ドリフトのどこがカッコイイのかわからない
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WRCを例に考えるとターマックのダウンヒルのヘアピンとか
グリップでもなくドリフトでもなくパワースライドだよね
http://www.youtube.com/watch?v=XC08yEiCSaE 結局ね、オンロードとかオフロードとかではなくハコ車でワインディングの
ダウンヒルならドリフト的にしか走りようがないのが結論だと思うよ
グリップで走ってもコーナーはただのノロノロ走行でストレートでパワーに
物を言わせて稼ぐしかないのが現実、あまりかっこ良くはないわな
この辺はイニDの最初の方で描かれていてブレーキがタレちまう かっこ良かろうが悪かろうが峠はドリフトで走るしかないとして
ドリフトのかっこ良さは何なのかと言ったらD1的な曲芸技でしょう
他車とどれだけ呼吸を合わせて接近できるかとか
ウォールにどれだけ接近できるかとか
グリップ走行でトラクションのかけ方が甘いと見た目がドリフトっぽくなるから
素人はこういうリプレイのが面白がって見るんだろうけどやってる本人としては微妙な気持ちだよね 素人のドリフトってヤツはかっこいいからするんで無くて
ドライバーが車をコントロールするのが楽しいだけのこと
グリップでタイム狙うなら車の選択肢も限られてしまう。のろかったら意味ないからね
ドリフトは後輪駆動なら何でも楽しめる
別にかっこいいと思ってやっている人は少ないと思うよ
よくスレ眺めてみたら
ここの住人峠走っているカスじゃん
よくドリフトが、グリップがといえるな
カッコイイのがわからないで何か問題あるか?
頭文字Dの1巻とか一話みてカッコイイとか思えなければそういう感性って事だよ >>106
トラクションのかけ方が雑だからリアが滑ってるのをコントロールも糞もないと思うけど
トラクションを一気に抜くかかけ過ぎるかなんだから
ドリフトコントロールが出来るからってグリップが速いかと言えば違うし なるほど、マンガで見てカッコいいと思ったお子ちゃま感性の奴がドリフトに憧れるのか。
このスレ終了じゃん。 強制でも何でも無いのにスレ必要ないだろ
俺だってアイドルマスターのどこに魅力があるのかわからない
ドリフトなんて流行ったから、スポット封鎖されんだよアホか
騒音が半端じゃないからな ドリフトに特化したようなクルマにはGTウイング要らないんじゃないかと小一時間 アホか
どうせお前ら漫画の知識だけで免許も持ってないガキどもだろ
こういうとまた知識を持ってくるガキどもw
グリップで速く走るにはグリップの限界を超えた時の一瞬のドリフトくらい出来ないとな
そもそもグリップの限界ってもんが分からなくちゃグリップで速く走ることは不可能だ。 >>116
>グリップで速く走るにはグリップの限界を超えた時の一瞬のドリフトくらい出来ないとな
俺もそう考えて最近ドリフト練習してる
>>109
お前がリアル世界の車を知らんのは良くわかった
格好良さなんて人それぞれでこのスレ終わりでよくね?
俺みたく競技で速く走るようなレベルになるとコースにあわせて最速の走り方が選択できる
まあコースににあわせてグリップとドリフトを意識せずに使いこなしてるけど 面白いからハマッてるんだけどなぁ。ドリフトがカッコいいと思うからやってるし。グリップでもドリフトも好きで自己満足でいいじゃん。痛車見ると自己満足の頂点と感じた 曲芸、ショーとして見ごたえのあるドリフトなら良いんじゃね?
スタントみたいに並んでドリフトするとかさ。
峠走る時とかヘアピンコーナーでグリップはかなり減速するもんな・・・
ヘアピンのタイムはドリフトのほうが縮まるわ。 あれがカッコイイこれがカッコイイとかはどうでもいいんだけど
そういう好みの問題を比べようとする奴に限って浅知恵でド下手な奴が多いから困る
昔、ドリフトスレを荒らしてた下手糞のいい例
http://www.youtube.com/watch?v=syV584trIX8
現実の理論とか客観的事実、その他諸々を散々ディスコンする割にはこの程度のお粗末が走りしかできない 昔、ジムカーナやったから、出来ることは出来る。片道一車線のU禁じゃない道で転回するなら制限速度内でもサイド引いてクラッチ蹴った方がノロノロ転回するよりましだから滑らせてたw 以外は普通では使わないな。
今は滑らせる方が難しい車だし。
一度滑らせたら、クリッピングポイントまでほとんどカウンターあてずにほぼ一直線、クリッピングポイント過ぎたらグリップってのがドリフトだよ
カウンターあてまくり、車よこにむきまくりのはほとんどパワースライドやん
そんなの中学生でも知っとるのにごっちゃになってる奴大杉 ねーねー、なんでキモオタって頭ごなしになんでもかんでも批判するのー?
どちらもいいところがあるじゃーん!みんなそれぞれたのしめばいいじゃーん! >>133
君、君のことだよ
きもちわるい おたくな あ・な・た >>134
とろい書き込みしかできんなら黙ってろカス ドリフトでもグリップでもない、ドリップっていう技を編み出したんだけど
どう? マンセ(マンコに入れるタイプのセックス、マンセックスともいう)だと思う。 >>145
セックスはキモチイよ
まんこに入れた時の衝撃がたまらない! つまりここにいるやつらはドリフトできないということか ドリドリドーリドーリーフートォォォォォォォォォォォ その土屋圭一も自分らで作ったドリフト大会から追放されてるから笑える D1追い出されて懲りずにマッスルとかいうドラフト大会やってるらしいw 逆に横に滑れん奴は黙っとけ。
みんな楽しくて好きでやってんだよ、口出しすんなら
ネットでごちゃごちゃ言ってねーでドリフトしてる
奴本人に直接か公にならんとこで言え。
こやってお前らの会話見て同感するやつと同じくらい
不快に思うやつもいるんだよ、わかんねーの?
ガキの戯れかっての。 結局ドリフトに魅力があるから
メルセデスベンツもBMWもCMで新車をスライドさせる。 遅い奴がただリアタイヤをパワーで滑らせてるだけだと確かにダサいんだよなwww かっこいいよー
あと省スペースで出来るのが日本が競技的に生み出したってのが感じられる やってる本人が楽しいだけでしょ。
グリップはどーしても金かけないと!
って思っちゃうけど、ドリは適当で十分楽しいし。 大抵のことに言えるけど抽象的な批判してる人たちってその対象のことをほとんど知らないで批判してるよね
いろんな価値観があるんだから抽象的な言葉で批判するのはどうかと思うな
批判するのならせめて論理的に批判しなきゃ「僕は多様な価値観は持ってません!」って言ってるようなものだわ
ドリフトはレースじゃなくて採点競技だからタイムを気にしてもね・・・・ 海外なら採点だけでなく、
TAとかやっているから♪ >>169
セナはプロストに勝てなかった
プロストの予選のセッティングをセナがスパイを 送って真似てた能無し 車載見ると良く解るんだけど、谷口、オリドの操作は結構きれい。
ああやってあれくらいのドリが出来てる人はグリップもたぶん速い。
操作がラフなめちゃくちゃな人は、たぶん遅い。 カッコ良い悪いはスピードスケートとフィギュアでしょ。
スマホで優劣投票すれば良いんだけどな。
ドロドロな感じがつまらんすぎる。 >>160が真理だな
ハイスペックの車だとアクセルを戻しただけで普通車で言う急ブレーキ並の減速をしてしまう
スピードを競うレースではコーナーやシケインでいかに減速しないかが最重要課題で無駄な減速は決定的な差になり得る
極論すればエンジンの回転数(≒ホイールの回転数)を全く落とさずに減速するという矛盾を両立させる事が理想なわけで
エンジンの回転数(≒ホイールの回転数)を全く落とさずに意図したタイミングでグリップを取り戻す事を大前提としてドリフト状態がこの理想に最も近いと言える
不可能な神業だがね
こうした不可能に挑戦し続けるトップドライバー達の見てくれだけを真似て糞みたいに遅い車で、真っ直ぐ走るつもりのない糞チューンで横や斜めに走り続けるのは全く無価値な行為
それを自覚した上でやっているならまだしも、そういった本質に気付かず何かを誇っているとしたら滑稽窮まりない
例えるなら自分は一流の歌手だと錯覚している物真似師のような物 >>173
それを言うのなら速く走ることそれ自体も無価値でしょ 金出せば制御で出来るよね。速さも滑りも無駄を楽しむもんだ 好きでやってんだからいいだろ
強要されてるわけでもないのにドリフトアレルギーひどいな 40年以上前とかの大昔はレーサーは結構ああやって曲がってた
それを子供のころ見た土屋とかもう少し下の世代が真似して遊んでた
そんでオッサンになった土屋とかがやってるのを見て一部が真似してる
でももう最近の子には分からなくなってきてるだろうし、そういうもん
演歌とか歌謡曲みたいなもんだよ、おっさんしか聞かない
今の子はEDMとかでしょ?でもたまに演歌好きな子とかいるってだけで >>5
何であんなに速く走る必要が有るのか分からない…同感 そういえば俺、いま41なんだけど小学生低学年の頃、近所の寺の参道の坂道下って急ブレーキを後輪だけにかけて横滑りさせてドリフトだー!
って遊びを延々とやってたな、あれドリフトって言葉はどこで覚えたんだろ
一緒に遊んでた近所の車好きの子供かな?
しかし今思えばよく怒られなかったもんだ… ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています