【XboxONE/360】Forza Motorsport総合428
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
◆Forza Motorsport 7 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-7
◆Forza Motorsport 6 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-6
◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/
!extend:checked:vvvvvv
◆PCハードウェアに関する話題はこちらで
【PC】Forza Motorsport総合 Lap1 [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/game/1502119749/
◆Forza Motorsport 画像アップBBS
http://forza.nyanborghini.daemon.asia/forza6/
◆Forza Motorsport 6 まとめ Wiki
https://www56.atwiki.jp/xboxonescore
◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/ForzaMotorsport
◆共有タグ : FORZAxJAPAN
Forza Motorsport 7 発売
XBOX Play Anywhere
配布形式 ※WindowsはDLのみ
●パッケージ
スタンダード エディション 7,452 円 (税込)
アルティメット エディション 11,772 円 (税込)
●DL版 ※XboxOne・Windows同様
スタンダード エディション 6,950 円 (税込)
デラックス エディション 9,100 円 (税込)
アルティメット エディション 11,300 円 (税込)
ゲーム追加コンテンツ
VIP メンバーシップ バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
Day1 カー パック バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
カー パス バンドル品 アルティメットに同梱
アーリー アクセス権 アルティメットに適用
Forza Motorsport 6 発売中
配布形式
●パッケージ 7,452 円
●DL版
スタンダード エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 6,400 円 (税抜)
アルティメット エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 10,380 円 (税抜)
※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう!
次スレは>>950が立てること
テンプレ1行目に
!extend:checked:vvvvvvを記載することで荒らしを抑制出来ます
◆前スレ
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合427
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1507250936/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured いち乙
新庭さんドカッとタイム縮めてきてて危なかった ポルシェ991GT3RS、あの一覧でラバオレンジの手に入れたかた、何で出ましたか?
リワード報酬?謎コンテナ? >>1乙
ライン有りのシミュレーション部屋を作りたいけど、どこで募集かければ良いですか?
ここで募集かけた方が良いでしょうか? 頭の硬いおっさんゲーマーは
お使いのXboxONEにブラウズ機能があるのに調べることも出来ないらしい 前スレ>>930
それ過去作で共有かけているデザインじゃない?
共有のステータスがパブリックになっているデータを引っ張ってくると自作ペイントでもロック掛かってしまってた気がする とりあえず炎上案件としてゲハとデレステスレに貼っといたwwww >>9
ごめん、出来るだけforzaスレの人達とレースしたかったし
あまり馴れ合わずにレースしたかった
しばらく調べて見る ピットインってタイヤ交換だけとかできんのかな
あとこんなに時間かかるもんなの? >>9
まあ、これ知ったからって何になるってことだけどな。ほんと人生に役に立たないことは知ってて一言余計なやついるよな。 センターロックやクイックチャージャーを搭載していない車に対しあの短時間で作業完了させるFORZAのピットクルーはまじ優秀 新しい記録無理wwwww
どこかで必ずミスしてしまうわ >>8
FORZA JAPAN のクラブにでも入ってクラブのフィードに共有すれば集まるんでないかい。 珍しく真面目にペイントしたら傷付けたくなくて走りが丁寧になるね…
てか初めて7で後方視点使ったんだけどカメラぐにゃぐにゃしてて乗りづらくねえ? つうかこの前からスレに変なのが常駐してるよな
発売直後だからしょうがないけど >>17
もしかして賞金首のタイムあがった?
今出先で確認できないけど気になるじゃないか >>19
画面効果のオプションをノーマルかオフでいつも通りだと思う そいえばオキュラスリフトが対応してたんだっけ?と
リンクしてみたら、首振りには対応しないんだな、残念 >>24
あんがと
まだセーフだけどもう一発来たら危うい
つか46秒台でて一安心してた連中を蹴落としに掛かってるなw >>22
おおマジすかサンキュー!飯食ったらやってみる! 新タイムは1:46.083か
エンジョイ勢のワイ無事死亡 TORANAのFEならまぁ良いかなと諦めもつけやすくて良かった… これからも参加賞で鍵付きノーマル車、目標タイムクリアでFEみたいな感じになるのかね >>28
本物のレースドライバーだからまあしゃあないけど
スタッフだったらまたダンに説教されるレベルだなこれ 「モータースポーツをハイエンドPCで体感」なイベントが全国5ヶ所で開催、パソコン工房
ハンドルやレーシングシートも用意、VR体験やメーカー解説も
http://akiba-pc.watch.impress.co.jp/docs/news/1085170.html
「〜各店では、PROJECT CARS 2やForza Motorsport 7といった最新ゲームを、
ハイエンドPC、ハンドルコントローラ、ゲーミングチェア、そしてVRまで組み合わせた
本格環境で体験できるのがウリ〜」 >>28
立ち上げたらメッセージにタイム更新のお知らせにワロタw
結構集中力いるからしんどいけどまたアタックせねば… 3秒落ちなり5秒落ちなりのハンデつけてくれないと初心者お断りになっちゃうよね おのれ新庭
チャンピオン獲ったからってはしゃぎおる Forzathonがこういう難易度だったら死んでしまう 今年のインディのタイムと比べたら3秒〜5秒落ちだと前向きに考えるんだ >>42
チャンピオンだったのか…
それとガチ勝負させるなよ レースのBGMがメニューと同じなのは流石に酷いな
カスサン流すのどうやるの? Newgardenって元々forzaやってる人でしょ
素性が違う上にゲームまでやり込んでたらそりゃ早いわな ランキングってクラス分け無いのかな?
全部のクラスがごっちゃになってて全く意味ないんだけど
自分のタイムもAクラスの後にRとか使うと上書きされちゃうし何だこれ 1位のリプレイ見たけどコース幅最大に使ってるな
見事だわ ゲーム内とはいえ
現役のインディ総合優勝男が現在進行形でタイムの更新にムキになってるのなら
それは非常に貴重な体験だと思うw キュルルルンッ‼っていうシフトダウンもカッコいい >>50
多分後から出来るようになると思うから
とりあえず今はホモロゲとってディビジョンの中でアタックしなされ >>43
本編でがんばってお金貯めれば解決するなら構わんのだが
FH3はポルシェシリーズとかDLCにも無い限定車が結構あったなぁ どんなに頑張っても47秒台だからもう諦めるわ
もう少し甘めでもいいだろうに >>28
コックピット視点でやってると画面の揺れが激しくて20分近く走って慣れないとコースがよく見えないし、チョット酔うんだよなぁ >>58
自分はLMP2以上の車使う時は揺れオフにしてるよ。
揺れが激しすぎて疲労感がやばいし って言うかイベント始まってからタイム更新ってありなのかよ 前もT10スタッフが延々更新しまくっていい加減にしろやってなった気がする
それに比べれば現役レーサーがガチなのは面白いっちゃ面白い…か? 画面の揺れはモーションエフェクトをOFFにすれば無くなるよ TAしてると目がシパシパしてくる
ニューガーデンのタイムはターン12を筆頭に幾つかミスしてるから
あと1秒程度は余裕みといたほうがいいかな >>61
ロールスロイスのブランズハッチTAで荒れてたのは覚えてるわ前作 VIPが反映されてない…
VIP専用のギアとかRAM使おうとすると買えってメッセージが出る
試しに押したら、既にお持ちですって。
どうしたらいいんだ?
同じ様な状況の人居たら教えて下さい 6のロールスロイスみたいにPI攻略とかないからアドバイスしようにも上位のリプレイ見て研究しろとしか言えないのがつらいなー >>51
ラインよりもアクセル・ブレーキのタイミングや全体的なスピードコントロールスキルが凄まじいんだよ
昔からどんなコースでもどんな車でも走ればトップタイムを叩き出す天才
狂っている >>59
臨場感も楽しみたいからONにしてたけど今回はOFFで挑戦するよ。ニュルとかも揺れ激しくて一瞬コース見失うし迷惑かけそうだからマルチのときもOFFがいいのかねぇ 改めてヘッドホンのドルビーアトモスと
無料のwinのサラウンドヘッドホン
比べて全く違う
ドルビーアトモスのは散漫とした感じじゃない
とても良いよ 賞金首の一位むかしTPRだった人よね?
TPRとかONRがおらんことに時代を感じるNE! Rayzer氏は人間を超越した化け物だから参考にしてはいけない(戒め)
1-2コーナーとか進入でサイド使って向き変えてるからな。
昔からアンダーの強い車でのタイムアタックでは使う人がいるけど常人には真似できない。
世界2位のリプレイのほうが参考になると思う 画面揺れは本当疲れるね
頭揺れないように首に力入ってしまって首が痛いわ
まぁ実際は揺れてないんだけどねそのくらい臨場感ある >>70
BAMとかTX3とかJSRとかCARに再編されてるだけでそのへんの人たちは今もほとんど残っている気が メイプルのようなオリジナルコースで
コース上の広告がフォルツァとXboxしか無いのは
ちょっとさみしいね オンの部屋よくわからんなあ
ドリ部屋ってどっから入りゃいいの? JSRはTPRから独立したチーム
CARはTPR、LSR、BAM、FRF、TX3から集まってきた感じ
ONRはもう脱退者が多くて残ってるのは一部だけ
と元ONRのフレが言っていた GTSゆーちゅーぶで見たけど、挙動が酷そうだね。車の動きが超ロボット的で
コーナー曲がるところとかタイヤが粘る感じとか全然なくて、スーっと横滑りしてたり。
こりゃForzaの圧勝だろ バウンティハンターといえば
ランペイジジャクソンは神だった ゴキブリツーリスモは実車に乗ったこと事ある人が
この車はこんなもんって感じで挙動を味付けした
シミュレーターもどきだからねえ
フォルツァは車のシミュレーター。
リアルドライバーが味付けした車の挙動には
負けてるかもしれないが全体的な平均点は
フォルツァの圧勝。 なんか鈴鹿復活でうれしくてGT-RのFEでガンガン走ってたら4WDになれてしまって
FRの繊細なハンドルとアクセル&ブレーキワーク忘れてしまった・・・
S13を適度にパワーアップして走っててもコーナリング中にリアが滑る滑る FRは吊るしの挙動が合わないとサスやらなんやらで余計なPI食うよな
Cクラスとかレースサス入れる余裕なんて無いのに 初forzaなんだが、画面分割対戦のやり方が分からん...
これから実装なんか? >>83
PCは無いぞ
あと2p側音出ないしアシスト設定もめちゃくちゃだからやめといた方がいいぞ >>84
マジか!PCないんか...さんくす
とりあえず腕あげてマルチ挑むわ GTSの挙動、もうハンコン前提なのか知らんけど、コントローラじゃ糞挙動だな
インパルストリガー経験しちゃったら戻れんわ
あとはさすがにGTX1080で4Kウルトラ設定のPC版FMとGTじゃ違いがありすぎるわ
GTもマイクロソフトのストアで販売してくれ バウンティまだ更新されてんの?
現役レーサーがゲームにムキになりすぎだろw コントローラーの問題じゃないよ
GTSは物理シミュレーションやってないでしょ >>81
横からスマンな
オフにできるの?
どうやるの? >>89
設定の中にダイナミックカメラ何とかってのあるから
オフにする 揺れって気になったことないな
ひょっとして俺はオフでやってたのかな ジャイロでやるとUコンみたいな感覚でできるのがGTの唯一のメリットだな
それ以外全てforzaが上
つかGTSはPS3のゲームやってるような感覚 出張でぜんぜん箱に触れないんだけど、特別ディーラー?の車種ってもう新しいやつに変わった? >>94
あと8時間ぐらいってカウントダウンでてる scufからメールきてたけど、買ったひといる?
普段はハンコン派で最近FPSもとんと離れちゃったので迷うなぁ。
半額なら迷わないんだが、今月実車の車検控えてるんでorz
SCUF FORZA ELITE - Collector's Edition
ttps://scufgaming.com/scuf-forza-elite-controller/ Forzaの方はHorizonと併せて考えれば、ここ数年は毎年新作がやれてきた、一方でGTは4年待って、
150車種、15ロケーションだっけ。SPORTと言い訳されても。とっととGT7を出さんと 7じゃなくて悪いんだがXbox oneで6を分割画面プレイしたときはリプレイやフォトモードできる? 早くクラス別のホットラップが見られるようになるといいのだが フォルツァ4が中古激高なんだけど、なんかあったの? ん?と思ってググったけど4は別に高くなかったよ
しかし4の限定版辺りからから早々に在庫切れで買えなかったな…
ところでライバルのランキングでリプレイ見ようとしたらエラー出るのウチだけ?
保存したリプレイも既出のブラックアウトのまま見られないの多いし対処法ないのか 草
>>102
まだ1000円台で見かけるけど、単に絶版だからじゃない? トップタイムを見てレーサー魂に火が付いちゃったかw
これ勝てる日本人っているのか? アジアランキング見てもまだ勝ってる日本人そこそこ居るよ
自分もまだギリ勝ってる >>104
もう少しこうなんというか
手心というか…(白目) >>65
こっちもvipどころか追加コンテンツ一切反映されない キャッシュクリア再インストール ゲーマータグ削除色々試したがダメだった トッププロドライバーが真剣になるゲームと考えれば・・・
それだけ今回はよくできた挙動とも言える 走ってて楽しいのは間違いないでしょ
TXじゃ飽き足らずFANATEC一式買っちゃったもん 6のロールスロイス超えた感あるなwww
ゲストが特別なだけだし、
thonはもっと簡単にしてくると思うよ FORZAの挙動は完璧
一方GTSは大爆死したwww つうかイベントの対象が上位1%に入っちゃいかんでしょw
こんな狭き門現実社会でもそうそう無い
これ勝てた人はバッジとかもうちょっといいもの貰って良いと思う 賞金首って簡単に倒せないから賞金首になるわけだし、これであってる >>113
そこまでダメだったら別本体でプレイ…ぐらいしか手が無い希ガス
ダチが同じ様になって困ってたから垢借りてコッチの本体でプレイしたら大丈夫になった
信用の問題もあるから万人向けの対策じゃないけど こうなったら最終的にニューガーデンがトップになって貰いたいね
伝説のイベントになるなw トラーナ貰うのもなかなか大変だ
専門ディーラーの入れ替えは9時過ぎか live障害か。入れない。
仕事前にちょっとだけ走ろうと思ったのに。 9時更新だとシリアルの若い番号押さえれない!
リモートプレイで会社から繋げれないかな 時報とほぼ同時に買った無限CRXがもうシリアル2桁だったぜ……
張り付いてるやつけっこう居んのな 限定ディーラー追加分
【1986 BMW M635 CSi 】
235,150CR
【1984 Honda Civic CRX Mugen】
53,475CR
【2012 Mercedes-Benz C63 AMG Coupe Black Series】
195,500CR
前の3台も残ってるんだね
買えなかった人も安心 スタンバってたのに百番台だったぜ…
先週のは購入済みだから分からないけど、リストにあるだけでもう買えないんじゃないの?
秒までカウントダウンしてたし >>128
増えていく形式にしたんかね。金貯めれば買えるなら不公平ではないし。
ゲーム進捗により買える買えないを出来るだけ均一にしないと不評かうしな。 なるほど買ったからリストに残ってただけなのか…
買ったら900番台だったよ…当たり前だけど日本人には不利だなこれ ニューガーデン面白すぎだろ。
この展開は嫌いじゃない。 相当数のユーザーが彼をフレ登録しているだろうな
タイム抜かれそうなユーザーからの「もうやめてくれぇぇぇぇ」のメッセが相当数送られてきてそう
それが逆にモチベになって楽しみながらタイムアタックしてる気がするw ニューガーデンのハンコンはFanatec CSらしい
いいコントローラーの宣伝になりそうw >>131
書いてから買ったのかw
なんて自己犠牲なやつだ
褒美に俺のCRX #778をやろう やはり期間限定なのね…
30万の謎箱開けまくってるけど、ろくなの出ないね。ウラカンだぶりまくり。 ポルシェ991GT3RSはよ!!!手に入れたかたいない?? こんなイベント意味ないだろ
賞品とは別に競い合ってろよ >>139
#777だったら神だったのに!
また新庭更新したのかwwwwww
完全に抜かれたわ…夜またアタックしなきゃ… いま専門ディーラー見たら古い方の3台なかったよ
やっぱり入れ替えじゃね? 52秒台の俺ははなからあきらめてるから
ある意味勝ち組 シリアルとかあったの知らなかったわ・・・
張り付いてる人たちはオークションで売るつもりなの? >>151
FEのボーナスが軒並み%に変わってるね スーパーイージーで過度な放置無報酬はそのまま?
まあキャリア進める程度にしか使わないけど FE車のボーナスは少しショボくなったのということか
>>154
それがリワードグリッチの元になってたから
修正されたということはスーパーイージーでプレイしてもちゃんと報酬貰えると思うよ
耐久等もスーパーイージー放置でクリアできると思う
とりあえず最速のサバイバルはこれで消化出来そうだね 稼ぎ修正したんなら、キャリアとかでの報酬、倍くらいにしたんだろうな? 起動しっぱなしでアプデ来てないから最後に少しリワード稼いでおくわ >>155
ステアSイージーで長いレースをやってもスティック操作しようとしてれば報酬貰えた気がする
スタートからアクセルのみ放置だと貰えないけど スーパーイージーグリッチとFE30秒稼ぎが対策されたか
んでVIP2倍来たのかな グリッチとFE30秒は修正だね
グリッチはいいとしても30秒はお世話になってたからなぁ
これからどうやって金稼ごうかな
ロングにするのが手っ取り早いかな…
キャリアはまだプレイしてないけど、VIPボーナス×2倍になってる? FE稼ぎ30秒から進化して1周9秒だったからなぁ
これから稼ぐとしたらいつも通り耐久レース+輪ゴムだなw
コース外れることがあるので放置は無理だけど バウンティーハンター無理ゲーになってるじゃねーか! 俺くらいになると最初から努力しない
2分10秒というタイムには我ながら向上心が全く感じられず満足してる スーパーイージーは輪ゴム使用で放置だと報酬が貰えない事が多いけど、
修正前からアクセルを抜いたり入れたりある程度の操作をすればスーパーイージーでも報酬は貰えるみたいだね。 Twitterで100位以内に入ったって報告してたのにもう200位に落ちて
ガチ勢の本気を見た(白目 今ってバイナルとかのサーバー死んでます?
ずっと更新無くて試しに自分のバイナル上げてみても一覧に乗らなかったです FM4のVoodooチャレンジF40@ムジェロとか
FM5のStigのデジタルいとこチャレンジ@マウントパノラマとか
その辺は2桁順位だったような覚えがある
Voodooの方は結局緩和されて当時のユニコーンM3GTRが上位500人に配布されたけど
Stigの方は確か景品も称号も何もなしだったし今回も特にユニコーン以外のものは期待してない >>166
セブリング81周耐久で2周だけスーパーイージーに走らせて報酬ゼロだった俺涙目… >>173
ん?
つまり耐久でスーパーイージー使うと報酬ないって事? 長時間のレースは耐久以外にもアシストからラップ数をロング以上にするとかフリープレイでラップ数増やすとかでいけたような
アプデ前だけど先頭に出るまで自分→スーパーイージー→ゴール直前に自分で賞金とか貰えたよ >>175
なるほど…
時間に余裕ある時に試してみます
時にケン・ブロックのフォーカス、燃費悪すぎw
たった10週のレースでガス欠とかw
しかもゴール直前で(´・ω・`) >>174
試してないけどスーパーイージーのアシストが掛かっている状態でラップを跨いだらNGなんじゃなかろうか
30秒設定だったらスーパーイージーでも報酬もらえてたし >>175みたいなケースもあるのね
セブリング81耐久でスタート時は自分で操作
トップに立って少しアドバンテージを作ってからスーパーイージーに変更
2周で2位の車に抜き返されたのでそこから残り60数周を自力で走ったけど無報酬だったわ >>178
要らないねw 代わりにVIPは車半額セールで良いよw >>178
金策でVIP2倍は有用だろ
6の時は難易度とかアシストで報酬上乗せ出来たけど今作はそれがないし
そもそもVIP優遇でスタンダード版より高い価格にしてるんだから
VIP組はそれを見越して買ってるだろうし 好きな車一台くらい自由にくれよ。ロックかけないでさ
出し惜しみされるとめんどくさ久手やる気落ちて積みゲーになるのがおち やはり1回でもスーパーイージーに入れちゃうと報酬ないわ
アプデ前はグリッチのフラグが立たなきゃ報酬あったんだけどな グリッチ・FEの規制が掛かった今、現状で一番いい稼ぎってなんだろ?
早目に稼がないと限定車が買えなくなってまう スーパーイージー放置くらいは許せよなあ…バグはなくても良いけど いや許されてるだろ
無報酬でいいから耐久イベントクリアしたいとかならまだ理解出来るけど
放置プレイしといてさらに報酬もくれってどんだけ強欲なんだよ 半分放置半分操作ならスーパーイージーでもいけるんだけど完全なランダムだね。
アシストオフである程度の順位を獲得した後にスーパーイージーに切り替えてみたけど、アクセル調整して走り切るのは報酬有。 まあスーパーイージーはいいわ
それよりFE車の魅力がなくなったな XboxONE X 何時在庫有りに成るんだろ?
世界的大ヒット間違い無し? 同時発売にはなったけど日本には回さない?
大手は予約終了だし、肝心な日本MSは在庫無しのまま FE車はワイドボディながらもフロントのDFが調整出来るのが良い >>189
縦方向の動きが渋くなって曲がりにくくなったよね
まだ試せてないけどサスペンション設定でなんとかなるもんかな >>193
FEとFF見間違えた
昼飯食えなかったから脳に糖分が足りないようだスマン リオのマウンテンサーキットは
道路わきの駐車場でvistaが出来るな
かっこいい >>187
たかがゲームの報酬に強欲だと?
こっちはオンにも繋がなくてオークションもしないよ。そんなゲーム内のポイントくらい豪勢に寄越せや。出し惜しみしてVIPバージョンとか高いの買わせようとする方が強欲だろ オンラインを利用した機能を考慮したゲームバランスが前提にあるのにいちいちオフ専のことなんて考えるわけないでしょ ぶっちゃけ、今どきオフラインでCS機のゲームやるような閉鎖的なゲーマーのことは考えてないと思うよ ゴールドに課金しないとかじゃなくて完全オフ専かよ
さすがに原始人すぎるだろ Amazonのカスタム Driver Gea 2だけど音沙汰ないね
特別デザインじゃないから別にいいけど >>185
24台スーパーロングでFE車に高%MOD積む
低%は捨てる
CRは走行時間に比例するので、どれだけ%積めるか・ロード時間を減らすかが勝負 完全オフラインでゲームやってるやつって意外といるような気がするわ >>190
一部のFE車はツラが出てるという見た目の良さはある(FH3の時から)
それが出来るんならオフセット自由に弄れるようにしてくれって話ではあるが トリガー固定で稼げるって普通にグリッチだから修正されるでしょそら なんでFE車のXPボーナスとっちゃったんだよぉ〜
HUBの為に100まで上げといて良かったけど >>203
ほんとオフセット調整ほしいね
ワイドボディでちょっとハミタイしてるのも個人的にはちょっとなのでそれも調整したい >>203
T10は良い意味でアホだから
「オフセット弄れるとジオメトリが変化してセッティングでもPIを変化させないとならなくなる…
流石に面倒だから実装しない」
とか思ってるんだろうな >>191
自分は最初予約始まった時に日本MSから買えたよ
年内にもっかいくるんじゃないかな 自分もonexは買えなかったが
もうしばらく買えなくてもいいや。
テレビだけ4k環境でも十分綺麗だし
フォルツァ6エディションの本体がもったいない
フォルツァ以外にほしいonexソフトがいくつか出た頃に考える アホな転売屋のチキンレースだから追加出荷しても転売屋の予約数が増えるだけ
発売日過ぎたら値崩れして普通に定価で買えるようになるよ 新庭さん抜いたけど結構ミスってるっぽいから43秒は余裕で入れてきそうだな そもそもレースに勝った位で賞金が出ると思ってることがおこがましい
何様のつもりだ まだモニタが4Kじゃないから
oneXは買えそうなら買うって感じだなあ
forzaなんか劇的に変わるのかもしれないけど
あと外付けHDD新調したい >>207
タイヤ太くすると内側にタイヤが入っていきトレッドが狭くなっていくように見えてるけど………ジオメトリー変化ありますか?
てか、ノーマルフェンダーじゃ入らないような太さが履けるのもどうなん。 >>211
また明日走るとか言ってるしいい加減にしろと言いたい笑 もうタイムギリギリだわ レーサーの闘争心を甘く見てはいけなかったな
本当はいつだって一位になりたいはずだし なんぴとたりとも俺の前を走るンじゃねぇ〜
!!
て叫んでるんかな >>216
まあその位負けず嫌いじゃないとプロのトップにはなれんってことでしょうな 急速に感覚を掴んできてるし、TCSを使った立ち上がりも形になってきてるから43秒前半を叩き出してきても驚かない
あとで42秒入れておかないと・・・ 新庭抜けそうなイイ走りしてるとラップ後半に指がプルプルいってしまって最終コーナーのいっこ前でだいたいミスる。 正直フォルツァ飽きてきてたけど新庭さんのお蔭で7楽しいわw
またやるべ なぜForzavistaでライトつけられなくなったのか… Remote-Controlled Nissan GT-R Hits 130 mph at Silverstone
https://www.youtube.com/watch?v=ES6JRk2tR5M
2017年10月11日 13時00分 公開
日産、究極のリモコン車「GT-R /C」公開 ヘリからPS4コントローラーで操作、最高211キロでサーキットを疾走
もう1つのゲームと現実世界の融合。
日産自動車は10月11日、フルサイズのリモコン車「GT-R /C」を開発したと発表しました。
photo
リモコン車「GT-R /C」とドライバーのJann Mardenboroughさん
GT-R /Cは、レースゲーム「グランツーリスモ」シリーズの参加20周年と最新版「グランツーリスモSPORT」の発売を記念して作られた
一点物のデモカーです。ゲームと同様に、操縦はプレイステーション 4のコントローラー「DualShock 4」で行う仕様。最大で1キロ離れた場所から無線操縦が可能です。
ドライバーは、NISMO athleteおよびGTアカデミーの優勝者であるJann Mardenboroughさんが担当。Mardenboroughさんは、
F1も開催されるイギリスのシルバーストーンサーキットを舞台にヘリコプターの操縦室からGT-R /Cを無線操縦し、
1分17秒47のラップを記録しました。最高速度は211キロに達したそうです。
https://www.youtube.com/watch?v=jxKTBRcVROw これ以上更新されたら無理だわ
43秒台なんて入れる気がしない >>220
プロレーサーは大小問わず化け物だよね
周りから誉められる訳だ >>222
夜のコースでvistaが出来たりもするし
たぶん処理が大変なんだろう ピットが無いコースでVistaやるとコース上になるのね
色々捗る オーバルが如何に休む間がなくて難しいのか、はフォルツァで学んだ気がする
インディ500の本物はレース自体が交代なしのスムーズにいっても3時間オーバー級の長さで
全員がくんずほぐれつで乱気流の影響も前から横から受けまくるとかマジ機知の所業
と書いて思ったけど佐藤琢磨さんにインディアナポリスで挑戦してみたい INDY500を走った後に、ヘリで別コースへ飛んで
NASCARで600マイルレース走るなんて連中も過去にはいたんだぜ ホントに新庭タイムより上位に車プレゼントになるのかが見物だな
T10は想定内だったのかな今の状況 Forzaプレイヤーでインディ現役チャンプが走るんだから想定内でしょ
むしろここで新庭がトップクラスのタイム出したほうがレースシムとしては美味しいんじゃないに 結構ランク下がってるね
明日本気出すみたいな感じか >>235
センキュー
明日休みだからストラトスGr.4でアタックしてみよう
ちょっとだけ乗ったけど軽いから加速がスゲえw もう一位になってもらって勝利報酬も参加者全員プレゼントでよくね 新庭速すぎるからこれ勝利報酬の条件緩和されそうな気がする >>201
高%のMODあるか解らんけど、試してみる
サンクス マクラーレン・ホンダMP4/4のエンジン音が前作から改悪されてて残念・・・・・。 グリッジはFEは修正されたけどMODの方は残ってる 新庭追っかけてたらすげー金入るなww
まあ届く気配は無いがwwww 何気なく始めたオープンホイールマシンのイベント楽しくて草 素朴な疑問だけどゲームと実車なんて全く挙動もコントロール方法も違うのに
なんで現役レーサーがいいタイム出せるの?
ハンデでももらってるのか レーサーなんてハンドル握ってある程度動かしゃ、どう動くかなんてすぐわかるんじゃないの
コース攻略に関しては世界トップレベルだし >>246
実車は一回のレース中に挙動もコントロール方法も細かく変わるから
その環境でトップに立てる人がゲームで速くても不思議じゃない ブレイクアウトチャンピオンシップで全てのイベントクリアしてもなにも貰えなかった… >>246
インディは何気に2種類のタイヤの使いこなしが求められるジャンルで
あと乱気流に巻き込まれた状態でのセッティングとか普通に対応してるレベルなんで
ガチでやり込ませたらもっととんでもないタイム出すと思う
てかもっと本格的なシミュレータ使ってるだろうし ゲームなら無理しても死ぬこと無いし、命掛けてるレーサーから見たらヌルゲーなんじゃない? ライバルはもうあきらめた
それよりレース中、レース後の結果から他のプレイヤーの名前表示されなくなるの
直してくれないかな
再起動すりゃ直るんだけどさ プロレーサーより良いタイム出すゲーマーも居るわけで良くも悪くも所詮はゲームよ
勝てないのは純粋にゲームに対しての努力でレーサーに負けてんだろ トップクラスの職業レーサーは、ゲームの世界でもトップクラスだった
ここまでやってくれるリアルレーサーがいること自体、それはうれしいこと マリオカートなら勝てる気がするんだがな
Fmは無理だわ 賞金首は第2セクターとか最終コーナーとか結構ミスってるから43秒台は来そうだね シボレークルーズレースカーめっちゃいい音するな
こういうの好きだわ 個人的にはこれくらい賞金首頑張ってくれた方が張り合いあっていいけど
頑張って勝っても報酬がトローナ?だとおもうと一気にやる気失せるなw だいたい6のときのMechborgだってただの開発者かと思ってたらすげえ速かったしな… 賞品は見るもエグいド派手な色で奇抜過ぎるパーツを取り付けまくった、恥ずかしいギアかボディーだけの車両が良い!
ただ既存の車を貰うよか良いと思う 必死こいてレースこなすより、ラム空港で30秒リスタートを延々してるほうが金貯まるってのがなんか虚しい そいや尼の特典コードが一つ重複してた奴は進展あった人いる? 新庭自分じゃこれ以上タイム縮まんねーよ…と思っていても
スプリットが微妙に短縮されるとつい何周もしてしまうという中毒
色々と無謀なイベントだが楽しい 逆走って実際のサーキットは
エキシビジョン的な奴でも逆走で走ることはないの? >>270
ミニバイクのサーキットなんかだと逆走もあるね。
40年くらい前までなら、富士はストックカーで逆走のレースとかやってた。 現役チャンピオンがただのプロモーションじゃなくそこそこガチで相手してくれるのはありがたいことやね
俺は46秒台のエンジョイ勢だから諦めたけど 発売して1週間ぐらいなのにもうガチ勢しか残ってない感じだな
まあレースゲーってこんなもんか マルチも全然人いるけど…どこの世界の話ですか?
また俺が勝てないからクソみたいな人? ペイントやってる奴は今作の座標の精密操作できないのを嫌ってFM6もちょくちょく立ち上げてるな
俺もトヨタ車で走りたいからFM6は現役だ 新庭にタイム抜かれるまでのんびりペイントでもやるかな >>275
異世界から転移してきた奴なのかもしれない FORZA批判してるのはキチガイエアプとオワコンGT信者だけだよ 身内のフレと遊ぶ程度だから断言は出来ないけど今作の挙動だとRRがだいぶ速くなった感じする。特にタイヤのグリップが低いクラスの時ほど >>270
エスケープゾーンとか安全面で問題あるので基本的にやらないはず ニューガーデンさんはやっと2分切ったくらいの俺からするともはや天上の人である ほとんどのサーキットは逆走に対しエスケープやてタイヤバリアなんかの安全対策をとってないからなあ
今の時代はいろいろ難しいだろね まずガードレールのビームに突っ込んじゃうからな、逆から走ると >>270
プロドライバーの誰かなんかのイベントか何かで逆走があって怒ってなかったかなぁ? バウンティ内で良いんだけど、皆が世界トップクラスと感じられるタイムは何秒?
ただの参考程度に皆の感覚を知りたい 新庭今日は更新出来なかったっぽいな〜
頑張ってタイム抜きたい トヨタが2020までに車種半減するだって
スポーツ車はやはり全部GRになりそうな気配 このゲームはオンラインでニュルのフリーラン部屋とか作れますか?
一人で黙々と走ってて、時々知らない人が猛スピードで迫ってきたりすると萌えるのですが パーティチャットやってたら突然ゲームチャットに切り替わるの治った? >>295
前作通りインディ当たりで50周+MODてんこ盛りにすれば結構稼げる やっぱり逆走というのは設備や安全面対策的に無いのかサンクス >>295
ドバイNSX FEワンメイク30秒の繰り返し サーキットをチャリで走るレースで逆走することはある
鈴鹿とかゴールスプリントが下り勾配になって大怪我するから ロードレースの中継見てて、なんか見たことあるなと思ったらラグナセカでビビった >>300
パッチ当たる前は一回で二万前後稼げていた気がするけど、修正後でどの位変わった?
まだ修正後プレイしとらんから、比較した人いたら教えて下され 新庭さん更新
43秒807
明日最後のアタックらしい トップ10入りが現実的なラインで見えてきたな
流石チャンピオン トラーナFEモデリング担当者
「時間掛けて作ったのに10人のユーザーにしか配布できませんでしたありがとうございました」 修正あるだろうけどもしユニコーン数人しか貰えない事態になったら爆笑する 世界の数人にしか配れなかったとしたら、モデリングの人件費とか考えると、リアルに結構な高額車だよなw >>313
貰ってからついに一度も乗らなかった車トラーナHE >>305
チャンピオンはさあ…
FM4で顎か誰かが来たことあったけど程よく歯応えあるタイムだったからちゃんと抑えてくれてたんだなった 今までのペースから若干詰まり気味の更新と予想しても43.2〜4は有り得るから余裕見て42入りだなあ これ新庭に勝ったら1000万crくらいつけてくれてもいいだろ >>320
頑張れば42秒後半は出るけど、3〜4個所失敗して今43秒前半
42秒前半にいれてトップスコア1ロール目に載れれば大満足だけど、相当頑張らなくちゃいけないから無理
41秒はサイボーグ手術が視野 リワインドしまくっても43秒台はムリでーす。上位1%くらいに緩和してくれないかなー スタリオン入ってて嬉しい
キャノンボール仕様ならなお良かった Forza6からもう2年たったのか
早く新作でて欲しいな 新作出てたらついさっきプレイ100時間超えしてただろうなあ forza7初週1000本いかなかったらしいね〜 俺はforza好きだし素晴らしいゲームなのも知ってるから、ゲハカスみたいに煽るためにこんなこと書いてるわけじゃないが、DLが多かっただけだよね?売上少なすぎて予算でなくて国内発売も日本語字幕もなしとかなったら泣くんだけど。 >>333
それって日本のxboxの売り上げのみ?
PCと箱の世界累計は何千本売れたんだろう。 >>305
異常やな
バケモンやん
ゲームですら勝たせてくれないのか
容赦無いな トラーナFEはそのうちソン景品で配られるから…(震え声) GTスポーツはもちろん俺もやったけど、
ブレーキかけるととにかく一直線に進んで曲がる力が全く発生しなさすぎなのがどうかなと思った
その点で今回のフォルツァはそこらの塩梅が絶妙だと思う まあ今作は最高傑作なのは間違いない。
ベンツなんてこれまでは全く乗らなかったけど今回なんか貴重な車とかいうことで
出てたのを買って今走ってるけど一人で走っても楽しいわ 今話題のイベント参加数見たら18872人しかいないのな
ちなみにアジアは2548人てなんか少なくない? カーズ2とfm7は良ゲーだと思う。
でもレースシム初心者の知り合いに進めるならGTSだな。 カーズ2とfm7は良ゲーだと思う。
でもレースシム初心者の知り合いに進めるならGTSだな。 キャリアあんまやらん人だったけど今回は気に入ってけっこうやってるわしかもほとんどスーパーロング
スパ69周大変だったのに手取り少なくてガッカリしたが車はたくさん貰えて救われた… GTSはレースシムじゃなく、ドライビングシムな。
自分だったら、Forzaのアシスト機能が優秀すぎて逆にコッチを進めるな。 GTSもPC2もFM7も面白いから勧めるとなると悩むな。GTSのフォトスケープスとかFM7のVistaとかみたいな走り以外の魅力も含めると余計に FORZAもドライビングシムな。
いい加減予選やペナルティぐらい実装せいや。
あと、オンラインマルチは4のようなシステムに戻してほしい。Projectcars2のシステムが理想。 GTのドライビングスクール的なやつこっちにも導入したらいいかもね〜ああいうのは初心者にいいと思うよ
FORZAサイドとしては初心者にはホライゾンも合わせてオススメしたいね BGMのダイナミックってなんなん?
レース中はなくなるよってだけ? あれはサーキット上にスピーカーあるとこだけ鳴る
ニュル北のコントロールライン近くとか スタンドに近づくとBGM聞こえてくる
デイトナとか分かりやすい フレと世間話でもしながら互いに違う道を好きに走る楽しさはホライゾン。
世界中にある有名なコースをソロで走る楽しさはモータースポーツ。個人的にね。
F1やインディで使われていないコースをクラシックなF1カーやインディカーで走るのほんと楽しい。 >>353
音源が決まったところでしか流れないってことなんだ
雰囲気が出るってことね
FHのフェスティバル会場に近づくと、外部音源になるようなやつか holdenのレースカーなんだろうと思って調べてみたらオーストラリアの人気カテゴリレースなのね
最終戦バサーストに納得 ドライバター意味分からん
3コースくらいぶっちぎり1位だったのに急に早くなって6位に落とされるし
ほんとにさっきと同じ奴かよ、と カスサンがうまくいかんな
どのアプリを使えばええんやろう これエンジン音下げることできますか?
設定で全部下げてもエンジン音は変わらなくて >>357
3コースは357が速かったが次のコースは壊滅的に遅かったんじゃないの?
その6位になったコースのランキングで自分が遅いのか敵車が速いのか
わかるよ、おそらく357が単に遅いだけだと思う 今回キャリア楽しいわ
ちゃんと好みの挙動するよう調整しながら進めてる
悔しいが欲しい車がユニコーンになってて手に入らないからというのが理由の一つなのは否めない キャリアを勧めたいけど、vip2倍になるのを待っている。。。 賞金いらないから耐久だけスーパーイージー放置でクリアできるようにしてくれ インディのライバルおもしろいな、全然遅いけど(52秒台)
何周してても攻め飽きない。 専門ディーラーに6台並ぶとかのがいいよね
ロックかかりすぎ せいぜいレベルアップ時のクレジット、ディスカウントアップ程度だよな 同じヤツなんだろうけどこのアンチVIPはなんなんだw
VIPが優遇されても非VIPに不都合ないだろう
VIP2倍前提の価格設定でもないんだし キャリアモードの完全クリアって実績は
全レース!マーク無しで1位を取ればいいの? リワードグリッチでもう使い切れないレベルで稼いだし
買えるクルマも買ったから自分は困ってないけど
普通にやってたらVIP2倍でやっとマトモなぐらいやぞ
VIP2倍要らないとかいうとんちんかんは間違いなくエアプだな スーパーイージーでもクレジットもらえるようにならないかな
T10はそんなにクレジットあげたくないのか クレジット縛りはオークションをやる上で必要だったんだろ
いつものアホ共らしくバグ出したままリリースしたせいで余計な手間がかかってるがな forza5のサーバは、これ直ってるのかな?
初めてライバルモードをプレイするから、これで合ってるかわからない。
ライバルモードのDクラスとかCクラスとかを遊びたいんだけど、ライバルが設定されない。
もちろんゴーストも出ない。
ドリフト対決みたいなやつはライバルのゴーストが出るので、完全にサーバが死んでるわけでは無いと思うんだけど。。。 >>366
アイオワのムービーだね、演技も手抜きがないw VIP2倍は要らない、じゃなくて2倍は無いほうが楽しい、が正しいな FM7もリプレイの保存って10個まで?
保存したはずのリプレイが見当たらない… ロングでやってるけど、ランク上がるとリワードの車が高額レース車ばかりで、前みたいに何も考えずに買ってると金欠になる
正直レース車乗らないし、かといって現金貰うのはもったいないしグギギ 過去のVIPも知らずに要らないとか言ってるエアプ野郎共が暴れてて草
6とかFH3で言うならまだしもゲームやってないのバレバレだぞw >>384
VIPだけリプレイ100個まで保存できるならVIP価値上がるんだけどね vip持ってないから無い方が楽しいとか言ってんだな。 前作はライバルやってればもっと金入ったと思うんだが…
今回報酬ケチくさく無い?? >>387
今作の仕様が受け入れられないなら消えろ
お前はアンチ確定だ エンジン音は5が一番良かったなー
なんで悪くなってくんだろ 今回レースカーに限ってはあの響きといいなかなかよいぞ
よく言われてる13Bはまあ.. >>386
特別な体験ができるためのVIPだよ
7のVIPがクソだったってのは賛成
安易なCR稼ぎはやりくりして楽しむ体験が失われるって意味で反対
もっと違うものにして欲しかった >>340
俺もやったけど、GTSのブレーキ抜いて荷重が後ろに移動してから曲がれるのが違和感しか感じなかったよ vipならMODのレア入手率upすれば良かったのにな >>393
車種によりけりな感じするけどなー
過去作のが良いと思うのもあれば7のが良いなと思うのもあるし
響く感じとか音が割れる感じなんかはやっぱり7のが良いと思うけどね。レースカーの車内視点の音の雰囲気好きだわ >>402
今更止めても遅いがな
もう手の届かない記録になってるし >>368
まあ確かに臨んでないな。
望んでるだけで。 キャリアってドライバーズカップを制覇したら終わり?
新たに別のキャリア始まるの? ドライバーズカップエリートが始まって、各ドライバーズカップに3〜5つのシリーズが追加されるよ。 >>407
サンクス
しかしキャリアアップの為にあまり好きじゃない車を用意なきゃならないのがなぁ…
安ければまだしも、そういのに限って高かったりするから痛い 俺は強制でもされなきゃ乗らない車に乗るから結構楽しいけどな 強制されるのが嫌な気持ちはわからないじゃないが興味ないと思ってた車が好きになったりすることもあるよ
好きな車でオープンレースと消化レースを交互にこなしてるよ俺は >>408
キャリアの為に車買ったことまだ無いなw
ベンツトラックは買うと負けな気がするから貰えるまで放置
それ以外はリワードで無料もしくは20万以内で買える車で間に合ってるよ Forza初めてなんですが
7出たのでとりあえずアルティメット買っとけば間違いないかと購入
特典の車とかも貰って良く分からないまま少し進めてしまいました
高い車でも最初に1台もらえるとここで見かけたのですが
車購入のところでは無料になっているものが殆どありません
何処からもらえるんでしょうか フォルツァシリーズずっとやってるけどうまくなんねえな。
イベントのレースここ数日やってるのにラインなしじゃ走りきらないし、タイムも55秒代がやっとだ >>412
ドライバーズカップのところから最初に参加するシリーズが選べる(アメ車限定、スーパーカー限定みたいな車のジャンルでレースが分けられてる)から
参加できるシリーズから好きな物選べばいいよ。で、参加シリーズ決めたらそのレースで使う車(=最初に買う車)から1台だけ無料で貰える。 >>412
キャリア始めてドライバーズカップ最初のレースの時に貰う車の事だから多分もう何かもらってませんか? DLCで追加した車両はそれぞれ最初の一回はCr消費無しで購入できるから
クルマの購入で目的の車を購入しても良いしLBRBでメーカー切り替えてれば無料車両一覧のページが出てくるはず
カーコレクションから探すとメンドくさい なんか改行ミスったorz
説明が悪い感じあるけど、要するにシーカーチャンピオンシップのレースで使う車から1台貰えるってこと。
だから最初にルノーのF1とかCカーとかシーカーチャンピオンシップで使わない車は貰えない アルティメットは要するにDLCがオマケでついたパッケージだから
今後もDLCを追加する度に同じように一回はCr消費無しで購入できるよ >>412 です
皆さんありがとうございます
ドライバーズカップも進めていたのですが
無料の車を貰っていなかった?ため
参加できるシリーズから好きな車を選ぶことができました
貧乏性なのでマクラーレンF1にしときました AIカーもうちょっと賢くなるように改善して欲しい
強くじゃなくて賢く マルチプレイとか特に出走台数多いに越したことないと思うが >>411
コブラ427とか使うレースあるじゃん?
あれ使用可能な車を買おうとすると殆ど50万超えてる
あのジャンルのレースに使用可能な車もリワードで貰える? 国内売り上げ1000くらいってマジ?
アルティメットの俺とか数百人に1人くらいか
泣けるわ 俺は箱一からは全部DLだな
特にPCと両方できるFORZAでパケなんてありえん ソフト売っても二束三文だもんな(そもそも売れない) 箱○の時は当初HDDの容量も少なかったし
パッケージ派の方が多かったと思うが
箱1になってから地方だとパケ版扱うの止めた店も多いからDL版買う人が大半だろう
今も販売本数の集計はDL版や尼とかで買った分は入ってないだろうから少ないのは当然かなと
まぁForzaの場合はランキングとか見ても全部込みで国内5000本もいってなさそうだけど… >>425
ショーケースでアストンのDBR1が貰えるのあるぞ >>436
マジですかい?
まだ帰宅中で確認出来てないけど、参考までにどこのショーケースか教えて下さい 自分も出先で名前忘れたけど、左から4番目か5番目だったと思う Forzaにペイント機能が実装されて、痛車が流行ったおかげでユーザー数が増えたのを覚えてる。
3と4の初回限定版も買ったなぁ〜。
ハードが新しくなって7までお預け状態だったし、PCでプレイ出来て最高だよ。 >>437
アウトインアウトでコース幅をきっちり使って速度を落とさない
とくにインはしっかり寄せる、ただしコースをはみ出るのはNG
コーナー中は雑なアクセル、ステアリングはしない
上手くいったなと思っても、コーナー中にステアリングをちょいちょいと入れたら
たいていパフェにならんわ、ラインから外れてるってことなんかね なんかNürburgringだけカメラの揺れ尋常じゃないな
>>441
かなりシビアそうだな
mod売っちゃお パーフェクトターンはそんな難しく考えなくても出来るでしょ
ライン通りにアクセス踏みながら滑らずに抜ければいいだけ
コースに1つか2つ取りやすいコーナーが必ずあるからそこで稼げばいい >>441
たぶんライン全部は見てないと思う
クリッピングポイントに設定された場所に一定以下の距離まで接近して
その後コーナー抜けた所で速度計ってて基準上回ってればいい感じ ターンに関してはラインを全表示にしてそれに従うように走って練習してる
アルティメット版ナンバリング作だけスチール箱に釣られて勝ってしまう 6Apexの時はパーフェクトターンが直接要求される事があったから苦労したけど
FM7でクリアするとなんか得するの?俺が気付いてないだけ?
ソンで要求されたりしたんじゃなければ、気にしなくていいよそんなもん >>437
ライン取りよりも、「どれだけ早い段階でアクセルを踏んだか」で、
パーフェクトかグッドかが決まると考えた方が確実。
要するに、「コーナーの後半部でアクセルを踏みながらターンすれば、パーフェクトになる」と
イメージすれば、だいたいあってる。
だから、コーナー入り口でしっかりブレーキを踏んで、アクセルを踏みながらターンすれば良い。
場合によっては、減速しすぎるほど減速した後にアクセル踏んでターンしてもパーフェクトになるので、
jパーフェクトが最速というわけでもなかったりする。
ただ、速く走る基本はどれだけ早くアクセルを踏めるかで決まる場合が多いので、大筋は間違ってはいないが。
パーフェクトを狙って失敗するパターンとしては、早くアクセルを踏んだものの、
アンダーが出て少しアクセルを戻したとか、アウトでコースをはみ出したとかが多いな。 ソンのお題どうなっていくのか
マルチでパーフェクトドラフティング何回とかだったらキツいわ マルチプレイに
Breakout Hopper
Endurance Forza GT
Indycar
Modern Hot Hatch Ghosts
が増えた 金欠じゃ…めっちゃ走ってるのに
VIP2倍まだか〜 タイヤと燃料を消費するモードにしてロングでレースしてるんだけど、
燃料やタイヤの減り具合は数値化されないのかな?
見た感じ表示されてないようなんだけど
タイヤはできれば残り84%とか表示されれば親切この上ないんだけどまあそれは無理として、
燃料は残り15リットルとか出ないのかな そういえば4にはあったダメージで賞金減算ないのか… >>441
そんなにシビアじゃないよ
ラインさえ綺麗に描けばドリフトしながら取れる セブリングの最終コーナーパーフェクト出やすくなった気がする
セブリングのAIやたら速いのも気になる >>456
テレメトリ表示させれば見れるけど走りながら確認する必要がある タイヤは減ると黄色>赤と表示が変わるからそれを目安に
燃料も表示バーが減っていくし危険領域に成れば赤くなるよ パーフェクトターンはアルプスフェスの第一コーナーが取りやすいイメージ
失敗してもすぐやり直せるし
初めてフォーミュラE乗ってみたけどやっぱフォーミュラマシンは箱車とは次元が違うなw
あと書き込み見て久々にライン出してみたが
フォーミュラマシンだからかブレーキ要求の赤くなる所が全然合ってないな
ブレーキ要らないトコでも赤くなってるトコ何ヵ所もある MODパックもうちょっと安くならんかな
もしくは使用回数増やすか パーフェクトターンはアクセル一瞬離して抜けるコーナーしか取れんわい ガチャクレートは欲しい車一通り揃ってから回そうと思ってるわ
多分今回も最終的にはクレジットだだあまりになるだろうし グリッチできた時はこんな虚しい作業やってられるかって思ってたけど、
できなくなると、あの作業が懐かしくてやりたくなるな。グリッチ愛 パッドで長く緩いカーブ苦手なんだけど意識すべきことあるかな? スティックは同じ角度を入れ続けるのがムズいね
スティックの高さを高くするゴムパーツを付けると多少ましになるかも ForzaGT耐久のマルチに早速行ったら
最終ラップにオールージュ失敗で大ダメージ
さらに後続に突っ込まれて大惨事
動けなくなって強制追放 オーバルのコーナーみたいなとこだとスティック角度一定が大事でデイトナ第一コーナーやスパの下り直線からの左コーナーみたいなとこはずっとスティック全倒しで速度調整して曲がる感じかなー >>462
ラインの赤くなる所ってブレーキじゃなくて今の速度だとグリップ足んないよ!って事じゃないかな 跳ねるコースだとコーナーじゃなくても赤くなるし レスありがと!
一定に傾けか、、、むずかしいけど頑張ってみる! >>475
あーブレーキって書き方が良くなかったなスマン
要は減速も何も必要無いトコで赤くなってんのよ
カマロでもライン出して走ってみたがこっちはもうライン取りからしてなんか違うな
この通り走ってもタイム出ないだろってラインが示される ちょっと傾けてキープはスティックを上か下に倒して
縁に沿わせるとやりやすいってFM4ぐらいの頃にスレで見た
素早く切りたい時と使い分け出来なくてやらなくなったけど どっかのコースがパーフェクトターンが手軽に取れるんだけど
いつもどこだか忘れてしまう
どうしても1レースで沢山取りたかったらニュルが楽だよね TAGHEUERロゴってここ数年で変更されてたのか・・・でも旧の方がカッコイイからこのままでいいや パーフェクト○○系だとオーバーテイクが全然つかなくて困る >>482
沢山の遅い車が走る中を次々に追い抜いていくショーケースを使うと簡単。
直線とかでギリギリに幅よせして追い抜くだけ。 あのモブ車何台も追い越していくショーケースで使えたら楽だったのにね… 消費したいだけなら敵最弱にしてスタートでごぼう抜きすれば良い
その後ひたすら一人旅になるからクソつまらんけど PC版のアプデはストアからじゃなくアプデされてるのかな?
初回アプデはストアからだったけど。
それはともかく装備MOD
レジェンダリが赤忍者、カラテカ、サムライしか出ない…
他のはまだ出ないのかな?
GOOD KNIGHT欲しいのだが… https://forzamotorsport.net/en-us/news/wir_10_13_17
新庭さんの最終タイムは1:43.807で確定
挑戦は日本時間で18日の朝11時頃まで
賞品の車は来週中に配信
ただ将来的にはForzathonや専門ディーラーでも入手できる可能性あり
VIP2倍は次のアップデートで実装
2倍になってもMODの方もまだ持ってる人はそのまま残って使える
11月末までに新たにVIPになった人にも以前のお詫びの車やクレジットを配信する T10からメッセージ来てるんだが意味分からん。なんだこれ? パッドで舵角キープは確かにやりづらい
最初から斜め方向に入力すれば真横より早く縁に当たって多少微調整しやすくなるはなる
てかよっぽどキツいコーナーじゃない限り90度真横に入力しなくても曲がれるから俺は普段からちょっと斜めに入力してる
>>495
NSX FEとかじゃね?
4台くれた時のやつ >>462
あれは曲がりきれないじゃなくて
タイヤがグリップを失う場所
って認識だったがちがうんかな >>440
今回のNSXはうみちゃんにしたわ
おへんろはパス >>493
次回はJUJUとバウンディやってほしい >>434
CDの売り上げランキングくらい意味のない数字になってるだろ。
今はネット販売が主流だし、PC版含めて世界累計の数字にが重要。 >>503
世界累計で500万本らしいよ
これでGTSに勝ったな! レースとか全然詳しくないんだけど
いつでもライトは点けておくもの? 長いかと思ったけどキャリアはロング安定やな
初期設定だと車両とコースに慣れてこれからって所で終わってしまう 今作って、画像掲示板みたいなのは、無いのかな?
ツイッター追うのでも良いんだけど、これまでみたいに外部でまとめみたいにあると便利だったんだけどな・・ レース長はスタンダードとロングの中間のセミロングが欲しいな 全車追い抜いたらタイムアタックするよな
ゴール後のランキング見るのが楽しみ >>505
初週でそんなに売れてるのか
あとシリーズ総売上が10億ドル超えてるんだ
日本人って見る目無いのがわかるw ピット作業、無人なんだけどこれ詐欺だろ
ふざけんなよ ペイントメインのユーザーはだいぶ廃れた感じは否めないな
痛車とかじゃなくて三ツ矢サイダーとか引越し屋とかの企業ペイントが盛んだった頃が絶頂期かな もう職人のペイント、ハックされて泥されてるな。
通報しといたが。 一部車種のステアリング無しの視点で路面が透けて見えるバグはなんか萎えるな またVIP適用されていないわ
何度めだよいい加減して >>513
T10はフレームレート重視だから仕方ないんじゃね
と思ってたけど、インゲームフッテージではピットクルーを映してたからね
レース前にもいるし、なんで導入しなかっんだろうね Twitter見てると日本人外人問わず
ペインターにしろチューナーにしろ
ストアやら検索やらが機能してなくてみんなやる気無くしてるな
4をベースでやればよかったのに何でこうなった >>489
ストアアプリの自動アップデートが有効になってるんでしょ 7はそもそも買ったフレンドが少なくてライバルとか、レースに知った名前出てこないのがつまらない。
他のFPSとかで負けたフレンドがレースに出てきたら、徹底的に邪魔してストレス解消してたのに。 >>514
ずっとやってきてるから知ってるけど、発売前に公開してたムービーと全然違うじゃん あれでAll in game footage表記はまずい気がしないでもない
T10どうしたゃったかね5以降 MOD毎レース使いたいから20000のプライズパックいっぱい買ったけどお金のボーナスしょぼいのが多いから損してる気がしてきた 尼から特典コード来たけど、この来たコードも違うのだけど・・・。
俺だけ?
三つ揃ってればいいのかな? >>529
俺のところにきたコードはDriver Gear 6だった >>526
確かにそうだね
映像技術の宣伝だったのかな
ピットなんて気にしたことないけど 無料アプデでピット追加とかあれば良いね。
全くの別ゲーのGTA5と比べるものではないけど、ロード切り替えを利用して次々に入れる場所を無料で追加してるのは本当にすごい。
フォルツァもピットに入ったらロード切り替えで演出部屋みたいなの作ればいいのに。
そしたら細かな演出のピット作業でも何でも追加できるだろうになあ。無理か。 レベルアップ時のレア車買いで所持金がモリモリ減っていく・・・ オンラインでは今まで通り簡易的なものでいいから、せめてオフラインではあってもいいと思う。オンだとロード時間分のタイムロスとかどうするんだってなるし。 私的には雰囲気出しにピットクルー欲しくはあるけど
4穴、5穴のホイールを一瞬で着け外しされるのもちょっとなあとも思うw >>528
MODはスタンダードで使うともったいないぞ >>536
俺もそれおかしいと思ったわ
最弱にしても際どかった >>539
キャリアモードのレースでアシスト項目のなかにレースの周回数を三段階に増減出来るところがあるんだよ
一番少ない周回数がスタンダードで、ロング、スーパーロングと周回数を増やすと貰えるクレジットや経験値が増える仕組みになってる
で、MODの効果も上がるってわけ 個人的には、スタンダードの下にショートが欲しいな
1周ぐらいでサクッと終わらしたい時がある >>509
スタンダード:5分
ロング:20分
スーパーロング:40分
普通10分の選択肢を作るやろ
T10アホちゃう? >>541
そんな設定できたのか知らなかったです
教えてくれて感謝 >>536
>>538
アシスト山盛りにしてる?TCSとSTMはいらないよ
ハイスキルも難易度は低い方だから自慢にならなきけど
一発でクリアできたけどな Porsche #45 Flying Lizard 911 gt3 rsrに乗りたくて買ったのに。。。 >>543
3倍3倍だから、5分・15分・45分だと思うよ 自分のスタートポジションを自分で設定できたらいいんだけどなあ。
最高4位スタートで、もちろんスタート順位が下がるほどボーナスアップで >>548
キャリア進めていけば手に入る
周回数スタンダードにしてるなら割とすぐ終わる >>545
アシストはクラッチのみのプロフェッショナルで全く歯が立たなかったから即最弱にした
コースアウトくらいしたかもしれない 綺麗に抜いて勝ちたいが、市街地コース2周を中断からスタートでは無理だわ
結局ガコンガコン当てながらオラオラ抜いていくしかない 多少のごっつんこはレースの華だと思って諦めてるよ
奇跡的に無傷で生き残ったレースはリプレイ保存してるw 今回アシスト類全部切っても全然問題なく走れるな
しかもコントローラブル >>550
自分はポールスタートがいいなあ
リアルになればなるほど後方スタート追い越しゲームはいまいち >>527
あれ4Kて書いてあるからな。X用の追加要素なんじゃ 実績のハングリー精神は談合しないと解除無理じゃね?
野良マルチだと連戦しててもグリッド上の方になるし
必ず抜けるやついるから満員御礼にもなかなかならない ノーマル版からVIPにするにはまた新しく買わないとダメ? >>552
まぁ…確かにコースアウトしてる余裕はないね
確かに他のショーケースより難しいし
難易度変更できる仕様は正解だね ミステリーパック(大)買ったらクルマはいってねーじゃん
スーパーレアのバッジなんてゴミいらねーよ MODは20000円のボックスで地道にロングレースして稼ぐのが堅実でおk? >>559
2350円で単体vip売っていると思う レベルが上がるごとに提示されたディスカウント車を買ってると
金が全然貯まらん。しかもヘンな車ばっかり >>558
自分は、Forza6の同じ条件の実績を解除してたから、談合しないと無理ということはないな。
ただ、解除しようと狙って努力するのは大変すぎるとは思うが。
いつの間にか解除されてたらラッキー、ぐらいに考えておかないと。 リオのフルリバースで軌道敷のある道を下るとダダダダ、ダダダダってうるさいけどあれ銃声?まさかねえ ブラジルは住民のほとんどが銃声を聞いたことがあるらしいからなあ なんか最近ブレーキロックせんなと思ったら
ABSオンのMOD消化のためにオンにしてたの忘れてた
オフならわかるがオンのMODとか意味がわからん ワールドトラベラー解除した人いる?
一個ずつやったけど、フレとやっていて99%で止まってしまった
フラグ立ってねーのかな? いきなり起動しなくなって電源落ちまくるんだが、なんだこれ? nsx feのドバイ+20000cr消えてる
今日の昼まで出来てたのに消さないでほしかった… 翌日ゲーム始めると前日最後に使用していたクルマと
違うクルマに乗っているのだがこれってバグ? >>570
オン限のMODなんてある?
アシスト画面確認してみた? >>579
アプデ前にはあったバグだけどまだ残ってたのか
ちなみに、レンタカーに乗った直後ってことは無いよね? 車増えてくると選ぶのが面倒になってくるな
FH3みたいにお気に入りに入れられたらいいのに オン以上のアシストがあるんだから
オン縛りも分からなくはないけど >>583
オンラインとかでサクッと車選べないから辛いよな
今回選択画面で一台一台読み込み重いから余計に
車のパーツのバスケット入れてからまとめて購入とかエンジン換装メニューとかFH3で良かったところ尽く引き継げてないよな今回
開発別チーム(別会社)だし開発時期もかぶってたのかもしれないけど forzavista劣化したしなぜ前作のいいところはそのまま引き継いでパワーアップさせてくれんのだ
欧米はシンプルなの美しいみたいだし感覚が違うんかな タイヤがロックしないブレーキングのコツを教えてください 新型NSXてわりと難しくね?
アクセル抜いたらすぐとっちらかってしまう >>584
いや、オン以下の縛りだから分かるけど
アシストオン固定だったら意味が分からないよ >>587
・浅く踏む
・ロックさせてポンピング
あたりで慣れてくしかないんじゃないか
もしくは
・大人しくABSオン
・チューニングでMAX90%くらいにしちゃう >>587
パッドならインパルストリガーが強く振動する直前が一番よく止まります
ハンコンならタイヤが鳴らない程度の踏み込みを慣れで覚えるしか ドアオープンしたままコース走るバグ?のやり方知ってる人いる?
あれやってみたいんだけどやり方解らない… ブレーキングってアクセル入れながらブレーキング→アクセル弱めて
ブレーキ踏みこんで行くのが安定するんだね
ゲームだからか実際にもこうするのかは疎いから知らないけど 6では耐久1時間弱で100万くらい貰えたのに
7だと50万も行かない? 雨のバージニアはコースを完全に覚えないと苦行でしかないな
ブラインドコーナーを登り切ったところで道が曲がっててかつタイヤバリアまである上に
コースが真っ暗で見えねー >>587 >>590
コントローラー設定で、
ブレーキのmax側のデッドゾーンを無くす
アクセルと違って、ブレーキをフルまで踏む部分は
ロック領域なのだから、デッドゾーンが無くてもいい。
フルまで踏む付近でブレーキ力をコントロールする
ことができるよ。 オンでミサイルされるとクッッソムカつくな。
もうやられたらやり返す事にした >>582
所有車のFEエスコートRS乗ってて箱one本体の電源オフにしたのに
次回起動時にはめっちゃ大きなホイール履いた水色のアメ車?に
毎回乗ってる状態になる
ソフトはアプデ済みだし、念のためにカーパックやVIPを再インストールしたけれど
結果は同じで解決しませんでした DLCの車だと起動時にDLC所持の認識が遅れて
デフォの車にされるとかかな レースの長さは短すぎず長すぎずのミドルロングが欲しいな 雨なので外に出ずForzaで我慢
今作はコクピット視点が良いね、シミュレートだとちょっと揺れすぎるけど
あとメイプルはなんでこんな造花グラフィックにしたんだろうなあ
なんかちょっと残念 ニュル耐久のがAI異常に速くて涙目で必死にブロックして耐えてたが順位見たらこれ別クラス混戦レースなのな
半分きたしこのまま抑えきるか >>604
実在しないロケーションだからねえ
T10はスキャン出来ない物を上手く作れないイメージある コクピット視点でバックミラーどうしてる?
HUDで表示する方法ってないよね >>604
シミュレートだとGで周囲が暗くなるのが邪魔でスタンダードにした
よくみんな葉まで細かく見るよね…モニターの近くでプレイしてるのかな?
GTSのように遠くの木がノッペリに見える方が気になるから、メイプルもそんなに気にならないわ >>607
油断するとトンでもないモノを修正かけずに出したりするよな
FM3と4の富士見街道にあった巨大自販機とか ヘリが気になるとか草が気になるとかは何かの病気だと思うわ 草気になるとかはたまたまそこでフォトモードやったら気になるのもしかたねえだろう
フォトモードでビルボードから変わる訳でもねえし 下手というか意図的に端折ってるんだろう、Horizonでは光源ばっちりだし
Xで綺麗になってるといいな >>605
ペダルはどれがお勧め?
g29のぺ足るが評判良さそうだけど >>620
某Gの発売日が近いからゴキがんネガキャン頑張ってるだけでクオリティ上がってるよ >>621
ストロークで調整するのではなくて、踏力で調整できるものがいい
T3PAでもゴムのMODつけるとかなりいいよ
触ったことないけどG29も同じタイプだったはず
うちはスラマスのT3PA Pro(MODつき)からFanatecのCSP v3に乗り換えて大満足
感触の気持ちよさは段違いだけど、ABS切って早く走るという意味ではT3PA Proでも大差ない 7が6に負けてる部分はないよね
FFBのクオリティが段違いなのと、天候変化が思いのほかよかった
Reward 3000点とってるし、6はもうHDDからアンインストールしてしまったよ ソンでFM3戻って夜走るとライトがまぶしい感あるな
7もライト光ってる感もっとあっていいと思うけど >>625
昼だと運悪く夕暮れ引くとライトが照射してくんねえんだよな..
夜もバグでたまにつかないし マルチのAクラス、自分の好きな車で走れるとやっぱり楽しいな
あとはGT耐久か
長いけど 暗いシーンはHDR対応したテレビだと明るいんだっけ
従来できてたことは残して新しい技術入れてほしいわ Forzaは2年という開発期間や60fps堅持なのもあって
グラや要素は削るところはざっくり削ってきたり良くも悪くも割り切りよく仕上げてくる印象 今作に限ってはバグまみれでシステム面で旧作からの劣化も多いし仕上がってるとは言えない
システム面はもう諦めてるけどバグはさっさと修正しちくり >>633
6だってレガシィのライトポッド取り残しとかアホなバグあったじゃん。
まだ正式発売から一週間だし平常運転だよ。 バグよりかは不安定さは気になる
トータルで見れば6には戻れない出来だと思う、ペイント以外は ホモロゲーションのシステムが改悪すぎる
タイヤコンパウンドでPI食いまくってろくなカスタムできずにレース出場断念した車がちらほらあるわ レガシィのは誰も伝えなかったのかずっと残ってたな(FH3で消えたが)
代わりに7はボンネットが異空間からもう一枚出る謎のバグ車が増えた
今知られてる不具合で困るのってこのぐらいか?
・VIPのライバルランキングがおかしい
・購入認証だけがなぜかミスってDLC車が使えない
・オンでレースを開始すると稀に取り残されて待機部屋にいたままになる(けど他人からみると自分がレースに参加していることになっている)
・夜でもライトがつかないことがある
・ノマドとかの当たり判定がおかしい ロングだけどタイヤ減ってんのかなこれ
挙動はなんか減ってるような気がするんだけど、なにも表示されないからわからんな あと自分とフレ除いてプレイヤー名が表示されなくなるの俺だけなのかな?
再起動すれば治るけど地味に嫌なんだよね divisionで区切っても結局は一強が存在してるんじゃあね
ただ単に参加可能車が減った上に、タイムアタックに関しても無駄に人を分散させてる
無能 >>638
十字キー下押せばテレメトリだせる
右にページ送ってダメージ見れば消耗わかるよ 箱Xが予約できないのが最大の不満
まぁXでどれだけ差が出るか分からんけど
本体に合わせてアップグレードされるぜーとか宣伝するなら同時発売にしろハゲって思う >>640
すぐ無能とか言い出すのは無能に見えるからやめといたほうがいいぞ >>595
分かるわー。上位せいぜい5-6人のみドライバターで残りの多数は単なるAIの様な動きしかしてない気がする。
こっちの存在を全く無視した動きに違和感トップグループはなんとか駆け引きっぽい事は出来るんだが... >>611
富士見街道は明治・大正期と思われるトンネルが異様に天井高いのも違和感あった ドライバターはFM5北米発売の1〜2ヶ月くらいが一番熱かった気がする WEC富士 残り1時間
現在濃霧で赤旗中断中
このまま中止かな? >>643
いつまで経ってもクラス別ホットラップは実装しないし負荷の高い雨コースで大人数マルチやると処理落ち気味だし良く落ちるしロビーの待機画面のレスポンスも最悪だしで怒りも込み上げるわ
おまけに観戦機能も消した
新しい要素への挑戦は良いけど、せめて今まで通り、過去に実現していた環境は維持した上でやれと思うよ 次のアプデはいつかな…
早くVIP2倍とオークション実装して欲しい >>648
言いがかりすぎて草
優先順位考えたらどれも捨てるべき要素だわ
君は過去作やってるのが適切だよ >>652
いままで気に入ってた機能が急に無くなったことに文句言うと、言い掛かり呼ばわりされるのか…
こりゃ某Gの信者認定も捗りますわ >>654
過去作と同じことがしたい、って希望なんだから過去作やっとけって老害 ホモロゲは良いと思うけどな
少なくともアホみたいな加速した旧車に出会うことはなくなるし、馬鹿でかい車で邪魔されることもない
クラス別は既にライバルでBクラスワトキンスグレンみたいなのも始まったし
好きな車で好きなコースで競いたいならコミュニティ利用すればええんじゃね
ここか専用スレつくって決めたお題で競い合うとか需要有るんじゃない 従来のクラス別にホモロゲ2種類くらい追加くらいが良かったんじゃねえかな
ホモロゲーションも悪くないけどカテゴリー分け細かすぎて車両の選択肢が少なすぎんのよな、もっとざっくり分けた方が良かったと思う Xに合わせてもうちょっと開発が正解だったな
何もかも見切り発車感 >>657
キャリアはクラスかホモロゲで走るかの選択は欲しかった気がする
t-10からしたら好みやお試しでの車両で不利ハンデを無くしたかったと思う、負けるって結構バイタリティー左右対称するし
クラス別の欠点はクラス数値が低い車両ほど有利になりやすいからね 下手したら軽量化+エンジンのカスタマイズが出来るから車両が片寄る もう少しもう少しと言いながら、
だらだら延期されるよりは、良いかな。 何スレか前からエアプとアンチしか語彙がないのが湧いてるけど無視してればいいよ
IDで見たら本当にそれしか言ってない、ゲームの内容にまったく触れてないからな >>630
HDRの特性は表現域の拡張で
明るいところはより明るく、暗いところはより暗くなるので
もしかするともっと暗く表現されるかも… oneXやPCの最高設定なら自車以外もハイポリになるのかね?
フォトモードでフォーカス合わせた時だけでもいいんだけど、割とそれだけでもoneX買う動機になるんだが >>628
雨のコースで空は適正露出だけど、コースが真っ暗なところがある
まじでカンベンしてほしい >>660
クラス分けは遅い車と速い車がある時点でもう無理があるからね
縛りを厳しくして合わせるかワンメイクにでもしないと平等にならない PS4に浮気したからX発売まで4で遊んでる
今やっても案外グラフィックは気にならない XってPCの最高スペックのグラフィックとタメ張るくらいすごいの?
そこまではいってないのか >>665
PC版をHDRでやってるけどトンネルは明るくて見やすくなるよ
ナイトレースも寧ろ見やすい 当然映像も綺麗
ガンマ調整ちゃんとしてもSDRの時は暗くしすぎな気がする >>671
XはPCの最高設定からアンチエイリアス一段落としたぐらいらしい >>672
おお!それは良い情報
手動で調整しなくても見やすくなるとは
またひとつXboxOneXの価値が見出せましたわ >>664
買ってないから中身がわからない
だからスレの空気を悪くしようとしてるんだろうね 初期型箱1だと豪雨やトンネルは暗いな
Sで4kHDRの人はコントラストもクッキリ見えてるんだろうな
Xに切り替えが楽しみだ >>637
オンでチューニング読み込んでもたまにギア比とか反映されないバグもある 俺X予約はできてるけどテレビが4KもHDRもないんだよな〜… なるほどHDR機能のあるXを売るために
黒つぶれをそのままにしてたのか・・・ひでぇよT10
俺金ねーよ 7のトンネルそんなに暗い?確かに暗いけど走れない程じゃないよね?
テレビのガンマとか強めにすれば十分な気がするけど トンネルも暗いけど豪雨のコースがイラッとくる暗さ
コースを覚えていないところだと後ろから追突されてしまう >>654
気を悪くさせてすまない。クラス別ホットラップは必要だよな。今の仕様が最高と思ってる人なんてそんなに多くないと思うし、たぶん、過去作やってる老害とかアンチとか言ってるのは
対立荒らし厨だと思うからスルーしてくれ。
具体的に理由を述べずにお前の意見には同意できない。アンチは帰れ、とか言うことを言ってるやつはみんな対立煽り厨だと思う。本当に反論したいわけじゃないから具体的意見は何も持ってない。 >>678
まぁいずれテレビ買い替えた時に感動出来るから良いんじゃない?
初期箱でやるより快適そうだし、
HDRオンにしたら対応テレビじゃないのに見やすくなったっていう話も聞いたし。 NSX FE、デザインをダウンロードして適応させても、一番最初にダウンロードしたお遍路のデザインに戻ってしまう…
まぁアレはあれで味があって好きなんだがたまには別のデザインで走りたい、 今回ってテストドライブモードないのかな
チューンのところに見当たらない >>685
その手があったか!
で、HDRオンってどこで設定すんの? >>687 >>651みろ
テンプレに入れても少し前のレスすら見ないタコには意味がない 売却出来る車と出来ない車があるけど、その違いって何? 普通のアヴェンタドールって買えないのか
どうやったら貰えるの やっと外付HDD増設したのでアルティメットDL中
100GBくらいって聞いてたけど67GBなのね HDRはFPSには相性最悪だろうな
暗いところに敵居ても見えん Foorza3以来だけどこれグラ以外全部劣化してないか?
ガチャとか誰得なの?
Forza3の時は実績コンプまでやったけど今作は絶対やらん
フリー走行は楽しいけどキャンペンーン?といえばいいの
あれが苦痛過ぎる 今更気付いたが、スタート時はクラッチ切っとく必要ないのね
3の時から意味のないことをしていたのか… ロング7周のレースだと、タイヤ摩耗度は5%前後くらいしか減っていなかった
周回数に合わせて終盤残り1/3くらいになってきたらタイヤがかなり減るのかと思ったけど、
これはリアルの周回数に合わせて減るのかな?
7周程度ではタイヤは全然減らないよ、と。 オンの耐久GTだと15周ぐらいで黄色くなる
%は見てないや >>691
多分金出して入手したか否かだと思う
リワードで無料でもらった車は削除になっちゃうけど、割り引きで買った車は売却になるし >>673
一段上げたの間違いでは?
AMDの専用AA使ってるんじゃなかったっけ? セーブした自分のリプレイをロードして見ようとするとロード終了後画面真っ暗になりハングする事あるな
ロード中に車とドライバーが画面から消えた場合に真っ暗になる
あと再生出来ても音が出ない場合も結構有る >>694
4K対応版は95GBらしいんだけど
XboxOne無印でも発売前は容量が95GBだったのよ >>701
XboxOneXのスペックは1060以下だから
1080よりも劣るのは仕方ない
5万のPCでは決して実現できないグラで遊べるんだからコスパは抜群だよ >>702
あとリプレイの車が入れ換わるバグも経験したわ
FXXKで走ったのに、今乗ってる馬鹿羽の599XXに変わってて
位置情報は保たれるのかちゃんと走ってたけど
無駄に車体擦りまくってた レースにも慣れてきて車のセッティングとかカスタマイズに挑戦したいんですけど
何か参考になるサイトや本ってありませんか? 2011 Porsche #45 Flying Lizard 911 GT3-RSR の入手条件を教えてください。 >>706
基本的にはシリーズ通して大きな違いは無いからforza チューニングでググってそれらを参考に自分で弄ってみるのが一番良い FM7メッチャ楽しいんだけど、音楽がギターインストの80年代アメリカンロックぽくて、コマンドー観てる時の気分になって萎えるのは俺だけか? 早くonedriveからの再生機能欲しいね。
REDLINEの曲をBGMに走りたい 相変わらずハンドリングが全く実車とは違うなぁ
なんなんだろこのありえないFFB
あ、ステアシミュレーションにしてるよ勿論
ファナのv2ですよ 箱1で意図的にBGMを流したいな有料アプリとUSBがあれば簡単に出来るけどね シンプルバックグラウンドミュージックプレイヤーみたいなやつでいいやん >>711
具体的に何がどう違うのか。
雰囲気出てればいいんじゃないの?とパッド派からの意見。
実車なんてパワステ有り無しから重量、タイヤの種別まで全部カバー出来る訳で無し。 >>697
いや7からだよ(厳密にはFH3からだが)
停車状態から明らかにエンストするような状態(例えば7速発進とか)で発進すると補助がかかるようになってる スタート時にクラッチ要らないのは3からずっとだよ
煽っててもスタートでエンストする時があるのはなんでかわからん(5から) >>714
以前NGぶち込んで引っ掛かるIPだから放置 一部のレースカーとか魔改造した車とかだとどうやっても発進でストールする車がいくつかあるよね >>711
海外のフォーラムではステアノーマルの方が
感触が良いって専らの話題
気分的に嫌だけれども >>700
なるほど。てことはリワードで無料かつ確実に要らない車の時はクレジットかギアにした方が得やね >>711
FANATECのCSW2.5使ってるが、今回のFFBは素晴らしい
設定がおかしいんだろ
どういう設定か教えてみなよ 何がどのように違和感あるか教えてくれれば設定のアドバイスできるかも 3で試してみたけど、クラッチ切らなくてもデメリット無いね。っつーかジャストでスタート切れるじゃないか
消えたコースを走るのに旧作も結構遊ぶんだが、Oneに移行した辺りから
前過重やアウト側に過重がかかってる状態でテールに接触されたときの安定感がかなり上がったな
このへんは旧作みたいにクルっと回る方が好みだなあ >>709
arctic monkeysのr u mine?って曲そっくりの収録曲があって気になるわ クラス別、コース別のライバルタイムアタックはいつくるのだろうか… >>698
15周程度からきつくなってくるので
どのタイミングでピット入るかって事になる
赤からピット入るとギャップで面白い事になる >>719
アシストは全部オフにしてるんだけど、ステアだけはノーマルに戻したよ
どちらも試したけど、ブレイクしてタコ踊りするまでの動きはどうもオン状態と同じみたいなので、
とっちらかって巻き戻しするのがめんどいからもうノーマルにした。
ストレス減ってオススメだな >>727
なるほど、スーパーロング設定にしたらタイヤ交換のタイミングも計れて
面白そうだな〜。
ロングでしか走ってないから、できればロングでもタイヤがダダ減りするように
タイヤのライフを設定できれば尚良かったかな。 たった一日であなたのドライバターが557レースに参戦しとか表示されてるけどこんな数字ありえるの?w
その割には16340CRしか稼いでないけど >>732
こちとら3676レースに参戦して18810crだw >>730
ステアのノーマル補正はもともとカウンターの補正だからそれで仕様として正しい >>730
>>734
ステアのノーマルとシムは横Gの発生速度、発生量(力)、収束速度のどれか、または全てが違う
ノーマルはマイルドでシムはシャープ
ハンコンもパッドも同じ
俺は基本的にハンコンもパッドも常にシムだけど、ストック状態でどうしようもないオーバーのまま走らせる時はノーマルにしたりする
扱いやすいのはノーマルでおk 横Gというよりも荷重変化かも
それをコントロール出来ないとストレスは溜まると思う
RWD(AWD)でリアが出たからカウンターを当てたらリアが急速に収束してフロントでおつり貰うのは結構ある
ただ、そこをコントロール出来ると速く走れる
知る限り海外含めた多くのランカーがシム
一部ノーマルもいる オンライン部屋だとハンドルシム限定とか、そういう縛り設定はあるのかな?
あるとしたら、シム縛りにしている部屋主ってけっこういるんだろうか 60fps設定 オススメしてもカクツキおきる 980ti sli i76700kクラスだけど最適化不足なだけ?それともパワー不足ですか? >>732
最近なってないけど、アーリー2日目に12マソとか出た
金は小銭だったけど…
バグっとるな すぐランク5に行くからいいんだけど、わざわざランク分けしてロックなんてしなくていいのに。金あればいきなりレースカー買えてもいいじゃないか。
オレみたいにレースやるよりライバルでタイムアタックするのが好きなやつもいるんだぞ〜 >738
不定期にカクっとするのは明日のwindows10FallCreaterUpdateで直ると言われてる
ゲームモードの再実装とか色々変更になるし、まずはアプデを待つしかない >>741
5行ってもロック多すぎて萎えたわ・・・
せめてどうやって入手するか確定的なやつ書いといて欲しかった
フォルツァソンの賞品てガチャで出なくしてるだろうし >>744
同じく
欲しいのはランク1の市販車なんだが、それ目的で買ったのにいつもらえるやら キャリア進めてますけどいつ2011 Porsche #45 Flying Lizard 911 GT3-RSR手に入るんすかぁぁぁぁ!! >>742
ライバルは確かにレンタルか…
クラス分けのタイムアタックとか前あったけど そういえば今回どこだ?? 箱一だけどアップデート後に走行で周回切り替わる時に一瞬カクツクのは仕様?
アップデート前はスムーズに通り抜けてた記憶だけど・・・ >>743
んー スペック的には大丈夫なんだろうけど パイロンすっ飛ばしたりすると重たくなるんだよねぇ 991GT3は白いやつもオレンジのやつも限定ディーラー出現待ちするしかないのが現状だったはず。 >>697>>715>>716
TCSオフでラグナセカとかスタート時にクラッチ切らないと発進しない車多いよ 通常ディーラーにある赤いチューンドFC(確かDLC)ってまだ買えない?
いつもまだ準備中の旨のメッセージがでるんだよね… >>758
メーカーが「Hoonigan」のやつかな?
あれだったらHooniaganカーパック(たぶんFM7予約特典)がないと買えないはず >>716
5からは停車してっとパワーカットされてるからムズくなってんだよ
空ぶかしがなんでF1ですらこんなクソもたついてんだと思ったら全然馬力出てねえ >>760
あれっ、今見たけど俺予約して購入したけどふーにがん買えない・・・ >>763
認証ミスが頻発してるらしくて購入してない扱いになることがある
再起するか待て キネクトのヘッドトラッキングが良いとか聞いたことないけど、使ってる人は、どんな感じなのか、おせーて >>760
それそれ。
予約してアルティメット版買った訳だから買えるハズなんだけど
バグみたいですね >>764
>>763
ナカーマ
折れは再起動してもダメだった。車自体がディーラーにあるから使いたくなるよね
大人しくアプデで治るのを待つか XBOXOneだが、特定のレースでFPS落ちることあるな。
Breakout Championship の Rally Heroes のホッケンハイムで、15fpsも出てないんじゃないかと思うくらいカクついた(Audi QuattroにDLしたデザイン適用した車両使用)。
再起動しても直らなかったけど、次のレースでは何事も無かったように滑らか。 >>721
あれは無料ではなく40万CR引きだから売れるんじゃない?
無料ってのはゲームスタート時とDLCの初回無料のことだし >>761
Proの4Kはアプコン
Xの4Kはネイティブ FXX Kのポリゴン割れ直ってないの辛いわ
PC版で最高設定にすれば割れないのかな? 買えないXはただのバツだ
最新レースゲームを劣化版で遊ばされるのは仕方ない
せめて定価で予約させろクソMS 性能はXのが上だけど、Forza所々手抜きが酷いからなぁ・・・
まぁ、その分ゲームボリュームがあるわけだけど >>638
HUDの表示ノーマルのままなら
タコメーターとかの真ん中にタイヤの状態と燃料のゲージがあるよ
タイヤの減り具合は色の変化で表示なのでいまいちわかりにくいけど >>779
タイヤ温度は青黄赤の塗りつぶしで摩耗は枠の色が変化するんだっけ? 長距離になると黄色になって戻らない
グリップが落ちた状態を色の変化で表してるだけじゃね
ホイールスピンしても色が変わるけどすぐに戻るな
交換直後のタイヤが温まってない状態でグリップが落ちてるかどうかが分からん >>774
そうだった。最大40万引になるから車体価格とアップグレードが40万以下だと無料と勘違いしてた
貰える車はランダムだよね? >>762
そういうことか
レースカーの発進が運ゲーになってて納得いかないことが多いな
>>765
4ではそこそこ使えた
5では全く使い物にならなくなった
6からはオミットされたんじゃなかったか >>781
タイヤには作動温度ってのがあってコンバウンドによって最適な温度が違う
全般的に言えるのが常温時や最適な温度を超えて熱をもち過ぎるとグリップ下がる
>>780が言ってる様に枠の色が磨耗で塗り潰しがタイヤの表面温度 設定でもなんでも良いからマルチのロビーで他車&ギアの表示有無OP付けてほしい
または表示速度の最適化、項目選択のレスポンス高速化を早くして
コースに合わせて車とセット選ぶ時間が無くなる >>786
手抜きというよりもそれは必要な物の取捨選択をした結果だと思う MODのゴーストレーサー(280秒)ってどんなメリットあるのか分かんなくて使えない、スーパーレアだし
なんかこのシリーズって段々ゲーム本編の説明を端折るようになってきたよな >>786
本格的にどうでもいい(笑)
走って楽しくなってるかどうかが重要
今回はFFBが大幅改善されて大満足 >>789
レースがスタートして280秒間、他の車への接触判定がなくなるよ
スタート直後の集団に突っ込んでいってもすり抜け出来るチートMODw 個人的にはエンジンの蓋の中より観客を作り込んで欲しいが
せめて観客、車を目で追う位してもよくね?
かとスタンドでフラッシュが光るけどカメラもってないどころか観客すらいない場所が光るのとか気になる。 セガラリーとかさ、観客が飛び出してくる演出とかも楽しさに繋がってたじゃん >>791
ありがとう!高難易度レースでの救済処置存在だね どうでもいいポイントは人それぞれだから否定しても仕方ない
聞き流しとき むしろラリー以外で観客の動きに拘ったレースゲームなんて無いと思うが >>791
初めて知った
高難度のバサーストとかで活躍しそう 格納式のヘッドライトが昼でも出しっ放しなのが気になるわ
オープンカーの開閉状態とかも自分で自由に設定したい
フォルツァビスタで稼働するだけでも楽しいけど サーキットレースでコース内に出てくるのなんて乱入おじさんしかいないよ! >>786
コースに人がいる気配がないからなあ
観客席を凝視したらペラペラの人とおぼしき物体があるのはあるんだが・・・
フラッシュの光がその分不自然で笑うw
車減らしてもいいからコースマーシャルとか、関係者を立体的に何人か配してほしいね >>792
ワロタw俺と同じことを考えている人がいるんだなやっぱ
Shiftとか、そういうところにもちゃんと力を入れたソフトもあったよな
T10もそこまでとはいわないが臨場感というものをもうちょい考えてみてくれ
グラも走りも、今回は今まででベストだと思うから、
ここからまたもう一段階上を目指してほしい >>799
RX-7のライトが上がってるのがドライバー視点で嬉しい
ライトのオンオフ選択できたらもっとよかったんだけどなあ 観客作り込む前に車に対してまだまだできるようにしてほしい事あるわ
タイヤのインセットいじれるようにしたり窓へのペイントできるようにしたりとか >>792
素人のレースに観客が居ることを期待するなんて噴飯。 >>806
グランドスタンド満席じゃん
俺としては閑散としてるか無人でもいいんだけどなw 俺も 走りの方にリソース割いてほしい
データロガーの実装とか >>809
PCars2やGTSと比較するとForza7が一番まともじゃん リプレイデータのログに記録されてる筈だし、見やすいロガーは欲しいね
ライバルの走りをチェックしたり、セッテ出しに凄く使えそう >>811
GTSなんてまだ出てないけど
PCARS2よりはマシかもしれないけどそれは比べる相手が悪い ムジェロはなんかストレス無く走れて好きだわ
ずっとここ走って金稼いでる >>801
で、その車の台数か観客かというリソース配分の選択は「手抜き」なのか?という話なのだが FMシリーズは何を最優先としてるか考えれば、何が捨てられるかなんて分かるだろうに >>783
んー、分かりやすいところだと
車だとホンダのシビック タイプRの足回り(作り)とか
コースだとブラインズハッチやニュルの縁石や、ファーもどきの草の置き方とか
縁石は知らなきゃ問題ない作りだけど、
オリジナルを知ってると“なんじゃそりゃっ”て感じで酷い 単純に走り以外の部分のゲームデザインのセンスがないだけでしょ
鈴鹿の板ポリ草といい同じモデリングのマーシャルを隣同士に複数配置したりしてるところといい
完成されてた4から改悪の一途を辿るUIといい
2から入ったクチだけどもうその辺はとっくにあきらめてる 明日のクリエイター図アップデートをタイミングに超パワーアップするアップデートが来ると見たね 6→7で、一番の改善は、FFB
物凄く良くなってる
最初7をパッドでプレイした時は、大分安定したグリップになったと感じた
そして、ハンコンでプレイすると、こりゃ凄い大化けしたと大喜び ハゲ内こっちに沸いてゲハに自演しにきてるwww
観客とかほかのゲームのほうがはるかにひでーよww
GTなんて全部観客板のコースあるじゃねえか
それを公式が高画質で上げるセルフネガキャンやらかしてるし >>812
上位層と自分のデータロガー比較とかできたら最高
走りの改善にめちゃ役立ちそう >>813
つい先日鯖落ちしてデータ巻き戻しまでやらかしてた気がするが
オプション押すとアプリ落ちるとか >>882
GTSの板観客は、同時に数万単位で表示が必要なオーバルぐらいだと思ったけど
それは流石にしょうがないだろ。
それともForzaみたいに、通常コースでも板ポリの観客がいたか? GTSなんてそれ以前に自車が日本車はロゴタイヤボケボケのクソテクスチャでヒュンダイがロゴ綺麗な売国やらかしてるんだけど
韓国に金でも貰ったんか?
あと雨でぬれた路面に自車が映らんとか回転する木とかそれ以上に1080p60fps固定すらできてない論外だぞ GTは大前提としてタイヤのシミュレーションしてないからForza、AC、PCARSなどとは比較の対象になってない
レビューでもタブーにしないでちゃんと指摘するべき
同一ジャンルだと勘違いしてるのが乱入してくるからおかしくなる 現在、これだけの車種を集められるのはフォルツァのみなんだよなー。
他のゲームは半分はおろか1/3にすら達していないという(笑)
そろそろカーライフシミュを名乗っても良いかもしれない(笑) てかテレメトリすらないのになんでGTがレースシュミ語るのか心底謎 >>827
Forzaのカーモデルは一番酷いだろ
モデリングのポリゴン数は一番少ないし、テクスチャのマテリアルは酷いし
その分数で補ってるけど
FFBや挙動もそこまで誇れるものじゃないしな、特にFFB・・・・・・
とてもじゃないが、GTSやPG2の後にプレイするのは無理なレベル >>824
鯖落ちは負荷テストのためのβだったんだから仕方なくね
アプリ強制終了ならForza7もどっこいだったぞ、今はもう直ったけど GTはシミュと呼べない、所詮ゲーム
だがゲーム性はForzaより優れている
ってことで全員納得だろ
他ゲーの話は他ゲーのスレでどうぞ 再現できないものはバッサリ切り捨てて他のところにリソース集中するってのがTURN10のやり方だったと思うんだけど
コースのランドスケープに限っては頑張ろうとして中途半端な悪い結果になってるのが謎。
目立つ場所の板ポリオブジェと無駄なにぎやかしは逆にない方が見栄え良いので排除してほしい。 観客や背景は最低限でいいからペイントの解像度を上げて欲しいな俺は
7になっても4と大差ないのは正直ガッカリだ >>828
タイヤや空力系のシミュレーションはもちろん
タコメーターやリトラクタブル・ヘッドライトの稼働速度まで再現してると、
ポリフォニーツアーで直接本人達に聞いたけど
GTSはタイヤのシミュをしてないって話は、どっから出てきたんだ? PCのことをPGって書くバカはコイツくらいだから、どこに居てもよく分かるわ >>838
挙動では無い何かをシミュレーションしてるのかもな
光の反射とかw
まぁGTはもうスレ違いでいいでしょ
ネガティブな感想しか出ようがないから荒れる さっさとNGに202.247.24.77を突っ込んで放置しろ http://www.kokoro-racing.net/article/granturismo-beta.html?seesaa_related=related_article
こんなん言われてる始末でよくシムとか言ってんな
それに車種150実車70だけコースは架空がほとんどペイントはforza2レベルでなにがforzaより優れてんの?
ほめれんのリプレイとスケープスぐらいだろ
リプレイはforzaより圧倒的にいいけどさ
そのリプレイで車モデル入れ替えないと車が酷いグラなのがひでえ 7のFFBは、かなり良いよ
オプション8項目を好みに調整する作業が、実に楽しい
6までは、走行、チューニング、走行という流れが一番好きだったが
7は、同じ流れでFFBを模索するのが最高に面白い
6には戻れないというコメントに納得 >>837
GTSには圧倒され、PC2にも劣る1台あたりのポリゴン数に
GTSやPC2に劣る、レース規模(台数)に
板ポリ背景やお粗末縁石に無人ピットに
メタリック部分など適当マテリアルなどなど
劣化ポイントのオンパレードなんだから、テクスチャぐらいは頑張らないとなw まあまあ、あまり感情的になるなよ。
事実だけ見ようか。
グランツーリスモスポーツ…デモ版にもかかわらず想定を上回る100万人がダウンロードしてプレイ
フォルツァモータースポーツ7………
これが世間の評価。以上。 >>843
俺はTXでFFBをかなり弱めにしてるんだけど、今回いいよな。
少ない抵抗でもすごくタイヤの状態を拾いやすい。滑る感覚が一瞬で伝わってくる。
振動は100にしてるんだけどちょっと弱いかな。 他シミュとの比較は専スレ立ててそっちでやれよ
鬱陶しいなクソゲハ共は GTS自体がナンバリングでもない有料体験版みたいなゴミだと思ってたのに
持ち上げてる信者いるんだな ライバルのBクラスWGやってみた
今のところ最速車は4代目カマロっぽいな
アルプス走った限りではそんな速い車には思えなかったのだが上位に何台もいる
ホントはFD使いたいがFDはちょっと不利そうだ GTSのリリースが近いんだっけ?
それで必死なのかな
事前にデモをリリースしてくれたのだけは良かったな GTS体験版やったけど、PCの4KでForza7体験しちゃうとPS4じゃ全然だめだわ
PS4Pro買いたいほどでもなかったし、インパルストリガーのないPS4じゃ物足りない
ハンコンもってて、どっちも4KのHDR環境ならベストなんだろうけど、そこまで金ないからな >>692
期間限定3台のとこにそのうち出るかも
アンロック不明車はたぶんあそこに並ぶんだと思う
今週の3台がそれだしね ショップに無料の車が並びすぎてて放置してたが、rewardの中に保有車数があったからとりあえず回収中
割とめんどくさいけどtier12間近なので頑張る 普通のアヴェンタドールってロックかかってんのか
どおりでデザイン共有してもダウンロードされないはずだw 耐久途中セーブ出来たら有難いんだけどな
セブリングやっと終わった… 30型でHDR対応のテレビがあれば欲しい
コクピットビューで、実寸より大きく映し出されるダッシュボード等は
ハンコンでプレイする際に違和感が半端ない 2年に一度じゃなくてもっとゆっくり作りこんでみてほしい かなりいいゲーム出来そうだが 長く遊べるようにもしやこんなにロック車作ったんじゃねえのか...?
余計なことを Z432とかFDとか、FH3にあったワイドボディキットは
普通に換装できるんだな、今作はFEにしか無いんだと思った
でもマセラティGTとかはFEにしかワイドボディがない
このあたりよう分からんなw 新しくつくったワイドボディはFEにしかつかねえな
あとカンガルーバーあった車種は全部削除してるんでFH3にあったあれはつけらんない 発売ペースに関しては評価が分かれるのも分からなくもないけど
進歩が無いと感じるなら毎回買わなくて奇数だけ買うとか自分で調整すれば進化を体感しやすいんじゃね
6を出さずに5から4年越しで新作を出してればもっと作り込めたはずってもんでもない >>860
ちょっと違うけど
レース途中で本体スリープさせて
翌日続きをプレイ…じゃダメなの? ロンチ直後で不安定な今下手したら落ちるからスリープちょっと怖いわ >>866
そうそう、開発期間を取りすぎて
発売する頃には時代遅れになってるゲームもあったしね
常に新技術を採用し、短期で仕上げるのも価値あることだわ >>868
そういや俺の環境でもスリープ明けによくフリーズしてたな
最新のアプデで解消されたと思うけど、確かに不安ではあるね…すまない NAロードスターが真っ昼間からリトラ上げてレースを走ってるの見ると…
非力な車なんだから空力悪くなる事するなよとモニョる 耐久の最中フレに誘われたんだよ、だからセーブ出来たら便利だなあって
スリープしてる間に本体アプデあると復帰出来ないと聞いたことあるな ショーケースはMOD使えないからスーパーイージーでクリアすることにしてセブリングはそれで終わったけど
ルマンはIAがアルナージュで必ずクラッシュして止まるから仕方なく自分で走り切ったわ 耐久はタイムアタック繰り返すつもりでやってると割といける
ただ実時間がかかりすぎるので休日、かつ自分に元気がないとできない マイガレージは少し改善された感は有るけど全然重いな >>850
ホライゾン3ってこんな綺麗だったのかw
過去のフォルツァに比べて…って話してたはずが、なんでゲハみたいになってんのよ リトラ上げてるのってバグかなんかだったのか
曇りだからだと思ってたわ リトラといえばSA22が車内視点だとリトラ開かずそれ以外だと開く
多分バグだよね マイガレージにいっぱい車が並んでた画像は何だったの OneX、21:9対応してるのかー
ならHDR対応の34インチウルトラワイド買うか >>843
良ければ設定教えてくれない?
TX使いなので試してみたいです >>884
当方アルティメットのディスク組…
何度試してもマーケットプレイスエラーで準備が出来てないと弾かれます
どしたらいいんやら…
再起動?再インストール?それとも素直にバグ処置を待つのが最善? 普通にFMFH両方で貰えてるよ
めんどいかもだがサービスにクレームいれてみては フーニガンだけ再インスコでダメなら全部再インスコしかないんじゃない >>877
FMH3が綺麗なのは本家と違いフレームレート60に拘らず
見栄えを優先してるコンセプトの違いですね
個人的に良い判断だと思ってます Forzaに限らずだけど、アドオンを認識出来なかったのは
外部ストレージの認識通知前にゲーム起動しちゃったときくらいだな
それ以外では箱、PC共にアドオンが認識出来なかったことはないわ
トラブル抱えてる人って環境を書かないから、固有のバグなのか手順が悪いのか分からんね >>774
だいぶ今更だけど、俺のガレージでリワードの割り引きでタダになったM1プロカー見ると削除になってたし、逆にリワードで割り引きしてもタダじゃなかったやつは売却になってたからこうかなーって >>890
俺は何度もリワードの割引で無料になった車売却してるよ でも2回目で売れなくなった車もある
あと割引き額超えてタダじゃなかった車でも売れないのはあるよ 売れる売れないの基準がわからないな
これもバグじゃないの? >>885
無料でhoonigan付いて来るのはdl版だけじゃないかな 後から単体で販売されるらしいけどまだなんじゃない? レースの長さってスタンダードよりロングの方が結果的に効率良かったりすんのかな >>880
それのせいで読み込みがいちいち重いくらいなら、別に要らないけど
よく乗ってる車とかお気に入りとかが近くに配置されたりしながら
オープニングのあの広いガレージが埋まっていくんだと思ってたわw >>894
ロングにしたほうが圧倒的に金の入りがいい気がする
ドライバターレベル上げても勝てるようになるし、MODの報酬も上がるし 普通のレースでパーフェクト系8回は無理だろ・・・
パスなんて運じゃん >>892
ふーむ
今しばらく様子見てみます
マーケットが実装されれば来るかもしれないし キャリアさっさと進めたいならスタンダードでサクサク進めるのもアリだと思うけどね
ロングの方が単純に面白いわ キャリアなんてサクッと終わらせ車を貰っておしまい
後はオンやライバルやフリーで熱くなれよ少年 930ターボ(82年式のやつ)に3.0L F6換装したら7000回転シフトで5000回転までしか下がらなくて乗りにくいんだけど、シフトアップ時の下り幅ってギア比とかエンジンパーツの組み合わせで調整できる? >>897
未だにオーバーパスの条件が謎で困る
出たら速攻で売ってる オフで遊んでるんだけど
グッドドラフティングが一切出来ない
前の車に近づいてもダメ
最高速度150km程度じゃ出ないの? >>903
ギリギリをすり抜けたらパフェになってる感じがするが
もひとつよく分からん
コース幅のある直線を、接触する勢いで寄せてすり抜けるリスクの
何がパーフェクトなんだと 今回のAIガシガシイン締めて当ててくるからパス系はやりづらいな 誰も書かないけどFM6の時のリプレイと違って自車の動きの再現で気になってた不自然なズレが消えたよね
アングルも良くはないけど少しずつマシにはなってる気がする、決して良くはないけど >>904
オーバルとかルマンのコースとか、長いストレートで敵車のおしりにくっついてグリグリ押せ!
その状態を数秒間キープ
連結して走ってる感じ >>902
しかし、GTS信者はスレでかなり盛り上がってるぞ。
4年待って(うち1年延期)、車もコースも大幅に激減して、
それでも文句の一つも言わずに盛り上がれるんだから凄いな >>898
似たような症状にあったけど、本体の電源を切って(本体のボタン長押しで)
再起動したらなおったよ >>898
ttp://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1075644.html
Hooniganパックが無料で付いてくるのはDL版だけみたいね
ディスク版は単品販売開始を待つしかないんじゃないっぽい >>609
今 多いロードレイジ(進路妨害や煽りをする人)にならない練習だと思ってる 今の教習所には怒りを抑える授業があるってテレビで言ってた GTは世界で一番売れてるレースシムだけど、レースシムとしては最底辺だと思う。 >>908
そこまでやらないと出なくなったのね
ダルい・・・ ナスカー意識したんだろうけど接触前提のテク出すなよ
自分のAIに接触のデータ反映されたら嫌ってひと結構いるだろうに >>901
レース用ミッション載せて、各ギアをロングにすれば乗りやすくなるはず
パワーが足りてるなら最高速伸びるように振るか、もしくは1速がロング過ぎて2〜6速が詰まってるとか >>917
いや、接触しなくてもパーフェクト出たよ
接触した方が圧倒的に簡単というだけで
前提と言っちゃうのはまた違うでしょ >>912
わざわざソースありがとうございます
単品発売されるまでスルーします
しかしなんでDL版だけなんだよ…
同じアルティメットならディスク版も
最初から使わせてくれよ… >>920
マジレスすると粗利率がDL版の方が圧倒的に高いからね
パッケージ代金、運送コスト、販売店や卸し業者への仕切り・・・
DL版なら定価販売だから1本あたりの粗利が2,000〜3,000円くらいの差がありそう パフェオーバーテイクは
スレスレで相手車と自分の車の速度にもよるでしょ
あとは事前にドラフティングに入ってると出やすいような… >>904
詳細読んでないけどフォーラムでバグがあるって言われてた >>919
押すぐらい迫るのが楽ってだけか
グッドのほうは0なまんまだからこっちは確かにバグっぽいな パーフェクトドラフトも速度関係有るんじゃないのかな
デイトナオーバルでAIアルティメットにして300km/h以上出してると
けっこう離れててもパーフェクトどんどん出たけど なぜ、鈴鹿のメーター看板(?)って、付けてくれないのかな?
走りづらくてしょうがない。
他のコース(ラグナセカなど)では、最近老眼なのか、ちいさい看板だと読めない。
まあ、これは自分のせいだけど。 >>921
そうだね〜
利益率考えると今後はDLがさらに主流に
なってくんだろな…
でも俺はパッケージをコレクションしたい版だからディスク派なんだよ いちいちディスク入れ替えるとかめんどくさくて死にそう >>930
Forzaシリーズしかやってないから入れ替え頻度なんか大した事ないのよ ps4とoneは全部DLで買ってるな
パッケージが一杯だと漫画本と似てて大人な部屋を演出するには合わないからな >>931
最初にTOYOTA外しをリークした外人さんの話だと
ユーザーが車を改造出来るゲームに収録許可しない方針にしたとか >>935
国交省の締め付けが厳しくなって、正規ディーラーでは改造車が入庫してるだけで
やばいことになるという噂を聞いたけど、それが影響してたりして・・・ ほぼほぼDL版買ってるからドライブにはシンゴジラのBDが入りっぱなしだ >>933
パッケージコレクションするのにForzaしかやってないの?
それってコレクションか? >>935
確かにトヨタ収録してるGTSはパーツが交換できず、マイルで速くなるという謎システムだからな
なんか納得 やっぱファミコンスーファミ世代だとパッケージにわくわくしたっていう原体験が忘れられないからな
未だに昔のソフトの紙パケとか説明書とってあるもの。
でも最近のぱっけは説明書入ってないのでなんか萎えてDL版でいくことにした >>938
コレクションて言い方が悪かったかな
説明書・パッケージが当たり前で育った懐古厨なもんで
VitaとかでもDLじゃなくてパッケージを買うオッサンです 今回の敵車速すぎない?
6まではアルティメットでもタイムは勝ててたけど
今回はハードでもタイムが変わらないし
プロもタイムが変わらないw←ここ意味不明w
なんならハードのほうが敵車速かったりするし
バグ何ですかね?
俺自信も速いわけじゃ無いけどランキングトップから5〜8秒も遅いけどさ 同じ車種を、FFとFRで2バージョン使い分けています。
車種選択時に解り易いようにペイントを変更すると、
2台とも同じペイントに上書きされてしまいちょっと不便。
ちなみに「DODGE SRT-4」FR仕様にしても扱いやすいお気に入りです。 ワトキンスグレンは60年代のGPカーで走ると楽しさと怖さのミックス具合が凄い。
史実と合わせて色々と感慨深い。 ブラバムで走って、ブリッジの手前で5速に上げちゃう俺はチキン。 >>927
やだ!釣られて答えちゃう!
ホモロゲーションはランクレースの縛りをより一層かつ細かく制限して、好きな車両で公平なレースが出来るシステムだよ グレンがんばればもっとタイム詰められるけど時間とやる気がない >>936
マジ??
オレの車 カーボンボンネットとカーボンGTウイング付けてトヨタに入庫してるんだがw ワトキンズグレンは好きなコースの1つだな
苦手なのはブラインドが多いソノマと、平坦で覚えにくいシルバーストーン リワードで100万crの車とか出てきたが金が貯まらねぇ… シルバーストン、ホッケンハイム、ヤスマリーナあたりの平坦なコースほんと覚えにくいよね。VIRみたいに丘の斜面でコーナー見えない なんてのも厄介だけれど VIR苦手だわっつか正直好きじゃない
俺には走っててスカッとする瞬間がない
ランキング見ると苦手な人多いだろうなと思う 走り込みが特に必要だからね
コースを覚えても姿勢制御に手を焼く人は多いと思う
俺は好きだし得意だけど ロードアトランタ?アメリカだったかの上り途中からブレーキングに入って下りの90°の左コーナーのところがマジ苦手 銀石未だに旧レイアウトを思い出してこっちじゃない!ってなる あれ?これライバルモードって全部レンタカー?
せっかくPI値と出力メモって、やりくりしてる中から車買ったのに全部無駄かよ!
紙の説明書付けろとは言わないけど公式で各モードの日本語のマトモな説明くらい欲しいな ロードアトランタとロードアメリカとサーキットオブジアメリカズと
ややこしいねん
>>960のがゲートくぐるコーナーならロードアメリカだ 今回フリーレレースは車種がかなり細かく設定できていいね
おかげで直線番長コーナークソ遅のクラシックアメリカンと一緒に走らずに済む >>960
上り途中からブレーキで左90°下りって
ラグナセカのコークスクリューじゃね >>960
すまんロードアメリカの長いストレートの後の左、ちょっと上って左のとこか、ブラインドになるとこね 何年もやってても未だに克服できないコーナーが多すぎるわ 集中して100周200周と走れば覚えられるし、苦手だったコースも好きになるぞ >>966
確かにあそこ難しい
バウンティで走ってだいぶ慣れたけどね >>967
変速や加速が不必要なルートでタイムロスするよね
結局本当の敵は自分だ!て思い知らされるよホント >>951
別エンジン乾燥、過給器後載せ等の改造まで書類出せばOKにしたのは国交省やでw
改造に対して規制緩和しといてそんな事するわけないw
もちろん違法改造は別の話
オイラはマフラー交換どころかインチアップもダメな時代から車乗ってるから
良い時代だよなw 俺も >>971 のがあるからガセだと流し見してた
だったらトヨタ以外もヤバいはず
昔からすると規制なくて良いね、そのかわり族系の
パーツは厳しくなってよろしい ブランズハッチ中盤ストレート手前の登り左コーナーが苦手… 現実にうちの近くのトヨタディーラーは最近持ち込みパーツ完全NGになってたりするし俺の車もそのうち出禁くらいそう
なぜかは知らないがトヨタの方針で改造車のイメージを遠ざけたいのかねぇ 各社からMR用のHMDの発表や販売始まったが
one XかWinでForzaに対応してくれんかなぁ
トヨタは改造車のイメージを何とかしたいのかもしれんが
若者の車離れを〜とか言いながら若者の目につきやすいゲームから
離れていっているのがなんとも >>975
ディーラーには大まかに三種類あってその違いはメーカーの出資比率
ほぼ100%メーカ出資の店は取り扱いが出来る品目に厳しい制限がある
あと、保安基準よりも厳しい基準を独自に決めてるディーラーもあるから、
そういう店は弄ってると入庫拒否される >>974
そんなに世間の一般人はそんなに車を見てたりするの?
今時の人はカーロマンが下がってる気がするけどね 通常版だからフーニガンDLできねえけどかっこいいな
やっぱこういう板金たたき出しみたいなボディはいいね
シャコタンブギみたいな車にすれば旧車もかっこいいんだよな
もっとこういうシャコタンオバフェンのクルマがいっぱい欲しい
フォルツアに望むのは無茶か 車検の指定工場だと厳しいって聞いたよ
認証工場ならいいのかな 親がDラーマンなのに、出禁になりそうで震えてる。
まだギリギリハミタイが規制緩和でセーフになったけど、探られると色々とヤバイ。 今までこのシリーズでアシスト全OFFのドリフトが遊べるとか思わなかった
STEAMのラジコン視点のドリフトゲーの感触がまさか役立つとは・・・ >>981
親父がラーマンかと思ってドキっとした
ディーラーマンね >>979
FM2時代に比べて車のカスタム関係にはホント無頓着だからなぁ最近のT10 超直番とかスパコナとかForzaリアバンパーとか2のカスタムはだいぶガバってたんだよなあ >>982
今回アシスト全オフでもすごく走りやすくなったよな。
すごく敷居が低くなって楽しいわ。おまけにノーマル状態でもすごく走りやすい。
FRとか以前のフォルツァだとまともに走れないような車だったのに GTSの話題出してんじゃねぇよ クソが黙ってforzaの話しろよ スレタイも読めんごみ 本当にそう思ってんなら話ぶり返そうとするなよマッチポンプ野郎 比較したいならゲハに行けよ GTSの話題出すユーザーがforzaすんな forzaが腐る トヨタが何をしたいのかはだいたい想定できますけどねw
改造関係、特にドレスアップ系(ローダウンやエアロ)が実は儲かる事を知ってしまったわけですからw トヨタだけアップグレードパーツはすべてTRDということで手を打てないのかなぁ >>979
そんなあなたには、Z432のワイドボディキットおすすめ オンのGT Enduranceで
周回遅れになりながらも追い上げて
後ろからプレッシャーかけまくるの楽しいです >>991
GR-Sportsが公式ドレスアップブランドだっけ
スポーツブランドは別名で釣る気まんまんw ディーラーが改造車受け入れないのは、社外品つけた=壊れた車の面倒なんか診れるかボケ、ってだけだよ このスレッドは1000を超えました。
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