【CS】ハンコン コックピット part1【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
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いろんなハードのハンコンやコックピット
マルチモニタからVRまで
総合的に何でも語っちゃおう! このスレは機種に拘ることなくレースゲーム好きがコックピット周りについて語るスレです
ハードやソフトでの対立は禁止!
スレの内容関わらないソフト固有の話は専用スレでどうぞ
みんなでレースシム・レースゲームを盛り上げていきましょう 最近PS4でダートラリー始めたんだけど、現状PS4で使えるハンコンを教えてほしい
あと変換器と使える組み合わせとか
よろしくお願いします 正式にPS4対応を謳ってるのはThrustmaster T150/T300シリーズとロジクールG29 Dirt Rally、今度PSVR対応DLC来るんだよな
DriveClubVRみたいなボケボケ画質じゃなければ買うわ VRで画質悪いのはソフトの問題じゃなくHMD自体の解像度が足りないんだろ
オキュラスリフトでACやってもピンボケ >>30
ドラクラVRのあれは内部解像度不足だね
PS4 Proでやってるけど酷い
他のレースゲーじゃないPSVRものはくっきりだからHMD側のせいでもない
PCVRでも内部解像度上げるとくっきりになるからドラクラVRの場合はProでも性能が足りてないか最適化不足ってところだろう >>29
それを聞いてる様では他のトラブルが発生したときにハンコンがゴミと化するだけだから止めた方が良いと思う
電子工作の知識があってこそだよ もともとが30fpsのゲームだからな、、、
Pro対応も予算の問題で性能引き出せてないって開発者が言ってる
https://twitter.com/Rushy33/status/780421653012570112
最初から60fps設計で、Pro最適化もやるって言ってるDirtRallyなら
もうちょっとマシじゃないかと思う
https://twitter.com/dirtgame/status/819845802206044161 解散したドラクラに期待しないでやってくれ
無理やり出しただけでも評価しよう >>33
PSVRもPCVRもあるから期待しておく
PCVRの方は都合によりRevive消したからVIVE対応ものしか遊べない
試してみた限りではレースシム・レースゲームは視野角確保できるなら個人的に3画面の方が好み
1画面とVRならVRの方がいいからCS用はVR対応が一般化してほしい VRはスターVRが出てからが本番かな
今の110度の視野角じゃ運転席側ミラーを見るのすら軽く首振る必要がある
コクピの占有スペースがだいぶ減るのは個人的にはかなりのメリットだけど VR興味あるけど、コクピのボタン類が手探り頼りになるよね?
ボタン押下時のみ現実の視界を透過表示とかあればいいのに 目がいい人がウラヤマ、右目が白内障気味で3Dヘッドの時もあまり良く見えなかった。 スレあんがと
おれもVRはもっと視野角と解像度が上がってからかなと思ってたけど、あと何年かかるか分からんので、繋ぎでいいからVive買おうと思ってる >>30
PSVRをPCに繋ぐとすごいキレイみたいだよ
PS4proでもパワー足らんようだね >>43
これこれ
http://game.watch.impress.co.jp/docs/series/vrgaming/1036495.html
Vive持ってる人に試してもらったら、Viveよかキレイだって
わざわざPCで使うのにPSVR買うのはオススメしないけど、持ってる人は試してみると良いって言ってた レースシムに限った話で言えば画質、解像度は立体視とのトレードオフと思えば我慢できる
足りないのは視野角なんだよ
ただこれは三画面と比べてるからなのでCSでもPCでもシングルでやってるならVRはある程度満足得られると思うよ
ドラクラは知らんけど またおっちゃんが立ててくれたのか、好きだねぇw
ありがとう >>46
立体視でもやっぱり解像度足りないんだってさ
我慢できないほどじゃないみたいだけど、3D vision で走ってたから余計そう思うんだろうけど
視野角はどうにもならんからもどかしいよね
レンズがパワーアップするのを待つしかないんだろうね StarVRは民生用じゃなさそうだし >>46
視野角に関して納得。
3画面も初体験は衝撃的だったけど、GT6で5画面体験した後はちょっと物足りない。
人間の視野って、見ている部分もそうだけど、見えている部分も大事だよね。
VRはまだ過渡期だから、もう少し待つしかないかな? >>46
CV1でAC体験したけど、視野角は問題なかったなぁ。
今使ってる3画面(左右ミラーが映る程度)と対して差はないように感じた。
画質が悪くて、クリップ取りづらかった。慣れの問題かもだが。 視野角はGTの5画面にしても他の大画面での3画面にしても
ソフト側が角度調整での描画に対応していれば人の平均的な水平視野角である200度は確保できる
これだと当然目の移動も自由にできて立体感は別にして好きなところがリアルと同じように見えるし
見ていないところも視野に入っているからスピード感やサイドミラーから再度ウインドウに入ってくるようなライバルにドキドキすることもできる
今のVRだと物理的に100度ちょいくらいしかないからそれ以上は視野にすら入らないからね
PSVRはPD調整が出来ない分レンズに余裕を持たせてるようでPDが合う人なら目の移動でパネルの隅々まで見える
ただVIVEの場合はPD調整はできるもののレンズがシビアなので目の移動をしても周囲はぼやけてしまう
これでは視野角以前の問題
その辺の問題から
人によっては立体感を優先した3DVisionでの3画面やVRが上になるのも分かるものの
個人的にはそこそこ大型の3画面>VR>1画面になってる あとリアル感を出すにはFOVが大事
参考になるサイトを貼っておく
http://www.projectimmersion.com/fov/
モニタまでの距離やモニタサイズと枚数を指定するとどんな感じに見えるってのが(実際とはちょっと違うけど)分かりやすい
ACの場合50インチ3枚を60cmの距離から見る場合のvFOVは54.49
水平視野角は200度を越える このmodの説明に書いてあるfov値って上のサイトの結果に合わせてあげるといいのでしょうか
あまりfovの知識がなくてvfovはfovの2分の1?くらいに思っています
http://www.racedepartment.com/downloads/dirt-rally-enhanced-camera-control-mod.6143/ >>55
上のサイトのだとDiRT Rallyのはないから
角度調整が出来ないという面では同じpCARSのを参考にするといいかも?
それだとvFOVじゃなくhFOVになるけど
几帳面な正確でしたらここを見て変換してみるといいかも
http://wiki.panotools.org/Field_of_View >>56
お返事ありがとうございます
先ほど上のfov調整サイトでdirt rally の選択肢がありました
24インチ3画面60センチでvfov 56と出ました
もう少し質問したいのですが、なんと質問すればいいのかわからないので教えていただいたwikiをみて勉強してきます >>25
ありがとうございます
G29ポチってみました >>57
本当ですね
GRID ASの隣にありました
失礼しました >>61
今はACメインでFH3やDiRT Rally他をちょこちょこ
そろそろiRacingにも本気で手を出そうかと思っているところ FM6メインだけど最近rFやRBRまで時代が後退してる >>51
俺もcv1でACとiRはやったけど、ACは解像度にかなり不満ありなんだけどiRの方は解像度は我慢できるレベルなんだよね
ただiRはレースメインでやってるのもあり視野角足りなくて横見えないのがストレスだった
3DVISIONの三画面と比べたらってことね 複数やってるひと多いんだね
iRが最高峰なんかな
ファナスレ行くとiRacerはやたら叩かれてたけど >>65
iRacerがってか、何をやってても嫌われるのはその人の素性次第でしょ iRは日本のリーグも盛り上がってはいるみたいだけど俺はほとんど夜勤なので参加したことない
それでもレースの台数やクオリティに困ることはないからやってみる価値はあると思うよ >>66
そ言う感じじゃなくて、iR毛嫌いしてるやつがいてね、iRって単語が出ただけですごいのよw
入れもやってみよう。セーフティレイティングってのがいいね GTSがCS版iRみたいな感じになればというかすかな期待はあるけども…
手軽さはメリットではあるからね 自分はPS3、PS4でDirt3とDirtRallyだけです
G29が初ハンコンです ラリー楽しいやね
箱とフォーミュラもそれぞれ違いもあって面白いしね レースゲームにもいろいろなジャンルや車種があるのがいいよね
個人的にはオンロードでもダートでも箱の3ペダル車が好き ハンコン買うと色んなジャンルの車ゲーに一通り手を出しちゃうよね。 ハンコン買ってからアセットコルサ、リチャードバーンズラリー、F1 2016 を買った。これからiRやるぞぉ >>71
iRacingは基本プラクティスで100周以上走って
レコードラインとブレーキングポイント覚えてから
やっとレースに参加ってスタイルだけど、
CSのプレーヤーにそれ求めるのは不可能だからなあ
コースも覚えず参加してコーナーでミサイルだろ >>78
iRのルーキークラスで常時走る感じはちょっと勘弁だな ルーキーでもコース覚えてないのは流石にいないだろ
GTはぶつけに来てるヤツまでいるんだから比べるレベルじゃない rF2、AC、dirt rallyメインでiRacingは長期休養中
iRacingのプロテストは素晴らしいけど、他の資本力がないシムやコンシューマタイトルでは実現無理だろうねえ
昔Forza4で近い事をやろうとしていたけど機能している感じはなかったな 体制の違いもあるでしょ
iRはプロテスト要員を専用に設けてると思うし ここはハンコンスレだからCSでもまともなレース求める奴多いだろうけど
GTユーザーの大半は3周レースが基本のパッドプレイヤーだろ
iRのようにクリーンなレースをと掲げたとしても全く理解されないと思う ゲームとシムは別物だからね
同じ感覚でやられたらたまらんわw 初ハンコンG29でダートラリーやってみたのですが難しいですね
なかなか慣れないです iRはストイックすぎてちょっと・・・
CSのように、ぶつけてくるヤツもいるが、簡単に抜かせてくれるヘボも
ある程度いた方が爽快感があっていい。 初ハンコンでG29なのですが、FFBが想像以上に激しくて面食らっています
こんなに荷重が掛かり続けても故障とかしないものなのでしょうか?
ほとんどプラ部品っぽいので心配になってしまいます、、、 >>90
ありがとうございます
やっぱりFFBを弱くしないと壊れやすくなってしまうのでしょうか? そんなことはない
メーカーもバカじゃないのだからMAXで使ってても壊れない仕様にする 2年保証あるんだからガンガン使おう
それにG27からセンサー部やペダルのPOT等変更されてるから耐久性は上がってるはず ありがとうございます
ガンガンFFD効かしてやっていこうと思います! FFBで手が痛いんですが、どうしたらいいですか!? バイク用のグローブ持ってるから
いつもそれ使ってる カート用のグローブなら
安いので3000円位であるから
おすすめかな。 >>95
いきなりの皮グローブは勇気も必要だから、一度軍手で試してみては? ハンドルの革ってなにか塗ったりするメンテって必要でしょうか? すいません、ps4 GTスレから誘導されたのでこちらに書き込みします。
輸入品アジア版のT150を購入したのでPS4 F1 2015と2016体験版でプレイしてみたがハンドル切った後でセンターに戻らないけど、こんなもん?
なんか設定間違ってるんだろうか。
GT6でDFGTはちゃんと戻ってたが。
ちなみにACアダプタはコンセント形状は日本で使えるものです。ただ東京で使うのに60Hzって書いてる。 輸入品に詳しい人お呼びですよ
たしか前に電源がどうたらとか言ってたはず
国内版の俺にはよくわからんが ACアダプタのとこ見逃してた。北米版なら使えるはずだね 向こうでも言われてるけどPCに接続して動作試せば早い もう買った分には仕方ないけど
ロジは三年保証がでかいから輸入はすすめない
スラマスは壊れやすいから輸入はすすめない 新品輸入よりも中古輸入の方が安心するw
輸入でT150より国内T300の方が良いと思うけどなあ
T150壊れてもMSY対応してくれないし >>117
そりゃそうでしょ
値段からしてだいぶ違うわい
T150を2台買ってもお釣りがくる 輸入T500壊れたから
国内T500買ったばかりだけど、左パドルスイッチ不良でクリック音が出ない・・
送り返すほどでもないんだけど オレなら問題なく使えるなら保証期限内ギリギリまで使って、クレームで新品に交換して貰う! そういや海外輸入だと保証効かないみたいな話あるけど、日本←→転送屋←→カスタマーセンターと中継挟んで送れば対応してくれるんじゃなかろうか そこまで対応する組織のことは、転送屋じゃなくて代理店と呼ぶ。 正規品でも、ユーザーが直接ドイツと英語のやりとりしないといけないメーカーもあるぞw >>120
ねえよw
msyにレシートデータ送付して部品だけ送ってくれないか打診してみた。 >>124
その辺面倒だから心配なら予備買っておくし壊れても日本在庫ありなら直ぐ届くからまた買う
そういう意識で使ってたら全く壊れない不思議 Dirt Rally VRのPS4版、FanateのCSWv2でも動いたわ
ACが初期バージョンはFanatec対応だったのに、初日パッチで潰されてたから、
Dirtもアップデートパッチ当たったら潰されるかとおもったら、
こっちは対応OKのままなのな VRでなくてもいちいちレバー見ながらじゃないと操作出来ないレベルじゃしゃーなし というか、操作部の位置をわざわざ確認している様ではダメなのでは?
感覚で場所を覚えていないと 普通は少しでも視界に入ってるもんでしょ
VR未体験なんで、どうなのかなと思ってさ
そのうち慣れるんかね 視界に入ってると見てるは全然違う
意図的に見えないように配置すればわかるけど操作するときヒトは全然見てない 視界に入ってると見えないを言ってるんだけどね
でも、見えなくても大丈夫なんだね。そこが不安だった
ますますViveが欲しくなってきたなぁ 質問いいですか
何も考えずにハンコンHori Apexをポチってしまっていざ机にとりつけようとしたら机が5cm以上の分厚さでクランチが取り付けられません。机を延長したいと思っているんですが
何か方法はありますか? FFBの無い堀製品なら安い折り畳み机を買った方が手っ取り早いんじゃない?
今の机を加工するのも無理だろうし ありがとうございます
http://i.imgur.com/5xtjbmo.jpg
クランプで薄い板をつけて、それにクランプで固定してみました。これでやってみます 40時間くらいしか使ってないg29っていくらで売れる?
もうちょっと本格的なの欲しくなったわ 俺も清水の舞台から飛び降りてG29買ったつもりが、
もっといいの欲しくなってFanatecフルセットまでいっちまったわ おれはT300買って3ヶ月でFana
OSW まで行っとけば良かったと後悔しとる >>147
OSWは考えたんだけど、シムだけじゃなくてForzaHorizonやF1もやりたいし
そのへんで動かないから断念したよ
FanatecがDDホイール今年出すみたいだからそっちに期待してる >>149
そうなんよね。おれも最初はGTSが発売って言うんでT300買ったんだけど、発売延期でそのうちiRacing にハマっちまった
気に入らなくなってFana買って、まぁ満足はしてるんだけどね。上があると見たくなるもんだわw 自分はGTSと同時発売かと噂されたスラマスのDDホイール待ちでt300買ったけど今やPCのACとDR遊んでる ACやrF、iR の違いってなんじゃろの
iRはSR(セーフティレイティング)ってのが特徴だと思うけど、他のはSRなしでクリーンなレースなるんかな?iRも荒れる時はあるけども >>152
iRacingってクリーンなレースできる部分にフォーカスされること多いけどFFBの素直さも俺は他より好きだな
CSWV2使い出した頃から他が露骨に味付けされてるように感じるようになった >>154
ハードやソフトは違えどみんなレースゲー好きだからね
いろんな話ができるのは良いことだ >>156
向こうは向こうでGTSが発売になれば本スレでしにくいようなハンコン設定の話題等で盛り上がるだろうね
いつ出るのか知らなけど rFはACには無いコースのmodがあるしたまに遊ぶ
しばらく離れていた時期に実車のステアリングラック機構をシミュレートしたプラグインも出てたりしてFFBも良い感じ
ACは簡潔に言えばグラの良いrF
iRはACをちょっとグラ落としてレースマネージメントにソース振った感じ
あくまで個人の感想 コースmodいいね首都高とかあったりするんでしょ
リアルで首都高レースやって欲しい ClubSport Shifter SQってTH8Aみたいな2→5や4→7みたいな誤操作は誘発しにくいですか?
あと、PS4とT300で使うならハンドル本体のモジュラージャックに差し込むかPS4にUSB接続どちらでしょう? >>159
とは言えぶっこ抜き多いけどね。
首都高も恐らくその類だし。 最近G29を買ったんだけどイマイチ剛性が頼りなく感じる
どこまで力入れても良いものなのか加減がわからない >>163
壊れても保証があるから思いっきりいけ
どんなチカラ加減を言ってるのかようわからんが >>160
うちではCSSで2->5みたいに入るミスは1回も起きたことないよ
あと7はかなり入れにくい >>164
思いっきりいけるような造りしてませんやんw
ボキッっとかグニャってなっても交換してくれるんですかね、、、 >>166
メーカーもバカじゃないのだから通常使用でちゃんと耐える設計にはなっている
900°の範囲を1080°で使おうとしてるなら知らんけど
なんでみんな設定MAXで壊れると思うんだ つい実車の感覚で押し込みながらとか引き付けながら操作してしまう時ないですか?
そういうときにグラついたりミシるのが怖くてハンドル操作に集中できない時がある >>169
そんな貴方には fanatecがオススメだな
しっかりしとるよ >>169
重たい机にしっかりクランプしたらあんまり気にならないよ。 G29で基本押し付けながらハンドル回してるけど剛性不足を感じたことなかったわ 数年ぶりにゲームしたくなってPS4 Pro買ってT300RS GT Edition買ったんだけど、前にDFGT付けてたwheel stand proにT300RS GTをポン付けしてもしっかり固定できないから新しいコクピットにしようかと思ってます。
ちょっと探してみた感じGTD-SSってのがよさげなんだけど、本家サイトには対応コントローラーにT300の記載がない。GTD-SSにT300RS GTは合わない?
誰かこの組み合わせで使ってる人いないかな。
それかほかに収納しやすいおすすめコクピットあれば教えてください。 >>173
3ヶ月前までGTD-SS にT300アルカンターラで使ってたよ ベースは同じだと思うんでいけるんじゃないかな スレ見ててACってなんだと思って調べてAssettoCorsaにたどり着いた。日本未発売なんだね。
次スレ建てる人、テンプレで主要ドライブシミュレータ書いて下さい。 GT、FM、FH、AC、PC、DC、DR、RF、IR
主なレースゲームの省略形 >>169
癖で腕の重みを乗せるようにして遊んでいたら
T300のハンドルの根元が少しガタガタするようになっちゃった >>114
ロジよりスラマスの方が壊れやすいんか? ??ACは日本で買えるよ??CS版もあるし、Steamでも買える。 >>179
114じゃないけどスラストマスターはトラブル多い >>176
こうやって見ると、新規の人には呪文だな。
ちとマイナーだけどAM,R3E,GTR2,RBRもあるか。
ハンコン使うってなるとCity Car DrivingとETS2, ATSも入れたほうがいいか。
アクション系入れるとキリないけど。 コドマスのF1は今FFBとか挙動どうなん?
2012以降やってないんだけどその頃まだCSでパッドプレイだったんだよね >>183
ゲームとしては面白いけど、ちと気に入らないな シムじゃないんで仕方ない やっぱそんなもんかー
F1開催サーキット&マシンを全収録は魅力的なんだけどな F1 2016凄く評判良かった
オープンホイールの挙動はよくわからんけど >>183
FFBは個人的には物足りなかったなぁ。過去作よりは良くなってるけど。<2016
挙動はF1実車乗った事ないからなんとも。アシストオフだと雨がかなりシビア。 PS4版F1 2015,2016はT150でのFFBはインフォメーションが弱いあるいは足らない気がする。あくまでも個人的印象だけど。 強弱は調整できるから持ってるハンコン次第じゃないのかなぁFFB頭打ちとか?
おれは路面の情報量が少ないって気がする
ゲームとしては楽しいよ AC買ってみた。これもなんか違うな〜って感じがする。コースによってだけど。レーザースキャンとそうじゃないのがあるのかな?
でもシムの中では圧倒的にキレイで走ってて気持ちがいいね
1080だけど2K3画面3Dはレースになるとちと重いかな ハンドルだけ良くても体全体に受けるGやケツで感じる突き上げが無いから物足りないよな
こればかりはどうしようもない部分だけど 突き上げはSimviveがなかなかイケてる
Gは何かを行なった結果だから
とプロが言ってた >>192
突き上げてに関しては、SIMVIBEである程度なんとかなるでしょ。
俺の場合、横Gが無くても体が傾いてたから、セミバケ入れたw >>194
おれもセミバケ
姿勢が安定するってんで4点ベルト付けたらいい感じになった
ブレーキング時に少し乱れるからフルバケが欲しいわ マジメに >>174
情報ありがとう。GTD-SSに3ペダルは対応してないような記載を見た記憶があったんですが大丈夫なんですね 腰痛持ちの俺はフルバケ入れて
長時間座れず後悔したよ。 体を固定する必要の無いシムではフルバケの利点ってSimvibeの振動が減衰され難いって事ぐらいだからなあ
自分はフルバケ使っているけど、金に余裕があったらセミバケに変えたい レカロのセミバケ使ってる、そろそろ助手席側と交換しようかと思ってる うちもセミバケだ、ギリギリの空間で使ってるから
シート倒せるのはありがたい >>198
雰囲気って大事よ
せっかくなんだしね
ヘルメットはちとやり過ぎかなとも思うけども
アリっちゃアリ >>196
ペダルもアルカンターラ3ペダルと同じでしょう
大丈夫やで、SUS をオススメしたいところだけど住宅事情もあるわな
注意点だけど、折りたたみは出来るけど面倒だよ。手で外せるネジを外さないと折りたためない。緩めるだけじゃダメ
常設が基本なら問題なしだね Simvibe使ってる人多いなぁ
つけてみたいんだけど、色々とハードルが高い 一軒家の2階にコクピ設定してsimvibe使っている者だが、1階にはかなり響くよ。
simvibeがゴゴゴゴ、ハンコンのFFBがガタガタガタって感じに。
ホームセンターで売っていた、握って握力鍛えるシリコンゴムの塊でコクピを浮か
せたら、かなりマシになったよ。コクピ乗り込む時にグラつくのが難点だが。 俺はcss買った時に思った以上に振動あるからsimvibeの導入も見越してディスクふにゃ2にした
最強だけど地震に気づかなそうなのがたまに傷だね >>202
折りたたみ面倒なのかあ、まさに住宅事情で常設が厳しく、多少は我慢するしかないか… >>206
うそーんw気付くってw
ユラユラ揺れるから分かると思うよ >>208
実際気付かなかったよ
VRでやってるからかもしれんが >>105
手の脂で大丈夫だと思うよ。本物の革巻きハンドルもそれでいける。 アルカンターラは逆に脂つくと劣化しそうだから
ちゃんと手袋してる >>212
アルカンターラは素手が気持ちいいんだけどね
手汗がすごいのと縫い目が痛いからグローブしてる >>213
素手のままで使ってたらテッカテカになるで それよく聞くけど俺の実車のアルカンターラハンドルでさえ
2年素手で使って、見たとこまだ全然平気だから、
たいして多くないゲームプレイ時間で劣化なんて気にせんでいいんじゃね
まあ年間1000時間レースゲームやるってならわからんが In Gandhara, Gandhara They say it was in India
Gandhara, Gandhara 愛の国 Gandhara 革巻きハンドルは手の脂で馴染んで良い感じになっていくよ。
playseatとかのシートの話題もここで良いのかな? ……快適でしょ? んああぁ、仰らないで。 ハンドルがビニール。
でもレザーなんて見かけだけで、夏は暑いし、よく滑るわ、すぐひび割れるわ、ろくなことはない。 >>217
いいんじゃないかな。
PCもCSも関係なく話せるからね。 今更な機種でアレなんだけど、DFGTってクロスヘアー噛ませば箱○でもFFB付きで使える? 使えない
>>217
わざわざ細かく分ける意味もないし一緒でいいだろ
ここ見てる人の中にはコクピット作ってる人もいるだろうし >>215
ま手汗の量とか体質によりけりなんじゃ? リアル運転では手汗かかないけど、シムではかくんだよねw スポーツ走行じゃなく普通の運転と比べるならシムの方が明らかに力も入るしな
OSWだと筋トレにもなりそうだし レーシンググローブっていいのかな
作業用手袋だと手袋の表面とハンドルは密着するんだが、
手袋自体が伸縮して手が動いてしまうから
あまり滑り止めになってないんだよな
このあたり良くなるだろうか わしはタイトめの指出しサイクルグローブ使ってていい感じ 俺も同じような指出しグローブしてやってる
普通のボタンはともかくUHub上のボタン操作することもあるから指先出てるほうがやりやすい 滑らないのは当たり前だが、ちょっと指が曲がった状態で縫製されてるから握りやすいよ
作業用とはやっぱり違う
オレはFETの6000円くらいの使ってる GTスレから話題移行
山内の動画を見る限りPSの新型ハンコンのペダルはT3PA PROと同じだと思われる。
セット売りじゃない可能性もあるけど。 T500RSだけどペダルはG27+Nixim MOD使ってるわ
ペダルはロジのほうが優秀 雰囲気重視ならalpinestars。
ちょいとお高いが。 みんなシートって使ってる?
部屋が狭いから躊躇してたんだけど、playseatに折りたためるやつ(playseat challenge)があるんだねえ。これなら置けそうだから買ってみようかと思ったら公式が売り切れ。
使ってる人がいたら使用感などご教示願いたい。 そんなのあるのかーって検索してみたけど
あの姿勢だとペダル位置が膝に対して低すぎて踏み込みにくそう T300GTE買おうと思ってたけどスラストの新ハンコンが出るなら待った方がいいのか
性能は低く見積もってもT500相当だろうし G29をPCに挿しっぱなしにして
PCの電源を入れると、電源ONした瞬間にキャリブレーションが入るのは当然だと思うけど
その後すぐウィンドウズのロゴが表示されて起動しています画面で
もう一回キャリブレーション入るんだけどこれ普通?
つまり実感としてはキャリブレーションが終わった直後に
もう一回するから、「なんで2回すんねん」って感じ OSのドライバー起動時に給電が途切れるんじゃないの >>239
自分もt300rsだけど同じ症状でしたね
たまたまかもわからないけどPCの起動時にアプリが云々って奴の設定でゲームを消してからは症状が無くなりました
説明下手ですまん 俺環だと3回キャリブレーションするぜ
一回目 : PC起動時
二回目 : 窓ロゴ表示(OS標準ドライバ読み込み時?)
三回目 : デスクトップ画面(ロジドライバ読み込み時?)
一回多いのはUSBハブ経由なせいかも Fanatecだと先に電源入れてたらOS起動しないわw ふーむなるほど
ハンコン側からしてみたら給電されたタイミングでキャリブレーションしてるにすぎなく
2回するなら1回給電が途切れてるってだけなのかな
異常事態じゃないなら気にせんでいいか 突然すみません
T300RS(GT)のFFBの強さってどれくらいですか?
ネットのレビューでは片手ではカーブ曲がれないくらいきついとかあるんですが
僕のやつは全然弱くて片手で余裕なんですよ
不良品でしょうか?
ゲームはPS4のproject carsです >>245
ゲーム上でのFFBの設定はした上で弱いのか
PCに繋げて動作テストはしたのか 計算上T300で腕にかかる力なんて最大でも3kg以下だから
女じゃあるまいし支えきれないなんて有り得んよ
T300の倍近くトルクあるCSWv2でも
ラリーやるときはサイドひけるように片手で回してるわ >>245
Driveclub VRで強さ100%で3時間ぐらいやると親指の第一関節の内側がヒリヒリする位です >>247
FFB設定は最大にしてます
PCの動作テストもしました
また、時々ハンコンの接続が急に切れる不具合もあるので
購入店に返送します >>250
6時間やっても痛みなしです
タコなんてできる気がしません T300使ってたけど、最大にしたら結構重い
違うゲームでも試してみたら? >>239
>>241
ウチのt500rsもPC起動からだとログオン完了までに2回キャリブレーション掛かるな。1回目がHWによるもので次のはドライバからかなと勝手に納得してた。 ハンコン購入に際して同時に武者震REVOLUTIONかAP2 Racing Wheel Standの購入を検討しているのですが、
それぞれ設置面積(特に横幅)ってどれくらいでしょうか?
前者はなかなか情報が出てこず、後者はFoldableの方と同等の横幅450mmという事で良いんでしょうか? >>236
横にあるベルトでシート高は調整できるよ。youtubeにレビューが結構ある。
ハンコンはどこにするかなあ。 >>256
真ん中の棒ってどうなんだろうね。よく話題になるけど。
おれはAP2の方が好みかな
武者震
https://www.amazon.co.jp/MSY-GRAPHT-武者震REVOLUTION-【正規保証品】GRT001BK/dp/B01MXEK395#featureBulletsAndDetailBullets_secondary_view_div_1488243155022
AP2
http://www.4gamer.net/games/017/G001762/20130228031/ あら、切れちゃったな
武者震
製品サイズ 高さ68cm (展開時16cm) 幅 48cm 奥行80cm
AP2
約450(W)×750(D)×170(H)mm
だそうな >>259
サンクス
元々標準でシフタースタンド付きのAP2の方に傾いちゃいるんだが、
武者震の方もなんとなく気になっていて。
PlaySeatとかだとがっつり真ん中に支柱が立ってるから思ったよりは邪魔にならないのかな? >>260
プレイシート以前使ってたけど真ん中の棒がじゃまでじゃまでヒールアンドトゥーとかできやしないよ。
真ん中に棒のあるのはやめたほうが良い。
今はGTD-SS使ってる。ハンコンはT300Alcantara+TH8A+T2PAPRO。
ペダルは吊り下げにしてHシフトもオプションの金具で固定できて満足してる。
GTD-SSは使わないとき折りたたんで立てて置けて片付けや移動のときにキャスターがすっごいありがたい。
AP2の方が安いし移動させたり立てて置かないなら良いと思う。 ヤフオクにたまに出てくるね
前にオレのは17kで落札された 今まで裸足でペダル操作してたけど地下足袋とかなんか履いたほうが具合いいのかな? 少しかかとがないとヒールトゥしずらいでしょ
シューズは面倒で色々試したけど、オレはマリンシューズがベスト 実車だと裸足は好ましくないとされてるね
そういうのとは関係なしに単に雰囲気でレーシングシューズ買っちまったが オレもシューズがいいんだけど、風呂上がりや休みの日に靴下履くのが面倒でねw 素足族の俺はマスキング貼ってから100均にある机の角とかにあるクッションテープ貼ってる ホムセンで足袋ぐつっていう地下足袋っぽいデッキシューズみたいなの買ってきて試してみたのですが、足裏感覚が全くわからなくなってしまいまともに走れませんでしたw
やはり自分は裸足じゃないとダメな感じでした 慣れだよ。3時間もやれば慣れるもんだ
オレもそうだったけど裸足よりずっと良くなる >>272
踵を支点にして押し込む踏み方ならシューズを履いていた方が長い時間安定した操作ができる
品が悪かったのか踏み方が間違っているのかただ慣れてないだけのか
諦めないで練習してみれ 実車で使っていたFIA 86 rulesのレーシングシューズ
ミッドカットでベルクロ留めだから履くのもそれ程手間ではない g29をポチって届き待ちでワクワク中(*´ω`*)なんだけど、みなさんはハンコンのサイドブレーキはどこに割り当ててますか? ハンドブレーキ引きたいときって
既にハンドル回ってて即ボタン押せるような状況じゃないから
シフターの横にハンドブレーキ取り付けたわ ハンドル切りながらボタン押すのって難しい
慣れるんかな SimVibeは、例えばDirt Rallyのような4本のサスペンションのFFB情報がないゲームの場合は、
4個の震動ユニットは無駄でしょうか? Simcommander は対応してるみたいだからいけるんじゃない?シフトやバンプがあるだけで大分いいけどね >>282
質問が理解しづらい文章で申し訳ない
Dirt3のFFBのファイル
<FFBSuspension scale="0.065" thresholdLow="0.3" thresholdHigh="1.5" length="0.1" freq="5" sample="suspensionR1"/>
F1ゲームのFFBのファイルに
<FFBSuspension scale="0.25" thresholdLow="0.75" thresholdHigh="2.0" length="0.1" freq="5" sample="suspension0"/>
の前後左右4本のサスペンション個別の値があるけど、Dirt Rallyにはないです。
なので、もしSimVibeがこの情報でButtKickeを動かしてるなら、Dirt Rallyには4個のButtKickeは必要なくて1個で十分なのかなあ?
主に遊ぶのがDRとETS2ぐらいなので 訂正
誤:の前後左右4本のサスペンション個別の値があるけど
正:などの前後左右4本のサスペンション個別の値があるけど
実際はサスペンション4本分の設定があるけど長文なので省略してます だから、シフターとシートに付けるだけでもいいんじゃないかなと。普通は2個か4個で2個の場合はペダルとシートに付けるみたいだけど
1個の場合ってシートかな? >>285
なるほどFFBの情報で動いてるって事ね、サンキュー
シートだけだと寂しそうだから、とりあえず2chだけ買って椅子とペダルに付けてみる >>286
FFBで動いてるかどうかは分からん。ごめんよ
試しに2個から始めてみたらどう?ってこと 上でサイドブレーキ自作の話出たから聞きたいんだが
ググるとバラシて基盤にハンダづけしてる人多く見かけるけど
使ってないボタンの配線外して延ばした先に別のスイッチ付けるのじゃダメなの? >>228
使ってないボタンの基盤にはんだ付けすることが
それすなわち
「使ってないボタンの配線をのばす」行為だと思うよ
すべてのボタンにいっこいっこ線が通ってるわけじゃなくて
メンブレン方式かマイクロスイッチ方式だろうから基盤にはんだ付けして配線とってんだろう
>>289
工作といえばお菓子の箱、輪ゴム、ラップの芯が三代アイテムと小学生のころから決まっている G29だけどサイドは◯だわ
ほとんどサイド使わないし困ったこともないな ETS2だとパーキングブレーキがボタンだから何の違和感もないのさ Rift 安くなったね
Vive買おうと思ってたけど、この値段は悩むわ〜 >>296
その頃にはグラボもセットで買う必要あるでしょ まだまだ出そうもないし Rift単体で63800円は安いなぁ、悩ましいな〜
ディスプレイ3個買ったの年末だから余計悩む >>298
3画面にヘッドトラックを使えば、かなり快適じゃないの? >>299
TrackIr持ってるけど、シムでは頭を動かさないからもう使ってないのよね
The Crew とかゲームで使うといいよね
じゃあVRはどうなのよ。と言うとあれはエンターテイメント的に欲しいw >>298
3画面を活かしたヘッドトラッキングじゃダメなの >>297
今でもグラボは買う必要あるよ、VRは通常よりだいぶ負荷高いから
まーちょうど1080が値下げしてそっちの心配は無いんじゃん? >>303
いま1080だからさ
1080ti欲しいけどね >>304
ならSLIでおk
VRで効くようになってるかは知らんけど >>305
残念なことに効かないんよ
早く対応して欲しいね 最近買ったT500の初期不良?に被弾してmsyとやり取りしたけど、すんげえ丁寧にサポートしてくれるのな。
部品交換やら調整方法のマニュアル送ってくれたり。
最終的には交換になったけど不良に当たったのに感謝しか残らななかった
T500RSのセンターずれが起きてて、センター修正を教えてもらったが、それをやると最大蛇角が左右にずれて分解バンド調整しか直す方法がなかった。 >>307
msyのサポートってすごい親切だよね
ハンコンじゃないけどrazerのキーボード故障して電話したら送料だけであとは無料で修理してくれた 保証期間が終わっても手厚いサポートなんでしょ。いいよねMSY うらやましいわ
ロジサポートとか電話は日本人出ないしメールの細貝はこちらの説明スルーでテンプレメール返すだけだし・・・
まあゴネずにあっさり交換するだけまだマシだが >>312
どう?楽しい?
解像度が低いって聞いて走りにくいのかなって思ったんだけど。 >>313
楽しくて今はもうVRでしかやってない
前にACよりIRの方がVRの画質いいって書いてる人いてそれをきっかけにIRデビュー
個人的には画質は許容範囲だね
ACの方はまあ…走りづらいかもわからんね >>313
Vive+SimVibeでACやってる
楽しいのはめちゃくちゃ楽しい。
でも解像度が低いのはその通りで、コースの先がちょっと見辛い。
GTクラス以下程度の速度域だとあまり気にせず走れるけど、フォーミュラクラスになると
ちょっと見にくくて走りにくい感じがしてくるね。 Oculus Rift値下げしたんだよね
俺も気になる・・・でもそろそろ新型でそうだしというのも気になる・・・ ハンコン使用だけに限定するなら余計なものが付いてなくて安いRift一択になったな >>318
視野角はVIVEの方が広いんでしょ?
高く売れるし、どっちにしようか悩むなぁ 1年経っていろいろ改善点出揃っただろうし、version2が出たら飛びつくわ
解像度、ペンタイルの網目感、視野角、付け心地と直すべきとこはかなり多い スペックは同じはずなのにVIVEの方が視野角は広い…と言われている以外は
たいがいRiftの方が良く出来てるんだよな
ただしOculusHome強制起動は結構ウザいが 4K待ちなんだろうけど、それまで我慢できるかどうかw シートをplayseatの公式ショップに頼んでみた。イタリアあたりから届くみたい。
送料が結構高くて泣けた。 新品がいいならヤフオクのレカロタイプでいいじゃん
本物から型を起こしてるから悪いものじゃないんだぜ >>325
部屋が狭いから、折り畳めるのが欲しかったんよ。国内流通はほぼ無かった。
送料あわせて、350ユーロ程だった。
(´・ω・`) なるほどね〜350ユーロならビックリするほど高いわけじゃないからいいんじゃない?楽しくなるよ長く使えるものだし
届くの楽しみだね〜 >>327
ありがとう。
先にシート買ったから、次はハンコンで悩むわ。
シートは、ハンドル固定台なんかの装備を外せばアルカンターラ生地のの折り畳み椅子としても使用可能らしい。
肘掛けは無いけど。 冬にはGTS発売という噂だから新型に備えてハンコンもうちょっと待った方が良いかも!? >>329
見た。凄いねこれ。
最初はG29あたりかねえ。 >>331
G29、T300、T500 辺りでいいと思う
満足出来なかったら、寄り道しないでOSWに行くべし OSWはドライバが糞で非対応ソフトそこそこあるから、
無条件に高性能なハンコン、としてはすすめられんな
レースシムだけできればいいと、いろいろ割り切れる人向け >>333
そうなんか〜いろいろやりたい人には向いてないのか
まぁOSW 買う人はシムだけでいいんだろうね http://forum.scssoft.com/viewtopic.php?f=109&t=189744
詳しくはETSのサポートにあるけど、
OSWのドライバは一部のFFBエフェクトを複数発生させるとクラッシュする問題があって
そのせいで、DirectInputで機種限定せず汎用的にハンコン対応してるはずのゲームでさえ
動かないのがいくつかある 今のところCSWv2買っておくのが無難だと思う
色々遊べるし導入も楽だし G27、T500、CSWV2と渡り歩いたけどファナにしてからほんとの楽しさを知った感は確かにあるね
ただ速く走るのが目的ならどれでも変わらんと思 おれはT300 から CSW v2
表現力が違うんだろうね。細かい動きとか表現してくれるんで楽しくなった
速くはなってないけど、ミスが少なくなった
特にスピンしなくなったな ミスが少なくなって速くならないって、トータルで遅くなってないか? >>335
FFBのエフェクトって要はゲーム的な演出だからな
OSWは一部のガチシムに割り切った作りなので今後もそのままだろう >>339
長時間走ったら、総合タイムは良くなるよ
一発のタイムは上がらないってことね >>339
ミスが多くてベストラップに近いラップで走れる割合が低かったのが、割合が上がったってことなんじゃないの?
ベストラップ自体は良くなってないけど OSWはiracingメインの人なら最高だろうね
欲しいんだけどリムにボタンつけたりDIYが必須だろうからその辺が苦手な俺には一生無理だ >>343
どこかのblogで見たけど、ファナのリムを使うと簡単だって書いてあった
今はOSWkitにファナのクイックリリースをオプションで付けられるから配線だけならなんとかいけるんじゃない? >>337
あれ?俺いつ書きこんだっけ?
まったく一緒だw >>340
何が言いたいのかよくわからん
335のFFBエフェクトってのは、ハンコンでFFB発生させるには常に使うもので
どのレースシムだろうが同じ仕組みでハンコンを動かしてる
ドライバの出来が悪いせいで、それが特定動作だと落ちるという話であって
ゲーム的な演出があるからクラッシュするとかいう話ではない >>349
>335のFFBエフェクトってのは、ハンコンでFFB発生させるには常に使うもので
>どのレースシムだろうが同じ仕組みでハンコンを動かしてる
違う
OSWでクラッシュの原因になっているFFBエフェクトってのは、ガタガタという振動を起こすためのもので、ガチシムではそういうゲーム的演出は使っていないか、設定でオフにできるのが普通
ハンコンにFFBを発生させるためにモーターに送るトルク発生信号に上乗せするエフェクトでクラッシュがおきている 上の誰でもないがなるほどそういう事なんだ
無難な最上位機種はやっぱりCSWかな ファナは別売りなのが良いところでもあり敷居を高くしてるよね
ダイレクトドライブがでるらしいけど、いつになるか分からんし、V2はいいハンコンだと思う OSW はまだiracing専用だと思った方が無難だろうね V2は今まさに買いどきだと思う
在庫処分で値下げなんだろうし日本以外はもう売り切れなってた >>351
大嘘書くなよ
335の元記事でクラッシュの原因になってるのは
FF Sine forceであってこれは振動じゃねーよ
OSWの擁護したいのか知らんが、なんでそんなすぐわかる嘘つくのかねえ ちなみにガタガタ演出はiRacingでブレーキロックしたときに発生するけど、
これでOSWがクラッシュすることはない >>357
だからさ、そのSine Forceがガタガタという振動を起こすためのエフェクトなんだってば
縁石やベルジアン路とかの凸凹箇所ごとにSineを元にした周期と振幅の大きさで振動エフェクトの定義をもってる
タイヤがそこを踏んだときに振動エフェクトが入るという仕組みになってんだよ
iRacingのブレーキロック時のガタガタは振動エフェクトによるものではなくて、タイヤがロックしたことによる物理演算からきている
コースのマテリアルに設定されている振動エフェクトとは全く別物だぞ
自分の不勉強を棚にあげて他人を?つき呼ばわりなんて恥知らず過ぎ
自分が何かを擁護したいときに嘘をつくからといって他人も同じだと思わないことだ OSWの詳細に関してはPC板でスレ作って議論した方が良いんじゃないの?
使えるソフトどれこれならともかくトラベルの原因あれこれって流石にCS全く関係ないし
使用者によっても認識と知識に差があるようだし 成り行きでOSWについてレスしてるけど専用スレを立ててまで教えてやる気はないよ
言い合いで勝った負けたとそういうくだらない争いに巻き込まれるのも勘弁だ 別にここCS専用スレじゃないでしょ?
オキュラスぽちってもうた
もうお金ないよ
ハンコンはG29で十分ですわww あーいや完全にCS置いてけぼりとちょっと思っただけw
謎の喧嘩を続ける様ならと思ったけどまあ大してなんか言うつもりもないし終わったみたいだしぶっちゃけもうどうでもいいかな
良いPCだとオキュラスとかVなんとかでACの大人数マルチに耐えれるの? >>365
ACは分からんけど、iRacingは設定下げればなんとかイケるレベル gtx1080でね レース系は全部PCでファナでやっててPS4は持ってるからGTは買おうか迷ってるけどコンバータかなんか使えばファナ使えるのかね? >>367
ファナスレで聞いた方が確実かもね
おれもファナだから知りたい
けど、GTSってホントに出るのかよw >>359
> だからさ、そのSine Forceがガタガタという振動を起こすためのエフェクトなんだってば
> 凸凹箇所ごとにSineを元にした周期と振幅の大きさで振動エフェクトの定義をもってる
笑わせないでくれよw
なんで縁石とサインカーブに関係があるんだよw
そこまで謎理論ぶちあげて何がしたいの?
引っ込みつかなくなって、無理やりなんとか取り繕うとしてんの?
じゃあCosine Forceはどういうときに使うんだ?SquareやRampは?
その訳のわからん話を信じる奴いたら迷惑だからやめてくれないか? >>369
FFBのAPIを詳しく見たわけじゃないから推測だけど、
縁石のガタガタの一次フーリエ展開はサイン波になるから、関係はあるんじゃないかな。つまりいい加減な形で再現するならば速度で周期と振幅が決まり、Sine Forceで近似しても問題ないということ。
iRacingみたいにフロントタイヤへのフィードバックをちゃんと逐一計算していてエフェクトを用いないで表現するゲームもあれば、ここの路面はこうなってるから大体近似できるSine Forceでごまかそう、
とかいうゲームが有っても、ゲームのFFBの実装の都合を考えるとおかしくないと思うけどな。
CosineやRampは使いみちが難しいが、そもそもDirectInputの仕様を考えたときにSineがあるならCosineもRampも、といって追加していったエフェクトなんじゃないかな?と思ってる。
初期はFFBWだけじゃなくてFFBジョイスティックとかもあったし。 路面の凹凸をちゃんとデータで持つようになったはiRacing、rFactor2、Assetto Corsaの世代からだね
それ以前の世代だと路面のマテリアルに専用のSine forceが定義してあって代用しているのが普通
こんなことも知らずに他人に攻撃的な言葉をぶつけている>>369はレースシム界の癌だ なんであんなに攻撃的なんだろうね
議論だから内容があってても間違っててもいいんだけど、自分が気持ちよくなりたいだけの発言は控えてほしいわ レースで勝ててないからイライラしてんじゃないの
知らんけど
ふっつーのロードセルもないCSPのブレーキのスプリング、仕様を測った結果が何処かにないかな
重くて疲れるから変えたい T300とG29ならどっちが良いかな?
ユーザーさんのご意見が聞きたい。 個人的にはG29
特にシフターまで視野に入れた場合の安さは特筆もの >>372
オタなんてみんなそんなもんでしょう
>>373
当人はマニアな話を楽しんでるのでしょう
>>374
おもちゃっぽくてもMTでやりたいならG29ですね G29はなんでボタンに水色に近い明るい青使っちゃったんだろうな
ダイヤルの赤と合わせて鮮やかすぎる
ハンドル自体の作りもペダルも悪くないのに
ボタンの色が醸し出す雰囲気がオモチャ感を演出してる 色はG27のほうが高級感があるから困る
G27はPS4でそのままじゃ使えないからいらんが FFBはT300のほうがスムーズだし強さもある気がした G29は5分くらいしか触ったことないけど FFBはベルト駆動のT300に軍配
静粛性もT300に軍配
信頼性やカスタマーサービスはG29に軍配
自分がよく不良品に出会う運の悪い人間だという自覚があるならG29
そうじゃないならT300 みんな、ありがとう。
むー、悩むなあ。
どちらも良さげだ。
T300はRSってのが3ペダルなのね。 FFBはロジテックはクソだと思う
ハンドルのおもちゃって感じの動きだよね
スラマスの方が無難だと思う >>383
どっちも玩具だよ
いいトシして玩具に熱をあげてるのがいいんじゃないかw
スラマスのFFBは滑らかで強めかつ静かだが、比較的高価
ロジはガリガリゴツゴツしてうるさいけど、バンプやエンジンの振動的な物の表現には強くて比較的安価
あとは好みと予算の問題だ
個人的には、ロジG29はPC向けドライバをなんとかしてくれんと使いづらいと思った
せめてハンドルの切れ角くらい簡単に設定させろよや!
古めのゲームがマトモに操作できんわ スラマス製品は並行輸入か国内正規品かで値段もサポートも全然違ってくる
高いけど正規品はMSYが手厚いサポートしてくれる
保証が切れてもMSYは安く迅速に修理してくれたりで安心 ペダル含めT500がお得すぎてT300は選択肢に入らない あまり壁が厚くないアパートでハンコンを使いたい
ペダルの音が出るのは仕方ないとしてFFBの動作音を避けたい
FFB無しのハンコン探しててHORIの製品を見つけたのだけど、使い心地とか詳しい人いますか?
http://www.hori.jp/products/p4/RWA/ 人によっていろいろな意見はあるが、あえて厳しめの言葉を使うと、
FFBなしのハンコンはゴミだと思う。
FFBなしのハンコンを使うよりも、振動ありのPADを使った方が
楽しくプレイできると思う。
FFBなしだと車の状態やらタイヤの空転度合いやら路面状況等の
情報が一切なくなるので、まともに運転できなくなる。 >>391
たしかにパッドだとグリップ抜けたとこで振動止まる(小さくなる)から、路面インフォメーションは少なからず分かりますな
このハンコンも振動機能があるみたいだから、同じような効果があるのかなと思ったんで
これ書いてて思ったけどハンドル振動したら固定してる机が騒音出すのかな >>390
壁が薄い集合住宅だとFFBの作動音よりペダルの音の方がヤバイ
1Fならいいけどそうじゃないと階下の部屋の住人から苦情が来る
たしかロジのハンコンでFFB無しペダル無しのやつがあったけど集合住宅住みのフレがそれ愛用してた >>392
FFBオフにして運転してみたことがあるから分かるけれど、
FFBがないとまっすぐ走ることすら難しくなるよ。
センター取れないから。 FFBなしハンコンはゴム仕掛けでセンタリング自体はちゃんとしてるでしょ
FFBありハンコンをFFBなしで使うよりはマトモに操作できるよ
もちろん、だからといってFFBあるやつにすべきだとおもうけど ペダルの音の方が気になるほどFFBは静かになったんだねえ
悲しいかな1階じゃない上に角部屋でもないという
ここ住んでる間はパッドプレイしとこうかな >>395
FFBなしのハンコンはそういう仕組みになってたのか。
初めて知った。
>>396
ゲームにもよるかな。FFBの強いゲームもあれば、弱いゲームもある。
あと、剛性の強い台に設置すれば振動は抑えられる。
よく考えれば、ゲームの設定で音が問題なくなるぐらいFFBを弱くすれば良いのか。
ただ、>>393が言うようにペダルの音は確かにヤバいね。
検索して以下の動画を見つけたが、静かになっていると言えるのだろうか。
https://www.youtube.com/watch?v=wPmqWxnFa9c 板の下にディスクふにゃふにゃシステムはどうだろうか 階下には抜群の効果だと思う
ペダルの音自体は消えないから隣にはあれかも
ふにゃふにゃするから踏みにくいかなぁ FANATECのCSP使ってるけど、ペダルを戻すときの音が結構するんだよね、もちろんゆっくり戻せば音はしないけど、バネ任せに戻すとガンと音がする
ペダルのほうが力もかかるし激しく踏んだり離したりを繰り返すから騒音のもとになりそうだよね ペダルが戻ったときに本体に接触する部分にゴムを貼るとかするといいかもしれない。 CSP は手前にゴム貼るところが無いんよ
イマイチどこで音が出てるのか分からんのよね >>399
ファナに限らず、ロジでも、スラでも、デフォでは音がする
ヘッドホンしてたら気にならないけどね。 >>401
シャフト手前にストッパがありそこへうすゴムなら貼れる、共鳴はするけどかなり静かにはなる
どのペダルを言ってるのかしら?V1V2V3? スラやロジのシフターはシーケンシャルモードできる? T300ハンドルを30センチハンドルにしてみた
直径2センチ差なのに操作感が全然ちがってわろた
お手軽でおすすめ >>406
スラマスのほうはシーケンシャルにできる 初めてハンコン買う予定でファナテックの評判がいいから見てみたら高すぎてワロタ
貧乏な自分はT300のGT Editionで我慢します…… 今ファナテック使ってる人も
最初はそう思ってたんだぜ
ハンコン沼へようこそ >>410
それでいいと思う
ドハマリしたら物足らなくなるんで、その時に >>413
そうね。T300のペダルが気に入らなくなって、CSPv3 買ってからおかしくなったわい 2月購入のT500RSのセンターがUSB接続のたびに変わる初期不良があってMSYに交換してもらった。
PC接続での交換作業時に気づいた点があるから下記ご参考に。
交換で本体を別個体に変更すると、センターがずれた(今度は接続毎ではなく毎回必ず)。
→センター再調整すると、センターを合わせることは出来ても左右の舵角差が出てどうにもならなくなった。
→ドライバ削除→MS標準ドライバ削除→ケーブル抜く→再起動→ドライバ再インストール→ドライバインストール中にケーブルを挿す。
これで改善した。(単純にドライバ削除→再インストールではダメ)
接続する個体が変わった場合は同一品番でもこういう対応は必須かも。 VIVE買ってきた
シムで使うの微妙じゃね?
解像度が低くてボケボケ
他のゲームは楽しいね あんまりボケボケなら装着位置がベストじゃないんじゃないか
結構シビアだから。
その辺はviveスレの方が詳しいかな ピクセルっていうの?
ポツポツ?一つが大きくてモヤっとしちゃう
薄型のカバーに変えたら少し良くなったけど
4Kじゃないとシムはツライ 3画面3Dに代わるような映像クオリティでは無いとはさんざん言われてるね
続けてれば慣れるかもよ VIVEは視野が広いけどドット目立つとは聞くな
Riftはその逆 予算5万円ってことでG29とT300GTEを候補にしてます
妥協ではなく使う予定が無いのでシフターは予算に入れてません
この2機種で選択ならばT300GTEが鉄板でしょうか? >>422
で良いと思う
MSYで買った方が初期不良を引いたときに虚無にならなくて済む >>422
それだけ予算に余裕があるなら、おれもT300の正規品をオススメする
G29はシフター含めてあの価格、最大の売りはコスパだと思う
ハンコン自体の作りとしてはT300の方が一段出来がいい
早く買って楽しもうぞ http://imgur.com/QWohJZI.jpg
おかげさまで、先ほど届きました。
関税はかからなかったけど、国内の流通手数料が2100円。 >>427
やっと届いたかーおめ!
よいハンコンライフを! >>428
ありがとー。
座るだけでテンション上がります。
>>429
ハンドルの台座が左側に開閉できるんよ。
値段の割に良くできててびっくり。 >>427
お前みたいに彼女も友人も居ない人間はそんなもの部屋に置けていいな
普通の裕福な人間は恥ずかしくてそんなもの置けない >>433
何だこいつw
普通の裕福なおれはシム専用の部屋があるからSUSコクピ設置してても特に恥ずかしくもない
普通の貧乏で友達も彼女もいないお前は何もなくてかわいそうだw 釣りだろ
妬みで書いてるんだったらかわいそうで目も向けられない >>431
結構しっかりしてますよ。
左右に捻ってみたりもしましたが、びくともしません。
>>432
了解です。ハンコン買うまで待ってね。
>>434
触らない、相手にしない。 >>438
上のリンク。
http://www.playseat.com/shop/eu/wl/
が公式みたい。
頼んだのもここ。
最初、下のリンクのお店にオーダーしたら、直ぐに返金されてきた。理由をメールで尋ねたらEU圏にしか送れないって。ここのお店はオランダにあるみたい。
で、公式HPのshopのリンクから飛ぶのが上のリンク。そこは事前にメールで日本に送れる聞いてOKだった。んで発注。3月4日に頼んで今日届いたよ。発送元はイタリアのフォンニって街だったよ。
本体とシフターのマウントをあわせて209ユーロ、送料が140ユーロでした。
関税はかからなかったけど、通関手数料とか税金なんかが2100円。 オキュラスリフト届いたのでpCarsとかやってみた
視界すごいわ
頭向けた方を自然に見れるのは素晴らしい
振り向いてみたら後部シートはプレステ1みたなのっぺりポリゴンだったりしてワロテしもうたが
しかし画質は・・・解像度が不足感は否めないな、相当ボケて見える
視力悪くなったみたい Playseat Challenge 羨ましいぜ。
ただ動画とか写真見る感じ少しハンドルの位置が俺には高そうに見えるのよ。
またハンコン設置して気付いた事有ったら教えてちょ。 >>440
やっぱそうだよね
まったく同じ感想
ちょっとシムには使えないわ >>439
なるほど、ありがとう。
worldwide shippingとは一体・・・
下のショップでT150 Pro買おうかと思ってたけど、送ってくれないんじゃ仕方ないか。 >>440
オキュラスはpcarsはひどいよ
解像度はACでギリギリ走れる感じ、iRなら割と快適 >>440
ダートラリーは結構いいんだけどねー
サイドミラー気にする必要ないし遠く見る必要もあんまりないし どこまで求めるか?に寄ると思うよ
俺はpcarsもACもDRも楽しいけど
快適か?とか人に薦められるか?と聞かれるとうーんって感じだし >>444
ACとPCars両方riftでやってるけどVRについて決定的な差は感じないけどなあ
PCarsの設定追い込み不足じゃね? 俺もこの前VRデビューしたけど
解像度は気になるから他の人に勧めるのは難しい
けど実車に乗ってる感覚が得られるし、コクピとディスプレイを自由に配置できるようになるしで自分的にはよかった まぁVRは4Kからじゃないかね
理想は8Kらしいけど >>441
了解です。
シート部分が深く見えるけど、実際は調整できるよ。 アマゾンに\48000ちょいのT300RS GT EDITIONが16個あったはずだが1日で無くなっとる
迷わず買うべきだった・・・ GTのベータテストが始まるから、PS4対応のハンコンが品薄になるの目に見えてるから多少割高でも早めに買った方がいいよ。
日本の北米垢で出来るのか、日本でもテストやるのかはわからないけど 日本でもやる予定らしいよ
いつになるか分からないけど GTSのためにハンコン買って延期になってiRにハマって今に至る
もうGTSはどうでもいいかな
チョットやりたい感じもするけど
PC版出してくれたらいいのにな >>458
俺も同じだ
今更GTSで満足出来る気もしない PCでいろいろレースゲー触ってつくづく感じたこと
サウンドは重要 IRやっぱ面白いのか
ETS2の為にハンコン買ってついでとばかりにpcarsとacは買ってpcarsばっかりやってる 元々はRPGのmodsが使いたくてPCを新調したのに、
ズルズルとSimVibe導入したら、もう未対応ゲームはできない
PS4は売却しようかなあ >>462
やっぱシムの中ではiRが一番出来がいいと思う
The Crew とか F1 2016のキャリアモードとか、ゲームはゲームで好きなんだけど、いつの間にかiRばかりやってた。ストイックに練習ばかりやってても楽しくて飽きないのは何でだろうねw rallyはまだやってなかったなぁ
ダートラリーとリチャードなんとかラリーってどっちがいいの? >>464
まあ1000円くらいなら懐は痛まないし買ってみる 自分の実力が結果に反映されるものはなにかとやってて楽しい
iRだとレーティングとかね
GTやForzaにもそういうのがあるといいんだけど >>469
あれランクを大雑把に分けてる(5段階)だけで一番上でもすぐ到達する
そのランクも普段見掛けない
指標にも何にもならないんだよね・・・
GTSとFM7でなんか実装されたらいいなとは思うけどそれよりまず両方ともFFBをもっと良くしてほしい GTSはiRのシステムまるっとパクった感じになるんでしょ? IRみたいに安全に走れない奴はレースに出れる車種が限定されるシステムはGTSは採用できないんじゃね? >>472
スポーツマンシップレーティングってのとドライバーレーティングってのが導入されてるんやで。今回のβだけかもしれんが GTSはiR方式とるのか
技術別の住み訳が出来て良さそうね
高レーティング=偉いと考え始める輩が出てくると思うけどw GTSやForzaのようなカジュアルゲーは、ちんたら遅く走っているヤツを
次々にぶち抜いていくのが楽しいんじゃないか。
ぶつけられるリスクはあるが、最後尾まで落ちても挽回できるのが良いところ。 PS系で人がまだいるゲームってGT6になるの?
俺はCSLだから出来ないけど
もうACとかに大分人が流れた感じ? >>473
スポーツマンってのがIRのSRにあたるんだろうけど、IRの場合はいくら速くてもSR上げれない奴はMX5CUPしか出れないじゃん ↑途中で書き込んでもうた
GT3に乗りたいから安全にいってSRをあげよう!
みたいなことがIRだとあるけどGTSではユーザーの性質上無理があるんじゃ?
ってことを言いたかった >>477
そういうやつ滅多にいないけどねw
速ければポールトゥウィンでどっちもレート上がっちゃうんよ >>478
GTSがそのレートをどう使うのかだよね
マッチングだけで使うのかなぁ
遅くてもマナーのいいドライバー同士でマッチングってiRではないじゃん
GTSはユーザーが多そうだから、こういうマッチングもあり得そう
これはこれで楽しそうだ 接触具合のデータ集計、それを表示とかぐらいしか出来ないんじゃなかろうか
あとは入室制限とか?
車種の制限まで混ぜると一部年齢層()のGT7購入に響く
GTSはPS4を複数台でマルチモニタ出来るかな? >>479
まあ確かに例えが極端すぎたけどw
>>480
IRの現状はマナーいい奴とマッチングしたいなら速くなれってことだもんな。
その辺はかえってGTSのほうがユーザー多くて可能性は持ってるかもしれないね >>471
iRacingのキモはスポルティングコードに基づいた個別のプロテストが行えるところだと思うから、まるっとパクリは無理 ラリーゲームを存分に楽しめる環境の人はいいなあ
走行中ずっと続く振動騒音のせいで家族に怒られる 色んなレースシムのいいところだけ真似するのは歓迎だけどなー。
どのゲームも技術的には可能なのに、欠けてる要素がある気がする。 スラマスの599XX使ってる人います?使ってみた感想聞かせてください。 アルカンターラエディションに付いてくるやつと一緒かな。少し径が小さいね
アルカンターラの手触りは最高
実車と同じがいいってこだわりがあるなら止した方がいいのかな >>487
むしろ先にRiftを買っててVRで遊べるゲームを探してPCarsやDRに辿り着いた
その後もちろんハンコンも買ったよ、去年はマジでいろいろ出費やばかった… ハンコンとかVRとかそこそこの値段するものをエイヤッと買ってしまうと
その対応ゲーとか周辺機器に対する財布の紐の緩み加減が半端ないよね
「ハンコンやVRよりはやすいし、せっかく買ったんだからwww」ってなもんで Forza7とファナDDハンコンが出たらゲーミングPC買って本気出す ForzaってFFBおかしくない?
Horizon3だけ? >>491
同じ流れだったわ
そこから全く興味なかったモータースポーツまで見るようになった >>494
ForzaシリーズのFFBはゴミなので有名 >>496
全部そうなのか
面白いのにね。勿体無い <<494,469,497
わざわざID変えて、単発IDでの自作自演乙 >>494
Forza Horizon3とForza6とは、FFBが相当に違う。
なぜなのかは分からないが。
FH3のFFBは、初期はヒドかったが、アップデートで多少はマシになったと思う。
ちなみに自分はForza6はハンコンで遊ぶが、FH3はパッドで遊ぶ。
FH3は、ハンコンで遊ぶにはちょっとアレ。 DRは圧倒的に楽しいけどサイドブレーキまでほしくなる禁断の果実 >>498
何を言ってるんだ、チミはw
お疲れさんw >>499
じゃあ7出てFFBが良かったら買おうかな >>502
Forza6もFFBはいいよ。
実際、FH3をある程度やってもFM6に回帰するという人は多い。
それぞれのゲームでFFBのよい面もあれば悪い面もあって、好みの問題でしかないよ。
例えばProjectCarsはForzaと比べるとターンインの挙動が詰めが甘いとか、
サーキットの縁石のFFBが薄目とか、ブレーキングの効き具合がFFBで感じづらいとか、
あれこれ言おうと思えばどのゲームでも文句は付けられる。
むやみに一つのゲームをディスっているのは荒らしだから放置すべき。 >>503
なるほどね〜食わず嫌いは勿体無いやね
6買ってみよう MSのゲームってSteamみたいに返金のシステムってある?ゲームなんでそれほど気にしないけど、FFBがあまりにも気に入らなかったら…と思ってね >>494
センタースプリングスケールとかトルクとか、詳細イジると印象変わるかも 返金求める気になったこと無かったから気にもしなかったけど、箱1のソフトは30日間どんな理由でも返金要請は受け付けてなかったか?
FH3発売前にどこかでなんかそんな話を見た気が http://support.xbox.com/ja-JP/games/purchasing/buying-digital-game-faq
>ダウンロード版のゲームを返品して返金を受けることはできますか?
>いいえ。ダウンロード版ゲームを返品して返金やクレジットを受け取ることはできません。
って書いてあるけど あ、XBOXとPCでは違うんだね
そうかそうか、ガセ扱いしてすまんね >>510のやつも
「Xbox One でのダウンロード版ゲームの購入に関するよく寄せられる質問」というページだが Xbox Oneのパッケージ版のゲームは返品可能だが。 ていうかそもそも普通にMSのサイトの記述が矛盾してるよね
>>510はどう読んでも無理としか読み取れないし
>>512はできるようにしか読み取れない
しかし理由を問わず30日返金って30日ありゃほとんどのゲームクリア可能だろ
「ゲームをクリアして十分満足したので」って理由でもいけるって美味すぎるな >>516
>返品の条件として、および法律で許可される範囲において、以下の要件が適用されます。
> 返品される製品は、適切に取り扱われてきたものであること (摩耗や損傷がなく、再度販売が可能な状態にあること)。
> パッケージ箱で販売されたソフトウェアやビデオ ゲームは、未開封の状態であること。
> サービスの場合は、未提供または未使用であること。
>ダウンロード版ソフトウェア製品の返品手続き
>3サポート担当者より、ソフトウェアをアンインストールしたこと、およびソフトウェアを
> コピーしていないことを確認させていただいた後、返品処理をいたします。
ダウンロード版では、多分MSがリモートでユーザーのWin10を操作して、
アンインストールを確認してから返金処理だと思う。 「(未使用、未開封であれば)購入から30日以内は、理由に関係なく返金が可能」
うむ、誰も嘘を言ってないな。
ソフトやゲームを未使用、未開封で返品するヤツがどれだけいるのか知らないが。 ハード(箱一)を理由を問わず返品可なキャンペーンあったからそれとゴッチャになったりならなかったり 土曜日に初ハンコン届いた。プレイし過ぎて軽く筋肉痛。でもメチャメチャおもろい。 >>521
おめでとう
そしてようこそ、ある意味地獄の入り口へ
ハイエンドの誘惑に負けると2.30万ポンと飛んでいくから気を付けてね(俺は負けた >>521
おめー!遊びすぎて腱鞘炎にならんようにね t300ですー。ハンコン買ってハンコン以外に必要な出費は眼鏡を買い替えるでした・・・。ハンコンのぶんだけモニターが遠くなったので・・・。 >>427
これいいなぁ
まさに俺が求めているタイプのプレイシートだ >>527
良いですよー。
つーても、ハンコンがまだなのでシートに座ってコントローラーで遊ぶ日々ですが。 >>529
私も購入を検討しているのですが、よろしければ床から座面までの
高さを教えて頂けないでしょうか。
モニターの高さに色々と制約があるもので、是非知りたいのです。
調べても座面の高さが書いてあるところ無いんですよね・・・。 DRVRたまらなく楽しい!
ほんとこれだけで元取れたわ
まだ最適化されてないからちょっとカクつくけど、正式にvive対応来ないかな?こないよな… >>530
了解しました。
ちょっとお時間いただいてよろしいですか? >>532
時間の方は大丈夫です。
お手数おかけしますが、よろしくお願いします。 ドールとPlayseat Challenge (開封編)
ドールとPlayseat Challenge (取付編)
ドールとPlayseat Challenge (使用編) >>533
お待たせしました。
シート高の件ですが、調節が左右のマジックテープのベルトで調節する仕組みです。
加えて、座面は若干床に対してV字形で、平行ではありません。
あまり低い所に設定すると、体重が支えきれず剥がれてしまいますので、私の目方(64キロ)ではがれずに座れたのは、一番低い所で床から23センチ位でした。 >>530
座面もだけどハンコンの取り付け位置の高さの方が大事じゃない?高さ調節できないみたいだし。高すぎたら画面隠れちゃうでしょ
モニターアーム使うといいと思うけど >>535
私が想像していた高さよりかなり低めでした。
調べていただき、とても助かりました。
ありがとうございます。
>>536
確かにハンドルとの兼ね合いが難しそうですね。
モニターの設置場所も検討してみます。
アドバイスありがとうございます。 スラマスのハンコンってベースがやたらでかいからポジション出すの大変そう >>538
そうだね。画面のハンドルとハンコンのハンドルが一致するように設置できるといいね ディスプレイサイズでは決められないだろ
ディスプレイまでの距離、ゲーム内のFOVや視点の位置等いろいろな条件が関係してくるし >>541
大事なのはモニターサイズではなく適切なFOV
ただし適切なFOVに設定しようとすると、27インチ3枚は欲しい VRでVRの空間内のハンドルの位置と
ハンコンの位置を一致させると体感の一致っぷりがすんごいぞ
ただうちの環境の場合シフターの位置がVRと空間と違って
そこは気持ち悪い 左の普通車的な位置にFanatecのHシフト、
右のハンドル脇にFREXのシーケンシャルつけてるわ 3D vision チカチカして壊れたと思ったら、VIVEのベースステーションの赤外線と干渉してた。焦ったぜ。メガネ買うと結構高いんだよな サイドブレーキ買いたいけど自作系のものって地雷かな?
ヤフオクで出品してるの見たけどやたら注意書きしてるしなんか不安だわ 途中で送信しちゃった
そのカーボンもそうだけど、デジタルスイッチのものには気を付けてね。
ゲーム側でアナログに対応してるのにデジタルだと残念。 オクに出てるのはソフトに動かさないと壊れる
トグルスイッチでオンオフしてるけど、軸が細いんだよ
熱中し過ぎてグイっと引くとメキってなるよ
土台のカーボンもペラペラで剛性無いから
あの価格だとガッカリするかも ラリー系で一番シムよりなのってなにかな?
PCでファナ一式でやっててハンドブレーキは買う予定 RBRは出来はいいんだろうけどプレイ開始までがなんか面倒そうでなぁ DRからハマってRBRいこうと用意したんだけど
どうにもCSLペダルがうまく反応してくれなくて諦めてるよ…
ラリースクールでべんきょうしたかったんだけどなぁ RBRの導入はgroovy cluch だったかな?そのブログでわかりやすく導入説明書いてあってよかったよ RBRを除くとダートラリーだね
レースゲームとしての完成度が半端ないから持ってないなら必携 あんがと!買ってみる
ハンドブレーキはセール時に買っておけばよかったと後悔 ダートラリーのターマックはどう?
RBRのターマックはしょぼいよね 難易度が下がるからかターマックいまいちと言う人が多いな
俺は好きなんだが >>567
アイス混じりのモンテはまあまあ楽しい
ドイツは……正直無い方が個人的には好ましい ターマックのラリーステージを走りたいならACだな
結構クオリティの高いコースMODも出てる >>570
横からだけどマジか
DRもやってるからそっち系はスルーしてたけど漁ってみるか、確かカーMODもあるよね >>571
公式のGroup B AudiとSimTraxxというMODチームが作ったコースの動画
https://www.youtube.com/watch?v=1YiPCzljNA8
SimTraxxはSSみたいな峠コースのMODをたくさん出しているのでおすすめ
http://actraxx.blogspot.jp/ >>572
ありがとー
取り敢えず帰ったら落として走ってきます この時期はエアコンつけてても素足(靴下)だとペダル冷たくない?
なにか対策してる? 靴買ったほうがいいよ
俺はエスキモーブーツみたいなくるぶしの上ぐらいまでファーでカバーされるスリッパでやってる
あったかスリッパとかそんなん
靴底も薄いからぶっちゃけ安モンのレーシングシューズより感覚掴みやすい >>574
グンゼのウチコレって言うスリッポン履いてやってる。風呂上がりでも蒸れなくていいよ
ダサいけどw >>574
スパルコのレーシングシューズを使っている
シューレース緩めてベルクロで留めるから脱ぎ履きも手間かからない >>580
こう言うシューズってどこに売ってんの?試着してみたいな。大手量販店にはなさそうだよね 左足でクラッチブレーキ同時にやってるから裸足じゃないと細かい入力できないわ
ブレーキングとか左親指一本でやってるし
そこまで細かい入力って意味あるのかどうか良くわかってないけどね
実車で左足ブレーキなんかやったことないしな 中学のときの体育シューズ使ってるわ
ゴム底だしはきやすいしまあいいかなって 俺はマリンシューズでやってるけど、靴底薄くていい感じだよ。
https://www.amazon.co.jp/gp/aw/d/B0028AWQ9S/ref=mp_s_a_1_7?__mk_ja_JP=カタカナ&qid=1490682424&sr=8-7&pi=AC_SX236_SY340_FMwebp_QL65&keywords=マリンシューズ&dpPl=1&dpID=41fhQgfM0JL&ref=plSrch ハンコンでレースゲームをやるための専用のシューズ、グローブのたぐいに商機がある!?
ゲーミングマグなる謎のゲーム専用マグカップがある時代だし
許されるだろう、ハンコン用ゲーミングシューズ シューズの踵は高さが有るのと無いのとではどっちがいい? >>585
おれもマリンシューズ使ってる。少し靴底があった方がやりやすいってこいつで気づいた
ただ、すんごい蒸れるんよね キャスター付きの椅子の足をワンタッチで止めれる器具とか欲しい。今ソファを引きずってきて下がらないようにしてる。 自分もマリンシューズ
底のブロック削って真っ平にして使ってる
裸足だとかかとが痛い >>590
ttp://www.kuturogi-kuukan.com/upload/goods/b13203_caster_240.jpg
ttp://www.e-secchi.com/img/okikata4.jpg
「キャスター止め」でググって出てくるような皿状のモノでそれなりに固定出来る
ただキャスター付きの椅子って回転もあるだろうから、結局は転がらない回らない椅子使うのがベストだけど >>592
ワンタッチ固定がついたキャスター取り替えればいいとさっき気付きました。回らない椅子かー、でも家に椅子ばっかりあってもなー。 床の材質にもよるが、ブレーキ付キャスターは滑って動くよ
車輪じゃない足に交換するか、どうしてもキャスターが必要ならピアノの足を置く様なお椀形状のゴム敷きがベスト >>594
それも考えたんやけど、いちいち椅子持ち上げるのが面倒やなと・・・ でも今はベストなポジションになるようにソファを動かしてるから手間は同じか・・・ >>586
海外にはレースシム用の靴下、シューズ、グローブなんての既にあるけど、
ニッチすぎて商売になってなさそう >>581
スパルコ×プーマの製品だったら大型量販店やアウトレットにもあるんじゃないかな
あとはこういうショップとか
http://lastrada.ne.jp お伺いしたいのですが、ハンコンエントリーしたいと思っています。
いまのところドライビングフォースGTを買おうと思っているのですが、いかがでしょうか。
あとmacでハンコンを使っておられる方がいらっしゃれば、macでハンコンが使えるなどもお伺いしたいです。お願いします >>600
DFGTはいくらを想定してるかによるけど・・・
トラブル怖いけど中古のG27のが良いんじゃないかなぁ
PCで使う分にはG29と変わらない 予算を書いた方がいいね
個人的には今さらDFGT買うくらいならt150の方がいいと思うが 対応OS見るとDFGT はMacダメだね
G29はいけるみたいだ g29触ったことあるけどクソFFBだったぞ
せっかく買うならt300を最低ラインにした方がいいと思う 別スレでギア式ハンコンをエアプレイで叩いていた奴がいた疑惑が持ち上がっていたっけ
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1467593702/577
ぶっちゃけ実車にくらべればどれも安物のオモチャだしハンコンは消耗品だからどんどん買い換えていけばいいよ DTGF考えてた奴にT300すすめるとか
もう予算何倍になってんだよw
そりゃ金あればFanatecなりOSWなり買った方がいいよw いやDFGTだって今定価で買えるのか?
定価で買えるならいいが今更DFGTはないだろ 去年の夏に初めてハンコン買ったけど、DFGTは選択肢に無かったわ
正規品のT150か並行輸入のT300かで悩んだ g29のブレーキペダルのゴム取っ払いたいんだが簡単に出来るかな? プレミア価格でDFGT買うのはないわ
さっきも書いたけど定価ならいいが >>610
それほど難しくはないけど、できるのであれば、ペダルをがっちり固定できる
環境を作ったほうがいいよ。
ペダルが動かなければ、あのゴムが生きてくる。 >>600
DFGT、オクに流そうか?
Macで使えるハンコンは知らん。 みなさまありがとうございます
エントリーなので中古のDFGTを1万円くらいで買おうと思っているのですが、あんまりですかね
g29はやはりdfgtと比べてかなりいいですか?
あと中古のg27みたいな話がありましたが、調べたところ中古のg27と新品のg29が同じ値段ぐらいだったのですがl、どうなんでしょうか
お願いします>< 中古のハンコンは当たり外れが大きいんで、トラブルやいきなり使えないっての覚悟の上ならいいんじゃない?1万だと消耗しきってそうだよね 個人的には入門組にこそ保証付の製品を奨めたい
今までハンコンを使ってきて「こういうものだ」とわかってるなら何でも好きに買えばいいけど
手にいれてもすぐ壊れて楽しめないっていうのは見てて悲しい
保証があれば最悪、修理になっても期間内なら金ドブにもならんし
でいくと、お奨めは金銭的にG29かT300がベター
ギアとベルトでの感触に違いは間違いなくあるけど、始めたてなんてぶっちゃけ気にならない
なので俺はG29を推す >>614
G27とG29は機械的な構造は殆ど同じ
G27はHシフターが付属してるけどG29は別売り
シフターは後から買い足せるし、PS4にも対応という点、
保証や最悪手放す時のこと考えるとG29の新品オススメ >>614
DFGTが公式通販で18000くらいだったから
中古2万前後のG27も悪くないかなと思ったんだけど、DFGT中古を1万円で買う前提なら無理に勧めない
DFGTはハンドル部分よりペダルが安っぽいのが欠点
だけどDFGTとG27はかつて愛用者が多かったから、改善方法の情報もたくさん転がってる 俺も買う時G29とT300で悩んだなー。懐かしい悩み。 g27の中古2万円であって、そっちのほうがいいのなら、買ってもいいと思います。
ただ探したときに3万5千円くらいで、g29の新品と大差がなかったので見送ったのですが、
みなさんの意見を聞くとg29が良さそうなので、そちらも一度検討してみようと思いますが、もし買うとしてアマゾンの価格で購入して問題はないでしょうか。
お願いします >>620
今ヤフオク見たらG27の中古23000-25000ぐらいですね
G29新品35000は安いと感じます
ついでに正規新品のT300 5万、T500 7万ぐらいが定価だと記憶してたけど、GT需要のせいかT300高騰してるようですね >>621なるほど、ヤフオクでしたか。中古を買うときは返品できるようにアマゾンで見ていました。
現在あまぞんでg29は35370円のようです。最初5万近くしたと聞いたこともあるので、それなら買っちまおうかという思いと、最初だしDFGTのような廉価モデルにしようか迷っています。
みなさんたくさん意見聞きたいのでぜひお願いします>< あとt150というのはどうなのでしょうか
FFBがついて安いですが、どのような感じでしょうおか。
T300は調べてみたところすごくたかいので、さすがに無理そうです>< G29がいいと思う。コスパいいよね
G29が気に入らなくなったら、次はファナでしょ。T300もT500もステップアップとは言えないし
ペダルが気に入らなくなったら、やっぱりファナのCSP買った方がいいと思うし
ファナのハンコンは金額的に差があるから普通の人は当分無理
なので長く使えるG29の方がいいと思うな G29は5万だったころは高いと感じだたけど
35000なら適正価格だと思う。
T300なんで6万もするねん >>623
T150はT300と違ってギア駆動だし競合するモデルはDFGTだね トルクならT500、リニアリティなら300なのかな?
FanatecのCSLも選択に含めて良いと思うけど >>631
少なくともトルクは大きく上回る
レスポンス、リニアリティ、解像度もおそらく随分上じゃないかな >>629
個人的にはT500
ペダルも差があるけど、本体だけ見てもアークの試遊T300よりうちのT500の方が遊びがいがあると感じる ファナが有る以上安物同士の不毛な争いは恥ずかしいわ ×ファナが有る以上
○実車がある以上
たかがオモチャなのを自覚できていないのは恥ずかしい じゃあお前は何使ってんだよって話だな
その理論だとFFBなしのハンコンも同列だよな 実車との比較ならばその通り
その人の予算と価値観で好きなハンコン選べばいいだけ
オモチャにすぎないハンコンで他人に優越感を覚えている連中が一番恥ずかしい なに使ってても楽しいと思えるのが一番やろ
T500やファナであれこれ不満言う奴よりDFGTでめっちゃ楽しんでる奴の方が見てるこっちも嬉しくなる
あと、どんなモデルでも買いっ放しより色々自分で手を入れると満足感上がるよ 向こうが駄目だったから マルチつど申し訳ない
T300なんだけど ハンドルボス?みたいな回して閉めるパーツ
あれがすぐ緩んでしまうんだが ボスに刺さってるネジを死ぬ気で閉めていいのかな?
もう あのネジ 開けないでいいような部品なのかしらん?
ボスは 手で回して閉めるには閉めにくい形で
ネジを使ってパワー入れて閉めたら ネジそのものが曲がっていっちゃいそうだし・・・
皆さんはどうしてます? >>640
ネジしめすぎはいかんと説明書にあるはず
クイックリリースのほうを手で強めに締める >>640
ある程度、ネジ締めたら緩まないはずだけどね
ネジも緩んじゃうの? プラスのネジは奥までピッタリ締めこむんやで
そうじゃないと本体側のボスまで貫通せんから意味が無い
新品は部品の誤差で穴が合わないと支障が有るので有るのでわざと貫通させてない
ユーザーがハンドルと本体をナットで固定したらプラスネジを締めこんで完了や みなさん トン楠です
取説に書いてあるんで びびって締め切れてません
ネジが1センチくらい ボスから出てます
なので それ使って閉めそうになりますって感じです
なにやら 本体ボスがわにも穴があって ネジ山が見えないくらいは入りそうな話ですね(;^ω^)
ネジを差す前に 死ぬほどボスを締めると 本体側のネジ穴と ボス側のネジ穴が一致する でOKすか? >>644
>>643の通りだよ
1cmも出てるって事はネジがボスまで届いてない 有り難うございます
もしかして まとめてみましたが
1ボスを手で可能な限り締めます
2ボスのネジ穴に黒い例のネジを入れ 締め始めます
3少し入ったら 本体ボスにネジ先端が当たり 抵抗がでます
4そのまま ネジを回して締め 本体側のボスに穴を開けながら ネジの頭がボスに当たるまで締めます
5ネジの頭だけがボスから出る状態までになったら それ以上は強く絞めないでください
って感じですか? t3paproをpcに直接繋いでる人いる?
自作アダプターとか教えて欲しいな。 >>649
ハンコンも繋いでハンコンだけその辺に転がしておけばいいんじゃ? >>653
ダートラリーやん!
それ面白いよねー 長いことやってるけど全然飽きない >>654
面白過ぎますねえ。ゲームというよりシミュレーターですねこれ。
まだミニクーパーをボコボコにしてるレベルですが。 >>653
おめでとう
dirt rally楽しいよね
慣れたらLancia rally037で大カウンター大会を楽しむんだ お、いきなりラリーとは渋い選択だね
モニタ遠そうだね。オレも気になった 皆様ありがとうこざいます。
>>656
>>658
あら、やっぱり遠いですかね。
もうちょっと前に寄せます。
部屋が狭くて、片付けないと。
>>657
ミニクーパー、全然曲がりません。 TMX→T150相当
TX→T300相当
って認識で合ってる? >>659
眼から60-70cmが適当みたいよ
モニターアームが良さそうだね
使うときだけグイッと。 視界的にモニタは近ければ近いほどいいけど、
物理的にハンドル部分より前には持ってこれないから
近づけられる限界が60cmってだけだな
それを極端にしたのがVRだけど じゃ俺遠いんだな、ノートでやってるから。モニター買うかな。 早く4K VR出ないかな
Rift 買ってiRで走ったけどチョット無理
解像度低すぎて先が見にくくてヤダ 現状のVRはFOV1度あたり10ドット程度の解像度だからなー
視角の分解能から計算すると視力0.2程度になるから
ド近眼の人間がメガネなしで運転しているようなもの 俺はVIVEでassettocorsaやってるけど、最近ようやく馴れてきた感じかな。
買った当初は画質の粗さとVR酔いで無理だと思ったけど、半年ぶりに起動してみたら以前程の違和感は無くなってた。
ソフト的に改善されたんかね。 DIRTrallyのPSVRはむちゃくちゃ酔ったけど慣れてきた >>667
数ヶ月ぶりにVRでACやってみたけど確かにいつのまにか解像度よくなってるかも
3Dと比べると荒いけどギリで我慢できるレベル >>665
人柱覚悟なら4K VRでこんなの出てるが、トラッキングが絶望的で、かなりドリフトするらしい。
https://www.youtube.com/watch?v=Jh9OUHbDH8M&t
まだ出てないが、NOLOVRと組み合わせてやっと真面になるらしいが、、、 俺のシフターがお勧め
ショートストロークだけど耐久性あって昇天間違いない >>673
初心者には優しそうでいいね
物足らなくなりそうだけどw プロは長くて耐久性の良いやつが好みだからな
これぞって感じの >>672
ファナ>TM/G29用
G29用は安いけどUSBで接続するにはアダプタを自作したり買ったりなど ファナはワンタッチでHとシーケンシャル変更可能
スラストは工具を使ってプレートを変更する必要有り
ロジはシーケンシャル対応無し 価格は
THはロジの3〜4倍、ファナはTHの2〜3倍 >>681
吊るしで満足な操作感を得れるのはファナ
スラストとロジは加工すれば体感的に満足感上がる ファナに関しては、無加工でサイドブレーキを取り付けられるから非常に扱いやすい
特に市販のコックピットを使っている場合、サイドブレーキの取り付けが困難だからな
ただし通常ポジションで取り付けると前からサイドブレーキが生えてる変な感じになるw CSの場合はやりたいゲームに対応してるか確認してから買うことを勧める>ファナ ファナとかコクピットとか夢だわ
机にG29とシフター取り付けてモニター手前に引き寄せてやってるけどちょっと悲しくなってきた
ハンドル台よりも普段使い勝手良くて長時間座っても疲労の少ないシートが欲しい >>688
まあ良い値段するけど、いらなくなって売るときも良い値段で売れるしいいかなーと贅沢してみた
お金よりハンコン環境は場所と家族の理解が… 高さ調整ができる 高座椅子を買ってみた
まだ 試験してない ファナはHパターンとシーケンシャル切り替えられてお得感あるけど、シーケンシャルがフロアってどうなの?シーケンシャルは別途買おうと思ってはいるけど 突然だけどProject Cars,Assetto Corsa,Codemaster DiRT,F1 に対応するフリーのバスシェイカーソフト作ったよ
おまけでゲーム音ミックスするためのローパスフィルターソフトもあります
試してないけどDiRT以外はPS4でも使えるはずです
入門用のソフトですのでSimVibe持ってる人には無用のものです
リンク
http://www.geocities.jp/guuguu123456789/index.html >>693
ちょうど振動ユニット余ってたから時間出来たら試してみるわ >>697
ちゃんと使えたらいいんですけどどうだろう どなたかcsl elite wheel baseとcsl ステアリングp1を43000で買いませんか? 裏がありそうw
壊れてる or 壊れかけ?
そうじゃなかったらお互いの安心のためにオクに出してください 不安がらせてごめんなさい、裏なしの現在使用中の子なんです
ここで反応があったらフリマででもオクででもしっかり話をして取引したいなと思って
この値段で買ってくれる人がいたらなぁと書きこんでみたんです
売る理由はcswv2.5が欲しくなってしまって G29安くて気に入ってたんだけど革巻きの雜な部分がコブになっているのが気になってきた
これだったらT300みたいな素材のほうが良かったな アルカンターラいいで
チョットしたデコボコくらいならグローブしちゃえば気にならないんじゃない? 不満点を喚きたかっただけで買い換えるつもりはないんだ、トータルの安さで他に選択肢が無いし 実車のステアリングに使われてるアルカンターラはレーシンググローブをはめるのが前提だから素手で握っているとすぐに駄目になる
ハンコンの場合はどうなんだかは知らんが・・・ Z34の純正アルカンターラステアリング、3年素手で乗ってるがまだ平気だぞ 今は国産車の純正パーツでアルカンターラをステアリングに使うこともあるのか
ちょっとびっくり
実車の純正パーツなら大丈夫かもね
シートの革と同様に、本来の素材の持ち味を落としてでも耐久性は絶対に確保しているだろうから
ただスパルコやらモモの競技用として売られているような類は素手で使っているとあっという間に最初のフィット感は死んでしまう >>706
俺のG29も同じだな、縫い方雑だよね接着剤っぽいのも少しはみ出てるし
あとやっぱりギアのゴリゴリが気になる
まぁ安いから良いんだけどさ、次買い換えるならスラマスの新型に期待だなぁ
>>712
実車で使ってたスパルコのバックスキンの奴はニ年ぐらいでツルツルになったな
ちゃんとブラシで手入れすれば長く持つらしいけど アルカンターラって商品名でしょ
純正云々関係なく無い? T300でアルカンターラはいまいちだった
完全にトルク不足になる >>715
トルク不足って?
手が滑って力が入れにくいって意味?? >>718
直径が大きい分FFBが思った以上に弱くなった 設定低いんじゃない?まぁ、パワステがないマシンに乗るとすぐ頭打ちになるくらいだから、トルク不足は否めないが >>719
えっそういうことか、腕鍛えすぎじゃねw
俺には十分過ぎるパワーだわ 設定上げるとちょっとしたことで上限いっちゃうから変えてないのは確か。
標準リムで十分良くできているとも言える。
このサイズでもアルカンターラ出してほしい。 T500RSと300悩むなー
みんな外部ダッシュボードの取り付けどうしてますか?
T500RSは固定パドルの間に取り付け器具?があるようですけどT300RSは他の場所? VRでハンコンの位置とVR空間のハンドルの位置をあわせると
視界もあいまってすごい一体感があるんだが
それだけに体に全くGを感じないのがすごく不自然な感じしてきた
Gを感じる装置ほしい・・・前後左右に揺さぶられたい >>706
自己レスだけど、ハンドルに亜麻仁油とニベアを塗り込みながら握りこんでいたら、縫い目部分の革の浮き上がりやメクレがミッチリと縫い目の中に収まって快適になった
些細なことかもしれないけど大分使いやすくなった >>726
高すぎるやん・・・車買えるやん・・・
しかし自作って技術力すごいな >>724
T500はパドルの間のスペースにスマホスタンドを設置しやすいってだけで、そのまま取り付けられるわけじゃないよ。この位置にタコメーターを置くと、固定パドルを使おうとしても指をひっかけちゃうから自分はパドルは完全に諦めた。
逆にメリットは、この位置のタコメーターは実車に近くて馴染むこと、FOV調整で画面のタコメーターにリムがかかって見えなくなっても問題なくなること。
スマホのタコメーターアプリは気分出るからおすすめだよ。 アルカンターラハンドルaddon買ってみた。
質感がまさに本物で最高だなこれ。 http://imgur.com/x6hpzYF.png
http://imgur.com/wwtkTtn.png
T300リムとアルカンターラアドオンの比較
想像以上に差があるからT300持ちならこれはおすすめ。
T500持ちでT300リムを買ったものの、サイズダウンした分使用感が安っぽくなって使ってなかったから嬉しい。 >>731
分かりやすくて、こう言うインプレいいよね 買おうかなアルカンターラ
T500RSハンドルとの比較だとどうです? http://i.imgur.com/iF3JHiV.jpg
http://i.imgur.com/pm5BhMl.jpg
http://i.imgur.com/PgTwOsQ.jpg
アルカンターラリムとT500リム
直径は同じ。テープが合皮?になっていたりして別格の質感。
もちろん交換すればT500でパドルシフトが使えるようになる。
http://i.imgur.com/ehsEAAK.jpg
http://i.imgur.com/ySuN4xj.jpg
おまけ T300リムとT500リムの比較
現物を見ても質感は同じでサイズとパドルの有無の違い。
写真を撮っているときに、T300リムのほうが1センチほど奥行きが厚いと気づいた。 >>735
素手で使うとその内テカテカになる可能性あるんでお手入れした方がいいよ。 セミバケ導入してみたけど慣れてくるとなかなか良いですね
普通の椅子でやってたから慣れるまで窮屈で窮屈で捨てようかと思ってたぐらいだけどw >>738
ですね
普通の椅子みたいに前屈みぎみにやってて無駄に疲れていたのが情けない 腰の悪い自分はバケットからリクライニングできるタイプに変えた。 バケットがって言うか合わなかっただけだろ
バケットは試してみないとな >>735
レポありがとうございました。
ハンドルサイズでT500RSを買うことに決めました。 >>742
パドル固定は意外と不便だよ
そこも検討材料に 高座椅子 リクライニングできるし
TV見たりするときも使えて
俺的には必要十分だった
部屋におきっぱの言い訳に出来るw なんか他のものが写ってなくてMRみたいな…画面と一体でいい感じ。 >>749
部屋が映らないようにしただけで
普通の環境ですよ
神アプリっすわ >>750
左側の内装がめちゃハンドルの方まで来てるような感じがして
俺VR、アプリでメーター増設技が出来ない… >>752
M(ミックス)R(リアリティ)
最近はVRがよく出てくるけど、これから先に期待されている技術のことかな?
おおまかに説明するとVRの中で自分の体やハンコンが見えるようになっちゃうとか、そんな感じ >>753
Mixed Realityのことだったか。一応言葉として知ってはいたんだけれども、まだ専門用語寄りだと思ってたからこんなところで使ってる人が居るとは思えなくて質問してしまった
いまは当たり前のように使われるようになったんだね。 ACかなんかをVRでやりつつ手元とステアリングは目の前に自分のが画面に合成されてる動画見たことあるけどあれかい? あれのことか?DMMのVRでドリンクモードという名の神機能 追加メーターはスマホアプリより普通の外付けの方がかっこよくない?YouTubeでつけてる人をよく見るけどどこで売ってるんだろう 悲報 秋葉原ArkのTX試遊台がT150+VIVEに
ソフマップのG29はまだあるけど、TX/T300との比較が出来なくなった プレミア見れない
ブンデス見れない
CLEL見れない
代表も見れねえちきしょう
結果知らされて見れねえちきしょうクソったれ同和のクソ野郎地獄へ落ちろ
音楽聞けねえちきしょう
テレビ見れねえちきしょう
オシムは考えて走るサッカー
アンデションズはよく(十分に)考えて(タイミング計って)車のドア閉めて車(バイク)で通る嫌がらせ
同和のクズ共死ねクソ共がざまあみろ気違い共
ほれ気違い共もっともっとドア閉めろ通れ
それしか能のない能無し共がざまあみろ地獄に落ちろ。悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
お前らの恐ろしさをもっと見せてみろ。そんなんじゃなんともねえぞ
袋とじ見たぞ。悔しいか、ざまあみろくたばれクソ同和
生きる権利もねえクズ共が藁地獄へ落ちろ
嫌がらせがエスカレートするのが楽しみでしょうがない。今それだけが楽しみだ。俺の生き甲斐藁。それだけ怒ってるってことだもんな藁
ラブホ行ったのがそんなに悔しいかざまあみろチンカス共が藁。思う存分楽しんでくるぞあばよ
椎名茉莉、知っちゃったよ。ラブホに来なければ知らなかったはずだけどな。サンキューお前ら藁
超美形。嬉しくてたまらん。お前らどうしてくれる?藁ほれ赤字分を取り返すために必死になれ
ピザ食ったぞ。羨ましいだろう?藁ざまあみろ
音楽聞いたぞざまあみろ
非人が美人
お前ら音楽聞かせてくれてサンキュー。それもお前らがドア閉めて通ってくれたおかげだ
テレビも見たぞざまあみろ
同和の悪口書けば書くほどドア閉めるってことは嫌がらせしてるのは同和だって証だ
とにかくドア閉めるクソ同和藁(とにかく明るい安村風)
深谷市東方の西と高橋か死ね
サッカーの動画見たぞざまあみろ
気違いなのを常識化させるのが集ストの狙い。多いほうが正しいと考える日本人に漬け込んだわけだ。例え悪いことしてても多いんだから正しいと錯覚するように。上手く法律の盲点を突いた嫌がらせだな。法律で取り締まれないことをイイことにやりたい放題
ラルクがライブやるのが悔しいかざまあみろ
メル友出来たぞざまあみろ悔しがれクソ野郎共藁 psvr対応のレースゲームってドライブクラブとダートラリーだけですか? >>762
PROJECT CARSは対応してないぞ
PS4の性能じゃ無理だ >>764
動くの?って思ってた やっぱりそうだよね やっぱpsvrに対応してるゲームって全然ないんだな… Fanatec Teases PlayStation-Related Piece of Hardware
https://www.gtplanet.net/fanatec-teases-playstation-related-piece-of-hardware/
FanatecもGTSportに合わせて何か出すのかね 現在t500rsを使っていますが、ファナテックに買い替えるか迷ってます。
t500rsとファナテックって手に伝わるFFBとか結構違いますか?
詳しい方教えて下さい。 値段差分の差はあると思う
スラマスみたいな手厚いサポートは期待できないからその辺は考慮が必要 >>772
やるものによると思うよ
情報量の少ないゲームだとそれほど変わらないかもね。シムなら変わると思うけど
オレはiRやってるんだけどT300からCSWに変えて激変したと感じた 値段差分の差は無いと思う
スラマスみたいな手厚いサポートは期待できないからその辺も考慮が必要 スラマスって言うかMSYのサポートでしょ
あそこは手厚すぎるんだよ
ファナも並みのサポートはしてくれるよ 何をもって並みとするのかは知らんが
MSYやロジに比べると問題が解決するまでの手間と時間がかかる
でも高級感はあるからそれでも許せるって感じ MSYには足向けて寝れない
製品の不具合のサポートはある意味当然だけど誠実なんだよねえmsy てか、不具合多すぎじゃないw
不具合の報告ばっかりだし 2chだと不具合が出た人しか不具合の書き込みはしないから偏りはあると思うが
twitterなんか見てるとファナの不具合発生率はスラマスやロジよりは高い印象はあるね 他の製品より不具合は多いかもね。配線の不具合や接触不良が多いんで自分で直せるけど
いい商品なんだけどね 実車でサーキット走ってるって人結構いると思うんだけど、ハンコンって練習になってる?それとも雰囲気程度な感じ? >>782
シムやってるプロレーサー多いんだから練習になるんでしょ >>782
Fana使って雰囲気程度よりは上だと思うけど、実車は実車、シムはシムで練習になるとは思わないかな 練習になるってレベルにもよるだろうけどハンドルさばきの練習にはなるね
このくらいの回転の時はこの送り
このくらいになったらこの送り
この辺は実車もシムも同じだしヒールアントゥのやり方なんかもペダルにもよるけど同じ レベル低くて申し訳無いけど、教習所ではヨタヨタやってたHシフトでのシフトチェンジがハンコンでゲームやりはじめた後にMT車に乗ったら違和感なく出来て嬉しかった 先にハンコン経験しとくと教習でスムーズにハンドル切れるとかは確実にあるよね
教官に「あれ?運転したことあるんですか?」て言われた
フォークも乗るけれどあれはつまんで回すだけだからハンコンのおかげ ゲームでヒールアンドトゥは簡単にできた気になってたけど
MT車買ってやってみたらシフトショックでかすぎて全然できてなかった
ゲームじゃショックとか感じないからわからんね
まあ手足の動かし方わかってればあとは微妙な調整だけだから
実車でもすぐできるようになったけど >>788
それはゲーム中でも出来てないって事じゃね?
ちゃんとしたシム系ならシフトロック気味になって挙動乱れるよ レーサーがシムやるのは、コースレイアウトを覚える目的でしょ >>786-787
ゲームでリアル自動車の練習なんて外でいったら顰蹙モンだけど
それはいかにも「ゲーム」なレースゲーにパッド操作を前提としたものであって
実際ハンコンにシフターにシミュレーター揃えた環境なら
そこまで馬鹿にできんよな
坂道発進の練習とかもできるしwww >>788
ゲームによるけど、MT車初心者なら仕方無いです。 さすがにここにはいないか
この前、お台場で体験したらすげーよかったよ
ファナ使ってるんだけど、解像度が違うし滑らか
トルクが凄いんでクラッシュした時はすごい怖かったわ SUSコクピじゃないと無理だな トルクなんてみんな下げて使うんだから、T300で十分
ペダルもT3PAで十分
OSWどころかT500もいらない >>797
自分が買ったものが最高だと言いたくなる気持ちは凄くわかるが
トルクも回転速度もあればあるほどいい Thurustmasterのトルク下げて使うのは、
100%にすると、ソフト側の出力50%くらいで
ハード側のトルク上限に達するから
T300 http://i.imgur.com/stlHwSS.png
T500 http://i597.photobucket.com/albums/tt54/DrR1pper/MyT500FFBgraph1_zps4de3faa5.jpg
60%か70%くらいが一番マシな状態で、
トルクが余ってるから下げて使うわけじゃない まぁ体験しないとわからんよね
デバイスのグレードアップで直接速くなるってわけではないし
OSW のあの解像度の高さは素晴らしいよ
機会があったらぜひ体験してほしい
そういやペダルもよかったな He のらしいけど 本人がそう感じたのは間違いないんだろうけどな
FFBのリフレッシュレートはともかく舵角1°ごとのセンシングの分割数がそこまで体感できるものなのか疑問
OSWのほかの要因でそう感じた可能性も否定できない
一応補足しておくとOSWはあのトルクの大きさは魅力で俺も欲しいとは思ってる トルクとか意味なくない?
G29では確かに足りなさそうだけどT300RSなら十分だし
T500RSとか無意味だし高杉
パンステ付けてない旧車ばかり使うなら別だけど >>803
俺はΦ320mmのステアリング使ってるけど、1度違うと外周上の距離にして2.8mm違うぞ
ストレートで握ってるときの路面アンジュレーションに結構影響する
回転角が少ないフォーミュラ系とかなら特に T500RSだけど使いOSW欲しい。
トルクなんかあればあるほどいい、弱い出力から強い出力へのメリハリの幅が広がるし
でも実際FFB弱めて使ってるし別に強いトルクが欲しいわけじゃないんだがやっぱギアもベルトも介さない、DDなことが1番の関心事
フィールがちがいそう 簡単にOSWとか言ってるけどSUS必須+振動対策が大変で
投げ出すぞ >>809
めちゃ静かだったぞ?T300より静かだね
高剛性の机なりコクピが必要なのは確かだ >>811
あ、そうか。ごめんごめん
ディスクふにゃふにゃシステムで余裕でクリアだね と言いたいとこですがこないだ親切な人が公開してくれたソフトです フライトシムにも対応してくれないかな
エリデンとか War Thunder とか
スレチですまん 今持ってるG25がそろそろやばいのでT300RS GTかG29を検討してますが故障とか考えるとロジが無難ですかね?
T300RSをググると故障報告がロジ製品に比べると多いので躊躇してます ペダルの出来とシフターのコスパ考えればG29推すけど金有るならT300だよな 同じくペダルを買い換えるつもりがないならG29かな
ロジは比較的故障が少ないようだけど、国内正規を勧めます(スラマスなら絶対国内) >>819
両方使ったことあるけど、T300の方がFFBの解像度が高いと感じた。静かだしスムーズ
国内正規品が買えるならT300の方がオススメ >>819
スラマスは正規代理店MSYで買おう。
初期不良引いた俺がいうのだから間違いない。 T300とG29のペダルって G29のほうがいいのでっか? G29のペダルは本当に良くできてる
T300GTのペダルは旧T300の冗談みたいに安っぽいペダルよりはましだけど、プラスチックの剛性不足
T3PA PROが使えるから、ペダル変えれば解決する ペダルもシフターも高くてG29とは比較にならんよな、、、 G29のブレーキにダンパー入ったってあるけどどう言う構造なんだろ?
G25、G27は分解写真も出回ってるし自身でも分解して中身は知ってるけどG29のペダル誰か分解した人いたら写真アップしてくれるとうれしい >>828
ダンパーなんて良いもんじゃない
消しゴムみたいな四角い黒いゴムが入ってるだけだよ
俺は分解して取った G27のMODとして使われてたようなのをビルトインした感じだね >>828
ググれば画像も動画も出てくるぞ
Nixim MODみたいにゴムが食い込んでボロボロにならないようにバネの前後にスペーサーも入ってる
そのスペーサーぶんバネが圧縮されてるからバネも多少硬くなってる みなさんコメント有難うございます。
G25で試したことあるのでだいたい感触は想像つきますがこのゴムですね。
これだとT300RS GT付属のブレーキMODと似たり寄ったりかな?
ttp://www.isrtv.com/forums/topic/19196-gteye-pedal-springs-for-logitech-g29-confirmed/
嫁子供の手前そうそうハンコンに金をかけることも出来ず、G25が幸いにも
10年もの間支障なく動き続けたので余計に悩みはつきぬところですが、や
はりモノはT300RSの方が総じてよさげですね。
でも持って3年位かな・・・
耐久性と13000円程の価格差をどう見るかですがもう少し悩んでみます どのハンコンが良いかは一長一短だけど、スラマス製の並行輸入品だけは絶対やめた方がいい >>832
次の機種へ買い替える時に障壁(嫁の文句)があるならT300が良いかと
壊れて修理ならまだ理解は得やすいけど上位機種が良いという理由に難色示されるなら始めからそっちが良い
よくわかる
よくわかる... 俺も届いた時 スタンド組み上げた時
無茶苦茶糞味噌罵詈雑言言われたが
The Crewのシナリオ無視で フリーランさせたら
楽しそうにマニュアルシフトいじり倒し ずっとやってた
めでたしめでたし https://youtu.be/0aDVwj6hAPo
いつものハンコン比較
ラインナップが古いけど
G27とG29はほぼ同じ
T500とT300はほぼ同じ >>836
え、the crewってハンコン対応してるの?
いつだったか無料でもらったけど
ハンコン対応してないってきいて放置してあるんだけど
拡張パックが2個?出てるけどそれ適用したらとかかなもしかして 対応してないのはNFS2015のCS版かな
挙動は悪くなさそうなのにもったいない PS4のthe crewはThrustmasterは対応だけど
G29非対応のままな記憶 ああG29が非対応、てことか・・・
俺G29だわ
G29だけ非対応で思い出したけど
Forza Motorsport 6: ApexもなぜかG29だけシフター対応してないんだよな
G27ですら対応してるのに https://blogs.technet.microsoft.com/xboxjapanblog/2016/09/07/forza-motorsport-6-apex/
>また、本日時点Logitech 社のシフトレバーにも対応し (本日時点 G29 を除く)、
>今後各社シフトレバーにも対応予定です。
後日対応するとは書いてあるけど
2016年9月時点で「後日対応する」で2017年5月でまだ対応してないのはわりと絶望感ある PCのフォルツァはシフターに限らずハンコン舐めてる G27からT500+TH8PAに換えたらFORZA6もFH3もパドルしか使えなくなって萎えたなぁw G29使いで満足してるけどスレ見てたらT300欲しくなってくるな
けどペダルとシフター揃えたら10万ぐらいいくのか、、、 >>845
シフター買ってペダル買い換える前提ならT500がいいよ FANATECはリム増やしたい病になるから気をつけろ 知恵袋で下記を見つけたけど
ttps://games.yahoo.co.jp/qa/detail?qid=14164498669
うちのT500RSは2年間無故障だけどめちゃめちゃ運がいいのかな?
スラストでは大抵は数年で何かしら壊れたりしてるの? それともT300RSが品質悪いのかな?
T500RS買う前はロジハンでまーったく故障知らずで未だ押入れで元気に眠ってるけどな
ぞもそもそんな統計できるほど周りにハンコン使いがいる交友関係ってなんなんだよと言う感想しかないけど・・・ >>843
Forza6 Apexは、無料の体験版みたいなものなので、期待するだけムダ。
PC対応は、Forza7でどうなるかが本番。 >>849
感覚的にT300のトラブルはT500に増してよく聞くけど、実際どうなんだろうね
つい最近PCレースシムデバイススレでもT300の故障の話ししてた…
うちのT500も無問題 知ってる人、教えて下さい。
コードマスターのF1シリーズは、オキュラスリフト対応してますか? 後、レースシムはVRと3画面、どちらが没頭出来ますか?オキュラスリフト買うか3画面にするか迷ってます。ちなみにゲームはレースゲームしかやりません。 3Dの3画面>VR>2Dの三画面
かかる費用もこの順だな VRは画質がな
視界を覆うほどの巨大な画面(に、見える)をたかだか1080p程度のちっこい液晶で賄うわけで
そこは正直ボケボケに見えてしまう
でも頭を動かした方向が、立体感、距離感をともなって見える様子は感動モノだった
オキュラスリフト買ったけど後悔はまったくしてない
それにETS2みたいな視点をあっちゃこっちゃに動かしたいやつはVRでやるとすげえ便利だったな
レースゲームだとそんなあっちゃこっちゃ見ないので3画面のほうがいいかも 3画面かVRか、時期的にはスゲー微妙だよな。
もうちょい解像度上がればVR1択なんだが。
場所があるなら3画面。ディスプレイはいらなくなったら売れるし。
VRは世代交代毎に売るのは難しそう。 youtubeの動画と皆さんのコメント参考に給料日まで悩ます。 assetto corsaをviveでやってるけど正直相当満足してる。たまにディスプレイでやってみるけどもうVRじゃなきゃまともに走れない。グリップもドリフトも。
コーナーの先が見れる、それも奥行き感を伴ってそれが目の前に実在してるってのはやっぱ相当でかい。いくら近付けても画面の中には入れないからね。 おれはrift持ってるけどダメだこりゃって感じ
解像度が低くて走れない
やっぱり3D3画面が最高 結局のところどっちがいいとも言い切れないという現状 >>860
奥行きが感じられるって事は、スピード感も感じられますか? >>864
少なくとも自分的にはディスプレイよりは段違いにリアルに近いと感じます。それによって適切なスピードコントロールなどもしやすいです。 VRは3D visionほどの立体感はないけど
3Dに慣れちゃうと2Dでは走れなくなるよね 今はVRへの過渡期だからな
最終的にはヘッドマウント型のVR一択になるだろうが今はまだ解像度や視野角の問題がゲームによっては出てくる
ただ毎日1時間使用を何年も続けたときの目への影響がどうなるかだけが気がかり
一応年少者の使用が禁止されてたりはするが疲れたときだけ斜視が出るような大人は平気なのか >>866
3Dvisionってそんなにとびだしてくるんですか?試してみたいなメガネ買ってみようかなぁ。 >>868
飛び出すと言うよりは奥行きが増す感じだね
初めて体験した時はVRより感動したな 最近ocurus rift買いました。
3D Visionも導入済みですが3DVisionはどちらかと言うと画面に奥行きがでる感じでVRはまさにコックピットに座っている感じです。ただ、タイムを削るのが最優先なら2Dがいいかな >>869
奥がすごく遠くまで深まるんですね。
私はviveですが>>870さんの言うとおりで
視点追従も相まってまさにそこにいる感がすごいですね。
もうVRでしか走らなくなったほどです。
ただまぁVRだと追加メーターとかは使えなくなりますね。 >>872
私も今はVRばかりです。
3Dvisionは目が疲れるので今はほとんど使っていませんが他の人はそうでもないのかな?
VRは立体視による目の疲れは感じませんね。 VRの問題はとにかく解像度不足な点だけだと思う
奥行き感や立体感やヘッドトラッキングはすでに完璧に近いと思う
本当にコックピットに座ってる感もすごいしハンコンに位置合わせると
もう画面内のドライバーの腕も自分の腕なんじゃないかと錯覚するレベル
そこまですごいのに、とにかく解像度不足で
メーター類ですらボケてて読み辛いんだよな・・・
遊んだあとにヘッドセット外すと、現実世界の高解像度っぷりに感動するというww 数世代進んだらもうVR一択になってレゲーのモニタで悩むこともなくなりそう 解像度と視野角が人の目で見ているものと同じになれば
レースゲーのモニタどころかすべてのゲームがMRとVRだけで良くなりそう VRは8Kが理想みたいだね
取り敢えず4Kが出たら買い替えようと思ってる
今年中に出るかのぉ VRでF1やりたいのにコドマスはラリーしかVRやる気ないっぽいんだよなあ PS4の性能じゃF1をVR化なんてできない
20台も描画できん F1は3画面もUIが左右画面の端っこ行っちゃって辛かった Wowma!のDERESHOPで売ってるT300RSGTEdition買おうと思ってるんだが、安すぎて不安。
ここで買った人おる? 安くて有名な店だから詐欺とかじゃないけど、平行輸入品だから推奨はしない。 そこ評判が良くないから止めた方がいい
多少値が張っても並行輸入品より正規流通品を買った方が
初期不良や故障などがあっても対応してもらえる ホリの8000円くらいのps用ハンコンってPCでも使えますか?
安くて小さいのが欲しいのですが。 わかる人いたら教えてほしいんだけど
dirt3でt300が全く認識しないのだがおま環なのかな〜
箱1コンは認識するんだか FFBなしのハンコン買うのはもったいなからパッドで我慢しよう >>887
やり方は以下リンクに記載されているが、少し間違ってるので補足する
https://steamcommunity.com/app/321040/discussions/0/611702631213922506/
actionmapフォルダ内のtm_t500rs.xmlをコピーしtm_t300rs.xmlにリネーム
<ActionMap actionMapName="tm_t500rs" deviceName="Thrustmaster T500 RS Racing wheel" priority="12">を
<ActionMap actionMapName="tm_t300rs" deviceName="Thrustmaster T300RS Racing Wheel" priority="12">に変更し保存
actionMapPaths.xmlに以下を追加
<xmlreader processor="ActionMap2" filename="actionmap/tm_t300rs.xml" map="UPDATE" pool="UPDATE_TEMPORARY" />
forcefeedbackフォルダ内のdevicesetup.xmlに以下を追加
<FFBDevice name="Thrustmaster T300RS Racing Wheel" scaleForce="1.0" scaleFriction="1.0" baseFriction="0.0" maxFriction="100.0" scaleEffects="1.0" delay="0.0"/>
追記:
"Thrustmaster T300RS Racing Wheel"とデバイス名が完全に一致しないと認識しないので注意
scaleForceはDirt Rallyを参考に1.0とした。maxFriction、scaleEffectsの値は任意
Force Feedback改善は以下のリンク参照
http://steamcommunity.com/sharedfiles/filedetails/?id=431412118
リンク先よりeffectsetup.xmlをダウンロードしバックアップ後上書き
自分は<!-- Surface Wheel Samples -->のwheelscaleを好みに修正している
コントロールパネルのWheel Rotation/Angleを450°程度に設定(Saturationは100%)
DirtシリーズはDamperを100%にしないとエフェクトがよく効かないので注意(Springは0%) >>890
T500でDRやってるけどダンパー100%は知らなかった 試してみるよありがとん >>890
おぉ、ありがとうございます。
帰ったら早速試してみます。 >>890と同じ要領で、DirtShowdownでxmlいじると、ゲーム進行をセーブできなくなっちゃうんだけど
解決方法ってありますか?
Dirt3だと問題ないのに・・・ 間違った情報書き込んでた。ごめんなさい
F1 2016はHUDエリアの調整をグラフィックオプションからすれば
3画面でもマップなど表示が左右画面の端っこに行かないようにできるみたいです 最近家で肩身が狭いので折りたたみで手軽にできる物を物色していますが、チェアブルとかいう椅子と一体型のテーブルを検討していますが、使ってる人いますか? >>897
良いと思ったんですが、値段がちょっと高いかなと、1万プラス海外からの送料位なら良いなぁと。とりあえず5000円程なので買って見ます。ダメならベランダ用で T500RSのペダルに硬さ調節すると5センチぐらいしか踏みしろ無くなるっぽいんだけど実際使ってる子は大丈夫? >>898
ガキの頃に英会話塾でそう言う感じの使ってたけど、安定しないと思うよ >>899
その方が断然実車に近い
・・・と行ってもまだ程遠いが・・ 踏力だけで調整するレースカーなんかだと
ほとんど壁押してるだけで踏みしろなんてゼロみたいなもんだな そういう話を真に受けて本当に踏みしろ0のペダル作ってみたが
コントロールできたもんじゃなかった
ペダル動画見るとレースカーでも2〜7センチぐらいは踏みしろはある 別にT500のペダルにゴムMODなしでそんなに違和感ないけど >>903
油圧式か感圧式のセンサーでなければまともにコントロール出来ないのは仕方ないだろうね 三画面にしようかVRにしようか悩んでた時に聞いたら
「VRはまだまだ使い物にならんから三画面にしとけ」
って言ってたのにうそつき! >>910
個人の感想だからね
俺は今でもVRよりは3画面の方がいいと思ってるよ
どっちもあるけど最近3画面でしかやってない まあ三画面ってレースシム以外でも思いの外便利に使えて有り難いからいいけどさ >>910
VR買ったら想像以上に良かったってこと? というかこのスレの>>854-877の流れでしょ?
一連のレス読み返しても
そんなに「3画面にしとけ」感ないだろ >>913
逆逆、>>914のとおりで、俺は三画面にしちゃったけど「VRの方がいいよ派」が
増えてんじゃんってこと
でも三画面もいいよ。個人的にはすごく便利
でも第2世代のMicrosoft系のVRは安いっぽいから買っちゃいそうだけど VR2種類買ったけど結局3画面だわ!
VRだとかなり目が疲れるんよね。
個人的だけどVRだと3画面の半分の時間しかゲーム出来ない。
但し、リフレッシュレート良いのが出たら
VRの可能性ありだろうけど
2年後くらいに思ってる。 VRはレースゲームで問題になるモニタとの距離、3画面化で必要になるスペース、ハンコンのロケーション(モニタ前を占拠)をかなりの部分解決してくれるから期待するわ
シートもセミバケとかにしておいたほうが気分出るんだろうな スラマスのT700?ってやっぱ10万近くになるんだろうなあ T500が8万円ぐらいだから定価は10万を軽く超えるだろうね >>919
DDだし期待してるんだけどね
先月募集してたユーザーテストはもう始まってるのかな パソコン起動してマルチモニターやってると部屋がクソ暑い
レーシングカーの中よりはマシだろうけれど 普通の椅子からセミバケに替えたけどまた普通の椅子に戻してしまった、、、
コックピット組めるような環境じゃなきゃセミバケだとレースゲーム以外の作業で不便すぎる
今やただのH用シートだわ >>917
必要なスペースや取り回しの悪さで言えば、現状ではVRの方が大変な気がするのだが…
勿論、将来的には解消されると信じているが 3画面の方が設置スペース取るし大変でしょ
何が大変なんだろ
おれもVRと3画面3Dあるけど、3画面の方が好み
どちらも目は疲れない。そこは慣れじゃないかな 俺は3画面3D環境だったけどVRの没入感は解像度とトレードオフだとしても素晴らしいと感じた
この前3Dvisionとモニター2枚手放したよ
どっちがいいかは好みの問題だろうね VRが3D visionと同じくらいになったら最高だ VRで酔うってのは、たとえばFPS的なゲームをやるときに
自分が歩いてないのにキャラクターが画面の中で歩くとスッゲェ気持ち悪いんだよ
身体感覚と視界のズレがすんごいから
しかも立って遊ぶからね、そういうのは基本
(ちなみに、だからVRFPS系のゲームはワープ移動が主流)
レースゲーの場合はVRでも実物でも自分はシートに座ってアクセルをふんで
背景(コース、道路)が流れる様子が見えるってのは同じだから
そのズレは極めてすくない、FPS系でワープ移動じゃないタイプ俺は1分でぶっ倒れそうになるけど
レースゲーは大丈夫だな
ただ、レースシミュじゃなくてF-ZEROとかワイプアウトみたいなタイプやったとしたらヤバイかもしれんw >>924
今のVRはセンサーの設置が必須だからな。
センサーの設置位置からある程度距離がないと碌にトラッキングしてくれないわけで
目の前だけ何とかすりゃいい3画面より大変な場合も、そりゃあるだろうよ。 センサーの設置なんてスペースわずかでいいしそんなハードル高いもんじゃない
立って動き回る系のゲームでルームスケール必要だったらそりゃ大変だが
レースゲーだったらまったく余裕 シムとルームスケールで遊べる広さがあるならいずれにしろ設置余裕でしょ
うちはシムだけだから簡単だった
3画面の方が大変だったわ >>934
まったくだ
大変かどうかなんてその人次第だし よく名前が出るDD方式って具体的にどんなメリットがあるの? >>938
間違ってたらごめんね
よく言われてるのが、今までの内部構造よりシンプルでベルトやギアなんかを中継しないからよりダイレクトなFFBをおこせるみたい
中継しないっていうことは力のロスも少ないから手にかかるトルクがより強くなって耐久性もこれまでのハンコンよりよくなってるとか >>938
DD方式(DirectDrive)だから○○みたいな関係ではなく
DD方式にしようとすると
・構造上安価なモーターではパワー不足→結果、高価なハイパワーモーターを採用することになり、強いFFBを発生させることになる。
・ギア等を使わないため
@ガタが存在しない&抵抗となる部品が少ない。
Aベルトやギアのガタで吸収できていた細かな振動が伝わる。場合によっては不快に感じ、クイックリリース等で生じる細かなガタを顕著に感じやすくなる。
B歯飛びやベルト滑りで使用者やモーター、電源への負荷低減ができない。何らかの制御をするか、危険を承知で使うか。
・良くも悪くも性能がモーターに大きく依存。
こんな感じか。
だからDD=強いFFBってのは語弊があるかと。
別に小さなモーター使ったってDDで作れるだろうし。FFB弱すぎてメリット皆無だから誰もやらんけど。
まーやってることはモーターに直接ハンドルつけてるだけだからね。 アーケードコントローラー用のレバーでシーケンシャルシフターとハンドブレーキ自作するの簡単そうだからやってみたい >>942
作ってる人おるよ
PCレースシムデバイス総合情報 LAP5【G27・FREX】 [転載禁止]©2ch.net・
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/game/1424618827/ >>944
剛性感まったくないし、良いものとは思えないけど...
あの値段なら自作したほうがいい(CSで自作製品が使えるか知らないけど)。
とは言え、あれ以上安いものはないのがなぁ。 もしPCに直接つないで使うつもりなら別売りのUSBアダプタ必要みたいだから注意な
あと1.5はそもそも単独では使えないらしい PS4だけど、手っ取り早くハンコンとは別にアーケードスティックを2台目のコントローラーに認識させたらお手軽ハンドブレーキとかシーケンシャルシフターになるよね >>950
それやろうと思ってた
でも格ゲーやらないからやめとく どこまで改良したのか謎だけどアルミからステンに変えて横しなり改善させてるんだし剛性がないと感じたら改良しようとか実行しないんか
ストロークが長めで気に入らなかったからストッパー入れて調節したりレバーは分厚くし引くのが硬すぎると感じでたんで柔らかめにして使ってるが不満はない
自作するならツベに上がってるような油圧ベースで作る 950だけど
自作でハンドブレーキ増設するにしても、アーケードスティックから配線とるとかなり楽だし要らなくなったらオクに流せば結構元取れる
保証期間中にハンコン本体改造する気の方はご一考してみてください CSでやってるならアナログもクソもないから自作もいいかもしれないけどPCならファナ一択じゃない?
使っててまったく不満ないんだが
dartrally楽しすぎ バスシェイカーソフトをアップデートしました
スリップエフェクトの追加でオーバーステアが分かりやすくなったと思います スレチだったらスンマセェン
ドライブクラブVRとGTsportが対応するであろうハンコンってありますか? >>958
どちらにも正式対応してるのは
ロジのG29、スラストマスターのT300RS すいません、PC用のハンコンを買おうと調べているのですが、オススメってありますでしょうか?
主にプレイするのは、Forza MS6A&HorizonとTheCrew、ETS2です >>961
フィーリングのT300RS GTかG29の二択 ETS2するならFFB ModのあるG29のほうがいいかも 予算があるならファナテックCSWとCSP
もうちょい安くしたいならCSLシリーズ
それも無理ならスラマスで我慢するしかない
ロジは粗大ゴミですのでやめた方がいいかと
安物買いの銭失いが見事に当てはまるジャンルなので熟考を G29一つとっても評価が別れるんですね
予算的にはファナテックの上位モデルは厳しそうです… >>966
ハンコンは狂信者が多いから気にすることないよ
G29はギヤ駆動、T300RSはベルト駆動のフィーリングの違いはあるけどスラスト製品は故障が多い
普通に使うぶんには値段の安いG29で充分 >>967
>狂信者が多い
同感
自分の今の持ち物を最高と思い込むあまりそれ以外の製品をゴミ呼ばわりしたりね
自動車工学とメカトロのどちらにも造詣が深い人はそんな風にはならないから、狂信的な発言があったらそいつのことはニワカだと見なして相手にしないのが吉 >>968
それな
ただしスラマスの輸入品だけは絶対に避けた方が良い 基本的に好きなの買えばどれでも全然楽しめるけど並行輸入はガチでやめとけ
動作済み中古の方がまだ安心できるがそれもやめとけ FFBの強さ:T300RSの方があるがG29でも問題ない
FFBの細かさ:若干T300RSの方が優っている気がするが気のせいかもレベル
ステアの戻る速さ:これが一番の違いかも、、T300RSの方が中立に戻る速度が速い
ステア回した時のゴリゴリ感:T300RSはスムーズ、G29も過去製品に比べるとましにはなってるが多少のゴリゴリ感
ペダル:G29の方がかっちり作ってあり踏みやすい。T300RSはクラッチついてるものの全体的にプラスチックでチープ。ホコリやちんこの毛も内部に浸入し放題。分解能はT300RSの方が高いようだが操作しててもあまり違いは感じない。
耐久性、故障の少なさ:断然G29。T300RSは品質検査してるかも疑わしいのでサポートのあるMSY版購入を強くオススメ。並行輸入版は泣きを見る。
価格:最安13000ほどG29の方が安い。
拡張性:G29はHシフターのみ、T300RSはステア交換、シフター追加が可能。
ってとこか。特にG29でもスラスト製品と並べて比較しない限りは満足度は高いと思うし、安くて耐久性もあるので以降金をかけたくなければG29でいいと思う。T300RSにすると少なくともペダルは欲しくなるし、壊れる確率も高い。
ただT300RS買うなら上位機種が出て値下がりしてるT500RSにした方がペダルがよくなるし、FFBもつよくなるのでいいかも・・ただパドルシフターが固定なのが賛否両論だけど 回転パドルに戻れない
固定パドルの間にスピードメーター置くの最高
回転パドルでも外して使いたいくらい T300のステアリングとリング状のカバー外すとコネクターが付いた
使ってない配線があるけどこれって何? T300RS今買うなら3ペダル標準のGT EDITIONが良いかもね 皆さん、詳しい情報ありがとうございます!
G29良さそうですね、中古と輸入品以外で探してみようと思います
ありがとうございました。 >>972
こういうのテンプレにしとけばいいんじゃね >>976
G29、問題なく遊べるよ。
質感も悪くない。ここで酷い言われようだったけど、買ってみて良かった。
そういや、ファナのps4正式対応のハンコンってもう発表された? 比較したらg29はちょっと劣るって話しだよね。初ハンコンなら十分。コスパもいいしね アマゾンでT500RS正規が53000だね
T300と変わらない値段はお得感ある >>976
買うなら普通にAmazonでいいぞ
一番安い G29のブレーキゴム取っ払ったらすこぶる調子良くなった
ブレーキングが下手すぎてたのこのゴムのせいだったん >>983
下手すぎるからゴム取ったほうがよくなったんだよ。 G29からT300RSに買い替えた。
確かにベルトのほうがスムーズで性能はよさげだけど、
ワットチェッカー読みで消費電力が2〜3倍に跳ね上がったよ。
酷使したらすぐに壊れそうだ。 このスレは機種に拘ることなくレースゲーム好きがコックピット周りについて語るスレです
ハードやソフトでの対立は禁止
スレの内容関わらないソフト固有の話は専用スレでどうぞ
前スレ
【CS】ハンコン コックピット part1【PC】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1487045195/
参考スレ
【GTSport/GT6】ハンコン コックピット part38【PS4/PS3】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1483725811/
【Forza】ハンコン コックピット part5【Xbox】
http://tamae.2ch.net/test/read.cgi/gamespo/1467593702/
PCレースシムデバイス総合情報 LAP5【G27・FREX】
http://potato.2ch.net/test/read.cgi/game/1424618827/
>>3と>>23合わせたこんな感じで次スレ立てていい? ワッチョイや場合によってはIPは荒れだしたらで良いと思う
過疎スレだし荒れてないなら気軽に書けるにこしたことない >>986
ごめんなさい。
立てて良い?って聞いてるのにテンプレ貼ってくれてるだけだと思ってスレ立てしちゃいました。
1の文言も少し変えてしまっているので、駄目なら改めて立ててください。
重複したときは削除依頼出してきます。 >>991
聞いときながら立てずに寝たからね・・・(ぉぃ
いいんでない? >>993
何かずいぶんユーロとドルで値段違うなと思ったら豪ドルか ごめんCSって言うの忘れてた
基盤から延長するつもりです GTS 外れたぞ。今更どうでもいいんだが、外れたらムッとなったw このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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