【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.84】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509095604/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その1】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1510110267/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 5祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1513271489/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1505273287/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.83】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514957032/
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 顔がーみたいな書き込みはね、
ゲーム界隈では下手糞がよく使うテンプレみたいなものだって
10年前から決まってるから気にしなくていいと思うよ
そもそも、キモオタゲーマーって奴よりまともな奴はこんなとこに常在してないからなww >>821
5chしてないだけだよ。みんな他のことやGTS、その他のゲームやってるんだと思うよ。
ロビーやオンレースには人沢山いるよ。 せっかく皆でせーので遊べるデイリーがあるのに、代わり映えしないレースを毎日変えるから攻略もなにもないんだよな。 週末は他のゲームのクラブの試合なんか朝方までやるから日曜日は昼前まで寝てるわ。
とりあえず毎回PS4立ち上げたらオープニング画面全部見てから始めるのは俺だけかなぁ。
なんだかんだでやりたくなるんだよなぁ。
昨日レーシングエチケット見れなかったけど、今日ちゃんと見れるようになってるじゃんw >>825
毎日更新は明らか失敗
月火水、木金土日セットの週2更新が一番いい >>827
普通に「マッチングに参加した人の中での」その時点でのワールドランキング順でしょ。 >>828
せやんなぁ・・ わしら社会活動しとんやからなぁ 仕事も学業もあるやん
なんで毎日更新にしたんよぉ・・ この前の4Cマジョーレとかもっとやりたいのに・・ (´・ω・`) 週2更新にすればいいってもんじゃないだろ
オーバルや逆走だったら何日もいやだろ? デイリーCだけ週一にするとかして
週一更新と毎日更新混在する形式にすればいいのに 俺もどちらかというと毎日更新のほうがいいな
どんな設定にしても文句は出るだろうがな >>820
アセットコルサはニュートラルからのぶっ込みスタートなので半クラは必要ない A ワンメイク WRXSTI TypeS'14 ドラゴントレイル 3周
B ワンメイク SF-R トンキン中央ルート内回り 4周
C Gr.3 タイヤ9倍 燃料3倍 マウントパノラマ 10周 セッティング固定でコースも少ない現状では、練習なんて長くても30分すれば十分だし、
毎日更新がいいかなぁ。
さすがに1日30分時間が取れない人向けに合わせてイベント間隔決めるのもアレだし。
デイリーCレベルの周回のイベントがあと一個増えると嬉しいけど、
人が分散するってリスクもあるし。 デイリーは取り敢えず置いといて、GT6までの
クイックマッチを復活。一週間位でコース更新。
それとドリ好きの為にドリフトのイベントも
追加開催したらいいと思うけどね。あとオフも。
細分化するとメンテとか管理が面倒くさいかも
しれないけどね。
あと過疎化とか言ってるけど、サーバー的には
安定し易くなるので、運営は喜んでたりしてなw >>829
昨日DRS SRSで1000点の人もTOP24出場していたしDRSが23人以下なら0点でも出れるような気がするよ もうフレも誰もGTSやってねえ
特にパッド勢は全滅 車種よりコースを優先的に増やして欲しいな
せっかくGr.3,4とデイリーマッチで車種間の実力が拮抗したバトルできる環境があるのに、サーキットが少ないのは本当にもどかしい
コースが少ないことで一つ一つのコースの熟練度が上がるのは良いことだけど… コース増やしてもニュル北使わない今みたいに使わないよどうせ
ずーっと鈴鹿ラゴスニュルだけ デイリードリフトトライアルを作るんだったら車はレンタルのみで >>847
もてぎ、ラグナセカ、スパ、モナコあたりならレース成立しやすいし過去作の流用できると思うんだけどなあ
FIAと連携して競技性を重視する作品だからこそ、そこら辺の国際企画のサーキットを収録すべきでしょうに まず独占契約した責任取ってパイクスピークいれなきゃ >>832
オーバル、夜は除外だな
逆走はまぁ、好きじゃないが練習できると思えば 毎日更新でいいって言うけど、あれで走りの意見交換とか一気に減ったからな
何かやってて薄っぺらく感じる え、今日ニュルの日じゃねえの?
来週末に来るとしたら5週間に一度しか走れんのか...
PSプラス4ヶ月分払ってまだ2日分しかデイリー参加してないわ 散々日替わりの意味や定義まで持ち出して批判してたのにこれだ >>783
すごいなぁ
中位 下位グループの1〜2コーナーが最高やね
3ワイド2列で接触無しで抜けてるし >>853
ヒント見つけたり
アドバイスもらって練習して
再挑戦って時間がないからね 国内だけでも何千人か遊んでるのにそいつらから一切批判の出ない調整なんかできるわけないんだよなぁ レース3を3日〜一週間にしてほかは毎日更新にすればいい ニュルをまったり走行したりリプレイ見たりしてるだけで幸せな気分になれる
GTS最高すぎる 全くの別物だしね
グラ、挙動、サウンド、ここまでハイレベルな物揃えてるのGTだけだしな >>863
俺もニュルブルクリンクが1番好きだけど、GTスポーツ、面白いと思うんだけどなぁ..
あとは今後コースや車種追加されて スポーツモードが進化すれば最高のレースゲーになるんだが..
みんな辛口だなぁ.. 努力の末、上位争いに食い込める満足感、これが全てを飽和する。あとは車種コース等ブラッシュアップして貰えればいいね。 >>867
ACにもFORZAにもPCARSにもウチが最高って言う奴は居る デイリーって名前なんだから毎日更新しろ!という意見と
毎日更新だと走り込めないっていう意見は発売当初から両方あった。
7to77がうたい文句なんだっけ?
なのに日曜にニュル北があったりとか、完全に社会人にケンカ売ってるよなw
デイリーCだけ更新期間延ばすとか、折衷案はいくらでもあるのにやらない理由がホント謎。 なんだかんだ言って、自動車メーカーがオリジナル提供してる時点で、認められてるって事だろ? GTSはMMORPGみたいに1つのタイトルに追加要素をジワジワ提供していって長期間腰据えて育てていくスタイルなのかね マウントパノラマは、gr3 には安全に不向きだろうに。 何度も言うが、4年で17コースしか作れなかったのに、そんなにポンポン追加できるわけないだろ。
まあ、ギリギリで間に合わなかったのが一つや二つあるかもしれないが
DLC用にストックする余裕もないよ。 走り込みたいコースあるならタイムアタックで普段から練習すればいいだけ
週一更新したところで文句いってるやつは走り込まないだろ… 現実、出来る範囲で満足するスタンスは取ってるが、確かにクソミソに言ってる奴も間違いではない気もするので、製作側は肯定論に甘んじず精進して欲しい。 毎日更新にしても、結局過疎だマンネリだって言われてるもんな。 つまり、あれだ、ディリー、ウイークリー、マンスリーって作ればいいわけだ
メンドクセー >>882
DIRT4のオンラインタイムアタックはそんな感じだったな
ウィークリーやマンスリーは複数ステージの合計タイムで競ってた >>877
練習するのはいいが、タイムを出しても順位が出ないからねぇ。
自分のタイムが世界で何位なのか知りたい。
コンマ1秒更新しただけで、何十位も順位が上がるのが楽しいのに・・・ 更新間隔のばすとともに、ランキングももっと下位まで表示してほしいね。
GT4のオンライン実験版でさえけっこう下位まで表示されてた気がする。たしか。 >>876
そんなペースでしか作れないのに、ナンバリング変わるごとに収録コースリセットするのが謎
多少クオリティ低くても、GT6からの軽い手直しのコースだって入れて欲しい
スタンダードカーで大分批判されたのがよっぽど堪えたのかな バサーストはGr3レースじゃ危なすぎる
1回でSRがAに落ちた
下りのあのファルケンコーナーのとこ一旦ぶつかると
粘着テープでも付いてるかのようにくっついてしまう VRモードやるとわかるけど、車内の作り込み半端ないからな
架空Gr,4、3すらそれっぽく作り込んでる。マツコネ部分がバックモニターになってたり異常な作り込み
VRで使用可能な車種というフラグがあるから、VRは後回しなりきってでもいいから車種は増やして欲しいわ どの市販車も初期装着タイヤってスポーツハードで統一されてる感じ? デイリーレースCの順位表示バグなんとかしてくれないかなー
外人がチートや言うてやかましいんだが 故意にスピンさせられて、DRゲージ下がるわ、ポイントゼロだわ。なんなの? >>893
この作り込みなら今の数でも満足だな
少々物足りなさもどのみち解消されるしね
逆に他は次世代機になったら作り直ししないと問題ありありだから
車10台コース3つとか初代PSバリのボリュームになりそうw >>889
ニュルの逆走はやばい。
上りの長い高速セッションがそのままド糞長い下りの超高速セッションに変わるからな。
あんな所でバトルしたら小便チビるわ >>842
パッドつまんないもんな。
パッド勢はモータースポーツが好きなんじゃなくゲームが好きなんだろうな。 >>885
ほんとこれ
TOP10ドライバーだけ見たってしょうがないし
自分の世界ランクが出た方がモチベ上がる >>898
そう。GTSは次世代機でも使えるクオリティで作ってる。そのベースとなるのが今作。
アプデのリリーススピード・量共に 皆の期待や想像より上を行ってるのは収録数をリリース時にあえて抑えてることが理由。
あとは時間が解決してくれる。
あとは時間が解決してくれる。 >>866
俺はバサーストも好きだなぁ
どの時間帯も走ってて気持ちいい >>903
もう劇的にハード、特にグラが進化することはないよ。
ないというかPS3が長持ちしたように 徐々に1ハードの寿命も伸びてるしね。 >>865
GTがハイレベルと言えるのはグラフィックだけで挙動やサウンドは底辺だと思う。
ポリフォニーは物理シミュレートと音響効果の専門家を雇うべき。 >>904
俺はあんまりッスわw
どちらかと言えば苦手コースかなぁ 何でGT-Rは未だに変な音がするんだろう
全然RB系統の音っぽくないぞ GT-RのことならRBじゃないし
エンジン音はプレイ時の室内と、リプレイ時の屋外、それも前と後ろで音が違う凝りようなんだけどな
屋内は高音がこもるから迫力がなくなってるのは事実。エンジンと人は同じ箱にはいないからそれでいい
Pcarsの壁があるにもかかわらす高音が飛び込んでくるのは迫力はあるけど違うんだよなあ >>908
駄目な所は駄目と言うべきじゃないか?
盲目になって甘やかしたら成長しない。
GTはシミュレーターを唱ってるのに現実の車をシミュレート出来ていない。
ACやrF2やiRは僅かな違いはあっても概ね同じ挙動なのにGTだけ明らかに違う。
サウンドも迫力が無く現実味に欠ける。 gt sport と関係ないけど。
ゲームでずっとウラカン使ってると好き過ぎて本物が欲しくなってきた。
年収400万の貧乏人じゃ到底無理だが。
どうやったらあんな車買える身分になれるだろう。
gt sport ってそんな夢見せてくれるからいいな。
ミニカーで我慢って思ったら1万以上するし。 ここまでやるかぁ みたいな細部の作り込みに関しては日本のメーカーより洋ゲーメーカーの方が数段上をいってるのは理解してる。 >>910
視点によって音が変わるのは他のレースゲームなら普通でGTスポーツでやっと追い付いただけ。
音の質はまだ劣る。 GTはグラフィックだけは本当に最高なんだよね。
だから挙動とサウンドが本当に残念。
車種とかコースはナンバリングになったらまた増えるだろうからあまり心配してない。 >>912
金曜会社帰りに家の近くのローソンから白のウラカン出てきた時はびっくりしたw
50前後のオッさんだったけど、スゴイ音させて走ってったわw
ヴォクシー乗ってる俺は身分の差を感じたわw >>915
GTSはテレビの設定で高音と低音を超強化しないとしょぼい 挙動 GTSは市販車しか判断できんけど
うまく再現してるなぁって思うけどね
ランサーの独特のの動きとか35GTRの立ち上がりの
ちょっと出るアンダーとか34のオーバー気味の
ターンインとか32の弱アンダーとか
RX7のターンインでのノーズの入り方とか
86のケツの出かたとかよく出来てるなぁっておもう フォルツァから音響のプロを引き抜いたって話があったけどあれ嘘だったの?
挙動に関しては発売してからもコロコロ変わるくらいだからプロがリアルじゃないって言えばそうなんだろうけど
音は今で十分だな。
安物のサラウンドシステムだけどコクピ視点でやるとほんとに車内にいるみたい。 GTSは発売日に買ったけど、グラでこれだけ洋ゲーメーカーの出すゲームよりクオリティ高いのには正直れ驚いた。
スゴイことだよ。
それだけポリフォのグラに対する意識が高い証拠。他の和ゲーメーカーも見習うべきだと思う。 レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。