【GT6】GRAN TURISMO 6【Part.268】©2ch.net
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初級をアイミーヴでクリアした人いるかな？
無理ゲーすぎる(´・ω・`) >>101
5回目の挑戦で勝てた！1位になったのゴール直前だったけども 俺はシーズナルで、手持ちで使えそうな車種を
ストックヤードから漁る。
（セーブ＆ロードが長いからイヤなんだけどね）
初級はプリウスとテスラロードスター、中級はC2ベットとGT40を
引っ張り出した。
ゲーム世界でも、俺はケチだった。 >>102
凄いな！
こんなにもストレートが
長く感じたことはないwww
追い付けないし
追い付かれるし
プリウスが500馬力ぐらい出てるんじゃねぇのかぐらい
加速速く感じる crzのマフラーを変えたらハイブリッド感皆無になった。
次はリーフでやってみよ。 >>104
プリウスが速いのは直線だけだコーナーは激遅
オレが勝った時は
最終ラップのトンネル手前で1位のプリウスに追い付く→
プリウス逃げる→しかし最終コーナー激遅→
その脇をすり抜けてギリ1位でゴール
て感じだったよ アクアでマフラー交換して、初めてCTVのラバーバンド感覚って物を味わったよ… 2ストの原チャリでチャンバー変えて走った事の無い世代だらけなんだなー 250用で集合チャンバーなどという謎アイテムもあったっけなw FFでトスカーナ一位とりたいんだけど何回やってもとれないorz
最速で1：53出せたんだけどコンスタントに出せなくてクワトロS1に抜かれる
FFで一位とれた人教えて！ ホンダNS1にファイヤーバードとかいうMAXスピードのみを狙った滅茶苦茶太いチャンバーつけたら確かに100km/h出たが、低速スッカスカになってすぐ戻したなw
結局ノーマル形状のチャンバーが扱いやすく速いという。
原付の社外パーツはほとんどファッションアイテムだな。 GTSのｵｰﾌﾟﾝﾍﾞｰﾀも始まるし本編発売も迫って来たけど
ﾅﾝﾊﾞﾘﾝｸﾞじゃないのにｻｰﾊﾞｰどうするのかな？
やっぱり半年後には無くなるのかね？
今日は配信か >>114
ちなみに次の配信更新の日がGTSの発売日でもある。 ハンコンG29でGT6やってみたんだけど、ペダルにちょっと遊びがあるんだよね
DFGTにはちょっとでも踏んだら反応してたんだけどこんなもんかな 配信
TT
ウイロー（大）4WDノーマル PP550 SH R8クロムで楽々、GT-Rでもカンタン
アプリコット レースカー PP600 2Jで超余裕、GT500でも余裕
DT
RBリンク 欧州ノーマル ほとんどの計測区間下りながらで結構難しい
ブラハ MRレースカー スタビリティの低いルノー5ターボとかストラトスとか利用して滑りやすさ逆用すればいい >>117
乙です。GT-R引っ張り出してこようかな。 R35って乗れば乗るほどのりにくくなるね
フロントべったり食いついて曲がりにくいし
重心放り出して曲がろうとすると暴れるし 今週の配信は珍しく全部1発クリアできた
というか難易度が今回は妙に低いなｗ TTウィローはCTR2でチャレンジしてクリア出来た
TTアプリコットはTS030でサクッと
ドリフトは両方数回で 今回のプレゼントカーであるR8だが、乗り心地は悪くないんだが、気になる点も多い。
まず、ホーンが鳴らねぇ。次に、装着できるエアロがフラットフロアしかない。
前作ではエアロ関連でバグがあったから、苦肉の策として装着不可にしたのか？手抜きかよ。
トドメに、カスタムメーターも付けれないと来たもんだ。プレミアムカーなのに扱いがひどくないか？
ポリフォはR8が嫌いなのか？だとしたら何でクロムラインなんぞ実装したんだよって言いたくなるね。 ゲーム内に出すにあたって車のイメージを大事にしましたとか、見た目を大幅に改変しちゃダメとかメーカーから言われたんでね？
もしくはポリフォの手抜き。 けっこう前からだけどwikiのシーズナルの追加コメント、
誤字が多くてキッズが背伸びして書いてます感が強いな
加重とか 微笑ましいよ 国際B級のチャンピオンシップ（？）クリアして「フィナーレ」ってトロフィーもらったけど、エンディングムービーってプレイヤーが手を振っているあれだけ？ ＧＴ６の終わってないもの全部まとめてさっさと出せやああああああああああああああああああああ ↑メーカーの人はユーザーに対してそう考えてほしいだろうね。 オンラインメインならGTSはやらないわ
うちのCATV12M回線じゃカックカクしそうだし >>130
今オープンベータやってるし、試してみたらいいのに。
買わないアピールの人に言ってもしょうがないか。 >>13
こんな奴には何言っても無駄、
どうせ親からゲーム機買ってもらう
キッズやから
スルーが一番
それに後からアドバイスを貰いに
来ると思うし。 >>131
の方にコメントね。
何故か13になってたw 何で回線ショボイから出来ないって言ってキッズ呼ばわりされてるのかよく分からんが
何でGT6のスレでGTSやらない宣言して叩かれるのかもよく分からないな
キャリアモード（グランツーリスモモード？）も無いクソゲーなんかやるかよって >>134
そうだよね〜、わかる。
こう言ってもらえば、気が済むのか?
さようなら むしろGT6のスレでGTSやらない宣言する意味が分からない ロビー、今日は直ぐに落ちるんだけど。
メチャクチャ安定感がない。ここまでは珍しい。 ワッチョイ以外は相手にすんな
GT6のレース部屋少なすぎね？何でみんな日常再現（笑）ばっかりしてるんだろう レースは疲れるからじゃない?
レースゲームはみんな息抜きで気軽に走りたいだけだと思う。
ガチ勢は少数派だと思うよ。 GTSベータ版
終わったけど、
何故か86GTが２台プレゼントされた、 前はよく見かけたツーリング部屋ってのも見なくなったな
終わり間際は日常の圧勝か
なんかむなしいな 滅多につながない素人なんだけどツーリング部屋ってどんな走り方なの？
カツカツじゃなくて流すような？かといって日常再現よりはハイペース的な？ 100km/hくらいで看板とかが一時停止何秒とかある
部屋主の方針次第かな、走らないで駐車場になってるのもいる 本当に人それぞれ
楽しみ方があって面白いゲームだと思う
フリーラン部屋に初めて入ったとき
オレが求めていたのはレースじゃなくコレだっ！
と思った思い出 レースだと勝つ人が決まってくるけど、
フリーランとかそもそも勝ち負けが
ないもんな
誰でも楽しくって趣旨には理解できる
でも訳もわからずキックアウトされる
のはのめない人も多いだろう >>147
俺の場合はデスレース
実車じゃないんだからいろんな遊びをしていいと思うんだけど
ゼロヨンとか壁抜けとか変な部分に拘るのが楽しいね そうそう。愉しみ方は人それぞれ。
その人の趣向にあった遊び方をすればいいだけ。
ゲーム人口があるGTなら同じ様な考え方の者もいて
割りと遊べるんだよな。
>>148
自分はキックアウトされた事はないんだが、
たまに遊びに行く部屋で、其処の主になった奴が
直ぐにやるんだよね。他人には矢鱈と注文が多いが
テメエには甘々の内弁慶な奴でね。
其処は初めの宿主がある時間になると抜ける事が多いので
主が入れ替わって行くので、自分が主になった時に
見せしめにやってやろうかな？と思っているw >>149
デスレースって普通に走ったら上手い人が多いよな。 >>152
大好きだけど
新作出ないからなぁ
製作チーム解散しちゃったし >>153
The Crewは無料でばらまいてたのにｗ オープンロビーのオリジナルコースを入手することはできる？ >>157
いや、その人のマイページにスマホから行く
そこからコースをダウンロードすればコースがPS3の方にあるはず >>160
チャンスがないかな？と思ってはいるんですけどねw
まあ、大人気ないし、それとGTSに移行するつもりなので
GT6はおそらく今夜が最後？になるかもしれませんね。
なんだかんだ言われていたGT6ですが、自分は十分に愉しめました。 今週の配信
GTS発売記念特別配信なんて…ないわなw
残りのVGT全解放なんて…ないわなw 上級ダートを公道車で勝つ、というのを試してみた。
セリカGT-Four（ST205）はちょっと苦戦したけど出来た。
ランチアデルタは大苦戦したが、何とか。
ふと思いついて、三菱GTO-MRで走れないかと思ったら
ダートタイヤが選べて、PPを合わせたら出走できてしまった。
予想よりずっと扱いやすくて速くて、余裕で一位。
うん、神のGTO。 >>167
次はMRではなくて“NA”のSRだったっけ？
コレでやってみよう。これこそ神のGTOですよw いい加減にＶＧＴ全部だせよＧＴＳばかりじゃなくてさぁ
こっちだって残ってるんだからよ・・・ 配信
初級 富士 ノーマル SM PP450 カマロとNSXが直線速いけどコーナー遅いからGSXRだと1周で片付いた
中級 マドリ市街地 レースカー RH PP500 グループBが2台いると難易度跳ね上がる。適度にPP査定低いクサラかメガーヌで
上級 アスカリ ノーマル SM PP550 ZZ2、が2位いる組は避けろ。後はゾンダとかのPP超過系はコーナーで巻け まだデジタルリミテッドエディションが買えないんだけど
売る気ないの？ そういえば今日は配信日だったな
GT6の配信はGTSのミッションチャレンジが全部終わってからやろうかな(´・ω・`)
>>171
俺はこういう事態になってもいいように予約して事前DLしたよ
前に他のゲームでも同じような事になってたのあったしねｗ >>172
カート20%OFFクーポンが使えたから
もういいんだけどね…次からは予約しますわ 今回の配信、GTSとは何の関係もなくいつも通りだった。
そして、プレゼントカーのチョイスもひどい。めぼしいのがあるとしたらGT-Rだけだな。 >>170
上級のＯｎｅ−77‘１１のＰＰが上限超えとかまじ反則だろｗｗ 上級アスカリの敵はほとんどPPオーバーじゃん
こっちもZZIIとか担ぎ出すのがいい
タイムアタックと違って多少のはみ出しOKだから良かったけど
中級は厳しかった デルタとクワトロ両者出ると追いつかない 上級余裕で一位で
なんだよ簡単じゃねぇかwww
と思ったら中級勝てないwww
全然ダメだ！
最高4位
グループＢのキチガイ共
なんとかならんのか
(´・ω・`) >>180
そんな君にアルファロメオ155v6tiとオペルカリブラTCおすすめ
PP合わせてセッティングはギア比だけ260km/h後はデフォ ABS1 トラコンOFF（まぁお好みで）
12000回転までキッチリ回せ・・！ ps2でのGT4以来、13年ぶりにGTシリーズ買おうと考えてます。
GT SPORTSのCMでテンション上がってしまいました。
ですが、最近はほとんどゲームをしないので、GT専用ゲーム機になりそうです。
最新ゲームを求めていないということもあり、PS4+GT SPORTSを買うより車種の多いPS3+GT6の方が中古で安くて買えて良いかな〜と考えてます。
すでに皆さんはGT6をやり込み、中にはGT SPORTSも楽しまれている方も多いと思います。
もし宜しければ今から買うならこっちが良いといったアドバイスなどありましたらお聞かせいただきたいです。
好きな方買えよと言われればそれまでなんですが、何卒よろしくお願いします。 >>182
オンラインレース楽しみたいんならGT6よりは当然長く続くであろうGTS
GT6のオンラインはだいぶ人減ってきたし
ただ、GTSはオフライン要素（キャンペーンモードとか）がかなり薄いって話だけどどうだろ？
車種コースなどのボリュームを求めるんなら今のところはGT6
GTSはこれからDLCで増やしてくって言ってるけど信憑性はちょっと怪しい
画質は当然GTS
あとは特別走りたいコースとか、この車だけは使ってみたいっていうのがあるんならwikiで収録内容を調べてみてください >>183
書き忘れ
オススメはGTS
迷ってるんならやっぱ新しいのが欲しくなると思います >>183
将来のアップデート（笑）にご期待下さい >>183
レス有難うございます！
ゲーム自体はGT6の方が自分の好みに合ってそうですが、ちょっと調べたところ、肝心のPS3の中古はさすが長く販売されていただけありかなりピンキリのようなので、いかに程度の良いPS3を手に入れるかが鍵になりそうです。
安物買いの銭失いになるようなら、思い切ってオススメのPS4+GTSに行った方が良さそうですね！
少し考えてみます。
有難うございましたm(_ _)m 上級アルカリ
クルマ NSXプロトLM
アクティブステアリング 強
スタビリティマネジメント ON
スキッドリカバリーフォース ON
トラクション 1
ABS 1
これで4位いけた！ >>188
今マンガン電池って聞かないよね
もうないのかな？ 部屋から出ないとそういうことも知らなくなるのか・・・ 家で使う乾電池を全部エネループに替えてから乾電池買わなくなったから気持ちは分からんでも無い 時計とかリモコンとかはアルカリ乾電池よりマンガン乾電池の方が向いてるんだけどなあ GTSがメンテ中でできないからGT6の今週の配信をやってみたけど
上級が楽勝すぎて吹き出したｗ
>>188
最低でもアクティブステアリングとスタビリティマネジメントはオフにしないと遅くなるだけだよ
アスカリだと特に走りにくくなるだけだと思う アルカリネタ投下すみませんorzアシスト無しでは立ち上がりがスピンするのでOFFでは無理かな >>196
1,2速をワイドにして、デフの加速を小さくするとスピンしない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
