【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part8
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Project CARSシリーズについて語るスレです。
◆公式HP
http://www.projectcarsgame.com/
http://www.wmdportal.com/
◆公式Twitter
https://twitter.com/projectcarsgame
◆公式Instagram
https://www.instagram.com/projectcarsgame/
◆Project CARS 2 日本語版公式サイト
http://p-cars2.bn-ent.net/
◆Project CARS 1 日本語版公式サイト
http://p-cars.bn-ent.net/
前スレ
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part7
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1465889453/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured あ、失敗してないか
IPあるのか、とりあえず重複
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part8
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1500426765/ 2ではエンジン始動時にセルモーターの音が鳴るようになったのか。
それにしても333SPいい音だなぁ。
あと、この動画のヒストリックモンツァはコルサの同じコースとは年式が違ってて、オーバルを再舗装したあとらしい。
https://youtu.be/u3sRDrlF8Lo >>1乙
早く74年式Zで走りたい
IPもある方が変なのは来にくいかな
でも、プロバイダ名まで出る某所でもおかしいの湧くからね
来ないといいな scorpioに最適化されたらそっちも買わざるを得ないと思ってたんだけど、ハンコン使えないという落とし穴があるのね。
スイッチで全部使えるようにしてくれれば良いのに。 初期のps4でもちゃんと動くのかな？そこだけが心配。 >>12
ソニーのチェックを通す訳だから明確な欠陥品は除外されるけど
フレームレートは20前後まで下がることがあるかもね 最近PROに買い替えた俺は
しっかり体感出来る位の恩赦は受けたいな >>15
誤字った恩恵ねw
“買い替えて良かった”って体感したいとこだなー
画質よりフレームレートで >>14
PSVR対応した時に
フロントガラスに雨が付くか付かないか
というDirtみたいな差があれば体感できるって話？
とりあえずVR関係なくfpsは10〜15くらい安定するかと プロに買い替えたら体感できるくらいの陰茎は受けたいな 箱1持ちでPCARS発売してすぐ欲しいって人はやっぱ
PS4本体＋ハンコン買い直しするしかないのか？ >>20
海外版でいいのなら、地域の設定をアメリカにして購入すればいい。 渡部優衣 Part3 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hanabi.2ch.net/test/read.cgi/voiceactor/1461423201/
33 ：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｻｻｸｯﾃﾛ Sp8d-FeNN [126.254.203.167])：2016/04/25(月) 14:08:49.81 ID:95hyBKTcp
ツーショットチェキは抱きついたりしてくれるんだろうか？ こっちの方が平和に進むし伸びてるしでここで良いのでは
>>20
>>22が最短
PS4とハンコン買うよりはPC新調の方が良いと思うけど、日本人多い方が良い！とかならまあPS4もありじゃない？ >>19
実は3日ほど前に買い換えたんだが、リプレイのカクツキがだいぶ軽減された。
それと、雨天･45台レースの時にかなりフレームレートが安定するようになった。
ノーマルと全然違う！ってほどじゃないけど、確実に陰茎は感じられるよ。
違うタイトルだけどアセットコルサだとミラー内のフレームレートがぜんぜん違う。 そんなことよりカーズ3が今日発売らしいぞ。
買った人いる？ あとは翻訳フォントだよなぁ。
誰か情報持ってない？ PS4版の1をプレイしてるのですがオンラインのボイスチャットってオフにできないのでしょうか？
一人でニュル流すのに飽きてオンライン初めて見たけどゲームのプレイ音とかがマイク入ってる人とか多くて気になってしまって... >>36
ごめんなさい
それが見あたらなくてレスささせていただきました
設定のサウンドにもそれらしき設定なかったので... 確かオンの部屋にいる人一覧見れるとこから、ミューとしたい人選んで選択すればミュートの表示出たと思う
全員一斉ミュートは無かったと思う >>40
前に発表されたスポッターモードの一人プレイ用かな？ IP付けたら荒らしいなくなったし、やっぱIPって神だわ G29のFFBの設定のお薦めないですか？
適当に検索してヒットした奴設定したら
縁石踏むとガリガリとものすごい音が
するようになってしまって、引退の危機
なのです。 FFBって弱めに設定してた方がハンコンの寿命は長いのだろうか スポーツカーじゃないけど割とスポーティなクルマに乗っているけど、
どのハンコンでもトルクが強すぎる気がする。
（実車と比べて）
俺の感覚と全く合わないので、いつもFFBを半分以下に設定してるは。 >>48
俺も弱めてる
ガツガツ来すぎだよな実車に比べて PCars2では、デフォルトのFFBがマシになってることを期待。
ユーザーが調整することが前提のシステムなんて、
一昔前のPCゲームならともかく、今なら許されないだろう。 >>49
「腕がモゲるほど強力なFFB！」とか謳われても
そんなクルマ欠陥品やんとか思ってしまう。
FFBとか路面の状況が伝われば十分だよね。
それ以上は過剰だし現実と乖離してる。
（少なくともパワステ当たり前の現在のクルマとは）
大昔ののF1とかは知らん。 switchについてるHD振動みたいのハンコンに導入したらぐっと表現力上がりそうだよね
あの機能気になる >>51
ほんそれ
別に筋トレするわけじゃないしなんで腕モギに来るFFBと戦わなくちゃいかんのよwって思うわ
まぁOSWみたいに、出力があるからこそ細かな表現が出来るってのもわかるんだけどね。
マイルドなDDでたら欲しいわ >>51
インディカーなら、今もパワステがついてなくて超重いらしいから、
インディ限定なら合ってるかも。 俺の前の車、走ってると途中でパワステ切れる車だったんだが
ハンコンなんて目じゃないフィードバックきたよ
特に低速だと >>55
何てクルマそれ
確かに重ステの低速時は激しいね
でも、ハンコンのFFBの強いのとは種類？が違うんだよなぁなんか >>56
2000年ヒトケタ台くらいの電子パワステ装備の欧州車にはけっこうあった不具合らしいよ
メルセデスAクラスとか
うちのはフィアット 重ステのダイレクト感て素敵よな
ビート乗ってたころ楽しかったなあ >>57
そっかー、Aクラスは昔持ってたけどそんなことなかったな。ミッションの不具合でROM書き換えが必要だったけど 初期型のＢＭＷミニでは？
走行中突然重ステになったって話ちょくちょく聞いてた。 パワステついてるGT3のレースカーのトルク（Nm）はどのくらいなんだろうな？ >>58
まあ否定できんわ
パワステモーターのリレー交換したら2000円くらいで治ったけどね 902 名無しさん必死だな＠無断転載は禁止 2017/07/22(土) 08:51:06.13 ID:o0SpMEi5d
カーズ2のウィローｗｗｗｗなんだこのショボさｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
https://youtu.be/lnKSgIGnZIM >>65
ウイローの景色がしょぼいだけでCARS2のグラがしょぼい訳ではないと
思う。
GTSでは気球を飛ばしてたけどすごく
良いアイデアだとおもった。
負けずに飛行船でも飛ばしたらどうか。 教えてくれ。いまさらPERFECT EDITION買った。
インディのグルグル回るコースでレースしたいんだが、できる？ >>67
まず、オーバルのコースが収録されていない。
収録されているモハベテストトラックには高速周回路があるが、そこはレースでは使えないフリーラン専用コース。
俺もインディカー2台にナスカー2台収録されてるのにオイオイ、と思ったけど、PC2ではオーバルも3つ収録されるからもう少しの我慢だ。 >>72
オーバルのレースは、AI相手だと死ぬほどつまらないが、
オンラインレースだと死ぬほど面白い。
実際にやるまで知らなかったが、実際にやると驚きの結果だった。 GTSのショートオーバルでのオンラインレースはすごく面白かったな
PC2もオンラインでオーバルのレースがしたい ハンドルを180度切る手前くらいに起きる持ち替え未遂的な動きなんとかならんのか >>82
ハンコンなら無論そんな事は起こらないが、パッドの場合はね。
アセットコルサだと見かけのロックトゥロックも調整できるから大丈夫なんだけどなぁ。 こういう映像みてると、やっぱPcarsの挙動ってなかなか完成度高いんだなぁって思うなぅ。
ってかマッサちっさｗ これ足とかギリギリじゃないかと心配になるなｗ
https://www.youtube.com/watch?v=3Vx3ytIxC2o だから2はガチシムだから
コンソールは正直オマケであって、これがGTやForzaみたいなアーケードとは別物の理由でもある GTはまったりプレイする感じだけど
carsは本気にさせてくれる >>86
他ゲームの話はスレ違い。
該当スレでやれ。 >>87
他ゲームの話はスレ違い。
該当スレでやれ。 みんなはプロジェクトカーのonlineレースでの順位どれくらい？
自分はさっきのレースで、11台残って6位くらいだった 部屋のレベルによるけど、大体３〜10位くらいの間いったりきたり。
順位落ちるときはケツ掘られたとか接戦からの接触とかの事故でってこともあるから
下位を走行することもあるけど、大体同じくらいの実力の奴との勝負にはなるからまあまあ面白い。 オープニングラップでいかにマナー悪いやつを避けるかが鬼門 人はいるけど、部屋に外人が出入りするたび画面が固まるのは致命的すぎてゲームにならない。ニュルはこれのせいで全く完走できない。2でも日本人で固まらないと同じなんだろうなあ、、、 俺が頻繁にPCARSやってたときはそんなことなかったけどな
通信環境が悪いか、それか時間経って人が減ったから>>95と相性悪い人が残っているからなのかどっちかじゃないか >>96
まじか。光有線なんだけど、他のゲームでは起きたことない現象だから相性が悪いのかなあ。 フレッツ光、ドコモ光の夜間の話なら、
PPPoEの終端装置がボトルネックになってる。 2待ちきれなく1買ってきたわ、予想以上で驚いた
これなら2も期待できる
あ、もちろんForza7もGTSも買うぜ >>102
バンナムとフロムとUBIが本気出すなら買う
というボケは置いといてあれはPC版検討中 >>103
え、コンソールでPCars2、Forza7、GTSを買うのか。
ということは両ハードとも持ってるのか、スゴいな。
両方のハンコンを持ってるのだとすれば、尊敬する。 >>104
Forza7ってPCで出来るんじゃなかったっけ？ >>103
安いんだから迷わず買いなされ
rF2も買いなされ 9月に発売される2でProject Carsデビューするんだが出走台数が多いみたいだけどWECみたいにP1 P2 GTみたいなクラス分けで混走とかできる？
上のクラスに抜かれながら下のクラスでバトルするとかやってみたいのよ つか、今はF1 2016やり込んでるけどGT3マシンでレースやりたいんだが、1買って予習も含めてやってみようと思うんだがどう？ これって車種ごとにタイムアタックの記録は残せないの？ >>109
ワンメイクとか混走のモードあるから出来るよ
ただ結果はカテゴリー別にならないからあくまで混走のみだけどね >>110
両方やってるけど
どちらも楽しめる
買え >>48
俺は30くらいにしてる。
デフォルトだと腕もげそう GTSは待たせ過ぎたわ
おかげで2しか買う気しない
だから予約はよ このゲームはどこまでリアル志向なの？
ブレーキフェードとかある？ ２がシム気質って言ってる人は１はシム気質でないって言ってるようなもの？ >>125
あまり適当な事は言うなよ
643 名無しさんの野望 (ﾜｯﾁｮｲ 9fa5-rvkC) sage 2017/07/06(木) 22:48:54.77 ID:pGzo7dDh0
Project CARS 2の富士スピードウェイを春、夏、秋、冬、雪と走ってみる
冬とは別にスノーというのもあって雪景色、降雪路面になる
天候は雪、大雪、ブリザードが増えている
雪景色で降ってない、降っていて雪景色でないと選べる
モンテカルロみたいにリアルで降らないところは雪景色が選べない
またブランズハッチなどは雪景色のマテリアルがまだないみたいで
選んでもゲーム内で反映されない、このへんがアルファならではの面白いところだ
雪景色のマテリアルは力入りまくりですごい出来だ
雪道はツルツルだがリアルの雪道という感じはしない
いまのところ単純に摩擦係数を下げただけのようだ
挙動は……コンサバにまとめてるのか
Project CARS 1並みだね、それ以上でもそれ以下でもない
しょっちゅう変化があるのでいろいろ試しているみたいだ >>127
お前みたいな動画評論家よりは信憑性が高いね 鈴鹿があるのはGTSとForza。
CS派でもPC派でも、鈴鹿をプレイする選択肢があるから無問題かと。
複数レゲーをプレイする身からすると、各ゲームで収録する
サーキットは分担して欲しい。
同じサーキットばかり収録されてもつまらんし。 バックミラーを見ると自車から煙吐いてるんですけど何故ですか？ やっぱりそうなんだ
煙を吐いてることが頻繁にあるんだけど走りには影響ないからこんなもんなんだろって思ってたはw オートポリス入れてほしかったな
SIFT2だけしか収録されてないんだよな オートポリス俺も欲しかった
DLCとかでもいいから追加して欲しい レーザースキャンのオートポリスが収録されるなら、その為だけに買ってもいいレベル 2だと24h用のGT3マシンが入るみたいだけど結構明るくなるのかな
スパ24h見てたら自分でもちょっと走って見たくなって真夜中に設定してみたけど遠くまで照らせてなくてコースがよくわからねえ なんかPSVR対応予定って話聞いたんだけど本当？
フルゲームプレイできるなら歓喜なんだが >>142
「ロンチ時点ではサポートしない」と開発が言ってる
今後は不明 PSVRとかスペック低いのに対応したら悲惨な事になるしやらないだろ
PROでさえCars2動かすのでやっとこだろうし
同時走行8台程度で30フレームなら可能かもな グラの質をPS1レベルにおとしていいから対応して欲しいが無理だろうな。 キター
Project CARS 2: Driver Eye - JS P3 (LMP3) @ AIA - The French Connection - VR Gameplay
https://www.youtube.com/watch?v=-tzU6dDXa34 日本語版公式サイトの更新無いな
公式サイトの文字フォント見ると少し心配になるw スカイラインGTRくるかな。
日本車が前作では少なすぎたし。 PerfectEdition買ってきたので始めたんだが難しいね。
コース上にいられない。
直ぐにスピンしてコースアウトする。
グランツーリスモの感覚で操作してるとどうにもならん。 >>155
安いのでも良いからハンコン買うと良いよ >>155
ハンドルにフォースフィードバックという力がかかり楽しめるハンコンおすすめ
入門ならスラストマスターのT150
少し高めでロジテックのG290
検索してみて もしT150買うなら頑張ってT300にした方がいいよ。
150はハンドル小さいし、変えられないから
何回か遊んだら悲しくなる。 そんなことないよ。T150で3年は戦えるよ。
無駄遣いしていいなら300でもいいけど。 コントローラーは色々と設定弄らないと走りにくいよ
ググったら出てくると思う T150買うならT300の方が後悔しないと思う
両機種触ればハッキリするだろうよ >>153
とりあえずパッドでも、一周目はタイヤ暖めることに専念すべき
いきなり全開くれてもまともに曲がらない
一旦温まったらそこまで厳しくないはず
あと路面状況にあったタイヤ選択 今なら買って後悔してもGTS発売後の
ハンコン難民に高く売れるだろうから
どっちでも良いかもしれない。 皆さん色々と情報ありがとうございます。
設定をゴニョゴニョいじったらコース内にとどまれるようになりました。
もう少し調整すればそれなりに走れそう。
このゲーム楽しいね。
てかもう少しで2が出るのね。
知らなかったよ。 pcars、オンラインで走ってる途中にタイヤカスが路面に散らかってるはずなんだけど見えないのはフレームレートが悪いせいですかね？
前走車のタイヤカスはフロントガラスに当たったりはするけど落ちてるものは見えないです。 >>164
Youtubeでパッド調整の動画があるからそれを参考にするといいかも
俺はそれでパッドで普通に走れるようになったよ 2まで待てなくて繋ぎでPERFECT EDITION買ったんだけど、フリーで作った燃料量以外のセッティングはタイムアタックでも反映されてるのかな？ 昨年の年末にGTが出ないから、レースゲームがやりたくてCARSとPS4を買って
しまったが全然やらず。グループAGT-Rが出るので２を買う予定
俺ってバカ？ 日本語化の恩恵あった？判別が難しいフォント、ただ訳されているだけでマニュアルを見ても説明のないFFB関連のパラメーター…日本語化はされたけど敷居の高さは何も変わっていないと思うんだけど。
ACは英語だけどわからない単語は出てこないから迷いようがない。 >>171
オプションの英語は高校レベルでも良く分からないけどな 日本アジア版の車種発表まだ？
海外版にトヨタスバル全然無いからまだ買うの二の足ふんでる。 >>176
日本アジア版も何も車種は変わらんと思うが
今出てるパーフェクトエディションだって向こうのGOTY版互換のものだし
まだ無印と比べれば2は日産ホンダが大分増えたからコレでも良くなったと思う pcars2VRでマルチ楽しみたいが無理だよな？
gtx2080出るまで待ち？ >>167
ありがとう。
今キャリアモード?なのかなGT4のBMWで3戦3勝したらイベントレースってのに招待された。
フォードのV8に乗ってフリー走行してるんだけどリアタイアが空転しまくりで真っ直ぐ走らない。 >>180
正しく訳せ
CSでXB1Xが最高になるのはわかっているが
その記事には最後の文は書かれていないし開発者は言っていない
基本的にXB1Xでさえ4K可変で60fps固定ではなく、Proはまだ解像度をどうしようか検討中
記事はXB1Xでさえ4K可変60fpsになるという趣旨だ 推奨がgtx1080のpcars2がCSで4ｋ60fpsとかoneXはどんだけバケモノなんだ・・ 2が待ちきれず予習も含めてパーフェクトエディション買ってきた
スパ楽しむわ >>183
今のGT3マシンは全車収録されてるんやなぁ
ウラカンGT3使ってみたい XB1Xでさえ4kだと 処理落ちする
という意でレスした >>182
つまり、FORZA7よりもかなり劣るという事だな 俺がもしクソローポリの超低負荷レースゲームを4K60fpsでxb1x上で動くものを作ったらFORZA7と同等のレースゲームということになるのか？
こういう輩の思考は 自分が面白そうと思ったやりたいゲームを好きな機械で楽しめよ 図星すぎて悔しさ溢れる信者２連投という所か
まあT10よりも全てが劣るのはE3で認知されたからなあ、ますます苦しいなproject cars2は。 基本、Project CARS はハードスペック度外視で制作されているので
処理落ちがイヤならハイスペックpcを用意しろ
というスタンスのゲーム もう化けの皮が禿げたから、そんなスタンス()というの通用しないなあ
技術力が無いだけなのは知れ渡ってしまってるからね
PC版ではさらにT10との差が明らかだし、クラウドファンディングは散々だし、もう終わりだね、可哀想に Forza買うような層はこっちも欲しい人多いだろうに、こんな煽り方するのはどんな人たちなんでしょうねぇ 184だけどくっそはまってしまったわ
ただ、縁石の使い方が難しいな
イン側だと乗り上げ過ぎると浮き上がってひっくり返るしアウト側は乗りすぎると滑るしで難しいわ
R8LMSをニュルで3回ひっくり返してしまった…
これだけでじゅうぶんはまりこんでるけど来月に2が出るから今からわくわくしてるわ 箱1だが2も買うと思うけどやっぱ日本語版が欲しいわ。
無線とか何言ってるか分からんし。雰囲気はカッコイイけどな。 まーたGT信者が荒らしてんのかと思ったらFかよ
いやFは違うでしょ...ちがう気がする
グループAはR32の一強になるかと思ったらアウディクアトロが凄い馬力出すんだね
やっぱ速いのかなアウディの方が アウディのクアトロって、バックタービン音が雀みたいなやつかな？
あれはドラッグレースマシンなのにコーナリング性能も高くて驚いた。フォードのドラッグレースマシンに比べて。 >>204
そっちは今あるGTO？IMSA？のクルマでしょ？
https://youtu.be/c7RPdgPOgv8
2で新しく追加されるクルマで、1430kgある代わりに690馬力もあるらしい >>205
90クアトロ IMSA GTO
IMSA(国際モータースポーツ連盟)のGTOクラスのマシン。
今回追加されるのはDTM(ドイツツーリングカー選手権)のマシンだぞ。 >>208
見てきたけど確かに690PSになってるね。
第2期DTMのマシンならありうるエンジン出力だわ、ごめん。
さすがに第1期のアウディじゃないと思う・・・。シエラは別としてチャンピオンマシンのM3も190Eも400PS以下だし(そもそも自然吸気の直4だし)、690PSもあったらアヴスサーキットのレースなんか圧勝だったろうけどそんなことないし、うーむ。 このガチなシミュレータ感は
F1 2014(ぐらい）を難しくて投げてしまったような奴に扱いは
無理なんだろうなあ、きっと gtが出てないんでps4はまだ買ってないからcarsがどんなのか知らないんだけど
shift2はgtよか走ってて楽しかった
けど、美味い飯屋なのに、チン毛が20本くらい入ってた、そんなゲームだった 『PROJECT CARS 2』メイキングPV “McLaren編”が公開――スーパーカーの開発陣が徹底再現に挑む
バンダイナムコエンターテインメントは、プレイステーション４、PC（Steam）用ソフト『PROJECT CARS 2』のメイキングPV “McLaren編”を日本で初公開した。
■ゲームを越えた本物のプロドライバー体験を提供
新技術「LiveTrack3.0」によって本物さながらのコース環境変化と車体挙動を再現。
世界レベルの著名なプロレーサーたちがゲーム内に登場する180車種以上の走行感の調整を行いました。
GTカーからツーリングカー、耐久プロトタイプ車、様々な国のハイパーカーなど幅広く、様々な車種を収録しており、ドライバーは、いつ、どこで、どの車種に乗って走るかを自由に選択できます。
「PROJECT CARS 2」は、車を愛するすべての人に、ゲームを超えた本物のプロドライバー体験を提供します。
コース 順次公開
http://p-cars2.bn-ent.net/course/
ゲームを越えた本物のプロドライバー体験を提供
http://p-cars2.bn-ent.net/images/concept/co01_01.png
http://p-cars2.bn-ent.net/concept/
リアルタイムに環境変化を再現
Live Track 3.0
最先端の技術Live Track 3.0により環境変化を再現！
http://p-cars2.bn-ent.net/images/features/01/fe01_01.png
http://p-cars2.bn-ent.net/features/ audi r18 e-tron quattro使ってみたけど回生ブレーキの音がちゃんと再現されててちょっと感動した
WECの中継のオンボード映像の音と全く同じだわ 全く情報の増えなくてやる気あんのかわからんかったページが充実し始めたのか…
ところでDLG+シーズンパスって表記のDLGってなんなのかいまだにわからん
DLCの誤記だとしてもそれはシーズンパスの方に入ってるだろうし… フォーミュラAは俺もまともに走れたもんじゃないけどGT3、4やロードBとかは楽しく走れるし楽しいね >>214
カーリストからTS040がなくなってるけど省かれた？
てか、トヨタ入ってなくね？ >>219
順次公開だからまだ公開されてないだけかと
てかトヨタだとTS020の動画を見て心待ちにしてるのに今更ないとか言われたら泣くわ まだ訳されてないけどポルシェのファクトリードライバーと
コルベットレーシングドライバーのメイキングPVもあるんだよな
https://www.youtube.com/watch?v=vD6E6DNvnAc
https://www.youtube.com/watch?v=7W4HVA-ligU
確かフェラーリとも技術提携してた気がしたけどそのPVは見当たらなかったな >>219
もうちょっと上の方のリンクから見た記事では入ってた記憶があるけど>TS040
LMP1も来年からはトヨタだけになっちゃうけど、カテゴリ自体残るのかどうか。
まあゲーム上では関係ない話だけど。 もうちょっと上の方、なんて思ってたら真上にその記事へのリンクがあった・・・
催眠術とかうんたらかんたら 86が初期モデルで出されるのは嬉しい！前期モデルだからインジケーター付いてないけど・・・。2が出ても1と同じ用にモデルでカリフォルニアハイウェイを毎日往復できる‼ >>216
ジャガーEタイプなんかが含まれるレースカーパックのことだと思う。確かにズンパスに含まれる内容だけど、ダウンロード版以外はレースカーパックは有料DLCですよって意味じゃないかな。 もっばらGTシリーズやってきてGTSも購入予定だが、CARS2も実は気になってる
今年ほどレースゲーが豊富な年はないしいい意味で困るわ >>227
GTで満足してるなら買わない方が幸せだと思うよ >>228 いや満足はしてないぞ？GTシリーズ好きでほとんどすべての作品を買ってやってきたが6は初めて途中で売ったし、今回のGTSもボリューム面でどうなのか心配してる
そういう意味でPCAR2は結構長く楽しめるのではないかと勝手に期待してる
レースの種類も多そうだしね >>229
オフラインで楽しむなら断然GTのほうがいいと思うよ
ゲームとしてはGTのほうが完成されてる GT勢がPcarsをやるに当たっての最初の壁が1周ちゃんと走れるか
その次にマシンセッティング
これが楽しめるならPcarsをお勧めできるけどできそうじゃないならやめた方がいいんでない？ >>230 そのオフラインが今度のGTSが内容薄いものになりそうな気がして不安なんだけどな・・
>>231 リアル系はGT以外でやってるのはF1シリーズしかないけどレースゲー好きだし大丈夫だと思う
そんなにGTに慣れてると難しい挙動なのこのゲーム？ F1201*シリーズで鍛えられていれば
そんなに難しくなかった >>231
俺はパッドでやってるけど最初は1周まともに走れなくてなくそうになってたよｗ
でもYoutubeでパッドの調整を紹介してる動画があってそれを参考にしたらGTSと似た感覚で走れるようになったな >>227
気になるならとりあえず買った方がいいよ。前作買って不満だらだらだった俺も買うよ。
GTSが出るまではオンラインに日本人があふれるはず。 そもそもGTSはオンライン専用だろ
キチガイ涌いてややこしくなるからGTの話は極力やめようぜ >>234
ハイパワー車操作するとホイールスピンが止まらずまともに走れないんだがこんなもんなのか? >>237
それっていきなりアクセルを思い切り踏み込んでないか？
GT6やGTSならそれでも走れちゃうけどこれでいきなり思い切り踏み込むとまともに走れないよ
ホイールスピンしないようにじわーっと踏んでいかないとグリップしてくれなくてまともに走れないよｗ >>238
その辺りはかなり気を使ってるんだよね。
コーナー立ち上がりで車が真っ直ぐになってからジワーッとやってるんだがそれでもスピンする。
グランツーリスモには慣れちゃったせいかかなりシビアでタイムが全然出ない。
トップより3秒落ちとかこれ以上タイム縮められないw >>239
最悪、コーナリング犠牲にして立ち上がりの安定性求めるセッティングにするとか。 最初のアウトラップはブレーキも効きにくくてタイヤも全然グリップしないからなぁ
それを知らずいきなり全開で走るとたぶんにまともに走れなくて嫌になってくる
てか、これ24時間レースの設定あるけどオンラインで24時間レースやったりしたの？ 高いね
「グランツーリスモSPORT」推奨ステアリングコントローラ「T-GT」，
8月5日から全国のソニーストアで先行予約受け付け開始。
希望小売価格（税抜）：95,000円
http://www.4gamer.net/games/026/G002682/20170804041/ >>243
保証期間1年てw あのロジクールですら2年なのに。なによりGTSプレイ時のみでしか動かないシステム導入て、意味あるのか？ 「グランツーリスモSPORT」公式対応のステアリングコントローラー「T-GT」でニュル1周してみた
https://www.youtube.com/watch?v=VrjSVeH3zN8 Digital Deluxe Edition (Download)
Japanese Cars Pack includes:
1. Honda Civic Type R (Euro-Spec) (2016)
2. Honda 2&4 Concept (2015)
3. Nissan 280ZX IMSA GTX (1981)
4. Nissan Skyline GT-R R32 Group A (1990)
Includes:
- Full game
- All Season Pass DLC content (All 4 upcoming DLC car packs)
- SEASON PASS EXCLUSIVE: Motorsport Cars Pack
- PRE-ORDER ONLY EXCLUSIVE: Japanese Cars Pack
Motorsport Cars Pack includes four enthralling race cars curated from 40 years of motorsports history:
1. Jaguar E-Type V12, Group 44 (1974) - beauty, speed, and an absolute motoring icon
2. Panoz Esperante GTR-1 (1998) - a ’90s GT stalwart
3. Audi V8 DTM (Deutsche Tourenwagen Masters) (1991) - a DTM legend with 460hp @ 9,500RPM
4. Opel Astra TCR (2016) ? Opel’s latest 300hp Touring Car monster 過疎りすぎＡＣスレと違ってこっちは勢いあるなぁ
2が出るおかげかな >>248
そもそもアセットコルサは北米版しかないから敷居が高い。北米垢作るのが簡単なのも余り知られてないし、北米版ウォレットにチャージするのがそれほど難しくないのも知られてない。
あと、単純にネームバリューかな･･･。それに良くも悪くもマニア向けの作りだし、過疎るのも仕方ないな。ポルシェパック来たときだってロクに盛り上がらなかったしw >>240
セッティングでパワーダウンしたらホイールスピンしなくなったけどタイムも落ちた。
そのままのパワーで走れるようにならないとダメだね。 Project CARS 2 Game Director, Stephen Viljoen氏がドライブ
Project CARS 2 Developer Stream #1: Car Handling
https://www.youtube.com/watch?v=FsBzlB8IZIU >>245
高すぎ。
これ買うぐらいならタイヤ買うわ >>253
と言うよりはリアを下げてスプリングを柔らかくするとかそう言うセッティングとかを言うのでは >>253
もしかしてむやみにトラコンoffにしてない？
最近のハイパワー車はトラコンやそれに準ずる電子デバイスが付いてるのが多いから、offだと厳しい車種もあるよ。あと、意外と知られてない？けどGT3やLMPのマシンはトラコン装備してる。
それとセッティングも大事だけど、最終的にはプレイヤーの腕だからね(俺も下手だけど)。頑張れ。 936 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｱｳｱｳｶｰ Sa4a-CD6i [182.251.243.7]) 2017/08/05(土) 17:37:56.45 ID:/GcJFCOha
【悲報】今日のGTS体験会で86収録を確認【Forza民爆死】 >>258
他ゲームの話はスレ違い。
該当スレでやれ。 >>259
他ゲームの話はスレ違い。
該当スレでやれ。 初心者だからウィキに書いてあったからって86をトラコン切って走ってるんだけど、
妙に左右にガタガタ言って走りにくいんだけど、これって仕様？実車でもこんなもんなのかな？
軽い腱鞘炎持ちだから長い時間やれなくて上手くならんw
他の車(試したのはフォーミュラAとかマスタングとか)はそんな気にならないんだが。 >>262
ハンコン？別に自分はそんな事ないけど、あるとしたらサーキットの路面の凹凸が激しかったりとか？ >>263
やっぱり？
どこ行っても酷く振動するしプラグイン入れてるからFFBじゃなくて車体側の設定が変なのかな・・・ >>264
それか、ステアリングをその車の限界値まできったらその時点で若干振動する事はあるけど、だいたい左右で800度くらいじゃないかな。 >>265
JACK SPADEなんたらっていうFFBプラグイン。
>>266
左右どちらかに抑え込むと止まるくらい(曲がる事はない)程度だから、
カーブの方が安定してる(気がする)
振動と言ったけど、ハンドルだけ左右に揺れ動くと言った方が正確かも？
自分でもよく分からなくなるレベルで上手く伝えられない(汗
86固有なのか、他にもあるのか、仕事から帰ったら検証してみる。 >>262
テレメトリ画面でFFBの波形が出るけど見てみた？
直線ニュートラル状態で波形が乱れるなら車のセッティングか、ハンコンのセッティングに間違えあるんじゃない？
波形が乱れずにハンコンが振動？するならハンコンに問題ありそう >>267
自分も同じもの入れてるけど左右ガタガタとステアリングが
とられる様な事は無いね。どのクラスの車でもMonzaなんかだと
場所にもよるけどストレートで手を放しても大丈夫な位だし。 俺もPS4でニュルのあの長いストレートとかで凄い左右にステアリング持ってかれるんだけど、そういう仕様かと思ってた
ACはストレート手放し出来るからハンコンが壊れてることは無いと思う LMP1の最高速がかなり遅い気がするんだが仕様なのかな 今更だけどT300買った。
最初はまともに運転できなかったけど、色々設定したらサイコーだな。
T150と迷ってたけどお前らがT300押しだったから背中押してくれてサンキュー。
FFB最強だと俺の腕力じゃ無理だわ・・・ どんだけ強いモーター使ってんだよ。 >>277
在庫あるt300か、入荷を待ってt-gt迷うわ 半年ぐらい前に買ったんだけどレース距離短くした時の天候変化理不尽すぎない？ >>281
g29は持ってるんだ
ステップアップしたいがt-gtが入荷未定だろ T-GTに付いてるタービンの形した付属品って何のパーツなんだろ？ そういやT-GTのペダルってさすがにノーマルT3PAとは違うのね
まぁどうせならPROにすりゃいいのにとは思うが >>272
それ俺も気になるんだよなぁ。
2から追加されるCカー、わざわざLMバージョンとそれ以外バージョン収録するのに、サルトの89年以前のレイアウトが無いのは納得いかん。
最悪、今収録されてるサルトからシケインだけ無くしたレイアウトでもいいんだけどなぁ。 >>273
車種による。ハイブリッドだと精々301〜2キロ。その代わり加速は他の車種は寄せ付けない。
ガソリンだと330近くまで上がる。
総合的に見れば同タイムになると思うけど、長い直線あるならハイブリットが不利。 86で妙に振動？するって言ってた件、マスタースケールをWikiの通りにしてたのが原因っぽい。
リセットして変化した数値がそこくらいなもんだったが、改善したからそういうことなんだろうと。
お騒がせしますた。 >>288
330か…妥当っちゃ妥当
DBR1-2がLMP1の中でかなり速い気がする
HYでもなかったと思うけど 俺もヘタレだから難しいって言う声も勿論わかるんだけど、
なんのかんのと楽しく遊んでる。
ドライビングライン？があるんだから、慣れるまでは無茶せずにとりあえずそれに
従って加減速すれば無用なスピンなんかは少なく走れるんじゃないのかね。 >>290
正直、どの車が一番速いかというのはコースによって変わる。
>>291
最初はラインに従って、なれたら外すというのが良いけど、ガイドラインはインを責めてないところもあるからその辺はタイムアタックするならアレンジが必要になってくると思う。
あと、ブレーキングポイントは意外とタイヤ痕が濃くなってたりするからガイドラインない方が分かりやすいコーナーもある。 ちょ、ハンコンのクラッチが踏んだらキュコキュコ音しだしたんだが
これって普通に556とか吹いとけばいいの？ >>293
おいまて ペダルの種類は何なの？
間違っても556はダメ とにかく556はダメという事だな。
調べて他の方法で直すわ。 >>295
つけるならシリコングリスとかにしなさい
556はサビサビのもの以外はむかないし樹脂を犯す
スプレーものは余計な所について故障の原因になりかねないから
恐らくは樹脂パーツの擦れる音だと思うがまずは
どこから鳴るのかよく確認 >>296
あと、案外使い続けてたら治ると言うことがあるぞ。逆も然りだけど。 R8 LMSがカッコいいし音が好きなんだけどZ4 GT3と比べるとめちゃくちゃ扱いにくい
ブレーキ踏んだら姿勢乱れるし高速コーナーでのアンダーステアも強いしで…
セッティングもっと煮詰めようかな >>301
Z4はフロントヘビーだからね。フロントがインに巻き込んでいく感覚に慣れたら50:50に近い車重バランスの車に乗ったらアンダーに感じるかも。R8をZ4に近い感覚にセッティングしようとしてるなら確実に失敗しそう。多分リアが物凄く不安定になるんじゃないかな。 >>301
フルタイムAWDの走らせ方を考えてみよう ベントレーGT3に乗り換えてからネットでセッティング見たりして、ようやく元々乗ってたマクラーレンと同じくらいのタイムを出せるようになってきたんだけどさ、ファストバンプだのスローリバウンドだのの効果が全然わかんなくてココいじってる人は本当にすごいなと思う
一々自分で研究してるのかなやっぱり FFBの設定やっとマシになったわ。
日本語で説明してるwikiとかブログの説明酷すぎだな。 >>308
FFBの設定で別ゲーなるからな
マシになって良かったね >>309
まだまだ詰める余地あるけどホント別ゲーだね。
>>310
今家じゃないから設定値わからんけど、
切れ角による変化
速度による変化
アンダーorオーバー発生時の変化
とか色々設定してみた。
未だによく理解できてないのは打ち消し係数による変化だな。
どんなグラフを描いて変化してるのかイマイチ?みづらい。 >>311
帰宅したら詳細設定よろしく
PSストアのみのデラックス版は本当に出るのか!?
来月なのに未だにストア受付しないとかどんだけーw >>312
予約受付しないDL版ってもう存在しないんだっけ？
昔はあった気がするけど
いずれにしろ来月なんだし焦る必要はないやろ GT待ちきれずにハンコン買ってしまった勢だけどPS4のオンラインに人いる？
PC版過疎りすぎてて人いるなら移りたい... >>316
一部コミュニティで賑わってるくらいかな >>317
そっかー
中古も高いし2が出るまで我慢する >>318
PC版やってるなら待ったほうが良いだろうね
乗り換える程のメリットは無いかと カリフォルニアハイウェイをフォーミュラで走ったら上り坂の変なとこで浮いてそのままガードレールに激突したw
ハンドル戻した後のアクセルの加減も難しいけど楽しい >>313
直近だとDirt4も予約なしで当日の午前に配信されたみたいよ
自分は北米版買っちゃってたから見てはいないけども >>323
日本はパケ版が主なんで流通に配慮してるかららしいぞ
任天堂みたくDLカード販売すればいいんだろうが 任天堂以外もDLカード売って欲しいよな
DLで予約すると大抵定価ママだから買うの度胸いるわ、オンゲやレースゲーはDL選ぶけどさ 1ほとんどやりこんでないし車の知識も全然ないけど2が欲しくなってしまったなぁ
予約しないと特典の車はもう手にはいらないのかな のちDLCの可能性も完全に皆無ではないが来なくても俺を恨むなよ ストア予約できるのは少し露出が増えるから宣伝にも成るのにな ハンコンのG29でやってるんだけど、どの車も4000回転くらいでクラッチ踏むと稀に勝手にエンジン回転数上がるんだけどハンコン側の不調かな？それともゲーム側？
ちなみに停車状態だとそんな事無いし、停車してクラッチ踏んでも何ともならない。 >>332
もちろん。あとアクセルの開度？の表示みたいのが出てくるやつあるけどその数値でいうと大体30くらいな感じ。で10秒くらいしたら勝手に0になる。 >>335
やったけどダメ。USBのところも埃とかあったから綺麗にしてみたけど治らない。これもう壊れたとしか考えられない。ロジクールクソ過ぎるなぁ。まだ8ヶ月くらいしか経ってないのに。
ちなみにパッドで同じ感じでやってみたら全然何ともなかった。 まあロジに限らずその辺は当たり外れがある。国内版なら保証がきくし
替えてもらえば良いだけじゃん >>337
保証書入ってたし使ってはみるけど何が怖いって、2つ目も不良品て可能性だよな。2つ目にも保証書入ってるのかな？
pcars2に備えてさっさと交換してもらうことにする。 それ不感帯の設定でどうにでもなるんじゃねえの？
その不具合でUSB端子拭いてるところからして問題の所在がわかってなさげだが ボリュームの不具合かもしれないしさっさとサポセンが吉かと せっかく良い出来に仕上がってるのにどうしてもSAKITTOで全てが台無し
神経質かも知れないが生理的に無理
残念です >>336
8ヶ月も遊んだんだしクソは無いだろw
保証期間なんだし連絡してみたら？ >>341
1持ちで2も買うが今までも、そしてこれからもずっと その変なサーキットは走らないから問題ない
鈴鹿走りたきゃ他タイトルやれば済む話 >>339
不感帯の設定てどうやるの？センサーでは無いし・・・。 DiRT4と同じでDL版は予約販売しないんじゃないの？ >>344
ps4 も g29 も持ってないから現物は確認できないが、
Throttle Deadzoneいじってみなよ
要はアクセル抜いても少し残ってる状態と疑ってるわけ
あんたの使い方も知らないから確証はないが
10とか20とか大きな値で発症しなかったらぎりぎりの値を探す スロットルセンサーに異常が有るのは間違いないんだろうけど
＞どの車も4000回転くらいでクラッチ踏むと稀に勝手にエンジン回転数上がるんだけどハンコン側の不調かな？
これは当たり前の現象だよな スロットル一定でクラッチ踏むとそりゃ回転上がるよ
それかスロットル全閉で回転が落ちてってる時にクラッチ踏むと上がるんか？ >>341
気持ちすごくわかるよ
初めてレースシム買う時、サキットがどうしても嫌でForza6買った位嫌だった できるなら分解清掃も一つの手だが、保証切れるんだっけ Sakitto は絶対走らない
一回だけ走ってあまりの違和感に途中でやめた
あれで練習したら走行会で事故る >>352
鈴鹿は結構バンピーだからな
1コーナーがあんなに下ってるとは
ゲームじゃ解らんもんな >>349
クラッチ踏まなくてもなることが分かった。Nに入れて、吹かしててもなるわ。トルクが大体20〜-30くらい発生して、あと回転数もあまり関係なかった。回転数が落ちていくときにスッと落ちていかないで不自然に吹かされる。 そんな気になるならロジに電話して交換してもらえばいいじゃん保証期間なんだし 2のシーズンパスにある8台の車とコースが何なのかはまだ不明？ >>356
そうする。スロットル感度下げたり、デッドゾーン増やしても変わらなかったし。 >>357
今後サイトで順次発表と公式サイトに書いてあるぞ
てかもう来月だが 発売はw >>357
『PROJECT CARS 2』メイキングPV “McLaren編”が公開――スーパーカーの開発陣が徹底再現に挑む
バンダイナムコエンターテインメントは、プレイステーション４、PC（Steam）用ソフト『PROJECT CARS 2』のメイキングPV “McLaren編”を日本で初公開した。
■ゲームを越えた本物のプロドライバー体験を提供
新技術「LiveTrack3.0」によって本物さながらのコース環境変化と車体挙動を再現。
世界レベルの著名なプロレーサーたちがゲーム内に登場する180車種以上の走行感の調整を行いました。
GTカーからツーリングカー、耐久プロトタイプ車、様々な国のハイパーカーなど幅広く、様々な車種を収録しており、ドライバーは、いつ、どこで、どの車種に乗って走るかを自由に選択できます。
「PROJECT CARS 2」は、車を愛するすべての人に、ゲームを超えた本物のプロドライバー体験を提供します。
コース 順次公開
http://p-cars2.bn-ent.net/course/
ゲームを越えた本物のプロドライバー体験を提供
http://p-cars2.bn-ent.net/images/concept/co01_01.png
http://p-cars2.bn-ent.net/concept/
リアルタイムに環境変化を再現
Live Track 3.0
最先端の技術Live Track 3.0により環境変化を再現！
http://p-cars2.bn-ent.net/images/features/01/fe01_01.png
http://p-cars2.bn-ent.net/features/ DLCの予定全て言うゲームはあんまりないと思う…
予定は未定の方が都合がいいし今はDLCの作り込みとかやってる段階じゃないだろうしね pcars2の運営って今何やってるんだろうね。すでに新しいDLCの取材とかかな？ ありがとう
1もDLC買わなかったし今回も通常版にしとく
予約特典のホンダ車は気になるんで今の内にSteamで買っとくわ こんだけデラックス版の予約開始を焦らされたら通常版でも良い気がしてきたw >>360
PVで使われてるコクピ一式が欲しい・・・おいくら万円になるんだろう。
宝くじでも当たらんと買えないレベルだろうなあ。
置き場所は・・・居住スペース犠牲にすればなんとか（ぉぃ お、公式サイト悪くない感じじゃん
1のときのサイトクソみたいな仕事だったのに
これはフォント期待できるか？ 1のサイトどんなだったかなとおもって下のリンクから観てみたけど
これ2はフォント変わってる可能性高い気がする 散々ネタにされてるけどある程度以上のサイズで可読性だけ考えるなら悪いフォントじゃないからな 今回のPcars2はなぜPS4ばかり強調されるのですか？
調べてみるとxbox oneでも出るみたいなんですが・・・ 日本語版がリリースされるのがPS4だけだからじゃない？ >>374
ありがとうございます。
なーんで、xbox oneは日本語版ないんですかね？
おま箱的な？？ 詳しくも調べてないけど
他ゲーで海外ストアの買って遊んだら日本語入ってたって事もあるから僅かな希はあるかもね 海外で予約特典として出てるものが予約を受け付けてない国内では早期購入特典として出てる場合もあるし >>375
オレに聞かれてもw1つあるとすればハードの普及台数くらいかな？
ただSteam版に日本語が入るのは決まっているみたいだから
箱も可能性はあるかもしれない。まあ気になるなら
バンナムに問い合わせてみるとかしてみれば 箱派の人は、一時的に設定で国を米国にすれば海外版が買えるので、
そうする人が多いと思う。 レースゲームだから訳なんて必要ないしな
むしろ変な訳をあてられて意味分からなくなることもある 2ってトヨタいないんだね
そういえば1も2もスバルがいないけどスバルはあんまりゲームに出ないもん？ まじかよ箱もps4も持ってるけど、
ハンドルは箱用のしか無いのに…さすがにps4のハンドルまで買うわけにはいかねぇ ２は、前作コースが全部入ってればいいけどなあ・・・ フォーミュラーカーそのまま操作したら真っ直ぐ走らない。
加速ロック率0にしたらそれなりに走れるようになった。
試行錯誤しながら走らせるの楽しいね。 初めてオンラインでナイトレースやったからリプレイ見てみたら自車以外ライト点けてないことになっててt草
2ではリプレイ関連本当しっかりしてほしいな このゲームはゲーム要素は全く無しなの？
キャリアモード的なやつ >>388
返信ありがとです。そうか、それは残念。しかしGTsportsよりコース数は多そうだし、
全コース時間天候変化ありってことだし、個人的にはこっちのが楽しみだな・・あと1か月か^^ ハンコン壊れたからロジクールに電話したら、パソコンからg29本体に繋ぐツール貰えた‼すげぇ！
まあ治らんかったけど。はよpcarsやらないと禁断症状が酷くなる。
それと質問なんだがpcars2のGT3 GT-Rの内装って、何が変なの？ やっぱ日本語版欲しいよ。ＰＳ４持ってる奴は羨ましいわ。 >>399
Xbox Marketplace. Project Cars 2のファイルサイズ36.39GB
Project Cars 2 Install Size
The install size for Project Cars 2 has been revealed coming in at a large disc size at launch releasing on September 22,
2017 taking up a total of 36.39 GB on the Xbox Marketplace. Project Cars 2 is the continuation of this fresh racing series that aims
to truly emulate the realism of driving these lovely and beastly vehicles. Featuring over 180 licensed cars from iconic manufacturers
you can drive almost anything you desire including all new motorsports such as IndyCar, Oval Racing or Rallycross.
The game also features a fully dynamic 24 hour clock including dynamic weather and even tire wrecking conditions.
As a race goes on the track continues to get filled with broken bits of rubber or the environment which can completely change the experience.
This sequel really aims to shake things up in the racing world with a focus on eSports with refined modes and a robust set of options for realistically racing anyway you want.
Xbox.com Marketplace Storepage (Showing on site)
View more Xbox One Game Installs OneX版の4Kが確約されてるんだから良いじゃないか インディカーまともにまっすぐにすら走らせれないんだが…
タイヤ温まってもスロットルあけると4速までホイールスピンしてまともに乗りこなせん
あれF1よりパワーあるんじゃねぇの？ スチールブック欲しいと思ったけど
1300円も出してまでいらねーや >>402
インディカーはロードでも700馬力だから
F1の1000馬力には遠く及ばない https://www.youtube.com/watch?v=4t08Y06RPyo
なんで100km/h以上出てて、フロントガラスの水滴が流れていかないのか
まあpcarsに限らず、ほかの水滴つくゲームも総じてそんな感じだけどさ このゲームってマカオ収録されてる？
マカオって国際的なレースなのになかなか収録されてなくて 公道を使っているから、測量の許可の問題やら色々ありそうだよね。 マカオ走りたいならPCのレースゲームかな
ACにもMODならあった >>407
マカオってゲームではあんまり楽しくないよ 今はどのゲームも正確なコース再現を売りにしているので、
レースのあるときにしかコースが出現しない公道レースは、
レーザースキャンもフォトグラメトリもできないので、
これからも収録される可能性は低いだろうね。 実在公道コースは取材もだけど何より背景やオブジェクト作るのがサーキットのウン十倍レベルの労力必要だからポンポンとは出せないよね。
PCARSみたいに時間天候変化あるとなおさらキツイ。(光の処理とか) >>405
サイドウィンドウは流れて行ってるし、多分ワイパー使わなければ流れていくよ。1からそれは同じ。 >>415
設定次第でなんとかなる。ただ、ハンコンの方が間違いなく楽しめる。 2はパッドも楽しめるような味付けになってるみたいだけど
パッドでサクっと遊びたいならGTかFで良いと思うよ >>415
パッドからはじめてハンコンにしたけど
パッドは自分にあった設定をすればかなりタイムはハンコンに迫れるよ
海外のシミュはパッドの初期設定がクソなことが多いけど、設定できるものの範囲は広いので面倒だけど車のセッティングみたいに合うの見つけるとピッタっとハマる
まあPCARS1はそれで叩かれたから2は初期設定でもちゃんと操作できるように改善してるっぽいよ PCARSはパッド出始めたからハンコン1年経ったけど多分パッドのほうが速いと思うわ
パッドは手が痛くなるけど
AssettoCorsaとGTSベータは試してみたけど設定できる項目がPCARSより少ないのもあってか、ハンコンのほうが速かった このゲームはレース一回で大体何周するんや？
最近のレースゲーやってないからわからん 今時のレースゲームは、自分の好みで周回数を設定して楽しみます 最近気付いたんだけど前車の水飛沫の見え方ってコクピット視点でもヘルメットありなしで違うんだな
Thunderstormで250ccカート、ニュル北、ヘルメット視点、最強過ぎる
前何も見えん プロジェクトカーズが自分の中ではベストレースゲーだ。最大の理由は3画面3Dvisionのプレイができること(要mod)。画質を最高設定にすると「脳が騙される」レベルで現実感満点。本当に凄い。
1080でも3画面3D最高設定は台数によって30フレームを切るけど、それでもこの画質は捨てがたい。正直2でも今1番気になっているのは3Dvisionへの対応なんだがもう情報出てるだろうか。 VRって違和感無いんかなぁ。自分の手の動きとズレるし、何より自分がHパターンシフトを右に置いていたとしても、車によってシフトノブの位置変わるし。 あとこれ最近気づいたんだが、雨の日に走って、トンネルとか乾いたところでフルブレーキすると路面に水滴が飛んだ表現ある。 >>427
VRの違和感はむしろ画質
自分の手の動きなんか目に入ってこないのは普段クルマ乗ってるやつなら誰でも分かることだが...
Hシフトで画面情報無しにした場合、手元が見えないから何速に入ってるかちゃんと記憶しとかないといけない
シフトの右左は気にしても仕方ない、なぜならゲーム画面のHシフトでギアポジション確認出来ないからね >>405
ドラクラとForzaはGの方向に流れて行くやろ >>429
あとあれ見えないじゃん、ハンコンのボタン類も。それに、手元って案外見えるんじゃ無い？メーターとかハンドル越しだし。 >>432
俺も詳細は知らんが一応言っとくとベータテストみたいなもん。
大体の動画でBuildナンバーとかWIP（Work In Progress）とか書いてあるはず。 >>431
コーナリングしてる時に自分の手見るやつはいないと思うが...やはり無免許なのかな
2Dでのプレイ時はコクピット視点の手の動きが視界に入ってくるけど、それは2Dで奥行きがないからな訳で、VRが3Dを擬似化する事を考えてもちょっとちんぷんかんぷんな質問と言わざるを得ない ギア表示はHUDで見れるしメーター類にギア表示無い車種だと腕が邪魔になる事あるけど
Hシフト位置で何速に入ってるか分かるよ
Hシフト慣れてるなら何速に入ってるか触った感覚で何速に入れてるか分かると思うけど
遠い所はモニターに比べればボケが大きいけど走れないって感じでもないし個人差だろうな
VRにしたってシート位置前寄りにでもしてなきゃ腕は見えてるし現実よりくっきりしてる
モニターでやるより気になりにくくなってるけどね
でもシート前寄りだと触ってるハンドルとの距離が違いすぎて俺は好きじゃない >>436
どのみち多少の違和感は出るんだね。まあ本物の車じゃあ無いし視覚だけ本物っぽくしても酔うかもだし。モニター3台が個人的に羨ましいなぁ。そして何より実車が羨ましい。 >>439
スポーツ走行なら1回辺りの金額も安く済むけど草レースで自分の場合1回10万以上飛ぶ計算になってたのでゲームの方が安く済むね
高級車はさすがに無理だったけど運転のイロハは大変勉強になったよ
２のグラベルと氷上走りたい >>437
モニタ3台にメガネかける3D(3Dvision)を組み合わせる。
仮想空間に飲み込まれる感じで平面モニタ3台とは全く別の体験になるよ。
問題は一度体験すると立体化できないレースゲームに戻れなくなるところ。FORZA立体化してほしい、、、 Deluxe Edition買うと日本車パックついてくるけど、その日本車パックDLCで出すと思う？ >>441
ん？3DvisionでForzaすると挙動再現がゲーム寄りなのが強調されて面白くないと思うけど？ >>442
日本車パックは早期購入特典だからデラックスじゃなくてもつくじゃろ >>443
他ゲームの話はスレ違い。
該当スレでやれ。 >>441
そりゃー楽しそう
メガネ3DはHMDの隆盛で終わったかと思ってたけど
解像度高いしトラッキングの遅延も関係ないしいいね ps4版にするつもりだったけど発売までにハイスペPC買いたくなってきた >>444
ほんとだ！
勘違いしてましたありがとうございました >>454
何時にやるよー言ってパスワードかけた鯖立てれば何人か集まりそう 参加してみたいけど下手糞だからミサイルやイン刺し、ライン空けできなくて迷惑かけちゃいそうで怖いなー オンラインとかで走ってると斜め後ろから来た相手が見えないから3人称視点にしてやってるんだけど1人称でも斜め後ろの相手の場所を認識する方法とかないの？ >>457
斜め後ろは実車でも死角・・・。
バックミラーとサイドミラー使ってコーナーのたびに確認するしか無いね。あと音とか？聞こえにくい車もあるけど。 >>457
Forzaは、接近警報のように矢印を出すようにして、それはそれで
便利で衝突を避けやすいんだけど、リアルではないので、
一長一短だよなぁ。 >>458
やっぱり対策方法はないかー耳も良くないから音は無理だしせめて左右の隅がミラーになるmodとかあればいいのに 斜めうしろよりも自分の前を気にした方がいいのでは？ 俺も一緒に走ってみたいだけど冷えてるタイヤの扱いがまだ慣れてなくてよく回ってしまって多重事故引き起こしそうだからやめとくｗ GTから乗り換えでガチ勢多そうなのが不安だったけど少し安心した カーズの日本人トップランカーは
GTのランカー達と同じだったよ
G5でハッキリした 雨から晴れへ
Project CARS 2 Developer Stream #3: Online Features
https://www.youtube.com/watch?v=z3B5JKMpPiU#t=57m カーズのトップランカーがGTのトップだったなんて聞いた事ないんだが。てかGT6の世界ランカーがコーナー進入でもフルブレーキしながら入っていって、GTSではそれが出来なくて難しいなんて言っていた人がカーズのトップなのか？
てかカーズも結構タイムトライアル、ガバガバだけどな。200位以内はすぐ取れるし。GTクラスだけど。 >>460
最悪譲るとか？あと前だけ見てても、コーナーとかでインに刺されてるの気付かなくて、相手のフロントと自分のリアが接触、クラッシュしかけるなんてあるから怖い。
一人称はコックピットと逆側のミラーがボタン操作しないと目に入ってこないから怖いし、メンドくさい。 >>469
レベルの低い話ししてんなよ
おまえマルチ初心者か >>470
語学力ない馬鹿かよw
下手だからマルチ参加するの怖いって話の流れに、レベル低い話してんなよとかw
オマエ頭のレベル低いじゃんwwww 一時期は、モンツァやらスパ、あとはあんまり走り込んでないけどマウントパノラマなんかもマルチやり込んでた。初心者では無いと思うけど、無理なブロックは極力やめてたね。コーナーでも賭けをするようなことはしないようにしてた。チキンなのかな俺は。 外側から被せてインにいる車と接触なんて実際のプロドライバーもやらかすしね
マップ見てちょっとヤバイなと思ったらライン一台残すくらいが良いんでね >>469
イン刺されてるとき見えなくてクラッシュってよくあるよね。海外の動画で見たけど接戦でずっとサイドバイサイドっていうのかな？横にならんでずっと走ってたけどそういうことがやりたい >>474
そういう場合、どちらに非があるんだろう？
両成敗？ 勇気を出してマルチ行って同レベルのフレンド探せば幸せになれるよ
サイドバイサイドなんかのバトルも出来るようになるよ
多分。 自分がお世話になってる部屋のオーナーさんのルール
・コーナーでインに飛び込んでいいのはコーナー進入までに横に並んでいる場合のみ
・先行している車が普通にアウトインアウトしてぶつかるなら後行車に避ける責任がある
とてもマナーが良くて熱いバトルが出来る部屋でしたね >>479
クイックマッチは無いね
後はLIVE配信してる人達の部屋に入るとか？
レベルも雰囲気も配信で確認出来るし 今現在マルチで選ばれてるサーキットってどこが多い？個人的にスパとモンツァが多くて、ちらほらとイモラ、ロードアメリカとか見る気がしてた。まあGT3クラスしか自分はやってなかったけどね。 個人的に本当のガチ部屋嫌いかな。ほぼワンメイクレース、みたいなのだとゲーム感のが増してきちゃう。やっぱりある程度車種が違ってきてる方がリアリティあるよね。
スパだとM6やRGT-8、モンツァはR8、パノラマサーキットはF1が確か最もベストな選択だけどね。現実だったらウェイトとかつけて全車同レベルに近くなるんだろうけど、ゲームだともうベストな車種が無双状態。 連投すまんが、
野良だと上位8位くらいに入らないと下手くそと荒らしに捕らえられちゃうから怖い。
モンツァなんて第一コーナーが難関だから上位6〜4位以上じゃないとほぼ確実にダメージはいる。 大抵のオンラインレースゲームの宿命やで
速く走れることはマシンコントロールがうまいということにもつながるから
周りをある程度いいレースができるくらいコントロールできる人達で固めることになるから大事 >>485
周りのこと考えて順位を変えるなんて器用な真似出来んくて、すまんやで。 実際のレースだったらペナ対象だしそもそも他の車を気にしながら走れない人間はライセンス剥奪されるけど、ゲームではそこまで細かく判別できないからな
ゲーム内で許されてる以上はやっちゃ駄目ということはない
ただ、一緒にゲームしてる側の人間が許す許さんも自由よ 当たり判定なしのモードというか部屋とかありそうでないんだな。 当たり判定無しとかが普通になるともっと酷い運転しだすから無くていいと思うわ そもそも透明になるんならタイムアタックで競うだけでいい 当たってもダメージ入らない仕様はあるけど、そうしたらロクなの集まらない。
ダメージ判定ありのがまだ荒らしとかも走行不能になってくれるからね。
あと時々マリオカートと勘違いしてるプレイヤーいるんだが。いや、ニードフォースピードかな？抜かそうとするとぶつかって来るやつ。どうすればかわせる？ >>492
フェイント入れてブレーキングで抜くしかないんじゃないかなあ
そういうときストレートで抜けないと辛いよね スパの1コーナーからオールージュの間の下りのストレートで幅寄せしてくるヤツ
マジで死ね
右側の走行ラインが途中から狭くなるのわかってやってるだろ わざと横から当たってくるんじゃないのなら
入られたくない側を走って防いだほうがいいよ
何度もやられてそれが嫌なのに対策をしないというほうが……
あそこは差がないなら左取ったほうがいい
どこのコーナーでもそうだけど、防ぐためにライン変えるというのは覚えた方がいい
そのほうがアクシデントも減る gtsのサウンド、挙動が酷すぎて話にならないので、こっち買おうと思ってるんだけど、
ハンコンのt500rsって対応してるよね？？ コース外に押し出されるというのでなければ、
不利な側にいる方が引くしかないわな。 >>494
ラインギリギリの所を走って、相手が押しだそうとぶつけてきたら、
チョイブレーキで少し下がるだけで、相手は押し出す力のバランス
が崩れて、大抵相手は横っ飛びかコースアウトして行くよ。
で、ガラ空きになった前を、「ごっつぁんで〜すｗ」って意気揚々
と相手を見ながら走り去っていく。 そんなブレーキしても、素直に横に飛んでってくれるやつ見た事ない。し、ブレーキングで詰めてもコーナーで並んで、相手は強引にライン通してくるからダブルクラッシュ。
ハンコンだとパッドの人に当たられると勝ち目ゼロ。 >>494
スパの下って上がるところは順位下げてでも一列になった方が良い。並んで走るよりはずっと安全だし多分タイムロスも少ないはず。 >>501
そうこれ
むしろオールージュで差が生まれるなら入る前にかなり後ろにいたほうが登った後抜きやすい みんなアドバイスありがとう
流れを言うとか1コーナーで仕掛けて抜ききれずそのまま並走して幅寄せされて分離帯に突っ込んだて感じ
やっぱ引いときゃよかったかな。ここでクラッシュせずにしてもオールージュを並走なんて絶対どっちかが引かないとクラッシュしてただろうし オールージュは並走できんよ
上手い人同士でもかなり厳しいと思う
引くことも覚えるとレース終わった時に上位になる確率も上がると思うよ 有料イベントキター
C3AFA TOKYO 2017にPJC2試遊出展決定！！
ロジG29とCOMBO300で試遊体験でき、本物のドライバー体験を味わえます
http://p-cars2.bn-ent.net/images/top/popup/popup2.jpg >>506
マジだよ。
テスターの動画でピットレーンを自由走行している物もあるし、発進前にエンジン始動してる動画もある。 >>510
ハンコンある人の半分は買ってんじゃない？自分は買えなかったけど、買いたい。 速度は多分自動で固定される。現実だってボタン一つだし、どっかのゲームでも自動だった。
で、ピット止まるって言ったってそんな混み合うこと無さそうだから分かりやすいかと。
てか、オンラインだったら他のクルーも表示されるんかな？ エンジン、ボタン一つにして欲しい。イグニッションて古くない？今時エンジン始動なんてボタン押し込みだけじゃ？ https://youtu.be/D4xLgEZHZ7M?t=11m56s
AIがプレイヤーにミサイルかましててワロタ
でも最終コーナーからバトルでもつれてレイトブレーキングでイン刺し狙ってくるとかなかなか人間臭いAIだなぁと思う
スタート直後1コーナーで団子になってカオスになるのは相変わらずだけど現実でもフォーミュラEとかまんまPCARSと同じ状態になるからなw AIが神業的なレイトブレーキングでインに突っ込んでくるのは無印も一緒だよ アセットコルサもピットロードは自由走行だったけど速度規制は自分でかかってピットロード内は当たり判定無しだったなあ
まあ当たり判定つけるとカオスなことになると思うけど >>516
絶対ピットロード内で止まるやつ出てくるw >>513
レーシングカーは今でもあるから仕方がない >>509
アセットコルサもプレイしてるけど、実際ちゃんと覚えとかないと間違えるぞw
一応｢ここに止まれや｣って言う半透明の枠が出るんだけど、見辛いんだコレが。 >>521
画素だとすげー笑えるけど実際シャレにならんよなこれ ２ってPS4の標準コントローラでも楽しめるんでしょうか？
１は、いろいろアシスト入れたり外したりやってみたんですが、しっくり
しませんでした。 >>523
遊びやすくなってるみたいよ
Project CARS 2 Build 741 WIP - Chevrolet Corvette C7 @ Indy GP - Gamepad driving
https://youtu.be/KjvZrgwZt6g
Project CARS 2 Build 737 WIP - Lotus 98T @ Red Bull Ring - Gamepad driving
https://youtu.be/J3wAbWJeL9E やったあ！ロジクールがg29交換対応してくれることになった！マジロジクール神すぎる。
とはいかないんだよなぁ。発送9/1だって。ほんまつっかえ。仕事遅いわ〜〜。
アクセル勝手に反応し始めるわ交換対応遅いわって使えないなぁ。 2には余裕で間に合うから良いや。今は走れない欲求をgta5にぶつけてるけど、全然物足りないしgta5、250キロ以上出ない。
シフトチェンジも出来ないしクラッチも無いし、パッドだし。
2ってゲオの特典が一番良いものかな？ブックなんとかじゃなかった？ このゲームって耐久レースあるのかな？あまり長いのはいらないが３〜4時間くらいの耐久がやりたい pcarsのサルトサーキットて再現度低くない？あんなに擦るほど凹凸あるの？ >>521見てインディカーの7年殺し思い出したけど、ニコ動にあったの消されてるんだよねえ。 雪が降る地域のサーキットなら何処でも雪は降る。逆に雪が降らない
地域のサーキットでは全く降らない >>535
その割に路肩？の凹凸は少ない気が。ルマン見てた時、LMP2クラスが路肩に出た時マリオカートみたいに跳ねてた。あとどうやったら擦らない？車高上げてもまだ擦るんだが。 >>538
バンプストップを増やす。ダウンフォースを減らす。サスペンションを固くする。
ってところだけど、リアルでもそれなりに擦ってるから過剰に気にする必要はないと思う。速度を食われてるようだと考えものだけど。 >>524-525
ありがとうございます。期待して待ちますね。 >>532 ありがとうございます
GTSも購入するけど何となく方向性が変わってきたのでPCARS2気になってました楽しみにしてます >>539
速度食われてないから特に気にしなくて良いかな。いうて1周に2〜3回だし。 何気テストコース無くなったの辛いわ〜。
ドリフトの練習とかする時重宝してたのにさぁ。最高速もどこでチャレンジして良いのやら。 >>533
コースのほとんどの部分が一般公道であることをお忘れなく。
定点カメラの動画なんか見ると、特にユノディエールなんてグニャングニャン。
正面からのカメラだと、途中でマシンが沈んで見えなくなるほどだ。
ただ、それを差っ引いてもまだ再現度は甘いかもしれない。ユノディエールの路肩の沈み込みもないし。
レーザースキャンじゃないから仕方ないけど。 >>545
それ。路肩が平らすぎるしグリップレベルも高すぎるんだよな。現実ならシケインからの立ち上がり、黒い白線内のアスファルト内から出ないのにpcarsだったらみんな路肩も使って飛び出していく。 コクピット視点の場合、shift2と比較して、接触、クラッシュの表現がゲームっぽくてしょぼくなったけど、2はどんな感じになるんだろ
shift2のクラッシュ時の線みたいなのと、白黒状態が異常に長い時があるのは良くなかったと思うけど（白黒は2〜3秒くらいですっと消えるくらいで良いと思う）
接触、クラッシュ時の表現がgtみたいになっちゃってしらけちゃう
実車でクラッシュしたことあるけど、shift2の方が断然リアルに感じるよ >クラッシュしたことある
お盆はもう過ぎたから成仏してどうぞ >>547
実際事故る瞬間なんて目瞑るぞ？もしくは目を細める。
それに、設定いじってヘルメット視点での高速移動？ありにした？ ＞実際事故る瞬間なんて目瞑るぞ？もしくは目を細める
慣れてればいかに早く状況判断出来るかの為に目何てつぶらないよ サーキットだとしても事故多すぎるのはやばい気が。事故って、ぶつかる瞬間分かってるから衝撃に耐えるため目を瞑るんじゃ？逆にぶつかる瞬間分からんかったら目を開いたまま何も出来ずにぶつかるんじゃ？
まあ結局、シムだから余計なリアリティいらないけど。そのうち中の人潰れるようなゲーム出て来たりしてもいらんやろ、そんな演出。 某関西のサーキットでブレーキがフェードしたときに突っ込んだことあるけど車の修理代よりガードレールの修理代に泣きそうになってもうサーキットはゲームだけにしてる リアルのサーキットも走ってみたい気持ちはあるけど、やっぱ金がなあ >>557
いつも行っているところは掛け捨ての保険入らなくてはならないけど、そういうのなかったの？
ってかガードレールがあるサーキットって怖いな テレビで見ただけだけど鈴鹿だって富士だってガードレールあるでしょ クラッシュパッドも破損させれば30万円くらい請求される事もあるからな
タイヤバリアなら平気だけど 日本版のカーズ2を買っPS4proでやるか
海外のXbox Oneのカーズ2を買って後後
XboxOneXでやるか…… 各機種での画質の違い、パッとみて判断つかないおれは目が悪いのか。比較とかそうだけど静止画をめっちゃ拡大して、髪の毛先の違いとかジーっと見て、「あー、何となく違う」程度にしか思えん！ましてテレビと1m近く離れてプレイしてるんだから。
pcarsも雨天時60fps固定とかあるのかな？あったとしても正直嬉しく無い。 >>565
買う。むしろ海外版をわざわざ買う意味が分からん。 箱1だからやむなく海外版買うよ。アマで12000円だけどね。
日本語版欲しいがＰＳ4本体だけならともかくハンコンも買い替えは出費でかすぎ。 スレちかもしれんが、ハンコンって寿命どれくらいなん？壊れるまで？保証期間まで？それとも後継機が出たら？ 色々意味合いがごちゃ混ぜになってて答えにくいｗ
基本は壊れるまで、あとは最新のゲームで対応してくれなくなったら・・・ってところ？
G25どころかDFGT（だっけ？）すら現役らしいところを見るに、後者による寿命が来ることはまだなさそう。
（最初から対応してないってのは考慮外ね） >>570
海外通販だと7000円強で買えるよ
箱版なのはX買う前提だけどまあレースゲームだから英語でもいいかな 使用時間少ないけど発売当初のGTFPまだ現役だよ
ACアダプターは二台目だけど GamescomのBest Simulation Game受賞オメ pcarsのオフィシャルとかで使ってるあの揺れる座席、実車通りのG再現出来てるのかな？
到底再現されてるとは思えないんだが。 Gを理解してらっしゃらないんでしょう
もう夏休み終わるんだからちゃんと宿題やりなさい 追い抜こうとすると押し出してくるやつまじ萎える
最終ラップの最終コーナーで脱出速度がこっちのが速くてゴールまでに間に合うかどうかっていうところで押し出して来やがって
結局お互いスピンして3位のやつが1位になってるし頭おかしい >>582
レースのカテゴリーに寄ってはあり得そうだが >>584
GT4クラスです
昔のグループAみたいなぶつけ合いならまだわからなくも...いや故意にストレートで飛ばすのはないでしょうそれでも >>585
GT4ならペナルティありそうだね
まぁゲームだからそこまで再現はされてないか Gのこと聞いただけなのになんでこんなムキになる人いるんだろ？
前メガウェブでやったやつそれなりだったけどなぁ。 グループAてぶつけ合いありなの？それこそラリークロスみたいな。しかもオンロードで？ >>587
実車通りのGの再現なんか物理的に不可能なのに聞くから
それっぽい気分が味わえればいい、程度のニュアンスならともかくわざわざ「実車通り」と指定した上で再現出来てないとか言われたらマジモンなのかと思うよそりゃ >>588
動画なんか見るとグループAは凄まじいぞ。特に第一期DTM。レースが始まって第一コーナーで接触がないほうが珍しい位。
オーバーテイクしようとするとぶつけられるし、サイドバイサイドでお互いの車の方にハンドル切るなんて日常茶飯事。
サイドミラーは吹き飛ぶわフロントバンパーは千切れるわ、とにかく激しい。 >>590じゃあグループAのレース開かれたときはラリークロス並みのプレイしようかな。幸いD4でぶつかり合いは慣れてるし。 >>589
それは分かるんだが返しがムキになりすぎててw
Gの話に厳しいスレなのかと思ったわww >>594
俺たちはアマチュアで相手が顔も知らない誰かなんだからマナーは守るべきだろ
って思ったけどまあお察しか >>585
次世代ではレース審議AIを実装してほしいね Gの話でムキになってるの見ると昔のGTスレみたいでキモい >>596
グループAなんて野良じゃ人集まらんだろ。乗りにくい車だらけだし。 マスタングの音は2では直して欲しいなぁ〜〜。
1のは酷すぎる。V8も何もあったもんじゃない。 >>597
人間の目で判断しないと難しいアナログな領域だからなあ
コース外に幅寄せするのくらいはまだ検知しやすそうだけど >>603
でもさすがに今の判断じゃあ辛いよな〜。エスケープがエスケープじゃないという。速攻ペナルティ。 将来どこかがディープラーニングさせたものを実装してくれるといいな ドライバーがみな素人だから審判AIは中々上手くいかないだろうねー ディープラーニングは万能な訳ではない(定型的なビッグデータを処理するのには最適)し、AIが判定なんてまだまだ先の話だろうね
ネットワークを介したマルチプレイではラグの問題もあるから、プレイヤー間で異なる判断が発生した場合のネゴも問題になるだろうし >>601
ブースト圧を上げまくったシエラはともかくABSさえ付けてあげればM3と190Eは乗りやすいと思うし、PS4版だけど人がいる時間なら1部屋は確実にグループA部屋はあるよ 少々リアルではないけど、ペナルティ入るラインとか表示できるようになったらいいな >>608
流石に一部屋は少ないな〜。多分16人来てくれないだろうし、、、 pcars2はボタンでATとMT切り替えられるようになって欲しいなぁ〜。パドルシフトある車なんてほとんどATモードでも運転できるし。 PS3で買ったロジのGTハンコンPS4で使えないんだよな
このシム、パッドでどんくらい走れるもんなんだろう
体験版無いから買うか迷う >>612
タイムアタックのワールドランキング見ると、どのクラス･どのコースでもTop20に一人か二人はパッドがいる。
それにパッドでも感度関係の設定は凄く細かく出来る。 バンナムのホームページの車種にフェラーリが全然無いんだけど収録なくなったの？正直F40目的だから収録されないなら前作でいいや。 というか日本語版公式、仕事してないかも。また。だって公式トレーラーに出てる車種すら載せてないもの。 2でもリプレイ時にカメラカクカク動くのは変わってないね
少し残念 リプレイの時のスキンどうなってるんだろ。また勝手に変わるんかな。あとイエローフラッグの時に速度落とさないとペナルティーとか追加されるようになったとか無いかな。あって欲しい。 >>624
リプレイ時のスキンとは
車のカラーリングの事？ >>624
Fcyでも無ければ区間の追い越し禁止なだけで速度は下げなくない？＞イエローフラッグ 黄旗区間で危険回避のために速度を落とすことはある
F1では予選中にイエロー区間で減速しなかったドライバーにペナ出たりしてる 24時間耐久とかでなんか速度落とさないといけないフラッグとかなかったっけ？ 考えてみたらそら状況によって普通に下げますわな、何言ってんだろ俺
てか現状のイエロー区間って追い越ししてペナルティーってあったっけ？ 昨日幕張でPC2試遊してきた。日本語ローカライズ版だったけど、明朝体じゃないのが確認できて満足。 Project Cars 2 with 3 Screens and Dynamic Seat 4K@60fps: Gameplay Live from Gamescom (N-Gamz)
https://www.youtube.com/watch?v=jsHPd0muyg0 『Project CARS 2』開発者に前作との違いや注目のポイントを聞いた
https://www.famitsu.com/news/201708/28140629.html
抜粋
――オンラインマルチプレイもあるということですが、オンライン対戦時、悪質な走行をするドライバーへのペナルティーや
対処法といったマナー対策はどのように考えられていますか？
Rod
本作のマルチプレイモードにはライセンスシステムを導入しました。
前作では、故意にクルマをぶつけるなど、ほかのプレイヤーのレース体験を悪くするようなことがよく起きてしまっていました。
しかし、本作では自分のプレイ傾向がサーバー上に保存されており、どういうようなプレイヤーなのか判断され、同じようなプレイ傾向の人どうしがマッチングされやすくなるようにしました。
――本作のジャンルである“リアル・レース・シミュレーション”というと難しいイメージがありますが、
初心者の方に向けたアシスト機能などは搭載されているのでしょうか？
Rod
私たちは、人にはそれぞれ個性があるので、その人に合ったゲーム体験を提供できるように意識しました。
ですので、ステアリングアシスト、ブレーキアシストなど、さまざまなオプションを用意しています。
まずは、プレイを始める前に15分ほどの時間を使って、自分に合う設定を見つけることをオススメします。
そして、ゲーム慣れてきたら徐々にアシストを外していくことで、新たな楽しみが生まれてくると思います。 >>635
この手の状態で思うのだけど
モニターが大きいと映し出されるコクピットがオーバースケールになるのが気になる
コクピットを設けてプレイする際は、らしいサイズでの表示でないと
折角の没入感を損なう 最近のシムは画面サイズ、ベゼル幅、スピン角、視聴距離で最適な描画をしてくれるけど、PCars2はどうなんだろう？
プレイヤーの視点で見ないと何とも言えないけど、それ程おかしくはないように見えるかな
サラウンドモニタは角度付けてあるから後ろから見ると大きく見えるけどね
ただ、カメラ位置は明らかに高いね 1分辺りのカメラで見るに、大分オーバースケールと思う 明朝体じゃないのか、じゃあ予約して来ようと思ったらストアにねーじゃん！！！ >>634
ナイス！
明朝体じゃなくなったのは良かったな NSXGT3か収録と聞いて俄然買いたくなってきたのですが
このゲームてペイントはどのくらい自由にできるのでしょうか？ >>647
ゲーム内ではペイントとかはできない
ただ、ゲーム外で編集ソフト用いて自由にスキン作ることはできる つまり周回遅れからのトップに向かってミサイルやらかすって輩とは隔離されるってことなんかな
てかマッチングされるって言い方だけどゲームの性質上ランダムマッチじゃないよね >>648
教えてくれてありがとうございます。
となると、オンラインでオリジナルのペイントした人達と対戦できるわけですな！
これは楽しみ！ gt見たいに勢いよく突っ込んだらめり込む使用じゃダメなん？ 隔離されるって言ってたけどクラスごとに判定は別れてるのかな？GT3とラリークロスの判定一緒だったら困る。ラリークロスて多少の接触はありだし。 あと連投すまんが、こういうのってどっちが悪くなるんかな？
前走車スピン→コース上で停止→後続車が追突
これ機械判定難しくないか？現実だとどっちが悪くなるんだろうか。 >>654
速度差と遅い方の絶対速度で判断出来そうだけど。 >>655
いや、待ち伏せてあたりに来るタイプとの判断とか大丈夫かなーと。 >>656
それこそ普通ではない動きが検出された方にペナルティを与えれば良いのでは？
サーキットは一方通行だし交差点もないから、そんなに難しくはないと思うが… PCars2では、FFBにせよセッティングにせよ、原則としてデフォルトの設定で
問題なく楽しめるようにして欲しい。
あれこれ数字いじってようやく楽しめるというのでは面倒だし、人口も増えない。 >>658
なるほど。
>>659
アメリカ人は弄るのが好きなんだとさ。
民族性だよね〜。 あれ欲しいな、オフィシャルが出した動画で、マクラーレンのテスターの人が使ってたハンコン。ps4対応にしてくれんかな。
それ以前にそもそも非売品だろうけど。 コクピ全体欲しいが、安くても86くらい買えそうなお値段しそうだなあ。 >>662
たしかデュアルモニターと、揺れるコックピットのセットで270万くらいだったかな？ ドラクエ11やってdirt4やってnewみんゴルやって次はこれかな
やりたいゲーム多すぎて贅沢な悩みだな・・ >>664
めっちゃ値段幅あるな。ほぼメーカー特注品しゃないか・・・。
マクラーレン社の車は買えないにしても相当良い車買えるぞ。これだったら多分日本のやつのが安上がりでトラブル少なさそう。脇阪寿一とかYouTubeで使ってたやつ。 >>659
結構こういう人いるんだけど、俺は真逆だな。
こんなにいじれるところがあると、徹底的に自分好みに出来る！って感じなんだよな。
どうせ全車いじるからデフォのセッティングはどうでもいい。 みたいな･･･ >>668
それはそうだろうさ
ただ論点がズレてるよあんた
pCARS1は、デフォルトが酷かったから、それは直そうよデフォルトから普通に遊べる調整くらいしとけよって事だろ。 調整の幅が広いからってデフォルト蔑ろにしていい理由にはならなくないか ていうかセッティング固定の部屋に入るとハンドルがスカスカでやりづらかったのよね デフォは何もしなくても蛇行するからなあ。
ホント何を思ってアレをデフォにしたのか理解できない。 どうせいじるんやしテキトーでもええやろ
って感じなんやろな ハンコンだけどほぼデフォだぞ。デッドゾーン0に変えたくらいで快適に出来る。 売る気無いから予約は無しで当日の昼まで待たないと駄目だよ https://youtu.be/SAF3QP0rUKc
日本語でレクチャーしてくれてるから分かりやすい
ハンコン名とFFB Setting project carsでｇｇると幾つか見つかるよ >>680
これは見たけど、FFBが振り切れてるからってその力を弱める意味が分からんし、なるべくgt3クラス寄りの重さくらいが良いんだけど、見る人見る人「重い」からってまず軽くする人が多いんだよね。まあ市販車に比べたら重いんだろうけど。
自分は繊細な操作したいからある程度重くて楽しめるのが一番良いんだけどそういうのはまだ見つからなくてね。
誰かgt3の実車乗った人いないかな？いないよねぇ。 >>681
FFBが振り切れている(クリッピング)ということは、それ以上の強いフォースは発生されられない=FFBが一定になってしまってハンコンに伝えるべき情報が伝わらない
ハンコンの性能が上がった今、出来るだけクリッピングを避けるのは基本になっているね >>682
そう？全く一定な感じしないけどね。まあ何にせよなるべくタイム出したいから振り切れてても普段から重たくて良いや。 重さと飽和は全然別のハナシだぞ
飽和させずにクソ重い設定にするだけだろ
そもそも飽和させてる事が論外だけどな 本人が振り切れてて得られる情報少ない方がタイム出るって言ってるんだし良いんじゃない >>685
そ。それにいちいち車ごとにFFBセッティングするのめんどくさいし。
まとめて出来たら煮詰める価値あるけど一台ずつなんてね。とてもじゃないけどやってられんよ。 オプションからのFFB設定さえ煮詰めとけば、車種ごとの設定なんて少しイジる程度で済むよ。
逆に根本の設定がダメだと、車種ごとの設定で帳尻合わせようとしても無駄。（設定の沼にハマって挫折する） >>687
それでも多少必要になって来るのかぁ。というか実車に近い感覚にしたいんだがいかんせん数億もする実車 ↑すまん間違えた。
で、数億もする実車に乗ったことないし。
あとYouTubeに出てるやつはみんな車種ごとのセッティングにこだわってるんだよなぁ。 >>689
お前はタイム縮めたいのか実写に近い感覚にしたいのかどっちなんだ >>681
全く人の話を聞き入れないタイプなんだなアンタ
まぁ振り切れた状態で良いって言うなら何も言わない
T80ですって落ちは無しにしてくれよw >>690
実車に近い感覚にしたら、タイムだってそれなりになるでしょ。 実車に近い感覚にしても、所詮腰から伝わる感覚がないからタイムに繋がるワケではない
だからパッドでも凄く早い人がいる >>691
某スレの全切りみたいな奴だね
人の話を聞く気がないなら好きにしろとしか >>693
あっそっかあ。でも気分だけでも味わいたいけどなあ。
しゃーないから実車は諦めるか。となるとFFB振り切れないで、尚且つ重めにする方法ある？
オプションで。 >>696
あっそっかあとか言っちゃったけどよくよく考えれば、「ハンドルだけでも」実車寄りにしたいな。というか自分タイムよりかはリアリティ求めるタイプだったわw オプションも何もハンコン側性能でガラッと変わるのに
実車近くまでもっていくなら、GTFでやるよりT500RSやCSL等で、突き詰めていくならDDの方向になっていく思うんだが
正論というか俺も同意する意見が多いのになんで分かろうとしないんだろうかね
免許持ってるのか知らないけど数億の車じゃなくてもワイドタイヤ化にしてセミスリソフトにすれば
足回り交換しなくてもステアリングにダイレクト感とグリップ力等による重さが体感出来るんじゃない
リアリティ求めるならT500RS以上持ってそうだけど リアリティ求めてもハンコンじゃ無理じゃね？
GTカーなんてマスター付いてないからブレーキペダルの重さは異常だし
あんなのマジで無理 >>698
残念ながらG29。ps4は対応ハンコン少ないもの。ベルト駆動ではないから、オプションで補おうとしてるんだよね。あと免許持ってたら実車でサーキット行くわ。免許取れる歳じゃ無い。 >>699
ステアリングは兎も角、マスターバックレスのブレーキの重さくらいならFanatecのCPSでも可能だよ
それ以上のフィールを求めるとマスターシリンダーとキャリパーを使った油圧式になるけど
そこまでいっても回転するディスクをパッドで挟む実車のフィーリングまでは無理だと思うけどね >>703
ステアリングだけリアルにしてもなあ・・・。結局ゲームと割り切るしか無いかあ。となるとやっぱりFFB振り切れないで尚且つ重めにするセッティング模索するかな。何弄ればいいんだろ？オプションで。
明日か明後日にはハンコン届くはず。 >>704
G29届くまで何使ってたの？
重さがどうとかリアルにしてもなぁって主旨が一貫してないよね オプションの設定はハンコンの機種やグレードによって数値バラバラだから、
どのハンコン使うかくらい言わなきゃアドバイスしてもらえないんじゃね？ >>704
＞結局ゲームと割り切るしか無いかあ
うーん そだね >>705
保証で取り替えてもらうだけ。8ヶ月で壊れやがったから。
で、最終的な趣旨は、「FFB振り切れないでステアリング重めに設定」かな。 >>708
それ調べたけどps4に導入出来なくない？いや苦労すれば出来るんだろうけど・・・。
でもそれで調べてたらFFBのセッティングのいい参考になるのが出て来たわ。PC版と書いてあったけど多分ps4でもいけるだろう。 人の意見も全く聞き入れない自己主張ばっかのキッズ
一番フレにもコミュにも入れたくないタイプだね >>261
とりあえずキッズは親に頼んでカートでもいいから本当の車を知れ。実車知らずにリアルもクソもない レンタルカート乗るだけでも世界観変わっていいかもね
ステアリングもっと重くしたい病気になるかもだけど(笑) カートはステアリングだけじゃ曲がれないよね。pCarsでは独楽みたいに回るけど本物のカートのったときは全然だめだったわ…まあレンタルカートで出力リミッタかけてあったのもあるけど。
でもpCarsのカートほんとすき。
カート用？1kmくら短いいコースで車で走れるところがあるよね、あれも好き
あれをクリオで延々回る
実際に日本でもナリモみたいに本来はカートコースで四輪走行も可なミニサーキットあるけど、ああいうところ走ってるみたいに楽しい 昔はカートが流行った時あったな
ショップなんかも出来てたけどスポーツカーの衰退と共に消えていったな 残念ながらカートやるとかなんて無いんだ。田舎だもの。だから免許とって車買うまではシムで我慢してるんだがなあ。 こっちは田舎だけどレンタルカートはあるな
免許取ったらサーキットの前にパイロンジムカーナの練習会から始めると良いと思う
クラッシュして車を壊す心配が無いから >>721
いや、よく考えたらあったわ。レンタルで多分リミッター無し。ガソリン臭いのは覚えてるわ。あとコースが全てタイヤバリアだから普通に怖すぎたんだが。
あとジムカーナて車にかかる負担がサーキット以上で聞くんだが。 登校拒否でリアル友達もいない引き篭もりキッズだろ
完全にコミュ症特有の文章
都合の悪い他人の意見ガン無視＆自己主張が抑えられないせいで自分語り そろそろスレチになり始めてるな。ここらの話は終わらせて、と。
pcars2てワンチャンiレーシング超えないかな？たしかにバックミラーの描写はpcarsはロールゲージすら映らないにしても、視点の自由度なんかは遥かに高いはず。 >>713
実はフレだしコミュにも入ってるってオチだな >>726
IPあるのにわざわざそんなとこ見てるのかw 今回のキャリアモードの進行度はsteamのクラウドに保存されるんだろうか 早期購入特典のユニークレーシングペイントってなんのこっちゃ ps4でキーボードにもボタン割り振りたいんだけどどうすればいいの >>729
またpcarsのロゴの専用カラーリングじゃないですか？ ＰＣＡＲＳのキャリアって無線とかあるだろうし、やっぱ英語理解できないと
海外版は厳しい？ >>732
日本語版やってるけど翻訳の字がクッソ小さくて全く見えん。よって別に厳しいことはない。
無線で飛んでから指示も、「トップと2秒差だ」だの正直どうでも良いことばかり >>731
普通にコントローラーのボタン割り当てるときと同じようにできるでしょ >>733
翻訳？日本語版って日本語でしゃべってるわけじゃないのか！？
なるほど初めて知った。さんくす。 >>736
ひどいもんだよな。DiRT4とかWRC6は日本語訳あるのにさ。
覚えるって行ってもなあ。
BOX=ピット
フラッグ=イエローフラッグ
グリーン=スタートの合図
くらいじゃね？
覚えなくても困らないけどね。全て画面に表示されるしピットに至っては自分からの指示だし。ちなみに自分は全く聞いてない。 >>736
いや日本語版は音声も日本語だよ
Xboxでも2の日本語版を出してくれれば完璧だったのに
海外版買うならブラックフライデイ待ちで十分だよな あれ、オプションで日本語に変えること出来たのか。自分デフォのままの部分多いからなぁ。
あと、pcars2のVRのやつ見てたらなんか違うと思ってたんだけど理由分かったわ。
ハンドル持つ手がピーンとまっすぐになってるし、ハンドルの下につま先が見えてるんだよ。
現実だったら手は曲げてるし、つま先じゃなく膝が見えるはず。 Pcars2ってレーシングで売り上げ順検索したら、もう前作も超えて、ACすら超えて、上位2位なのか。
ってか上位1位はARMA系のバンドルだから、実質1位なのかｗ
どんだけ期待されてるんだ今回。 そんなにスレに書き込まないと収まらないのか
少しはROMることを覚えた方がいい メルセデスのDTMマシンでコックピットの視点にしたときに上の方にインジゲーターランプみたいなのがあるけどあれなんのランプ？
KERSのランプかなと思ったけどDTMってKERSは装備されてないんだよな PCとps4じゃ、PCのがオンラインの質も良いしレベルも高いよね？ そんな事はない。マナーの悪い奴はCS/PCに限らずどちらにも居る
レースのレベルもぶっちゃけそんな変わらん >>745
マジかそれ。PCのがレベル高そうで羨ましいなとか思ってたりしたけど。
でも2からPCのみ32台同時でレースできるんでしょ？ps4だけ16台のままなのはちょっと残念。
せめて20〜25台くらいには増やして欲しかった。 pcarsにキーボード付けてやろうと思ってるんだけどどうすれば良いかな。
ps4本体のUSB端子はハンコンとパッドので埋まってる。BTとやらはめんどくさいのかな？
あと、もしキーボード付けたとしてpcarsて最初○ボタン押した機器が対応する設定だけど、その辺は大丈夫？ BTでもUSBHUB、ゲーム中に使わないならパッドの抜くの3択
どれでもいいよ >>748
パッドは別の端子で充電することにした。で、本体に一個空き作ったからそこにキーボードの端子差し込んだら反応するようになるのかな？ホーム画面から設定しなくてもすぐ反応してくれると良いんだけど。 そのまま使えるよ
PCARS内で使うならちゃんとキーに割り振りしないとだめ >>750
もちろんそれはするけど、pcarsのコントローラー設定画面てパッドとかハンコンの図とともに表示されるじゃん？そこにキーボードの図とか映ってなくても出来る？ >>752
分かった。ありがとう。明日キーボード安いやつでも買って接続するわ。pcars2でも使えると良いな。 今ハンコンのFFBやり直してるんだけど、切り返しの瞬間が一瞬軽くなるのはしょうがないこと？ >>755
セッティングもう少ししてみたらなんとかなった。 FFBに関してはPC2でよくなってるようだけど、Pcarsはあきらめるしかないかなー。
PCならMODで多少マシにできるけど。 多少どころかJack spade入れてるか入れてないかで雲泥の差だよ https://youtu.be/dUEo22Z5A44
車体に付いた雨(テクスチャ)が
付いては消え付いては消えを繰り返してるんだけど…
いつ頃のバージョンなんだろう… >>760
それはあったはず。サイオンのFR-Sは外された。というかサイオン消えた。で、FR-Sのロケバニの代わりに86のロケバニになったはず。 ロケバニと言えば、あの86のGt4って実在すんの？
ブリテッシュGTだかヨーロピアンGTだかでちゃんとした86のGt4が走ってるのだからそっちを収録してくれればいいのに
てか収録して欲しい 今更だがSlightly Mad Studiosがハリウッド映画と契約したって話を知ったんだが、続報は無いの？ >>762
あれ確か名前、ロケバニGTエディションでしょ？あれ実在しない上、Gt4クラスにぶち込まれた軽い架空車。
余談だけど、BMWのなんとかエディションてROADクラスので、GTウイングみたいなの付けたやつあるけどあれ訳わからん。パドルシフトなのにクラッチあるというね。あれも架空車。 PS4 DL版は予約まだなのかな
前あったような気がしたけど、気のせい？ >>761
サイオンブランドはリアルで消えたからな。 >>759
シールドに当たった瞬間に風圧で流れ飛ぶからこんな感じだよ
低速でも瞬間的に飛んでくのは確かに違和感あるね >>765
PSストアまだみたいね
GTSは早くから予約開始してるのに今月発売の2の予約が始まらないのは理解に苦しむよ >>768
もうストア当日発売ぽいね
海外版でも良いけど値段も殆ど変わらないし、日本のが発売日一日早いから日本版にするけど >>770
日本語公式がそもそもやる気ない。良かったよ、pcarsの本拠地が海外にあって。 それなのに数字のフォントは明朝体とかトチ狂った事しやがって pcarsでFFBなるべく敏感に実車？寄りに近づけてみたんだけど、ソーイングする時にステアリングの重さが軽くなるんだけどこれはタイヤのゴムがねじれたりまっすぐになったりしてるから？ PS4購入予定なんだけど、proじゃなくて十分だよね？
フレームレートが安定する？
もとが相当酷くなければ良いんだが。
レースゲーしか買う予定はない。 デラックス版買うか悩むなぁ
基本的に日本車しか興味ない人はどっち買うべきかね
コースだとニュルと日本コースあれば満足な感じ オンラインよさげだし、しっかりアピールすれば良いのにね。 >>776
アピールする、ねぇ。運営がアピールして良いか分からないとか？ >>777
運営がアピールの仕方わからない、の間違い。
1作目GTに喧嘩売った宣伝して、2作目は誰と競えば良いのか分からんとか。 あの広告はバンナムが勝手にやったらしいと聞いたけどなあ
GTの方はミサイルかます奴はダメージ判定無くすとか言ってた気がするけどこっちはどうなんだろうな >>779
サーバー上にプレイヤーのプレイスタイルが保存されて、トラブル起こしまくるやつはそういうサーバーにぶち込まれて、クリーンなプレイヤーはクリーンなプレイヤーしかいないサーバーに合わせられる。
iR方式。って言えばわかるかな？ やっとウアイラのアクティブウィング左右独立して動くみたいだね。1の時で治されるかと思ったけど直されんかったし。ゾンダロードスターのインパネも。 >>774
フレームレートが気になるならPro買いなよ
>>782
鈴鹿は高過ぎると悪名高いけど
大体いくらとか情報が漏れたことってある？ >>774
ドラクエ、ペルソナならProじゃなくて良いと思うけど、気合い入った洋ゲーやるならProでしょ。 >>774
https://youtu.be/p3Dm9tJvB-w
proに買い替えたけどまぁまぁ満足してるかな
最近のタイトルはproも視野に入れたソフトも出てきてるみたいだし
悩む位ならあっさりpro買った方が良いと思うよ >>788
結構違うね
1がFPSを軽視してるのは明らかだったけど
2もビジュアル重視なのかね？ >>789
発売されてみないとわからないけど
ビジュアル重視になったとしてもFPSに影響するだろうし
proにした方が後々後悔しないんじゃないかな？ グラフィックに関しては１の頃からそこまで進化してないけど、今回はシミュレーション計算が前作よりも更に増えてるから
処理的には前回よりもきつくなってそう。
ただPC版でしかわからないけどyoutubeの動画見てる限りそこまで重たそうな印象はないからしっかり最適化されることを祈るだけかな。 GTX1080で4K ultraセッティングで60fps出てるみたいだからグラボはあまり気にしなくて大丈夫そう
1と比べるとCPUの負荷が大きくなるかもね ねえ、pcars2はでiRacingみたいにオンラインでチーム組んだりドライバー交代したり出来るって話聞いたんだけど本当？ あと、60fps固定と可変じゃプレイスキルに差が出たりする？pcars上での話ね。 fpsは高いに越したことはないが、プレイスキルに差があからさまにでるようなことにはならんよ
下手な人がfps高い環境で走っても速くはならないし、上手い人が多少fps低い環境で走っても遅くはならん バンナムの外人オッサンがお土産にPV持ってきたんだな
このPV早よう流せ！ 良いじゃん 車種は180以上収録
日本車は30車種以上
良いよー 追加DLCが続々登場予定
デラックスエディションを買うと今後のDLCを全て無料play可能！
バンナム公式 コメント キター 全てのコースで24時間 自分の好きな時間帯を選択してplay可能 byバンナム デラックスエディションて得だと思う？
シーズンパスあると有料DLCも自動ってことだよね？ >>810
先程のバンナムの話ではお得だね
自動って話だったね
てか動画削除 はええw うーん、でもなあ。パッケージ版も欲しい。ゲオの特典がね。
ストアで落とすのもいいんだけど、容量大丈夫かな。まあ残り4/1くらいに空きがあれば良いかな？
あとダウンロードどれくらいかかると思う？アンダーテール落とした時は5分くらいだったんだけど、比較にならないかな。 >>814
まじ？なんで？予約とか？
じゃあ良いや素直にパーフェクトエディションだな。有料DLCて何だろうね。 >>815
有料DLCはデラックス版のシーズンパスを持ってない人が単品で買うDLCの事
海外版1の時と同じで車種、コース、リバリーが追加DLC えっ話の流れ的にデラックスエディションは購入無理なの？GTSもmotoGP17も買うけどPCAR2が一番楽しみ 日本語フォント酷すぎて笑う。どこで改行しとんねん
こりゃあ今回も買うなら海外版かなあ 直後に消された
あのバンナムの説明ならデラックスエディションは迷わず買いだわ 昨夜の日本語ナレーションのPVは良かったなあ
なんでやらないのかなあ なんでデラックスエディションDL版しか無いんや... >>821
具体的にどんなん？
文字が出てるとこ見てなかった もう少しDLC前作より多かったら良いな。日本語云々言ってる人もいるけど正直セッティング画面の項目が普通に読めればいいや。走ってる時に字幕出てもストレートでもない限り見れないし。
ワガママ言うなら前作よりマシなこと言ってくれるクルーが良い。「トップと3秒差だ、追い込め」的なこと言われると逆に萎える。 >>829
そのままだよ。
「シーズンパス付きのデラックスエディション買うと有料DLCも全て自動って落とされるお得なパックで、長く遊ぶ人なら必須」だとさ。
あと今後の予定も既にある程度決まってる風な感じだった。 ネットショップの商品説明欄に発売後にVR対応予定って書いてあるけど
マジかいな？
Dirt4も対応予定とか言ってたけどどうなるかわからんしな >>831
今後のDLC予定は数量だけ発表済。
車が32台、コースが4コースとの事。 >>828
そんな表示にはなってなかったぞ
そいつは荒しだぞ >>835
まだまだ開発中で言えないって
昨夜のバンナム
どんどん追加するから待ってろと >>830
メニュー画面も刷新され良くなるって出演者の話 画面見ながらね
動画では伏せていたが
日本語のフォントもメイリオで許容範囲だわ 全てのコースで24時間 自分の好きな時間帯を選択してplay可能
byバンナム もうパッケージを予約済なのに、
デラックス版がお得ですといわれても
困る… あの外人結局どこに所属してる人なの？バンナム？pcarsの日本部門？ >>847
バンナムのproject cars宣伝担当 >>848
なんだ、外人が日本語版も担当してるのか。まああんな感じの人だったらそりゃあ公式日本語版はやる気無いわな。 デラックス、デラックスって何のことだよ
amazonでいうamazon限定付きってやつでいいのか？ ありがと
PSストアじゃないと買えないのか…
パッケージの方が好きなんだけどな >>836
俺がGTシリーズ見限った車だわ、あの掃除機みたいな糞音に萎えて一回でも聴いたら採用する訳ないだろと小一時間
デラックスもどんだけ追加されるのか情報欲しいな フォントは別に今回はいいんじゃないのこれ
問題は現在のラップを改行してるっていうレイアウトでしょ 勿論シーズンパスはデラックスとDL通常版の差額以上の値段なんだよな？
前作未プレイだが、挙動とFFBってAssettoCorsaを上回るシム具合になるのかな？
http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/1065/911/amp.index.html
2を誉めるために、1がディスられてる。 北米版買ったら荒らし認定されて笑った
別に自分は英語できて良かった、助かったとしか思わない >>861
すまん昨日途中からで聴けてないけどFFBなんて言ってた？
まあどうせ良い方向にしか行ってないんだろうけど 確かに明朝体よりはマシだね
それでも下痢がコロコロうんこになったレベルだけど すまん 863 の質問なんでもなかった。
しかしどうなんだろうね。前作みたいに初心者を軽く突き放すくらいのスタイルでも良かった気もする。まあそれだと新しい人来にくくなっちゃうのは運営としてはイマイチなんだろうなあ。 英語版だと
CURRENT
LAP
の表示になってるからシステム上強制的に改行されて結果的に謎改行になってしまうんだろうか?
てかHUDの表示なんてわざわざ日本語訳化しなくても雰囲気で分かるよね。最近のゲームのローカライズってなんで事細かく日本語化したがるんだろう。
字幕やオプションやメニューの説明を訳してくれるだけで十分なんだけどな なんで削除されたん？
俺もフォント確認したいのに。 >>867
だから日本語でそこまで見せてないから まだ 言語は無いより合った方がいい
PS4版の多くが言語設定出来ないから海外版買うかーとかになるから設定が欲しい 俺が見た時SUGO走ってたがその時は
現在のラッ
プ
になってたぞ。
まあそんな感じなら走ってる時は英語、設定画面は日本語でやるかな。 Project CARS 2
5 fantastic features that will rev your engine
https://www.psu.com/feature/34041/project-cars-2-features-that-will-rev-your-engine
1. Porsche
Porsche 935/77
Porsche 935/80
Porsche 936 Spyder
Porsche 962C
Porsche 962C Langheck
Porsche 911 GT1-98
Porsche 911 GTR
Porsche 911 GTR Endurance
Porsche Cayman GT4
Porsche 918 Spyder
Porsche 911 GT3 RS
2. Improved Gamepad Support
3. Online Championships
4. Weather Dynamics
http://www.psu.com/media/articles/image/project-cars-2-4.jpg >>872
未だに海外の公式サイトにものってないのはなんでなんだろ Project CARS 2 Car List
Toyota (4)
2015 Toyota GT-86 Rocket Bunny GT4 (GT4)
2015 Toyota GT-86 Rocket Bunny Street (Road C)
2014 Toyota TS040 Hybrid (LMP1)
2013 Toyota 86 (Road G)
2013 Toyota GT-86 (Road G)
1999 Toyota TS020 GT-One* (LMP900)
1998 Toyota TS020 GT-One* (GT1) DLCはSUPER GTのGTR、NSX、RC Fだそーだ すげえワクワクするな。レクサスかー。
それとは別に、今日フレンドとオンラインでレースしたんだけど、どうも後ろにつかれてるのをバックミラー越しに見ると焦ってコースアウトしちゃう。もう背後にエンジン音聞こえるだけですごいプレッシャーかかる。 >>879
そうじゃなくて、どうしたら良い？って話。
字数制限ギリギリだったからそこまで書けんかったわ。 来週発売だしハンコン買いたいんだが、Ｔ300ＲＳと後から出たＧＴエディションってどう違うの？
やっぱＧＴエディションの方が後発だから完成されてるって事？ >>881
T300RS GTエディションは3ペダル（T3PA同等品）同梱で
ハンドル中央のロゴがGTになってる >>882
さんくす！
正規品はアマで在庫切れだからもう輸入品買う。 >>878
バックミラー越しに見ると→→→→→見るな
焦って→→→→→→→→→→→→→焦るな
コースアウトしちゃう→→→→→→→コースアウトするな
背後にエンジン音聞こえるだけで→音消せ ちなみに、俺の買ったGTエディション、一週間でブレーキ利かなくなったよ。
ヨドバシで買ったから、即新品に交換してもらった。
平行輸入品買わなくて良かったわ。 projectcars2のためにプレステを買おうと思っているのですが
ps4proと素のps4では品質（フレームレート）の違いは出そうですか？
接続するテレビは4kではありません。
proのほうが性能がいいのは分かっているのですが本体がデカイのがイヤで。。。 >>888
テレビが4Kじゃないならそんな変わらない。
ps4でも十分綺麗だよ。画質にこだわるなら4Kテレビじゃないとproの最高のパフォーマンスはできないと思う。 ノーマルのPS4じゃフレームレート低いぞ特に雨の中は >>888
君にはプレステ自体お薦めできない。
ニンテンドースイッチを買ってマリオカートで頑張れ。 >>891
雨、画質良過ぎて鮮明になると逆に違和感感じない？proだと車が巻き上げる雨がなんか、鮮明過ぎてもなー。
ちなみに雨天時はフレームレートが40くらいまで落ちるはず。 ノーマルps4だとAI対戦でフルグリッドで処理落ち感じてたけど
proに買い替えてはそう感じないね
>>891が言ってるように雨だと特に
cars1発売時にはproは無かった訳だし
cars2は何かブーストモード寄りの恩恵あるかもしれないよね 今思い出したけど
日本語版先行プレイの放送で
「ps4proはもっとキレイ」って言ってなかった？ cars1だけど、シナリオモード？だっけ？
なんであんなに同じコースばっかりなの？
シングルモード？で自分で設定して走る方が楽しいんだけど。 >>898
1のキャンペーンはよほどの暇人以外やらなくていいよ。 バンナムはちゃんとした宣伝しろや
ゲームショップにGTのポスターはあれどPCARSのはないし
120人位しかみてないようなyoutubeの生放送なんか殆ど宣伝にならんだろ どうせ買わんやろって思っとるんやろな
実際そうやし か、もしかしたらGTsport売りたいからSONYから圧力がかかってるとか？ か、もしかしたらGTsport売りたいからSONYから圧力がかかってるとか？ ポスターを見たからレースゲームを買うって層は日本には
殆ど居ないだろ。レースゲームの主戦場はヨーロッパと北米だから
アジアでのセールスなんて余り気にしてない。特に日本はGTしか
売れない変わった国だし無駄なコストはかけたくないだろう ps4 proて4Kテレビだったら2160p固定か。テレビまず買い換えた方が良い気がするわ。
というかps4のままでテレビ4Kに変えた人いるけどそれだけでかなり変わったらしいしなあ。 >>888
スタンダードPS4ならフレームレート半分の30fpsになると言っておこう
どうしても踏ん切りが付かないなら発売後まで待てばいい ps4 hdからps4pro 4kに替えたが、違いなんてわからんかった proは初期型より一回り大きくなった感じだな
発色が明るくなって少しクリアになったが
そこまで違うわけでもないから車の最上級グレード買うみたいなもんだな 画質はともかく処理落ちは出来るだけ抑えたいからｐｒｏ買うしかないかなぁ 東北に住む者としてはSUGOが収録されるのはうれしいな
一応昔行ったことあるコースだし これでSUGOでNA660選手権の再現ができるな！！！ ps4でもproでも、オンラインの人が入って来た瞬間のコマ落ちは仕方ないの？ メインストレートって下り坂じゃないの？！ってレスが次スレ辺りに オンボード見たら下り坂にしか見えないよなｗｗ
錯覚ってすごいわ バイクで走ってても下りに感じるよ
進入から少し登る感じ >>913
別にPcars2にしか効果がない訳じゃないんだから、買っちゃったら？
俺も先月に買ったけどアセットコルサだとノーマルPS4と全然違うぞ？Pcarsもリプレイのカクツキがだいぶ軽減されたし、雨+45台でもかなり処理落ちは減るよ。 処理落ちって具体的にどんなこと起きるの？普通にプレイしてる限り限界台数まで増やして雨になってもヌルヌルなんだけど。
リプレイの話かな？ えっ、フレームレート下がるし
別に欲しくならないけど。 レースゲームに関しては下手に4K出力してフレーム落ちるなら、
FHDで60fps維持の方が快適だとは思う。 >>922
君の眼が悪いだけ
1は雨の中slimだと30割る
2も同じだろう いつのバージョンのはなししてるんだよｗ
雨の中30割るのは初期バージョンだけだぞ 確か比較動画で雨だと42fpsくらいまで下がってたな・・・。でも個人的に、60fps固定のpcars2の動画見ても、画面並べて比べないと分からなかった。
こう、ps3→ps4に変わった時のような革新的変化が無い。 PROでFHDプレイするのがベストかもね
日本版無いけどXでもやってみたいな PC版なら120fps出るかな？
スペック高めで組んだから楽しみ >>930
俺もXに興味があるんだけど、
今持ってるハンコン使えないみたいで
あきらめた。 クソストはGTSの売り上げを優先させるため予約させますん(´・ω・) なんでそんなに予約したいの？
売り切れにはならないのだから
当日に買えばいいのでは？ >>939
なんかあれ合う人と合わない人いるらしい。
視野が狭くて酔ったとかいう人いたし、快適にプレイできる人は結構選ばんじゃないかな。 事前ダウンロードできるのって超メジャーなものだけだし >>937
現役車両だから。アセットコルサの919は例外ね。あそこはポルシェと仲がいいから。 VRも3Dと同じ道辿ると思う
初めは面白がって遊んでたけど今じゃ埃かぶってるって人が大半
数年後には見向きもされないんじゃないかな オレ英国アカで購入済みだけど、日本時間の22日の8時？9時？とかまで開始できないっぽい >>945
ほぇ〜マジでそんな変態プレイしてんのか
すげぇな
VRって目隠し状態だと思うんだけどどうやって的をはずさないように出すのか教えてｗ 一人称視点の時に、逆側の席を見ると黒くなってるの何？
新型のAMG GT3とかこれでミラー見えないんだけど。 上のやつだけど、理由分かった。
席を後ろに下げすぎてたみたい。
VRやってたら左右見たらあんな感じで真っ暗になってるんだろうね。 22日はプロジェクトカーズ2で来月3日はフォルツァ7とその後にグランツーリスモが控えてるから忙しくなるね >>956
サンキュー？だけど、そんな感じじゃなくて本当に真っ暗だった。
ゲームの仕様だよ、あれは。席を一番後ろまで戻して横向いたらそうなった。 マナーの良いプレイヤーなんてあまりいない分、自分と同じくらいの実力の人とクリーンなレースが出来ると最高に面白いね
ただドニントンパークの第2、第3コーナーにサイドバイサイドで突入した時こっちも車幅1、2台分空けたのに退いて貰っちゃった時は申し訳なく思ってしまった 直線の時、ハンコンに何も振動来ないんだけど、何を設定すればいい？
一応ステアリングデッドゾーンは0にした。 公式フォーラムにスクショ投稿してる人のFlickr
https://www.flickr.com/photos/53153983@N03/
PC版で最高な環境化でプレイしてるんだろうけどめっちゃ綺麗やね。 >>960
こういうのって、どこまで汚れとかリアルになっていくんだろうかね？
泥やらカスがリアルになるのは良いんだけど、虫の死骸までリアルになって、よ〜くみたら潰れた虫から血まで見えるとかになるのは勘弁。
3年後にはスペック的には出来るようになってそう。 やろうと思えば今でも出来るだろうけど
10年後でも開発者がやろうとしないと思ふよ それにしても、レースゲームのチェイス(自車を後方から見た)視点て、子供の頃
ラジコンにハマった世代にとっては、好きなんだよな。
とくにcarsはこの視点の音がいいところがいいね。
フォーミュラルノーとか。 >>960
これはPCだからとか関係なく、絵を素材として扱って画像編集ソフトで補正とボケつけてるんやで ハンコンとシフタ―買った。PS4本体も届いた。あとはゲームがない状態。
p-carsのパーファクトエディションならそこらへんのＧＥＯでも手に入るが
2の発売まで待った方がいいのか・・・・ マナー対策が機能してくれればいいけど、まあ最初はうまくいかんだろうなあ。 pcars2、ブランズハッチのグリッド？から見える林の奥に見えてた山が消されてて残念。。。 今回のほうがフォトグラメトリーとか使ってるから正確なんじゃない？
違う？ このゲームとは直接関係ないけどカスタム要素のあるニートフォのようなゲームでトヨタ車を出ないようにしたって聞いて「なんてトヨタはバカなメーカーなんだ」って思ったわ >>970
別ゲー見てみたけど同じように山見えてなかった。多分それだね。
あと、話変わるけどGT3クラスでマウンマウントパノラマやるんだけど、マクラーレンにR8で勝てると思う？両方セッティング詰めた状態で。 >>972
腕の差によるとしか
マクラーレンのほうが基本的には早いと思うけど、うまいフレはR8昔使っててかなり早かった
M5だったっけ？最終的にはBMWに移ったけど 速いよなM3
ただM3とZ4とマクラーレンがオンに多いから頑張ってベントレーを練習してるんだけど、このデカブツでスーパーカーだのスポーツカーだのベースのGT3を追い回すのは結構気持ち良い うーん、山の方はうねりすぎてセッティングどうこうでどうにもならなそうだし、直線で離すセッティングにするしかないのかなあ。でも直線伸ばすと山の方で跳ねすぎるし。
専属メカニック欲しい。
そういえばオンラインでキャデラックとか見ないな。 >>976
｢世界では超人気なのに日本では誰も知らない｣
｢天候や重力まで物理計算していることを誰も知らない｣
知ってください Project CARS2
泣いたわ(T0T) Xboxone版を確認してみたけど｢本製品は欧州版です｣の記載無しだから今回は日本語に対応してるね、良かった良かった
https://i.imgur.com/7LsDdFF.jpg >>977
トイレに張り紙で「きれいに使って下さい」でなくて「いつもきれいに使ってくれてありがとうございます」の方が清潔に使ってくれるてのと同じ日本人の感性に訴えた広告かね()
1の時は某ゲームに喧嘩売る宣伝したら主にGTキッズから反感買ったし。
日本じゃライバルに喧嘩売る宣伝は態度が悪い等と意味分からない反感を買われ、良いところを凄いぞとアピールしても何故か食いつかない。
低姿勢で「是非見てみて下さい」とした方が知らん人には食いつきいいんじゃないの
Forzaなんか初代からずっと日本語版出してるのに今や宣伝全くなしでシリーズずっと買ってくれてる人相手の残存需要で日本版出してるみたいなもんだからな･･･ まあそれに、もうGTと対立する理由無いし。
GT勝手に下がっていったらしいからね。運営曰くiRやrFにもっと近づきたいらしい。 GT3でニュル北練習してるんだけど
ここのみんなはアシスト入れてる？
トラコン入れないとちょっと辛いかも >>981
GT3マシンはトラコン標準装備だって何度も言ってるだろ！！
ステアリングかセンターコンソールにトラコンのダイヤル付いてるだろうが！！
今のトップカテゴリーのレースカーは大抵電子デバイス付いてるよ。GTEだけは別だけどLMPもトラコンだけは付いてるし。
GT3マシンはABSとトラコン付いてるしそれ前提で設計されてるから、OFFだと厳しいよ。無理とは言わないけど。 現実の車もどんどん姿勢制御システムが標準装備になってきてるしね。
車のCMとかレースゲーのトレイラーとかで、ドリフトしてる動画を入れてくるけど、ヤッパリクルマが横滑りしてるとカッコイイ！！って販促側としては捨てられないイメージなんだよね。 >>982
トラコンが装着されてるのは知ってるよ
ただここの人等はオフにしてるのかな？って練習してて思ったんだ
というか、感情の起伏凄いなw 口調と懇切な説明のギャップを楽しむネタだろ
力抜けよ アセットコルサのGT3はTCS無いと1、2速で凄いホイルスピンするけどこのゲームのGT3はTCS無しでもそんなにタイム変わらん気がするな
オートスポーツの取材かなんかに載ってたけどタイヤ戦争やってるSGT車両はTCSはオフか最低でもいいとあったから、ブランパンその他一般的なGT3は結構効かせてるんじゃないかな
練習と割り切るならTCSはオフにしてもいいと思うしオンレースでミスりたくない、感覚もそのままで乗りたいならTCSはオンのままやれば良いんじゃないかな pcars2でTS040の電気貯めるシステム改善されてるといいな。
pcars1のはブレーキ踏まないと電気貯まらないわ。 >>987
2速でホイルスピンは拡張し過ぎじゃない？
最近のタイヤはもっとグリップ高いと思うけど。ACのタイヤのモデルっていたのだろ。 >>989
アセットコルサはUI等々ボッチオンラインするには色々とやり辛くてしばらくやってないから、記憶違いがあってもっとトラクションかかったかもしれん
ところで次スレは
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part8 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1500426765/
の再利用で良いのかな >>990
そのスレIP無しなので新たにIP有り建てた方がいいと思う
異論なければ建てます 建てました
【PS4/XBOXONE/PC】Project CARS Part9 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1505124053/ 谷口信輝がトラコンとABS切った方が速く走れるって言ってた >>995
86とかそれくらいのレベルだと自分もトラコン切って速く走れるけど、マクラーレンP1とかのレベルあたりからもう無理。
GT3クラスなんてそりゃもう。 >>994
乙です
TCSはともかくABSを切った方が速いってのは素人からすると凄いことだな
部屋主の意向でアシスト全切りの部屋とかに入るとブレーキロックしちゃって上手く走れん このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
すまん、やってみたかった。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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