【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】©2ch.net
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そういえばゴールド届かなかったNSX LMロードカー乗りだけど
PP合わせるためにパワー下げてったら最高速250km出なかったな
敗因はそれか？ >>297
GT6は立体視で遊べるのが価値がある、という奴は俺くらいだろうな
距離感掴めるのってハンコン使うのと同じくらいレースゲーム楽しくなるよ
GTSのVRが全てのモードで使えたら6は完全に過去になるんだけどなぁ…ま、それは早くてもPS5位まで待たないとかな 初代の頃
小学生からの
１つの夢なんだけど
夜のグランバレーを走りたい
3の逆走は夕暮れだったんだけどなぁ これやってる人って、カスタムBGM使ってるの？俺はユーロビートの頭文字Dファイナルセレクション全曲ぶちこんであるけど。 >>332
アウトランのサントラでフェラーリ乗り回し
リッジレーサーのサントラで
ルート7をかっ飛ばす >>333
そこは演歌で行こうや
案外テンション上がるぜ 80年代の横浜のタイヤCMソング集「Aspec Sp」 ちょっと前にカトちゃんがGTアカデミーに挑戦とか
やってなかったかな？
ああいうのまたやってくれんかな 芸人にプロドライバーを
教官につけてプロ入り目指す企画とか
ときどきガチ泣きあったりして カトちゃんて
奥さんの男友達が家に来て飲み食いされてるカトちゃん？ >>340
噂には酷いと聞いてたけど、そんな悲惨なのか?w
最悪な嫁だな。 シエラはエリーゼ111Rをフルチューンしてゴールド余裕だった。
個人的にNSXよりエリーゼのほうが乗りやすいかな。直線の伸び悪いけどｗ
シリーズ1スーパーチャージやBMW M3などのFR車なら比較的安定して走れると思われる。 許可取って外人の歌を使うなら
リッジやデイトナとか他社のレース曲も許可取って入れてくれよ ドライブ部屋でシエラになると人が減るww
あの駐車場好きなんだがな GT6の最後のバージョンていくつなん？まさか1.21とかの中途半端じゃないよな・・・・？
ただでさえまだVGTが残ってるのにいつになったら新しいVGTがくるんだよ・・・・(´・ω・`) >>338
レイジの曲は今でも時々聴くわ
オープニングは程良く短くて今観てもカッコいいし
曲も今聴いてもカッコいい
確か内外でも評判良かったよね
GTにも嘉生さんとか井上さんとかけんおんの人とかおるけど >>349
たまに聴きたくなるよね
そういえばレイブのサントラもあったわ
あと、電GO!のサントラも持ってた。
なぜかサイド バイ サイド2の曲がカップリングされてるw >>348
ザガートのヴィジョングランツーリスモですね。 >>344
そうか
まあガンバレ オンラインにくるのは
無理ゲーじゃなくなってからに
してくれるとうれしい ＧＴＳがあのザマで６のオン閉めたらそれこそポリフォの終了だろう コジキってのは、物乞いをする奴。
このスレ住人で、PS4よこせとかGTSゲームソフトよこせなんて
言ってる奴はいない。 俺もGT6のオンあと半年で切るとは思えない。
切った所で皆がGTSに移行するとは思えないし、それこそ次作の売り上げに影響を及ぼすと思う。
車とコースが少ない以上絶対にユーザーは振り向かないし6をやり続けるだろう。
所詮派生作であるGTSの事は早めに過去の物とし、GT6のオンをこのまま継続して次作に繋げるのが自然な流れかと。 この会社が過去に自然な流れを作ったことがあっただろうかｗ 6がでたとき5のオンラインは半年で終わったし今回もそんなもんでしょ。
ポリフォの立場で考えたら、無料オンライン続けても損するばかりだし早く終わらせたいに決まってる。 6は5の上位互換だったけどGTSはそうなってないからなぁ >>366
>>367の言う通り、6は5の延長だから半年で切れたけど、6とSは全然違うから切ったら暴動起こる。 暴動が起こるほどプレイヤーがいるか
どうかをまず議論してみないか
このスレだって果たして何人で回して
いるのやら >>366
ちなみにGT5PもGT5が出て半年程度で終わったね そういやスキリカ無くせって言った時も「初心者から文句が出るから外せない」
とか一部声が出たけど、結局あっさり無くなった
無くなる時はそんなもん もうそんなにGTSに移行してる奴が多いのか
あの内容でわざわざGTSやる為だけにPS4本体とセットで買うなんて俺には無理だ
他にやりたいソフトがあれば別だがせいぜいみんゴル位だし >>375
歳と共にグロ耐性が衰えて来たのでGTAはちょっと…
昔はオグリッシュ見た後にステーキ食ったりしてたんだけどなぁ >>376
全然グロくないで
金稼いだら車に全て突っこむ楽しいゲームよ
なお解像度
https://i.imgur.com/lJGd0kV.jpg GTA5ってもういい加減古いよの?
何故新作出さなくなったんだろ。 >>378
PS4板GTA5はPS3よりグラフィック進化してるしFPS視点追加とか最近もハロウィンアップデートあったし開発にリソース裂けてないんじゃね シーズナル
普段10,000位ぐらいなのに
ずっと3桁www
本当にみんなGTSに
行ってしまったのね・・・ 普通にいつもと変わらない順位だったわ。
まだ最低15000はいる。 エスクードのセッティング教えてちょ。
ラリーじゃなく、グリップ走行のね。 グランツーリスモ更新時のダウンロードスピードの遅さってひどいね？
有線でも昔の無線LAN並み 悪評GTSには移行しないかな。配信半年で終了したら卒業証書するわ。 クイックPP400の
真ん中ぐらいの順位争うの
凄い楽しいな！
無双車達の後ろで
ホットハッチが入り乱れてる 一通り終わってから、今までずっとフリーランでルート246ばかりやってた(職場が近いからw)
これからちょっと違うコースで遊ぼうと思う
まだまだソロでも楽しめる
通信にゃ興味無い少数派 久しぶりにPS3を起動してGTSが発売されてからやっていなかった配信を全部やったけど
シエラはコースを忘れかけてたけど思い出しながら走っていた1周目でゴールドが取れてビックリしたｗ
それにしても久しぶりにGT6をやって「GTSと違っていろんな車があっていいな・・・」ってしみじみと思ってしまった(´・ω・`) 上級ノーマル
ナルドとシエンなら早いゾンダが居ても3週でトップになれるな 上級ノーマルのアスカリに、コンパクトハッチ（！？）の
プジョー205ターボ16で挑んだ。
PPは上限には程遠いし、スパカに混ざってるのに違和感あるが
ブレーキで一気に差を詰め、コーナーで突いてパスするのが快感。
一位も取れたよ。 グループBカーとかロータス97Tとか
TVRスピード12とかの無茶な車を
乗りやすくセッティングしたときって
うれしいけどなぜかさみしくなるよな つべもGTS一色だったのが落ち着いて
きたな プロカー2とかが戻ってきてる GT Force Pro使ってるけど、ニュル走っていると、突然ふっとんでスピンすることがあるから怖くてアクセル踏めない…。コースアウトしなければ、今回のTTは余裕で8分台出せるんだけど。ラインが悪いのかな。 スピード落とすべき所を覚えるしか無いんじゃないかな… テスト
Shadows of Our Past （daiki kasho） >>399
>>400
ちと尋ねるが、どんな情報がもっと
あったら実車みたいに運転できると
思う？
おれなんか逆に余計な情報多すぎて
画面の表示全部消さないと路面に
集中出来ないから皮肉じゃなくて
ほんとにわからないんだよ、ほかに
どういう情報が欲しいのかって ステアリングインフォメーション
加減速Gとかじゃないの 頂上付近で「くぬっ！」っとステアリングが軽くなる瞬間に実車っぽさを感じた >>400の言う情報って、画面表示だけの話じゃないのでは？
実車なら、あらゆる方向のGや感覚的な空間認識もあるし。
ステアリングインフォメーションは、リプレイ時だけでも欲しいよね。 >>402
なんちゅうか今高速で動いている！って実感が無い >>402
昔のリアルフレで、S13シルビアに乗ってて
サーキットでもどこでもスピンなんかしたこと
ないってやつで、ゲームだとコーナーのたびに
スピンしてて面白くねえからFFばっかり
使ってるってのがいたよ
実車だと無意識にできてることがゲームじゃ
できないってことなのかな だけどこれは
本人が感覚を養うしかないよなあ >>408
俺はリアルでMR乗ってるけど
実車とゲームで全く違うよ。
本物は無茶加速したらプッシングアンダーだけど
ゲームじゃ即スピン。 >>410
あ、やっと見つけた俺と同じ思いの奴
SW20乗ってた頃プッシングアンダー強くてこんなモノかと思ってた
ゲームだとすぐリアが滑りだして違和感ありまくりだった ゲーム性のためにオーバー気味のセッティングにしてるってコメントがあったはず
実車通りのアンダーセッティングじゃ曲がれないってクレームだらけになりそうだし >>410-411
自分は元AW海苔
実車はブレーキでフロントが即ロック
コーナリングでアクセル開けるとアンダー…と思って油断して限界超えると、一気にケツからズバーッといく
最初の頃は手こずったなぁ
色々パッド換えたり、乗り方も丁寧になったし >>402
ゲームで表示消して速く走れる人はマジで凄いと思うわ。
ゲームでは実車のように体で限界を感じる事が出来ないから、メーターや数字による表示を目安に走るしかない訳だけど、
シフトインジケータだっけ?
あのギヤの目安が赤く点滅する奴。
俺はGTではあれがないと速く走らせるのは無理。
逆にあれさえあれば運転できるから個別で表示できないのが不親切なんだよなポリフォは。 上級ノーマル１位で１億もらって新車買ってフルチューンしてまた１億で新車買うのが面白かったけど
そろそろ終了か >>414
まあそう言わずにいっぺん表示を全部
消してニュル北を流してみてくれ
タイムを追うだけがGTじゃないって
思える...かもしれんっていうだけ
なんだが ニュルのコース覚えるために何周もしてたら楽しくなってきたw
…が、ここを3人交代とはいえ24時間耐久とか正気の沙汰じゃねえな。クルマもドライバーもボロボロになるわ。 >>417
実際はもっと車幅も掴みやすいしゲームよりは走り易いとは思う。
速く走れるかは別だけど、走り易さは実車かと。 インプ01・03WRCの音が酷すぎるんで、3400Sのセミレーシングマフラーにしたら、GT3の音になって懐かしかった
BE5のノーマルマフラーも音源は2時代のだし、いつまで音使い回してんのかね 配信
初級 ロンドン PP550 ノーマル SH PP調整おかしいんちゃうの？インプ先頭でだが狭い所でつっかえると意外とシビア
中級 銀石 PP530 ノーマル1979年以前 SH GT40で行くとハンガーまでに終わる
上級 オータム(逆) PP580 MRノーマル SH GT40が速いのでいないテーブルに回せ
今回は74年式カウンタック、ミウラ、GT40、512BBなどでPP調整しながら挑むといいかも 初級はPP的には超余裕なんだけど、1コーナーとかで閉められてロスするとシビアになるの意味ね >>422
上級だけ念入りにセッティング（適度にクロスミッション化とオーバーステア対策）
オーバーステア対策も適当に馬力上げてPP超過させた所からフロントにバラスト積めるだけでかなり効果あるけど オレの大好きだった
400CSクイックマッチ
終わってしまった(´・ω・`) えっあのGSX-4だらけのやつ？
シーズナル初級はスプリンタートレノチューンでもいけるね
中級シルバーストーンはショートカットOKだから半分くらいは周回遅れさせられる
上級もちょっとショートカット判定甘いからグイグイ抜かせる 初級短すぎて
１番難しい
周回数
倍ぐらい欲しいわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
