【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】©2ch.net
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>>650
S2000はセッティング出しやすい方だよ。
ちょいオーバーなセッティングが出たら、フロントスタビを強く・リアスタビを弱くするだけでいい。
このゲームのクセで、前後スタビの強い方がダラダラ流れやすいってのがある。
つまりアンダーなセッティングができたら、リアスタビを強くして弱オーバーにもできる。
もちろん基本的なセッティングが出てるのが条件だけど、味付けとしてスタビを使うのはアリ。 >>647
ログインボーナス無くなるとしたら痛いな、ボーナス200％ならライクザウィンドのレース３を
ビジョンコンセプト系の速いのでBスペックで回しておけば４分半くらいで確実に1400万稼げるのに
終了後もそれまでのアプデは提供されるって認識でいいのかね？
終了前にこれだけはやっておけとかユーザーエディットコースでこれだけは落としておけとかある？
コースエディットはAndroid端末等からデータ吸い出してHDDに直接書き込むツールとか誰か作らんかな ヨーロッパのゴールデンタイムだとまだまだ良質なオンライン部屋があるのが惜しい
時差が憎い GT5のラリーは好きだったけど６のラリーは全然面白くない 挙動エンジンもグラフィックもこのままでイイから、初代から6まで収録した全コース全車種入れてGT6.5としてPS4で出してくれ。
初代のレーシングチューンも当然収録で。
個人的に初代GTのハコスカの音が好きで、定期的に音圧が低くなるんで、あーサンプリングしてんだなぁと思ってた。
2からは違う音になってしまったが。
あと0-400復活しねぇかなぁ。 オンライン終わる頃には５０億ぐらいは貯蓄できそうだが
それでも全車購入となると足りないよなorz NSX-Rって速過ぎじゃね？
このクルマの重量と馬力を、350馬力の1100kgにしてから、S2000とRX7（FD）とオペルスピードスターターボも
この数値と同じになるように調整して、この4台でタイムアタックして速さの比較してみた。
タイム計測は、トライアルマウンテンとディープフォレストの2コース。
結果は……なんと、どちらのコースでもNSX-Rだけ他の3台よりも2秒近く速かった。
グリップ感と旋回性能が高くてコントロールしやすいし、スゲー走りやすい。
なんというか、もうNSX-Rだけは別格って感じだった。 >>658
今頃になって、、、、
もしかしてネタ？？ お、おう・・・も、もちろんネタだよ
ネ、ネタに決まってるじゃないか！ こんなことマジになって検証するはずないじゃないか NSXのLMロードカーは、さらにチート。
どう見ても、担当者の贔屓。 チートっていうかアレ本来のカテゴリーレースカーだろう >>661
空力やら排気量やらタイヤサイズやらの隠れステータスが存在するからな
PPや馬力車重縛りができるようになったgt5の頃から言われてるよ
>>662
同じコンセプトの車がR390くらいしかないからなーgtsportみたいに色んな種類のロードカーがありゃよかったんだがな ホンダ車で速すぎると言えばビートをフルチューンしてニトロをフルに使うと
ルートXで360km/h出るとかな、他の軽はフルチューンでもそこまで速くならん ギレ ベルティゴの由来に目眩ってあるけど、英語読みするとバーティゴ = 空間識失調だよなぁ。
目眩も空間識失調なんだが、航空機操縦の際のバーティゴの方がしっくり来る感じ。
今国際Bやってるんだけど、金稼ぎで一番効率イイのって何かな？ オンラインのクイックレース、5分で数千万
ボロ負けでもある程度貰えるけどはっきり言って動物園だから気をつけろ 混沌としてる時は安全運転してインベタで走るとペナルティ喰らいづらい gt6から入った新参だけど
gt5のオンライン終了したときみんなその後どうしてたの？
ゲーム屋に一斉に売りにいったの？ 今年もあと数時間です。
皆さん、良いお年をお迎え下さい。 >>667
シーズナルのレースも効率イイよ。
プレゼントカー＆カラーは1回しかくれないけど
賞金は毎度出る。 >>670
売りに行ったかどうかは知らないけど、5から6への移行はわりとスムーズだった気がする
同じPS3だったし・・GT5に愛想つかして居なくなった人もいたけど・・・
ちなみに自分はGT6が終わってもVGTが出しゃっばてくる限りGTにはもう戻らない パラーメータが隠されているのにPIの数値が出ている車はシミュレーターというにはデータに不信感しかないな、
ああいう謎車入れるのやめてくれんかなぁ、もしくは全部数値きっちり見えるようにするとか。
それこそタイヤサイズだとかも含めて。
馬力とか謎なのにPI出てたりそのPIの根拠を示せよ、と昔から思ってた。これらの存在のせいでGTシリーズにシミュレータを名乗ってほしくないというか。
グランツーリスモのファンタジーカーはいらないから。やるならペイント止まりでお願いします。
もしくはワンメイクレース専用カーとしてならアリかもしれない。 あけおめ！
新年早々、ニュル北で事故りましたｗ
俺、高速コーナー苦手だ オンラインレースメインって言われたってたまにやるようなライト層はコミュとかないし常にミサイル食らう部屋でしかレースできなくてつらい。 >>681
実社会で引きこもってるヤツは何やってもダメじゃね ニュルってPP550だと速すぎるしPP500だと遅い
でもフェラーリとかルーフだと気持ち良く走れるんだよなぁ
あとGTRとインプも走りやすいけど四駆だから甘えだと思ってる >>677
GTからファンタジーカー取ったらくっそつまらんではないか
現実で何億円しようが市販車は所詮は工業製品だからデザインにどうしても妥協があるし
レースカーはデザインよりも速さで、近年は技術の進歩で美しさが損なわれる傾向にある
由良拓也の紫電（初代）のような遊んだデザインが許されるような時代ではない
だからこそビジョンコンセプトやレッドブルXにはロマンがあるんだよ GT6始めたばかりでよくわからないんだが
アプデ当てたら増える車種は今月中にアプデかけないと入手不可になるという認識でいいのか？
もしそうならGT5のSpecIIみたいなの出してくれないと困るんだが >>686
とかく今年３月でオンライン終了らしいから
シーズナルイベント解除したら初級レース周回して
資金がっぽり稼いでおいたほうがいいよ
Sクラス解除なんてその後でもできるんだし ゲオの初売りチラシに中古のGT6が2980円って出てたんだが
後3ヶ月でオンラインが終わるゲームが3000円弱って高過ぎはしませんかね… 国際Bのダート、wiki推奨の車で全然勝てないからランエボXで挑んだら大差でトップ。おかげでスターコンプできたぜ…。
あとは国際Aのカートか…。 ニュルの序盤のS字って本当に苦手だわ
GT6しかやらんがこのゲーム ニュルとルマンの路面データは良くできてるなと思う。
一般道路で300km出すって本当に大変なんだな。 >>690
カートはムズイよね
エンジン性能が同じだからストレートじゃ簡単に抜かせられない
CPUより少し旋回性能がいいからそれをマスターすれば突破出来るはず
ブレーキングの突っ込み、アウトからでも抜かせる旋回性、脱出速度が速ければストレートの速度も上がる カートはアプデが入ってからものすごく簡単になってるんだぜ
文句を言う人に為にカートでもスキリカが使えるようにもなったしｗ >>689
GTSが地雷過ぎて６の再需要が出てるとか？ アプデ前のシフターカートは本当にX2014チャレンジより難しかったからな
CPUがぶつかって来てもスピンせずこっちだけ吹っ飛ばされたし >>695
CPUはスタビリティ入ってるんだっけか 遅れ馳せながら、あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
やっと国際A級まで取れました。
とりあえずRE雨宮アスパラ買ったんで、これからGT300シリーズでもやろうかと思います。 >>688
それでもこないだのセールより1000円安くなってるのよ GT6の曲欲しいけどサントラ無いからどうしようもないんだよね >>691
サルテサーキットとか
常に小さくジャンプしながら
400kmh出してた時代とかあったんだよな
やっぱりレーシングドライバーって
頭おかしいわ >>702
日本でもFISCOでGr.Cが400Km/h以上出すレースやってましたがｗ
これもキチガイじみてますよｗ
加速と最高速といえばドラッグレースのTopFuelDragStarやTopFuelFunnyCarの方が…スタート4秒半程度で500Km/h以上とかって世界ですから。
岡崎ケンジとかぶっ壊れてますよ。 >>694
GTSはホンマモンのクソゲーやで
コースと車が少ない、オンライン有料、追加アプデ遅い、度々来るアプリケーションエラー
それに比べてGT6はコースも車種もまだ多い方だ
それが3月いっぱいでサービス終了は悲しいし
GTSに移行する人なんてほとんど無いだろう
最後に
GT6でオンライン月面16人対戦したかったわ… >>704
もしかしたらここにもまだGTSに希望をもってるやつが
いるかもしれないのにこれっぽっちもいいところを
挙げない容赦のなさ
だけど叩けば叩くほどGT7のリリースも前倒しになる
・・・はずはねえなさすがに オンラインで走りたい奴はとっくにGTSに移行しているかGTシリーズを見限ってるかのどっちかだろうし
今ここに残ってるのはシーズナルやりつつGT6にしか収録されてない自分の好きな車でオフラインで細々と走りたい奴位だろうな そうそう
車のゲームなんだし
自分の好きな車に乗れるって
凄い重要な事だよねぇ
GTSの口コミとか
ぶつけられて
自分のランク(？)的なものが
下がるっていう
文句しか見ないんだけどwww All my lifeってCD出てないんか。iTunesストアで探しても、同名の曲が大量に出てくるだけで見つからん。 >>707
TTのランキングで充分だったのにレースの成績でランク付けし初めちゃったからな all my life、俺もずっと待ってる。
GT6はサントラのタイミング逃したよなぁ。
GTSとセットで出てもかまわんのだが。 >>686
アプデとオンライン終了は関係ない。
オンライン終了後もアプデは問題なく出来るよ。 しかしGTシリーズに取って代わるレースゲーって少ないからなぁ。
Forzaくらいかね？
個人的にGTの問題点として挙げられるのが、ローリングスタートの方式。
通常のローリングスタートだと1or2列縦隊でグリーンが出てからトップがスタートするもんなんだが、
GTだと後方にいる自車のスタートにあわせてグリーンが出てる。
スタート直後の混戦もレースの醍醐味だし、このあたり改善してくんないかなぁ。 all my lifeは光デジタルで出力して48khでDAWで録音したわ
320kのMP3の出来上がり 結局ニュルでマクラーレンとゾンダには一度も勝てなかったな
フォードにしか勝てない GT6楽しかったなぁ…GTSやってると涙が出てくる(ﾉД`) GT5→GT6の手抜き具合に比べりゃGTSは多少反省したのを感じるよ
使い回しやめたり今のところは追加コンテンツのフットワークが軽いのは高評価
…反省したからといってボリュームの少なさが緩和されたりはしないが
そもそも元が30点くらいだから多少追加してもまだ50点も行かんわ
せめてあと2年は延期してGT3くらいのボリュームで出せばまだ文句も出なかっただろうに
Gr.もレーシングモディファイ扱いならまだ許せたかも GT5のWE LOVE CARSサイトってトップページだけだけど残っているんだな おまいらオンライン終了しても遊ぶの？
俺はライクザウインドの３つ目を2J'70で周回予定 ぼっちでドリってオナり続けるw
GT7が出たらPS4も含めて考える SPORTがゴミだったからなぁ
7は流石に様子見て購入するか考える
5から入ったから4以前は知らないが5くらいもしくはそれ以上のボリュームがあったらそれで満足だが、そもそもSPORTをフルプライスで予約してまで買ったのが間違いだったわ
SPORT路線に行くのは構わないが実在する車種とコースが少ない上、ほとんど架空車と架空コースでスポーツを競い会うってのがなぁ…
しかもスポーツモードマンネリ化してるし
6がオンライン終了したらどうしようかな
それまでにSPORTが車種、コースを再収録、追加してくれたらいいんだが無理だろうな GTSがリビジョンアップを繰り返して、7にあたるバージョンになるんじゃないの？
要はベータ版売ってテストせさてるって感じ。
なに、PSP版が相当遅れたのに比べれば、ベータ版でも出てるだけマシでしょ。
PS4とX箱1で迷ってるんだけど、FORZAやってみたいしPS4見送ろうかね。 psplus加入しなきゃいけないんでしょ？
嫌だなー それ言い出したらXBOX LIVEだってゴールドにならんとあかんし、スイッチのオンラインもいずれ有料になる
もう無料でオンラインやりたいならPCしか選択肢ないよ 何でちょっとだけドリキャス時代に逆戻りしてるんですかね・・・ GT6オンライン終了を延期、というのは無いのだろうか？
有料コンテンツでネタ車購入とか、ヘンなコースとか
カネが落ちる工夫をしてくれればいいんだけど。 GTSの立上げに失敗してるから、そっちに移行して欲しいんだろ。運営側は。
思惑外れて、みんな辞めちまうわ。 Sライのヴェイロンが難しいです…コツとかってありますか？？
小回りして立ち上がり重視って走り方してるんですが。
他のはクリアしちゃったんで、あとはヴェイロンだけなんです。 てかオンライン終了した後でこのゲーム買った人は
Sクラスまで攻略するのにかなり苦労するんじゃないか？
最後のほうどうしても億単位の車必要になるし >>723
FORZAなんか基本無料版とかいってWindowsストアにあるんだから、PCの性能がそれなりにあれば箱１買わなくてもPCで遊べるじゃんか >>731
早めブレーキ、早めアクセルのスローインファーストアウトの原則を守れば何とかなるかと。後半コースアウトが怖い。がんばってくだされ。 今日気づいたんだが５０億で所持クレ限界なのな
上限設ける意味もわからんが >>734
いけました！！
中高速セクションのコースアウトが多かったんですが、きっちり減速して、パワーにまかせて加速をというのを意識したらできました。
ありがとうございました！ >>736
おめでとさん！俺もブロンズ取った瞬間思わずガッツポーズしましたわ。
ライセンス合格すると山内のサインが出てくるのって3だっけ？ オンライン終了としって
Aライセンスに達したところで、ライクザウィンド スペシャルステージルートXをB助で回している。
すっかり拝金主義になりさがってしまった。
とりあえずAライセンスは TS030無双だな。 配信が終わったら卒業する。
PS3が壊れそうだし。 ミッションチャレンジ、911の30週耐久、一回クラッシュして5位だったけど1位になれる気がしない
燃費初期設定のままじゃダメなのか >>742
すまないが、この類はGT SPORTスレで解決してくれ >>738
俺はAは2J'70使ってた 最後のチャンピオンシップ
TS030だと３位以内入賞できなくてね
俺がヘタクソなのかもな 今シーズナルイベント繋がらないんだが俺だけ？
昨日は普通にできた >>745
俺も
PSNログインは出来てログボも貰えるけどシーズナルには繋がらない >>747
しかもニュース見ようとすると全部白紙になるんだよな
俺だけじゃなかったんだ >>746
あなたの代わりに引用してやるから後のことはGT SPORTスレでよろしく シーズナル上級ニュル難易度下がってない？
前はどう足掻いても勝てなかったマクラーレンに勝てるようになってる
ニュルだから疲労度凄いのは相変わらずだけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
