【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 5祈願目【他ゲーム話題禁止】
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迷走するGTシリーズが今後どうすれば立ち直れるかを語るスレ
不満・要望、GTに言いたい事があればどんどん書き込みましょう
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■前スレ
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 4祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1511237601/
※他ゲーの話は話題が逸れるので無しでお願いします
ゲハの話題はゲハでお願いします
守れない人は荒しなので一切構わないよう徹底してください >>355
スポーツ路線で行くとしても4年かけてフルプライスでこの少ないボリュームはあり得ないよな
GTは5から入ったから5が神と思ってしまう >>355
x 出し惜しみ
o 時間切れ
救いようがないほど仕事が遅いだけ。 >>358
スタッフ300人、開発費100億なんだけどね。
掛けてないというか、掛け方がおかしいんじゃね？ それだけの人材と金かけてんのにPSに合わせて満足にソフトをリリースする事すら出来ないような連中だから異常なんだよ。
ソニーの子会社なんだし存在意義を問われてもおかしくないレベルだろ。 100億円てのが、大作アピールのための法螺だったりしてな。 >>359
スケープスの写真数からして
会社に居ないで年中旅行してそう
山内Pがニュルに参戦する時は社員が50人ついて行くんだっけ ポリフォのサイトでもスタッフがニュルに帯同し事について「こんな事が他の会社では中々経験できない」とか書いてたけど、
そりゃ予算考えればそんな事許す会社なんてそうないわな
ただ今後は経費でジャブジャブ使いこんでこんな中身ペラペラのゲーム作ってたら予算削減されていくだろうな 確かPSでオメガブーストってシューティングを一本作ってたはず >>359
大本営発表だからなぁ
ただのフカシって事も全然ありえるし
大作だと思わせるハクつけ的な そんだけ開発費あったら取材に行かなくても車を購入して完璧に計測したら売ってを繰り返せそうだな 盛大にPV詐欺やらかして大法螺吹いてスタジオ取り潰しになった某Driveclubと同じ末路が見える。
相変わらずSonyのFirstは信用できねー。 グランツーリスモSPORT
累計：20万0376本
ついに国内20万本突破 クラッチのシステムと荷重移動が変なのはなんとかして欲しい Gr.1のカテで架空車入れるのやめーや
と言うか取り除く設定入れてくれ
カスタムレースで写真とか映像取るのに架空車が入ってるとげんなりする
後、何故かGr.1 日産ル・マンカーのAIが他のル・マンカーより異常に速いのは仕様なのか？ >>364
ゲームしか作ってない方が正常なんだよなぁ
リリースのペースが遅すぎる、ゲームを完成しきれない、写真素材とか自動車メーカーの歴史とか、ゲームする上で不要なものにやたら拘る
ゲーム作りに専念しろよって嫌味のひとつも言いたくなる >>447
神毛物由宇っていうプロ漫画家（オネショタメインで描いてる）
ハーレムものが好きな人にオススメ 試しにぐぐったら胸でか過ぎるのがどうにかなればとは思った >>378
ほならね、自分がゲーム作ってみろって話でしょ？ >>382
別にこんなゲームしなくてもいくらでもあるだろう まだ24台走行に戻らないの？
レーシングエチケットは見れないし うーむ……車も一通り乗り潰して、今はスイスポとS-FRに乗ってるけど、そろそろ飽きてきたなぁ。
新しいコース追加して。。。。 年末からPSプラス加入してない
スポーツモード見ても相変わらずの変わり映えしないレース内容だし、もういいやって感じ 3月までに50台増やすんだっけ？
残り40台くらい？ ええ加減修正しろよデイリーワークマラソン表示
週間、月の表示が機能してない
24人対戦実現もやれよ
オンライン専用なのに基本的な事が出来てないわ 壁ありコースは、壁走り最速
こんなゲームで競技ｗｗｗｗｗ
バク発見の謎解き競技かよｗｗｗ 皆はなぜそこまでGTに拘るの？
他のレースゲームも悪くはないよ。 PS4だとGTしか無いからだよ
箱やWinPCでゲームする人なら違うかも >>399
不満がたくさんあるみたいなのに、何故執拗にGTに拘るのかと思って。
PS4ならプロジェクトカーズ2とかアセットコルサがあるのに。 歴代のGTやってきてるからその楽しさを求めてるんでしょ？
他のやつやったこと無いから知らんけど操作性とか日本人好みの車種とか色々GTならではの部分があるんじゃ？ 開発者がちゃんとゲームをプレイしてプレイヤー目線で開発してないのが全ての元凶 無駄な事ばかりに力を入れる姿勢を開発者が間違いだと気付かないと何時まで経ってもプレイヤーの思った方向に改善しない
開発者とプレイヤーの意識のズレがGT5以来ずっと平行線か、むしろ徐々に離れていってるように思う
やりたい事と欲しい事がどうもリンクしてない 他の競合ソフトと同じ路線でいってもこんな開発力では勝てないと思うし、日本生まれなんだから日本に特化した物を作って欲しいとは思うよ。
スーパーカーやらレースカーのゲームなら他にも選択肢はあるだろうね。 内容：
>>404 日本生まれ、だからねぇ。 イギリス生まれのプロジェクトカーズはイギリスに特化してないし、イタリア生まれのアセットコルサはイタリアに特化してない。
両者とも最近のモタスポ＆過去の名車なら国に拘らず収録してる。車好きが車好きのために作ってるから、国なんか関係ない。
プロジェクトカーズは豊富なレース設定と莫大な収録コース、レースの雰囲気の再現で勝負してる。
アセットコルサは車それぞれ別の挙動エンジンを搭載していて、実車の再現度で勝負してる。GTに先んじてアテーサのシミュレートも実現した。
ただ「スーパーカーやらレースカー」を推してると思ってるんなら大間違いだぞ。
収録車問題ごときでグダグダ言われてるGTとは立っている次元が全く違う。もう周回毎に路面μが変化したり、全走車からタイヤカスが飛んできたり、
レインレースでコースアウトしたマシンが泥を引っ張りこんだりしてるんだよ。
日本に特化？笑わせんな。古今東西の名車珍車を豊富に収録してこそGTだろ。 Pcas2もACもGTSも持ってるけど、少なくともGTには旧NSXとかS2000みたいな90-00年代の国産スポーツカーとか、SGT(JGTC)とかの車や筑波とか茂木とかのコースを期待してるって事じゃないか？
ACにもFDや34、スープラもあってよく乗るし、PCARSにも旧型の国産レースカーが結構収録されてるけど、じゃあMR-2やFC3Sとかが収録されるだろうかと考えたら難しいだろうし
ただGTSのHシフトって上記のゲームと比べて以上に入るづらいのはなんでなのだろうか、R34、R32、FD実装後速攻で買ったけど結局ほとんど乗れてない >>405
車好きが好きな車として選ばれてるランエボやスープラ、入ってて当たり前の領域になったロードスターと86 >>406
クラッチつなげた時にアクセル煽ってると繋がらない、要はヒールアンドトゥをしなければいい
ブリッピングはAutoでやってるからユーザーは手を出すなってことや GTR、FD、スープラ、インプ、ランエボ…この辺りの車種ならカーゲームなら収録されてることは珍しく無いと思うけど、GT4 の頃のような旧車や大衆車などの日本車に特化した物は他になかった。どからこそGTをやりたいと思った。 >>410
Thxそんな仕様だったのか
そうならばスレタイ的にはブリッピングの手動・自動選択が欲しいな >>411
GT4って別に「日本車に特化」ではないだろ。
むしろホメルとかジェンセンとかジェイ・レノ、チゼータみたいな珍しいメーカーが増えた。
なんでそこまで日本車に固執し、海外メーカーを無視するのか理解不能。初代GTからリスターなんてぶっ込んでるシリーズだぞ？ >>414
海外メーカーを無視してるんでは無くて他のソフトにも収録されてるような車種しか無いソフトだったらそもそも他のソフトでもいいじゃんてこと。
日本特化ていう言葉が悪かったかも。他のソフトにはないような国産車を含めて収録されてるってのが魅力のひとつと言いたい。 >>414
リスター、ベクターなんかはGT2から。
初代GTは、シボレー、ダッジ、TVR、アストンの4メーカーだけ。
外車が爆発的に増えたのはGT2な。 初代の頃はあれで良かったと思うよ。
ただ、その後シリーズの発展とともに追加される車種選択には疑問符がつくこともある。
レースのゲームなのに、モータースポーツで活躍した市販車車両の追加が比較的おろそかな印象。
この部分は他のゲームに対して遅れていると思うけど、この理由はマンパワーというより、車種選定をする人のモータースポーツに対する知識が不足していることによるという印象なので、改善は難しいかもな。 言ってしまうと、GTの選定車両って、
モータースポーツ専門誌というより、
カーグラみたいなんだよな。 GTの車種選定って、開発の意向もあるけど取材車両の有無も関係するからなんとも言えない。
フルノーマルの程度のよいクルマがないとデータ取りできない。 モデリングのデータ取りと、走りに関するパラメータ取りはまったく別じゃない？
スプリングレートとか、諸々のはメーカー広報や資料になければポリフォの予測値になるだろうし。
てか、収録車のなかにも、走らせられない車も多々あるだろうから、それは適当にやってるんじゃないの。 車の内装なんかは実車で分解とか出来ないとリアルな物は作れないだろうけどエンジン性能なんかはカタログスペックでいけるんじゃ？
コーナリング性能なんかはどうやって数値化するかは難しくてよくわからんけど。
まあそもそもVGTやモーターショー発表のモデルなんて現存してないのに性能があるわけだから空想はお手の物でなかろうかw >>420
雰囲気、雰囲気
社員が適当にセッテイングしてるだけ >>419
例えばForzaだって取材車あっての収録ですよ。 山内の完全自己満ゲーになってて奴には殺意しか湧かん ソニーがGTを切る前に先に山肉を切って欲しい
山肉に可能性は無いがGTにはまだ可能性がある 中身スカスカ、方向性ブレブレでめっきりやる気無くなった
クソゲー 3月までに本当にあと40車種来るのかね
コースも欲しいが仕事遅すぎてやる気が残っているのか分からない VGTもまだ9社残ってるからね
これだけで9車種は埋まる
もしGrX以外にGr1バージョンとかで複数あった場合はどうカウントされるんだか >>431
ワンメイクで使ってもらいたかったけど仕様上オンラインで使えなかったパターン？
GTSで一番楽しい車両だと思う >>432
いやゲーム内ではコペンVGTとして既に登場してるけど
HP上ではダイハツはまだ発表してない扱いになってるって事
別なのかな 残り38台を全てVGTにすれば楽勝でいけるんじゃ？
どうせ空想の産物なんだから適当にそれっぽいデザインしてそれっぽく高性能にすれば良いだけだから実車を再現するより簡単なんじゃないかね。 そんなもんだったらGT6のVGT尻切れ蜻蛉になってねえよ VGTってカーメーカーとのコラボのみと決めてるの？
デザインからスペックまで全てポリフォが考えた車だったら可能でしょ？ もしかして、おまえらってサイバーフォーミュラーとか知ってる世代？
ＶＧＴアスラーダとか実装されたら胸熱なんだがｗ 権利関係はともかく、そういうコラボとかに勘が働いたり立ち回り上手くてすばしっこいゲームスタジオだったらいいんだけど
勘は鈍い行動は遅いスタジオだから期待できないんだよなあ
せっかくリバリーとか実装したんだから、話題作りのふざけ半分で公式コラボ痛車みたいなのあっても良いのに
自社で作ったものを活かせてないように思う サイバーフォーミュラでもマッハGOGOでもいいしリッジレーサーの車とかF-ZEROとか出しちゃえ
待ってもまともな物に戻らないのならいっそ無くしてしまえばいい。 んーなんでもありならばアンパンマン号とか見てみたいな。
アニメやテレビ番組コラボはウケ狙いとしてはアリかもしれんね。 VGTはお腹いっぱいでゲップが出ちゃう。しかし山内お勧めコースではまだオードブルなんだろうなあ >>433
サイト更新すらままならないほどポリフォもどうでも良くなってるんだろ タミヤからもVGT出してほしい
ホライゾンVGTとかエンペラーVGTとか マッハ号、アスラーダ、バットモービル、ナイト２０００・・・・・・あと何かあるかな？ 市販車が出ないから現実逃避してんでしょうに…
3月までならそろそろ時期追加車種の発表くらいあってもいいはずのに全くないしアップデートの時期も未定じゃあねぇ ランボのVGTは最後まで引っ張る気なのか
出来てるならすぐにでも公開して欲しいんだか
元々ワンオフや少量生産モデル作ってるとこだし
アヴェンタドールやチェンテナリオと一緒に追加したらランボ充実していいね
ミウラ、ディアブロ、ムルシエラゴ、ガヤルド
この辺が足りないけどな
ランボだけでこうだとやっぱ全然車足りてねーな！ ミニ四駆シリーズのコクピット視線にはハンドルなんかいらんからちゃんと電池が見えるようにしておくように。 NIKEとジョーダンが有りならTAMIYAもいけるだろう理論 最初ジョーダンってF1のジョーダンかと思ったらマイケルジョーダンの方なのね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
