【XboxONE/360】Forza Motorsport総合439
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◆Forza Motorsport 7 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-7
◆Forza Motorsport 6 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-6
◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/
◆PCハードウェアに関する話題はこちらで
【PC】Forza Motorsport総合 Lap3 【IP・ﾜｯﾁｮｲ無】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1511824411/
◆Forza Motorsport 画像アップBBS
http://forza.nyanborghini.daemon.asia/forza6/
◆Forza Motorsport 6 まとめ Wiki
https://www56.atwiki.jp/xboxonescore
◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/ForzaMotorsport
◆共有タグ : FORZAxJAPAN
Forza Motorsport 7 発売中
XBOX Play Anywhere
配布形式 ※WindowsはDLのみ
●パッケージ
スタンダード エディション 7,452 円 (税込)
アルティメット エディション 11,772 円 (税込)
●DL版 ※XboxOne・Windows同様
スタンダード エディション 6,950 円 (税込)
デラックス エディション 9,100 円 (税込)
アルティメット エディション 11,300 円 (税込)
ゲーム追加コンテンツ
VIP メンバーシップ バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
Day1 カー パック バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
カー パス バンドル品 アルティメットに同梱
アーリー アクセス権 アルティメットに適用
Forza Motorsport 6 発売中
配布形式
●パッケージ 7,452 円
●DL版
スタンダード エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 6,400 円 (税抜)
アルティメット エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 10,380 円 (税抜)
※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう！
次スレは>>950が立てること
テンプレ1行目に
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◆※前スレ
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合438
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1526221640/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>135
車レンタルで参加出来るけど、お金が入らないから、ある程度はキャンペーン進めて一通りのディビジョンカー集めてからの方がいいよ。 なるほど
ある程度車と金集めてチューニングしてないと追ていけないということね
いつもはACやってるがちょいライトな感じで車収集とか新鮮で楽しみである >>139
各車、性能クラスに加えて、ディビジョンっていうカテゴリーに分類されるんだけど、車購入時にそれに合わせてある程度のチューニングパーツも付いてくるので、車を手に入れればレース出来るよ。
さらに好みのチューニングをしたいなら、お金は必要。
車は買わなくても、キャンペーンや、Forzathon、レベルアップ時とかで手に入る機会もあるから、いろいろ確かめながら、気楽にのんびり進めるといいよ。
あと、アクセサリーのForza Hubでやりこみに応じたお小遣いが毎週もらえる。 >>135
マルチ重視でもまずは資金調達としてキャリアモードを数戦する必要がある
ほしい車を手に入れたら、車両ごとに設定されているPIをパーツのアップグレードで増やしてクラス別マルチ(EDCBASRPX)に参加がおすすめ
好きな車でまずマルチがしたいというスタンスなら、これで走り続けていけばそのうち資金も貯まっていく
車によって設定されているディビジョンごとに車を追加で用意する必要もなし
ディビジョンはキャリアモード、現状のタイムアタックランキング、リーグモード(マルチモードの一種)と一部マルチモードロビーで出番がくる
ただ、これらは基本的にやらなくてもいい&プレイスタイルに制限が付随する
次にほしい車を手に入れるまでの道程が遠回りになる
マルチをメインに楽しみたいなら、資金を貯めて車を買ってPIを500なり600なり700なり800なりにアップグレード、そしてマルチに参加
これだけでいい
他に興味がわいたらその時に触手を伸ばしてみればいい
アップグレードの中身に悩んだらまたおいで >>140 >>141
なんや聞き慣れん事がいろいろあってよくわからんがひとまずキャリアやって楽しんでみるわ
またなんかあったらよろしく >>142
やっていけば意味がわかる様になるヨ
ACやってたって事はPC版でハンコン？
PC版のFFBはちょっと残念なところがあるから、Forza7 FFB setup PCとかでぐぐって参考にしてみて うおぉ
S660、コペン、ビートをはじめ200台追加とかやべぇー！ Forzaがロック解放して課金やりません宣言した途端に
あっちはアンロック1台ごとの課金を始めたらしい ロックなくなったあとの特殊ディーラーってなんの意味があるんだ？
コレクターレベル微増とかいうクソの役にもたたん特典だけ？ >>148
わからんが、FEカーでも入ってくるか、ちょっと安いとかじゃない？ >>144
S660とかビート乗りてぇ
フォルッァに追加されるの？ 軽自動車は３６０という斜め上の奴が初収録になってしまったな s660はエンジンスワップしたいから是非こちらに来て欲しい キャリア始めたが初めのとこのトロフィートラックめっちゃ難しない？
だるくなってやめたがこれ一応全部クリアしていかないといけないのか？ クラスE.Fが復活すれば下のクラスも楽しい気がする ビートの実車おもしれえんだよなあ
ゲームだとほんとだめね PCゲームだと物理演算が毎秒2000回まで進化してるけど
FM本家も360回からそろそろ増やそうぜ、シャシーの軋みとかそっち側にもシミュレートしろよ
マンネリ打破もそろそろ考えろや >>154
やりたいやつだけ選んでポイント溜めたら上に行けるから選り好みしておk >>158
演算回数で一番恩恵があるのはボディ剛性じゃなくて縁石のシミュレーションだと思うけど… それで言うならどっちかってーと路面の動的変化の再現をもっと攻めて欲しいね
ドバイの風吹いてるところで砂を被るとか
半乾きからラインが乾いていくのとか
レース後半でラインを外せなくなっていく感じを味わいたい ラインが乾いていくのは欲しいね
新要素よりコース増やしてくれるのが一番かなあ >>144
200台どころか7台しか追加してないじゃん >>158
素材の曲げは5で、今作からはシャシーの微振動もシミュレートしてるんじゃなかったっけ ゲームだと低パワーの車ってどうしても退屈に感じてしまうよね。実写だと低パワーでもそれなりに楽しいのに。
GTのスイスポは退屈過ぎて拷問レベルだったわ。FM4もコンパクトカーで始まったけど、あれはそこそこ楽しかった。 >>166
ハッキリ言ってテレメトリ開示してくれないと単なるセールストークに思えてしまう
スクリプト的なワイパーやミラーのブルブルとかギャグかよって感じ あとトランスミッションのシミュレートってのもあった気がするが...Hパターン車はカコカコ前後に動かすのを再現しただけ？ >>142だけど
キャリア初めてまず大好きなS13手に入れてチューンしてみたんだけど
今PI５００で調整した状態でCクラス？だったかな
これチューンしまくってPI７００とかにしたらマルチではスーパーカーとかと一緒に対戦になんの？
S13だとPI500からPI６００くらいが楽しそうな気もするが >>171
Art Force Silvia、かっこいいな。俺も好きだよ。
試してみりゃわかるが、クラス別マルチはクラスごとに使える車が決まっていたと思うよ。
まずは出られるマルチレースをいろいろ試してみたら？ ホモロゲするとギア比すらいじれないクラスあるんだけどどこでライバル達に差をつけるの？ ギアをスポーツに変更でファイナルだけいじれるしレースにすると各ギアが調整可能
ホモロゲってタイヤの種類やタイヤ幅とか馬力の制限範囲内ならPIさえ合っていれば
自由に変更可能なのでパーツの組み換えをしないとデフォはただのオートチューンじゃなかったかな レース設定の車重フィルタ10kg単位で設定できるようにして欲しいわ
なんであんな大雑把なんだよ >>171
PI700(Aクラス)だから回りはスーパーカーだらけというわけでもない
ランエボだっているし、BRZとかFD、NSX、360チャレンジにM3や996GT3等他様々
年式の古いレースカーなんかもPI700なら見かける
S13も14も15もPI700くらいなら十分に戦えるよ
まあS13だとC〜Bくらいが扱いやすくて楽しいと感じるとは思うけどねー
要はAクラスはPI601〜PI700に出来る車全てが該当する
>>172の言ってる中身は発売当初とか古い時期のマルチ
ディビジョン別しかなかった頃の話 >>177
おう、すまんな。
車種選択で一部の車しか出てこないから、車によって上限決まってるのかと思ってた。
作ってなかっただけで、魔改造すれば上位クラスも参加出来るのか。 ロックは無くなったけどBMW Z4Mって普通の購入では出てこないよね？
これは賞品だった奴？ Sdrive35isとは違うの？車オンチが反応してすまん Z4Mみたいにカーリストに無いユニコーンカーの扱いはこれまで通りって発表してたと思う。 一年近く経つのにこんだけスムーズにマルチつながるのすごいな
他の車ゲーではなかなかないよな
でもAIも大概だがマルチのミサイル率とかオーバーテイク時当ててくるとか多いな
ペナルティないからしかたないか >>180
実は旧型のZ4がある。
4までは普通にいたんだが箱１世代では久々に出ている >>181
あれユニコーンなのか。
というかなぜユニコーンなんだ…。
愛車（Mでも無くオープンだが）が無くて嘆いてたらオークションには出ていてあれ？って思った。
ユニコーンにする車種の選考がようわからん。 ﾊｼﾞﾏﾀ
https://watch.forzarc.com/
1989 Mercedes-Benz #63 Sauber-Mercedes C9 Livery
1982 Lancia 037 Stradale Livery
Midnight (CasMidnight) Driver Suit
2014 Volvo #1 Volvo Polestar Racing S60 STCC
#007 Aston Martin Racing DBR9
2014 Honda #5 Zengo Motorsport Civic WTCC 扇風機浴びながら寝たら腹痛くて今起きた･･･
せっかくだから見るか･･･ ForzaRCって時間的に無理だから見たことないんだけど、xboxのedgeブラウザで動画を観戦し終わると自動的にガレージにクルマがプレゼントされるの？ 見れるからいまミキサーで見始めたがxboxoneからミキサー視聴で大丈夫？？ Quest 6がどうすればいいのかわからんかった
Share the Series 2 Round 2 stream with your friends >>189
それQuest5やで
中身はFacebookでシェア >>185
今頃だが、それがし助かった、感謝致す
ForzaRCってスマホで出してある程度やったらほとんど寝落ち
朝とる
GOLDのhorizon2無料にハマって眠い turn 10がユニコーンカーにするときのセンスは今に始まった話じゃ。。。 今日のFRC・WSは８０年代車特集か。ルマンの内側（ブガッティ）コースでの1989メルセデスC9のレースは珍しく感じる。 このゲームのマルチは後続車が前の車に当てて抜くのはデフォなの？
毎回そんなんばっかで初forza3日目で嫌気さして来たんだが 初ならまずキャリアを一通りやって訓練してから来いよ
どうせ相手のラインに割って入ってたとか真後ろに車いるのにフルブレーキしてたとかなんだろ？ マルチといっても色々あるしな
リーグでゴーストオンリーでもどうぞ 自分もあまりにも遅い人が目の前でおかしな減速してたらぶつかるかも オフラインと野良とフレンド部屋でそれぞれが別のゲームだろこれ
女子高、相撲部屋、市立図書館くらいの差があるわ >>200
正直、そんなひどいマルチなんて遭遇したことがないし、ぶつけてくるのは特定のプレイヤーだから、
それが普通なんてことはない。
ゴースト部屋でレースしてみてから、他の人と走り方が違うかどうか確かめてみたら？
リーグメインで、たまに野良マルチ行くけど、ぶつけて抜いていくタイプの人は、結局周回遅れとかになってるし。 まぁ野良だと下手くそも多いから結構ぶつけ合い、クラッシュは日常茶飯事
スタート後の1コーナーはどうやってかわすかというゲームだし
完全にクリーンにやりたければ身内でやるか野良上位に食い込める腕があれば割と平和 派手にぶっつけられた時は追い付いてぶっつけ返すわ
そっからはもうレースじゃない1on1の格ゲーだわ このゲーム長くやってると、こいつ突っ込んできそうとか分かるようになって回避出来たりするのが嬉しいやら悲しいやら まだマルチやるならリーグの方がクリーンなレースが出来るのかな？
何度かｸﾗｽ別でやってみたけど酷いヤツだとわざわざ待ってて当ててくるのいたからな
しまいにはそいつとの後ろの取り合いになってて何ゲーしてんだろ？ってなったわ >リーグ
アシスト全オフにしてたらスタート直後に真っ直ぐ走らなくて他の車にぶつかった俺みたいのがいるから無理や
許してクレメンス リーグはゴーストのやつだけやればいいよ
他のモードは格ゲーww その酷いヤツと同レベルでない限り「後ろの取り合い」なんて状況は発生しないと思うんだが…
まあそんな走りされてたら第三者にも迷惑だし
しばらくはリーグのゴーストレースで走った方がいいと思う
リーグで頂点バンドまで行ってコンスタントに勝てるくらいになってから
ボチボチ接触ありのレースもやったらいいよ んー…自分で書いておいてなんだが
読み直したら「コイツ何様？」って感じだなスマン
何にせよゴーストレース面白いからやってみては？
今週はイセッタとかミニのディビジョンでまったり走れるし TX使ってて、ホームは反応するんだけどForzaを始めるとハンコンが認識しない事が多い
手順はTX繋いで→XBOX電源オン これでダメな時が多いのでXBOX再起動→ハンコン認識
これで確実って順番有りますか？ >>213
自分はパッドで電源オン→ホームでパッド電源オフ→
TX電源オン→FM起動でやってる
認識しなかったことは一度も無いな >>213
XBOX電源オン→TXでユーザーログイン→TXでゲームスタートしてますね
パッドでログイン済の時はFM6やFHをTXでスタートするとログイン画面出てくるのでログインしてからFM7立ち上げてる
フレへのポコン通知気にしなければログアウト→TXでログインが早いかな >>215
便乗ですまんが、パットOFF→ハンコンでLOGIN後に、VISTA内で右キノコの視点移動が出来なくなるんだが・・・皆んなどう？ >>208
普通のマルチでも、速く走ってる連中は互いにぶつからない距離をキープするし、他車へ妨害なんて愚かな事をするやつは居ない
あと基本的にレースは本来どうあるべきかという基本のキもわかっていないプレイヤーも多くいる
ただ単に他車へ妨害したいだけのカスもいる
クリーンなレースをしたい場合は速く走る技術と車を得る必要がある >>213
何でもいいからForza を起動した状態でコントローラーをすべて電源オフ→TXでForza にサインイン
これならスリープからの復帰でも確実 >>217
215だけどパッドの電源は始めからOFFにしてないですね
ハンコンでログイン後ゲーム中でもパッドの椎茸押して操作したりすると両方同じユーザータグで認識します
そしたらヘッドセットも使えるしVISTAやフォト撮影でも右キノコ使えます
FM7だけなのよねAボタンでスタートが無くなったの
他のFMは起動後Bボタンでスタート画面に戻ってハンコンでAボタン押せばハンコンのログイン画面出てくるのに またリワードの金が入らねえ！
二週間金欠はつらいぜ リーグ始めたんだが今入門の５にいるんだけど１まで行けばMAX？
それと今気づいたけど車内視点のハンドル９０°までしか回らんけどこれ正常？
絵的にそこまでなのか何かハンコンの設定がおかしいのか リーグ入門の1でゲージが満タンになると上のバンドの5になる
それを繰り返して最終的に5つめのバンド「頂点」の1でカンスト
バンドが上がるほど賞金も高くなるし
レースでマッチングされるのは同じバンドの人間同士なので
基本的には上のバンドにいくほど楽しく快適にレースできる
ハンコンは持ってないので他の人にまかせる 最近one買って、ホライゾン2がフリープレイだったから
やってるんだが、360時代の公式ハンコンはusb接続でも認識しないのね
ソフトは遊べても周辺機器はダメなんか(´・ω・｀)
またスタンド含めて買うのきちぃわ >>226
なんとかしてほしいよね、
おれはUコン使いたいよ。
アレ場所取らないから狭い部屋が多い
日本にピッタリなんだけどな。 FH3のオンラインはすんなり入れるのに
FM7は何回試しても入れない・・・
回線の問題なんだろうか？ よく考えたらチャロンのコントローラー駄目なんだな
互換するならそこらへんもサポートして欲しいとこだね >>226
古い周辺機器対応させること自体はできるだろうけど
古い機器使えるとそこ経由でハックされたりセキュリティ面でいろいろ問題あったりする そうそう、アケコンもツインスティックも、今世代でも使える良い出来なだけに
引き継げないのが本当に残念だよね。
PCなら昔のがドライバー入れれば使えるし、同じMSなんだから出来てほしいっていう希望が(´・ω・｀)
家庭用ゲームのセキュリティはPC以上に厳しそうだから仕方ないべか… アーケードスティックなんて
振動もトリガーも無いのに
対応してくれないんだよな・・・ Porsche 911 GT3 RS (991.2)実装されたってマジ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
