【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.61】
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【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.60】
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured >>672
一応できないことはないぞ
ペイントをクロームにして
文字以外を図形で埋めればクロームの文字にできるよ
手間とレイヤー食うけど >>674
文字はさすがに諦めたが模様はその方法で作ったぞ
左のGTRが車全体、中央のGTRがツートンの間に使ってる
https://i.imgur.com/Q4gE3RG.jpg >>673
作成者じゃ
使ってくれてありがとう
渋い写真やね なんかレース終わってもSRの表示が出なくなってんだが、俺だけか？ >>677
かっこええな
すまん、そりゃそうすりゃできるってわかってるわなｗ >>680
車そのものもスペシャルカラーで塗った上にワンポイントでクロームとか使いたいんだよなぁ
カーズの主人公のフェンダーに付いてたイメージ 写真のサイズは、PS4本体のスクショ機能じゃなくて、ゲーム内の設定だから
Proかどうかは関係ないぞ >>682
わかる
デカールのマテリアル一つ一つ割り当てれるようになるといいよね たった1レースでSRがCからEに落ちた。オーバースピードでコースアウトして壁に二回ぶつかった位しか
思い当たらないんだがw >>683
そうなんだね
しかし大きいよな、パネルに印刷しても耐えそう
ここに貼るぐらいの使い方しかしてないが >>688
逆に待つのだるいだろ、各選手紹介の間に仮眠くらい取れる >>687
ありがとう
一応選択できるようにはなってるんだね エリックの動画にコメントしたら返信はなかったけど、お気に入りにされたｗ 公式戦両方ともほぼ最下位だったけど楽しかった
10周の長丁場だとアクセルのトリガー滑ってきて焦る
ポジション直そうとしたらボタン触れてしまって間違ってサイド引いてしまった
ごっつんした人ごめんなさい(わざとコース外れて先行ってもらったけど) >>693
自分はキノコ加減速で鈴鹿3位だった
トリガー練習したけど人差し指がシフトアップのL１じゃないと左キノコ使う親指違和感あって上手くいかない MRの挙動がGT6っぽくなってる？
ブレーキ残してハンドル切るとケツがヌルッとでる感じ懐かしい >>498
ありそう。
両方速い人から遅い人まで揃ってた気がする >>693
周りは口に出して言わなくても
お前みたいなのが居ると他者のレースの邪魔になる PCARS2から本格的にこっちに移ったわ
挙動とオンライン判定は断然こっちの方が良いね
3時間延々やってしまった
スパがないのは頂けないが フェラーリってGr.4はマトモだよな
マニファクチャラーって
Gr.3とGr.4どっちもそこそこの
メーカー選ぶべきなのか
どっちかに絞って選ぶべきなのか
どっちか絞ったら必ず参戦しないと
ポイント稼げないし失敗許されないよな
どっちもそこそこいい車のなのは
ポルシェあたりかな DRがCになってから１位取れなくなった、だいたい10人中４位くらい
全然走り込みしない、というか普段レースゲー以外をやってる人間にはこれ以上無理なのか >>698
じゃあ口に出してやるけどお前みたいな奴が１番うざいわ >>699
やればわかるがCARS2は糞
挙動もお子様だしグラもしょぼい
コースもサキットとか訳の分からないものばかり
GTSと比べたらゴミ以下 ヴァンテージGr4予想以上に鼻先が軽くて走らせやすい。
馬力もあるししばらく使ってみるか。 >>497
【DR】A
【SR】S
〔ネ予選〕1位
〔ネ本選〕3位 767pt
〔マ予選〕14位
〔マ本選〕11位 640pt
《コメント》10周はしんどい >>704
いや、そこまで糞でもないぞ
PCで遊ぶならPCARS2で良いんでね
ライブトラックは良いよ
ただ吊しのセッティングが相変わらず酷いし、車の特性も薄いしでただの数値弄りゲーになってしまってる >>685
君はオンラインゲームに向いてないから辞めたほうがいいな スキール音がエイリアンの子供の悲鳴にしか聞こえないんだけど・・・ FIA GT ネイションズカップで一位走ってたんだがバックマーカーに邪魔されてぶち切れｗ
やる気が失せた。本体売ろうかな 俺はスキール音がGTらしさに感じるわ
極力出さないように走るって運営の味付けだと思う >>704
架空車、架空コースだらけのGTも大概だと思うが とりあえずテンプレ>497に沿ったデータでまとめた（706まで反映
ttps://i.imgur.com/sga82EO.png
>>586 こんな感じかなと妄想してみた
ttps://i.imgur.com/bdeEcaC.png
異論は認める >>589
たこぶえw
他のも見たけどあんたの痛車はキャラクターの選択がいいわ。
ただ、永沢くんはオニオンボーイじゃないのか？ 誰かRYO WATANABEのエボ作ってくれないかなぁ >>719
エリックって誰や？
どこで見れるんやそれ >>685
普通にやってたらすぐに上がるし気にすることないよ。
あと、スクールやサーキットエクスペリエンスをまだやってないならやった方がいい。 >>720
ハーケンクロイツと卍は違うけどぱっと見、区別つかない。
面倒なことになるかも知れないし止めた方が良いだろうね。
最近、ヘンな正義感持ってる人が多いしね。
どうしても卍を使いたいなら寺の名前を大きく書いておくといいかも。 オンラインゲームなんだからフォルクスワーゲンにハーケンクロイツと第三帝国万歳みたいなリバリー見たい気もする T300使ってるけど、このゲーム、特に直線でブレーキ踏んだ瞬間のFFBを再現してくれたら、
もっと素晴らしくなると思う。
実車でブレーキ踏んだ時、あたりまえだけど強いショック感じるよね。
タイヤが地面を掴む感じがほしい。
車種によるけど、音もかなり良くなったし、今後のアプデに期待するよ。 DR/SRが元々高い人が入る組はもらえるチャンピオンシップポイント多くなる設定になってますとかなんでこれを事前に告知しておかないのか。
そうすればスポーツモードでアホ走りに巻き込まれる奴が減ってたかもなのに･･･
あと予選はゴースト化してほしいわ。予選なのにコースオフして追いつかれても譲らないどころか当ててくる奴とか多すぎて障害物競走状態。
マージン取りたいから最終セクターで速度落としてたらその横を平気で抜いてくやつとかね(しかもそういうのはほぼ100%下手なやつでアタック中に追いついて結局邪魔される) >>728
低レートでやってるなら仕方ないだろうね
腕前やマナーで参加者を区別するためのレーティングなんだから レーシングエチケット、もう少し詳しく説明して欲しい。動画２つだけとか少なすぎる気がする。予選とかウォームアップとかの説明、トラブルにならないためにとか、それだけでも欲しかったな。 >>677
痛車なんかよりこういうリバリー職人増えて欲しい
痛車職人も凄いけど痛車ばかりになるとフォルツァ感が >>730
結局はソレよね。
他のレースシムは元々そのあたり知ってるような人しか手を出さないから特にゲーム側で言わなくても問題ないがGTは違う。
旗の色の区別すら分からないようなモタスポ初心者もいるんだからそこはコンシューマーレースゲー代表のGTとしてちゃんと説明をやってほしかった
デジタルライセンスとか言ってるぐらいだからちゃんとやるんだなと思ってたらこの現状だし。 デイリーニュルブル
トップとのタイム差が1分以上あって泣いた
カーブやヘアピンだらけのところでスピードなんて出ないだろ…
どこで1周20秒の違いが出るんだ… 昨日の鈴鹿のレースG29で走って19位→８位だった。
今起きたら、手と足が筋肉痛でシャレにならんｗ
サロンパス貼って昼迄、２度寝や
おまいら、おやすみ〜($・・)/~~~ >>734
ブレーキングの差でしょ
特にリリースが抜群に巧いよ レースゲーやり出すとリアル運転（ボロ中古車）でも無駄荷重移動を意識するようになる >>716
中々の手間だね、ありがとう
かなりDR依存に見えるね
レース結果でひっくり返すのは難しそう
高DR者が集まる会場ではポイント大盤振る舞い、一方低DR者が集まる会場では優勝したところでそこまでのポイントはもらえない…
なかなかシビアだな >>739
その逆になったり差がつかないよりは、遥かにマシだろう。 >>728
ポイント係数は多分ポリフォ側もイベント全体の様子とか盛り上がり見ながら改定・調整する気まんまんだから事前告知しないんでしょ。
告知しちゃうと改定できなくなる、もしくは改定に再度告知が必要になる面倒さが出てくるし。
我々もあれこれ推測して遊べていいじゃない。
混走予選については、気持ちは分かるけど、キレイにクリアラップ取れるのも実力のうちと考えるのがモータースポーツだよ。
変なドライバーに絡まれてチャンスがふいになるのは残念だけど運が悪い。
運とかタイミングがあるから速さのトップと予選タイムのトップが必ずしも一致しないのも、言っちゃえば面白さだし。
これはプロの話だけど、ホームストレートで上手く他車の後方に付けるように走って、スリップストリームでタイム縮めたりするしね。
他車がいることで戦略が生まれる(離れるか/敢えて利用するか)のは混走予選の魅力だと思う。
昨日は開催初日でしかも各1回しか参加できないから単純計算で参加者の半分はFIAカップ初参加なわけで、予選をどう過ごすべきか分からなかったんじゃないかな？
何回かやってれば次第に分かってくると思われ >>730
ちょっとお粗末だよな
フラッグについても何も触れてないし
最低限の「お勉強」が多少必要だよなぁ >>741のような説明をゲーム内ですればいいのにね >>728
ポイントはDRに応じるってスポーツモード入った直後に出てたよ >>740
そうだね
最終的に係数があらかた判明したら低DR者は出場しなくなるのかも
シーズン終わってポイントに応じて「何」があるのかが分かればねぇ
Crなのかたんなる表彰なのか、何かアイテムか 要するに、自分で考えたり公式に書いてある事さえろくに確認せずに、何でも他人のせいにするような人が多いんだよ。 FIAGTの為に普段走ってないコース練習しなくちゃなー >>741
相手が上手いといい戦いになるよね
現状後ろ着いて横に出ても幅寄せされ壁とプレスされたりして戦いにならない 鈴鹿10週でバトルしてた2位の奴をシケイン飛び込みで抜こうとして接触しちまった。
脱出で横に並べたが後ろに引きました。 >>751
ランカーさん達のレースとか、サイドバイサイドでまるで本物のレースみたいで熱いんだよね
ツイッターコピペで申し訳無いけど、これとかもスゲーと思って魅入ってしまう
https://mobile.twitter.com/okasan_joestar7/status/926918725332324352 >>731
自分でつくって何だけどこれは有りものをそのまま貼っとるからねぇ
痛車は俺も好きじゃないが、上手な絵を描ける人の努力と技術はほんとすごい
俺は痛車に挑んだことはないけど、多分桁違いだろうな
願わくばもう少しクルマとかモータースポーツへのリスペクトが感じられるように車体に調和してほしいと思うものもあるけど >>753
素晴らしいな
こーゆー競り合いをしていきたいもんだ
ここまでじゃないけど、なんとなく良い競り合いになると、自然と相手の雰囲気というかキャラクターが見えてくるよな
正直チャットで話すよりも深く相手を理解する感じがある VWシロッコにパプティマス様を描いた人とも通じ合えるものを感じたなw ゴースト薄くならないかな。地味だけどマジでタイムアタックやり難い。
あと、コースアウトした時に復帰ボタンとかないのかな。スポーツモード中にスピンしてコースに戻るのに20秒とか泣きそうなんだけど 10000ｋｍ突破したんで今日からオンデビューしたが、
うわさ以上にカンガルー共が酷いなｗ
ユーロ圏のプレイヤーとか本場のNur住人ともやってみたいが、
アジア・オセアニア方面は隔離でもされてるのか？ｗ
見慣れない妙な国旗はどこの国よ？ >>334
出来るの？
もともと２台でやるんじゃなかったの？ 皆さんに質問
他の人のリバリーで「その車が付けているパーツのブランド」と「貼ってあるステッカーのブランド」の不一致がひっかかるのって俺だけ？
具体的にはOZのホイールなのにENNKEIとかRAYSとか貼ってあったり、タイヤレターがADVANなのにPOTENZAが貼ってあったりとか
ちょっと違うけどイギリス車にGreadyとか貼られてもなんかなぁと思っちゃう、ここはかなり個人の主観だけど >>763
タイヤのは自分も最近気付いた
でもそれ以外は無知過ぎてよくわからないんだ 今見たら36ポイントで国内2460位
参加者どれくらいかね
>>728
予選中スローダウンしてたら実レースでも抜かされることあるからマナーではないかと
GTSの予選出走順てドライバーランク順のような気がするから抜かされないほうがいいけど
前がスローダウンしてたら難しいね >>763
自分で過去のレースカーリスペクトやレプリカに拘った作品を作る場合は、その辺は細かく気を付けます
でも個性的なゆる〜い作品も好きですよ >>758
あの出落ちのために手間かけて痛車つくったなんてほんとスゴいよな >>753
バトルもさることながら
曇りはどうやってもリアルに見えるって
なんかのインタビューで山Pが言ってたけど
一瞬ほんとに実写に見えるなすげー >>763
わかってない人は多いだろうね
前にオイルメーカー3社くらい貼ってる車いてビックリしたｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
