【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.62】
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>>657
鈴鹿でリバースしかかったとなると、ニュルは覚悟がいるかもねｗ
まあ>>658の人も書いてるけど、練習とかの意味も込めてN100とかN200とかの遅い車でマッタリ流すといいと思う
まあとにかく今まで走ってたのが別コースかと思うくらいスリリングなので一度は体験してみよう >>658
なるほど、遅い車か
お気に入りのNSXでいきなり行ったのがマズかったか…
酔わない前提で言うとVRでレースしたら並走してる車とか横向けば確認出来るし、システム的にはレースに向いてる気はするね
ガードレール1枚にしてもちゃんと存在感が有るように見えるから、体験出来る機会があれば皆さんにもあの気持ちわr…素晴らしさを体験して欲しいね もしかしてタイムアタックのオンラインランキング見れないの？
キャンペーンで出来るからてっきりアーケードもできると思ってたのに。 ピットアウト時に
タイヤ表示が違う奴いたから
バグあったんじゃないかな？ >>562
例3はコーナー途中で横に並んでなかったらいいと思うわ
これはプロでもやってる
こういうのは大抵コーナー入る前に横に並んでるからコーナー途中で前に出るから別に問題ない
これは制限しすぎだと思うわ
例4もやりすぎ
外側がインに切る前にクリップに入って曲がれるなら問題ないよこれは
外側がインに切った時にイン側の青がブレーキングし終わらないで止まれず重なってぶつかるならアウト
>>562の言うとおり、この状況になってしまう後ろとの差の時はインを抑えるよな
そのままレコードラインのアウト取るから抜かれるわけで しかし大会が18時から22時指定って短過ぎる
もっと深夜までやるべき >>494
いいね
DLしたくて検索しても出てこなかった
多分24時間経ってしまったからなんだろうけど
マジ24時間しか検索に引っかからないってのは困るな 対戦できないとはいえ、ここの書き込みみてるとVRやってみたくなる。
しかしVR酔いが怖い。
予約なしでふらっと体験できるとこ
あればなあ。
ぼっちでソニーショップとか行きにくいわ なんか敵の後ろにはつけるけど
ミスってコースアウトしてくれる以外に抜ける気がしないな
ぶつけていいなら簡単に抜けるのに 小さいデカールを拡大したらボヤボヤデカールになっちゃうけどこれどうにかならんか？ >>670
抜けない差ならプレッシャーかけるしかないね リアルな自動車レースって基本的に相手のミス待ちでしょ
そういう認識の無いチンパンジーが無理矢理抜くのがレースだと勘違いしてる >>670
勘違いしてる奴いるけどそれが普通
抜けるポイントなんてコースに数個しかない
ゲームだと周回数少ないから
どうしても無理に行っちゃうんだろうけど
マシンにかなりの性能差があるか
DRSやオーバーテイクボタンでもない限り
そんな簡単に抜かしてくれるもんじゃない レースの話題ばっかだけどユーザーデカールどうなっとんねん >>675
アマゾンのフォトコンテストでもなんかアップローダーの事書いてあるのにな
直前に出されても間に合わんよな >>633
その共演は夢があるよねワクワクする
グランツーリスモにVGTなんていらないのよ テレビとかでレース見てても簡単に抜けないのはわかる。
相手について行ってミスを待ったり、駆け引きが楽しい。 >>672
>>673
やっぱミス待ちしかできないのはおかしいことじゃないのね
レースゲーム向いてないのかと思ったわ
ミス誘う動きとかをやればいいのか レースで神経すり減らすよりも追走ドリフトしてる方が楽しい おまえら上手すぎて萎えたからやめるわ
過疎ったら自分の上手さを恨めチックショー GT5の時は1からやってたし適当に中級者かなと思ってたのに6飛ばしてSportになったらカスなのを思い知らされてるわ
DOAでも感じたこの敗北感とジャンルが廃れている実感 >>685
わかるわそれ
俺もナンバリングタイトルは全部やって来たけど、今までクローズドな環境で満足してたから、いざネットでオープンな中走ると相当レベルが低いことを思い知らされる
まさに井の中の蛙状態
あと、デイリーレース のセッティング固定と、右スティックのアクセル操作に変えてからは輪にかけてタイムが落ちた
後方グリッド安定でなんか素直に楽しめねえわ ヘタクソだけどたまにいいラインで走れて前との距離が縮まるの楽しいわ
ベルのヘルメット使いたいんだけど販売されないのかな レースで勝てない人は走り込みが足りないだけだよ。リアルのレースだと金と時間を掛けられる奴が速い。運動神経、反射神経、小中学校の体育の成績とか一切関係無い。
走れば走っただけ速くなるよ。ゲームも同じだと思うね。コレだけリアルなゲームなんだから！ >>679
予選ありの3〜5周程度のレースだとポジションキープで終われたら勝ちみたいなもんや
ミスで抜けるのはラッキー
普通に抜くのは博打 まぁ走り込んだら走り込んだで今度はどうしようもないゲームセンスの壁にぶつかるんだけどね トップランカーとのタイム差に一喜一憂してる人は、GTSからのご新規さんなのかな？
GT5や6のアカデミーや配信TTやったことある人なら、自分は世界一の人から何秒落ちかを
把握してると思うのだが・・・ VRでデイリーで走った京都 山際走って見た
シケイン前の急な下り
死ぬかと思った ハンパない急勾配でワロタ
平面画面だとわからんもんやね あとブルームーンのバンクの傾斜がすごかったよ
あれまじでレースできたらいいのに
コース幅とか実際の広さ感じられて走りやすいし
コース自体に迫力ある オンラインレース主体なんだからもっと色んなレースを開催して欲しいね
1年単位の長期大会で月に数レースだけやるポイント制大会とか、
チーム制の大会とか、色々考えられる しかしps4 のコントローラって余り考えられてないな。置くたびに下側のレバーが反応して、操作中のコンテンツが誤作動起こしやがる。使えねー >>704
今時ドリフトなんて時代遅れなもの誰も興味ない
アホかと思われる D1グランプリがFIA公式イベントになったの知らんのか？ >>693
数字の付かないPSoneのグランツーリスモのみやってた
20年ぶりくらいにPSVRとPS4同梱版が気になって両方購入した古参復帰組 >>693
せめて、スポーツやるんだったらトップの3秒落ちで走れないと話しにならないと思う トップの3秒落ちより遅い人もたくさんいるしそういう人でも
SRやDRに基づくマッチングでレースを楽しめるのがこのゲームの魅力だと思うが >>10
あんたは悪くないと思う、レーシングアクシデント.....というかOGのモラルハザードだよな
俺の場合、トップ3台が前方で競り合ってて、コース外に弾き出されて、ふらふら本コース上に戻ってきた赤国旗がいて、
こちらが避けきれず追突して、さらにコース外に弾き出されて頭にきたのか、
レース後メッセを英語で罵詈雑言送ってきた赤国旗の人がいたわ（ﾁｬｲﾅか？）
そのあと俺の目の前を延々と蛇行して、こちらが抜こうとしたらライン合わせてブレーキ踏んで
テールをヒットさせてこちらのSR下げさせようと執拗に絡んでくる 当たり屋かよ
コースオフした車が走行ラインに戻るときには本コース上を走行車に気を使えよ カス 香港の糞馬鹿ミサイルマンの自爆動画上げたいんだけど、やり方が解らない
リプレイをその場面だけ切り取って編集とかPS4だけで可能なん？ 1レースでSRが大幅に下がった奴は3日間出場停止と、持ち金半額のペナルティを与えてほしいわ。 >>712
過去のこのスレを読む限り中位、下位マッチングではとても楽しめる状況じゃ無い気がするけど、、、、 >>716
それだと巻き添え被害者が悲惨過ぎないか？
せめて車破損で買い直しとか、GTレースのそれとは意味合いが違ってくるけど
ウェイトハンデとか…
まぁ実際のレースみたいに、上位入賞者には次のレースでウェイトハンデってのも面白いかもだけど >>718
F1みたいにレース後審議とかにしてほしいな
参加者でこのアクシデントはどちらに非があるかレーシングアクシデントで不問かとか >>715
シェアボタンで動画保存したら、キャプチャギャラリーかシェアファクトリーでトリミングできる >>720
そんなんしたら反日感情凄まじいお隣さんは、無条件で自国擁護しそうだな DRがあがらない…
TTSのワンメイククルマがフニャフニャしてて動き難いんだけどコツとかあるの？ >>724
昨日の糞V8ヴァンテージに比べればめちゃくちゃ走りやすいぞ gr4のGTRだけどこちらがスリップ入ってても後続にみるみる差を縮められてしまうんだが、調整入る前からこんな遅かったっけ？
せっかくコーナーで後続引き離しても長いストレートだと追いつかれる
まるでターボ車と非力なNAの戦いみたいだ マジョーレの逆走走り込んでないから難しい。チョロQなRRだからフラフラ走行でまともに１週すら出来んｗ 逆走コースっていらないよな
リアルコースじゃ逆走なんてありえないのに >>656
ほんとそれ
あとはVRモード限定のランキングも欲しいな >>722
そこまでのやつはGTやらないと思うよ
日本にも○○製のやつは絶対買わないってやつ居るし >>707
ドリフトは時代遅れなのね。
今は何が流行り?? 3連休出来なかったんだけど
放置稼ぎの代わりになるような稼ぎ見つかった？ 見つかってないかー
お金はどうでもいいんだけど経験値が欲しい... 昼間は人少ないな
DRがDなんだけどAのところに放り込まれたわ 昔はデカールベタベタ貼ってる車あんまり好きじゃなかったけど、今はレース観るせいもあるのか、ブランドセントラルで売ってるノーマルな市販車にあまり魅力を感じなくなった。 追いついたら抜く権利があると思い込んでいるバカがウザい。ちょっとライン潰してやると発狂してパッシングしまくり。続けてるとぶつけてくるし。
遅い車を邪魔に思う気持ちはわかるけど、自分がなぜ遅い車の後ろにいるのか思い出して謙虚になって欲しい。 あんましブロックしているとミサイルやサイドアタックされるから俺は譲るね。巻き込まれて順位落とすほうが痛い 初心者だけどデイリー勝てる気がしない
毎日更新になったのもあって練習が追いつかないわ
コース絞って練習した方がええんかな？ DRがDなのにまたAとBのところに放り込まれた
悔しいからリプレイ保存してたくさん研究するわ 「ミサイル」の検索ヒット数
GTSport part62(このスレ)→46件
エースコンバット総合スレ621→40件
気になって適当に調べてみたらまさかの結果に
お前らエスコンの奴らよりもミサイルの話してるぞw >>721
詳しくありかとう
少しでも被害者の溜飲が下がる様な動画になれば幸いだけど… >>739
俺は前の車の集中力かき乱してミス誘発させるためにパッシングしてるけど、やられてうざいと思ってるなら効果はありそうだな >>741
勝つことよりレースを楽しむのが本来の趣旨じゃね
色んなところ走りながらレースの駆け引き学んだ方が結果的に早くなりそうではある
>>742
スポーツモードでリプレイってどうやってやるん？ 明らかに自分より速いのが後ろに来たらできるだけお互いのスピード落とさないように譲るわ
バトルしたらお互い遅くなって前と離されるからな >>746
最後に退出する際に左上にリプレイ保存の表示が有るから保存して後から見る ミサイルに悩まされてる初心者の人は余程腕の差がない限りは無理に抜こうと思ったりしない方が良い。
あまり勝負を急がないことかな。
テニスのラリーや、卓球のラリーなんかを意識するといいぞ。 こんなこと言うと叩かれるんだろうけど、3ラップで勝負させる運営サイドにも問題あるよ
過剰なオーバーテイク云々については 邪魔されたくない、邪魔したくないあまりにマナーとやらが過剰になってる人もいる気がする
後ろに道譲るならレースでもなんでもないような >>735
首都高外回りでアクセル押しっぱ放置すればいいじゃん
なんでアクセル押しっぱにすれば以前と同じく稼げるのにこんな意見が出るのか分からん
ご家庭に重石や輪ゴムやマスキングテープは無いのか こっちタイヤ限界で全然スピード違ってて抜かれそうになったら譲るわ 同一周回で譲るのは
自分やチームの利益になるからであって
後ろの車が速くても譲る必要なんてない
ただ周回遅れはブルーフラッグ出せと思うし
ペナも周回遅れが受けるようにしろよな
透明化もさっさとしてくれなきゃ >>732
いやドリフトはFIA公認の世界競技になったぞ
ドリフトに親を殺されたお子様がディスってるだけだと思うよ >>749
オージー相手だと結末はダブルクラッシュ 譲ると言うと語弊があるかも？
ノーズを突っ込まれるのはインを空けた前走車の油断とも言えるから仕方ないと思うけど、だからと言ってそのまま減速して譲るような事はしないかな
アウトで粘って立ち上がり勝負みたいな、譲り合いじゃなくフェアに応戦し合いたい感じかな
Sだと中段グループでもそんなバトルがそこかしこで行われてたよね
当てても大丈夫なSRの落とし穴が蔓延しからは酷くなりつつある感じだけどね >>758
> ノーズを突っ込まれるのはインを空けた前走車の油断とも言えるから仕方ないと思うけど
この考え方は基本的に間違っている
コーナリング開始前までに並んでいなければ、これはＮＧ
あと、ノーズ入れたらアウトに膨らむのもＮＧ
この両方が出来る人は実はかなり居る
そんな人達と走るレースはサイドバイサイドで競るから楽しい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
