【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.110】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
※スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki（車種＆コースリスト、攻略等）
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook：Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube：GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter：山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS4】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 8祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1532276755/
【GT6】GRAN TURISMO 6【LAP.231】 [転載禁止]2ch.net
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1435742206/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.109】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1531971743/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 60.153.61.1
114.162.120.243はNG推奨
IP見ればわかるけど荒らしだよ
60.153.61.1
114.162.120.243にレスする前に抽出してみてくれよ
こいつ頭おかしいやつだよ?
60.153.61.1
114.162.120.243は頭のおかしい荒らしだから何を言っても無駄だよ GTシリーズのメタスコア
GT1 96
GT2 93
GT3 95
GT4 89
GT5 84
GT6 81
GTS 76
中身のクソっぷりを考えたらこれでも売れ過ぎだなｗ
http://i.imgur.com/w7Kn3.gif kudosprimeにスピードスコア載ってるがＤＲよりこっちの方が参考になるな
80台：中級者、90台：上級者、95以上：ランカー、98以上：トップランカー
こんな感じか？よく分からんけど 30日のアップデートではコースの追加で富士ともてぎが来るらしいね 主要ランカーTwitter一覧
kawakana222 (Good Racer)
https://twitter.com/kawagtsport
Akagi_1942mi (Good Racer)
https://twitter.com/osash6107
JUN-_-JEEEEN (Good Racer)
https://twitter.com/fukajun86
yukiku (Good Racer)
https://twitter.com/_yukiku_
W4-MtcA (Good Racer)
https://twitter.com/W_4MtcA
s-shohei_ (Good Racer)
https://twitter.com/shohei1_12_27
fujio4jd (Good Racer)
https://twitter.com/fujio4jd
Ayrton__SENNA__ (Good Racer)
https://twitter.com/Ayrton_senna__
ayumu5617
https://twitter.com/ayumu5617
ゲームのレースでぶつけたのに謝らなかったというだけで、実名を晒して叩くという非常識極まりない異常行動を取るゲームオタク(一応会社員)
なにかと自分の不利や出来ない理由をツイートし、自分が勝てなかった時の言い訳をやる前からダラダラと述べ、周辺からは人間ちっせーと嘲笑されている
たまにしか見ないはずの5chにやたら素早く反応する煽り耐性ゼロの5chネラーの側面も持つ
人望は無くむしろ嫌われているため、自ら企画したイベントには参加者が無く中止になるという、ぶざまな実績を持つ
オカサンジョースターのコバンザメで、実際にチビ
一言で言えば、典型的な自己愛性人格障害者である FIAチャンピオンシップって
めちゃスゲーな、マジでめっちゃ凝ってるし優勝したらハミルトンと一緒に表彰される、、、
神ゲーだわ
こんなのフォルツァやカーズに絶対真似でけへんわ
発売日からほぼ毎日プレイし続けてるけど、GTSは最高のレゲーだと毎回実感する
俺の望みが全て叶い、身も心も満たされた
GTSこそが、俺の求めてたゲームだ、まだまだ全然飽きないし燃え続けているわ
山内さんに一生ついてくわ 5つ星のうち1.0騙されて買ってはいけない
投稿者MIU2018年7月7日
機種・種類: 1) 通常版|エディション: 1) 通常版ソフト
約７ヶ月プレイしてきましたがとうとう諦めました。 我慢できません無理です。
☆５個を付けて必死に抵抗している連中がいますが、ハッキリ言ってクソゲー以下です。 某掲示板でも必死に盛り上がっているように見せているようですが騙されて買わないように！
車種が少ない、コースが少ないという不満は私はまだ我慢できました。（一般的にはこの部分だけで購入のオススメはできませんが）
メーカーも謳っているようにオンライン対戦メインですがそのオンライン対戦が楽しめません。
・謎のペナルティシステム。 車が接触したり、コースをショートカットした際に発生するペナルティ。 特に接触時のペナルティ、圧倒的にコーナーイン側が優位な判定になっています。故にレコードライン関係無しにたとえ車をぶつけてでもイン争奪戦になります。
「前を普通に走っているプレイヤーがコーナーで車をぶつけられて吹っ飛んだ挙句、アンタが悪いペナルティ・・・」
一般的には先行車優先です。 この大原則が全くありません。
加えて、回線の不安定な外国プレイヤーに近寄っただけで大ペナルティ！？
・ＳＲ／スポーツマシップレーティング（？） プレイヤーのマナーのレーティング。一番上位のＳランクに達しても上記の行為は絶えません。
このレーティングを上げるにはペナルティ無しでレースを終えれば上がります。 つまりレースを捨て、最後尾をトロトロ走れば上がります。
何をもってしてスポーツマシップ？ そしてＳランクのレースで油断しているところをドーン！・・・
上記とサブアカウント作り放題と相まって、はっきり言ってレースを楽しめません！！
上辺はごもっともなレースのデスレースです。
毎月５００円払ってデスレースやりたいですか？ やりたい方はどうぞ！
その他アプリケーションエラー、ネットワークエラー、バグ・・・などなど、未完成にも程があります。 アプデの度に新たなバグなど、今では笑い話になりました。
それを我慢して・・・ いつかはアプデで修正されるであろうと思いつつ、１０レースに１レース有るか無いかのクリーンレースのリプレイを保存しつつプレイしてきましたが、この度限界がきてレビューを書き込んでいる次第です。
今このゲームを買おうか悩んでいる方、評価が分かれているけど買ってみようかな・・・ なんて考えている方。 絶対にやめた方が良いです。時間の無駄です。☆５個は有り得ません。
☆５☆４を消して評価をもう一度見てみてください。
Ｆ１やラリーなど他にゲームはたくさんあります。 私もこれから調べて買います。 ＧＴＳのアプリは削除し、プラス会員も解除しました。
さようならグランツーリスモ。 ＧＴ６は楽しかったです。
もうあの頃のフレンドも皆違うゲームをしています。
私のような「犠牲者」が増えないように。 最新作をタダ同然で投げ売りしてるGTSの悪口はそれまでだ
PlayStation Store Summer Sale (Europe)
Gran Turismo Sport (Regular: 59.99ユーロ / Sale: 13.99ユーロ / 76%) 魔女Ⅱ走り慣れてないSS食えるからいいコースだわｗ ドラゴンのレースでバトカラーのGTRと走ったんだが、分かってはいても後ろ付かれてると何か嫌な気分だったな 山内さんの言葉は一言、一言が心に突き刺さるねー
フォルツァ信者も一回聞いてみなよ！
GTに改信できると思うんだ、、今がチャンスだよ！ジャストドウイット！
オレたちだれでも受け入れる準備できてるから、、、
「私はGTを通して様々なエクスペリエンスを得ました。世界中の素晴らしい車達をドライビングしたり最高峰のモータースポーツへのチャレンジはイノベーションをアクセラレーションさせます。それがGroundTurismoSport、GTSなのです」 >>19
どうぞGT信者の巣窟GTPにでも行って相互オナニーでもしててくださいね～～(^_^) >>20
キチガイ統合失調症患者そろそろ病室にもどりましょうね
看護婦さんにおこられまちゅよー >>20
そもそもGTSスレなのにフォルツァの話すんな 気持ち悪い GTSは sportモードをもっと練り上げていくべき。あとはコース数さえ増えていけば神ゲーになるね。
これまでのレースゲームでは、ちょっと熱くなり過ぎて多少強引でも１位になることしか考えてなかったけど GTSでは冷静な心とテクニックで１つポジションを上げる喜びを覚えたわ。 GTSはこれだけのベースが出来ているのであれば後は車種を追加するだけで神ゲーになっていくだろうね。 今シーズンのチャンピオン誰になるのかな
来週のアプデ楽しみにして寝よう こんだけ頻繁に追加アップデートがあるとは正直全く思ってなかった。
フルプライスで出した意味が皆んなようやくわかってきたんじゃないかな ネイションズやろうとしたら22時はスーパースターズか
めんどくせーな >>19
どこがゴミなん？少なくともそれなりに面白いが。
動画貼って宣伝したいだけなんだろ さっき、ネイションズ走ってたら、前の人が130Rの縁石踏んでスピン。
避ける間もなく接触して相手は壁に激突。
これで俺にペナ10秒。
完全に貰い事故。
こっちも姿勢を乱されてコースアウトしたけどなんとか踏ん張って、
後続1台に抜けれたけどポジションキープしたってのに・・・
インまたはアウトから抜こうとして接触でペナ貰うような微妙な判定はどーでもよくて、
こういう糞判定を無くしてくれ！ >>9
俺、63だった。ちなみにDR Aで42000位。まぁ、苦手なコースだとDR Cといい勝負だし ポリフォ「本日のTOP24は部屋ごと消失しました。
参加者の皆様には深くお詫びすると共に、今後もこのような自体が想定されますこと、
ご理解ご協力のほどよろしくお願い致します。」 ファイナルシーズンのコース未定とクルマ未定の部分があるが７月３０日アップデート関連か？
ワンメイク戦では筑波レーシングカート戦か。昔生ダラカートで筑波走ってたな。 予選で上位食い込んだのに鈴鹿1コーナーでふっとんで強制送還機能せず砂遊びで下位に沈んで死んだ
コース上強制送還の作動条件がよくわからない ローリングスタート中に、１台が謎のブレーキ。
スタート直後に、中団が大混乱。
最後尾スタートの俺は普通にスタートして、一気に10ポジションアップww あーそれなった事あるわ
しかもポールの時だったから最初から後方と数秒差開いて
何か悪いと思ったけどぶっちぎってやった 30日のアップデートではコースの追加で富士ともてぎが来るらしいね イカ娘の痛車で有名なシエルがSIEから規約違反で警告
https://twitter.com/r1532k/status/1023030985112178688
https://pbs.twimg.com/media/DjMY8tRVAAAXU4Z.jpg:orig#.jpg
自分で模写した画像から分割svgを作ってる時点で著作権にひっかかるやろと以前から言われてたことが現実に
まぁSVGなんて問題がなかったらとっくにforzaが取り入れてるわなｗ
ローテクポンコツーリスモが今更ペイント機能いれてこれとかほんまゴミ企業やな 山内発言
・GTが高級ブランド時計だとすればFORZAは多機能なだけの安物時計
・ハッキリ言って発売しようと思えばいつでも出来る。GTは他のゲームと違って完璧になるまで発売しない
・GT5の挙動は完全に実車と同じ
・GT以外のレースゲームは質が低いので5分も耐えられない
・他のレースゲームはGTについて来れていないと感じる
・GTを真似たゲームは増えたがどれもつまらないし技術が低いので何も出来ていない
・GTSPORTで世界初の次世代と呼べるレースゲームをお見せする
・世界中の一流レーサーが早いのはGTのお陰。お前ら感謝しろと時々言いたくなる
・GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
・我々（ポリフォニーデジタル）は完全な勝ち組。勝ち方をスタッフ全員に伝授している
・スケープスはゲームの革命。GT1からスケープスが目標だった
・4k、60fps、VR、HDR全てを実装したゲームはGTが世界初。我々の技術なら簡単な事だった
・GTSPORTのデーターはメーカーのCADを除けば世界でいちばんクオリティが高い
・GTSPORTはハリウッド映画を超えた世界初のゲーム
・GTSPORT発売後はあらゆる車種を2000車種まで増やしたい。それがGTだから
・GTSPORTは車もコースも全て8kクオリティなのでPROでも性能が足りない
・鈴鹿の観覧車はゲーム中に見えない内装からネジ1本まで8kクオリティで完全再現してある、これがGT
・他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む
・PS5のGTは8k60fpsで動作する
・ユーザーが期待するような改造要素はGT7まで待って欲しい 富士 茂木 SGT
このキーワードを出してくるのは9割キッズ 正直富士とか走ってて1ミリも面白い区間ないからいらないんだけどな
過去作のロビーでもそんな人気なかったし コーヒーブレイクにカジノはまだか？
パイロン倒しとかはもういいから、ドライビングとは別の事をしたい。 >>31
※Xbox信者キモすぎ
※これが現実です。
PlayStation4が世界累計販売台数8000万台を突破。
http://www.vgchartz.com/article/277064/ps4-sales-top-an-estimated-80-million-units-worldwide/
米国における家庭用ゲーム機の販売台数においてPS4とXB1との差は大きく広がってきており、
5月時点で約312万台の差があることが判りました。
http://www.vgchartz.com/article/277187/ps4-vs-xbox-one-in-the-usvgchartz-gap-chartsmay-2018-update/
「XboxはVRに対応する予定はない」とMicrosoftが発表
Microsoftでゲーム関連のチーフ・マーケティング・オフィサーを務めるマイク・ニコルズ氏がインタビューで
「XboxがVRや複合現実に対応する計画はない」と語った。
https://gigazine.net/news/20180621-no-longer-vr-support-xbox/
おまけwwww
【悲報】Xbox One Xさん、日本全国で一週間の売り上げが「９台wwwwwwwwwwwwwwwwww」
http://gamematome211.com/archives/6589451.html ＿>>31 フォルツァ命＿＿_
／ ＼ ／＼ ｷﾘｯ
. ／ （ー） （ー）＼
／ ⌒（__人__）⌒ ＼
| |r┬-| |
／_ノ ヽ､_＼ ＜売り上げ初週1000本以下wwwww
ﾐ ﾐ ﾐ oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo ﾐ ﾐ ﾐ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼ /⌒)⌒)⌒)
| / / / |r┬-| | (⌒)/ / / /／
| :::::::::::(⌒) | | | ／ ゝ :::::::::::/
| ノ | | | ＼ / ） /
ヽ / `ー'´ ヽ / ／
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l バ
ヽ -一''''''"～～｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ ン
ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒) ) (⌒＿(⌒)⌒)⌒)) バ 最終戦寝ちゃって参加できなかったw
ランキング落ちたけどSプレーヤーになれた >>47
購入者の殆どは在日米軍のアメリカ人とかじゃないの？
もし日本人が買ってるんだったら何で買ったのかとかxboxの良さなんかインタビューして欲しいわ
それにしても9人て...その9人はMicrosoftから表彰されてもいいんじゃないか 法整備されてこんなクソゲー詐欺ゲーが世に出回らないようにしないとな
イベントの為に作られて一般ユーザーのことなんか考えてないようなゲーム値段付けて販売しちゃダメだろ
ソフトは無料配布。儲けはイベントで。
って思ったけど、無料配布だとここまでユーザー多くないかもね
お金出して買っちゃったから思考停止でやり続けてるヤツが大半の気がする
発売一年も延長してフルプライスでリリースされたらそれなりのモノができたと思うのがフツーだろ
ところがどうだ？ 「ハ？ナニコレ」 「ハ？ナニコレ」の連発よ
売りに行って買取価格￥２００は爆笑しそうになったわｗ
全然楽しめなかった ＧＴの没落を体感しただけだった。
トップランカーやＳＨＩＮＥにとっては他のユーザーは養分でしかないようだな
あ、ちなみにＤＲはＡ＋の一歩手前までいきました。それでも低いならユーザーの９８％はこのゲームは楽しめないということになりますね。
ＧＴブランドの延命措置としてＧＴ６のオン再開すれば？
こんなクソゲー作るorプレイし続けて恥ずかしくないの？と問いたい
強気に値段元に戻してやがる
新品売値￥７０００ 中古買取り価格￥２００
夏休みだからな。少年達が間違えてこんなゲーム買わないように注意喚起して回らねば アユム君の話題からそれなら山内もってアホ過ぎでしょ
山内がビジョンを語るのとアユム君がイキッてるのは全然別の話
物凄いイキり方してたからさぞかし理不尽なペナかと思ったらまあまあグレーな走り方だったから反感買ってるだけだよ
元々中身なんてねーよw
イキったガキが恥晒しただけだよ
たかがゲームです、中身なんてありません。
あれを擁護できるってもしかして例のゲーム内のレースチームの人ですか？w好きだよねー群れるの。DQNは大体群れてウンコ座りしてるイメージ
速い人だけ集めてステータスなんだろ？その名前出すとwカッコいいね～
何々所属！夜露死苦！フ～！カッコいい～！
我々は選ばれし最速集団！印籠をかざすかの如くツイッターのプロフィール欄に得意げに書かれたチーム名！カックイイ～! 休みしか遊べんのにゲームも起動しないって糞過ぎる！！！
有料会員なのに金を返せ糞が！！！！！！ ACCのアップデートスケジュール。
車種は毎月順次追加されるらしい。
もう毎月アップデートはGTの専売特許では無くなった。
https://i.imgur.com/WAsu1wA.jpg 日曜日しか遊べんのに速く障害なおさんや糞が！！！！
金を返せ！！！！！！！！！！！！！！ 一度終わらせて二回目で繋がったやで
何度も試してダメなら諦めて部屋の掃除でもやってろ ポリフォはレースゲー出してる会社に向けても毎月アップデートなど良い見本となったようだね。
こういうのはユーザーにとっても良いこと。
あとは、洋ゲー各社 グラフィックや挙動、モデリングやゲーム性などまだまだGTSから学ぶことは沢山あるな。
この調子で切磋琢磨しながら いずれは資金や開発力にすぐれた洋ゲーメーカーがGTSを凌駕するレースゲーを世に送り出すことを期待する。 >>63
逆にGTもFFBや挙動やシフトやクラッチの仕様とペナルティーシステムやサウンドやテレメトリー出力や天候変化による挙動の変化やオンラインレースのVR対応を学ぶべきだ。 山際+雅って超低速のシケインやスパみたいな超高速のアップヒルあってなかなか面白いコースだよな
Gr.2マシンで走ると1分55秒で走れてマジで楽しい リアルタイム天候変化は（GTSでは）絶対にしないと山内がどこかの記事で言ってた >>67
いずれハード性能上がれば天候変化なんかは追加されるよ
今回はFIAレースが目玉だしオンラインレースに特化してることから とにかく天候変化などの無駄は出来るだけ排除して レースの肝である 秒間60フレームにこだわったんだよ。
これまではまぁ雨の表現やダメージなど見た目だけにこだわれば良かったけど GTSではそうはいかないからね。
まぁハードの性能が上がれば自ずと天候変化は勿論 VRなんかのクオリティもアップするだろう。 >>30
いやホント、スーパースターズだかなんだか知らねぇがギャラリーもいねぇんだから一番最後に回せば良いのに・・・。
22時なんて一番参加しやすい時間帯なのに・・・。 さあさあ、5chに入り浸ってるランカー様が続々とあぶり出されてますなw
アユム、カワカナ、ゴリライチ
次は誰かな？
久々に5ch見たけどとか必ず断り入れるけどどうせ毎日書き込んでんだろ？
実は身内が叩いてたりしてw表で擁護して匿名で叩く名ばかりのレーシングチームw怖ーいこんなの人間不審になっちゃう
アユム君に非が無いと言うことはじゃあマスタングのユー君が悪いということか
一車線開けてるのにぶつかって来たユー君が悪いと
怖いなーランカーの世界は。ギスギスしてるよね。
よかった俺ペナごときでゴチャゴチャ言う性格じゃなくて。eスポーツの足引っ張ってるのは確実にアユム君みたいなクレーマーだよ。
一年目が始まったばかり、ポリフォにとってもはじめてのことばかり取り敢えずやってみようじゃだめなのかね？
ニートが勝つシステムだってよ他のランカーの皆さん。社会人や学生で頑張ってる人一杯いると思うけど？
もっと怒った方がいいよランカーさん
皮肉にもシーズン1のマニュファクチャンピオンはアユム君を擁護してるカワカナ君ってちょーウケる草
シーズン2どうするんだろ？カワカナ君めっちゃやりにくいよ。だってチャンピオンになったらアユム君にニート認定されるんだぜ？チョーやりにくいなw
歴史的eスポーツ元年に水を差すワガママ坊やアユム君 >>70
おいおいSS以外は前座って事だぞw
興行的に間違ってはいないのだけどそのメインイベントに向かって頑張るメリットがあまりないという変な状態 スーパースターズ開催中も他の人も普通にエントリーできれば問題ないんだけどな
対象の人はスーパースターズにエントリーされるってだけにすれば GTスポでのハイパーカー（GrX＆VGT除く）の境界線はどこらへんだろうか？
ヴァルカンがあるＮ８００あたりか？ 16台同時発走が限界なのに
FIAにイイトコ見せようと見栄張って
24台発走させたあげく部屋ごと落ちるという無様な失態、、
糞山内ザマー草 他人の幸福や長所がうらやましくて、憎らしいと思う。 スーパースターズに参戦出来ない人が同じ時間帯にネイションズやらせろっておかしくない？
遅いから外されたのに参加する資格ないと思うんだけど 昨日のTop24回線爆発だったのかw
ロビーも赤から黄色ばっかで落ちてばかりだったし、やっぱり不安定だったんだな
自分みたいな底辺には関係ないけどさ 鈍足だけどネイションズの決勝戦に参加させてくれって、クレーマーかよ 質問
雨天環境の高度なリフレクション処理もする必要がないし
クルマやランドスケープのモデリングのレベルはこんなに落としてる
シャドウ処理は伝統のジャギジャギ
同時出走は16台
天候変化、時間変化は無し
さらにリプレイには黒帯まで、入れているのに
なんでご自慢の秒間フレームレート60維持出来ないのですか
回答
私どもの作品は
路上の砂の一粒まで物理演算していますから、、ドヤ顔 >>79
スポーツの世界っていうのは実力の世界。
実力が劣るものは実力ある選手に対してリスペクトし、追いつき追い越すために練習あるのみ。
そんなヌルいこと言っちゃいけない。 「あいつ100円でずっとゲーム遊んでるズルい！」
「そら上手くてやられてないからね」 >>82
リスペクトというのは強制するものじゃないぞ
多少上手だからといってそういう態度だと
アユムって呼ばれるイキリトがいるが
嫌われているいい例だから反面教師として学びましょう
ayumu5617
https://twitter.com/ayumu5617 暇な時に寝そべってゲームで遊んで時間つぶしてるだけなのにスポーツだの練習だのリスペクトだの
わけわかんないこと言い出してるヤツいて草 今日もキッズがたくさんいますね
キッズは書込みしないて大人しくSGT見てるかドリフトか首都高警察ごっこでもしてけ 土日はコピペガイジ釣れまくりやな。そりゃ居座ってコピペオナニーするわ
ﾜｯﾁｮｲ *c9-をNGにぶっこんどけ 荒らしたち土日も平日も昼も夜もいたりするけどどういう生活してんだろ >>82
その話とは別の問題でしょ、彼が言ってる事は。 ローマ字もまともにかけてないじゃん！！
大丈夫これ？ >>86
GTSは遊びじゃねーんだよ
ランカー共の必死さ見てれば分かるだろ
下手くそキッズはマリオカートでもやってろ ピットインして前後左右で違うタイヤを交換するのはどうやってやるの？ >>98
えっ！？えっ！？出来ないなんてリアルじゃないよ！w >>9
http://imgur.com/4VnGojR.jpg
暫くデイリー走ってなかったからこの今ならこれよりはスコアいいと思うが中級者未満とは少し悔しい >>86
一生懸命やってる奴を貶すのは良くない
今の時代ゲームでメシ食ってる奴もいる
寝そべっつ時間潰してるだけの奴にエラそうに言う資格はない >>99
GTSのレギュレーションじゃできないんだよw 山内よーーまずはよー
こんな未完成のゴミを「初めて心ゆくまで作らせてもらった史上最高のGT」とかほざいて
騙し売りしたことについて謝れよ 出来ないから実装しないか
出来てもバグで叩かれるか
あるいは実装する気がないか 「挙動はGTが一番」
これだけで他タイトルはGTに勝てない ていうかGTSはどんどんどんどん神ゲーっぽくなってるんだが...車種もコースも増えていってGTリーグというオフモードまで充実してきた。
社会人はおそらくこのボリュームについていけなくなってるはず。
文句言ってる人は多分時間のある学生やフリーターぐらいじゃないかなぁ 質問なんですがデイリーは以前のようにコース変更が週一に変わるのかしら？予定表だと来週の日曜まで変更なさそうなんだけれど 文句言ってる奴はGTモドキパチモンゲームの信者か朝鮮ヒトモドキ >>82
いや、ランク争いしたいやつはやれよ
したくない人がのけ者にされるのは違うよね 新しい話題だな
TOP24は24台でレースさせるための
苦肉の策で、負荷軽減以外の理由はないだろう。
ポイント倍増で誤魔化してる。
なのに落ちまくってるようで謎・・・
youtubeで配信してくれれば盛り上がりそうだけどねえ。 >>111
7/３０から8/4までの予定が載っていないのはアプデがあるからバグっているだけかもね 俺らが払ったカネで大枚叩いてトヨタ独占契約にして
できたスープラがこれかよ
ユーザーに対しても章男さんに対しても失礼だぞ！
カネつめばなんだってできると思ってやってきた始末が今の状態なんだよ！
わかるか糞山内！！
https://i.imgur.com/fIiLwRM.png
https://i.imgur.com/6CNiFne.png >>93
下のゲーム風景が現実と違うな
現地取材してないだろ >>120
まえはコピペガイジ、コピペガイジってみんな相手してくれたんだけど
今は 14.13.80.64 さんしか相手にしてもらえなくて寂しんだよね～^_－☆
これからもーよろしくねー
あと今度、筑波サーキットの攻略法も詳しく教えてね～^_－☆ >>103
真面目に予選アタックしてる人にしか当てはまらないから
ＤＲＡ+なら十分上級者だよ >>120
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC >>119
カクカクのフェンダーのことだろ
卑怯なフョルツァ信者がバグを攻撃してるんだよ >>121
ホントだ遠景が違う
サーキットの名前なんてどうでもいいし遠景と違ってすぐ修正されるだろう >>127
そうなんだよ！
GTSは作品自体がバグなんだよ
卑怯なフョルツァ信者には困ったもんだよ！ コピペガイジにレスすんな
ってよくコピペしてるの>>126のコメの人なのか また新たな不具合が出てくるアプデが楽しみやな😁 デイリーC出たいけど前回基地外にボコられた記憶が蘇って
良いタイム出たけれど出るの止めるわ。無駄にレート下げる必要も無いしね。 んで、今アジアのタイム一覧見てたら案の定その基地外が俺の真下にいて出なくて良かったと痛感したわ >>120
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト >>136
基地外にボコられるってどういうこと？
幅寄せとかオカマ掘られたりしたのか？
そんなトラウマになる感じでボコられるって気になって アプデか～
いよいよペナ判定も改善されるよね！ 散々言われ続けてきたもんね！
いやー楽しみだー やっとまともなレースができるぞ♪ GT500NSXの小さいリボン型のステアリングコントローラーが欲しいわ。
ダイヤル類も沢山付いてるやつどこかのメーカが開発してくれないかなぁ ていうか今後GT300は入るのかな？
GT500との混走がしたいんだけど GT300のベントレーコンチネンタルとかめっちゃ追加して欲しいわ ベントレーは好き嫌い分かれそう。俺は好きじゃないw TOP24のシステムに文句言ってるランカーさんてそんなに不満なら仲間と協定でも組んで集団でFIA戦ボイコットとかすればいいのにね。
お得意様(ヘビーユーザー)が参加してない、そしてお仲間が開発陣にいるならどうにかしないとなーと受け止めてくれるんじゃないの？
結局獲得ポイント計算までして必死にTOP24目指して参加してたらポリフォニーの思うツボでしょうが >>145
カッコいいと思うけどなw
ランボルギーニやベントレーなどもっとGT500 、300を入れて欲しいな。
GTリーグも全日本選手権あるし Gr.2はもう少し追加が必要 グランバレーとポールリカール？が、新コースとして追加されるのかは、明日に判明するわけですな。 出張ビジホ組@長岡だけど、苦節9ヶ月やっとエンディング見れたわw首都高が実写にしか見えんなぁ。
https://i.imgur.com/XVPoqTv.jpg ベントレーはアレで2ドアなんだっけ？
あのデザイン貫いてる姿勢は格好いいと思うな。
それにクラシックスタイルのリバリー弄りが楽しそう >>153
４ 1/2 BLOWERとか貼っちゃうのか！
ゼッケンは８番だな！
胸が熱くなるな！！！ >>152
凄くないよ。ハンコン持ち込みも考えたけど、そこ迄はやってないからね。あとトロコンとDRSを年内に達成出来るかどうか？ https://youtu.be/7Sf9sIFLP-8
やっぱりGT2はすごいよなあカーゲームをこれほどのコンテンツに昇華したこの時の山内はほんとに神だったよ >>146
不満言ってるのは一人だけで他はワガママ坊やに調子を合わせてるだけだから無理
あと、車変えられない事は説明済みなのに今更燃費がどうとかマジでガキだよね。仲間内でもそういう空気になってる
あとボイコットって意味ないからw日本の大会じゃないしね。世界中に速い人はいくらでもいるから大会は成り立つ
単に日本のレベル低いなーで終わるだけ F1のハンガリーGP、ベッテルがボッタスをアウトから抜いたシーン、インを残してなかったからボッタス行き場無くして突っ込んだ形になったけど、GTSならボッタス側にペナ付くんだろうなと見てた。 まぁでもテストシーズン20回ぐらいやってこのザマなのもなんというか
車を選んだ後に文句を言うなという主張もわかるけど、それでポリフォニーを擁護は出来ない
そのバランス調整によってマニュファクチャラーで優勝した人が素直に喜べていない現状は見てる側としても心苦しい
ネイションズカップだけにしておけばこういう揉め事は起こらなかったと思うけどね 文句ある奴はネイションズだけ本気でやればいいじゃん
マニファクは所詮お遊びよ
普通の人ならそんな事すぐに気付く う～ん、この
889 名無しさんの野望 (ﾜｯﾁｮｲ 6ff5-2QVD) sage 2018/07/29(日) 21:06:35.80 ID:EmbMgh6F0
ＰＣ版のproject cars2でG29使ってるんですがパドルシフトで連続シフトダウンするとシフトダウン出来ない時があるんですが、
これってアシストか何か補正が入っているんでしょうか。
PS4に繋いでGT sportやる時はシフトダウン出来ない現象が起きる事はないんですが。
連続で急激にシフトダウンするとよく起きるし、
アクセル、ベタ踏みで低速で連続シフトダウン出来ない現象も起きます。
Ｇ２９の故障なのかな。 890 名無しさんの野望 (ﾜｯﾁｮｲ e38e-ozQz) sage 2018/07/29(日) 21:20:58.83 ID:xIyNt7Tk0
>>889
シフトダウン=エンジン回転数があがる→
シフトダウン=オーバーレブでシフトダウンされない
ということでは？ 894 名無しさんの野望 (ﾜｯﾁｮｲ 6ff5-2QVD) sage 2018/07/29(日) 22:20:19.46 ID:EmbMgh6F0
889です。
今オートクラッチオフにして、フジでZonda Cinqueで走ってみましたが、やっぱり2速から1速が入らない時があります。
アシストはリアルに設定。
ただ完全停車して連続シフトダウン、シフトアップは反応しているみたいなんで
>>890の様な事なのかもしれません。
Ｆ１ 2017 ｐｃ でも同じ様な現象が起きるんでＧ２９修理に出すかどうかもう少し検証してみます。 895 名無しさんの野望 (ﾗｸｯﾍﾟ MM17-Gcp3) sage 2018/07/30(月) 00:17:08.60 ID:GGk4QgXGM
>>894
GTSなら起こらないで何となく思ったんだけどさもしかして
レブにあてながらシフトダウンとかやってない？
897 名無しさんの野望 (ﾜｯﾁｮｲ 1e6c-53i4) sage 2018/07/30(月) 01:19:07.19 ID:oVxWfww80
>>894
普通にオーバーレブ防止が働いてるだけだと思うな。
ACだとピピピって音と！が入った三角のマークでシフトダウンできない事を教えてくれる。 あれだwトップ24位になればシーズン中でも他メーカーからオファーが来るようにすればいいw自分の乗りたいメーカーが来るかは知らないがなw 2ヶ月振りのアプデ楽しみだわ
久し振りにハンコン引っ張り出さなきゃ 今日13時からだよね？楽しみだわ
追加アプデ頻繁にされるので常に新鮮さを保つことが出来るわ。
去年のクリスマスアップデートから3月のビッグアップデートなど、飽きさせないようにあらゆる手を使ってユーザーを喜ばしてくれるポリフォはほんと太っ腹だと思う。 あの控えめな山内さんがこれだけもったいぶるとは、どんな神アプデなのか楽しみだな W08、787B 、軽スポーツ追加とか神アプデすぎる
新コースやドライバーギアとかも神
ハミルトンチャレンジも楽しみ 今日のアップデートで富士ともてぎが追加されるんだっけ？
楽しみ～ 何故、そんなに富士と茂木を欲しがるか分からない
取りあえずフランスコース楽しみだわ 神アプデー！
神アプデー！
山内！神ー！
山内！神ー！
神ゲー！
神ゲー！
わっしょい！
わっしょい！
カッポレ！
カッポレ！ >>168
気持ち悪いからやめなさいよ
逆にGTSが安っぽく見えるわ あんだけ市販車のプレミアムをみんなが欲しがってた6ではvgt追加しまくって、sportでレースの良さにユーザーが馴染んで来たのにアプデで市販車ばっかり来て未だに軽増やし出すの
君たちバカにされてるって気づいてないの？
サーキットも何周走ってもラバーも乗らない土が撒き散らされもしない変わり映えないのに飽きないの？ >>181
ツッコミ入れるにしてもそんな細かなところ指摘しても意味無いだろw >>182
いや10時間耐久レースとか企画してるアホ見かけたから
精神的におかしくならないのか？と思ってな
それ以上にガバガバなとこなんかもう今更上げても同じだし、その程度の要素もないパッド向けげぇむなのに「シム界隈のランカー」気取りしてる奴らも気持ち悪くて >>162
6速ホールドしながらブレーキリリース直前にシフトダウンするのがデフォみたいなGTとは違うんやでキッズくん Gスポの追加情報ﾏﾀﾞｰｰｰ?
糞に糞を重ねてそびえ立つ糞ゲーになっていくGスポwww また何十ギガのパッチをダウンロードさせられるのかな Sプレーヤーの登録っていつから出来るようになるんだろ？アプデに合わせるのかな？ 最終的にGTSの容量は200～300Gはいくと思う。
あと、自分は最初から市販車は要らない派だった。旧車や名車は勿論あれば嬉しいが、まずはどんどんレースカーを追加するもんだと思ってた。
市販車を追加するなら、市街地コースやディープフォレストなんか入れても全然問題ないと思う。
まぁ、これも全て時間が解決してくれるだろうけど。 最近SRSで遭遇した基地外二名のIDと履歴を晒しておく
ストレートでブロック、幅寄せ、抜かれたらインねじ込みからの幅寄せ、最後はミサイル、というキレっぷりで、まさに妨害走行のスタープレイヤーか
調べたら、酷いSR変動履歴が証拠で残っていて納得した
簡単にSRSに戻せるからこういった基地外の被害は無くならないのだろう
watamono23
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=1105436
kajiwara1995
http://www.kudosprime.com/gts/stats.php?profile=2527396 PSストアに追加車種と既存の車が課金販売されてるってマ？ 車課金で来たか。カラバリを売るならF1はリバリー禁止かな？ 結局課金かよさんざんインタビューでもしないしない言ってたのにほんと山肉は息をするように嘘つくな 課金というよりは私生活忙しい人向けの救済処置だろな
ただルーレットがある今作ではあまり効果的とは言えん うわああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ F1はマルボロとかやるからリバリー無理じゃね？
架空のなら出来るだろうけど、メルセデス唱ってるからな イエロセプター、イエローパシュート、ブラックパシュートスペシャルのマッドマックス3台セットなら2,000円でも買う。 ストアに課金車種が大量に追加されていてゲーム内で
持ってないのがあってもわからない ストア気づかなかったんだが元からこういう課金はあったんじゃないのか？ 20億のクルマ有る？
ジャガーやフェラーリの20億が見当たらないのだが。
まぁ、金出してまで買うクルマじゃないけど。 全車種個別にDLCでも買えるようにしたんかこれ
追加コンテンツ欄がテロに近いレベルで埋め尽くされてんぞ 課金させてくるならズンパス入れてほしいな
若しくはパック >>168
自分は安易な否定派じゃないが、そのコメントは承服しかねる。納得出来ない仕上がりのまま販売し、批判轟々を受け売り上げが落ちた訳だから、その批判と売り上げを回復させる為の対応策でしかない側面は否めないんだよ。
だから、キミみたいな中の人的なコメントは反感を買うし、煽る意味で逆効果でしかない。 追加車種もストアのお陰でアプデ前に判明したし
とりま昼飯にして夕方17時を待つことに W08はGT6の時みたいなベースモデルがあるのか。
てことは普通のはリバリー変えられないてことね。
ベースモデルも元々ついてるメルセデスのロゴ隠せないとかいうオチなきゃいいけど ぶっちゃけ無料アプデでじゃ限界あるし課金コンテンツ嬉しい
どんどん増やしてどうぞ >>198
きたああああああああ
ポリフォ頑張ってるから課金してやろう！ あーこれ、FIAやデイリーで課金カー限定のレースをやる流れだね ストアに並んでる100円のクルマなんてオフレース数回こなせばブランドセルで余裕で買えるよね。
1,000万越えのクルマだけ課金入手でいい様な気がするんだが。 あぷで後のロビー部屋予想
『W08限定お断り』、『W08以外キックします』 一番最悪な課金
車クラス分けしてガチャだよね
好みの買えるのは良いわ アンロック商法が批判されてるのにこのクソゲー始めるのか 有料DLCそのものに拒絶反応示す人多いけどランダムガチャでもなければ時間かけないと手に入らないのを手軽に選んで買えるし
このタイプの有料DLCはデメリット無いしいいね >>198
ゲーム進行ってことはハミルトンチャレンジクリアで手に入るんでしょ？
クリアした上でさらに4億だったら鬼だけど 日本一がたまにstoreでアバターテロやるけど今回のも一気に投入しすぎて他の新作見れないのはちょっとな カラーバリエーションってどういう事かな
リバリーは不可なのか >>218
まず売上が落ちたとあるけど、これまで発売されたPS4ソフトのタイトルのうち、売上20万本以上超えたのは約600タイトル中26タイトルしかない。(たったの4%)
今や日本市場ではゲームを発売しても売上はあがらないし特にレースゲームのジャンルで20万本以上の売上をあげるのは奇跡的なこと。
洋ゲーの追随を許さないレースゲームの和ゲータイトルはもはやGTSだけと言っても過言ではないだろう グランツーリスモSPORT」はアイテム課金を導入しない
https://jp.ign.com/gran-turismo-sport/16325/news/sport
「グランツーリスモ」シリーズのプロデューサーを務める山内一典が、シリーズ最新作となる「グランツーリスモSPORT」にはアイテム課金を導入しないと発表した。
GTPlanetによると、マレーシアで開催されたPlayStation Experienceにて、同氏はユーチューバーであるGema Show Indoからの質問に応え、
新しい車やコースを実装するオンラインアップデートがあることを発表した。
しかし今回、アイテム課金を導入することは絶対にないという。
前作、「グランツーリスモ6」ではクレジット課金がシリーズで初めて実装されていた。
課金は任意だったが、コアなファンからはゲーム内で最も高価なジャガー XJ13が120ポンド（約17,000円）というおぞましい価格で販売されていることに対し批判を受けた。
もちろん、ゲーム内コンテンツをこなすことで、お金をかけずにゲットすることも可能だったが、ユーザーはこの高額かつ"苦労の要らない"課金販売方式に「我慢ができない」と評価した。 >>247
アイテムじゃなく乗り物だからセーフ
しかもたった300円
見事良心的な改善してきた クソほど少ない台数で販売してDLCで集金
どうせこんなこったろうと思ったよGTは落ちるとこまで落ちたな >>238
いや時間かからない値段で販売すればいいじゃんアホだろお前 課金アイテムというのは、課金しないと手に入らないもの、を指すからね。
GTSの車販売はゲーム内で手に入るものを売っているだけだから、アイテム商法にはならないぞ。 >>247
ほんと山肉ゴミだわ死ねよコイツ仕事しねーで写真ばっか撮って海外旅行してクソ少ない収録車で販売して後からDLCで更に集金
ほんとゴミコイツ 時間かからずに欲しい車使えるから！とか言ってるアホどもはなぜ有料なのかに対してつっこまない粗末なおつむしてるバカどもなんだね ゴミ山肉をまだ崇拝してるバカアホ丸出しのジジイどもが多くてかわいそうになってくるわ 山肉「20億車増やして課金させて海外旅行の資金貯めるで！」
信者「山内様ほんと神！時間ない人のために値段下げるという考えより課金させるという選択を強いる山肉様ほんとナイス！」 いやバカ相手に商売できると楽だな山内も頭がいいわ
バカは批判しないで買ってくれるもんな リアルマネーで早く買えるようになるんだろ
それはいいけどオンラインレースでもらえるお金もっと増やしてくれないかな
チャンピオンシップとかもっと貰えていいと思う クレジット貯めるのが面倒なら課金で買えってことだろうな リバリーで何でも再現出来るのにカラバリ買う奴wwww え？20億円カー買えないの？
帰ったらアプデしてさっそく買おうと思ってたのに(´・ω・｀) >>264
×早く買えるようになる
◯通常のプレイで買うのは無理なので課金させる これでガンガン儲かるなら新車や新コース投入も更に早まるかもな
WINWIN たしか1番効率いいレースでも10分で1000万とかだろ？
20億となると34時間くらいかかるしロード時間含めたら35時間はやらないとだからな
あからさまな課金を強いる値段設定
いやあ山肉さんほんとやってくれますわ >>272
20おくカー無いって書き込みあるのにアホかよ >>274
これから追加するに決まってるじゃん頭幼稚園児かよw アンチはまだこのゲームが気になるのかよ
やめたなら課金とか関係ないはずだがなあw 走る事が苦にならないから良かった、無駄な出費しなくて
楽しくゲームしてれば勝手に貰える物に金出すってどんだけアホなのw
ただそのアホのお陰でポリフォが潤って回り回って無課金勢にメリットもたらすんだからアホ搾取システム自体には賛成w >>260
グランツーリスモ6で課金をやった結果をしらない新参か
ソニーと山内さんは痛いほど知っているはずwwwwww
1.1.01でVGTを貰うor買う ※VGTやデルタウイング、NSXコンセプト等に乗ってはいけない
2.ゲームデータを削除し、ゲームを起動（1.00状態で起動）
3.VGTが[2055]と表示され売却するとCr.33,399,385,600で売れる（実際には上限の20億でカンスト）
＿＿＿_
／ _ノ ヽ_ ＼
／｡（⌒） （⌒）o＼ ぎゃはは、腹いたいおｗｗｗ
／ :::⌒（__人__） ⌒::: ＼ _＿＿＿＿＿＿＿_
| ヽr┬-ﾉ | . | | |
. ＼ `ー'′ ／ | | |
／ ` ＼ .| | |
| r .| ＼.| | |
| ┴rｪｪｧ_ |＼ | |＿＿＿＿＿＿＿|
──‐‐｀ー-ｲ＿＿）ｌ二二ｌ￣￣ | | | >>279
たしかにアホが金出してくれるのはいいかもな頭のいい奴は買わないし
ただ山肉がつけあがって課金限定コンテンツに走りそうなのがな
山肉にとって過去の発言なんてどうでもいいからな
それが今回の課金追加だし 300円の車を100台買ってそれを売った金で20億の車を買えって事だろ？ マラソンがわりにデイリーCかFIAをコツコツやってるだけで金は余るのでどうでもいいっていう 新規コース｢サン＝クロワ・サーキット｣を追加！
新規追加のコースは、南フランスのサン・クロワ湖をテーマとしたオリジナルコース｢サン＝クロワ・サーキット｣。湖にかかる吊り橋を中心としたロングコースです。
え？コースはこれだけかい…＿|￣|○ アプデの目玉
メルセデスF1(リバリーに規制入りそう)
ヘルメットスーツのリバリー
オリジナルコース(どうせGT5以降定番のカクカク中高速コーナーにバンクでうねってるレイアウト)
軽(レースメインになったのにまだ市販車の開発にリソース振り続けるの？) リアルサーキットは？山内馬鹿なの？スポーツ謳ってて架空ですか？はぁ？ 新コース 全長約9.4kmか
気になったのは、メルセデスのイベントの写真で、そのコースの名前の後に A って書いてあったんだけど、B もあるのかな？ブルームーンのインフィールドみたいに。それか、逆走がBなのかもしれないけど。 F1入れてくれるのは良いがリプレイの首がダラダラなの直してくれんかな
首の骨折れてんじゃないのかってくらい動きすぎ 今回の良アプデはDLCカーをリアルマネーで買えるようになった事だね。
時間が無いリーマンには嬉しい事だね！ >>303
まあ手っ取り早くなったからそれでいいのかもな。アバターのポーズが増えるんだな。S660はアクティブエアロウィングじゃないのが残念。 >>299
逆走はⅡだから複数レイアウト確定だね
4コース追加って事か。3レイアウトあれば6コース追加。
新コースは景観含めてワクワクするな！富士は知ってるしレイアウトがクソだから後回し正解
この調子で世界中の有名観光地を収録して GTサーカスを実現してくれ
山内がただの車バカじゃ無くて良かった。教養があるよね 787Bは嬉しいけど、いまのGr.1のグループがゲンナリする
ぽんこつニスモが最速のbopに、架空VGTまじりとか
Cカーだけ別グループにしてくれよ山肉よ >>299
接続パターンにより「A」「B」「C」という3つのレイアウトが選択 ポリフォはさっさと倒産してくれないかなぁ
いい加減鬱陶しいわ
ハッタリだけで何一つ出来ない無能集団じゃん
日本の恥 新コースはABC切り替えらしいので6レイアウトか。 >>305
>>309
やっぱりか
そんなに多いのね
たしかに逆走だとⅡ になるか むしろ5,6のポツポツ課金じゃなくてもっと集金システムを構築したら今頃いいゲームが出来たのに
4の頃からのアーティスティックな演出もだけど趣味で映画見てた程度の人間がクリエイター気取りになると「金は作品を壊す」とか思ってんだろうな
本気でそのポリシーでやってきたクリエイターは少なからずサラリーマンになる前に自作品があるのに
典型的な口だけのオタクが勘違いしちゃった末路 >>308
本当ポンコツニスモがGr.1で最速とか萎えるわ
ル・マンではクソ遅かったのにな
Gr.1もVGTとCカーええ加減分けて欲しいわ
混じってうざい メルセデスF1の追加イベントがワンメイクとかw
複数のW08が同時走行するっていうファンタジーの世界中
さすがFIAが認めたシミュゲーム草！
そもそも空中で舵が効くようなおふざけゲーでF1乗ってもいみねーよな！ メルセデスのF1をPSストアで買ってみたけど
やっぱりメンテが終わるまでゲームでは使えなかったかｗ >>325
またチートでF1と一緒に走れる機会があるかもな😁 サン＝クロワA走ってみた
レイアウト図だけ見ると市街地か？って思ったけど幅の広い高速コースで
バトルはやりやすそう
ただ周りは林が多くて景色がイマイチ
６のコースエディタで作ったやつみたい 糞サーキットの糞バリエーションばっか増やしてんじゃねーよ！ 同じくA走った。たいくつ。
どうせオリジナルコースなら、これに掛けた工数を
グランバレーや虎山に回してほしかったわ
つかやっぱ、リアルコース頼むわマジで 新コース、長い。
あと、一部のレースカーの名前が変わったと言うか、略されてる F1マシンいくらか気になる
当然ゲーム内で買いたい >>296
の動画だとDRS動いてるけどどうなん？
動かせるの？ >>323
遅いからbopがあるのにwバカなの？
その現実では遅いのにという決まり文句どうにかならない？
ゲームなんだよ、お前が見てる世界は！リアルにできててもゲームなんだよ！目を覚ませ！
一部のバカのように現実とゲームを混同しちゃダメなんだよ！プレステの中に小さなオッサンがいて、今のコツンはセーフ、今のコツンはアウトとか判定してる訳じゃないんだよ！人間のようにはいかない！
錯覚するのは分かる。リアルによくできてるもんな！でもこれはあくまでもゲーム、たかがゲームなんだよ！
現実と混同するな！戻ってこい！大丈夫！まだ間に合う！ w08ワンメイクでレースするとオカマ野郎多すぎてレースにならなさそう
トラコンABS禁止のレギュレーション＆ブレーキランプなぞ無しだからな GT LM Spec II テストカーとかいつまでこんなポンコツ車引張んだよ！
GTE のフォードGTぐらい入れとけ糞山内！ GT40！！なんでストアにねーんだよ！！
ふざけんじゃねーぞ！
糞山内！
死ね！ しもた～ F1 20億と間違えて買ってしまったwww 仕事中だから確認出来ないけどF1ペイントできないの？まあ金でメルセデスのテストシート買った日本人って設定で鈴鹿走れればいいかぁ F1幾らすんの？ 何故シビックでなくビートなのか
デモムービーでもビートの場違い感が半端じゃない リバリー不可か
フェラーリにされたらたまったもんじゃないもんな 787Bってこんな音だったっけ
GT6の時はもうちょっと甲高い音がしてたような・・・ アンロックはまあ時間ない人もいるしあっていいオプションの１つではあるが
今作の場合真っ当に稼ぐ手段が少なすぎなうえ効率も悪いから課金を促しているように思えてならない
あと課金してせっかく買ったのがその日デイリーで当たったりしたら悲惨だな、売れるようにしろよプレゼントカーくらいさあ リバリー使えないからカラバリあるって事ね
まあメルセデスが許すわけないか
フェラーリカラーに塗られても困るしな >>350
GTSで初めて以前所有してた車に乗れる
評判な悪いビートだけど
GTSの再現度がわかりやすいだろうから
ちょっと楽しみ 車両の BoP（性能調整）を更新しました。
更新車両及び内容は以下のとおりです。
【お知らせ】
Gr.1 / Gr.3 / Gr.4 車両の燃料消費率を調整しました。
【Gr.1クラス】
・アウディ R18 TDI：パワー率：108%→107％
・アウディ R18 TDI (Le Mans 2011)：パワー率：108%→107％
・ブガッティ ビジョン グランツーリスモ (Gr.1)：パワー率：105%→104％
・マツダ 787B：パワー率：96％ 軽量化率：100％
【Gr.3クラス】
・フェラーリ 458 イタリア GT3：パワー率：101％→100％
・フォード フォードGT LM Spec II Test Car：パワー率：92％ 軽量化率：114％
・ランボルギーニ ウラカン GT3：軽量化率：108％ ＞ 107％
・日産 GT-R ニスモ GT3：パワー率：110％→109％
・プジョー RCZ Gr.3：軽量化率：110％ ＞ 109％
【Gr.4クラス】
・アウディ TT Cup '16：パワー率：102％ ＞ 103％
・シトロエン GT by シトロエン Gr.4：軽量化率：110％→111％
・マクラーレン 650S Gr.4：軽量化率：111％→110％
・プジョー RCZ Gr.4：パワー率：108％ ＞ 109％
・ルノー・スポール メガーヌ Trophy：軽量化率：111％→113％ BoP調整される車以外と少ない
メガトロ修正されただけでもいいや コースAとコースCが別物過ぎて迷子になった。
Cの方が雰囲気あるね。電柱とか好き フォトに赤色にペイントしたF1載せてる人いるけど、リバリー不可なん？ デイリーローテーション間隔が1週間ごとになったそうです カラーの奴、色によってはロゴやマーク消えてしまう(薄くなる)のはミスなのかそれとも故意なのかw フォードGTテストカークラスGT3かよ
GRXだと思ったのにいい意味で裏切られた サーキットエクスペリエンスを毎回1ヶ月後に追加するのどういう思考なんだろ
コース追加と一緒に入れないとなんの練習にもならんだろ サン・クロワまだ全然攻めきれてないけどビジュアルやレイアウトは結構好き
淡々と走れちゃうけどタイム削るの割と難しい気がする メルセデス W08はコドマスのF1の感覚で走ったら全然走れないけど
これはフォーミュラニッポンの車両だと思うようにしたらいきなりスムーズに走れるようになったｗ 課金で買えるようになったか
時間無いけど金ある奴には朗報だな メガトロ、車重が増えたせいかアンダーが強くなった。でも依然として速い。 >>372
2億
ボッタス仕様も欲しかった(´・ω・`) 金のあるなしじゃないでしょ300円なんか小学生でも買えるんだし 時間の無い人の為の車販売なら
20億車こそ課金で買わせてくれよと まだやってないけど787Bの音は改善されるんじゃないの知らんけど 早速ビートでリアルでも走ってる首都高中央ルート内回り走ってみた
正直ノーマルじゃパワー不足、でもパワーMAX、軽量化MAXだとなかなか楽しい
下手くその俺でも1分29秒台余裕 2億の車までは課金でも購入可能か
それ以上の価格の車は自力で購入せえよという意味やな 2億以上の車は課金で買えない嫌がらせやめろ
ポリフォってほんとユーザーをイラつかせる天才だな >>381
たぶん1000円くらいでそのうち販売されるよ一気にやると批判の声高まるし山肉も同じ300円じゃ売らないだろうから
「有料で欲しいとの声があったので1000円で販売します」とかなるよ見ててみ >>387
お、山肉の思うツボだねこういう声があるので1000円で追加しましたってなるよ確実に ゲーム内マネーなんてアクセル固定で首都高をロードスターvsトマホークの耐久レースを通勤前もしくは寝る前にセットして帰宅してリザルト処理すればすぐMAXじゃん
馬鹿正直にプレイしながら金貯めする人なんているのか
毎回存在しないプレイヤーを叩き台に利用してるけどアホくさい >>388
1000円で買えるんだったら買うんだけどな
正直ゲーム内でもう20億稼げる気がしないｗ >>391
また1万7千円だったら山肉らしくてグッドw アウディのリアルイベントのお土産にコードを配るんだろ >>389
むしろその方が嬉しいね
15億も貯めるの辛いし >>390
お、そんな方法があるのか
参考にさせてもらいます
でもこの時期PS4の発熱が心配だなあ GTSのゲーム内マネーをリアルマネーで買えたらいいのに 車を直接販売するより、クレジットやマイレージを販売した方が商売として良かったんじゃないか だからそのレース賞金は少なく、ボーナスもないので
車が欲しかったらリアルマネーでクレジット買いなさいってのが初期ＧＴ6だったんだよ 新コースやってみた率直な感想。丁寧に作り込まれた印象で面白いコース。但し、目に付いたのが、配置された木々が同じものを並列してるのが勿体ない。
最低限、隣接した木の角度を変えるだけで、違った様に見えるのが改善点と、視界遠方にある木々の実体化が見えるのは萎える。
後は、コースアウトする場所にクッションバリアが配置されてないのは違和感。 >390さんの方でしたら、どのくらいの報酬額が出るのでしょうか。
オンラインロビーにて、決勝ニュル24hで8時間ほど耐久すれば2億手に入るそうです。 >>399
100万の車を100円で買えるレートにすると
20億の車買うのに馬鹿高い事にならないか マイレージで買える車がもっと増えれば、消費にも困らないかもしれませんね・・・ なんか久々にプレーしたらFFBがスカスカやなこれ・・
アプデで劣化してもーたんか・・ (´；ω； W08ブレーキ踏みながらシフトダウンするとエンジン回転数がニュートラル？になってブレーキ離した途端に回転数がもとに戻るから低速コーナーでスピンのオンパレードだわ あれれ？ GTてこんなにタイヤの接地感が希薄やったっけ？
なんかコーナーがすげーつまんねぇ 最初期のPカーズみたいやわ
あれれ？ (´・ω・ バカは20億車を止めるという発想にならないからね高くても5億くらいにしとけば暇なくてもコツコツ稼いで買えるのに
アホは20億車を当たり前に考えてそれが有料で買えるとなったらアホだからもう嬉しくてばか騒ぎ
山肉も喜んでくれるよ しかし今んトコそーゆー声無いとこみるとなんかワシの環境に問題あるんか・・ ( ；∀ W08をリバリーしたければカラバリを買えって事ですかね？ なんかW08思ってたよりグイグイ曲がらんね
きっちり減速しないと辛い >>414
大人の事情とは言え残念ですね ありがとうございます ライトウェイトKカップでマウントパノラマか。登りが大変そうだな。 787bのアイドリングがドッドッドじゃ無くなってる・・・
gt5は再現されてたのに何故？？？ コドマスと違うなあ
てかトラクション切ったらやっと、まともに走れるようになった 儲けるために20億カーDLCにすりゃいいのに
なんのポリシーだ ハミルトンもツイッターでW08追加されたこと呟いてるな
宣伝効果抜群すぎる >>415
中高速はグイグイ曲げれるけど、低速はライン外すと曲がらなくてイライラする。ニュルGPのターン14がつくにイラつく GTSのF1がF1 2017の挙動となんか違う気がするんだが気のせいか？ デイリー週替わりならウィークリーだろうが
変更しろや
あと、スズズカサーキット直せや どうせ橋脚載せるなら、日本観光誘致の意味でも横浜ベイブリッジから山下公園、旧庁舎界隈、ランドマーク周遊みたいなのにしてくれよ。あの辺は道幅あるしごちゃごちゃしてないしで、打って付けじゃん。 ようやくDLCで金を稼ぐのか
ってか今までよくやってるわ
どうやって儲けてるんだレベル なんでGTのオリジナルコースって道幅が異様に広いのかね雰囲気台無しだよほんと Gr.4メガトロほんのちょっと重くしたところで変わらんだろｗ
相変わらずコーナーの踏み込みが強すぎるわ >>433
他のレースゲームより収録車もコースも少ないんだから当たり前だろ
むしろこのクオリティでDLCに金とんのかってレベルだけど 衰退しきったGTで唯一喜んでるのが軽の大量追加って現実の日本の車市場みたいで面白いと思うよ >>437
喜んでるのは山内信者のキチガイだけだよ@kaz yamauchiで検索すれば酷評の嵐 意外と７８７乗りやすくて良いなと感じた
音も悪くないと思うよ。
F1はクソだった この期に及んで酷評しても仕方ない気がするけどねぇ。まぁ意義のある批判ならこの限りでは無いけど。 新コースはドラゴン走ってるみたいで面白み感じられない
なぜスパ入れなかったのか レースでフライングペナルティとかのまえにもっとすることあるやろ >>420
あと高回転まで回した時も違う
NA特有の悲鳴のような咆哮は前作の方が本物に近かった デイリー隔週更新だと、オーバル、モンツァ、サルテが来るとクソゲー化する 俺はむしろサルテとニュル得意だからレート稼ぐには好都合だわ >>444
過去作のはただ高いだけでなんか違う
リプレイで聞く音とかは今作の方が実車に近いと思った T-GTハンコンでプレーされてる方に聞きたいんやけどT-GTやと
もっとフロントタイヤの接地感が感じ取れるんかいな？ (*‘ω‘ ただ荒氏のタイペー、OG、香港も同様だからマッチングが重なると面倒くさくなるのが欠点だな。 >>429
2017年モデルが収録されてるレースゲームはF1 2017、フォルツァ7、アセットコルサ、GTSがあるけど全部挙動が違うよ。 F1ベルギー前にスパ入れないのって何かのしがらみがあるのかね ペナルティ判定の見直し、調整を行いました。
＞テストしましたが相変わらず被害者・加害者の判定ができてません
デイリーレース更新を一日から一週間
＞相変わらず極端なことしますね。２，３日とか、スライド式とかもっと他にやり方ありますよね？
チャンピオンシップでさえ一週間でネイション、マニュファクで４種のレースがあります。
これは参加者数のふるわないチャンピオンシップへのささやかな誘導ですねｗ
そして前から思っていましたが、この追加車種ってGT7用に開発していたヤツでは…？
つまりもうナンバリングは望み薄ってことですね！
極めつけはとうとう禁断の課金！しかし早い時間から擁護書き込み連発ですねｗ
これでもまだプレイ続けるつもりの人いる？SHINEはまだわっしょい続けるつもり？
堕ちるところまで堕ちましたねポリフォニーさん >>453
裕福な方は、お金より時間が大切たからね。GTSで金策する時間よりリアルマネーを稼ぐ方が効率的 >>415
アテンザgr4で鈴鹿走ったけど全然曲がらない
自己ベスト+1秒くらいしか出せない
セッティング画面のブレーキングとコーナリングの数字も0.2くらい減ってるし挙動変更のせいじゃね >>453
ピーカーさん良いよな
あんな奴になりたい S660たのすいぃぃぃ！
下手くそなのでN100の追加は嬉しいな ピーカーって奴の動画たまに見るけどシュールすぎるH&Tで毎回笑う
いい加減直せよｗ よっしゃDRがSになったぞ
蹴散らされてやるからお前ら覚悟しとけ ピーカーさん20億の車幾らまでなら買うつもり
だったんか きになる ビートシフトチェンジ遅すぎだろGTは試しにやった時におかしいとか思わないのか ゲーム内で現金ちょうだい言われ続けるのウンザリ。うちの親より酷い F1タービンブロー？全然走れないんだけど、バグなの？ F1でも相変わらずトランスミッションの音使い回しでほんま萎えるな？ん？ 琢磨がニュルブルクリンク予選でフロンロー獲った時のBAR HONDAのマシン出してくれよ
NA 超高回転のホンダのV10サウンド好きだったわ お、アプデ今日だったのか。
念願のリアルコースがまったく知らないコースだけど楽しみだ。
なんやかんやでみな遊んでるみたいだし
コピペの発達障害らしきレスを見かけないところ見ると
あの子もちゃっかり遊んでんだろうな
ええこっちゃ 車内と車外は音が違うんじゃないか？
山内「リアルに近付けました(ｷﾘｯ W08のカラバリは日本ではフェラーリぽい赤とトロロッソぽい青が多そうだな FIAイベント中にも関わらず事前に何も告知せず挙動プログラムを変える安定のポリフォニーさんのクソアプデ
当然ヘビーユーザーには文句言われまくり
リバリー弄れなくて価値無しのF1も減速時の動きが明らかにおかしいしテストプレイしてないだろレベルだわ フレンドの写真見て知ったが縁石インカットのペナルティ基準が変わってるんだな
今までの思いっきり縁石インカットするゲーム走りが出来なくなっててFRのGT3より縁石カットで不安定になりやすいMRのGT3には追い風かな？ デイリーが一週間になったのかw
苦手なコース来たらキツいなこれ グランバレー(初期レイアウト)の偉大さを再認識した S660買って乗ってみたけどアバターが窮屈そうに乗ってるのを見て買ってあげてよかったと思った。 デイリー一週間更新にして欲しいと言い続けてきたが、
それだとナンだから毎日更新のも残して
欲しいとも付け加えていた。
俺は悪くないぞ 787b音と回転数が合ってない
10000rpm回して9000rpmの音になる F1の挙動これであってんのかな
ブレーキングのシフトダウンでクラッチが切れて曲がり始めてからつながるような感じなんだけど
ハミルトンにチェックしてもらおうぜ 前にも言ったけれどデイリーってそのコースばかり走る基地外がかなり居るから
そいつに目を付けられたらずっとボコられるのを一週間続ける事になるわけだ
そう考えるとウィークリーにしたデメリットはデイリープレイヤーには非常に痛いと思うな
しかもレート高いヤツはそれらレート低い基地外に自分のレート吸われ続ける事になるぞ デイリーA毎日更新
デイリーB2～3日更新
デイリーC一週間更新
これでいいのに
なんで全部揃える必要があるのか スケープスで撮影時にドライバーを配置出来るようになったのは地味に嬉しいなw
毎回車の挙動刷新に伴う各キャンペーンのランキングリセットはやめてほしいなw
サンクロワサーキットはかなり気に入った 新架空コース最初の3日～1週間だけ流行ってその後過疎って結局失敗作で終わる デイリーのうち2レースがオーバル系になったら絶望できるな DRIVEHUBでfanaモード使ってる人F1まともに走れてますか？自分のロジモードにしないと走れません他の車もなんか変です >>484
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC １年４０週間としてレイアウト違いとか合わせたら年間に１回しか遊べないコース出てくるって事か
ほんと嫌な方向にばっかいくわ >>484
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト 今リバリーやったら、何か解像度がやたら低かったんだが。 オリジナルコースとVGTがあるかぎり他のレースゲームは到底GTSには勝てない！ ヘルメットのペイント、かっぱのお皿みたい部分に塗装できないじゃないか
なんんじゃいこの糞アプデは！ 確かになんかいつものタイム出せないな
鈴鹿だといつもより0.5秒ほどタイム落ちてる感
BoP調整されてない車なのに気のせいか 神アプデー！
神アプデー！
山内！神ー！
山内！神ー！
神ゲー！
神ゲー！
わっしょい！
わっしょい！
カッポレ！
カッポレ！ >>461
シフターでやると良いよ
ほんとビートに乗ってる感じ
S660も乗ってみた
進化してるんやね よく似たもんかと思ってたけど
スタビリティが全然変わってた >>495
- タイヤシミュレーションモデルを調整しました。加速・減速・コーナリングそれぞれの場面で操縦性が変わります。
- タイヤ消耗があるレースでの、タイヤ温度変化によるグリップ変化を調整しました。
- スポーツモード、ロビー、カスタムレースの「レース設定」にある「雨・コース外でのグリップ低下」で、設定を「リアル」に変更した際のグリップ低下を調整しました。
「リアル」に設定するとコースアウトなどでタイヤに汚れが付着した際のグリップ低下がより顕著になり、従来に比べてグリップが回復しにくくなります。 アプデでタイム落ちたわ
何かアンダー出やすい代わりに踏ん張りが強くなった様な 今のF1ってエンジン音だけで無くいろんな音
するんやね リアルでも乗ったことあるS660で首都高中央ルート内回り走ってみた
ノーマルだとやっぱりクソ遅い。けどパワーMAXの150PSまで上げるとコーナークソ楽しいわこれ。タイムはビートよりコンマ5秒程度速い感じ。
ホンダはS1000を出すべき >>500
あ、調整されてたんですかよく読んでなかった ホンダはまず、NSXやS660の様なクソダサいあのデザイン路線をやめろ W08で鈴鹿のシケインが曲がれねぇ
あそこまで速度落とすとすごいオーバーになるんだが
そこ以外ならいいんだけど 何故、この時期にこの新コースなのか
全く理解できない。。。 >>508
この時期に新コース来たら何か問題でも？ ビートの軟いボディを気にせず攻めれるのが良いなぁ
そしてフニャ足細いタイヤブン回るNAでニュル北でも意外なくらい面白いのが腹立つ このF1 W08の挙動こんなんか？ABS TCS OFFだけど丁寧にアクセル開けてんのに回るわ。こんなにシビアなもんなの？コドマスのF1どころの騒ぎじゃないわ。これこそハミルトンに運転させてこいって言いたいわ。 F1は2007年くらいのコドマスぶりでテンション上がったのに
ブレーキ中クラッチ切れてまともに走れん。
どーなってんの？ いつも新車が追加されたらお気に入りのカーリバリーを終わらせた後 ニュル北でドライブを楽しむ。
ニュル北以外にも市街地やディープフォレスト的なコースがあれば試し乗りドライブがもっと出来る。
今後も凝ったオリジナルコースやたまにリアルコースを追加して欲しい。 ああ新コース全然面白くないぞ。
中途半端なテクニカルコース風だが、コーナの奥に行くほど少しRをきつくするコーナー好きだよねポリフォニーｗ
アルザスにもそういうコーナーあったけどコース自体程よい長さで走れたけど、新コースは無駄に長くて全然ダメだわ。
やっぱスパとか走りたいな。こんなんが一週間も >>507
まじでそれ
オーバーステアからのスピン
なんでだろ W08はブレーキング時のシフト挙動明らかにバグでしょ 08 グリップ感無いな。
FGTの方が挙動がいいぞ。 ショートサーキット 作って欲しい。
課金するからー。 W08鈴鹿のシケイン2速だと無理っぽいね
3速だとなんとかなる
そんな感じでもタイムは最速
(自分調べ) 1ラップ10kmのロングコースでストップ・アンド・ゴーの繰り返し、公道部分は路肩なしの壁で圧迫感。誰得すぎる どんだけこのフォード GT好きなんだよ
他に相応しい方のがあるだろクソハゲ デイリー1週間更新になったのか
これで毎日更新みたいなクソよりはマシだな。走り込みできるし
ただしオーバルとか天候曇りなんかはヤル気削がれるから絶対辞めろよ
つか週2更新が一番バランス的に良いんだが、ポリフォは1日か1週間更新の2択しかできんのかね
絶対月火水、木金土日での更新の方がいいのに フォードGTは山内愛車だったこともあるしね仕方ないね。4か5じゃパッケージを飾ってたし >>509
もっと入れるべきコースが他にあるだろ的な
しかし全ての優先順位が山内の脳内中心だからなぁ 1週間更新にしたいならABC以外のレースも用意すべきだろ
どうせまた毎日更新に戻るだろうけど 要約するとポリフォはバランスの取り方が極端過ぎる
そして優先順位が壊滅的にユーザー軽視 鈴鹿gr.3のRCF16年モデルで2分コンマ5くらいだったのが2分2秒くらいしかでなくなった
でも筑波で軽量化109%にしたクリオで1分9コンマ1だったのが楽々1分8コンマ6でるようになった
よくわからん挙動の変化だな >>531
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト W08のシフトダウンの音がおかしい？ブレーキしながらシフトダウンすると聞こえない。
あと低速コーナーで意味不明なスピンをする。突然回るんだよね >>531
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC 別に意味不明ではないけどねクラッチ切れてトラクションかかってないから不安定になってスピンしてる たぶん、ブレーキ踏んでる間はエンブレが効いてない。
ブレーキはなした途端にエンブレが効いてリアが吹っ飛んでるんじゃなかろうかと。
本物のF1もこうなの？？？ あとクラッチ切るまでの少しの間ブーストがマックスまでかかってるのも謎 >>543
いやブレーキ中も離した時も駆動かかってないから不安定になってる コーナー前にアクセル少しいれてトラクションかければスピンはしないけど実際のハミルトンのシケインの入り方みると一つ目は思いっきりアクセルオフだからどうなんだか とりあえずF1は4速以上使えば相当回転数下がらないとクラッチ切らないから3以下使わないようにすれば走れる >>548
週2更新が本当にあったのか知らんが、もしそうならそれは叩いてた奴がシンプルにクソ とりあえず毎日更新だけは絶望的にポリフォのアホ過ぎる決断だった
理念が無い、本当その通り コースが増えて更新頻度が下がったら得意なコースが回ってこない可能性が高くなるなぁ
レースの種類増やせばいいのに 週2だったことあったっけ？
はじめは週1だったけど
「デイリーなのになんで日替わりじゃねーんだよ！」と英和辞書もひけない小学生？達が騒いでたのは覚えてる。 デイリーレースじゃなくてウィークリーレースじゃなくてになったってことか 違うよ最初が3日更新だった1週間更新は今回が初めて >>553
ただ単に毎日更新するのが面倒くさくなったからかもよ 長いブレーキングでクラッチが切れてコーナーターンインした直後ぐらいにクラッチがつながるような感じ
この瞬間にリアが滑り出す
回生システムを再現してこうなってるのかな？
よくわかんけどめちゃめちゃ扱いづらい W08の挙動修正されねぇかな
低速コーナーが走りにくすぎるよ デイリーは毎日開催で毎日更新ではない
ウィークリーは毎週開催で毎週更新ではない
つまり開催と更新の意味をごっちゃにしているアホの言う事を聞いたポリフォが全面的に悪い オーバル一週間とか何してりゃ良いの。
週一だとしたら、確かに、そして間違い無くアホ。 W08？慣れたら意外と走れる常にトラクションかける意識しとけば2速のヘアピンも曲がれる
ただシフトダウンの部リッピングの音ないのは明らかにおかしいよね >>563
確かにオーバルみたいなうんこコースで1週間走れというのはかなりキツい
つまり安易に糞コース連発して収録したポリフォが全面的に悪い
全てが安易でその場しのぎの思いつきで理念も糞もない
一貫した物があるとすればユーザー軽視の理念だけはしっかり根付いてる Forza7はルノーR.S.17のペイント自由に出来るのに何でこっちはダメなんだろうね。
あっちはマイクロソフトがスポンサーについてるからその辺の圧力かけられるってことなのかな。
でもGTもハミルトン個人にスポンサーとしてついてるんだけどな。(あのハミルトンキャップの小さなロゴだけで何千万払ってるのかは知らんけど) デイリー、レース10種類ぐらいにすればいいじゃん。おかしい？ リプレイ時のリアウイングの影取っ払った様だな。車体の影演算も取っ払った？分、チラツキが無くなって、あたかもクオリティがアップしたかの様な錯覚は成功としても、ウイングの影は、何か方法論があるだろ。影ボカシを陽の角度に合わせ乗算で動かすとかさ。 >>568
人数分散で過疎のスッカスカでレートマッチングの意味が無くなる
人数揃うかさえ微妙
更に過疎が過疎を呼ぶ悪循環に繋がる恐れも ところで、デイリー更新の変更情報のソースってどこ？ 二車線区間はガードレールにして道幅狭くしたら雰囲気あったのにな ポリフォの長大コースが糞なのはシエラで経験済み
十分予想は付いた 新コース縮尺間違えてんじゃないのって感じだな
幅も長さも小さければまだわかるけど 車数台￥で買ったらゲーム本体より高額になるってなんだよww 実在コースが全く不足してるのにこんな糞空想コースにリソースを割り振っていたとは 仮想GT3はいらないから実在するGT3を入れてくれーー F1 なんの前触れもなく突然滑り出して回るわ。AIのバカっぷりも相まって発狂寸前だわ。
明日には発狂してると思いますがよろしくお願いします。 新コース攻め込めたら面白そうだけどな
何周か走ってみたけど、なんか3D酔いしたのか気持ち悪くなったわｗ
GTでこんなこと初めて >>585
今まともに走れてない人はたぶん修正はいってもまともに乗れないと思うよ >>580
https://youtu.be/nW4DivBx8Bc?t=1281
「架空のコースの方がクリエイティブ（ｷﾘｯ）」
「実在コースを入れるのは簡単」
つまりアホ内はユーザーがリアルコースでレースして遊ぶ事などさほど興味もない（ニュル以外）
我々アーティストの作る架空のクリエイティブコースで黙って遊んどけとのメッセージ 正直アプデ後1時間も遊んだらすでに呆れて放置してる 鈴鹿GT3RHで2分切れなくなった
まあ暫く走れば2分は切れるだろうが元の最速タイムはもう出せそうにないなコレ 自分的にはG3のGTRの下方修正がかなり萎えたわ
F1はやっぱV12サウンドには叶わないね >>569
スピンタイヤズに言えよ。
GTで走らす車じゃねえだろ >>500
雨なんかキャンペーンでしか体験出来ないのにな >>597
雨のみじゃなく、コース外も含まれるのでコースオフした時に影響ある デイリー毎日更新から毎週更新にするなら、予選に
欧米も含めたワールドランキング
国内ランキング
車種別ランキング
くらい実装しろよ・・・ 新コースは景観のオブジェクトやカンバンをこれから入れますってところで間違えてリリースしちゃったぐらい殺風景。 w08のダウンシフトした時のトゥントゥントゥントゥンっていうう音がねーな！挙動にバグもあるみたいだし
音含めて改善しろ シエラみたいな公道風ロングコースを期待してたのに
結局いつものオリジナルコースの風景替えただけみたいなのでガッカリ リバリーの解像度スケープス含めて全部下げたんだな....
ここまで最低のアプデはなかなかないなぁ しかし頑なにGT歴代コース入れないのはGTナンバリングとの差別化なんか？
今回の新コースつまらな過ぎてモニョる 車のグラはF40等のアプデカーの時は綺麗だったけど最近のアプデカーどれも手抜きに見える コースって長ければいいってもんじゃないよな
1周5kmくらいがちょうどいいわ >>607
GTSは今後新たな路線というかシリーズを重ねるための第一歩で、これまでのナンバリングとは少し違うでしょ。
今は開発陣のトレンドがたまたまオリジナルに向いてるだけで、やっぱりリアルコースよりオリジナルコースの方が作り甲斐がある。ただ全て0から作らなければいけない分パワーもいるし大変だから、ずっとリアルコースだけを作り出すことは難しいよ。
GTはユーザーのためだけの作品じゃないのでユーザーの意見を全部取り入れるわけにはいかない。
一つ言えることはGTSはアプデを頻繁に行うためこれまでのシリーズよりもユーザーの声を反映させやすくはなってると思う。
実際課金要素やこれまでの車種追加、オフモードの充実など色々と反映させている。 >>610
ユーザーのためだけじゃないって何様なんだよ 手抜きできるからオリジナルコースなんだろ
今回の新コースだとそう思う
新規プレミアムの車はいいんだけど 今作のオリジナルコースで走ってて楽しいのはマジョーレだけだわ
過去のオリジナルコース入れてくれた方がよっぽどいい マン島入れてくれねーかな
あとデイリーと別にドラクラ式のレースルームにしてくれねーかな 新タイヤは皆苦労してるねぇ
曲げるのは難しくなったけどトラクションとブレーキは良くなった
鈴鹿の1コーナーは前より楽に曲がれるようになったけどダンロップはアンダーがキツくて辛い やっぱダンロップ曲がりにくくなったよね
いつも通りやったら外に行き過ぎてビックリした よし
取り敢えず新規マシンは揃ったぞ
GTリーグ、シングル、サルテでオフは終わるな
またお金稼がなきゃw 軽自動車とF1を入れずに、スパを入れた方が遥かに評価されたのは間違いない。 コース外走ると全くグリップしなくなるね
１、2コーナー外、スプーンのランオフとかもはみ出すと全然曲がらない。 ニュルはやばいぐらいグリップしなくなったな
こりゃ又最初からやり直しだわ ゲーム走り出来なくなったって事？それなら最高のアプデ トラックリミットの隙をついてゲーム走りするランカーもかなり多いからポリフォニーも困っている模様 >>611
「ユーザーのため」なんて姿勢で産み出されるものにロクなものはないし、
クリエイターが、自分の為に作りたいものを作るのは、正しい姿勢では？ コース外走ってグリップ低下はいい修正かもな
走りにくくはなったけど >>628
GTに限ってはマーケットインの作り方の方が間違い無く良いゲームができる
それを完全に勘違いしだしてプロダクトアウト主導でユーザー不評を買ってるのが山肉
GTというモノはいいのに無能プロデューサーの暴走のおかげで完全に蓋してる プロフェッショナルリーグのメルセデスAMGグランプリの鈴鹿で10周走ったわ。楽勝すぎ。
ヘアピンの飛び込みだけは低速でダウンフォース極端に落ちるから注意しないといけない感じ 昨夜一時間程ビートでニュル走りまくったけどめっちゃ面白かったよ。
10分切ってやろうと思ってtc0で黙々と走ってやった >>633
マーケットイン、プロダクトアウト言いたいだけやろw バルセロナ24時間耐久って9月にあるけど
来月カタロニア追加かな？ >>637
タイヤはなに？
デフォはタイヤだけ良すぎでつまらなくね？ GT6のコースエディタで社員に作らせたコースを社員投票かなんかで決めたようなコースだな
最初橋あるからグランバレーかと思ったらこれだよ 言葉の意味が分かれば構図がすぐ分かる
今回勉強出来たらから次はすぐ分かるね >>
14.13.80.64
14.13.80.64 >>
14.13.80.64
14.13.80.64 >>
14.13.80.64
14.13.80.64 不評の新コース、Aレイアウトだけ走ってみたけど、ハンガロリンクやイモラみたいな雰囲気で言う程嫌いじゃないぞ
じゃあ素直にハンガロリンクやイモラ入れろやって話しだが >>649
お前が行ってるのは単に背景などの雰囲気だろ
コースが糞過ぎる >>649
イモラは6パターン無理だからね。まぁ手抜きと言われても仕方ないが、昨今需要にたいする権利関係が厳しくなってる前提で、仕方ないのかな、とは理解する様にはしてる。 >>628
ユーザーフレンドリーというモットーで売れてきた大作は腐るほどあると思うが しかしなんで良い塩梅のペナシステム作れないかね。また当て逃げ勝ち傾向が強くなった。どうしても当て勝ちしたいみたいだね。
遅い奴の救済措置か？ ある意味これで我慢してろって事かな
それならそれで腹立たしいが >>633
なぜGTに限っては良いものができると思っとのか？ 今も糞ペナだが昔の糞ペナ祭り万歳より多少マシだろう
ただ一番大事なのはコース外に押し出しや押し付けした時にペナ判定のロジックが与えられてない事
そこが解決しないと永遠に欠陥システムのままだろうね GTSのオリジナルコースはどう見ても短い制作期間で量産したいから出してるのがミエミエ。
観客席とフェンスに囲まれて背景が全く見えない(見せないようにしてる)オーバルと首都高もどきにコース外に衝立立てて遠景を見えないように誤魔化してるドランゴトレイル等々。
リアルサーキットはレーザースキャンした上での手直し修正作業や撮影取材して実際のプレイヤー目線やリプレイカメラで映る背景や建物も全部再現しないといけないからとてつもない時間と労力がかかる どう考えても架空コースの方が背景等手抜きできるね
ただ山肉プロデューサー様曰く
https://youtu.be/nW4DivBx8Bc?t=1281
「架空のコースの方がクリエイティブ（ｷﾘｯ）」
「実在コースを入れるのは簡単」 >>643
タイヤもデフォだよ。
あれよりグリップ下げてもタイヤのヨレが再現できてないから只曲がらんだけになってつまらんだろ ポリフォが今後これで飯食って行きたいなら、何をすべきかすべきでないかが、今回で見えてきたという事。もし次があるなら、消費者を使ったテスター兼お布施者という体裁は、もうご勘弁願いたい。 デイリー1週間とかまじ？もはやデイリーじゃなくね？ ドラゴントレイルやマジョーレや京都は良コースなのにな
新コースは走り込んでも良く思えるようになる未来が見えない サンクロワAをGT500マシンで初めて走ったけどめちゃくちゃ楽しいな
RAYBRIG NSXなら下手くその俺でも2分40秒余裕で切れる。リアルのサルトサーキットより楽しいのはこっちだわ。 >>660
延期したベータテストをじっくりテストし、更に本編でもテストシーズンやプレシーズンを経て、
ようやく本シーズンに入っても途中であっさりペナやBOPや挙動変更するポリフォだよ
本編とかシーズン途中とか次はとか関係ない
ポリフォの中では「調整・改善」と言う名で延々と数値こねくり回してるだけのベータテストが製品本編でも平然と続くんだよ スロバキアリンクって６レイアウトあって逆走設定も可能みたいだからゲーム向きだと思うんだけどな
周りになんにもないからバックも空だけでいいしw
デイリー毎日更新じゃなくなったのを機に真っ当な生活に戻るかな >>662
コースの序盤にある高速コーナーはイスタンブールパークみたいで好き
イスタンブールパーク入れろよって話だが まぁリアルコースの制作は何も考えなくても見本があるんだからそういった面では楽だよね。
逆にオリジナルコースは全くの0から全部作らなくちゃいけない。
そういった面では やはりパワーがいる。 見本に忠実に合わせることが求められてるから逆に大変よ セッティングシートのコピーが上手くいかない気がするんだけど
自分のやり方が悪いのかな >>668
物は言い様だが、現地取材やオブジェクトの配置やライセンスなど手間や工数を考えれば明らかに実在コースの方がパワーいる
架空コースで必要なのはレイアウト頭で捻り出す時くらい
しかもそれすら実在コースのパクりだったりする場合は、一体何にパワーを使うのか ど素人じゃなければ、どちらが大変かと言えばリアルコースでしょ。先方チェック期間もそのやり取りある訳だし。 だから市街地収録しろって言ってんだよ
ググMAPでそれなり合わせれば十分だからな 誰もが知ってるコースの方が多くの人の目がある手前、再現の敷居は高い
山肉の妄想コースなら何処で手を抜いても誰も比較のしようがない 我々は再現の難しい晴れで勝負する
雨を再現するのは簡単
未だ雨収録できてない山肉の言葉遊びにそっくり通じる物がある
こいつのインタビュー、大半が言葉遊びで塗り固められてて中身クソじゃないか DRIVE CLUBの雨の表現は素晴らしかったけど雨ってそんなに難しいのか？
挙動の問題か？ >>633
おまえ完全に間違ってるぞ
初代GTは完全にプロダクトアウト型の作品だ
一からやり直せ 大変かどうかではなくクリエイティブかどうかということなら、オリジナルのほうがクリエイティブとは言えるだろうよ。何もないところから作るんだからな。
だけどそれはオリジナルのほうがいいコースができるという意味ではないし、
ましてやユーザーが望んでるという意味でもない。
コース設計のプロが作って実際に実走を何年も何十年も重ねて改良を続けてるリアルサーキットのほうがサーキットとしての完成度が高いのは当然だし、
ユーザーの要望も高いのは当たり前の話だろう。
とは言えリアルサーキットをDLCで入れるのは、予算的にも製作期間的にも厳しいだろうというのはわかる。
素直に次回作まで無理ですすいませんと言えばいいのに、変なプライドで言い繕うから嫌われるんだ。 >>671
京都は知らないがGTSPORTの架空コースは実在する景観や地形をもとに作ってるから
そうした場合現地取材もやってるだろうし、そこへ架空のサーキットを置いていく作業も大変だろう
丸々見本のある実在サーキットはとにかくデータ取りが全てな感じだから
それぞれに楽なところと難しいところがある
アイガーシリーズも実在するハイキングコースをもとに作ってるから
架空コースだから楽だろってのは間違い >>678
それ自体は別に問題無い
要はニーズと合致して支持されればそれでいい
現状は山肉の一人よがりでミスマッチ >>677
難しいとかじゃなくて負担がかかる
フレーム下がったり
DRIVECLUBはそもそも30fpsだよ >>680
確かに実在レイアウトの架空コースはそれなりに手間が掛かると思う
でも同じ手間掛けるなら実在コース優先にしてからだろう
山肉のクリエイティブ自慢の為に作っては消えていくコースとかそれこそ膨大な手間の無駄 >>677
あれは性能をかなり割いて水滴を演算してるからな、未だに他ゲーの雨表現とはちょっと違う 理不尽な10秒ペナは修正されたっぽいねこれ。
そのかわし、レース後SRが赤くなるね、
クリーンレースの称号でも とりあえず
富士より新コースの方が良い
富士は全く楽しくなくストレスかかるレイアウト
GTSキッズは富士が楽しいみたいね gt最初期辺りのオリジナルコースはコーナーとコーナーを繋ぐストレートの長さとかその先のコーナーの大きさとかの塩梅が絶妙だった
最近のはそこら辺のバランスがあまり良くないように思う だからリズミカルに走れないというか細かくぶつ切り感が出て気持ちよくないように思う 雨なんかの天候変化は秒間60フレームを維持するため。GTSは実をとってる。
その他の細かい表現なんかは全てコスト的な問題が殆ど。
ほぼ毎月のように無料追加アプデも実施してるし、ポリフォは和ゲーメーカーの中でもかなり頑張ってると思うし評価に値すると思う。 PS3以降の膨大な時間を掛けて作った山肉自慢のオリジナルコース、ほとんど要望されてない
それに作っては消され膨大な時間を浪費されるより、ちゃんと実在コース作って引き継いでいった方が有意義だろ
本当無能な給料泥棒だな、山肉は >>688
雨なんか別になくてもいいんだが、言い方だよね
上手く取り繕ったような言い方が非常に感じ悪い とはいってもレース中の天候変化、時刻変化なんて他のゲームでも実装できてるのに
GTが頑なに拒否して実装しないのは逃げにしか見えない コペンとS660にレーシングタイヤを履かせると、簡単に横転しちゃうな。 >>689
それができてるのはニュル北くらいかなあ。
今回割と路面とかいい気がする GTSで富士のビッツレースをビギナーズcup
でやりたいです 何気に新コース、面白いんやけど
なんで不評なんだろ 今さら難しくない富士なんて入れても面白くないでしょ。
筑波で十分 どうせコース内の看板空いてるなら、ps 4タイトルでも載せればいいのに。 GT500で130Rめちゃくちゃ曲がりやすくなったな。 サンクロワのリプレイが良い感じだな。個人的にはパノラマより好み。 >>692
でも GTのグラに追いついてないからプラマイゼロだよw
他のゲームが GTクオリティのグラでリバリーも実装してて天候変化もあるなら GTが逃げてるというのもわかるけど
何を優先させるかという問題でしょ
なんでリアルの世界では雨って嫌なもので降らないならそれに越した事無いのにゲームとなると途端に欲しがるんだろうね？
どうせドライブごっこしたい連中だろ？本気でレースするなら雨なんて邪魔でしょうがない
10周そこらのレースで雨が降ったり止んだり昼から夜になったり有り得ないからFIAレースには特に必要無し
ポリフォは賢い。あくまでも主役はFIAチャンピオンシップ 俺のPS4だとフェンダーとかカクカクだけどPROだときれい？ レース中の通り雨程度なら、テクニックの振り落としとして欲しいね。理不尽なペナでレースを台無しにされるより100倍良い。 >>701
RAYBRIG NSXはリアがズルズル滑る感じ少なくなってコーナーの安定性は増したけどアンダーちょい強くなったよな。
MOTUL AUTECH GT-Rに近いGT500マシンらしい挙動になった感じ >>704
猛暑なんで、どこもかしこも雨欲しがってるんですけど。 >>710
GT5の頃はそー思ってたわ 今はちゃうなぁ
リプレーなんかはアングルとか見せ方とかACのほうが全然良いわ (´・ω・｀)
GTスホーツにはAC超えてほしかったけどなぁ デイリー、毎日変更で良かったのに…
おこちゃま御用達の鈴鹿を一週間とか、キツイわw グラフィックなんて、今後幾らでもプラッシュアップ出来るからね。まぁ期待してるよgtさん。 てかGT5は素晴らしかったなぁ ディーラーのワクワク感とかあの感じもう味わえへんのやろなぁ ( ；∀； トップではないけど文句なしのトップクラスだとは思う 架空車も架空コースも金がかかるなら要らないなあ。
実車と実在コースと、オンライン要素がたくさんあればいい。
オフラインレースは要らない でも発売当初はオフラインよこせって意見大量じゃなかったっけ >>704
雨は嫌でも現実のレースであるんだから、なくていいなんて理屈にはならん
光源環境固定でグラ綺麗とか10年以上前に終わってる技術じゃプラマイゼロどころかマイナスだ
国産ゲーが海外ゲーにアドバンテージ主張しつつあっという間に衰退していった2000年代の様子を
GTもトレースする入り口に立ったようにしか見えん 心配しなくても今後8Kになったり技術が行くとこまで行けばグラの差なんてどこもそう大差なくなるよ。
あとの演出やなんかはもうそれこそコストの問題で、やるかやらないかだけで資金力のある洋ゲーメーカーが有利。
ポリフォは良くやってるし、今のご時世で和ゲーが1つのジャンルでトップの座を守り続けてること自体奇跡的だし驚異的だと思う。 なんでこのゲームのAIは時代錯誤な程バカなの？コドマスのゲーム真似すりゃ良いじゃんかよ。並走してるのに幅寄せしてスピンさせられたわ。（F1のキャンペーン鈴鹿９周目で）
このAIってひたすら周りの状況関係なく自分のラインを走るんだよ。まじポリフォは他のゲームやって勉強しろよ。 あれ？マジで一週間なの？ちょっと辛いね。確かに通常生活に戻るには丁度いいかも。 今回挙動云々言ってるが結局のところタイヤの限界値を緩くしただけのような気がしてなら無い
各車個別の調整なんてしてないだろうよ >>718
14.13.80.64
14.13.80.64
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC >>718
14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト 週替わりにしたのは週末に向けて忙しいお父さん達のためじゃないかな
一週間少しずつタイム上げていきたいという希望だろうね でも何で今になって1週間に1回の更新になったんだろうな
変更理由を知りたい 挙動変わってまたFF無双みたいなことは起きてないのか >>727
新コースはともかく、そんなに毎回走り方忘れるの？
4、5周すれば勘って戻らない？自分がタイム上がるって事は周りも上がるんだぞ？w でもいうほどデイリーで毎日のようにタイムアタックするかな
毎日手軽にいろんなコースでレース出来るのがいいのに >>710
明け方や夕暮れの空気感は凄いけど細部は平均的 >>737
すごいだろうけど実車より大きくしても意味がない デイリーC、追加された フォードGT の Gr.3がサン=クロワで番車になってる模様 787嬉しいんだけどサルトのナイトは来ませんかね… >>692
今やカーズ2、ACC、フォルツァ7、F1も天候が変化するからな。
GTは遅れてる。 >>742
山肉「雨はもちろん夜もごまかしが効くんですね。ですからGTでは晴れの昼だけで勝負したいと思っています。技術がなくても雨や夜はリアルに見せられますからね」 デイリーCはかなりインからこじ開けてくるヤツ多いと予想されるコースだね。第一コーナーのあの直角が多重クラッシュを引き起こすのは間違いないね >>719
レースゲーはポリフォ以外資金難で首が回らないからねぇ
もう本家フォルツァとピカは死に体
アセコとコドマスの所が何とかって言う程度だもんな ペナルティシステムは相変わらず被害者・加害者の判定ができてません
デイリーを一週間更新にしたのはチャンピオンシップ参加への誘導
リアルコースの追加がないのは車のシミュレートができてないことがバレるから
車種追加は単なるボリュームありまっせ宣伝
まだ擁護続けるの？ アップデートの修正でドリフトが出来なくなったクソ過ぎ
滑ってる最中にシフトダウンしたら巻き込む様な挙動してたのに
今じゃグリップ回復してコースアウトするだけだわ、戻せ ええ加減ナンバリング作品で出したトライアルマウンテン、ディープフォレスト、ロンドン市街地コースとかの架空コース、実在するサーキット出せよ
なにがラベンダーよ？単調で飽きたわ ポリフォにまともな人間なんて居ないから何言っても無駄 W08、試しにATにして鈴鹿のシケイン突っ込んだらずっと7速のままで突然エンブレも効いてない。早く直してくれ… >>747
はっきり言ってGTのオリジナルトラック史で最低のレイアウトやな イラつくクネったコーナーで
道幅も広すぎて超つまんねぇ 合体京都もマジョーレ新レイアウトもドラゴンガーデンもワシ的に
楽しめたけど今回のは無いわ ウンコ認定 素人がトラック作成機能で作ったレベルやな (*‘ω‘ F1マシンの難しさに努力しなきゃ。
ニュルGPで低速コーナーで極端に不安定になり、
後輪スピンしてコントロール不能に陥る。
加速のLSDを弱めにして多少暴れにくくなったけど、それでも低速域は不安定だな。
ブレーキバランスをいじるかな。 毎日更新はクソ過ぎる
だが週1更新が長いという声も分かるし、週2更新にしろよ
アホポリフォにゃ無理か >748
死に体ポリフォはやらないと宣言していた課金始めましたね
余程苦しいんだろうなぁ W08はとりあえずタイヤをハードからソフトにするだけでそれらしくなる(コドマス比)
鈴鹿のヘアピンやシケインは曲がりやすくなったけど、ラゴスやニュルGPの低速はまだ不安定だな そういやビートは純正でノンスリ効いてるけどS660はノーマルデフなんだな。
それを差っ引いてもビートと比べるとえらくツマラナイ車だと思う。＞S660 7時からBS1で佐藤琢磨のインディ500のドキュメントぽいのやるぞ 背景それっぽいってことはわざわざ海外取材してこの糞空想コース作ったのか デイリーC予選やっと100位が見えてきた・・がこっからどんだけ詰めれるかなあ
前半の長い直線からのクネクネと橋の手前が安定しないわ 湖面に映ってる山影がおかしいぞ！
手前の山が全く反射してない
反射させてるんじゃなく書き割りにしても手抜きすぎだろ
小学生だってこんな絵かかねーぞ！
https://i.imgur.com/IaTPOGp.jpg W08の低速はアクセルオフだとほぼ確実にスピンするぞ
ブレーキもアクセルもオフの状態を作らないようにすると良い 無能の給料泥棒、山内一典を辞めさせろ
ポリフォ一番のガン細胞 昨日からこのゲーム初めて今日オン行ったんだ
120ｋｍ/ｈ以下左車線走行でのんびり走ろうって部屋入って120で左走ってたら
いきなりＦ1が追突してきてピンボールみたいに弾き飛ばされて壁に激突
気を取り直して走ってたら今度はＧＴＲが猛スピードでミサイルしてきてコースアウトした 山内さん自らが何回もツイートでアピールした自信作のオリジナルコースは
評判通り素晴らしいトラックだった
FIAはこれを参考に新しいF1トラックを作るんだろうな
ついにティルケからPDへと時代は動いた！ ポリフォはさっさと倒産してくれないかなぁ
いい加減鬱陶しいわ
ハッタリだけで何一つ出来ない無能集団じゃん
日本の恥 >>737
CGと実写の境界も肉眼ではわからないレベルになるよね。
グラもそうだけど今作のテーマなんかはポリフォはかなり先を見てこの業界の危機感なんかも感じながらこのGTSを作ってるし、単にゲームの売上げだけ目指して作ったわけじゃない。
現段階でユーザーから不満出てる部分は将来的にはほぼ改善されるだろうね。質量共に。楽しみだね 新コースは富士より素晴らしいコースじゃん
不満な奴はリアルでサーキット走った事無いか未成年だろ http://ascii.jp/elem/000/001/615/1615656/
> CES 2018で高画質だったテレビと言えば、ソニーが高画質エンジン「X1 Ultimate」のプロトタイプとしてデモをしていた85型の8Kディスプレーだ。
> バックライトも凄まじく、なんとHDRの規格上限である10000nitにまで対応するバケモノだ（一般的な液晶TVやOLEDは1000nit程度）。
> 実際の超高解像度・高輝度のデモ映像は、決め細かさと質感、臨場感、吸い込まれるような臨場感まで別次元。
>
> ただし、グランツーリスモの8K CG映像だけはガッカリレベルだった。 デイリーCのコース、直線の所（最高速出ない車とかは）スリップ入らないとついていけん レイヤー解像度戻せよな
無駄なスーツとメットレイヤーのせいで車のリバリ―の解像度落とすとかどんだけあほなんだよ....あきれるわ..... オカサン∈( ⊙_________ ⊙)∋ジョースター
@okasan_joestar7
こいつが噂のおかさんか。
さん付けのジョースターって厨房な頭だな
そしてツイートが最高に気持ち悪い 架空も実在もどっちにせよ手間がかかる。
なら実在コースにしてくれよ。 メットとスーツに拘りのある奴だけ車の解像度落とせばよろし。デフォの人まで巻き込むべからず。 >>786
試しにATと書かれていますので、普段はMTだと思いますが、 >>787
リアルサーキット収録にはカネかかんだよ！
計測に取材、契約料も、、、
ポリフォにゃもー払うカネがねーんだよ！ 正直アプデでリバリ―の解像度はフォトだけでも上げると思ってたよ.....
まさかスケープスすら下げると思わんかった...
スケープスなんて読み込みに時間かけりゃいいだけじゃないの？
forazaがonexでレイヤー解像度上げてこっちは逆に下げるとかそんな天邪鬼いらねえんだよ.... しかしマジな話、ポリフォは必ずロクでもないこと差し込んで来るよな。今更リバリー解像度下げるか？ >>788
>>792
解像度下がったの？ソースは？ ツイッターで検証画像上がってる
メットとスーツのレイヤーは解像度いいらしい
かわりに車が解像度落ちてる
リアルタイムなら処理の問題とかあるんだろうけど（車優先しろだが）
スケープスだけは本気で謎 plus解約したらデイリーのタイムアタックも出来なくなる？ 完全にポリフォ迷走状態に入ったな
ホンマアホやんけ リバリー劣化はPS4のマシンパワー足りないから仕方ない事だと思う >>799
正解。
しかしなんでも叩く材料にするよなぁw
若いというか無知というか.. GTSの今迄のオリジナルトラックのオブジェクト手を抜いた感じだったけど
今回のヤツは違うわ、、、、、
https://i.imgur.com/BUoVYUr.png >>790
GT6が売れなかったから、GTSには金かけられないんだね。
>>797
出来るよ。 F1はDRS使えるの？
PVではリアウイング閉じてたけど 8k出力できるPS4なんて存在しないはずだが
夢でも観たんだろうw デイリーC面白いけど、ピット出口がレコードラインになっちゃってるから怖えーよ 初めてW08メルセデス乗ったけど何じゃありゃバグ？音も挙動も明らかにおかしくね？ もうさ、リアルコース出せないなら似てるやつでもいいから出せよ
スパブランパンコンルシャンとか富士山スピードウェイとか
ツインリンク山際とかでも俺は構わないよ とあるレースシムも鈴鹿の代わりにSakittoを出してたね いくら似ててもコーナーひとつ違ったらある意味が無いから >>813
なんで？
リアルサーキットである理由は？
リアルだろうがオリジナルだろうが競い合うことに意義があることには変わりないだろ オリジナルコースは真剣に覚えない癖がついてしまってる
リアルコースは細かく必死で研究する体質になってる
GTSしかしないなら真面目に覚えるけど >>814
むしろ競いあう事に意義があるのに「クリエイティブじゃない」という謎の理由でリアルサーキット回避してるのが山肉なんだよなぁ まあPカーズ2の偽鈴鹿なんか走る気にもならなかったわ
そういうコースは誰も求めてない NSX17の駆動形式がMRから4WDにアップデートされてるわ。すげーアップデートだ。 新コース走ってみたけど楽しいなこれ
レイアウトBなんかはドリフトに丁度良いな
GTらしいオリジナルコースだ
ディープフォレスト早く来ないかな やっと787Bきたか。GT-R LMなんかより先に入れるべきだろ。 >>824
山内と日産は癒着してるから真っ先にGT-R LM入れさせてトップにさせないとダメらしい >>826
ユーザーが実際に走ることまで責任取らなきゃいけないのか？ デイリー昨日から変わってないけど1週間更新なしとかまじ？
唯一毎日の楽しみがーこれでログインするの減るわ てかアプデきた翌日なのにえらい過疎っぷりだな。。。もう終わったのか今作は。。。 新コースはレイアウトは悪くないと思うけどアホみたいに広いコース幅のせいで台無しやな 新コースはティルケデザインのダメコースに似てる
自由に作れるんだからもっと気持ちいいコース作れよ >>826
逆だろ実際に走りに行けないからゲームで走るんだよ アルザスとか新コースとか道幅何mあんのよ富士よりも広いよな
なんでこんなバカげた道幅なんだろ アルザスの1番馬鹿げてるのはサルトとか真似た公道風なのかセンターラインやらあるけど接続道路が一切ないところだな。リアルモタスポ好きは萎えるわ。 >>836
今作の架空コース全て道幅アホみたいに広いよな
ド素人がコース幅広く作成したコースみたいだわ Formula1 96のデータでいいから
リアルサーキットもってこい ココいやらしいな 個人的に凄い苦手
オリジナルコースを否定する気はないが、似たようなのが複数有ると萎えるね 新コースはまさにクソ。今までGTシリーズが積み上げたもの全否定してる。
おまけにデイリーCは最悪のレイアウト。こんなのが1週間とかどうしようもない マイルストーンですらドローンスキャニングでここまでリアルに再現出来てるのにGTには何故出来ないのか
https://youtu.be/8iqDtIHN9wM GTのオリジナルコースが昔からやたらコース幅のある単調なハイスピードコースばかりなのは恐らくバカAIを誤魔化す為と、対戦でオーバーテイクしやすくする為だろう。
ヘアピンやシケインみたいな小さいコーナーだとAI糞遅いし。 >>825
なるほどな。GT-R LMの説明がポジティブなことばかりで失笑もんだったわw マジョーレみたいなオリジナルコースもう作れないのか？
あのコースだけは評価出来る 787Bの音前より悪くなってない？
ていうかForzaのにそっくりな気がするんだけど(あっちも再現性ウンコ)
上だけの音だけそれっぽい感じになってるが低中回転での音が全然ダメ >>841
レイクマジョーレのターン5みたいなイメージで走るとオレは上手いことさばけるようになったよ。
出口で登ってないけど、道幅あるしね。 そろそろRSRのトップスピード戻してくれんかなぁ。遅すぎ。 VRとT300で787B走ってみたけどいい感じだよ
低速域の音がよくないね >>850
つべとか見ると低速でも甲高いプリプリした粒感のある音だね
>>851
あ～確かにアプローチのイメージ似てるかも意識してみる㌧ このゲームのスポーツとは何なのか。IMSAやDTMはいったいいつ導入されるのか。
このままじゃFIAの冠は金輪際無理になるぞ。
せっかく富士で24Hやったり箱車が盛り上がってるのにポリフォは何考えてんだよ。 >>857
今のF1は実際あんなだよ
ダウンフォース削られててエンジンは1.6くらいターボ
芝刈り機みたいな音する >>859
うーん90年代からF1は毎戦欠かさず生で観るし毎年日本GPは現地観戦する程度だけどW08は有り得ないんだよね。
DRSはブレーキ連動で精一杯の努力は認めるがフルブレーキングからのシフトダウンの時ブリッピングとかバグとしか言いようがないし。 GT6からGTSportになって音はかなり改善されたけど
基本的にポリフォのスタッフは耳がおかしいんじゃないかと疑わざるを得ない 糞みたいな新コースは
スタッフが取材と称しアメリカの観光に行きたかったのと
アメリカ人に媚びただけ
その出来もまさにに糞コース 音に関してはGTは黒歴史しかないからな。GT4でかなりましになりGT5.6と今回のSportsでやっと並のレベルになった程度。 >>861
F1好きな奴いるとこにはいるもんだな
シフトダウン時のはバグだろうから次のパッチで直るはず
サウンドはギアノイズとターボの音が大きすぎる以外はなかなか近いと思う
挙動については未知の世界だから何とも言えんけどね 挙動はもしハミルトンチャレンジやるならそのときに本人がどういう走りするかだな GTSの存在意義って…
クルマ好きにもモタスポ好きにも中途半端だし
ユーザーの求めてることとズレてるし… ソニーは３１日、２０１９年３月期の業績予想を上方修正し、
売上高が８兆６千億円と、４月時点より３千億円増える見通しになったと発表した。
ゲーム機のプレイステーション（ＰＳ）４が本体、ソフトとも好調なため。
最終的なもうけを示す純利益は２００億円引き上げて５千億円とし、
２年続けて過去最高を更新するという。
https://www.asahi.com/articles/ASL705F6JL70ULFA023.html
山内さんとポリフォ、一安心（笑） 山内さん自らが何回もツイートでアピールした自信作のオリジナルコースは
評判通り素晴らしいトラックだった
FIAはこれを参考に新しいF1トラックを作るんだろうな
ついにティルケからPDへと時代は動いた！ キャンペーンのランキングボードをリセットするのはいいが
自分の順位くらい表示するようにしろよ・・・
10位以内に入らないと何位なのか分からない
何人中何位なのか分からないってアホだろ。 ランキングはサーバ増設が要不可欠だからお布施してね☆彡 >>800
仕方ないで何でも済ますのもおじさんになってしまったということですな
リバリーが売りならそこで妥協するのは最悪だよ トヨタ若手のホープ「カクカクしたサーキットはつまらない、くねくねしたサーキットは面白い」 これ湖か！！
https://i.imgur.com/BUoVYUr.png
これは固体なのか粘生物なのか、、、
葉脈から樹齢まで完全再現できんだから湖面ぐらい簡単に表現できんだろ？
別にさざ波の動的表現しろとはいわねーから、、
手抜いてんじゃねーよ糞山内！
真面目にゲーム作れよ糞山内！ >>879
これだけ見ると解像度高くしたPS3品質 トライアルマウンテンて仮想ニュルとして作られたコースだから
ニュルがある今は要らないといえば要らない ボケが、、
ニュルとトライアルマウンテンいっしょにしてんじゃねーよ
死ね！ トライマウンテンはいらないけどグランバレーは欲しい 山内よーーまずはよー
こんな未完成のゴミを「初めて心ゆくまで作らせてもらった史上最高のGT」とかほざいて
騙し売りしたことについて謝れよ 山内さんのレベルにユーザーが追いついてない…しかも擁護をする… フォードGTあんな速いのおかしーだろ
いったいいつの架空車だよ
マトモなテスターいねーのかよ、、 マイレージストアにドライバーポーズがたくさん追加されたけど話題にならないな。まあ、ダサいポーズばかりで今更追加されても仕方ないよな。 >>879
水表現は確かに頂けないとは思ってた。ただこれまでのps 4の再現度限界も分かってきてるので、湖水の深度とか設定してしまうと、屈折率とか透明度からの地形表現まで為さなければならないので、スペック的に不可能なんだな、という理解。
が、もう少し水際の陰影とか出来ないものかなとは思う。その選択含め、評価は出来ない部分。 みんながPS4proなら、何とかなるんじゃ？無印PS4が足を引っ張っている >>888
縁石乗り上げた時の動きええなぁ コドマスはリプレーまともやったら買いたいけどなぁ
あとあのハロとかいうガード棒がウザいしカッコ悪いわなぁ (´・ω・｀ >>890
PROなら表現されてる？誰か画像アップしろして下さい。 無印もProも画質変わんねーよ
GTSが糞なのか、、
Proが糞なのか、、、
それともソニーが糞なのか、、、 しかし限界値がそこかしこに現れて来てる。デイリーCの先行車gt40のテールランプが10mくらい離れると円から8角形位に変化するのが明らかに見える。苦労してるのは分かるけど、プレイ時はもっと間引きする所あるだろと。観客とか。 結局W08のシフトダウンはバグなのか何なのか
バグだとしてテストプレイすればすぐ気づきそうなもんだが >>895
それでもけっこーがんばってるんだよ、、
観客はいなくならないけど
ちゃんと20mぐらい離れるとクルマの中のドライバーはいなくなるから、、 >>897
何がメインなのかが重要だよね。木の表現なんかも、もっと効率的な表現は無いのか？とか。 木の葉一枚一枚より路面のバンプとアンジュレーションを8Kモデリングして、それに対応する物理演算をさせることを優先スべきだったのでは？ その時々の優先順位は何なのか？プレイ時に葉の葉脈を見る筈も無く。 >>893
無印に合わせて作っているのでproでも一緒。無印を切り捨てて、pro前提で作ればって事 山内がアップデートの情報を小出しにした結果
何一つユーザーから評価を得られず...
小出しにしたのって自信がない現れだったんだろうな ポリフォはさっさと倒産してくれないかなぁ
いい加減鬱陶しいわ
ハッタリだけで何一つ出来ない無能集団じゃん
日本の恥 V-RALLY 4のニュートレーラー
V-RALLY 4 | Rally and Hillclimb
https://youtu.be/HFGbWyvbkVM
V-RALLY 4 - Around The World Gameplay - America
https://youtu.be/9lvMWjhcD3E 14.13.80.64
14.13.80.64
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ??
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと??
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな??
重力が車体を引っ張る力とギャップが車体を持ち上げようとする力。どちらも車体の重さは一次元で関与するので??
打ち消しあって重さは無関係。故に０から考え直してどうぞ??
筑波は速度域が低いから走りやすいのよ。カントも付いててラフな操作でもスピンし難い、ミスってもコースアウトしにくい??
コーナーもアウトインアウト、ブレーキを踏む、ターンイン、脱出と基本通りの動きしかないレイアウト
W08はとりあえずタイヤをハードからソフトにするだけでそれらしくなる(コドマス比)
鈴鹿のヘアピンやシケインは曲がりやすくなったけど、ラゴスやニュルGPの低速はまだ不安定だな 14.13.80.64
14.13.80.64??
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー??
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに??
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ??
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ??
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない??
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ??
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない??
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC DLCでも良いからミッションチャレンジ追加して欲しい
そのお金でコースや車種をさ 誰か マイレージストアの内容 画像 頼む
出張中でわからないから知りたい >>903
ノーマルを切り捨てるとなるとノーマルのプレイヤーそのものも切り捨てることになるからな
流石に無謀すぎる、切り捨てて生き残れるほど甘くはないだろ X-BOWぐるぐるで金稼ぎやり難くなったな。
今まで最終コーナーアクセルオフで曲がれたのに、アプデ後からケツが飛び出すようになった。
タイムもコンスタントに47秒台前半出てたのが1秒前後遅くなって、LaFerrariいると最終ラップ近くまでケツを突かれる。
コロコロ挙動変えんなよ。 >>913
ドライバーのポーズが増えただけで目新しいのは無いよ >>915
これな
ヘアピンいつも通り行こうとしたら
アンダー出やすく曲がり難くなって即壁接触ボーナス無しでイラつく仕様になってたな
ホンマポリフォと山肉無能やわ GTSの最低ボリュームはVRが足枷になった結果だよな >>906
小出しにして期待煽ったが、出てきたものは大した事なかったパターン。
自信が無いのではなくて、自分が何やってるか分かってないだけ。 VRの性能が悪かったってソニーワークス・チームであるPDは開発の初期段階でVRの仕様知ることもできたろうに 諸悪の根源はPS4のパワー不足なんだよね
まあ後は山内の理想が高すぎるから妥協するしかない 諸悪の根源はPS4のパワー不足なんだよね
諸悪の根源はPS4のパワー不足なんだよね
諸悪の根源はPS4のパワー不足なんだよね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) Cellみたいにロマン溢れるもの搭載していても結果変わらなかった気がする 諸悪の根源はPS4のパワー不足なんだよね
諸悪の根源はPS4のパワー不足なんだよね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 諸悪の根源はPS4のパワー不足なんだよね
諸悪の根源はPS4のパワー不足なんだよね 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) ドライブクラブやその他レゲーはPS4の限られたスペックの中で最大限できることをしたぞ ビートでサーキット面白い
筑波はギヤリングがちょうど合ってる感じで
攻めるって感じになんとかなるけど
鈴鹿になると1コーナー以外はドライブ感覚になるね VRに対応したのってさー
ユーザーにVR体験してもらいたくて導入したんじゃ無くてさー
SIEやソニーのお偉いさんに
「VR対応のため通常モードの画質やモデリングのレベルを落とさざろうえませんでした」
っていう言い訳のために導入されたって知ってたーー ヘルメットリバリーはそれなりに楽しめるのにスーツはなんであんな狭い範囲しかデカール貼れなくしたんだろ? >>936
次回作はVRは無くなるでしょ
結局流行らなかったし >>934
ビートはニュル北が面白いぞ！
高低差が激しいから柔い足も有り難いし 「うおおおおおお！！！！gr3！！！gr3！！！！これからのGTはレースだ！！！！」(同じサーキット同じ路面を何度も走る)
↓
「軽で首都高つくばたのしいいいいいああはへへへへへへへ」(現実逃避)
信者こわ＾＾; 渾身のアプデが世界中から糞評価されてしまったからGTブランドももうおしまいだな
ハミルトンまで巻き込んで酷い事しやがる、、、
山内とポリフォは日本から出ていけ
マジで日本の恥だわ 市販車必要ないって言ってたのに結局市販車で遊んでるんじゃねーか
GTファンの舌は何枚あるんだコノヤロー W08の挙動
ノーマルのFGTみたいだな
凄くピーキー そりゃー
市販車 SGT トマホーク X1 F1 はキッズ専用車だもん
ここの書込みはキッズが大半
さらに海外ドライバーから不評の富士とか茂木とかキッズ専用コースだけに追加追加とうるさい >>939
流行ってないのはコンソール界隈だけだろ >>944
アンチはポリフォがやる事の逆を言ってれば溜飲が下がる性質を持ってるんだから許してやれw過去の発言なんて覚えてないよ
スパが来たとしても
「今さら遅いよね、はじめから収録してればこんなにGTSの評価低くなかったのにね」
こう言われるだけ
787bもf1も何かしらケチをつける事で溜飲が下がるんだからやらしておけばいいよ。そういう生き物は一定数いる。
ストーカーと同じ性質なんだよ。好きから始まり自分の GTへの思い入れとポリフォの方向性がズレてくると憎しみに変わるんだろうね。
こんな GTは俺の想像してた GTじゃない！ >>938
既にAVとか二次エロカーリバリー走ってるじゃないw 山内さん課金でいいんで富士ともてぎの追加お願いします
後フェラーリの一番高いレースカーも買えるようにして下さいお願いです
一月のお小遣い分まで出せます Mercedes AMG F1 W08 のセッティング教えてください＞＜ すぐくるっと回っちゃいます デイリーBで勝ちまくってDR上げしてるんだけど、A+の65000超えた。このままずっと勝ちまくってればカンスト行きそう >>956
Twitterでハミルトンに質問してみたら？
教えてくれるかもよ。 富士茂木なんて要らんけど、20億カーこそお金で解決できる様にするのが道理だな。 >>957
こんな過疎時間をわざわざ選んで勝ちまくらなくてもA+は行くよ
ソースは20勝以下の俺 >>960
20億カーはデイリーAに出すべきなのにな
デイリーからウィークリーレースになってAで試乗させるチャンスやったのに何やってんのやら ビート乗ったみたけど4発みたいなひでえ音だな
OK出した奴耳鼻科行って欲しい
今作でワースト1位サウンドだわ >>963
山内に仇なすやつはアンチだぞ、たとえその批判が正しくてもだ 否、批判が正しければ良いんじゃないの、直轄の部下でも無い限り。 >>963
もともとアクティトラックの3気筒エンジンに
どんだけ期待したのかと
8500から9000でちょっとだけいい音する GTS買いたいんだけどスレの評判見てるととてもじゃないが買いにくいな・・・買って大丈夫だよね？ >>967
全く問題なし。
GTやったことあるなら早く買って楽しんだ方がいい。 あーヤダヤダ！いい加減うんざり、、
もー出来の悪い無能で給料ドロボーの部下をかばいかばい
なんとかボクの折衝能力とプロモーションでここまでなんとか繋ぎ止めてきたけど、、
そろそろ潮時かなー
ポリフォ辞めて自由になろーかなー >>968
コドマスのはFFBが凄いぞ
絶対ハンコンでやれよ スレでGTSへの不満を書いたレスをチラホラ目にするけど、おそらく初期の頃からやってる人や3～4あたりからGTを始めたレゲーファン層がどうやら今回のGTSとこれまでのGTナンバリングとの違いにビックリしてる感じだねぇ..
逆に比較的ファン歴の浅い層にとっては十分なクオリティに仕上がってると思う。
ポリフォは色んな意味で変化が必要なレゲージャンルでGTシリーズに改革をもたらしうまくGTSへと進化を遂げたと思う。
今後はこのスポーツシリーズでナンバリングを重ねていくことになるだろうね。
リリース直後 若干少な目だった車種やコースも追加アプデにより充実の一途をたどってる。
この点は現在でもガレージには2000台のスペースを構えてることからもわかるようにシリーズを重ねる毎に着実にボリュームアップされていくだろう。 現状のGTのFFBはイマイチやんなぁ 追加要素よりそっちの改善してほしいわ
もっとステアフォース感じさせろハゲ (´・ω・ >>967
買ってないのにず～っとスレにいたの？
怖いな ここ3日間の出来事
・著作権違反でノエル死亡
・ホバー観覧車
・スズズカサーキット（修正無し）
・挙動修正で金策潰し、FIAカップもむちゃくちゃに
・デイリーが地獄のウィークリーに
・オープンピカール
・W08デカール不可、挙動サウンドバグてんこ盛り
・糞しょぼ架空コース、バリケードなくしたらきっとオープンロード
・水面反射むちゃくちゃサン＝クロワ湖
・リバリー解像度超劣化
これにFH4の春動画でトドメを刺されたピカールが唯一見つけた突破口
7 8 7 B の 音 が リ ア ル に 聞 こ え る GTSの787Bのサウンド凄いよねー
あの轟く高低音！ バズ！バズ！バズ！カッキーン！
実車と完全一致！！
やっぱレースカーは12気筒でしょー！！ GTでメルセデスのF1触るよりF12017(2018)で触った方が絶対満足できる >>978
787Bが12気筒？？？
どの世界線の話？ >>981
なんで馬鹿にしてるんだってわかんないの？ ペナルティシステムは相変わらず被害者・加害者の判定できず
デイリーを一週間更新にしたのはチャンピオンシップ参加への誘導
リアルコースの追加がないのは車のシミュレートができてないことがバレるから
もったいぶった末のクソオリジナルコース
どこで走らせるのか謎の軽自動車追加
↑これを書き込むとなぜか加速するスレｗ
いよいよ終焉が見えてきましたなｗ 情報交換がしたいのかマウントを獲りたいのかわからんな
新コースが面白くないっていうのは伝わるけど GTシリーズが1の頃からリアルコースしか無いゲームだと思ってるニワカってまだいるんだな やっぱデイリー1週間はアカン気がする
今回は鈴鹿あるからいいけどオーバルとモンツァとか来たらさすがにきつい >>967
他人の評価気にしてる時点で一生買う気ない S660が収録されたと聞いて数ヶ月ぶりに起動した
…幌開かないのかよ！？
速やかに終了した 次のアプデで1週間更新廃止されると思うしそれまでの辛抱 デイリーB鈴鹿が、まーたメガーヌ祭りだけど大体FF車が鈴鹿で速いもんなのか。
BoPが調整出来てないでしょ タイヤの縦グリップが奪われやすい高速サーキットでFFが速いってことは物理的にはありえない、ただリアルはクリエイティブじゃない >>950
今更スパなんか来ても賞賛なんかする訳無いだろ当たり前だろ
GT6にあるコースで喜ぶとか馬鹿そのもの
何年開発して過去と戦い続けてるんだよ このスレッドは１０００を超えました。
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