【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.84】
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■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.83】
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※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。
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ニュルの逆走はやばい。
上りの長い高速セッションがそのままド糞長い下りの超高速セッションに変わるからな。
あんな所でバトルしたら小便チビるわ >>842
パッドつまんないもんな。
パッド勢はモータースポーツが好きなんじゃなくゲームが好きなんだろうな。 >>885
ほんとこれ
TOP10ドライバーだけ見たってしょうがないし
自分の世界ランクが出た方がモチベ上がる >>898
そう。GTSは次世代機でも使えるクオリティで作ってる。そのベースとなるのが今作。
アプデのリリーススピード・量共に 皆の期待や想像より上を行ってるのは収録数をリリース時にあえて抑えてることが理由。
あとは時間が解決してくれる。
あとは時間が解決してくれる。 >>866
俺はバサーストも好きだなぁ
どの時間帯も走ってて気持ちいい >>903
もう劇的にハード、特にグラが進化することはないよ。
ないというかPS3が長持ちしたように 徐々に1ハードの寿命も伸びてるしね。 >>865
GTがハイレベルと言えるのはグラフィックだけで挙動やサウンドは底辺だと思う。
ポリフォニーは物理シミュレートと音響効果の専門家を雇うべき。 >>904
俺はあんまりッスわw
どちらかと言えば苦手コースかなぁ 何でGT-Rは未だに変な音がするんだろう
全然RB系統の音っぽくないぞ GT-RのことならRBじゃないし
エンジン音はプレイ時の室内と、リプレイ時の屋外、それも前と後ろで音が違う凝りようなんだけどな
屋内は高音がこもるから迫力がなくなってるのは事実。エンジンと人は同じ箱にはいないからそれでいい
Pcarsの壁があるにもかかわらす高音が飛び込んでくるのは迫力はあるけど違うんだよなあ >>908
駄目な所は駄目と言うべきじゃないか？
盲目になって甘やかしたら成長しない。
GTはシミュレーターを唱ってるのに現実の車をシミュレート出来ていない。
ACやrF2やiRは僅かな違いはあっても概ね同じ挙動なのにGTだけ明らかに違う。
サウンドも迫力が無く現実味に欠ける。 gt sport と関係ないけど。
ゲームでずっとウラカン使ってると好き過ぎて本物が欲しくなってきた。
年収400万の貧乏人じゃ到底無理だが。
どうやったらあんな車買える身分になれるだろう。
gt sport ってそんな夢見せてくれるからいいな。
ミニカーで我慢って思ったら1万以上するし。 ここまでやるかぁ みたいな細部の作り込みに関しては日本のメーカーより洋ゲーメーカーの方が数段上をいってるのは理解してる。 >>910
視点によって音が変わるのは他のレースゲームなら普通でGTスポーツでやっと追い付いただけ。
音の質はまだ劣る。 GTはグラフィックだけは本当に最高なんだよね。
だから挙動とサウンドが本当に残念。
車種とかコースはナンバリングになったらまた増えるだろうからあまり心配してない。 >>912
金曜会社帰りに家の近くのローソンから白のウラカン出てきた時はびっくりしたw
50前後のオッさんだったけど、スゴイ音させて走ってったわw
ヴォクシー乗ってる俺は身分の差を感じたわw >>915
GTSはテレビの設定で高音と低音を超強化しないとしょぼい 挙動 GTSは市販車しか判断できんけど
うまく再現してるなぁって思うけどね
ランサーの独特のの動きとか35GTRの立ち上がりの
ちょっと出るアンダーとか34のオーバー気味の
ターンインとか32の弱アンダーとか
RX7のターンインでのノーズの入り方とか
86のケツの出かたとかよく出来てるなぁっておもう フォルツァから音響のプロを引き抜いたって話があったけどあれ嘘だったの？
挙動に関しては発売してからもコロコロ変わるくらいだからプロがリアルじゃないって言えばそうなんだろうけど
音は今で十分だな。
安物のサラウンドシステムだけどコクピ視点でやるとほんとに車内にいるみたい。 GTSは発売日に買ったけど、グラでこれだけ洋ゲーメーカーの出すゲームよりクオリティ高いのには正直れ驚いた。
スゴイことだよ。
それだけポリフォのグラに対する意識が高い証拠。他の和ゲーメーカーも見習うべきだと思う。 >>919
いろんなお車お乗りになってらっしゃるんですね
失礼ですがご職業は何をされてます？ ウラカン自体は買える人多いと思うけど
維持費とかそれに見合う家とか考えると大変なことになりそう >>910
書き忘れてた
R32/34のことだよ
なんか音が高すぎる気がするんだよね 俺から言わせるとS2000でもコスパ的に金持ちの乗る車。道楽車。 ニュル北はカートが楽しいよ。夜は何も見えなくてスリルあるよ。縁石乗り上げたら吹っ飛ばされるから注意な。 デイリーC前見えんｗハロゲンのロービームか でも夜景と映像に感動した
タイトーの飛行機着陸させるだけのゲーム思い出したわ >>912
ウラカン良いよね欲しいよねー格好いいよねー >>911
その全て実車データ使ってないんだよなぁ
挙動モデルが同じだから似た系になるのは自明
むしろ君の方が盲目になってないか？ >>911
お前がアホw
実はACやPCやフォルツァの方が不自然な挙動なんだわ
リアルじゃなくてそれらを基準にして「○○と全然違う！ゴミ挙動！」と宣われてもな、大草原なんだわ ウラカン一括で買えるくらい貯金あるけど買う勇気ないわ(´・ω・｀) そもそもグラフィックエンジンが一番難度高いのに日本のメーカーに遅れをとってる海外勢という時点で察し 今初めてｸﾞﾘｯﾁに出会ってﾘﾌﾟ録っといた
やらないけど、意外と手間かかってんだな みんなウラカン好きなんだな。
本当はバイクの方が好きなんだが。
バイクなら車でいうと数千万円クラスのスピードと加速性能が100万半ばから買える。
現実的で夢が持てる、コストパフォーマンスと爽快感は高いが転ければ即鉄屑、自分
自身も簡単に死ねる。
乗ってたバイクのスペック書くと
Suzuki gsxr600
最高出力120ps
車体重量160キロ
価格120万
最高速270キロ位
0-100キロ加速 2秒半ば位
このスペックの車に例えるととかなりのクラスだと思う。
バイク知らない方は良ければバイクにも興味を。 パノラマ絶対グダグダなるな
しかもピット入るの難しい デイリー予選タイム上位リプレイアップロードされないとかふざけんなポリフォ
某ランカーがリプレイアップロードわざとしてないとか何か噂されてたが勘違いだわ
ランカー様申し訳ない >>934
ウラカンを2台買える金を用意しないと壊れた時悲惨だぞ、部品大体イタリアから空輸だから >>937
俺もバイク乗り
愛車はS1000RR
加速性能ならF1にしか負ける気しない Ninjaエンジン二機積んだNinjaV8-86っていうのがあってだな
11,000レブの86というオタク垂涎のものになってる、加速もHKSスーチャやRustyのターボキットより遥かに凄い
ただ筑波5周もままならないほど脆弱虚弱 suzukiが隼のエンジン使った四輪だせばいいのよ >>945
昔GTにコンセプトカーであったけど、
あれは隼じゃなくGSXだったかな？
確かワンメイクあったよな >>945
寿命が短そうだなw
ただ太く短く生きるところは漢らしくていいぞ スイフトスポーツに隼のエンジンいじってぶち込むだけでいい
ついでにターボもつけちゃえ >>946
今作はホンダがMotoGPっていう四輪におけるF1みたいなトップカテゴリーのバイクを使ったコンセプトカーがあるんだけどな バイク乗りの人はアリエルアトムV8でも買えばウラカンなんか買わなくても十分刺激的な体験ができるだろ >>952
そんなん買わなくても195馬力、乾燥重量170kgのマイバイクで十分すぎるほど刺激ある 残念だがアリエルアトムもヘルメット必要なんだな
小石や甲虫が頭や目に直撃したりしてもいいなら知らないが 個人的にはバイクは250ccでも十分過ぎる迫力を感じる、というかそれ以上は恐くて乗れない。
欲しいと思うのはカブだけだ デイリーAのリプレイを見たら自分だけタイヤSSで他全員SHなんだが表示バグだよな…？
レギュレーションもSS以下ってなってるし ヴェネーノ`14の後方視界は殆ど0に近いのにバックミラーはキレイに後ろが見えるのは何で？
電子ビュー的なやつ？ >>957
グリッチ野郎まだ居るのかよ
24時間独占する気か？ リプレイ、市販車だとSHになるくさいな
ダートだと他人のタイヤがRHだったりするわ >>960
実車の場合きょうびのスーパースポーツはだいたいカメラ付いてる >>946
GSX-R/4やね
6じゃチート性能すぎた >>916
>車種とかコースはナンバリングになったらまた増えるだろうからあまり心配してない。
甘いな。
そもそも、ナンバリングが出るかどうかを心配した方がいいw
ハードが替わる度に一から作り直してる状況では、クルマもコースも大して増えないよ。 ていうか車種増やしても車ブームが衰退してる日本じゃ売上に繋がんないんでしょう
だからナンバリングが出ること自体不安ってのがすごい分かる
車種数に今まで通り力入れるのは手間がかかるだけでリスキー
その言い訳でesports化なんて言ってるけどそっちも現状バグだらけでどうなることやら
そもそもFPSとかならともかく、現実に即したレースゲームのesports見るくらいなら実際のレース見てりゃいい気が… 昨日のニコ生で某有名主がTMSで某ポリフォ社員と話して、バグどうにかしてって聞いたらアプデでなんとかするって言ってた
ただ次のアプデがいつになるかは明言避けた模様
もう月の半分きたのにこのザマ 3月までに50台追加する(大嘘)
gt6で1番みんなが期待してセールスの文句にしてモードの実装を1年以上先送りして月面レースをさせたポリフォ様を忘れてはいけない そりゃ自分でそういうゲーム買って文句しか言わない変なのばっかりじゃ老衰するわｗ
ここ見てたらよく分かる
それでもレースゲームじゃ断トツだけどな シミュレーターとしてリアルなものはGTよりも優れてるタイトルが山ほど存在するけど、レースを成立させる仕組みとレース体験そのものはトップクラスに良いね だよなぁ GTが断トツだよなぁ
PC2やACなんてクオリティー低すぎてやってられない ｅスポーツにリアルを持って来るのは失敗
それが証明された ＞証明された※俺調べ
今はテストシーズンで本番はまだ始まってないよ
本番前にバグやチートが見つかったのは良いこと
今のうちに見つけられるだけ見つけた方が後の為になる 明確なルールもなく
マナー、、マナー、、の連呼じゃ
ｅスポーツとして成立するわけがない >>975
フォルツァはPSで出ないから日本では絶対売れない。
PSで出るんなら話は別。
よって論外。
それよりもナンバリングの要望あるみたいだけど、今後GTがナンバリングを出すのと GTSをこのままアプデしていくのとではどっちがいいと思ってる人がいるんだろう？
俺は圧倒的に後者。
理由はクオリティは変わらないから。
ナンバリング出したら車種やコースが増えると思ってる人は間違い。 eスポーツ目指すなら週末にトップ層のレース実況中継するとかそういう所を積極的に取り組んで欲しいわ
日頃から観戦する層育てておかないといきなり世界大会やっても金掛かるだけでスベると思う >>975
前評判も悪くて、発売後も評価低いのに
国内20万本は大成功じゃね
山内ウハウハ！！
GT7は無理だとしてもGTS2位は出るかも 車乗ってる人ならわかってると思うけど、GTSも他と同じでゲーム挙動ですよ
1車種ごとに乗り味を実車同様になるよう微調整なんてことしてたら100車種入れるのに何十年掛かるやら。
ちなみに物理演算で再現出来ると思ったら大間違い。TFlops級ではまったく足りません。
ましてや複数台出してレースなんて事になったらPFlops級でも足りない。 >>975
アメリカンボクサーはショボいのが好きなんだな 今トップランカーみたいな人たちはPCのiRacingとかにステップアップしていくんじゃないか
ハンコンもファナティックのやつとかで >>983
じゃ実際に感じる一車種ごとの違いは
どうやって出してるんかねんん eスポーツは他のPCのタイトルに任せておけばいいよ
PS4の時点で子供のオモチャなんだから >>980
公式実況なんかしちゃうと「今走ってる5位の選手は本当は何位なんですかね？」って言われるようなバグがあるのに
そんな恥を晒すことはできないんだ 次スレ立ってる？スレ番とリンク先直して本文の1行目に
!extend:checked:vvvvvv:1000:512←これ入れればいいんでしょ
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。以降はコピペしなくていいんだよね？
それでよければ用意できてるが ってか今日休みだからまたﾃﾞｲﾘｰきたけど
ｸﾞﾘｯﾁくんまだ居たのかよw
しかもやったにも関わらず香港に優勝さらわれてるしw >>968
> そもそもFPSとかならともかく、現実に即したレースゲームのesports見るくらいなら実際のレース見てりゃいい気が…
そこなんだよね。
実際のレースの真似事をしたところで、劣化体験にすぎないのがバレてしまった。
GTSは完全に失敗作。
まだロケットリーグや他のfpsみたいに、ネット対戦ならではの体験を提供するほうが良い。 自分でやってつまらない体験をしたものは見ない
それすら分からない馬鹿がおるなw レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
