【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part25
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※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
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Project CARSシリーズについて語るスレです。
◆公式HP
http://www.projectcarsgame.com/
http://www.wmdportal.com/
◆公式Twitter
https://twitter.com/projectcarsgame
◆公式Instagram
https://www.instagram.com/projectcarsgame/
◆Project CARS 2 日本語版公式サイト
http://p-cars2.bn-ent.net/
◆Project CARS 1 日本語版公式サイト
http://p-cars.bn-ent.net/
◆Project CARS 公式フォーラム
http://forum.projectcarsgame.com/forum.php
前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part24
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1539246447/
※次スレは>>950が立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) レース中にリプレイみたら操作乗っ取られて勝手にスピンしておわった
なんだこのゲーム フォーメーションらだぷついとつされたおれのせいかよしね おいフォーメーションらっすむつかしいぞ。インキャ
なんでフォーメーションらっすサイドバイサイド仕掛けて来るんだよインキャ フォーメーションらっすこれでななかいめだぞふざけるな ACでクラシックフォーミュラの面白さを知ってプアでぐにゃぐにゃのタイヤを軟体シムのPCARS2で楽しむ
全然速く走れないけどたのしい まっすぐ入ってもハイドロで横向くのは仕様なの?
AIはまっすぐ行ってるのになんかおかしい >>108
片輪だけ水溜り突っ込んだらそうなるけど大きな水溜りは避けて修正舵入れたら普通に真っ直ぐ走れるだろ AIに水溜の概念は無い。水溜はなかなか消えないから乾いていくコンディションになるとAIにアドバンテージがある。避けて走るしかない やはりゴミゲーだった なおるんボールギstはブレーキゾーンが異常に狭い模様 おいrbrの第2コーナー二週目攻めたら絶対スピンするぞ
100m看板でブレーキ！ project carsさんうっかりレッドブルリングのブレーキゾーンをなくしてしまう… ハンコンだと水溜りにハンドル取られるけどパッドはその概念無いのがうらやま。 >>116
パッドって水溜りでハンドルとられなくなったのか？
以前不満こぼしてたのみたけど？
まぁハンコンもライン選んで普通に反応すりゃ立て直せるので問題ないけどな パッドだって水溜は大敵だわ！ただ、フォースフィードバックは無いがな >>117
でもパッドより雨となると集中力削られる気がする。それが良いんだけどもね。不満なわけでもないし。 >>119
PC2での雨は水溜りの状況把握しながらラインドリ変えてオーバーテイクする楽しみがあって俺は好きだな 前スレ>>.999
ちゃんと変えるタイヤを指定してるか？
今できないから確認も出来んが、自動かなんかがあったか忘れたけど適当にピットインするとタイヤ変えてくれなかったような気がする たぶんピット戦略を有効有効化してないんじゃないかな >>121
天候に合わせて選ぶ設定だとダメなのかな？
>>122
有効化はレース前にやってるからできてるはず プロジェクトかーずさん海外の市民により縁石と雨水がおなじプログラミングと判明… >>123
すまんがハンコンが今使えんせいでアンインスコしてたから確認は出来ないけど、その「天候に合わせて選ぶ」設定が罠だった気がする
オフラインレースか何かで、試しにウェットタイヤを指定したレース戦略を予め作って選択しておいてピットインしてみ
多分ちゃんと交換してくれるはず なんかゲームできない主張マンみたいになってるな、すまんな >>123
ピット戦略の燃料タイヤセッティングの中にあるタイヤ交換が推奨になってると交換してくれないことがあるから すべて に変更すると直るかも。 ここて冷たいよな。リプレイ観るぐらい教えてくれてもよいのに レース終了でリプレイを観るに自分のリプレイは観れるが他社のリプレイは
色々なボタンを押してもみられない >>132
R1押して順位表示にカーソル合わせて好きなドライバー選べば見れるはず >>126
>>128
レスありがとう
試してみるよ！ >>132
R1おしてもドライバーの切り替えも出来ません >>135
R1押してから十字キー上下で選んで○押して選べないのであれば原因はわからないな RじゃなくてLボタンだよ
Lボタンでカーソルが左の順位の方にいくからそこで上下で選択して○ボタン >>137
素で間違えて恥ずかしい
訂正ありがとう おいアクセルふんだらコースアウトしたぞ
場所はビロセロなのS3のシケイン前だぞ サマーセールで買おうと思うんですが
表示言語って英語に変更できますか？ >>141
情報ってほどの物じゃないよ
次のcarsは革命になる、Madboxはまだ諦めてない
これだけ
つーかまだ狂箱作ってんのかよ、スポンサーに逃げられたんだろ？さっさと捨てて3製作に専念しろや トラクスについて
サーキットで大体コーナリングメインのコースで、大体ネロが51秒のところを50秒でクリアできる程度の性能になってる。ギア比がネロとは相当違ってるし、同じエンジンだけど味付けが全く別だね。ディーヴォをしっかり踏襲した性能加減。 >>146
本体設定の方の言語を英語にしてみたら？
変わるかわからんが >>149
すみません
これから購入するので所有者の方に教えていただければと思っていました >>150
持ってはいるが今すぐには確認出来ない
俺の他に回答が無かったら明日の朝にでも試してやるよ >>150
暇だったので試してみたよ。オプションでは変更できないみたい
しかし上の人が言った通り本体の言語設定を英語にしたら、ソフトも英語になった
Pカー２だよね？１は持ってないから知らんよ >>151
>>152
なんとお優しい！ありがとうございます
PC2です！本体言語を変えれば英語になるとの事で
教えてくださりありがとうございます！ 最高速度を上げる方法ないですか？
リアウィング2にしても最高速度260くらいまでしか行きません
モンツァとGT3です >>154
手っ取り早くてバランスを崩さないのはブレーキとエンジンのダクトを閉める
あとはキャンバーを立てたり 3はちょっと期待してる
次世代ハード限定でいいからCSにVRも来るかな ハンコンデビューしたけど難しい
コントローラーでの走りを再現できん AMG GT3がコーナー立ち上がりでアンダーなのは仕様ですかね？ とりあえずスプリングレートからセッティングしてみろ
そっからデフやらなんやら泥沼が始まる 低速コーナーで登りも下りも立ち上がりアンダーになるならリアのグリップが強すぎるのかもね
高速コーナーで後半どんどん膨らんでく系のアンダーならフロントのバネかスタビが弱すぎて踏ん張りが利いてない。曲がらないからってフロントのスタビを弱くするのは間違いだよ、低速コーナーで頭が入らない場合に弱くすると良い
フロントブレーキが効かない時もフロントスプリングは強くすると踏ん張ってちゃんとタイヤグリップを発揮してくれるようになる
まぁ、スタビもバネも硬すぎるとアンダーになるのはなるんだけどペダルの踏み方でコントロールできる分フニャ足よりは対応幅広い キャリアで日本ストリートトロフィーをやると途中で雨が降ってくるんだけど、タイヤが滑りまくって全く制御できなくなるんだけどどうすればいいの。タイヤは天候に合わせるにして雨の後にピットインしても効果なし レコードラインは滑るから水たまりを避けて走る
CPUは関係なく走るけどね >>166
そっかありがとう。避けて走るの難しいな。 >>145
某クライムアクションゲームの車のことかと おいSPAのオール樹上った先cpuブレーキングちーとたぞ おいインキ野郎
すぱのシケインのブレーキングゾーンないぞ >>172
最近買ったんだけど思いの外、車の動きがリアルでビックリしたわ >>173
意外と感覚を落とし込めればシムのテクニックが利用出来るっていうね。The Crewとどっちがリアルなんだろうか。 the crewとかって何であんなカジュアル挙動にしたんだろ。
クルマメインでカジュアル挙動って需要あるの？
誰が欲してるのか意味不明。
オレが変態なだけかもしれんが。 まあシム挙動のゲームって狭いマニア層にしか売れなさそうだし
普通のパッドプレイヤーがブレーキバランスとかアライメントの調整ミスっただけでスピンしたらイラついてやらなくなるかと >>176
そういうもんなのか。
やっぱゲームってまだまだ年齢層の
低い層が買い支えているのかな？
まあメーカーも売れなきゃ困るので
致し方ないか。
残念だけど。 そうやって大衆受けを狙っていくと離れていってしまうのもまた事実。
数が出ないなら値上げも仕方なしとリアルを追及していけば客もちゃんと支持してくれるもんだ
ファッションブランドや高級車メーカーはそういう商売をしてる、ゲームだってやれる筈だ >>178
いつの時代の話をしてるんだよ
リアルよりのカーシムが売れてないのは事実だし幾ら追求しても売れない時代
国内でもGTS以外はNFSやCrewのが売れてるし >>177
買い支えてるのはおっさん層だろ
てか去年国内で1万越えたゲームって2本か3本だぞ
買い支えるとか以前にレースゲームそのものが売れてない だいたいさ、1つのゲームタイトルとして見た場合どのレースシムも遊びの幅が狭すぎるんだよ
取ってつけたような面白くもないキャリアモード
ひたすら世界記録に挑戦するだけのタイムアタック
オンラインでレース(GT3ばっかり)
この程度しか収録要素がないタイトルばかりだし
その点、ほぼ全コースで24時間分の時間変化や多彩な天候が用意されてるcarsはまだマシだぜ
そりゃ色々出来るフォルツァの方が売れるわ
上の方でちょっと触れられた某クライムアクションゲームだって、ただオンラインレースするにもバラエティに富んでるしな >>181
オンラインがGT3ばかりなのは、iRもそうだからどうしようもない。
現実でも一番人気あるしな。 >>182
現実で1番人気があるのってF1じゃないの？ >>183
F1は世界で1カテゴリしか走ってないけどGT3は色んなカテゴリーで走ってるから見る機会が多く、だから人気が出るって感じなんじゃね
市販車直系のデザインもトップフォーミュラより身近に感じさせるし、リアルに忠実にするとメルセデス独走になるF1よりBoPのあるGT3の方がオンラインレースするにあたって調整もしやすいし、ABSとTCSもあるからライトユーザーでも運転しやすい
って感じでオンゲでGT3が人気の出る理由は簡単に思いつくからなあ
GT3以外に興味が無いって層が多いとは思ってないけど、オンラインレースするならGT3って層は多いんじゃ無いかなとは思ってる パワプロのサクセスやマイライフがいかに先進的なシステムだったかよく分かる
F1やFIFAもマイライフ導入したけど あと、F1 やりてぇ！からpcars、iR、etc…
ってなる人は稀じゃない？もう分かりやすくF12019に流れて行くでしょ。それにタイヤ接触しただけでぶっ飛ぶのは、リアルだけどなんとも言えない。 F1というか本格的なレースゲームをやりたいと思って今ちょうど悩んでるところ・・・
やっぱりpc2よりF12019買ったほうがいいのかな？
pc2はVR対応してるようだからそこで悩んでしまう F1乗りたいならF1 2019で箱車も乗りたいならPC2でいいと思うが >>187
それは何をもって本格的と判断するかだな
F1シリーズは「F1というイベント」の再現は素晴らしいから、F1が好きなら買いだよ
キャリアモードの雰囲気はバツグンだし
PC2はいろいろな車でいろいろなコースをいろいろな時間帯・天候で走ったり、細かーいセッティングを自分好みに煮詰めるのが楽しい
収録コースは基本を抑えつつ珍しいクラシックものが充実してる
ルーアン・レ・ゼ・サールやクラシックスパを走れるのは貴重 F1シリーズは雰囲気を楽しむにはいいけど走りに関してはアレなんで、レースゲームというよりはサクセスシミュレーションゲーム やったー、F1ドライバーみたく走れてるー！
→F1 2019
おー、F1ってこんなに走るの難しいのかー
→pcars2 >>192
carsはF1モドキしか収録されてないだろ
それを言うならアセットコルサだ F1に乗りたいなら俺もアセットコルサ推すわ
FFBがF1シリーズはクソだが
F1でチームカラー別にレースしたいならF1 2019 レースゲームっていってるから
レースを楽しむという点ではF1 2019買うのが一番いいと思うぞ レースを楽しむならそうだわな
AIもそこそこ賢いし雰囲気は味わえる F1に関してはフェラーリの公式採用シムがACでチームが使ってたデータをゲームに採用してるから出来は素晴らしく良い ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
