【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.81】
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
>>847
立ち上がりの異様な速さとピーキーなハンドリング、両方の原因になってる
実車のレース見てるとコーナーでリアがふらついて後ろの車が怖くて陰に飛び込めず、そのまま立ち上がりの野太いトルクで引き離すってパターンが多い
ちゃんとNSXのポテンシャル引き出せてるのは桂伸一と谷口信輝くらい MRは雨だと特に公道走行時でも姿勢崩すことがあるらしいな >>851
谷口ってほんと上手いね
フォーミュラー乗って欲しい NSXは標準タイムでえらい特性が変わる
コンチンタルだと安定して
ピレリだと超ピーキー
開発は主にコンチンタルが担当した 新NSXは国外プロジェクトだから、日本の公道は考えて無いんだろね。デザイン含めて、外人チームにホンダの資本使って好き勝手やられた感じに見える。 とにかくソロバン重視が米国流って本で読んだな平たく言うと作り込みよりコスト徹底
そのせいかフォードとマツダはコスト面で揉めたらしい >>853
谷口信輝は昔走り屋時代に黒沢元治のドライビングスクールの動画を見ると
オーバー出しすぎで注意されて、公道だと鼻先の向きを確定させるのを重視するクセを
サーキットではタイムロスしないほうに改めないとって言われてて
叩き上げの腕でのし上がったんだなあと思った
逆にカートから超エリートで順調に上がってきたのが道上龍だな >>827
どこがいい加減なのか詳しく
まさか適当じゃないよな? お気に入りに登録したリプレイはそうとわかるようにしてほしいなあ みんなありがと
とりあえずその辺りを片っ端から乗ってみるよ 国内プロジェクトでNSX開発させたらS660のように悲惨なことになってたかもしれん NSXは主婦ライターに内装が安っぽい ってdisられてて草
お前は普段軽乗ってるだろ むっちゃ下手くそなペイントでも「いいね」押してくれるw
みんなやさしい >>845
持ってるGr.3乗り回してみたけど、シトロエンはよく曲がってくれる代わりにリヤが出やすい感じだったわ
あと7速だから911RSRとか乗ってる人は感覚狂うかもね NSXって初代から誰でも楽しめるスポーツってのがキャラクターだし、
重くなってでもドライバビリティ向上のためにハイブリット積んだのは良いことだとは思うけど
結局ピーキーなのは頂けんなあ
しばらくスーパースポーツはやってなかったからまた経験つみなおしてるのかね
まー実車買うことはないだろうけど NSXの外装好きだけどなあ
内装は、特に同価格帯の?ウラカンなんかを見た後だともの足りんけどね
ハイブリットとかに金かかってるのかなあ でもハイテク機器てんこ盛りの近年の欧州スポーツカーは素晴らしい車になってる
これが職人ってやつか >>842
他のN系市販車って まさかN箱とかN1の事? >>857
そんなこと言ったら
初代 NSXは間延びしたビートになる >>865
水野和敏でもNBOXのコンセプトと出来を絶賛してS660のコンセプトとそれに対する車の出来の差に失望してたから案外主婦ライターもあなどれないかもしれん GT6オンライン終了だって、、
あまりにも早すぎじゃね 岩貞なんちゃらは車の内装しか見てないし
しかも国産車はこき下ろすけど、シトロエンかなにかの新車のレビューで、内装が貧相だけど
これはこれで味があっていい、雰囲気にあってるとか言って高評価出してて、典型的なアレで引いた 2013年の発売以来、たくさんの皆様に『グランツーリスモ6』のオンラインサービスをご利用いただき誠にありがとうございました。今後は現在発売中の『グランツーリスモSPORT』におけるオンラインサービスのさらなる拡充に努めてまいります。←しっかりたのむよ! >>882
5は確か6発売から半年ぐらいあったような?
これで5,6と一緒にやって来たけどSに来てない大人フレプレイヤーとお別れか… メーターを針メーターにもできるようにしてほしいな〜 >>846
やっぱジャガーとかアストンマーチンって乗りやすいよな
坂道に強い気がする みんないい写真とるなあ
サンババスの飛ばされっぷりには笑ってしまう まだ仕事中だけどイメトレするから
今日のデイリー教えて! >>890
ワンメイク R35 オートポリス
Gr4 菅生
Gr3 タイ NSXは主婦層を全く念頭にしてないし。主婦視点からすれば、走りや外観より、横に乗った時の目先の情報が全てだから、スポーツカー的にはむしろ内装評価されてもねって所はある。そもそも外人は内装とか気にしない傾向が強いらしいから、今回の作り手もそうだったのかも。
別にNSXを評価する意図は全く無いが。 さて今日もいつものデイリーをマンネリしながらやるかね ワンメイク イベントカー:スカイラインGTR R32 ブランズハッチインディ 6周 12台 BoP無
ワンメイク ガレージカー:プジョーRCZGr.3ロードカー(マイレージストア 京都DP山際II逆走 4周 16台 BoP適用
Gr.3 ガレージカー ニュルブルクリンクGP 10周 20台 BoP適用 燃料消費4倍 タイヤ消耗8倍 年末デビュー組なんだが、みんなどんな風にこのゲーム進めてんの?
ミッションチャレンジやって、オール金目指しつつオンラインでレースに参加してるって感じかな? はぁ…デイリーはもうお腹いっぱいだからしばらくロビーの外人部屋に籠るか… ここも過疎ってきたよな…
これがこのゲームの現状なんだよな
たのむgts盛り上がってくれー
これ以上過疎らないでくれー 普段過疎で、この前のアップデートで盛り上がった結果がPSNに攻撃と勘違いされてアクセス拒否なんだよな >>904
イニシャルDのアーケードと同じでコアユーザー優遇ばかりしたらそいつらしか残らなかったって落ち >>900
修正が入って金とるのが滅茶苦茶簡単になったんだ、だからオフでは練習にならん
レベル20にならないと全コース開放されないから経験値稼ぎからだな
車あつめようにもとんでもなく高いから金策はGTsport稼ぎでも検索してくれ
オンラインに入ったら最後尾で接触なく走ってSRってやつをSまで上げたほうがいい
あとは速い人のリプレイみながら真似すればいい 結構みんな見てると思うぞ、書き込まないだけで。
それとミサイルカマすと一発退場になったんだな。脈略無くふざけた押し出し喰らって、ミサイルかすめたら終わった。
しかし、やるべき時はカマすから覚悟しとけよクソ野郎。 >>907
リプレイ推奨ばっかりするなよ。だから、一本のラインでしか走れないマヌケが多くなって、結果的に荒れるんだよ。 >>907
>>909
ありがとん。
昨日から始めてスクール?やってた。
今晩からオンに出てみる。
SR値を上げていけばいいのね。
過疎ってませんように。 また燃費消耗レースか
消耗無しも配信してくれよ
思いついたかのように毎日毎日消耗レースばかり >>909
ああでも、レコードラインって覚えなきゃ仕方ないよね。一本しかないわけじゃないだろうけど。 修正が入って金とるのが滅茶苦茶簡単になったんだ、だからオフでは練習にならん
レベル20にならないと全コース開放されないから経験値稼ぎからだな
車あつめようにもとんでもなく高いから金策はGTsport稼ぎでも検索してくれ
オンラインに入ったら最後尾で接触なく走ってSRってやつをSまで上げたほうがいい
あとは速い人のリプレイみながら真似すればいい
結構みんな見てると思うぞ、書き込まないだけで。
それとミサイルカマすと一発退場になったんだな。脈略無くふざけた押し出し喰らって、ミサイルかすめたら終わった。
しかし、やるべき時はカマすから覚悟しとけよクソ野郎。 今日のデイリーBの
プジョーの車ってどこで手にはいるの??
ショップの買ったら違うっぽい ジェレミーのレビューでもNSXはブレーキングですらフラフラするって言われてて笑った
GTでの再現度は高いみたいね デイリーCのリプレイ見てたらミサイル後にリタイヤしてたプレイヤーがいたけど
退場させられてたのか
ちなみにノーブレーキでマジョーレの1コーナーに突っ込むアホだったよ レコードラインなんてタイム短縮とレース混戦前提で言えば、狙ったって毎回出来る訳じゃなし、要するならリカバリー能力って事だろ。ミスした時にどうカバーするかで、違ったラインでそれなりの繋ぎ方が出来るかでしよ。 >>926
同じレース走ってたとは思えないけど俺はWRX >>689
首都高東ルート外回りのモノレールを左手に見て上がっていくところは大井JCTだが
その先が突然銀座周辺にワープするという・・・ 修正が入って金とるのが滅茶苦茶簡単になったんだ、だからオフでは練習にならん
レベル20にならないと全コース開放されないから経験値稼ぎからだな
車あつめようにもとんでもなく高いから金策はGTsport稼ぎでも検索してくれ
オンラインに入ったら最後尾で接触なく走ってSRってやつをSまで上げたほうがいい
あとは速い人のリプレイみながら真似すればいい
結構みんな見てると思うぞ、書き込まないだけで。
それとミサイルカマすと一発退場になったんだな。脈略無くふざけた押し出し喰らって、ミサイルかすめたら終わった。
しかし、やるべき時はカマすから覚悟しとけよクソ野郎。 >>874
まぁホンダが狭い日本国内に向けて造ってないしな
個人的には買える買えないに関係無くVTECエンジンじゃないNSXに魅力を感じないな >>795
俺のガレージにはDS3が4台、しかも全部黒。
ダブりのプレカーは削除してもいいのだが、自分なりの統計を取るためにとってある。 NSXのロードモデルは超限定生産だからメーカーページには存在するけど、ディーラーページには存在しないという >>830
ほんまそれなw
むしろ勝手に速く走ってくれそうなイメージだったのに人間に負担大杉 ポイント稼ぎ時ってやっぱ21〜22時?
年末だから20時からでもいいかな? デイリーgr3ポルシェばっかやな
レクサス俺以外に乗ってるやついないぞ! Gr3の車種偏りもなかなか酷いもんだよな
Gr4ほど差は出ないだろうけど リバリーのアップロード
前みたいに回線速度関係なくアップロードできるように戻して・・・ GT6の配信やってるもとチューンドカー乗りの人が半年後くらいにはオン終わるんだろうなあって言ってたけどより早かったな gr3 デイリーs/sだけど車種偏ってるつっても上位がポルシェBMW m6 z4 AMGそこに1〜2車種、下位はバラバラって感じで強豪ワークスとプライベーターって感じで面白いけど オンラインイベントが来年の春に正式スタートするのはいいけど、その頃には7〜77歳の一般人はもう居ないだろうな。 おっと950踏んじゃったか。立てられるか分からないが、ちょっとやってみるわ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。