【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.111】
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｀つ ＿ ￣￣Τ`ー―-- L: : : : : ｀: : . . . _＿ .:〔: : :|: : :r┬' | アプデ後の挙動って、GT6時代にセッティング失敗した感じの挙動なんたが。デフォだとサスが柔らかすぎ >>431
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト
W08はとりあえずタイヤをハードからソフトにするだけでそれらしくなる(コドマス比)
鈴鹿のヘアピンやシケインは曲がりやすくなったけど、ラゴスやニュルGPの低速はまだ不安定だな >>431
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC GW終わったあたりから、
スレの勢いはこんなもんじゃね
毎日更新のときはマンネリだ今日もやるもんねーだの叩かれ
更新期間伸ばせばタイム詰めるような走り方は求めてない、手を抜くなと言われる。
ポリフォはアホの言うことを間に受けて
意地悪するのやめてほしい・・・ ロビーの設定をもっと自由にさせてほしいわ
ワンメイクレースや連戦（ポイント制）レースとか出来ればデイリーをやる必要がなくなるｗ >>405
大正解だな。
この際だからはっきり言えば、挙動とオンラインと運転する楽しさは確実にGTSの方が上だな。
あと初心者なら迷わずGTS。
正直GTS以外のレースゲーはハンコン必須。
ハンコン買えない人とレゲー初心者は問答無用でGTSしか選択肢はない。 https://japan.cnet.com/article/35104942/
山内氏
> グランツーリスモの車両モデルは、数あるレースゲームのなかでおそらく唯一の内製で、外注はしていません。
> それがグランツーリスモのクオリティを支えている要因ですし、守らなくてはいけない基準だと考えています。
もう守るべき基準など無くなったみたいだね >>427
大正解。
ACやカーズ買っても3日と持たないと思うw --オブジェとなる観覧車など、見えないようなところにまでこだわる理由を教えてください。
見えないわけではなく「見えるときもある」というのがポイントです。観覧車は遠くにありますから、
そこにあるボルトのひとつひとつまでは見えそうにないですけど、ボルトによってできる凹凸は、
最終的にノーマルマップという立体情報を含んだテクスチャに変換されるんです。
例えば観覧車に太陽の光が入ったとき、ボルトの頭にキラッと光が入る瞬間があるんです。
そういうテクスチャを作るためには、ちゃんとした立体のモデルがないと作れませんので。
観覧車根元から浮いてるのはっきりみえますよーー山内さん！！
https://pbs.twimg.com/media/DjMGdRKUwAAu-Io.jpg:orig#.jpg アセットコルサをやりたい人は、ハンコン必須だぞ。
パッドで遊ぶならGTSにしとけ。 >>441
一生懸命擁護してるやつって
softbank126.159.xxx.yyy.bbtec.net
一人だけなんだよね
擁護風ディスなのかもしれんが >>439
他はともかく挙動が上って具体的にはどこが？ アセットコルサってPC版は凄いかもしれないけど
コンシューマー版は買う価値ないでしょ F1、LMP1H、GT1、GT2、GT3、Gr.A、市販車
この辺一通り使いたいひとにはマストだろう なんとなく買ってみたSW20
GT6の頃に比べて
めちゃくちゃ乗りやすくなってるよね？
全般的にMR車がすごく安定するようになったね！
前後のタイヤ違うの履かなくても
乗れて嬉しい ペナルティシステムは相変わらず被害者・加害者の判定できず
デイリーを一週間更新にしたのはチャンピオンシップ参加への誘導
リアルコース追加がないのは車のシミュレートができてないことがバレるから
クソゲーですねｗ 山内発言
・GTが高級ブランド時計だとすればFORZAは多機能なだけの安物時計
・ハッキリ言って発売しようと思えばいつでも出来る。GTは他のゲームと違って完璧になるまで発売しない
・GT5の挙動は完全に実車と同じ
・GT以外のレースゲームは質が低いので5分も耐えられない
・他のレースゲームはGTについて来れていないと感じる
・GTを真似たゲームは増えたがどれもつまらないし技術が低いので何も出来ていない
・GTSPORTで世界初の次世代と呼べるレースゲームをお見せする
・世界中の一流レーサーが早いのはGTのお陰。お前ら感謝しろと時々言いたくなる
・GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
・我々（ポリフォニーデジタル）は完全な勝ち組。勝ち方をスタッフ全員に伝授している
・スケープスはゲームの革命。GT1からスケープスが目標だった
・4k、60fps、VR、HDR全てを実装したゲームはGTが世界初。我々の技術なら簡単な事だった
・GTSPORTのデーターはメーカーのCADを除けば世界でいちばんクオリティが高い
・GTSPORTはハリウッド映画を超えた世界初のゲーム
・GTSPORT発売後はあらゆる車種を2000車種まで増やしたい。それがGTだから
・GTSPORTは車もコースも全て8kクオリティなのでPROでも性能が足りない
・鈴鹿の観覧車はゲーム中に見えない内装からネジ1本まで8kクオリティで完全再現してある、これがGT
・他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む
・PS5のGTは8k60fpsで動作する
・ユーザーが期待するような改造要素はGT7まで待って欲しい >>432
それはゲームに夢中だから過疎ってるとも言えるなw
FIAのレースある日も過疎るよね！隠れイキリランカー達がごっそり抜けるからw みんなGTSに夢中だから過疎るんだぞ〜
ここはランカーも書き込みしてるんだぞ〜
わっしょい！
わっしょい！ ACはリアルな挙動を売りにしてるんだからGTSと趣旨が違う うんこブリブリ！ビチビチ！
糞てんこもり！
臭くて、、臭くて、、、、
カンベン！
カンベン！
わっしょい！
わっしょい！ >>460
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC >>460
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト
W08はとりあえずタイヤをハードからソフトにするだけでそれらしくなる(コドマス比)
鈴鹿のヘアピンやシケインは曲がりやすくなったけど、ラゴスやニュルGPの低速はまだ不安定だな アセットコルサのPS4版はこんな人におすすめ
・ハンコンを持っている人、これからハンコンを買う人。
ハンコンはACを楽しむ絶対条件
・賢く勝てないほど強いAIと走るのが楽しく感じる人。
発売当初は無理ゲー難易度しかなくカジュアルユーザーの悲鳴が凄かったので今はアプデでAIの難易度設定が付いている
・チャレンジなどオフ要素のオールゴールドが無理ゲーレベルでも、イライラしてキレてしまわない人。
・他人とオンライ対戦することに興味がない、苦手な人。
・一人で黙々と走るのが好き、セッティングを煮詰めるのが好きな人。
・パーツ換装やドレスアップは無くても気にならない人
・市販車や車種が少ないからといってキレない人 うんこブリブリ！ビチビチ！
糞てんこもり！
臭くて、、臭くて、、、、
カンベン！
カンベン！
わっしょい！
わっしょい！ このゲーム外車好きにはキツいなあ
もっと現行モデルのスーパーカー収録してくれんかな
追加車種が軽とか舐めてるわ × リアルドライビングシミュレーター
◯ リアルスケープスシミュレーター ポリフォニーはポルシェマクラーレンフェラーリあたりが特に古過ぎる。他ゲーだと2017〜2019年あたりのモデルを収録もしくはDLCで追加とかしているんだが。 頑なに最新モデルを収録しないのはなぜ？
開発スピードが遅いから？ >>469
かわいい女の子のモデルをつけてくれると文句ないんだけど いかに開発難航してたかよくわかる
シロンではなくヴェイロン
488ではなく458
R8やフォードGTも前モデルだし
どっちも収録するなら歓迎ではあるが 古い車はプレミアムカーの手直しだから素早く収録できる https://22.snpht.org/1808051416349728.jpg
今レース中のSGT富士800マイルでストレートエンド4ワイド
やっぱり富士必要だわ(´・ω・｀) >>472
せやな ! たとえば乃木坂46の西野七瀬ちゃんみたいな可愛い子を隣に載せて
走りたいわなぁ ∠(｀・ω・´) >>476
スケープスで写真取りたかっただけだけど、横に乗せてVRでドライブとかサイコーやね(*≧∇≦)ﾉ >>475
これの動画あるんやったら直リンクたのむわ
すまんのぉ (´・ω・｀) 富士は走ってみると奥が深いんだよ。
コース自体はシンプルながらも、
最終セクターでタイムを縮めつつ、
比較的ラインが自由な1コーナーで追い抜き。
ダンロップでも仕掛けられるし、レース向きのレイアウト。 >>479
関口がダンロップの新しいオーバーテイクを見せてるな
ブレーキング勝負というよりブレーキはレコードラインどおりにしてできるだけ早く鼻をクリップにむけてインにねじ込むという >>480
小学生相手にキッズ！キッズ！ってあおって、いきがるのって楽しいの？
いい歳こいてゲームなんてやってるからオッさんキッズってよばれるんじゃないの？
はずかしくない？ >>475
GTSならこの先のコーナーで接触してペナルティ判定受けますわ >>475
これは無理な追い抜きされたってスレで晒せれ対象になる レース後のリザルト画面で出来る、方向妨害とかの報告って意味あるのかね？あまりにもヒドイ奴はやってるけど、多くの人から報告いくと警告されるとかやってるのかな？ 富士ってすげー退屈だよなレジェンドカップでみんな片手運転してて笑ったわ しかしrace.cのフォード対決楽しいなぁ
回転数どこまで引っ張るかの駆け引きが楽し過ぎる 法整備されてこんなクソゲー詐欺ゲーが世に出回らないようにしないとな
イベントの為に作られて一般ユーザーのことなんか考えてないようなゲーム値段付けて販売しちゃダメだろ
ソフトは無料配布。儲けはイベントで。
って思ったけど、無料配布だとここまでユーザー多くないかもね
お金出して買っちゃったから思考停止でやり続けてるヤツが大半の気がする
発売一年も延長してフルプライスでリリースされたらそれなりのモノができたと思うのがフツーだろ
ところがどうだ？ 「ハ？ナニコレ」 「ハ？ナニコレ」の連発よ
売りに行って買取価格￥２００は爆笑しそうになったわｗ
全然楽しめなかった ＧＴの没落を体感しただけだった。
トップランカーやＳＨＩＮＥにとっては他のユーザーは養分でしかないようだな
あ、ちなみにＤＲはＡ＋の一歩手前までいきました。それでも低いならユーザーの９８％はこのゲームは楽しめないということになりますね。
ＧＴブランドの延命措置としてＧＴ６のオン再開すれば？
こんなクソゲー作るorプレイし続けて恥ずかしくないの？と問いたい
強気に値段元に戻してやがる
新品売値￥７０００ 中古買取り価格￥２００
夏休みだからな。少年達が間違えてこんなゲーム買わないように注意喚起して回らねば >>475
ブルームーンのベースのポコノではインディカーで7ワイドがあった あーヤダヤダ、、、、いい加減うんざりだ、、、
もー出来の悪い無能で給料ドロボーの部下をかばいかばい
なんとかボクのカリスマ性とインチキはったりプロモーションでここまで繋ぎ止めてきたけど、、
海外ではゲーム雑誌記者に散々イジメられるし、、、ツイッターはへんなコメントばっか、、、、
頼みのお布施信者はアップデート乞食、、、いいことなし、、
そろそろ潮時かなー
ポリフォ辞めて自由になろーかなー レースゲームって初めてやってみたけどスゲーのな
ゲームってここまできたのか なんでわざわざこんなとこに書き込むのか意味がわからない >>498
GTシリーズもプレステ時代から作ってきて初めて開発の人間もこのPS4版でリアルドライビングシミュレーターとして納得いく物が出来たと言っている。
自分もプレイしてみて、あぁやっとレースゲームはスタート地点に立てたなと思ったよ。
GTSはこれからナンバリング化していくための第一弾ということで今後の期待が高まる作品に仕上がってるね。
全てはここから始まる的な。 あんなもんで納得いくとはスタジオをガラパゴスに移転した方がいいんじゃないか 明らかなネタに必死にマジレスしてるヤツもヤバいよね
なんのためにﾜｯﾁｮｲつけたんだろう ﾜｯﾁｮｲ！
ﾜｯﾁｮｲ！
5chはーーコピペーー
この世はーーコピペーー
ウンコブリブリ！
くっせー！くっせー！
おまんこバッコンバッコン！
オメーのおまんこくっせー！くっせー！
山内と同じスメーーーール！
くっせー！
くっせー！ >>501
スタート地点と言っても、もうこれからはそんな進化しないやろ
もう来るとこまで来たんじゃないのか やっぱ大画面4Kテレビ持っててGTSやるならProだな。
発売日に買ったPS4買い替えたらリプレイ見るの楽しくなったわ。 映像を楽しむ人はタイムとか運転とか気にしないんだろなぁ‥ GTSで褒めるとこあるとすれば
ハザードランプが全員バラバラに点滅して光ってたところくらいだな
後はダメ ハザードランプもポストエフェクトきつすぎて白く光って見えるんだよなぁ サンクロワの湖は、明らかに人造湖ってのが色気ねえな。 ラフェラーリって
なんであんなにストレート速いの・・
一応こっちGr.1なんだけど・・・
もしかして400km/hとか
出ちゃうのか・・・ >>517
ラ フェラーリはストレート400km/h超えるよ 細かい話、橋の欄干より高いマストのヨットなんて浮かべないから。 >>518
そんな出るのかw
ただのフリーランだったけど
3秒以上差があったのに
ストレートで一瞬で追い付かれたから
！？！？！？ってなったw 久しぶりにデイリーで鈴鹿やった。子供なのか知らんけどインを閉めて隙間無いのに無理矢理突っ込んできて弾き飛ばしながら抜いてくバカいた。絡んでた車はみんな同じ事されてた。
判定でこういうバカを何とか出来ねーのかね。
俺みたいなクリーンレースの鏡が報復の鬼に変わっちまったじゃんか。 Pro民だけど本体設定のブーストモードとサンプリングモードって使ってる？
2K環境なんだけど効果ある？ >>524
ブーストモードはpro非対応ソフトにしか効果がないはずだよ。サンプリングはGTS側で画質モードにするのと同じような効果がある >>525
>>526
ブーストモード意味なかったんだね…
サンプリングモード使うわサンクス >>524
効果ほぼないからフレームレート優先でいいよ
Proで2Kなら F1 W08のリプレイでタイヤがグレイニング？発生してるような感じが気になってたけどProに変えて全く気にならなくなった。
フレームレートの問題かこれ？ >久しぶりにデイリーで鈴鹿やった。子供なのか知らんけどインを閉めて隙間無いのに
>無理矢理突っ込んできて弾き飛ばしながら抜いてくバカいた。
>絡んでた車はみんな同じ事されてた。
キッズどもは大半がそんなレベル
オンラインに来ればもっと良いタイヤ使わせろだ
走れば突っ込んでくるわ
便器が糞を振りまきながら走ってるようなもの >>489
改めてデフォ視点のタコメーターの見づらさが強調されるな。
NAはタコメーターの中心から、ターボはブースト計の外側から針を出せばいいだけなのに・・・ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
