【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】©2ch.net
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上級以上に難しい中級って前もあったよな
同じマドリードで キッズはいつしかベテランになる
しかしマンガとアニメのおかげで次の
キッズが入ってくる
GTは安泰だな
リアルの自動車業界と違って 中級配信はPP500で速いレースカー知らないと難易度高く感じる
メガーヌトロフィーや、クサララリーカー辺りがPPの査定低いから高い馬力保ちつつPP500にできる
上級配信はNSX-RLMロードやR8クロムではDF強くてPP高く査定されPP550に合わせると遅くなるから
クセあるけど288GTOとか旧型のMRのチューンの方が速い 最近地上波で車のアニメって見ないよね
湾岸ミッドナイトとかのリメイクとか流してほしい
GTSとGT6にベンツの190E EVOIIってある? 国際AのGTチャンピオンシップまでこぎつけたが、総合5位で頭打ち…。wiki推奨の2J'70（ギア調整済み低速ターボ）使っていい線いけるかなと思ったら、マウントパノラマとニュルがボロボロでノーポイント。ここまできたら、車云々以前にコース攻略に集中したほうがいい？ 中級はPP上限いっぱいのベンツEVOIIだと余裕で勝てたけど、アルファ155デチューンだと結構ギリギリだった
パワーより軽さを重視した方が勝ちやすいかもね 中級メガーヌ、上級ゾンダでゴールド取れた！クルマのチョイス次第だな >>215
まだ終わってねえぞ
ゲーム達成率コンプ
トロフィーコンプ
うかうかしてたらGTスポーツも終わるぞ
勝負はこれからだ >>215
国際Ａなのに
エンディング見れたっけ？ スタンダードのレースカーの掘り出し物が見つかるな、この中級レースは
俺は前から気になってたモータースポーツエリーゼでやってみた
手こずったけどギリ勝てた 中級、R5ターボで何とか勝てた
ストラトスだと難しいんだろうなぁ >>219
国際Aでスター25個集めて解禁されるGTチャンピオンシップで入賞すればエンディング。 中級はアルテッツァツーリングカーが個人的オススメ。
エリーゼレースカーでも勝てないことはないが、コーナーで攻めるのが苦手な人には若干難易度が上がるかも。
上級はX-BOWストリートでいける。うまくいけばタイヤを含めたフルノーマルでギリ勝てる。
チューンは足回りを中心とした取り回しやすさを重点に置くといい。 X-BOWとかいうチートマシン
ZZ2の陰に隠れがちだけど下手したらZZ2より速いゾ なんや、また
ちくばサーキット小僧が
レースで、勝てない勝てないって
騒いでるんかw
人に聞く前に自分で解決しろよ。
情けない。 >>227
上手いwww
わかった、静観しとくよ。
アドバイスありがとう。 今日買った。
更新のインストールが残り700分ってなってるけど普通？ 普通
ちなみに後5分表示のまま30分以上待たされるぞ >>230
プレイ開始は明日だな！
いやネタじゃない
マジで明日だ！
今日はインストールに専念しろ！ >>229
シーズナル中級＆上級が楽だったら
カネ稼ぎまくれるから、高額車も十分買えるよね。
オフラインだったら、15億なんて考えたくない。
ここで文句を一言。
ミウラを収録してるのに、なんでイオタが無いんだよ… シーズナルの賞金って何度も獲得できたの?損してたわｗ
今更だが恥ずかしい… >>236
でもレースイベントだけだよ
タイムアタックや
ドリフトは一回切り >>233
マジで明日になるな
5時間インストールしてても終わらないってなんなんだよこれ いつもなんだけど上級のレースイベントだけ読み込みクッソ時間かかるんだけどこれは仕様か？
レース開始押して何回かBGM途切れてしばらくしたらスタートするんだけどそこから画面暗転してGTマーク出てしばらくロードしてようやくスタート(ここまでで15分くらい)なんだけど 発売日ではないけれど
最初の方からやっていて
唯一よかったと思えるのが
アップデートの度に
コツコツインストールできたこと
後発組のいっぺんに
インストールは
何度聞いても
かわいそうだと思うw 遅くなってる時間帯にPS3の接続テストやって速度とかみてみたらどうだろうか
あと使ってるプロバイダの評判とかも見てみると何かわかるかもしれない。
安さだけがウリのクソプロバイダとかあるし。 >>244
241です。
光だけどルーターが8年前位のものなんだよ(´･_･`)
けど普通にオン対戦する分には、たまに部屋に入れなかったり鯖落ちしたりするくらいで問題ないんだけどねー 昨日は結局レース出来てX-BOWで一発クリアしたけど、やっぱりコースの表示がおかしい(カラフルなモザイクみたいなのがあちこちに…)
PS3自体は関係ないよね？ ああ、わかったわ、DRがC以上にならないとSRがA以上になれないんだな
SRBをキープするためにセーフティーしてたら他者にSR下げられるからDRも上がらない負の連鎖、クソゲー >>248
GTSやってないと何のことかわからんから誤爆認定 上級をZZIIでセコセコやってたけどクロスボウ使ったらすげーラクになった
高級スーパーカーをおちょくりながら抜き去る快感 >>247
それってデータ壊れてないか？
エラーチェックをやった方がいいのではないかな クロスボウよりフラウボウに乗りたいと願った15の夜・・ >>247
HDMIケーブルの接触不良なんじゃないの？
抜き差ししてみては？ >>241、>>247、>>251
それフリーズ寸前なのでは？(カラフルにはならないけど似たような経験をした人より) X-BOWはPP650以内のレースだったらマジ無敵 みんなの言ってるX-BOWって高い方?ストリートはあるんだが買ってみようかな クロスボー直線はなくそだからオータムリンクミニとモナコ専用機だわ
特にオータムリンクでこいつより速いクルマ知らんレベル GT3 A-SPECやっててGTSどーかなーと思ったけどオンライン専用とかで
4300と6買った。アップデートに半日かかったけどオートで走らせると
トマホークすぐ買える。Sライの5は超難し。 凄い時間差のローリングスタートはアーケードモードでやって欲しかった >>246
8年前のルーターって事は100Mbpsだったりしないかな
光回線なのに勿体無くない？
って言ってもPS3はGb対応じゃないから変わらんかも知れんけど
もしルーター換えるならケーブルも5e以上にするんやで そこまで壊れないルーターもある意味凄いなw
ウチのルーターは3年持たない。安い方から2〜3番目のばかり買ってるしなw >>256
Rは1000万クレジットで売ってる
まあストリートでもフルチューンすればRと変わらないくらい速いよ 最近ps3と一緒に買って始めたけど、レビン買って調子のって改造したらキュルキュルクルクルでとんだじゃじゃ馬になってしまった。難しいゲームだぁ >>263
デフの加速最弱、キャンパー0、リアトーイン30位でどう？
じゃじゃ馬手懐けるのも楽しいで コーナーの立ち上がりで回るのか、減速時に回るのか、どの速度域で扱いにくいのか、それともソレ以前の問題なのかとかでまたセッティング変わるよね ストラトスで上級アスカリ1位取った
もうね指痛いよ >>267
次はルーフ BTRでやってみるんだ
タービンキット以外のチューンなんてするんじゃないぞ
アルカリだかマンガンだか知らんがニュルに比べたら
眠たくて走ってらんねえよ >>267
ストラトスは扱い難かったので、フロントにバラスト積んだ(重量バランス変化ね)思い出
それだけで随分楽になったなぁ 上級でほぼフルパワーのGSX-R/4も中々オツなもの
さすがにコレはトラコン１入れちゃった(*´∀｀) >>269
ちょっとフリーランでやってみたけどオレにはその条件じゃ無理っぽい
>>271
フルチューンでもPP足りないんでバラスト積まずに足まわりとデフでなんとか走れるようにしたよ
つーか方向キー&ボタンのクラシックスタイル操作なオレにはじゃじゃ馬押さえ込むのは辛い… >>273
せめてハンドルはスティックにしようよw >>273
マジレスになるが方向ボタンだと力が
入りすぎるから指が痛いんじゃない？
この際キノコに変えてみたら？ ストラトスを上手く走らせたいのならフロントを決める事ですな。
フロントのバネレートを高める。自分はリアのバネレートよりも
0.1kg程、低める位に近づけた。リアも最低よりは少し上げる。
これで走らせてみてバランスの良いポイントがある。
スタビライザーもフロントの数値を上げ、リアは低めで落ち着いた。
車高は自分はフロントを5mm高めている。
トーはフロントは0でも大丈夫。リアは60のまま。キャンバーは0。
デフはイニシャルは20前後。加速側は少し高め。減速側は低め。
PPの大きさによりデフで調整出来ると思う。
まあ、これでPP430〜450までは何とかなるだろう。
それ以上は腕次第でしょうな。自分は無理…
ちなみに、パッドユーザーです。 追記。車重は900〜903kg、まあ、PWの一番良いポイントで。
バランスは変えず44：56のままにしていました。
ギア比はファイナルはそのままで各段で調整って所です。
ブレーキはリアは弱めなのはデフォです。上げると必ず逝きますよ。
これで多分、かなり遊べると思います。
ストラトスはストレートはメチャクチャ速いし、
コーナーさえ上手く決められればホントに愉しいクルマですよね。 ストラトスは改造しちゃダメな車w
試しに挑戦してみたら3位止まりだった…。
その後Sライの5やってみたら、ヴェイロンの扱い易さに感動したわw BTRでアスカリ1位取ってきた
結局色々弄っちゃったけど
>>274,276
キノコはどうしても馴染めなくてねアクセルとブレーキもトリガーは駄目だったね
でもボタンも一応アナログ入力だからそれでアナログ的操作はある程度出来てるよ
>>277
セッティングはオレもそれに近い感じ
今回みたいにフルパワーじゃなきゃ楽しいクルマなんだけどね >>277
フロントタイヤをリヤより１ランク落とすだけで結構イケるよ。 >>280
俺はキノコ使ってるよ。
左キノコの上でアクセル、下でブレーキ。
右キノコの左右でハンドル。
他のボタンは適当に振り分け。
ラジコンのスティック式と同じ操作方法。 >>280
ステアキノコ根元に輪ゴムグルグル巻き(今じゃスポンジリング売ってる)にすると、微細な操作や力一杯倒せばパキ切りが楽になって俺は好き
ステアリングコントローラー欲しいけど、普段が激しく邪魔なんだよなぁ〜 今のラジコンのプロポ走らないけど、昔のラジコンのスティックのプロポって左スティックで前後、右スティックで車の左右だったよな？
あのジョグダイヤルみたいなのとハンドガンの引き金みたいな組み合わせのプロポじゃない感じのやつだろ？ 昨日中古gt6買ってきた始めました。
ライセンス国内B級ゴールドで貰ったアルファロメオで噂の金集めシーズナル初級クリア。
中級より上級が簡単とのことなので初級走って金貯めて上のオススメレースカー買ってみます。
まともに走れたらいいんだけど。 >>285
30年以上昔だけどおれが使ってたのは
左ハンドル、右加減速だった
ちなみに右利き
ラジコンのプロポってカスタムできる
のかな？
友だちのもみんな同じだったと思う 上級アスカリ。X-BOW購入してみましたが順位以前に下手過ぎてまともに走れず丁寧に走って9位が最高。でもかなり楽しい。
アクティブステアリングとスタビリティマネジメントONにするか迷う。 >>283
わかる わかるぞ 正直迷ってるなら買わない方がいい＞ハンコン
パッドで楽しいならそれに越したことはない
おれも買うまでは楽しみだったんだよ確かに
買ったらこれほど邪魔なもんも見当たらん
ハンコン使いたいがためにレースゲーム物色するようになったら
まさしくミイラとりが、ってやつだ X-BOW楽しいよね
ノーズがグイグイ入ってって気持ちいいけど調子乗ってるとリアがすぐ流れるのは難しいが >>288
アシストは慣れるまで全部入れてて、余裕で勝てるように
なったらいっこずつ消していけばいいんだよ
クロスボウは扱いづらいはずなんだけど、楽しいと思うなら
案外筋がいいんじゃないか
ふと思ったがこういうイベントで国産のGT-RブラックEとか
LFAとかすすめる人はあまりいないな ヨーロッパの
ミッドシップに比べたらよっぽど扱いやすいんだが >>291
いや全然、上達せずです。
良くて10位、コースアウトして11位か最下位。
ただ、ゴリゴリミッション動かして抜けそうで抜けない所なんかレースぽくて楽しいですよ。
ドライビングアシスト入れてやってみます。
>>290
X-BOW楽しいですね。
他の車で走ってみたらアンダー酷くて。
車じゃなくどれも私の腕の問題でしょうけど。 >>287
右スロットルってことは空モノ用プロポの転用じゃないかと邪推 車モノのRCは大昔から左スロットル右ハンドルだよ。
ホイール＆ガングリップも左スロットル右ハンドル。
ゲームだとアーケード筐体の時代に
左手がレバー＆ハンドルで右手がボタンというのが普及して
家庭用機で大ヒットしたファミコンで確定した。
だからパッドでやるドライブゲームは、RCと左右が逆になる。
当時のパソゲユーザーはキーボード操作の都合で
右で方向、左でボタンだったので困っていたな。 GTS出てから6の評価が変わった気がするね。
オン全然人減ってないし、むしろ増えてない?
数年後、6が最後のグランツーリスモとして伝説の名作になるんだろうな…。 >>295
GTsportは評価が完全に二分されるのかもしれないね。
GT6の時にクイックとかシーズナルとかで、そこそこ走れてた方だと
GTSは面白いと思う。完全にレースゲー化しているからね。
それとマシンのペインティングやフォトで愉しんでられる方も
GTSにドはまりしているようですよ。
ただ、ノーマルカーでエアロパーツが選べないのは寂しいですが。
レースのタイムがあまり出ない方とかはGTSは向いていないかも。
またレースだけではない楽しみ方をしていたり色々な車種で楽しみたい方には
かなり物足りないのかもしれませんね。
自分も始めはGT6と行ったり来たりするかと思ったのですが、
今は完全にGTSにのめり込んでいますね。
新しいコースを覚えるだけでも時間も掛かるし、車のセッティングも
色々試している最中で、まだ、数台も合わせられていないんですよね。
GT6は色々な車種で遊べてホントに楽しかったのですが、
自分の場合は少しずつ過去ゲーになりつつあるのかな？
でも、まだまだ十分、楽しめる内容ですよ。 GTS飛ばしてGT7待ちしようかと思ってるんだけど
まだまだかな？ >>298
早くて3年後じゃないかな
それ以上遅くなるとPS5用に開発しないといけないから
更に4,5年遅れると思われる 新しいの『音』はどうなんだろうね？
GTはどうも軽いんだよなぁ… >>303
それはうちの愛車だ
パワー上げたらスピンしまくりセッティングに四苦八苦した可愛い奴だぜ
GTSに来たら起こしてくれ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
