【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.62】
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>>630
ヒエッ……
よく見ると後ろにいたはずの一台が吹き飛びの次の瞬間集団前にいるね、これもラグの一種かも
>>631
レース終了後の左上にあるｙ スーパーGT来るならDTMも来て欲しいな
さすがに望みすぎ...？ V８のワンメイクレース、強部屋に放り込まれて僕なにも出来ずｗ
1分59秒〜２分７秒台がわんさかいて自分攻めて1２秒しか出せないのにそりゃケツから数える順位で終わる罠
テストマッチとは言えマッチング基準というか幅がおかしい メニュー画面やロード画面に他ユーザーのフォトスケープやカーリバリーをランダムで見られたら良かったのにな。
サーバー負担増で嫌がるかもしれないけどさ >>513
レースに参加する毎に100円か200円課金すれば良くね？ >>633
オートスポーツの今売ってる号がそんな感じの特集だったような。 >>633
それ良いな！オペル・カリブラ乗りたいわ
10000回転以上ブン回るエンジン音を聞きたい
…まぁあのレースはSR Bくらいの荒っぽさだったけどｗ ラゴスは突き詰めると1コーナーの処理なのか
難しいな
タイムへの影響もでかいし ブランズハッチ 前後のクルマ無しで突然ペナルティー
訳わからんわ >>633
DTM無かったらただの日本向けのオナニーゲー
SuperGTとDTMの混走は胸熱だわ >>642
カーブのショートカットも結構ペナルティ厳しいぞ。 >>602
自分は前2台に後ろ3台のバトルに挟まれて単独でコーナー入ったら前がクラッシュしてこっちに体当たりされ後ろ3台に揉みくちゃにされて横向いた挙げ句に10秒ペナルティだった
理不尽なペナルティ多い ミサイルされてのペナルティは出ないように修正されたってマジ？ オレがコースオフしてんのにグリーンフラッグ
…。。
マーシャル見て見ぬふりかよ そんなレベルとちゃうんよ
たぶんワープ車が居たのかと思うん SRでのマッチングがメインだから
速くないのにSR高いやつは
常に最下位走るハメになる
SRとDRとタイムの扱いが
もう少しうまく
マッチングできればいいんだが レース始まる前のチャットに【クリーンレースプリーズ】って書いたらみんなミサイルとかやらなくて初めてクリーンレースポイント貰えたぞ
オススメ GiuliaとかAlpine A110(2017)とかFord GTとか来て欲しい
LM GTEやDTM SGTも 挙げたらきりがないな ありものじゃない、ロゴを自分で作ってみたくて、シンプル？なラッキーストライクを作ってみた
https://i.imgur.com/kuqwl5u.jpg
メーカー的に考えればNSXに貼るべきだったな
しかしコルベットみたいないかにもな形のクーペは単純なラインが映えるね
バイパーも作りがいありそう >>649
SRが全員Aで自分含め大勢のDRがDなんだけど3台だけDRがBの人が居てGT500とGT300みたいに別クラスのタイムになってた
あとチャットで中華民国萬歳って書いてる台湾の人が居た >>651
何だ嘘か
現状の理不尽ペナルティは最早害悪だわ
こんなのならまだ無い方がマシ 初めてVRでニュル走ってみたけど高低差ヤバいな
通常の画面でやってたのは一体何だったのというくらいアップダウンしてるのがわかるとは
VRモードはあんな弱い相手と競走させるくらいなら延々周回して単走アタックするモードにしたほうがよかっただろ… >>656
俺は鈴鹿一周でお腹いっぱい…と言うかお腹の中をリバースしかけたけど、ニュルとかその辺はどうなの？
怖くて一回走ってまたVRスタンド行きだったわ… >>657
VRは慣れるまでは遅い車の方がいい
ロードスターでニュルとか首都高をのんびり流すと最高に気持ち良い
ただ実際と違って見上げても星空までは再現されてないのは少し残念 ラウンド3のネイションズのドラゴントレイル、タイヤスポーツハードだよね？
自分のリプレイ見たら俺だけスポーツソフトだったわw
どうりでいいタイム出るわけだ
これはバグかね？ >>657
鈴鹿でリバースしかかったとなると、ニュルは覚悟がいるかもねｗ
まあ>>658の人も書いてるけど、練習とかの意味も込めてN100とかN200とかの遅い車でマッタリ流すといいと思う
まあとにかく今まで走ってたのが別コースかと思うくらいスリリングなので一度は体験してみよう >>658
なるほど、遅い車か
お気に入りのNSXでいきなり行ったのがマズかったか…
酔わない前提で言うとVRでレースしたら並走してる車とか横向けば確認出来るし、システム的にはレースに向いてる気はするね
ガードレール1枚にしてもちゃんと存在感が有るように見えるから、体験出来る機会があれば皆さんにもあの気持ちわr…素晴らしさを体験して欲しいね もしかしてタイムアタックのオンラインランキング見れないの？
キャンペーンで出来るからてっきりアーケードもできると思ってたのに。 ピットアウト時に
タイヤ表示が違う奴いたから
バグあったんじゃないかな？ >>562
例3はコーナー途中で横に並んでなかったらいいと思うわ
これはプロでもやってる
こういうのは大抵コーナー入る前に横に並んでるからコーナー途中で前に出るから別に問題ない
これは制限しすぎだと思うわ
例4もやりすぎ
外側がインに切る前にクリップに入って曲がれるなら問題ないよこれは
外側がインに切った時にイン側の青がブレーキングし終わらないで止まれず重なってぶつかるならアウト
>>562の言うとおり、この状況になってしまう後ろとの差の時はインを抑えるよな
そのままレコードラインのアウト取るから抜かれるわけで しかし大会が18時から22時指定って短過ぎる
もっと深夜までやるべき >>494
いいね
DLしたくて検索しても出てこなかった
多分24時間経ってしまったからなんだろうけど
マジ24時間しか検索に引っかからないってのは困るな 対戦できないとはいえ、ここの書き込みみてるとVRやってみたくなる。
しかしVR酔いが怖い。
予約なしでふらっと体験できるとこ
あればなあ。
ぼっちでソニーショップとか行きにくいわ なんか敵の後ろにはつけるけど
ミスってコースアウトしてくれる以外に抜ける気がしないな
ぶつけていいなら簡単に抜けるのに 小さいデカールを拡大したらボヤボヤデカールになっちゃうけどこれどうにかならんか？ >>670
抜けない差ならプレッシャーかけるしかないね リアルな自動車レースって基本的に相手のミス待ちでしょ
そういう認識の無いチンパンジーが無理矢理抜くのがレースだと勘違いしてる >>670
勘違いしてる奴いるけどそれが普通
抜けるポイントなんてコースに数個しかない
ゲームだと周回数少ないから
どうしても無理に行っちゃうんだろうけど
マシンにかなりの性能差があるか
DRSやオーバーテイクボタンでもない限り
そんな簡単に抜かしてくれるもんじゃない レースの話題ばっかだけどユーザーデカールどうなっとんねん >>675
アマゾンのフォトコンテストでもなんかアップローダーの事書いてあるのにな
直前に出されても間に合わんよな >>633
その共演は夢があるよねワクワクする
グランツーリスモにVGTなんていらないのよ テレビとかでレース見てても簡単に抜けないのはわかる。
相手について行ってミスを待ったり、駆け引きが楽しい。 >>672
>>673
やっぱミス待ちしかできないのはおかしいことじゃないのね
レースゲーム向いてないのかと思ったわ
ミス誘う動きとかをやればいいのか レースで神経すり減らすよりも追走ドリフトしてる方が楽しい おまえら上手すぎて萎えたからやめるわ
過疎ったら自分の上手さを恨めチックショー GT5の時は1からやってたし適当に中級者かなと思ってたのに6飛ばしてSportになったらカスなのを思い知らされてるわ
DOAでも感じたこの敗北感とジャンルが廃れている実感 >>685
わかるわそれ
俺もナンバリングタイトルは全部やって来たけど、今までクローズドな環境で満足してたから、いざネットでオープンな中走ると相当レベルが低いことを思い知らされる
まさに井の中の蛙状態
あと、デイリーレース のセッティング固定と、右スティックのアクセル操作に変えてからは輪にかけてタイムが落ちた
後方グリッド安定でなんか素直に楽しめねえわ ヘタクソだけどたまにいいラインで走れて前との距離が縮まるの楽しいわ
ベルのヘルメット使いたいんだけど販売されないのかな レースで勝てない人は走り込みが足りないだけだよ。リアルのレースだと金と時間を掛けられる奴が速い。運動神経、反射神経、小中学校の体育の成績とか一切関係無い。
走れば走っただけ速くなるよ。ゲームも同じだと思うね。コレだけリアルなゲームなんだから！ >>679
予選ありの3〜5周程度のレースだとポジションキープで終われたら勝ちみたいなもんや
ミスで抜けるのはラッキー
普通に抜くのは博打 まぁ走り込んだら走り込んだで今度はどうしようもないゲームセンスの壁にぶつかるんだけどね トップランカーとのタイム差に一喜一憂してる人は、GTSからのご新規さんなのかな？
GT5や6のアカデミーや配信TTやったことある人なら、自分は世界一の人から何秒落ちかを
把握してると思うのだが・・・ VRでデイリーで走った京都 山際走って見た
シケイン前の急な下り
死ぬかと思った ハンパない急勾配でワロタ
平面画面だとわからんもんやね あとブルームーンのバンクの傾斜がすごかったよ
あれまじでレースできたらいいのに
コース幅とか実際の広さ感じられて走りやすいし
コース自体に迫力ある オンラインレース主体なんだからもっと色んなレースを開催して欲しいね
1年単位の長期大会で月に数レースだけやるポイント制大会とか、
チーム制の大会とか、色々考えられる しかしps4 のコントローラって余り考えられてないな。置くたびに下側のレバーが反応して、操作中のコンテンツが誤作動起こしやがる。使えねー >>704
今時ドリフトなんて時代遅れなもの誰も興味ない
アホかと思われる D1グランプリがFIA公式イベントになったの知らんのか？ >>693
数字の付かないPSoneのグランツーリスモのみやってた
20年ぶりくらいにPSVRとPS4同梱版が気になって両方購入した古参復帰組 >>693
せめて、スポーツやるんだったらトップの3秒落ちで走れないと話しにならないと思う トップの3秒落ちより遅い人もたくさんいるしそういう人でも
SRやDRに基づくマッチングでレースを楽しめるのがこのゲームの魅力だと思うが >>10
あんたは悪くないと思う、レーシングアクシデント.....というかOGのモラルハザードだよな
俺の場合、トップ3台が前方で競り合ってて、コース外に弾き出されて、ふらふら本コース上に戻ってきた赤国旗がいて、
こちらが避けきれず追突して、さらにコース外に弾き出されて頭にきたのか、
レース後メッセを英語で罵詈雑言送ってきた赤国旗の人がいたわ（ﾁｬｲﾅか？）
そのあと俺の目の前を延々と蛇行して、こちらが抜こうとしたらライン合わせてブレーキ踏んで
テールをヒットさせてこちらのSR下げさせようと執拗に絡んでくる 当たり屋かよ
コースオフした車が走行ラインに戻るときには本コース上を走行車に気を使えよ カス 香港の糞馬鹿ミサイルマンの自爆動画上げたいんだけど、やり方が解らない
リプレイをその場面だけ切り取って編集とかPS4だけで可能なん？ 1レースでSRが大幅に下がった奴は3日間出場停止と、持ち金半額のペナルティを与えてほしいわ。 >>712
過去のこのスレを読む限り中位、下位マッチングではとても楽しめる状況じゃ無い気がするけど、、、、 >>716
それだと巻き添え被害者が悲惨過ぎないか？
せめて車破損で買い直しとか、GTレースのそれとは意味合いが違ってくるけど
ウェイトハンデとか…
まぁ実際のレースみたいに、上位入賞者には次のレースでウェイトハンデってのも面白いかもだけど >>718
F1みたいにレース後審議とかにしてほしいな
参加者でこのアクシデントはどちらに非があるかレーシングアクシデントで不問かとか >>715
シェアボタンで動画保存したら、キャプチャギャラリーかシェアファクトリーでトリミングできる >>720
そんなんしたら反日感情凄まじいお隣さんは、無条件で自国擁護しそうだな DRがあがらない…
TTSのワンメイククルマがフニャフニャしてて動き難いんだけどコツとかあるの？ >>724
昨日の糞V8ヴァンテージに比べればめちゃくちゃ走りやすいぞ gr4のGTRだけどこちらがスリップ入ってても後続にみるみる差を縮められてしまうんだが、調整入る前からこんな遅かったっけ？
せっかくコーナーで後続引き離しても長いストレートだと追いつかれる
まるでターボ車と非力なNAの戦いみたいだ マジョーレの逆走走り込んでないから難しい。チョロQなRRだからフラフラ走行でまともに１週すら出来んｗ 逆走コースっていらないよな
リアルコースじゃ逆走なんてありえないのに >>656
ほんとそれ
あとはVRモード限定のランキングも欲しいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
