【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.61】
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはワッチョイとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ネイションズ十二位で130P
マニュファクチャラー三位で99P
DS
どういう計算なんだ? こっちは立ち上がりアウト側1車線残してるのに全部押し出してこられるとさすがに・・
しかも押し出されたこっちがSRペナ貰ったし 京都にスチュワードは居なかった こんな大会ガチ勢しか楽しくないだろ
これからどうすんだ >>556
カジュアル勢は大人しくデイリーレースですね 終わった〜
DR D / SR S
ネ 予12 決9 183pt
マ 予9 決13 68pt >>520
このyukikuとか言う奴うぜーわマジ DR B / SR S
ネ 予2 決2 169pt
マ 予12 決8 404pt
ほんとにポイントシステム分からんな... 鈴鹿の予選で一コーナーでオーストラリアにミサイルかまされたのに俺ペナルティ10秒とか 今マニュの予選で接続切れた人いない?
こんな事なら21:00にエントリーしとくべきだった
予選トップスタートだったのに サブ垢でマニファクチャラーズ鈴鹿やってみた。
素でSR Bの部屋って恐ろしいね、、、
レースじゃなくてぶつけ合いw
リプレイ見てみると、慣れないのにMTで操作してたり、コースすら覚えてなかったり。
悪意のあるのとただ下手なだけのが混じってカオス。
真面目な初心者が一番割食うシステムはなんとかしないとだめだな。 初めがEBだからいけない
EEスタートにすればいい とりあえずテンプレ>497に沿ったデータでまとめた(561まで反映
レース種別で区分してるのは何となく
ttps://i.imgur.com/kfm5BBM.png
眺めてるとDRが高いほどポイントが高くなるようだ
鈴鹿DR:Bで8位とDR:Cで同じ8位で獲得ポイント差が280もある 【DR】D
【SR】S
〔ネ予選〕19位
〔ネ本選〕20位
0ポイント タクヤ君アタマおかしいで
わざとぶつけまくりやん、わらえんで
10秒ペナルティで6位から11位に
落ちたのは笑ったけど ウィングの裏側だけステッカー貼れるな。
裏に見せたい絵柄を裏まで貫通するようしてから表に別のステッカーを貼って、表に出てる分を隠すだけだけど。
既出ならすまん いやぁ、熱い戦いだったぜ・・
ゲームでここまで緊張したのは久しぶりだ
やっぱレースは対戦に限るな。
スタート前に全員が紹介される演出もいい。 【DR】B
【SR】A
【ネ予選】6位
【ネ本選】7位
【ネポイント】419
【マ予選】2位
【マ本選〕】4位 >>576
貼り付け方法カメラに合わせるにしてウイングの裏側覗くようにしても貼れるよ あかん
ネーション
予選3位 固くなってるのかダメダメで
17 位でゴールってどんだけメンタルあかん奴やねん >>571
なんとなくだけど、ポイントの算出基準はタイムも含まれてるんじゃないか?という気がする。
タイムであれば、参加者全員で一応統一基準になるし。
順位ポイント+タイムポイントとかなってそう。
一応自分のデータ。
DR B / SR S
ネ 予8 決9 416pt 17'48.303
マ 予8 決5 706pt 20'35.088 タクヤってアカデミーからレーサーに成り上がった奴か?
Huluでアカデミーの動画見たときにマナーがどうとか一人で吠えてた記憶がある…そいつか記憶が定かではないけど所詮ただのゲーマーとしか思えなかったわ。 >>327
こっちはタコだけで6時間かかったよ。
https://i.imgur.com/Hfbh1Ll.jpg
「vow」、「character」で検索してね♪ >>589
耳がないならセーフだな!!!!!!!!!!!!!! マニュファクチャラー予選20位、決勝15位で28ポイントもらえた。
同じ車乗ってる人が1位だったが それにしても力が違いすぎるw
とても練習で縮まる差とは思えない... ポイントシステムよくわからないし
1日参加しないだけでノーチャンだろうし
肝心な所ちゃんと説明されてないしなんなの これからはデイリーで腕磨いて FIAのレースで腕試しするか。 【DR】D
【SR】B
〔ネ予選〕2位〔ネ本選〕1位
154ポイント
相手は全員D/B
〔マ予選〕3位〔マ本選〕3位
240ポイント(このレースでC昇格)
相手はC/BとD/B
DR低いとどう頑張ってもポイント稼げないな >>580
!!
なるほどね
そーゆー使い方もあるのか
そっちだと鏡文字にならないですむね とっちらかったオーストラリアの人に横からぶつけられてこちらがペナルティとか、何で?
鈴鹿のシケインで追突されて押し出されるし。あ〜、ムカつく。
でもホント楽しかった。 >>596
7戦(7日間)のうちのいい成績の3戦の合計ポイントで最終的なのは決まるらしい
ttp://www.gran-turismo.com/jp/gtsport/news/00_8469818.html ぶつけられてペナ10秒
ミサイルくらってSRダウン
SRあげないとどうしようもないのね。。 周回遅れがコースアウトして急に戻ってきてごっつんこ
こっちが10秒ペナってなんやねん
ブレーキ踏めない場所じゃどうにもならん フェラーリと契約した奴
Gr.3のアシストどのぐらい使ってる?
ポルシェならTCS2のABS弱いぐらいで
普通にレースできるぐらいの腕なんだが
フェラーリは同設定じゃ
コース上にとどまるのも無理だ しばらくアサクリやってて戻ってきたけどまだ24人に戻ってないのかよ
山内とかいうウソつきはさっさと謝罪ツイートしろよ
事前の通告なく規約変更じゃないけど、これを平気でやって来るオンラインゲーム初めてだわ ところでベータ版のアプリはもう削除してよいのかな?? 誰がホントだって言ったんだよコノヤロー、山内とハミルトンとタグ・ホイヤーのこういう関係に震えろコノヤロー >>606
セーブデータちゃんと引き継げたならおk マニュファクチャぶつかると壊れるのね
押し出されて遅くなるわ真っ直ぐ走らなくなるわ
最終コーナースピンして鈴鹿のピットに吸い込まれたわ
頭に来たからシケイン手前のカラーコーン全部吹き飛ばしたらダントツ最下位だったのが下位がミスして17位まで上がった レクサスだと鈴鹿イマイチだった
まあ腕の問題だろうけど >>604
フリーランならTC3でも何とかなったが05秒
レースならTC5で変な汗かきながらバトルになる
レース直前に契約変更して02秒
俺には他の車両でもTC2〜3は入れないと鈴鹿でレースとか無理だ 予選で団子でぶつけ合ってクソタイム出してるやついっぱいいるな。
まぁタイム遅いのは勝手だが、予選がレースだと思ってるバカ多いのな。 コルベットはドアンダーとドリフトしか知らないウンコカー
コルベット好きだから使うけどさぁ
Gr.4バイパー、Gr.3コルベット、ドリフトマスタングGr.4でアメ車三昧 >>613
すぐ出ない方がクリアラップ取りやすいのに >>609
お前ーかーー
シケインのコーンプレーの目印にしてたんに
直進してタイヤバリアに一直線やん 放置稼ぎ出来なくなった分、賞金やら経験値やら2倍になる週間期間があると良いな
まだ買えてないマシンが沢山ある >>617
ブレーキの目印ね
iPhoneの予測変換ミスしやすいなぁ >>617
スピンや押出で遅れたときに、真心コーンを倒してミスを誘うのは基本w でたよ、当てられて10秒ペナ
追い付けないしリタイアだわ gr4もgr3も首位
スバルは遅いなのキモオタブルーなの言われてたから見返してやったみたいですかっとする >>549
うん、あれじゃまともに踏めないから遅いだろうね
つーか自分が下手なだけだけどね んで、男の醜い嫉妬レースはアップデートで調整入ったのか?
一位に対する露骨なコーナーの押し出しは改善したのけ? リザルトとポイントの相関も不明なのに
どうしてモチベーション維持できるんかね。
運営はアホだろ。レース知らないのかよ。 >>589
そのVOW読んだことあるわ
果たして日本人プレイヤーの何割がそのネタを理解できるのかw
権利問題のクリッピングポイントみたいなリバリーだな >>610
残念ながらこのスレは
痛車への風当たりは強いと思われる
VGTへの風当たりも強いときがある 予選が混走TAになって、モータースポーツぽっくなったやんと思った矢先、チェッカー即予選終了でびっくり
記録更新できそうなのにコントロールラインまで走らせろや 俺は嫉妬レースなんて無様なもんに関わりたくないから、しばらくタイムアタック頑張りやす。
ま、プレイする機会少ないけど 走って走って走りまくるんだぁあああ
どんどん
どんどん早くなる
うおぉおおおおおおおおおおおお >>518
お前さんには同情するがGR3の458はデフォセットが酷すぎる
あんな危なっかしいセッティングでレースどころかサーキット走行すら普通はさせない
フェラーリからポリフオにクレームが入るレベル >>616
おれもそう思って最後に間空けてやってたんだけどさ
先頭はもしかして一回多くアタックできてるかもなーなんて >>42
ジャンプ後のバウンドがGTより遥かにリアルだな… gr3の86使ってドラゴントレイル逆走したけど、シロッコみたいに1分47秒はキツいな。
多分、49秒くらいが限界。
86って遅いの?
とりあえず模範的なセッティング教えろや。 >>635
速攻コースインすれば3回TAできる時間設定されてたね。上位6台くらいは3回目のタイム更新になってた しかし、醜い男の嫉妬レースって辺りは、社会的な意味でリアリティありすぎだな。
あくまで社会的な意味で 1日目のイベントレース鈴鹿の最後シケインで特攻ミサイルマンがおったわ
初めは糞アンダーちゃんかとかと思っていたけど2回やってくる確信犯www >>617
予選の時は間隔空けたいからゆっくりコース外れて走ったりしたのにマークされ追突されたから1コーナー、立体交差前、スプーン手前と130Rのも倒しておいた
そのせいか2周目以降みんなタイムが出てなかったw >>615
アクセル入れてる間はそれなりに曲がるので、中高速コーナーでどれだけ
パワーオーバーを維持できるかって走りに徹すればそれなりに走れる気がする。
まぁ、つっても俺はそんな早くはなくて中団で通んぼしてるんですけどねw
山際S字のラインが一本しかない感じが何とも言えないよねw>コルベット
GTRとかが抜きたそうに後ろをちょろちょろしてても、直線加速生かして
少ないラインを守り通す走りをせざるをえないw デカールでボンネットにカーボン柄を作って遊んでるが、まったく綺麗に作れない
もう少し変形斜めにするだけじゃなく自由にやらしてくれんかなぁ ぶったけ、押し出しドスコイ覚えたら、後は勝手にブレーキングさせるアシスト着けるだけの話なんだろ?w
スポーツなんて大見得きっといて、底が見え透いてんだろ? グランツーリスモを久しぶりに買ったら、中身が相撲ゲーだった…。 コドマスからスチュワードの判定造ってるエンジニア引き抜いてこいよ、山内 >>603
「周回遅れと接触は全て周回遅れの車が悪く、ペナが出てSRが下がる。周回遅れと接触した車はペナなしとSR変化なし」って事にしたら良いのかな。
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