【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.97】
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AMGはリアが滑り出しで粘るからかなり乗りやすいね
エンジンも中間トルクある感じだし トンキンは年内に消滅する
日本からアホが消えて万歳！ くそ！ＶＲのＦＣ手加減しやがって
デチューンしまくったロードスターでも勝負になりゃしねえ！！
それだけならまだしも、またミラー越しに見える赤いＦＣが格好いいの何のって
もう腹立ちすぎて笑うしかねえｗ
モデリング適当なくせに何なんだよ。
９４４の方が圧倒的に好きだと思ってるけどＦＣも捨てがたいなぁ >>761
コンテンツ検索でアメリカになってるから出てこない R33 GTRって今振り返ると名車だよなー
首都高中央ルート内回り、下手くその俺でも1分22秒台余裕で出せて乗りやすいし >>803
いや、「その他」、「GTアワード」、「ノヴァ」or「マッハ40」にして検索してる。
俺が言ってるのは、その2台の投稿されたリバリーが「0台」と表示される。
新着コンテンツには何台も載ってるので、「0台」はあり得ない。 35GT-Rニスモなんじゃこりゃ
実写もこんな挙動なのか？ >>804
いい車なんだけど、広報のやり方が宜しくなかったので車好きからの評判はイマイチ 直線でいえばコルベットが最強
鈴鹿のホームストレートで260ｋｍ/ｈ超えられるのはこいつだけ
あと音も顔もっかっこいい 誰か「不敗神話のRあります→」デカール作ってくれんかのぅ 初めてワンメイクのCやったらローリングスタートじゃなかったから一瞬焦った 今日のデイリーBはクリーンレースボーナス貰いやすいな〜
昨日のモンツァとは大違いですわ やたらぶつかってくるヤツみんな報告してるけどなんかしてくれるんやろか？ なんてことないのにやたら通報するやつもアカウント停止だ >>816
なんてことない？自分の主観だけで判断すんなパワハラ野郎 サイドバイサイドでコーナー侵入して無事故で生還するの楽しい
頭ん中で実況流しながらレースするんじゃ！ >>818
堪え性がないのは無理に突っ込んでくるヤツだと思うんだが反論があるなら言ってみな！ 当てられる側に問題厨は
当てずに抜けない下手くそですって自白してるようなもんだから相手にしないのが吉 最近、街行く車の一台一台を物色してる自分がいる。ミーハーなんだけど、GTの魔力にハマってしまったのかもしれない。 >>822
ないですねぇ庄司慎吾やストレートでの幅寄せみたいな理不尽なドライバーしか報告しないです >>824
マナーの悪いドライバーは先に行かせる作戦も有りですよ。そういった人らはペナルティーで最終的には下位に沈む事が多いので 物色って、窃盗団かい
ツイッター眺めてると盗難被害のリツイートが多くてアジア人まじこええ >>825
それは常日頃やってますが後ろからだと事後になることが多いので報告してます リプレイすら無しで「あいつ幅寄せしました！」なんて通報したって対処なんかされるわけないでしょ 今日のF1は前半はつまらなかったが、後半はうまいオーバーテイクと下手糞のオーバーテイクの
お手本みたいなやつが何個かあって参考になるぞ。
https://youtu.be/uiub1DnUnkg
ここで当てられる方が悪いとか言ってる奴は↑ガスリーとフェルスタッペンのイメージだな。 プロですらミスしてるのにどんな対処するんだろう？
タッペンは怖いもの知らずだな。
https://youtu.be/GR3Ls5tcp5A しかも10秒ペナ貰ったタッペンがリザルトでベッテルよりも前という…
うまいオーバーテイクはリカルドだけだったね >>806
ロールし過ぎなんだよな、足がグニャグニャで。
GTSはノーマル車はえてしてこういう表現にしていて
気持ち悪い。35GT-Rはロール量は割りと少なめで
目線がブレないのが特徴なんだけどね。これはない。 一位狙える位置にいたから気が急いて連打してたら 給油しない 押してワロタweww
ワロタ... >>834
俺もタイヤ交換せずに出てボロボロになったことあるｗ >>830
並んでコーナー入る時アウトの車はアウト通ってインの車のスペース空けてくれるのいいよね
GTやってるとアウトにいて並んでるの分かってる奴でも普通にインのスペース潰しにきてウゼーわ
それでぶつけたら怒って故意にぶつけに来て更に面倒になった今日の日記
ちなsrはs 全員がVR強制だったら周囲を確認しやすいから
もっと綺麗なバトルできるかもね
でも精神年齢低い奴は自分からぶつけてくるからどうしようもない さっきまで前か後にいたマシンがいなかったらとりあえず横にいると思え >>837
VRは1人で走る分には問題ないけど、コース内走ってても暗転する
場所が多数あるからオーバーテイクがある対人には向かない PS5になったらVRでオンラインレースできるようになるかな？ 周りの状況が掴みづらいのはゲームだから仕方がないにしても
レーダーをもっと使いやすくしてくれればもう少しマシになるのではないかな
矢印じゃなくて2Dで車の形を表示してもう少し範囲を広げるとか 熱くなってる時は画面でなくフロントウインドウに集中してるからね。
そもそもコンソールのレーダーに目が行かない。
と言う事でフロントウインドウ全体をディスプレイにして5メートル以内の車が自分から見てどの辺りに居るかを360°リアルタイムで表示すれば良い。
何もナビみたいな小さい画面に囚われる必要無いんだよ >>840
多分ならない。
なるためにはまずVRを普及させないといけない。
普及してないのに、VRありきで制作することはないよ。あくまでもオマケ扱いになる。 >>841
>>842
ほんとそれ
プレイせずにUIデザインしてんのかってレベル
パッと見のハイセンス感にとらわれすぎなんだろうね 今作のUIは見づらくなったよな
変に真っ白にするわ、メーターは針じゃないわ ライバルが横に並んでる時に並んでる側のウィンカー辺りが赤く光るの前からあった？ >>830
当てられるのが悪いと言われてるのは悪意あったりマナーが悪い奴らと同じレーティング同じ予選位置からしかレースできない本人の実力不足を指摘されてるだけだよ
トップドライバーのギリギリの勝負の中の単なるアクシデントを引き合いに出してるあたり認識が間違ってると思う
車が壊れたらそこで終わる現実のレースでわざと当てに行く人なんていないからね
単なるミスとワザとやってるだろというのを一緒にしたらダメだよ >>846
やっと気付いてくれたか
それ赤く光ったら横に車いるから
ラインキープな 画面上に近くの車の位置を矢印で表示するやつってどっかに特許取られてるのかな？ >>832
中国GP最後のオーバーテイクであれば、リカルドの突っ込みもそうだけどちゃんとハミルトンが見てたっていうのもあるよね
グランツーリスモだと、必ずと言っていいほど前の車両が締めてくるケースが多い >>849
取ってないはずよ
でもあれ五月蠅すぎてイヤ 富士岡山菅生オートポリスの収録をお願いします。
何でもしますから！ >>854
何をやっても見ない人は見ないから無駄だと思う。とりあえずインに入って前に出る事しか頭に無い。DR A以上で予選を頑張って上位スタートするしか対策は無い。 左右レーダーだけでもこれまでに比べたら進歩だけど、Pcarsやコドマスが使ってる敵車いますよ矢印は白眉だからパクればいいのに インに入られるのが嫌なら、入られないラインを取ればいいのに。
まぁ速度差があればアウトから抜くし、そこまで差がないならラインクロス狙って行くかプレッシャーかけるかで相手の出方を見るけど。
DRぐらいになるとなかなかミスらないから、すぐ抜こうとしないのが一番 >>860
これ
自分が気付いてるのに相手が気付いてないってことはない
そのはずなのに無理矢理相手のライン潰しに来るやつ多すぎ
並んだ時はアウトにいるならアウト通れよ
インにいる時もアンダーだして膨らんでくるなよ
しかも俺の車で擦って勢い殺しながら曲がっていきやがる あれsr下がんないし >>861
実際に会って話して一緒に練習ラップ走ってとする実レースと違って
相手の個人がどんなものか分からないから
インにいるものはそういう追い越し方をするものだ
として機械的に閉める運転をしてる人も居そう >>852
他のゲームやった方が早いわ。
オートポリス以外なら最新のゲームにも収録されてるから。 >>862
それはありそうだ
リアルのレースはゲームのマッチングと違って出場するドライバーも一定の水準が求められてるし
すぐリアルを引き合いに出すちょっと頭の弱い連中は全くわかってないよな コーナーの優先権が前にいるマシンにあると理解してない人多いね ありがとうございます。
売ってきますo(￣ー￣)○☆ マナー的にはライン選択権は先行だけど、ペナシステムが先行優先で処理しないからなあ 以前よりも先行優先になってはいる。
あわせて優先権消失も行なってる。インに並ばれて文句を言ってる輩は、並ばれても自分優先だと思ってるぽい。 >>852
マジでこれ
GT500のマシンで走りたいんや。バトンのコース覚える練習用にもGTSは最適ｗｗ 今さらだけどデイリーCのヨーイドンからの第一コーナーがカオスな事に。 >>869
後ろからインに突っ込んで来る奴がいたら優先権有ってもアウトインアウトのライン取りが出来ないってことだよね？ 発売日から不動のSRDだったが、ブレーキしながら曲がるようにしたらCになれた。
チュートリアルで教わる、十分に減速してからコーナーに入りましょう、ってのは嘘だな。 >>876
ドライビングスクール全部やったか？
その程度のレベルだとスクールもミッションもオールゴールドは無理そう
そういえばスクールの上級が無いけどアプデで来ないのかな デフォだとブレーキしながら曲がる特殊なABSが有効になってるからな >>878
全部ゴールドを取ったら上級が出現するって当時思ってました(´・ω・｀)
もうドライビングスクールの存在自体忘れてたよｗ 十分に減速していなかったらブレーキ残しながらのターンインもできないよ >>878
やりました。オフロードの1つ以外はゴールドです。 >>882
コーン2個で全力ブレーキ、1個でブレーキ離して惰性で曲がる、ってのを、2個を過ぎたらブレーキ、1個で少し弛めつつ曲がるって感じにしました。 LFA マクラーレンP1 918スパイダー ウラカンペルフォルマンテ追加まだー？
プリウスGT300とかも乗ってみたい >>878
オールゴールドなんていらないだろ、めんどくさい・・・ キャンペーンモードでゴールド取るのは割と簡単だけど、やってもやっても自信がつくどころかトップ10スターとの実力差を思い知ってどんどん自信が無くなる。
マヌケな話だが、自分の位置が見えて気が紛れるから10位以下のランキングも出してほしいな。
あとトップ10スターのリプレイも見たい。公開してる人いたけどやっぱすげーわ。 >>879
あれ当たり前の様に使ってる奴多いんだろうな。
俺は使わないからブレーキ競争は極力避けるようにしてるし、ムキになって上を目指さないんだよ。
>>886
同意。
本当にどうでも良い。...ムキになって以下略 >>879
そのABS世の中の車全部に装備されれば
けっこう事故減るやろな 大衆車にすらEBD付きのABSが付いてる時代なんですがそれは デイリー 4/16 月
A ワンメイク ﾙﾉｰ･ｽﾎﾟｰﾙ ﾒｶﾞｰﾇ R.S. Trophy '11 SH
レイクマジョーレ 中央レイアウト 11:30 快晴 8周
B Gr.A RH ニュルGP 17:00 晴れ 4周
C Gr.3 RH ブルームーン スピードウェイ 燃料2倍 タイヤ8倍 10:30 晴れ 20周
遂にデイリーBにGr.Aが来たぞー！ とっくにスポーツABSなんてものがありましてね。ランエボなんてAYCと合わせてゲームそのものみたいな動きしますわ 遂にデイリーBにGr.Aが来たぞー！
じゃなかった
というかGr.Aの車種見当たらないぞ… R32GTRをグループA仕様のリバリーでやるのか？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
