【XboxONE/360】Forza Motorsport総合421 [無断転載禁止]©2ch.net
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◆Forza Motorsport 7 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-7
◆Forza Motorsport 6 日本語公式
http://www.xbox.com/ja-JP/games/forza-6
◆米国公式(Photoもこちらから)
http://forzamotorsport.net/
◆Forza6 画像アップBBS
http://forza.nyanborghini.daemon.asia/forza6/
◆Forza Motorsport5 まとめ Wiki
http://wikiwiki.jp/forza5/
◆Forza Motorsport4 まとめ Wiki
http://www47.atwiki.jp/forzamotorsport4/
◆Turn10 公式twitter
http://twitter.com/ForzaMotorsport
◆共有タグ : FORZAxJAPAN
Forza Motorsport 7 発売予定
XBOX Play Anywhere
早期予約特典あり(詳細は近日公開)
配布形式 ※WindowsはDLのみ
●パッケージ
スタンダード エディション 7,452 円 (税込) 2017/10/03 発売
アルティメット エディション 11,772 円 (税込) 2017/09/29 発売
●DL版 ※XboxOne・Windows同様 ※配信時間は日本時間(JST)準拠
スタンダード エディション 6,950 円 (税込) 2017/10/04 AM2:00 配信
デラックス エディション 9,100 円 (税込) 2017/10/04 AM2:00 配信
アルティメット エディション 11,300 円 (税込) 2017/09/29 AM0:00 配信
ゲーム追加コンテンツ
VIP メンバーシップ 配信価格 : 2,000 円 (税抜) デラックス・アルティメットに同梱
Day1 カー パック バンドル品 デラックス・アルティメットに同梱
カー パス 配信価格 : 2,500 円 (税抜) アルティメットに同梱
アーリー アクセス権 アルティメットに適用(2017/09/29 販売・配信)
Forza Motorsport 6 発売中
配布形式
●パッケージ 7,452 円
●DL版
スタンダード エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 6,400 円 (税抜)
アルティメット エディション(ダウンロード版) 配信価格 : 10,380 円 (税抜)
※質問はWikiに目を通しスレの以前の書き込みに同様の質問がないか確認しましょう！
次スレは>>950が立てること
テンプレ1行目に !extend:checked:vvvvvv を記載することで荒らしを抑制出来ます
◆前スレ
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合420 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1493995584/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured Forza6とForza5の詳細は削ってForza7の情報まとめたよ 追加コンテンツコピペしたままだった
>>950なおして ブレーキのストロークを7割で固定して
最初から最後まで常に7割でブレーキするのが一番効くブレーキなの？ そんなもん「タイヤが持ってる縦グリップを一番使い切る踏力の時が一番止まる」に決まってるだろ
車、タイヤ、ブレーキ圧、ブレーキバランスの設定によりその踏力はまちまちだ じゃあ縦グリップを使おうとして100％ブレーキしたらロックする？
どの車も100％ブレーキに耐える縦グリップがないってことかい？ 100%踏んでもいい状況が無いとは言わないが
コーナーを曲がるためにブレーキを踏むのだから旋回用のグリップは必要 >>7
スピードも路面も車重も温度もブレーキペダルの設定もディスクの摩耗もタイヤの種類も素材も溝も摩耗も角度も全てが違う状況で、100%ブレーキ（たぶんブレーキペダルを下まで踏み込んだ状態の事？？）が何か絶対的なステータスを持ちうると思うのかい？ 100%君はいったいABSが何のための装備だと思ってんのだろうか
100%君の言う通りならブレーキロックという現象は存在しないだろうに 基本的にどんな車でも100%（ペダルを限界まで踏み切った状態）までブレーキをかけたらロックする傾向にあるのは確かにそうだ
ブレーキのストッピングパワーというのはかなり余裕をもって容量が設定されるのが常だから。
ブガッティ・ヴェイロンだって自分のエンジンパワーよりも強大な出力を発揮できるブレーキを備えている。
でも、実際はレーシングカーが平坦路を高速で走っていてダウンフォースがガッツリ掛かっている状態だと
どんなにブレーキを蹴飛ばしてもロックしないことはあるかもねー みんなのいう通り、ブレーキの力、タイヤのグリップ、路面状況で決まる。
私事で申し訳ないが、俺の車はABS付いてないから、ガツンと踏むと、雨はもちろん、晴れててもブレーキロックする。だから初期制動よりも、コントロール性のいいパッドが必須。
実車だと、ブレーキロックは本当に怖いぞ。
セナ足なんぞは夢のはなしで、実際は限界を探るように踏んでいくのが普通。 まず100％のブレーキを踏み、ロックしそうになると踏力を落とすというのがセオリーではないのか？ 100%の定義が曖昧だからこの論議は成り立たないぞ
実車基準で話をすればフロントサスに仕事させるか否で同じ踏力でも制動力は変わる
FORZAでも同じ感覚は得られるけどでフロントタイヤへの荷重で制動力は変わってる気がする とっくに話題変わってるだろうと思ってたら
どうでもいい話になっちゃってるな
どうせならゲームプレイの参考になる話をしてあげればいいのに >>14
フロントサスがストロークする（前に荷重移動してフロントタイヤのグリップが増す）のに合わせて踏力を強めるのが一般的と思われる
前足ガッチガチのレーシングカーの場合はドカンと踏むことが多いと思われる ブレーキローターをブレーキパッドで挟むんじゃなく揉む様に踏む
こんなイメージでブレーキすれば良く止まる
俺はこんな感覚だわw 俺は実車ならフロントタイヤをつぶすイメージでブレーキ踏んでる
減速が目的のブレーキならかなりガツンと踏む レーシングカーの場合は最初に100％踏み、ダウンフォースが低下してくると徐々に踏力を減らすが、
一般車だと逆にフロントに荷重が乗ると踏力を強めていくものなのか
ゲーム内でもそうなっている？
最初から最後まで7割のブレーキが最適なんじゃないの？ >>20
ゲームでもそうなっている。7割という数字は根拠がなく状況次第で変わるというのは上で散々説明した。
実際はノーマル車でもブレーキで荷重が前に移るのに要する時間は長くはないので、
気持ち0.5秒くらいかけて踏力をグイっと狙いまで立ち上げるような感じでよい どう見ても車のこと知らない
もしくはゲームで変な知識を得てきちゃった
素人な問い掛けにガチ回答してあげるなんて
みんな親切すぎるやろw どうすれば最良最大の結果を得られるかなんて経験するしかないからなぁ
経験する為の知識や感覚を説明する事によって自分の勉強にもなるしね
俺は的外れな事を言ってる気がするけどw じゃあこのゲームでもレーシングカーとノーマルカーのブレーキの仕方の違いが再現されてるわけだね？ そこまで興味あるなら自分で試してみたらいいじゃないのか
いい加減鬱陶しいぞ FM4からFM6組だけどブレーキは半年悩んだ
パッドならデッドゾーンの調整で大分やりやすくなったね
自分の場合out5 in100
あれ？out inだったっけ？ フリーランでレースするとき、ライバルカーを自分のと同じようなジャンルのクルマにするために
ジャンルを選ぶのだが、自分のクルマのジャンルがなにかわかりにくいのが困る。
フェラーリ458がなにかわからなくて苦労した。「エキゾチックＧＴ」と判明したが、
せめてどこかで確認できるようにしてほしい 7の発売に向けて、ステアリングコントローラーの購入を考えているのだが。
何かオススメとかありますでしょうか?
希望としては、パドルシフトではないタイプがいいです
ちなみに箱1でやるつもりです。
あと追加の質問なんですが、ハンドルの操舵角設定などできるものなのでしょうか?
出来れば操舵角は小さくしたいのです。ドリフトとかやってみたいのでハンドルを何回転もさせるのは難しそう。
質問ばかりですみませんが、何とぞ回答宜しくお願いします。 >>31
金があるならFANATEC
ないならスラストマスターのTX
ただパドルじゃないってなると別売シフターも買わないといけないので結局高くつく 海外輸入で買ったONEのコントローラーは分解してトリガーの遊び部分にゴムかまして遊びを少なくしたらやり易くなった
今のコントローラーは遊びどうなってるのかわからないが なんかおかしなのがいるよな
フォルホラスレにいるのと同じヤツかな >>32
情報ありがとうございます!
シフトは別売りになってしまうのか
その２つを調べつつ、もう少し検討してみます。 フェラーリハンコンが5万円台
固定するヤツが2万円台
シフターが2万ちょっと
3ペダルが2万円台 アクセルならまだしも、ブレーキで100%とか意味分からん。
単なる油圧システムなんだから、力そのものは無限に掛けられるだろ。
ブレーキのデッドゾーンは、
インが3%
アウトが0%
にしてる。
アウト側にデッドゾーンがあると、強いブレーキのときに微調整しにくくなるからね。
アクセルと違って踏みっきりを使うことは基本的に無いんだしさ。 パッドでもハンコンでもデッドゾーンin0 out65前後でやってるよ
ブレーキをノーマルで使うこともあるのでレーシングにしても制動数値は100%から変えない
その時に、ある程度パッとブレーキ踏んだときにロック付近まで即座に制動効かせる為ね
ブレーキペダル(トリガー)のストロークをいっぱい使ってると時間が勿体無い このゲームやっててある程度上達してから、フレンドにしてくれる人がいるけど
皆さんはお返しにその相手をフレンドにしますか？
俺は今の所フレ数＝フォロワー数だけどみんなどうしてる？ リーグ上位ってウマいのかと思えば普通だな
暇一位って感じで不名誉だな ゴーストリーグやりたいのに過疎りすぎてて悲しくなる ゴーストはつまらんくないか？
ダメージ有りの方が疲れるけど楽しい
久しぶりにFM5のキャリア消化してたら
リワインドあるの忘れてたわｗ >>42
ある程度一緒になった人しかフォロー返ししない様にしてる
2,3度会うとまた会う確率高いから自然とそんな感じになってしまった
遊ばない人をフォローするのが好きじゃないからフォロー数はあまり増えてかないや
でもなぜかフォローはやたらされちゃうんだよね
今のXboxoneのフォローシステム的にフォロー飛ばしやすいから…なんだろうけど
さっき確認してみたら フォロー100↓ フォロワー500↑でビックリしたw >>42
とりあえず気になった人かな
ランク、コース別の参考タイムになりそうな人とか
部屋一緒になった人とか
された時は興味湧いたかどうか 興味の湧いた車をニュル北に走らせて、さらに気に入ったら仕立ててフリーレースするだけの万年シルバー
そんなプレイスタイルだからフレンドは居ない。他のゲームでもオンラインは一期一会でいい派 7はホームスペースの代わりにサーキットでビスタ出来るのけ
それは楽しみだ ついでにルーフ開けられるフェラーリのカリフォルニアとかは開けたまんまで走りたいな
さすがにそれは無理かなぁ 別にforza4でも幌あけたままのシリーズ1とかいたし大丈夫そうなんだけどな 盛り上がって即予約したがあと4ヶ月あんのよな
遠いのう アーリーアクセスだと、
9月29日にプレイ開始なので
約3ヶ月ですね forza7ってナイトレース無し？
トレイラーに出てこないし、スクリーンショットもないよね 真っ暗だと空が美しくなりましたよアピールができないから映してないだけだと思う 地上でやれることはもう他にないのかね
そろそろ前でクラッシュした車のオイルで滑ったりせんだろか 夜あるってダンがtwitterで言ってたよ
別にもう売りじゃないから後回しにしてるんだろう サスペンション形式ごとのシミュレーションとかどうだろう
ほんでアップグレードで板バネをWウイッシュボーンマルチリンク化も出来るぞみたいな 今回はミッションのシミュレーションが何とかってどっかでみたけどどう変わるのかなぁ？ >>54
切り上げれば四ヶ月だ。気にするな。
みんなワクワクで、まともな思考状態じゃないから。 >>61
まず考えられるのはシフトダウン時にレブ超えるような変速が出来なくなるとかかな
現状は強制的に何段も落とせるし 画質はもちろんだが挙動がどこまでリアルで細かくてなおかつゲーム的に誇張されるのかの塩梅がとても気になる >>60
そもそもサス形式ごとの再現は初代の頃からしてるよ
ただサスとかむき出しのやつはどうもトーにキャンバーやらの再現が難しいらしくて6では変えても見た目の変化がない >>61
DCTとHパターンのトルクラグとか？
T10ならミッションノイズの発生を解析して再現してたり…w >>66
サスペンション形式でシミュレート本当にしてる？
信じられないんだが >>71
ダブルウィシュボーンやストラットの荷重が掛かった時のキャンバーの変化具合は数値化してるかもね 加速してる時は車種によらずレブリミッターがあるけど、もしあれがなくなったら困るな >>61
トランスミッションのシミュレーションというと、シビアな方向に持ってくなら回転数合わせないで無理やりシフトしたらシンクロにダメージが行くとかだと思うけど、
ダメージOFFでプレイする機会が多いと考えるとあんまりそんなことシミュレートしてもしょうがないと思うんだよね。
だから、MTで無理やりシフトしても今みたいに超速シフトはできなくなる（シンクロが働く時間が強制的にかかる）とか、
ドグミッションやDCTは明らかにラグなしでシフトチェンジできる、とか、CVTで一定速で加速できる、とか、ATのトルコンの感じが再現される、とか、
その辺のトランスミッションの方式の違いがシミュレートされるのかなーと勝手に想像
今は全部普通のMTっぽい動きだもんね HDRはこのゲームの場合逆光が邪魔で仕方が無いから不要ｗ この技術を本物の自動車メーカーにも売ってる（デザインやイメージビデオ用に使う）のかね。
アンリアルエンジンやUnityではここまで表現するのは難しいからな。 > 余談だが，何色にするかという問いかけに，来場者の叫びが皆「イエロー！」と一致していたのはちょっと不思議な現象だった。
不思議なのか >>84
トランスフォーマーを知らないだけなんでは オンラインレースのゲーム性はなんか変化あるのかな？
バランス的には今が丁度良いのかなぁ むしろグラフィックはノーマルONEもあるからか本気出してない気がするけどね
ホライゾン3が良すぎってのもあるが http://wpteq.org/xbox/post-29559/
Forza7,箱1Xのみ100GBみたいね
ノーマル,Sには4k用無駄データDLされないってのは吉報 LMPカー車内視点狭すぎてまともに走れない…
コーナーの先が見えないのに走れるとかやっぱプロドライバーはすげえな Forzaってあんまりいい挙動じゃないの？
もっとリアルなのってACとかPcarsなのかね
GTSもライセンス取れるくらいだし挙動にはこだわってそうけどわからんな
βくらいめんどくさがらずに応募しとけばよかった >>90
先週までエクシージあったでしょ
ロードスターもやってたね
楽しかったよ
>>93
もうそいういう質問してる時点で自分では挙動が
正しいかどうか判んないってことなんだから
楽しめる方を選べば良いと思うんだけど >>93
ライセンスと挙動には、なんの関連性もないぞ 7ではオフラインのチャンピオンシップで走る全コースあらかじめわかる仕組みにして欲しいな
今さらキャリア進めてるが走りたいコースのチャンピオンシップ選べないのちょっと不満 >>93
体験版でもやってみて合わなければきみにはGTがリアルって事で良いんじゃない 餌にﾎｲﾎｲ釣られるな愚か者共
体験版は夏としか情報ないよね
早くて9月頭か クソ挙動とかあからさまな事書いてると
いつもの踊り子さんだってバレバレなので
おさわり禁止が徹底されるけど
むしろ素人っぽく質問された方が荒れるわなw FORZAはリアルより難しい挙動を目指してるんだろ
その方がゲームとしてはやりがいがある
FORZAは滑りやすすぎてかなわん、リアルと言われるレースゲーはもっと簡単 >>93
βやってるけど相変わらずのGTだからGT6かなんかでもやってみてFM7体験版とか、AC,PC2とくらべればいい そいやルマン終わったがforzaの大会も終わったか
日本代表はルールいきなり変わったせいでいつものハンコンじゃなくて普通のコントローラでやっててｶﾜｲｿｽ あれ俺もしかしてよくないこと書いちゃった？
リアルじゃないって書いてたから気になって質問しただけなんだけど https://youtu.be/jD2Zd-Pi4lQ?t=318
車の運転ってそんなに難しくないんですよね
ドライビングシミュレーターがもし難しいんだとしたら
それは何かが間違ってるんですよ
正確に言えば物理シミュレーションの何かが間違ってるんですね 極端な例だが懐かしのこういうの観ればいいのでは
Richard Hammond Does F1 (HQ) - Top Gear - Series 10 - BBC
https://www.youtube.com/watch?v=kUhB0JKjJrQ
Richard Hammond Does NASCAR - Top Gear - BBC
https://www.youtube.com/watch?v=vtcbsi8itHw >>105
一度だけレスをするけど、リアルかリアルじゃないかなんて議論は個人の感覚に寄るものが大多数を占める故、客観的に見て全員が意識を共有出来る明確な基準が無いのですよ
みんな自分の感覚(バラバラの基準)をもって話せば議論なんて成立しない
無駄
このスレでは幾度となく繰り返されて荒れた話題だから相手にされない、というだけ
俺はGTもACpCARSもiRもrF1も2も色々やってForzaの挙動は良い出来映えだと感じているけど、ただの感想の域を出ないし >>109
なんか藪蛇つついたみたいで申し訳ない
俺もForzaの挙動はいいと思うよ いや、forzaの挙動はリアルより難しさを目指した挙動だよ
難しいのが好きな人ならいいんじゃない Forzaの挙動は世界一リアルなんだが
GT信者は現実見ろよwww >>110
ちょっと的を外したレスした気がするからそれだけ謝罪する
まあここんところの数レス見てわかる通り、無駄に煽って荒そうとしてる奴がまあ多いこと・・・というスレなのよね
みんなそれがわかってるから生暖かい目で見てるんだけど >>112
あんまり正論言うとあっちの奴らが発狂するからその辺にしといてやれ 後で「フォルツァ信者がこんな馬鹿言ってたw」と他所で報告するまでワンセット コントローラーでのフィードバックが1番いい感じで、操作も楽しいからForzaやってるよ フォルツァ信者ってのがそもそもいないと思うんだよなぁ
GT含め色々やってきてフォルツァに辿り着いたとかフォルツァと同時並行で他タイトルもやってるってのがほとんどだと思うんだけどね
一方GTはまじでGTしかしない知らないがたくさんいる アンチがこき下ろして反論するふりしたアンチが過剰に持ち上げるマッチポンプか >>117
ほんとこれ
自分も元々思えばGT5が出ないから挙動とペイントに惹かれて
発売日にForza2買って移ってきたんだった 個人的にはどっちも好き、ただ向こうは4以降買ってないけど
よくあるForza2から移行パターンやね
S2クラスは無理だけどS1クラスの車が実際に買えるようになったんで
今はもうゲーム自体から離れつつあるけど 軍人クラスは無理だけど一般人クラスなら実際に人殺せるようになったんで
今はもうゲーム自体から離れつつあるけど 結構みんな同じ感じかぁ
で、GTファンに他タイトルもやってみ
ってすすめてみるんだけどなかなかやらないんだよなぁ
実車好きな人だと結構のってくるんだけど
ちなみに俺自身はここんとこVIVEでACが主
FM7には超期待してる、PCでやるつもり
oneもあるけど
いつかFM,FHもVRに対応してくれたら最高なんだけどなぁ Best Racing Game
Forza Motorsport 7
(Turn 10/Microsoft Studios for PC, Xbox One)
http://gamecriticsawards.com/winners.html >>129
箱oneXなら4k60fps対応なので
単純計算でFHD倍速2画面も
対応可能なハズなんだがな PSVRも結局いまいち流行んないよね
エスコンとかでてくれば変わるのかもしれないけどKinectと同じ道を辿りそう >>94
そんなのあったのか。
純粋にドラテク勝負楽しめるからそういう部屋がいいな。
チューンも楽しいけど面倒くさい。
なによりアメ車ロケットもウザイし >>135
ワンメイクこそチューニングの良し悪しが問われるから特に煮詰めるけどなぁ
吊しレースなら仕方ないけど クラスDとかCくらいだと、古いアメリカンマッスルでやるの楽しい。
パワーにものを言わせてスタートで先頭に出て、直線の入りとブレーキングだけ集中すると、割と何とかなる(後方は超ダンゴ状態になるけど)。
上手い人には最後にはやられちゃうことが多いけど、大抵はその次くらいでゴールできるからね。
俺はそんなに上手くもないから、たまに抑切って勝てると嬉しい。 >>138
イヤイヤ オンラインだとスタートはじめの
イチコーナーは大概ヘタッピが突っ込んで来るから
先頭から団子になってるけどなぁ
1周は後方で静観しながらノーダメージでいくのが堅いし
スタートから全開で行くのはせいぜい2列目までだわ
キミの言うパターンはよほど下手くそな奴ばかりか
綺麗なレースを心がけてる人たちばかりの部屋じゃ無いと成立しない
>>135
あるよー
今は無いけどｗ
是非来てくれー
ゴースト以外はオンライン面白いよ
>>136
俺が言ってたのはその吊しレースだよ
オンラインやりこんでる人あんま居ないのかな？ プレイの大概はライバルか野良のAかB、稀にSかC、超稀にリーグやったり他レースかな 7アルティメットの尼の予約が売り切れちゃったみたいだから淀で予約しようかと思うんだけど
尼だけの特典ってポルシェの模型だけだっけ？ >>145
あとアバター？のレーシングスーツくらいじゃない？ 別にGTもグランツーリスモもレースゲームの固有名詞じゃないし関係ないと思うが 結局FH3でもトップギアかグランドツアーどちらも音沙汰ないよね
あとワイスピコラボもどうなるのか気になる Forza Motorsport7の現在分かっているカーリスト、トラックリスト
http://wpteq.org/xbox/post-29855/ このスレの表題のゲームのキャリアモードの中に「グランドツーリングシリーズ」があるのに何言ってんすか >>150
Horizonシリーズはもともとトップギアとコラボしてなくね？
あくまでMotorsportシリーズでどうなるかという話でしょ バージニアって、オンラインで出てくる？
出てきたことないんだけど。 トップギアもグランドツアーもテストコースがウンチだから
そんなものを収録するために労力を使ってほしくない バージニアはポルシェパックについてくるDLCコースだよ dlcの車も、それをつかう部屋はオンラインでは別の部屋が作られてる >>157
マジか･･･知らなかった。
Forza7に収録されていることを祈ろう。 日本のサーキットもいいけど自分はまだ知らない世界の伝統あるサーキットとか名サーキットをもっともっと知りたい 酒に酔った自分のせいで帰りが遅くなったのにホテルの食事担当のシェフが帰ったことにキレてPに暴行しちまったからな
Pとは和解してるしGTのほうで3人揃ったのはよかった トップギアよりグランドツーリングとコラボしてほしいな
例え音声だけでも声がいいし、略称がGTというのも嫌味のようで面白い Forza7では、周回数の少ないNASCAR専のオンライン対戦ができるといいな。
現状のNASCARオンはプチ耐久の長いのばかりだから、ちょっとしんどい。 あっちのスレで流れよくないからって
脈絡なくアンチコメしてんじゃねぇよ見苦しい
ユーザーがあんなだからいつまでたっても成長しないんだろ でもやっぱり挙動がダメだわ
オモチャの車じゃないんだから でも挙動がデジタルだよな
境目がはっきりし過ぎてる GT7でも買って遊べばいいのに
あ、GT7は出ないのか
かわいそう 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d4f-TvLA [180.46.205.133])[sage] 投稿日：2017/06/28(水) 11:03:52.56 ID:2XZUcbBJ0 [1/2]
>>105
一度だけレスをするけど、リアルかリアルじゃないかなんて議論は個人の感覚に寄るものが大多数を占める故、客観的に見て全員が意識を共有出来る明確な基準が無いのですよ
みんな自分の感覚(バラバラの基準)をもって話せば議論なんて成立しない
無駄
このスレでは幾度となく繰り返されて荒れた話題だから相手にされない、というだけ
俺はGTもACpCARSもiRもrF1も2も色々やってForzaの挙動は良い出来映えだと感じているけど、ただの感想の域を出ないし さっき、ちょっと気分が良かったから FM7 Ultimate をポチった。
よしよし、気分がいい。 現実と比べて、あるいは他のゲームやシムと比べて、どういう状況でどんな操作をしたらこうなるからゲーム挙動だとかおかしいとか言えるなら言ってみ？って話がなんだよなあ 挙動がどうこう言ってもゲームの味付けだし
味付け合わない物をプレイすのはストレス溜まるし苦痛だろうなぁ
オレならそんなゲームとっととやめて他のスレや動画で情報収集するわ >>186
ゲーム挙動を理解出来ないのは本物の車を知らないからだろ >>188
彼女居ない歴＝年齢の人がよく言われてそうな言い方だなｗ どんな操作も何も
実車とあまりにもかけ離れた挙動だから
この挙動が良いって言うのは、車を知らない人だよ 具体的に言わないと何も分からん
実車運転するのが珍しい事だとでも思ってるんだろうか… 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d4f-TvLA [180.46.205.133])[sage] 投稿日：2017/06/28(水) 11:03:52.56 ID:2XZUcbBJ0 [1/2]
>>105
一度だけレスをするけど、リアルかリアルじゃないかなんて議論は個人の感覚に寄るものが大多数を占める故、客観的に見て全員が意識を共有出来る明確な基準が無いのですよ
みんな自分の感覚(バラバラの基準)をもって話せば議論なんて成立しない
無駄
このスレでは幾度となく繰り返されて荒れた話題だから相手にされない、というだけ
俺はGTもACpCARSもiRもrF1も2も色々やってForzaの挙動は良い出来映えだと感じているけど、ただの感想の域を出ないし 実車はフォルツァみたいな動きしないから具体的に言うまでもないんだけどね
所詮ゲームでシミュレータとは程遠い こういう、突然首突っ込んできて根拠のない異議を唱える奴いるよなー
そもそも
再現度の高い挙動にしたとして、ゲームの限られた感覚でプレイしたときに結果として面白いのか？まともに操縦できるのか？ゲームとして成り立つのか？
そういう考察はずっと昔からされてんだよ。
だから各社それぞれが良しとする挙動が実車の挙動と＝では無いことにいい加減気づけ。 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d4f-TvLA [180.46.205.133])[sage] 投稿日：2017/06/28(水) 11:03:52.56 ID:2XZUcbBJ0 [1/2]
>>105
一度だけレスをするけど、リアルかリアルじゃないかなんて議論は個人の感覚に寄るものが大多数を占める故、客観的に見て全員が意識を共有出来る明確な基準が無いのですよ
みんな自分の感覚(バラバラの基準)をもって話せば議論なんて成立しない
無駄
このスレでは幾度となく繰り返されて荒れた話題だから相手にされない、というだけ
俺はGTもACpCARSもiRもrF1も2も色々やってForzaの挙動は良い出来映えだと感じているけど、ただの感想の域を出ないし 実車の挙動ってなんだろうね。
タイヤが4つ回っていることだろうけど、
ゲーム内の車のタイヤって、どのゲームも
回っているアニメーションだよね？ CS機では間違いなくForzaが一番
マルチでレベル高い人と走るとサイドバイサイドで
接触ギリギリのバトルが出来る
この感動はForzaにしかない
申し訳ないけどGTなんて挙動がアレだから
接触した時もスピンしたりしないし
緊張感がないから誰でもガシガシぶつけてきて
アレだけ見たらマリオカートと大差ないわ Forzaの挙動は実車と全く同じ
世界一のシミュレーター >>197
>だから各社それぞれが良しとする挙動が実車の挙動と＝では無いことにいい加減気づけ。
本間それ
>>200
>マルチでレベル高い人と走るとサイドバイサイドで
それが一番の面白いね
コンピュータ相手じゃ全然面白くない
ブレーキング勝負とかライン変えて立ち上がり勝負とか
作戦を色々立てられるのが面白い
レベルが高いというより接触を良しとしない人とのバトルだな
接触もイン取られ無ければ何も問題ないけど
イン取るなり、はじき飛ばす奴居るからな だからいつまで構ってんだっていう
荒らすのが目的なんだからスルーしろ >>197
つまりフォルツァはリアルじゃないって事だよなお前が言ってる事は もはや新作発表された時の恒例行事なんだからスルーできない奴が悪い シム傾向の車ゲームは、どれも年々ソノ挙動は似てきている
それは、登山ルートは違えど、目指す山頂は同じ故
同時に、どの車ゲームも、まだまだ道半ばで、測る定規によってはリアルには程遠い
20年前にリアルと感じていたモノも現時点では、、、現状リアルと感じるモノも20年後には、、
自分は、どのゲームも八合目辺りを登っているように感じる。 挙動を話す上でリアルかどうかをネタにするのは意味がないというのは
例えばタイヤ。これは吊るしの車で同一メーカーのかつ詳細なモデルデータをもらったものを反映していますか？
もちろんタイヤも年式やモデル、トレッドパターンやタイヤ幅で車の動きが変わります。
海外仕様、国内仕様で売られている車は内容もかなり異なります。
足回りもそうですし、走行する上での路面の凹凸やダスト、車のアライメントの変化、ボディの歪み
その他全ての要素をリアルタイムに演算できるかって話にもなる。
これらの要素が仮に全てできたとしても平面モニタ上ではリアルじゃないという人は沢山いるでしょう。
外の気温や気象による空気抵抗、同一セッティングでも今日は良く曲がると思ったり、全然曲がらなかったり。
製品の品質が微妙に違うだけで同じ組み合わせでもこういうことはよく起こります。
さてリアルとはなんなのでしょう？ゲームは自分が面白いと思ったものを遊べばいいのです。
これ昔海外のサイトに載ってたやつ 実際に挙動がとか言うのはゲームに全てを求めてる人達だけだな
脇坂はレゲーで動画あげたりしてるけど、実車と違うわ〜とか文句垂れたりしないもんな
シミュがどうこう言うのは少ない経験を語りたくて仕方ないんだろうな というか擁護してる奴も含めForzaの挙動がリアルとか思ってるやついないだろ 自演で会話が盛り上がってるように見せてるだけでしょ
ほっとけ 109 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 8d4f-TvLA [180.46.205.133])[sage] 投稿日：2017/06/28(水) 11:03:52.56 ID:2XZUcbBJ0 [1/2]
>>105
一度だけレスをするけど、リアルかリアルじゃないかなんて議論は個人の感覚に寄るものが大多数を占める故、客観的に見て全員が意識を共有出来る明確な基準が無いのですよ
みんな自分の感覚(バラバラの基準)をもって話せば議論なんて成立しない
無駄
このスレでは幾度となく繰り返されて荒れた話題だから相手にされない、というだけ
俺はGTもACpCARSもiRもrF1も2も色々やってForzaの挙動は良い出来映えだと感じているけど、ただの感想の域を出ないし >>211
そ、挙動が良いとか血迷った事言うからおかしくなるだけ FMシリーズに関しては権利の関係？で互換対応も難しいみたいだし360版はそのハードでしか
遊べないみたいな感じになりそうだな 4にある日本コースが全部復活するのは何作も後になりそうだから
互換欲しいね
コースより車の権利が無理そうだけど 発売前からGTの散々な結果が分かってるから、こんなあらしをしてるのかね。
興味もないゲームのこんな1日数コメントしかないような所に
自分は買いませんコメントとか、発売前なのにイマイチだとか、自己紹介丸出し過ぎて。。
しかし、ProjectCars2も楽しみだけど、レースゲームって、盛り上がらなくなったね。
もちろん自分みたいなGTもForzaもPCのレースゲームも、Testdriveみたいなのも、大好きな人間も居るけど
もうレアじゃね・・ 発売近づくと荒らしがわくのなんて恒例行事じゃん仕事でやってんだろほっとけ 箱1でＦorza7ダウンロード購入して
いずれ箱Ｘ本体が発売された際には
再購入しなくても実績引き継げますかねえ？ 最後にオンライン状態でプレイしたセーブ、実績は引き継がれます >>224
日本だけ人気が落ちてるだけで海外だとまだ人気あるのでは？
モータースポーツ文化の差も出てるんですかね？ Forza4の絶滅危惧種のCMあるし日本ほどじゃないけど車好きって欧米でも減少傾向なんじゃないかな
新興国はわからんけどね 日本じゃ釣りゲームとか麻雀ゲームみたいなオッサンゲーに属するから
定価でも売れちゃうんだよね
オンラインで買えばバカみたいに安く買えるから１TBなんかあっという間に埋まったわ
オッサンはゲームの背景や挙動なんかどうでも良くて楽しく遊べればGTでも何でも良い >>224
昔は各社のレベルが軒並みだったけど、もう誤魔化せない時代だから金持ってるメーカーだけが残った感じじゃないかな むしろあんたみたいな人はGTやった方が幸せだと思う >>227
>>228
ありがとう！
心置きなくForza7をポチりました。 確かにGTでも構わんと思うよ
でもな、
GT新作出る前にいつもForza新作出ちゃうんだよ！w 7はポルシェ入ってるから6と比べて
ポルシェカーパック2,160円分お得と考えていいのかな スマホだからって全部IPが違うとは限らんぞ
いくつかある数字の中から選択されてるだけだからな
ゴミレス繰り返して片っ端からIPをNGぶちこまれたらいずれ見えなくなるからな つオッサンはGTもforzaも両方買うしクルーも買うダートも買う
FIFAもウイイレも買う節操が無いけど
スマホアプリに課金する事考えたら全然安い GTやらForzaやらをやってきてForzaにたどり着いたゲーマーとしては共感できるコメがいっぱい出てきて嬉しい。
GTもForzaも大好きだ!!
でも山内 テメーはダメだ 先月初めてxboxonesを買ったものですが今やってるようなストアのセールってどの程度でやってますか
買おうか買うまいか迷ってるのがあって、結構な頻度でセールやってるなら待とうかなと思ってます ベータやる限りはGTSとても良く出来てると思うわ
でも製品版でも車種がかなり少ないと思われるので幅広い車種とジャンルの車で走りたいユーザーはアキラメロンだな
forzaは着実に車種が増えてきてるのでGT従来の路線を引き継ぎつつ頑張ってほしいわ >>245
セール自体はほぼ毎日やってる
今週のセールみたいに何タイトルかが入れ替わりでセールになってる
それとは別で今のULTIMATE GAME SALEみたいに期間が違うセールが重なったりする
割引率の大きなセールは11月後半のブラックフライデーと年末のカウントダウンセールかな >>246
GWや夏休み前にも安くはなるよ
70%offとかなってたら買って損は無い
forzaは全部入りとか来るからそれを待つのが良いと思う
待てるならだけどｗ 2年ごとに新作になるゲームだよ。
安くなるのを待って1年も経ってしまったら、仮に半額になったとしても損した気にならないか？
新作が出た直後の盛り上がりも楽しめないんだぜ？ >>249
FMのユニコーンはFHみたいに簡単には手に入らないからね
後から知って後悔するくらいなら発売日から存分に楽しんだ方が幸せだよね
(今回オークションがあるかは知らないけど) いまから6を初プレイ
エリートも買ったけど配置どれが初心者にオススメかな やっぱりオンラインのレースはFM6とFM7で区別されちゃうんだよね？
FM7出たらFM6の人数減るかなぁ 機種が変わればそれなりの期間は残るが、同じ機種だしなぁ。 >>253
自分の例だけど
左スティックをスロースタート
上パドルは両方ともブランク
左下パドルにシフトアップ
右下パドルにシフトダウン
他は全部デフォルト
でやってるよ
シフトアップとダウンの配置が普通逆だろと思うかもだけど
実際やってみるとブレーキやアクセルの踏力を一定で維持しながらパドルを操作する場合トリガー操作がブレやすくなるからこの配置になった Best of E3受賞数
Forza7 28 （＋GCA受賞）
CREW2 4
PCARS2 3
F1 2017 1
TT Isle of Man 0
GTS 0 Gスポの0はひどいなｗ
山肉「僕らは20年負けてないんですね」 カスみたいにしか売れてないXbox oneで
いやぁ楽しいなぁ〜あははは〜
って思っている俺たの心境は複雑ってのは変わり
そうもない。楽しいからいいかw forza4って人いるかな？
やっぱオープン部屋立てたいわ >>262 スレチだけどピカ2は何が良く無いんだろう。 >>270
E3の段階だとCS版の詳細がはっきりしてなかったからじゃない？ Pcars2フレームよりグラフィック優先みたいなこと言ってたのはちょっとガッカリだったなあ
コース多いのは魅力的だよね、セールで安くなったら買うと思うわ 部屋立て出来るＣＳのレースゲーってある？
昨日、Ｃクラスの外人に心が折れた せめてダメージon部屋があればクリーンレースになると思うんだが スタート直後のクラッシュで赤ダメージ負って即抜け終了のレースばっかになる
よっぽど完走の餌を豪華にしないと その故意のアタックを見張るためにfm7だとマーシャルが導入されるって話だがどこまでうまくいくもんかね 今のリーグ的なモードの部屋だけでしょう
マーシャルは
>>273
pCARSとかACとか
あとプラベなら立てられるよ
心折れるって接触が酷くて？
そういうときは早いとこ部屋変えた方がいいよ >>276
>>277
リーグのダメージonに関してはそういうの見ないな
Pinnacle(頂点)だけど 暴れん坊に巻き込まれてのクラッシュはレースアクシデントとしてまぁ運がなかったな・・・・で納得できるけど
シケインでショートカットする奴だけは許せないんで、これだけは厳罰にペナルティーとるべき ちょっと前にディスク版の6買ったのにセールでプラチナ買っちゃった………
不具合直ってたっけ？ 過去スレ見ましたわ。
VIP以外はまともに機能してないんですね、一応MP4/4とかは無料だったけど。 forza4の日本人部屋のBクラスとか面白かった。たまに外国人来るけど 前スレでも聞いたんだけど、
FM6でリプレイの保存件数って決まってるの？
10件ほどで『同じ種類のファイルが多すぎます』って出て、保存が出来なくなる…
前回のアドバイスから、ファイル名をいくつか変えてみたんだけど、
それでも保存できる件数は増えなかった。
今まで(FM4からお引っ越し)は、そういうの気にせずに保存できたんだけどなぁ リプレイは10まで
どんだけ秒数短いものでも10まで リプレイのカーブ曲がるときにカクカクしだすの気になるわ
処理難しいんだろうけど7で直ってくんないかな リプレイが60fpsになれば解決するんだけどね
クラッチ操作とかダメージもちゃんと反映してほしい Xならその気になれば出来るんじゃないかね>リプレイ60fps リプレイとかいらないでしょ
従ってT10には何ら落ち度も無い
リプレイの話題は以上 リプレイは速くなる為には有用なツールだよ
30fpsでもいいけど >>293
そうか？
走り込んだ方が効率良さそうだけどな >>294
ランキングで自分より速い人らのリプレイを見て情報を得るという点でね
自分のはほぼ見ないけどリプレイが無いと他の人のも見れないし
あまり走ってないコースでタイムを詰めるというときに、上位の車種だったりパワーだったりギアなりで速い構成が大体分かる
これだけでも大分スタート位置が違う
という話
特定の車、セットアップで極めるという話ならいらないってのもわからんでもない FMに限った事ではないんだろうけどAI相手の
キャリアレースで、3周かけてガンガン攻めて
なんとか1位になったらその後1周で独走の
後続は遥か彼方になるのはあえてそういう
調整にしてるの？
頑張って最後1位を死守するっていうより
とりあえず何処かで1位になればあとは
安全運転でも引き離していくし そんな君にはフォルツァ１をおすすめするわ
１のノーマル車（無改造）戦はよほどの腕がないと
１周５分で９周もの間、ケツ突かれながら走るハメになる。
アーケードモードは引き離したライバルカーに
露骨にターボがかかるようになってる
冗談はさておき、６ってＣＰＵ強い設定にしたら
相当速いんじゃなかったっけ？ 単純に「安全運転」の方がタイムは出るんじゃない？
ギリギリまでタイヤ使うと内圧が上がり過ぎて
却って遅い事が何度かあった >>296
実際のレースでも大抵そういうもんでしょ
スタートからゴールまで競り合ってる方が少ない
単純に確率の話 少ない周回で抜ける速さじゃなきゃゲームとして成り立たないからな
周回数を10倍とかに増やしたり予選取り入れないと解決はしないだろうけど一般ユーザー置いてけぼりにするから難しいでしょ >>289
リプレイ良くないよなあ。7でましになるかな コントローラーでのトリガーでのアクセルブレーキとシフトアップダウンがうまくできなくてつらい シフトはLB/RBじゃなくてX/Bボタンにした方がよいぞ >>303
慣れの問題だから頑張って続ければできるようになるよー
ブレーキでロックするようだったらトリガーを人差し指の第一間接を使って半分くらい入力する感じでやるとか トリガーのの下の方で押すと軽いからガツンと推しちゃうんだよね
オレのブレーキワークはLB・LTの境目に人差し指を置いて
なるべく深くしっかり掛けて指の付け根に近い所での操作を意識して
人差し指を捻りつつ下げるるような感じでトリガ操作してる
アクセルも同様 まぁ箱○と比べて最初は箱1のトリガーはちょっと軽いと思ったけど
走り込めば自在にコントロール出来るようになる
ブレーキングとかインパルストリガーのおかげで分かりやすくなってるしね forza7、ニュージーランドのストアで予約しようと思ってるんだけど、経験ある人いる？
ニュージーランドのストアで予約しようにもクレカは弾かれるし、nz$のMicrosoftポイントは売ってないしで支払い方法がわからないんだけど。 >>309
ニュージーランド、クレカはVISA,masterカード,アメリカンエクスプレスの3種しか受付んよ >>309
数時間のフラゲの為に、わざわざニュージーランドのストアで買うのけ？ >>312
visaなんだけど、ニュージーランド設定でクレカ登録しようとすると、国がニュージーランドに固定されてて登録できないんだよね。 >>313
ホラ3の時にアプデやらなんやらで結局プレイしたのが仕事から帰ってからだったからね。
18時解禁らしいから、アプデしてもある程度遊べるかなと。 ある程度キャリア進んでだいぶ慣れたから対戦行ったが
Aクラス1ラップ2分くらいのコースでラップタイムが
トップより5秒以上遅くて常に中〜下位固定･･･
腕が悪いのが一番の原因なのは分かってるし
セッティングもあるだろうけどATで色々
アシスト有りの状態だと多少腕上げても上位は難しのかな Forzaのアシストは速く走るためだと優秀とは言い難いからね
一部上位クラスでTCS使ったりするのを除いて基本はアシストOFFが基本
マルチで上位にくるやつは大体タイムアタックでも見かけるそのクラスで速い車種・アップグレードを施してきてるから
趣味マシンや適当アップグレードだとどうしても遅くなる
MTでもクラッチ操作ありで中谷シフトするだけでもラップタイム1秒近くは変わってくるから
ATだとなおさら辛いのもある >>316
推奨ラインで走っている限り勝ち目は無いように思う
アシスト有りなりの異次元コーナリングが見つかれば
そこそこいけそうな気がするけどね 消してみて気付いたが
ライン有りで走るのって単なる作業なのな
有りだとグッドラインが当たり前だったのが
滅多に出なくなるが
それが楽しかったり >>315
いつからか実物ゲイツ紙しか受け付けなかった気がする >>316
自分はRクラスでABS以外のアシストあり、ATでプレイしてるが、
だいたい上位で走れてる。
速い人で共有チューニングを使っている人を見つけて、
その人のチューニングをいくつもダウンロードして、その中から
自分の走りに合った車＆チューニングを見つければ、上位に行ける。 もちろん、良いチューニングをゲットする方法としてランキングを使うのもいいよ。
ライバルを選択して望みのクラスとコースを選択して、そこでYボタンを押して
ランキングを出す。
アジアランキングより全世界ランキングを選んだ方が確実だな。
そして上位層の中で共有チューニングでタイムを出している人を見つけて、
そこからチューニングを拝借する。 Rは各種アシストの負の面が出にくいからね
趣味車でも面子によるけど勝てなくはない
なるべくアシストは切って自力制御が出来る様にした方がいい事には変わりないけど
トップから5秒落ちだけを聞いただけだと、勝つには相当がんばらないといけないとは思う >>316
練習はライバルでやるのがいいよ、アップグレードやチューニングも煮詰まるし >>323
昨日ランキング上位の設定落として走り込んだら
3秒近くは縮まって20台中の5〜10位くらいには
ちょいちょい食い込める様になりました。
アシストオフとマニュアルが出来るようになって
もう少し速く走れるように特訓しよう 今のPCでは動かないんだがいつ買うのがいいのかなあ… オンラインで皆がライン表示して走ってるのが受け入れられなくてＰＣに移った
今では楽しくライン表示なしでＶＲでオンラインやってるぜ ちゃんとコース覚えてりゃラインなんか表示しなくても同じタイム普通に出せるぞ >>329
他人の画面表示設定はお前には影響ないだろ。
…ライン表示の人たちに負けちゃって敗走したの？ そうかもしれないがなんか理不尽感が抜けなくてなあ
そもそもそこまで走りこんでる奴もほとんどいないだろ
ＰＣじゃラインなしが当たり前すぎて走りこんでるとは言わないが
あとFORZAはチューニングの幅が広すぎて何気に敷居が高い
オンに参加するにもベストの車とチューニングを決めてこないと勝負にならない
それも下のクラスの車から持ってきたり幅が広すぎて準備が大変
ＰＣだとＧＴ3クラスの車はどこのメーカーでもフェアな勝負が出来るし
その場でのチューニングで十分戦えるレベルになる、それかワンメイクレース 退任のライン表示は自分に関係あるぞ
第一にライン表示してるやつはコースの奥よりも手前のラインに注視してるから、
ラインの先に他車がいても気づきにくい、さらにアドリブもきかないので事故が起こす輩が多くなる
第二に自分だけ別ゲーやってるような理不尽感に見舞われる 自分の一番得意なクラスで、ライン無しで世界1位から何秒落ちで走れたら速いと言える？ 別に物理の法則が違う訳じゃないんだからなんとも思わんし事故りやすいと解るなら少しマージン取ればいい話 ラインどおりにしか走れない奴がライン無しで走ったほうが理不尽な目に会うと思うんですが
お上手なのはわかったから一々スレに書き込みにこないでね どうもFORZA流のチューニングの幅広さが逆に選択しを狭めている気がしてならない
証拠にPCに移ってから幅広い車に乗るようになった
この車で走りますよ、とあらかじめセットされた車で走るからどの車でもちゃんと勝負になる
オンにいくのに準備は全くいらない、結果として幅広い車に乗れる
一方FORZAはクラスごとのベストの車以外使うことはナメプ
結果としてクラスごとに1台づつ、収録車種が多いのに逆に使用車が少ないということになる >>336
バウンティのライバルでアシスト全部切ってトップから0.6秒落ちくらいのとこまで行ったことあるけど、ソート条件をハードコアにしたら上に0.2秒落ちくらいの人が一人居たので限界はそれほど変わらないと思う >>337
外人のガキが自分はライン表示してるから事故りやすいんだなんて考えてると思うか？
>>338
ライン表示してなければ誰しもがそれなりに考えてコース取りするもんだよ PCに移行して、もうForzaをやってないのにわざわざ
このスレに書き込んでいる理由は何だ。
荒らし以外の理由が思いつかない。 >>336
上位クラスの実力になると、ラインなんかガン無視で走るから、
ラインの有無はタイムに関係しないでしょ。
自分はコースを間違えないためにライン表示しているけど、
ラインの有無でタイムは変わらなかったぞ。
ラインで赤表示されてもブレーキは一切踏まないなんて
当たり前にあるし。 FORZA7がやりたいけど件の理由で出来ないから
改善してほしいことを述べている 時間が有り余ってる者の考えかな
ラインはブレーキポイントの目安ってだけだ
ある程度の走り込みは何にしても必要だけど、色んな車、コースを走ろうとするとライン無しで縛ると時間が足りないんだよね
全車種のブレーキポイントを探ってる時間がない
あと海外のフレにライン無しでイキってるの居るけどほっとんど同じ車ばかり使ってるの見るぞ >>341
いや、ライン表示ってブレーキングの目安の方がでかいと思うんすけど
無しでも行けるけど事故減らすために入れてるって人多いと思うぞ >>344
だったらもう目的は果たしたな。
さようなら。 >>344
Forzaの売りのシステムなのに改修するわけないだろ
わざわざ五月蝿いの隔離用にハードコアなんてランキング出来たんだしそれで満足できないなら諦めてとしか >>341
そういう相手がクラッシュするのを避けられないのは危機察知能力が低いとしか思わない
どうやっても避けられないようなのはついてなかったと割り切る他にない。実際のレースでも勝てる力を持った選手がつまらない巻き込まれクラッシュでリタイヤするのなんて何回も見てきたしな。 >>340
誰かわかった()
というかライン通りに走ってる人、ライン程度で前方不注意になる人を相手取って話をしてるあたり技術的にお察しと言わざるを得ない まぁライン通りに走ってるのは初心者だろうしそういった遅い相手を上手く抜くのも技術だよね ライン表示をブレーキングの目安にしてるっていう人
ブレーキングポイントは風景に合わせてやるもんだよ、看板とか、縁石とか
この風景でここ！っていうポイントを探ればライン表示と同じとこでブレーキ出来るよ
そもそもこのレースにおいて最も基本的なことすらアシストに任せてるんじゃリアル感が台無しとは思わないんすか？
これＴＣＳやＡＢＳよりも強いアシストだよ 事故減らすためだって言ってるだろ、、、
そもそもリアル感ていうなら速く走るためならルール内、レギュレーション内ならどんなことでもするのがレースだと思うんだけど >>353
ライン表示におけるブレーキングポイントを示す赤表示なんて、
その通りに走ったら全然速く走れない。
上位クラスのドライバーからしたら、どうでもいいことだ。
>>350
ロード・アメリカのシケインありとなしの区別のつきがたさは異常。 >>353
そんなこと当たり前じゃん何言ってんの？
車もセットも固定で走るならそれでいいよ
色んな車に乗れば速度も違うしグリップも制動力も違う
その違いをいちいち探ってる時間がないだけだと言ってんじゃん
だから即席の目安になる看板縁石オブジェクトとしてるんじゃん
ちゃんと文章を理解しろ
あとこれゲームですよ？
あとiRにもACにもラインはあるけど？
使わないけどさ 熟達した人なら分からないが、ライン表示は基本的には事故を増やす要因だと思う
ブレーキングポイントは騙されたと思ってライン表示なしでやってみ？そっちの方が10倍楽しいから
そんなに難しくないし、上手い人ならすぐに適応できると思う
これが敷居が高いと感じるのなら、やはりマルチでの全車ラインありオッケーが障害になってると思う 自分楽しくても他人に迷惑かかる可能性ある限り少なくともオンではライン表示は消さないわ 今年はほんと荒れてるな
数あるレースゲームの中でベストゲーム受賞してすまんな >>357
君はたぶん勘違いをしているね
車ごとのブレーキングポイントの違いなんて2〜3回踏んでみれば割と分かるよ
サーキットを2〜3週すればだいたい身につく
時間なんて別にかからない
ライン表示に頼ってるから今は知らないだけ
騙されたと思って表示消してみ？ forzaだとだいたいのレースが3、4ラップしかないんだよなぁ >>363
その2〜3回の間にくる1コーナーで前方車に突っ込む可能性を考えないの？
マルチやらない人？やってるよね他人が云々言うくらいだからな
今のマルチはプラベでもない限り基本的にランダム同然だぞ
しかも周回数は2〜3周とかポイント探ってる間にレース終わるわ
それ把握してるの？マルチやってたの？
あとマルチでは滅多に使わないけどアシスト無しでも走れるから 公式が用意してるんだし好きなようにプレイすればいいじゃない(^.^; ちょっと走ればライン無くても同じ速さで走れるけど、マルチでは事故るくらいなら出しておいてほしいし自分もそうしてる
車種コースがランダムだったら尚更そう なんかみんな拘りがあるんだな
システムとしてはいろんな人が思い思いに走れるようにしてくれてるんだから
それぞれが楽しく遊べてればOKだろ
いいオッサンばっかりなのに子供だな とりあえずエアプがバレて顔真っ赤にしてる荒らしにレスしてる奴も荒らしな ラインの話になったらこうなることくらい分かりきってるのに釣られてる奴ら、レースも下手なんだろ >>365
初乗りの車でレースはそりゃ無理だｗ
そういう条件でもラインありならまともに走れるのか
やっぱりチート級のアシストだな、逆に明らかになった
アシスト無しじゃ時間かかるって言っても
好きな車で5週くらいあらかじめ練習するの無駄な時間でもなんでもないじゃない
それくらい時間とってもいいと思うけどな
ラインありで風景でブレーキングしてるって人、それ本当か？
ライン関係ないとかいいつつ、ラインがが赤くなってからどれくらいか、ってのを目安にしてるんだろう？
それだと風景のみとは全然違うんだよ 説教と他人をバカにする意図しか感じない。
間違いなく荒らし。 ll￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ll
ll ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ll ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
ll ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ll ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
ll ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
ll 与えないで下さい。 Λ_Λ
ll ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
ll ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ l
ll＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l￣￣￣￣l >>372
ライン無勢から見たらチート級だろうが何だろうが、公式で認可されたランキングでも有効な機能に何言ってんの
勝手に100から50に削ってるだけだろ
無下に荒らし扱いせずに論を述べてきたけど話をちっとも理解してないみたいだからもういいわ >>375
だから君がライン消せないのも公式が認可してるからなんだろう？
だからそれさえ無ければもっといいゲームになるのに、ということを言いたかった ll￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ll
ll ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ll ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
ll ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
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ll ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
ll ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ l
ll＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l￣￣￣￣l このマルチでコースがランダムでポンポン出てくるシステムがもうすでに強くライン推奨なんだよな
しかも同じコースで最後ちょっと違うとかそんなものまで混ざってると
公式がライン推奨してるんだからもうしょうがないねこれは
これが治ったらまたFORZAに戻ってくるわ、さらば ll￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ll
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ll ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
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ll ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
ll ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
ll ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
ll ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
ll ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
ll 与えないで下さい。 Λ_Λ
ll ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて ＼ (ﾟーﾟ*) ｷﾎﾝ。
ll ゴミが溜まったら削除が一番です。 ⊂⊂ l
ll＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l￣￣￣￣l なんか伸びてるから新情報でも来たのかと思ったら発売前恒例の荒らしかよ >>319
同じコースを連続で走るならライン消せるけど、コース変わるから道を間違わないようにライン表示してる。
確かに作業感はある。
コース固定部屋があればいいんだけどな >>382
俺もなんか新しい情報きたかと思った（笑） 車種ごとのタイムアタックランキング出せるようにしてくれれば好きな車でアタック出来るのだが >>385
6が出たときにそうなると期待したんだが、ふたを開けてみれば微妙なカテゴリ分けだったなぁ ラインはブレーキング開始ポイントより、ブレーキリリースポイントの目安になっていることのほうが意味があるような気がするけどね
ブレーキ開始は風景でできるけど、リリースはどれだけリヤがスライドしてるかとかによるから、ライン黄色でリリースするのか、青でリリースするのか状況次第なところがある
一人で走るならラインなしで走ったほうが広く見て挙動を感じ取れて作業感なくて楽しいけどね
FM4まではラインなしで走りまくってたけど、FM6で時間なくなってライバルしかしなくなってラインありばっかりになってしまった
ただ、ラインなしで突き詰めたいならそういうフレを探してきてライバルやっていけば良いわけだし、レギュレーションを厳しくしたいのならフレを探すしかないんじゃないかなぁ
オンやライバルは正直なんでもありだから、何でもありを認めたくないなら絶対的な順位気にしなけりゃいいじゃん、って思う ブレーキラインは
坂道で赤くなるのはしょうがないのかな ワット表記だとパッと見、出力が解らない世代なのでとりあえず馬力を標準にする設定をくれ ヤードポンド法にすればpsにならんかったっけ
距離がメートルじゃなくなるけど Forza2からやってるけどずっとラインONだわ
3以降はブレーキラインだけONにしてるけど…
やっぱマルチで混戦になると周りの視界悪くなるから便利
もちろんラインの指示に合わせてブレーキングすると遅いからその通りやるわけじゃないけど
例えばリアルでも看板等をブレーキングの目安に使うように
ラインをそういう目安の代わりに使って走ってる
個人的にはその方がどんな場面でも安定した走りやタイムが刻める 荒らしてるのは例外なくGT信者だよね
GTやってる奴はキチガイしかいないからw >>392
あとpsじゃなくてhpなので微妙に違う
そういやForza6で軒並み280ps規制時代の日本車が(5までは殆ど300ps越えてたのに)280馬力近くに下がってたのは何なんだろうな ブレーキで前車に突っ込む人ってオフでAIと走ってる時と同じに考えてそう
AIはブレーキタイミングが早いから前車がブレーキ踏んでもそこらからのレイトブレーキで前に出れる
対人のオンラインでも常にブレーキで前に出れると思ってるから突っ込んじゃう
慣れないうちは前がブレーキ掛けたらこっちもブレーキかけるのが賢明
オンラインでは１位を目指す事より前後の車１台づつとのバトルと楽しむ事を考えた方が楽しめる >>397
規制があったのは日本だから同じモデルでも海外では素の出力で売ってたかと 先週はちょうど独立記念日で休みだったが今週こそはForza Garage来るか？ セールのプラチナパックDLしてランキング上位の
車がクソ高くて金もなかなか貯まらないから
追加コンテンツのポルシェ全売りしたら500万cr
以上になった。
ポルシェ好きじゃなきゃ売って後で困る事ないよね >>382
俺もｗｗｗワクワクし損だわ
しかも荒らす内容が使い古されたライン表示どうのこうのってのがまた…
次は何かな『ハンコン使ってる俺の方がエライ』でくるかなｗｗｗ お前らもみんなグリグリしたんだろ？
全車種コンプして5千万crとか余ってんだろ？ カーリストはやく見たいなあ
欧州大衆車増えてたらいいな… レベルアップ時のスピンがある程度レベル高くなると
50万やら100万がぽんぽん当たるから金には困らなくなる レベル300だか400だかで2千万とかあったな
そのレベルだと「あ、もういいです」になってたけど >>408
VWのヴァリアントとかベンツのBクラスとか、
いやいや、流石にレースで使うのはしんどくないか >>305
変えてみる
>>306
ブレーキロックする。練習してみるよ！ FH3とForza6の時点で日本車はもうかなり満足のいくラインナップだよな
後はForza4で消えた車種とかまた入ったら良いけど
いわゆる洋ゲーなのにこの充実っぷりは改めて見ても凄い FM7 10月3日かよ！
慌ててポチッちまったぜorz まあ日本車は本国アメリカでもメジャーな存在だしな
GTのボリュームヤバそうだし商機と見て欧州車増でヨーロッパの車ゲーファンに媚び売って欲しいところじゃ そもそも初期の頃からチューニングカーにしても別に少ないって程じゃなかっただろ
フランスに比べたら.. シトロエンもたまには思い出してあげて下さい
ﾌﾟｼﾞｮｰは206残してほしかった MT操作の四駆でエンジンブレーキの味を知ったらATで走らなくなったね
forzaの付き合いは長くなりそう
･･･モータースポーツ買おうかな >>407
コンプは無理だろ。
ガレージよりも収録台数の方が多いから。 >>421
フォーミュラEとNASCARとインディカーを各メーカー1台ずつにすればいける >>423
上限って500じゃなかったっけ？
FM6はDLC含めると600台以上になるよ^^; >>424
色違いのレースカーを全部抜きにして、バウンティハンター限定のプレカー込みで542台だよ。買えるクルマ全部買って数えたから間違いない
あと、なんか知らんが今ガレージに550台くらい入ってるんだけど… GT先輩の発売日が決まったぞ
おまいら一言言ってきなよwおめでとうってｗ GTsport出たらGT6のオンライン終了するだろうし日本車好きが流れてくるパターンあるのかな 箱ONE買ってまではないでしょ
Carz2には流れるかもね フォーミュラeのマシンってギアチェンジするとなんか遅く思えるけど気のせいかな 他ゲーの発売日がどうとか売り上げがどうとか
別に自分が楽しくゲームできりゃどうでもよくね？
早くForza7遊びてぇなぁ〜 >>430
フォーミュラEはいっそのこと無段変速機にした方がいいと思うんだよねえ >>431
そうそう
GT（笑）は有名な反日ゲーだから、遊んでる日本人は皆無 そうか？
俺は発売日が近いから嫌だわ
フレとやるにはGTしか無いしそうなるとFORZAやる時間が減る こんなにレースゲーぶつかり合うって過去にあったのかな
FM7は予約済みでPCARS2は発売後評判悪くなければ買うと思う
クルー2も気になるな 色ちがいレースカーって結構あるがあのPIが1だけ違う奴がなんなのか気になって仕方がない 発売日をもうちょっとズラしてくれれば良いんだけどな。
去年ぐらいまでは、GTSの発売を機にPS4とPS4用ハンコンを買って、
Forza7とPcars2は新調したPCでやろうと思ってた。
だけどGTSの出来がアレっぽいので、ハンコン購入もPCの新調も
GTSのプレイもキャンセルして、結局は箱とTXのままでプレイする予定。
問題は箱Xを買うかどうか。
テレビが4K対応じゃないので、まずテレビの新調を検討しないといけない。 oneX同時発売じゃないのがなぁ
遊び尽くした頃に出されてもしょうもない 最初からXだと効果が分かりにくいから
一粒で二度美味しいほうがいいかもよ 2年あっても各クラスのタイム詰めとマルチと車作りで時間が足りない DL版買ってPCでプレイだわ
3440x1440のモニタが発揮される数少ない機会 >>432
実際のフォーミュラeってどうだっけ
最近見てないから忘れちゃったよ
そもそも5速だっけってレベル 昔ほどレースゲーやらなくなった気がして実績のページ見たらプレイ時間35日だった
けっこう遊んでた >>449
5速だったのはシーズン1と、シーズン2で前年のコンポーネントをそのまま使ったアンドレッティだけじゃなかったかな >>449
明日ニューヨークレースだから、
ABEMAで生中継見よう ギアの必要な理由がイマイチわからんが、省電力で効率追求すると必要ってことか？ モーターのトルクは0回転に近いほど強いので１速だとスピードがのびない
CVTだとトルク許容量きついので無理 >>453
機能的には意味がないけどあった方がドライバーが運転しやすいとかなんとか言ってた気がする 今のフォーミュラEは走行中には変速しないのが主流
ルノーは2速でも発進用ギヤと走行用ギヤで、レーシングスピードでは変速しない
市販車のEVも変速無しでリダクションのみのギヤボックスが主流らしいね だよなあ
ゼロ加速にギアが必要なのはわかるが走行中は関係ないはずだもん 敢えて時代に逆行して3ペダルフロアMT必須全ての電子制御禁止のレース開催したら面白いものができそう 世の中のレースカテゴリを俯瞰した上でそう言ってんのかな
キン肉マンの何とか超人のAA貼られるぞ ナスカーが電子制御なし（パワステも）4速MTのみ
じゃなかった？ 去年の俺「インディアナポリスなんてぐるぐる回って何がおもしろいんだ？」
今の俺「はやく走りたい」 佐藤琢磨 インディ500優勝翌日に全米で流れた映像！
Indy500 2017 Champion Takuma Sato
https://www.youtube.com/watch?v=s2phHWITEK0
【第101回インディ500】 ラスト７周 〜 佐藤琢磨が１位でゴールするまで！
https://www.youtube.com/watch?v=LbvLFM5L4-w オーバルエアロもどして
そういやForza6が出たらジャスティン・ウィルソンのKISSカラー作ろうと思ってたのになにもしてないや ショーレースのインディ100周かったるかったわ
合流でクラッシュ多すぎだろ インディアナポリスのオーバルは、NASCARでオンライン対戦すると
めっちゃ面白いが、それ以外の車やAI対戦だと面白くないな。 >>472
このリプレイはなんのゲームなの
カメラアングルとか凄くいいね >>475
Forza4とForza Horizon スーパーレアでクルー優秀な能力ってなんですか？
いま持ってるのは
パワー10％グリップ6％と
体重−10％パワー5％です 7の予約ってもう打ち切ったの？
アマでもヨドバシでもできないんだけど >>479
アルティメットの方、両方予約打ちきりになってる
もうだめなのかな >>480
アルティメットの話か
とりあえず押さえてるだけの人もいるから時々復活する可能性はある ポルシェのミニカーとかいらん
forza3のキーホルダーは実用的で良かった
家の鍵付けてるからもう数年今でも持ち歩いてる Amazonのミニカー付きとアルティメットDL版の両方を押さえた俺には隙は無かった。
しかし、仮データの108MBytesが、いつ本データの108GBytesに化けるのかを思うと頭が痛い。
ディスクの残り容量が... 2TB HDDを繋いでる俺に隙はなかった
HDDは隙だらけなので好きなだけDLC出してくだちい APEXとFH3アンスコすればよゆーでSSDに入れられるわ >>483
サンクス
ジョーシンで買うと思う
割引すくないけど 100GBってのはx用の容量なのでふつーの箱1はちょっちすくないよ アンスコでちょっとしたラッキースケベをイメージしてしまうおじさんは私です これまで収録されてた車は入るよってだけの発表だな
真新しいのはないけどボリュームはとんでもないな >>494
日本車がないし、ベンツやBMWもないな
このあたりの大衆車は後回しか スーパーカーばっかり…
ぜんぜん興味ないのではやく大衆車こい 現行のGT3マシン入るかな
TURN10がGT興味ないみたいだからあんまし期待はできないけど Forza4のフィットやヤリス、マーチとかをBくらいまで上げて走るの楽しかった スーパーカーも嫌いじゃないけど街で見掛けるような車でレースするのも面白いんだよね
自分が以前乗っていた車だったりすると思い出補正もあいまってリプレイも何度も見てしまう フェラーリとランボルギーニ増やしたって言ってたけどほんとにめっちゃ増えてんだな
720sなかったのが残念 カーパックかな >>501
720Sも650S GT3も無いのは意外だね
2017 Porsche #1 Porsche Team 919 Hybrid
これには良い意味で驚いたけど FXXはまたDLCかな
これだけなんかいつもDLC率高い 2018年モデルの車は
もう少し発表を焦らすでしょ >>503
ロビーに置いてたくらいだから力入れたのかもね まあまだあと未発表が500車種以上あるんだし落ち着け 今回からはポルシェも普通のカーパックの一部として出てくるだろうから
新車種はそっちかもね 初期車両７００台の中にこれ以上フェラポル増えられても困ると言えば困る ボクスターって日本デビュー時最低価格いくらだったっけ？
かなり思いきった価格設定で目黒だったかな、冷やかしで見に行った記憶ある 700車種以上+DLCだから最終的には800車種近くになりそう どうせ登場車種数>最大所有数なのはかわらないんでしょ？ 今回はスーパーカーメーカーに絞った発表か
はやく庶民メーカーの車発表しちくり そろそろガレージのUIもテコ入れしてくれんと所有台数膨大になると重い&探し辛いってのもある 今乗ってる車でライバル走ろうと思った時にちょろっと作った奴への殺意が湧くよな
なんでわざわざ今乗ってる車をガレージの奥から探し出さにゃならんのだ
ボタン一発で今乗ってる車で走らせろよと >>516
今のUIは良い方じゃない？
クラスで絞れるんだし
>>517
コースごとに車を変えるのが基本と考えると、コース一覧を見て気紛れでここ走るかーって決めた後に車選択まで戻るのは非常にだるい
今の車で走る という選択はあっても良いと思うけど、今のスタイルはこれはこれで便利 ひどいUIといえば各クラスのライバルのコース選択の煩雑さ >>518
現在のクルマってピンアイコンだけ出すんじゃなく、ボタン押したらそれに飛べるくらいやっても良かろうに、そもそも見えてないピンに意味はないっていうね
テスト走行より経験値稼げるライバルでセットアップを詰めることが多いからメチャメチャ不便だよ
UIに関してはFM3が最高だった
あれ触った時は「さすがOSが本業」って感心したのに、5で悪くなってそのまんまだもの >>520
ライバルでセットアップしてるなら不便かもね
まあちょちょいと操作してすぐ自車に飛べる様にすれば解決だ
俺はいつもテストドライブでチューンするし、ライバルでいじるときは微調整程度だったからなあ
経験値とか気にしたことなかった FM6のUI好きだけどな
横でメーカーの移動して、縦で選んでるメーカー内のクルマ選べる 5とFHが酷いから6はマシに思えるんだよね車種選択 FM6の後でFH3がカスUI+30fpsなせいかブラーエフェクト?で飛ばしまくってると見逃しやすいわで最悪だったわ
FM6はFM4と比べても進歩してるが
この車のディヴィジョンで絞り混み、とかが欲しかった感じはある
何でいかにもラリーっぽいディヴィジョンの車なのに出られねえと思ったらディヴィジョン無いから参加できるキャリア無し、 みたいなことあって笑う >>494
Porsche 928ってForzaシリーズ初？
どれかに入ってたっけ？ エンジンサウンドデータがFH3に入ってるが使用不可だしゲームでは確認できない状態で封印されてる >>524
それな
FH3でディビジョンがロゴ付きで明確化されたし
FM7ではちゃんと全車に設定してほしいね Forza7にあわせてFanaの新型とかでないのかしらん
7からFanaがパートナーらしいからTXから買い換え検討中 2016 Aston Martin Vantage GT12
やったぜ ツイのスーパーカーアレルギー共のツイート見るとゲーム作りとかマーケティングを奉仕活動とかボランティアだとか思ってそうで草 FMのスーパーカーって操作難しいよね
FHは普通にかっとばせるから気持ちいいんだけど 512BB/LMってシリーズ初登場だよね
どんなジャジャ馬か楽しみだ
見た目は後のCカーに通ずるがホイールベース短かすぎだろ レースカーじゃない５１２ＢＢとオリジナルのカウンタック頼むよ〜 >>536
俺は365GT4BBの方が好き。
それよりも、トレポスティをさっさとだせよ。
フェラーリはあれが至高だろ。 365も良いね〜
後はクラプトンのヤツも欲しいぞ。 Forza5はパッドでも操作シビアだった。ハンコンなら尚更 >>539
クラプトンは上手にBBリスペクトしてるから、新鮮でいいね。
でも、取材は難しそう。 >>540
FM4でアシスト全切りしていた俺は、5も全切りで臨んだが、初戦後に黙ってアシストを全部入れた。 贅沢言わせてもらうと、アストンマーチンとか英国車は右ハンドルがいいな >>535
自分のガレージに入ってないから見落としてた
思ったよりも走りやすいな
どう頑張ってもPIが849までしか行かないのが難だが >>537
なんでか70年代のスーパーカー少ないよね
古いのはたくさんあるのに ラリーレプリカでペイント見かけなくて資料集めやすいものなにかないかな
7に合わせてなにか作っておきたいけどネタ切れだ… >>543
V12ザガートとかわざわざ右に変わってくれたな何故か
ただエアロ消えたが 5がパッドでもシビアだと言ってる人達は
始めからノーマル設定でプレイする気はないって事？ いやそもそも5は数人しかまともに滑らせられないんじゃないかってぐらいパッドじゃドリフトが難しかったんだよ
ノーマルにしてもダメダメだった Forza5は4の感覚でやるとミスるくらいかなりシビアな操作性を求められた。挙動が変って訳ではないけど。
6になってからはかなり改善された ざっくり言うと5は乱れに気付いた時にはもう遅いって感じ
6は乱れてからでも立て直せる様になった
どっちがリアルかはわからんし、車によっても違うのだろうけど、まあ6のほうが楽しいのはたしか 今まで使った事ないけどハンコンってFFBない
1万円くらいのHORIのやつでもプレイの
臨場感や楽しさ結構上がったり好タイムに
繋がったりするんでしょうか FFB無しはやめとけ
ハンコンは設置しっぱなしに出来る環境ないとオススメ出来ない
楽しさやタイム上がるかは人によるとしか わかる
5は左右に荷重かけたまま縁石に後輪乗ったりしたら本当にスパーン！ってケツが出てスピンしちゃってたわ
慌ててステア戻したらそのまま逆スピンとかね
何であんなにシビアだったんだろ 5はタイヤモデルが詰められてなかったのだと思う
グリップ回復の感覚が掴みづらい
まあ慣れと練度もあるでしょ
ハンコンのシムステで普通に走れて普通にドリフト出来てる人らも居た
ラリーエンジンの音返して 70年代とかの昔のレースカーが、PIに比べて速すぎるのは
Forza7では改善して欲しいな。 レースカーは実際のところどんな性能なのか?てのは難しい話だと思うよ
6で入ってる333spって成績考慮すると911gt1よか遅いはずだし、
SGTのR35なんて富士のタイムで見りゃ下手したらLMP2の１、2秒落ちぐらいで走れちまうぐらいに性能はいい（14年富士） リアルだと一番進歩してるのはタイヤだけどゲームだと旧車も最新タイヤと変わらんスペック履けちゃうから
なんか隠しパラメータでも入れないと難しい気がする 最新タイヤに安全性無視(完全無視ではないにしろ現代に比べて)の速さに特化したクルマ、やはり速い。 >>563
14規定のGT500は12年のLMP1とさして変わらない速さだから、Forza6で言うと12年式のR18 e-tronと勝負できなきゃおかしいんだよね。。 今のシムのフォーミュラ(方程式)ではラジアルタイヤしか再現できないんだっけか
昔の車のバイアスタイヤ履いた挙動も再現してほしいもんだね >>550
ノーマルなら5も適度に滑って楽しいんだけどな…
そんなに難しい車種ってなんだろう >>568
5も6も楽しいよ。
5はレース後の経験値とかの表示をキャンセルできないのがツラい（笑） 6は「突っ込んでもまあなんとかなるかな」みたいなユルさがあるよね。
5はその辺が若干シビアな感じ。
だがそれがいい。 オンラインは6の方がだんぜん楽しいな
苦手コーナー克服とかで決まった区間のTTみたいなのがあると良いのになぁ
やってるウチにコースも覚えるし推奨ラインも必要なくなってくる
昔GTでそんなのがあったような気がする ライバルは、二つぐらい手前のコーナーから始めさせて欲しい。
ニュル北とかだとタイムアタックが大変すぎる。 >>573
前の周回の最後の計測ポイントの手前からスタートでいい筈なんだよな
コドマスF1みたいにオートパイロットから最終コーナー手前でいきなり操作を預けられるのもなんか違うし >>573
ニュル北はながいから開始直後バックしてるわ >>575
そ、そんな技があったとは･･･
今までニュル北の雨では、一周走った後にスリップして
ダーティータイムになるとがっくりなのでタイムアタックしてこなかったが、
これで心置きなくアタックできる。 2の時はニュルのスタート地点が違ったから、戻るにしても時間が掛かって大変だったな すぐ手前に急カーブがあるコースしか使えないのが難点か。
ロングストレートの途中にスタートラインがあるほとんどのコースでは、
バックしなければならない距離が長すぎて、普通に一周走って
慣熟走行した方が楽なレベル。
ニュル北の短い方なら、ちょっとバックするだけで良いから実用的だな。 FM7アルティメット予約したけど、ゲイツ引かれて無い。
ストアで見ると取得済みになってるし、実際にダミーデータがダウンロードされてる。
予約って、前からこうだっけ？
発売直前まで引かれないんだっけ？ おそりゃいいな！と思って景気良くバックして
破損ありでぶつかって心折れました！まだやってませんw Forza4のニュルでアタックするときはまず300キロ超でストレート逆走してからスタートしてたな >>582
そうだったのか。ありがとう。
今まで何本も予約で買ったはずだけど、全然気がつかなかったぜ。
残高気にしなきゃならないのはめんどいな。 >>586
気にしなくていいぐらいたんまりにしとけばいいんだぜ >>587
おう、そうだな。
夏のセール?にも備えて、たっぷり補充しとくぜ。 >>564
それは確かにその通り
難しいところだね 次のリーグの車をセットアップしようと思うんですが
参加条件がディビジョン＝究極のGT
究極のGTで絞り込む方法ってありますか？ G920導入してみたけどブレーキペダルめっちゃ固いのな...ちょっと良いハンコンって全部こんな感じなのかな G920導入してみたけどブレーキペダルめっちゃ固いのな...ちょっと良いハンコンって全部こんな感じなのかな 室内履きの靴履いてやるといいよ
裸足で踏む様にはできてないし現実だってそうだろ？ 靴は一つの選択肢
室内履きでも十分踏めるようになるが、カーペットロックだと厳しい
結局ブレーキを0-30くらいにしてるよ 靴履いたらだいぶ踏みやすくなった。まともにペダル踏めるようになったら3ペダルめっちゃ楽しいわ。ありがとう。 裸足でカーペットじゃ3ペダルでヒール&トゥとか無理だし、そのために踏み幅狭めたんじゃなんのためにハンコン使ってるのかわからんだろ
せめてちゃんと固定する工夫をしろよ
MSハンコンの柔らかいペダルの時は足の指だけ曲げてコントロールする癖がついてたけど、そういう踏み方するもんじゃないよね >>597
おめ クラッチにはFB付いてるの？
半クラとか出来たりしちゃうわけ？ >>598
俺左足ブレーキで2ペダルしか使わないから問題ない
一応シフターも買ったがパドルで事足りるのでタンスの肥やしになってる
G920のブレーキは靴なら踏めるが、うちの車のブレーキ（裸足で普通に踏める）より堅いのも間違いないので
0-30はやりすぎにしても反応域狭めるのはアリだと思うよ 360チャレスト、いい加減タコメーターのセンターずれ直してや… そういう個人的な事情をさも当たり前の様に主張されてもなあ
踏み込み量少なくしたって物理的な踏み幅は変わらないんだから操作の正確さが出せなくなるし、ペダルが動くかどうかに気を取られたくもないな
つーか「ペダル固い」「靴履け」「履いたら踏みやすくなって楽しい、ありがとう」で終わってる話だ
我慢して素足でペダル踏む方法のことなんか知らん せっかく専スレあるんだからそっちで話し合った方がいいと思うよ
【Forza】ハンコン コックピット part5【Xbox】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1467593702/ ブレーキロック付近と、抜き具合を正確にコントロール出来るなら何でもいい Forza7の車種発表第二弾、タイミング的には今晩？ 今週のリーグはつまらんなぁ
GT.の方はクラッシュ無しでレースに緊張感が無いし
スペックリーグは人居ないｗ
何しよう・・・ FM6のCクラスで速くて万能な車ってありますか？
今までFM5で頑張ってたけど、FM6買ったんで移動しようと思うので
FM5ではロータスエランが糞速かったけど、FM6ではどうなんだろ？ ショートコースならマスダコスモ。
長めのストレートのあるコースならフォードマスタング(1965)が速いですね。
エランもコースによってはランク上位を狙えますがFM5の時ほど速くはないです。 銀石とかはモンテカルロとかそこらへんのV8アメ車
ランキング見るよろし シフトだけど、実車がパドルの車はパドルでオートクラッチになって、Hシフトの車はクラッチありのHシフト操作に自動で切り替わって欲しい
WindowsのACはFactoryだと勝手に切り替わる そもそもアシストでオートマチックMTクラッチありの3つあるからな
しかも賞金に絡むし クラッチは楽ちん操作出来るのにアドバンテージが大きすぎる クラッチとかアシストは簡単に変更できるからそこまで自動でなくていいよ フォルツァてハンコンのシフターの相性てどうなんですかね。
いまハンコンだけで走ってるんだけど、シフター購入に悩んでいます。
ミスやロスはパドルより当然増えるだろうけど、Ｈパターンでチェンジするのはやはり魅力的・・・
お持ちの人、どうですかね クラッチ使うのって必要？
クラッチ使用してタイムが上がるのは超上級者とかじゃないと無理な印象なんだけど てかもしかしてシフター使う場合
クラッチは強制的に使用しないといけない設定になるのだろうか >>620
そこは任意だよ
だけどクラッチ使わないと全く楽しくないと思うよ
それならパドルシフトでいい 初めてクラッチ実装された時だと有り無しで露骨にシフトスピード変わったけど今はクラッチありでしかやってないから分からん >>620
ゲーム側はクラッチの有無関係なし
シフター付ければギアのみHパターンになる
クラッチ使った方が楽しいのは違いないし速い
H&T必須というわけでもないし ツイッターで700連ガチャとか言って叩いてる人たちはFM6とかFH3の時もボロクソ叩いてたけど一体何が収録されたら叩かないんだろうねぇ...... まだ全部でてないんから早計かもしれんが
今回はヴィンテージものってことらしいが、2000GTとタイガーがいないっぽいんだけどまさかリストラ? ヴィンテージにしても今回の60台だけでは少ないし、今後の発表でヴィンテージ車種第二弾とかあるような気もする どうせ新規は後出し&DLCだからのんびり待てば良いのにね 70,80,90年代のはまだ書かれてないからな
どうせFH3の車種はほぼ持ってきてくれるんだろうから
HDTのコモドアやR31にS14前後期70スープラFCにエスハチがくると思うと待ち切れねえな 豊田がまだ1台も出てきてないから
まとめて来るんじゃないかな まだ700台のうちの200台ほどが出てきただけだ
慌てない。待つの 鈴鹿来てくれたのは嬉しい
このままスーパーGTコース＋筑波恵比寿来てくれ わざわざ日本に来て鈴鹿だけ収録して終わりじゃないだろうとちょっと期待してしまう >>628
ようするに日本車と国内サーキットでしょ？
アメリカのゲームなんだから仕方ないだろ。
むしろフォードやシボレー、ロードアメリカ消されて日本車ばっかだったら俺はキレる。 あの連中は何か収録されたら満足ってことはなくて、何かにつけてウエメセで文句つけて通ぶりたいだけの痛い人たちだよ
そうでもなきゃ、何の皮肉にもなってない700連ガチャなんて意味不明な言葉を使う気にもならないよ マッスルカーなんて似た奴が腐るほどあるからな
アメリカ人だってあんなにいらないだろ 忙しい日々を送ってるうちに
あと２ヶ月ほどで発売なんだよな早いわ FM6でレベルが1000超えてる人が居るが
FM7になったらやり直しなんだよな
いったい何時間費やしたんだろ・・・
ソシャゲよりは有意義かな？ レベルを1000以上にすることを目指してるなら次も目指すだろ
目指してなくて自然にそうなったなら関係ないだろ
レベル1000以上であることに勝手に意味を持たせてるのはその人じゃなくてお前さんなんだから、その人にとっちや「知らんがな」だろ >>643
たしかに有意義かどうかは知らんがなだな
オレもそんなことどうでも良いわｗ愚問だったな
ひとっ走りしてくるわ 今更だけどFM6でドリフトしてたら勝手にゲームクリップが録画されるのって切れないの？ >>641
そもそもアメリカは昔のは「毎年」見た目と仕様を変える風習があった
だからカマロにしてもシェベルにしても同じ世代のくせに全然見た目違う奴が入りまくっているんだな.. １世代ごとに１台に絞るって話は何だったの?ていうとそれはまあ(アメ車とスーパーカーは原則的に除いてって意味だったんでしょうな) 何言ってんだこいつ
思い込みじゃなくて少しは調べてからレスしろよ あの質問です
horizonが楽しかったので forza motor sports7を買う予定です
操作感覚はmotor sports のが難しいのは知りましたが、どんな感じですか？
horizon のスーパーカーは簡単に早く飛ばせるられる様ですがmotor sportsでは操作が難しいと聞きました
コーナリングの操作が難しいのでしょうか？ >>650
FM6の体験版をやってみると良いと思うよ HorizonのスポーツタイヤのグリップがFMのレースタイヤって感じ
パッドの補正も少なくなってる感じ
個人の意見です 「しっかり減速しないと曲がれないよ」の「しっかり」度合いが数段厳しくなってると思えばいい
それ以外はまあ(アシスト盛り下では)同じようなもん そいや7からはギアとシャーシのシミュもするんだろ?
ギアのシミュっていうと中谷シフトがそんなに有利にならなくなったりするんかね 鬼グリップのタイヤとかアホみたいに止まるブレーキはさすがにホラはゲーム寄りだけど、荷重の扱いは2になってかなりモタスポ4に近くなった気がする どこがどうってわけじゃないがFH1は違和感大きすぎてFM4と同時進行できなかったので半分も進められなかった
FH2と3はFM6と同時に走って違和感なし
FH側の挙動がしっかりしてきた感じだな
もちろんFHから入った人がFMをすぐにスイスイ走れるってわけじゃないので注意
タイヤのグリップもだけどブレーキで止まれる距離が全然違うので こんなに自分の質問に答えてくれるなんて驚きました！
試してみます有り難う御座いました！ 11,772円のアルティメット尼で予約するとポルシェのミニチュア貰えるって事でいいんですよね？ >>658
そっちじゃなくて転売屋が29800円で売ってる方だぞ アマ限定版がポルシェだったはず
アマ限定、普通の限定、通常版
じゃなかったっけ >>660
アマ限定はドライバースーツだ。
だから、アマ限定アルティメットポルシェ付き、アマ限定アルティメット、アマ限定通常がある。
アマ限定アルティメットポルシェ付きとアマ限定アルティメットは同じ値段。
ポルシェ付きは何回か復活したみたいだが、出るたびに瞬殺されてるらしい。 詳しく教えて頂きありがとうございます。
出遅れすぎって事ですね。。
とりあえずポルシェなしアマ限定アルティメット予約しときました。 >>662
発売近くなると復活したり、キャンセルも出たりするから、まめなチェックで確保出来ることもあるかもよ。
ただ、同じ値段なら、ダウンロード版の方がいいと思うけど。
ディスク突っ込む手間ないし、事前ダウンロードですぐに遊べるしで。 俺なんかポルシェ付きのやつ予約したけど、本体持って無いんだ。
one xが出るまでお預けだよ。 ディスク入れ替えるのも回る音もいやなのでダウンロードで予約した
箱oneではソフトは数十本あるけど一度もパッケージ版のソフト買ってない
BDドライブは一度も動かしてないから壊れてそう oneは認証にしかディスク使わんから回る音なんて気にならないぞ
俺普段ちょくちょくパッケも買うけどレースゲームはDL一択だな！ 昔はコレクションとしてパッケージ集めてたけど
やはり入れ替えが面倒だし、1本買えば、設定次第で本人以外のXboxOneでも遊べるんだから
最近はダウンロード版一択だわ ディスクドライブはパッケで買ってた互換タイトルの認証装置と化してる 中古で売りたい、オマケが欲しいという人以外はDLの方がいいじゃろ。 俺も最後に買ったディスクはアサクリシンジケートのロンチが最後だな。
積んどいて、三ヶ月くらい前に開けて立ち上げてみたら、ドライブが死んでた。
クリーニングしようにも、クリーニングディスクも認識しない。
Oneって、ドライブ死ぬと、360みたいに知らないディスクですとかいわないで、ディスク入れても少し回した後はガン無視なのね。 予約特典のせいで超久しぶりにディスクで遊ぶことになるわ FH3では海外限定だったミニカー付きがFM7では日本にも来たので今回は久々のディスク版
ディスクレス化(DL版移行)はセール次第 ミニカーどこ製なんだろ
FH3のと同じブラーゴ製？ いまさらながら、カムイの無念を偲んでトヨタで夜のルマン走ってみたが、ライトは点くけど、クラス標識灯や、ナンバーは光らないんだな。
ポルシェや、458GTEも同じ。
このへんは7で改善されるのかな。 ペイントするときにゼッケンだけ残るみたいな悪夢が見える シルバーストンはコーナーワーク削って低中速加速重視にしれ 車はメルセデスの190Eだけど、たぶん車やセッティングよりもう腕の問題になってきてるわ
全区間ベストなら行けるんだけどなぁ GT山内「『Forza』はあまりよくわからないです（笑）。」 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/ghard/1501260123/ 物理シミュすらしてない垂直上昇タイトルがSIM相手に物申すw むしろ脳みそ無かったら相手するどころか何もできないぞ PCですまんが、gtx750 でもapex 動かせないかな？
低画質の設定にしても、よく落ちる。
オプション設定にはこれ以上低画質にできないみたいだけど、設定ファイルとか弄ってもっと低画質にできないだろうか？
ホライゾンは画質をベリーローにすれば、俺のしょぼいマシンでも動くから、apex もベリーロー相当の設定で遊びたい。 >>686
ｵﾒ
190Eで頑張るならワトキンスグレンとかアルプスとかいいんじゃね
DFあるから >>693
FH3で処理が最適化されてるから、FH3が動いているなら素がそれより軽いであろうFM7も動くと思われる >>695 forza7じゃなくて、forza6 apex なんだけど、どう見てもホライゾンのベリーローより風景が綺麗なんだよね。
そしてホライゾンは落ちないのに、apex はよく落ちる。
ホライゾンのベリーローぐらいの汚い画質になって良いから、apex の画質を低くしたいんだけど、最低の画質にしても、apex はまだまだ綺麗。
そして、よく落ちる。 そう言えばAPEXで夜スパ走ったけど本気で暗くて怖かったなあ、あれで雨なんて降った日にゃあ・・ >>694
ありがとうありがとう
ワトキンスグレンやってみるか
なおBMWのM3試したらあっさり17秒出た模様 Horizonは最初からPC前提で作られたけど、
Apexは最初のXbox Play Anywhere ゲームで、
後からPC版が出たものだから、
いろいろと未完成な部分があるんじゃないかなぁ。 >>699
APEXは最初からPC版しかないんですが勘違いじゃない? 無料だしあまりPC向けの調整にリソース割けなかったんじゃないかね >>700
最初にForza6がXBOXで出て、それをPC向けに移植したのがApexな。
Turn10としても、Forza7の開発で忙しい中で、急にマイクロソフトから
PC向けに無料版として移植してくれと言われても、多数の人間を
割くこともできなかったのだろう。
最初からXBOXとPCの両方で動くように開発されたForza7とは根本的に違う。 >>693
XboxOneよりハイクオリティで遊びたい人向けのPC版 (apexはPC版FH3やForza7に向けた布石) なのに、
動くかどうかギリギリのロースペックでのプレイを求めるのは違うと思う。最初からXboxOneで遊べば？ >>696
FH3のグダグダがあったからおそらくFM7もデモ版が出る、と思うしそれまで様子見でいいんでないか
デモ走らせてみてもし落ちるんならグラボアップグレードした方がいい なるほど。apex はxbox 用だったやつをpc向けにしたから、最初からpc対応予定のFH3みたいに柔軟な画質選択ができないのか。
それならFM7の方が最初からpc対応してるから、しょぼマシンでも動くかもね。
でも、俺のような貧乏人には、無料でフォルツァが遊べるapex は貴重だ。
落ちまくってるけど、それでもかなり進めたしw >>706
PCでforza遊ぶなら、oneコン使うとトリガーも振動して楽しいよ >>707
fanatec csr もってるけど、手軽にやりたい時にはone のコントローラ、良さそう。
でも高いよね。ハンコン買ったから、これ以上買い足すのは家族の目が恐い。
仕方ないから、無料だったり、セールで格安のゲームでシコシコ遊んでる。
グラボなんて夢のまた夢。 俺もしばらく750の2GBでapexやってたけど一度も落ちなかったよ
先日1050の4GBに替えてみたらミドル設定でも余裕になって笑った。
1万5000円で劇的に変わった。おすすめ。 PCが安定しない人は大抵電源が問題な場合がほとんどだと思う メインはハンコンだけど最近パッドで走ることが多い
ハンコン出す機会があるのはまあまあまじめにレースやるときとライバル詰める時ぐらいになってしまった
常設出来ればいつもハンコンなんだけどな >>709
いや、俺のは750tiじゃないから、1GBだよ。
だから落ちる。
そのたった一万数千円を自分の為に使えない貧乏人なんだorz ちょ!?システム必要条件にビテオメモリ2GBって書いてあるだろ！まずそれ最初に書けよ！
「APEXは初のPC版だから〜」とか真面目に回答してくれた人達ｶﾜｲｿｽ とにかく金が無いけど何とか遊べないかという話だからCS機も買えないでしょ >>713 gtx750で伝わると思ってた。すまん。
でも FH3(demo)も要件を満たしてないので起動できませんってメッセージ出るけど、こっちは落ちない。
apex も落ちまくるけど、かなり進めることはできた。
今は中古のxbox 360にfm4とfh1がセットで6000円っての見つけて、買おうか迷ってる。嫁を拝み倒せば買えるかもしれん。 そのグラボでも売ったら6000円くらいにはなるんじゃね >>716
その6000円でFM7かFH3買ったほうが
良いと思うよ 起動できませんってメッセージが出てる時点で落ちる落ちない以前の話だろ
中古買ってくるとか動作環境満たさないPCで無理矢理動かすとか考える前に金貯めろ 推奨環境外の話をここで延々されても迷惑なだけだ
PCの方でやれ 金握られて一生地獄続くなら、嫁を質にいれて1080ti買えｗ Forza Motorsport 6: Apex Part [無断転載禁止]©2ch.net
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/game/1473229048/
PCの方ね
FM7以降でゲーム内容に関してなら箱もPCもないけど使用環境はこっち行って >>722
ありがとう！
そして、すまんかった。
嫁は質に入れないけど、いつか1080買う！ >>731
日産が並んでる中にハイラックスだけあるという謎 ワイドボディあるって書いてあるわFH3から増えてるといいな きてたー
TOYOTAこれっぽっちは考えられんよなWRCのスポンサー様だし マツダの新車っていくら待ってもロードスターだけだよなあ･･･
なぜだ〜
変な契約でもあんのか
フォルツァでアクセラやアテンザ、ホライゾンはcx5乗りてえよ〜 確かに
おれ最近のマツダ車苦手だから目に入ってなかった スタリオンとかプレリュードとかB4とかFM4からの復活組がチラホラいるな >>740
ONEだけでオークション復活なら本気出すんだけどPC版があるから、どうせハックされてバイナリーとかも摘出されるんだろうなぁ
PCとONE版は分けられてればいいけど、そんなことないんでしょ スタリオンは復活熱望してたからマジで嬉しい。
あとはボルボ240ターボが復帰すれば、80年代グループAごっこがはかどる。
…よく見ればスカイラインGTS-Rも入っとるな。 >>746
FH3でボルボはいた(r31もFH3組)から確定だろうな
..強いて言うとちょうどいい個体が無かったのかエンジンは見られないが このゲームスポーツ色強い車じゃないと採用してくれないからね ポルシェなんかはeaが権利抱えてたからでわかるけど、トヨタで市販車のみ駄目とか意味がわからんな どうせまたTwitterで700連ガチャとか言ってるバカ界隈が思い込みでデマ撒いてんだろ
知らんけど https://ar12gaming.com/articles/forza-7-toyota
---トヨタの市販車は収録されていないが、レースカーは収録されている。
...ハイラックスはよくわかんねえな トヨタの市販車いないとかもう購入辞めるレベルなんですがそれは トヨタは別枠かもな。WRCとの絡みもあるし。
今回はJDM、主として日本国内マーケット向けのクルマってことだから、スープラが無くても理解できるが、レビントレノが無いとかイミフだしな。 カーパックで対応か残りの車種発表で出てくるかかもな
トヨタ車全台ないとかなら逆に想像もつくけど中途半端にリストに載ってるからサッパリわからん >>758
記事みるとわかるが答えてるのはMSの中の人だからな ポルシェがどーんと入ってトヨタが無くなるとか想像もできなかったな 今までライセンスで問題になった話なんて聞かなかったし、WRCでMSがスポンサーやってるのにそんなことがあるのかね MSがWRCでトヨタのスポンサーやってるしライセンスの問題ってのは考えにくいな
市販車は入れないって方向性ならじゃあ他のメーカーのは何なんだって話だしなあ 関係あるか分からないけどproject cars2と今年出るnfsもトヨタ無いみたいだね まあわざわざレースカーのみって言うなら十中八九何かしらの契約絡みなんだろう
ハイラックスが分かんねえけど 軽く検索した程度だけどPcarsもCrewもNFSもトヨタ入らないの確定したなんて情報なかったで。GTSには86GRMN入ってるみたいだしトヨタ抜きってのはないんじゃないかな？ とりあえず惑わされないように700連ガチャの連中ブロックして情報待ちするしかなさそう なんだろうな、他のゲームもトヨタが入らないみたいね。
トヨタがゲームへのライセンス供与の方針を練り直ししてるんだろうか。
前作のポルシェパックのように、あとからトヨタパックとか出るといいなあ。 GTSには86だけとはいえ入ってるからそういうことなんじゃないの
LFAないのは寂しいな NASCARのために
レーシングカーだけはなんとか収録出来るようにしたのかな えええ…
ハチロクもそうだが地味にカローラお気に入りだったからなくなったらガッカリだわ pcars2にふつーに86とts040やらいるからpcars2はトヨタの影響無いやろ TS020やTS040のプレイ動画は上げられてるんだけど公式リストだとTBAなのよね
http://youtu.be/sA95EZTMc3U あと公式のpcars2みたらフェラーリも488gt3以外一切書かれてねえな なんだこれ... project carsは車種が偏ってるからあんなもんじゃね
てかトヨタどころかレクサスもないのか http://wpteq.org/xbox/post-31113/
実際どっちなんだという話だがpcars2は最新のリストでもトヨタ入り確定してるっぽい
ts020が消えてるけど.. トヨタはいいからいい加減アルファ156と147入れて欲しいな
155もQ4じゃなくて8V TSあたりにしてくれたら俺が幸せ せっかくレースゲームの決定版が出ると思ってたのに
うまくいかないもんだね
まあレースゲームってのは権利関係の塊みたいなもんだから
明るみになってることやなってないことまで色々と難しいんだろうけど 個人的にはそこまでダメージ無いメーカーだけど
日本よりむしろ向こうの人がショック受けてるね トヨタは文字通り、水や空気みたいなもんだから、あるのが当たり前で、ないと困るな。
日本車リスト、240Zも載ってないな。
こっちはないと非常に困るな。 と思ったら、Week3の表にないだけで、全体表にはZ432入ってるじゃん。
変なの。 •1969 Nissan Fairlady Z 432は、Week2で収録が告知された
全体表は、これまで告知された車種全てが記載される
今週告知された Week3の車種は、来週Week４が告知されると
全体表の方に記載されるようになる >>798
サンクス。
先週公開されてたのか。普通にスルーしてたわ。 というか、毎度Lexus LFAのうめすカーをベンチマークに使ってるのであれがなくなると非常に困る よくよく考えたらクラシックカー枠で2000GT出なかったあたり市販車収録はやっぱりないだろうな トヨタは今年 MSがメインスポンサーをしている
特別な企業 T10の名前でスポンサーしてるならともかくMS本体がやってんだからゲームの内容になんか全く関係しないと思うけどな トヨタの方針でこうなったのならガッカリだね
レクサスではLCに期待してたのに
LFAもないとなると買う気なくなるわ トヨタの都合なのかMSの都合なのか
トヨタはどうでもいいけどレクサスは痛いなー >>803
ロータスF1の前例があるから期待してる 同国の自動車ゲームから横槍が入って大人の事情が発生、とエスパー Week4でトヨタとレクサス、しれっと発表されたりしないかな。 MSがルノーのスポンサーだから今回もF1入るかな
毎回中堅チームなのが悲しい このハイラックス、トップギアで出てたやつだな。
またコラボするのかな。 今回はトヨタなくても別にいいが
今後も入らなくなるとなると厄介だな
ポルシェがやっと柔軟になったのに真逆を今更やってくるとは
現行86乗ってるが正直トヨタにはガッカリだね MSがトヨタの市販車は無いとそう言ってるのに早とちりもクソもあるのだろうか
..そういやFH3のアーリーアクセスが日本だけ無いっていうのがMSから告知されたけど結局間違いだったてことあったな 懐かしいねアーリーアクセスの件
公式で発表してほしいよね。DLCでもいいので 公式が正式にないと発表してないならまだ可能性あるでしょ
まだ全部発表されたわけじゃないのに飛ばし記事で落胆するのは早い No Toyota Street Cars for Forza Motorsport 7
http://www.ign.com/articles/2017/08/02/no-toyota-street-cars-for-forza-motorsport-7
IGN contacted Microsoft for clarification. It was confirmed Toyota race cars will still appear in the game,
but no explanation was discussed regarding why the company’s street cars are suddenly off-limits. 割と信用できる複数のソースから情報が出てるからほぼ確定なんだろうけど、理由が気になるな >>812
勿体無い事するなあと思う
旧式のいろんな車収録してくれるゲームなんてもう出てこないだろうし AR12もIGNも信用ある大手だからなあ
なんでライセンス降りなかったんだろう
トヨタの方針？
どこかが独占結んだ？ VWが消えた時と同じように真相はわからないんだろうな 独占としたらトヨタもアホなもんに引っかかっちゃったよな
社内に車ゲー好きで忠告出来るような人いないってことかねぇ トヨタ独占するようなタイトル、他に思い当たらないな 独占はないと信じたいな
ハイラックスやレーシングカーは出るというしF&F関連もあるだろう
あとはLFAがあれば特に不満はない >>810
マジ?トヨタは残念だけど、ホワイトレター凄い嬉しいわ ゲームを真似てトヨタ車で事故ったバカがいて、「もううちの車をゲームに出させるな」となったとか かつてリリース直前だったDCのMS-Rが突如国内のみ発売中止になってその理由が
東京コースがあるせいで地元から物言いが付いたみたいな話だったが
どうもその時もそれして得がある所と言えば・・・？とか言われてた >>823
VWは排ガス不正関連だと大まかざっくりには予想が出来るけど、今回のトヨタは全くわからないんだよね
しかも市販車のみ
市販車のみという点で、米市場とか
>>830みたいな話が出てきたのかと妄想は出来るけど答えのヒントになりそうな事象が全くない
どこかがトヨタ車大量収録とかしたら一目瞭然なんだけどw >>831
あったねそんなこと
PS2が発売された後であること
MSR発売の数ヵ月後にG○3が発売されるという情報が流れていた頃だった
はて？
.....FM7が出た2ヶ月後にG○Sが発売か
はて？ 金曜日にトヨタの話をforzaのニュースで載せるみたいだからそのときにわかるな やっとポルシェの問題解決したのに今度はトヨタって車ゲームの権利関係も面倒くせえんだなあ
サッカーゲームなんかは言うまでもないけど トヨタといえば昔
「若者の車離れは自動車ゲームのせい」
とか嘆いてたらしいね
レースカーは買いようがないからオッケーとか？ 若者の車離れはどこからどう見ても若者の貧困が原因なんだよなあ… 貧困とかじゃなくて車のために懸命にお金貯めようとする若者が減ったんだろ。
昔シルビアとか売れたのも結局はデートカーとか女をひっかけやすいていう不純な理由があったからだし
今も昔も若くして車いじくり回してる奴はバイト掛け持ちしたり節約してるてのは変わらない光景 都会に人口集中して車所持の必要性が減ったりレンタカーやカーシェアリングの充実とかだろ あと、スポーツカーが売れないのは時代だからとしか言いようがない
今じゃ頭文字Dとか連載許されないレベルだろ >>841
結局トヨタ広報も同じ記事の中で幹部とやらの発言を否定してるじゃん。
トヨタだから言いそう、というでっち上げみたいに感じる。 昔は点数制でスピード違反も飲酒運転も
点数さえあれば何回かセーフだったんだよね？ >>843
ソース消えてるしなぁ
確かにこれで言ってたとするのは適当だったかも
ごめん 若者の車離れじゃなくて車の方が勝手に離れていってるんだよなぁ… アメ車は往年の名車復活させてってるし日本も復活せんかな
そういや新型スープラの話はどこいったんだろ やめなされやめなされ…
根拠のない邪推はやめなされ… >>844
飲酒一回で取り消しになったのは70年代後半だったかと >>850
金がないのは若者に原因がある
しっかり働かないから金が無いんだ
社会のせいにするな
金がないなら死ぬ気で働け 偏見だけどモリゾーがレースゲーム反対しそうには無いけどどうだろうね >>804
6でもLEXUSはアメリカ扱いだからまだチャンスあるかも トヨタとマツダが資本提携するって話はなんか関係あるんかね…
無いか
マツダ車普通にリストに載ってるし >>804
トヨタの方針ならGTにも入らないことになるが
流石にそれはないんじゃ 下らん話題で荒らそうとする餌に釣られんな
GTSも逝ったね
トヨタそのものか・・・ GTSの動画で86が黒く塗りつぶされてるみたいだね
一体何があったんだろ がぞおがゲームを作るんじゃ？とかのたまってる人もいるみたいだし、果たして真相は… >>864
後からでもいいからなんとか頑張ってもらいたい
forzathon枠はやめてほしいが 正直スープラを乗りに来てる感があるからなんとかして出して欲しい まさかトヨタが別パックになるかもしれないとは
ならキャバリエやアルテッツァやスターレットも入れてくれ >>869
FH3だと見事に最初の７台以外ポルシェは全部forzathonにいれやがったからな..あれは嫌だわ 正直forzathonめんどくさいからやめてくんないかな
それかthonで出した車のカーパック出だしてほしい もりぞうはレースにも街乗りの車にも愛のある社長という認識だったので
もしこういう方針の主導してんなら悲しいが真実はどうなんだろな
続報が待たれる >>874
もりぞうがゲームへの収録にまで口出しするかなぁ、とも思うんだよなぁ >>876
他のレースゲーも全滅っぽい
ただハイラックスはForza7のリストに載ってるのが謎
GTSの86みたいにサラッと消される可能性もあるけど もうヌープラとか八チ口クみたいに架空車として出すか･･･ 「グランツーリスモSPORT」推奨ステアリングコントローラ「T-GT」，
8月5日から全国のソニーストアで先行予約受け付け開始。
希望小売価格（税抜）：95,000円
http://www.4gamer.net/games/026/G002682/20170804041/ フォルツァってトヨタ使えんのか
GTスポーツのほうがいいわw >>880
gtsのトヨタ市販車ってrcfと86しかないはず >>854
俺も年金貰えないのがほぼ確定しているようなものなので、
個人年金とは別に老後の為に貯金してるわ。 ライセンス関連の問題なのは明白だね
ゲーム収録に間に合うかどうか 最近のゲームはなまじリアルだからゲーム内の速さとか乗りやすさで
実車を判断されたら困るって意向もあったりして
逆に今までよくメーカーは何も言わないなと思ってた 今回のと関係あるかは別として
ポルシェが単独で拡張パックになって
ポルシェ専用キャリアモードとか専用マルチとかいろいろ作られてるのを
他の自動車メーカーはどう見てるのかなって気になってた
これゴネ得じゃね？っていう ポルシェパック、１回も買わなかったし
今後、いろんなメーカーがゴネて
有料になっても絶対買わんよ いちいち数あるレースゲーの中からforzaに対してゴネてる程暇じゃないでしょメーカーさんも 多分 https://forzamotorsport.net/en-us/news/wir_8_4_17
公式にもトヨタ市販車なしの話が来たけど
理由はファンの利益とメーカーの利益の調整の都合だそうだ
レースカーはある 英文みたけどVWの時と同じく具体的な理由は特に書いてないがとりあえず残念なことになってしまった、という話か
今回はレースカーはあるが メーカーの利益なあ
まさか本気で車ゲーのせいで車が売れないとか思ってるのかな トヨタは新車が売れないのはリアルすぎるレースゲームのせいだからライセンスを付与しない説 過去のホンダや日産と同じような轍を今更踏むとは
今の社長はそんなこと言いそうもないのになぁ ファンとメーカーの利益だけだったら旧車か新車が出ない
ってどっちかになるんじゃないかと
なんか理由があるんだろうな 全ての車ゲームお断りだったら署名活動起きても不思議じゃない
マイナスイメージしかないと思うけどなあ 車両改造関連がご法度みたいね
まあとりあえず外人ニキがうんこ投げつけるためのうんこ集め始めるだろうから署名できるなら署名しよ 社長が知らないところでこの話が進んでて
話を聞いた社長がブチ切れて無かったことになったら惚れるわ >>904
それが理由なんだったら他のタイトルもトヨタ車全滅だな。 それとレースカーとハイラックスがOKで市販車NGって線引きの関係性がわからんな ハイラックスはトップギアに出てた仕様だし別枠かな
http://arctictrucks.com/ >>906
まだForza7と違って確定したわけではないけど他のゲームもかなり怪しい事態になってるんだよな
今年出るNFSなんかまだトヨタ車が判明してないしGTSやPcars2にも消滅の兆候が現れてる トヨタにはポルシェ→RUFみたいな回避策ってある？ ハイラックスみたいな改造車ならOKなら2みたいにチューンドカー盛り盛りで… 4の時はエッソウルトラフロースープラ居なかったっけ アフターパーツすら最近はG'zやらで囲い込んでるから、自社パーツ以外は絶対認めない方針かねえ トヨタ出ないのか
老害みたくプリウスで逆走とか無謀運転してクラッシュして遊びたかったわ トヨタ広報と法務部が腸チフスとコレラにかかるようお天道様にお願いしなきゃ(使命感) モリゾーに直訴するしかあるまい
直近だとどこだ？スーパーGTの富士？
それとも全日本ラリー会場か？ 金だー利益だーとやり方が昔のトヨタ臭いんだよな
この件をモリゾーに教えた方が良いだろう トヨタの件に関しては、日本のゲームメディアが
トヨタに突撃取材をしてもらうのを期待するしかないな。 FORZAは知名度が無いゲームだから
ハブられても仕方ないよ そういや、せっかく鈴鹿が来るのにトヨタがないのか。。。 >>928
GTに収録されないのに収録されるわけないだろ・・・あほかと >>930
GTSに収録されてないメーカー、車種がFORZAには膨大な数収録されてるがな >>931
トヨタのライセンスの話をしてるのになあ
論破されるとタゲ逸らし
頭が悪すぎるぞおまえ ヤマハ製の2000GTだけ有ればいい。
他の乗用車はイラネ。 【悲報】今日のGTS体験会で86収録を確認【Forza民爆死】 エンジンがヤマハの奴はヤマハ製と言うことで収録したらみんなハッピー 改造不可にすれば収録できるのかね
レースカーにも適用されるんだろうか レーシング仕様の車からパーツ剥ぎ取れるようにしたらいいな そんなんで爆死してたら車種1000以上削られて実在コース6つだけになっちゃったGTS民は何回爆死しなきゃいけないんだよ 3Dスキャンの精度が向上しまくった結果
PC版でデータを抜かれると
カーメーカーとしてもプレス技術ノウハウ漏えい等に繋がりかねない
ので色々問題があるから。
という推測をしてみた・・・ 昨日もろてた今週のリワードクレがまだ届かんわね
こんな掛かるのは珍しい >>911
ダ イ ハ ツ
はともかくBRZは普通にありなんだろか 市販車でパーツ変更がNGてのは現状かなり納得できる説明だな ニュル仕様のLFAや86なら収録出来るのかな
GTマシンのスープラやRC、LCも行けるな
AE86もレースカーってあるよなダブルウィッシュボーンにしたやつとかN2仕様とか 改造云々でイメージダウンとか思ってんのかな？
レースゲーにそんなくだらない理由で出さないほうがよっぽどイメージダウンするような気が
指切りたくないから腹を切るようなもん いま外出中でスレ立て不可なので>>975スレ建てお願い致します Forza7以降に発売されるレースゲームはチューンできるような市販車は出ないってこと？ え、エアロとかカスタマイズできなくなんの？
project cars2にしておけばよかったかな・・・ project carsは、チューンは有るが
エアロとかカスタマイズ要素は無い そうだな、GTSとDiRT4の二本を買うのが常識だな ワッチョイが「xxe7-Omeh」の発言を集めてみた
927 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16e7-Omeh [133.137.254.199])[] 投稿日：2017/08/05(土) 14:42:09.09 ID:uN/bQ0mf0 [1/2]
FORZAは知名度が無いゲームだから
ハブられても仕方ないよ
932 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16e7-Omeh [133.137.254.199])[] 投稿日：2017/08/05(土) 17:05:14.25 ID:uN/bQ0mf0 [2/2]
>>931
トヨタのライセンスの話をしてるのになあ
論破されるとタゲ逸らし
頭が悪すぎるぞおまえ
957 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d0e7-Omeh [133.236.185.65])[] 投稿日：2017/08/05(土) 23:06:48.35 ID:Ue/sbL2D0
そうだな、GTSとDiRT4の二本を買うのが常識だな >>960
審議に至らず
ちょっと流れ早いからスレ立てるよ 次スレ
【XboxONE/360】Forza Motorsport総合422 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1501950873/ >>959
スバルは普通に出るっぽいし関係ないでしょ VWが出なかった6でもアウディやポルシェは出たよなあ 日本で何本ぐらい売れるんだろう。1万本行くのか。
Xも日本は延期だし。oneだと時代遅れの解像度でのプレイだよね。 海外でもXよりForza7の方が1ヶ月早いし
そこはあまり関係ない 6から大幅に変わってる感じもしないし問題ないんじゃないかな
まあ6だってONEの性能で動いてるのが謎だけど >>965
そうだね、FH3の勘違いだけどそういうこと。 日本で1万も売れるわけないし売上はもはやどうでもいいレベルだし
箱1ゲーは俺が楽しめればそれで良い
言うてもForzaはクラブもあるし一緒に遊ぶ人に困ることもないと思うけど というか、日本でForzaというか箱買ってる段階で覚悟完了してるだろ ルノーのクリオV6ってカットされるかな？fh3では消えたけど。 箱1は持ってるけどFH3もPCでやったしFM7もPCだなぁ。 ダウンロード版買うから、どっちでも遊ぶ予定だ。
PC版のFH3は不具合が多かったから、
結局oneで遊んだ時間のほうが長いなあ >>980
いや、最近ようやくまともになったよ。
今はほぼ問題無いと思う 9月10月はpCARS2もGTSも出るから
FORZA7みたいな糞ゲーを買う必要は無いな ワッチョイが「xxe7-Omeh」の発言を集めてみた
927 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16e7-Omeh [133.137.254.199])[] 投稿日：2017/08/05(土) 14:42:09.09 ID:uN/bQ0mf0 [1/2]
FORZAは知名度が無いゲームだから
ハブられても仕方ないよ
932 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 16e7-Omeh [133.137.254.199])[] 投稿日：2017/08/05(土) 17:05:14.25 ID:uN/bQ0mf0 [2/2]
>>931
トヨタのライセンスの話をしてるのになあ
論破されるとタゲ逸らし
頭が悪すぎるぞおまえ
957 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d0e7-Omeh [133.236.185.65])[] 投稿日：2017/08/05(土) 23:06:48.35 ID:Ue/sbL2D0
そうだな、GTSとDiRT4の二本を買うのが常識だな
982 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ d0e7-Omeh [133.236.139.177])[] 投稿日：2017/08/06(日) 23:04:34.43 ID:GlodCs5D0
9月10月はpCARS2もGTSも出るから
FORZA7みたいな糞ゲーを買う必要は無いな ワッチョイが「xxe7-Omeh」は、以下のスレに書き込んでいるGTS民の模様。
【GTS】GRAN TURISMO SPORT【Part.29】 [無断転載禁止]©2ch.net
904 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。 (ﾜｯﾁｮｲ 96e7-Omeh [49.239.126.199])[] 投稿日：2017/08/05(土) 07:37:06.89 ID:8QwHp0YR0
DR低レベルで出会ったゴミ野郎のid晒しとく
・YUKKURI-bk
・syun-hikari それではアボンで見えないぞ
京都の富士通回線コロコロ君に刺さったレスはこちら
FORZAは知名度が無いゲームだから
ハブられても仕方ない
トヨタのライセンスの話をしてるのになあ
論破されるとタゲ逸らし 、頭が悪すぎるぞおまえ
GTSとDiRT4の二本を買うのが常識
9月10月はpCARS2もGTSも出るから
FORZA7みたいな糞ゲーを買う必要は無い みんなが見えなくしてるウンコを拾ってきて並べ直さなくていいよ
スカトロかよ GTSスレで、ワッチョイ「xxe7-Omeh」はハゲという
貴重な情報を得られたので、収穫はあった。 ForzaもGTSもPCARSも全部買うぞ
ソシャゲ課金に比べたら全部買ってもめちゃめちゃ安い（金銭感覚マヒ状態） FANATECの新しい方式のハンコン出ないの？7に合わせてなんか出るとかって話あったと思ったけど >>988
いや、それが普通でしょ全部買うのが正解、あのゲームが〜〜とか本当にあほだとおもう トヨタ好きなのでポルシェパックみたいな感じでも良いから必ず出してほしい なんとかしてくれないかなあマジでさあ
俺トヨタの市販車は好きなものけっこうあるけどレースカーはあんまりなんだよね 長年待って、あんなクソな出来のGTSを出されたのだから、
八つ当たりしたくなる気持ちは分かる。 人は自分が言われたくないことを悪口として使うというから、
つまりそういうことなんだろう。 このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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