【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.27】 [無断転載禁止]©2ch.net
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223.216.96.53
118.16.172.141
◆特徴と特技
・サイバー犯罪者
・ハード・業界スレに常駐するアンチGT
・詳しくは黒木真一郎を検索
・主な呼称：ハゲ、ゴキブリ、アフィカスのフォルツァ大先生、在日ナマポ廃人
・2chでの荒らしやウイルス拡散が日課
・集中砲火されて最近おとなしくしてるが生粋の基地外なので触らないこと
・10年近く毎日必死に自演ネガキャン
・複数回線を用いて自演フォローもなんでもありのレス乞食カス
・先生にレスをする奴はほぼフォロー自演なので注意
※フォルツァ万歳大先生は以下の回線を使用するので注意
固定３回線、VPN、ドコモ、格安シム2回線、その他キャリア1回線使用 https://youtu.be/2fa5-i9kiOY
前スレのこれ、ジャッキマンがいなくない？
車がホバリングしてるように見えて怖い >>1
スレ立てご苦労さん
ありがとうやで ! く(｀･ω･´) >>3
フロント右寄りにジャッキのエアバルブあるはずなんだが誰もいないね よく見たらジャッキのホース扱う人が居ないように見えるけど
もう誤差ってことでいいんじゃね？
車種ごとに位置がバラバラだからどうしようも無いんだろう タイヤナット5穴ある車種もPIT時は1本になるのかな！？いちいち車種毎の演出は作れないし GTがいかに時代遅れな環境で制作してるかよくわかる
そりゃライバルに大差つけられて埋められないよ ペスカローロ大盛とフォカッチャ1つお願いします。
あと、パガーニも1つ。 山ちゃんは職人気質のクリエイターで組織を動かすのが得意じゃないんだろ
つまりスクエニでいう野村
俺らが今必要としているのはタバティス 独り善がりの何があかんの？
みんなの意見を取り入れても良い物は
絶対にできないよ。 >>7
>>9
GTカーってこんな機構が備わってるのか、凄いなw >>3
完全に浮いてて草
こんなトンデモ仕様を堂々と出展するって、頭おかしいんじゃないの？
http://i.imgur.com/jl4mtIM.jpg >>18
ワシも今知ったわ 明日会社でみんなに教えたるねん ! く(｀･ω･´) >>17
誰も実現できない1000ニットや架空だらけのカテゴリーやコース実装を望んでいるならそれで良いんじゃない？
個人的には全然嬉しくないけど ジャッキの突起って結構引きのアングルからじゃないとわかりづらいんだよね
GTカーじゃない普通の市販車につけるのもそんなにハードル高く無いんじゃないかな
S耐の車両にもついてるし
ニュル24hの下級カテゴリーはどうだっけ
https://twitter.com/yuyafubukit75/status/873013313516453888 >>22
GT5や6のタイヤチェンジマンのモーションがまさにこんな感じだったな
もちろんシングルナットでも同じ動き 内蔵ジャッキって油圧じゃなくて空気圧だから、外からプラグで補給しなきゃダメじゃなかったか? DTMはピット作業の人数もっと少なくしたほうが面白くなりそう GTはどこへ行くのか？「グランツーリスモSPORT」クローズドβテストプレビュー
http://jp.ign.com/m/gran-turismo-sport/15274/preview/gtsport
これ読んで思ったんだけど、後ろの車に抜かせようとする時ってウインカーどっちに出したらええの？
右から抜かせる時は左に出した方が直感的にわかり易いように思えるけど、昔の漫画で逆に出してるのを見た気がする 俺はこっち側に行くって以外に方向指示器の使い方あるんか？ ニュルとかは後ろに抜かさせるときは右に寄るから右側出す 未発表のVGT
アウディ、ダイハツ、フォード、GM、ジウジアーロ、
ジョーダン、ランボルギーニ、ナイキ、テスラ、ザガート みなさんT-GT買うんですか……(´・ω・｀)
G29で妥協するか悩みます(´・ω・｀) >>35
gt-r時代はあまり似せてないね
トランスフォーマーと同時にコラボしてたりするし
86になってからまた頑張りはじめた
86MCも収録しないかなあ
http://i.imgur.com/lqoDTfO.jpg
http://i.imgur.com/GNu7Fhu.jpg Ｇ２９持ちだが
Ｐｃａｒｓのマルチ人居ないから殆ど使ってないわ
ｐｓ４は持ってない
Ｔ-ｇｔ買うくらいならファナテックかＴ５００の後継買う GTFPで喜んでた僕ならG29でも満足できるんでしょうけど(´・ω・｀) >>7
>>9
これらのジャッキ動画見てたらあなたへのおすすめで
「世界の巨大工場6 日産GT-R」ってもが出てきたから全部(45分)見てもうたw
そしたら不意に山Pが出てきてワロタw
車のディスプレイのデザインをPDIが手がけたのは知ってたけど
水野さんが山Pに頼んだってのは知らんかった
若干グランツーリスモのドキュメントを見てるようでもあった
>>37
DFGTからG29に変えたけど
この流れやったらボタンの操作に関しては全く違和感ない
ただ、ハンドルとペダルが格段に重くなった
パドルも使いやすい
Hシフターは欲を言うならRギアも欲しかった >>43
Hシフトいいですねぇ(´・ω・｀)
リアルでMT乗ってるのでシフトガチャれしたいですねぇ(´・ω・｀) >>46
あんまり期待しすぎると公開するよ
G29のHシフトは子供のオモチャ並にショボい デイリーで車種増えてきたけど乗りたい車が全然無い
というか収録車種が少な過ぎる
市販車ないと本当つまらん th8aのシフターも期待するとそこまでじゃないとか言われるけどシフター作るのってハンコンそのものより難しいのかな パッドはGT6みたいに補正入れた方がいいのかな？？ 今日はコースもウィローのつまらなさで1回走ってやる気無くしたり・・
本当5年掛けてよくここまで貧相でつまらん詰め合わせができたな山肉 負荷テストの為のベータテスト版に向かって何を何勘違いしてんだこの人は デモで流れるフォトモードとか、グラの情報量は凄いんだけどね・・・
ただなんかそれだけ >>54
いや、車種もコースも既に大体判別してる
ここから更にサプライズでDLCを大量追加していくなら話は別だが、可能性は低い FIA GT3という市販車群が充実してくれれば結構満足 >>59
さっきもGT3（458）が速くてズルズルで難しいなぁと思い市販車乗ろうと思ったら中々獲得できてなくて、
じゃあ今日のデイリーでも走ってN300増やそうと走ったら獲得したのがGT4クラスのFFっていう
なんというもどかしさ
製品版も大して変わらんし そこにGr.2(GT500?)入っても140ちょいなのか >>3
>>19
なんでエアジャッキも知らない奴がドヤ顔で書いてんの…。 >>66
お前の目にはどこにジャッキがあるように見えるんだ？ >>58
>>29の話に免許は関係ないだろ、おまえこそ持ってるのか？ 一般人の関心
大衆車、外車〉〉〉F1〉〉〉〉〉超えられない壁〉〉〉〉〉その他 >>60
まだGr.2も残っててマニュファクチャラーズファンカップ考えるとそこもまた結構な数のマシンが入るだろうし
コースももう15埋まってるったってパイクスピークなんかはどうなる？
独占して他社の収録妨害しておきながら自分のとこで出さないなんて事になったらかつてのEA以下の糞だぞ
140台に15ロケーションってのは何かしらの嘘があると思うわ
いらん混乱の元だしちゃんとした情報流せよいい加減 取り敢えず最低でもそのボリュームで販売しますよ最初は
って事ならロマンが広がるんだが 公言より減ることはあっても増えることは無いって今までGTやってたらはっきりわかんだね
この状態で隠し球する意味無いし
大風呂敷山内が出来てることを言わずに黙ってるなんてやりっこない 全コース再レーザースキャンって言ってたからとりあえず再スキャンしたコースを先に入れて発売して再スキャン完了したコースが出てきたら追加するんじゃない？ 伊藤大輔氏が取材ばらしたSGTが半ば隠し玉状態なんですがそれは 当初の発売予定から一年近く経ってるのにボリューム全く変わってない時点でDLCなんか
期待するだけ無駄だと思うのですが… ハゲは何時までそのキッズみたいな芸風で行くんだろうw きちんとDLCコンスタントに出せる制作能力あればそもそも延期を重ねたりしない 取材、再レーザースキャンをしたからというても
必ず製品に反映されるとは限らない 再レーザースキャンか凄いなあ
はよオープンβやらないかな ASまで上がったら地獄の日々になって気楽に参加出来ない
実際のレーサーの厳しさの100分の一ぐらい感じるわ >>80
公式見りゃ分かるけど140台って公言してるからね
それに取材したものを全て収録するとは限らない
中には資料どまりのものもあるだろう
特に1枚目のデルタとかアルファ155とかGT6が出る前の話だし今更感
スポーツの作風からしてもまず過去車は入らんでしょ >>79
GT6ではコンスタントにDLC出してたじゃないか！
VGTを >>85
未完のまま空欄で投げたのがコンスタントだと？ >>84
自分でそう答えを出してるなら、もうここに来ないでいいだろ。
いらん世話だ。 そもそもカテゴリーやクラスである程度規格統一されてるんだから、いいんじゃね？
そもそも車検もあるし、規定よりも重量が軽くても失格になるしな。 内蔵ジャッキなんて、エアの経路とピストンだけと言っていい代物だよ。
そんなに重くない。 >>88
胃袋キンキンに冷やしておくんですね！
わかります >>84
・1枚目はPS4用の取材というタイトルでアップロードされた写真
・山内「スタンダードも含めてリモデルした」 >>94
「将来の為の資料」として取材した物がリーク者が勝手にPS4向けの取材と曲解した可能性もある
取材車両は余程遠い将来かお蔵入りか。いずれにせよ突拍子も無くGTSに追加される可能性は低いと思う
＞スタンダードも含めてリモデルした
そのリモデルされたスタンダードが日の目を浴びるGTを早く拝みたいもんだね。出来れば市販車で 写真をアップロードしたのは取材先のLMGianetti >>97
尋ねてこられただけの取材先が100%ポリフォの動向把握してるとは思えんね
というかポリフォ自身すら先の事は未定だろう >>100
少なくとも、お前よりは把握しているよ
お前こそ把握してない代表だ >>29
SUPER GTだと寄る方向に出したり抜かせる方向に出したりとドライバーによって違うね。 ちなみに同じPS4タイトルのPcars2もダイナミック変更変化にあわせてこんなこともしてるんだな
Project CARS 2 - Livetrack 3.0 - Temperature Debug Rendering
https://www.youtube.com/watch?v=yNiYDgv9I8w
Project CARS 2 - Livetrack 3.0 - Weathering In - Debug Rendering
https://www.youtube.com/watch?v=3yjgO0yylhc&;t=2s
Project CARS 2 - Livetrack 3.0 - Night to Day to Night Temperature Debug Rendering
https://www.youtube.com/watch?v=ebvu9I3DL_s >>102
ドライバーによって違うとかそんな恐ろしい事があるの？？
意味合いが全く逆になってしまうし大事故の可能性があるんだが・・・
普通は言うまでもなく自分の進路を相手に示す物
ただ教習所の一発試験なんかの乗降場所からの本線斜め合流、あれはどっちが正解なのかよく分からん
試験中見てても人によってバラバラだったし
高速の合流と同じという事なら右ウインカーが正解だろうか >>104
レースの場合、右から抜くのか、左から抜くのか状況によって違ったりするからドライバーそれぞれが相手の癖を知りながら走ってたりする。
特に練習走行なんかでは無理しない程度に一緒に走りながらコースによる相手の癖を見ながら走るってどっかで聞いたな。
ドライバー同士の面識もあるし、一般公道で知らない人通しが明確なルールのもと交通マナーを守るのとはまた違うのだと思うよ。 >>104
こっちに寄るよ―って人とこっちから抜いてね―って人がいるんでしょう。 事前にドラミで共通認識持たせた方が良い事項だな・・・
その人の癖とかで済ませて良い問題じゃない ニュルとかで状況によって寄る方向が違うのは分かるけど、
人によってウインカーの意味が違うのはどう考えても怖すぎる
ウインカー出すのが遅れて寄せる前に後ろが抜きに掛かっていて、
結果的にウインカー方向に抜いてしまう・・・とかならまだかろうじて理解できる >>108
ニュル北のフリー走行では左から抜かせると決まっているよ あとGT500は変なところにウインカーある(市販車のセンターコンソールとか)から使わないことも多いけどね >>110
フリーは知らんけどレース見てるとそこまで悠長に左抜き厳守では無い感じ
というかウインカーの件は誰か嘘だと言って欲しい(99％無いと信じたいけど だろうね
http://www.jsports.co.jp/motor/gt/explanation/race/19.html
ちなみにSGTで逆に出していたらしい理由が分かった（センサーが逆だったとか
https://jp.motorsport.com/supergt/news/ （リンク長過ぎて省略 3/26の記事）
また井口は、GT500車両にラャCンを譲る際は封Kずウインカーｂoして、自らｂﾌ進行方向をはｂﾁきり意思表示ｂｷるという。
「僕はちゃんとウインカーを出して譲るようにしていますが、
岡山の時はセンサーが逆だったらしくて、すごく迷惑をかけてしまいましたね」と、岡山テストでのエピソードも披露した。 確実に42.195km以上走ったのにクルマが貰えなかったから、
「うわ〜スレにあった通り俺にも貰えないバグ来たか(´・ω・｀)」と思ってたら、プロフのデイリーワークアウトがゼロkmだった
はぁ？と思いつつもう1回走り始めたら、クルマのオドメーターはさっき走った分が反映されてた
益々イミフな中また42.195km走ったら、ちゃんとデイリーワークアウトが積算されてクルマも貰えた
思い当たる節は、普段イベント選択画面でスタンバイにしてるんだけど、
いつもは一旦ホームに戻らないとサーバーに繋がらないのに、今日はそのまま走れたこと
貰えなかった人、この画面でスタンバイにしてない？
あとバグと言えば、その日？最初のウォームアップ開始時、開始ボタンﾎﾟﾁｰすると2回SEが鳴るとともに
ピット画面に推移直後にポーズ画面になることない？
同じくその日最初のピットアウト時に、本線側のウィンカーが付きっぱなしになることもある ウインカーとかいらねえなあ。ハンコンにウインカーと
ワイパーのレバー追加されるならいいけど。
直感的に操作したいからな 15位のもんがさ、なんぼ頑張っても上位無理なんだから、最初から闘志むき出して走るなって。
何を焦ってるんだかよ。
上位のもんほどマナー出来てるし最後のラストラップまでは、少々の事なら前がミスしても仕掛けないわ。
ミスった方もちゃんとハザード点けるしさ。
遅い奴ほど無理な突っ込みばっかしやがるわホント。 >>118
今空欄のところは永久欠番でよろしくぅ！ 各メーカーが“特別”なグランツーリスモにだからこそ提供するとか鳴り物入りで始めて結局尻切れトンボとか本当に情けない おまいらたいへんです
久々にPSPみたらバッテリーが膨らんでますっっ そのバッテリー折って発火させようよ
花火みたいでなかなか乙だよもう夏だし！ >>113
でもBRZ以外でも見たことがあるんだよな。
もしそうだったとしてもそれはそれで恐いな…
他にはドライバーが間違えたとか？
因みに、別のレースだけどロシターは被害者だったｗ
http://supergt.net/news/single/1216 パッシングしやすいところで抜くから基本的にウィンカー使ってるところは見たことない
上手いドライバーはレコードライン外れてインに入れてくれるし、バトル中や下手なドライバーが運転してる時は譲ってくれなくて直線や飛び込みで抜かなきゃいけなくなる コラムレバーでウインカー操作するレーシングマシンって
特別に改造させてもらったゲイナーのAMG以外になんかいたっけ 微妙な例だけどS耐のクルマなんかは元々のレバー生かしてたりするよ SGTでGT300が晴れなのにワイパー動かしながら走ってる所見たことあるけど、あれはウインカー出そうとして間違ってたのか >>118-119
>>120
>世界の自動車メーカーが「グランツーリスモ」オリジナルのクルマをデザインするコラボレーションプロジェクト
「ビジョン グランツーリスモ」は、前作『グランツーリスモ６』から『グランツーリスモＳＰＯＲＴ』に舞台を移して継続します。
GTsportでもVGTが毎月追加されるよ！やったね！ >>130
ウインカーに限らず、何かの拍子で手が当たって作動することはあるよ
止める暇もないからしばらく動いたまま >>131
F1もブッチギリの超常現象みたいな速さで走るクルマでFIAの冠被せたレースやるのか…。
FIAの表彰はGTSが主役だな(白目) >>134
ウィンドウについたマーブル除去じゃないのかな。 メーカーとそんなにパイプあるんだったらもっと実在のレーシングカーを収録しろよ >>137
４８０pだとGT5に見えた
せめてGT5、GT6で出来たことはGTSでもできてほしかったな >>137
解像度上げてもライティングが糞だとどうにもならんな・・・ >>137
これ、敵はForza7じゃなくて、Forza4だな。 よく言うなおまいら。GTとの比較動画持ってきてやってもいいんだがｗ グランツーリスモに勝ちたいなら現実のレースのスポンサーもっとやらないとダメだわ >>147
マジ頼む。
このままじゃ、モチベ下がりっぱなしだ。 Ｆｏｒｚａ7はシェーダーとか色々前世代の物使い続けて
解像度を引き上げただけで背景以外が６と見栄えが変わらん
挙動がクイックで軽いからリプレイの違和感もあるし
サウンドも全然ダメやろ
サウンドはＰｃａｒｓ２が変な強調や過剰表現無くなってＧＴＳよりええわ
ゲーム的に面白いかどうかっていえばコース数や収録車種の多さでＦｏｒｚａが圧倒的に売れるんだろけどな >Ｆｏｒｚａ7はシェーダーとか色々前世代の物使い続けて
この辺りGTスポーツと比べてどう違うのか詳しく知りたい GTSもFORZAもPcarsも買うけどFORZA7は満足出来そうだから他は良ければラッキーでどれも楽しみ
鈴鹿独占も無くなったから車種もコースも少ないGTSは他(CS)に無いVRぐらいかな楽しみは Forzaの欠点はハードだけやな
こればっかりはしゃーない それ
日本人が少ないのは慣れたからいい加減HDMI-CECくらい付けてくれ いやー箱1でFM5-6とやってますが性能以前に、日本人いなさすぎだよ
外人とのオープンマルチはマナー悪すぎだし運だし
部屋立てして日本人とやるとだいたい同じメンツだし
人とレースするならGT一択だよ PROJECT CARS 2
■“本物”へのあくなき挑戦
ゲーム内に登場する車体は実物の設計図に基づき制作。収録車種は180以上、うち日本車は30
車種以上を収録しています。登場するコースはドローン撮影やフォトグラメトリー技術を
駆使して細部まで再現されており、60種以上のコースを収録し、100種以上ものコースレイ
アウトを体験することができます。
■リアルタイムに“環境変化”を再現
新技術「LiveTrack 3.0」は雨や雪といった環境変化に合わせて路面状況がリアルタイムに
変化します。氷、泥、ダートといったあらゆる舗装面の摩擦力や路面温度を瞬時に計算し、
グリップ、ハンドリング、といった車体挙動を徹底再現しました。ドライバーはレース中
の天候変化を、見た目だけでなくハンドルを通じて感じることができます。
24時間耐久レースでは、時間の変化や季節に応じた天候状況が忠実に再現されます。常に
変化するレースコンディションで究極のプロドライバー体験が可能です。
■世界中が熱狂する“プロドライバー競技”
友人とのレースも、オンラインを通じて、舗装路やオフロードを含む様々なコースを、幅
広い車種の中から好きな車種を選んで楽しめます。PS4版は最大16人、PC版は最大32人のオ
ンライン対戦が可能です。
https://s.gamespark.jp/article/2017/07/04/74426.html >>137
まったく進歩してへんやんこれ・・ ひでぇぇ
Pカーズちゃんは結構期待しとるけどな ∠(｀・ω・´) プロジェクトカーズ１作目の前評判凄い良かったけど、やり込んだ人はみんな酷評してたけどそうなのかな？ 個人的にはゲームとして結構良かったと思ってるよPCARS
コントローラーだと初期設定では走りにくすぎるとか、FFBが確かに微妙だったりしたが、GTが不在だったし、ACとかと比べるとオンラインレースが遊びやすかった（ACは部屋立てても部屋の中からコース変えられないとかあるから
PCARS2は挙動とかFFBとかよくなってるみたいだからコース収録数も多いし期待してる
ただ、この質問はここですべきではないと思う GTは欠点だらけなのがなあ
スイスポやR32 、80スープラ、FDとか捨てたGTに何の価値があるのだろう?
しかもこれっぽっちのボリュームでフルプライスだし開発の楽なPS4で今迄どんだけサボっていたんだよっていうね
しかも自作は4〜5年後とかそこ迄待てるかっての >>159
どこ情報かわからないけど、低評価の大体はバグ関係だったり、上級者向けすぎるとかだったり、初期設定が酷いとかだったり
ゲームの内容とそこまで直接関係ないことが大部分で、ゲーム性が低くてガチレースシムだったり日本車が少なかったことに落胆した人って感じだったと思うが。
俺なんかはレースシム一通りやってて、確かにガチシムと比べると甘い部分も多いけど、シムの方向性としては大いに評価できる部分が多かったし
まだまだ1作目ってことで次に期待してる人はすごく多かったぞ。
販売開始してからすぐに2作目のクラウドファンディングが開始されて、ラリーが追加されるってくらいかなと思ってたけど、今年出てくる情報でかなりガチシム寄りになったってことでより期待が膨らんできたって感じだと思うぞ。
少なくても、PC版だと、VR+30台以上すべてのコースで、24時間耐久レースとかもできるレースシムとしてはかなりいいものだったぞ。 今更R32やらFDなんかいらんわ
もっと優先すべき車種があるだろ >>162
PCarsにもお金の概念があればな
レースに買って新しい車を買うという喜びが無くてモチベが保てない >>164
うーん。そこがレースシムとレースゲームの違いなんだと思うよ。
PCだとレースシムっていうのは、車とコースだけ用意されていて、それを自分で好きに選んでタイムアタックだったり、AIとのレースだったり、はたまたオンラインで対戦するのを自分で全部組み立てていくシステムだからね。
現実のレースを再現するのが目的だから、練習走行、予選、決勝って流れで、場合によってはそれでシーズン戦をしていく感じ。
一番イメージしやすいのがコードマスターズのF1シリーズみたいなの。あれをよりストイックにした感じのを、色々なカテゴリーで出来るって感じだからね。
基本的にドライバーはチームから車を借りて走るって感じだから、自分でお金を集めて市販車を買っていくっていうスタイルにはなりえないんだよね。
だから、リアルのレースをシリーズ通してみてるような人じゃないとなかなか取っつきにくい感じなのかもしれないね。 走り自体に楽しみを見出す感じだからね
フォーカスが違う >>164
でも一度クリアしたレースを金稼ぎのために
何度も繰り返してやるのもどうかと思うぞ。 >>164
Pcarsのキャリアモードっていうのがまさにそれで、例えば一番下位クラスのカートから始まったら、シーズン通して成績を残していき、いい結果が出せたらその上のカテゴリーや別のチームから声がかかって移籍するってかんじ。
これってプロのドライバーのキャリアアップの過程をゲームで追体験するっていうスタイルをPcarsは取ってるんだよね。
だから、Pcarsでゲーム的なやり込みをするんだったら、「Zero to Hero」とかで、カートからLMP1まで、シーズン通してキャリアアップしていくのを体験していくって感じだと思うよ。 「グランツーリスモSPORT」などを試せる「Amazonプライム」実店舗が六本木に期間限定オープンへ
http://www.4gamer.net/games/999/G999905/20170705032/
http://www.4gamer.net/games/999/G999905/20170705032/SS/003.jpg
> グランツーリスモSPORTの試遊はコックピット型専用試遊台を使ったものになる。
> 制作スタジオ見学ツアー付きの「グランツーリスモSPORT リミテッドエディション」が1万692円（税込）で7月11日20：00から
これ買う人おる？ ブランズハッチは直ぐに仕返しされるんやからインから当てて来なさんな >>159
タイヤシミュが不完全でプラスチックみたいな手ごたえで硬すぎるから
空気圧を異常なほど抜かないとグリップしなかったり
サスもぐにゃぐにゃにしないと路面の凹凸でぶっ飛ぶ
するとダウンフォースかかった時の底付きして
これまた底付きから路面の引っかかっての昇竜拳 いい加減GTのタイヤはいつになったら空気圧変えられるようになるんだろうね
かなり大事な部分だと思うけど >>153
ソースが一つもないポリフォの鈴鹿独占ってまだ言われているんだな… >>170
k2002とか言う奴だろ
全くひでぇ走りしやがる
あれでSかよ、、 DRAは普通に居るよ
フレも何人かAになってるし
Sはまだ見たこと無い >>169
綺麗な広報さんが案内してくれるのなら買うかも DRSは予選ランキングの人で見かけた
DRAでもそうとうエグいメンツなのに凄いわ えらく背景がチープだけど、このクオリティで60fpsで動くのか？ >>171
実際に売られてる車高調のスペック見ればPCARSのサスペンション設定が硬すぎるだけだってわかるよ 転載ように作ったキャラでなければあんな支離滅裂なこと言ったりスレ立てたりしないと思ったりする ＤＲＳの人はＧＴ５からのトップランカーみたい。
グループ３の予選でも一人だけ３４秒入りそうだし凄い速いだろうなぁ。 >>184
私も今日車貰えなかった
後セーブが出来ないみたいな状態 GTランカーVSプロドライバーとかで86あたりのドノーマル使ってリアルでレースする企画見てみたい
ノーマルの速度域ならそれ程体力もいらないだろうし、ドライビングの腕だけの勝負ができそう
是非やってくれポリフォニーさん 車貰えなかったのはバグなの？
俺も貰えなかったんだけど初日から毎日欠かさず貰ってたから
てっきり上限になったんだとおもたw
ちなN300は7台、Gr4は8台、Gr3は21台有る 次回ログイン時に やっべ忘れてたわ みたいにいきなりくれるっての今まで2回あった ベータ分は36台でコンプでしょ
海外だと二周目が有るようだけど、日本では無いのかね デイリーワーク達成したけど車貰えなかった・・・こんなん初めてだ
たまにこの話題がネタになってるけど自分にも起きたわ・・・ >>167
感じ方は人それぞれかな
GT6まではBスペもあったし、同じレースに出ることに苦はなかった
>>168
そういう見方で考えると自分にはPcarsは向いてないのかも
現実でも欲しい車があったら買うためにお金貯めて、努力して貯めたお金で買った車って凄く愛着がわくというか、この車でいろんなレースに勝ってやるぜって気持ちになるというか
なんでもかんでも用意されてるPcarsは、親の敷いたレールにただ従ってるだけで、やらされてる感が強くて好きになれない
Pcars2予約したけどどうしようかな >>166
車を愛するGT、走りを愛するPCって感じか
自分は前者っぽい >>194
単純に車の挙動やモータースポーツを追体験するのが好きじゃないと、Pcarsは辛いのかな？
実際のプロレーサーだってチームに所属して用意された車で走るわけで、自分で買った車を走らせてるわけじゃないしね。
特にトップカテゴリーになると、出走するだけで50万とかかかるらしいし。レースするだけで1回数百万の費用が必要らしいからね。
そんなの個人で出すのはほぼ不可能なわけで。
日本の実際のレースだって、スーパーGTですら、１つのレースの優勝賞金は300万程度。2位以下は100万切るわけだから、とてもじゃないけどレースだけでお金を回すのは不可能。
殆どがメーカーマネーやスポンサー料をもらってレースをしてるわけで。
まあ、自分でお金貯めてレースに勝つたびにどんどんお金はいって、レーシングカーまでもらえてってほうが
ゲーム的には面白いんだろうけどね。 >>196
そんな厳しい現実をゲームでまで追体験させられても全くつまらないな。 >>195
クルマを愛してたらカクカクスタンダードで水増ししたりしない
そして今は架空車を愛でるGTSへ ボンネット視点で走った時に、周りの車との大きさの差異が変じゃない！？
比率がさ。 周りの車が極端に小さく見えるんだけど。
なんか周りがミニカーぐらいに映るｗ >>199
あれはボンネットじゃなくルーフ視点だよ ニュル無くてもドラゴン有ると救われる 既存のコースの継ぎ接ぎみたいなとこあるけどなかなか面白い
pカーズはもう少しでもグリップ感有ると良かった 新作の評判見てからにする >>197
だからシミュレーターだと言っておろうに。
まあ、実際のゲームはお金の概念自体ないけれど >>203
じゃあ違うな
なんだよその中途半端な糞ゲー お金を稼ぐシステムの利点は初心者がある程度なれるまでの時間を無理やり作ること、それ以外は特に何もない >>204
別にこの形式のゲームはPcarsだけじゃなくて、F1シリーズにDiRtシリーズに、アセットコルサとかもそんな感じなわけで。
たまたま売り上げが良くて、評価高くて、日本語版が発売されたから他のゲームと比較されてるんだろうけど
もともとPcarsが目指してるのがrfactorみたいなストイックなレースシムだから。
そもそも初めからゲーム的な面白さや、大衆向けに作ってるわけでもない。
元々EA傘下でNFSシリーズ作ってた所が、大衆向けゲームのためにゲーム寄りの要素重要視されシム的な要素をあきらめさせられるならと、
独立した会社がクラウドファンディングでシム作りたいから賛同する人は支援よろしく！ってやってる会社だし。
大衆向けゲーがやりたい人にはそもそも向いてないって。 レースゲームがやりたい人にはGTやNFSが面白い訳で、レースシムがしたい人はPCのガチシムが理想になる。
その中間位でうまいことバランス取ったのがPカーズやアセコルだと思う。
シム系にゲーム要素を求めて文句を言うのも、GTにシム系のFFBや挙動を求めて文句言うのもおかしな話。
面白くないと思うならやらなければいいだけだし、いろんなタイプがある方が住み分けできてていいと思うけどな Best of E3受賞数
Forza7 28 （＋GCA受賞）
CREW2 4
PCARS2 3
F1 2017 1
TT Isle of Man 0
GTS 0 >>195
今のGTを見て車を愛するとかそんな言葉はさすがに出てこんだろう…どんな方向からみても
次代もGTも変わっちまったんだ >>208
1~7全部ベスト受賞してあの糞具合なんだから
今作のフォルツァも100%糞なんだろうなw
金ばらまくなら広告費ではなくゲーム開発に充ててやれば良いのにw βって何台収録だっけ？
デイリーワークアウトで何も貰えなかった(´・ω・`) 調べたら36台なんだな
>>213
最初にもらった車の色違いが欲しかったから2周目あってほしかった(´・ω・`) プライムデーでポリフォ見学ツアー付きの限定版売るのか >>208
これエントリー制だよ
GTSはエントリーしてないからさ GTSではレース中の天候変化はしないことが山Pから明言されてるけど
初めから雨を選択することもできんのか？
ベータテストでは一滴も降ってないし グラ綺麗にしてPSVRにも対応したってことはなにかしら無理が生じる >>219
タイヤにレインがあるからあるっちゃあると思うよ>雨
ただリアルタイム変化がないってだけ
晴れならずっと晴れ。雨なら雨降りっぱなし タイヤの摩耗とか空気圧の変化って再現されてないんだろ？ >>221
それだとGT3みたいに地面が濡れてるが雨は降らない可能性がある pcars2背景汚すぎて車が浮いて見えるのがあかん
コース多い分ちょっと手抜きや え、最初の3台＋33台(6/3〜7/5)ってことなん？
ということは今日は42km走っても何もないん？？ PCのガチシムってそんなにスゴいのか・・・
一度もやった事ないから、今度オリダーの店に行ってみるかな？ >>227
貰えなかった
最後の最後がFT-1とか もうちょっとで全車種コンプリートや。これでディリーなんとかやらんで良くなるわ。
gt6は今でも毎日オープンロビーで走ってるけどgtsは走ってても楽しくないわ >>171
昔エリーゼ乗ってた時、まさにプラスチックのような硬さを感じてたからカーズもやってみたいなあ。少しの段差でガタガタいうレベルだった。 >>234
これ本物なのかw
カンガルー怖すぎだろw >>230
さっき走ってきた
やっぱりなかった
昨日のWRX Gr.3が最後やった
まあでも何とかコンプリートしたか…w
そういや前のほうでG29にRギア欲しかったって書いてもうたけど、
Rあったわ…
6のとこを押し込んで引いたらRになってバックできた
しかしオンラインではHシフター使いませんw [プライムデー限定] グランツーリスモSPORT リミテッドエディション 7/21開催 制作スタジオ(東京都内)見学ツアー付
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クルマのモデリングやコースデザインなど作成現場にご案内。
「グランツーリスモ」シリーズのクオリティーを支える技術をご覧いただけます。 製作スタジオ見学ツアー売ろうとか一級オナニストじゃなきゃ思いつかないよな 今日も車貰えなかった、どうやら36台でカンストみたいだ
そして今日もニュル不足・・・ >>228
一応PCのガチシムレベルなら、普通に実車の練習になるみたいだぞ。
免許取りたてが、カート経験とかプロの育成プログラム一切なしでシム経験のみでプロレーサーになろうとしてる人いるけど
デビューレースでポールtoウィン飾ったりするし、確実に訓練になるみたいだぞ。
http://nicotter.net/watch/sm29641588
http://nicotter.net/watch/sm30074100
ちなみにメインでやってるシムはrfactor2らしいね。
次の秋はGT3車両に乗るらしい。 >>228
あそこはrF1
リアルとの感覚の違いが嫌らしいレベルで、自分ちのシムで練習して現地走ったときのズレを修正するのが手間取ったとどこかで聞いたな
氏が居るときに走るとロガー見ながらブレーキの抜きが甘いとかリアのヨーが出てる時のスロットル具合とか色々指導貰えて勉強になるよ GTアカデミーがrFactor使ってるとか皮肉でしかない サボってた自分はまだ車貰えるな今31台だからあと5台か だから自分たちに、実車の訓練に使えるようなシミュレーターが作れない（作ってない）くせに
堂々と、うちはリアリティを追及してますとか、GTは実車さながらの走行を楽しめますとか
誇大広告やらかしてるのがまずいんじゃないの？って話。
素直にうちはリアルではありませんが、実在の車を気持ちよく走れるように味付けされたゲームですので皆さん楽しんでください
っていえばここまで叩かれない。 >>252
何がまずいの？
一応リアリティは追求してるし、どこで実車さながらの走行を楽しめますって言ってるのか知らないが
仮にも現実の車とコースを使ったゲームでわざわざリアルではありませんなんてアピールするのは頭悪すぎるだろ
それに実際はそれほど難しくないからゲームで誰でも簡単にプレイできるようにしているとは言ってるぞ アプデ長いな
GBクラスの容量ありそうだが前回はバク修正のみで今回はなんだろう
目立ったバクはなかったのと初日から皆勤組は車両コンプリート終わったタイミングでのアプデ >>255
こういう間違った誤解を与えるような発言が問題。
https://youtu.be/jD2Zd-Pi4lQ?t=318
車の運転ってそんなに難しくないんですよね
ドライビングシミュレーターがもし難しいんだとしたら
それは何かが間違ってるんですよ
正確に言えば物理シミュレーションの何かが間違ってるんですね
でも、実際はこんな感じ。
https://www.youtube.com/watch?v=pExd1m85Om8
リアルを追及するなら事故になる危険な走り方やリスクもしっかり教えないと。
気持ちよく走れるだけじゃ、もしGTだけやった初心者が実際に事故のリスクも知らないでサーキットでぶっ飛ばしたらどうするのって感じ。 初日から毎日やっててコンプリートしたタイミングでのアプデだから海外みたく2周目あるのかと思ったけどなかった(´・ω・`)
それにしてもドラゴントレイルを走るコツが1ヶ月経ってやっとつかめたよｗ 特定の条件で接触した時にタイムペナルティー加算するって
後はバグ修正
パッチ適用後タイヤ消耗・燃料消費・ダメージを有効としたレースを開催予定とな
ニュル3周レースとか来るのか？と思わせてオーバルレースに適用すると予想してみる 前回も今回も休みの日にアプデが来て退屈しないで済むよｗ おお、1.08来たか
遂に夜ニュル見られるかと思ったらレギュレーション系の変更か
当選しなかった俺には全く無関係であったw >>257
実際にはこんな感じ、から後はあんたの主観に過ぎないからなあ
裁判でもしてみたら？ >>252
ハゲの頭の弱さが如実に現れてるレスだなw >>260
＞パッチ適用後タイヤ消耗・燃料消費・ダメージを有効としたレースを開催予定とな
負荷テストらしい内容ですね
走りまくりで協力しますわ ダメージ有効は既に来てるな
ダメージマーク点灯するようになってるし、フロントのダメージでステアリング不安定になるのとエンジン故障して出力上がらなくなるの確認 あっでも一定時間経つとダメージ直ってるマジック仕様だわｗ ぶつかってないからダメージは分からんかったw
ペナルティーで+7秒とか確認
こ、これは… ゲームとシミュレータの違いもわからないのか…
シムスレに行けよ… >>267
ダメージ受けると、車がボロボロのグラフィックになる？ トップを走ってた人が9秒ペナルティを受けて順位落としたおかげで優勝できた
何があってそんなペナルティを受けたのかが知りたいｗ
βの間にリプレイ見れるようにはならないんだろうな(´・ω・`) 派手にぶつけると4〜5秒くらいペナルティー受けるのかもしれないな
これは良いとして貰い事故の時どうなるかだね
中々皆んなぶつけて来ないから分からんなw SR関係の修正だったら歓迎ですな
軽量化のため全裸で嫁にしゃぶらせながらアプデ終了待ち ハンドル曲がったｗダメージ知らなかったからハンコン壊れたのかと思った まだ予選とレースで音量バランス変わってるバグ治ってないな >>273
思い切りオージーにミサイルされたけど
ミサイルをしたオージーは6秒ペナルティを受けてたな
俺はSRは下がったけどペナルティなしだった
次のレースでもそのオージーと一緒だったけどものすごく大人しくなっててワラタｗ 調子良く走ってたらどんどん滑るようになって3周目終わりでタイヤオワタ
磨耗あったのか
かなり早く減る設定になってるな ウィローは本当うんこコース
予選TT順位表示が入れ替わるバグは治ったみたい 10秒ペナまであるみたいね
どんだけミサイルなんだろうw 最初からダメージ有りだとレースにならんのじゃね
SRがA以上になるとダメージありとかになるなら良いのだが ダメージも自動回復型からピット修理型まで、段階があるみたいだから、スポーツモード内では最初から一番軽いダメ有りでも良いかもとは思う ピット戻らなくても自然治癒するナメック人みたいなダメージなんか馬鹿げてる
PCARSばりに開始数秒でタイヤもげて失格みたいな殺伐さ加減がいいんじゃねーか
女、子供は引っ込んでろ
それぐらいキツかったら自然と真剣にレースしようとするもんだ
萎えて抜けるような輩はそもそもいらぬ >>282
ミサイル多発してる時点でレースは成り立ってないのだから、初心者は初心者なりにぶつけないように走れよ。というポリフォのありがたい配慮だろう >>284
10レース連続で後ろから正面衝突されてから言え >>287
そこそこ周回数あるレースが開催されるようになれば序盤後方待機してればそういうキ印は自滅していなくなるから突っ込まれたりしない >>289
だね
現状スプリントすぎ
あとまぁβだからシリーズやってないやつとかもいるだろうからね、製品版ではもう少しプレイヤーの民度も上がるかな、上がればいいな
って感じ ダメージ有りが一番効果的だな
ポリフォにしてはいい選択だ なんでそんなにミサイル喰らってるんだ？
Twitterでもミサイルばっかりで〜って嘆いている人いるけど
その喰らい方は異常じゃね？
自分はこの一ヶ月で1回か、もしかしたら2回って位だぞ
逆に当たって相手回しちゃったのも1、2回有るけど… ランクが上がれば上手い人達だけになるし、後方待機しているようなヘタレは一生上に行けないから大丈夫だろう
周回数は関係ない >>292
ミスって下位に落ちたらミサイルをよくくらう
1〜5位くらいを走ってる時はほとんどないけどね
安定して上位を走れてない俺にも問題はあるけどねｗ DRB以上になってからは
ミサイルなんて居ないけど クローズドベータの意味わかってないガイジ多すぎん？
それともただのエアプか >>295
確かに下位層というか、上位に居たけど無茶して下位に落ちてきたんだろうな、っていうプレイヤーで荒い人は結構有ると思う
こんな所で抜けるわけねーだろってとこでバッシングやらゴツゴツやってきたりやら ランカーグループで緩く走ってると突如下のグループの上位に振り別けられて緊張が走る >>300
同類がマッチングするらしいからな
荒い者同士なんだろう タコ踊りしてる奴なんかにやけに当たりまくってSRがAに落ちたわ。いい加減にしろよ
ところでTCSが同じ数値でも介入が強くなってない？
1週間ぶりくらいにやってるんだが、加速が鈍くなったような >>303
エンジンダメージの影響とかではなくて? >>306
ポリフォ『PS5のモデルライフ終盤に入ったら起こして』 PS5が出ても始まりはプロローグから
しかもそれすらローンチでは出ない DRABだけど当たって前に出たら皆んなハザードで謝るよ
インから突っ込んでも無理だと思ったら引くよ
DRCが混ざると即死モードで来よるわ 特にドラゴンでは 不思議に思ったんだけど、速度表示計の上にあるインジゲーターは何を表してるんだ?
http://i.imgur.com/Y5NdFgD.png 動画見てたら気づいた。 レッドゾーン付近のエンジン回転数とハンドルの切り角だ
たぶん ﾃﾞｪｲﾘｰﾜｰｸﾃｽﾄ42km終了してもﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄｶｰが貰えないけど、何ででしょうか？ >>317
直近で>>256>>258
その前は木曜日にはここに情報上がってる
質問系は少し前のレス見てからじゃないと釣りと思われるぜ なんかクラッシュしたらハンドルセンターずれるようになったぞ 予選タイムは何時までもあったらダメだよね。
車が変わったら、その車でのタイムも参考にしてレース組み立てなくっちゃ
今の方式だと、もう遅い車は乗られへん。
例えば N300レースでＷＲＸ乗りたくても、アウディで出たタイムが基準になったら
ＷＲＸで出られへん。（遅くなって周りに迷惑掛けちゃう） 本当に遅いと思っているなら、
スタート後に譲って後ろに下がるなりすればいいだけだろ それではＤＲだっけか、ドライバー評価するやつに響くじゃん
あの評価がある以上、譲なんて出来ないよ。
最近、レースごとに中盤ではしゃかりきになって前へ前へ行こうとするやつが多い。
あれ、全部評価が下がるのが嫌だから無理に突っ込んだり、ちょっとでも隙間があったら飛び込んでくるしさ。
あの評価する基準をもうちょっと変えてくれないと荒れるし譲れないし
遅い車は乗れない。 >>321
でもいい車乗ってようがある程度のタイムが出せるって事は腕もそこそこあるんだよね
そんな人があえて遅い車乗るって事は回りに配慮も出来るような気がする
GT6なんて腕も順位もバラバラでレース序盤は本当にカオス脱出ゲームだったし、それを思えば大した事ない >>323
遅い車に乗ってるんだろ？
勝てないんだろ？
ならDRは下がるよ。自分で選んでおぃて何言ってんだお前はw 下位ばっかり走ってたらDR下がるけど、中位（12〜13位程度）までを維持してる限りDR下がらん感じ >>323
評価が下がるのが嫌だから無理に突っ込んだり、ちょっとでも隙間があったら飛び込んでくる
てめえのことじゃねぇかw 遅い車に乗っても勝てなくはないけどゴミの相手をするのは面倒なので速い車で先行する ミスって下位に落ちたら落ち着いて余裕を持って走ってたら
前を走ってる車がプレッシャーに感じてミスして自滅してくれるから
下位に落ちても落ち着いて走っていたら7〜8位くらいには難なく戻れるな
そのくらいな順位まであげたらもうそれ以上は狙わないでゴールすればDRは落ちない DRCくらいまではそんな展開も期待できるだろうけど、ABになってからはプレッシャーでミスなんて滅多に望めなくなったな。
ちゃんと仕掛けないと勝てないね。 >>321
フォーラムに予選タイムは車ごとに計測してほしいって要望あったな
>>330
確かにCB行ったり来たりしてるけどBは後ろに張り付いてもミスってくれないね BOP調整してどの車でも同じタイムになるようにしろと要求するのが正しいのではないか 運転のしかたによるからある程度バラけるのはしょうがない Eスポーツに使ってもらいたいなら極力ワンメイクにしたほうが健全だから変わらんでしょう
BoP云々なら架空でないFIAGT3車両に乗ればいいし
そもそも開発リソースがクラウドファウンディングでやりくりしてるPCARSより貧弱なんだからやれないでしょ >開発リソースがクラウドファウンディングでやりくりしているPCARSより貧弱
貧弱なのはお前の頭ってことを理解してるのかな？ ミサイルされた方なのに7秒のペナルティ受けたんですけどｗ 今回のアプデでSR結構Aに落ちる人が増えてきたね
まぁ今までがどこ見ても全員Sというのがおかしかったんだけど >>340
thx!
19時のブランズで試してみる DRがBなのに3戦連続DRがDだらけの部屋に放り込まれるの何なん
ニュル予選走ってなかったから？
それにしてもクラス違い過ぎる、凄いストレスだった・・・ >>343
俺はニュルは必ず予選走るようにしてる
後ろからのスタートだとタイムが10〜20秒差以上ある人たちを抜いて行かないといけないしね
ワケ分からない所でブレーキしたりするからオカマ掘ったりもしちゃうしね アップデートでニュルの影のチラツキ無くなってるやん！ βテストの追加当選が海外であったから日本でもあるって言ってた奴どこ行った？
海外で追加当選なんて元からねーじゃねーか！ >>325
そんなレベルの低い事言ってんじゃねーよ
ゲーム制作側が一杯車を用意しておいても
自ら、そういういろんな車をユーザーが使えなくなるようにしてしまってるんじゃないかってことだ。
一杯車出してる意味がねーってことだ。 シロッコはタイヤ厳しいみたいだな
ペース落ちる人多い >>353
今までタイムアタックを席巻してたのは消耗なしだったからなのね、一発の速さってわけか ブランズハッチ走ってて気付いたけど1.08でダート進入した時失速するようになった
折角失速しなくなって喜んでたのになぁ コースについてだけど、またしょーもない非現実的なジャンピングスポットあるのかな？ >>346
まぁ予選走った方がいいね
今はSRも下がり易いし下手すりゃSR低下のアリ地獄になりかねない
それにしてもDRがDとBの組み合わせの人が他にもチラホラ居たし、バグじゃないのと思う
あれじゃクラスの意味がない
ニュル以外は予選走ってたから気付かなかったけど、
今改めて保存した動画見てると他のレースもBとD大半で、昨日今日と殆どCを見てない うおーセーブされないんじゃー
折角いいセッティング見つけたのに戻ってた・・・ DRがAに成ったら殆ど毎日同じメンバーにマッチングされる 予選タイムが近いのもあるけど
人少ないのかな？ >>360
自分もDRAだけど、今日はずっとAB混走でしたよ これ日本で売れるのは間違いないだろうけど、すぐ過疎るんじゃね…
まったり走らせろって連中が多いんじゃないかなぁ日本は 部屋作れるんじゃね？
と思ってたがマッチングに力入れてるから部屋無しの可能性が高いんじゃないかと思い始めてきた ポリフォスタッフがオープンロビーに関する言及をβの掲示板でやってたからロビーはあるよ スポーツモードは日本では過疎りそう
ロビーでダメージ無しが良い 「過疎ってくれ...頼むからすぐ過疎ってくれ...」
アンチｗｗｗ FIA公認のスポーツモードだしダメージにタイヤ消耗ありは普通だろ
下手くそはGTS買うなよwクリーンなレースをする為の仕様だから >>368
>>369
GTS未プレイは黙っててくれないか？
262 名無しさん＠お腹いっぱい。 (ｽﾌﾟｯｯ Sd73-Zxok [1.75.235.246])[sage] 2017/07/07(金) 14:40:16.33 ID:9c3o6JWdd
おお、1.08来たか
遂に夜ニュル見られるかと思ったらレギュレーション系の変更か
当選しなかった俺には全く無関係であったw GT-R GT3の挙動はGT6に比べて良くなってるんですかね？ >>371
ハゲちゃん
GTSβ未プレイと他ゲーのオンライン過疎に何の関係があるの？ >>371
何でもかんでも叩いてるやつも末尾dだし同一人物でしょう でもGT買う人なんて馬鹿内信者くらいだよね…
カーシミュとしてフォルツァの方が優れてるから 誘い受けで他ゲーの叩きを誘発しようという意図がバレバレ ダメージ表現なら、比較してる動画があったな。
https://www.youtube.com/watch?v=Oeal56aGDag
概ねGTSのダメージが一番少ない模様。
外人的にはPcarsみたいに完全に走れなくなるくらい壊れる方が受けがいいみたいだけど・・・。
Pcars2もEsportsは来るが、あっちの公式戦だと多分故障・ダメージ全て込みでやるっぽいな。 毎回、発売が近づくにつれて他ゲーがどうたらで殺伐として来るの好き
GTが王者たる所以だな >>380
夕方のまんまやった
ああ〜東京が中々出てこない…
確か6月4日頃にN300で出てきたとき、その時はまた出てくるやろって油断して走らんかった
そしたらそれっきりやんか…w
ベータでもまだ公表できん事情でもあったんかな…？
せめて予選走って写真撮っとくんやった… >>379
今GTSベータで実装されてるのはダメージ「弱」にあたるのかな?
自動で直るタイプだが、将来的にはピットインしないと直らないダメージが入りそう
というか、その動画に出てきたクルマは両方ビジュアルダメージが弱いようだな
一部のクルマはテールランプのレンズが割れ飛んだりしてるようだが
https://youtu.be/II_Yx-YH4zg
>>380
これのこと?
https://youtu.be/Lq7uhwkt67Y GR4のニュルはシロッコが速いみたいだから嫌々シロッコ乗ってたけど、
GT-Rの方が楽しいし接触にも強いしタイムも大して変わらんね
自分が乗ると2秒も変わらん感じ >>381
1つ前でも4年くらい前のことになると思うんだがよく覚えてるな 人少ないな
３日同じメンバーや
外人まで一緒や
こりゃ先行きヤバイぞ β応募した人はライト層も多いだろうし、そういう人たちはもう飽きたか別のゲームいったんだろう。 コースは変わりないし語ることもないから
36台集めたらもういいかなーって 車走らせるのは好きだけどレースをしたいわけじゃないんだよな〜
タイムアタックならやるんだけどって人が多いんだろうね
接触なしレースも1つ開催してみてはどうかな？ GT5とかGT6でレース無し部屋が人が多くて
突如レース開始になると一斉に部屋から抜けていくのが多かったよな GT6は今でもほぼ毎日オープンロビーでレースしてるけどGTSは早々にあきちゃったよ
前も同じこと書いたけど 当選すれば無料でプレイできて叩けるし、批判する前提で応募したやつも結構いそうだよね… 確かにGT6までは誰かもわからん人とレースするのが怖かったからオンラインレースは正直避けてたけど
GTSPORTはある程度同じレベルの人で固まってるのがわかってるから
バリバリレースやってるわ
GT6はCOMもアホでレースが楽しめなかったからその反動もある >>396
君はここで誰かも分からん人と会話してるでないのw >>396
全く同じです！
同じ理由で避けてましたが
GTSのスポーツモードには参戦してます デイリーワークアウトってプロフィールとリザルトでの数値同じじゃないとおかしいはずだよね？
今日８０ｋｍも走ってるのにプロフィールだと０ｋｍになってるのなんでなんだか 峠でたまに速いやつ遭遇するみたいに、セミオープンワールドにしてほしいなあ。 >>402
ポリフォに期待しても
『あ、それは無理。』 格ゲーだとアンロック方式叩かれるのになんでgtファンはアンロック許すの？
pc2やアセットコルサみたいに最初から好きな車乗させろ ポリフォを叩いても変わらない。叩かなくても変わらない
つまりポリフォニーのGTは不変なのだ >>404
許す許さない以前にアンロック方式の方がワクワクする
そもそもGTと格ゲーの比較って意味あるのか まぁ不変なのは同意だがたまに叩いたら斜め下の方向に変化するのがまた何とも https://youtu.be/C_uoFStjTw4
GTはやったことないんだが、なんか挙動が変じゃないか？
目茶苦茶ハイグリップなタイヤを履いてるというか、横転しそうな勢いで200キロ出しながらハンドルちょいちょい動かしてグイングイン曲がっていってるように見える >>411
挙動以前に現実より遥かにハイグリップになってるのように見えるな
ダウンフォース変化もなさそうだし 創業から20年、継ぎ足し継ぎ足し守って来た秘伝のタレは、人知れずいたんでいたってことさ。食中毒さわぎで廃業にならなければ良いのだが >>411
パッド特有の動きだね
最初のカーブとかカルッセルとか普通に滑ってるし、グリップもダウンフォースも変化してるように見えるけど
変かどうかはやってから判断すればいいんじゃないかな >>411
セッティングが悪くてタックインを起こしてるのを、辻褄合わせて走ってるようにしか見えないかな
どんな操作してるか見えないけど、挙動に操作の辻褄合わせてるだけだからラインをアウトまでちゃんと使えてないしタイム出ないでしょう、この動きじゃ ACでもレース無しのニュル北のツーリストが一番人が多い
外人とチャットしながらクラス関係無しである意味現実味があって楽しいわ >>411
GT3は市販車とは比較にならないほど強烈なダウンフォースでタイヤのグリップが高いからな
他のPCシムは開発者が素人集団だからGT3でもローグリップでまとめるけど
GTはレーサーが作ってるシムだからな
まぁ、他とは比べられんな レーサーw山内がレーサーw
勘違いの参戦、クラス出走台数からしてデキレ、おまけに参戦してからフィードバックがあるとか言ってた肝心のGTはどんどんクソ化…。
レーサーw そうそう、所詮他のPCシムとかは弱小が作ってるからな
GTSが出たら他はもうオワコンになるだろうね 結局、自分が乗ってタイム出せる車は限られる。
そればっか乗ってたら、そら飽きるわな。
と、言って他の車じゃタイムでないし出ても中断で追突されたり接触されたりで萎える。
ゲーム性の根本を考え直さなきゃ、短命だね。
それか、車同士の性能調整ををもっとシビアに僅差になるようにするかだね。 >>408
あまり言われないがそこがポリフォの最もダメな所
GT6の時のスキリカをはじめ凄まじく酷い初心者対策といい改悪B助といい
こいつらユーザーの言うこと聞くフリして喧嘩売ってんのか…？なレベルだった
初心者対策に関しちゃそんな過去からすると今作の洋レースゲーと肩を並べるほどのアシストが生み出されたのが不思議でならん 訂正
と、言って他の車じゃタイムでないし、それでレースに出ても。
って事ね。 現実のスリックタイヤはGTで言うところのコンフォートミディアムじゃないだろうか
レーシングソフトはPP500くらいの市販車でもニュル北で7:00狙えるくらいハイグリップ ゲハのスレ落ちたのか？厄介なやつこっちに流れてこなきゃいいが… アンロック方式の方がやり甲斐あるって意味分からん。
好きな車乗るのに余計な作業楽しいって暇人か。 GTにガチシムを望むのも分からんでもないが、もっとライト寄りでも良いと思うなあ。
つってもGTは山ちゃん次第だからどうにもならんが ガチシム勢は家庭用ゲームに何を求めてるんだよ
mod組んで好き勝手出来るPCシムやればいいのにな
まぁ、ニワカかエアプ勢なんだろうけど ガチシムこそ正義。
そうでないGTは悪。
悪を征伐して悦に入る。
あぁ、気持ちいい。 素人が作ってるPCシムでウレションするハゲかわいいなw 格ゲーやったこと無いから知らんけど、ああいうのは単一クラスしかないから一気にキャラ使えないと困るんだろ
GTは使えるマシンに見合ったクラスのレースに参加することになるから問題ないわ
それに大好きな車種はあるけど嫌いな車種って殆ど無いからな
苦にならんわ 挙動やらなんやらGTは中途半端
でもこれが限界だろ
所詮ゲームだからforza挙動で十分なんだよな 肉が自分でガチSIMじゃない言ってるし
肉もアカデミー生もみんなrfでトレーニングしてんだしGTは肉のガチ趣味なのは前からだしね、パケ車の選考基準にしても何にしても お、IDがc1！
βの伝説の東京EXPWもう一度はよ！
とりあえずACでc1走って来るか… >>420
タイム出ないやつでセッティング煮詰めて速くするのは楽しいけどなー。それに中団でもそんなに追突とか接触する人少ないし、クリーンなバトルで楽しい。
そもそも今はβなんだから、意見は2chで言ってもしょうがないよ。 かといってβフォーラムもなんか仕切りたがりがいたりしてうざい 挙動が糞と言われるフォルツァやpC2でもやってりゃいいよハゲは 擁護が下手すぎてネガキャンになってる気がするんだがアンチかな っていうか、GTは特別リアルでもないし、一般人が直観的にリアルっぽいって感じるだけだからなぁ。
まあ一般向けに売るゲームだからこれくらいでいいんでしょう。
佐藤琢磨の凱旋インタビューとか今さっき見てきたけど。
ハイダウンフォースなインディーカーみたいなマシンでも、ちょっと白線踏んだだけでスリップしてふっとんだり、
セッティング調整の時に少しでもリアが流れるみたいな感じだと高速域でも簡単にリアが滑ってふっとぶらしいからな。
乱気流に巻き込まれてコントロール不能になったりもするみたいだし、PCシムがシビアだと言われている以上に現実の方がはるかにシビアなんだと思い知った。 GTSのスポーツタイヤよりGT6のコンフォートタイヤのの方が
グリップ力がある様に感じるのはなんでやろ？ GT6の方がサスペンションの魔法が強いので接地性が良い 荷重移動意識しなくても簡単に曲がれちゃうのがGTの悪いところなんだよなぁ
いい加減まともな挙動にしてほしいわ プライムデー限定のポリフォツアー付きgts買えなかったわ >>451
それに関しては固いタイヤ使えば良いんじゃね?
PCARSがソフトタイヤの内圧最低くらいじゃないとグリップしないらしいのと一緒 タイヤ替えたところでGTに存在しない荷重移動が発生する訳でも無し >>417
PCシムの開発者を何を根拠に素人集団と言ってるんですか？ >>411
皮肉を聞かせて、GTアカデミー RJNのGTRの実車映像でも貼っておこう。
https://www.youtube.com/watch?v=Xi2YRj6gqBA
そんなに強烈なグリップなら、こんなにこまめにカウンターステアは当てないと思うんですがねぇ・・ 家庭用ゲームな時点でパッド操作前提のアーケード挙動になるのは仕方ないし、制御しやすい挙動のほうがオンライン大戦が盛り上がるだろうからSPORTの目的にも合ってると思う
ムキになってPCレースシム開発者を素人集団だなんて言うのは恥ずかしいからやめてほしい >>411
それ以前にこの人そうとうペース遅くないか。8分くらいかかるペース？ カウンターというか、路面のアンジュレーションからくる応力をソーイングでいなしてる感じだろ
これはタイヤグリップというよりも、路面マッピングの問題じゃないのかね >>456
オーバー強い上にタイヤ温まってないから
どれだけハンドル切っていいかわからないから
切りすぎて修正当ててる感じやとおもうけど
あとは実写とセッティング違うってのもあるな
実車はドオーバーやけどＧＴはドアンダー >>439
mimuturbo、aono863の二名が強いよな。
ツイッターの方では蒼黒とかいう奴が凄まじい破壊力だった。
こういうゲームのβテストになると仕切りたがりが出てくるのは必然だろうか。 ペナルティタイム減らそうと狭いところでいきなりブレーキ踏んだら後続ぐちゃぐちゃになってて草 >>460
もうちっと考えてほしい。
本来、路面のアンジュレーションがあるなら、直線だってハンドルを取られて左右に結構揺さぶられるはずだ。なのになぜコーナーでここまで細かくハンドルを動かすのか。
もし、ただゆっくりコーナーに合わせてハンドルを切り込んでいけばいいだけならここまで大きく激しくハンドルを揺らしたりはしないはずだよ。
>>461
運転してるのはプロなんだから、ハンドルを切りすぎて戻すなんて操作はそうそう頻繁にやらかすものじゃないと思う。
むしろかなり慎重な操作をしてるように見えるよ。
確かにかなりオーバー強いセッティングだと思うけど、そうするにはきっと理由があると思う。
やっぱりレーシングカーのグリップは実際かなり低めなんだと思うよ。
参考程度に初心者用のフォーミュラのURL 貼っとく。
タイヤがあったまっていない状態とはいえここまで滑るのはやっぱ怖い。
https://www.youtube.com/watch?v=ZNEY3yGMgYw 海外のシリーズのタイヤはグリップが低いってよく言われるな。 あかん
やればやるほどSR下がる
まわりのみんなすまんな ドラゴン4週でタイヤツルツル
ソフトだったら2周で終わるわ
4周目のシケイン超減速せな怖いわ そこでできるだけ同じペースで4周を5周、5周を6周って伸ばしていく方法にトライするのもオモシロい あのコースで４周でつるつるなら６のすご速より速いということか >そんなに強烈なグリップなら、こんなにこまめにカウンターステアは当てないと思うんですがねぇ
こういう素人GT信者やガキはゲームと現実が同じと思ってるんだろうな 16日で終わりってことは山内が言ってた詰め込んだβ版来る目処立ったんかな
フォーラム見てるとまだまだ鋭意制作中って感じだけど() ベストから2〜3秒落ちのペースでタイヤをいたわりながら丁寧に走って、上位に離されても我慢して、最終周にタイヤが終わった上位勢がアウトに流れていくのを横目に見ながら抜いていく作戦が決まると、脳からなんか汁が出てるのが分かる ID:5pci6IzW0
ハゲは知的障害者だったのかw ぼちぼち出てきましたね ダブルＳの人。
すっげーわ。 >>477
ベータフォーラムに書いてあるね。
夕方から夜の貴重な時間を割くのは
つらいものがあるので、ちょっとほっとしてる。 朝が早いから20時からのレースにもなかなか参加できない(´・ω・`)
20時にはだいたい寝てしまっているしねｗ >>477
残念な思いと同時にどこかほっとしてしまった
なんだろう 今作はスポーツ色が強いのと、挙動のシビアさが相まって疲れるからとか >>473
俺も同じ事何度かやったけど上位のあいつらはタイヤが終わっても速かった・・・ ここの何人かは誤解してるようですが このシビアさがオモロイと言ってるのに 速い人って、タイヤ保たすのがうまいのも去る事ながら、終わったタイヤを引き出して速く走るのもうまいんだよね
つまりどんな状況でも速いわけで無理です 16日でベータテスト終わりなら
苦労して好きな車を出すような真似意味ねえし
もうやるだけ時間の無駄だな ベータをプレイしてくれてありがとう！
みんなのフィードバックを元にゲームはより改善され完成度の高いものになります
発売日の11月17日をお楽しみに(^q^)
by 山肉 βをプレイ出来て最高の1ヶ月だっただろ？
ものすごいクオリティを体感出来てありがたいだろ
一足先に極上のエクスペリエンスを味合わせてあげたんだから、当選者は全員フルプライスで買えよな
by ニュル内 遂に最後の仕上げに入ったか
10月に間に合いそうだな
前倒ししても良いぞ山P >>238
さっき20時から販売開始だったけど見てたら10秒くらいで売り切れた ベータをプレー出来た選ばれしプレーヤーの方々にお聞きしたいんやけど
挙動FFBはACレベルのクオリティになっておりまっか？ く(｀･ω･´) >>493
なってるから今すぐ予約して二度とその質問するな >>493
PCVRでACしてる。
GTSはACと比べるレベルに無いから買わなくていいしこれは本当だから期待するな、何度聞かれても変わらないからもう聞くな
俺はGTS買うけど
初代から買ってるしフレの関係もあるし >>494
>>495
ありがとうやで ! く(｀･ω･´) ＡＣレベルというよりはゲーム的味付けで運転しやすいだけ
結局実車のステアリングでは感じない車の動きを
ＦＦＢを通じて体感できるようにしてるわけだから
まだＧＴの方が補正が少ない分リアル寄り GTがリアル？寝言は寝て言えよな
5kmでバックしてみな 比較対象がPCゲーorPC版になってる今のGTは大分リアルになってきてるんだなと思うね
昔はCSゲーしか名前が出てこなかったのに >>500
壁に向かってアクセルでもいいよ
とにかく左右に不自然に振られすぎ昔から
GTは好きだけどおかしいもんはおかしいと認めないと 飛ぶとかひっくり返るのはNGっぽいしな。挙動のリアルさには限界があるかもね あと、GT6までのサルテのように大雑把な路面、工事現場の鉄板を並べたような路面に対しては
ディフォルメさせたサスペンションにせざるをえないと言う事もある 飛んだりひっくり返ったりしていいと思うんだよなぁ
大体まともに走ってたらそんなシチュエーションにならないわけだし
そうなってしまったらリタイアでいいと思うんだけどねぇ 2日続けてデイリーワークアウトでプレゼントカーが貰えない 今はそれぞれのクラスで規定の距離を乗らないと貰えないんだぞ 短期間だが全ての機能が体験出来るデモを予定してるって言ってたよね
8月くらいに来ないかな？ >>510
https://www.gtplanet.net/kazunori-yamauchi-e3-multiclass-racing-customized-race-suits-another-beta/
I’m thinking that after having these closed betas, it might be nice to put up another beta with all of the features that will be available to experience in GT Sport.
It would be for a very short time, maybe around August or so. >>512
GTP: So a public beta?
KY: No, we can’t say public, >>509
記事によると、デモどころかオープンですら無いようだよ。
デマを流したらあかんな。 アマゾンのスタジオツアー付き買った人は
このすれにいるのかな マナーが良いレース
SR_S / DR_E
SR_S / DR_SAB 小さい人間がいるな
デマ云々はもっと悪質な場合に使うべき
実車スキャンして作ったものをミニカーからモデリングしてると言い触らしてる奴とかね
車体裏のテクスチャにミニカーを使ったというのが正しい レースもいいがドリフトもしたいんだけど
ナンバリングまで無理かね 無理とは？
ドリフトのイベントを用意してほしいという意味？ GTスポーツにはドリフトのセッティング画面があるから、ドリフトイベントも用意されるんじゃないか？ >>521
今時ドリフトなんて恥ずかしくて誰もしないし
もうそんなもの時代遅れだと自分で気づかないのか？ 毎日居酒屋かえりwですまん
でもマナー完璧
だってベータですやん 何これ鯖メンテ？それとも落ちてんの？
しばらくやったけど繋がらない
もういいや >>529
朝4時から仕事開始なんだよｗ
3時には起きないとならないから20時には寝ないと体が持たないんだ(´・ω・`) いじめられっこなんだかなんだか知らないけどなんでそんなにドリフト嫌いなんだ？楽しいよ？クルマを思った通りにコントロールして支配下に置くってのは。
レースにも活きてくるし ドリフトならタイトな峠がほしい
サーキットでドリフトしてもつまらん
マッターホルンはまぁよかったと思うが GTPlanet：GT Sportベータ版をどれぐらい計画していますか？
山内和則：もう1回更新したほうがいいでしょう。 私は、これらのクローズドベータを取っ
た後、GT Sportで体験できるすべての機能を備えた別のベータ版を用意するのはいいかも
しれないと思っています。 それは非常に短い時間の間、おそらく8月前後になるでしょう。
GTP：公開ベータですか？
KY：いいえ、数百万の人々がそれを再生するために急いでいるので、我々は公表すること
はできません。 つまり、ゲームを売る前にサーバーのコストが屋根を突き破ってしまうの
で、それをすることはできません！ だから完全にオープンしているわけではありませんが、
少なくとも参加の面では少なくとももう一つの層を持っていたいと思います。
https://translate.google.co.jp/translate?sl=en&;tl=ja&js=y&prev=_t&hl=ja&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.gtplanet.net%2Fkazunori-yamauchi-e3-multiclass-racing-customized-race-suits-another-beta%2F&edit-text=&act=url 毎晩ヨッパってまともに結果出せない
でもオモロイDSB以上は DRBのことかね
まあ実際DRB未満とか下手糞しかいないよ ＤＲＢも下手な人多くない？
なんていうかＢとＡの差が大きすぎる。 >>530
Oha4か、めざましアクアに出てる女子アナかよw >>530
偉いなあ〜早出の仕事なんやね
確かに、みんながみんな9時5時じゃないし休みもバラバラやよね
ベータも16日までか。
Gr.3の車、まだ全部走ってないからはよ走らなw 車いろいろもらったけど結局
エヴォーラ、アルファロメオ(gr4)、フェラーリイタリア(gr3)の３台しか乗らんかったわ 458 GT3は難し過ぎる
16日に終わるなら今の内にセッティングメモしたり煮詰めておいた方がよさそうだね GR3とかパッドTCオフでやってるのかな？
俺には無理だった
GT6はABSのみでやれたけど
これじゃ部屋に遊びに行けないぜ やっぱGTは市販車で遊ぶのが一番楽しいという結論
GT4はPP500に近いが、車種バリエーションが1メーカー1車種だし限界がある
GT3は操作が難しい
LMP？そんなもん要らん 今回のβじゃN300しかなかっただけで市販車は普通にあるぞ
さすがにもう少し調べようよ 日本車マジでこれだけ？
Honda NSX
Lexus RC-F
Mazda Roadster S
Mitsubishi Lancer Evo X Final Edition
Nissan GTR
Nissan GT-R Nismo
Subaru WRX STI Type
Toyota TS030 Hybrid
Toyota 86 GT 去年の2016年5月20日に発売日(2016年11月15日)を発表したことを考えると
2017年秋に発売することは絶望的だな https://www.youtube.com/watch?v=LurAUi_N4O0
新城ラリーとか
https://www.youtube.com/watch?v=TWeEki-5Hug
群サイとか
GT5の頃から入れて欲しいって書き込みあったのに入れないよね
でも入れれば買う人増えると思うんだけど
タイマン追いかけっこ勝負だけでも面白いと思うのに GTSにはもはや日本車などという概念は関係ない
GTSでしか使えない「GTS車」に価値を感じるべき 群サイ走ったことあんのか？
金が無い学生時代に仕方なく使ったに過ぎないけど
オンボロだよ 車の挙動はかなりリアルになっても
車種毎の個性とか特性とか絶対再現できてないんだから
外観変えたＶＧＴで良いかってなるわ >>557
トップにスタンダードがないから買わないとかいう馬鹿コメあって草
あんなの復活してほしいとか正気かよ 車ゲームの進化はのろ過ぎるから
ピョリフォの物理演算じゃ群サイなんかつまんないよ 足るものを評価せず
足りないものを徹底的に批判する。
それが格好いいんだ。 で、車の挙動がかなりリアルになってるとか言ってる奴いるけどw
ダメだろ全然
グンモに限らずダメダメ過ぎる まず、車のゲームは未だにゲームの仕様を理解する必要がある
その証拠に土屋がいきなりこのゲームやってもすぐコースアウトするだろw
タイヤシミュレーションもダメダメだし
ゲームとしてのシミュレーションだとしても進化がのろい 大体、マツダのロドスタNAとNBのゴウセイ感なんて実際にはかなり違ってて海苔味違うんだけど
このグンモシリーズなんてかわらねーじゃねーかよw
なんでロドスタNAが楽しい車なのか
それがゲームでは全く再現されてないね
進化が鈍いんだよ >>554
本当にふざけてるよな。フェラーリなんていまだに458だぜ？現実で改良されてる車種も古いままだったり…なにがスポーツだよ あれ、RACE Aに18時のGr4のレースが
17時無いけど表示バグかな？？ クローズドベータテストにご参加いただきありがとうございます。
7月14日（金）のデイリーレースについて、以下のとおり開催時間を延長いたします。
7/14 18:00 - 24:00 JST
*土曜日のレーススタート時からテストの最終日まで、デイリーレースを常時開催いたします。
併せて、7月14日から、クローズドベータテスト最終日である16日までの3日間、「RACE C」にて燃費レースを開催いたします。
MFDのフューエルマップをコントロールしないと燃料切れとなり、完走が難しいイベントです。
周回数も通常開催のレースより多く設定されていますので、奮ってご参加下さい。
引き続き、クローズドベータテストへのご協力をお願いいたします。 N300クラス
スプリングは強い目 ダンパーは弱い目
レースカーはスプリング弱め ダンパー 上は弱め 下は強め
確か上は縮側で下が伸び側だったと思う。
車高で フロント下げ気味 リア上げ気味
これだけでかなり旋回能力が増す。
悩んでる人は これ参考にしてみて >>574
そもそも13年式だし本来GT6で出すべきマシンだったよな>458GT3
何だかんだで出ないんじゃないかと割とガチで言われてたM6やらウラカンやらAMGやら
有名所の現行GT3は結構出そろってきたから488もあるとは思うけど 甘いなそこで488無しで458のみってのがGTだ
もし488あるぐらいなら458入れてない
じゃなきゃフェラーリだけGT3が2台だとかなんとか言われるし >>557で貼ったリスト見ると、
R8はGT6にあった先代R8 GT3は無いのか
BMWはM6 GT3とZ4 GT3があるのに M6×2台Z4ってあるけど…
AMGも2台なかったっけか フォーラムでも告知来たぞ
いよいよだな
↓↓↓↓
みなさんこんにちは。
今年の１０月１９日にグランツーリスモ・スポーツを発売いたします。
クローズドベータ期間中のみなさまのフィードバック、サポートのおかげで、
我々は発売に向けてゲームを磨き上げる最終ステージまで辿り着くことができました。
クローズドベータ中のみなさんのご協力に感謝いたします。
みなさんに参加していただいたクローズドベータの体験は、グランツーリスモ・スポーツのほんの一部にすぎません。
今から発売までの間、GTチームから多くの情報を公開していこうと思います。
キャンペーンモードやクリエイティブツールの数々、及び発売日に皆さんが楽しめるクルマとコースの全貌について、順番に報告したいと思っています。
グランツーリスモ公式サイトの情報アップデートにご期待ください。
http://www.gran-turismo.com/world/products/gtsport/
もう一度この機会を利用し、ポリフォニーデジタルのスタッフと私から、みなさまにβ期間中のこれまでのサポートを感謝させて下さい。
ゲームが１０月に発売した時の反響を楽しみにしています。
ありがとうございました。 再延期がないことを祈るばかり
本はいらないからデジタルのリミテッドを買うかな
来週あたりにはPS Storeで予約開始になるか >>588
日本は19日か
動画の新コースどこだろ？ よーく聞いてみると、ちゃんとゲーム中のサウンドを使ってるように思える。
https://youtu.be/_zvQho4Ur4Y で、B-specはあるんかのう？
歳だから自分で運転操作するのはキツイんじゃが しかしようやくPS4本体を買う時が来たようだな
GTSと同時購入かな。同梱版は出るのかな？
ライトユーザーだから廉価版の薄型PS4でいいか 今日(14日)は18時からグループの並びを変えてテストなんやね
18:00 GR.4(ニュル北)
19:00 GR.3(ウィローGP)
20:00 N300(ドラゴン)
てか10月19日か〜
思ったより早い時期やけど
大丈夫かな？w あれー、Pro同梱版はないのかな
オリジナルカラー期待してるのに >>586
> みなさんこんにちは。
延期してるのに呑気にあいさつしててワロタｗ 6もなかったよね
5はマフラーが焼けた色の同梱版あったよね 年式バラバラなLMP1いらね
VGTはもっといらね アーケードモードで自分でレギュレーションとか設定できるのは良いね
こういう機能欲しかった
後はAIがまともならいいんだけど… >>586
クルマとコースの全貌とか、もったいぶっても大して変わらんだろう
15コース140車種から大幅増量するならともかく 一人用モードも有るのにオンライン専用になってるのは何なんだろうね
セーブデータは全部オンライン行きなんかな
どのみちPS+入るから良いけどさ >>610
なんと17ロケーション150車種に大幅増量したぞ！泣いて喜べ！ 結局その車種数の中にGr.2(GT500)が入る余地はあるのかな >>612
他より少な目だからDLC予定してた分までロンチに含めたかな 一年延期はGT5以来かな。今の体制じゃもう限界かもなあ こうやって並べると酷さがよくわかって悲しい
なんでこんな差がついたんだろう つべのメールでGTCOMの動画アップ知ったが、発売日が決まっとるやんけ！w
オーケーオーケー
てか車種とコース増えてるやん
スパゲッティ？w >>612
公式は結局17コースと150台ちょいか
もはやその程度のボリュームでは特に期待も無いけど対戦人数24人になってる事だけは少し嬉しい
ベータは18台だったから セッティングを変えただけでオンラインセーブさせてたからな。繋がないと何も出来ないかもね ゲームの立ち上げからオン認証になるか
これでチートは無くなるかな？ おまいらやっぱり一番高いやつ予約するん？
8台ってのが気になる ベータやってれば分かるけど、あんなショボイ音鳴らしておいて公式説明文盛り過ぎだろ β外れたやつは絶対買わんだろうなこれ。
俺も外れたから絶対買わん。 オンライン専用ってなんだ？
PSPLUS必須ってことか？ そら発表時点で対戦メインゲーなんだから
オンラインは当然じゃね？ デジタル版だけクレジットボーナスつくみたいだがそんな差つくかな >>627
プラスは入らなくてもプレイ出来るよ
だけどオン専用って時点でスルー決定。 プレイヤー人数：1〜2人（オンライン時：2〜24人）のようだけどオン専なの？ ベータもそうだったけどオンラインセーブだからやろ。 オンライン専用ってろくなイメージないからなｗ
クルーとかNFSとかアサクリユニティとか… 発売日発表しても信用できないのが山内
去年も予約受付始めてからいつのまにか行方不明になってたよな 発売日決まったのか！10月ってことはあと一回ぐらい延期するだろうから年明けぐらいに発売すれば御の字ってとこかなｗｗｗ 予約開始からの未定になったからな
本当に信用できない FIAのドライバーライセンスの話が
出なくなったあたりも大人の事情あるあるだろうなあ >>644
日本はおま国だから？と思ったけど海外ページにも出てないね ちゃんと読もう
＞今から発売までの間、GTチームから多くの情報を公開していこうと思います。
＞キャンペーンモードやクリエイティブツールの数々、
＞及び発売日に皆さんが楽しめるクルマとコースの全貌について、順番に報告したいと思っています。 FIA『ちょwなにこの内容www お前らFIAナメてる？wwwパートナーとかナシなwww』 オフラインも充実させた上でオンライン力入れてよ
GT6みたいなビギナー仕様はいらない 音も挙動もほとんど進化してないからな
誰が買うのこれ？ ハンコンは何買えばいいの？昔あったDFGTみたいな丁度いいやつ出さないのかな… G29でええやん
Amazon UKで送料込み2万円台で売ってたし 延期→年内発売予定→延期→発売日未定→GT7と合流→失踪 オンライン専用かぁ…
ACVDみたいに、それオフラインに持ってきたほうが面白いでしょみたいなのはやめてほしい >>648
そう思われて切られてのがフォルツァなw オンライン専用って発売当初の完成度50%updateで90%になるって事？残りの10%は他社から煽られたときの言い訳の保険って事で。 オンライン専用は、ネット未接続では一切プレイ出来ないゲームという事
多分ＰＳ+加入はしなくても一人モードはプレイ可能
対戦プレイはＰＳ+加入必需かと 去年の6月に予約始まってジョーシンにて即注文&コンビニ払いしたオレ勝ち組 前回の延期前にDL版予約した時に決済したんだけど返金てきた？今回の予約で相殺されるのかい？ 終わるものにエネルギーは使えない
１０月までさらばじゃ どうでも良いけどスーツがアルパインスターズからプーマに変わっとる まあ、3ヶ月延期は間違いない訳で
今年度中なら上出来 ストアで予約再開したけど、予想通り前回ポチったの無かった事になってるな
死ねよ山内一典 >>666 >>672
俺も予約したけど決済されてないだろ？
確か発売日の1週間前までキャンセル出来る仕様だったはず ビックのお届け日が10月19日になってる〜
なんか金払ってから１年もたってると
タダで貰えるような気分だわ >>600
私物化が激しいよなまじでGTは山内の公開露出オナニーでしかないわ 思えばことごとく自分の愛車をパッケにしてるのは気持ち悪い
ゲームの中身もオナニーが目立つし私物化が激しいと思ったらパッケも完全に私物化していたとは・・・ 車種やコースはDLCで本当に追加されるんだろうな。 Gran Turismo Sport ? Join The Human Race 10.17.17 | PS4
https://youtu.be/xv5PElCKJt0 ちょっと、もうリミテッドエディション売り切れてんの？
どうすんだよ俺 追加されないしされたとしても雀の涙でしかも架空だし音はいくらかマシになったが相変わらず掃除機だしフルカスミッションの変速音は単車のミッション蹴ったみたいな音するし揺り返しステア健在のクソ挙動だしマジでクソ！カス！
買うけど 俺も買うよ
発売日近くに優先したいゲームがあるから来年にな >>685
ほんまやね。ブックレット欲しかったのにショックやわ。 >>688
>>688
これではダメか？
グランツーリスモSPORT リミテッドエディション 【早期購入特典】ボーナスカーパック (3台) DLCコード封入&【Amazon.co.jp限定】 ...
価格： ￥ 10,692
https://www.amazon.co.jp/dp/B01GHLDNAO/ GT5、6とブックレット買ったけど、もうブックレット付きは大して価値感じないし十分だ
もしGT7を出してくれた時は記念としてまた買ってもいいかなと思うけど >>690
予約できた。
アマはないやろと思ってみてなかったわ、ありがとう！ いや無くなってない
見間違えた ヨドバシより2000円くらい高いなw いま円盤予約なら、ブックレット付きのリミテッド一択だね。問題はT-GT。 グランツーリスモSPORT リミテッドエディション PS4 PCJS-53020
\8,415 (税別) [税込価格 \9,088]
455 ポイント（5％還元）
http://www.yamada-denkiweb.com/2814021011 こういう限定車って結局車庫の肥やしにしてしまうから限定版買うか悩むな…
通常版買ったら買ったで後悔しそうな気もするし マジで急いで予約しないとヤバいの？
まだ発売日相当先だよね
リミテッドすぐ無くなる？ >>701
店頭予約ならまだ大丈夫かと
でも初回限定版は早く結局買っておけば良かったと、なりそう 山内いわく
「グランツーリスモＳＰＯＲＴ は、｢4K｣｢60fps｣｢HDR｣｢Wide Color｣｢VR｣というすべてに対応しています。これはおそらく、世界で初めてのタイトルになるかと思います。」
威張りっ( ￣▽￣)♪
・・・turn10なら一年以内で全部やってみせますぜw で言うか昔から『(一部)対応』なんだよなぁ
フル対応みたいにドヤするけど 予約してたゲオから発売日の電話があったけど、オンライン専用と言われた。
オフ専のおいらはどうしよう・・・・・・。 タイトルの磨き上げをここまでやったのは、おそらく初代『グランツーリスモ』以来のことです。
もちろん、いつもパーフェクトなものを作りたいのだけれど、どこかで線を引いてリリースを迎えることもありました。
でも、今回だけは、わがままを言って、やりたいだけやらせてもらって(笑)、そのおかげでパーフェクトなものができるという実感をひしひしと感じています。
僕らからの贈り物を、ぜひ楽しみに待っていてほしいと思います。
・・・どこがパーフェクトなのか(´・ω・`) GTっていくら時間を使ってもパーフェクトなもんなんてできた試しがないだろ
何をもってしてパーフェクトなんだか 初めから『グランツーリスモオンライン』のタイトルで作れよ！。
延期するだけして、後からオンライン専用になりましたって詐欺レベルだわ！。 >>710
こんなGTSが初代以来のパーフェクト
2〜6は必死で作ったモノじゃないゴミだと御大自ら認めた
なお必死に作ったGTSでもゴミ
初代に失礼だから引き合いに出さないで欲しい グレード違い除いたら100車種も無さそう
GT終わったな >>718
そのグレード違いすらGr3,Gr4で内装完全使い回し
実際に使われてるモデル数って一体どんだけ少ないんだ え？買うけど
初代から全部発売日に買ってるし
βもやってるし
フレ達と走るし普通に買うよ
人間違い？ >>714
いや、オフラインでも遊べるから熱くなるなよ。 ちょっとネガティヴな意見言ったら買わない決め付けとか大丈夫か？俺らただのユーザーなんだし何でそんなに気張ってるわけ
ゲーム買うだけの事で率直な意見すら言ったらいけないのかよ ブランズハッチ3戦全勝したぜ
しかも全部2桁グリッドから
ん気持ちいいいいいいいい >>725
全部自滅まちだったがなw
それでも気持ちいいよ >>726
どんな形であれ(ラフプレー除く)二桁抜きで勝ちだし素晴らしい
他が自滅したと言っても自分がミスせずきちっと走っていたからこその結果なわけだしね！ ふぁー
タイム無しでNクラスプレイしたら魔境だった
追突されまくりアウトからぶつけられまくりで、しかもこっちがペナルティーとSR下げ喰らいまくりで
位置レースでSRがSからBに一気に下がったわい
まあ迂闊だったわ パッケージにオンライン専用って書いてあるな
オンライン専用は良いイメージないからな
これは悩むな >>730
予選はやっとくに越した事ないね
それでもヤラれる時ゃヤラれるけど >>729
新作のふがいなさに自分を見失いかけてるGT信者
(´・ω・`) >>733
まじか
やってないのiRぐらいでPCPSXBOX分け隔てなくやってるRCG好きなんですけど…
そりゃ初代GTの頃は他がなかったからねぇそれでも色々やってたけど
信者とか、固執してるのは体験の幅が狭まってもったいないよね んだね。
気をつけよー
(´・ω・`)
とりあえずP.cars2は買うけど、GTは未定だ PCARS2もPCでVRでやるつもりだわ
GTもPCで出たら色々捗るんだけどなぁ オンライン専用ってどういうこと？
誰かと一緒じゃないとはしれないの？ オンライン専用＝一人で遊べない
ってミスリードしたくてしょうがない
ネガキャン野郎… またおハゲ大先生が暴れているのか
いい加減大人になれよキッズハゲw >>739
普通に考えてアーケードモードあるしセーブデータがクラウドってだけでしょ ジェネシスの内装はgr.3 4共通だけど、GT-Rは違うね。一概に同じとは言えないと思う。 >>739
そうなんだよ
セッティング等でコースに行くと皆んな練習してたりして混雑してるのがネック
基本的にコースは皆んなで共有する感じになる
AIとのレースだけ別になる
あとドライバー以外の職業も選ぶ感じになってマフラー系・エンジン系・cpu系・足回り系の専門職を選択しレベルアップさせる
自作でそれらを作り売る事で金策する
HQを作るにはレベルアップの他レア素材も必要 そうなんだ、そりゃ朗報だわ
個人的にはGr.4はメーターとかは実車ノーマルプラス追加メーター、ロールバー装備、ステアリングとシートが社外ぐらいがいいんじゃないかって思うんだけどなぁ DL版予約してきた…
しかし最初PCからストア寄って買おうとしたら
「購入が完了しなかった可能性があります」って出て精算できず何じゃそら…って感じやったけど
PS4から買いに行ったら予約できた
PCとPS4の2つにログインしてたのが悪かったんかな？？
さあ、昨年は延期になってウォレットに返金されて、その分でドラクラとPCars買ったったけど
今年も延期することあったらまたPCars買おうかな？w
ディスク版もブックレット欲しいから買いたいと思てるけど
はよ予約せなあかんかな？ 海外のパッケージにはオンライン専用って書いてないけど、どっちなんだろう >>748
ディスク版のリミテッドについては上の方で話が出てましたよ >>750
パッケージ自体があれで本決まりなのかどうかまだわからなくない？ ｻｻｸｯﾃﾛﾙ Sp77-iPww [126.236.72.233]
糞ニート 新コースより、オンライン専用の方に喰い付くんだなw >>745
GT-R「だけ」が違うだけなんだよなぁ オンライン専用ってことは
メンテ中や鯖落ち中は起動すできないので
マルチはもちろんシングルも何もできないってこと 1人でしこしこタイム削っていくのが楽しかったりするんだしただタイムがオンラインで共有されるよ！ってだけのはずだからオンライン専用って書いてある事で誤解する人がもしいるならもったいないと思うね 日本車・コース数でProjectCARS2にも敗北
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1499952094/
これマジ？どっち買うのがいいの？
両方に課金してる財力ないんだけど
みんなの意見聞かせて GTは毎回ケツからトップを取らせるゲームをやめてほしいわ >>764
あとあのインチキローリングスタートも
昔みたいに予選ありでスタンディングスタートでいいじゃんね、予選飛ばしたから最後尾からってなら納得するわけだし。 キャリアレースみたいな退屈な作業はつまらないから要らないよ。
レースはマルチで対人じゃないと楽しくないよ。 >>764
しかも何の張り合いも無い、簡単にトップに立てる接待AI相手にな 訂正 UBI ファークライ４は
オンライン専用じゃないです。 オンライン専用だと！？
オンライン専用だと常時ネット接続だよね確か
オフラインにすると接続が切れましたってなってタイトルに戻されるはず
http://i.imgur.com/CBhO509.jpg うおおおお
一回SR落ちたら沼から抜け出せんww
頼むから常にウェービング中みたいな走りで進路を塞がんでくれ！
頼むからわけわからんところで回避不能なスピンするのやめてくれ！
頼むから突っ込んできてこっちのSR下げるのやめてくれ！
前に10回連続でミサイル喰らってるって人にありえんだろって言っちゃったけど、
低いSRの部屋なら有り得るわ
すまんかった
ニュルってのもまずかったかなあ 昨日SからAに落ちたけど2レースでSに戻ったよ
上がれないなら、それがあなたのマナーレベルなんじゃないですかね プロジェクトカーズ買いたかったけど微妙なところにぶつけて来たな
知り合い含めユーザー数の多さでGTS買うことは確定だからカーズ2買うか迷う n300ドラゴン6周でガス欠になったw
スピード出なくてバグかと思ったぞ タイムトライアルのトップ10スターに入ったけど1位〜10位までタイムに開きがあるな
もうそれだけやってないってことか >>774
CARSは中古があまり値崩れしない（アマゾンでも中古の1が6000円近くしてる）から
取りあえず買って遊んでもし合わなければ高値で売ってGTS買う足しにするって手もある >>777
ためになるアドバイスありがとう
一気に買う方に傾いたわ >>774
CARSはセッティング項目が多すぎて分けわからんから
全然やってない 古いハンコンの対応状況って分かります？
Driving Force GT持ちなんですけど、さすがに新しく購入するのは…。
GIMXでなんとかなるかもですが、正式対応して欲しい。 課金するような要素はそもそも無いような
クルマの獲得にクレジット使うようなことも無さそうだし >>779
HKSのサイト行って車高調のスペック表を見ながらセッティングすると良いよ、86とランエボ限定だけどね
あとバンプ:リバウンド=1:2 or 2:3の割合で設定するのが大体の目安だってレースエンジニアが言ってた >>783
ストアで高い方の説明見たら特典に1億クレジットてのが有ったような >>787
今度はマッチレースで資金稼ぐようになるかもな
更に殺伐としたレースをお楽しみ下さい 何だかんだで再販が無いリミテッドは完売するんだろうな…
予約を早くしないと 今だにGT6の初回限定版が普通に買えちゃう状況とか考えると慌ててるのがステマにしか見えなくなっちゃう・・・ >>781DFGTにGIMXでやってます
トップテンにも何度か入ったから実用出来るけど一部問題あり ダイアルが反応しない ネットじゃ売り切れでも近所のGEOにはいっぱい並んでるんだろうしなー シリーズユーザー的には、初回限定版を買うのは儀式みたいなもので、あまり深い意味は無いよw 「流通」の無駄と「配送」の不足ね、ゲームだけの問題じゃないからなあ 5と6と読みもしない本に金出して来たのはお布施の意味もあったけど今回は普通版かな
GT6.5にフルプライス+α出すのももったいない 1億crってすぐに稼げるもの？
なかなか稼げないようならDL版もありかな CRが要るのはキャリアモードだけだろうね
スポーツモードはアンロックか最初から全部かでBOP入っててセッティングだけ弄れるマシンだろうから >>795
GIMXで実用には耐える感じですか。
それならグラスポ買って試してみようかな…。 作ったリバリーやステッカー売ってCR稼げるといいな リバリーエディタが何処まで自由にデザイン出来る機能を持つかは、興味深いところだね
某レースゲームとは比較にならないくらいの絵師が誕生する可能性がある >>797
そうやって初回限定版の売れ行きが良かった結果今回あんな馬鹿みたいな値段になったんだろう
満足の行く内容ならまだしも・・・
今回も売れたら山内ホクホクで調子に乗るだろうな キャンペーンモードは従来型なのだろうか！？
公式にはドライビングスクールとかミッションチャレンジと書いてあるけど ライセンスはレースのマナーとレースのルールを教える要素が入るといいね。
ベータはテストだから仕方ないけど、コンペティションなら、スムースな運営のためにもルールは開催側が示した方がよいね。 http://game.watch.impress.co.jp/docs/news/758294.html
＞キャンペーンモードには4つの新しい試みが導入される。
＞1つは、「GT」シリーズを初めてプレイするような初心者に向けた「ビギナーズスクール」と呼ばれるもので、
＞チュートリアルから、ドライビング、レーシング、ドリフティングなどを10の項目を動画で学ぶことができる。
＞2つ目は、「GT SPORT」に収録されるサーキットについて学べる「サーキットエクスペリエンス」（35トラック）。
＞3つ目は「GTモード」とほぼ同等となる「ミッションチャレンジ」（62ミッション）。
＞4つ目は、「GT SPORT」でオンラインでの公式なチャンピオンシップを始めるにあたり、
＞プロフェッショナルなレーシングドライバーが身につけておくべきマナーを学べる「レーシングエチケット」（10項目）。 GT7はいつになるんやろか
PS5で出るのは確実かな >>808
流石ニートハゲ
たかが一万をあんな値段と言ってしまうところにお前の貧しさを感じるw エンジンの音がリアルかとか詳しくないけどＧＴＳのエンジン音って単純に小さくない？
ドライバー視点でもエンジンルームから振動とともに伝わってくる音圧を感じないというか…
あと視点がほとんど揺れずに安定しすぎな気もするけどこんなもんなのかな >>816
音量はオプションで最大にしても小さい
このせいでGT6の方がまだマシじゃないかと思う事も
音圧も相変わらず薄っぺらくて迫力が全然無い The Porsche 911 GT3 RS in Gran Turismo Sport.
https://youtu.be/Pt1EfqIC6pI >>818
走行中のシーンは以前の動画そのまま流用だな ビジネスとして仕方なくMSとパートナーになったけど心はGTだよって伝わる動画だ PS4同梱版はなしそう？？
ないならPS4だけ先に買おうかな。 バリア吹っ飛ばしまくる遊び出来ないじゃないですか。やだー
GT6の東京は至高 GT6は新品限定版3000円位で売ってたから今回もそこまで待つわ、他に完成度高いレースゲームあるからなぁ さっきゲオにリミテッド版予約しに行ってきたけどまだ予約シート置いてなかったわ・・・ >>827
またあり得るかもだが流石に仕入れ絞るしょ >>717
VR持っててハンコンも持ってるが、GTSのVRがおまけ過ぎてショックだわ。 E3でのインタビューの背景に流れていたゲーム画面の単体。
https://youtu.be/CJrog8j1iBE
最後のラリーカーはRCZだったのか >>823
もうこういうのは見ないフリでいいだろ
これ直すために延期になったらどうすんだよ〜 >>803
当方DFGTで使ってますが普通にFFBも含め使用出来ます CARSでたころGIMXやって見たけど
いちいちPC立ち上げなあかんし
なかなか認識上手くいかなくて
時間かかったりで挫折してG29買ったから
早い目に試しておいた方が良いかも。
GTSでたあとだとハンコン難民になりそうだし。 >>823
オーバーランしても失速を最小限に留めてゴールするのを防ぐタイヤバリアと見た。
これはいい。 Gran Turismo Sport Beta vs RaceRoom - McLaren 650S GT3 at Nordschleife
https://youtu.be/6PEcniFKpPo ブランズハッチドラゴンウィローニュルのローテもかなり飽きたな >>845
レースゲームのGOTYはpCARS2になるかもね >>833
情報ありがとです。ハンコン新しく買う必要は無さそうですね！
>>834
ラズベリーパイ使えば、PC立ち上げるよりは楽になりますよー。 >>823
カメラの動きが不思議。 GT5,6時代から随分変わってるな >>751
亀やけど、尼とかでも予約受付自体はしてるみたいやね
考えやったらリミテッド版売り切れてくかな…
今日は23時で終わりやないんやね
次のGR.4が0:00になってるw ニュルのレースで右折を出し続けたGT-Rは私です
すみませんでした >>853
グリップ、ドリフト走行で使い分けるといい感じになりそう
それと余計かもしれんが出来ればsageよう グランツーリスモSPORT リミテッドエディション PS4
http://www.yamada-denkiweb.com/2814021011
グランツーリスモSPORT リミテッドエディション 【ボーナスカーパック (3台) DLCコード封入&
【Amazon.co.jp限定】 オリジナルPlayStation 4テーマ 配信
https://www.amazon.co.jp/dp/B01GHLDNAO
淀コム、ビック、ジョーシンweb 完売 >>822
PS4だけ先に買う
↓
GTS発売延期
↓
GTS発売中止
にでもなったら、俺と一緒にSakitto走るか？ >>857
真の信者なら山内の愛車AMG GTのミニカー（1:43スケール）が
同梱されてるコレクターズ・エディションを輸入しよう
https://www.amazon.co.uk/dp/B01ICV10AM 新型シビックぐらい入れろよ。てっきりWTCCぐらいは入ってると思ったわ 今日ってまさかオールナイトなん？？
GR.4が3:00になっとるw >>855
たぶん君だったと思うが走るシケインだったよ >>860
マジでそれすら入ってないのか？糞過ぎだろ野糞GT 多分プレミアムで作った物ははどこかで入ってくるとは思うけど、
スタンダードの手直しなんて無駄な事をしなければもっとプレミアムに力入れられたはず・・・ RCFは市販車？GT3カー？
GT3カテゴリはみ出してるんじゃないかってくらいRCF GT3は別もんだからな GT5,GT6でプレミアム化した車も収録されてないんだっけ？
GT5の地点で1台作るのに数か月かけてたんじゃなかったっけ・・・。もしかしてこいつらは、GT7に持ち越し？
GT7とかいつ出るんだ・・・2021年？22年？ また4，5年以上待つはめになるのか？ 一つ言えることは半年くらいでGT6のオンラインは終わるであろうということ ってことはGT7が出たら（出るかわからないけど）GTSもオンライン終了するのか・・・。オンライン専用なのに・・・。 >>806
某レゲーってレイジレーサーですか？(錯乱 GT7はPS5末期頃に運が良ければ出る
まぁ10年先か >>836
レースルーム音はリアルやけど回転数と音が全然合ってない
音ズレをかなり許容してそれっぽい音が鳴るように調整してあるだけ >>836
何でRRはコースオブジェクトがこんなにもスカスカなんだろう
PCレースゲーはオワコンだな >>845
ショボすぎるw
路面もミュー減らしただけなんだってな
冒頭見ただけでそっ閉じしたわ
オワットルw >>876
ps5が2019年に登場してもps4で次回作出すだろこいつは。 GT6がPS3本体の在庫処分用だった様にGTsportの後はPS4の在庫処分になるんでしょうね 運よくGT7を出す気があった時の最短プラン
3年後にGTS2
4年後にGT7プロローグ
3年後にGT7
これで10年 あれ？今日はレースっていつからできたの？
今の時間もレースしてるとは・・・
最終日だし、14時から首都高走れるんだな >>884
フォーラム見んにゃ
ゲームのトップ画面にもお知らせ来てるし >>883-884
待ってました〜！走り逃してたから写真撮らねばw
今日は24耐っぽい
深夜もずっと開いてたし、早朝の3:00とか4:00とか5:00っての見たでw
自分はPS4の温度が心配で閉じたけど… PJC2の方がリアルなSoundじゃね？
Gran turismo sport vs Project cars 2 sounds graphics amg gt3
https://www.youtube.com/watch?v=NHF0NtvHlWc#t=16 ブランズハッチ燃料キツすぎw
ポールスタートで2周だけ全開で走って、あとはリーンマックス、リフトアンドコーストまでしたのに最終ラップでガス欠
それでも二位でしかも三位と一分差だったから、二位以下みんなガス欠しただろｗ ゲオで予約したら
ネット専用ですがよろしいですか？って言われたんだが
ネット専用でもないよな
おもわず聞き返しちゃったよ >>893
パッケージにはオンライン専用って書いてる >>894
そういうことか
まさか認証しないと遊べない仕様じゃないんでしょ？ いや、セーブもオンラインセーブだけになるだろうから
アカウントとの紐付けは当然あるし、つまり認証も必要だな やっと東京走れた〜
しかしN300の17時は再び東京やけど
GR.4とGR.3には回ってこんのかな？ >>895
オンライン対戦しかないわけではないので一人でも遊べるけど
オンラインにつながってないと遊べない仕様何だと思う >>898
しかし既出の情報ではオンライン以外の要素はスケープスやタイムアタックくらいしか出てないからオフラインで楽しめる要素がどれだけ入ってるのか未知数なんだよなぁ。
オンラインレースも現状はいつでも好きに遊べるわけじゃなくて指定した時間までにタイムアタックして、時間になったタイミングで初めてレースなんだっけ？
β版に参加してないから詳しくは知らないけど。 ヨドバシ復活
SIE ソニー・インタラクティブエンタテインメント
グランツーリスモSPORT リミテッドエディション [PS4ソフト]
http://www.yodobashi.com/product/100000001003136772/ ここ最近、オンライン必須に対して騒がしい書き込みが増えたけど、ここに来る人でオンライン必須だと困る人ってそんなに居るのか？ ファーストなのにトゥモローチルドレン早々にサービス終了させやがったとかメンテ頻度とか直近の実績があるから警戒されてるんじゃね
今だと今世代ユーザーのほとんどはオンライン環境付いてると思うけど >>902
PS4をネットに繋いでないって人意外にけっこういたりするんだよね
家にネット環境がなくてスマホのテザリングで繋いでるって人もいるしねｗ オンラインには別に抵抗なくてもオンライン常時接続に抵抗ある人は一定数居ると思う
サーバーのサービス終わったらゲームできなくなる可能性が高いし オンライン専用はメンテとかで繋がらないとかよくあるしな
１人でのんびりやるにはオフラインでやれた方がいいな
それにオンライン専用はすぐに安くなる オンライン専用というのは、マルチプレイ専用ではないと何度言ったら >>905
>>906
なるほどなあ、そういう思考回路か。
オンライン環境はあるのに、もしもに備えて買わないなんて勿体無い気がするけどな。 >>902
固定回線引いてない奴は多い。
なのでポケットワイファイとかWiMAXでネット接続するボケが多い。 キャンペーンはオフラインだろ
ただニュースとか流れるからオンライン必須ってしてるだけだろう >>902
そもそもアパート住みとか、場所によっては共有ルーターつかってたりするから回線安定しなくてそもそもオンゲーするのが厳しい人もいるんやで。
うちも有線でなく無線wifi接続だしな。レースゲーのオンライン対戦なんかできるわけないからそもそもスルーする予定。 >>914
スルーするのにしては熱心だね。
自分語りしたいのかな？ 自分から話振っておいていざ反論されたら書き込むなとか・・・
シングルやるだけだったら遅延は関係ないと思うんだけどな
レース毎に結果送ったりするだけだろうし >>862
ハンコン調子悪くて、DS4のモーションステアリングでやったら大変なことになった そう言えばクローズドベータで
回線が遅くてワープする人とはマッチングしなかったな
何か仕掛けでも有るんだろか >>915
オンライン専用って書いてあるけどどの程度なのか今のとこ不明だから
内容の発表しだいでスルーするってことでしょ
何でわざわざ煽るの？ betaでやってたみたいにサーバーと同期中みたいな処理しないと先にすすめん仕様か ゲームそのものが立ち上がらないと思うよ
psnは安定してくれるんだろな？
最近は安定してると思うけど障害ガーとかやめてくれよ 常時ネット接続してないとプレイできない仕様なんじゃないの？ DOCOMOのLTE回線でやってて、一番最初のころに通信量が怖くて推移見ながらプレイしてたけど
全然量は喰ってなかったよ
速度も前に使ってた固定回線より速いぐらいで問題ない テザリングでオンラインに出てくるなよ
スマホゲーやってろ 首都高コース、期待して走ってみたけど単に首都高風のサーキットなんだな
つなぎめもアンジュレーションも感じないわ
ツギハギ路面と格闘しながらの走行なのかと期待してたんだが >>927
そりゃゲーム内の座標とかしか送ってないからな 4〜5日GTSβテストをやってなくて久々にやろうと思って起動したら
GTSβテストが終わってた･･･ >>865
今のところ、RC Fは市販車(N500)とGr.4だね。
GT3は不明。 >>933
ACの首都高MODみたいに大体同じ距離と景観、路面の継ぎ目も適当に配置して欲しかったなあ。ゲームでC1の分岐点が分かるようになるとかまさにドライビングシムって感じだし。 >>939
ニュルがあのくらいうねったりしてるわけだし、それらしく再現できなくはないと思うんだけどなぁ 路面の継ぎ目という概念すら知らない輩がバグとかいって騒ぎそう あんなガタガタしながら走りたくはないことだけは確か >>941
居そうだから怖い
今回テストやフォーラムに参加してますます思った
とにかく自分以外のせいにしたがる奴が多すぎる GT4のシアトルは線路のガタガタが再現？されてたし、ルート5は現行でもガタガタしてなかったっけ？ 公式フォーラムで自社のゲームのタイトルを自分で「クランツーリスモ・スポーツ」
と誤字る山内
それを指摘されても一切フォーラムに目を通さず何日も訂正しない山内
本当うんこやな これってハンコンが必須なのか？
通常のコントローラだと無理ゲー？ 練習すればパットでも十分楽しめる
ハンコンの方がリプレイで見た時のラインどりとか車の挙動がリアルになって
一層楽しめるってだけ >>943
実際のドライブシミュレーターなら、継ぎ目や路面の凹凸とかで急にグリップ失うリスクがあるって分からせるの方が実際の走行でもそういう場所は滑りやすいって気を付けて運転する意識づけもできるのにな。
まあ、実際の高速で１００ｋｍ前後のスピードなら雨の日でも殆ど滑らないから普段から意識してる人も少ないと思うけど・・・。
ただ車載事故動画とかみてると雨の日なのに追い越し車線から120km出してるくせに車線変更で急ハンドル切ってスリップして事故ってる動画もあったから、教習用としてGTを見た場合もそういう現実に起こりえるリスクの教訓みたいなのは示した方がいいと思うけどね。 ありがとう
ハンコン結構御高いもんね
パッドで頑張るか〜
ハンコン欲しいけどw >946
お前みたいに暇人じゃねーんだよ
このハゲー！！ >>940
1週18Kmくらいだし、再現できそうだけどなあ
そもそも他ゲーのModよりも再現度低いって、リソースの規模が違うわけだから出来ないんじゃなくてやらないだけだろうなあ。適当に作っても売れるから 所詮ゲームなんだから道路の継ぎ目とかそんなの
いちいちいらねえな、どうせ実在するルートじゃないんだろうし。
あまりこだわりすぎるのもよくないと思うわ 自動車メーカー「申し訳ないが緻密すぎる公道再現はNG」
PD「再現じゃなくてモチーフなのでセーフ」
具体的なセーフ・アウトのラインはわからないけど、GT3のR246ですら相当揉めたらしいからな
サーキットらしい設備のオブジェクトを置きまくってやっと通した、みたいな つなぎ目はNGで料金所通過してピットアウトはOKなのか >>956
C1は実在しますよ。ACのMODでは再現されてるし、実際との比較動画もある。
GTSportは相当端折られてて、残念という話。 ACのC1って言われてもね…元気がGJなのであって。ポリフォが元気よりヤル気無い、あと作られた時代背景もあるよね >>963
北米版&欧州版起動して見たけど終わってたよ GEOとTSUTAYAに行ったけどまだ予約受付てなかった >>965
ヨドバシ
SIE ソニー・インタラクティブエンタテインメント
グランツーリスモSPORT リミテッドエディション [PS4ソフト]
http://www.yodobashi.com/product/100000001003136772/ 皆急がなくていいからさー、リミテッドエディションなんて予約しなくても当日行ったら普通に余ってて買えるから
さらに1-2週間後にはリミテッドエディションの中古も大量に出回ってるよ 新品で発売日に買う事しか考えてません(´・ω・`) 無知でスマンが、これとGT7は別物ってことでおk？
これはGT7の前座的な位置付け？ 違うだろ、PS5が発売された頃にPS4で発売されるGT7、だろう。 PS2のGT4からPS3のGT5まで6年空いたんだから、PS4のGT7は2019年頃かな これのためにProを買ったから、買わないわけにはいかんのだ。 GT7はどれだけPS4のクオリティーで台数増やせるかなんだとは思うけど
これまでのペース考えると…ね コミュ見てたら、下手くそが周回遅れでランカーを妨害して文句のメッセ貰ってたぞw
下手くそはコソコソしてるよなあw >>977
別物
ナンバリングタイトルとはコンセプトからして違う >>977
100パーGT7が出る
gtsportは有料体験版 インタビューで何度も7は無いこれが実質7だって言ってるのに 信者はそれを信じてしまうおめでたい頭をしてるんだ�� 4年に1本じゃ会社が持たないから何かしら出るとは思う
1、2年後 >>991
山内が今迄言った事何一つ実現してね〜のに信じてるのか さすがに、今回は延期無いと思うけど、去年イベント後の流れを見るとハーフハーフ以下だな。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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