【CS】ハンコン コックピット part5【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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このスレは機種に拘ることなくレースゲーム好きがハンコンやコックピット、ＶＲ、モニタなどレースゲーム環境について語るスレです
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＜前スレ＞
【CS】ハンコン コックピット part4【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1501505751/
＜過去スレ＞
【CS】ハンコン コックピット part3【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1499780244/
【CS】ハンコン コックピット part2【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496246192/
【CS】ハンコン コックピット part1【PC】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1487045195/
＜参考スレ＞
【GTS/GT6】ハンコン コックピットpart39【PS4/PS3】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1496659947/
【Forza】ハンコン コックピット part5【Xbox】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1467593702/
PCレースシムデバイス総合情報 LAP5【G27・FREX】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/game/1424618827/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ハード、ハンコン、モニタ、VRに拘らず、博愛の精神で
>>1乙 T300RSE全然入荷しない
G29はtheCREW動かないし、すごい値上がりしてるし…
T500RSにしちまうか！？うーん GTS発売日が近づくともっと手に入りにくくなるんだろうね >>6
おれは両方使ってT300派
ライトユーザーなら特に300をすすめるね T-GTっていう選択肢は無いの？
一緒に人柱になろうよ T-GTの開封動画とかyoutube出てきてるね。
ドリフト系はどんなだろう。 >>9
両方買ったんだけど、T500はギュン！ギュン！ってFFBがかかってT300はシュルッシュルッてかかる感じかな？
T300の方が滑らか？って印象だったよ
俺はパワーが欲しかったからT500にして、滑らかさも欲しくなってfanaに移行しました 届いたT-GTの動画はあるけど作動させてる動画はないもんな
発売日以降かな あ>>14の上のは1時間5分くらいから走ってる何言ってっかわかんねえけど 下の動画は見たことあるけど上の動画は見たことないな
言葉が分かれば参考になりそうだけど残念なところだな t300gtの方が情報量多いってどういうこと
t500買おうとしてるがt300gt買った方がいい！？ >>17
T300の方が明らかに情報量が多いよ
T500狂信者には気をつけて
FFBの強さはt500の方が上。あと、パドル固定はけっこう不便
最後は好みの問題かもね >>17
T300はトルクで少しだけ劣るけど表現力は完璧
T500はトルクが少し勝ってるけどぶんまわすだけでインフォメーション皆無
どちらが好みかはあなたが決めて 高度な情報戦すぐる
足の方はt500が良いのはわかるが、ステアリング系に関してはt300ってことかね
迷うなぁ >>20
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ XX62氏がどの板行ってもT500RS信者なのはさておき、インフォメーション皆無は言い過ぎ
・並べて同じパイのステアに置き換えて比較すると情報力の伝達はT500RSが僅かに劣る。
正直体感できるぐらいの差だとは思うが買っちゃえば気にならないレベル。つまりG29とTxxxRSほどの差はない。
ここはいくら聞いても主観的な感想、信者意見になるのでこれ以上聞いても荒れるだけ
・FFBの強さはT500RSが勝る。反対に強すぎる場合も多いけど調整は可能。
・セルフアライニングトルク、つまりステアが中立に戻ろうとする速さはT500RSが速い。ものの速すぎて不自然に思う人もいる
・標準ステアのパイはT500RSの方が大きい。但しT300RSもアルカンターラ買えば同じパイ
・パドルがT500RSは固定なのでステアの前にHUDを置くなどの用途があるとベター。T300RSはステアと連動してパドルも回るのでこちらをリアルと感じる人もいる。
T500RSは別売ステアを買えばパドルが回るようにすることは可能。T300RSは固定出来ない(自分で改造して出来るかは？)
・熱対策としてT500RSは暑くなると結構爆音だがT300RSは静か
・ペダルはT500RSはT3PA-Proが付属するがT300RS GTはT3PAのブレーキペダルの位置調整劣化版がつく。
機構は双方変わらないもののProはオルガン式、吊り下げ式に変更可能な上材質が金属になる。ここはT500RSのアピールポイント
・発売はT300RSの方が後。のせいか分からないけどPS4対応表明はT300RSが早かった、ものの後にはT500RSも対応表明、
但しPS4のDiRT4などでT500RS対応に不具合(仕様？)があるらしくCS機対応度合いではT300RSのほうが若干いいかも。但し既に後継機も出始めているので今後のCS対応度合いはT300RSも未定と考えたほうがいいかも
・パーツの金属部分の多さや質感はT500RSの方が上
てな感じで一長一短があるから後は自分で悩んでねといったとこ >>24
貴方すごいね、よくまとまってる
テンプレに貼った方がいいんじゃない？これ >>24
貴重な意見ありがとうございます
大変参考になります！ DiRT4のT500接続切れバグ他放置はちょっとコドマスの姿勢を疑う
周辺機対応はかなりきっちりやる会社だったのになぁ 海外のサイト観るとT500はPS4の公式ライセンスとってないから使える使えないあるかもよって書き込みを見る
でも使えないという話も聞いたことはない T500やT300でリムを交換する前提ならファナ買った方がいい >>29
俺もそう言いたいところなんだけど、CSでプレイするならなぁ… Thrustmaster Ferrari f1のステアリングをPS4で使っている方いましたら教えてください。
ステアリング下の方の左右両方に十字キーのようなスティックのようなのありますが、
あれは、PS4でスティックとして使用できますか？
上の方のダイヤルで十字キーの上下・左右、下の方のそれはR3・L3スティック
として使えるならかなりいいな。と思いまして… >>34 T500RSでFerrari f1 ステア使ってます
ソフトによるけど十字キーとしてしか使えないよ
上のダイヤルの左側が上下 右側が左右と分かれてます。
L3とR3は十字キーの上のボタンがそれぞれ対応
T500では本体にL3とR3がついてます。
下のトグルSWはボーズボタンとして一つ機能してたとおもう >>35
ありがとうございます！
やっぱり、ただの十字キーですか…
>>36のは見た上でひょっとして？！と思って…
スティックだったらよかったのに。 >>30
大した違いは無いと聞いたけどオクに出てるV2なら地雷だぞ
Fanatecは初回修理時にユーザー登録されてその後保証が残っていようが一切ノーサポートだ
後2.5もだけど900度まで
今度のCSLPS4は1080度まで >>30
大した違いは無いと聞いたけどオクに出てるV2なら地雷だぞ
Fanatecは初回修理時にユーザー登録されてその後保証が残っていようが一切ノーサポートだから、自分で修理するつもりでないなら中古のしかも修理歴のある品物は避けないと
後2.5もだけど900度まで
今度のCSLPS4は1080度まで >>38
Fanatecはちゃんと保証の移行に対応してて、
代理店に言えば0円扱いのinvoice発行されて
それ使ってユーザー登録できるし無償修理も受けられる >>39
Fanatecって保証期間内でも修理一回だけなの？
もうすぐ一年になるからまあ良いけど ハンコンごときで信仰争いとかしてる奴って、自分の推しを他人にも買わせたくて仕方無いの？
まったく気持ちわからんが T300VST500はどこでもやってるからな・・・ T-GTの電源はなんであの形にした？
喜ぶ奴いんのか
T300みたいに電源内蔵でT3PA-Proが付いてたら即効予約してたのにな
あとアレってステアリングホイール変更効かんのかな
あのデザインも好かん TS-XW Racer Sparco P310がスラマスの中で一番カッコいいと思う ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
