【CS】ハンコン コックピット part1【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
いろんなハードのハンコンやコックピット
マルチモニタからVRまで
総合的に何でも語っちゃおう! >>149
そうなんよね。おれも最初はGTSが発売って言うんでT300買ったんだけど、発売延期でそのうちiRacing にハマっちまった
気に入らなくなってFana買って、まぁ満足はしてるんだけどね。上があると見たくなるもんだわw 自分はGTSと同時発売かと噂されたスラマスのDDホイール待ちでt300買ったけど今やPCのACとDR遊んでる ACやrF、iR の違いってなんじゃろの
iRはSR(セーフティレイティング)ってのが特徴だと思うけど、他のはSRなしでクリーンなレースなるんかな?iRも荒れる時はあるけども >>152
iRacingってクリーンなレースできる部分にフォーカスされること多いけどFFBの素直さも俺は他より好きだな
CSWV2使い出した頃から他が露骨に味付けされてるように感じるようになった >>154
ハードやソフトは違えどみんなレースゲー好きだからね
いろんな話ができるのは良いことだ >>156
向こうは向こうでGTSが発売になれば本スレでしにくいようなハンコン設定の話題等で盛り上がるだろうね
いつ出るのか知らなけど rFはACには無いコースのmodがあるしたまに遊ぶ
しばらく離れていた時期に実車のステアリングラック機構をシミュレートしたプラグインも出てたりしてFFBも良い感じ
ACは簡潔に言えばグラの良いrF
iRはACをちょっとグラ落としてレースマネージメントにソース振った感じ
あくまで個人の感想 コースmodいいね首都高とかあったりするんでしょ
リアルで首都高レースやって欲しい ClubSport Shifter SQってTH8Aみたいな2→5や4→7みたいな誤操作は誘発しにくいですか?
あと、PS4とT300で使うならハンドル本体のモジュラージャックに差し込むかPS4にUSB接続どちらでしょう? >>159
とは言えぶっこ抜き多いけどね。
首都高も恐らくその類だし。 最近G29を買ったんだけどイマイチ剛性が頼りなく感じる
どこまで力入れても良いものなのか加減がわからない >>163
壊れても保証があるから思いっきりいけ
どんなチカラ加減を言ってるのかようわからんが >>160
うちではCSSで2->5みたいに入るミスは1回も起きたことないよ
あと7はかなり入れにくい >>164
思いっきりいけるような造りしてませんやんw
ボキッっとかグニャってなっても交換してくれるんですかね、、、 >>166
メーカーもバカじゃないのだから通常使用でちゃんと耐える設計にはなっている
900°の範囲を1080°で使おうとしてるなら知らんけど
なんでみんな設定MAXで壊れると思うんだ つい実車の感覚で押し込みながらとか引き付けながら操作してしまう時ないですか?
そういうときにグラついたりミシるのが怖くてハンドル操作に集中できない時がある >>169
そんな貴方には fanatecがオススメだな
しっかりしとるよ >>169
重たい机にしっかりクランプしたらあんまり気にならないよ。 G29で基本押し付けながらハンドル回してるけど剛性不足を感じたことなかったわ 数年ぶりにゲームしたくなってPS4 Pro買ってT300RS GT Edition買ったんだけど、前にDFGT付けてたwheel stand proにT300RS GTをポン付けしてもしっかり固定できないから新しいコクピットにしようかと思ってます。
ちょっと探してみた感じGTD-SSってのがよさげなんだけど、本家サイトには対応コントローラーにT300の記載がない。GTD-SSにT300RS GTは合わない?
誰かこの組み合わせで使ってる人いないかな。
それかほかに収納しやすいおすすめコクピットあれば教えてください。 >>173
3ヶ月前までGTD-SS にT300アルカンターラで使ってたよ ベースは同じだと思うんでいけるんじゃないかな スレ見ててACってなんだと思って調べてAssettoCorsaにたどり着いた。日本未発売なんだね。
次スレ建てる人、テンプレで主要ドライブシミュレータ書いて下さい。 GT、FM、FH、AC、PC、DC、DR、RF、IR
主なレースゲームの省略形 >>169
癖で腕の重みを乗せるようにして遊んでいたら
T300のハンドルの根元が少しガタガタするようになっちゃった >>114
ロジよりスラマスの方が壊れやすいんか? ??ACは日本で買えるよ??CS版もあるし、Steamでも買える。 >>179
114じゃないけどスラストマスターはトラブル多い >>176
こうやって見ると、新規の人には呪文だな。
ちとマイナーだけどAM,R3E,GTR2,RBRもあるか。
ハンコン使うってなるとCity Car DrivingとETS2, ATSも入れたほうがいいか。
アクション系入れるとキリないけど。 コドマスのF1は今FFBとか挙動どうなん?
2012以降やってないんだけどその頃まだCSでパッドプレイだったんだよね >>183
ゲームとしては面白いけど、ちと気に入らないな シムじゃないんで仕方ない やっぱそんなもんかー
F1開催サーキット&マシンを全収録は魅力的なんだけどな F1 2016凄く評判良かった
オープンホイールの挙動はよくわからんけど >>183
FFBは個人的には物足りなかったなぁ。過去作よりは良くなってるけど。<2016
挙動はF1実車乗った事ないからなんとも。アシストオフだと雨がかなりシビア。 PS4版F1 2015,2016はT150でのFFBはインフォメーションが弱いあるいは足らない気がする。あくまでも個人的印象だけど。 強弱は調整できるから持ってるハンコン次第じゃないのかなぁFFB頭打ちとか?
おれは路面の情報量が少ないって気がする
ゲームとしては楽しいよ AC買ってみた。これもなんか違うな〜って感じがする。コースによってだけど。レーザースキャンとそうじゃないのがあるのかな?
でもシムの中では圧倒的にキレイで走ってて気持ちがいいね
1080だけど2K3画面3Dはレースになるとちと重いかな ハンドルだけ良くても体全体に受けるGやケツで感じる突き上げが無いから物足りないよな
こればかりはどうしようもない部分だけど 突き上げはSimviveがなかなかイケてる
Gは何かを行なった結果だから
とプロが言ってた >>192
突き上げてに関しては、SIMVIBEである程度なんとかなるでしょ。
俺の場合、横Gが無くても体が傾いてたから、セミバケ入れたw >>194
おれもセミバケ
姿勢が安定するってんで4点ベルト付けたらいい感じになった
ブレーキング時に少し乱れるからフルバケが欲しいわ マジメに >>174
情報ありがとう。GTD-SSに3ペダルは対応してないような記載を見た記憶があったんですが大丈夫なんですね 腰痛持ちの俺はフルバケ入れて
長時間座れず後悔したよ。 体を固定する必要の無いシムではフルバケの利点ってSimvibeの振動が減衰され難いって事ぐらいだからなあ
自分はフルバケ使っているけど、金に余裕があったらセミバケに変えたい レカロのセミバケ使ってる、そろそろ助手席側と交換しようかと思ってる うちもセミバケだ、ギリギリの空間で使ってるから
シート倒せるのはありがたい >>198
雰囲気って大事よ
せっかくなんだしね
ヘルメットはちとやり過ぎかなとも思うけども
アリっちゃアリ >>196
ペダルもアルカンターラ3ペダルと同じでしょう
大丈夫やで、SUS をオススメしたいところだけど住宅事情もあるわな
注意点だけど、折りたたみは出来るけど面倒だよ。手で外せるネジを外さないと折りたためない。緩めるだけじゃダメ
常設が基本なら問題なしだね Simvibe使ってる人多いなぁ
つけてみたいんだけど、色々とハードルが高い 一軒家の2階にコクピ設定してsimvibe使っている者だが、1階にはかなり響くよ。
simvibeがゴゴゴゴ、ハンコンのFFBがガタガタガタって感じに。
ホームセンターで売っていた、握って握力鍛えるシリコンゴムの塊でコクピを浮か
せたら、かなりマシになったよ。コクピ乗り込む時にグラつくのが難点だが。 俺はcss買った時に思った以上に振動あるからsimvibeの導入も見越してディスクふにゃ2にした
最強だけど地震に気づかなそうなのがたまに傷だね >>202
折りたたみ面倒なのかあ、まさに住宅事情で常設が厳しく、多少は我慢するしかないか… >>206
うそーんw気付くってw
ユラユラ揺れるから分かると思うよ >>208
実際気付かなかったよ
VRでやってるからかもしれんが >>105
手の脂で大丈夫だと思うよ。本物の革巻きハンドルもそれでいける。 アルカンターラは逆に脂つくと劣化しそうだから
ちゃんと手袋してる >>212
アルカンターラは素手が気持ちいいんだけどね
手汗がすごいのと縫い目が痛いからグローブしてる >>213
素手のままで使ってたらテッカテカになるで それよく聞くけど俺の実車のアルカンターラハンドルでさえ
2年素手で使って、見たとこまだ全然平気だから、
たいして多くないゲームプレイ時間で劣化なんて気にせんでいいんじゃね
まあ年間1000時間レースゲームやるってならわからんが In Gandhara, Gandhara They say it was in India
Gandhara, Gandhara 愛の国 Gandhara 革巻きハンドルは手の脂で馴染んで良い感じになっていくよ。
playseatとかのシートの話題もここで良いのかな? ……快適でしょ? んああぁ、仰らないで。 ハンドルがビニール。
でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。 >>217
いいんじゃないかな。
PCもCSも関係なく話せるからね。 今更な機種でアレなんだけど、DFGTってクロスヘアー噛ませば箱○でもFFB付きで使える? 使えない
>>217
わざわざ細かく分ける意味もないし一緒でいいだろ
ここ見てる人の中にはコクピット作ってる人もいるだろうし >>215
ま手汗の量とか体質によりけりなんじゃ? リアル運転では手汗かかないけど、シムではかくんだよねw スポーツ走行じゃなく普通の運転と比べるならシムの方が明らかに力も入るしな
OSWだと筋トレにもなりそうだし レーシンググローブっていいのかな
作業用手袋だと手袋の表面とハンドルは密着するんだが、
手袋自体が伸縮して手が動いてしまうから
あまり滑り止めになってないんだよな
このあたり良くなるだろうか わしはタイトめの指出しサイクルグローブ使ってていい感じ 俺も同じような指出しグローブしてやってる
普通のボタンはともかくUHub上のボタン操作することもあるから指先出てるほうがやりやすい 滑らないのは当たり前だが、ちょっと指が曲がった状態で縫製されてるから握りやすいよ
作業用とはやっぱり違う
オレはFETの6000円くらいの使ってる GTスレから話題移行
山内の動画を見る限りPSの新型ハンコンのペダルはT3PA PROと同じだと思われる。
セット売りじゃない可能性もあるけど。 T500RSだけどペダルはG27+Nixim MOD使ってるわ
ペダルはロジのほうが優秀 雰囲気重視ならalpinestars。
ちょいとお高いが。 みんなシートって使ってる?
部屋が狭いから躊躇してたんだけど、playseatに折りたためるやつ(playseat challenge)があるんだねえ。これなら置けそうだから買ってみようかと思ったら公式が売り切れ。
使ってる人がいたら使用感などご教示願いたい。 そんなのあるのかーって検索してみたけど
あの姿勢だとペダル位置が膝に対して低すぎて踏み込みにくそう T300GTE買おうと思ってたけどスラストの新ハンコンが出るなら待った方がいいのか
性能は低く見積もってもT500相当だろうし G29をPCに挿しっぱなしにして
PCの電源を入れると、電源ONした瞬間にキャリブレーションが入るのは当然だと思うけど
その後すぐウィンドウズのロゴが表示されて起動しています画面で
もう一回キャリブレーション入るんだけどこれ普通?
つまり実感としてはキャリブレーションが終わった直後に
もう一回するから、「なんで2回すんねん」って感じ OSのドライバー起動時に給電が途切れるんじゃないの >>239
自分もt300rsだけど同じ症状でしたね
たまたまかもわからないけどPCの起動時にアプリが云々って奴の設定でゲームを消してからは症状が無くなりました
説明下手ですまん 俺環だと3回キャリブレーションするぜ
一回目 : PC起動時
二回目 : 窓ロゴ表示(OS標準ドライバ読み込み時?)
三回目 : デスクトップ画面(ロジドライバ読み込み時?)
一回多いのはUSBハブ経由なせいかも Fanatecだと先に電源入れてたらOS起動しないわw ふーむなるほど
ハンコン側からしてみたら給電されたタイミングでキャリブレーションしてるにすぎなく
2回するなら1回給電が途切れてるってだけなのかな
異常事態じゃないなら気にせんでいいか 突然すみません
T300RS(GT)のFFBの強さってどれくらいですか?
ネットのレビューでは片手ではカーブ曲がれないくらいきついとかあるんですが
僕のやつは全然弱くて片手で余裕なんですよ
不良品でしょうか?
ゲームはPS4のproject carsです >>245
ゲーム上でのFFBの設定はした上で弱いのか
PCに繋げて動作テストはしたのか 計算上T300で腕にかかる力なんて最大でも3kg以下だから
女じゃあるまいし支えきれないなんて有り得んよ
T300の倍近くトルクあるCSWv2でも
ラリーやるときはサイドひけるように片手で回してるわ >>245
Driveclub VRで強さ100%で3時間ぐらいやると親指の第一関節の内側がヒリヒリする位です ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています