【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 4祈願目【他ゲーム話題禁止】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
このスレは今のGTにはっきりとNOを突きつけるスレです
と同時に迷走するGTシリーズが今後どうすれば立ち直れるかを語るスレ
不満・要望、GTに言いたい事があればどんどん書き込みましょう
■公式：グランツーリスモ・ドットコム
http://www.gran-turismo.com/jp/
■不具合や要望がある人はこちらから
https://www.jp.playstation.com/expj/pscom/
■GT SPORT Wiki （車種＆コースリスト、攻略等）
http://gtsport.ogwb.net/
■FaceBook：Gran Turismo
https://www.facebook.com/GranTurismo
■YouTube：GRAN TURISMO TV
https://www.youtube.com/user/GranTurismoOfficial
■Twitter：山内一典
http://twitter.com/Kaz_Yamauchi
■GTPlanet (英)
http://www.gtplanet.net/
■前スレ
【不買】GTファンのためのGTSport不満・要望スレ 3祈願目【他ゲーム話題禁止】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/gamespo/1510547178/ 日本版アマゾンレビュー
各星評価に対する同時期の「参考になった」数の差にも注目
https://www.amazon.co.jp/dp/B01GHLDNSQ/ 他ゲーの話は話題が逸れるので無しでお願いします
ゲハの話題はゲハでお願いします
守れない人は荒しなので一切構わないよう徹底してください
ここはGTの為の不満・要望スレです Q その不満は他ゲーやれば解消できるんじゃね
A 俺はGTでやりたいんだよ！
そんなスレ GTSの追加DLCのスケジュールくらい出してみせろよ アマゾンの定期的な割引ブーストで販売本数を稼ぎ、
アマゾンのコラボ企画で星を稼ぐ
なんと言うかやり方が姑息だな！
こんなのでレビューさせて最初からもまともなレビューになる訳が無い
姑息な企てするよりまず真面目にちゃんとゲーム作れハゲ！ >>10
PS1の頃からPSオンリーだけど、さすがにハンコンで釣ってレビューの星稼ぎしてるのは工作と取られても仕方ねーわ。やり方姑息すぎ。
最近はどの期待作も軒並みクソゲーでソニー自体に不信感 >>9
本体の売れ行きからみて
有料でない限りは
DLC を出しても赤字だけが膨らんでいくのでは...そして
有料にしたらしたで
またひと騒動ｗ というかさ、有料DLCで車やコースが増えるのが駄目だっていうのが理解出来ん。
GTSは糞だけどPcars2もアセットも追加車種は有料だし、安いし(概ね8台セットで8ドル)･･･。
むしろ無料で車追加しまくるレースゲームってあるの？
GTSはロードマップもシーズンパスの発表も無いし、追加車種DLCなんて来ねーよ。こんなのどこも発売から程なく発表してるしさ。
あとこの話とはちょっと違うけど、PSプラスに加入しないとオンライン出来ないことに文句言っているのは何なんだ。
月500円程度だし、GTSに限らずどのPS4タイトルだってオンラインマルチプレイはPSプラス必須じゃん。 課金と聞くと脊椎反射で拒否反応起こす人は多いからね
スマホの課金ゲーでも無課金である事をやたら誇らしげに語るコメが散見されてるし 無料ゲーでも価値ある物には相応の対価払うべきだと俺は思うな
GTSは中身と価格が釣り合っているかと言われるとNOだとおもうけど
有料DLCでも出さないよりはマシだろうね
開発費回収の足しになるかどうかは知らんが >>13
俺は有料DLCでもいいと思ってる。1台200円位だったら全然買ってもいい。
ただパックにすると乗らない車もあるから選べるのがいい。
あと色んなスポゲーがやってるみたいに マーケット作ってマイレージで売買すれば一番いい。
車によってユーザー間で人気が出れば値段も変動するし面白いと思う。
マイレージは課金出来るようにしてもいいし。
で、定期でも不定期でもいいからそこにアプデで車追加してけばいいんだよ。
PSplusの月額で文句言ってる人はおそらくGTSの為にPS4を初めて買った人達じゃないかな？ GTと山内の文句を言うのが生き甲斐の人達だから、考えても意味は無いよw DLC無料とは書いてないなあ。
こんな頭悪い奴の相手をしなきゃならんポリフォも大変だな。 ●GTS発売直前の ポリフォ山内氏の発言
山内 一典‏ @Kaz_Yamauchi 10月15日
市販車、旧車、名車・・・もちろん、どんどんDLCで追加していきます。
それがグランツーリスモだから。
●GT6発売半年前での ポリフォ山内氏の発言
http://youtu.be/dxnAffMHu-Y?t=13m15s
続いてコースです。
GT6のDay1で33のロケーション、71のコースを用意します。
勿論、DLCで毎月増えていく。
GT5にも有ったコースメーカーもアップグレードします。
およそ数十キロ四方のコースメーカー、
シナリーの中でユーザーはコースを作ることができます。
コースの生成アルゴリズムも、大幅に変えて、
より自由度の高いコースが生成できるようにします。
シナリーの一つをご紹介します。
スペインのアンダルシア地方のシナリーです。
この中に、自分のコースを作ることができるわけですね。
このシナリーもまた、DLCでどんどん増えていくことになります。 ゲームを面白くするアイデアはたくさんスタッフの人も考えてるんだろうが、おそらくだけど、この GTシリーズは完全に山内くんがゲーム内のあらゆる全てのことを決めてると思うんだ。
たまたま今回GTSは古参ユーザーと山内くんの求めてることがちょっとズレがあっただけで、今後山内くんの考え方はやっぱり変化していくだろうからいつかまた皆と山内くんが合致する日も来ると思う。
その日まで待つしかないね。 だって、今彼のマイフェイバリットは GTSなんだから。
外野がとやかく言ってもしょうがないと思うんだ。 数年かけてこのボリュームなのに発売数ヵ月でそんなアップデートコンテンツ用意できないだろ、、、と予想
まあ車数種と既にほぼ完成済みだけどDLC用に取っといたコース一種類程度か これまでの発売日
●PlayStation 3
2006年11月11日
1年後↓
●グランツーリスモ5プロローグ
2007年12月13日
3年後↓
●グランツーリスモ5
2010年11月24日
3年後↓
●PlayStation 4
2013年11月15日 (PS3発売から 7年経過)
●グランツーリスモ6
2013年12月5日
4年後
↓
●グランツーリスモSPORT
2017年10月19日
3年後
↓
●PlayStation 5
噂 2020年 ？？？ (PS4発売から 7年経過) >>29
PSproをリリースしたから、PS5は2022～2023年頃までは出ないと思うな。
もう劇的には進化しないから 有料dlcの前にソフトの頒布が先
みんゴルのように本体のおまけにするかフリープレイに入れるか
定価付近で買った人ほど不満だろうがそんなの知ったことかの精神で >>28
それなら最初から入れた方が印象いいでしょ。
発売数ヶ月前からボリューム不足を指摘されてたのに。 このボリュームの少なさで始まってあと全部有料課金って何か せめてさ グランツーリスモ6の レベルまで達してプラスアルファで課金てならわかるよ
この車種このコースの少なさであと全部課金ってのはさ 銭ゲバ過ぎね >>33
ただ台数はそんな多くないと思う。
中途半端に入れるよりは発売後のDLCのために残してあるんだと思う。
GTSはこれまでと違いオン専で 最初からDLCやアプデありきの商品だからね。 売り逃げ
会社解散
これがポリフォにとってもユーザーのとっても一番幸せ
ユーザーはもう失望しなくて済む >>36
失望してるのは今の日本のCS業界の低迷を知らない情弱や、いつまでもバブルの頃が忘れられないちょっと老害入ってきたワガママなおっさんぐらいだからw まぁここにはこのクソゲー買っちゃった超ド級の馬鹿はいないだろうから被害がなくてよかったな ドライビングフィールがクラウンみたいなのが良くないな
レーシングカーのドライビングフィールとは程遠い
グラボ変えるだけで金なんてそんなかかんないんだから、オンやりたいならiRacingのが何倍もいいよ スレチじゃないな
PS4ユーザーはモータースポーツとかいまいち興味ないんだよ、売上見ても
ようは空気読めないアレがアレなのが問題なんだよ ナンバリングと比べるのはちょっと違うと思うけど、まぁ爆死とか騒ぎ立てるちょっと頭のよろしくない人がいうことは間違ってる。
なぜならば前作GT6とGTSの初週売上比べても4～5万本ぐらいしか変わらない。
この差は単にPS3からPS4に移ったからと推測出来る。仮にGT7が出てたとしても初週20万本いくかどうかだと思う。
で その差の数万本はアマゾンの評価を鵜呑みにする層達。
ということで今作は単に自分の考えに当てはまらなかった人、GTはこうあるべきだ！なんて的外れなネガキャンのせいで それを鵜呑みにしてしまったどちらかというと数少ないライト層が買ってないだけとみる。
したがってGTSは今後もこの路線で突っ走るべき。
今後は車種やコースを徐々に追加し、オマケ程度にオフ専モードなんかを搭載していけば、GTSのシリーズを続けることが出来るだろう。 早い話が、オンのレースがやりたいならiRacing買うだろ？
PS4とGTS買う奴なんていないだろって話 比較するならPS3で1作目のGT5とだな
PS4で1作目がこれじゃあ完全に爆死だろ
全く空気読めてないよ >>9
1年前に発表して何故か減った4コースを2020年までには追加。んで、山内盲信者たちに神アプデと呼ばれるとこまでがテンプレ。 >>42
前スレに引き続きご苦労さまです
君はずっとスレチでズレてる事ばっか書いてるから本スレで馴れ合ってて下さいね いやGT5の時代とは比べるべきではないよ。
スマホゲーが主流になった ライト層がCS機から離れたそれに被せた時期で市場は読まないといけない。(何の話してるんだ俺w)
ということ。
そんなに悲観するほどの数字ではない。
こんなもん。
そんな売上なんかより早くレースカーの追加が欲しい PS4でも良いゲームは売れてるから
現実逃避してたら終わりだよ GTスポーツはこの低評価が全てだなあ。従来ユーザーからそっぽを向かれ、新規も取り込めてない。
残った層で細々とやってくつもりなんかな >>48
残念ながらこれが現実。
俺自身も和ゲーはGTSが最後の砦になってる。
悪く言うつもりはないが、君の方が現実を見れてない １５万本売れてるから次もあるだろうな
でも仕事が遅いからナンバリングで７は無理だな
せいぜいＧＴＳ２を出すくらいしか出来ないだろ
売り上げは小売りに在庫持たせて１０万本も売れれば御の字 山内氏は時代に抗ってる。
勝負出来る所で勝負してる。
それをネガキャンするのは本当の車好きじゃないと思う。 ナンバリングじゃないから～とかウケるw
頑張ってこのスカスカボリュームだからね
前にもプロローグ商法やってんじゃん
仕事遅すぎ舐め過ぎだから
７なんか出るとしたら四年後くらいじゃねぇの？多分もう次ないと思うけど ファンと信者は違う
本当の〇〇はこうだと決めつけて他人を蔑むのは構わないが、商業製品として世に出している以上消費者の評価が一番重要な基準だから
そこを弁えずに自分の価値観だけで擁護だけしてもなにも良くならないよ
そのうえ他人を否定するなんて恥ずかしいと思ったほうがいい >>55
このアスペ、アンチのマッチポンプじゃないかと思うくらい擁護が逆効果になってる >>56
それがお前の価値観ね
ならば自分の価値観で他人を擁護と決めつけない事だな >>58
ID:ApOEhQRは前スレから全く同じ主張を毎日毎日繰り返してるキチガイだから触らない方がいいぞ
ID変えた本人かもしれんが GTS2ならまた100億
GT7なら200億ぐらいかかりそう
回収できる目処は全くないのに
誰が予算出すの？ >>61
予算目標達成しました。4年待て。
という光景が目に浮かんだ >商業製品として世に出している以上消費者の評価が一番重要な基準
PS4でこれはヒットしたなと誰もが思うタイトルは DQ11とFF15 この2本のみ。
簡単に言うと、一部のGT信者が騒いでるだけ。
これまでの古き良き時代をいつまでも語って現実を見ようとしない世の中の一部の老害と違わない。
間違ってる意見に批判するのは当然。
ちなみに俺はGT信者でも山内信者でもない。 >>64
みんなお前の事、単なる天の邪鬼の構ってちゃんだってちゃんと分かってるよガイジくん このゲームって本当見せかけだけのクソだよな
いかによく見せかけるに命かけてる感じで
画像で期待させて実際にゲームをやるとがっかりするっていう手法はさすがだよ 定価で買ってこれほど後悔したゲームはないわ >>65
文面から見ると 俺にはお前の方がよっぽどガイジに見える そのガイジ達の意見にメーカーやライトユーザー達は左右される時代。
こいつらの意見に耳を傾ける方がよっぽど危険だ スレ始まったばっかなのにどんだけ連投してんだよ
そんなにGTS大好きなら本スレ行けばいいのに
この調子で一人で数百レスするつもりなんだろうか さすがのドラクエもドラクエスポーツだったら売れてなかっただろーなw >>73
ドラクエも売上ダウンやないか
笑かすなや _,,..r'''""~~`''ー-.、
,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ、:;:;:＼
r"r 山肉 ゝ、:;:ヽ
r‐-、 ,...,, |;;;;| ,,.-‐-:、 ヾ;:;ゝ
:i! i! |: : i! ヾ| r'"~~` :;: ::;",,-‐‐- `r'^! 騙し詐欺大成功ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
! i!. | ;| l| ''"~~ 、 i' |
i! ヽ | | | ,.:'" 、ヽ、 !,ノ
ゝ `-! :| i! .:;: '~~ー~~'" ゛ヾ : : ::|
r'"~`ヾ、 i! i! ,,-ェェI二エフフ : : :::ノ~|`T
,.ゝ、 r'""`ヽ、i! `:、 ー - '" :: : :／ ,/
!、 `ヽ、ー、 ヽ‐''"`ヾ、.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
| ＼ i:" ） | ~`'''ー---―''"~ >>64
モノホンの信者は自分で信者なんて言わないからな
自分は何の疑いもなく全て正しいことをしてるだけと思ってる オンラインゲームにくせにちょっとぼったくりすぎじゃありませんかあ >>61
クラウドファウンディングとPDIの相性は最悪だなw
発売延期しすぎ→裁判→返金→開発中止みたいな流れになりそう。 ネームバリューが残ってるうちは資金調達には事欠かないかな
次作の開発や発売がメディアで報じられない程評価が落ちたらヤバイけど 今作メディアにボロクソに言われてるのは大丈夫なんですかね AE86やFC、S14なんてもういいよ
草レース(笑)なんてやっても意味は無い このゲームやるぐらいだったらプレステ2の峠の伝説とか
やった方がずっと面白いと思うんだけど
マジ時代に逆行してるしつまんねーコースしかねーし >>82
もうだめだろ
GTていうたらこれまでは車ゲーだったが
今は撮りゲーかなんかわからんものになった
ブランドを捨てちゃったんだよ ゲオでGT6の中古が3980円
GTSの新品が2999円 >>88
あの頃のレースゲームは枚作ごとに進化してたから楽しかったな
最近のGTは車好きが作ってるとは思えない アーリーアクセスみたいな内容だから
3000で売り出してたらある意味不満も少なかったかもね GT6週販推移 GTS週販推移
1週 205,417 1週 150,286
2週 50.829 .2週 17,670
3週 24,782 .3週. 9.045
4週 20,640 .4週. 5,439
5週 18,394 .5週. 5,063 NEW!!
6週 7,388
7週 5,517
8週 3,765
9週 3,272
10週 2,133
11週 2,250
累計 342,137 累計 187,503
半額近い投げ売りが功を奏して5000本も売れた もう発売から1ヶ月なのに車種とコースの追加アプデすらないとか終わってるなグラツモは >>95
来週からは20位圏外で
集計不可になりそう >>96
この時点で最低でも
DLC のロードマップが公式に提示されてないのは
すごくマズいよなぁ... ゲームシステムの根幹がオンライン特化でオフだとほとんど遊べないから、たとえDLCで車種が＋100台あったところで何も改善しないのが泣ける。
スケープスとかリバリーで時間潰せるのかもしれないが、それも一時しのぎ。
DLC無料にしてGT7が出ないより、DLC有料にしてGT7に繋いでくれるほうが個人的に嬉しい。
今は信者からとことん搾取して次回作に繋げ。 dfgt使えないみたいだから買わなかったんだけど、何でこんなに不評なの？ ・オンライン専用で、オフラインコンテンツを遊ぶときも回線繋ぐ必要あり。
・車種の圧倒的少なさ。150台以上あるが、大半は架空車とレーシングカーで市販車がわずか。
・コースの圧倒的少なさ。スパ、富士、つくば、モンツァ、サルテなど主要なコースがゴッソリなくなってる。
・オフラインコンテンツがチュートリアル程度で、1日でエンディングできる少なさ。
・挙動がライバル作品と比べてややチープ（逆にこれが遊びやすいという声もある。）
・メインコンテンツのオンラインもバグ報告多数。当初頻繁なサーバーメンテも不評。
・リバリーのアップロードなど、なぜか一部のユーザー限定で、選民されてる可能性。
>>101
おおむねこんな感じ。まだまだあるとおもうがｗ 例えば、市街地はムリでも、パドックとかその裏とか駐車場をオンライン交流の場として開放とかイベントとかできないのかな？
リアルの物販なんかを仮想テントでオンラインショッピングできるとか、
巨大スクリーンとかで動画とかイベント流してみんなでチャットできるとかでもいいんだけどさ なんでこのスレで必死にGTSと山内擁護してるやつがいるんだ？
本スレいけばいいのに 昨日アストンマーティンの新型ヴァンテージ発表されたが、こういう新車がリアルタイムで配信されると評価も違ってくるんだがね。
GT5のときGT－Rがゲーム内でアンヴェールされるイベントあったけど、あれっきりだったな…
山内のコネがまったくゲーム内に生かしきれてない。 >>101
GIMXとかCrossHairとか使えば何の問題もなくPS3までのハンコンでPS4のレースゲーム出来るよ
ちゃんとしたコンバーターは元の数倍のボッタくり価格になってるから今ならGIMX一択
自分で回路組み立てられるなら安価で作れるしオークションでも数千円 さすがにゲーム内と現実で一緒に発表するとなると
GTの場合半年以上前にスペックやらなにやらが漏れる危険を冒して情報渡さないといけないからね
日産はよく付き合ってくれたよ オンライン対戦もシリーズ戦とランク分けがされたくらいで、GT6の時とたいして変わらん印象。
何がスポーツなのか意味不明 >>109
ナンバリングだと叩かれるから単に名前変えて批判をかわそうとしただけ >>95
売り上げ落ちないのは凄いな
腐ってもGTのネームバリューは健在か オンラインセーブは相変わらずか
スケープスとリバリー、ゲーム進行状況とかだけのセーブデータをオフラインでも可能にすればいいのに
チート対策はオンラインセーブでしか対応できないのかね >>111
いや...4～5 週の時点で
結構な値下げになってるから
売上「額」は悲惨じゃないかと... F150ラプターとかサンババスとかレースカーじゃないの収録されるな
3月までに50台と書いてるけど3月以降はどれくらい増えるのかね
今回の発表でもまだ200ちょいだけど スポーツ、オンライン特化のはずなのにピックアップトラックとか旧車とかオフ要素入るんすねー
結局作るの遅かっただけか 無料で追加か
進行のセーブにはオンライン接続が必要ですって変わらんな
人離れを防ぐために予定より早めに順次追加してく感じだな >>112
最初から出来ればここまで叩かれなかっとろうに 未完成というか
不評だからあっさりと方針変えたんじゃ 余りの反応の悪さに最初の方向性ほっぽり出してユーザー迎合を図ったって風にしか見えないけど
まぁ頑張ってくださいなGT この程度で神アプデ扱いなのが元がどんだけ酷いかわかるのが悲しい まあ頑張って耐えるだけ耐えろ
GTSの、GTのイメージは元には戻らないだろうけど しかしDLCのスケジュールを発表したのは評価できる
多少なりとも増えていくという事はわかったわけだし
どこまで車とコース増やせるかにかかってるけど
400くらいまではなんとかやり遂げてほしいもんだけど 最終的に50台追加予定かぁ
なんとも中途半端感・・・
これでガス抜きしたつもりか Destiny1とすげー被る
ボロカスの評価で一気に値崩れ
その後アプデやDLCでかなりマシなゲームになったけど、最初に離れたユーザーは戻ってこなかった
GTSも間違いなくそうなる。最初のイメージが悪いと回復しようがない 3月までに50台ってのもなぁ
100台以上増えてくんないとまたすぐ飽きるわ
GTリーグは最初から入れとけよって話だし セーブがオンライン限定なの変わってないのか
結局オン限定と一緒じゃないの もしやGT6のプレミアムまんま持ってきてるだけじゃ… GTリーグつっても過去作のGTモードみたいに金貯めて車やパーツ買い集めるんじゃなくて
PCのキャリアモードみたいにの決められた車とカテゴリーでただレースするだけなんじゃないの >>130
どうせスケープス以外はカクカクボケボケだからそれでいいだろ 3月以降も継続ねぇ
どんなペースになるかな
自分が以前本スレで予想した様子だとこんな感じ↓
GTHD～GT6から考えられる年間製作台数は大体40台程度（水増し省く）
GTSでも同じ考え方でスタッフ数とペースが変わらないなら、
逆算するとスーパープレミアムは今現在40台×4年で160台程度作られてる事になる（内80台程度が既にGTSに収録）
すると残り80台程度が今はポリフォのストックにある計算になる
そのペースのまま3年で120台製作出来たとすると、その時合計モデリングは現在の80台を足して200台出来てる事になる
4年後なら240台、5年後なら280台・・・
（繰り返すがあくまで水増し省いた台数で計算）
このペースだと当時の名車だけでなく新車も収録していく事を考えても中々歯抜けラインナップからは抜け出せない
現状はPS3でプロローグ作ってる時と全く同じ状況をもう一度繰り返してるんだよなぁ・・・ 国産旧車3台しかないな
3種類じゃレースにならんだろ
こう言うところが中途半端でダメ おまえら、悔しそうだなw
本スレにもまた出入りするなんざ哀れw >>130
まんまならもっと一気に追加できるだろうからある程度の手直してはしてるんだろう
とりあえず次のアプデで追加されるコブラとかでわかるんじゃない 「さまざまなモードがオフラインプレイに対応！」
当たり前の事をいかにも神アプデのような扱いｗ
た・だ・し
※セーブはオンライン必要
うーーん馬鹿かな？
オフラインで遊んだものをセーブするのに結局オンラインにするならオフラインにする必要ないじゃんｗ
誰がセーブせずに終了するの？ >>138
こっちはDL買ってしまってるんだよ氏ね 3月までで50台なら悪くないと思ったけど
やっぱ水増しも含めるのか 排気音が心配だなぁ
マフラー変えてもブイィーンじゃ話しになんねーぞ？
GT5でセンスの無さが分かったから安心して買えなくなっちゃったよ
まあ動画見てからだな >>136
いや...おまえこそ
オフは時代遅れで要望する奴は老害だとか
旧車/市販車は不要でレースカーを増やせとか
ほざいてたよな？
今回の措置はそれらとは真逆で
リソースの無駄遣いになるのに
本スレで大暴れしないの？チキンくんｗ 手のひら返しのバーゲンセール
クリスマス商戦の大逆転なるか？ 『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』の今後のアップデートについてのお知らせ
2017.11.23
『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』の今後のアップデートプランについて、プレイヤーの皆様にお知らせです。
2017年、11月27日予定 1.06アップデートの内容
１．キャンペーンモード、スケープス、リバリーエディタがオフライン状態でも操作可能になります。（ただし、進捗状態を保存するには、オンラインにする必要があります。）
２．クルマの挙動シミュレーションモデルを一部改良しました。特にグリップの低い市販車においてリアリティと操作性の両方が向上しています。
３．上記の変更に合わせ、より快適なゲームプレイを実現するために、キャンペーンモードに含まれる、ドライビングスクール、ミッションチャレンジの難易度を調整しました。
４．スポーツモードのオンライン対戦において、スポーツマンシップレーティング（以下、SR）の判定アルゴリズムの改善、および、自分だけでなく、接触した相手のSRが下がった場合には、それがわかるよう表示を追加しました。
５．スケープスの特集に”紅葉”を追加しました。それに伴い、いくつかの新規スポットが加わっています。
６．以下の３台のクルマを新たに無料で追加します。
・ザガート イソリヴォルタ ザガート ビジョン グランツーリスモ(Gr.X)
・アウディ R18 (Audi Sport Team Joest)(Gr.1)
・シェルビー コブラ 427 (N500) 評価悪いゲームがアプデ程度で売り上げ激増とか夢物語だよなぁ >>134
モデリングの方に回ったかどうかは知らないけど、ポリフォニーの社員数はgt6初期と比べて30人くらいは増えているよ GTSで追加される50台ネタバレwwwwwwwww
S2000 '99
S2000 (US) '99
S2000 (EU) '99
S2000 '01
S2000 (EU) '01
S2000 (US) '01
S2000 Type V '00
S2000 Type V (EU) '00
S2000 Type V (US) '00
S2000 Type V '01
S2000 Type V (EU) '01
S2000 Type V (US) '01
S2000 Type V '03
S2000 '03
S2000 (EU 2017年、12月予定 1.07アップデートの内容
１．シングルプレイヤーモード「GTリーグ」を追加。
過去のGTシリーズに収録されていた「サンデーカップ」や「クラブマンカップ」「FFチャレンジ」など、チューニング可能な幅広い参加可能車種から参戦できるシングルプレーヤー用のゲームモードです。
２．以下の１２台のクルマを無料で追加します。
・マツダ RX-7 Spirit R Type A (FD)
・日産スカイライン GT-R V・spec II (R32)
・日産 スカイラインGT-R V・spec II Nür (R34)
・フォード F-150 SVT Raptor
・ランボルギーニ カウンタック LP400
・フェラーリ F40
・フェラーリ エンツォ フェラーリ
・KTM X-BOW R
・スズキ スイフトスポーツ
・フォルクスワーゲン サンババス Typ 2 (T1)
・クリス・ホルストロム・コンセプト 1967 シェビー ノヴァ
・シボレー コルベット Stingray Convertible (C3)
来年以降も継続的なアップデートが予定されており、発売から2018年3月までで、トータルで約50台のクルマが追加予定で、また、コースも順次追加されていきます。
今後の『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』の進化にご期待ください。 >>149
前スレの656にも書いたけど、大体2018年の2～3月で合ってたでしょ。
GTSはこれまでのナンバリングとは違って オンライン専用タイトルとしてポリフォとしては初の試み。これまでのナンバリングリリース後とは全然異なる動きを見せるよ。
初代GTからのファンには今回オンレースが主となってることから若干不満の声が出るとは思ってたけど、今後もポリフォはGTSに尽力を注いでいくから 2018年度中にはどんどん車種やコースなんかも追加されていくと思うよ。
オンライン専用ゲームは、リリースして はいおしまいっていうオフタイトルとは違うから、今後はじっくりGTSを楽しんでいけると思います。 「GTファンのための」スレ
だから本来アンチはスレチ >>112
草レース批判してた奴www
しかしなぁ、今さらだよなー。焼け石に水というか。
各レースカテゴリのロゴがオールドファンを泣かせる作りだけど、そんなんしても、クルマのチューンがスライダーじゃあねぇ…。 >>155
発売日に間に合ってれば評価はかなり違っただろうに ほらあれだ まだアプデが来たわけじゃないから喜ぶのはまだ早い >>146
ご心配なく。マフラーなんか交換出来ないから 朝起きたらアプデ情報きてて草
でも内容ええやん！
たしかに焼け石に水な部分もあるが、一応今回の不評の内容はポリフォにも伝わってるアプデだと思った。
車種追加も大半が市販車ってのもいいね。
ただオンラインセーブがなぁ…オフ要素にも強制させられるのは、スポーツモードがあるかぎり仕方ないのかもしれんが、けっこううざいな。 と思って車種見たら、ほとんどがGT6にあるものだね。スイスポは現行型かな。年式ないが…
でもプレミアムからスーパープレミアムのコンバートって、そこまで大幅な作業工程ないのかな。
1ヶ月くらいで作れちゃうとか。 このまま車種増えたら「新しいGTに付いていけない老害がー」とか「これはスポーツだからー」とか言ってた奴らはどうすんの？
これがダブルスタンダードか >>171
結局そんなやつらのほうがマイノリティの老害だってオチじゃね？
放置すべし。 >>171
おや？お前ら老害も仲間に入りたいみたいだなw 市販車増えても意味ないでしょ
もうあらかた乗ったろ ニッチな車ゲームは、
如何にライトユーザーを取り込む事に成功するかに掛かっている
GTS ライトユーザー向けの仕様は成功したのか？
https://www.youtube.com/watch?v=7svasIumyhM
これは、受けるかも？
https://youtu.be/Aj3AgJiyFXE?t=16 あと、キャリアモード系のアプデがあるってことは、PS4時代のGTはこれがラストの予感がするな。
PS4時代はGTSを拡充して、正統派ナンバリングはPS5に持ち越しかね。
まあ、このアプデでじわ売れすればだけどね。 だから、正統派ナンバリングなんかもう出ないって
でるならGTS2が、PS5発売後にPS4で出んじゃね 次出るとして
５００キロ出る仮想マシン、１８０キロ出るカート等は
継続して収録されるだろうか？
正直、VGTのモデリングは注力してるとは思えない品質だし 世界中で大爆死、小売殺しという曰く付きタイトルになったGTS2のほうが出ねーよ。 FF13が評判が悪くて
当初予定していたタイトル FF13バルサス？という商品名を
FF15に変更して発売したメーカーもある 初代GTが出た頃、20年後に第2世代GT-RやFDみたいなド定番が出て話題になるとは夢にも思わないだろうな そういやFF15も老害と古参を見事に排除したゲームらしいな なぜＦＦ１５は面白くないかなとは思っていたが
なるほど企画倒れしたＦＦ１３をＦＦ１５にリメイクして出してたからか 今のGTSのトップランカー達の親父達が
初代GT世代みたいだな
実際今でもやってるらしいよ FDとかけっこうなガタガタモデルだったからどのくらい手直しされてるか楽しみ しかしこうやって急速にすり寄ってきたってことは
これがコケるとガチでヤベェってのがありありと伝わってくるな
なら何故延期の1年でどうにかできなかったのか
見通しが甘すぎる… あとはこのDLCでどこまで巻き返せるかだなー。
オフコンテンツ充実させたことと、クルマの選定がユーザーの声に耳傾けてるのは評価できるけど
オンラインセーブ問題あるし。でも、対応は想像以上に早いのは好感もてる。 さすがに、発売1ヶ月で半額になるとは
考えてもいなかったでしょう GTモードが追加されても、結局スライダーチューンなのが寂しいな。
もうシステムの問題だから、ここにメスを入れると大掛かりだから避けたか。
せめて市販車にGTウイング＆カーボンボンネットくらいはやってほしかった。
これだけでも個性かなり出せるんだが。 >>173
おまえのほざいてたのと
真逆の方向に進んでるんだから
こんなとこにいないで
本スレに行って
「今回の決定は支持しない！」とか
大演説をぶってこいよｗ 前作まで当然のようにあったものが最新作で無くなって、それが復活するだけで神アプデとか言われるってもうね…
追加車種全部6のプレミアムカーやろ。わざと低品質な物作ってるとしか思えないわ >>155
オフモード「GTリーグ追加」！
アホ信者→神アプデ！！！
いやあって当たり前だろこんなの
そもそも完成してたのにわざと本編から削除した可能性もある
無料アプデにすることで「やっぱGTは凄い」と錯覚させるためにな
4年かけてかけてあの薄さなのに2ヶ月でこれだけの量作れるか？ 個人的には嬉しいけど残念ながらこの程度の内容では新規の取り込みは難しいだろうな あとGTリーグもそろそろ障害物競争から脱却してほしい
クリアする喜びはあるけど過程が楽しみというより修行 GTリーグが追加されてもチューニングとかは無いんか もうGT6.5をPS4で出したほうがいいんじゃねーか？ 老害ども、アプデ来て盛り上がってるなw
素直に喜べやヘタクソどもw >>198
チューニングのないGTモードに違和感あるよな。GTモードあるだけでも有難いが。
そこは次回作に期待。 >>202
本人登場
おまえは不買もしてないただの荒らしだろうが
うせろ 車種とコースの充実は、本スレもこのスレも共通の要望だからな。
ダブスタとか言ってるやつの方が、煽りネタと居場所がなくて屁理屈を言ってるに過ぎない。
ここはGTファンが不満・要望を挙げるスレ。
ただの煽りは消えて貰おう。 うせろとか消えろとか言ってる奴が一番煽ってるんだけど無自覚なんだな >>171は論破されたのが余程悔しかったんだろ
対立煽りだけが生き甲斐みたいだしw 喜んでいる人をアホ呼ばわりするのは、何に対する不満なの？ 未だに熱望される80スープラは、来年発表の新型スープラDLCと一緒に来ると見た。
ついでに70入れて歴代モデルが一同に揃えて欲しい。
そうあって欲しい… 今回のは中古屋に売らせない為の措置だろうな、もう飽きられてる頃だから
こんなので新規買いとか無いだろうし、ジリ貧乏だな トヨタ車は望み薄じゃないか？
おまけに6でもスタンダードだった80は… しかし、なんで待望のDLC第一弾市販モデルがシェルビーコブラなんだろうな。
日・欧以上に酷評＆爆死したから、まずはアメリカ人にプレゼントってことかね。 次スレは【不買】は要らないけどワッチョイ入れてくれ たしかに不買と入れるとアンチスレっぽくなるな。なのにGTファンスレとは 特に問題ないように思う
第２の本スレにしてもしゃーないし >>213
追加される車を作り直したかどうか画像が出てくれば分かるね
スープラとGT6になかった車種が入ってればもっと驚けたんだけど F150ラプターって、これ完全な新規モデルじゃない？
SEMAショーの雨車も。
さすがにGT6のプレミアムそのまんまなら笑うわ。 昨日米尼でPS4本体が199＄で売ってたよ
イメージ画像のところに大々的にGTSの画像が貼ってあったけどねw
不買云々については色々クソでフルプライスは腹立って買いたくないから賛成だけど、ここまで値段落ちてるなら別に買ってもいいのではとも思う
ただ、DLCで追加云々はGT6の時も言ってたけど守らなかったから正直信用してないし
オン中心なのにロビー過疎ってたらつまんないだろうから正直買ってもなぁって気がする
まあ本スレもあることだし、別にアンチスレではないから住み分けできればなんでもいい 3月のDLC次第では買おうと思うけど、買ったらこのスレで発言権無しみたいな雰囲気にしてほしくない。 市販車来ても結局燃えないんだろ？
ライト～上を目指さないんなら写真家にでもなるしかないよ 市販車追加は嬉しすぎるだろ。
>>221
2005年式スイスポか。これを見る限り、プレミアム→スーパープレミアムは、大幅な時間をかけずにリモデルしてそうだな。
でも、この調子でプレミアムのリモデルをどんどん増やして欲しい。あと、なぜか消えたロータス復帰もはよ。 各レースゲームポルシェは解禁になったけどトヨタがNGになっちゃたんだよなあ
ロータスは中国かどっかに買収されて版権だめになっちゃったんだよｎ それにしても今回のDLCの方向性がすげー良かった。久々にテンションあがるニュースだったわ。
でも、まだまだスタートラインにすら立ててないから、来年3月終了時の状況を見て納得できる状態なら、俺もついにGTスポーツデビューすることにするぜ！ 本スレから来てる連中は、GTSがどういう方向性に行こうがこのスレを荒らすというポリシーに変わりはないんだな もうちょっと早く発表できなかったんかねぇ
損切りモードに入って久しいのに・・・ これで3月までに
プレミアムカーになかった名車を大量収録してきたら本物だわ
パーツチューニング復活も頼む パーツチューニング欲しいね。
本来ならナンバリングに期待すべきところだけど、GTモードがあるならマイレージチューンはおかしい。 まだ分からないけど、全部スタンダードカーなんじゃ無いの？
GTSPORTの完成度からしたらまだ信用出来ない 本スレの連中が荒らしてんのか
まああんなんフルプライスで買っちゃったらねぇ笑
発売直後の無理やり楽しんでるぜ感が痛々しすぎて見てられなくて以来行ってないけど、そんな事になってるのか…
まあここを荒らすような連中がクソ信者なんだろうなw まあ、前作のプレミアムモデルは
次世代に対応したクオリティと言ってた
んだから、その発言が正しければ
使い回したとしてもキレイなんじゃないの。 >>240
4K 環境でプレイすればどうかわからんが
FHD 環境だと
オリジナル GTS のと比べても
そんなにに問題はないだろな... フォトトラベル用のは通常のモデルより一段クオリティ高かったから
そっちを手直しして使えばええ スタンダードみたいな糞モデルを提供された事に比べればあれより酷い事はそうそうないだろ
そもそも当時でもあれがスタンダードとか自分で言ってて恥ずかしくならんかったんか肉内 以前つべで見たForzaとGTSのロードスターのモデリング比較みたいなのでは
GTSのクオリティは確かにガチで高かった >>228
吉利汽車に買収されちゃったから、ボルボが出ないのと同様
ロータスも永遠に無理かもね… エリーゼ好きだったんだが… ロータスが外れたのはライセンス更新のタイミングの問題じゃないの。
ほぼ同時期のForza 7にはガッツリ沢山入ってるし。独占されてなければ無問題。
心配しなくても待てばきっと来るよ。 >>244
FORZAのが出来がいい車もGTのがいい車もあってそこらへんは車によってムラがあるかなって印象 中国系の企業は版権厳しいの？
それとも日本に売りたくないだけ？ >>223
発売から1ヶ月で2999円だから、3月頃だとガチで1000円ぐらいで買えそうだな
その値段ならプロローグ並の出来でもあまり文句はあるまい こんだけのアプデが発表されたらもう下がらんだろ、さすがに。
既に初値の半額近いからな。 売れ残ってる4万本の在庫が年末年始にかけて順調に売れれば
もうこれ以上下がらないだろう >>239
フルプライスで買っちゃったけど
12月のアプデで50車種入れるくらいで神アプデとか言ってる奴笑ってしまうわ
その殆どの車種は6以前から出てたもんだし
最初から入れてて当たり前って言うレベルだわこんなん フルプライスつーても差額3000円とか4000円くらいだしな。
乞食じゃあるまいし気にならんだろ。 amazonの評価上がってるな
と言ってもフォトコンの中身の無いレビューばかりなんだが
こういうやり方本当嫌い
車種も増えるのは歓迎だが、最初が少なかっただけに諸手を上げては喜べない
ユーザーも目先の追加に喜ばず、山内も自分のバランス感覚の無さをしっかりと改めてもらいたい 11月発売に延期して今の車種数ならオッケーだったのか
まじかよ 10点しか取れない生徒が20点取って喜んでるようなもんだね
客観的には落第だし
ファンと山肉はそれでいいのか？ アップデートで点数が上がるならこれからもその方法で
という考え方もあるけど評価は初動が大事かも クソをこねくり回しても結局はクソのままだよ
どれだけ作り込んで出してくるかってのはその作品全体のイメージを決める上で大事だろ
ましてや延期の末に出してるタイトルでこの体たらくとか FIAが絡んだから軸がブレブレになったけど、結局FIA抜きにして当初からGT7プロローグとして出せば
開発側も余計な回り道しなくて済むし、ユーザーも余計な混乱せずに済んだんじゃないのか
今は両方がしっちゃかめっちゃかしてて山肉も何が伝えたいんだが分からないわ
スケジュールもプランも傍から見てて素人レベル
中身もスポーツモード自体はまだ良いとして、FIAイベントなんて案の定過疎ってるのに前に出過ぎだろ >>255
既に週販五千本切ってて
6,157→3,495→3,099と順調に落ちてってるから
もう無理だと思う
というか発売から現在まで未だに消化率8割超えられてないんだよね
あまり在庫が動かない 「12月のアップデード延期（1年）のお知らせとお詫び」
はまだか？ >>265
FIAと絡んだから軸がぶれた
ではなく
軸がぶれてFIAと絡んだ
だろう。ゲームシリーズ的には。
山内氏の言動からは、自然な変化という
気はするけどね。
山内氏自身、ずっと権威を目指してる風情
だったし、過去作でも、セナとか著名な
ものとのコラボレーション企画を大事に
していたしさ。 作品としての目玉が欲しかったからとFIA組んだんだろ
アップデは既存ユーザーの維持だけで新規がこれから増えるとかいう要素ではないな
今からＧＴＳ買うならバーゲン価格という理由以外はニード買うだろ 俺も別にＦＩＡと絡んでも路線変更「自体」は、あ、そうなんだって意識しかないしな
必死こいて否定する代物でもなかった。
でもその実、発売延期、中身はｽｯｶｽｶ、挙句の果てにはユーザーにすり寄る路線変更、じゃあな
決めたものはちゃんと形にしてほしかったね >>268
まぁ正確には元々軸がブレブレの状態で体よくFIAからお声が掛かったからバーンと打ち出したって感じ
結局それもユーザー目線無視だから過疎るのも至極当然
ちゃんと目線を合わせてゲームを作るって意識が抜けてるのが根底にある問題だね
目先の物事に成行きまかせで作ってる感じが伝わってきてゲームに芯が見えないしどうも信頼感が無い バブル世代（今の50前後）って管理職含め変な奴多いという話をよく聞くし自分もまま思い当たるんだが、
山内もまさにそのクチだなと思う はじめから単に12月発売に延期しときゃあよかっただろうというアップデートだな 12月発売だとブラックフライデーに間に合わないからな
北米、欧州の年末商戦は日本より早めに始まるから、競合ソフトが増える11月、12月より
早めに市場に投入したかった、ってところだろ >>256
3月までのアップデートで計50車じゃなかったかな
コースは何も発表されてないけどどれくらい来るのか ドライブクラブも発売日守るためにスカスカの内容で発売してボロクソ。
その後の定期的なアプデで車やコース、めちゃくちゃ凝った雨天演出とかの要素追加されてちゃんとしたゲームになったけど結局は最初の印象が先行、根付いちゃって挽回できずにスタジオごと消えた。
やっぱ最初の評判良し悪しはホント大きいよ
今回のアプデで追加公表された車の中で新規なのは実際ザガードVGT、R18、ノヴァのチューニングカーのみ。
しかもノヴァは4年前のSEMAショーでGTアワード取って収録が決まってたんでとっくに完成してただろってレベル。
今回合わせて50台無料で追加します!でも殆どGT6モデルの手直し再録だったらそりゃ当たり前だろって感じ。元々が少ないからバカはGT凄いと騙されるんだろうけど >>272
ある意味今のウェイ系より酷い学生時代送ってるからなバブル享受した世代はw >>276
オンライン専用のゲームなんてレースゲームだろうがFPSだろうが最初にスカスカのゲーム出してボロカスに評価されちゃったら、
後からいくらアプデやDLC出しても評価は覆らないし離れたユーザーも戻って来ない
今まで散々そういうゲーム見てきた筈だろうにな
昔から日本のゲームメーカーなんてユーザーの意見なんか全く耳を傾けてなかったけども。 >>277
GTSのアクティブはそのウェイ系だもんな
ランカー達とか特に ギアボックスの上にマイク置いてるような音、どうにかなんないのかなぁ
911の市販車でもほぼギアの音しか聞こえないとか有り得ないよ
排気音がダメダメなのをギアの音で誤魔化そうとしてるのかなぁ
なんかもうセンスのかけらも無い感じでしらけちゃう
車のこと何にも分かってないんじゃないかなあ？GTは 発売半年遅くして今回のアップデート内容と追加の50車種入れてだした方が評価高かったろ 20点ぐらいのものを半年遅らせて30点、40点になったところであまり意味はないだろうな
発売日に100点のものを提供できない時点で目くそ鼻くそ
昔と違って今は多様な娯楽で溢れかえってる時代
こりゃ駄目だと判断されたら、他のものに逃げられるだけ
ユーザーは我慢強く待ってくれるなんて思わないこと 3月までかけて200台ちょっとだろ
アプデで増えて評価されるのはわかるけどもうちょっと増えないと
でもキャンペーンモードの追加はでかいんじゃないの
そこの不満も大きかったしな でも当初のペースから考えると、3月までに50台は速いなと思った。
これだと1、2年くらいでGT6までのプレミアムが大半リモデリングされるんじゃないの？ コース増やしてくれや
今の貧弱なコースラインナップでオフ充実はむしろ苦行 別にモデリングチームが複数あればおかしな話じゃない
半年はあくまで1台仕上げるのにかかってる期間だから
チームが複数あって同時進行してれば半年で数台は仕上がる
チーム数次第でしょ
それに山内はインタビューで今のモデリング技術は10年戦えるモデルで
数は1000とか2000まで増やしたいという趣旨の発言してるから
モデリングは常に続けてるんだろ
GTSに追加していくためか新作のためかはわからんけれども
新作のためであってもこんだけGTSの評価が悪いと追加せざるをえないわ >>286 >>289
クルマの制作にスタッフを50人投じれば半年で50台完成する
ただそれだけ マクラーレン720Sが出て、そのGT3バージョンもイラスト出てるね。
ベントレーもGT3が新しくなるっぽいから、この辺も収録こないかな。
あとR8のロードカーとかなぜかスルーされてるから、さっさと入れてほしい。
3月までの50台リストのなかに入ってればいいが…
GTって昔は最新車種がゲームで遊べることが多かったけど、GTSに関しては型落ちがほとんどだもんな。 昔？
GT5やGT6ですでに型落ちラッシュだったぞ それとあとシングルモードのAIはなんとかならないもんかな。 GT6も怒涛のアップデート、期間限定イベント投入、
ドラクラみたいなモードやセナなんちゃら追加とか当初から別ものになったから、
今回も予約してダウンロードした
泥縄はいつもの事なんだが、いかんせん沈黙が長すぎて心離れしてしまったユーザーは多いだろうね
なんでとっととロードマップ出せなかったのか >>295
そろそろエンジニアによる人力AI開発にも人員不足とレースシチュエーションの多さの対応に限界があるみたいだから
ディープラーニングで膨大なプレイデータから継続的に最適化していかないと今以上の挙動の改善は難しいかも
スプリクト弄ってブレーキ早めに踏ませるようにすれば追突や事故は減るだろうけど
イージーになり過ぎて逆につまんないかもしんない >>299
せっかくオン専用って謳ってるんだから
オンでプレイしてる
全プレイヤーのドライビングデータを集めた
ビッグデータを活用して
AI を作ればいいような気はするよね...
ミサイルもどきやサイドプッシュもどきばかり
するようになっても困るがｗ >>300
ジャンルは全然違うけど、鉄拳のAIはそれやってるんだよな。うまく出来てる。 >>285
GTHDから水増し無しでモデリングペースが年40台弱だから、
公式発表の水増しを入れての4で年200台は順当
当初GTSは4年で約80台（160台から水増し引いた台数）で年20台ペースに鈍化したと思ったら、
今回のDLC発表でこれまで通り年40台弱ペースで作ってたと GTSがグダグダしてる間に同じくFIA管轄であるF1の方のeスポイベントがどんどん進んでいってるな。
アロンソがチーム設立したり本物と併催して大会やったりとか。
ポリフォは結局FIAのブランド名を借りただけってことなのかね。FIAガーラでの表彰も無かったことにされそうな感がプンプン
欲張らずにやり易いスーパーGTあたりと組んでのeスポ大会とかにしておけばよかったんじゃないの まともなAI作れないからネット対戦に丸投げとか終わっとる
オンはいちいち待たされたり不安定だったり面倒くさいからやらなくなっちゃうんだよね
ハンコンいちいち出すの面倒で使わなくなるのと同じ >>308
ハンコンは常設すりゃいいけどな
オンのマッチングやらなんやらってのは自分でどうにもできん >>307
なんだかんだでこのスレが気になって仕方がない信者 >>304
そりゃそうだ
FIAの件に限らず、どこどこと提携とかコラボとかそういった類は
ただの販促の一環に過ぎん FIAと契約、ってアナウンスがされたときに正義GT大勝利！forza涙目！
とか言ってた奴らが少なからずいたんだが、今どうしてるんだろうな
FIAと契約しただけでナンバリングのリリースは遅い、計画が不明、VGTみたいな空想にだけ一生懸命だったGTは崩そうな予想はかなりつきそうだったのに >>316
なんだかんだでこのスレが気になって仕方がないフォルツァ信者 大方の評価はもう覆らないだろうが、今後に関してはアップデートが来てからの判断だな。
単にオフのレースが増えただけじゃ厳しい気もするが、、 発売前にAIが利口になったとふれ回ってるのがいたけどそんなことはなかったしなあしねよ ＡＩがこズルく
加速中のリアにぶつけてくるようになったのはイライラポイント AIにすらケツを突かれるとか、それはヘタクソすぎるだろ… GTSPORT SPEC2で一気にスタンダードカー収録されたりして ローンチ時にある程度の完成度は必要ってことやね。
あとからいくら追加しても客は戻ってこない GTリーグって当初から考えてたものなんだろうか？
それともGTSがあまりにも不評だから突貫工事で作った中途半端なものになんんだろうか >>326
突貫だろうね
レースイベントなんてGT6で毎週配信してたんだから
追加自体はそんなに難しいもんじゃないだろうし
ストーリーがあるもんでもないし >>325
それが許されるのは基本無料のゲームだけだよな >>326
当初から考えてたものだろうね
ただ、間に合わなかったんだろう
やはり未完成品だったんだよ >>326
たぶん突貫。新たにモデリング起こすわけじゃないし、レースイベントをカテごとに編集するだけだから、そんなに手間じゃない。
逆に言えば、これローンチ時に入れておけば尼☆1ラッシュにはならなかったろうに… >>329
その場しのぎの突貫にしか思えないが
そんなモード入れるつもりだった最初から大袈裟に言ってると思う
コンセプト的にもオンラインセーブありきのオンライン専用の今作で、後付でオフ専要素付け加えないといけないくらい追い詰められてるとしか >>330
パーツも改造も無いシングルモードと大差ないようなものにGTリーグってタイトル付けたたけだろうし、焼け石に水だったのでは？ >>326
まあ普通に考えたらわかるが、未完成品だったんだろうな。 レースゲームに限らず、オンライン寄りにするとユーザー離れがすごいよな。
ストVも、eスポご用達ゲームになってオフラインモードスカスカで出したら爆死。
結局、オフラインのアーケードを収録した改変版が出るしなぁ…
オンラインゲームを否定する気はないけど、オンライン特化でオフがスカスカとか、オンラインセーブ必須とかマジでやめてほしい。
むしろ個人的にGTSの不満はその1点だけだったわ。車種コースはあとで追加されると思えば、まあいいかなーと思ってた。 おまいら未完成未完成て
プレジデントにしてみりゃかなりの完成度だったんだろうに鬼クズハゲ いまだに山pの言葉をまに受けてる奴がいるとはw
信者にすら笑われるぜー 普通に考えたら車種不足。コース不足。
まぁそういう意味では未完成だな
そしてその車種、コース追加する迄GTSが持ちこたえられそうにないので
急増オフラインモードで延命を図ってきた。そういう事。 サーキットエクスペリエンスの車を選ばせて欲しい
良い機能なんだけど車種が固定だから一部の車だけ得意になっちゃう デイリー、ロビー、配信レース
最初から最低3つ入れておかないとな
まぁ発売最初からイメージ最悪だったら信頼回復するのにかなり時間かかるわな >>317
GT6まではやってたんだけど、改善されないスタンダードカーとか月面とかVGTだけ追加とか、冷める要素が多くなったから転向したんだよなぁ >>276
ドライブクラブも延期してのリリース
当初はPS4のロンチと同発予定
当初の発表より中身もだいぶ変わってたけど >>336
それはジャンルやタイトルによるよ
極端にオンマルチに偏ってるCoDやスプラみたいなFPS、TPSは長期間賑ってる
元々オフゲーだったGTAも5でオン要素を実装して
開発元もそっちばっかりアプデやってるけど未だに売れ続けてる
オン寄りにしようが、結局はゲーム内容が充実していて
面白ければいいんだよ
GTSは要素がスカスカでつまらないからユーザーが離れた >>347
四方八方に喧嘩売りながらオープンワールドゲーと喧伝してた >>346
その解釈は間違いだな。
中身がぎっしり詰まっているプロジェクトカーズ2もユーザーが離れた。 >>349
充実してても面白くなかったんだろ
GTSは中身スカスカで面白くもないけど まあプロジェクトカーズとか論外だな
7000本だしw そもそも日本でGTとマリカ以外のレースゲームがヒットするなんて無いだろ >>349
PC2はつまらないし、ユーザーの評価も低いから当たり前だ
あそこの開発はレースシミュを根本的に勘違いしてるから
考えを改めないと良ゲーにはなりえない >>352
おやおや？
プロジェクトカーズ信者の化けの皮が禿げかかってるぞおまえw PC2のレビュー見てると賛否両論だな
まあ否定意見しかないGTSよりはマシなのかもしれないが >>354
お前いつもの本スレから来てる荒らしだろ
PCの話題大好きだよな >>354
なんて信者ってレッテル貼りされたのかイミフ
信者言うならGTと山内信者だ。幻滅しまくってるが >>349
pCARS2も大して中身は無いんだよ。
クソつまらん退屈なキャリアモードがあるだけ。
モデリングもコースもショボいし、GTS以上にバグだらけでリリースされた。自滅して当然だ。 >>359
そういうレッテル貼って煽ってるだけだと荒らし以外の何者でもないぞ >>359
今時こんな化石みたいなレスする奴まだ居るんだな。びっくりした。 >>340
今更オフライン専用レースとか必要かなぁ？と思うね
オフは既にレースエディットあるしそれで十分なんだが
レースなんて用意されてても所詮痒い所に手が届かないし、実際GT5～GT6ではクリア後殆ど使わなかった
それより車種コースの充実を始めカスタムとかチューンとかオフセーブ出来ない事の方が余程ネック >>358
キャリアモードすらないのがあるんだぞ！ 従来GTのオフラインレースはお金稼ぎで有意義だったが、GTスポーツの場合はほとんど無意味だろうな。 なんか本スレの雰囲気も変わってきたな
内容にガッカリした人は去って、今残ってる人は普通に楽しんでるようにも見える
てか本スレ>>471の書き込みしたらスルーされて悲しかったｗ 本スレは発売日から不自然なほどに批判、否定意見はほとんどなかっただろ
ふるいにかけられて先鋭化された結果だろうな >>368
うん･･･もうGTSからの新規プレイヤーとガチ勢しか居ないね。
ひたすらタイムとオカマ、あるいは遅いプレイヤーを貶めるレスばかり。
車の話なんかしてないし、なんか悲しいわ。
ちょっとでも批判すると老害扱いされるし。 >>368
本スレでも
批判意見は当初結構あったけど
「老害」だの「情弱」だの言って
総がかりで潰してたな...そういうやつらは
わざわざリソースを割いてオフを追加するポリフォを
なんで今批判しないのか不思議でならないｗ GTに限らず文句言うと総叩き食らうゲームの本スレ見ると業者介入してるんだろなあとしか感じないわ
普通はここはダメここは良いという認識しっかりしててお門違いな難癖つけない限りネガティブな話題でもちゃんと会話成り立つじゃん >>372
良い評判と悪い評判が6:4とか7:3くらいの比率なら擁護派も批判に耳を傾けてまともな会話になるんよ
過去のナンバリングならともかくスポーツはどう考えてもそういう比率じゃない 次回作への投資（お布施）目的で買うような意識高い系の人なんてごく僅かなわけで
「次回のGT7に期待！」なんて声高々に言いながら結局は糞ゲー掴まされたと思いたくないから必死なんだろう >>371
そういう奴はこのスレに毎日来て老害だなんだ言って煽ってる >>372
ゲームに限らず他のジャンルでもそういう感じだな。
業者じゃなくて若い奴は自分の好きなものがちょっとでも批判されるとキレる豆腐メンタルなだけだと思う
オタクが集まるジャンルだと特にそう。ちょっとでも意見が別れるとすぐに攻撃的になるコミュ障ばっか 俺の中のグランツーリスモ像に合わない～
ふざけるな！！！
でも市販車でもフロントにダウンフォースつけさせて ゲームよりスレの荒らしのほうが面白い
ハッキリわかんだね このスレの住民は3種類
GTファン> GTSやPDへの要望や不満、改善を書く
ただの荒らし1> GTSを楽しんでる人を叩く、本スレ民を叩く
ただの荒らし2> 本スレから来てここの住民を叩く このスレは荒らしの発言楽しむのが正しいな
なんか、如何にも真面ぶって長文書いてるヤツは大概馬鹿だな いらないという人がさっさと消えれば解決。猿でもわかるね 約一名、とにかく何も語らずに煽りたいってだけの奴が粘着してるよな >>377
カナードがつけられるのにダウンフォースがないのはおかしかった 一台作るのに半年、オープンワールドもダメ、チューンアップもダメ、なんも出来ないんじゃ要望も糞も無いよね
このクソゲー完璧に終わってんじゃん アプデで評価も上がり下落相場に歯止めが掛かってなんとか持ち直した感じだな
まあ後は今後のアプデ次第ってとこだな ストックしてたのをあまりのクソぶりに急遽DLCに回しただけだろ？
もう後がないじゃん
普通は飽きられた頃にDLCだよね
中古に流れるのは阻止出来るかもしれんけど新規買いも無くジリ貧でオワコンやろ >>390
Amazonは半額投売りで売り切れただけで
GEOはずっと2999円（買取1100円）だぞ plus加入で既存のクルマもらえるなんていうしょぼいキャンペーンは誰も覚えていない >>394
本スレの連中って語る要素ないからこういうキモい痛車で盛り上がってるよな やはりGTの方はアナログ媒体をキャプチャしたようなボケっぷりだな >>395
こういうのはフォルツァも含めて昔から活発だったじゃないか 9時台のなんちゃらカップのレクサス転すぞ！
半日鈴鹿練習して予選でベストに近いタイムたたきふぁしてポールこそ奪えなかったけど上位スタートで予選タイム2秒も遅いお前がお前が！S字でパッシングからのミッサイルとかバカかお前！お前だよハゲコラ！ あーやる気なくすわー垢晒すぞハゲコラ！二度とやるかコンマクソゲしね！！レクサスしね！！！！ 後ろからミサイルされて前の車にぶつかってこっちのSRが下がるとかわけわかんない。 スケープス映えするからクラシックカー増やしてね
あと大型トラック運転したい >>392
損切りした尼が品切れになったのを機にマケプレ業者らが
強気な値段で出品しはじめてるけど、あの値段で捌けると思ってるのかね
できるだけ損失を小さくしたいのはわかるけど >>406
アマゾンが損切りした証拠でもあるのかな妄想ガイジw 58%OFFで投げ売りしてたんだから損切りに決まってるだろ…
仕切値いくらだと思ってんだ ただでさえ売上ヤバくて山内も慌ててコンテンツ追加しようとしてるのにネットで上級者様のキモオタゲーマー共がライト層馬鹿にしまくってるのがもうね
どんどん人減りそう
キモオタだけが喜ぶゲーム作った山内もアホだけどな
ランクがあるゲームは絶対キモオタ共がイキがる GTSがクソかどうかは置いといてランクの無い対戦ゲームとか温すぎてやりたくねえしつまらんわ
常にプレマとかだるすぎる >>413
オマエさんは、今日の夜、トラックに轢かれてグジャグジャになる FIA GT公式ネイションズカップ国内参加者
シーズン1 初日3600人
シーズン2 初日1800人
シーズン3 初日1500人
シーズン4 初日*750人 new
前週から更に半減、4週目にして3桁になりました まともなレースがあのオンのみだと初心者は辛いよな
12月に実装される？オフレースはやはり最初から入れておくべきだった >>408
58パーオフなら全然余裕じゃん
おまえ小学生だろ グランツーリスモっていうPSの中でブランド力のあるタイトルが一ヶ月も立たずに半額以下になるってどうなんだ >>415
初心者は後ろでじっと我慢
周回遅れになるときは気持ちよく抜かされる練習 >>106
そりゃそうだけど、そんな面倒なことユーザーさせんなよって思う
前回オフィシャルだったDFGTとG27がサポートされないなんて
手抜きとしか思えない アブダビGPでF1 2017使ったFIA公式のesportやってたけど
こっちはいつそういうのやるの？ >>419
手抜きじゃなく、金儲けなだけだろ。
クソニーめ。 C4コルベット後期型がスーパープレミアムカーで追加してほすい。
できればZR-1。
初代GTで数少ない300ps超えの高級スポーツカーで、外車ってすげーんだなぁと思わせた1台。 >>417
山内「GTSが半額以下でもPSplus加入してくる奴がいっぱいいるから余裕で元取れる」 >>425
どこぞのプロデューサーによれば、
PS3の「次世代(4k?)」に合わせてモデリングした
はずなんだけどね… 厳密に言うと、プレミアムカーも、テッセレーション導入したGT6以降に追加された車は綺麗よね。
ゲーム画面はぱっと見わからないけど、フォトトラベルでズームすると元データがすごく細かく作ってあるのがわかる。
あとスタンダードもセミプレミアムとかあったけど、途中で放り投げた感がすごくて萎えた。 >>427
信者以外フォトトラベルなんて使わんから
本スレに戻れよ >>413
FIAにはさっさと手を引いてもらいたい
ランカーイベントなんて9割以上の人間は求めてない FIAのおかげでスッカスカの中身を誤魔化してたのに
FIAが撤退したらただのゴミになるじゃん >>425
逆に言うと接近して画像比較しないと違いが分からないんだよなぁ・・・
引きの画像の1枚目と2枚目だとライティングの違いしか分からないし
1台だけを見れば確かに時間を掛けてクオリティアップした方が一見良く思えるが、
その背景にどれだけの時間と車種が犠牲になってるかに目を向けるとそこまで喜べん
折角プレミアムが次世代レベルで作られてるなら、とりあえずプレミアムを入れてから後でじっくり手直しするという方法もあった筈なのに
妥協バランスを考えるのも大事だと思うが >>431
その通り
レースゲーの面白さを測る中では、そんなに大きな影響ない
製作者の自己満を押し付けてるだけだわな
作るのおせーし！ F 150追加するならタンドラとか パスファインダーとか増やせよ >>436
普通の人は腕試しならデイリーやロビーで十分
FIAがわざわざ割って入る必要もない
GTはもっと万人が楽しめるように市販車やカスタムを増やして欲しい
本来楽しく遊べるかが重要で格式や権威の箔付けなんて糞の価値もない
むしろ変に団体が介入する事でゲームの方向性に制約やノイズが出る 山内が他のはモデリングがうんぬんって話するけど
俺には1世代前のForza4のvistaとGTSのスーパープレミアムの差が見分けつかない
https://www.youtube.com/watch?v=gqQDpmjvtaw
外注でもこのレベルで作れるなら内製にこだわらずどんどん発注して車種数増やすべきだと思うんだけどな >>440
変なプライドが邪魔してるんだろ。
意地張ってる昔ながらの職人そのまんま。
昔から日本の職人は途方も無い時間と手間をかけて良いモノを作るが、ことゲームというマーケットでそういう考えでやってるとあっと言う間に他所に置いていかれる。
今までの「時間はかかるが良いモノを提供します」じゃダメなんだよ。
まぁ国産ゲーが納期にルーズなのは今に始まった話じゃないけどな… 山内は明らかにインドを下に見てるけど、この先もどんどん差は無くなるね
追い抜くとかそういう話ではなく、モデリングは技術が進みリアルに近づけるほど差はなくなる
そうなると作る作業の早さが問題になってくる
山内は職人みたいに時間掛けてシコシコ作って技術アピールしてるけど、
実はそれって古臭いやり方でもうそういう時代では無いんじゃないかな
山内の偏った拘りがGTの飛躍、進化を阻害してる気がするわ パッチの情報出すだけでヨーロッパアマラン軒並一桁に復帰
ちょろいちょろい グラに関しては現時点でGTSがトップだわ
問題は他にある >>444
ポジティブに捉えるなら、そういった面からGTに何を求められてるのかポリフォが学習してくれるといいんだけどな
ただポリフォの場合、まずユーザー目線の大事さから学習しないと迷走は止まらない >>413
これでPS Plus加入者がーってアホじゃねえの
こんなもんに月額払って何か月も遊ぶわけねえだろｗ どうせ何年後にはここまで作らなきゃいけない(VRの高解像度化等の理由で)から今のうちにその基準に沿って作って、慣れていこうって感じじゃない？ gt5.6よりも追加車種多くなっているから、当分この基準で行くと思う >>450
追加車種多くなってるも何も年40台弱ペースは何も変わってない
プレミアム移植しようがしなかろうが同じ
だったら先にプレミアム入れておけよって話で PS5の頃にはグランツーリスモ切られてドラクラの方が推されてたりして >>451
一年40台ペースのことだけど、前スレでは25人としていたけど、カーモデリングはgt5で48人 gt6で37+17(チーフ)
GTSで56+14(チーフ) (エンディングクレジットより)と結構変動しているから必ずしも年40台ってわけではないと思う。
あと追加車種っていうのは、実際にDLCでゲームに追加されたものって考えていた (gt6だと3台) 言葉足らずでごめん 連投ですみませんが、今考えると慣れるっておかしいですね 言った後に言うのもなんですが・・・ すみません コブラが追加されても高くて買えん
昔は同じレース何回もやって稼いだけど気力が無い >>456
12月のアプデで金は稼げるようになるからほっときゃいい レースで金稼げなくて投げちゃう人が結構いるらしから、レース以外でも金儲け出来る何かを考えた方がいいかも
例えばギャンブルとか、息抜きにもなるし 昔あったゼロヨンチャンプみたいなゼロヨンモード入れてくれ GTの車のモデリングの手伝いしたらゲーム内クレジットがもらえるとか良いんじゃない？ >>459
そんなのつまんないよ
GTカジノでポーカーとかスロットでいいんじゃん
レースゲームでカジノなんて他にないじゃん、いいんじゃない？ ゼロヨンやりたいな
ゼロヨンだってモータースポーツなんだから収録されててもおかしくない
レースで賞金貰って車いじる～の流れはいい加減飽きた
選択肢の一つとして残すのはアリだけど。
自分が撮影したフォトにいいねが付いたら少し金貰えるとか
掛けレースとかで金貰えるのもいいと思うぞ 賞金稼いで車をチューンアップする、これがGTだよ
単なるアーケードモードの寄せ集めじゃすぐに飽きちゃう ドラクエなんかでもキッズは狂ったようにカジノばっかやってんだよね
キッズにはうけるぞ？カジノは ゼロヨンチャンプみたいな操作にすれば
シフトワークでタイム縮めるの熱くて楽しいよ
ハンコン有利になるかもしれないが。
シンプルですぐ１戦終わるから気軽にできていいと思う
細かくカテ分けすれば住み分けもできる ゼロヨンって今はどのレースゲームにも収録されてないよな？
確かにすぐ飽きちゃうかもしれないけど、あってもいい気がする どことは言わんがドラッグレースあるレースゲーシリーズならある the crewのドラッグレースクソ過ぎて笑ったわ
ガッタガタの一般道で500kmくらい出してた気がする そりゃドラッグ以外も色々とクソクソandクソだったじゃん… アメリカ人はドラッグすきだよな
ゲームでも実車でもクソツマンネーけど
GTでもなんか昔にあったよね？ドラッグ >>394
これは是非OneXの実機で体験してほしい
この精細な痛車がそのまま動くからすごい迫力だよ。俺も驚いた >>475
アメリカ人はパワー厨が多いからな
とにかく排気量デカいのが好き アメリカじゃゼロヨン10秒切るシビックが何台もいるからな…
AWD＆1300psのシビックが７秒代出してる >>475
×ゲームでもクソツマンネー
○GTの挙動ではクソツマンネー
タイヤ変形すらしないゲームでやってもね。
おまけにブリッピングも適当とくればそりゃつまんないだろうな。
ドラッグレースは君が思ってるほど単純な競技じゃない。
どうせファニーカーもジェットトラックも知らないんだろ。 ドラッグレースなら、もうそれだけの
ゲームで成立するよ。
というか、独立したレースでないと成立
しないべ。
他の自動車教義とは各部品の使い方から
違うしさ… ドラッグは面白いがGTに入れるカテゴリでは無いなぁ
>>481が言うようにタイヤシミュやら路面の再現やらゲームシステムやら環境が特殊すぎて全部独立させないと成り立たない
何よりポリフォにそんな寄り道をしている余裕など無い アプデでFORZAみたいなゲーム挙動になったとかマジ？ このまま売れないで窓口拡大のため、入門者、初心者優遇、アップデ毎にゲーム挙動になってください 乗りやすくなって結果楽しくなってビギナー誘致につながるなら試みとしてはありだよね
妥協点が難しいけど少なくとも一部のマニアに向けたゲームコンセプトではなかったはずだからな それならそれで
リアルドライビングシミュレーター
とか言う大ウソサブタイトルは外せよ。
それなら挙動云々されなくなっていいじゃん。
馬鹿にしてるのか、PDIは。 もともとリッジレーサー挙動に掃除機サウンドなんだから大して変わらんだろ 昨日ようやくデビュー。
VRモードのタイムアタックモードほすい。ライバルカー要らないから、次のアプデで直して！
あと外観眺めたあと、そのあとドアあけて室内に行けるようにしてほしいわ。あそこまで精緻に作ってるなら、ドアも開きそうなもんなんだがダメなの？
それと挙動は相変わらず微妙。もうちょっと小排気量車が楽しめるシビアさがないよね、全然。
あとモデリングは神。GT6までのプレミアムを流用しろと言ってるひといるけど、そんなの論外だって。PS4～PS5時代を想定するならこれくらいないとGTらしさがない。
むしろそこがGTのよさだったのに、そこもクオリティ落としたら、今以上にイイトコ無しのクソになるよ？
キャンペーンは相変わらず単調で、デイリーもすぐマンネリなりそう。これは車種増えたところで良ゲーになる見込みは薄そうだから、やっぱりクルマだけでも綺麗にしとかなダメだと思う。
公には言ってないだろうけど、どうせプロローグ扱い（ナンバリングのつなぎ）なのは間違いないだろうから。 結局お前らの言うこと聞きすぎて迷走してるような感じがするが… サントラ増やして欲しい
センスいいけどまた同じ曲だって思っちゃう グラが良くなったってあるけど、走ってる時のサイドミラーの影のピロピロは直ってないんだよな あと追記だが、オープンβ触ってた時から思ってたけど、走行中のグラは並みだね。うちはProだけどPS4世代で60fpsキープするとこれが限界なのかな。
スケープスは綺麗なんだけどね。PS5がもし出たとすれば、進化の余地はまだ十分ある気がする。モデリングはもうこのクオリティで十分なんで、作り直さなくていいけど。 フォトはgt5で何回かやってつまんないからそれ以来全くやってないな
不要なものに労力を割いてないで肝心な所を強化しないと
DLCもちょろちょろだし、車種があまりにも少ないのは致命的 >>494
残念な事に60fps完全キープ出来てない
カスタムレースで鈴鹿、インテルラゴス、バサーストあたりを最後尾からグリッドスタートしてみ
Proでも1コーナーでカクカクするぞ フォトは確かにほとんどやらん
精々プロフィール用と遊びで数枚撮ってみる程度
撮って公開した所ですぐ流れるし、レースより自己満足の極みだと思う
半分以上山内の趣味だろあんなの フォトなんて山内が海外旅行する言い訳に使ってるだけだろ
レースゲームなのにあんなの有難がってるのは阿呆としか思えない 音楽がカフェっぽ過ぎるからな
もうちょいテクノハウスのようなノリがいい曲がたくさん欲しいとこだな >>498
社内の山内ルームにカメラが300個あるんだっけな タコが見やすければSEはあまりいらないな
そのかわりBGM大きめにする 初代からやってるが、GT5のBGMが1番良かったな。
次はGTSかな。 GT500欲しいな
ビンテージ系だと70年代のポルシェ934,935 vs BMWとか、ハコスカGTR vs RX3とか、シルエットフォーミュラーとかDTMとか そういえば GT3 で音楽が脱フュージョン系になった時に駄目出ししてたオッサン達が結構居たが、まだ GTやってるのかな。 >>507
何気に15～6年前なんだな
冗談抜きで現役世代を引退してる人もいそうだな 会社にGT1からやってるGT好きの人がいるが、子供と一緒にいまだにPS3のGT5毎日やってるらしい。
GTS面白いよって言ってみたら、やりたいがPS4本体買うのが億劫みたい
GTじゃなくてPS4が敷居が高いみたいだわ ハンコン使ってれば買い直しだしな。買い換えるまでもないという意見は納得できる >>510
うちは親父も俺もPS4だが親父はProで4kHDRという格差w >>512
すごいなぁ でもやっぱり金かけた方がより楽しめるよねw
>>511
買うまでもないというより、いいなぁやりたいなぁって言ってたんだけど GT5で十分楽しんでるみたいだからそっとしとこうかなとw
多分 PS3売ったりPS4買ったりっていうのが面倒くさいんだと思うw
俺はいつも帰るの早いから時間有り余ってるけど その人は帰り遅いからっていうのもあるんだと思う。 >>506
去年のGT500は来年追加されそう
GT6までになかった車種はどれくらい増えるかな
山内Pは2000車種まで増やすと言ってるけど お金と時間があればの話ね 2000台は。
夢の話ですw 「イーン、サーイド、アーウト♪」みたいな曲のﾌﾞｯﾁｯﾊﾟ!!ってとこ野獣先輩の排泄音にしか聞こえんわ
不快だからあの曲いらん 予選やキャンペーンでペナルティ食らったLAPタイム無効にしろよ
前半でショートカットして低速コーナーで勝手に消化でおkとかしょうもなさすぎんだろ FPSのスレによく居るクソ雑魚チンパン連呼してる中学生みたいなのが湧いてるな ランカー様は偉いらしいしな
グランツーリスモでランカーってことこの世で頂点だからな
この世の身分はグランツーリスモで決まるんだよ >>517はきちんと最初からポリフォに文句言ってるだろ
ランカーが偉いとか正義とかアホらしいし論点ズレとる アホはお前じゃ
こんなとこに書いてポリフォに言ってることになるかよ >>524
そんなのほざいてるのは単なる荒らしだろ。それくらい見抜け >>503
ウチの車オーディオレスだわｗ
エアコン外した、ＡＢＳもパワステも付いてない
ヒーターはある パワステカットの重ステってなんかちがくねっつか重すぎね？
LtoLにもよるんかな 昨日のアプデでグラフィックまわり改善されたりした？ >>531
正直グラフィック周りの改善なんかいらん。
他の部分に力入れてアップデートして欲しいわ。 お前の要る要らないの話なんか聞いてねーっつーの。>>532 もう山内のグラ自慢はうんざりだなぁ
次もそんな事やってたらまたそこしか自慢する事ねーのかよと思ってしまう
他に足りない部分まだまだあるだろ ここの住人は、GTSをアプデで延命させたほうがええの？
それとも次回作出してほしいの？ 肝心のゲームがつまらんから金貯めてコブラ買うまでいかねー 出来れば次回作を早期に出して欲しいけどそこまでの力があるように見えんね
今世代はGTSのみでアプデして終了だろう
精々1～2年後辺りに既存のアプデ詰め込んだスペック2版が出て今世代は終了 >>536
正直もうナンバリングはいらないだろ
GTSは今後いくらでも拡張出来るし、そのための土台を今回作ったんだろ？
まだまだよくなる
仮にナンバリングが出たところで、GTSと大差ないよw 個人的には、マイレージの簡素チューニングと、オフラインコンテンツもオン必須のセーブシステムがなんとかなれば、PS4世代はGTS拡張でもええかと思うわ。
ただチューニングまわりはどうにもならんよね、きっと。 とにかく排気音を何とかして欲しいな
現実社会じゃマフラー変えていい音させてとか難しい状況だから
排気音が良いとスカッとして気持ちいいしまたやりたくなる >>540
FIAと手を切って外装とタイヤサイズ変更（タイヤ細い車種中心）出来るようにして、
フロントにダウンフォース付けられるようにしてPP制復活してくれればいいかな
現状は市販車だとBOP適用してもタイヤの太い車デチューンした方が結局安定して速い
レースカーは馬力と車重である程度レギュ合わせ出来るけど、市販車だとやっぱりPP必要だわ 全モードVRでできるようにするのが先決だろ
カーブの進行方向見えないのに無理だわ いや、レースカーでも馬力と車重バラバラで調整してたか
結局馬力、車重で縛るレギュじゃバランス取れないんだな しかしGTS面白過ぎるわw
なにより車のモデリングがリアルで グラが綺麗。
正直もう要望なんてないわ 排気音が良かったらな
誰に聞いてもGTは排気音がショボいからつまんね、だもんな >>542
今の各グループの仕様じゃん
市販車の意味がない >>548
その通り
だからGR4は蛇足
GR.3はともかく市販車でレースを主軸に考えるとGR4は不要
仮にこれから車種が増えてGT5～6のような市販車バリエーションに戻ったとすると、
GR.4が継続したとすると人気のあったPP500帯と被ってしまう
それならGR4切って市販車をレースカー寄りにした方がいいって事
ただしダウンフォースはあくまで市販車レベルのGTウイング程度でね >>551
ヨーロッパではGT3は下火で主流はGT4に移ってるんだが、、、 Gr3は結構JAFGTとGT3規定を意識してると思うけどGR.4はGT4規定と違うと思うが
例えばR8GT4は市販は四駆だけどGT4モデルでは後輪駆動になってるし、FFのGT4も現状存在しないでしょ >>552
GT3の上のクラスも消えてプロが大勢流入するようになったし、実質車体の価格制限もないしどんどん敷居上がってるね
どっかで線引きしないとまたGT1みたいに自分達の首を絞める事になりかねないが・・・
ただGR4には車種に制約が出る。市販PP500みたいに何でもかんでも出られなくなる
GT5、6並に車種バリエーションが増えると、PPでまとめてある程度自由にレースする方向性の方が結局様々な車を有効活用できると思うんだけどな
FIAがくっ付いてる限りこの辺りネックに思う
あんまりGTにはレースカーをメインに強調して欲しくないんだが GTはレースカーメインであとは市販のスポーツカーあれば十分。
俺はレースカーを強調して欲しい >>556
他のゲームやった方が満足出来るんじゃね？ >>558
PCとかでいいんじゃね
やっぱグランツーリスモシリーズの魅力は市販車でしょ >>559
言うことはわかるよ。GTだからね。
でもここ最近趣向がレースカーに変わって、市販車じゃ物足りなくなってきたんだw F40やエンツォフェラーリなんかはいいよ。
俺がいらないっ言ってるのは大衆車のことね。 >>560
GTS自体が市販車を楽しめないゲーム作りにしてしまったからなぁ
車種ラインナップが貧弱なのとPP制無くした事が大きい。カスタムも無いし（あとダウンフォースも無い
クラスも市販はN○○○とか無駄にクラスを細分化し過ぎだし、その割にBOPも機能してない
だから今はどうしても市販車はチョロチョロ走る程度の扱い。メインはレースカーでGR.4、GR.3が中核になってしまう
ただ、逆に言うとそられを全て覆せばGR4は要らんのよな >>566
なるほどね。
正直今Gr.3とGr.4しか欲しくないわw 市販車の改造とか工数増やすだけだからやめましょう
イコールコンディションがいいならグループ分けで対応するでいいわ >>564
クラシックカーならFORZA7のほうが良いと思う
クラシックのカテゴリーに名車満載 チューンアップはいるだろ、無かったらカスだぜ
所謂ファミリーカーてのはいらんな
自分の乗ってるファミリーカーが入ってるからGT買う奴なんてほぼ0じゃね？ タイヤはさあ、ノーマルとツライチの2パターンでいいんだけどな
そんなに大変なことなの？
レーシングタイヤに変えたらやっぱホワイトレター欲しいよ マフラー、リップスポイラー、GTウイング、ボンネットあたりは変更するとビジュアル変わる要素欲しい。
でもチューニング要素は入る気配なさそうだから、GTSはさっさと終了して次行ってほしいと思ってる。 >>569
ここは今のGTでは叶わない妄想をするところだから 面一じゃないツライチってのは
最近のレギュレーションでは不可能なのよね ボディのワイド化とかロールゲージ組み込む、エアロパーツをつけるがGr4、Gr3としてカテゴリ化されてるからなぁ
GTSでは一般車のカスタムでこれらにしていくのは難しいだろうね
ベース車両のカスタム状況に合わせて外見が変わっていくのが満点なんだろうけどさ
軽量化を進めると内装が変わっていってエアロパーツの選択でGr4相当、ボディのワイド化でGr3相当の見た目に変わるとか
以前あったレーシングモディファイみたいに一気に変わってもいいけど今のポリフォはGT5からRMも別の車として数えるからなぁ PDって多分職人アピールしつつも手間かかるめんどくさいことは極力しない方針だよね 軽量化で内装変わるとかどうでも良過ぎる
リソースが無限にあるなら自由にどうぞだが 外側を改造したのに中はノーマル、なんて雰囲気ないよ
ミッドナイトクラブとか首都高バトルXでも実現できてたんだからできるでしょ（適当） 外観の改造なんてウイングと色買えとホイール交換ぐらいでいいわ
そんなことに手間掛けてたら更に収録台数減るわ オバフェンとか派手派手な外装は要らんけどリップ3種類位は欲しい ファミリーカー入れろとかネタだろ
初代GTからファミリーカーは入ってたけど、あの頃はフェラポルランボとかなんもなかったし
収録する車が無さすぎて枯葉も山の賑わいで入れてたんだろ
一回もファミリーカーなんて使ったことないし、今もファミリーカーなんて誰も求めてないって
国産、外車の名車、新旧スポーツカー、スーパーカー、レーシングカーがあれば他はいらないな お前ら自分のプレイスタイルが全てだと思うなよ。
軽からレーシングカーまであるのがGTだろ?
今回はナンバリングではないからそのコンセプトから外れるが、GT一人勝ちの根底はそこだろ。 http://navionthewheels.jp/car/17529/
NAVICARって雑誌に山内インタビューが載ってるよ
まぁ一応GT7出す気ではいるんだなぁって事だけは伝わったが、
それ以外は相変わらず山内が中身のない自分の思いをgdgd語って河口まなぶが所々よいしょしてるだけのつまらん記事だった
この10年何かやろうとしてほとんど明後日の方向ばかりで空回り、
肝心部分の内容はずっと中途半端だから記事読んでても何の説得力が無い
山内の言葉もゲームの拘り（グラ）も一見すると熱いんだが、実際は上っ面のみで実体はカッサカサのペラッペラ
自分の独善的理念を振り回す前にまずユーザー見ないと何も始まらないよ >>583
全くもって同意だね。
自分の車をゲームで運転してみたいって考えもわかる。
ただ>国産、外車の名車、新旧スポーツカー、スーパーカー、レーシングカー
こっちの方が先かな。 軽やミニバンなんかはお遊び程度ならまぁいいけど。
どうせすぐ乗らなくなるけどねw ポリフォの仕事が遅すぎるせいで厳選という名の妥協をしなきゃならない 実用車を出すにしてもせめてベースグレードじゃなくスポーツグレードにしてくれないと楽しくないね 時間とコストは大体限られてるからねぇ。
厳選はしなきゃならんでしょ
まあポリフォの車好きのメンバーに任せてたらそんなに間違いはないでしょw
全てユーザーの要望と一致させることなんか不可能なんだからねw アウトウニオンとかブガッティとか戦前のレースカーいっぱい欲しいな 軽とかファミリーカーはGTが完全に飽和して、何をどう考えても他にすることが無い状態になってから、有料DLCでいいんじゃない？ ポリフォって、何だかんだ言って 痒い所に手が届く会社だからな 前提が違うんだよ
スポーツカーレースカーはある程度入ってて当たり前
おまけにファミリーカーが欲しいんだ オマケなら、後回しだな
オマケなら、付かなくても問題は無いな スポーツカーレースカーですら少ないんだから問題外なんだよ >>597
ならば尚更、ファミリーカーなんぞ論外だ。いらん。 >>600
GTSが要らないなら
まずお前がこのスレにはいらんな >>577
フォトトラベルが歩き回れる3Dロケーションから写真合成になったけど
山内Pがプレゼンで革命と言ってて唖然とした 迷言、妄言、虚言・・・もちろん、口を開けばどんどん追加していきます。
それがグランツーリスモだから。 ファミリーカーとか使わないね
まず市販のスポーツでもが先だ >>604
5だか6だかの時によそは安易に写真使ってるあんなのダメだ うちはちゃんと描いてる
みたいな事言うとったな >>608
ランクルやレンジローバー ヴォクシー アルファードなんかはきっと来るでしょ
別にいらないけど。 なんか過度な期待し過ぎじゃね？
GTSだぞ？ポリフォニーだぞ？？ SUVはそこまで嫌じゃないなぁ
ラリーレイドカーも欲しい
GTのラリーとは毛色が違うけども >>585
GT7について、どんなこと語ってたの？
簡単にでも教えてください。 >>612
皆まさか来年3月までに車種50台+GTリーグなんてくるとは夢にも思ってなかったでしょ？w
これまでの運営の動きとは全く違うように見える。 結構人数集まってるロビーによく現れるキチガイクリーナーとかいうIDのやつはホントにキチガイみたいな走りしてたな >>615
GT6からの流用で、本来入ってるべき当たり前の車ばかりじゃん。
シングルプレイだってそうだしよ。で、セーブは相変わらずオンラインのみ。
こんなので喜んでたらGT7でも同じ手を使ってくるよ。
ちょろいね。 発売から約半年の3月までに盛り返さないと相当やばいのかもね。
っていう俺も今回の追加は本来入ってて当たり前の車やコンテンツだと思ってる。
3月以降のアップデートまで様子見。 パリダカがあるならランクル欲しいな
無いならsuvとか完璧にいらないな 現行のプリウスジーズとか ノート nismo とか crz のファイナルレーベルとか欲しいよね >>615
合計50台だから発表されてるの以外だと35台か…
その内ナスカー10車種とかやめてくれよ たかだか3000円程度で買えるゲームを
様子見(ｷﾘｯ
とか、もはやアホにしか見えないw 最初が少ないのに50台追加って喜ぶことか？と思うね
通販が最初高い値段提示して後で安く見えるように値段下げて煽るのと大して変わらん >>622
3000円で不満が出るような粗末な物より7000円で満足出来るゲーム出してくれる方がありがたい ミニバンは国内しか人気ないから出ないかもな
出るとしてもSUVかねランクルとかレンジローバー R32 Gr3 Gr4
R34 Gr3 Gr4
シェルビーコブラ Gr3 Gr4
これで何台追加したことになりますか ヤリス(J)とヴィッツは別カウントだよな？
ヤリス(EU)も別だし。 俺は発売日に5800円で買って普通に満足してるのに 今の底値で様子見する人もいるんだなw
今の車種数でもまだ買えてない車沢山あるのに50台増えてら全部は乗れないし、どうせレースで使う車も数台に限られてくるんだから様子見してる意味がわからないんだが.. >>637
んー、他の人はわかんないけど、自分は他のレースゲームやってて、今のGTSのラインナップじゃ買いたいと思わないから様子見してるよ。
ここはGTのアンチスレじゃないし、値段が高い安いで判断してる人はあんまりいないんじゃないかな？ 信者とかアンチとかレッテル貼りするアホがいるからここはアンチスレになる >>639
車種やコースは来年どんどん追加されていくよ。
FIAレースも今はテストだけど来年の本戦に合わせて車種やコースのストック分を解放してくる予定だよ。
どうせ買うなら2000円台で買っといた方がいいよ >>643
一部が荒らしてるだけでなってないぞ
同じ奴が喚いてて流れを滞らせる時もあるが ここでレッテル貼る暇あるんだったらゲームでデカール貼っとこうぜっ そりゃ元信者だけどさあ
別にアンチ化はしてないがアンチの方が共感出来る発言してるよねただトゲのある言い方は気に入らん GTシリーズは好きだがGTSはちょっと違うんじゃないの？ってのがこのスレの趣旨だからな
だからファンのためのなんでしょ
アンチじゃないからDLCが充実すれば掌返すぞ
50台の内訳も不明だしコースの追加も何かわからないし
現状の発表だけだと俺はまだ微妙 >>649
いやいや もうナンバリングには戻れないだろ ファンの不満というか、懐古と老害とぼくのかんがえるじぃーてぃー厨の巣だな >>652
的を得てるな～
おそらく老害と言われる人達は12月のアプデで掌返した。
残るは懐古と僕の GTだけだとみる。 ここに移住していたファンならGTモード復活と三月までの車追加は、まず評価するだろう。中身が充実してるかどうかはその先にまた評価すれば良い。
最初からつけとけとか、ひたすら文句しか垂れないやつは、なんでもいいからケチつけてただグチりたいだけのスレ荒らし。 R34やFDのGr.4が出るとしたらGT5からあるRM仕様引っ張ってくるんだろうけど、あれ今見るとエアロのデザインがすげー古臭い VGTやGr被り除けば40種ちょっとだったから
追加の50台来てもまだまだ少ないと思うのは少数派なのかね
GTリーグの追加、車の追加、コースの追加だからアプデの内容は期待に応えるもんだけど
3月以降どれくらい追加予定なのかも気になるところ >>652
てか、おまえの大好きなオン専用のGTSは大爆死してんだけどなw
それに気付かないとか脳ミソが腐ってるとしか思えね GT信者（一人二人）によると「山内の考えた最強のGT」を否定するとアンチらしい
自分が崇拝する山内を貶されてると同義に思えるようで、そうやってレッテル貼った方が自分の精神が保たれるんだろう
そんな事より問題なのはただゲームの中身がどうあれば面白いか、楽しめるかなんだけどね >>659
何をもって大爆死とか言ってるか知らないけど、もしかして売上のこと言ってるの？
だったらそれは間違い。
それとも収録車種数がロンチ時少なかったから？ GTモードが無くて不満が爆発してたから大爆死と見てるの？
いや それも間違いなんだよな >>661
現実逃避か、おまえ病院いったほうがいいよ >>660
今のGTSを楽しんでいる人達に信者レッテルを貼るお前も同じだ HCxEmn06
↑
こいつさ、「GTSの方向は正しかった、俺はこれで満足してる（ﾄﾞﾔｯ）」ってずーっと前からスレに張り付いてる基地外でしょ？
なんで不満スレにいるん？？ >>664
つまりレッテル貼ってる事は認識してて、どっちもレッテル貼りしてるって事でいいね？
じゃあこの話はスレ違いだから止めようか HCxEmn06
あとさ、的は「射る」な。日本語も満足に使えないガイジが、GTSの初動はポリフォも想定内とか知ったかかますのが笑える。 >>665
君の言ってるずーっと前からスレに張り付いてる人かどうかはわからないが、基地外地味た発言は どのレスのことを言ってるの？ そもそも不満や愚痴は該当スレでやれって言われるから
こっちで不満漏らしてんのに
このスレまで来て不満言ってるやつに文句言ってるからな
何のためのスレだって話 >>668
おまえさ、今のGTSの方向性に不満ないんでしょ？ ちゃんと答えてみ。
そして>>1の注意書き100回読んで、もうここにくんな。 >>670
>>667
>>665
おまえこそ、おまえのレスのどこに不満や要望が書いてあんだよw
>>1の注意書き100回読んで、もうここにくんな >>670
>>667
>>665
完全にブーメランくんだなw
ここまでブーメラン投げ続ける奴ってのも珍しいなw
まあ、愚痴言うか人の揚げ足取ることしか能が無さそうだから、誰も相手にしてくれないんだろうな... 発狂してるという事は>>665の書いてる事は図星なんだろうな このスレに引きこもってる連中は
GTがどうのこうのよりもむしろ
GTSを楽しんでる連中に当たりたいだけ
そんなミジンコ並みの小さな人間性を察して差し上げろw アプデ後でもペナルティ判定が如何に無能か分かり易くお伝えします。
アプデで相手のペナルティ・ＳＲダウンが分かるようになった為、この行為でも相手がノーペナな事が分かる。
https://twitter.com/JaJuJi3/status/936249066630950912 このスレにわざわざやって来て書かれてる不満事項に対して定期的にそれは違うって言いに来てる人ってなんだろう >>683
レスの内容からして同じ奴なのバレバレだしなあ 市販車を増やして改造しまくれて
市販車はどんな形状でもフロントにダウンフォースをつけられて
タイヤの幅も変えられるよ兄 >>686
ツライチと引っ張りホイールとエンジンスワップもw 引っ張りホイールｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
引っ張り「タイヤ」だろ無免許くん
アルミホイールをどこに引っ張るんだよｗｗｗｗｗ ランボルギーニになんでアヴェンタドールがないんだよ
現行のフラッグシップばあれだろ
誰が収録車種決めてるか知らないけど、メーカーの歴史なんか入れてる割には製品に対する知識なんかないんだな >>692
メーカーにインタビューしてないのかね？
時代ごとのメーカーを代表する車なんか聞けば答えてくれるだろうし。 AMG GT Rを押し退けて自分の愛車である下位モデルのGT Sを入れるようなゲームだからな･･･。
R35だって年式古いしさ、やる気ないんだよ。 >>695
どうせなら最新のF1エンジンと同レベルのエンジン積んだやつ出して欲しいよな >>697
だったらフォーミュラEのコースは全部追加してもらわないと。
でも、フォーミュラEのコースって市街地レースだから抜けないコースが多すぎなんだよね。
対戦になったらぶつかりまくりだろうな。
オープンホイールだから車壊れてリタイア天国になったら誰もやらんな。 そういや毎日山内でオナニーしていたアホアンチ121.118.110.8 はどこ行った
またIP変えてコロコロしてんのか >>700
/ / ∩ ／／
/ / ∩ ～'::""::''ヽ、 / /
／／ ／r‐、 ___ ＼ / /
／／ / ノ●_)(_●つ ヽ、.. l l
／ ／ （__ ノ´ } .| |
/ ( _●_) 彡-、 ノ | |
{ -_二 -‐''￣ ） ミ ノ ノ
ヽ （ ,r'' " ''‐-‐′ノl／／
彡 `― ''′ ノ／／
／／
これ思い出した >>704
デバッグで良くなるような話じゃないだろ。
最初から作り直さないと。
あと山Pと音響監督はクビね。 >>706
ごちゃごちゃと別ゲーの画像貼るな
かわいそうだろ FIA GT公式ネイションズカップ国内参加者
シーズン1 初日3600人 最終6650人
シーズン2 初日1800人 最終3500人
シーズン3 初日1500人 最終3450人
シーズン4 初日*750人 最終2450人
週5000本売れてるのに毎週減っていくプレイ人口・・・ ゲームの挙動 音 全てにおいて負けてるってどうよ
グリッドスタートもなくローリングのみだし
絶対的にゲームとしての自由度が少ない 制約が多すぎる
自由度ってのも履き違えてそうだがあくまでも現実的な所での自由度であって非現実的なVGTとか500キロ出せるとか壊れないとか変な所でジャンプするとか空中で方向転換できるとかじゃない >>709
そんなもんに拘るならゲームに拘れって話 >>712
4から伝統のフォトを否定？リバリーも否定？
そういうのも全部含めてGTの良さなの
そういうとこのクオリティアップが中途半端だから余計にイラつくんだよ
ただシビアなレース要素だけなら別ゲーに任せとけばいいの どうせ良くなる見込みなんてないんだから
PCarsやForzaとか他に移行したほうがええんちゃう？
山内自身がやる気ないだろ GTSのレース要素がシビアwww
さすがオンレース恐怖症の老害は違うwww ロードだけでもウゼーのに、オンとかどんだけ待たすんだよ
ウザすぎて誰もやんなくなるのは当たり前だって
オンに溜まってんのは、ヒキニートのガキとかナマポキチガイばっかだし終わってんじゃん オンレースガンガンやれるなんて学生やニートでもない限り無理だからな。
そういう意味ではオフのレースの充実もありだとは思う。 そうだぞ
お前らみたいな落ちぶれたオッサンのために山内がアプデしてくれるんだから
山内に感謝しろよオッサン オマイらがもう山内に余り期待していない以上に
山内はオマイらに何も期待していないのだと思う あのレベルなら既存ユーザーの流出防止が関の山で新規獲得なんて夢のまた夢 >>725
レースゲームなんてそんなもんだろ
新規がバンバン増えるジャンルではなくなってる 追加されるGTRを含めたGTR三昧をアピールするCM打てば
結構釣れると思うけどなぁ そういやGTSってCM打ってたな
誰にアピールしたいのかよく分からんCMだった
その点はゲーム内容そっくり フレが買ってるからつい買ってしまった…
限定版で4999だけど。 でも今までのような遊びかたできなそうだし、6同様すぐ飽きそう >>727
それなら昔みたいに市販車ガンガン追加した方が訴求力はあるだろ。
自分の乗ってる車を使えるってのは結構影響あると思う。
スポーツっていうタイトルから市販車はお呼びでない感はあるけど。 誰も言わんけどこのゲーム、ロビーにかつてのGT5のような楽しさとか盛り上がりが無いな
GT6より酷い
音楽や背景が暗いせいかなぁ
文字も無駄に小さ過ぎるように思う
チャットの使い勝手も微妙
車種が少ないせいもある？
総合的に何か遊んでて居心地が良くない 結局のところ、ナンバリングが求められてるってこと？
そういや、
http://navionthewheels.jp/car/17529/
にGT7のこと言及されてるらしいけど、読んだやつおる？
本屋探しても全然ないんだが >>733
それ貼ったの俺だけど、ツタヤの本売り場にあったよ
NAVI CARSってタイトル
GT7を名乗るにはコンテンツが不足していたから名乗らなかったとか、
今回の作品は新しい試しみとか実験みたいな事言ってたかな
読んでて以前は「GTSはGT7.5」とか言っといてそれかよと思ったり、
こんだけシリーズ通して時間掛けておいてまだ方向性フラフラしてるのかよとか色々突っ込みたくなった おお、サンキュ！
なんか、山Pいつもの二転三転発言って感じだな。
GTSの不評っぷりに、過去一番大好きなGTを実験台扱いとは…ｗ 実験作をフルプライスで売るなといいたいが、、これは買う方がマヌケかな そもそもさ7.5ってなんなん？
なんで6.5じゃなくて7を飛び越して7.5という発言してるんだろう
コンテンツが足りないって話なら完全に6.5って事じゃん
7を飛び越せてねえよ >>737
そこはほら、ライバルのForzaが7だから… >>720
確かにオンは1レースに時間がかかるからキツイわ ただでさえ時間とるのに「セッティング出来るようにしろ!!」って言う奴多いよな
普通の人は毎回セッティングする時間なんて無いから 山内の本音
GT4まで オマイらの顔が札束に見える
GTS オマイらの顔は鬼だ、早く逃げて楽になりたい ケイマンGT4のロードカー、シロッコR.GR4のロードカーみたいに、なんで市販車も同時にないのか謎。
モデリングほぼ同じなんだし入れろよ…とくにケイマン市販車はファンが多いぞ。リアルでは4発718になっちゃったけど。 >>732
画面の文字が小さいのは商品として駄目だと思ったわ
VR対応の為か知らんが
視力悪くなるゲームだなこれ コースとか以前にエキゾーストノートがショボいから何やっても気持ちよくないんだよ FXX K EVOかっちょええなー
FXX Kがないから追加収録されないかなー >>751
エンジン音が再現できないなら不用。
GT6のFXXみたいな粗製マシンになるだけ。 GT6のFXXの音にはガッカリだったな。コレじゃない感が… サーキットしか走れないゲームならサーキット専用車両は欲しいよな
ランボのセストエレメントとか好き なんかのイベントで東京ルート246はしってたよな？
アプデで入れて欲しいわ 50台追加してもPP復活で分かり易い性能指標導入しないとレースコミュとしては空気のままかもしれん >>753
https://youtu.be/5Yu-ab1BKZk
これだもんね、安易に追加しろって言ってる人はフェラーリの魅力的な音を知らなさすぎる。
現状のショボいサウンドじゃフェラーリなんてもってのほかだよ。
GTSだって酷い。サウンドが良くなった？ ハッ、精々マイナス30点が0点になった程度だよ。
あと、GTのサウンドはショボいだけじゃなくて実車と似ても似つかなすぎる。
｢この音どっから持ってきたんだよ？｣みたいな･･･。
AMG GTとかC7は割りと頑張ってる感じだけどさ。 >>759
フォルツァみたいに実車からエンジン音取ってるんじゃないの？ >>740
forzaのことは知らないのにforzaを意識して答えちゃう山ちゃん BGMバンバンなアーケードゲームだったら排気音とか適当でもいいけど、GTみたいなリアル系はリアルな排気音をみんな求めてると思うな
PS3から売れなくなってるのも、PS3になってもこんな音ショボいのかよって見切りつけられたんじゃない？ 実車の音収録はしてない、モデリングも手抜き、ポリゴン使い回し、何にも仕事してないのいろいろバレちゃったからね レーシングカーとか実際の音だったら疲れちゃうじゃん お前らは、リアルなレースゲーがやりてーのか？？音もリアル、挙動もリアルな。
違うだろ？
面白いグランツがやりてーんだろ？
ワイはそうや。好きな車乗って、チューニングして、たまにオイル交換して、トライアルマウンテンを走り込みたいんや。 市販車もフロントにダウンフォースをつけて楽させてくれ 音の迫力不足はわかるけど追加してくれたら嬉しいけどな
音が悪いから要らないっていってたらそもそもGT遊べなくない？
GTSで多少は改善されたからもっと頑張ってくんないとは思うけど >>769
そりゃ全車録音はしてないだろうね。でもそんなのどこのタイトルでも同じこと。
ほんとこの記事は言い訳のオンパレードだね。
ゲーム上で再現が難しいとか、そんなのユーザーには関係ないよ。
問題なのは同種のタイトルでGTサウンドが大幅に他に劣ること。
DiRTもPC2もACも持ってるけど、GTSはぶっちぎりで酷いよ。同じPS4で動いてるタイトルとは思えんわ。
それでもC7とかはなかなか良い感じなんだよね。作ってる人が違うのかな？
PCサウンド集↓
https://youtu.be/FAkSF4x8478
ACサウンド集↓
https://youtu.be/xq0-e9Genwo
DiRT4サウンド集↓
https://youtu.be/yPMwY-npnGw なんでもよいが時間巻き戻し機能だけは入れなあいなら良いわ
リワインド糞萎える
箱といっしょに買ったのにあのせいですぐ売っちゃったわ
使わなきゃよいって問題じゃない
あの機能があるってだけでやりたくない 要望だからあってるな
リワインド追加希望って声あるからいれないでのも同義の要望だし オン対戦しかないGTSでリワインドがあっても混乱するだけだと思うけど
車が後ろにワープ オン対戦でリワインドが使えるレースゲームはないぞw
おまえ分かってないだろw >>775
>>776
オンラインでリワインドが使えないのは知ってる
オフが充実してなくてシングルレースくらいにしか使えないリワインドだったら大して必要ないでしょ、という話よ ポルシェの歴代の市販車、レーシングカーはよたのむわ >>771
時間巻き戻しなんて ゲームゲームしちゃうからいらない リワインドがあるとますます運転が荒くなると思う。
失敗してもその瞬間から巻き戻せるなら、何でも出来るからね。 リワインドなんかごはっとや
ゲーム自体が死んでまうで
そんなことよりポルシェや、はよしてくれ AIとのレースにはまず使うことないし
コース攻略の話よバサーストの下りセクションとかリワインドで練習しまくった >>781
これはフォルツァのマルチを知ってれば納得だね >>788
オールブロンズ後に好きに練習できるようにできりゃいいのにな >>780
攻略の逃げ手段でもあるけど、苦手なコーナーの反復練習とかにも使えるからあった方がいいよ 人は過剰に便利になり過ぎると堕落するものだと言う好例
程々の緊張感は意識を集中させる為のスパイスだ
例えばこの逆で車体接触と同時に体に電気ショックを流せば相当スリリングなドライビング体験になるハズ >>791
それもわかるよ。
でも俺はいらないなぁ。
緊張感も無くなるし、テンポも悪くなる。 要らないならリワインド切りゃいい話じゃん
GTに関しては接触しても挙動乱れづらいし絡みあって他の車と一緒にコースアウトするパターンもないけど他のだとそうもいかないんでリワインドが有難いビギナーも多いはず 切る切らないの話じゃないってまずはじまってるのに切ればいいというやつw ぶつければ壊れて走行不能になるリワインド付きのゲームも緊張感無いけど
物理的な破損も無いGTSも緊張感は無いな ①破損有り リワインド有り
②破損無し リワインド無し
捉え方によっては②が手抜きに見えてしまう 2時間くらいの耐久レースでトップ独走してても集中力切らせて単独クラッシュしてもダメージ皆無なら全然怖くない
壊れたら2時間パーになるんやで
リワインド無しダメージシミュで耐久は面白い >>753
ラ・フェラーリのサウンドにもガッカリしたわ
何あの掃除機音 時間を競うゲームで時間の巻き戻しはクソ萎える
どんなに苦労して出した1発のタイムアタックも、リワインドを使えば簡単に超えられると考えるだけで萎える。存在自体が悪だ >>801
壊れないのは萎えないのかい？
リワインド無効 破壊表現有効が一番ベストじゃないか？
リワインド使う使わないの問題って言うなら、破損が絶対に無いゲームなんかやってられないでしょ？ >>801
リワインド使用のタイムは無効となるのが普通 箱X版4KHDRフォルツァ7が凄すぎる
もう実物にしか見えんな
GTSは本物の写真使ってるけどｗ
https://i.imgur.com/6igVdNp.jpg >>804
すげぇ！
仕事遅いGTSとは全く違うな >>803
なおゲームモードはすべてリワインドでクリアできてしまう
コーナー毎にリワインド！ヒャッハー！ ＞時間を競うゲームで時間の巻き戻しはクソ萎える
そもそもGTSに一周のタイムを競うモードって無いじゃん
FORZAならバウンティハンターって本物のインディチャンピオンやFORZAプロデューサーのダンと競うイベントが商品付きのイベントが有るけど
GTSのプロデューサーは何やってんの？ F1レーサーのハミルトンもPVにしか使われてないね >>795
皆が要らないとは思ってない
オフでしか使えないんだから切れば丸く収まる
それが気に入らないとか我儘過ぎません？ >>808
そういや
ハミルトンのデータが反映されるんじゃなかったっけ？
ライバル車としてだかどうだか忘れたけど。
走行データだけでもいいから反映してほしいな。
ラインどりやブレーキングポイントなどは大いに参考になるだろうし。 ハミルトンとかGTに出てこられても
山内と企画担当の自己満足だろ >>813
フォーミュラマシンも収録されてないしねw >>779
ポルシェに限らずミュージアムで紹介されてる車が全然ないとかほんまにギャグだからな
それにしてもZondaはなんでなくなったんだ
ウアイラBC楽しみにしてたのに ブランドセントラルに見当たらないロゴがあると思ったらハミルトンはわろた >>816
ほんとそういう身内の馴れ合いってキモイよな。
誰のためのゲームなんだっつーの。 市販車フロントにダウンフォースつけて運転しやすくして
リワインド追加してあとは後続はブーストありDRSありでお願いします
破損は無しタイヤ消耗も無しで ドヲエもんが故障して後任として鉄人28号がやってくる >>817
ハミルトンとTAGホイヤーは何のためにあるやって思うよな TAGホイヤーは時計のメーカだろ？
ハミルトンて何のメーカなんだ？ タグホイヤーだけじゃなくてハミルトンの時計も出してあげて欲しいね いい加減自車をステッィクで色んな角度から見られるようにして欲しいわ。
自車を前後からしか見れないのはGTシリーズくらいじゃない？ http://www.polyphony.co.jp/people/595/
http://www.polyphony.co.jp/recruit/jobs/411/
グッドウッド、VGT、セナ、レッドブルX1、月面、アンドレッティ、タグホイヤー、ハミルトン・・・
これらコラボ企画連発の元凶はここにある
手当たり次第思いつきで業界コラボする姿勢らしいけど、心にかすりもしない
やる程に本質から逸れて迷走してるだけにか見えんし悲しいわ >>825
こういう意識高い系のバカが関わってくるようになって終わったんだな… まぁでも山内にも問題あるな。そういうの一番好き好んでそうだしな 山内はノーマルマフラー大好きなヘタレキモヲタだから
いいかっこしたくなっただけだろ、ミーハーで薄っぺらいキモヲタくんは >>825
こういうコラボってゲーム内広告みたいに開発費の一部負担とかしてくれるの？ 山内が欧米の車社会とコネ作りたいだけになってる気がする これサーキット周辺だけじゃなくて町とか遠方までまるまるモデリングしてるんか
こんなことやってたらそりゃ時間かかるわ >>825
1～6までの車、コースをまた収録してくれるならともかく
今まであった車、コースをバッサリ切って架空車とかで穴埋めしてくるのが最悪だわ >>831
ゲーム中に映らない所も完全再現しないとGTじゃないとか山内Pが言ってた気がする >>829
タグホイヤーはさすがにバーター契約なんじゃないかな。
GTの購買層が買うような時計じゃないと思うけど。
単にゲーム内のタイムのところにTAGって入れて見栄張りたいだけでしょうね。
ゲーム内容で勝負出来ないから、こういう見た目だけの薄いコンテンツで箔を付けようとする。
4Kとか本物のフェラーリレッドとかどうでもいいわ。
レースゲームならまずサウンド･収録車･収録コースで勝負。
それと、シミュレーターを名乗るならタイヤ空気圧くらい最低限シミュレートして欲しいな。
なんといったって車が唯一路面に触れる所なわけだし。 >>834
フェラーリレッドは流石にフェラーリ使うならフェラーリがちゃんとした色使えって言ってきそうだけどね。
色合い違うのは流石にメーカーとして認められないだろうし。 VGTも海外のモーターショーなんかでは実寸大のモデルが展示されたり
中にはフィッティパルディのように限定生産で実際の車としてデリバリーされたり
あながち架空車というわけでもない。
ただgtsportsはそっちが優先になってるのが良くないね。
まずは現存する車をある程度揃えてから、そういう企画をやって欲しいもんだ。 VGTに関してはGT6からの企画だからメーカーに待ってもらってた部分あるんだろう
だから今優先されてる気もする
残ってるメーカーまだあったっけ？
Fordとか極太タイヤのデッサンあった気がするけど降りたのかな？
しかし市販車の追加は急務だけど3月までに50台で終わったりしないだろうな…
GTSで収録台数最低でも400台くらいはいってほしいぞ >>835
まぁそういうのは程度によるさ
配合比率まで調べて完璧に～なんてやってるんだったらその労力を他に注げ、ってなるだろうし
妥協をどこでどう上手いことやっていくかっていうのもプロの腕だと思うんだが、山内はそういう腕が絶望的なんだよな 600馬力超えた市販車が運転しにくいので
フロントにダウンフォースつけて運転しやすくしてよ
リワインドつけてついでに後続車へのブーストも強めね >>839
どう運転しにくいのか知らんが、後輪駆動車だとしたらフロントのダウンフォースが強くなればなるほどリアのトラクションがかかりにくくなるぞ？ i：：/ '''''' ''''''' i
|：/ -=・=- -=・=- |
(6 ,ﾉ(､_,)､ |
ヽ ﾄ==ｲ ﾉ
＼＿'Uﾆ´_,／
!ﾆﾆﾆﾆ! ／∥ｙ∥＼
| 講 l ｜ ∥∞∥ ｜
| 演 | ∧Zつ￣ とL∧
| 中 | {ミj. '/ ＾∧＾ ヽ-'ｰ′旦
| l !￣|￣￣￣￣￣￣￣￣|￣i
. ￣||￣ ｌ └ ── ── ── ┘ !
,--'`--、 ノ ゝ、
￣￣￣ ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ とにかく、架空車はもう勘弁してほしい。今後のDLCで一切要らん！
○○Gr.3、△△Gr.Bとかマジで失笑モンだよ…。レースカー入れるにしても実在車だけにして。 >>839
550馬力辺り超えてくるとコーナーでフロントの接地性欲しくなるんだよね
パワーに対して常にフロントが負けてる感がある
リヤだけダウンフォースってのもバランス的におかしな話で Comparison Video: GT Sport vs Assetto Corsa vs Forza Motorsport 7
https://www.gtplanet.net/comparison-video-gt-sport-vs-assetto-corsa-vs-forza-motorsport-7/
GTのミッションノイズは機械の音ていうより楽器でポワーンと鳴らしてるような音なんだよな。Forza7のはかなりホンモノに近い。
ポルシェのGTカー特有のミッションノイズがよく再現されてる。
逆にGTもエンジンサウンド自体はそこまで悪くはない。設定で5段階でSEの音調整できるようになったがエンジン音最大、ミッションノイズ最低がデフォルトでいいぐらいだわ
エンジンサウンドは頑張って作ったけどミッションノイズが基本全車使い回しなのが印象下げてる大きな要因だろうね。 >>845
言いたいことはすごくわかるがこういう比較を貼ると過剰反応してくる奴が大勢いるからやめとけ >>844
足回りとデフでメカニカルグリップ出せば？
レースカーみたいな空力デバイスも無い、タイヤもプアな市販車だとそもそもそこまで期待するのもどうかと思うが >>84７
ある程度の馬力になるとそれも限界がある
高速になるほど空力が重要になってくるし
別にレースカーみたいに強力なものじゃなく、GTウイング程度のちょっとした数値で付ける程度でいいんだけどね >>834
だとしたらただの成金趣味だな
俺もゲームでTAGホイヤー（ドャ）は成金趣味にしか見えなかったわ
>>835
減色混合で存在してるものを加色混合でどうやって再現するんだよ…
しかもコンピュータの色域なんか限られてるのに
フェラーリの方で内規があるのかな 今 タグホイヤーは欧州サッカーをはじめ 殆どのリーグともパートナーシップを結んでタイムキーパーの役割を担ってるよ。 プロストが乗ってたマクラーレンを出せばTAG枠は埋められるのにな
セナのロータスと一緒に実装してほしい >>835
んなこと言ったら他のゲームのフェラーリは全滅じゃないか。
PS3にフェラーリ公認のFerrari Racing Legendsっていうゲームあるけどそんなことやってないぞ。
それに色にこだわって音に文句言わないのも変でしょ。フェラーリがどんだけエンジンサウンドにこだわってるか知ってる？ >>835
アウトラン２でカラーエディット付けようとしたけどフェラーリは何も言わなかったって
当時のアルカディアに書いてあった
でもフェラーリを変な色にしたら申し訳ないからやめたそうな マフラーサウンドは一番重要！
他がいまいちでもマフラーサウンドがいいとなんか許せる >>854
当時のフェラーリはライセンシングにこだわり低かったんだろうね
今はガチガチだが 今はフェラーリを変な色にしたり、痛車にできるゲームがあるらしいね。 フェラーリもっと増えねえかな
結局F12ってGTだとスルーされたんじゃない？ F355
360モデナ
488GTB
599GTO
F12
812スーパーファスト
F50
… >>860
GT6は無印F430や無印599が乗れる貴重なゲームだったのにな… 無い物を待ち続けるよりも既にある物を楽しむのも一つの手だと思いますよ
https://youtu.be/rS1lS9HZWAU?t=591
（メニューを軽くする為の簡易モデル表示です↑）
ハンコンでも5万近くする時代なのにチェンテナリオやi8
他で乗れない車も入って本体とソフトで3万もしないとは安過ぎ
そういえば山内もGT6ではフェラーリは全部入れますとか言ってた様な・・・ でもバグ満載ゲーはなぁ…、Twitter上でもこれまでの日本人FMユーザーが愛想つかし始めてるし >>864
そんなん国産ゲーも一緒だろ
もともとGTリスペクトで作ってるんだからここの住人にとっては合うソフトなんじゃないの >>865
ハードが違うのが唯一にして最大のネックなんだよなぁ。
いまさらフレンドその他PSNで積み重ねたものをリセットしたくないし、他に箱でやりたいタイトルもない。
絶対に無いけどもしPSで発売されたらもうGTイラネ。 まぁアレのためだけに本体と年間5000円のオン料金は高いといえば高いな
俺は洋ゲー大好きだから持っててもあんま持て余さんけどそうじゃない人はな～ >>867
洋ゲー大好きでもPS4持ってれば箱なんていらんだろ >>868
ブガッティVGTのロードバージョンがシロンみたいなもんだから、
追加できそうな感じはするけどね… >>869
箱でしかできないゲームをどうしてもやりたいなら買うだろ。
マルチしか買わないなら少なくとも日本で箱買う理由はよっぽど箱好きでもない限りないけど。 他ゲー、ましてや他ハードの話題は話が逸れるのでゲハで存分にやって 他のゲームのHDリマスターみたいに
PS2やPS3のコースの摩擦係数をGTSのに調整してさくっとコンバートとかは出来ないのかね
コースなんかレイアウトと起伏がちゃんとしてりゃGTPSPぐらいのグラでもかまわん >>877
それが容易に出来てたら、発売時点でもっとコースはあったはずなんだよ。
そうじゃないってことは無理なんだろう。
過去に作ったコースデータが使えないってことはないとは思うけど、結局ps4 用に作り直さないとダメなんだろう。 >>856
昔のフェラーリって、ぶつかった時などに車が壊れる描写を許してなかったメーカーじゃなかったっけ？
セガのF355チャレンジだっけ？なんかも車が壊れる描写なかったし。 >>878
そうじゃないと思うよ。GTSのニュルなんかGT-R事故後の改修が反映されてないし、スキャンし直してないだろコレ。
ブランズハッチの縁石も2014年以前のままだしさ。
出来ない じゃなくて やってない だけ。どうでもいいところに時間掛けるからこうなるんだよ。 こんなレース内容のゲーム楽しめてる？
ピット完全に空気やん！ 過去データあるくせに、製作者サイドの自己満オナニーばかりだから、仕事が遅いのがポリフォニーやろ。
まともな企業なら潰れるわ。 何でVRだけ別枠なんだよ
あんなクソ遅い車と一緒に走って何が楽しいのか
タイムアタックぐらい開放しろや 月面だってやりようはいくらでもあったろうに、ただ走って終わりだったからな。
山内はゲーム作りのセンスが絶望的に無いんだよ 自分のやりたい事や思いつきをただ詰め込んでるだけだからな
基本的にユーザー見てないしどう遊ばせるかなんて考えてない 山内いわく、GTSを肉付けしたものがいずれGT7として出るらしいから期待しようぜ。
いい加減世界のGTS拒否でちょっとは目が覚めたろ。 >>886
相手のタイヤも
こっちはRHかSSで走りたいのにAIコーナー遅過ぎる それにしてもただレースするだけってのは飽きるな、飽きが早い
フォトとかつまんないし、なんか他に飽きの来ないゲームになる要素ないのかな >>889
Bスペックでドライバー育てる要素があれば・・・
GT5では専用スレが立ったりドライバーに名前も付けられたり感情移入しかけたんだけどな
色々惜しかった
GT6では只の自動運転支援ツールになって迷走してしまった
もっと監督モードの特色を出せば遊び方に大きな可能性が広がるんだけどな >>890
Bスペは良かったな、もっと煮詰めたら良いものになるかもね
やっぱ賞金稼ぎがレースだけってのが息が詰まる感じがするな
欲しい車買うためにレースすることになるから、したくなくてもレースしないといけなくなって、だんだん嫌々になってレース自体がウザい面倒くさいものになって、GT自体がつまんなくなって来ちゃうんだよね
やっぱり、レースは楽しみたいし
レースで賞金貰えるのはいいけど、それ以外で資金を増やせる方法があればいいんだけどな >>890
GT5のB助は楽しかったな
PCで操作出来るし自分とフレ含めて16人で観戦してるの楽しかったわ >>892
最新のインタビューでGT7のことに触れてる。 チームオーナーモードとかチューナーモードくれ
前者は監督モードの内容拡充版
後者はショップの親父になって店を繁盛させる だから、今後はこのGTSとナンバリングの２つの路線でいくって何度言えば...w
レース好きはGTS。一人でシコシコ派はナンバリングという風に今後は2極化していくよ。 >>895
PS5が発売されてから5年後とかじゃないか？
90年代の車なんて立派な旧車だな。
グランツーリスモ classicとか作った方が売れるんじゃね？ >>899
その情報が山内の口から出てるって事が一番の不安
リップサービス9割の男だからな
嫌というほど過去シリーズで学んできた >>899
分けて各々出し続ける必要ある？
Forzaみたいにサーキットとオープンワールドみたいに舞台が違うならまだしも、キャリアモードと車種とサーキット増やしていけば良いだけじゃないかな。
それをGT7と名乗るかGTS2と名乗るかはわかんないけど。 やはりクソゲーだな
オンライン、ワープしまくりでまともな動きしてねーわ
GT6やるかな。 >>901
>>902
俺は正直今月のアプデで追加されるGTリーグみたいなシングルモードはGTSに入れるとは思ってなかった。
だから最初から今後はGTSとナンバリングの2本でいくんだろうなと思ってたんだが、正直今後GTリーグや市販車なんかが追加されていくことを考えると、自分的にはナンバリングはいらない。 意味ないでしょナンバリング出すw
GTSはこのまま拡張されていけば何も文句はなくなると思う。
なので、今はGTSかナンバリングどちらか一本化でいいような気がする GTSとナンバリングの違いは、強いて言うなら、オンラインセーブ必須の有無。
今回の仕様にアレルギー持ってるユーザーが思いのほか多いから、オンラインセーブを要求されない仕様も作るはず。
雑誌のヤマPのインタビューを見る限り、次回作はGT7って感じだったから、GTSはとりあえずアプデで進化させてPS5出る頃にはフェードアウトしてそう。 gtsかgt7.5なのにここからさらに退化したgt7とか地獄過ぎだろ >>895
ps6の噂が出始めるころだろ
そして内容はまたしても中途半端ものになり
ps5のスペックが低いためだと言うだろう >>905
あと、月額料金払わないといけないみたいな不満もチラホラ目にするが、基本的にオン対戦はナンバリングになろうが月500円は必ず払わないといけないから、結局同じこと。
GTモードだけだとすぐ飽きると思う。 >>901
ああ、GTキッズもPS4版GT6も言っただけで実現しなかったしな。
だいたいが時間の無駄遣いの達人のPDIがソフト2つに分けて出せるわけがない。
次回作はeスポ路線･エンジョイ路線どっちつかずの中途半端な内容になりそう。
>>908
PSプラスの入会料に文句言ってるのは子供でしょ。月500円なんてラーメン1杯より安い。
だいたいPS4出てから何年経ってると思ってるんだかwプラス非加入なんてありえないわ。 >>899
それはどこ情報なの？少なくとも雑誌ではそんな事一言も言ってなかったが
現状のペースで2本立てなんて途方もなく非現実的で非効率だし、>>902も言ってるように既存のGTのシステムにスポーツモード乗せた方が早い
ソースも無いのに妄想を現実のように言うのは止めよう >>899
現時点でナンバリングの発売予定時期って出てるの？
時期が発表されたとしてそこから発売1、２年後かもっと先だろ？
その頃PS5？6？そんな先の話を信じて待つの？ 最近出た車雑誌のインタビューで、GT7はGTスポーツにGTモードを加えたものになると言ってたような。
まあそれも当てにはならないけども とりあえず来春に50台追加分と新モードが最初から入った
GTsports spec2 が発売されそう なぜスポーツ車限定のGTSにしたか理解してない馬鹿どもがたくさんいるようだなｗ
GT7は出さなかったのではなく出せなかったのが現実
ポリフォの亀のような開発力ではお前らが望む大衆車500台作ってたら永遠に出せないからな
だからタイトルを誤魔化しスポーツにしたのもそのため
この糞のような内容では7なんてつけれんだろｗ >>913
GTSはオン専用タイトルだからDLC追加したSpec2はいらないでしょ
PSN加入してるかどうかは別としてネットに接続されてないとセーブも出来ないようなタイトルなんだから
ユーザーはDLCも当然利用できるわけだし
それこそオン専用じゃなくしたGT7でいい事になる
しかし来春の50台追加で出してたらまた叩かれるだけ
50台追加って多いように感じるけど総数でみたらまだまだ少ないからね FIA GTネイションズカップの国内参加者たったの600人とか
もうこのシリーズ駄目だな FIA GT公式ネイションズカップ国内参加者
シーズン1 初日3600人 最終6650人
シーズン2 初日1800人 最終3500人
シーズン3 初日1500人 最終3450人
シーズン4 初日 750人 最終2450人
シーズン5 初日1050人 最終2070人
シーズン6 初日 600人 ポリフォの身内が
FIA表彰式に立てる様に仕込んだ、裏技が一般にバレてるようです
https://youtu.be/x6j_7hLRos0?t=74 >>907
PS5のスペックが低いためとか安易に想像出来るw
正直GT5からGTSまでの状況を見ると、個人的にポリフォはPS2までの技術しかないんじゃないかと思ってる。
PS2までは容量の都合で～とか細かいところは誤魔化しながら作れたけど、
PS3以降誤魔化しが効かなくなって苦し紛れにスペックが～とか言ってるのはさすがに同意は出来ない(一応GT5までは楽しめたけどね)
他のレースゲームで出来ていることがGTでは出来ないのはPS4の容量とかスペックじゃなくてポリフォの技術力のなさ。 >>905
この時期からGTSを進化させていくということは、その後の新作（7？）はPS5のローンチには絶対間に合わない
3→4のようにローンチ→熟成版という流れが狂ってハード更新のタイミングとまるで噛み合ってないから次回もハードだけ買って待ちぼうけになるだろうな >>921
そりゃそうだろうな。PS5ローンチにGT7なんて絶対出るわけないｗ
かと言ってPS4世代でも発売はないだろうから…あと4、5年はGTSを拡充するだけになりそう。 ただ、この先5年一本もソフト出さず利益回収しないというのも考えにくいから、所々に今回みたいな小規模作品か、社外タイアップとかで小銭稼がないとダメだろうね。
ポリフォは過去4年連続でかなりの赤字出してるし、今年はGTS効果で多少ましかもしれないが、残り5年もニートできるわけない。
GT7はすぐに出せそうにないだろうけど、SIEから「いいから働いててめーらの食いぶちだけでも稼げ！」って思われてるだろうな。 なんでスポーツなんかにしたんだろうな
昔みたいに一般車だけのゲームにして他とは一線を画すぐらいがいいのに >>920
技術力自体は上がってるけどスケジュール能力、管理能力、ブレない信念、ユーザー目線などが乏しく欠如してる 映画産業と同じ
昔は、日本特撮も世界に通用した
今や、膨大な予算と生産体制が無ければ、客の望む品質にならない どういう商品にするかっていう一番最初にきちんと決めておくべきことがちゃんとできないままその場その場の考えで作ってる感があるんだよな。
全く構想が無いとは思わんけど、なんか一本芯が通ってる感じがない。 >>926
金があってもトップが無能だと非効率に浪費して終わる
自分達で何が支持されていたか全く分かってないんだから自ら蒔いた種 >>920
延期に次ぐ延期で、現行モデル末期に発売をスケジューリングし
出来の悪さをハードの性能のせいにするポリフォニ商法
山内「おまたせしました。今作は次世代の技術が入っています。もうじきハードも我々に追いついて来るでしょう(汗)」
この繰り返し >>924
海外も視野に入れてるんだろう
だから海外のスポーツカー多い、国産は海外でも人気の車だけ収録 国内だけじゃ売り上げ望めないから海外重視にシフトしないと生き残れない時代だからね
国産のショボい普通車入れてもごく一部の変態にしか響かないしな
外人はハイパワー厨だから、外人が好む海外メーカーの大排気量大馬力の車に偏るのは必然 まるで海外のラインナップ揃ってるみたいに言うなよ
どっちもスカスカなのに 市販車ラインナップが揃っているのは、最近はフォルツァくらいなもんだろ。カーズもレース車依存だしな。 不足してるのは技術力っていうより、総合的な開発能力だな。
走りの基礎をないがしろにして、変な止め絵に注力してごまかしてる。
ドライブクラブからのPV詐欺体質は変わっていない。
It's a クそにー そういえばなんでGTRは左ハンドルなんだ？
レースカーはともかくノーマルは右ハンドルで良くね？
今後でてくる日本車も左ハンドルなのか？？ そりゃ海外仕様のGT-Rだからじゃないか。
上の方でも挙がってるけど海外市場に向けて出してるんだから、右ハンドル(笑)ってこと。
日本のユーザーなんかどうでもいいんだろう。イギリスはまあ、巻き添え食ってるな。 その割にはWRXは右ハンドルなんだよな…
どちらにせよ日本人としては左ハンドルGTRのコクピットじゃテンション上がらないわな。
もしも32GTRが左ハンドルだったら…w GT-RのMY17は、ニューヨークショーでワールドプレミアされて、最初のプロダクトがそもそも左ハンドル。
その第一号車を事前にポリフォが取材したから左ハンドルなんだよ。プロモ動画もポリフォ製だったでしょ？
海外重視とか全く関係ない。ポリフォは、取材車両がそのまま収録されるから、どこで取材したかで決まる。 >>941
そうなのか…
せっかくコクピット作り込むなら左右ある車種は左右選ばせればいいのにね。 あと、むしろポリフォは昔から国産輸入車含めて、わりと本国仕様にこだわってるほうだと思うぞ。
ボディカラーもほとんど本国の名称だし、そこは個人的に評価してる。
ただGT5、GT6の旧NSXがアキュラの左Hだったり、ＶＷゴルフＲ／シロッコＲは日本仕様の右Ｈだったりという例外もあるけどね。 左右ハンドルの作りわけは、完全にミラーのようにコピペで作るわけにはいかないからだろうね。
仕様地別に、微妙に灯火器とか内装とか違うから、左右ハンドル設定するなら別の個体をそれぞれ取材してモデリングする必要がある。
もちろんほぼ共通なんだけど、違うところもあるから、適当にやるとどこかで嘘が出てくる。 それならいっそ原産国仕様を基準にしてくれればいいのにな。
左ハンドルって外車感あっていいだろうし。
FDとかは左ハンドルあるから左ハンなっちまう可能性あるのか… 左ハンドルなのにワイパーが右ハンドル仕様とかあったよねぇ… グランツーリスモホライゾン
どんなゲームかよく知らんけど出して >>947
フィールド作るだけで3年くらいかかりそうだから却下 マクラーレンセナか
GTはこれは是非とも収録しないとな Forzaの有料DLCならまだしも
GTSが発表されたばっかの新車を無料配信するとか
絶対ありえんだろ GTモードを追加したものがGT7っていうことは書いてなかったはず。
「GTSは、GT7を名乗るにはあまりにコンテンツが不足していました。GTSに色々なものを肉付けしたものが、GT7として出るでしょう」…的なニュアンスだった。 >>952
山内氏：
（タイトルを決める）そのときはスポーツのことで頭がいっぱいだったというのが非常に大きくて、
結果的に出来上がったのは、スポーツの要素が10％～15％、残りの85％はそれ以外の要素ですよね。
ですから（ナンバリングするとしたら）、GT7をとおりこして、GT7.5ぐらいになっていると思っています。
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1072933.html
言うことがコロコロ変わる山内 今回のGTSは、4期連続赤字かましてた山内にとって、嘘でもなんでもいいから売らなきゃいけないソフトだったんだろ。
だからGTS発売前は立派なゴタク並べて、とにかく小売に仕入れさせて逃げ切る作戦だったんじゃないの。
この内容がハナから本気で満足できるものとは、さすがに本人思ってないでしょ。
で、発売して嘘バレしたから、いよいよ雑誌でGT7のことを話すと。全部シナリオどおりでは。 逆に言えば、あんな散々な出来で、事前ベータもやっておいて初週15万いきなり売れるのは、斜陽レースゲームジャンルとして考えると、すごいっちゃすごい。
開発費は全然ペイできてなさそうだけど。 皆ピーカーズピーカーズ言うから試しにP carsの体験版昨日DLしてプレイしてみたけど、グラは汚いしモーションセンサーに慣れてスティックで操作しづらいし、音うるさいしやれたもんじゃなかった。グラはマジで荒かったし、あれじゃ売れないわな。
他ゲーやると改めてGTのクオリティの高さがわかる >>956
ダウンロード販売でおまけ付きのを単純に8000円とした場合、15万本売れたとして12億。
実際は5000円程度のパッケージなど買った人もいるから、10億もいってないんじゃないかと。
前作発売からの期間と社員の給与なども含めた開発費を考慮するとどうなんだろうか。
サーバーの運用費もいるのか。
全世界で、15万の2～3倍売れてるなら利益は出てるかね。 >>957
音も挙動もどうでもいいからグラフィックが綺麗なゲームがやりたい。
まで読んだ。 たしかに荒いしプラスチックみたいな質感に見えたりもするが
コクピ視点での没入感はCarsの方が上だったけどなあ >>960
俺には
ゲーム体験の内容なんかどうでもよくてGTって名前がついたゲームなら満足
と読めた。 >>961
完璧なフェラーリレッドとか、見た目にこだわる癖に臨場感とか没入感はおざなりなんだよなぁ。
ホント、滑ってるようにしか見えない。ボブスレーでももう少し揺れるでしょ。 アマゾン フォトコン
GTS賞の最優秀賞
複数アカウントで多数のパターン投稿してたってよ
優秀賞が真の最優秀賞だったんだろうな オフ専で買って一ヶ月たってないけど飽きてきた
全部が中途半端な印象 つまらんからリバリーで遊んでたのにリバリーもデカール読み込み重すぎてまともに作れないんだけど 12月のアップデートで車種ちょびっと増やすって言ってけどいつだよ。
もうすぐ12月も折返しだぞ。 >>970
開発からのクリスマスプレゼントですとか言いそう 12月クリスマスプレゼント
1月お年玉
2月バレンタインチョコの代わり
3月ホワイトデー ？？ >>964
本当かどうかは置いといて、今の時代こういう輩が出てくることは誰でも予測できた スポーツのレース、自分以外のクルマがワープしまくるってのは、何でですか？
最近は自分の回線は緑でも起きてて、レースにならないからやる気が起きない。 車種少ないのもそうだけどロケーション少ないのもダメだわ
金稼ぎしたいけど飽きが来てやる気無くなる
富士とか筑波とかトライアルマウンテンとか走りてぇ 今月GTモード来ても、コースが増えないことには…って感じ。
4年も待って未だこのラインなのがきついよな。 コース数や車種数の問題なのかね
今更GTモードなんてやって満足できるのか
もうすぐ2018年だぞ
90年代じゃないんだぞ >>983
むしろコース増えないのにGTキャリア追加されたら
同じコースばっか走る事になるな >>984
本質的な問題はそうじゃないだろうけど、現状車もコースも少なすぎるよ。
まあGTモードもアレだけど。 GTSから全車内装付きになったと聞いていたけどVGTはどれくらい内装ついたんだ
ミッションのメルセデスVGTのワンメイクでさっそく内装ないじゃないか
数が少ないうえにまだこんな状態なのか GTSという土台がもうダメだな。GTモード来ても、オンセーブ必須とか、チューン要素無しで楽しめそうに無い。
ヤマPは一応ナンバリング製作の意向はあるみたいだし、今回はPS4世代まるごと使ったプロローグだと割り切って、
PS5のナンバリングまで気長に待つわ。そのほうがストレスない。 もう2日やってないな、このゲーム
ディスク入れるのも面倒に思えて 取りあえず現時点での要望
・パッシング以外にヘッドライトのオン、オフ。
・クラクション追加
・レース中自車をスティックで360度見られる
・任意で選んだ車両をカテゴリー関係なく出走させられる観戦モード(マイカーリバリー16台同時レース可能)
・グループ混戦レース追加(レース後クラス別順位と総合順位表示)
・天候変化、ワイパー追加
・レース中のクラッシュによる大破でリタイア、バーストありのリアルレースモード追加 >>991
大破によるリタイアは欲しいね。
天候変化も周回数の多いレースなら日中から夜とかの変化があると良いよね。
クラクションやライトは別にどうでもいいかな。
クラス混戦はスーパーGTでも300と500が混在してるわけだからあっても良いかもね。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 23日 21時間 46分 26秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
