【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.102】
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■GT SPORT Wiki（車種＆コースリスト、攻略等）
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■YouTube：GRAN TURISMO TV
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■GTPlanet (英)
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■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 7祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522958935/
※前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.101】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1525847063/
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>55
単に起動してた時間(メニュー画面でもOK)とコース内に居た時間 初めてポールトゥウィンできたよ( ；∀；)
ポールになるとスタート直後のコーナーで必ずやらかしてきたからw アプデ前なら全員がWinner表彰劇場を見られたのにね おめでとう
ポールポジションの１コーナーはインベタ気味のラインでの進入を意識している >>59
ありがとう
インベタとか後ろに隙を見せないようには意識いてるんだけど
そんな時は後ろからミサイル喰らったりしてきたんだよw >>52
＞初期の35GT-RのインターフェイスもGT
これは定期的に山Pがドヤってて「これからもこういう仕事は増えていく」と言ってたけど、
実際そこから10年経っても何の進展も無いんだよね
モーターショーとの同時アンヴェールも当時はワクワクしたしこれからこういう事が増えていくと期待したけど、
結局こういう連動イベントは一切されてない
今思えばこの頃が期待のピークだったな UIの設計なんてポリフォニーの弱点のひとつなのにね この糞ゲー何がシミュレータだチンボザルがなめとんけ
パッドのレバー操作と中の運転手のステアリング操作が全然リンクせず動かしても動かん動かさんでも動くのが感覚とズレまくりで糞イラつくんだけど
ハンコンなら車内視点でのステアリングと動きは完全に一致するんけ？
そうだとしたら嫌がらせか？糞が 山内尊師のありがたいお言葉の数々
・GTが高級ブランド時計だとすればFORZAは多機能なだけの安物時計
・ハッキリ言って発売しようと思えばいつでも出来る。GTは他のゲームと違って完璧になるまで発売しない
・GT5の挙動は完全に実車と同じ
・GT以外のレースゲームは質が低いので5分も耐えられない
・他のレースゲームはGTについて来れていないと感じる
・GTを真似たゲームは増えたがどれもつまらないし技術が低いので何も出来ていない
・GTSPORTで世界初の次世代と呼べるレースゲームをお見せする
・世界中の一流レーサーが早いのはGTのお陰。お前ら感謝しろと時々言いたくなる
・GTはレースゲームの世界で20年間負けた事が無い。今後も負ける事は無いでしょう
・我々（ポリフォニーデジタル）は完全な勝ち組。勝ち方をスタッフ全員に伝授している
・スケープスはゲームの革命。GT1からスケープスが目標だった
・4k、60fps、VR、HDR全てを実装したゲームはGTが世界初。我々の技術なら簡単な事だった
・GTSPORTのデーターはメーカーのCADを除けば世界でいちばんクオリティが高い
・GTSPORTはハリウッド映画を超えた世界初のゲーム
・GTSPORT発売後はあらゆる車種を2000車種まで増やしたい。それがGTだから
・GTSPORTは車もコースも全て8kクオリティなのでPROでも性能が足りない
・鈴鹿の観覧車はゲーム中に見えない内装からネジ1本まで8kクオリティで完全再現してある。これがGT。
・他のレースゲームのクオリティで良いなら苦労なんてしないで済む
・PS5のGTは8k60fpsで動作する
・ユーザーが期待するような改造要素はGT7まで待って欲しい >>60
おめでとう
アチーブ見るとポール回数と勝利数が見れるけど、だんだんと同率になって行くのは嬉しい １コーナーミサイル食らった場合あとでリプレイ見返すと実は玉突き事故だった場合が多い。
同じギャップタイムでも高速時は車両数台分の距離だが、低速時は車両１台分未満の距離になるから後続はライン外すか早めのブレーキが必要なんだよね。 1コーナーの侵入スピードもタイムアタックの時とは違う場合が多いから、その点も慣れないうちは鬼門ですね >>61
やっぱり昔と比べて評判悪くなったよな・・・ おーい
リバリー作成中にエラー強制終了勘弁してください
レース中にエラーよりかはましか。仕方ない作り直すか・・ ブレーキングでぶつからないようにするのは後ろの方が難しいね
前から2番目とかだと先頭車両に合わせるだけでいいけど
もっと後ろは前の集団で何が起きてるかわからない 2015年
https://youtu.be/GKDB7q115NA?t=153
──GT7は2017年に発売されますか？
山内：そんなにお待たせしないと思います
2016年
https://www.youtube.com/watch?v=6t7opXDklyw&;t=18s
山内：僕にとってはこれ（GTスポーツ）がGT7なんですね
言ってみれば1から6まで続いたグランツーリスモの最初の時代が終わって
新しく僕らが作り直すGT1みたいなものがGTスポーツだと思っています
なので、この後にGT7が予定されていると言うわけではないです
2017年
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1072933.html
──タイトルが「7」でなく「SPORT」となった理由というか、なにか意思があったのでしょうか？
山内：（タイトルを決める）そのときはスポーツのことで頭がいっぱいだったというのが非常に大きくて、
結果的に出来上がったのは、スポーツの要素が10％〜15％、残りの85％はそれ以外の要素ですよね。
ですから（ナンバリングするとしたら）、GT7をとおりこして、GT7.5ぐらいになっていると思っています。
2018年
https://game.watch.impress.co.jp/docs/interview/1103429.html
──次回作はナンバリング、「GT7」になるか？
山内：それはまだわからない（笑） コーナー入る前にアクセルオフして少し早めにブレーキするだけでいいのにアホみたいに攻めてミサイルかましてくるヘタクソな 空力のある車(Gr.4〜1)は特に後ろに付いてるとスリップストリームで単独走行よりスピードがのってること
さらにダウンフォースが減ってるからブレーキも効かないから同時に踏んだらカマ掘るってね
これ重要だから教習ビデオに入れて欲しいわ >>75
もっと根本的なところだけど
速度が落ちると車間距離が短くなる
空力云々とか抜きで同じ制動力が得られたとしても
車体長より車間が縮まる地点でぶつかる 温度っていう概念ないからずっとペタペタでも走れちゃうし 今後追加して欲しい項目
1.ロビーの参加人数を25人へ。
2.ロビーのモードを耐久にすると時間経過と共に景色も変化。(時刻進行の速度も調整可)
3.天候モードの追加。ドライ、ウェット、雨。(レース中の降水確率を設定可能)
4.耐久モードのドライバー交代システム導入。(ロビーでシェアする車とチーム組むプレイヤーを選択)
5.クラス混走用のクラス別順位表示とクラス別Bop設定
6.決勝終了時に優勝者だけでなく1〜3位の表彰台アニメーション追加。(3人以上参加時のみ)
7.ロビー内でのリバリー変更
8.各車両にワイパー、ヘッドライト灯火の機能追加
9.サルト、富士、スパ、シルバーストーン追加
10.ベントレーGT3(Gr.3)、86MC(Gr.3)、ランチアストラトス、ロータスヨーロッパ、日産240Z、ポルシェ930ターボ、レクサスLFA、90年代プロトタイプレーシングカー(GTオリジナル)追加 これ普通の企業だったら
少なくとも5年間赤字垂れ流しの上
GTSポシャったんだから
SIEは責任取らせて山内をクビにするんだろうけど
PDは山内がいなかったら機能が完全に停止する欠陥スタジオだから
GTブランドにまだ未練があるSIEにその決断ができるかどうかが問題だよなぁ それが問題視されるんなら
スポンサー活動なんかやれてないよ >>79
概ね賛成の要望案ですが、ロビーはコースイン禁止車種を個別に選べる様にしてほしいな。
トマホークは常時禁止にしてもいいくらいだ。 >>82
いやいや、GTユーザーはGTやるためだけにps本体を買うって層がかなりいるからむしろ貢献度高いという評価なんだよ
本体とソフトがパックになったやつを毎回発売するでしょ？それが証拠ね
だからSIE側にとっては優秀な部下なんだよ
あとFIAのお墨付きをもらったからね。これが一番でかい。これからはeスポーツ がビッグビジネスになっていくから
山内様様だよね デイリー 5/17 木
A ワンメイク トヨタ 86 GT '15 SH 筑波 12:00 快晴 6周
B ワンメイク ガレージカー Audi TT Cap '16 RH
ブランズハッチGP 20:00 晴れ 4周
C Gr.3 RH マウントパノラマ 燃料6倍 タイヤ9倍 05:30 晴れ 8周 ナンバリングって次はGTS2でしょ
今作が新しいグランツーリスモ元年って言ってたし SIEにとってGTSはユーザーにPS4を買ってもらうための
キラータイトルなんですからね！！ GTのためにPS4買ったのなんて僅かだろう
モンハンのためにPS4買ったキッズはなん万といるだろうけど
そもそもモータースポーツ人気が低迷してるからなあ >>82
＞少なくとも5年間赤字垂れ流しの上
証拠は？
＞GTSポシャったんだから
根拠は？ >>93
証拠は？
決算書見れば〜〜
根拠は？
ポシャってない？？
発売当初からの値崩れを考えると
メーカーの見込んだ初期出荷数
を実売数がおおきく下回った
と考えるのが普通じゃないかのかな〜〜〜(^-^)
こんなことインチキコピペガイジのボクでも
わかるのに、なぜケンジョウシャのチミはわからないのか？ >>92
いや、多いと思うよ。
俺は最初の発表時にPS4買って延期w
今度は正式な発売直前にPS4Pro買ったから、
GTの為に2台買った。
ただ、俺がオフ専ってこともあって、今までのと比べてガッカリ（オンライン専用ってのは知ってる）な部分が多いから、今後この路線で行くなら次回はもう無いかなぁと。 >>97
お前が荒らしじゃない証拠は？
ん？出せないの？ >>92
モンハンやる層は元々ゲーム好きという層だからあまり意味ないんだよ
何も言わなくても新型プレステは買っちゃう層
でもGTは普段ゲームなんか絶対やらないオッサン層がドッと流れ込んでくる
オッサン金あるからケチケチしないんだよ。迷わずpro選ぶしあわよくばソニーの4kHDRテレビまで買って言ってもらうというソニーグループにとっては上客なんだよ
ゲーム好きはGTやらない >>100
ドラクエ11がPS版は大コケ爆死だったからな
確か200万程度だろ
GTSの貢献が光る >>96
ここでそういう事言うとは度胸あるねー
オンライン要素は前々作、前作より劣化してるよね今作。
配信レースとか引き継いでたらまだやっていけたが
もう今はストア更新かアプデくらいしかつけてないわ >>102
なんでオンライン専用なのにオンライン退化してるん？ >>102
度胸も何も思ってること書いただけで。
最近ProjectCars2買ってやってるけど、あっちは車種もコースも多くてオフ専には楽しい。鈴鹿モドキは笑えるけどw
ただ、GTSに慣れてるとグラフィックがショボ過ぎる。
カジュアルゲーマーでパッド操作だから挙動とかはリアル系なら細かいところはどうでもいいし、嫁や子供に気を使ってイヤホンだからはっきり言ってわからんし。
やっぱりグラフィックって大切だと感じるわ。
GTが路線変更するならPC2に期待したいところだけど、どうやらあっちは爆死してるらしくて次回があるのかどうか。
まぁオッサンはそろそろゲームから手を洗う時期なのかもな。 >>102
配信レースはオンライン要素とは違うよ、ただのボッチプレイだし。 オンライン要素は、>>79が書いている内容くらいはアプデでして欲しい。 >>89
今日もご苦労さん ありがとうやで !! ∠(｀・ω・´)
久々に筑波やるかぁ〜 やで !! >>106
ロビーやってる奴に良いイメージねーな
どうでもいいよロビーは。後回し後回し
明らかに速い人が来たらキックされるんだろ？w
御山の大将的な奴が雑魚フレンド集めていい気分を味わいたい為に主催してるイメージw こないだクソうぜー奴いたなgr.4筑波をエボでちぎったら「四駆は速いですねー相手の車はちゃんと見ろってことですね」とか言っててめーがヘタクソなんだよって感じだった >>104
PC版ならグラ結構いいよ。
めちゃ重いけど。 >>104
GTSが出るまでやってた
AIのレベル上げてバトルしてた経験は多少活きてるかも
ちんたら走ってるとAIのくせにミサイルかまして来るから後ろ気にするクセが付いた >>92
gtsの為にps4proとハンコン買ったわ。
ps3時代も同じ感じで買いたかったのだが
ハンコンが手に入らずうだうだしてて
結局gtから離れていた。
ほぼ専用機だがブランク長かったのもあってか
後悔するような不満は特に感じていない。
願望や要望がないわけではないが。 >>92
俺はGTSのクローズドベータ目当てでPS4を買ったぞ
そのベータも当初の発表からかなり待たされたけどねｗ >>108
プロストGPの悪口はやめてやれよ（笑） GT5の為PS3買ってハンコン揃えて
GT6でpS3壊れて買い替え
一昨年の暮れにGTSがVR化して出るって言うから
PS4とpSVRとT300揃えたけど
VRでレース出来ないから4Kのテレビ追加した
要望はあるけど後悔は無いよ >>102
マルチで勝てない下手な古参ってだいたいこんな奴だよな
古参でも速い人はGT5以降もやり込んでるね IPでNG指定ってしたことなかったけどJaneStyleだとNGAddrに登録すればいいんだな
これでコピペガイジの書き込みを見なくて済むわ
未登録の人もさっさと登録したほうがいいぞ たまには日記おば...
日本でGTが売れている、今もまあまあユーザーが居る理由なんて
GT以外をよく知らない
日本でレースゲームの人口が一番多いのはGT
特殊挙動のGT以外の挙動に馴染めない
パッドラッコスタイルでプレイしたい
ぐらいなんだよなあ フロントの滑り始めがわからなくてハンコン買ったけど、
やっぱりわからないのよね。
滑り始めると手応えがすーとなくなると思うけど、
FFBは変わってないと思う。
みんなわかるの？
スキュール音で判断するしかないのかな？ >>115
GT6でよく配信していたR1GPの事か？あんなのSPORTになってもまだやっていたのか。 ウラカン使ってみたけどスピンしないように丁寧に走るからブレーキング早くすると後続に追突されやすいね
この車むずかしい >>120
今回のGTSは前輪の滑りは
ハンドルに振動を伝えて表現してる
設定で感度上げるとわかりやすい >>122
R1GPとやらは多分別物かも
>>108が言ってるような部屋が実際にオープンロビーにあるんだわ
速いやつはキックするし、グリッド指定でオーナーとその取り巻きは前方から必ずスタート
速いと判断された人は間違いなく最下位スタートで追いつけばキックっていう肥溜めみたいなところ たまに日記をばｗｗ
PS4でやれる車のゲームはほとんど買ってる、その中にGTSもあるオンラインゲームとしては良いと思う‥‥
つべでVR配信してる人、お金もちでいろんな車所有してたのか講釈きいてても面白いが、知ったか半分にも思える
プライドがお高いお人みたいだが、ゲーム車と現実車がもう同じ扱いになってて
ヤバイ人にも思えてくるｗ >>126
そういう部屋はレアケースだろ
むしろ5ちゃんの態度が嘘みたいに礼儀正しい人が多いけど
もしそんな部屋ばっかり引き当てるなら相当運が無いと思うぞ 元アヴェンタドールオーナーが「リアル」だと言ってるんだから、リアルなんでしょw >>79
久し振りにまともな要望を見たｗ
よく分からん持論をダラダラと書き連ねているのに比べて、本当にポリフォに伝えたいことがなんなのか判りやすい たまには日記おば...
今回のGTSは前輪の滑りは
ハンドルに振動を伝えて表現してる
設定で感度上げるとわかりやすい
今回のGTSは前輪の滑りは
ハンドルに振動を伝えて表現してる
設定で感度上げるとわかりやすい >>129
多分相当運が悪いかもしれない、だいぶ前にちらほら名前を見かけるユサケーって人が入ってきた途端部屋が崩壊したし
レーティング制限設けた部屋じゃないとだめかねえ.... >>133
TOP10やFIA上位でよく見かけるidの人の部屋や
ASで縛って建ててる人の部屋はおすすめ
自分はまず勝てないけどwレースは物凄く楽しめる ミッドシップ車と言えばNSXも簡単にスピンする
4WDのくせに
これがリアルなのか？ >>133
どんな設定を設けていても荒れる時は荒れるよ。オーナーが素早く荒らしを蹴れるかどうかも大事だと思う。 >>125
そうなのか。
注意してやってみるよ。
サンクス。 オープンロビーが玉石混合なのは仕方ない
デイリーとFIAが面倒な付き合いも無くて気楽でいいね >>102
>度胸あるねー
何だかとても恥ずかしい文言
鳥肌立った ロビーはどの部屋も長く開催されてる部屋は、部屋主＋取り巻き＝常連中心になってしまうのはありがちだけど、
レース中は会話出来ないし、予選・フリーラン中もべつに無言でも問題ないし、
まともなレースが出来ていればそこは気にしない人は気にしない
部屋主がまともな人（悪質な嵐は注意して改善しなければキック、さりげなく初心者にマナー教える、グリッド操作しない、俺様（常連）ルールがない）
常連もたいていはまともな人が残っていくから、
時々変な奴が紛れ込んできても、速い遅い関係無しに部屋全体の雰囲気は良くなる
ロビーは良い部屋を見つけられると居心地よくて、デイリーや公式より遥かに楽しいですわ 野良が内輪で盛り上がってる部屋には入りにくいんだよな
だからデイリーがある今作は気軽にレース出来て結果楽しい >>79
ポルシェ956とランチアLC1で耐久レースやりたい 天候変化欲しいけど
GT6みたいなゲリラ豪雨でも困るなぁ
ドシャァ100%！！！
5分後快晴っ！！！ うおレイクマジョーレにも鋼鉄バリヤ置きやがったのか
決勝でコレに押し付けられたら詰むんだけど マウントパノラマのピットロードでちょいとコースアウトしたのは、まあ自分が悪いんだけど
そのままピットロードに復帰しかけた直後最終コーナーの本線ど真ん中に復帰させられたの意味不明
結局ピットインできなくてガス欠状態で走るシケインになってやったわ 鋼鉄タイヤだけは走る気にならないや。
ボリュームの少なさは承知の上だし
オン周りがしょぼいのもブーブーいいつつやってたけど・・・
目くらましのつもりかね。 鋼鉄タイヤは危ないときに逃げる先がなくなるんでマジでやめてほしいんだけど
そこ通ったらペナルティじゃだめなのか ロビーでペナなしがいちばん気持ちよく走れるわ
故意にやってるやつは追放処分だし ショトカ厨が増えたから鉄タイヤ置いたのだろうね
どうせ置くのならドラゴンのシーサイドと京都コースにも置いてほしいわｗ >>147
そこから無理やりダート走ってピット入ろうとしても戻されるんだよなｗ
自分もやっちゃってパノラマのピットインは十分減速して入るようにしてるけど、カマ掘られて再び同じような目にあった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
