CARSで知られる“Slightly Mad Studios”を買収、Slightly Madチームは3つのプロジェクトを進行中
https://doope.jp/2019/1193228.html まさかのコドマスが買収かよw
PC3がどうなってしまうのか気になるが、一方で現行F1マシンが入る可能性も出てきたか？ オートモビリスタ2はエンジン使ってるだけだから関係無いかと ゲームエンジンはかなり良質だし、コンシューマでもPCでもフルに使えるからレースシムのスタンダードになってほしい
挙動シミュは各デベロッパーの持ち分だし >>387
F1の公式ゲームのライセンスであって個別の車収録のライセンスはコンストラクター側じゃないの？ EAも惜しい事したな
NFSは挙動がカジュアルすぎてついて行けない ライセンス取ってないのによくやるなーこれCSじゃ売らないから
Reizaは気にしてもないんかな >今回の買収に伴い“Project CARS”がCodemastersの新たなポートフォリオとなるほか
>現在Slightly Madがモバイル向けの“Project CARS Go”に加え、
>ハリウッドの大ヒット映画シリーズに基づく新作と既存IPの3作目
>（Project CARS 3で間違いないと思われる）を含む3つのプロジェクトに取り組んでいるとのこと。
金に困らなくなるけどカジュアルゲーも作らされるな 日本のゲームじゃないから難しいとは思うけどキャリアで擬似SGT欲しいな。富士、鈴鹿、菅生あるからあと１つサーキット増やしてシリーズ4戦くらいの軽めなやつでもいいからさ。 鈴鹿じゃなくてSakittoだから鈴鹿とは一切関係ないぞ！ Sakittoに慣れると、鈴鹿走ったときにSakittoのラインとりそうになって気持ち悪いお コドマスが鈴鹿のライセンス取ってくれたりしないかな
AMSは取らずにレイアウト再現してるけど >>399
AMSもそうだけどクラウドファウンディングの頃収録されてた鈴鹿精度低かったよ
走ったことある人の大半は不自然に思えるはず
どうせやるならレーザースキャンぐらいしてほしいな
コドマスの鈴鹿はF1の包括ライセンスだしAMSはブラジルでSMSは英国だから
小さい日本市場相手にないとは思うけど・・・ 愛レーシング、3ヶ月単位で飽きるから3ヶ月のサブスクもセールして欲しい >>397
背景とか看板違うんならレイアウトくらいは同じでいいと思うんやけどな。レイアウト自体に版権があるかは知らんけど。 >>404
むしろレイアウト意外のどこに版権があるのかと。 PS4版でやってます。
タイムトライアルのゴースト追加→ゴースト選択画面なんですが、ランキングボードの右上に「R2 表示中…クラス」を押しても何も変化がありません。
再起動したり再インストールしても改善されませんでした。
どなたか同じ症状の方や、改善方法を知ってらっしゃる方はいませんでしょうか。
宜しくお願いします。 >>408
ありがとうございます。
最初からって事は、まだアプデ修正されてない所見ると放置ですか…
タイムトライアルで競い合うの好きなんで、コレが機能してないのは地味に痛いですね。 「ワイルド・スピード」シリーズの物語描く『Fast & Furious Crossroads』発表！【TGA2019】
https://www.gamespark.jp/article/2019/12/13/95431.html
うん…(´・ω・｀) これがやりたかったのか？ スライトリーマッドってそんなに体力あるスタジオなの？
ハード開発しようとしたりしてたけど
到底身の丈にあってるとは思えない >>410
ワイスピは嫌いじゃないけどクオリティが中途半端な気がする >>410
人のグラも車も路面とかも全てのクオリティが低いような気がする。
以前から噂されてたハリウッド関連タイトルってこれだったのか。期待外れだわ。 コドマス買収で、アーケード路線爆進
挙動、コクピット視点やVRの優先度が下げられて
シム系開発者は他に移る
悲報としか言いようがない
スマホで出るかもな pcarsは終わったんだな
まあ2でしばらく遊ばせてもらうよ Need for Speed もそんなそんなすきじゃないし Wild Speed までは手が伸びにくいかも ps4proなんだけど、リプレイが30分レースで25分ちょっとまでしか見れないのは仕様ですか？
どこかにリプレイ保存時間制限の設定てありますかね？ ps4久々にやったけど、AIが水溜りでもグイグイ曲がりながら加速してく糞仕様直さねーで放置してるんかよ… 俺は最近始めたが、lotus vintage trophy とか言うキャリアイベントに叩きのめされた
AIが水溜りだけでなくタイヤ温度低下もほぼ影響受けてなさそう
こちとら最終ラップが全然まともに走れないからそこでどうしても抜かされる LSDをビスカスにするとヘビーウェットは走りやすくなるよ。
それと、スタビリティコントロール、トラクションコントロールは邪魔にしかならないので切っておく そもそもAIはプレイヤーと同じ物理演算をしてなかったと思うが >>421
ありがとうございます。
電子デバイスは全オフなんで、ビスカス試してみます。
>>422
物理演算が違うのは承知なんですが、あからさまにズレてるのは修正して欲しいですね。
既にサポート終わって無理なハナシですが。 ProjectCars2やり始めたばかりだが
海外の書き込みを見るとクラッチ無しで変速できるのは仕様みたいね 以前キャリアでGRAクラスをR32選んで
苦戦しながらやっとこさクリアして
最近クイックレースで同じクラスでやってみたら
楽勝 オレも上手くなったと一瞬思ったが
R32チート車しゃねーか
一台だけ馬力倍ほどあるし
乗りやすい方の車だし なんで同じクラスなんだろ >>425
R32は現実のグループAでもチート車だったが当時を知らない世代だとこういう感覚になるのか。 そりゃ当時を知ってる世代なんて今は40からのおっさんだしね
空力デバイスが無くて300km/h超えてくるから車体が浮く、そこからフルブレーキする富士の1コーナーはめちゃくちゃ怖かったと長谷見さんが言ってるのをつべで観た Gr.AでR32が活躍してた頃生まれてなかった俺でもR32が伝説的な活躍をしたってのは知ってる
このゲーム買った当時嬉々としてブースト100%にして菅生走ったら500馬力も出てなくてがっかりした思い出 >>428
あの頃の日産とこいった？って感じやね
R32以外でもプリメーラ、S13シルビア、180SX，セフィーロ、シーマ、Z
色々面白いクルマがあった。
今や汚い金と権力抗争まみれの仏の奴隷企業に成り下がった >>426
オレいい年だし当時の活躍は知ってる
スペック上でもこんな違うとは思はなかった
乗り比べるとそれなりの個性が出てて面白いわ >>432
PS4を使う前提だとシミュ性を加味したレースゲーだと GTSかACかPC2位しか選択肢が無いし
GTSは物足りないとこあるし
ACはトップでゴールしてもピットに戻されるだけという愛想なしだし
PC2には頑張ってほしい クーリングラップとかでレースしてる感を演出してるのはイイね
Auto Mobilista2に期待したいけど鈴鹿無理やり導入しそうだからCSは望み薄だなあ CS出すとシムとしてのクオリティ下がるから出さなくていいなー このゲームのいいところはシム寄りでありながらゲームとしての楽しさがあるところなんだよな プロジェクトカーズのgt3の挙動おかしすぎるだろ
マウントパノラマ14秒台ってどう言うことや 速いのかと思って実車のタイム見たら2分03秒4336で遅いのかよ、まず運転頑張ろうか horizon lifeにアクセスできないしなんかおかしい、と思ってホーム開こうとしたらホームも開かんわ
やべーなこれ再起動して大丈夫なんだろうか… PC版でどなたか「PXN-V3IIB 」使ってみた方
いらっしゃいますか？？
普通に認識するか知りたいです
諸先輩方よろしくお願い致します。 >>448
PC版だとほぼ使ってる人もいなそうなハンコンだし
1ならPAGANI EDITION、2なら体験版入れて自分で試してみるのが最短じゃね >>449
ゲームは持っているのですが
なにぶんお小遣い制のダメ旦那なもんで
予算は10k以内のハンコンを探しております。 >>450
中古のGTF-Pとかでいいんじゃない
一応ステアなどアサインできるのでやれないこともないだろうけどパッドアサインになるからパッドでやったほうがマシレベルだと思う >>450
1万以内なら>>451も言うように新品のハンドルもどきを買うよりも中古のGTFPなりDFGTあたりが、ちゃんとFFBもあるからそっちのほうが良いと思うよ。
出物次第にはなるけどDFGTの後付けパドル付属があれば予算内だと一番楽しめるんじゃないかと。 ロジクールで良ければG27今使ってないのある
10kで売ろうかw >>451様ありがとうございます
>>453様
プレステ用がPCにてUSB接続で使えるという事で大丈夫でしょうか？
塀の中にいたもんでPS２までしな分からないもので質問すいません
>>454様
凄いハンコンで魅力的ですが
決済方法が限られてる身分になりますので対面しかなさそうですので諦めます(T_T) >>455
ロジのGTF-PやDFGT、G27ならPCでUSB接続で使えるよ
ただしPS4では無理なので注意して >>456
GTF-Pってハンドル青いやつ？他にもDFGT、G27の中で
FFBの音がうるさくないやつを探しています
他メーカでおススメもありますでしょうか
しかし、予算は10ｋです；；
PCで使用予定です、皆様も一つよろしくお願い申し上げます。
このゲーム最高です
コントーラーは限界感じています＞＜ >>457
青いと言ってるのが下記a)でカタカタ煩いのでオススメ出来ない。
品質／機能／煩さはa,b,c,d,eの順で良くなっていき、挙げた中ではG27が一番いいので
b)〜e)の中で予算に合うものを買えばいいよ。
但し中古なのでそれなりにリスクがあるのを理解しておいたほうがよくて、
挙げた中で発売時期が最も新しいのがc)かe)なので、予算で考えると少しオーバーかもだけどc)がオススメ。
実質ハンコンを製造しているメーカーはLogicool(Logitech)、ThrustMasters(MSY)、Fanatecの3つで
Logicool以外はそもそも予算に合わないかと思うので選択肢としては下記が全てだよ
T300RSは予算も合わないだろうけど冷却に構造的欠陥を抱えてるので、買うならT500RS
a) Logicool(Logitech) GT-Force (GT-F)
b) Logicool(Logitech) GT-Force Pro (GTF-P)
c) Logicool(Logitech) Driving Force GT (DFGT)
d) Logicool(Logitech) G25
e) Logicool(Logitech) G27 (これの後継が現世代のG29) オレのG27を売れば良いのか
送料考えたら予算オーバーやね GT-Force買ったけど1回使ってあとはオブジェになった。あれはドブ金、ホントにおもちゃって感じ
ハンドルコントローラーとしてのクオリティもだけど、背面ボタンが押しにくすぎる >>463
今からするとおもちゃ同然なんだけど、当時はあれでもウキウキして買ったもんだがなぁ。
家庭で気軽に反力の出るハンドル使えるんだぜ？ AIとの予選の時って何タイヤ履いてる？
のんでAIに合わせて、予選なのに硬いタイヤ履かないといけないんだ インディカーならサイドウォールの色でAIが何タイヤ履いてるかわかるよ 家紋海図！
ニュル北コースむ「だろ、S3毎回毎回忘れる、
マシンが勝手に滑るぞ
レースゲーの奔出は音ゲー！！
ドライバーができるのは決められた箇所でブレーキをかけて、ハンドルを切ることだけなんだぞ！
勝手に滑るな！
コロナウィルスだぞ！ 他のゲームの四駆乗ってて、このゲームのランエボの安定性の高さとアンダーの無さに惚れ惚れしている
セッティングの指針にできる ニュル北コースの覚え方
次のコーナーが右か左かわからなくてパニックになる ブラインドコーナー禁止にしろ
何回おんなじところでミスれば気が済んじゃうクソR8gt3 こんどはべつのところ、もう地獄や
まるでコロナウィルスに本棚 >>474
おい、お前はassetto
cors(アレクサーアルボン)の恐ろしさをしらないぞ、フリーズすることが多発するように(例えば日本のコロナウィルス対策のように)しられているからな 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ cb10-TmTD [180.30.140.132])
機械翻訳か何か？ 水溜りの修正パッチくらい入ってくれねーかなー
コッチはまともに走らないくせに、AIはガンガン加速していきやがる・・・ キャリアでのウェット路面はAIの難易度0にしてさっさと消化してる
あのAIとの挙動の違いは真面目にやるのが馬鹿らしい
というか全体的にAIの挙動はガバガバっぽいね
リプレイでサスが動いてる感じすらない >>468
ピカーさんフェラーリの488のカップカーだったかが
デフォのセットが実車と違い過ぎって
檄オコしてた
それからあまり使わなくなったなぁ
デフォでも少しセット出しとけ
GTS見習えってw 最近AIの強さ25とか30にセットして
超天才ドライバーの悲哀を楽しむ遊びやってる
予選とか満タンにしたりして三味線弾いたり
色々楽しい >>480
AMS2をPCars2.5っていうのはReizaに失礼すぎやしませんか？ でも実際ゲーム中のUIなんかPC2まんまっぽくね？ >>484
元々ReizaはrfのModでPhysicsが世界中から支持されてブラジルで立ち上がったデベロッパーでグラの技術はほぼ無いし、その辺の改善なんて期待されてない 1人でルマン24時間走りきろうとしてた人のチャンネル久々に見に行ったら完全に諦めてて笑った f50でSUGOで6番手スタートで難易度90で6番手スタートからセッティングはタイヤコンパウンド変更だけで一位取れるやついる？
俺には無理だぞ！ ニュル北コース一コーナーでみすったらもうおしまいじゃねぇかよ！
(ルイスハミルトン 結局、今日一日はしって一度もタイム計測できなかった！
ahhh!gp2 game！ なんでこんな朝早くからニュル北コースはしってはぃっきょうしてるんだよ 毎回おんなじところですべる馬鹿じゃないのかこのゲーム 毎回おんなじとこで滑るなら滑んないようにすればいいのに なんだこれ。
全部ステアリングギア比が狂ってるじゃねぇかよ。
11から14にあげて、購入して初めて思い通りにハンドルが切れるようになった、頭おかしいんじゃないのかこのイニシャルセッティング ハンコンのロックtoロックが実車と合ってないんだからステアリングギア比を同じにしてもズレるのはしょうがないべ
ハンコンのリミットを物理的に可変にして信号もそれに追従して変わる必要がある >>498
ReizaはSMSが不得手なPhysicsに定評のある会社
グラ主体のおこちゃまには不評かもだが・・・ ACCがCSで出るっぽいし、PCARS2.5(AMS2)はフォーミュラと実車を充実させてほしいな
PCARSのエンジン使ったのもCS展開見据えたものという説もあるし、GT3はACCで事足りる Reizaにライセンス取るガッツがあるかどうか
今回も発表されたラインナップ見てると確かにあいつなんだけど・・・的な物が多そう
そもそもブラジルのスタジオだからってここまで地域密着じゃなくていいだろレベルでなあ
MOD対応あったら買おうかな？ってところだな >>500
AMS2のマッドネスエンジン採用はCS展開よりもLiveTrack3が欲しかったからでしょ。
AMS2をPC2.5というのは若干抵抗がありはするけど、Physics自体はBeta2までの印象だとちゃんとReizaの味になってるけど、タイヤモデルなんかはやっぱりPC2の面影があってPC2.5と言えなくもない感じはあるかな。
>>501
ライセンスに関しては金銭面が大きいんじゃないかな。コースもお金がかからなそうなところが多い印象だし。
採用車種は現時点で'90s DTMとGT3,GT4はアナウンスされているけど、GT3,GT4はブラジルシリーズな予感。 フォーミュラXってF1カーがモチーフになってんの？ >>505
近い将来のF1で
フォーミュラAが2010年代のF1だと思う フォーミュラXは僕の考えた理想のF1の2018年仕様だからウインドスクリーンが採用されてる 久しぶりに戻ってきたが、結局pcars2.5とか呼ばれてるやつは販売したのか？ >>510
一応3/31リリースのアナウンスがあって、今はベータテスト中。
UIスライドの収まり具合にCarsの面影はあるものの、Cars2.5ではなくやっぱりAMS2よ。 久々にやってるけど、なんでウェット路面でAIはアホみたいに加速していくの？
以前にアプデで直したんじゃねーのかよ… ウエットはAI遅いって。貴方がウエット苦手なだけだよ 水溜り以前のウェットではAIは遅いけど、水溜り出来てからはこっちは走れたもんじゃないのにAIはスイスイ走るじゃん
その事言ってるんじゃないの？ 水溜りだらけの路面の事です。
濡れてるだけの路面はむしろAI遅すぎですからね。
たしか以前にウェット路面のAIに関してアプデあったハズなのに、何にも改善されてないみたいですね。 >>513
シムとしての出来って言ってしまうと語弊が生まれるかもしれないから、あくまでも俺の主観として。
自車PhysicsはR3E、rF1,2、AC、PC2、AMSとやってるけど一番自分の感覚には合ってるかな。ACCとiRはやってないからわかんないけど。AMS2を除けばR3EとAMSが車種によって同率首位かなっていう好みの感覚。
個人的に気になるのは車種によって車重とタイヤの弾性のバランスがイマイチかな、と。現段階では標準セット固定だから、セッティング次第かもしれないけど
Beta2でサイドウォール剛性が上がったときにスライド時の粘り感がなくなってソリッドな感じになってたからあまり硬くしすぎてもいけないのかも。
あとちょうどAIの話が出てきたんだけど、やっぱりAIに関してはCarsと一緒で別Physicsで走ってるから微調整を繰り返してるけど対AIはあまり期待しないほうがいいかも。 リプレイで水溜り無いとか酷いな。
で、ちゃんと修正もせず売り逃げして終わりか… >>518
ちなみに知ってるかもしれないけど、リプレイにコース状況は記録してないから。
スタート時の状況だけ記録してて、あとはリプレイ再生時にもLiveTrackをリアルタイムで動かしてコース状況作ってるので。
それがリプレイ再生時に早送り・巻き戻しのみで特定位置にジャンプできない理由だったりもする。 ps4でリプレイ時にドローンでカメラ撮影しようとしてたまに動かないバグあるじゃん？
あれね、コクピットカメラにして〇押してからリプレイ画面に戻ってもう一回撮影モードに入ると直るよ 遅レスすいません
DFGTでまめにヤフオクなどで探してみます！！
ありがとうございました
これでやっとPCでプロジェクトカーズ2を楽しめます！！ ↑ミスりました 488ではなく448でした orz 2.5って言われてるやつ、今更上にはられてる動画みたけど挙動が2.5って感じする
スピンの仕方とか
あくまでも見た感じだけど アップデートで日々変わってるから古い動画は参考にしないほうが良い 今Beta5まで来てるけど更新でサイドウォール剛性の調整が入る度にPC2の感覚に近づいて来てて、やっぱり同じエンジンだと落ち着く先も同じなのかなと思っている次第。 >>529
私は全く逆だね。picar2とは挙動が別物になっていってる印象を受ける >>580
>>529
今月末にアーリーアクセスだっけ？ >>531
もうアーリーバックは復活してるよ。シーズンパス欲しいっていうんじゃなかったらリリース後の初期セールが40%OFFらしいけど。 ベータ6が来てたから今走ってみたけど、デフォルト空気圧の設定変更がはいったおかげかすっげー印象良くなった気がする。
やっぱカーズとは違うわ。 ProjectCars2って1年もアップデート無しなのか,,, AMS2にはフォーミュラトラックは入ってるけどスタジアムトラックは入ってないんか
ちなみに無理だとは思ってるけどMOD対応してる？もしくは対応しそうな気配ある？
PC2だとリバリーすら1車種1つしか入れられない上にプレビューなしだったから
あまり期待してはいないんだが >>536
エンジン一緒だからMODの扱いもPC2とおんなじじゃねーの？ AMS2が3090円プラスズンパス10300円で出たけど、DiRT Rally2.0が安売りされてるから
どっち買おうか悩むなあ・・・ 土系好きならDirt、土に興味無いならAMS2かと。
AMS2いくならズンパスは様子見てからでもいいんじゃね？ DiRT Rally 2.0 Deluxe Edition PC 1476円
Dirt Rally 2.0 PC 1025円 箱OneでもらってGT3乗ってみたんだけど
なんかふわふわした操作感なんだよね
セッティングでどのあたりがききそうか分かりますか？
PCだとR3E普段やってるんだけど全く別物で困惑
2択だとオーバーよりはアンダーのが好み >>542
アンダー好みだとちょと合わない気がする。
全体的な傾向として舵角で曲げるというよりもリヤのスライド使ってゼロカウンター領域で曲げていく感じ。 箱の無料のはR30のGr.5とR32のGr.aは使えるの？ >>543
さんきゅ
全体的な傾向なのね
他の車も同じような印象だったんでかなあとは思ってたんだけど
ある程度プレイしたらR3Eに戻ります リヤスライドとか四輪ドリフトで曲がるって考えしてると速くならないよ。初心者がよく陥るドラテク論
ヨーの発生は、なるべく後ろ側を支点にして勝手にフロントが入っていく感覚で、リアを出すのは遅い走り方
なのでリアスタビリティが大事 テクニックがどうこうの話じゃなくてR3Eと比べたらどういう動きなのかって話なんだけどなぁ 自分の知識をひけらかしたいタイプのおじさんってよくいるよね リア支点おじさんがその走り方でどの程度速くなったのか知りたい次第 Shift1.2の時からオーバー気味の挙動があるよね
開発がそういった味付けにしてるんじゃないかな、好みは分かれるね 単純にオーバー気味というよりも、なんとなくリヤタイヤがスライド領域に落ち着きたがる印象だよね。
それでも他シムに比べたらスライドしながらでも前に蹴り出す感触はあるし、それはそれで気持ちいいんだけどさ。 少し前にハンコンの相談をしたものです
グラボがｇｔｘ-760なのですが
安い760をSLIすべきか上位を1枚で（予算厳しいですが）いくのが
いいのかアドバイスお願いします。 値段をとるなら760でSLI、性能とるなら現行機種だろうね。
ただ760でSLIにしたところで1650位の性能に届けば御の字は気がするけど。
電気は食うし故障リスクは上がるし、正直どうしても資金が足りないっていうんじゃなければ素直に現行機種買った方が幸せになれそう。 SLIはゲームによっては2枚にしない方がマシだったりするから760売って金貯めて一個グレード上げた方がいいよ >>554
GwGでやってたけどゲームパスはじまるってことで
HDD整理してたら勢いで消してしまった
さようなら >>559
再起動するのが手間かな、と
普段から北米設定で使ってる人には関係ないけど EA時代のShift 2がホッケンの旧レイアウト収録してたり演出も良かったから、コドマスがうまく版権取得して再現してくれたらな。
鈴鹿とかオートポリスも欲しいよね。 ロードアメリカのおばーるのaiの挙動インチキだぞ！ このクソ基地外文句言いながらずっとやってるとか大ファンだろ この縁石どうなってるんだよ、なんで縁石にハマるんだよ。まるで各国が減少傾向にある中、唯一感染者数が伸びている日本のようだぞ うるせーよ 武漢肺炎の国から来た在日反日夜間工
コロナの国へ帰れよ Shift 2久しぶりにやってみたが鈴鹿もちゃんと入ってて冒頭からGT-Rなのに日本版発売されなかったのが謎。
架空サーキットとか架空マシンがないのは良い。 >>569
PC版をプレイしてたけどハンドリングmod入れるだけで
神ゲーかってくらい操作性が良くなった記憶がある このゲームAIがやたら得意なカーブとか無い？
逆にAIが苦手なポイントもある。 >>570
別の物だけどそのMOD教えて〜
360の時海外版でやってて今はPCなんだけど操作性だけが合わなくて… >>573
これ、、
ttps://www.virtualr.net/need-for-speed-shift-2-handling-minimod-released
でも正直たいしたことないよ >>573
上で大した事はないとか言ってるけどパッドでもハンコンでも確実に操作性は上がるから
効果はあると思うよ。挙動が変わるとかそう言うmodじゃないんで。まあ使ってみて気に入らなきゃ
PTMuとかG-tyres辺りを探してみればよいと思う >>571
knockhillかな
同AIレベルでもあそこは勝てない このゲームはイギリスのサーキットが多くて好きだな。
オーバルとかアメリカのサーキットが苦手なので。 >>574
573だけどありがとう
出先なんで帰宅したら試させてもらいます road Americaの楕円形のところのAiの挙動おかしいぞ！ デフォルトの難易度難しくないですか
フォーミュラルーキーで全然勝てない
慣れでどうにかなりますか？ もおおおせくたー3ジャンプ ばっかりー！
ウイング立てても変わらないぞ！ 昨年買ってレベル100で2位に入るくらいにはなれるから慣れだよね
ただ雨のセッティングが未だにうまくいかず予選でビリばかり ニュル北のセッテングは？どこらかしこもぴょんぴょんするぞ！ 前も二度とやらないって言ってたがすぐ忘れちゃうのな もおお！
だめれ！黙れ黙れ黙れ！！次のコーナーなんてしらねぇよ！小ドライバーを乗せて
pcr検査しろ！ >>581
デフを全部オフにするとスピンしにくくなる
そうやってどんどんアクセルを踏めるようになると覚醒する時がくるよ 安くなってたから買ったけどこのゲームヤバくね？ ブレーキしてるとステアリング操作できないとかゲームとして終わってるやろ コントローラで力一杯ブレーキボタン押しながらキノコ操作してそう 死ぬほど過疎ってるクセに速攻マウントしてきて笑えるw
こんなゴミゲー返金してほしいくらいだわ
asset corsa compeいくからあばよ
せいぜい過疎スレ盛り上げてね こんなもんでマウント取りにもならんだろ、アセコルの方がブレーキムズいのになに言ってるのやら >>596
ACCも変わらんどころかPC2以上にステア操作効かなくなるけどな
まだPC2でABS入れた方がマシ 多分、魔法のabsがついてるゲームからのお客さんなんだろ
シム系初めてなんだよ。多分w >>602
コロナ休みの中学生だろうからスルーしてあげようぜ 理解できないからって馬鹿にするのやめないと進歩しないぞ 雪を降らせることができるのは（実際に降る可能性のある）寒い国限定ですか？
それともドバイやスペインのような暑い国にも降らせることができますか？ >>608
マジですかw
ドバイの雪景色も見れるんですね Steamでセールしてたから買ってみたが難しいじゃねーか それよりもバンナムのレースゲーなのにパックマンカーが登場しないのが残念
もちろんリアルな車もいいけど可愛い車もほしい バンナムはただのパブリッシャーだし、開発元はコドマスに買収されたし・・・ね 永瀬麗子みたいなレースクイーン居たらいいのにな。
Shift 2は久しぶりにやったらグリッドガールがエロかった >>615
DTMは去年も露出を控えた代わりにラインが出るスーツにしてたな・・・ぶっちゃけ却ってエロい(中学生並感
日本は通常営業だったな 正直R18でもいいからモロの素っ裸のレースクィーン出して欲しい レースクイーンって別に風俗とかあぁいうのじゃないのになんで… >>610
スピンゲーという紹介はあるけど、レースゲーはこのゲームしかしたことないから
同じ車種同じコースを他でやったらどうなるのか気になっているところ
車種はやたら多いから広く浅くの部分もあるのか パッドでいい感じの設定無いかなー
ドライ&エラーでどうもしっくりこないんだ。クイック過ぎるのを抑えると思い通りに曲がらなかったり… >>622
YoutubeでGTSのような挙動になるパッド設定紹介してる人いたよ
今通勤中だから動画貼れないけど･･･ >>621
GT-R GT3でスパを走った感想。ハンコンはG29。
Project Cars 2 やっぱり良く滑る。TCS=100にしてもアクセルを少しでも開けすぎるとリアがズルっといって危なっかしい。
こんなにズルズルだと世のジェントルマンドライバーはレース出来ないのでは？と思ってしまう。でもそんな車をコントロールするのは楽しい。FFBはフニャフニャしてる。
ASSETTO CORSA COMPETIZIONE 程よく安定している。調子に乗って攻めすぎるとスピンする。ちょっと唐突な気がしないでもない。
FFBはそんなにしっかりしてない。少しフニャっとしてる。
RaceRoom Racing Experience FFBがしっかりしていて路面とタイヤの情報が豊富。AACより更に安定して走らせられる。
もしかしたらFFBで「これ以上は攻めないでおこう」と思って操作しているからかも知れない。 >>626のつづき
ASSETTO CORSA (無印) 当然ながらACCと同じ様な印象。ただFFBは無印の方がマシな気がする。
GRAN TURISMO SPORT めっちゃグリップ。超ハイグリップタイヤ、超ダウンフォース、超電子デバイスで走ってる感じ。
FFBはやたら重いけど情報量は少ない様な。TCS=3で試したのだがオールージュを全開で行けた。
GRAN TURISMO 6 ↑よりもグリップは低い（タイヤは共にレーシングハード）。GTSよりも違和感は無い。FFBは可もなく不可もなく。
ACやR3Eよりも気軽に走れて上手くなった様な錯覚に陥る。 キャリアモードの天候って毎回同じなのね
ランダム化できないのか >>626
Pcars2のTcsってスリップ許容量を数値にしてるから0に近づくほど効果が強くなって100だと完全に効かなくなるのでは >>630
え！？そうなの？ デフォが75だったので75と100とを試したのだけど、今夜0も試してみる！ >>631
デフォの75ってABSじゃなかったかな?
TCSは10だと思ったけど >>632
先日久しぶりに乗ったら75になっていて恐らく昔の自分が下手に弄ったセットだった模様。
で、デフォルトに戻すボタンで戻したら10になりました。
その状態で少し走ってみましたが、TCSに助けられる場面は多くなったもののやっぱり他のゲームに比べると一番不安定というか滑りやすいですね。 GT3はリアをトーインMAXにするとパワースライドしにくくなるよ。と同時に旋回しにくくなるのでフロントでバランスとってね
なんでもアクセル戻せばグリップ戻るってもんでまないからTCS介入は邪魔。100にして実質無効にしといた方がいいよ ジネッタJrから順にキャリア進めているが
ASSETTO CORSAの方のキャリアはこれほど充実はしていないのか
サーキットが少ないからしょうがないか ほかのソフトだと特定の国のサーキットまで充実してないから
イギリス内のジネッタ選手権とかできない >>636
特定の国のサーキットというならAMS2はブラジルのサーキットが充実してるよ。
というかほぼブラジルだけど。 PC版ACならMODをぶち込みまくれば色々できるで？
ただしリアルな体験ができるか否かはMODの出来に依存するから
シミュレーターとしてはどうだろうね？ってところはあるけど。 AMS2は今後欧州へシフトしていくので楽しみ
AMSと比べるとまだまだやけどクルマの動きとAIがだいぶよくなってきたのでPC2はもうほとんどやらなくなったわ
昨日キャラミがリリースされて明日から値上げ予定らしいので悩んでる人はお早めに どうせ売れないから暫くしたら直ぐセールでしょ？焦る必要はないな
DLCの内容を見てからで十分だし。ラテン系の架空車とか興味ないんで
AMはModがあったからマニア受けしてたけど2はどうなるだろうね >>640
Reizaはだいぶ経たないとEA価格とかに落ちることはないと思うよ 多分安くはならない
安売りして多く売るようなスタンスではないからね >>640
興味ないことには変わりないと思うけど、F1らしきものはライセンス取れてないから架空だけどブラジル車は実在する車よ。 AMS2、タイムアタックのインターフェイスとかもろPC2だな。
ローリングスタートでマニュアルドライブをNOにしたら最終コーナー手前から動かせなくなるバグに遭遇した。 PSはPC3にタイトル変えて出すとか？
AMS知らなかったからググったが、そもそも全然違うゲームでAMS"2"てよく付けたなwって思うよ なんで同じエンジン使ってるからといってAMS2をPC2.5と呼んだりするのか、AMSとAMS2が別のゲームと言ったりするのか全くわからんのだが。
触ってみるとわかるが同じマッドネスエンジンでもPC2とAMS2は全くの別ゲームだし、AMSとAMS2は目指してる所は同じだからAMS2と名付けて然るべきものだし。
エンジンだけで判断するのならかつてのgMotor系シムは全部rFactorなのか、アンリアルエンジン使ってるACCとエースコンバット7は同じゲームなのか、ユニティ使った自主開発系ゲームは違うジャンルでも同じゲームなのかって話になるんだけどなぁ。 >>648
あ、あれ同じタイトルだから間違うのも仕方ないか。
AMSはrFactorをベースに魔改造してPC版オンリーのやつ。大して売れてないだろうから知らなくても無理はないかと。 >>648
AutoMobilista
シム路線で挙動とFFBの出来はiRacingやrFactor2と並んで随一と言われている
AMS2ではまだチューニング過程だけど人間臭くて賢いAIの出来は随一だと思う
あとVRの出来も評価が高い
難点は車種やトラックがブラジル中心なことだけど、クルマを学べるシムと言われていて走っていてとても楽しい。
このクルマに乗ってみたい！ではなくてクルマの運転を楽しむ類のゲーム
最近F3やV8て走りまくってるけどほんとに出来がいい てかいい加減スレチじゃね。AMSのスレじゃないぞ
ピカ2と違ってCS版すらないし語りたいならPCゲーム板にスレ立てしてくれば？ ピカ2とAMS2は全く関係ないからね
スレチ
ピカ2で使ってたマッドネスエンジンを使ってるだけ しっかし同じエンジンなのにサスペンションの動きや操舵量がまるで違うな じゃじゃ馬ケータハムなのにPC2やとオンザレールみたいだ
よくぞここまで変えたもんだ
https://youtu.be/DKaOEEAY7hg ACCやってみたがFFB軽すぎてこのゲームの方が路面状況とか認識しやすいな
この軽さが実物に近いのか分からんけど期待外れだった >>655
ffbはどのsimでも調整が必要だよ、軽さは実車に乗ってないからお好みで重くしてけばいいと思う >>655
ACCが軽いし路面サーフェスのFFBも酷いと思ったことはないけどな
まぁ好みだろうけど ACCのFFBは適当に強さマックスに調整するだけでできた
確かにこちらの感触とは異なるけど、まるっきり弱いわけではない
ゲームの内容を言うと、車両セッティングの項目は少ないけど
こちらと違って各項目の説明が無いから調べなくちゃいけないのが無知識からはきつい configをいじくってFFBを重くする方法があるがそれでも軽いわ
ハンコンのセンタリングスプリングの強さを上げてそれらしくなったからいいけど 今年もロジのGチャレンジ始まったけど、また例の寂しいオンライン代表決定戦やるんかねぇ pcar1を久しぶりに始めたら
ソロとオプション&ヘルプ以外ロックされてるけど何でなの？
そのソロでさえマシンやロケーションを選択できない
固定されてる
どなたか助けてください。 >>661
なぜか今アンロックされたよ
意味が分からん >>662
DL、インスコが終わってなかったのでは？ わろたｗ
Pixteca 2 時間前
Need For Speed: GT edition コレジャナイ感が漂ってるんだけど大丈夫？
PROJECT CARS 3 ANNOUNCED - Exclusive Gameplay & Info
https://www.youtube.com/watch?v=BNh3klfx2Rk >>670
大丈夫じゃないね
gtと同レベルになっちゃった GTというかForzaぽい感じだな
どっちつかずでシム派にも一般向けにもウケ悪かったからそれ意識してる感じ
てかスタジオはコドマス傘下になったのにコレもバンダイナムコ扱いなのな いやForzaでもないなこの感じはNFS Shiftぽいわ
EA傘下時代のSMSが昔作ってたやつ
ガチ方向なシム路線からは決別なのかもね(正直いって売れるジャンルじゃないし) AMGといいR8といいGT3がevoモデルじゃないのか
地味に期待してたのに >>678
俺は現時点では様子見で落胆はしたないけどねw
AMS2のエンジン流用してくれたら完璧なんだけど、動画見る限りは程遠いかも。。 >>677
めっちゃライトになっててワロタ
Gridに似てるな >>677
なんか路面周辺のブラーが嫌だな
安っぽく見える GTでもないなこりゃ
アセットコルサのCS版待ちかー 比較的ポジティブな外人でも低評価の嵐
売れないからこの路線でってのは違うだろはやっぱ向こうでも一緒か テイストよりもまずこれ次世代機向けじゃないのか
DIRTもseriesXで出すってまず言ってんのに 挙動に関しては実際に触ってみないとなんともね・・・
グラは綺麗だと思うよ？綺麗に見えるようにしてますって感じでリアルかは置いといて
見た感じカジュアルに寄ってるとは思うけど
同じゲームエンジンでシムやりたけりゃAMS2行ってねってとこかな シム開発を見切って投げた会社なんだから次作がGrid擬きでも正直驚かない 見た目と挙動はそもそもなんの関係もないから俺も触ってみないことには分からんと思う
Cupheadはあんなに可愛いのに鬼畜ゲーだったし個人的にはそういうのを期待 CEOは同じベースの物理エンジンだみたいなこと言ってるけどどうなんだろう 挙動はまあ実際にプレイしてみないとな
それよりなに、このクソ過ぎるサウンドは？
エンジン音は前作より劣化してるしスキール音は20年前に先祖帰りしたようなバカっぷり
レース中BGMなんて邪魔なだけだし評価システムの効果音も限りなくウザいわ
カスタム要素？ハッ下らねぇ、どうせホイール替えてゼッケン付けてハイおしまいだろ
フォルツァぐらい弄れるようになってから実装しろ、出来ないならあんな付け焼き刃レベルのカスタム要らねーんだよ
そのリソース他のところに使えや
インテルラゴスはともかく上海みたいなクソティルケサーキット要らねーから
それよりcarsお得意のクラシックコース収録しろよ
88年サルトとティルケにクソにされる前の富士入れろ 売れないからと言って、売れてる（過去の話）方向性にシフトするのが1番アホな経営だけどな >>666
市街地コースあるじゃん
雪積もらせて走りたい >>693
ティルケがリメイクして面白くなったサーキットなんて1つも無いし、1から設計したサーキットは寄せ集めばかりじゃん
上海とか酷すぎ、ドライバーと観客がイライラするタイプのセクションをこれでもかって集めた感じ
富士もニュルGPも最大の特徴が潰された COTA収録されててよく走ってたけど
結構楽しいサーキットだと思うよ steamで安いから買おうかな
箱コンしかないけど >>695
694に言わせれば寄せ集めサーキットはダメらしい >>677
PerfectCornerいいなｗ
ずっとライン出てるより目標物がピンポイントであった方が俺は好きだな >>695
ティルケはパーシャルの加減調整が必要なレイアウトが多いから好みが分かれるね
広く浅くみたいな人には評価低いけど、コースを詰めて攻略するような人には楽しい >>691
でも時代の流れとか考えたらある程度は仕方がないとは思うな
マニア層ばかりにウケるものを作って衰退したジャンルやシリーズなんてたくさんあるしそうなるよりはマシじゃないかな 3のプレイ動画にコルベットC8.Rあるみたいだけどそのライバルマシンって収録される気配ありそう？
あるならちょっと興味あるかなって思うのだけど PS4/XboxO/PCだけだよこれ以上は用意してないと言ってるってことはPS5はうんそうか
PCで買おっと オリジナルコースも推してきそう
今年出るFORZA8も峠とかで売るのかね この手のゲームで毎回心配されるトヨタのライセンスだけど継続してるみたいね
GRスープラのスクショが出てる
てか数年前のPC3開発開始の時点で既にNFS Shitの後継作にするってSMSは公言してたのね >>707
トヨタは数年前にGTが独占して総ブーイング喰らった時にライセンス解放して自由に収録出来るんじゃなかったっけ？
一応GTもやってるけど一時期のGTパッシングは酷かった記憶はある アーケードの皮なんていくらでも被っていいよ
中身がガチシムなら パイクスピークも独占しておきながら未だに出してないんじゃない？
誰も幸せにならない最悪のパターン >>707
>NFS Shitの後継作に・・・
わざとなのか、間違いなのか・・・ プロ2のhシフトはクラッチペダル踏まなくてもシフトチェンジできたが、プロ3はどうなるんだろな >>717
ファイルのパラメータ弄ってどうにかならんか？ 今までレースゲー触った事も車の知識も全然ないし車への興味もない自分がsteamで安くなってたのをきっかけに眠らせてるVRを活用したくて買ってみた
で…訳もわからず三菱のランサー？で富士走ってみた
噂通りパッドじゃ中々思うように走れないけど気づいたら二時間走ってた位熱中してしまったよ
まだまともに曲がれないけど、たまにスピンしそうで…しないようコーナー抜けれただけでも嬉しくなってついついもう一周もう一周と
で本題なのですが初心者が乗る車でおすすめ車種教えてくれませんか？ >>719
とりあえず車種どうこうよりも慣れるまではアシスト盛り盛りにして、慣れてきたらアシスト切っていく感じじゃないかな。 ３は夏に発売か、楽しみだ。
鈴鹿と筑波入れてくれたら最高なんだけどな。
好みによるかもしれないけど全体的にオーバーステア気味なのも改善してくれたら嬉しい。 >>719
Formula系は速いし曲がってくれるから楽しいと思うよ >>719
GTカーならAUDI R8、ルノー、ポルシェ911。他の人も挙げてるけどフォーミュラカーは走りやすいかな。 皆ありがとう
難しく考えずしばらくはゆっくりでもコースを回れるのを目標にやってみます！
こんなんハンコン欲しくなっちゃうじゃないか 次期コンソールに対応しないのは微妙だなPS4やONEじゃフレームレートがしょっぱいだろうし
どうせなら4K60フレームでプレイしたいし R8やAMGもevo仕様じゃないしGT-RGT3もMY15のまんまなのガッカリなんだけど今後のトレイラーで出てくるかね
それともやはり某公式ゲームのGT3カテ独占疑惑はガチなのか・・・ アホか。他がkunosと違いちゃんと収録しないだけだろ。被害妄想も此処までくると気持ち悪いわ
大体さ本気で独占するならevoモデル以外も押さえなきゃ独占の意味がない >>699
富士もセクター3苦痛だけど高速低速全部考えないといけなくてマシンセッティングしてくのは最高に楽しいな >>73
何がセッティングじゃ
ダウンフォース最低しか人権がないゲームでなにをいってるごたりよ このスレでShiftのネタ振ったりしてたけどpcars 3その路線に戻るみたいで嬉しい。
上海ストリート入るのはShift 2以来かな。 >>733
上海に雪を積もらせて走りたいから
天候選択機能は残してほしい
あと日本の首都高コースもあると嬉しい キャリアモードのカテゴリーが「Road E〜A / Hyper Car / GT C〜A / GT Open」という10種類の“カー・クラス”ってなってるから、フォーミュラとかGr.Cカーとか無くなる気がする。 あとは鈴鹿のライセンスをバンダイナムコとコードマスターズのお金で取ってきてくれるかどうか。
Shift 1のオートポリスも良かったし、新規で岡山も欲しい。 >>719
86だとパッドでも走れるよ。あとAMG GT3も設定次第なら。 YouTube見てたらパッドで色々なゲーム走り比べてる動画見つけたけどぱっと見結構それっぽく走れるモンだね パッドでもちゃんとトラクションとかステアリングの感度が制御できれば走れると思う。
一時期PS4版のFormula Bで菅生走ってたし。 ピットレーンが封鎖されてるとかちょっと話題になってるんだけどまさかピットそのものを廃止するとかやらんよな？
開発中だからだよな？流石にそこまでやるとは思いたくない >>740
確かに噂になってるね。でもレース距離やレギュレーションで縛ってる可能性もあるから、そこはまだはっきりしないと思う。
とりあえずAI車にラバーバンドは無いらしいので、露骨なアーケード化はしてないっぽいのは朗報 Projectcars2でシーズンを雪に選んでも路面凍結しないしコース脇に雪積もらなくなってしまった...
バグか？路面も完全ドライだしこれじゃ冬と全然変わらないじゃん 全部は試してないけど少なくとも
菅生
ニセ鈴鹿
サルト
ブランズハッチ
はダメだった
多分シーズンに雪がある他のサーキットもダメだと思う steamで遊んでるなら取りあえず整合性の確認してみてそれでも駄目なら再インストール辺りかな なんだこのゲームらばさーすとのダウン区間でスピンしてUターンしようとしたら月々当て逃げされて
散々暴言言われてキックされたぞ！朝
なんだこのクソゲー >>742
富士も確定らしいし、GTスポーツと走り比べしてみたいわ。 どうせまた鈴鹿じゃない偽物の韓国みたいな鈴鹿が入るんだろ？
CS機で発売しなければバレにくいからシレッと名前変えて鈴鹿と同じレイアウトの何かを入れられただろうに... >>745
試してみたら確かにその通りだったので、何でかと思ってフォーラム覗いてみたら、シーズンの「雪」は、12月25日〜1月25日の設定でしか効果がないって書いてあった。試しに12/30で設定したら、ちゃんと雪積もってたよ >>749
クラウドファウンディングの頃に収録されてた鈴鹿なら結構カントとか適当だったから要らないな
amsのkansaiはまともだけど >>750
ありがとう！
日付を調整しないといけないのね
バグじゃなかったんだ良かった >>751
Kansaiってレーザースキャンされてるって聞いたけどまじ？ アセコルコンペティツォーネ並の鈴鹿クオリティなら是非欲しい >>754
欧州やブラジルのの一部コースはLaserScanのようだけど、Kansaiは聞いたことが
ないので違うとは思うけど、相当研究して作ったのかACCとAMS2だとほぼ同じよ
うな感じ
ただACCもLIDARでiRacingのような精緻なLSではないので、リアルな路面求める
ならiRacingだね 3作目になっても相変わらず非公式でビルド版のプレイ動画流出してて草
https://youtu.be/Hd7cCg6kbR8
↑のはアシスト全切りでのプレイ動画。コレで見るとそんな変わってないんじゃねって感じ(車がやたら速いのは新要素のアプグレ済だかららしい)
音に関しても車内の音としてならPC2より良くなってるが(2だと車内でも外から聞いてるような露骨なV8音になってたし) >>757
滑り方は自然だな
タイヤのエアをパンパンにしたらリアルカーもこんな感じの挙動になりそうや タイムトライアルのトップのセット試してみたけど、異様にオーバーだな
タイム出すにはオーバーでボトムスピードあげなきゃだめか あれからしばらく経ったけど、ロードアメリカのAIの挙動ずるいぞ！ 音はコドマスうまいからなー
サンプリングの不自然さを消すノウハウを注ぎ込んだんじゃないかな
挙動はなんつーか、これだとリアルともアーケードとも言えんなー
滑るのはμやら空気圧でまぁこういうことにもなるかもだけどこんだけスライドするならもうちょい機敏なカウンターとアクセルワークしないと制御できないはず、とも思う
前アシストオフならなおさら
その辺はシビアになりすぎない様にしてるのかね >>765
それは俺も思った
あれだけのスライドを収束させるのに、あんな雑なアクセルワークとステア操作で収まるのはかなり違和感ある
アーケードっぽい雰囲気が少し見えるのがちょっと不安 初代GRIDはやりこんだしダメージ表現とか車の重さの感じは凄かったけど、その後にシム系ずっとやってたからGRID Autosportやったらハンドリングの挙動とか全然もの足りなくなってた。
Project Cars 3がGRIDみたいな挙動になったらがっかりすると思う。 Pcars3が発売されると聞いて動画見たら
キッズ向けみたいなGTAのレーシングになってて草
コレジャナイ感が半端ないな
しかも販売がバンナムかよｗ課金がすごい事になりそうｗ 前作も挙動グラ劣化して買ったの後悔したのに
３の今回はまるで駄目だなコレ
１のリアル感がまるでないわ
終わってる500円になったら買ってもいいかな コアなガチシムじゃ今後やっていけないというのがライトに媚びた理由なんだろうけど
流行りに乗りたくて他の人気ゲームから色んな要素考え無しにパクってきた感じでセンスを感じない
UIとか演出は全般にスマホゲーな感じだしグーグルマップのピンみたいなやつなんかGTのドライビングマーカーそのまんまなのは笑った
まさかここまで落ちぶれるとは思わなかった そもそも登り詰めてないけどな
シムとしてはアセットコルサに及ばず
カジュアル向けには中途半端すぎてフォルツァやGTにはるかに及ばない出来
海外ではシムケードなどと評価される始末だった
コミュニティへの対応もmodをはじめとしてアセットコルサに遠く及ばなかった
まあ最初から伸びしろが無かった
開発の自画自賛だけが鼻につく作品だったな PCARは見切りつけたわ
アセットに移ったじゃあの カジュアルに振るのなら
助手席オネーさんお願い あとグリッドガールみたいなのも ちゃんと買うから このゲーム最近始めたんだけど、
パッドじゃ難しいってきいてたけど、案外簡単だね。
あと、雪自分も積もってなくて、理由をさがしてたら、ここに辿り着きました笑 3はなんかNFSの出来損ないみたいになってんだよな カジュアルだとハンコンで楽しく運転出来るのあまりないからちょっと期待 マウントパノラマは日付いじっても雪降らないな。
シーズンには雪があるのに。 雪もヘビーウェットもAIがポンコツ過ぎて泣ける
おまえらドライ路面かよってスピードでコーナー走ってく仕様は萎える 降雪は眠くなってくるから困る。たぶん五円玉催眠すぐかかる気がする Pcarsシリーズも終わりか
今さらカジュアル路線ってカッコ悪すぎだろ・・・
V-RallyやDiRT4みたいにすぐ忘れられそう
シム路線にしろカジュアル路線にしろライバルIPが一杯あるんだから、はっきりした独自性が無いと生き残れそうにないな >>784
そういう路面でフォーメーションラップ走ると最高に面白いぞ 基本的にはゲームエンジン屋として活動するのが一番正しい道でしょう、自分たちのIP出し続けるのもいいけど
CSでやれる割と良いシムって枠をAssetto corsaに割って入られたのがキツかった、Assetto corsaもボリューム面だったりタイヤモデルだったり不満は上がるけど なんでカジュアルに舵取りしたのか謎ww
劣化ForzaHorizonみたいな見た目www
やすっぽいwww だよね。
GTに飽きてきて、最近、プロジェクトカーズ2を買うか、次のまで待つか迷ってた最中、最新のPVが発表されて、迷わず2を買っちゃった。gridと似たようなアーケードっぽく見えたし、グラフィックもGTに及ばないし、プレイした感じはどうなのかな？ ちょっとスレチだけど再来週発売されるACCってPC2やってた人でも楽しめそう？
PC2はGT3、インディカー、LMPをやり込んでたけどアセットコルサは初めて >>792
車の動き期待してるなら逆にACCをやるとPC2が楽しめなくなると思うよ
基本的にPC2ってアーケードなんたけどリアの滑りに癖があるのでシビアに感じるがゆえのシムケードなのを感じる羽目になる
その辺りACCは走り込めば走り込むほど奥深い挙動だなと思う
ただし車種やコースのバリエーションはACCはGT3のみでレギュレーション以外のものはないので物足りない
色々走らせたいならACでいいんじゃない? >>793
ACCは現状GT3だけだがDLCでGT4が入るのが決まってる >>793
動きは特に期待してないかなあ
最新のGT3マシンを味わいたいけど、結構難しそうなんだね ダメージは外観だけで、
システム故障もoffにしてるのに、
アクセルが効かなくなっんだが、なぜだか分かる？
ちなみにベンツの氷上トラックです。
2位を走ってたのにらゴール200m前で止まって悔しいです笑 >>797
燃料消費は"リアル"に設定してますが、短いコースを5周位走っただけなのですが、あり得るのでしょうか？ >>796
トラコンじゃないかな?
特定の条件でアクセルが踏まさんない事があるよ >>799
あ〜ぁ、トラコンかぁ。切ってみたり試してみようかな。ありがとう！！ >>795
自分がまさしくPC2からレースゲーに入ってACCにも手を出したパターン
このPC2と違ってスピンしやすいということは無いが、スピン以外のところが何か難しい感じ
単にPC2でGT3キャリアまで進んだことがなくブレーキタイミングがつかめないところもあるが
ACCでGT4のジネッタが使えたら現在進行のGT4キャリアとの比較ができるはず 今度出るPC3はSFIFTの後継作となってPC2の後継はAuto Mobilista2って認識であってますか。 オートモビリスタ2はPCARSのエンジン使ってるんだっけ？
収録車種とかマニア向けな感じがして手が出せていないけど。 >>807
天候変化スロット4つとか、カテゴリ4つまで混走可能とか、タイムアタックのゴースト読み込みとか、色々な所でPC2だなぁと思う。もちろん画作りも。 AMS2はEA発売当初はPC2を引津っていたけど、毎週のアプデで、いまや画以外は別物だよ
完全なシムでFFBは今あるシムの中で一番だと思う。最近はタイヤスクラブの振動再現にやっきになってる。
その他賢いAIなどどんどんAMS1に近づきつつある。
難点はブラジル寄りの車種とトラックだけど、後々はGT3やレーザースキャンスパなど欧州モタスポ要素の実装が予定されてる
PC3はよりアーケードのストリートカー路線のようだから真逆だね 同じゲームエンジンを使っていても別ゲーなのに何でAMS厨は此処に現れるんだ？
PCゲームの板あるんだし向こうでやってりゃいいじゃん。CSじゃ発売されのだろうしさ >>798
ありえるもなにも、燃料計見ればガス欠でとまったのかそうじゃないのか一目瞭然じゃん >>811
興味持って聞いてくる人もいて話しの流れで出てんのにそんな目くじら立ててAMSの名前が出る度文句言うとこか？
おまえが聞きたくないだけやろ？ まじ理解できん 今からプロジェクトカーズ2買おうと思うんですが楽しめますか？gtsのショボエンジン音もスキール音と妙なアンダーが嫌になってきて他のシムやりたいなと… >>814
エンジン音とスキール音はgtsとは比べものにならないくらい良いよ
まあgtsのレベルが低すぎるだけでPcars2もクラシックカーの音は酷いけどね(一部除く)
あと、Pcars2はほぼ全車強オーバーだからそこは覚悟してな 私もgtsと両方持ちだが、gtsよりかは若干良いが、言われてる程、良くははないなと思った。オーディオ設定いじってないからかもだけど。 GTSからなら楽しめると思う。Asset Corsaでもいいと思う。 GTSからだと「なにこれ！！」ってなるパターンも・・・ 富士でAMG GT3で走り比べたらPCARS2の方がリアルというか迫力があった。音、グラフィック、マシン挙動も全部。
GTSportsは遊びやすいしグラフィックも綺麗だから両方とも良いゲームだと思う。 >>814
良いところ悪いことろそれぞれあるから
比較しながら楽しんだら良いよ PC3はDrive Clubの後継という情報もあるけどDrive Clubってどういうゲーム？ PS4初期のショーケース的なアーケードレーサー
ディレクターとかチームの面子がDriveclub作ってた人達なんだよな カジュアルな外見にiRacingでも満足できない人もニッコリなシムに・・・
なるわきゃないか >>829
PC1もPC2もシムとしてはFFB含めイマイチだったから、良くてシムケード最高峰、現実はアーケード路線ってとこでしょ
開発陣をkunosなりReizaから引き抜ければ期待できるかもだけど スポンサーに逃げられてMadBoxの開発に失敗した今のSMSには何もかも期待できん
ワイルドスピードのゲームと合わせてPcars3でカジュアル層に媚びて、なんとか首を繋げようとしてるんだろ AMSで改めてマッドネスエンジンの実力が示されただけにSMSの味付けもだし、PC3の路線変更が残念でたまらん。 PC2のコンテンツをReizaがチューニングしたものが欲しい。 >>833
AMS2はcustom_setting.txtの内容がごっそり変わってるから挙動エンジンは差し替えてるっぽいけどな
パラメータが細かく追加されてるから
AMSのエンジン使ってくれればいいのにね ABS、トラコンなしでリジェJSP2日産使って富士のLMP2公式コースレコードから1秒落ちまでいけますた >>833
シミュレーション関係の中核スタッフがコドマス本隊に引き抜かれたんだっけ？
で、骨抜きになったSMSはコドマス傘下ね・・・
ホント終わってんなPcars やっとオクで安いDFGT買えました！！
これで皆様の仲間入りができます！！！
パッドの設定で走るとスピンしまくりです；；
おすすめ設定とかってございますか？ >>841
JackSpade FFBでググってみ このゲームってキャリアモードみたいなオフラインモードありますか？
あったとして全編VRで遊べたりしますか？ >>845
あるけどストーリーめいたもんはないよ
ひたすら予選と決勝走ってアンロックする類のやつ
VRは普通にレースするのと変わらない 初めて買ったけどスタビリティコントロール不自然すぎない？勝手にカウンター当たる感じでオフにしたらすぐ滑ります…こんなものなんですかね >>849
GT86みたいな癖のない少ない車で始めて行った方がが良いよ
車種によっては馴れないとレースにならないくらいの癖ある 結構オーバー強いイメージ、デフの減速側強めればいいんだけど オーバーが強いっていうかあれだ
限界がわかりづらいのと、オーバーが出てからの挙動があまりにも急激過ぎる エンジンブレーキの数値を高くすると若干マイルドになるよ これでも相当マシになったけどね
最初はひどかったわ >>848
日本人という意味でならそんなにいません
でもただレースを楽しむという程度には事足りる人数はいますので是非楽しんでみてください 俺もpcars2をsteamでポチったんだが、
steamのレビューにG29のハンコン
のレジストリを勝手に変更するので、
他のゲームでG29ハンコンの動作が
おかしくなると、書いてあった。
後で気付いた。
これはこのスレ的には解決済み？
みんなレジストリバックアップ取って
他のゲームする時、書き直してるの？ pCARS3にはタイヤの摩耗や燃料消費がなくピットストップも存在しない
https://www.gtplanet.net/pc3-new-tire-physics-20200626/
「タイヤの摩耗や燃料の消費を無くしピットストップを取り除くことで、より緊密で一貫性のあるレースが可能となりました。
これらのゲームデザインの決定はレースに関して素晴らしい結果をもたらした。燃料の補給やタイヤ交換のための停止や中断はありません。
これは純粋なレーシングアクションであり、Project CARS 3はより優れたレーシングドライバーエクスペリエンスとなっています。」 シム寄りにしても売れないから割り切った考えになってしまったようだな ぴか2で金かけた割に売れなかったからイアンもやる気なくしてsmsを売った訳だし
こうなるのは当然なんだよ 2のキャリアモードってどんな感じ？
GTみたいな車買ってレースクリアするような感じのゲーム探してるんだけど >>867
pCars2の売り上げは従業員がメルセデス買える臨時ボーナスが出るくらいよかったみたいよ
イアンはCars2発売当初からやりたいことはやり尽くしたので次のモチベーションを見つけたいと発言してたからそうゆうこと >>869
だったら新規IPで良かっただろうが。何故Pcarsの続編でやる必要があるんだよ
Pcarsのブランド使って公開オナニーするんじゃねぇ
頭山内かよ >>861
こりゃひどい
つまり、リアルのモータースポーツには一貫性も緊密さも無いって言いたいのか
まお、モータースポーツの一貫性に関してはアレだけどさぁ PC2の正当進化もほんの少しは期待してた中このザマじゃ・・・
カジュアルからガチまで幅広ーくカバーしていくスタイルなのかなって思ったんだがね
というかPC2だって燃料消費タイヤ摩耗無し（ついでにダメージ無し）にできるんだから
わざわざそれをデフォにする必要はないはずなんだが
これじゃハンコンが使えるスマホゲーだよ ハンコンの回転角とゲーム内の回転角が違うのがどうしても治せない >>876
ゲーム内のステアリング非表示にすれば？ 物理計算要素がなくなるのか
ピットストップもACCくらいあればいいのに
ピットレーン入るとピロロロロの音があってちょっと感動した logicool G Challenge willow
ってだれかやってますか？？ >>875
クルマの動きとFFBは既に最高峰といってもいいしな >>875
わがまま言えば「あの車に乗ってる」感が欲しいのよ
個人的なチョイスだが例えばGT-RだったりフォードGTだったり・・・
(前者は全てぶん投げれば買えるが後者は宝くじ当たってなおかつオークションで落とさないと・・・)
AMS2は架空車ばかりだからどうも食指が動かない >>883
ちょっと、架空車ばかりだなんて人聞きの悪いことを。
ブラジルローカルシリーズで馴染みがないだけで、ライセンスの取れていないフォーミュラ系以外は全部実在する車なんだからっ！ >>883
ランエボのツーリングカー仕様とかは楽しそうだけど、本当に「スポーツ走行の練習」ってためのソフトになりそうだね
織戸学の130RもS2000の挙動を86レース仕様にセッティング変えて教えてるしね >>885
それはない。そのポジションはIRかrfシリーズがあるから
amsなんて無名すぎて殆ど知られてないし こういう時R3Eって割と忘れ去られてるよね
実際自分もたまたま思い出しただけだけど >>887
iRはPCの本格レースシムの走りみたいなとこあるから別格としてrFはMODがあるからコース、マシンの数が他とは比較にならないし、amsはPC2の正統進化みたいな所あるけどR3Eは変にライセンス取ってるとこ多いからMODが対応してないし課金前提だから新規取り込めてないんじゃないかな？知らんけど。 ガチシムはiRとrF、アーケード系はフォルツァやNFS
Pcars3が立てる位置なんて無いな
クラシックコースが充実してるのは魅力的だけどクラシックカーの音が適当過ぎてなぁ
DBR1を作った時の情熱はもう無いんだね R3EはグループAをやるためだけにあるようなソフト とある配信者のおっちゃんが「レースシムは最後はアセットコルサに帰ってくるんだよ、故郷みたいなものなんだよ」
って言ってた >>891
PC3がレースシム路線を完全に外れたからPS4勢はアセコル一択になるんやないかな？ ピカー3？
北米版のACC発売日に買ってやってたけど物足りなさを感じてしまって結局PC2でまたWECごっこしてるわ
音と挙動とブランパンGTの雰囲気を味わうならACCが圧倒的によいんだけどね ps4のaccはゴミすぎるみたいだね
gt7もいつものゲーム挙動だろうしコンシューマーで本格simはキツイか コンシューマー版のACCは全て30fps
Xbox One - 900p / 30fps
PS4 - 1080p / 30fps
PS4 Pro - 1800p upscaled / 30fps
Xbox One X -2160p / 30fps
なのでPS5やXSX版まで待ちかな ACCを発売日に買って楽しんでるからこそ言える、レースシムだけならゲーム買う金PC買う金に回しな
正直GT3に興味ないけど鈴鹿が楽しい レースゲーで今どき30pはキツい。
フォルツァやGTですら60pに拘ってるのに。 その両方はシムじゃないからね。肝心な挙動は端折って見た目重視の代表格だから当然 シムならグラを落としても60fpsにするべき
既にグラはかなり落としているのに30fpsしか出せてないから叩かれている >>895
DLCの鈴鹿とかが入ってるコードが封入されていなかったことでプチ炎上してるからなぁ
9月に出る日本語版ではどうなることやら… >>901
DLCの内容わからないけど、ダウンロード版は鈴鹿入ってたよ
あと顔写真は無かったけど谷口、片岡の名前も発見した >>902
パッケージに予約特典DLCのコード入れ忘れたみたいだな。
DLC有効化は発売2週間しか出来なくて、505に問い合わせしたらこれは小売店の責任なので救済措置はないらしい Assetto Corsa Competizione (PS4 and Xbox One)
https://www.gamereactor.eu/assetto-corsa-competizione-ps4-and-xbox-one/
この種の純粋なレーシングシミュレータを30fpsで動作させるのは、このジャンルをここ数年経験してきた中で最もフラストレーションのたまる決断のひとつだ。
言いにくい事だが、少なくともいくつかのケースでこのCSバージョンはプレイ不能のボーダーラインと言えるだろう。
30fps(加えてガクついたり20fpsまで低下する）というのは、ドライバーとしてステアリングホイールから十分なフィードバックを得らない事を意味する。
タイヤが何をしているのか、どのように動いているのか、グリップはどこにあるのか、どこにないのか、常に感覚を失ってしまう問題を経験した。
これは車の挙動とステアリングホイールとの大きな遅延も相まって、PS4のACCをプレイしている間、慢性的にイライラされられた。 相当前荷重かけないとFFBが抜けるケースが結構ある(ミニマムの値を増やしても)
抜けたり伝わったりが繰り返すから乗りにくくはある
タイヤのグリップ感はPS4の他ゲーと比べても現状薄い
初期のGTSみたいなイメージ >>904
昔のフォルツァは描画30fps、内部演算180回毎秒でGPUの弱さを補っていたのにな
ってかスレチ >>902
ダウンロード版も本来は予約特典でpsstoreのpre orderで予約してる人だけが受け取れる予定だったのがミスでpsstoreに当日までゲーム自体ご存在しなくてその救済措置で発売から2週間以内の購入はDLC入りのデータで発売されたからゲームのダウンロードだけでインターコンチGTが入ってる。パッケージ版は >>907
途中投稿すまん。パッケージ版の予約特典はDLCのコードを販売してる店舗が封入するはずなんだけどそれがされてないケースがあったみたい。で、日本人はほとんどAmazonで買ってるみたいなんだけど、Amazonは店舗を構えてるわけじゃないしあくまで輸入代行でゲームだけを扱ってるわけじゃないからDLCのコード自体Amazonは持ってないからAmazonで買ったやつは通常版を買わされたってこと。Amazon側の説明としては「商品説明の文言に予約特典封入と書いてないものは通常版となる」との事でAmazon側に落ち度はないけど、505games側も特典は小売業者の責任って言い分。発売前に505が特典は小売業者からの配布って言ってたかどうかは知らんけど、まぁAmazonだろうが他の輸入代行だろうが予約すれば特典貰えると思うのは自然やから505の配慮不足やろうな。 >>904
AC1もだけどCSに最適化する技術ないからね
PS5やSeX世代が待たれる >>910
本体の性能が上がっても最適化出来なきゃ同じでは・・・ >>910
というよりクルマの動きを結構細かいところまでシミュレートしてるのでCPUパワーを食うのとUR4由来の重さはPCでも同じ
まさかCSのために挙動簡素化なんて出来ないし、それに輪をかけてUR4エンジン駆動になるからPS4が非力になるのは必然 >>911
下位互換機能は期待しない方が良いかもね。
次世代機専用ソフトとしてUR5で作りましたならちゃんと動く筈だけどそこまでのやる気がクノスにあるのか… クノスって自社エンジンで開発してないのかよ
レベル低いんだな、ダメだそりゃ
30fpsカクカク駒落ちは当然だなwww スペックのせいじゃないな
SMSのが遥かに移植は優秀
クノスが無能なだけ まあどっちにしろ移植自体が開発からしたらお小遣い稼ぎだから… >>914
UR4エンジン知らないの？
とはいえ、AMS2がPC2より更に軽くなってるのは驚くばかりなのでSMSのはグラエンジンとしては優秀なんだろうな >>919
馬鹿にしてんのって満足に動かすスペックのないPS4勢だけ
コアのグラやデバイス制御などのコア部分を短期間、低コストで開発できて、ゲーム本来の挙動などに注力出来る為のプラットフォームがエンジンの役割 >>920
あれほど多くの開発会社に使われているエンジンを使いこなせないクノス
馬鹿にされて当然だろ
無能を擁護する奴はやはり無能だな >>921
元々のkunosのRelease知らないんだろうけど、ACCはstudyだよ
そもそも末期ハードにまで満足に動かせるような方向性ではないフォグ多用など目指してる方向性が違う
まぁPS4版買った人はお気の毒にとは思うが >>920
ACCはxboxでも同じく30fpsのゴミなんだがな
ゲハ出張組さんですか、巣におかえり >>922 はハードのせいにすれば良いと思っているようだし、 PSｶﾞｰPSｶﾞｰしか言えない頭の悪さからしても、、、まあ、あちらの方ですね
何しに来てんだか >>923
それな
PS4ならまだしもXboxOneXですら30fpsって笑うわ
クノス無能としか言いようがないわ >>918
AMS2軽いよなぁ。ACCはフォグとか多用してるしCPUパワー食ってるから重くなんのは分かるけどAMS2はなぜあんなに軽くなったのか不思議。
SMSもコドマスなんかじゃなくてReizaと組んでバンナム販路で売りゃ弱点の挙動も刷新されて期待できるのになぁ。 >>925
しかもXboxOne版って1080pですらないんだっけ？
なにをどうしたらそんなに重くなるんだか・・・ AMS2の製品版出たけどPVがもろPC2みたいな選曲と映像の作り方してるのはPCARSのシム路線はこっちになりましたよ的なアピールなのかな
あっちは版権料絡みで実車が少ないのが痛いんだよなぁ ひとまずdlc待ちで良いんだよ。現状なら無印やってても大して変わらんしmodもあるからね
自分の気になる実車が実装されてからで十分 >>930
AMS2は、UI以外めちゃくちゃ変わってるしLitery以外のMODはないんだけど？
そろそろGT3、GT4ライセンスのクルマや欧州コースが出てくる予定だったけどコロナ影響で延びてる >>931
誰が2にmodがあるって言った。馬鹿なの？dlcに自分の好みの車が実装されるまで
無印やってても楽しめるって話だよ どっちもPC版だけどACCと比較して路面の情報が少ないな >>932
>>930
＞ひとまずdlc待ちで良いんだよ。現状なら無印やってても大して変わらんしmodもあるからね
modもあるからね >>868
ある車は全部いきなり使用可能
レースのカテゴリーの上のクラスが順番にアンロックされる感じ
昔のgtみたいなキャリアモードは
Gt7まつしかないかな >>934
無印やってても-大して変わらない&modもある
読みづらいけど読めないわけでもない >>936
というよりいきなり他人をバカ呼ばわりして荒らすなよと思い >>929
まさにPC2の後継といわんばかりだね。
VRも良さそうだし。あとはDLC次第。
アーリーアクセスで返品してACC買ったけど、DLC出たらかおうかな。 >>933
ACCは場所によって滑る所があったりラバーがのってる所は鬼グリップだったりコースはとても良くできている。 AMS2は前作からそうだが自動ピットが馬鹿すぎて・・・
プラクティスモードで天気ランダムにしてイモラでケータハム乗ってたら雨降ってきたからピットインしたら
どう考えても雨で滑った感じじゃない挙動で壁に激突して、コントロール戻ってきたらハンドルが左に傾いてたわｗ
まあ手動ピットしてりゃいいんだけど GTSもGT7も親指を入れてないのが気持ち悪くてダメだなぁ >>860
G29使ってるから買う前に気がついてよかった
ありがとう >>944
使ってるけど一度も起きたことない
youtubeにもg29でプレイしてる動画いくらでもあるし、本当にこのゲームが原因なのか？ LGSだと動くけどGhubだと怪しい
レジストリでどうこうしてるかは知らんけどデバイスの認識は間違いなくどっかおかしい ACCはポジションディスプレイがちゃんと動いてて好き
一般車あっても結局レースカーしか使わないし、こういった特化モノの方がいいな
ピットもあるしスティントでドライバーの時間調整とか
まあ全スティント一人で走るが レースシミュレーション「Project CARS 3」の日本での発売日が決定。PC（Steam）/Xbox Oneが8月28日，PS4は9月10日
https://www.4gamer.net/games/510/G051087/20200707051/ ピットやタイヤ消耗無くなったんだっけ
挙動がせめてgtsレベルなら買いたいけど今の情報だとスマホゲーレベルだしなあ >>949
サーキットも走れるNFSって思ってもらってOK >>950
ほんとグラフィックと新規コースが勿体ねぇわ
2路線やりたかったらAMS2買えってことだろうけど… >>952
AMS2は今やPC2路線引き継いでるのはUIとグラのみで後は全く別路線のシムとなってるよ
実車サーキットの経験があればむしろ走りやすくなってるが、PC2を想像していると走りにくいはず
新しく収録されたジネッタGT4なんかはだいぶマイルドだけど >>948
耳障りのいいことばかりで何が変わったのか全く分からないね
変わったというよりやはり別物なのか >>954
レースゲームで耳障りの良いことばかりってのは大抵駄目だよな 数百種類の自分好みの車の購入
って
課金の匂いがするねえ >>956
課金システムは導入しないって言ってるよ。 iRacingやACなどは1車種収録するだけでもデータ取りからもの凄い時間をかけてる
iRacingなんて1車種の開発が始まってからリリースまで1年以上かかることも珍しくない。
数百車種ったってグレード水増しだろうし、1日とかで作られたクルマなんて何の価値もないな
ランエボとインプの違いが見た目と音だけ、、のような仕上がりになるとしか想像できないな。。 >>956
課金の匂いと言うよりさ
前作まで収録全車種、最初から自由に使えたじゃん
ってな >>959
新作でモデリングやフィジクス全く変えずに出すなら終わっとるよ
数百種もモデリング調整してテストしていって実車に近づけるなんて膨大な作業やってるとは思えんし、ガワだけ違うみたいになるのがオチ 昔からバンダイナムコが関わるレース物で、ろくなものが無い レーシングエボリューションはGT500も使えたし、何よりエロかったぞ SMS時代はクラウドファウンディングで毎週ベータ版がリリースされていたけど毎週のようにバグを埋め込み開始後3年経っても一向に製品化まで漕ぎつかなかった
けどバンナム参入で半年程でpCarsがリリースできるまでにこぎつける結果となってクラウドファウンディングの出資者にも3万円ほどの利益バックマージンが入って儲けれた
元々のSMS単独では品質管理のノウハウがなく、pCarsが世に出せたのはバンナムが参入したおかげかなと思う >>962
谷間見せればエロいという風潮…ファックだね >>963
いい感じでスタートとした文字通りのプロジェクトやったんやな
なんでこうなったかなぁ pcでps4コン使ってやってるんですがトリガーを半分しか押してないのにフルブレーキになったりします
ブレーキがトリガーの押し具合に対応するようにしたいんですが解決策知ってる方いませんか？
感度、あそび共にいじくってみたけど変化なしでした >>966
恐らくsteam側のコントローラ設定でソフトプルアクションが効いてるからだと思う
ブレーキがL2なら
ライブラリ > pcars2 > コントローラ設定 > ps4コンの絵のL2ボタン > ソフトプルアクション
で設定してある"左トリガー"を削除すれば直る >>968
試してみたら治りました
教えて頂きありがとうございました Project Cars3 HOTLAP INDY CAR2019 Laguna Seca
https://youtu.be/3GiOSDPH0Yc 思ったより悪くない感じ？カメラの移動は設定でオフにできるだろうし
せめてgtsportくらいの挙動なら許せそう 体験版でもだしてくれないと挙動に関しては参考にもならないね 動画見ただけだとあんまり挙動変わってなさそうだな
タイヤと燃料の消耗はオミットされたとの事だから、そこは影響するだろうけど タイヤのコアの温度は固定らしいけど、表面温度を細かく処理するように変えたらしいので、コーナリング時グリップの体感にはちょっと期待してる。 コーナーでfps落ちてるのが不安だなぁ
設定でちゃんと回避できるといいが ピット廃止ってフリー走行、予選とかのコースインってどうなるんだろう
いきなりコース上に出現するんかな >>980
１周目計測するなら最終コーナー自動走行だろうし、計測しないならスタートラインからでしょ。ラグナセカのhot lapはスタートライン停止状態からだね 燃料とタイヤ消費しなくなったらLMP1はAudi無双になってしまうやないか 前作からカーハンドル操作を大きく改善。より直感的な操作性を実現。
アシスト機能も強化され、より初心者でも遊びやすくなりました。
本物志向じゃなくなるってこと？？？？？ >>983
今までが本物志向かどうかは別として、ハンコンではなくパッドでの操作をやりやすくしたって事 グランツーリスモと同じだよ
操作し易くて良いんでね？
嫌ならアセコル買えってことよ そうそう、パッドでもPcarsのアシストはすげー邪魔なんだよな
モコモコしてるっていうかグニャグニャしてるっていうか・・・ 本物志向はiracing買えってこと？
実写乗ったことはないけど
projectcars2が周回ごとにコース変化があって
一番だと思っていました。
金欠だからソフトいっぱい買えません＞＜ 2のアシストより簡易になるとか
それもうリッジレーサーだろ だからハイクオリティのPC、コンシューマー機で遊べるアスファルトだって >>988
iRacingはサブスク要素もあるから過疎っててもいいならrFactor2、ユーザー数とゲームの質ならAC >>991
お返事ありがとうございます。
カートやってたんで、本物志向を探してたのですが
rFactor2ですね、検討してみます！ >>988
iRacingは本物志向というよりも「特別なコミュニティに属さずにガチガチの対人レースがしたいなら」っていう感じよ。
１人でいろんな車の走りを楽しみたいっていう感じだと、車もコースも高いし、サブスクだしで正直お金に対して見返りが薄すぎ。
>>991も言うようにACがユーザー数等々みれば丁度いいバランスかも。玉石混合だけどMODでコースも車も選び放題だし。
コースや車にそんなにこだわりがないんだったらAMS2もやってみていいかも。LiveTrack3があるからPC2と同様にコースコンディションも変化するし。 というかソフトに躊躇うレベルの金欠さんがまともなシム環境を整えられるのか せやな、さわるくらいは全部触ってみた方がええねー、触ってから意見聞いた方が
よー意味が分かる PCは一定期間プレイ権利数千円とかそういうのもあるからちょっとなぁ
体験版なら結構触ってるけど HUDの「直前ラップ」との比較が
消えてしまった、バグ？ たまによくあるバグ
ボタンにラップ比較表示切替(正確な名前は忘れた)をマッピングして２周目以降にボタン押せば表示ページされる
予想ラップ→直前ラップ→最速ラップ→非表示
の順だったと思う このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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