【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.100】
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アームの長さや取り付け角、ボンネット長やボンネット高などを自由に入力してオリジナルカーをつくる機能があったらいいな
と思った >>844
自分はサーキット一切走ってないよ
走りたいが今の所手軽なゲームで十分かな
所でサーキット向けのチューンドカー今まで見た事ある？
アンダーパネルすら付いてない車なんてハッタリにもならんよ
サーキット走る事を追求していくと市販車でも空力が大事な事くらいゲームでも十分分かる筈
むしろ頑なに否定する意味ある？ >>853
車種とコースを聞いただけなんだけどな。
否定とかなんとか、この人は何と戦ってるのだろうw >>854
勝手に決めてかかって論点ズレ質問してるからね
なんでそんな質問したのかな サーキット走ってると一言も言ってないのに突然「車種とコースは？」とか言われてもね >>845
おれの横っ腹に突っ込んで砂場に押し出してくれたのは君かな？ たまには日記をばシリーズって「たまに」の頻度じゃないよね >>848
リコーとかキヤノンの営業車で首都高走ろう！ >>864
それじゃFIAとかマニュファクチュアだとすっげえ上がるんじゃ・・・！？
あしたがんばらなくちゃ >>868
初期状態のSRBが
FIAでクリーンレース2回か3回でSに出来るはず
アプデで変わるから今もそうかはわかんないけどね
DRはちゃんと勝たないと上がらない 未だにGT4やっとるのワイだけ説...
GTSよりGT4のが面白いンゴねぇ... >>865
普段は不満スレで独り言を言っている中古で買うぞう君オナニー連呼君ユサケー君たち(同じ人かも)がこちらで元気な日はネタが多くて増える模様。 お、コピペガイジにマジレスしてたID:+/4lCyRTa君がいるぞ >>872
そもそもオカシイのは
オメーの挙動だよ！！ 無駄にくだらんコラボもないし市販車やコースも充実してるしGTとしての王道的だったな
（挙動はシリーズ最悪だったが）
脱線し過ぎなんだよ今のGTは >>872
お前がそう思うならそうなんだろうな、お前ん中ではな＾＾
好みは人それぞれなんやで...
GT2とGT4 は最高に面白かったと思うの俺だけか...？ そもそもビジョンGTとかいらんから市販車増してほしかったわ カウル類とかポン付けしてくれって要望は言うは易しで、全体のバランス見て成立させるのは、元の車のスタイリングを作るくらい実は難しい事。架空車や実車であっても、そんなデザイン力が、ポリファに有るとは思えない。 >>881
「ポリファ」はアウアウ回線用じゃないの？() ポリフォは素のモデルもまともにできないのにエアロまで要求するとかお前らは鬼か >>870
GT4はオフゲーだからGTSと比べても仕方ないとしか。遊び方が違うけどどちらも好きだね。 GT4はけっこう思い入れがあるなぁ
初めてニュル北に挑戦した時はこんなコース覚えるの無理とか言いつつ頑張った
卒業試験みたいなやつでメルセデスのレースカーで1周したドキドキ感はいい思い出 うんこVGT作る余裕とフォト撮りまくる余裕はある癖に >>886
同感
GT初のニュル北は思い出深いね
THE BIBLEも穴があくほど読んだ ワシはGT3やわぁ グラの綺麗さとハンコンの振動に度肝抜かれたわぁ
WRCシリーズとかVラリーとかレゲー楽しかったわぁPS2わ ∠(｀・ω・´) >>880
GTシリーズの中だけでなら
ゲームとしての総合は5、走りはGTS
細かくすると
メーカーを回ってお買い物＆カスタムなゲームシステムは初代
車の挙動とFFBはGTS(タイヤの具合やステアのセンターの安定はようやく実用レベルに)
意欲は画質に劣る旧CGもお構い無しにとにかく数を入れてくれたGT5
あと、初オンラインで新車種の公開をリアルと連動とかなんだかんだで楽しませる気概があったのも5
コースとミッションのバリエーションは4と5と6、ラリーとかシエラとか市街地とか片道10キロのオーバルとか
山のコース(名前忘れた)はGTHDの白線なし版
街を散策するロールプレイはチョロQ2〜3とザ・クルー
バトルとダメージ表現はデストラクションダービー2(ピットで無駄にレバガチャして直す力技好き) ワイは今GT4でニュル北挑戦しとるで
最近中古のハンコン（G25）を買ったんで、やらずに眠っていたGT4がフル稼働や >>891
G25あるならGT5と6も出来るじゃん、つーかG25がPS2で動くのが驚きだ
6はスカスカホバークラフト過ぎてどうにもならんけど
5の挙動とFFBは今やっても悪くない >>892
5のほうがグラもええしな ディーラーとか最高やわなぁ
あそこ見るだけでも5やる価値あるわぁ ∠(｀・ω・´) GT4の挙動は滑ってからがなんかおかしかった
アシストが完全に切れてない感じがしてなぁ
あまりいい印象はなかったな
それ以外はほんとよかったけど >>893
昔アンタの影響でGT6北米版（ver 1.00）を買うハメになったよ、今でも少し感謝してる
アンタG27だったはずだけどGTSのFFBや路面インフォメーション
GT5やGT6 ver1.00と比べてどうなってる？
PS4対応のハンコン持ってなくてGTSやってないから教えてくれ 普段DRAなんてなかなかいないデイリーAに12人中11人がDRAの鬼マッチングがあったわ
DR上げるメリットってなんかあったっけ？ >>892
PS3もってないんよ、だからPS2のグラでも問題ないんだけど
10年ぶりぐらいにゲーム熱が復活したんで、GT4をしばらく遊んだらPS4とGTSを買うつもり
ただG25はPS4で使えないみたいなんで新しいハンコンを買わねばならん・・・ >>896
ワイもAだが、レースBCは現実離れした盛った速さの様であり、リスクの割に得るものがなく疲れるだけ、って理由じゃなかろか >>895
ソフトの更新でも多少変わる、が、そんなものは誤差と言えるほどファームウェアで変わる。 >>896
同じ順位でフィニッシュしても、DR高いほうがマニュやネイションで貰えるポイントが高い
自分はDR/Bだけど4桁ポイントは貰ったことはない
DR/Aのフレンドは酷いレースしないかぎりたいてい4桁ポイント貰ってる
DR/C以下のフレンドだと2桁ポイントとか貰ってるときもあるな >>895
>>897
失敗するとUSBドライバが死ぬらしいリスクと
セットアップの手間、使うたびにPC立ち上げる手間を許容できるなら
GIMXおすすめ
昔のノートPC+ubuntuでも動く いったいカラー何色あるんだよ
買っても買っても新しいのが出てくる >>904
なるほど、それならまぁ、復帰に手間がかかるという以外は問題なさそうね
関係ないけど今日のワンメイクNDロードスターは我が愛車と同じ車なので嬉しい
混走してるの見るのが楽しすぎて眺めつつ
予選タイム出さずにドンケツからクリーレースでポジションあげて楽しんでるわ NDワンメイク
スピンしてごめんなさい
m(_ _)m >>889
そういえばVラリー4が9月に発売されるな >>907
マイレージは常に99999だわ
それより金が欲しい、20億のクルマ未だ皆無 追加された50台で嬉しかった車種ベスト3
パンテーラ
E30 M3
新型A110 >>897
おまおれか
GT4のチャレンジミッション最後の開始3分待つやつだけクリアできてなくて未だに悔しいんだがGT4好きだった
PS4とGTS買ってやり込んでるけどGTFPが使えないからパッド⚪×でDRAのちょい手前なんだがパーシャルできないから限界感じてる
新ハンコン買わなきゃなーで止まってるところ ホイールとヘルメットとスーツ、あとポージングをもっと沢山出せよ。
特にホイールは今の3倍くらいは出せよ。
マイレージでボディカラーしか交換するものがないじゃねえか。 gr2やったけど、あんな箱でダウンフォースの効かない形状で、あれほどコーナーで踏ん張れるはずがない。あんまり盛るなよポリファーッ。 まだポリファとか言ってるのか
イラッっとするからNGにしよ >>915
間違い指摘されてムキんなっとんやろ
ほっとけ、無駄だよ あえて歴代グランツーリスモで順位付けをするなら
1位 グランツーリスモ SPORT
2位 初代グランツーリスモ
3位 グランツーリスモ 5
かなぁ。 面「いつごろから？」
新「初めては小学2年生ですね。こんなに気持ちいいことがあるのかと感動したのを覚えています」
面「ほぉ、その年で…素晴らしいね。写生教室とか通わなかったの？」
新「射精教室…そんなものあるんですか？」
面接官「いや、私の妻が開いていてね」
僕「射精教室を！？」 >>917
GT4の初期設定と同じように十字キーハンドルでマルバツボタンあたりにアクセルブレーキ割り当ててる
モーションとL2R2に馴染めなくて
まぁ修行不足ですねorz スケープスで同じ車を複数置けないようにしてるのはなんで？ ワイの楽しかった歴代ベスト
一位 GT5 B助
二位 GTS
三位 GT3 >>827
スポーツはただ単純に自動マッチングされて１回走ったら各々転々バラバラになって終わり。
ロビーはフリー走行中はもちろん、レース終わった後もあそこがどうだったとか、ここがどうだったとかで話が盛り上がるし、それから来る部屋の雰囲気ってものがあって、スポーツでAS固定になってからはむしろスポーツをやる意味合いを感じなくなった！
オレはべつにランカーでも何でもないし、走行中だってミスしてる。しかも部屋に入ってからは優勝してないからね。何度か後続集団から抜け出たりはしてたけど、それだけで出て行けとはホストも器小さいな〜と思って書き込んだだけだよ！ >>910
20億のはプレゼントで全て揃ったから運がいいわ
それよりカラーなんとかしてー >>881
過去作のLM系やGT5,6のRMのエアロはポリフォのデザイン
実車のamuse S2000 GT1とかニスモ Z33 '02のエアロもポリフォ 昨日やっとブラッククロームきたね
あんまりブラックじゃないけど リバリーやらないからマイレージばかり溜まって消化するのに困る GTSは従来と違って同じカテゴリーのレーシングカーがたくさんいるからリプレイ見てても車種がバラけてて楽しい 小6の臨海学校で、友達のあっくんだけチン毛生えてなくて
恥ずかしいからってマイネームで黒く塗ってたんだけど
みんなにバレて、6人くらいでふざけて股間にシャワー当て続けてたら
あっくん射精して、どえらい空気になったの覚えてる >>924
自分は
GT2
GT1
GT4
GT5
GT6
かな
その下にかなり下がってGT5P
更に下がってGT4P
もっと下がってどん底の失望底辺にGTS
今は期待する事に虚無感すら感じる 昔のGT楽しかったと思うのは思い出補正もあるだろうな 4WDで加速いいし安定感あるしでGr1はほぼポルシェのワンメイクだな
マクラーレンのVGTでやってみたけどタイヤ減ってくるとかなり滑るし直線ポルシェより遅いし無理だわ･･･ミサイルもくらって3位から13位まで落ちたゾ >>937
まぁ思い出補正はあるね
時間が経った分、中身もしっかり進化していかないと厳しい
ただ実際、進化どころか方向性とかボリュームも劣化してるからね 5から始めた俺は楽しかった順は
5 ＞ 6 ＞ SPORT だな
5はオフラインモード本当に満足する内容だったわ
オンラインも配信レース、ドリフトトライアルやってて楽しかった
今のSPORTは俺達を試して調整と修正やってんのかと思うわ
アウディのVGTムービー強制的に見せられた上に「ブランドセントラルに収録されました」とか買う気すらおきなかったわ メディアがブルーレイ１枚と変わってないんだから画質を上げればコースが減る
５のいいのが出るまで再起動してチケット引きなおしが楽しかった 歴代やってるけど楽しいというか、長く楽しめてるのはGTSだな。いくら車種コースのボリュームがあっても
GTの糞AIとのレースは単純作業だからどうしても飽きる。オンラインは同じ展開が二度とないので飽きが来ない >>943
GTSのデータの半分以上は1000枚の4KフォトとHDムービー
特にHDムービー入れると容量は簡単に食う 中学生の時にチンポはデカければデカいほどかっこいいと思ってて
銭湯とか温泉でギンギンにフル勃起させて歩いてたわ…
もちろん風呂上がりに牛乳飲むときも…
知らないオッサンとかに「おっ、元気いいな！」とか言われるからマジで勘違いしてた… マフラーやタービン交換のメニューはどこですか？探してもない。 オフラインでチキチキやるのが好きか、オンラインでガチバトルなのかの違いじゃないの？
俺はGTSでオンラインレースの楽しさ(クリーンに走る必要性含め)を味わってしまって、思い出補正を加味してもGTSが初代GTよりも上だな。
オンラインレースって意味ではGT5でもやってたけど真面目にやってなくて、6はやってすらないんだけども。
昔はオフラインしかなかったからそれでも楽しくやってただけで、俺が求めてたのはこれだ！と。もうオフラインモードでは満足できなくなってしまった。
GTSのおかげでモータースポーツから遠ざかってた俺が久しぶりにF1見たくなってDAZN契約してSUPER GTも見たくてスカパー契約したからなw デイリーB、最後のシケインで5→6速入れて曲がる奴とかすげぇなｗ
そら最終コーナーまで最高速出てタイムもダンチになりますねん レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
