【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.62】
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ネットワークのステータス出るけど意味無いな。
繋がってる表示なのにセーブ出来無いし、エラー表示でステータス確認しろやとか出やがる。 オーバルで目の前でスピンされてぶつけて10秒は殺したくなった マニュファクチャラー
DR:A
SR:B
予選:1
本選:1
ポイント:599 なぁ。オーバル13周までほぼトップ、たまに3位くらいだったのに横から当てられてペナルティー10秒。最終的に9位。
そんな報告沢山あるし、AIの自動判定に限界があるのもわかってる。
わかってるけど、あんまりじゃね。チャンピオンシップ初優勝出来るかとワクワクだったのに。。。怒る気力もないわ >>62
周回遅れにブルームーンの1コーナーで撃墜されたわ インテルラゴスでタイ人にカマ掘られた。
なんだよ、ほほえみの国じゃないのかよ。
タイもジハード認定しましたｗ
とりあえず5位だったけど、SR赤だし、後味が悪いな… デイリーオーバル後ろからぶつけられてペナルティからのSR C格下げ
マジで頭おかしいわこのゲーム デイリー鈴鹿無茶苦茶すぎるわ
オージーとは分けてほしい さっき鈴鹿でトップ走ってて、ラップダウンのOGをヘアピン立ち上がりでかわそうとしたら
幅寄せされて飛ばされた
何とか抜いたけど嫌な予感は的中して、シケインでミサイル
もうね… サイドバイサイドでも無いのに最近覚えたスリップストリームでコーナー直前でインに突っ込む
こういう低能プレイした時点で爆発するようにするべき 今日のWEC、結構ぶつかりまくってたな
SR下がりまくりだろう オーバルで自分含め3名で先頭集団形成してたけど
周回遅れがぶつけ合いしてるのに巻き込まれて自分だけ残り3ラップでスピンしてしまった
それでも3位だったけど下位だからって真面目にやってくれよ… 本スレこっちだったか
マニュgr4 DR B SR S
予選15位→決勝5位
獲得419p
備考:部屋全員同一DRSR
集計してる人使って下さい みんななんで僕を壁に押し当てようとするの？やめてよ >>70
爆発ﾜﾛﾀ 並んでブレーキ入ったとしてもイン刺して抜くって高等技術だからねえ
ガチで上手い人は1台分アウト残して綺麗に抜いていくから清々しい ペナルティ10秒なんて食らったらその時点でレース捨てたも同じなんだから
ちゃんと判定しろや >>70
どれぐらいの車間距離での話か知らないが順位キープしたいなら
サイドバイサイドでなくても自分より速い車に後ろつかれたら
相手の動向次第でインインアウトで曲がるのは基本でしょ ミサイルばっかとか言われてるけどそれでもSR Sってすごく優良ドライバーだと思うの
サイドバイサイドでライン残してくれるしミサイルになりそうだったら外側突っ込んで自損事故で避けてくれるし軽くケツ掘っただけでメッセで謝ってくる人もいた >>80
ミサイル食らってコースアウトするんですね
わかります インテルラゴスで今日もミサイル食らった。
レース後リプレイ見てたらほぼノーブレキで突っ込まれてた。そいつ観察してたら他の人にもミサイルしてた。晒すぞボケが。 5位争いで尻当てられてスピン、後ろ向いたからぐるっと回って立て直したら
下位にまた尻当てられてスピンで大差の最下位+20秒ペナルティ… ミサイルやOGの特効薬は、最低でもTOP10の1秒ｵﾁくらいのタイムで走ること
雑魚はミラーの中でｼﾞﾀﾊﾞﾀ暴れてるだけなのでとっても快適にレースできる
なんつーか芥川のカンダタを眺めてるお釈迦様の気分 インに飛び込むなんて猿でも出来るんだよ
ブレーキタイミング遅らせるだけなんだから
そこから前の車を壁にする事でオーバースピードでもコーナー曲がれて
そのまま前に出てレースにも勝てるっていう仕様なのは異常 >>86
当てられてコースアウトしたこっちがペナ10秒とかやめて欲しいよね
マナーが良い人がデメリットになる現状何とかして欲しい 明日のヴァンテージドラゴン逆走はもっとカオスになりそう ペナを強制スローダウンから変えたのは失敗だと思う。
これだと当然やられた側への被害は増えるわけだが、やる側が消化しなくてもレース続行できるペナしか受けないから前を突き飛ばしてそのまま集団の中でレースして被害者を増やしてる感じ。
強制スローダウンならその時点で集団から置いてかれて諦めて走る続けるか落ちて逃げる→ランク落ちて勝手にカオス区分に落ちるの流れになってたと思う もしかして今日って
無事故レースのアチーブメント取るのに最高の日だったんじゃね？ ネイションズに使った車のリバリーいじったら一部バグったのオレだけ？
修正面倒臭すぎ タイムトライアルなら何も問題ないのにフリーランレベルでもコースマップで近づいてくる車を見てるだけでドキドキして勝手に自滅するチキンハートすぎて辛い
スポーツモードとか絶対無理ですわ >>92
ヤケになった奴にミサイルでもされたらたまったもんじゃないな ペナルティ消化が難しい
コーナー気持ち早目で消化しようとしてるとミサイル喰らうし
つかヘアピン慎重に回ってたらSRオレンジって進路妨害とかなんだろうけどそんくらい勘弁して欲しいわ コーナーで完全に自分の後ろの車にインにさされないように自分がずっとインにいるのは普通にセーフだよね？ ブルームーンに周回遅れにこれと同じ事をされたわ
ttps://youtu.be/qn5uBJXKtm0 ミサイル位バックミラー見て回避しろよｗ
ミサイル愚痴スレかよｗ >>95
それ最初だけですぐ慣れるよ 追いついてきたら直線で前に出しちゃえばおｋ
デイリーのレースAとか気軽でおもろいよ >>95
それ俺やんけ
イベントのフェラーリインテルラゴスで走ってたら俺だわ
それとオーストラリアの人ミサイル勘弁
9位から18位まで落とされたわてあ パットだと設定で何でL2にバックビューコマンドが無くなってんだよ
6、7にはあっただろうが…ほんと役に立たん >>100
ふーんどうやって避けるの？
まさかまた「どんな時でもミサイルは避けられる、避けられないのは下手くそw」キッズか？ >>91
ほんとこれな
軽い接触じゃなくてぶつけて前出るとか有り得ない >>98
仮に複合コーナーにおいても並ばれた状態にならない限り、インを刺されないように閉めて走行するのはベターだよ
リアルだとレコードライン外でゴミとか拾うかもしれないから状況によりけりだけども
>>76
のサイトはテンプレに入れておいてもいいくらいだな。わかってる人は今更な内容だけども。 >>104
本体設定のボタン割り当てでL1L2逆にすればいいのに 現実だと事故はリタイアの可能性だけでなく、怪我や死にも繋がる。
目の前に車が迫る恐怖心もある。
でも結局ゲームはそういうのないから、マナーやペナルティの問題は難しい。 >>105
俺のやり方だけど
バックミラー見てオーバースピードで来てるなぁと思ったら真後ろから来た場合ぶつかる寸前に避ける
イン側に来てて壁代わりに使われそうだなと思ったらインに入るのを遅らせる
これでミサルの人コースアウトしていくから自分は後でゆっくり曲がる
他にもやり方色々あるんじゃないかな？ >>13
ありがとう。前スレの927です。
他にも色々と粗が見えてきたので、ブラッシュアップと共に、側面からリアに上手く繋がるデザインを考えてます。
ありがとうございました。 このペナルティシステムならシケインのランオフのタイヤバリヤ無くして欲しいんだけど 最大の問題は付与されるペナルティに対して納得が出来ない事
追突されてペナルティ受ける事案が多過ぎる >>113
そんな簡単に避けられる低レベルなミサイルに対して文句言ってる訳じゃないと思うが 4回程全部後ろから小突かれたつもりなのにオレンジ判定で最終赤
前にぶつからんようにしてるのに
ペナルティログ早く実装して 追突されてコースアウトしても、追突した奴がペナルティ10秒なら納得出来る
無理矢理インに突っ込んでぶつかって来る奴が先行してもペナルティ10秒与えられてるなら納得出来る
現状は食らった方がペナルティ受けるという異常な常態
それで納得しろって方がどうかしてる 好きでずっと86でデイリーgr4やってるけど低速コーナーでどうしても大きく離されちゃう
滑りやすくて安定しないのはまだしも単純に加速が鈍いのがきつく感じた
逆に高速コーナーは速いんだけどなぁ >>107-108
アウトインアウト出来ないわけだから全然有利じゃないんだよね…
ただ、並んですらいないのにインにさそうとして来るのがいるんで、
それが嫌で結局あきらめて遅くともインを通るか、ぶつからないように遠慮がちにアウトを通るか、になっちゃう
たとえコーナーに入る前に完全にこっちが先行してても、だ >>119
>>113ではないけどインから抜くために突っ込んでくるタイプのミサイルなら避けようはある
ケツ掘って減速するために突っ込んでくる猿引いたら枕を濡らして眠れ。お前は悪くない >>113
そもそも、こっちに避ける義務ないでしょ。
避けるにしたってコースアウトしていくくらいの
潔いミサイルなら判別つくけど
インをぶつけてこじ開けていくような相手だと
綺麗に抜かれて終わりだよ。
その後走行妨害というオマケつき ダメージを強にして走りが変わるのは結局上手い人だけでは。
そうこだわりを持たない輩が容赦なく当ててくるのには変わりないと思う。
下手で当ててくる人は「合わせられない」という認識が出来ないからね。 ミサイルとか幅寄せとか無理やりインツッコミとか発売後5日ぐらい以降ほとんど食らわないんだが
早めにSRSにしちゃったからかな
みんなもSRSにするといいよ
ずっとやってて上がらないなら自分にも問題があるからお互い様や ミサイル ペナルティ でTwitter検索してもみんな同じように感じてる訳で、
これを無視してGTSを運営していくのは無理だろ パッドの操縦性クイックになったけどみんな補正スピード７のまま？ そもそも接触するにしても当てないようにって意識してる奴と
そうじゃない奴の当たり方は全然違う
前者ならアクセル戻すなりブレーキ当てるなりしてるから当たってもほとんど被害は無い >>122
低速コーナー苦手だよな86
すぐオーバー出るから速く走ろうと思うとすごく神経すり減る
そのおかげで他の車に乗り換えたときにめっちゃ速く走れるようになった ポイントランキング出るようになってるけど、何人くらい参加してるんかね？ オーバルコースで18位スタートだったのに運良く7位まで上がってから即興で二人でナスカーみたいにコツンコツン当てて加速してたら相手も察してくれたみたいで後続引き離せてすごく楽しかった
そのコツンコツンが軽いのに以外とSRオレンジ判定食らってDR A/SR SからSR Aまで落ちたけど800弱ポイントもらえたわ
このことから察するに接触は相対速度じゃなくて対気速度でSR判定してんのかね 1周目の10秒ペナと10周目の10秒ペナじゃ重みが全然違うわ >>122
まったく駄目な子ってわけじゃなくてそこそこいいところもあるから見限れない86
好きで走らせるのは苦しいけど楽しいよね 当たらないように気を遣って、速い車が来たときはライン空けてるのに、追突されてスピンさせられてコースアウト。
ペナルティ食らうし、SR下がるし、何この踏んだり蹴ったり感。 ミッションチャレンジと同じく衝突したらリタイアにして欲しいわ 今日PS祭で知ったんだけど速い人ってわざと縁石踏むんだね 中走らば良いと思ってた >>132
ネイションズは少なくとも5500人（合計27pで世界5500位くらい）
マニュファクチャラーで4000人（合計0p
時差の関係で他のタイムゾーンはまだ2戦目終わってないから参考程度で >>127
連休初日にマルチデビューでC/Bの俺でも悪質プレイヤーや疑問判定の経験無いから対岸の火事なんだろうな（鼻ほじ >>76
こういうの見たかった
ありがとう 頭に叩き込んでからオンライン参加する >>127
まあSでもあからさまじゃない陰湿な接触や追い抜きあるんですけどね 期待の新人ってどれで狙うのがいいの？
2%にも満たない超レアだから
ここにいるやつでも持ってるのは少ないんだろうけど みんなでロビーでレースしようぜー
マナー重視で！
俺はかなり遅いけど… DSなんてにわかSが多いんだろう
またオカマ掘られて最後尾に下げられたので確信した 長いカーブとか曲がってるときに膨らんできたなって思った時にギアチェンジするとクイッと曲がる感じになるからよく使ってるんだけど、実際そういう効果あるの？
免許AT限定だからよくわからん キャンペーン終わらんからオン行けない自分は勝ち組なのか・・・?
オンのレースなんて寿一の部屋で数戦しただけだよ。 明日のネイションカップかなり癖あるわ・・・
試しに走ってみるの推奨。 ちょっとブルムーンのリプレイ見た？
カッコいいんやなぁ オーバル
大した順位でもないのに見てて楽しー >>150
早くこっちにおいでよぉ
ミサイルだペナルティだ殺伐しながら血で血を洗うレースを一緒に走ろうぜ
つ六文銭 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
