【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.115】
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【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart41【PS4/PS4】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1536407230/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 8祈願目【他ゲーム話題禁止】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1532310715/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.255】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1455161525/
次スレは>>950が立ててください
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.114】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1535727563/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ここまで来るとアンチが痛い信者を演じてるんじゃないかと Forza 7のピットインは凄いぞ。
ぜひYouTubeで動画見てくれ(GTSユーザーは箱持ってないだろうから)。 ピットといえばタイムアタックでブロードビーンのピット入ったら爆笑しちまったよ >>542
オープンワールドでどこでも走れるんだからちゃんと作るのは当たり前
レースゲームと比べちゃダメだよ。比べるならモンハンとかFFの背景だろw >>548
ホントにGTの日差しは強烈だよね。オーストラリアのオゾン層が破壊されてる所の日差しの強さの表現がよくできてる
国によって日差しに個性があるよGTは
フォルツァは日本の空かな?というくらいいつも同じ日差しだなw
GTは鈴鹿とニュルとマウントパノラマの日差しの個性まで表現されてる
今F12018やってるけどどのコースも同じ日差し感で手抜き感バリバリだよ GTのグラは抜くところをうまく抜いてるど思うよ
PS4の性能の限界の中で工夫してる気はする >>553
やっぱりGTのクッキリ感が凄いw
ポルシェのけつがピカッて光ってて濃ゆい影がちゃんと落ちてるね
フォルツァっていつも晴れてるのに曇ってる感が凄いw GTでいう曇りかなと思って空を見ると晴れてるんだよw >>555
やっぱポリフォは精鋭揃いで恵まれてるな >>555
フォルツァって快晴の空ってないの?w
いつも思うけど比較になってないんだよねw
GTで快晴を選ぶなら頼むからフォルツァも快晴にしてくれwご自慢の天候変化システムがあるんだろ?
もしかしてフォルツァってそれが快晴の限界じゃないよな? >>561
なぜ時間帯と天候と車種とコースを合わせてくれないのだろうかw
微妙に変えてくるよね。何か都合でも悪いのかな?
GTは車種もコースも天候時間帯もボリューム少ないんだ。車種コース天候時間帯変化がご自慢のフォルツァが合わせてくれないとw
同じとこ走ってリプレイ止めてるだけでしょ? FORZAって、なんか彩度を下げて誤魔化している感じがする。オンラインも日本で遊ぶならGTSしか選択肢はない。 お、プロフィールに顔写真載ってる。
あのオタク風なのはサイカだったかw 結局は後発でレースゲーム出てきてやっぱGTSって凄かったんだなって思い知らされると言う… スマホの携帯回線とWi-Fi回線で1人2役やるの流行ってんの?
IP透かしたら… 次回アプデの内容の一部を先出しするって言って出てきたのがNSXやら富士やらの重大な情報だけど
流石に先出しの情報でアプデのメインディッシュを公開するとは思えない
コースの追加は富士だけだろうが車両に関してはNSXより盛り上がる何かがまだ控えてる気がする 日本勢荒れすぎ。レーシングエチケットを10回見直したほうがいいな >>582
模範となるべき一部のランカーがクソペナクソペナ言って騒ぎ立てたからなw
そんだけアジアはヌルいレースをやってきたんだよ
ヨーロッパはさすが本場だなクリーンで速い >>583
そのうちディープフォレスト辺り来ると思うよ
次のアプデは結構なビッグアップデートになると思うよ 結果的に日本人は全然だめだったな。そのままモタスポ界を見てるみたいで興味深くはあるが、、 モタスポが文化というか歴史の長さはやっぱりあっちの方が長いし
リアルのスポーツと一緒で歴史の長さ・モタスポの地位の高さがそのまま競技レベルに反映されてるんだろう
サッカーだと欧州が強くて、野球だとアメリカの一強みたいな感じで 他のレースは苦労してたけど、ヤマナカさんの富士でのレースは見事だった
日本のサーキットで勝てるのは流石だと思う いくらBPOで調整してるとはいえ
古いコルベット速すぎじゃね? >>589
遅かったらBOPの意味ないじゃん
まあコルベットとかカウンタックとか場違いだとは思う ちゃんと2018年仕様の富士だなよく再現されてるわ 新旧の車がガチバトルなんてゲームならではだから良いんじゃない
競技としてストイックにやるならワンメイク以外は意味ない
完璧なイコールコンディションを作り出せる中あえてやらないという事はショーとしての側面を大事にしてるってこと ポルシェの2台は嬉しい
これで911の5、6、7代目が収録されたわけか
昔の964型(3代目)も早く欲しいな 何だかんだ言ってこのスレで要望されてたコースや車種がどんどん追加でアップデートされてきたねw
発売当初はアプデなんかこないとか これまでのナンバリングでは騙されてきたからGTSで信じてる奴はかわいそうだとか言ってた人達は今息してるんだろうか..w
まだまだアップデートで追加コースや車種は来るのにねw
俺はもうそろそろ神ゲーに認定してもいい頃だと思うんだが.. やっとポルシェの追加が来るのか・・・
旧NSX typeRといい、追加車種に関しては当たりが多そうだw レッドブルリンク、富士と2ヶ月連続リアルコース追加は初めてだな
この調子で今後も頼む >>595
今時アプデがないゲームなんて無い
今回のアプデでようやく発売していいボリュームになっただけ
あと1年同じくらいのペースでアプデしたら神ゲー gr3の旧nsxなら嬉しいがノーマル市販車ならいらんわ
てか市販車はいらんね
ついでに富士もいらん 997来るの。そろそろ変えちゃうけど愛車に乗れるのは嬉しいな。 >>587
それに加えて日本人は日本人同士でしかプレーしないのも響いてると思う。
俺は他のレースゲームのオンラインもやってるけど、ヨーロッパの人達は日本人の比じゃないほど速い。
GTで得意なコースならランカー並のタイムが出せる俺ですらこうなんだから、日本人同士でやってたら大海を知らずになるのも無理はない。
ちなみにアセットコルサはコンソールとPCでオンラインの質が違って、PCの方が速くてかつクリーンな人が圧倒的に多い。 >>599
そうそう。今時アプデがないゲームなんてそうそうないし今時のユーザーであれば必ず追加アプデが来るとわかってたよねw
しかしそれでも信じられないとかポリフォだから口だけみたいに言ってる人 結構いたからねw
これまでの素晴らしいアプデも全て無料だし、価格もフルプライスまでとは言わないけどまぁ普通の価格でリリースしてる意味も皆わかったと思う。
まだしばらくPS4は現役でいくからGTSの無料追加アプデもまだまだ続いていくよ。
まだまだ新コースや新車種は続々と追加されるだろう。
今後GTSのシリーズ化に向けた運営も大変だけど良いスタートになってると思う。 996はようやく正式に収録されるんだな
GT3でテスト用に裏データとして入れてたのが17年前か >>610
信者か?
ボリューム不足で出しただけで、そもそもそこがおかしいやろ 昨夜のマニュファク6位スタートだったのに
前のオージーが台湾をスピンさせたのに巻き込まれてサスとエンジンにダメージ
ダメージ有りならSC入れて欲しい ポルシェ2台追加嬉しいけどgr3とgr4仕様のも追加してくれないと・・・ またアプデ来るのか
発売当時のドタバタは酷いものだったがなんだかんだでやり続けてるもんね
まあ他のゲームもやってるけど >>612
聞くまでもなく信者だろ
現富士なんてGT4からあったのにやっと追加された程度で持ち上げてるんだから 昨日のメーカー対抗戦、9台抜いて5位になったら外人からチーターだって言われちゃった
予選でスピードが全然出なくてね まあ残念なところを言えばオンレースばかりやっててGTリーグをプレイする意欲が沸かないことかな
やっぱりGTリーグは今までみたくGTモードの中でライセンス取って車買って改造しつつやってこそ活きるんだと思うんだよね オフライン入れろとエアプが騒いだ結果のGTリーグだからな >>595
そんなにGTS誉め殺ししといてまだ神ゲー認定してないのは草 GTリーグはこんなもんでいいんじゃないかなぁ
新コースや新車種の追加とリンクしてモードも増えていってるし全く問題ないと思う
このスレでよくフォルツァの画像貼ってる人なんかも見てると要はオフ専のプレイヤーなんだよなw
その人からオンレースの話題出たことないし、いつもグラ自慢しかしてないだろ?そこしか自慢出来ないからw
今時オフモードをどんなに頑張って作っても所詮シングルプレイなわけで...
スケープスで喜んでるユーザーと基本的に同種なんだよなw
やっぱりスポーツだしレースゲームのキモはオンレースだよなw
秒間60フレームを維持するのがやっぱりレースゲームの1番大切な部分だし下手に樹木や天候なんかを追加しても肝心のレース部分がつまらなければそれはダメなゲームだと思う。
見せかけだけの多機能だけの腕時計とはよく言ったものだと思う。
GTSは全ての無駄を削ぎ落としてるわけでそれが正解だと思う。
このGTSはGT史上最高のクオリティに仕上がってると思う。 山内のツイッターのコメントみてると
レッドブルのファンカー来ると思ってる奴多いけどさ
たぶんこないよ でも現状だとただレース入ってるだけの状態だしね
これからはGTSのようなオンゲー路線とナンパリングのような路線とで分けていくのかな? >>624
だよな
X2010写ってるだけで入れるわけ無いよな GTSはあくまでオンラインレース、スポーツモードがメインのタイトルなんだと思う。
あくまでその部分が骨子なわけで、だからこそ天候などの無駄を極力省いてるわけで。
ただこれまでの旧ナンバリングのユーザーも大事にしないといけないから最初からあったオフモードのアーケードモードがあるのにわざわざGTリーグというアプデ内容とリンクしてるオフモードも搭載しそれをアプデ毎に拡張してるんだと思う。
つまり、全てのユーザーを満足させることが出来る唯一無二の存在なのがGTSなわけ。
そりゃ他のレゲーはついてこれないよ。
FIAをはじめ車業界全体を巻き込んで運営してるわけだから。 >>625
最初はそう思ったけど、一度このオンラインメインのGTSプレイするとなかなか過去の正統派と言われるナンバリングに戻すのは正直難しいんじゃないかなぁ.. >>625
ゲーム内クレジットを稼いで車をアンロックしていくシステム自体がオンラインレース特化に向かない
GTはACやピカ2みたいに最初からアンロックでいいだろ
クレジット稼いで車を買って、なんてGT初代からの要素はフォルツァシリーズに任せておけば良い >>612
いやいやw
その後のアプデを見ると現実とのリンクを計画的にしてたのは明らかw
スープラもアウディVGTもGR2もサルトもミニも
今回のアプデもファイナルステージの前のイベントに合わせて計画的に持ってきてる
完成品を出すんじゃなくて育てていくそれがポリフォの方針だろねGTSに関しては
バカは未だに発売日に間に合わずボリューム少ないとか言ってるけどw
明らかにチャンピオンシップ決勝に向けて盛り上げに来てるのは明らか
ポリフォの戦略勝ちだね オンメインなんだからデイリーと大会以外のオンラインイベント追加して欲しいんだけどな
発売から1年経つのに何一つオンラインイベント追加されないし なんか路線を分けることに否定的な意見が目立つけど両方に路線でやっていけばいいだけではって思うがね
GTSももちろんやってて楽しいけど今までのナンパリングの路線が好きな人も多いわけだしどっちかに特化するようなことはしない方がいいと思うがなぁ お前ら最近のレースゲームのことつまらないとか言ってるけど、NFSとかThe Crewとか普通に面白いし、PC2だってコースの数と天候表現がすごい。ていうか、forzaですら実際に見たら収録車数に圧倒されるよ。 ACの挙動の完成度は言うまでもないし、GTSはオンに人が多い。 ワールドツアー見てるけどおもろいな選手スタッフともおつかれちゃん
スポーツにしてなきゃこうはなってないんだよな >>640
毎回仕事遅いしミスするポリフォだから出来る訳ないやろ >>629
すべてのユーザーを満足させるなら早くダートコース追加してくれない? ネイションズやマニュファクチャラーはセッテしてるの?二度書きすみません。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています