【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.84】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
■公式:グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki(車種&コースリスト、攻略等)
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook:Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube:GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter:山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■特定の話題は当該スレへ
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1509095604/
【GTS】GRAN TURISMO SPORT カーリバリー作品スレ 【その1】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1510110267/
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 5祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1513271489/
【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1505273287/
■前スレ
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.83】
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1514957032/
※次スレは>>950以降が宣言して立てて下さい。
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configuredVIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured グランツーリスモのシステム(グランツーリスモのハンコン) >>233
ETS2でグランツーリスモ要素はハンコンだけでしょ なにもツイッター民と同じようにウェイウェイやらなくたっていいのよ
地味に紛れ込んで、何台もいる中で接近した相手とバトルを楽しめればそれが最高 すごく今更だけどPS4ってSpotifyで好きな音楽かけながらできるのな。家ゲーでこういう事できるとは思わなかったぜ グランツーリスモスポーツ公式プレイリスト公開時にここでもSpotify話題になってたけど
プレイリストは無料では制限あるみたいだからなぁ
シャッフル再生だと無料でもずっと使えるんだっけ? GTはなんでマルチ画面とかデータロガーとかやめちゃったんだろ
GTSにもロガー欲しかったな 今日のデイリーC、誰もピット入らないし、誰もリーンにしてないっぽくて自分だけリーンで追いつけない
GT-Rってもしかして飛び抜けて燃費悪いのかなあ >>242
DR B以上だとレース中に数値変更してると思う。俺もBになってから順位維持するので精一杯 >>242
リーンで余るが全開では足りないなら
必要ない場所でリーン、加速欲しいところでリッチにするといいよ 耐久放置って本当に使えなくなったの?今試しに10分で放置プレイしてみたけど何にもならないぞ 参加一回目の途中で誰もピット入んないのは察したから、レース中マップイジイジしながら色々なパターンで3回ぐらいレースしたんだけど
他のプレイヤーで燃費走行してるなあ、とか、リーンにしてるなあっていうのがいないのよね
自分がドヘタなだけで実は皆うまい具合にいじってたんかなあ
デイリーCで誰もピット入らないのも初めてだったから驚いた
やってなかった年末年始の間にトレンドが変わったんかな
DRは変わってないし三連休やったときは皆入ってたけど 燃費管理しながらのレース、はじめて参加したけど面白いな
1レース目は消費の激しさに気付かずガス欠したわ
2レース目は良い感じで燃料使い切ったのに最終ラップ最終コーナーでオージーに強引に押し出されて台無しだ 一番経験値貯まるのってGTリーグなのかな
プレミアムスポーツラウンジのレイクをN400にしたアテンザロードカーで走ってこんな感じ
現状1分以上差つけれるからN300にしてやってみたいけどカーハンデありすぎても美味しくないんだっけ?
https://download1.getuploader.com/g/irohasumikan/33/20180111_040751.jpg デモ走行見てたらすべての車が同じ走り方をしてて目を疑った。
縁石に乗り上げて少し小石をばらまいていくというのをすべての車がやっていく。
最適なコース取りがあるのである程度近しくなるのはわかるが、縁石を避ける奴だっているだろうし、車によって最適な走り方も多少はちがうだろうに。 前にも書いたが、レベルと経験値はいらなかった。
アーケードモードは、最初から全車種、全コース開放でいい。
アーケードモード専用車のみでもいいから、車種別、コース別ランキングが欲しい。
GT5Pにはあったのだが、あれからもう10年か・・・ >>252
俺もその意見だわ。そもそもアーケードすら要らないと思っていて、GTブランドで出す自動車競技シムとして的を絞った内容に注力して欲しい
一方でお金貯めて車を買ったり改造したりするカーライフが楽しいっていう往年のGTファンも置き去りにしないで欲しい
つまりナンバリングGTとSPORTに分けて提供してよ 俺はオンレースメインでオフモードはオマケ程度でいいわ。全くないとそれはそれでいやだけどw
CPUとはレースしても面白くないし プレイするのも最初だけだって。
オフに力を入れるよりスポーツモードの方を肉付けして強化していく方が絶対いいと思う。 >>240
VRの方がいいわ
今より高画質になれば VRは友達の家でやらせてもらったけど酔って頭が暫く痛くなった
よくあんなのでずっとやれるなあ >>240
3画面だけなら安い液晶1万から買えるんだし広い机さえあればぞんなに金かけずに実現できるぞ
目線で左右確認ができると並ばれても安心してコーナー回れる
VRはVIVE使って一週間くらい走り込んでみたけどタイムが落ちて使い物にならんかった。臨場感は間違いなく最高なんだがお蔵入り 3画面って1台のPS4あればいいの?
昔はPS3も3台用意しないといけなかったよね 燃費は走りながら燃調いじるより1固定で回転数縛りとかで調節しながら走ったほうが上手く行く気がする ハンコン、4KHDRテレビ、PS4pro、3モニター、筐体、ゲーム専用部屋。
これだけ揃えればGTSを100倍楽しめる。 ニュル北gr3のアベレージって、どのくらいと考えればいいのかね? >>256
VRやるときに右目と左目の距離を自分用に設定調整した?
調整しないと画面の端とかが度のあってない眼鏡かけた
みたいにぼやけてて酔うよ
一部ゲームはどうしても酔うけどGTSは酔いにくい >>256
目線の持って行き方でかなり変わる
テレビ画面だとほぼ眼球のみ動かしてるけどVRだと頭を動かしてちゃんと先を見るようにすると幾らかましになるよ デイリーのFD、なんでこんなに足回りが
グニャグニャなのかな?
抜けたダンパーで走っているみたいに酷い。
昨日の雅なんかペナルティギリの縁石跨ぎで
引っかかったのか宙に飛んだからねw
実車のスピリットRはリアは粘ってくれて
走らせ易かったんだけどな。 >>267
今時RX-7なんて乗ってるやつはDQNの暴走族ぐらい
お前は恥ずかしい >>267
GTSの市販車のデフォルトはレーシングカーとの対比なのか物凄く柔らかいよね
セッティングでがっつり固めてやっと楽しく攻められるようになったわ ノーマルの足にSSタイヤはグリップありすぎてバランス悪いんだと思う スポーツカーとか、サーキット走ったりしたことないけど
ゲームと比較出来るもんなの? リバリーの気になるところ見つけてちょっと直すつもりが夢中になって数時間経ってた
なんやねんこのクソゲー(誉め言葉 ゲーム内でのレース速度域で実車との比較評価できるとか命いくつあっても足りない VR酔いが酷い
折角買ったのに 全く楽しめない(´・ω・`)
なんとかならんのか・・・ 慣れ、しかないだろうな
それか酔い止めを飲む
センパアSが高いけどよく効く マイレージストアって更新日決まってるよね?
エロい人教えて〜 ロータリーつーの
性能悪くて絶滅したエンジンでしょ VR酔いは慣れる場合もあるが、基本どうにもならんね。何らかの方法でGを感じられるデバイスが必要かな おそらくGTSの車種やコースは今かなりの数ストックされてると思う。
多分発売前から一般車なんかはわざと収録してない。
GTリーグなんかもそうなんだろうと思う。
これがオンライン専用でなかったら発売日延ばしてでも完全体を出して来たんだろうが、オンライン専用でスポーツ路線に決めてからはリリース時の車種やコースにしたのは仕方ない。
オン専はユーザーを飽きさせないように定期的にアプデしなきゃいけないからね。
今月末のクリスマスアプデに継ぐアプデ第2弾、楽しみにしてます。 >>279
うちの近所に
SA1台
FD2台持ってるダンナが居る。 >>273
車好きでサーキット走行してる人が言うには、挙動とかかなり実車と似ているし、VRのリアルさや細部の作り込みは他機種より優れてるら評価出してるね。 >>239
たまにCMが流れるのとシャッフルが我慢できればナンボ聴いても無料
ちなみにブラウザもしくはPC版アプリから他デバイスで流してる曲をコントロールできる(リモコンになる)んだけど、それだと無料でも好きな曲選べるよ
曲スキップは無料だと回数制限あるみたいだが具体的な回数は謎 >>288
実際にガチデ走ってるやつはテレビゲームなんてやらない
やるのはお前みたいなオタクだけ
サーキット言ったことある得意げに言ってるやつは大概キモオタ >>290
現在ガチじゃなくても、過去ガチの人も居る訳で。それと、お前に何が判る。 32のどノーマル挙動なんかよくできてると思うけどね。 >>292
そういうオタッキーな発言を恥もなく言うやつは
大概キモオタ >>290
プロもシミュレーターで練習してるぞ。
サーキットで練習するにはお金がかかるし時間も限られるから。
だから最近のシミュレーターはバカに出来んよ。 低燃費走行って具体的にどう走れば良いの?
あと燃費良い車ってどれだ >>298
ブレーキング前にアクオフ時間を作るとか 俳優の哀川翔はハンコンと筐体買って自宅で>>240みたいな環境でGTやってた >>297
プロが練習で使うシミュレーターと
テレビゲームを一緒にするとかあほなの?
小学生か 今Amazonで1点のみPSVRが39794円で売ってるぞ 俺のハンドル、コレね。ロジクール。
お前ら庶民だからそっち(ドヤ)
↓
そのハンドルね。5万くらいなんです。僕らの10万くらいするんです。
だからね、そっちなんです。庶民。
↓
えっ!?おかしいよ!
ゲームは子供がお小遣いとかお年玉で買えるような金額じゃないと!
なんだよ10万って!! >>270
固めるとスロッルオフでノーズの向きが
変わりにくくなるからノーマルらしくなくなるし
割といい感じに来てるとは思う >>286
積み木細工のオモチャでターボ無いと
マトモに走んないって聞いたけど、、 >>302
テレビゲームとシミュレーターってどう区分してる?
一番上のリンク先に
プロも使用するレーシングシミュレーター「アセットコルサ」
って書いてあるから業務用だけがシミュレーターってわけじゃない
DQNの暴走族
キモオタ
小学生
のレッテル貼りばっかしてないでさ >>309
???「シンプルだけどチャチじゃない」 ロータリー金かかるって言ってる奴は無知恥を知れ
あれほど整備性に優れるエンジンねーぞ
レシプロのが金かかるぞ >>308
実車でゲームでやるくらい攻められてたら
マジでトップレーサーか早死にだね
実際レースやってる奴がプレイすると
こんなキワ危なくで実車じゃ無理とか言ってるし
ここのコーナーはエスケープ無いから踏めないとか
あるみたいし Nクラスの固定セッティングは、そりゃ実車の市販時の純正のを持って来てるんだろうけど
Gr.3,4なんかはどうやって決めてるんだろ みんなゲームやり込んでるのもスゲーけど
色んな実車乗り込んでるんでて羨やましい
32のどノーマル挙動なんかよくできてると思うけどね。
とか言ってみたいよ >>250
試しにやってみたけど時間効率が悪すぎる。20分以上かけてこれは無いわ。
一応N300の車でも余裕で一位取れたけど・・・
https://i.imgur.com/5WNrXTE.jpg
お馴染みのロードスターピットインなら上手くすれば1分ちょいで2000弱稼げるから
こっちの方が断然オススメ。こちらは同じ時間かければ4万弱稼げるよ ブルームーンでロビー放置してたらオーバルキングとかいうトロフィーが取れた >>314
OH費用はホントやっすいよなぁ
なお燃費 相変わらずクズが多いな
ネット遮断テロでも起きたらいいのに だいぶまえ、ダートが滑りすぎるっていう意見に対しても不満みたいだったけど
特にノーマル車はなにかとすべりやすく表現されてるよねこれ。
圧雪をスタッドレスでぶっとばすのとGTSのダートではGTSのダートのが滑る。
公道で事故る人間が増えないようにという、ポリフォなりの配慮なんではと思った。 相変わらずクズが多いな
ネット遮断テロでも起きたらいいのに
相変わらずクズが多いな
ネット遮断テロでも起きたらいいのに
相変わらずクズが多いな
ネット遮断テロでも起きたらいいのに 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f) オートサロンでVRの試遊あるみたいね
試遊してくるかな FDに乗ってた頃のランニングコストとしては
ガソリン代もあるがオイルだな。消費するよ。
タイヤはレシプロも同じだけど消耗品は仕方ない。
サーキットとか山とか行くとブレーキフルードとか
も早いよね。自分は割りとマメにやってた方かな?
FDは車体は軽い方だけど、サーキットや高速とかは
ブレーキはやっぱりキツい。パッドだけでは役不足。
キャリパーが開いてくるんだよな。
>>308
プロじゃないから攻め切れていたとか言われてもな。
今でもそうだけどなw
ブレーキやエンジンのタレ、クラッチの切れ具合とか
熱ダレとかはゲームでは絶対に分からん世界やなw 90年代の車種が増えるとベストモータリング的なデイリーが出来そうなんだけどな〜N300でw デイリー
A 鈴鹿 東 5Lap SS FD
B ニュルGP 4Lap RH Gr.3
C 山際 雅 6Lap Gr.4 RH 燃料4倍 タイヤ9倍 >>323
スポーツカー用エンジンに燃費求めること自体ナンセンスだし、今時ECUでどうとでもなる
ロータリー燃費悪い悪いほざいてるのはメンテできてないボンビー若しくは妄想
ランニングコストなんてそもそも大差ねーのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています