【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.105】
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■公式:グランツーリスモ・ドットコム
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■ 公式:デイリーレース情報
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■不具合や要望がある人はこちらから
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■GT SPORT Wiki(車種&コースリスト、攻略等)
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook:Gran Turismo
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■YouTube:GRAN TURISMO TV
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■GTPlanet (英)
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■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 7祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522958935/
※前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.104】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1527765244/
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速くないトマホークになんの価値があるのかと どうせならマッハ号みたいな奴追加して爆笑させてくれたらええのに >>429
山内「漫画やアニメの車をどんどん追加します。
それがグランツーリスモだから。」 ヒュンダイのやつがサイバーフォーミュラみたいじゃん? どうせならバンナムと組んでリッジレーサーの車頼むよ
クリナーレとかアンジェラスとか おまえらの貧相な感性で適当な事言ってんじゃ無えって。 現実のエンジンで無くとも仮想のスペックは載せないと駄目だろ。
排気量不明、最大出力不明、最大トルク不明じゃ余計にハリボテ感があおられるわ。
過去作にあった駆動方式不明とかどういう事?
よく分からんから全駆動方式の中間的なバロメーターにしとこうってか?
どんだけやる気ないんだよ VGTが全部でるのは、次のGT?今作では、多分そろわない ここはGTの悪口をみんなで言って盛り上がろうスレになりました しかし一人でタイムアタックしてるリプレイでもリアウイングの影のチラツキが直らないつてのは、要するに技術的に成ってないって事だろ。何やってんだよ ゲームエンジンそのものと開発体制を効率化するために一新したほうがいいと思う
とりあえず車のモデリングにこれだけ長い期間〜とか自慢してるようだけど
今の時代それは無能と言っているだけだからね 使用ソフトの問題なら、それを補完する策を講じれば良い事なんだが、一貫して車両のトレーサーが作って来た為か、クリエイティビティが無いって事だから、基本から作り直すとかいう問題でもなさそうだぞ? 山内が指示しても直せないのか、山内が指示してないのか。仮に山内更迭したら、もっと悪くなる可能性もあるからな。 これ普通の企業だったら
少なくとも5年間赤字垂れ流しの上
GTSポシャったんだから
SIEは責任取らせて山内をクビにするんだろうけど
PDは山内がいなかったら機能が完全に停止する欠陥スタジオだから
GTブランドにまだ未練があるSIEにその決断ができるかどうかが問題だよなぁ GT超えるゲームが出てくれば乗り換える
サッカーゲームも昔はウイイレの方が世界的にも売れてたけど今はFIFAの圧勝だからな 無知なニートが想像する「ぼくのかんがえたふつうのきぎょう()」とやらにポリフォが当てはまらないのは確かだな。 >>445
山内Pが5分も遊んでいられないと言う他ゲーの信者が荒らしてるんだろ
ノイジーマイノリティってまじで邪魔だわパヨクみたい コース外の車両比較
"他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む"
と言うだけあってGTS凄いなー
https://i.imgur.com/KSZ3AXh.jpg まー、、実際、、こんなとこどうでもいいんだけど、、、
山内さんが鈴鹿の観覧車の見えないボルトまでモデリングしているとか
HDR50倍、輝度1万ニットとか全く比較のしようのない大風呂敷を広げているので
コース外でも見えるとこだったらこだわってモデリングしてるじゃないかなー
と思ってねー >>452
PS5のGTでまた作り直す事になりそうだね ACはVRモード含めて最強だけど、インパネのメーターが油温/水温/警告灯含めて動く量が半端ないから
GTより車種の追加が絶望的。あまり日本市場は相手にされてないし GT信者さまって具体的な現実や数値には眼を背けて
偏見と感情論にはしったり、根拠のない希望論ばかりする人多いよねー >>453
会社が小さ過ぎて全く期待できないんだが
開発費100億くらいかけれる体力が無いと 市販車暴走改造志向の人達は、選択肢がいっぱいあるからそっち行けばいいのにね
FORZAやホライゾンやNFSやらクルーやらさ
CSレースゲーでまともなオンラインマルチが出来るのはGTSだけだから、GTには今のスポーツモード路線を強化願いたい
なのでリアルコース増加宜しく山p 実際そっち系のタイトルってあんま売れてないからそんなに需要無いんだよな GT以外は質が低い低級品だから売れないの
せめて悪質なら低価格で売れよ 質問!
ニュルブルクリンク走行時にAI車が左とか右に
ウインカー出したまま走行してるんだけど何これ? >>459
ホライズン3はGTS以上の売上だぞ
今だに売れ続けている >>456
GT5から実車のスキャンをするようになった現実から目を背けて
今だにミニカーミニカーと偏見を持ってるアンチがいるんだが?
スキャンについては今まで何度も具体的な証拠貼ってるから目を背けずちゃんと見てね
>>462
道を譲ってるんだよ
簡単に譲り過ぎだけどね >>462
たしか追い抜かれるとき「わたしこっちに寄ってますからどうぞ」的なサインじゃなかったかな
クラス違いのオーバーテイクはコース幅狭いからお互い思いやろうとかそんな理由だった希ガス 現実のニュルの一般走行は左から追い越しがルールだったかな
レースはどっちでもいいけど JAFだと自分が行く方へ出すだったと思うけどニュル24hは反対に
こっちへどうぞって感じで出してるドライバーが結構多かった
GTスポーツの次はGTトラベルだなグーグルマップから実寸コース生成して
道の駅や県庁所在地をスタンプラリー歩行者一般車アリ交通法規遵守
その次はGTデリバリー上記システムで運送会社をでかくするカンパニーシミュ しかしフレームレート変わんのどうにかしてくんねーかな
気になってしょーがねーな
見栄張んないで30fpsで固定の方がよっぽどいいわ アウディR8 4.2 FSI R tronic '07の車内視点のハンドル取れてるが、おまかん? A イベ車 筑波 7周 グリッドスタート
B Gr.2 ビッグウィロー 7周 ローリング
C Gr.4 ラゴス 11周 ガス7 タイ8 ローリング
グリッドスタートだから、きっと今日もチンク
明日は逆回り >>472
ご苦労さん ありがとうやで !! (`・ω・´) >>472
ようやくFIAT500が終わって よかった、おなかいっぱいだった もう乗ることないだろうな
だがFIATでモンツァだったのに 512BBで筑波ってセンスねえなぁ 512BBで筑波楽しいな。下手くそは絶対スピンかおかま掘るだろこれ。 フィアット終わったのか。クソ遅いけど何か楽しかったぞ。 やっとラゴス来たか
ひたすら練習して待つてたんだよ GR4モンツァは露骨に番車があるからやる気無し。1コーナーもらいペナばっかだしな
ラゴスは車種もバラけるから良いレースができる モンツァはイン進入でブレーキしっかり掛けてたら、玉突きしてもペナ無かった様な記憶違いの様な。
ラゴスは1コーナーで外から壁に押し付けられたり追突でコースオフしてペナ不可避な気か。
高速コースはSR信用できないからなぁ。
明日に向けてサルト走り込んだ方が良いかなぁ。 512BB楽しすぎ
油断したら吹っ飛んでいってしまう GTリーグのラフェスタキャバリーノに出てくる敵458の速さなんかおかしくない? ラゴスはクリーンレース連発出来る。
ラゴスでペナ貰う人は基本運転が荒い人。 >ペナルティ貰うのは運転の荒い人
何処のコースでも同じだと思うけどね。
1コーナーがキツい場所はオカマ掘られ易いし
時の運ってのもあると思う。割り切りが必要かと。 24時間って交代するとはいえトイレ自由にいけない
やっぱオムツしてるの? え!?3スティント連続運転させられる人とか居なかった? なぜこんなリバリーがそんなに人気あるのかと思ったら、映画に登場するクルマだった。
普段あまり映画観ないので知らなかったわ・・・ 仮に一人で走りきるにしても給油時におしっこできるでしょ 昔トイレとご飯以外ずっと一人で乗ってた人居たよね
23時間くらいで車壊れてリタイヤしたけど 今は連続長時間で乗れない規則のはず デイリーCノーピット行けるな!
10秒差をつけてやったぜ >>491
なんなら23時間1人で運転して優勝しそうだった人もいた >>471
R8のハンドルのバグを早く直して欲しいね
1.19でおかしくなって1.20で直すかと思ったらそのままだった
https://i.imgur.com/0jTPf3b.jpg ACO、WEC、Motorsport Networkがeスポーツシリーズ立ち上げをル・マン24時間で発表。
コンソール版「Forza Motorsport」使用
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1127926.html
10月の富士6時間で最初の大会
11月のWEC上海
2019年の1月にイギリスのバーミンガムで行なわれるAutosport Internationl Show
3月に行なうセブリング12時間
5月に行なわれるスパ6時間
6月に予定されているル・マン24時間レースが最終戦 >>504
これはあくまでACOが絡んでるだけでFIAは関係ないんだな 山内さん、、ボク早く、、FIA公認のデジタルライセンスを取りたいんですけど、、 WECはフォルツァ、ブランパンGTはアセットコルサって感じか
FIAと組んだGTSはどう出るか デイリーCの予選凄いな38秒5切ってやっと100位くらいで同タイムがゴロゴロ
君らどんだけインテルラゴス攻めてんだ >>509
確かにそういう人や予選アタックしない人までいるもんな 自分はMAXで行くけど ランカーが使ってる車が1番と思ってそれ使ってる人多いけど
その人にとってそれがベストとは限らないから色々乗ってみてほしいね。 インテルラゴスは攻めがいがあるコースだし乗ってて楽しい
乗ってて楽しいと思えるコースって少ないと思うんだよね インテルラゴス楽しいんだけどアプデ後トラックリミットキツすぎのペナ大きすぎで萎えるわ つか現実のレースもそうだけどトラックリミットなんてF1の年間PU基数制限と同じくらい下らないルールだよね
一昔前にはそんなのなかったしありえんわ 一昔前はコースアウトしたら砂場か芝生で舗装された場所(ランオフエリア)なんてほとんどなかったからね アプデしてからアウト側の判定厳しいと思う。インカットは咎められても仕方ないけど、今回のインテルラゴスの4コーナーとかで膨らんで外に出た時点でペナ6秒とかで勝負権失って萎える
ミスる俺が悪いのは勿論だけどコースアウトしてる時点で代償を払ってると思うのだが 久しぶりに遊んだけどガレージの車が減ってる
カーリバリーも消えてる
どうなってるのかしら・・・ やっぱりペナ厳しくなってるのな
ちょっと脱輪しただけでペナ判定食らうのきついわ どなたか、マツダのエターナルブルーマイカメタリックの色味を再現した
カラーパレットの数値を教えて下さい!
新しいロードスターの青を再現したいので宜しくお願いします! >>521
もともと収録されてるブルメタの色なら
H58S29V39辺りが妥当かな。
メタリックマイカだからポリファがスペシャルカラーを用意してくれないと完全再現は無理だね ラゴスはペナ厳しく追加されても、ペナ消化がタイムダウンに繋がりにくいよね。
安定して出せるタイムは1'40"程度の腕での話だど。
これ以上削ろうとすると何箇所もミスしてタイムが安定しなくなる。
タイトで画面外ブラインドになってるコーナーは苦手。 スマホからニュースフィード見れるけどコメントできない なんでだ? >>518
エスケープゾーンを利用してタイム短縮していった奴らを恨むべき インテルラゴスでコース内走れないで叫いてる奴らってどんだけ下手くそなんだよ
迷惑だからスポーツモードやらないで欲しいね
オンにくるの100万年早いわ ペナ厳しいって奴は、コースアウト前提の走りなのか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています