【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】©2ch.net
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ダートは変に滑らせずに
可能な限りグリップ走行を意識すると
ものすごくタイム縮む 配信のTTみたく上位者のリプレイ見られると参考になるんだけどな GT6今から買おうかなって思ってるんだが
1.今からでも人いる?
2.金ってすぐ貯まる?
3.GT4以来だけど操作そのままでいける?
4.ドライブ部屋とかSS7部屋とか今ある?
質問多くてごめん、教えてプロの人 >>36
人 割と居る
金 シーズナルでイチコロ
操作 4より曲げやすい(ここは個人差)
ドライブ部屋 大抵ガキが主だがある
シーズナル上級簡単やん、206ラリーで2位に3秒差はつけれる >>36
自分もGT4しかやったことなかったからGT6のグラは歓喜やった
今から始めるとアップデートが大変かもしれんから
まず最初のバージョンで入門コースを軽く走ってから
アップデートしたほうがエラーになりにくいかもしれん
GTSの関係でオンラインは来春〜来秋あたりまでかもしれん
来月発売予定のGTSは現時点では市販車が少ないから
GT6はクラシックとして案外需要はあるかもしれん
しかしさっきiOS 11.0にアップデートしたらApex+が見れんようになった…
これってもうGT6も終わりやしソフトはアップデートしてくれんよね…? シーズナルで序盤から4億ぐらい稼いだから、キャリアモードは金の心配なかった。DLCのクレジットチケットの存在意義って…。 国際A取ってないけど資金がカンストになってそれ以来ファミリードライブに転向した。 トスカーナ別に大したことない。
インプラリーカー03で2位に5,5秒差で楽勝。
2周目の終わりでトップになれる。 >>39
GT6発売当初は賞金も雀の涙やったししゃーない 常に金が足らないとこは現実的だったw GTS買おうか悩んでるんだけどGTSにキャリアモード無いってマジなのか?
自分の好きな車は買えるけどチューン出来ない、キャリアモードも無いってなると
システム的には歴代のGTで言うとPSP版のGTに近い感じになるのかな
(PS2を持ってなかったのでプロローグの類はやった事が無いんだが)
GTの新作出たらPS4本体(あわよくばPSVRも)とセットで買う予定だったけど
キャリアモード無いんじゃ魅力半減だなぁ・・・ カローラ全然遅かった。パジェロに変えたけど1ラップで1台しか抜けん。
や〜めた ラリーカーでは余裕だけど市販車で一位とれない・・・
NSXが1;51で走ることができるんだけど一周が限度
市販車で一位とれた人おる?(トスカーナ) >>45
R32でギリギリ
空力からかなんなのか少し滑り過ぎるけど 皆すごすぎ!
トスカーナ動画あっぷできる
プロの人いないかな >>43
GT5Pみたいにパワーと車重を何%とか目盛りをチコチコ動かして簡易チューンさせるんでしょ
ただ新車だと走行距離やら稼がないとチューン可変域が制限されるみたいだけど >>43
君はGT6をやり続けるのがいいと思う。
GTSは向いてないよ。 アイミーヴって
軽自動車の中だと
結構速いよな
発進時から
最大トルクって凄いことなんだなぁ クワトロ居なくて500に合わせた4WD乗ってれば勝てると思う >>52
あの色いいよねぇ
でも持ってるから
赤×白にした! >>55
うん、いい色。手持ちの車にペイントしたいのも理由だったりするw トスカーナ、根性で2位まで登り詰めたぜ!トップまであと6秒 最近はPC2とF1 2017ばかりやっていて久しぶりにGT6やったけど配信の上級が楽しいなw
スレを見てたらめちゃめちゃ難しそうに思えたけどインプレッサWRC2008であっさり勝てた
勝てない人は滑るの恐がってTCSとかスキリカ入れてない? >>58
スキリカOFF、トラクションは1です!ちなみにハンコン使用です エボXで6分16秒で優勝できた〜 12回もやっちまったよ。
枯葉の中入ってもスピード落ちないから枯葉もコースだと思って走るといいと思う >>59
TCSは1だけでも入れるとダートだと思ったよりもかなり加速が鈍くなるよ
試しにTCSをオフにしたらあっさり勝てるかもよw ブレーキ遅い&アクセル早いんじゃないかと思うよ砂利道なんだから急には止まれないしタイヤも空回りして前に進まない 俺も昔、TCS1入れてた時はダートでかなり苦戦してたなぁ
試しにTCS切ったら最初はコントロールに苦労したけど慣れたらあっさり勝てるようになった
タイムアタックも余裕でクリア出来るように TSCをOFFにするとクルマが横むいちゃってorz
クワトロからインプに変えて走り込むしかなさそうっすね ワロタ!インプ08クルマ横向くかスピンで難しすぎw
俺には無理だわw 早めにステアきって滑りそうならカウンター当てながら踏みこむと良い感じ
1分50秒ぐらいで走れればもう良さそう なんやかんやでおもしれぇわGT6
次出る奴は今までのGTと全く違うらしいし、オンが終了するまでやり続けるかな
ただ配信頻度あげることと、ダートレース充実させてくれ ランエボで勝てなくてクワトロS1使ってましたがインプムズすぎでもうクワトロでやり切るしかないな こんなに同じ事何度も書く程難しいかな?
何度もリトライしてるならコースは頭に入ってるだろうし、テクニックだって素人なら大差はない、致命的なセッティングミスをしてるとしか思えない。
車高上げてサス柔らかくしてデフの全項目を強めてみれば? セッティングもそうだけど走り方が根本的にわかってないような気がする
滑らせないようにひたすらグリップ走行してたらダメだし逆にドリフトしまくりでもダメ
適度にグリップ適度にドリフト
あとコーナーによってグリップかドリフトかを使い分ける
仁Dファンなら脳内に沙雪を飼ってアドバイスしてもらえばいいかも(白目 インプ08なんか駆動配分37:63とかで普通に乗り易く出来るでしょ
基本グリ気味で走ってリアが出始めたらチョンチョンとカウンター当てればええ
まあ出来ればカウンター無い方がいいけど >>72
デフォルトでもスゲー走りやすかったなあれ ランエボで十分というか走らせ易い。
1分45秒台で6分切り楽勝ですよ。
TCSはOFFの方が良いと思います。
オフ得意な方なら40秒前半か切るんじゃないかな? >>74
はええ
ぶつけないとそれぐらいでなかったわ 最近ドリフトやダートやってなかったからスタ・マネOFFにするの忘れてた
OFFにしたら10秒近く縮まった 言うほどの難易度じゃないというか上級なんだからこれぐらい難しい方が嬉しい
オイル交換とPP調整だけのインプラリー'03で1位取れるんだから、できない人は走り込みが足りんな
リプレイファイル上げられないこともないけど、こう書くと特に希望は付かないんだよなあ もう配信頻度は上がらないんじゃないかな。山内も先の方しか見てないだろうし。 セッティングしたとはいえ市販車のインプスペC'09の方が安定して若干速くて草 >>19のやり方でやったらあっけなくクリアできて草
なんやったんや今までの苦労は・・・
と同時にクリアできなかった原因が判明
アシストを全部切ったら恐ろしいほどダート・スノーが走りやすくなるという事に(今更) クワトロでやりきったぜ!一度は投げ出したけど皆さんの助言のおかげでギリゴールドとった。ありがとう! プレカーにしても単純にクルマをポンとくれるんじゃなくて、たとえば
ブレーキキャリパーのペイントができんクルマがペイントされてたり
さりげなくワタナベのホイール履いてたりとか、そういうのだと
ちょっとどっかで見せびらかそうかなって気になるんだがな
GTは遊び心ってもんをなくしてしまってるよ もうずいぶん前から FR選手権でシルエイティがプレゼントされた初代GTの衝撃
しかも前・中期テールで湾岸スポイラー付き 昔友達が乗ってたなシルエイティ
B-waveのリアスポにつり革がリアバンパーに付いててフロントタイヤがえげつないほど鬼キャンになってた 上級ダートに挑戦。
RS200ラリーカーとデルタS4ラリーカーで勝てたよ。
RS200は曲がらない、デルタS4は尻軽。
同じGr.Bのミッドシップ4WDでもここまで違うのか。 なんかグループBで上級に挑戦するのがトレンドみたいだから
ひさしぶりにハンコンつないでスタリオンで走ってみた
あんだけ走りまくってルームでもそこそこ勝ってたのに
できるだけクリーンに走ったら3位だった
コースの細かいこと忘れてるっていうかインカット
できないところ増えてね? 当てるつもりないのにインサイド
見えない壁に弾かれてCPUに当てちゃうんだよ
あれけっこう萎えるんだよな 自分が悪いんだけど >>89
インから抜く時にかなり寄せて、たまにぶつけるぐらいはあるけど意図しないでぶつけるとちょっと申し訳ないよね 今から一からやり直してみようと思ったんだけどGTS発売後1年位はオンライン継続されるよね? >92
前例から言うと新作発売から半年程度
多分今回もGW過ぎの5月末辺りで終わるんじゃないだろうか >>93
サンクス半年かぁ・・・
まぁオンライン対戦はしないしログボが生きてるうちにシーズナルでタンマリ稼いでその後まったりやるかな やったー!
スーパーバードで優勝したら
スーパーバードもらったぜっ!
良く確認すれば良かった・・・
( ノД`)… 速い人って、速い車使うのを封印していくとこあるよね >>98
つまらんやろ?
早すぎても。
何事もリズムよ。 初級をアイミーヴでクリアした人いるかな?
無理ゲーすぎる(´・ω・`) >>101
5回目の挑戦で勝てた!1位になったのゴール直前だったけども 俺はシーズナルで、手持ちで使えそうな車種を
ストックヤードから漁る。
(セーブ&ロードが長いからイヤなんだけどね)
初級はプリウスとテスラロードスター、中級はC2ベットとGT40を
引っ張り出した。
ゲーム世界でも、俺はケチだった。 >>102
凄いな!
こんなにもストレートが
長く感じたことはないwww
追い付けないし
追い付かれるし
プリウスが500馬力ぐらい出てるんじゃねぇのかぐらい
加速速く感じる crzのマフラーを変えたらハイブリッド感皆無になった。
次はリーフでやってみよ。 >>104
プリウスが速いのは直線だけだコーナーは激遅
オレが勝った時は
最終ラップのトンネル手前で1位のプリウスに追い付く→
プリウス逃げる→しかし最終コーナー激遅→
その脇をすり抜けてギリ1位でゴール
て感じだったよ アクアでマフラー交換して、初めてCTVのラバーバンド感覚って物を味わったよ… 2ストの原チャリでチャンバー変えて走った事の無い世代だらけなんだなー 250用で集合チャンバーなどという謎アイテムもあったっけなw FFでトスカーナ一位とりたいんだけど何回やってもとれないorz
最速で1:53出せたんだけどコンスタントに出せなくてクワトロS1に抜かれる
FFで一位とれた人教えて! ホンダNS1にファイヤーバードとかいうMAXスピードのみを狙った滅茶苦茶太いチャンバーつけたら確かに100km/h出たが、低速スッカスカになってすぐ戻したなw
結局ノーマル形状のチャンバーが扱いやすく速いという。
原付の社外パーツはほとんどファッションアイテムだな。 GTSのオープンベータも始まるし本編発売も迫って来たけど
ナンバリングじゃないのにサーバーどうするのかな?
やっぱり半年後には無くなるのかね?
今日は配信か >>114
ちなみに次の配信更新の日がGTSの発売日でもある。 ハンコンG29でGT6やってみたんだけど、ペダルにちょっと遊びがあるんだよね
DFGTにはちょっとでも踏んだら反応してたんだけどこんなもんかな 配信
TT
ウイロー(大)4WDノーマル PP550 SH R8クロムで楽々、GT-Rでもカンタン
アプリコット レースカー PP600 2Jで超余裕、GT500でも余裕
DT
RBリンク 欧州ノーマル ほとんどの計測区間下りながらで結構難しい
ブラハ MRレースカー スタビリティの低いルノー5ターボとかストラトスとか利用して滑りやすさ逆用すればいい >>117
乙です。GT-R引っ張り出してこようかな。 R35って乗れば乗るほどのりにくくなるね
フロントべったり食いついて曲がりにくいし
重心放り出して曲がろうとすると暴れるし 今週の配信は珍しく全部1発クリアできた
というか難易度が今回は妙に低いなw TTウィローはCTR2でチャレンジしてクリア出来た
TTアプリコットはTS030でサクッと
ドリフトは両方数回で 今回のプレゼントカーであるR8だが、乗り心地は悪くないんだが、気になる点も多い。
まず、ホーンが鳴らねぇ。次に、装着できるエアロがフラットフロアしかない。
前作ではエアロ関連でバグがあったから、苦肉の策として装着不可にしたのか?手抜きかよ。
トドメに、カスタムメーターも付けれないと来たもんだ。プレミアムカーなのに扱いがひどくないか?
ポリフォはR8が嫌いなのか?だとしたら何でクロムラインなんぞ実装したんだよって言いたくなるね。 ゲーム内に出すにあたって車のイメージを大事にしましたとか、見た目を大幅に改変しちゃダメとかメーカーから言われたんでね?
もしくはポリフォの手抜き。 けっこう前からだけどwikiのシーズナルの追加コメント、
誤字が多くてキッズが背伸びして書いてます感が強いな
加重とか 微笑ましいよ 国際B級のチャンピオンシップ(?)クリアして「フィナーレ」ってトロフィーもらったけど、エンディングムービーってプレイヤーが手を振っているあれだけ? GT6の終わってないもの全部まとめてさっさと出せやああああああああああああああああああああ ↑メーカーの人はユーザーに対してそう考えてほしいだろうね。 オンラインメインならGTSはやらないわ
うちのCATV12M回線じゃカックカクしそうだし >>130
今オープンベータやってるし、試してみたらいいのに。
買わないアピールの人に言ってもしょうがないか。 >>13
こんな奴には何言っても無駄、
どうせ親からゲーム機買ってもらう
キッズやから
スルーが一番
それに後からアドバイスを貰いに
来ると思うし。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています