【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.33】 [無断転載禁止]©2ch.net
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※次スレは>>950を踏んだ方が立ててください。
踏み逃げの場合は>>951以降の方が宣言して立ててください。
スレ立て時にはﾜｯﾁｮｲとIP導入の為、本文1行目に次の文字列を加えてください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured ああ、お前が惹かれないからそういう声大きいですよってアピールしたいだけね
知らんわｗ >>101
ようするにオフライン要素を削るっていうのは俺みたいな、本来なら購入層になりそうな人たちを切り離すってことやで。
まあ、それでいいなら好きにしてくださいってことだな。 まあpcarsがオンラインいなくてオフライン勢がほとんどを占めてる理由が、「オンラインは成果を出すところ」というイメージがあるからだと思う。オフラインで満足いくようにセッティングから何までやって、オンラインで周りとの比較をしてみる、みたいな。
GTSはオフラインだと車買えないのは少し痛い。まあ買うけど。 本当のオフラインユーザーってのはな
黙々とフリーランする俺みたいな奴の事を言うんだよ
イベントだの何だのは金を得るための作業でしかない
全てが閉塞している スマホの課金もそうだけど、今の時代ゲームのオンの有料って言うのは時代の流れだから仕方ないんじゃないかな…
ソフトも売れない時代になって来てるし課金やオンの有料にしなきゃ会社も大変なんだよ…きっと…
割り切るしかないよ〜 >>85
○○に当てられたせいでペナルティ食らってレーティング下がったとか
晒しスレが盛況になりそう 当てられた方のペナルティーって無くなった記憶があるんだけど復活したの？ オンライン専用だとオフラインだと出来ないだろ
サービス終了したら出来ないしな
ベータやるにしてもクローズでやっても負荷テストにならんわな >>107
そうでもない。有料DLCはまだ納得出来るけど、課金だのに頼り始めたらそれはゲームが面白いんじゃなくて優越感に浸れるだけのクソゲーになる。
車ゲーが課金してエアロつけるほど早いっていうのはスマホだけにして欲しい。
てかレースゲーでそんなことしたら誰も買わんと思うけど。 >>111
エアロ課金して早くなるゲームなら俺も買わないけど
PlayStation Plusとか車買うとかくらいならまだ許せる範囲かな〜って
俺も本当は課金なんかしないで無料で車増えた方が嬉しいけど我慢するしかないもんなぁグランツーリスモやりたいから… 公式サイトに一切オンライン関連の説明無いんだがポリフォニーはアホなの？ なんで課金の話になってるんだろｗ
DLCはあるんだろうけどさ 仮にも大作扱いされてるレースゲーの発売前だってのにつくづく車って人気なくなったんだなと実感する
それとも人気なくなったのはGTか >>115
国内で他のレースゲー大爆死っぷり見ると車自体に興味もたれてないんだろうな
それでもGTならそれなりに売れるでしょ そういえばpcarsタイヤスモークショボいとか言ってた人いるけどGTSどんなもん？ MAX700kbps・平均400kbpsの通信環境でGTSやってやらぁ >>115
19日にどんな情報発表するかだね
まぁ大幅DLCでも出してSPORT色薄めないと今更巻き返せないだろうが >>119
巻き返すって、今お前の頭の中でどんな争いが起こってるんだ(汗) 毎度こうなるから変な横文字使わずにちゃんと詳しく説明してくれよポリフォ。 今どきネット環境ないやつ居ないだろ
なんならスマホのテザリングもあるし >>123
ちなみにガラケーでもテザリング出来る
というかやってる
PS3の頃はGT6のアップデートがレジューム対応して無いもんだから大変だったけどPS4は安心 >>121
チートや不正防止用にクレジットや車の増減とか、ステータス変わる度にオンラインセーブかと >>123
流石にネット環境無い奴なんてほぼいないわな
PS3以降のGTや他のゲームのアプデとか普段どうしてるんだよって話で >>129
じゃあオンライン対戦以外で遊ぶか
それで割に合わないと思うなら買わなきゃいいだけだね >>131
おおっ、透き通ってて見やすいタイヤスモークだな！
これならタイヤスモークのせいで見えなくてクラッシュなんてことは無さそうだね。 >>123
スマホのデザリングでオンライン対戦とかマジで来るなって思うわ レーティングはデイリーレースとかマニュファクチャラーカップのみで、普通のオープンロビーでは反映無し
みたいなことを言ってる人がＴｗｉｔｔｅｒに居た、
結構知ってる人がいて、探して眺めてるとたまにポロッとこぼしてるよ。
ライセンスみたいなのもあって、アーケードモードもある上に自分でレースをセッティングできる・・・とか。 FF15の延期した理由がバグ処理をアプデで済ませようとしたけどかなり多くの人がオンライン環境なくてアプデできないから延期したとかじゃなかった？ >>137
そのくせDay1パッチは8GBオーバーだったというのは聞いたけど。 SPORT色を薄める必要はない、むしろ極めてほしい。 >>140
マッチングシステム自体は悪くないけどね
ただスポーツ主体はニッチ過ぎる 347 名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[] 2017/09/15(金) 19:52:07.59 ID:anrS/pild
>>343
https://youtu.be/JFpKpm4BumQ?t=16
平面観客が背景に張り付いたこんなノッペリ塗り絵グラの
スパで満足できてしまうフォルツァ信者が羨ましーわwww
354 名無しさん必死だな＠無断転載は禁止[] 2017/09/15(金) 20:03:01.62 ID:anrS/pild
グラ、挙動、FFB捨ててるフォルツァに走りの満足感なんてどこ探してもネーヨwwww PSNの障害やメンテのときにはオフラインの一部モードしかできないのが問題 >>138
コメ欄見て一番同意できたのはなんでもかんでもGr.Bにする必要なくね？
ってやつ、GTRとシビック、RCくらいで良いわな >>138
こ、コメント欄で巻き返さなきゃ！！
アホかｗ ライト層はスマホでいっぱいいっぱいやから据え置き機のゲームなんか買わんで
そもそもps4なんか持ってないしな
中古でしか買わんような無免乞食ニートしか食いついてないみたいやけど、そんなもんをを相手にしてどないするんや
クソゲーまっしぐらやで
ハードごとポンと買うような金持ちの車好き
をターゲットにせんと Pカーズ2買う？GTSの繋ぎで買おうかなーって思ってる かつてヨコハマタイヤからデータをもらい、演算式を使ったらファンから非難轟々だったゲームがあったけど、SPORT路線を推し進めて良いのだろうか？ >>147
ハマりすぎるか難しくて諦めるか2択に分かれるゲームだよ。
GTより難しいのが嫌ならやめておいた方がいい。 >>144
そもそもGR.Bを今の時代に当てはめる事自体無理があり過ぎる >>147
アシストありで結構初心者でも運転しやすくなったみたいだけど、アシストなしでそれなりにガチでやるなら難しいよ。
過重移動とか、タイヤのグリップとか常に意識しないとまともに走れないくらい難しい。
縁石への乗り上げ方やコーナー侵入の角度をミスるだけで即スピンするし、アクセルもブレーキもベタ踏み厳禁だからね。
初心者用アシストで、アクセルやブレーキハンドリングの補助があるから、まあ興味があるなら試してみるといいよ。 GTはあれや
日本の実在するサーキット全てを完全収録
こrれやで P.Carsは難しいとか簡単以前に「レースしてお金貯めて自分の好きな車買って自分好みに改造してレースする」って一連の流れが存在しないのがアレよね
初めから全車種開放ってのは(オフ専だと特に)すぐ飽きるw
今作だとGTも似たようなもんなのかね >>152
鈴鹿と鈴鹿東で勘弁してくれとのこと
富士と菅生はPCARS2、岡山はレーザースキャン並みにできの良いMODがアセットコルサにでてる >>153
一応キャリアモードで、シーズンを勝ち抜いて上を目指すとかあるけど、自分で好きに設定してレース体験をするってのがゲームシステムだからなぁ。
ただ、フリー走行とかで、昔の暴れまくる車をねじ伏せつつ走らせたりとか、そういうのは結構面白いかな。
どっちにしろマニア向けだね。 お前らって複数のゲームを同時進行できるタイプ？
俺は不器用だから、GTにハマったらGTしかできなくなってしまうタイプだ。 >>156
どっちのゲームでも出来ることが違うってのもあるし、収録車両も異なるから結構やりたいときにやりたい方をやる感じ。
だけど今回はPcarsもGTSも車両やゲームデザインが似通ってるから、今回はそういう遊び方向いてないかもしれないな。 >>156
それが普通。
>>153
それは典型的にpcarsに向かないタイプだね。セッティングの詰めやオンラインでのクリーンなレースを楽しむのが苦手って人不思議。 今回GTSはカーズ2と中身の内容は大して変わらないかな
GTSは写真があるぐらいか いまGT6オンラインやってるんだけどこいよ
アプリコットのTプラクティス部屋作ってるから >>138
急に他のサイトのコメ欄とか言われてもシランがな。500も読んでられるかよ、アホか。 >>159
pCARS2 180車種・64ロケーション（時間・天候の動的変化あり）
GTSport 150車種・17ロケーション（時間・天候の動的変化なし）
コース数がかなり違うね >>153
PCARSはオフがつまらんのと、オンはいつもただ外人部屋に入って走るだけなのでゲーム性の面では飽きるの早かった。
あとサキットはそもそも収録しないでほしい。 >>163
飽きるの早いと言えばGT6もシャッフルあればまだ良かったのになぁ
メインにはならないんだろうけど息抜きや気軽さが良かった
未だにGT5のが印象に残ってるわ
GTSもGT3車両なんかでやりゃいいのにと今思ったけど、
本来市販車でワイワイやるのが楽しいんだろうな >>164
だれかが建てた部屋で走ってるだけだと飽きるんだよなあ
PCARSはしかもそれがほとんど外人部屋でかなりぶつけこられるし。
ベータはやってないけどGTSのオンには期待してるんだが 首都高ってどんな感じのコースになってるの？
三宅坂トンネルっぽいのはみたけど >>164
シャッフル楽しかったな
ゴミ車当たってボイチャで奇声出しまくってた頃が懐かしい >>170
だいぶ音よくなってるじゃん。あとは宣伝次第かな。
β版の動画拡散しまくってイメージ突いちゃってる人もいるだろうからそれを払しょくできるくらいいけるといいんじゃないかな。 >>166
目的も無くフリーランとかしてると早々に飽きるってのは分かる。実際そういう部屋は人の出入りもあっという間に入れ替わったりする
自分的にはカスタム豊富にしてオンでBスペックレースしながら車を眺められる機能があればいいと思う
他の人の車もリアルタイムでじっくり見れるし、逆に自分の車も見てくれるかもしれない
結局リプレイ視点じゃないと自分の車も他人の車もそこまでじっくり見ないと思うし
あとは高低差の急な峠コース（シエラ、ケープ、阿蘇を更に高低差を付けた様なコース）
にギャラリースペースや展望のいい場所を何箇所か設けて、談笑しつつ展望場から上ってくる車を眺めたりとかね
視点も天井視点でグリグリ移動見回せたり
走らずただそこら辺に止めて会話してるような子も結構居るので、こういうのは需要あるんじゃないかな
>>171
あれなんで無くしたんかね、GTらしさが溢れてたのに リアル人生では型遅れロードスター買うのが精一杯です orz
PS4PRO買って楽しみにしてたのに、収録されてねええええ！ >>175
NDロドはあるけど、NC、NBはアセットコルサの日本車パックにも入ってなかったな
そのあたりの車はエンスージアが一番リアルかも、PS2だけど >>174
Pcar2のほうはピットからTV中継カメラみたいなのとか、従来のカメラから見れるようだね。
観たい人を選択するのも、テレビ中継てきな順位表が左側にあってそっちで選択してみることも出来るみたい。
GTSはよくわからないけど、観戦モードとかは普通にありそう。 ゴージャスな車歴をお持ちのプロデューサーからしてみればゴミカーなのかも知れんけど・・・ >>168
架空じゃないよね？
動画見たけどどこらへんか全くわからん >>179
聞いた話だと銀座あたりが全然らしい。
架空コースだよ、一応。それっぽい建物並べてるだけで使い回しとかしてるし。 >>179
PC版アセットコルサの有志MODがほぼ完ぺきに再現してるけど、それと比べても全然違うね。
コーナーとかの特徴が似てるところもあるけど、かなり改変されているし何より全長が2周り以上は短い。
首都高っぽい架空のコースって感じ。 >>183
ACのは元気のぶっこだよね
あまり褒められたもんじゃないからなあ >>186
元気の首都高バトルってこれの事？
https://www.youtube.com/watch?v=uL5RPKRp_dQ
ところどころモデリングが違うような気がするけど
これぶっこぬきなのかぁ >>169
途中までいいじゃんと思ったのにアウディR18の音があまりにもクソすぎて萎えた
ニュルのAIが相変わらずウィンカー出して譲ってくれる接待機能はほんと誰得なのか理解できん･･･ >>188
R18は通り過ぎる時とかはジェット機が通過したような音だが、あのチェイスビューほどの距離で聞いてみると実際あんな音なんじゃないだろうか…と思った
参考までに1本。
https://youtu.be/QHHAlYCTIiQ 山内「エンジンの音は大事ですね。音の高まり方を聞いてるだけで、どんな車なのか分かります」
https://youtu.be/z41Rnx6dffE >>172
すみません
ペルティゴで発狂してたのは自分です >>188
R18のディーゼルターボの音はめっちゃ小さい(？)ぞ
むしろショボい方が正しい >>188
最初のWEC富士に行ったけどR18は風切り音と同等の音量で、単独走行じゃないと全く聞こえないくらい小さかった。
関係ないけど当時LMP1のレベリオンは他の音を消すくらい大音量だった。 >>180
やはり架空だよね
中央環状線の王子あたりとか江戸橋JCとか
千駄ヶ谷あたりもあるけど、全然繋がらんし
>>181
ランカーだから架空じゃなくなるのか？ >>192
音の再現度低いって言ってんでしょ。
正直GT6の時の方がR18の音はよく出来てたぞこれ...どうしてこうなった >>193
ごめん。WECは2012だから見たのはe-tron クワトロだった、全然違ってた。。。
>>195
2011年版はこっちだから、GT6より音は良くなってるかと。
https://youtu.be/Ovq8K1Bqa1Q 2011年版のオンボード映像はこれしかないのかな…ちと音質がよくないな
一応R18 Ultraの映像もどうぞ。エンジンとか変わってなきゃいいけど…
こっちはよく聞こえるんじゃないかな
https://youtu.be/B96M6xJsozE しかし相変わらず収録車種が微妙すぎるな。
スタンダードでカバーできないから余計目立つ。
何故今さらTS030とかを入れるのか理解できない。
まともな神経してたら最新の050を入れるし、050がデータ提供の関係で無理なら今さら古い030も入れんだろ。
現行の488が無くてとっくに生産終了している458イタリアのバージョン違い何台も堂々と並べるその神経も理解に苦しむ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
