【XboxONE/360】Forza Motorsport総合438
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
◆Forza Motorsport 7 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-7
◆Forza Motorsport 6 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-6
◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/
◆PCハードウェアに関する話題はこちらで
【PC】Forza Motorsport総合 Lap3 【IP・ワッチョイ無】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1511824411/
◆Forza Motorsport 画像アップBBS
http://forza.nyanborghini.daemon.asia/forza6/
◆Forza Motorsport 6 まとめ Wiki
https://www56.atwiki.jp/xboxonescore
◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/ForzaMotorsport
◆共有タグ : FORZAxJAPAN
Forza Motorsport 7 発売中
XBOX Play Anywhere
配布形式 ※WindowsはDLのみ
●パッケージ
スタンダード エディション 7,452 円 (税込)
アルティメット エディション 11,772 円 (税込)
●DL版 ※XboxOne・Windows同様
スタンダード エディション 6,950 円 (税込)
デラックス エディション 9,100 円 (税込)
アルティメット エディション 11,300 円 (税込)
ゲーム追加コンテンツ
VIP メンバーシップ バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
Day1 カー パック バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
カー パス バンドル品 アルティメットに同梱
アーリー アクセス権 アルティメットに適用
Forza Motorsport 6 発売中
配布形式
●パッケージ 7,452 円
●DL版
スタンダード エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 6,400 円 (税抜)
アルティメット エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 10,380 円 (税抜)
※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう!
次スレは>>950が立てること
テンプレ1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512を記載することで荒らしを抑制出来ます
◆※前スレ
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合437
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1521917723/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 前スレ>>1000
パッドでも38.3は出せるから操作デバイス以前の問題だと思う 前スレ>>996
気分壊してすまない。
だけど、前々から気になってた突然送られて来るギフトの正体がわかった。
このゲーム、再配布の機会が多いから、またチャンスがあるさ。 試しに15周走ってみて、38秒6xx
これならいけるんじゃね?とか思ってランキングみたら
上位29%・・・これ上位、10%(1870位)も厳しいなと思ったら
38秒5台か
ほんの0.1秒だけど、ココからハゲそうな戦いが始まるのかな?w と思ったら、そこから10周チョイで38秒4台に入れました。
自分なりの感想としては、コーナー進入でアウトに寄せるより
いかに小さい舵角でコーナーを曲がるか?がキモに感じた
だから自分の感覚よりも早めに小さく切ったまま
コーナーをコンパクトに曲がるような感じでした。
ちな、パッドノーマル、アクセル踏みっぱなしゲーマーの感想です >>6
インタークーラーがエンジン上部にある車は冷却性能が悪そうなのでちょっと… オーバルは6速以外使わんしクラッチの出番も無いのだからATだろうがクラッチありMTだろうが無関係ぞ オーバルじゃなくてGPの話になるが、タイムが2秒以上縮まるレベルのド派手なショートカットが2ヶ所... 知ると知らないでは大違いなので、景品狙ってるならランキングトップのリプレイをチェックやで。 現時点のタイム
オーバルでヒンチクリフを抜くにはアジア35位以内が必要。
やっぱりプロドライバーは負けず嫌い。
Indy Oval | GP
0:38.141 | 1:07.521 - worldwide top times (18,300 / 13,450 players)
0:38.312 | 1:11.539 Hinchcliffe5 - James Hinchcliffe
0:38.370 | 1:11.381 JNRACERTPX2 - Josef Newgarden
0.38.515 | 1:12.193 - 10%
0:38.657 | 1:12.613 Kart2221 - Conor Daly
time not set yet Wickens6 - Robert Wickens
Rewards ? Brickyard Event
Beat Josef Newgarden - 2014 Chevrolet Super Sport
Beat Conor Daly - Firefighter Tan Driver Gear
Beat James Hinchcliffe - 1990 Alfa Romeo SZ Sprint Zagato
Beat Robert Wickens - Fleek Driver Gear
Top 10% Leaderboard time - 2015 Nissan NISMO IDx
Top 25% Leaderboard time - Mime Driver Gear
Top 50% Leaderboard time - 1965 MINI Cooper S Forza Edition
Participation Reward - 1964 Chevrolet Impala Super Sport Forza Edition
Rewards ? Grand Prix Circuit Event
Beat Josef Newgarden - Astronaut Classic Driver Gear
Beat Conor Daly - 2010 Audi TT RS Coupe
Beat James Hinchcliffe - Vintage Driver Cravat Driver Gear
Beat Robert Wickens - 2012 Dodge Challenger SRT8 392
Top 10% Leaderboard time - 2013 Mazda MX-5
Top 25% Leaderboard time - Autocrat Driver Gear
Top 50% Leaderboard time - 2016 Mercedes-Benz C63 AMG S Coupe Forza Edition
Participation Reward - 1980 Subaru Brat GL Forza Edition ワールド上位2%なら大丈夫だと思ったらそんな事は無かった >>5
君が謝ることはないよ…
「大衆車だしどうせS.Dealerだろう」と思ってた自分の甘さが憎い
これでオークションがまともに動いてりゃまだ救いがあるものの
普通に買えるものしかオークションに出せないっていう意味不な仕様だからなあ >>13
GPコースはショートカットしてないっぽいタイムだな
T10に禁止されたのか、プロとしてのプライドなのか事情は知らないけど
是非このままでお願いします >>15
オークションは逃したレア車入手の最後の拠り所じゃなくて、たんにお店で買うより安いところ状態だからなあ。
始めたユーザーが多いときならそれでもよかったんだろうけど、半年以上経って金が余り出してる人が多いだろうから、存在価値が問われるな。
もしかしたら、現行ルーテシアユーザー?
そうだとしたら、本当に残念だとしかいえない。 >>17
そう。
まあpcars2あるし、fh3もあるし、
もうすぐfh4も発表されるから…特にfh4への期待感が止まらないので落胆も紛れてる。
pcars2のクリオカップの挙動は最初バグで酷かったんだけど、アップデートでかなり自然になった。
でも鈴鹿がアレなんで、fm7とは良い棲み分けできるはず、だったんだけど。
レンタルできるだろと言われるのはわかるが、うちのはジョンシリウスじゃないんだよねw JNがインディロードコース10秒台出したっぽい。誰か確認頼む Indy Oval | GP 05/15 23:45現在
0:38.287 | 1:10.241 JNRACERTPX2 - Josef Newgarden
0:38.312 | 1:11.539 Hinchcliffe5 - James Hinchcliffe
0:38.657 | 1:12.613 Kart2221 - Conor Daly
time not set yet Wickens6 - Robert Wickens もう愛車は手に入れているので、ドライバー装備の方が欲しい。
だからロードのニューガーデンが速いのは困るなぁ。 >>18
逆になぜジョンシリウスじゃないのかと。
あれ、イメージカラーだし、いい色なのに。
どっちにしろ、Clioは色も、外も、中もきれいにモデル化されていていいな。近日中に再配布がありますように。
俺の車はFMシリーズ屈指のクソモデルだ。 新庭GPのリプレイ見たけど、ちょいカットしてるなw まだ遠慮気味な感じだけども。 >>15
一応普段買えない車でもオークションに出せるはず
使いたい車が買えない状態はストレスですよね…専門ディーラーも再販ばかりで、これならレギュラー化してくれとしか 現状特殊か普通ディーラーでしか入手できないもの以外は出せなかった気がする >>27
それらにプラス、thon車だな。
あと、リワード車はオクに出しても、最終的にサーバーエラーになって出すことが出来ないのが何台かある。 FH3もそうだが
度が過ぎた入手困難ユニコーン車は
止めてほしい レベルアップボーナスで入手したヴェイロンもキャリアのリワードのFEもオクに出せたので、てっきり全部出せるものだと思ってた…失礼しました >>30
他にもあるかもしれんが、具体的にいうと、知ってるとこではモンテカルロFEとコブラR FEね。
リワードでこれらが出るたびに、あとでオク流して一儲けしようと溜め込んでたんよ。
こないだガレージがやばいんでオク出そうとしたら、この車のリストがありませんエラーになった。
しょうがないんで売ったら100円だった。
やっぱり変な色気を出すのは良くないな。黙って50000円にしとけばよかった。
今回のオクって、個々の車をオクに出すメニューを出すかどうか、出された車をサーバー側で受け入れるかどうかの二重管理をしているみたいだね。 ニューガーデンはん、そこ道やないやでタイヤあるとこやで
って勝負になるんかやっぱり 専門ディーラーしょぼいな
ライバルとかForzaRCで取り逃がした車売ってくれよ 新しいラインナップは2週間の2台だけか、本当に嫌々出したんだな
収録車種700台以上って謳い文句でこの有様はウソは付いてないだろうけど、まあシラケさせるわな アルファSZ欲しいがオーバル飽きた
眠くなる
まだ38.4秒台なのに 700台以上ある中で、ほんの十数台の入手が難しいというだけで
そこまで文句を言う神経はわからん。
全ての車を金で簡単に買えたらツマランだろ。
そもそも収録されていない車は何千台とあるというのに、
ロック車が十数台あることの何が問題なんだろうか。 >>39
言ってることが全く分からない
割りとマジで FM6まではバター最弱で余裕だったけど
7って最弱でも難しい >>41
周回数少ないんじゃない?
キャリアだったら、レース前の設定> アシスト> レース時間
でロングに設定するといいよ >>41
レース距離をスーパーロングでやると最強にしてもピットイン1回くらいじゃ抜かれる事もないしお金たくさん貰えるからおすすめよ。
40分以上も同じコース走れねーよってならロングが丁度いいのでは?
スタンダードで全部綺麗に抜けってのは無理があると思う ロングとスーパーロングのあいだのヤツが欲しいと切に願う 車はもう700台以上買って実績は解放したし、プライズ箱を開けて
手に入れられるドライバー装備は全部ゲットした。
ついに金の使い道がなくなって、お金はたまる一方。
やりがいはミッションをクリアすることでゲットできるロック車とドライバー装備の獲得ですわ。 ニューガーデンとのタイムアタックはライバルイベント?オーバルコースみたいだけど。
ゲーム立ち上げてもどこにも見当たらない…
ライバルイベントじゃないのかな?
インフォメーションのライバル欄にも載ってないし… >>49
ライバルのForza RCのカテゴリに入ってる
インディアナポリスのオーバルとGPコースのイヴェントです Forza6の頃はあった、マルチでの北ニュル2周というのがForza7では1周になってるのが悲しい。
けっこうやりがいがあったのだが。
まあ、2周目は半分以上が脱落してたけど… リーグに入ろうとすると接続できませんでしたとかでるようになったわ
ここ数日
リーグやらせねーよってことか セールやってるね
短期だから本当に明日何かDLC来るかね 今日の朝7時半からのinside Xboxで発表があるみたいね >>42,43
遅くなりすみません
ありがとうございます
やってみますね >>39
その数十台の中に一番欲しい車がある人だって居ることは忘れたらダメだよ >>39
ロック車は十数台じゃなく100台以上なんですが・・・ >>58
頑張って手に入れよう。
ちなみに自分の欲しい車は未収録だ。
贅沢言うな。 >>60
さすがに攻略サボりすぎ。
初期のロック車ですら100に満たない。
スペシャリティ・ディーラーで約20台、キャリアの攻略で約20台。
Forzathonやリーグ、バウンディ・ハンターで約40台手に入れられる。
残るロック車は20台に満たない。
もうすでに収録車は800台近くになっていて、残りが20台という状況。
これからのお楽しみとしていくつかの車が残っていることに何の問題が? 手に入れる方法が少ない上にかなり限定的なのが問題なんだよ
発売前からこの車種はそういうことしないと手に入らないって明示しくかいっそリストから削除しときゃよかったのに ソシャゲでも「過去イベをサボったから○○を手に入れられなかった!また手に入れられるようにしろ!」と吹き上がっている人をよく見るな… これソシャゲじゃなくてフルプライスのゲームなんだけど… どうしても手に入れたい車がある程にこだわっているゲームなのに、
毎日プレイしたり情報集めたりして狙いの車を手に入れようとしないのはなぜなんだぜ。
楽してコンプリート欲を満たしたいだけなんじゃないか。
くだらない。 毎日ゲームする余裕もないほどのブラック企業に勤めていることは、
決して自慢することではない。 自分はホワイト企業に勤めているという含意も読み取れないほど読解力がないのか… いいじゃねえか。
入手困難に設定されてるということは、もの凄く高評価認定されたと考えようず。
その一台が使えなかったら、Forzaが楽しめないのかい?
その一台にしか価値が無い!と思える車種があるならとても幸せなことだ。ぜひ実車を手に入れて大事に乗ってくれ。 7:30からInside Xbox。
どんな発表があることやら。 現実でニュルを200キロで走れる腕があるならそれで食ってるわw ほんと文句言うやつは声だけはやたらデカいよな
Twitterにいるガイジみたい なるほど。
まだ免許も持ってないんだな。これは失礼した。
それなら気持ちは分かるよ。確かに君にとってForzaは残念な仕様だね。
自分でクルマをスポーツ走行させたことがあれば、そういう発言にはならないものだよ。 アイテムのロックなんて日本の文化には無かったからな
怒るのも無理ないよ むしろ600台くらいをロックして簡単には手に入らないようにするべき
車は生涯に数台しか所有出来ないんだから当然だ いやいやFEはロックでも構わんけどもう普通に買わせてくれよ
半年以上継続して遊んで金なんか捨てるほど余ってんのにさあ We’re showing off upcoming #Forza7 features on today’s episode of
#InsideXbox! Including a first look at the new race regulations system.
Watch the show live NOW on @WatchMixer:
とりあえず何かはくるみたいだな 俺みたいにライバルイベントすっ飛ばしてRSR取り逃がしてずーっと悶絶してるやつもおるんや、、文句の1つくらいゆるしたってくれ
あー乗りたい まあわざとストロングスタイルなこと言ってる逆張り君なんだろうけど、今回の仕様はやっぱおかしいわ
いつ手に入るかわからん上に、そのタイミングで資金が足りないと詰む
そこまでゲームのために時間を都合できる人ばかりでもない
時間で区切るスマホゲーの手法は最低だよ 文句の内容自体には大きな異論はないし
それこそ「文句の1つ」くらいならまあそうだわなで流せるんだけど
こう何度も同じ様な内容の文句をここでグチグチ引っ張られると
それこそ自分のTwitterとかでグチるか
本気で直してもらいたいなら公式フォーラムに何度でも書けよとは思う トラックにどこまでがOkかの
エリアが表示されるようになるモード
ドラッグレースモード ドリフトレースに新モード、新スコア
カーパック持っている人には
さらに2パック無料で貰える
フーニガンカーパックが無料配信される カーパス持ってる人はFE以外のロック外れたほうがよくね?
そしたらマジで売れるだろ >>80
ガレージサクサク動くようにしてくれよなぁ むしろソシャゲ脳だから金払ってるから手に入らないとおかしいって考えなんだろうなwwwww 煽りが目的になるとただの的外れな荒らしでしかないな フォーラムは何度でも書くとモデレーターがキレて消しちまうぞ...
つか最近forzaRCで朝頃に特典車配るのは普通にストリーム見れないから辛いわ >>88
無印one だが外付けssdに替えたら快適になった わかってたけどやっぱ拡張は無しか、Forza自体はそこまでリソース割けなくなって来てるのは仕方ないな ストロングスタイルっちゅうかコレクターっぽく思える発言なんだよなあ
集めるのが目的ならロック解除も楽しいのかも知れんけどさ
>>91
あれ時々スゴくいい車くれるからな
前にマスタング302 FEの戌年バージョン配られたから
フツーのマスタング302 FEの方売ったら800万になったわ
ちなみに戌年バージョンの方は売りたくても売れないw
先週だかの17GT-Rは全然使えない車だから嬉しく無かったw ストリーミングのレースはみんな同じ動きしかしてないからつまらん
レコードラインしか走れないのかあいつら >>93
拡張で実績の底上げがないと、RewardでFM7のスコアを満点にできないわ
実績に無理ゲーがあるし ロックはアリだとは思うが
フェラーリFXXK、アストンマーティン ヴァルカン、ランボルギーニ ヴェネーノ
の3つのロックカーってもう配布イヴェントあったっけ?
早く乗りたいと待ってるので見逃してたとしたら大ショックだ... 4の時のUIで8を作ってくれないかなぁ。。
5以降グラフィックは向上してるけども
ゲームバランスとしては劣化していっていて
ファンとしては悲しい。。 ぶっちゃけ4の4Kかだけでも良いんだよな
海外現実コースは一部除いてツマランのよ >>98
その3つキャリア進行で貰えるやんけ
ほれ、走れ >>101
ありがとう
えへへキャリアサボってフリー走行ばかり遊んでた ホモロゲS4とザガートがロックされたままなんだけど、なんかで配布されたんかな キャリアのバージニアのレースがちょーつまらなくて辛い フリープレイで走るとコースが毎回変わってしまうんだけど固定する方法ないかな?
あと、効率のいい金稼ぎあったら誰か教えてくれ
GTRで鈴鹿を周回してるけど結構疲れるw 過去作みたいな限定グレードやチューナーの車とかなら鍵付きありかと思ったけど単なるユニコーンカーだよなそれじゃ >>106
意味不明
>>107
レース終わったあと「次のレース」を選ばず「リスタート」を選べばいい >>107
あれは毎回選び直さないと仕方がないと思う
あとR35GT-RFEでの鈴鹿グルグルは
楽しいけど疲れる以上にFFB付きステアリングが壊れそうで怖い
俺は基本好きなコースで好きな車を選んでグルグルかな
そうすれば楽しみながら稼げるので作業感が軽減される 俺にとってはお金稼ぎならライバルが一番いい
速いタイムを目指して試行錯誤してればあっという間に1時間くらい経つ
スキルアップにもなるし。
人によっては苦行かもしれないけどね >>107
効率だけ考えるならフルチューンしたエスコートFEで夜のデイトナオーバル回るのが一番だと思う >>107
走行後のメニューから、リスタートでおけ どうせロックするならレースカーだけにしておけば
リアル愛車が入手できないって不満は解消するし
レースカーはディーラーで買えるもんじゃないっていう筋も通る プレー時間が日に1時間だとして、キャリアをロングで2レース(30~40分)をこなす
車種をある程度限定したいなら、フリーでセッティングを兼ねてロング相当の周回数で回す
Modで200%以上にすれば、リワード無しで週に300万以上は貯まる
2時間遊べるなら倍以上稼げるし、特定コースで苦行を続けるよりは楽しめるんじゃないか レースカーもGT3なら買えるメーカーあるからその考えもちょっとどうよ いろいろレスありがとうこんなつくとは思わなかった
リスタートでよかったのか、結果も全てやり直しさせられると思って選んだことなかったよw
みんな地道にやってるんだな確かに同じコース同じ車だと飽きやすくて作業になりがちなんで
他のFE車使ったりいろいろ試してみますわ レースカーに興味が無いからロック無しから弾いただけでしょ リワードでスーパーレアの車貰って即売り繰り返したらいいのよ
ちゃんと車集めた上でスーパーレアだけ残してれば永久に稼げる 6で普通にいつでも買えた車がいきなりロックされたけど、これも購入前に仕様が分かってたらだいぶ違ってたはず。
まあこれも何度も繰り返された話題だからあんま言いたくはないけど、
公式フォーラムでもredditでも過去最悪の仕様だと未だに言われ続けてるのは
少なからず看板に偽り有りと思った/思っている人がいるってことだよ。
特にredditではフォルツァの古参プレイヤーからの激しい批判がけっこうあるよ。 今世代のコンシューマーレースゲームは豊作だと喜んでたら、
GT先輩が斜め上のやらかしを達成しpcars2もバグの大盤振る舞いで、
フォルツァ7の初期のスカスカメニューとかロック車地獄もなんか相対的にマシなように見えるけど、
fm6に比べるとなかなか酷いと思うわ 「ALL IN GAME FOOTAGE」(全てゲーム内の映像です)って言っときながら
実際のゲームではその映像がゲーム内のムービーだけで操作出来ないってのは悪意すら感じるわ
ゲームのCGだなんて解り切ってんのに、なんでわざわざそんなキャプション付けるんだか
お披露目ムービーでのガレージの映像については今だにムカつくし
ゲーム内で再現できないリプレイアングルはどう説明つけんだクソT10 >>124
ピットとかね…あれ何だったのだろうか
将来的にも実装する気ないのかな
https://youtu.be/JPlpJaY6zpg プレイしていなくてもわかる話題になると、極論で一生懸命荒らそうと頑張る奴が湧くの草生える
いつものことだけど
せっかく車以外、レース中のシステムアップデートについて情報出てるのに散々話題になったロックロックロックの話ばかりだな
新要素のペナルティについて気にならないのか?
まあ動画見ればわかる内容だけどさ >>126
ギフト受信 HONDAドライバー装備。 あれ追突された側もした側もペナルティもらってんだよな
GTSで先行してそういうところをさんざん文句言われたところなのにこいつら全く学習しねえな AC 、PC2、GTといろいろクルマゲーを遊んでるが
こんな生々しくて痛快な操縦感覚を持ったクルマゲームは他に無いので
どれだけネガティブ要素があろうがForzaが一番ですよ
俺は死ぬまでついていくつもりよ そうだね
pcars2のタイヤのよれる感じとかも好きなんだけど、どっちが実車に近いかと言われたらフォルツァなんだよね
それにリワインドがあるのもカジュアルレーサーとしてはありがたい
8も買うと思うけど、ただ発売日前に予約で買うのはやめた
半年経ってセールになるような時期なのに愛車のために作ったバイナル使えないのは
宣伝鵜呑みにして(前もそうだったからという理由で早とちりして)実物確認しなかった自分にも非があると思ってる
fh4は舞台がどこだろうが予約するけどな! トラックリミットのペナ加算方法に関しては賛否あると思うが
"We've completely rewritten the limits of every track, hand drawn those limits."
個人的にはこっちのが気になった。これまでカットしてもペナ付かなかった箇所が修正されてるって事でしょ
ランキングはどうなるんだろうな、アプデ前後でクリーンラップのタイムが大きく変わるコースもあるだろうし T10「うるせえぞ消費者共、俺達T10様が作った美しき仕様に文句付けんな」 >>131
6の時モンツァのロッジアにタイヤバリアが増設されたり
カタルーニャの1コーナーのペナ判定が厳しくなった時もワイプしなかったと思うので、どうせそのままかと。 追突された側にもペナルティは、追突した側にだけ適用するとそれを利用した「わざと追突させる」という悪質な行為が蔓延る可能性があるからそれの牽制目的だとは考えられる
ストレートで突然ブレーキをかけて後続に追突させてペナルティを食らわせるとかね
追突されてペナルティもまあ面白くないところではあるけど
衝突ペナルティを実装するなら仕方ないと思うよ
>>131
そこで一旦クリアしないのがTurn10
まあクラス別ライバルに全体が移行すると思うから影響は少ないと思うけど
既存のディビジョン別はもうほったらかしか削除でしょう >>133,135
現状ではタイム参照しづらいから、ライバルのランキングだけアプデ後に一新してくれればいいかな
さすがにバウンティイベント中にアプデとかイカれた事はしないだろうし
COTAとかヤス・マリーナでまともなマルチが出来ると思うと嬉しいわ。一つのコーナーで秒単位で変わってくるからな… 少なくともモンツァは今回のアプデで終盤の大幅カットできたところがかなり厳しくなってるんで消さないとマズいだろうね アップデートしたらリーグできななくなったでござるw
7はほんとバグだらけやな >>125
デイトナUSAのピットが一番スピード感あっていいね 発売時にやって欲しいテコ入れをようやくやり出した感じね
GT例にして叩いてる人もいるが
個人的には発売後最もありがたいアップデートだわ
実装後の調整は必須だけど ドリフトに新モード入れるんならステア角度と連動した車内カメラ付けろよ
別ゲーのmodだけどこの視点はドリフトやるのに欠かせないくらい便利
https://youtu.be/lckx-0fvXQU 来週からの専門ディーラーは
3台中2台が専門ディーラーにはなかった車(他のイベントなどで入手できた車)になるから
獲得し損ねた車の入手チャンス ニューガーデンのライバルイベントの商品の中にも、以前にリーグで配った車が含まれてる。
ロック車の配布が一度きりということは少なくて、けっこう入手機会は多い。 今回のアプデってもう適応されてる?
ドラッグにクリスマスツリーがあるって事はリアクションタイムを求められたりするのかなぁ?
ドラッグぐらいはスタート時にクラッチかサイドブレーキ解除の操作を必須にして欲しいんだけど >>148
今回発表された”エクスペリメンタル"ドラッグ・モードは、まずはフリーレースのみの採用で
スタート前のバーンアウト、クリスマスツリー実装、専用スタッツ(Package Time, Reaction Time, Elapsed Time, 60ft. Time, Trap Speed)
に加えて、いちいちロビーに戻されずに即リスタート可能とかなり本格的になってる
ttps://youtu.be/ja1ROswKEuQ?t=4m50s
ここにレッドライト・ファールが表示されてるぞ プレステージバーンアウトは自動みたい?
あれあったら緊張パンパンで死んでまうw プレステージランプとバーンアウト、でした
すんません 今週のWeek in Review (ttps://forzamotorsport.net/en-us/news/wir_5_18_18) に
"the ability to spin your tires before the start"と書いてあるんだが、動画だと自動っぽいんだよねえ 新ドラッグはまだマルチプレイに導入せずに
フリープレイのみの「試験運用」を強調してるから
ユーザーの反応などをみて調整するだろうね リアクションタイムありでマルチとなるとラグの影響が大きそう 平日の夜にオンラインやろうと思ったけど、もう人いないんだな。
発売日付近でいっぱいやっておくべきだった… 2回給料日から振り込みが遅れたら
その会社は危ないと
じいちゃんが言ってた 人は居るよ
夜中から早朝午前昼が一番多いけど
夜なんて2ヶ月経過ぐらいからこんな感じ マルチは種類が多いから、人気あるカテゴリとそうでないカテゴリの差が大きい。 バウンティの一人ジェームス・ヒンチクリフが予選落ち >>167
クラシックForzaは2週間くらい前からサーバーが落ちっぱなしで、ライバルとかFH1の100 Clubが遊べないんだよな
サーバーステータスを公表してくれんかねえ マジですか
前にちょっと遊んだ時もちょうど落ちてたし俺への嫌がらせか 箱1Sを買って7デビューだ
360サーバー復帰したところで人が居るとは思えん
居るのか? 旧作でしか走れないコースや車があるからね
NYロングとか東京を走るのにFM1もいまだに現役だし、ラリスポ2の為に初代箱も現役 初代箱はベルトがだめになって10分くらいしか遊べない
JSRFとかラリスポ2やりたいのう >>173
ラリスポ2は、ソフトで出せないなら、winのストア配信でもいいからまたプレーしてみたい。
今にしてみればカジュアル系だけど、「雰囲気」がそれを感じさせない所が凄い。 >>173
そうそう、ゴッサムの2以降もまたプレーしてみたい。 PGR2はCS機で一番最初にニュル北が収録された記念碑的ゲーム アクティブユーザー数に関わらず、Forza Rewardなんかで過去作に価値を与えている以上
サーバー落ちの放置は納得いかん。権利関係は仕方ないけどさ 今見たらForzaHub上の階級ポイントが巻き戻ってんだけどメチャクチャだな >>174
ファミコン時代からPCも含めていろいろレースゲーム食い散らかして来たけど、ラリスポ2は初めて神ゲーだと思ったレースゲームだった
パイクスピークとか湖水地方とか良かったなあ このゲームしばらく積んでたけどやったらONもOFFも糞面白いな
昨日一日潰してしまった 自分は車マニアじゃないので、アルティメットは必要ないかと思うのですが、
VIP(デラックスエディション)は買った方が良いでしょうか? >>181
序盤はゲーム内資金繰りが大変な面もあるので合って損は無い
毎日頻繁に遊べる状況になると、後で資金が余る様になるけど
あまり高いDLCでもないし難なく買える状況なら買っておいてもいい 「最初は」賞金が常時+100%じゃなくて5回レースしたら消えるMOD3枚でT10は済ませようとしてたが
今はしっかり常時プラスされるからな FORZAHUBのリワードが2〜3週間前からもらえない
HUBでは受取済みになってるのにゲーム内にメッセージ来ないわ 放置がまずいと思わないのか、バラマキしてられないのか
T10&MSの窮状が現れてるよな… >>187
ほんとこれ、T10のクソさ=MSの現状と直結してる >>186
来てないね
あとTierが上がっても給金増えないバグはよなんとかしろや forza7でのターン10の対応からは、やる気のなさがヒシヒシと伝わってくる。奇数ナンバリングは毎回手抜いてんのか知らんが、forza8もこの調子なら、もうhorizon一本でやってもらいたい。 奇数だけど3と5の時は手抜きなんて感じなかったな
システムとかUIを毎回作り直さなくていいから完成度上げて欲しいね FM7が度を超えて酷いだけって気がする
不具合の修正の遅さと今作の伸びしろの無さを考えると過去最低作品なのは間違いない フォーラムに、forza とパートナーシップを組んでいたRed Bull GRCが2018シーズン断念したから拡張も…みたいな噂があったような…
本当ならトヨタの件といい今作は権利関係で尽く運が無い Forzaリワード不具合
11月からFM4の「所有車数」が0のままだったが昨日ようやく直ってた
が、今度はFM6とFH3の最近解除した実績分が巻き戻った
あちらを立てればこちらが立たない >>184だけど今朝起動したら2週間分の100万が一つのメッセージで届いたわ ペナルティ次第で一生遊べるかどうか決まるわ個人的に マイルストーンリワードでHonda Civic FE出てきたんだが…
ここで出るの知らんかった スレチと言えばスレチなんだけどアーケードのセガのスーパーGTのゲームがゴミ過ぎて泣けた…
視点切り替えでコクピットもないし挙動に拘った!とかいう割にリッジみたいな挙動だしグラフィックもコントラスト高くして派手なだけでゴミグラフィックだしで
もうカーシムの居場所はPCしかないとよーくわかった…(もちろんMSだから箱も含めて)
Microsoftのシム系のスタジオは本当に素晴らしい…
MSFS終わったのは残念だったけど… >>203はSWDC本スレで暴れてるシムガイジなんで相手しないように。我々も手を焼いてます >>204
カンストして更に100回はボーナス貰ったかな リワード、ようやくTierアップ分の昇級が反映された Forzaに限らずだけど、機械式タコの動きを再現してるゲームってあんま見ないね
内装を頑張るなら是非再現してほしいなあ そもそもデジタルメーターすら動き再現してるのそんなないだろう
FM7のデジタルメーターよく見たら実物とセグメント違うとか多いしバー式のタコメーターもよく見たら変な動きしてるし >>209
スミスのタコか。
あれ見るとレーシングカーって感じがするな。
将来的に917が入るようなら、再現して欲しいな。
ついでに現収録車も修正で。 PCから見るForzaHubは相変わらずポイント未反映だし最新のニュースが2015年で止まってるし
PCもXbox側もこの駄目アプリ消して入れ直したほうがいいのかな 発売から8ヶ月位経ったけどみんなプレイ時間てどのくらい?
俺こないだなんとなくデータ見てみたら走行時間が190時間位だったんだが
これが多いのか少ないのかさっぱり分からん
リワインドの時間はどう計算されているのだろうか?
プレイ時間は約750時間だけどこれは電源入れっぱなしにしてた時間も含まれてるはずだからあんまり正確じゃないと思う
ちなみに他の数字はこんなん
ゲーマースコア385
ドライバーレベル422
コレクション階級30
所有車525
実績55
>>210
車内視点でやってるけど結局右下に出してるメーター見ちゃうわ
よそ見することになるからミスりやすいんだけどねw >>209
15なんかってタコも再現されてないっけ?
ピラーについてる純正ブースト計もタービン換えたら正圧の表示が足りなくて振り切ったりした気がする >>214
機械式のタコ(レーシングカーはスミス製が多い)は、今のタコのように滑らかに動かないのよ。
止まって、パッと動いてまた止まってみたいな動きをする。
だからコブラなんかの古い車がぐーんてタコが伸びているのを見ると違和感がある。
それはそうと、今週の専門ディーラー、thon車が二台にRCが一台か。
専門ディーラー一割ポイント稼ぐ用だな。
GTO三台もいらないから、速攻転売。 >>179
ラリスポはいまだに挙動が気持ち良いんだよね。
グラベルや雪の感じが絶妙で、GRAN TURISMOの嘘臭いグラベルのずるずる滑りと違って楽しめる。
是非とも箱1でもやらせて欲しいわ!またフルプライスで買い直すから Forzaがアジア大会やオリンピックのeスポーツに採用される可能性が高くなったのかな? 今週の専門ディーラー
フェラーリ599GTOはライバルの景品だったやつか?持ってないし買おっかな…… 確かForzaRCのストリーミング配信のアンケートかなんかだった >>220
ラリスポ2はアーケード挙動だよ
でも気持ち良いのよ(笑)不思議とみんな気に入る。
石畳だとガタガタするし、グラベルだと滑りながら砂利を掻き分けていく感じとか、雪だともう少し滑る感じとか、よく出ているのよ。中古で糞箱本体買ってもやって欲しいわ ラリスポ2は横転時にスピードのってると8回転くらいしてドアや装具が散らばって車グロ動画になるのが衝撃だった
当時は「車なんてこんなに回らねーだろ」って思ったけどラリー動画見ると恐ろしいほどそれっぽい事になるのな イベント等で貰った車を専門ディーラーで買うとコレクターポイント差分もらえるんね 3か月ぶりくらいにやったんだけどアプデでコース環境音変わった?
簡易的なsimvibe使ってるんだけどストレートで速度が高くなるにつれ以前より大幅に振動が増してる
おそらく走行風を拾ってると思うんだけどヘリが常に上空を飛んでる感じ >>226
逆に言うと、ポイントがもらえるかどうかで所有してるかどうか判断してる人は注意だな >>228
今回は何貰えるんだろうか?
つかリワードやらトンやらで貰った車だけでもう500台位になるわ >>228
リワードは見てから&クエスト完了してからのお楽しみの方がいいのに・・・。
ライブプレーオフで初出しリワードが出てきたりして。 Twitterに出てるけど一応
2017 Chevrolet #2 Team Penske IndyCar Sonoma GP
1954 Jaguar XK120 SE
1998 Subaru Impresa 22B STI Forza Edition
Good Knight Driver Suit
ですって! 忘れるところだったぜ
プライズ全部回収したから寝よ 残念ながら、もう終わったよ
SHOW START
ADD TO CALENDAR
10:00 AM 標準時
ってなってるから、今日も10:00から再放送あるんじゃね?
そのときになんとかなるかも >>239
マジですか…
22B FE欲しいから10:00までさぼるか… ラリスポって2より1の方がグラ綺麗だったように思うのはワシだけかな FRC欧州ブロックのJSRロッシ(英)の木目柄インディカー(ホンダエンジン車)に(実況達も)ワラタ・・・。 >>213
自分はこんな感じ。ほとんどマルチ。
走行時間:169時間
プレイ時間:375時間
参加回数:1499
走行距離:28,283.25km
平均速度:167km
ゲーマースコア:615
ドライバーレベル:593
コレクション階級:37
所有車:700
実績55 22B FE、オクで満額で売れてうますぎるw
所持金約300万から800万に一気に増えた >>251
え、あれだけ!?
まあ嬉しかったけどさぁw 取りあえず最低でもあと2つは有料カーパックあるみたいね
今回はカーパス買って正解だった 拡張カットっぽいからな・・・
なんか新しいドラッグレースとかで実績増えるんだろうか シビックの時の公式ニュースが「5月のアップデート」ってタイトルだったから
今月はもうないなとは思ってた
来月からまたいろいろやる予定なんでしょ 個人的3大苦手スキル
・ドリフトタップ
・バレルロール
・アルティメット2ホイール
最後のなんてステータス見たら1回しか出来てないわ、いつ出来たかも覚えてない >>247
おー割りと近いね
このくらいが平均なのかな
ちなみに俺は殆どフリープレイでタイムアタック
敵車無しで
キャリアモードは5、6戦しかしてないな アルピーヌA110の運転席側にあるはずのサイドミラーが無いんだけど、
これって仕様? 昔買ったテスタロッサのプラモ変なとこにミラーがあってかたっぽだけだったな >>260
助手席側にミラーが無いのは知ってる、
左ハンドルの運転席側にも無いから
ゲームのモデルのエラーなのかな。 サイドミラーの装着が義務付けられた時期によって変わるんじゃない
スキャンした個体に付いてなかったんだろうね >>262
試しにググッてみたら
旧A110のWikipedia画像の個体がまさに
左ハンドルで運転席側のミラーがないやつだけど ライバルをゼロ台にして走りたいコース、周回数をセットして遊んでる >>267
HDDのデータが壊れ欠けてるんじゃない? >>264
ウィキのA110はスペイン製の1300cc4速ミッションの画像で
ゲーム内のモデルはフランス製の1600cc5速ミッションだよ >>268
コンシューマでも、そんなことあるの!?
本体買ったの去年なんだけどねー。
でも自分だけやったらそうかもしれないしなー。 >>757
白線はモデルというかフィルタリングがおかしくなってるようにも見えるね
車はLODモデルが粗いんだろうけど
自分のもそうなってるか起動してみないと分からんばい 今回のforzaは本当にバグ多いし、特にone sはね…。
ポリゴンはテッセレーションとか使ってないのかなってぐらいに粗いし。 22B FE使ってみたがアップグレードの幅がノーマルより限られてるからコースによってはノーマル22Bより遅いな >>275
インディーズライクなカジュアルさを求めたんだろ forza4をリビルドして販売してくれないかな
おそらくトヨタ車とかベルトーネ消さなきゃ販売出来ないだろうし 2017 Porsche 911 RSR欲しさに周回しているけど
全然レベルアップリワードに出てこなくて心折れそう >>279
それ確かソンかリーグの景品だったはず
レベルアップリワードには出てこないと思う >>280
レベルアップリワードにも出てくるだで。というか、初出はリワードで、その後しばらくしてライバルの参加賞になったはず。 >>279
コレクターレベル一定数以上とドライバーレベル一定数以上が必要だったはず ライバルのラグナセカだかホッケンハイムだかで貰った記憶
参加賞だったような これからほしい人に過去のイベント情報教えても意味ないだろ 手に入れるチャンスがあったのに参加してない奴が悪い そうかも知れないけど、ここで一番有用な情報は「これからどうすれば手に入るか」だよ。
>>279 は、手に入れる方法を知りたがってるよね。 >>286
意味不
入手出来る機会を自ら放棄していながら文句言うとか、これだからゆとりはw レベルアップリワードで出てくる(>>279は知っている)し条件は>>282の通り
もう結論は出ている しかしここまで貰える車種しぼるとか開発者連中は馬鹿なのかね?
こんな縛りかけられるなら次作は見送るわ。 >>289
知らない
俺はアップデート直後に貰っていたしその時の状態も覚えていないしドライバーとコレクターのレベル上がったら貰ったという話を聞いただけ
そこから先は自分で調べるか検証して
ツイッターか海外のサイトを探せばなんか載ってるかもよ 最初から無いより、あるだけの方が印象悪くするんだな
苦しんでる人が抜け出せない場合、何もしない人より助けようとする人をより憎むのと一緒だな 4の互換が来たらFM7の対戦なんてオマケ目的以外は無人になるだろ >>291
そうか、サンクス。
もしかしたら >>279 も含めて知りたい人が居るかなと思って聞いてみたんだ。
2017 ポルシェ RSR ってレースカーだな。
自分のガレージ見たら2台ほどあった。
入手方法は覚えてないが、確かになんかの景品だな。
ちなみに今の俺は
コレクターレベル 19
ドライバーレベル 212
クルマを貰ったのはかなり昔なので、リワードで手に入るなら、どちらのレベルももっと低くて良いはずだね。 俺はドライバーレベルが★なので数字はわからんが、
同じくレベルリワードのシビックFEやら991rsrはアップデートで追加された直後から次のレベルの景品としてすぐ出てきた リワードは296の通り、ギフトやなんかで、都合持ってる人は三台持ってるはず。
俺は一台残して、二台オクに流したから、新しい入手条件がない今、オクで探すしかないと思う。
そうそう出るとは思えんが。 >>294
んなことはない。
FH1の過疎っぷりみたらわかる。
旧タイトルのオンラインなんてそんなもん >>298
ちっと重いけど、便利だな。
これ見ると、Miniの1965 FEが未配信になってるけど、先週のリーグで結構いたな。
なんかで配信されたことあったっけ? FM4はFM7に比べれば今や挙動が緩い部類な上にFFBも劣る
最近またちょっと触ったけど再びやろうとは思えない >>292
いい加減解放してくれてもいいと思うんだがね。
現金入れてガチャ回した訳じゃ無いんだから解放してもそんなに文句出んやろと。 FEと言ってもレンタルじゃ賞金もらえないんでしょ?
性能がいいのかな そもそもレンタカーがディヴィジョンに性能を合わせなくなったのでよほど条件があってない限り使えないゴミになった >>307
FEでもワイドボディのやつはナローボディよりもコーナリングスピードが高い気がするけど
アップグレードの幅が狭いからトータルでは特に有利ってことは無いんじゃない?
直線が長いコースなんかはノーマルのが有利だろね 非FEのワイドボディはフロントのダウンフォースが調整できないが、ワイドボディを纏ったFEは調整できる
メイプルとかアルプスみたいなグリップ至上主義系コースだとそのダウンフォース調整分が効いてFE仕様の方が速い...ということもある
>>308
フリープレイで気軽に収録車の素体をレンタルで楽しみたいのにホモロゲ適用したら素体がわからんないじゃねーか意味ねーじゃねーかってフォーラムでもRedditでも袋叩きにされた
結構前に
まあそうだよなと思う なんだか普通に進化させればよかっただけなのに…って思ってしまうな。 OSとかもだけど外人て改悪でもいいからなんか変えなきゃ新製品出す意味ないとか考えてそう
まあ絶対考えてるよね とりあえず2年縛りやめたらどうだろ
FHと合わせて隔年だしてるんだもん >>314
別に縛りはないんじゃ?
2年毎に新作を出し続けますってコメントあったっけ?
ユーザーは2年毎の新作を期待してはいるだろけど 5の頃にインタビューで2年ごと出すって中の人が言ってる 本編はナンバリング商法やめても良い気はするけど
IRみたいにしちゃうと売り上げ落ちるんだろうか 今回の7でムカついたプレイヤーは多いだろ
8は評価が出揃って安くなる最初のセールまで待つわ >>319
すぐ買わないと初回特典もないしフォルツァソンやライバルイベントの限定車揃わないよ^^ >>322
そもそもそれがあるなら見送り安定になるから気にしない気にしない FEだけをリワードなりレアなりにするなら
別に構わんけどな
そしたら、どうせFEだけ特別エアロとかやるんだろうけど 個人的に遊ぶ気になれるレースゲームがFMしかないから評判云々関係なくUEでアーリー安定 >>310
新型シビックRがあまりにも遅くて楽しくないんで
よくよく見るとディビジョンに合わせて性能大幅ダウンさせてるんだよな
全部Forza RCに注力するあまりの弊害だよ
今から暴言吐いちゃうけどゴメン、正直Eスポーツとかどうでもいいんだよ! フリープレイのレンタカーのアップグレート(ディビジョン)ってオフに出来たような気がする
レース設定をいじってみれば?
それで微妙だったら車が微妙なんだと思う 次回作でもディビジョン採用するのなら
1台に1つだけじゃなくて複数のディビジョンに参加出来るようにして欲しいわ >>327
全く同意
カテゴリ合わせる為に無理矢理デチューンさせてノーマルより遅くするなんて意味がない
切磋琢磨して開発している車メーカーへの冒涜だろと 気持ちはわからんでもないけど冒涜とか言い出すとちと大袈裟すぎるわな
ノーマルで走ることもクラスに合わせて性能上げる事も自由にできるんだから
単にデイビジョンとかいう微妙なカテゴリ分けが糞ってだけの話 普通にお任せでゲームしてたらその車の素の性能が全くわからないだよなぁForza7って
面倒くささを消す為なんだろうけど車の個性も消えてる訳で 専門ディーラーに
2000 BMW Z8
2016 Koenigsegg Regera
2012 Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series >>333
チューニングとか自分で必須な方向でいったら尻すぼみだから、間口を広くするのは仕方ない
もはや格闘ゲームと同じジャンルだよ ディビジョンとかPIとか面倒、吊しでレースしたいってことなら、
フリープレイに好きな状態で持ち込めば合うように相手創出してくれるよ
レンタカーじゃできない?
車買うまでもプレイしないカジュカルゲーマーなら自動アップグレードが適切ですね つか標準状態に戻したトコで別にそれが実車の特性をそのまま再現してる訳じゃないんだからどうでもよくね?
GT-Rなんかただの重い四駆だぜw Z8はリーグの参加賞
レゲーラはライバルの参加賞
ベンツは限定ディーラーの常連 拡張は無くてもいいけどコースくらいは増やして欲しいな
4のオリジナルコースなら作りやすいだろうに >>337
現実でもGT-Rはただの重い四駆ですが?w 今や広告の謳い文句でもあるニュル何秒を重視すればあーもなる >>346
ん? 先日もアルトワークスでぶっちぎったけど?w ん?先日もBRZで軽くぶっちぎったけど?アルトワークスを 峠下りだったらアルトワークスが勝つ可能性も充分ある。 アテーサET-Sを再現してるCSのゲーム、アセットコルサだけ? 上でちょっと出てたから久しぶりにFK8乗ってみた
PI775(スポーツGTと同じPI)にしてフリープレイで走ってみたが
さすがに500馬力オーバーのハイパワーターボのFFはクセがあるねw
なかなか上手く乗れないわ
まあそれでもForzaウイング無しのノーマル外装に純正ホイールで
アルプスフェス50秒切れるからメチャクチャ遅いってほどではないかな
ホモロゲ仕様よりは相対的に使える感じ 遅くても重くてもRBサウンド好きだから我慢します…でも今作それすらビミョーだよ…6のが良かったよ… FH3の34みたいなクソRBの音になんなくてよかったとFM7の音聞いて安心してるよ..まあ6のままでよかったけど OneDriveからBGMが流せる
とかいうのはどうなったんだろう? >>366
PCとXbox行ったり来たりするとXbox Liveアカウントの作業行程に時間がかかるかも知れない >>366
Xでもそれあるわ
Microsoft Studiosのロゴが出るまで画面真っ黒のまま30秒くらい待たされる事がある 最近フォト撮ってるんだが角度によってはスゲー歪み出ちゃうな
VIPERこんなんになったw
https://i.imgur.com/LQj5Q46.jpg
>>362
間違えた
500じゃねえ400馬力だ
FK8はPI775にするよりPI750の方が他の車との差が少ないな
Rise of the supercarの車とか
PI750でもアルプスフェス50秒台では走れる
まあそれでも最速車とは差があるけどね スカイラインGT-Rに乗りたい良い子の諸君!(AA略
スカイラインは付かないがR33 LMに乗ろう!Aクラスでは中堅以上の性能を発揮してくれるぞ!
コツはカム、ターボ、インタークーラーに振って高回転域のパワーを伸ばすと中間加速はFDに食らいつける(後半は延びないけど)
シフトチェンジは7700-8100rpmくらいで決めるとキレイに加速していくぞ!
難点はトルクモリモリFR特有のピーキーさくらいだがタイヤ太くすれば問題ない 頻繁に安売りしてるXBOXのダウンロード版買えば
PC版もできるんじゃなかったっけ? xboxのダウンロード版買って、ほぼPCで遊んでるけど、メモリけちるとダメよ。
時々one起動して遊ぶけど、データの同期も比較的スムーズ。
ただoneで遊ぶ時の不満は、デザイン一覧の表示が遅い。。遅すぎる。
でも、不満はそれだけかな。 RegeraはSpaのタイムは結構良くて、
とりあえずダウンフォースをフロント・リア共に最大にしてみました
というかなりいい加減な状態でも14秒前半〜13秒中盤ぐらいは出る(Hypercarでは速い部類)
しかし減速の加減が繊細で本当に扱いづらいし、自分だとタイムがちっとも安定しない
ランキングでも見た事ない気がする… >>375
Forza羽根にすると国家権力に屈した短小ウィングになるから尚更アレ >>377
例年だと7月にセールあるみたいなので待ってみます。ありがとうございました。 インディのバウンティハンターは7月7日に終了
6月6日からルマンバウンティハンターが開始
相手はJohn Hindhaugh
Hindhaughに勝利 Referee Driver Gear
上位10% 50,000 credits
上位25% 2012 MINI John Cooper Works Forza Edition
上位75% 1970 Chevrolet Chevelle Super Sport 454 Forza Edition
参加者全員賞 2008 BMW Z4 M Coupe
4日月曜日の配信で、6月にFM7に来る素晴らしいものを発表 あと6月5日にアップデートあり
そこでHoonigan Car Packが無料に変わる もうDLCいらないからレベルいくつ以上でFE以外の全ロック解除とかして欲しい >>383
including the cars of the Hoonigan Car Pack, which will be available for purchase and included as part of the Forza 7 Car Pass
ってとこからすると、カーパス持ってれば無料、持ってない人は有料購入が可能になるというように読める。完全無料開放じゃないようだ。
ということは、カーパスに追加される2パックの一つはHooniganってことか?
騙された気分、 >>385
今朝のストリームで追加のカーパスは3回そのうちの1回目がHooniganカーパックとなると言っていた。
Hooniganカーパックの内容はデジタル版先行予約特典のものと同じ内容。 それ以前に貰える車自体も参加賞以外配布済の車だから本腰入れてやる必要もなさそうだな
インディのライバルもこうしてくれれば良かったのに NASCARをぶつけ合い不可のゴースト戦だとどうなるだろうか?
パス・ザ・パックリーグ
シーズン3 2009 ジープ Grand Cherokee SRT8
ゴースト戦・・・スポーティーラグジュアリー シミュ戦・・・GTレーシングリボーン
スペックシミュ戦・・・アウディ RS4 ’01 コスメ戦・・・カテゴリー不問?
シーズン4 ファイアファイターブラックドライバー(☆4)
ゴースト戦・・・NASCAR シミュ戦・・・リバースオブマッスル
スペックゴースト戦・・・マーキュリー・クーペ ドリフトゴースト戦・・・RWD駆動車 Slappsvelaチューンの車でタイムアタックしてみたがメチャメチャ曲がるなw
自分のチューンを考えさせられるわ
絶対スピードは遅くていいからForzaウイング無しでもあんな感じに仕上げられないものか
でも下のクラスってそもそもPIの兼ね合いでレースサスとか組めなかったりするんだよな >>393
ダウンフォース・フロントは最もコーナリング性能に影響を与える要素だと思う
コレ無しでコーナリング速度を劇的に改善するのは難しいかと
サスのバンプや堅さを変えると結構踏ん張るようになるし、フロントタイヤのインチアップも目に見えて効果はあるけど
それでもフロントのダウンフォース最大には遠く及ばない気がする
見た目が気になるなら元からダウンフォースが調整できる一部の車や、ForzaGTといったレーシングカテゴリの車しか無いのでは >>393
自分の場合、Slappsvelaみたいなタイプのチューンは、ハンコンのシミュステアでドライブすると、すぐにコーナーでケツが出てスライドしてしまい、速く走れない。
オーバーステア過ぎる。
パッドだとその辺が補正されるのでちょうど良いのかも知れないが、ハンコンだと厳しい印象。
ハンコンではケツが簡単に出ないチューニングの方が結局は速く走れる気がする。
パッド向きのとハンコン向きのチューニングは違いがあり、共有チューニングにはその両者が入り交じっているというのが個人的な印象。
そしてハンコン向きの速く走れるチューニングはどちらかと言えばレアで、ガッツリ探さないと行き当たらない。 フロントのダウンフォースを最大にして、前タイヤ等コーナリング性能にPIを振った状態のセッティングと
ウイングはリアのみで、とにかく出力などの加速周りにPIをつぎこんだ状態を比べたことがあるけど
Sestoだと面白いぐらいにタイムが同じになる(コースにもよるとは思うけどね)
加速重視の方はコーナーの進入を多少膨らませて、脱出の加速と直線の最高速に気を遣ったり
双方色々考えて走ったのに結果は同じってどういう事だよ!と思ったりしたが
この部分においては、ある意味PI制も公平なのかも知れない
自分は乗ってて楽なセッティングにするけどね 小遣いにとリーグ用とかDLCとかライバル用とか、気が向いた車のハンコン用のセッティングを作って共有とかは初期の頃やってたけど、最近何も作ってないな
クレジットならもう死蔵レベルであるし☆5貰っても結局意味ないし
実績は解除したかw https://www.youtube.com/watch?v=pVgi_bMvasI&feature=youtu.be
forza7のナイトレースが暗すぎるって文句言ってた奴!
私です フォルツァ7のヘッドライトって超性能だよな
メーター看板があるコースで試したら
150m先でも見えてびっくりした 今日はSlappsvelaの真似してフロントのダウンフォース最大のコーナリングに振ったチューンのコルベットZ06を作ってみたが
30周くらい走っても半年前に出したスピード重視チューンの06のタイムをなかなか超えられなくてイライラしたw
なんか結局似たようなタイムになるんだよな
やみくもにフロントのグリップ上げてもダメってことか
ベース車の差なのかも知れんがSlappsvelaのバイパーはメチャメチャ曲がる上にリヤも全然滑らないから楽で速いのに
06はスゲー頑張ってもバイパーの自己ベストより2秒以上遅いw
06好きなのに悲しいわ
レゲーラでも同じコース走ってみたがホモロゲ仕様は大分パワー落とされてるせいか結構運転しやすいな
アルプスなら38秒はすぐ出た
頑張ればあと2秒くらいは短縮出来そう
チューンの共有は未だにやってるわ
あれ何が当たるか予測つかんねw
えっこの車が?っていうのがたくさんダウンロードされたりするw
まあでも無名だから平均すると1日あたり2000クレジットくらいだなあ俺は
レースボーイなんか1日何百万って入ってくるらしいね
うらやましいw >>401
1982 Ford #6 Zakspeed Roush Mustang IMSA GTを全員に無料で追加
Forzathonは実績解除をなくす代わりに1週間に3種類ほどに頻度を増やす
マルチクラスレース復活
順位やレース終了のカウントダウンはちゃんとクラス別に分けて行われる
マルチプレイのテスト走行時にチューンしたりチューンをDLしたりできるように
UDPデータ出力が可能に
詳細 https://forums.forzamotorsport.net/turn10_postsm926839_Forza-Motorsport-7--Data-Out--feature-details.aspx#post_926839
フォトモードにパンニングエフェクトを追加 マイナーな車…NASCARのラウシュ・フェンウェイの6番はこの車が由来なのかな McLaren 720S が7月のカーパックに入るとさ
ミキサーで発言してた 6月はそんなもんだろうね
7月にはパックがあるみたいだ project carsがやってるようなやつか
きちんとしたコクピット作る人には嬉しいね テレメトリーでタイムを詰めることも出来るようになる ついに芳香剤置いたりシフトノブを水中花にしたりできるのか! PC版ならUDP出力はまあわかるけど、箱版はどう出力するんだろう
箱アプリ経由かな? >>413
Pcars2だとダッシュボードアプリ側の設定とゲーム内のUDP設定を合わせればそのまま使えたからFORZAもそんな感じになるんじゃないかな 右下に出てるメーターを正面に持ってきたい
あれ見るための視線移動が地味にミスを誘発するんだよな
かといって見ないとコーナリングが成功か失敗か分からないし >>400
アルプスフェスだと、どう頑張ってもコルベットZ06だとバイパーには2秒ぐらいは離されると思う
というかバイパーがちょっとオカシイ(コーナリングに強い車なのに加速も悪くない)
Z06はPI的に何か微妙にもどかしいな Forzathonは、Chevy VegaとCaliforniaか。
やっとスーパーレアが全部埋まるな。 専門ディーラーのファルコン持ってないから買ったった
久々に専門ディーラーで買い物したわ こっそり追加はFord Fiesta FEだけかな
糞ダサペイントされてる 1982フォードマスタングIMSAGTはフロントバンパーが攻撃的だな。 ForzaRCは、チャージャーデイトナ、77エスコートRS、F12ベルリネッタ、円卓の騎士装備か。
新車出さなくなったな。 ford ファルコンで右ハンドルなのね
アメ車じゃなかったのか >>427
オーストラリアだろ。
Mad Maxだもん。 UDP出力はhexが猛烈な勢いで流れていって流石に何が何だか分からんな
もうちょっと何か読み取れるかと期待したが、素直にソフトを待つことにした… FANATECがサイドブレーキ出すしw
ttp://pbs.twimg.com/media/DfBWf1cU0AAGobD.jpg おは
もしやエキシビション誰も見てなかったのか?w
まあ貰える車にレア感ないもんな今回 見てたで。ギア1着にアメ車2台とフェラーリだけと思ってたら何故かホンダシビックRも送られて来たで。 ドバイは順相も逆走も、マウンテンコースの方が面白いな。
フルコースだと直線が速い車が結局は勝つが、マウンテンコースなら
コーナリングマシンによるコーナーでの差しつ差されつが延々と続くので面白い。 シビックFEのオバフェンてモデルになった実物とかあるん?
オバフェンバグで見慣れてたけどこんなん笑うわ 新しいマスタング?レタータイヤなんやね。実在ブランドのレタータイヤはカスタムで実装して欲しいもんだ。 オースティンの1958アストンDBR1 VS 2012ダッジ挑戦 VS 2015メルセデストラック 異種格闘技レースおもろかった。
高低差のあるオースティンではトラックが健闘してたな。 いつの間にか後からクエスト達成するのってできなくなったんだな F12、エスコートって一応限定コンテンツだったんだな
いつの間にかガレージにあったからフツーに買える車だと思ってた
チャージャーデイトナヘミも一応そうか
レア感ないけど デイトナヘミは6もホライゾンもずーっと愛車にしてデザインも作ってたからいきなりロックかかってて泣いた思い出 あと2周は属性曲のMTG曲回るのはほぼ確定やろうしそれが出揃えばちょうど6thツアーってところか E3で新しいエリコン発表されるかな?
タイムアタック始めてからエリコン欲しくてたまらんのだが
そろそろ新型が出そうなので我慢してるw FORZARCとか出るガチ勢ってエリコンばっかりなのかな?
詳しい人教えて下さい #Forzathonの新システムはちゃんと機能した。
ただやっぱ実績が付かないのはちょっと寂しい。 >>449
やっぱり立ち上げ直さなくても反映されるのはいいな。
まあこれが普通なんだが。
ポコンしないのは寂しいが、あったらあったでFH3みたいに実績欄がえらいことになるから、どっちもどっちだな。
それはそうと、今回のおまけのカリフォルニアって、ターボと同じように、ちゃんと屋根の開け閉めが出来るのね。 セールだから買おうかなと思うが全部入りがオススメ?
通常版だと物足りない感じかな!? 台数的には本編だけでも足りなくはないだろうけど
好きな車や欲しい車がパックに有るかもしれんから調べたほうが無難だと思う アホや!
さっきリーグのsim走ってきたんだけど
GT rasing rebornで夜間レース走れとか
ライン表示ないやつ絶対走れないぞ
実際、開始時8人ぐらいいたのが
ゴール時は2人しかいなかったし
おかげで表彰台余裕です >>453
なんかforzaのレースゲームて
ペニーオークションに似ているな。
時間の無駄だと察知した人はどんどん諦めて
諦めないやつだけが最後に残って勝利する。 Forzathonで
◯◯コースの第◯コーナーでパーフェクトターンする
とかやってほしい セブリングの最終コーナーってリアルのコースもあんなに滑りやすいのかな 継ぎ目が適当でコース全体がもっとボコボコしてたと思うが セブリングの最終コーナー跳ねまくってアンダー出るから嫌い セブリングの最終コーナーっていまだに何が正解なのか分からんわ
右の壁ギリギリから流して入って一旦壁から離れて
向き変えながらまた壁に寄っていってアウト側に立ち上がるようにしてるけれどもこれでいいのか自信ない
車によってはアペックス2ヶ所作った方が良い気もするし ホライゾンがめちゃめちゃ面白そうだよね
こっちにももうちょい力入れてくれればよかったのに PVだけ見ても力の入れ方が違い過ぎるような
まあでもT10はHorizonの開発協力もしてるから手が足りないんじゃ フォルツァはコースが少なすぎる。
車種を半分に減らしてでもコースを倍にした方が売れる。 HorizonはPlayground Gamesに丸投げしたのかな
T10出てこなくて、おっ!て思った
にしちゃあこっちがお留守 FMは手詰まり感がある
ホライズンはコース好き勝手に作れるからまだまだ可能性が膨らむなぁ Rally再現とかまだまだ出来ること多い気がするけどね
FHはざっくりだから、シビアでちゃんとしたダート走ってみたいよ FH4はついに走れる所・走れない所の区別が無くなるのかね
それともPV詐偽か
ホバークラフトやバイクの挙動操縦がどこまでリアルなのか、リアルっぽいなんちゃってなのか フェス要素が見えないけど、もう捨てたのかな
このままいくとCREWとドンかぶりのような… >>473
ホバーとバイクは自分が運転するんじゃなくて、
ショーケースイベントで競争する敵キャラ すまぬ
ギフトでC6なんとかって車貰ったんだがどこのメーカーの車か教えて欲しい
探せない… >>477
SMかBXがいいなあ
>>478
サンキュー!ありがたい なんかパーフェクトコーナー出にくくなった気がする
(俺が下手になっただけ?) ハブのお給金止まって1ヶ月以上経つんだが、どうしたらいいの? >>482
ハブをログインし直したりしたらいいんじゃないかな
自分は止まった記憶ないから適当だくど >>483
ありがとう。
プロファイルを切り替えてみたり再起動してみたりしたけどダメで、結局、設定から本体をフルシャットダウンしたら、溜まってたのがまとめて送られて来たわ FH4のデジタル版予約でフォーミュラDパックがForza7でも貰えるって 今週の専門ディーラー、1977 フォードエスコートRS1800、2012 パガーニウアイラ(何度目だ?7回目?)、2013 ルノークリオRS200。
前に怒ってたルーテシアの人も喜んでくれるだろう。 長かったなー8ヶ月か
これでようやくバイナルも使えるし鈴鹿を走り込める
clio197RSでfm4の鈴鹿を走ってたのはもう何年前だろう >>488
おめでとう。
やっぱり、愛車があるとテンション上がるよね。 >>489
ありがとう!
走行会のための練習でもやっぱり同じ車で走ってるのとは違う
もちろんタイヤの寄与が大きいしfmで走るようなタイムは出せないんだけど、エンジンやミッションのマップがほぼ同じなのはでかいからね
キャリアやライバルイベントでなんとか楽しんでたけど、ようやくfm7が始まる気がする >ようやくfm7が始まる気がする
なんかかっこいいな >>490
FMを楽しんで、それを生かして走行会も頑張ってくれ。
しかし、世界中でこんなことこと起こっているんだろうな。
今んとこ、他に該当するようなのはプントか。
正直、なんでプントがこれほど出し惜しみされてるのか理由がわからん。
やっぱりロック車は激レア骨董車か、FE車だけでいいよな。
FH3のロック車設定は絶妙だったと思う。 >>493
アメリカで売ってないってのも大きいかもね
フィアットは米国展開してるのは500と124だけだし >>494
そんな理由なのか。
ヨーロッパにもForza楽しんでる人いるだろうに、配慮が足りないな。
日本車のロックが少ないのは、日本的にはラッキーだった。 プロドライバーのイベント用に、そのメーカーのクルマをロック車にしておきたいかもね。
まあ、手に入ったら嬉しいなくらいに思って緩くやってますわ。
コレクターマインドが強いと不満も溜まるのかも知れないけど、誰も全く入手できずに終わるんじゃなきゃいいかなと思ってる。 horizon4予約した。協力プレイ2-6、マルチプレイヤー2-12と表記されてた。 >>498
俺も予約したぜ。
今回のアルティメットはお買い得感高いな。
それにしても、あと三ヶ月ちょっとで出るなんて実感わかないな。 もっとヨーロッパ市場へのアピール力入れて欲しいね
FHがイギリスだし英国車増えないかなあ、旧カントリーマンやスプライトmk2欲しい >>500
モークや、女王陛下のP5も追加で。
後は4にあったベントレーエイトも。 F1フランスGPにあわせて
ポール・リカール・サーキットを追加してくれないかなあ
レイアウトがたくさんあるから、Forza向きだと思うけど
路面フラットで、目印になるものが少ない、ショートカットできまくりそうで
ヤス・マリーナみたいな感じにもなりそうだけど ホライゾンの拡張はもう時期から内容まで決まってるみたいだね
やる気あるじゃない Horizonのほうが人気あるからそりゃやる気出るわな UK市場はFM7が出たあとも、FH3がずっと売れ続けてたからな。
FH4はそれがUK舞台になるんだから、良く売れるだろうな ソンは実績でなくなったんだね
壁紙に浸かってたから寂しいわ FH3は挙動と操作系周りが自分に合わなくて3ヶ月でやめたけど、気楽に遊びやすいし車をよく知らない人にも勧めやすいという点でFHは良いゲームだと思ってる
FMはリアルな挙動で周回路のタイムをストイックに詰めるのが楽しいと感じる、結構コアな方向性に振ったゲームだし
FHでそれが出来ないこともないけど、ガチでタイム詰める人が非常に少ないしなあ
バグでPIそのままにノーマルギヤをレースギヤに変えられるなんてのもあって一瞬で覚めた グリッド紹介時の音楽がフォルツァを彷彿とさせるな
E3 Assetto Corsa Competizione Spa
https://youtu.be/R520PelpCVY
Assetto Corsa Competizione - Day / night cycle
https://youtu.be/K_4zgKm5cSs horizon4のオンラインてどうなるのかね
TDUみたいなマッチングだったら歓喜なんだが…
3で期待してて損したから変な期待はしないでおくか ハイパーカーのシミュ戦はカオスすぎるな・・・。
Heating Upリーグ シリーズ1 報酬・・・1972 メルセデス 300 SEL 6.3
スポーツツーリング ゴースト戦
ハイパーカー シミュ戦
フォードフィエスタFE スペック(ワンメイク)コスメ戦
Bクラス車 クラスゴースト戦 ハイパーカーって、タイムアタックだとセッティングも特性も全く異なる数種類の車が
同一コースでタイム差1秒以内だったりして結構面白いと思うんだけど、リーグはカオスなのか…
実力が近い人達の接戦は楽しそうだけども Horizonも60fpsになったらforzaの立場は。 でもホライゾンよりモータースポーツの方が好きだわ。 13クリオRSでちょっと走ってみたけどモダンハッチバックの中ではかなり速いね
でも10クリオRSには若干及ばないかも知れない
クリオRSが速いのって実車世界を反映してるのかな
あとエンジンスワップでロータリー選べるんだけど
これは実車で流行ってるチューンだったりするんだろうか?w オレのレガシィはツーリングワゴンの後期E型GT spec.Bで、
FM7のは前期型のセダンだからちょと違うんだけど、
自分の車で走れるのはなんか良いな。
GT-Rとか凄い車には勝てないけど、
レガシィちゃん可愛いよレガシィちゃん。 >>512
1080pでは60fpsだけど4kでは可変fpsだってさ 車の内装はマジで自分の車と何から何まで同じだから吹く
違う部分といったら、ナビのインダッシュに謎のステレオ(?)が付いてる事ぐらい インタビュによるとPGの要望に合わせT10がエンジンや機能開発してるみたいだね ほら、やっぱりT10兄さんがFHの面倒見てるんじゃん
T10を無能みたいに言うのやめよう バグ取りに関しては無能なだけだろう
テレメトリなんだあれ なんか最近マイカー選択画面のサムネがおかしい。
右側ペインにはAって車が表示されてんのに、
左側ペインのサムネは別の車が選択されてる。
みたいな状態。
とりあえずアンインストール&再インストールして
様子を見てみるけど。
こんな症状ワイだけ? >>523
発売当初からの不具合。
パッチが当たるたびによくなりつつあるけど、まだ出るね。
サムネと表示されている車はあてにならならず、車の名前だけが正しく表示される。同じ種類の車が複数あると識別出来ない。
デフォルト塗装の車以外があると出やすい。
Xだと少し緩和されるが、出るときは出る。
一番の対処法は気にしないこと。 >>523
それ出るね。
ペイントに遷移してから戻れば正しいサムネイルになるよ。 ガレージもオンラインロビーもオシャレ演出なんかいらんから車名と画像一枚のシンプルな構成にすべきだよな
そのかわり回転台やガレージでウットリしたい人ようにオシャレモードをつくるべき >>526
俺もそれでいいと思う。
やりたいことはわかるが、無理やり入れてよくわからないことになってるんじ意味ない。
そういや、おすすめのライバル、今度はSクラスインテグラかよ。
前のSクラスインプレッサといい、ホモロゲ自体が破綻してんな。 horizonに家が来たし本編のこっちにもガレージ選択くらいよこせ
4ですら選択があったのに567と復活しないし >>531
情報、ありがとう。
新車はシビックだけだけど、特殊カラーはうれしいな。
以前のDB11 ForzaRCは大事にしてる。 >>533
第1戦の富士のコース入ってないのはどうするんだろう
他の未収録コースも含めて追加が来るといいなあ こないだ13クリオと10クリオは同じ位の速さ的な事書いたけど
あの時よりちょっと真面目に走ってみたら結構差があったわ
10クリオの方が明らかに速い
13クリオは10クリオと比べてなぜかミッションのアップグレードに大きくPI食われる
それとウイングの効きが悪い
というかそもそも設定出来る数値が違う
さらに言うとよくよくタイム見たら13クリオよりメガーヌの方が速かったw プレイオフDay1
http://watch.ForzaRC.com
Quarter Finalが01:00から
Semi-Finalが05:00からデース
「120分視聴」ってクエストがあるデース・・・ >>538
始まってすぐに「どこから見てる?」ってのがあったよ。
その後はルマン見てるからよくわからん。 >>539
じゃあ1回はあったのか
ちょっと経ってから見始めたから分からんかった >>540
537さんの情報だと、後は5時からだっけ。今回は2時間スーツまでもらって、5時の投票まで見て寝るのはどうかな?
それはそうと、911RSR、お肉屋カラーとロスマンズカラーで誰か色塗りしないかな? 検索するとPink Pigも、ロスマンズもたくさん出てくるな。
色塗り職人恐るべし。 ポルシェゲットしたぜ!
と喜んでたらこれ売れない車だった… >>543
RSRは売れるやつが何度も配られてるから、そっちを売って、ForzaRCの分を残せはOK。
俺は今日もらったコブラFEを残して、リワードの方を売ったら、すぐに即決550万で売れてホクホク。 4から56飛ばして7始めたんだけど、
どの車もマフラーが脱落しそうなくらいぶらぶらしてるのは仕様? マフラーは7から揺れるようになった
多少過剰かもしれんが
リプレイだとたまたま30fpsで見えるタイミングがまずいのかさらにすごく揺れる Spa Dayってフランコルシャンじゃなくての方なのね
めっちゃ怖いけど、何を模してるのか?きゅうりパック?
めっちゃ怖いw
情報ありがとうございます 8のルマン夜はガードレールの反射板とか再現するんだろうか マフラーは車内視点だと気にならないから別にいいんだけど
サイドミラーが震える車がたまに有るのはすげえ困る サイドミラーもルームミラーも過剰にプルプルするよね X値下げでデビューしたんだけども、初歩的な質問で申し訳ないが
よくあるフリーのタイムアタックってどのモードでできる?
今のところレース前のテストドライブしか一人で走れるモードを見つけられない フリープレイのレース設定でレースモードを選べるはず。そこでタイムアタックを選ぶか、ノーマルレースでライバル数を0に設定するか… >>552
フリープレイで設定から台数いじってアザーカー無しに >>551
演出のつもりなんだろうけどかえってリアリティ下げてんのよね >>550
今はもう慣れたけど、ワイパー揺れるので酔ったわ 揺れるのはまぁいいんだけど軽く接触するだけでマフラーがポロポロ脱落するのはギャグみたいでなんだかな… なんかサーバー不調でランキングにアクセス出来なかったからタイムアタックも出来なかったわ
頑張って走ってもタイム記録されなかったりしたら怖いw
>>544
手持ちのポルシェRSR2台とも売れないやつだった(>_<)
>>547
ガウン羽織ってエステ受けてるんじゃなかろうか どうせハンコン使えないんだろうなーという感情が先行して一瞬で意識から除外した
>>561のために今ペナルティライン引き直してるんでしょ https://youtu.be/5huFpi94DUw
このプロモ映像見る限り寧ろハンコンしか使ってないみたいだけど
詳細はまだこれからって話だから最終的にどうなるかね? ハンコン映ってる時のゲーム画面がrFactorだよそれ
大勢のパッドに混じってハンコン使用可は低い可能性で考えられるとしても、ハンコンのみなんてことは100%無い
そう言い切れるほど、ハンコン使ってランカー級の速さのプレイヤーがFMでは少ないんだ
例えるならRayzerがパッドで本気を出して1周2分のコースを走ったとして、その1秒落ち圏内に居られるプレイヤーは両手で数えられるんじゃないかというレベル しかし公式ツイッターではハンコンのバンドル品を紹介してる現実 >>532
これやるならTS050くらいは収録してくれるのかな トヨタが許可してくれないことにはね
収録させるゲームを制限して何か得するのかな >>568
その通りだけど、ハンコンの実績として残してきている人は非常に少ない >>570
市販車が駄目ってだけでレースカーは良いんだよ
富士スピードウェーイのコースとトヨタのレースカーパック来ると見た レースカーがいいならts020とts040レベリオン消えてねえだろ 実は実績が何をするためのものかイマイチ分かってない俺氏
他のゲームにもあるよね >>586
ボーイスカウトの達成バッジみたいなもん
廃人度を競ってるんだよ 今週の専門ディーラー、ようやっとタイプ2が配信。
これ、屋根も開くし、後ろにも座れるし、競争心なくゆったり走れるしで癒される。
あとの二台はおなじみのOne77と599GTO。 アプデでドリフトモード(?)が変わるみたいな告知あったけど実装はまだだよね? VWtype2って上位5%に入らないと貰えなかったやつか >>592
そう。
11月くらいに次の専門ディーラーはタイプ2なって公表したにもかかわらず、やっぱなしってなった。
そしてそれ以降の専門ディーラーは同じものを繰り返す引き金になったやつ。 ワーゲンのバンはゲテモノカテの中でも最遅の部類やな >>588
なるほどね
リワード貰うシステムだとしたらスゲー回りくどいなって思ってたんだよ
しかも大して貰えないしw
>>594
でもあのディビジョン改造し放題だぜw フォーミュラDパックってどんな車が来るかわかってる? モンスターのムスタングに
FRに魔改造したトヨタ・オーリス
あとマッド・マイクの4ローターFD
このあたりが鉄板だろう スーパーラップチャレンジのサイオンtC……はないか forza7買ったばかりの初心者なんですが、ロックされてる「#66 ford gt」はドライバーズカップ進めていけばアンロックされます?
この車好きなので期間限定入手の車じゃなければ良いんですけど。
それにしても、one xでプレイしてますがグラフィック綺麗過ぎてびっくりです。 >>600
エボリューションチャンピオンシップの耐久Sebring300のリワードだよ。
エリートシリーズなので、キャンペーン全クリした後で解放されるから、とりあえずがんばれ。
今年のルマンのFord GTは露骨にブロックされててかわいそうだったな。 >>601
有難う御座います。手に入れるまで先は長そうですけど、走るのが楽し過ぎて先が長いのが全く苦にならなそうです。 >>602
思ったより長いぞw
俺なんか発売日からやってるけどまだ終わってない >>603
マジですか!?凄いボリュームですね
まぁ、でも逆にforza8出るまで十分楽しめそうです >>604
6から7の進化に感動した俺は狂ったように進めて、09/29にようこその実績で、10/04にドライバーズカップの実績だったから、5日で終わってる。ドライバーズカップエリートの実績は11/24だった。
まあ、自分のペースでまったりと進めるのが一番よ。 >>606
目につくのはスパの夜明けとか、天候変化とかだけど、なんかレースが6と比べて荒いというか、生々しくなったように感じた。
6もきれいでいいんだが、優等生だと思う。
晴れの昼とかいって、実際は曇りの夕方で前見えないじゃんとか、ブツブツいいながらやってるうちに、6に戻れなくなった。 >>608
グラフィックは6より進化したけど、
ゲームのテンポとか画面遷移操作が6よりもゆっくりなのがキツい GT sportではポルシェの4WS再現出来てるけど、FORZAでも再現出来てるの? GTSの4WSって写真だけじゃないの?
まあどうでもいいけどさ
Forzaには無いよ 流石にネタだと思うがメーカー個別の4ws等を再現したCSゲームあったっけか? 4WSどころかGTRのアテーサすら再現されてませんがなにか?
そういう細かい事にこだわる子はグランツーリスモに行ってください。 電制デフとか4WSの車種毎の制御の違いまで事細かにやろうと思ったら特定のクルマに特化したシムじゃなきゃ無理なんじゃないの
GTはトラコンやABSの設定の時点で結構ざっくりしてるよね。Forza程じゃないにせよ とりあえずACとPCにある電子制御アシストをリアルにするオプションはどのゲームにもつけてほしいな アレにしたって実際のところどこまで実物に則ってるのかわからなくないか アレもせいぜい引きづる感じがする程度でしょ
どうせチューンで全部外しちゃうし 黒澤元治はベンツの4WSは乗った感じ、4WSが付いてる感覚はないし、むしろ4WSが付いてると感じさせる車はダメだってDVDで言っていた。
だからゲームでわざわざ4WSを表現しようとしなくていいんじゃないかい。 4輪独立演算すらできてないのにアテーサ再現とかどうやるんだっていうw サスの縮みもタイヤの変形も表現できてない他所のゲームと比べてどうこう言われてもな ブレーキの前後バランスが調整できるんなら左右調整のパラメーターを入れて
でランエボのブレーキちょいかけAYCぽいことは再現できると思うんだけどな >>604
なげえよ。
俺も発売日からやってるけど、ドライバーズカップもまだ終わらず。ドライバーズカップエリート始まるのいつだよ?って感じ。
レースの駆け引きやバトルを堪能しようとすると、俺の場合はレース距離ロング設定になってしまうから、一日一レースみたいなペースでしか進まない…
リワード欲しさにライバルやったり週に一度はリーグやったりすると、ドライバーズカップの進捗がさらに遅れるし…
まあ、気長にやるもよし、ガツガツやるもよしだよ。 俺も発売日からやってるがキャリアは5、6戦しかしてないわ
キャリアで貰えるロック車って結構あるんだね
ちょっとずつでもやっとけばよかったかな
今となってはめんどくさ過ぎるw もうそんなの言い出したら初代からちゃんと最後までは遊んでないから…… 7が出る前に「6にDLC追加でいいよ」って言ってた人は今も同じ気持ちなのかな Pro-Amライバル
上位10% 25000クレジット
上位25% 2009 Mercedes-Benz SL 65 AMG Black Series
上位75% 2012 Ferrari F12berlinetta
参加者全員賞 2013 Mercedes-Benz A 45 AMG Forza Edition
あとはチーム報酬とかチームリーダー順位報酬とか色々あるけど
どうせ自分個人ではどうにもできないので当たってみてのお楽しみでいいかも
とりあえず参加しておくだけで山ほど報酬がもらえる可能性がある ソンの毒蛇のひと噛み
バイパーのFEだと進まないの仕様? >>630
FEじゃない普通のオクで落として使ったらあっさりクリアできた
使用後のバイパー $200,000即決で出してるのでこれからの人ヨロ Forza7になってからちょくちょくリワード手に入らないんだけど…
(俺だけかもしれないけどこの間もForzaRCのリワード貰ってない。ニスモのIDXだか)
いつになったら直るんだろ… アヴェンタドールがLV UP時に安く買えることはありますか?
今Lv85です >>634
アヴェンタドールはリワードで出ないロック車だから無理。どうせまた専門ディーラーで来るだろうし、その時買えばいい。 >>635
ありがとうございます
普通に売ってるのを買おうと思います >>628
ライバルの何が貰えるかの情報がゲーム内で少なすぎるな。 Z32、スーパーカーみたいな形しててかっこいいのに海外じゃ不人気なのかね ドライから雨になるレースのリプレイを見たら雨にならないのは既知の問題?
直らないのかな。 FM7
ノーマルステアリングにすると挙動が少しリアルになる
これマメな >>640
プラハなんかも夕刻(?)の青空が見えているレースでもリプレイは薄曇りの霧が出てるコンディションになるね そうなのか
流石に見た目ドライなのに車の動きがウェット特有のフラフラ走りになってるのは萎えるからやめて欲しいな
まだリプレイの最初から雨降ってた方が納得できる >>641
えっマジで?
最初かエらシム固定で変更したことないから考えたことなかったわ リアルかどうかは個人の感性によるけど、ノーマルだと動きがもっさり気味でなあ
シムの方がシャープに動くから好き
ハッチバックMRみたいな重心の概念を彼方に置いて来た感じの車だと、動きが穏やかになって乗りやすくなることもある
ストック状態でタイムアタックするときの一種のチューンとして変えたりはする ノーマルはリアルっぽく感じるよう補正が入ってるだけだからな
リアルだといきなり270度切るような動作ができるから、ある意味パッドでは非現実的だけど FM6だけど俺もノーマルに設定してるよ。
去年発売のホリのハンコンなんだけど
何故か180度しか反応してくれなくて、シミュレーションにすると少ししかステア切ってないのに過敏に反応しちゃって、逆にリアル感を削がれる FFBのバネコンにリアルを求めるのがそもそもの間違い
というか、バネコンって一応ハンコンとしての認識なんだね
パッドとして認識してスティックとトリガー左右をハンコンの動作に置き換えるのだと思っていた
1度回せば5度分ステアリングを切った状態、10度回して50度分切ってる状態になっている
180度分しか回せないのにゲーム内で900度分切る必要があるんじゃそうなるね
そもそもまともに遊べるのか疑問にすら思える すまない、ちょっと言い過ぎた
ただ、パッドの方がまだ楽しく遊べるのではと思ってしまうよそれは...
かなりきついはずだもの リアルかどうかはわからんが
ノーマルステアリングの方がrF2,AC,iRに挙動が近くなるのはたしかだな ハンコン置く場所もないから買えないんだけど
一度ハンコンでやってみたいなぁ Forzaのシミュレーションに忠実なのがシミュレーションモード
でもForzaのシミュレーションが挙動の乱れを大げさにモデリングしている部分がありノーマルはそれを補正してるからリアルっぽくなる
といっても所詮はシムケードだしお好みでどうぞ パッドでステアリングシミュレーションでやってる人いる?
かなりシビアだし尊敬するわ >>655
パッドてシムだと低速コーナーの処理が楽になって速くなるぞ。
ただし、FF車、上位クラス、雨、オンラインいずれかもしくは複数がかぶる場合は泣くことになるからおすすめしない FM7のカネの上限ナンボ?
もうすぐ5千万やねんけど。 リアルかどうかは分からんがステアノーマルだとステア切り始めがリニアじゃない感じがして気持ち悪いんだよな
挙動が乱れにくいのはいいかも知れんが
ちなみにランキングのハードコアってステアノーマルでもOKなんだよね
ライン出すのはNGなのに
逆のようなw
>>655
パッドシミュでタイムアタックやってるけど慣れれば別に難しいって感じなくなると思う
実際ステアノーマルしたからって劇的にタイム縮まる訳じゃないし
それにシミュの方がロスってる所が分かりやすいんだよね
マルチでぶつかり判定有の時はノーマルのがいい気もするけど
俺はめんどくさいんでそのままかそもそもスピンしづらいセッティングの車を使ってる >>658
いま一億五千万あるが、「クルマの購入」の画面を見ると
クレジット表記の左側にもう一桁ぐらいは数字入りそうな余白あるし
billion(1,000,000,000)までは行くんじゃねーの?(適当) ロンチのころ貯まらん貯まらん文句言ってたが結局やりこむと余るね… プレイ初期にドライバーズカップやってた頃は
金欠で気が狂いそうになってたけど
欲しい車が揃った途端だだ余りになるリワード コレクションが虫食いだらけなのに
カネ余りまくりとか何だかなあ〜 >>653
パッドだとレースゲームの面白さの6%しか引き出せないと言われてるね GTSならパッドでもリアル100%引き出せんのになぁ フォルツァの6%とGTの100%が大体同じってことか スパ23周レースやってたら15周くらいでTXが熱で強制シャットダウン
夏はつらいぜ アンビータブル、FE、MODマシマシでニュル20周くらいしよう FM2アーケードのニュルで1位になれません
おすすめ車ありますか? Forza7は発売当初にリワードグリッチしたから金には困ってない
Forza6も最初車増殖出来たから楽に金稼ぎ出来たし資金豊富だと好きに遊べて最高やな >>672
リアルマネーならいざ知らず、マスターズクラスならMODなし1レースロングでも稼げそうな額で草生える 資金貯めて高額車買ったばかりとかじゃないの
がんばってね 23時終わりだから未成年なんか当てないし
この手の歌番組は見栄え良くするために女子優先
まず安心していい 貧乏レーサーなのでセールで1400円のカーパスを買いたいと思いまして >>681
そこまで辿り着けるなら購入できるかどうかまで確認してから書き込めばいいのに
> Forza Motorsport 6 コンプリート追加コンテンツコレクション は現在購入できません。 むしろ貼ってくれただけ有り難くないか?
と思うのは俺だけか >>681
今見たら3000円で買えるようになってるじゃん 7に問題があると言ってももう7しかやってないわよ
グリオーが互換したからちょっとやってみようかな
forza4は車種が多すぎるしトヨタがいるから互換は絶望的なんだろうか 別にFM初代でも2でも3でもエンハンスドしてくれてよろしくってよ? ボディ塗装でカーボン柄とかじゃないマットブラックでは塗れないの? >>694
マットを選んだ後にYかX押したら色を変えれないっけ? 昨日、MSからForzaのアンケートメール来たけど他の人も来てる?
本文が英語なんで、訳しながら答えるのが面倒と思って答えてないけど、どうしよ・・・。 >>696
回答してけばわかるけど、USのみが対象らしいので無問題
プライバシーポリシー確認
年齢確認
MS関係者じゃないことの確認
居住地確認
で終わった 俺はFH3に関するとかで、最近のプレイ状況って質問で終わった
所持してプレイしたみたいな回答にしたが、レンタルやGAME PASSでのプレイ回答もあった オクで落としたアップグレード済みの車をホモ取得すると
後でパーツを装備しようとしてもなくなってるのですがどうすればいいでしょうか >>699
パーツ買いなおせ
世間はホモに厳しいんだよ 6のようなクラスごとコースごとのタイムアタックってどこでやんの? >>703
俺はフリープレイで敵車0にしてやってる それで遊ぶと車格にあったコースしか出ないよね
前は全コースからランダムだったと思うが・・・ 918スパイダー普通に買えるけど前は買えなかったよね?
確かショーケースの景品だった気がするんだが >>707
好き選べるのは知ってる
ランダムで全コースが出ないのがイヤってこと アルファのGTVとかアヴェンタSVも結局のところ
「GT速い」「超速い」なのでダサネームは世界に広がっている そういう名前で似合ってるなと思ったのはアストンマーチン・ヴァンキッシュかな
当時は車に「征服者」とか凄い名前付けやがるって思ったもんだわ あとスペインで「パジェロ!パジェロ!」っていうのもヤバい forza7発売当初かったけど重すぎでやってなかったが
少しは軽くなった?
なんかホライゾン4でるらしいからどうなったかききたい >>708
ああ
タイムアタックをゲームまかせでランダムにやるって発想が無かったわ 今夜はリストリクター外した919でニュル北アタックやw 今回のクイズ
Clue 1
It’s not just fast.
Clue 2
Way cooler than the first one done by Tony Hawk in 1985
Clue 3
A four-letter acronym for completely awesome
Clue 4
Deliverance, Army of Darkness, Gremlins, Johnny Mnemonic. What do they all have in common?
Clue 5
It is only 16.96 miles long and has existed for more than 100 years. You should drive it.
Clue 6
It is a relatively compact missile.
Clue 7
“That which we call a rose
By any other word would smell as sweet.” うわー!ソンやりそびれたー!
ソンの間隔短くなったのは嬉しいけど取りこぼしたー!!
なんの車がリワードでしたっけ?
オクで買えるかな… 11年キャデラックとマスタングFE
マスタングはなんぼでもオクに出てるけど
キャデラックはないんじゃないか
あ、あと1つは葬儀ねw >>725
何かと思ったが、29日に919が北で新記録豪快に更新したんだなw
オンボードカメラ映像見たがプロドライバー速い速すぎる >>730
ありがと!キャデラックだったね…
今まで全部貰ってきたのにまさか取りこぼすとは…
ツライぜよ… Tamo の Thon の challenge of the Northeast Grand Prix ってどこにあるイベント? なんか知らんがライムロックのシングルレースで勝ったら解除されたわ。 DLCっていつも火曜配信だっけか? それなら、7/2発表からの3日配信開始かな ライムロックで行われるIMSAの大会名がNortheast Grand Prixらしい 来週ようやくカーパック来るのか
カーパスは8でも全カーパック貰えるようにして欲しい 拡張出せなかった罪滅ぼしみたいなもんだからそこまでは期待できないぞ カーパス枠でクソ車とかSUV連発しといて今回名車とかレースカー揃いだとまた批判凄そう 結局のところクソ制度だったことを認めたようなもんだな >>747
何か新しい発表があったの?
ロック解除は嬉しい https://youtu.be/whRD57NqUEM
カーパックとアップデートは7月10日
このカーパックを入手するとStigのデジタルいとこギアも貰える > 今後のコンテンツ更新で、購入できないユニコーンカー(20018 BMW Z4 M Coupeなど)が登場し、それはForza Editionと同様に排他的なまま。
見えるロックカーは解除するが、代わりに見えないロックカーが増えるのか 一応エンドコンテンツの延命もはかっておかないとリーグとかライバル過疎過疎になっちゃうからね
ロックカーも適度に残しておかないと誰も見てなさそうなForza RCも完全に存在意義なくなっちゃうし
あまり良い手段には思えないが このカーパックはFH4の目玉カーを
ある意味先取りで7のほうに持ってきたのかも パックとは別に2台が無料で追加
1971 Porsche #23 917 "Pink Pig"
2019 Porsche 911 GT3 RS >>753
リーグなんて毎シーズン一戦適当にゴールまで走ればリワード貰えるから結局過疎
ForzaRC予選ならリワード無くても参加者いつもいっぱい居るでしょ
アジパシなんて参考にならないよ 他の過疎ゲーやってる自分としては7〜8人でも即マッチングするリーグは神だと思ってる・・・
フォルツァの規模考えたら時限イベントで7〜8人てのは過疎といえば過疎だけど ・911GT3RSと917が無料配信
・FE車、ユニコーン以外の全ての車を購入可能
・メニューを高速化
・レース中に追放できるように
7/10にアプデ予定 そもそもFM6までは当たり前に出来てたことを7で誰得な制限かけてたのが無くなっただけで
それを有難がる義理なんて無いわな、それでもFM6よりも出来が悪いのが笑える 「コースアウトしても速度落ちないオプション」
のせいで不自然でブサイクな障害物が邪魔すぎる
8ではこのオプションをなくして欲しい ・FE車、ユニコーン以外の全ての車を購入可能
これの意味がよくわからん
FE車、ユニコーン以外の車って最初から全部買えるんじゃ?
それともロック車とユニコーンカーって別物? DwGでFM6 vipセール価格\540
VIPじゃなくて、他のカモン >>762
気持ちはわかるけど、T10が方針改めてくれただけまだ嬉しい ドリフト用サスペンションは7/10には間に合わなかったようだ 8開発じゃなくて7の改善に集中してるみたいだね
あとFH4の開発も手伝ってるわけだし >>751
ムービー自体もちゃんとトップギア風になってるw 新作のウリとしてはダートだよね
ダートくらいしか思い浮かばないな FM8は次世代xboxでいいでしょ。
oneはFM7の拡張をし続けてくれ >>776
来年8じゃなくてFH4と7の拡張続ける可能性はあるね
FMはもう少し大事にして欲しい >>758
ほう、ポルシェ917出すなら、フェラーリ512も入れんと駄目だろ >>780
917Kじゃなくて醜いブタさん917/20だから、割とどうでもいい。 ロック車購入可能になるっていくらくらいになるんだろう?
やっぱり高いのかな >>782
専門ディーラーに並ぶときの値段や、ロック車をオクに流すときの値段設定から察するに、適正価格、つまりコモンは安く、レジェンドはそれなりになると思われ。
レゲーラは最高値更新なるか? TAMOのthonの3つめ、指定ディビジョンがSport Touring IconになってるけどこれはSport Touringで正解?
Sport GT Iconの方ってことはないよね? あ、ごめん
手持ちにSport Touring Iconがなかっただけだわ プントのthon完了したんだけど、通信エラーが起きてプントもらえんかったorz 今SIM系はasseto corsaやってるんだけど
FM7はデモで挙動は確認したんだけどオンラインの具合知りたい
いまでもマッチングは問題ないくらいはいる? 普通のマルチなら人はいつでも居るけど他ゲーとマルチの勝手は違うよ ドリフトサスやらトラックリミットの変更っていつ導入されるかいってたっけ?
7月には入れないとか言ってるし forza系初めてだから違いを詳しく教えて貰えると助かる >>791
ACがPCなのかCSなのかはわからないけど、パブリックに部屋を建てて、そこへ各自入室という方式ではない
各車独自の性能の目安となるPIという数値をチューニングで 増やすことが出来、その数値で車のクラスが決まり、クラス別に設けられた各部屋へ入室する
この部屋は既にサーバー側で建てられており、プレイヤーが入室処理をすると自動で振り分けられる
全世界のプレイヤーが自動的に集まるという具合
プライベートで好きな設定の部屋を作ることは可能
基本的にラグは無い
相手がNAだろうがEUだろうが非常に安定して接近戦のレースが出来る >>793
たった今試してみたけど何も起こらずorz
来週のロック車解禁までおあずけかも >>765
FM6本体もセールあるかと思ったら本当にVIPだけで驚いた
少しでも割り引けばいいものを‥‥ターゲットは誰なんだ そいやそんなに重要じゃないかもしれんが
プライベートの部屋立ては「誰か少なくとも1人がパーティにいないと」建てられない >>796
FM5はセールで買ったんだが、FM6本体ももうセールあったんだ
$表記ってことは、日本ストアではセール無かったのか >>798
日本は3000円くらいだった
定価が違うため 3000円か‥‥価格でスルーしたのかも
外国は安いねぇ >>795
いやぁ、喜んでる人いるんじゃない?
東アジアにひとりやふたり... 来年3000ドルくらいの少額で7から8にアップデート来ないかな 俺が買った中古のキューブ乗り出し価格25万だったよ Xbox one でTXレザーつかってるけど、ステアリングって付替えて使えるのかな? ロック車がある程度解放されたけど元々どれがロック車だったのかわかんね
とりあえずフェラーリスカリエッティとカリフォルニア、シボレーSSが頑なにロックされてるのはどういう意図なんだ >>808
何を訊こうとしてるのかよくわからんぞ
レザーを使ってるなら458から付け替えたんじゃないのか? >>810
輸入モノのTXレザーっていうの使ってるんだよね。 NCロードスターの標準モデルをとっととロック外してくれよ!
ってかこんなシステムイラネェ!ユニコーンもイラネェ
全部乗れるようにしろよストレス溜まるだけだろ? >>813
めっちゃ感謝!
買いますm(_ _)m シーズンパスも北米で始まってるゲームパスも適用されない今回のDLCは
売り上げ悪いだろうな、そこらへんを見越しての媚びたラインナップだけど 一応ロック車でもレンタルで乗れるやん
まぁイジれないけどさ レンタル車を乗ろうとしたときに、
車のカテゴリをわざわざ修正してから
車選択しなきゃいけないのが
超めんどくさい FM7は何もかも余計な面倒臭さが付きまとってるよな
今作はゲームってのを理解してないアホが振り回したんじゃないかと思ってるくらいだわ 結局ホモロゲってなんだったん?
PIとかディビジョンで分けると穴突いてチート級のクルマが出てくるの防ぎたいのは分かるけどさ
ガチ勢はガチ勢で固まるんだからほっときゃ良かったのでは? そういやトレッドが電車みたいになってるやつがアプグレでツライチにできるようになると書いてあるな
PI計算めんどいとかそういう問題は解消したようだ >>820
PI値によるクラス分けだけでは、言うとおりのチートみたいな車(主に軽量車両)が強くなっちゃうのを防ぎたい意図は確かにあったのかもしれないとは思う
しかし導入してみた結果としては、細かくDivを分けてレース時の性能均衡が取れているかというとそうでもなく、結局Div内で速い車に乗る人が多いという現実
リーグ始まった当初のハイパーカーなんてセストかヴァルカンのほぼ二択(稀にFXX Kとヴェノム)なんて状態だったし
他のDivも同様だしランキングなんてForzaGTしかまともに機能していない
マルチも当初はDiv制しか無く、好きな車で走れないと超絶ぶっ叩きが始まり、結局クラス別E〜X復活からの常駐という有様
新しい試みはしたけど受けは非常に悪く、歴代の仕様に戻りつつある(ライバルも)という状態よね https://www.fullthrottlemedia.co.uk/article/forza-7-july
7月のカーパックはカーパス所有者は無料
ForzaSpotlightとして追加のポルシェ2台は全員無料
ロック車が購入可能に
ただしFE車と選定ユニコーン車は買えない
10日現在のユニコーン車は2008 BMW Z4 M Coupe と1958 MG MGAの2台で
今後追加されていく
プライズパックでの車の入手がなくなる
無意味になる専門ディーラーがどうなるかは不明
Forzathonに常設の賞金チャレンジを作るなどの経済改革を数ヶ月かけて行う構想
FH4にもあるドリフトチューンのFM7版は8月の予定
FM開発チームは依然としてFM7に100%取り組んでいて
新コースやユーザーの望む機能やコンテンツなどの検討もしている
ただそれは従来のような有料拡張パックではなく
アップデートやForzaSpotlightによっての拡張として引き続き行っていく
フォーミュラドリフトカーパックのうち2台を公開
Justin Pawla’s competition-spec Ford Mustang
Josh Robinson’s Holden Maloo Ute >>822
ディビジョンごとに速いクルマはあるけど、ディビジョンの同じ数だけのクルマには乗るでしょう。
ジープばかり無双してて他はパラパラ、みたいな過去作よりはだいぶ良くなったと思うけどな。 T10がディビジョン縛りで過去のレースカテゴリーの再現をゲーム上でやりたいという意図はよくわかるけどもうちょっと練ったほうがよかった
自分はPI値だけじゃなく車種・タイ・パワーの制限のあるなかで悩みながら車を仕上げるの好きだからディビジョン縛りは続けてほしいです。 >>825
ディビジョンを適用すると、同じような特性のクルマ同士でレースができるようになるから、それが楽しいよな。 いまさら買う予定なんだが
スタンダードエディションでも普通に遊ぶ分には特に問題ないのかなオンラインも含め
ただカーパックとかが付かないだけ? FMのマルチは基本的に日本時間午前(特にAM2〜12)が一番人が多いけど、昨今はその時間帯ですらリーグ(エリート)も通常マルチのDiv部屋も過疎ってるよ
レースに使う車両の均衡具合はDiv別はクラス別よりマシだけど、それよりも好きな車でレースしたいという需要が勝っているというのが現状の各部屋のプレイヤー比率に現れているのでは?
少なくとも自分の国内外の昔からのフレはみんなクラス別で車作ってレースしてるし、自分もそう
Div別も成り立たせようとするには詰めが甘すぎたと思う
特に車重が放置だったのは大きいし、車によってはバランスウエイト積ませるとかが必要だったと思う
浸透させる初手を盛大にやらかした感があるし、大多数のプレイヤーが求めていたものかどうかというと疑問が残ると思う ただForzaGTだけは良かったよ
Div内でも戦闘力にいくらか差はあるけど、現実のGT3基準に調整しただけあってこれはとても楽しめる
耐久のマルチも賑わっている
無理だっただろうケド、他のDivもこのレベルにまで調整してほしかったね ディビジョン制は面白い試みだけど、PIとの差別化ができてないから結局同じことになっちゃったよね
俺の愛車は酷いとこに入れられて、魔改造して別物にしないと戦えなかったし
リアルレースみたいに、車種は問わずレギュレーションだけで縛ったオンラインイベント程度にしときゃ良かったのに >>827
カーパックとVIPパスつかないだけで
ゴールド入ってればオンも出来る 初期にVIPがゴミ扱いだったから
今やFHの方に軸足が移っている >>823
専門ディーラーは高額車の安売りセールで良いんじゃないかと思ふ
最初からそうしておけば(ry 俺はタイムアタックメインだからディビジョン制のが色んな車使えて好きだけどな
それとディビジョン制だと同じテイストの車同士でレース出来るのがいいよね
たまに納得いかない括りになってる車もあるけどw ディヴィジョンで入れるなら全部しっかり分けろよって話で
804とかForzaスペシャルにされて死んでるからどこにも使えやしない NASCARに参加するらしいからこれでForzaにもスープラ来ますね! >>821
それが本当ならケンメリGT-R、マツダスピード3アクセラあたりは真剣に対応してほしいな 一時期に入手困難になってるコモンレベルのギアは前の入手性に戻るんだろうか
スーパーレアとかレジェンダリーのギアのデザインてセンスがあんまりだから、通常の迷彩、チーム、一般パターンだけでもコンプしておきたい 車体の薄っぺらい車種の一部でドライバーの足が飛び出しちゃうのは直んないの?
コスモスポーツとか >>838
もれなくシビックFEのバーフェンが付いてきます >>841
今作を容赦なくブッ叩く流れは間違いなくあのクソオバフェンが
ノーマルシビックに強制的に1ヶ月近くも付けさせられてからな気がする
堪忍袋の尾が切れた的な ビスタモードにすると現れる変なドット欠けはやっちゃいけないバグでしょあれ
なので直してくださいよ >>843
レース中の車やコースだけじゃなく、ビスタモードの車にもポリゴン欠けあるのか… >>825
過去のレースカテゴリーの再現ってのは俺もやってもらいたいんだけど、
だとすると過去コースの再現がさっぱりされてないから、望み薄い感じなんだよなぁ。
ルマンのミュルサンヌストレートがかろうじて再現されてるけど、
シルバーストーンの旧コースとか無いし、登場車両からすればモンザのバンクだってあっても良い筈なのに無い。
あとはせっかく NASCAR車両いるんだから、オンでタラデガの常設部屋とか欲しいなー
デイトナオーバルは簡単そうに見えて実は難しいらしい 別にルマンも他のシケインやら違うからストレートしか再現されてないしな コースそのものは別にいいだろ。
70年代のF1とかシルエットフォーミュラとか80年代のグループCとか、同じカテゴリの車同士でレースできれば、充分にカテゴリーの再現と言えるでしょ。 962Cが905Evoとレースできるのはまあ良いとしてもXJR9LMがルマンで全然戦えないのは何とかならなかったのか 実際ジャガーはNAだったからピークパワーは無いもんね。当時のグループCは燃料使用量制限ありきで成立した戦いだったから、その部分の再現が無いゲームでは仕方ないかもな。
ゲームバランスのためにジャガーが900馬力とかに設定されちゃうと、俺は逆に萎えるなあ。 今更6の質問なんだけど、キャリアって車のランクは何を基準に決まってるのかな?
カーディビィジョン選ぶときにも出てこないし… スパ100やってて知ったんだけどさ#3 Chevy C7.Rって
ステアリングにTCS(青)、STM(赤)、ABS(黄)のランプ付いてて
連動するんだな、今のレースカー常識か Forza Driver's Cupはさすがにやりごたえあるな
Track Toysのラスト、ニュル三周は疲れたが雨のニュルは美しかった Ford Fairlane サンダーボルト前見えねぇよ! 2レースくらい消化→レベル上がる→30万くらいのクルマ買わされる
金が全然貯まらないんですが・・・ 値引きで買えるよってだけだから、要らなければ買わなくていい それにBボタンでストックしておけば保留できるし
あとからでも割引クーポンとして使える 高額のはストックしておいて安いのは消化できればいいのにと思いながら
リワード20近くたまっていく
オンラインでもっと稼げたらいいのに >>861
アーリーアクセスの頃からやってるけどその機能知らなかったw フォルツァ7の操作やオプション一覧が載ってるサイトありますか?
win版のグラフィック設定が詳しく載ってるとこ探してます。
あと、デモ版やってますが、運転席視点以外でも画面が揺れまくるのって製品版でもoffれないのでしょうか? マクラーレン主催でFM7のイベントでも始まるのか?
https://www.mclaren.com/formula1/2018/mclaren-shadow-project/mclaren-shadow-project-explained/
> This is via the best racing games on the planet, including Forza Motorsport, Real Racing 3, iRacing and rFactor 2.
> The winner of the McLaren Shadow Project championship will get a seat in our new F1 esports team and join our esports development programme, to hone their skills and work with the McLaren F1 team. F1のていたらく見てるとマクラーレンて名前だけでダメに思えてくる ペナルティシステムとトラックリミット表示のアップデートはまだか >>863
Bでキャンセルって画面に思い切り出とるやん。 40万引きってそこそこ大きいから押し売りでも受け入れてたわ・・・ >>870
キャンセルが本当にキャンセルで取れなくなるって思っちゃうん。 俺もここで聞くまで保留できるの知らんかったなあ
因みにレベルアップリワードのギア貰い切ると代わりにMODが貰えるようになるぞよ
今は全部MODと交換して使いたいやつ以外売っ払ってる レベルアップの割引クルマも全部買うとそのうち終わるのかな 割引クーポンはマジでもっと早く教えてほしかった・・・ まあ割引きクーポンと言っても結局は保留した順番でしか使えないけどね
例えばABCの順で保留したらまずAの分をどう使うか消費してしまわないといけないので
BやCから先には使えない >>822
Horizonみたいに、いろんな切り口でDivisionを設定すれば良かったのになと思う
アルピーヌA 110なんてエボ・インプと走るんだから馬鹿らしい
NA 車、70年代、フランス車、1600ccなど
カテゴリーによれば戦えるレースも出てくるのに Horizonはコックピット視点で画面揺れまくるのがうんこ。 実際スポーツ走行したら揺れるどころじゃないのにね
もっと視界が狭くなるとか頭自体Gで寄るとかまで再現してないからまじクソだわ 速度上がるとオーバーにブラーかかるゲームもあるし出来なくはない >>883
言ってることは分かるけど
A110てエボやインプより速いんだよなあ
旧車の方が総じて有利な気がするわ
PIが同じならむしろね
この辺を是正するためのディビジョン制だったと思うのよね 視覚エフェクトならニードフォーシフトみたいなかんじが好き
リアルかどうかは別にして燃える 余計なエフェクトは酔うので完全にOFFできるようにしてくれ
ミラー揺れすぎであまり見てられない トランスミッションやシャーシのシミュレーションって言ってたのは要するにシフトレバーとかミラーとかウィングの揺れってこった
売りにしてるので切るつもりはないんだろう 揺れは実車に近い感じで結構好きだけどな
アホか?っていう部分は確かにあるが なんか前より変速のショックが大きくなったような気がするんだがそんなことない?
シフトした拍子に挙動乱れることが増えたような >>895
車によるとは思うけど増えたと思うよ
箱コンで同時押しクラッチなら特に感じるね アップデートは今夜夜半かなぁ
812スーパーファストに720sにジュリエッタか
しかも最新のGT3RSが無料でもらえるとか嬉しすぎるね
楽しみだわ... >>898
やっぱ気のせいじゃないのか
タイムアタックしてる身としては同じ条件じゃなくなると困るんだよね
ランキングに影響出るし
まあ遅くなる方が速くなっちゃうよりマシだけど
文句言われないで済むからw >>905
挙動が乱れるのはシフトが雑ってことだから精進するしかないのでは アップデート来ましたのでご報告を・・・てか、何でこんな夜中なんだよT10 サンフランシスコが朝の10時、てか横になったばかり >_< 引っかかりが完全になくなったわけではないけど改善は見てとれるなw ガレージ上限900台は変わってないな。
少し期待したんだが。 本当にFE以外は買えるようになったねえ
ただレベルアップ時の割引にも以前のロック車が出るようになったようなので
高額車はレベルアップして買ったほうがいいかも mixerのinside xboxにForzaHorizon4くるぞ DLCのポルシェはいつも内装キレイだから嬉しいわ
ここはホライゾンと全然違うし
しかし相変わらずすげーミラー揺れんのなw
80kmくらいでこんなガタガタ揺れてたら欠陥品だろメーカーチェックしろよw 縁石乗った時とかならまだしも走行中常時あの揺れ具合だからな 自分が揺れないから余計にね
うちの社用車に高速でミラーぶれまくるハズレがあったの思い出した 専門ディーラー、普通に買うのよりも二割り増しで売るようになった。
シリアルナンバー代か?意味わからん。
あと、迷彩フィエスタが送られて来たけど、何のおまけだったんだろう?
カーコレクションがラプターFEで全部埋まるけど、以前に配ったことあったっけ? ATからクラッチ付きMTに変えて練習し始めたんだけど、シフトアップするときに一瞬レブ打ったみたいにレッドゾーンに入っちゃうんだけど、エンジンや駆動系にダメージ入ってるの?
シフトアップのタイミングはレッドゾーンより-1500回転のときを意識してる
あとコーナーでシフトダウンのタイミングってどう入ったらいいの?
今までATでプレーしてたからクリッピングポイントに合わせて減速・侵入をコントロールするだけだったけど、シフトダウンの動作が増えた分、減速を長めにとるようになったのでコーナーで遅くなってしまう レブりながらのシフトアップで無問題。
FORZAでは速さを求めるならアクセル抜かずレブりながらのシフトアップが最速。
しかもアップグレードでクラッチにポイントを割く必要がないので他に回せる レぶりながらは641みたいなフライホイールがクッソ軽いやつでダメージありでやるとエンジンに微妙にダメージが入る
普通の車は気にしなくていい ってか、今どきMTの方がシフトアップが早いとかもうね。 ATのほうがシフト早いとか、どんだけ雑魚MT乗りだよwww
シーケンシャルMTならともかく >>924
クラッチありの前にナシMTで学習したほうがいいと思う。 >>929
世の中DCTってのが普及しててなぁ…… いや所持台数の多いメーカーで下まで一気に送ると違うわ 2ペダル車は自動でクラッチ設定オフになるようにしてもらいたいわ
いちいち変えるのめんどい ワイのくそぽんこつゴルフGTIでもバシュンバシュン変わるからDSGは凄いと感じると同時にシーケンシャルでクラッチ無しシフトでもしないと加速勝負でMTは負けるなと思った
シングルでも今すげーギアチェンジ速いけどね X-BOW GT4ってFORZA GTディビジョンに組み込まれてるのか… 読み込みのぐるぐるがワンテンポ遅くなって出るから、読み込まないすっとばしてカーソルを動かしてるときには速く感じるってことじゃないかな レベルリワードにロック外れた車が出てきたから無理に買う必要なかったわ >>929
DCT乗ったことないのか。可愛そうに。
まぁ、国産じゃランエヴォとフォルティスラリーアートとGT-Rしかないから、貧乏人にはムリか。 任意のタイミングでシフトチェンジできるものはATとは呼ばない
Forzaにおいては
ATのシフトアップの早さとか言ってる時点でそもそもForzaやってない荒らしだろ
この立ち上がりではシフトアップする!ほらそう思うよりも早く上がった‼とかか? >>941
残念、GT-RはATモードの方がサーキット速いんだなぁw
やっぱりDCTの事まったく理解できていない シフトアップの早さを言ってたのがタイムの速さになったwww
ゲームどころか実車も知らないらしい >>943
シフトアップも早いってのwwww
0.2秒でシフトアップ出来る奴なんて、地上に存在しないwwww
最近はデータで出るから便利だな。
CGのテスト見てみろよwww あ、ごめん。
0.2秒(駆動力が伝わるまでの時間)は初期型ね。途中で0.15秒まで上がってるから。
オレのMY12は0.15秒の方だわ。 今時、トルコンATすら同車種で0-100km/hが速いのが出てきてるのに、
MTの方がシフトアップ早いとか言ってるの恥ずかしくないのか。 >>947
なに、画面にIDかざしてイメージアップでもしたほうがいいのか?www いいからForzaのATでそのシフトアップの早さとやらを計ってきてくれよ
どこからどこまでの時間を計ってくるのか知らねーけどwww なんだ、結局DCTなんて乗ったことないので知りませんでしたってかwww
はいはい お前が言いたい実車ATはForzaのMT
トルコンとかの実車ATがForzaのAT
ガチャガチャ実際遅い実車MTがForzaのMT(クラッチあり)
「シフトアップの早さ」は入力からの反応速度であって、入力自体が無いForzaのATには存在しない
わざわざ説明してやったんだからもう絡んでくんなよ >>951
だからさぁ、実写のATモードでもDCTは早いって言ってんだがw
絡んで来たのはオマエの方で、無知なのもオマエの方で、最後は逃げましたってかw >>949
リアルはATの方がシフトアップ早いのに、
Forzaはいつまで経ってもMTの方がシフトアップ早いの?ってのが、
なんで測ってこいって話しになってんの? シフトアップの早さは入力からの反応www
いや、それオマエだけの解釈だからww
普通は、入力・クラッチの断続・回転落ち・駆動が繋がるまで
ATでも、信号が入力されて以降は同じだろwww R35乗ってるお金持ちなんでちゅねー、すごいねー() もうどうでもいいからこれから降るだろうし土砂降りの中二人で首都高全開アタックしてきてね もうどうでもいいから二人でさっさと次スレ立てろやw そろそろMT優遇やめて欲しいとは思うな
ファンタジーすぎるし、なんだよあのちょっとレブ当ててシフトアップすると速いっての
バグちゃうん? 15年くらい前にバイト仲間だった、でフジテレビのお天気お姉さんと付き合ってるんだって妄想吹く50歳くらいのジジイ思い出したわ クラッチのパーツ無意味になるからMTクラッチありは無くすべきだな
レブッて変則するのもダサすぎる >>961
ドリフト出来なくなるからそれは勘弁・・・ さすがにクラッチ無くしたら
クラッチペダルとHゲートシフターまで用意して遊んでる人が怒るでしょ
要はパッドやパドルシフトしか付いてないハンコンでは
クラッチありを選択できないようにすれば良いだけじゃないかな
Hゲートだとシフトを動かす時間がいるわけで
無条件に有利になることはあり得ないしね 上でも書いてるがそれクラッチ蹴りできなくなってドリ難しくなるだろ それもまた有利、不利論争の種にならね?
俺パットでクラッチ派だけど速くねぇなぁwww 中谷シフトしたら変速ガバるようなペナルティ入れればええんや 市販車だけでレースしたいのにレースカーが混じるのなんとかならんのか AI車のペイント指定できればめっちゃニヤニヤできるのになあ
グループBレプリカで統一したりして… >>940
DCTの優位性も既に過去のものよ…
現行M2と現行M4を1日乗り比べたけどカタログスペック的にはレスポンス0.2secなはずだけどM2の方が体感的にレスポンス良かった。
もちろん2017 R35 NISMOとかもサーキットで借りて乗った事あるよ(友人のだけど) クラッチは画面揺れON/OFFみたいに遊びの幅が広がるだけのものだったら良いんだけど
チート的なタイムアップができるのが良くないんだよね
ミッションが壊れるような操作をしたら「!」付きタイムになれば万事解決 DLCのジュリエッタでプラハのマンスリーライバル走ってたら、順位表の車種がBMWになっとる Forzaはゲーム内車両の現実における変速速度はある程度反映されているから一概に全車クラッチMTが速いというわけではない
例えば近年のレースカー系とかはクラッチ無しMTの方が速いか同等レベルかにある
まあみんなクラッチ無しMT使うからそっちの方が速いのだろうけど 本当に7に100パーセント注力してるのか?
それなら全てのコースに雨と夜を導入しろよ。
それからオフロード車の使い道としてダートトラックを収録しろ。 >>973
自己レス
勘違いだった
ジュリエッタに乗ってると思ったらBMW 507に乗せられていたぜ
… マルチの雨は霧が出るだけだな
6のようにはならないのか 7頑張ってアプデしても8でリセットされるからな・・・ ロック外れてやっと好きに買えるようになったけど、なって思うのは本当なんでロックなんか入れたんだ?って疑問。
3か4で走り出せ、そこは自由だとか言ってたのに自由もクソもなかったわ。 今までの傾向からいくとFH4が出たらFM7のアプデは無くなるんじゃないかな
FH3が出たらそれ以降FM6にはDLCとか来なくなったしな >>979
車をエサにして、継続的にforzathonやってるのを見ると、早々にやることが無くなる、なんて批判に対する回答なのかもとは思った がんばったね報酬とか多数入れたいけど、存在を匂わせないと収録車少ないと言われるから…
ってとこじゃないかね
現実の車自体が少ないから、ファンタジー車でも入れないとどうしようもない ナンバリング変わっても大きな変化がなくなってきてるからなんか変えたかったっていうのは伝わってくる
全部裏目に出たけど >>981
公式フォーラムでも2017年の時点で「ロック車以外全部取ったのでやる事なくなったわ」と言ってる人がいたよ
それに対して有益な回答は全然ついてなかったが >>985
有益な回答っちゅうか質問自体がとんちんかんでないかい?
タイムアタックランキングで上目指したりマルチでの勝率上げたりとかすればええやん
車集めたら終わりって感覚のが分からんわ レースゲームではなくコレクターゲームだと思っているのでは
はやくクラス別ライバルはやく >>985
車のコレクション以外に楽しみを見つけられなかった人の愚痴を拾ってしまったのかな?という意味で書きましたが、そんな話が出ていたなら結局ユーザーの誰も得しなかったということですね… >>981
確かに公式フォーラムやredditやここで延々愚痴るというミッションは得たな なんでthonやライバルの景品として限定デザインとかバイナルとかホイールとかを採用しないのかなあ
コラボレーションバイナルとか結構欲しいけどな
予め予告してたわけでもなく一番の売りの車をロックって、反発招くの必至だろうに。 マンネリ打破したけりゃそれこそFM2くらいからずっと言われ続けてきたリプレイカメラ編集とか入れりゃいいのに
それとテレメトリも10年以上経っても見易さとか改善する気も無く、テストランしながらセッティングしていくってのが
楽しいと感じられるようにする工夫とかまるで無し、2年間の開発ってルールが余裕の無さを生んでるなら
長いスパンでいいからガッツリと改良して新作出したほうが喜ばれるだろ >>991
RCの景品は限定デザインの車がいくつかあったよ。
凝ったデザインのもあれば、やっつけデザインみたいのもあった。 >>992
mixerみたいな垂れ流しばっかりフィーチャーされて、じっくり作る人への配慮は皆無だよね トップギアパック有料だけど、もうシーズンパスの期間終わったんかな? >>992
リプレイカメラのアレンジはほんと欲しい
今のは自車に寄りすぎてて5台で走っても24台で走っても見栄えが変わらん
もっとロングショットで見たいんや >>998
リプレイはPC2が良いね
GではなくPC2とACを真似て欲しい >>996
マジ?
選択したら値段でたのでそのまま購入してしまった
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