【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】©2ch.net
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配信来てるんだけど去年の今日からと公式が誤表記してるからそのせいで約2年もやることに(まあ後で訂正されるだろうけど) 配信
TT
GTアリーナ ノーマル CH PP450 軽い車（エリーゼとか）で
オータム 80年代以降レースカー RS PP700 2X以外はキツい
DT
ハイスピ逆走 4WDノーマル トンネル先で稼ぐ方が安全、というか2区間目までに金まで稼げる
富士 レースカー 1コーナー失敗しても2区間目で金まで稼げる
DTのコース選択が・・・
配信は2018年3月末まで GT6のシーズナルイベントが終わるならGTSでもシーズナルイベントを始めて欲しいな お知らせが2通も来てたから、もしや？と思ったらサーバー終了来たか
GT5同様オールゴールド達成したいな 終了後の資金稼ぎはライクザウインドの
ルートX周回するしかないってこと？
まあシーズナルで結構稼いだけどね おいおい、まだ買って数日だってのに…
せめてPS4で7出すまでは継続してほしかった。 おいいいいいVGTはどうした？
「現在開発を進めています」はウソじゃったんか・・・・ 山内はGTSに移行したいんだろうが、あっちはクソゲだからなー。 R32とR34来たからあとS15入れてくれればPS4とセット買ったるわ＞GTS 上でも誰か言ってたけどGTSでいのはグラだけってのはあたってる
速く走るほど景色の差はどうでもよくなるし、対人は妙にうるさくて気軽さがない感じ
GT６で好きなように走るほうが面白い GTSレース中のグラフィックはそれほどでもないんだよなあ >>624
GTS持ちのワイにはわかる。
その通り。 アップデート最終段階の お待ちください バーが残り約５分といいながら かれこれ３０分は進捗していない。
プログラマはとりあえず、割り算からやり直し 国内Aライなんだけどオススメ車種って何がある？？
一応、乗せてもらった事があるってことで、NISMO 400R使ってるんだケド。
PP500縛りだと、シルビアとかRX-7の方がいいのかね？？ >>618
一部車種のVGTはGTSに最初から出てるからな(それでも全部じゃないけど) >>630
GTRはpp500だとパワー不足だからなぁ 速さだけならPP500市販国産車ならNSX-R '02とRX-7スピリットRが断然速い
あとはS2000辺り
四駆が良ければインプレッサ。エボはやたら遅い、GT-RはR32はいいけど他はもうちょいPP帯上
おすすめはインプレッサ WRX STI '07 お前らオンライン終了したからってps4とgts買うなんて思うなよ
マジで後悔するぞ
俺はps4とハンコンとgtsをセットで買って後悔してます… >>630
俺はフォードRS200を愛用。
パワー、トラクション、軽さ、コーナーリング性能で他を圧倒。 >>634
そのうちいろいろ増えるから塩漬けしときゃいい みんな情報サンクス。
結局悩んでS2000にしたよ。
ランエボ9買ったらクソすぎて参った。
グラベルならコレくらいでイイのかもだけど。 >>634
ほんこれ
まだシエラとか収録ルートX収録してるGT6がまともやわ オンライン終わりか…。エスコンインフィニティも同じ時期に終わるし、いよいよPS3も終焉を迎えるか。 GT7同梱タイタニウム・ブルーPS4Proが出るまでGT6でがんばる 今のうちにログインしてシーズナリーして5000万くらい貯めとこう 終わるのかぁ・・・今度はハードも買い換えなきゃいけないね。 オンライン終わったら、ホントつまらなくなるだろうな・・・
イベント無くなると、クレジットもあんまり稼げなくなるし 最近クイックマッチしかやらないから、GTSでもいいかな。でも新しいハードを買うのもなぁ。 >>637
スズキGSX-R/4使っとけ どんな下手でも無双できるぞ俺TUEEEEできるぞ s2000セッティングむずくね、なれないとオーバー出して死ぬやろ
最近やってないから詳しくは覚えてないが >>650
S2000はセッティング出しやすい方だよ。
ちょいオーバーなセッティングが出たら、フロントスタビを強く・リアスタビを弱くするだけでいい。
このゲームのクセで、前後スタビの強い方がダラダラ流れやすいってのがある。
つまりアンダーなセッティングができたら、リアスタビを強くして弱オーバーにもできる。
もちろん基本的なセッティングが出てるのが条件だけど、味付けとしてスタビを使うのはアリ。 >>647
ログインボーナス無くなるとしたら痛いな、ボーナス200％ならライクザウィンドのレース３を
ビジョンコンセプト系の速いのでBスペックで回しておけば４分半くらいで確実に1400万稼げるのに
終了後もそれまでのアプデは提供されるって認識でいいのかね？
終了前にこれだけはやっておけとかユーザーエディットコースでこれだけは落としておけとかある？
コースエディットはAndroid端末等からデータ吸い出してHDDに直接書き込むツールとか誰か作らんかな ヨーロッパのゴールデンタイムだとまだまだ良質なオンライン部屋があるのが惜しい
時差が憎い GT5のラリーは好きだったけど６のラリーは全然面白くない 挙動エンジンもグラフィックもこのままでイイから、初代から6まで収録した全コース全車種入れてGT6.5としてPS4で出してくれ。
初代のレーシングチューンも当然収録で。
個人的に初代GTのハコスカの音が好きで、定期的に音圧が低くなるんで、あーサンプリングしてんだなぁと思ってた。
2からは違う音になってしまったが。
あと0-400復活しねぇかなぁ。 オンライン終わる頃には５０億ぐらいは貯蓄できそうだが
それでも全車購入となると足りないよなorz NSX-Rって速過ぎじゃね？
このクルマの重量と馬力を、350馬力の1100kgにしてから、S2000とRX7（FD）とオペルスピードスターターボも
この数値と同じになるように調整して、この4台でタイムアタックして速さの比較してみた。
タイム計測は、トライアルマウンテンとディープフォレストの2コース。
結果は……なんと、どちらのコースでもNSX-Rだけ他の3台よりも2秒近く速かった。
グリップ感と旋回性能が高くてコントロールしやすいし、スゲー走りやすい。
なんというか、もうNSX-Rだけは別格って感じだった。 >>658
今頃になって、、、、
もしかしてネタ？？ お、おう・・・も、もちろんネタだよ
ネ、ネタに決まってるじゃないか！ こんなことマジになって検証するはずないじゃないか NSXのLMロードカーは、さらにチート。
どう見ても、担当者の贔屓。 チートっていうかアレ本来のカテゴリーレースカーだろう >>661
空力やら排気量やらタイヤサイズやらの隠れステータスが存在するからな
PPや馬力車重縛りができるようになったgt5の頃から言われてるよ
>>662
同じコンセプトの車がR390くらいしかないからなーgtsportみたいに色んな種類のロードカーがありゃよかったんだがな ホンダ車で速すぎると言えばビートをフルチューンしてニトロをフルに使うと
ルートXで360km/h出るとかな、他の軽はフルチューンでもそこまで速くならん ギレ ベルティゴの由来に目眩ってあるけど、英語読みするとバーティゴ = 空間識失調だよなぁ。
目眩も空間識失調なんだが、航空機操縦の際のバーティゴの方がしっくり来る感じ。
今国際Bやってるんだけど、金稼ぎで一番効率イイのって何かな？ オンラインのクイックレース、5分で数千万
ボロ負けでもある程度貰えるけどはっきり言って動物園だから気をつけろ 混沌としてる時は安全運転してインベタで走るとペナルティ喰らいづらい gt6から入った新参だけど
gt5のオンライン終了したときみんなその後どうしてたの？
ゲーム屋に一斉に売りにいったの？ 今年もあと数時間です。
皆さん、良いお年をお迎え下さい。 >>667
シーズナルのレースも効率イイよ。
プレゼントカー＆カラーは1回しかくれないけど
賞金は毎度出る。 >>670
売りに行ったかどうかは知らないけど、5から6への移行はわりとスムーズだった気がする
同じPS3だったし・・GT5に愛想つかして居なくなった人もいたけど・・・
ちなみに自分はGT6が終わってもVGTが出しゃっばてくる限りGTにはもう戻らない パラーメータが隠されているのにPIの数値が出ている車はシミュレーターというにはデータに不信感しかないな、
ああいう謎車入れるのやめてくれんかなぁ、もしくは全部数値きっちり見えるようにするとか。
それこそタイヤサイズだとかも含めて。
馬力とか謎なのにPI出てたりそのPIの根拠を示せよ、と昔から思ってた。これらの存在のせいでGTシリーズにシミュレータを名乗ってほしくないというか。
グランツーリスモのファンタジーカーはいらないから。やるならペイント止まりでお願いします。
もしくはワンメイクレース専用カーとしてならアリかもしれない。 あけおめ！
新年早々、ニュル北で事故りましたｗ
俺、高速コーナー苦手だ オンラインレースメインって言われたってたまにやるようなライト層はコミュとかないし常にミサイル食らう部屋でしかレースできなくてつらい。 >>681
実社会で引きこもってるヤツは何やってもダメじゃね ニュルってPP550だと速すぎるしPP500だと遅い
でもフェラーリとかルーフだと気持ち良く走れるんだよなぁ
あとGTRとインプも走りやすいけど四駆だから甘えだと思ってる >>677
GTからファンタジーカー取ったらくっそつまらんではないか
現実で何億円しようが市販車は所詮は工業製品だからデザインにどうしても妥協があるし
レースカーはデザインよりも速さで、近年は技術の進歩で美しさが損なわれる傾向にある
由良拓也の紫電（初代）のような遊んだデザインが許されるような時代ではない
だからこそビジョンコンセプトやレッドブルXにはロマンがあるんだよ GT6始めたばかりでよくわからないんだが
アプデ当てたら増える車種は今月中にアプデかけないと入手不可になるという認識でいいのか？
もしそうならGT5のSpecIIみたいなの出してくれないと困るんだが >>686
とかく今年３月でオンライン終了らしいから
シーズナルイベント解除したら初級レース周回して
資金がっぽり稼いでおいたほうがいいよ
Sクラス解除なんてその後でもできるんだし ゲオの初売りチラシに中古のGT6が2980円って出てたんだが
後3ヶ月でオンラインが終わるゲームが3000円弱って高過ぎはしませんかね… 国際Bのダート、wiki推奨の車で全然勝てないからランエボXで挑んだら大差でトップ。おかげでスターコンプできたぜ…。
あとは国際Aのカートか…。 ニュルの序盤のS字って本当に苦手だわ
GT6しかやらんがこのゲーム ニュルとルマンの路面データは良くできてるなと思う。
一般道路で300km出すって本当に大変なんだな。 >>690
カートはムズイよね
エンジン性能が同じだからストレートじゃ簡単に抜かせられない
CPUより少し旋回性能がいいからそれをマスターすれば突破出来るはず
ブレーキングの突っ込み、アウトからでも抜かせる旋回性、脱出速度が速ければストレートの速度も上がる カートはアプデが入ってからものすごく簡単になってるんだぜ
文句を言う人に為にカートでもスキリカが使えるようにもなったしｗ >>689
GTSが地雷過ぎて６の再需要が出てるとか？ アプデ前のシフターカートは本当にX2014チャレンジより難しかったからな
CPUがぶつかって来てもスピンせずこっちだけ吹っ飛ばされたし >>695
CPUはスタビリティ入ってるんだっけか 遅れ馳せながら、あけましておめでとうございます。
本年もよろしくお願いします。
やっと国際A級まで取れました。
とりあえずRE雨宮アスパラ買ったんで、これからGT300シリーズでもやろうかと思います。 >>688
それでもこないだのセールより1000円安くなってるのよ GT6の曲欲しいけどサントラ無いからどうしようもないんだよね >>691
サルテサーキットとか
常に小さくジャンプしながら
400kmh出してた時代とかあったんだよな
やっぱりレーシングドライバーって
頭おかしいわ >>702
日本でもFISCOでGr.Cが400Km/h以上出すレースやってましたがｗ
これもキチガイじみてますよｗ
加速と最高速といえばドラッグレースのTopFuelDragStarやTopFuelFunnyCarの方が…スタート4秒半程度で500Km/h以上とかって世界ですから。
岡崎ケンジとかぶっ壊れてますよ。 >>694
GTSはホンマモンのクソゲーやで
コースと車が少ない、オンライン有料、追加アプデ遅い、度々来るアプリケーションエラー
それに比べてGT6はコースも車種もまだ多い方だ
それが3月いっぱいでサービス終了は悲しいし
GTSに移行する人なんてほとんど無いだろう
最後に
GT6でオンライン月面16人対戦したかったわ… >>704
もしかしたらここにもまだGTSに希望をもってるやつが
いるかもしれないのにこれっぽっちもいいところを
挙げない容赦のなさ
だけど叩けば叩くほどGT7のリリースも前倒しになる
・・・はずはねえなさすがに オンラインで走りたい奴はとっくにGTSに移行しているかGTシリーズを見限ってるかのどっちかだろうし
今ここに残ってるのはシーズナルやりつつGT6にしか収録されてない自分の好きな車でオフラインで細々と走りたい奴位だろうな そうそう
車のゲームなんだし
自分の好きな車に乗れるって
凄い重要な事だよねぇ
GTSの口コミとか
ぶつけられて
自分のランク(？)的なものが
下がるっていう
文句しか見ないんだけどwww All my lifeってCD出てないんか。iTunesストアで探しても、同名の曲が大量に出てくるだけで見つからん。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
