【XboxONE/360】Forza Motorsport総合438
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
◆Forza Motorsport 7 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-7
◆Forza Motorsport 6 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-6
◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/
◆PCハードウェアに関する話題はこちらで
【PC】Forza Motorsport総合 Lap3 【IP・ﾜｯﾁｮｲ無】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/game/1511824411/
◆Forza Motorsport 画像アップBBS
http://forza.nyanborghini.daemon.asia/forza6/
◆Forza Motorsport 6 まとめ Wiki
https://www56.atwiki.jp/xboxonescore
◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/ForzaMotorsport
◆共有タグ : FORZAxJAPAN
Forza Motorsport 7 発売中
XBOX Play Anywhere
配布形式 ※WindowsはDLのみ
●パッケージ
スタンダード エディション 7,452 円 (税込)
アルティメット エディション 11,772 円 (税込)
●DL版 ※XboxOne・Windows同様
スタンダード エディション 6,950 円 (税込)
デラックス エディション 9,100 円 (税込)
アルティメット エディション 11,300 円 (税込)
ゲーム追加コンテンツ
VIP メンバーシップ バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
Day1 カー パック バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
カー パス バンドル品 アルティメットに同梱
アーリー アクセス権 アルティメットに適用
Forza Motorsport 6 発売中
配布形式
●パッケージ 7,452 円
●DL版
スタンダード エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 6,400 円 (税抜)
アルティメット エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 10,380 円 (税抜)
※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう！
次スレは>>950が立てること
テンプレ1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512を記載することで荒らしを抑制出来ます
◆※前スレ
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合437
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1521917723/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured それにBボタンでストックしておけば保留できるし
あとからでも割引クーポンとして使える 高額のはストックしておいて安いのは消化できればいいのにと思いながら
リワード20近くたまっていく
オンラインでもっと稼げたらいいのに >>861
アーリーアクセスの頃からやってるけどその機能知らなかったｗ フォルツァ7の操作やオプション一覧が載ってるサイトありますか？
win版のグラフィック設定が詳しく載ってるとこ探してます。
あと、デモ版やってますが、運転席視点以外でも画面が揺れまくるのって製品版でもoffれないのでしょうか？ マクラーレン主催でFM7のイベントでも始まるのか？
https://www.mclaren.com/formula1/2018/mclaren-shadow-project/mclaren-shadow-project-explained/
> This is via the best racing games on the planet, including Forza Motorsport, Real Racing 3, iRacing and rFactor 2.
> The winner of the McLaren Shadow Project championship will get a seat in our new F1 esports team and join our esports development programme, to hone their skills and work with the McLaren F1 team. F1のていたらく見てるとマクラーレンて名前だけでダメに思えてくる ペナルティシステムとトラックリミット表示のアップデートはまだか >>863
Bでキャンセルって画面に思い切り出とるやん。 40万引きってそこそこ大きいから押し売りでも受け入れてたわ･･･ >>870
キャンセルが本当にキャンセルで取れなくなるって思っちゃうん。 俺もここで聞くまで保留できるの知らんかったなあ
因みにレベルアップリワードのギア貰い切ると代わりにMODが貰えるようになるぞよ
今は全部MODと交換して使いたいやつ以外売っ払ってる レベルアップの割引クルマも全部買うとそのうち終わるのかな 割引クーポンはマジでもっと早く教えてほしかった・・・ まあ割引きクーポンと言っても結局は保留した順番でしか使えないけどね
例えばABCの順で保留したらまずAの分をどう使うか消費してしまわないといけないので
BやCから先には使えない >>822
Horizonみたいに、いろんな切り口でDivisionを設定すれば良かったのになと思う
アルピーヌA 110なんてエボ・インプと走るんだから馬鹿らしい
NA 車、70年代、フランス車、1600ccなど
カテゴリーによれば戦えるレースも出てくるのに Horizonはコックピット視点で画面揺れまくるのがうんこ。 実際スポーツ走行したら揺れるどころじゃないのにね
もっと視界が狭くなるとか頭自体Gで寄るとかまで再現してないからまじクソだわ 速度上がるとオーバーにブラーかかるゲームもあるし出来なくはない >>883
言ってることは分かるけど
A110てエボやインプより速いんだよなあ
旧車の方が総じて有利な気がするわ
PIが同じならむしろね
この辺を是正するためのディビジョン制だったと思うのよね 視覚エフェクトならニードフォーシフトみたいなかんじが好き
リアルかどうかは別にして燃える 余計なエフェクトは酔うので完全にOFFできるようにしてくれ
ミラー揺れすぎであまり見てられない トランスミッションやシャーシのシミュレーションって言ってたのは要するにシフトレバーとかミラーとかウィングの揺れってこった
売りにしてるので切るつもりはないんだろう 揺れは実車に近い感じで結構好きだけどな
アホか？っていう部分は確かにあるが なんか前より変速のショックが大きくなったような気がするんだがそんなことない？
シフトした拍子に挙動乱れることが増えたような >>895
車によるとは思うけど増えたと思うよ
箱コンで同時押しクラッチなら特に感じるね アップデートは今夜夜半かなぁ
812スーパーファストに720sにジュリエッタか
しかも最新のGT3RSが無料でもらえるとか嬉しすぎるね
楽しみだわ... >>898
やっぱ気のせいじゃないのか
タイムアタックしてる身としては同じ条件じゃなくなると困るんだよね
ランキングに影響出るし
まあ遅くなる方が速くなっちゃうよりマシだけど
文句言われないで済むからw >>905
挙動が乱れるのはシフトが雑ってことだから精進するしかないのでは アップデート来ましたのでご報告を･･･てか、何でこんな夜中なんだよT10 サンフランシスコが朝の10時、てか横になったばかり >_< 引っかかりが完全になくなったわけではないけど改善は見てとれるなｗ ガレージ上限900台は変わってないな。
少し期待したんだが。 本当にFE以外は買えるようになったねえ
ただレベルアップ時の割引にも以前のロック車が出るようになったようなので
高額車はレベルアップして買ったほうがいいかも mixerのinside xboxにForzaHorizon4くるぞ DLCのポルシェはいつも内装キレイだから嬉しいわ
ここはホライゾンと全然違うし
しかし相変わらずすげーミラー揺れんのなw
80kmくらいでこんなガタガタ揺れてたら欠陥品だろメーカーチェックしろよw 縁石乗った時とかならまだしも走行中常時あの揺れ具合だからな 自分が揺れないから余計にね
うちの社用車に高速でミラーぶれまくるハズレがあったの思い出した 専門ディーラー、普通に買うのよりも二割り増しで売るようになった。
シリアルナンバー代か？意味わからん。
あと、迷彩フィエスタが送られて来たけど、何のおまけだったんだろう？
カーコレクションがラプターFEで全部埋まるけど、以前に配ったことあったっけ？ ATからクラッチ付きMTに変えて練習し始めたんだけど、シフトアップするときに一瞬レブ打ったみたいにレッドゾーンに入っちゃうんだけど、エンジンや駆動系にダメージ入ってるの？
シフトアップのタイミングはレッドゾーンより-1500回転のときを意識してる
あとコーナーでシフトダウンのタイミングってどう入ったらいいの？
今までATでプレーしてたからクリッピングポイントに合わせて減速・侵入をコントロールするだけだったけど、シフトダウンの動作が増えた分、減速を長めにとるようになったのでコーナーで遅くなってしまう レブりながらのシフトアップで無問題。
FORZAでは速さを求めるならアクセル抜かずレブりながらのシフトアップが最速。
しかもアップグレードでクラッチにポイントを割く必要がないので他に回せる レぶりながらは641みたいなフライホイールがクッソ軽いやつでダメージありでやるとエンジンに微妙にダメージが入る
普通の車は気にしなくていい ってか、今どきMTの方がシフトアップが早いとかもうね。 ATのほうがシフト早いとか、どんだけ雑魚MT乗りだよwww
シーケンシャルMTならともかく >>924
クラッチありの前にナシMTで学習したほうがいいと思う。 >>929
世の中DCTってのが普及しててなぁ…… いや所持台数の多いメーカーで下まで一気に送ると違うわ 2ペダル車は自動でクラッチ設定オフになるようにしてもらいたいわ
いちいち変えるのめんどい ワイのくそぽんこつゴルフGTIでもﾊﾞｼｭﾝﾊﾞｼｭﾝ変わるからDSGは凄いと感じると同時にシーケンシャルでクラッチ無しシフトでもしないと加速勝負でMTは負けるなと思った
シングルでも今すげーギアチェンジ速いけどね X-BOW GT4ってFORZA GTディビジョンに組み込まれてるのか… 読み込みのぐるぐるがワンテンポ遅くなって出るから、読み込まないすっとばしてカーソルを動かしてるときには速く感じるってことじゃないかな レベルリワードにロック外れた車が出てきたから無理に買う必要なかったわ >>929
DCT乗ったことないのか。可愛そうに。
まぁ、国産じゃランエヴォとフォルティスラリーアートとGT-Rしかないから、貧乏人にはムリか。 任意のタイミングでシフトチェンジできるものはATとは呼ばない
Forzaにおいては
ATのシフトアップの早さとか言ってる時点でそもそもForzaやってない荒らしだろ
この立ち上がりではシフトアップする！ほらそう思うよりも早く上がった‼とかか？ >>941
残念、GT-RはATモードの方がサーキット速いんだなぁｗ
やっぱりDCTの事まったく理解できていない シフトアップの早さを言ってたのがタイムの速さになったwww
ゲームどころか実車も知らないらしい >>943
シフトアップも早いってのｗｗｗｗ
0.2秒でシフトアップ出来る奴なんて、地上に存在しないｗｗｗｗ
最近はデータで出るから便利だな。
CGのテスト見てみろよｗｗｗ あ、ごめん。
0.2秒（駆動力が伝わるまでの時間）は初期型ね。途中で0.15秒まで上がってるから。
オレのMY12は0.15秒の方だわ。 今時、トルコンATすら同車種で0-100km/hが速いのが出てきてるのに、
MTの方がシフトアップ早いとか言ってるの恥ずかしくないのか。 >>947
なに、画面にIDかざしてイメージアップでもしたほうがいいのか？ｗｗｗ いいからForzaのATでそのシフトアップの早さとやらを計ってきてくれよ
どこからどこまでの時間を計ってくるのか知らねーけどwww なんだ、結局DCTなんて乗ったことないので知りませんでしたってかｗｗｗ
はいはい お前が言いたい実車ATはForzaのMT
トルコンとかの実車ATがForzaのAT
ガチャガチャ実際遅い実車MTがForzaのMT（クラッチあり）
「シフトアップの早さ」は入力からの反応速度であって、入力自体が無いForzaのATには存在しない
わざわざ説明してやったんだからもう絡んでくんなよ >>951
だからさぁ、実写のATモードでもDCTは早いって言ってんだがｗ
絡んで来たのはオマエの方で、無知なのもオマエの方で、最後は逃げましたってかｗ >>949
リアルはATの方がシフトアップ早いのに、
Forzaはいつまで経ってもMTの方がシフトアップ早いの？ってのが、
なんで測ってこいって話しになってんの？ シフトアップの早さは入力からの反応ｗｗｗ
いや、それオマエだけの解釈だからｗｗ
普通は、入力・クラッチの断続・回転落ち・駆動が繋がるまで
ATでも、信号が入力されて以降は同じだろｗｗｗ R35乗ってるお金持ちなんでちゅねー、すごいねー() もうどうでもいいからこれから降るだろうし土砂降りの中二人で首都高全開アタックしてきてね もうどうでもいいから二人でさっさと次スレ立てろやw そろそろMT優遇やめて欲しいとは思うな
ファンタジーすぎるし、なんだよあのちょっとレブ当ててシフトアップすると速いっての
バグちゃうん？ 15年くらい前にバイト仲間だった、でフジテレビのお天気お姉さんと付き合ってるんだって妄想吹く50歳くらいのジジイ思い出したわ クラッチのパーツ無意味になるからMTクラッチありは無くすべきだな
レブッて変則するのもダサすぎる レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
