【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.102】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
※スレ立て時にはワッチョイIP導入の為、本文1行目に次の文字を加えてください
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
■公式:グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki(車種&コースリスト、攻略等)
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook:Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube:GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter:山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart40【PS4/PS3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514432545/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その3】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1520405710/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 7祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1522958935/
※前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.101】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1525847063/
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>275
タイムについては置いといて、運転する楽しさはコントーローラとは別格。
VRでニュルや鈴鹿攻めたら脳汁溢れまくり。ただ、ハンコン設置って結構ハードル高いんだよな。
ハンコンを取り付ける机や、ペダルを踏む椅子の位置が重要で、下手すりゃそれらを買い直す必要がある。
あと、設置する意外と場所取るから、日常生活でハンコンが邪魔になる。
自分の部屋で設置するならいいが、家族が揃うリビングだと間違いなく邪魔モノ扱いされる。 机と椅子(キャスター付き)でやってるなあ。椅子はキャスター付きのやつだけど百均でドアストッパーで固定してる ゲーム環境が座椅子なのか座面の高い普通のチェアかで設置環境が大きく変わるね。
自分は座椅子環境なんだけど、ハンコンよりテレビ側に500mmくらいはペダルを置かないと、脚を伸ばして踏めないんだよね。
だから、小さなハンコン用の机を買って、ステアリング操作で机が浮かない様に脚を元からある机の脚に縛って固定した。
座面の高いチェアタイプなら、踏み降ろす感じになるのでペダル設置は簡単かも。 本当はこういうのを置きたいんだけどね。
ゲーム専用の部屋が欲しい。(´・ω・)
https://i.imgur.com/1LBnRQZ.jpg こんな、オモチャVRで満足出来るのか
脳汁まででて、、、
随分と安上がりな人生だな
うらやましいよ
ああーもしかして、、
無知の悲劇ってやつか、、、 回転チェア使ってるけど、回転する方向に力がかからないのでABC操作で回ることはないよ。
キャスターは備え付けのブレーキじゃ効かないので、ストッパーいるけど シート付きならこれとか
https://i.imgur.com/Z3Q1GUA.jpg
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0773FWLCD/ref=mp_s_a_1_8?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1526703539&sr=8-8&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=ハンコン+コックピット&dpPl=1&dpID=414j7sCJyNL&ref=plSrch
ポジションにこだわるなら
シートは付いてないけど
調整範囲が広いSUSタイプが良いかも
https://i.imgur.com/X2qbB7l.jpg
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B079MPKG13/ref=mp_s_a_1_10?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1526703539&sr=8-10&pi=AC_SX236_SY340_QL65&keywords=ハンコン+コックピット GTS理念5カ条
其の一 実在コースなんて簡単に増やせる、だからGTではやらない
其の二 挙動シムなんて簡単に作れる、だからGTではやらない
其の三 ネイティブ4Kなんて簡単に出来る、だからGTではやらない
其の四 固定60fpsなんて簡単に出来る、だからGTではやらない
其の五 雨天レース環境なんて簡単に再現出来る、だからGTではやらない
最終章 GTなんて簡単に作れる、だからPDではもうやらない >>292
みたいだな
コピペガイジの唯一ほめられるところだったのに
せっかくNG登録したのに無意味になったわ >>277
マニエッティマレリがmotogpの共通ECU作ってるんだが。ドゥカティ・アプリリアだけじゃなく、ホンダもヤマハもスズキも使ってるよ。 山ちゃんはVGTでスポーツカー出してるからほんとにすごいセンスしてるよねえ また単純オーバルとワンメイクの嫌がらせか。レース参加したいのに全く参加したいと思えないので、今日も基本スルーだよトホホ しかし金盗っておいて、好きな設定で遊べないなんて、どんなオレ様企業だよ。 オーバルは3つもとクセのある奴ばかりで単純なのって無いけどな >>293
3ヶ月も前から〜〜
NG登録する〜〜NG登録するって〜〜
いってたのに〜〜出来なかったのが〜〜
昨日できたんだから〜〜
よかったじゃん
やればできるね〜〜(^-^) しかし、この鋼鉄タイヤはいつまで続くんだ?
レイクマジョーレにも追加されてるじゃん。
当たることは滅多に無いけど、
視界の奥から鉄のかたまりが近づいてくる感じが嫌すぎる。
ペナだけでなく、
縁石に乗り上げたときの挙動も改善するつもりはない
という意思表示と受け取ればいいんだろうか。 GTのタイヤってスポーツ以下だとなにを元にしてんだっけ?
ヨコハマだかどこかが開発協力してるとか聞いたような スーパーGTの今年のマシン鈴鹿予選44秒台前半らしいな >>307
その例え方だと、あまり速い感じがしないな。 >>275
コントローラーからハンコンに変えて一月でタイムが約コンマ5くらいは伸びた
ただし最初の1、2週間はまともに走れんぞ k-tunesの55秒5もやばくね
2分前半勢にとっちゃ異次元だわ
このゲームでランカーがRC F GT3 17で鈴鹿走ったら何秒ぐらいなんだ ハンコン買ったらドライビングスクールを最初からやり直すのを、オススメします。ブレーキングが安定しないはずなので デイリーCはHパターンの方が圧倒的に早いな。
まあミスでどっこいだが。 >>278
>>280
>>311
皆ありがとう、走るの好きだから最初は苦労するのもなんとかなると思います。へそくり使うかなぁ…ハンコン高過ぎよw >>275
順応性や適応力に個人差が有るから一概には言えんが、パッドより速く走れる様に成れる人の方が多いと思う。
俺もパッドよりコースに拠るけど1秒以上速く走れるよ。
因みに俺はハンコン買ってその日の内にパッドより速く走れる様になったよ。 今年のSGT NSX勢好調だな
しかし、WHあるとは言えモチュール沈み過ぎだろ >>304
6でヨコハマから提供されたデータを元にシミュレートしてたけど、ユーザーから「止まらない、曲がらない、こんなの本物と違う!」と言われてゲームの挙動に戻したんだよ。
だから今は本物のタイヤをシミュレートしていない。
GTSのタイヤはそこそこ粘るけど限界を越えたら急激にグリップを失うファンタジー挙動になってしまった。 ブランパンフリー走行
https://youtu.be/K9IJgakREy0
確か3でやりすぎ言われたけど陽炎は適度にあればリアルだな
あとは車の細かい揺れか てかGTの車重って走る時はドライバーの体重とかプラスされてんの? A
山際 ゴルフVIIGTI'14(イベントカー) SH 4周 12台
B
ブルームーンベイスピードウェイ Gr.3 RH 10周 16台
C
鈴鹿 86GT'15(BOP) Sミディアム 8周 20台 燃料2倍 タイヤ8倍 今更だがやってみると案外めんどくさいなこれ
間違ってたら訂正よろしく >>177
せやねんな 了解やで ! ワシ帰ってから貼ってなかったらやるわぁ
旅行楽しんでな !! ∠(`・ω・´) >>325
リリーフバッターご苦労さん ありがとうやで !! ∠(`・ω・´) >>322
へぇー これが夏にACから出るブラパンゆーやつかぁ
面白そーやね ∠(`・ω・´) >>321
文句言いながらもよ〜く知っとるわw
GT愛が漏れまくっとるわw実はこういうツンデレさんばっかりなんだと思う
素直に表現できないだけなんだよ。子供でもいるじゃん、好きな女の子に意地悪しちゃうみたいな
人って本当にどうでもいいものには興味を失うんだからさ
これからもGTは安泰だよ >>318
ハンコンは間違い無く楽しいゲーム界1のデバイスやけど
場所取るし設置環境整えるのも骨やからもし買うんやったら
それなりに覚悟しといたほーがええで ∠(`・ω・´) 市街地とかワインディングも欲しい。
レースより流して走りたいので。 わかる ケープリンク走りたいわぁワシ (´・ω・`) ライブラリの検索が2日単位で表示されるようになったな
便利にはなったけど、投稿が減ってるのかな 2日と1日の2パターンじゃないか?なんにしても飽きだしたユーザーが増えたのは事実だろうね。頑張って作ってもエアロやウィングのカスタマイズが出来ないからつまらなくなるよ。 お互いに「あっごめんね〜」みたいなかる〜い接触で5秒とか10秒とかペナルティもらうことがものすごく増えたんだけど
しかも同じく軽く当てられたときも必ず1秒つくし
これ俺の回線状況が悪くなって相手から見たら荒ぶってるように見えるようになったんかな…
でも当たったあと相手も普通に走ってるしなぁ 正直ドライブ程度の速度なら挙動とか関係ないからNFSとかホライゾンやった方がいいと思う 今日みたいな糞つまらないデイリーは止めて頂きたいな。
流石に遅すぎるわw 現実でのドライブは60km/hとかでも楽しいけどゲームだと200km/h以上出さないと面白くないよね。
だからドライブ部屋でよくある80制限とかはつまらないと思う。 アルザスみたいな車線のあるコースで、車線(コース幅の片側半分)を割らないように全開走行
これで車線割るアホが居ないで内回り外回りが成立すれば面白くなる 今年のスーパーGT鈴鹿
NSXのタイム1分44秒だぞ
速くなりすぎわろた 風籟はもうGTには入らんのかな
内装再現出来ないし VRならドライブするだけでも面白いだろう、多分。
つってもPSVRじゃ性能不足で話にならんが。 VRモーターショーでやっただけだけどめちゃめちゃクオリティ高く感じたけどな長時間やってると不満出てくるのか 4K画質で酔わないPSVRが発売されたら10万でも買うよ。 >>315
出来れば皆んなにハンコンシフターで
やってほしい
マジ楽しい
86とかロードスターと筑波 相性良いね >>341
実車の60km/hの感じが確かに
イマイチ再現されないよね ライトユーザーからコアユーザーまで広い層を想定して作らなきゃいけないポリフォも大変だよな過剰接客大好きな日本人らしくもあるけど GTマシンってたしか2016年モデルより今のモデルの方がダウンフォースあがったりエンジンパワーあがったりしてた気がする。このゲームと比べても無駄だよ それによく考えたらセッティングありだし、タイヤだってソフトタイヤ使えるんじゃねーの? VRは画質は置いといて視野角が狭すぎる
最初はスゲーってなるけど
慣れてくると視野が狭い >>351-352
GT500は収録されている16年モデルよりも現行モデルは25%ダウンフォースが削減されるレギュになってる
タイムが上がったのは開催時期、エンジンとタイヤの進化、ウェイト
それと今日は風が強くてそれもあるみたい オレが1分49秒かかった
ドライビングスクールの卒業試験
世界ランキングみたら
6秒とかで走ってるのいるんだけどなんなのwww
コース1周6秒てwww
さすがに腕の差じゃないだろwww >>343
SUPER GT、NSXがトップ3独占44秒台で圧倒的な速さのGT500。
GTSのスーパーコーナリングマシンのRAYBRIG NSXで下手くその俺でさえタイヤRSSで1'40.095だからな。
リアルとゲームの乖離それほどないね。 GTやってるガキってSGT!SGT!ってうるせーけど
SGTって
ガチじゃないヤラセのショー
メーカー、メンテナンスガレージ談合、他所者排除のお友達村
ドライバーは皆んな仲良し、ニコニコサイドバイサイド
引退間近のドライバーの小遣い稼ぎ
夢破れたドライバーの墓場
神輿に乗った大ボラ吹き老人ヤンキー坂東正明
それをメインに扱うメディアはSEVを付録に付ける如何わしい雑誌
胡散くさい興行だよなーー ノーマルとGT300のBRZはまだか?
BRZのドリ車入れるなら、DTイベントくらい配信しろ! 失礼しました
タイヤメーカー戦争だけはガチのようです
ただ、そんなことやってると
コントロールタイヤ標準のワールドワイドな世界との
差が広がっちゃうんです 是非とも前作の
プリウスツーリングカーをお願いします!
オレの為に! ゲーセンで100円、200円使って走るよりも安上がりです バースデープレゼントカーって、誕生日当日にログインしないともらえないの?
翌日ログインじゃダメ?
今週誕生日なんだけど、出張でログインできないんだよなぁ。 >>358
まぁ大体合ってると思うし確かにSGTはモタスポの中でもプロレス寄りだとは思うけど、
けどそれは「プロレスなんてヤラセだ!」って喚く事くらい野暮ってもんじゃないかな
一応本人達はその興行の中で必死にやってるし、特にドライバーは本当に生活かかってる
結果が悪ければワークスでさえ降ろされる
そういうのを全部分かった上で楽しむもんだと思ってたけどな GTリーグの全日本GTカー選手権第3戦、RAYBRIG NSXでタイヤはレーシングソフト、クリアラップだと下手くその俺でもだいたい42秒フラットぐらいで走れる
でもトラフィックにかかると余裕で3秒ぐらいタイム落ちるわ。コース幅狭い鈴鹿でGT300交わしながらバトルするんだからマジでレーシングドライバー凄いと思うわ。 >>369
いつも応援ありがとうやで !! ∠(`・ω・´)
せやねんな 了解やで !
これからも、、がんばるでーワシ (´・ω・`) >>369
そーいえば
チミはこーゆーこと
いってるひとでしたね
404 名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ e590-bFqk [14.13.80.64])[] 2018/05/12(土) 14:02:18.29 ID:L/EJqPpq0
GTに限らずコンピューター上のゲーム・シムのギャップ表現が甘いんよ
古いコース、例えば鈴鹿の一部なんてボコボコだけど、メートル未満のギャップを再現してもレーシングスピードだと
Sim計算の1/60秒周期とかじゃ通り過ぎちゃって拾えないってのもあるんじゃないかな >>369
こんなこともおっしゃてましたね
なかなか興味深いお考えをお持ちのようですね〜〜(^-^)
モンツァは決まった場所で正確にブレーキを踏むだけの音ゲー
当てたもん勝ちのシステムなんてコドマスゲーをパクるだけで8割がた解消するのに
頑なに今の糞システムを貫き通してるから直す気ないと思うわ
FIAの表彰を賭けた最終戦でダーティドライバーが無双して、FIA会長真っ青になってほしいと思うわ
イタリア人はオームの法則も知らないのに車作ってんだから電気系統がまともに動くわけがない
AZ-1とSWから某有名RRに行き着いたけど、リアエンジンの車の作り方分かってんのはドイツのアソコだけだわ
エンジンは低く、リアはくっそ太いタイヤとガチガチのサスとLSDで滑らせない
オーバースピードはプッシュアンダーでフロント逃して擬似VDC
マクラーレンは流石にのったことないけど、アテーサとAYCは再現されててびっくりする 俺はPS4を誕生日プレゼント(ログインは2日後)でもらったから貰えるの一年後だぞw オーバルでアウト側にライン残せない奴はイン飛び込んでくるなよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています