【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
GTSのオープンベータも始まるし本編発売も迫って来たけど ナンバリングじゃないのにサーバーどうするのかな? やっぱり半年後には無くなるのかね? 今日は配信か >>114 ちなみに次の配信更新の日がGTSの発売日でもある。 ハンコンG29でGT6やってみたんだけど、ペダルにちょっと遊びがあるんだよね DFGTにはちょっとでも踏んだら反応してたんだけどこんなもんかな 配信 TT ウイロー(大)4WDノーマル PP550 SH R8クロムで楽々、GT-Rでもカンタン アプリコット レースカー PP600 2Jで超余裕、GT500でも余裕 DT RBリンク 欧州ノーマル ほとんどの計測区間下りながらで結構難しい ブラハ MRレースカー スタビリティの低いルノー5ターボとかストラトスとか利用して滑りやすさ逆用すればいい >>117 乙です。GT-R引っ張り出してこようかな。 R35って乗れば乗るほどのりにくくなるね フロントべったり食いついて曲がりにくいし 重心放り出して曲がろうとすると暴れるし 今週の配信は珍しく全部1発クリアできた というか難易度が今回は妙に低いなw TTウィローはCTR2でチャレンジしてクリア出来た TTアプリコットはTS030でサクッと ドリフトは両方数回で 今回のプレゼントカーであるR8だが、乗り心地は悪くないんだが、気になる点も多い。 まず、ホーンが鳴らねぇ。次に、装着できるエアロがフラットフロアしかない。 前作ではエアロ関連でバグがあったから、苦肉の策として装着不可にしたのか?手抜きかよ。 トドメに、カスタムメーターも付けれないと来たもんだ。プレミアムカーなのに扱いがひどくないか? ポリフォはR8が嫌いなのか?だとしたら何でクロムラインなんぞ実装したんだよって言いたくなるね。 ゲーム内に出すにあたって車のイメージを大事にしましたとか、見た目を大幅に改変しちゃダメとかメーカーから言われたんでね? もしくはポリフォの手抜き。 けっこう前からだけどwikiのシーズナルの追加コメント、 誤字が多くてキッズが背伸びして書いてます感が強いな 加重とか 微笑ましいよ 国際B級のチャンピオンシップ(?)クリアして「フィナーレ」ってトロフィーもらったけど、エンディングムービーってプレイヤーが手を振っているあれだけ? GT6の終わってないもの全部まとめてさっさと出せやああああああああああああああああああああ ↑メーカーの人はユーザーに対してそう考えてほしいだろうね。 オンラインメインならGTSはやらないわ うちのCATV12M回線じゃカックカクしそうだし >>130 今オープンベータやってるし、試してみたらいいのに。 買わないアピールの人に言ってもしょうがないか。 >>13 こんな奴には何言っても無駄、 どうせ親からゲーム機買ってもらう キッズやから スルーが一番 それに後からアドバイスを貰いに 来ると思うし。 >>131 の方にコメントね。 何故か13になってたw 何で回線ショボイから出来ないって言ってキッズ呼ばわりされてるのかよく分からんが 何でGT6のスレでGTSやらない宣言して叩かれるのかもよく分からないな キャリアモード(グランツーリスモモード?)も無いクソゲーなんかやるかよって >>134 そうだよね〜、わかる。 こう言ってもらえば、気が済むのか? さようなら むしろGT6のスレでGTSやらない宣言する意味が分からない ロビー、今日は直ぐに落ちるんだけど。 メチャクチャ安定感がない。ここまでは珍しい。 ワッチョイ以外は相手にすんな GT6のレース部屋少なすぎね?何でみんな日常再現(笑)ばっかりしてるんだろう レースは疲れるからじゃない? レースゲームはみんな息抜きで気軽に走りたいだけだと思う。 ガチ勢は少数派だと思うよ。 GTSベータ版 終わったけど、 何故か86GTが2台プレゼントされた、 前はよく見かけたツーリング部屋ってのも見なくなったな 終わり間際は日常の圧勝か なんかむなしいな 滅多につながない素人なんだけどツーリング部屋ってどんな走り方なの? カツカツじゃなくて流すような?かといって日常再現よりはハイペース的な? 100km/hくらいで看板とかが一時停止何秒とかある 部屋主の方針次第かな、走らないで駐車場になってるのもいる 本当に人それぞれ 楽しみ方があって面白いゲームだと思う フリーラン部屋に初めて入ったとき オレが求めていたのはレースじゃなくコレだっ! と思った思い出 レースだと勝つ人が決まってくるけど、 フリーランとかそもそも勝ち負けが ないもんな 誰でも楽しくって趣旨には理解できる でも訳もわからずキックアウトされる のはのめない人も多いだろう >>147 俺の場合はデスレース 実車じゃないんだからいろんな遊びをしていいと思うんだけど ゼロヨンとか壁抜けとか変な部分に拘るのが楽しいね そうそう。愉しみ方は人それぞれ。 その人の趣向にあった遊び方をすればいいだけ。 ゲーム人口があるGTなら同じ様な考え方の者もいて 割りと遊べるんだよな。 >>148 自分はキックアウトされた事はないんだが、 たまに遊びに行く部屋で、其処の主になった奴が 直ぐにやるんだよね。他人には矢鱈と注文が多いが テメエには甘々の内弁慶な奴でね。 其処は初めの宿主がある時間になると抜ける事が多いので 主が入れ替わって行くので、自分が主になった時に 見せしめにやってやろうかな?と思っているw >>149 デスレースって普通に走ったら上手い人が多いよな。 >>152 大好きだけど 新作出ないからなぁ 製作チーム解散しちゃったし >>153 The Crewは無料でばらまいてたのにw オープンロビーのオリジナルコースを入手することはできる? >>157 いや、その人のマイページにスマホから行く そこからコースをダウンロードすればコースがPS3の方にあるはず >>160 チャンスがないかな?と思ってはいるんですけどねw まあ、大人気ないし、それとGTSに移行するつもりなので GT6はおそらく今夜が最後?になるかもしれませんね。 なんだかんだ言われていたGT6ですが、自分は十分に愉しめました。 今週の配信 GTS発売記念特別配信なんて…ないわなw 残りのVGT全解放なんて…ないわなw 上級ダートを公道車で勝つ、というのを試してみた。 セリカGT-Four(ST205)はちょっと苦戦したけど出来た。 ランチアデルタは大苦戦したが、何とか。 ふと思いついて、三菱GTO-MRで走れないかと思ったら ダートタイヤが選べて、PPを合わせたら出走できてしまった。 予想よりずっと扱いやすくて速くて、余裕で一位。 うん、神のGTO。 >>167 次はMRではなくて“NA”のSRだったっけ? コレでやってみよう。これこそ神のGTOですよw いい加減にVGT全部だせよGTSばかりじゃなくてさぁ こっちだって残ってるんだからよ・・・ 配信 初級 富士 ノーマル SM PP450 カマロとNSXが直線速いけどコーナー遅いからGSXRだと1周で片付いた 中級 マドリ市街地 レースカー RH PP500 グループBが2台いると難易度跳ね上がる。適度にPP査定低いクサラかメガーヌで 上級 アスカリ ノーマル SM PP550 ZZ2、が2位いる組は避けろ。後はゾンダとかのPP超過系はコーナーで巻け まだデジタルリミテッドエディションが買えないんだけど 売る気ないの? そういえば今日は配信日だったな GT6の配信はGTSのミッションチャレンジが全部終わってからやろうかな(´・ω・`) >>171 俺はこういう事態になってもいいように予約して事前DLしたよ 前に他のゲームでも同じような事になってたのあったしねw >>172 カート20%OFFクーポンが使えたから もういいんだけどね…次からは予約しますわ 今回の配信、GTSとは何の関係もなくいつも通りだった。 そして、プレゼントカーのチョイスもひどい。めぼしいのがあるとしたらGT-Rだけだな。 >>170 上級のOne−77‘11のPPが上限超えとかまじ反則だろww 上級アスカリの敵はほとんどPPオーバーじゃん こっちもZZIIとか担ぎ出すのがいい タイムアタックと違って多少のはみ出しOKだから良かったけど 中級は厳しかった デルタとクワトロ両者出ると追いつかない 上級余裕で一位で なんだよ簡単じゃねぇかwww と思ったら中級勝てないwww 全然ダメだ! 最高4位 グループBのキチガイ共 なんとかならんのか (´・ω・`) >>180 そんな君にアルファロメオ155v6tiとオペルカリブラTCおすすめ PP合わせてセッティングはギア比だけ260km/h後はデフォ ABS1 トラコンOFF(まぁお好みで) 12000回転までキッチリ回せ・・! ps2でのGT4以来、13年ぶりにGTシリーズ買おうと考えてます。 GT SPORTSのCMでテンション上がってしまいました。 ですが、最近はほとんどゲームをしないので、GT専用ゲーム機になりそうです。 最新ゲームを求めていないということもあり、PS4+GT SPORTSを買うより車種の多いPS3+GT6の方が中古で安くて買えて良いかな〜と考えてます。 すでに皆さんはGT6をやり込み、中にはGT SPORTSも楽しまれている方も多いと思います。 もし宜しければ今から買うならこっちが良いといったアドバイスなどありましたらお聞かせいただきたいです。 好きな方買えよと言われればそれまでなんですが、何卒よろしくお願いします。 >>182 オンラインレース楽しみたいんならGT6よりは当然長く続くであろうGTS GT6のオンラインはだいぶ人減ってきたし ただ、GTSはオフライン要素(キャンペーンモードとか)がかなり薄いって話だけどどうだろ? 車種コースなどのボリュームを求めるんなら今のところはGT6 GTSはこれからDLCで増やしてくって言ってるけど信憑性はちょっと怪しい 画質は当然GTS あとは特別走りたいコースとか、この車だけは使ってみたいっていうのがあるんならwikiで収録内容を調べてみてください >>183 書き忘れ オススメはGTS 迷ってるんならやっぱ新しいのが欲しくなると思います >>183 将来のアップデート(笑)にご期待下さい >>183 レス有難うございます! ゲーム自体はGT6の方が自分の好みに合ってそうですが、ちょっと調べたところ、肝心のPS3の中古はさすが長く販売されていただけありかなりピンキリのようなので、いかに程度の良いPS3を手に入れるかが鍵になりそうです。 安物買いの銭失いになるようなら、思い切ってオススメのPS4+GTSに行った方が良さそうですね! 少し考えてみます。 有難うございましたm(_ _)m 上級アルカリ クルマ NSXプロトLM アクティブステアリング 強 スタビリティマネジメント ON スキッドリカバリーフォース ON トラクション 1 ABS 1 これで4位いけた! >>188 今マンガン電池って聞かないよね もうないのかな? 部屋から出ないとそういうことも知らなくなるのか・・・ 家で使う乾電池を全部エネループに替えてから乾電池買わなくなったから気持ちは分からんでも無い 時計とかリモコンとかはアルカリ乾電池よりマンガン乾電池の方が向いてるんだけどなあ GTSがメンテ中でできないからGT6の今週の配信をやってみたけど 上級が楽勝すぎて吹き出したw >>188 最低でもアクティブステアリングとスタビリティマネジメントはオフにしないと遅くなるだけだよ アスカリだと特に走りにくくなるだけだと思う アルカリネタ投下すみませんorzアシスト無しでは立ち上がりがスピンするのでOFFでは無理かな >>196 1,2速をワイドにして、デフの加速を小さくするとスピンしない 配信初級:適当に選んだK12マーチで余裕。 こういうカワイイ車が速いとリプレイが面白い。 中級:デルタS4で何とか1位ゲット。 第一ヘアピン後の直線後の左カーブ、最終シケインが重要。 トップのスポーツクワトロとデルタS4が詐欺加速。 上級:フォードRS200で余裕。 車体が小さいから追い越しがかけやすく 直線後のジグザグが行きやすい。 接触ペナはキツいが、ショートカットペナはかなり甘い。 チョw上級ムズいから中級やってみたら上級以上にムズいわ! BRZレースカー使って9位が止まりだわ。このレベルじゃGTSへのステップアップは厳しいかな >>199 フレに聞くか、いないならデスレース部屋の人達に聞け。彼らは意外と優しいぞ 上級以上に難しい中級って前もあったよな 同じマドリードで キッズはいつしかベテランになる しかしマンガとアニメのおかげで次の キッズが入ってくる GTは安泰だな リアルの自動車業界と違って 中級配信はPP500で速いレースカー知らないと難易度高く感じる メガーヌトロフィーや、クサララリーカー辺りがPPの査定低いから高い馬力保ちつつPP500にできる 上級配信はNSX-RLMロードやR8クロムではDF強くてPP高く査定されPP550に合わせると遅くなるから クセあるけど288GTOとか旧型のMRのチューンの方が速い 最近地上波で車のアニメって見ないよね 湾岸ミッドナイトとかのリメイクとか流してほしい GTSとGT6にベンツの190E EVOIIってある? 国際AのGTチャンピオンシップまでこぎつけたが、総合5位で頭打ち…。wiki推奨の2J'70(ギア調整済み低速ターボ)使っていい線いけるかなと思ったら、マウントパノラマとニュルがボロボロでノーポイント。ここまできたら、車云々以前にコース攻略に集中したほうがいい? 中級はPP上限いっぱいのベンツEVOIIだと余裕で勝てたけど、アルファ155デチューンだと結構ギリギリだった パワーより軽さを重視した方が勝ちやすいかもね 中級メガーヌ、上級ゾンダでゴールド取れた!クルマのチョイス次第だな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる