【DCS World】DCS 総合 Part.67 【初心者歓迎】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ロシアのEagle Dynamics社が開発する"Digital Combat Simulator"について語るスレ。
"DCS World"を基幹とし、有料の各種モジュールを購入することで様々な機体・マップ等を導入可能。
■公式サイト■
※DCS World 無償配布※
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/
対地攻撃機Su-25Tおよび練習機TF-51D（非武装）を無期限無料でプレー可能
■前スレ■
【DCS World】DCS 総合 Part.65 【初心者歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638082630/
【DCS World】DCS 総合 Part.66 【初心者歓迎】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1642611347/
・新スレを立てる時は、本文1行目に「!extend:checked:vvvvv:1000:512」を入れて下さい。（ﾜｯﾁｮｲ有効化）
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured ■関連スレ■
【DCS World】DCS 日本語化作業 Part.1・2 （有志によるミッションや機体マニュアル等日本語訳の作業場）
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1525522404/
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638083756/
※DCS World 日本語化ファイルアップローダー
ttps://ux.Getuploader.com/DCSJP1/
ttps://ux.Getuploader.com/DCSJP2/
ジョイスティックQ&A Part31
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1637635962/
フライトシムで使えるHMD、TrackIR その10
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fly/1638083161/
■Chuck氏による各機体の要点ガイド等多数■
ttps://forums.eagle.ru/topic/113608-chucks-dcs-tutorial-library/
■日本語解説■
DCS:World 日本語Wiki ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/ （Ka-50・A-10C・CA以外の総合）
DCS:Black Shark wiki ttps://wikiwiki.jp/dcska50/ （Ka-50）
DCS:A-10C Warthog wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsa10c/ （A-10C）
DCS:Combined Arms wiki ttps://wikiwiki.jp/dcsca/ （CA）
BigBird JPN ttps://sites.google.com/site/bigbirdsqn/ （A-10C、F/A-18C等）
P-51D 操縦訓練マニュアル ttps://sites.google.com/site/kumacbox/ （P-51D 実機マニュアル和訳版）
DCS Japanese Database ttps://cypher1778.github.io/DCS_Wiki/ （F-16C等）
std_sk's notebooks ttps://web.archive.org/web/20190331044631/http://sky.geocities.jp/std_sk/ （ME等） FC3マニュアルは日本語化作業スレへ移管
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506141314/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_A-10C_Warthog （A-10C）
PeCaTactical HQ ttps://web.archive.org/web/20160506142004/http://owari-ch.net/index.php?title=DCS:_MiG-21bis （MiG-21bis）
LockOn Flaming Cliffs Training ttp://park17.wakwak.com/~huq/LOMAC11/309sTraining/ （Lock-On Flaming Cliffs） ■各種マニュアル■ 公式のマニュアル類は下記の場所に置かれています
DCS World\Doc (ユーザーマニュアル等)
DCS World\Doc\Charts (チャート類)
DCS World\Mods\aircraft\モジュール名\Doc (各モジュールのフライトマニュアル等)
DCS World\Mods\tech\モジュール名\Doc (Combined ArmsやSupercarrierのマニュアル)
DCS World\Mods\terrains\モジュール名\Kneeboard (各地形のニーボード用画像ファイル)
※β版モジュールはマニュアル類が不完全または用意されていないこともあり、随時アップデートを確認のこと
■DCS各モジュールの再現レベルについて■
DCS Product Terms
ttps://forums.eagle.ru/topic/102328-dcs-product-terms/
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/en/support/faq/general/ (各モジュールの再現レベル一覧)
【フライトモデルの区分】
(SFM) Standard Flight Model …旧LockOnシリーズと同等のフライトモデル
(AFM) Advanced Flight Model …操舵面の影響などがよりリアルに再現されたフライトモデル（AFM+ という区分も存在）
(PFM) Professional Flight Model …プロペラやローター、油圧、燃料、電気系統etc.の影響までを最高度に再現したフライトモデル
(EFM) External Flight Model …一部サードパーティ製モジュール用で、PFMを部分的にだけ利用したフライトモデル
【コクピットシステムの区分】
(SSM) Standard Systems Modeling …非クリッカブルコックピット
(ASM) Advanced Systems Modeling …クリッカブルコックピット
【フライトモデルおよびコクピットシステムの組み合わせによる各モジュールの再現度の違い】
[ SFM / SSM ] 旧Lomacベースの再現度
[ AFM / SSM ] Su-25T・Su-25 FC3の一部モジュール
[ PFM / SSM ] A-10A・F-15C・Su-27・Su-33・MiG-29 FC3の中心的モジュールの再現度
[ PFM / ASM ] Ka-50・A-10C・P-51Dなど 再現度最高のクリッカブルコクピットモジュール
[ EFM / ASM ] MiG-21bis・C-101・AV-8Bなど 一部のサードパーティ製クリッカブルコクピットモジュール ■導入およびライセンス購入について■
DCSのモジュールはEagleDynamics公式とSteamのいずれかで購入出来る。どちらもオンライン認証を行う。
※ED公式で購入したライセンスはSteam版で認証不可、逆は転送で可能
※オンラインのマルチプレイはED版／Steam版どちらでも互換性あり （β版等のバージョン違いには注意）
【ED公式版のメリット】
・複数バージョンの併存が可能になっており、OpenBata、2.5、1.5を並行して遊べる バージョンナンバーも把握しやすい
・発売やパッチ配信が若干早く、Steamでは未発売で公式のみのモジュールがある
・公式のみのセールがある 発売直後のモジュールも軽い値引き対象になる
・定価で買うと次に使えるボーナスがつく
・Steamだと手数料をValveに取られるが、公式だと全額EDにお布施できる
・サポートやForumでの情報は基本的に公式メイン
・モジュール別14日間無料体験あり
【Steam版のメリット】
・インストール手順が分かりやすい モジュールのインストールやアップデート時のダウンロード速度が少し速い
・Steamのみのセールがある Steamのみで使えるクーポンが発行されることがある （ライセンス転送を行って公式版で利用することも可能）
・フレンドリストなどSteamのSNS機能と連携できる
【Steam版のデメリット】
・現在やβ版選択肢のバージョンナンバーを知りづらい
（最新β版のみ対応のモジュールを購入した場合は、安定版だと利用できないため、インストールされているDCS本体のバージョンを要チェック）
・Steamコントローラやオーバーレイが有効だと、DCSで使うキーバインドが横取りされることがある
※DCS:World 日本語Wikiではさらに詳細な導入＆購入方法など多くの情報が書かれています
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/GetStarted
■サポートツール類■
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/SupportTools
■“スイッチオフ”の操作に対してコマンドを割り当てる方法■
ttps://wikiwiki.jp/dcs-world/InputConfiguration ■IME問題■
Windowsの日本語IMEがDCSとコンフリクトを起こすケースがあります。
実際の事例として、NEVADAマップでDCSのCPU使用率が3～5％程度に低下したまま復帰しなくなるなど
ミッション読み込み時やミッション終了後にDCSがフリーズ状態に陥ってしまう場合があります。
この際には、Microsoft IMEからGoogle日本語入力に切り替えるなど、IMEの変更で問題回避出来るようです。
（現在ではすでに解決済みの可能性もありますが、念のため過去事例として記載）
※ このスレでは初心者質問もOKです。初心者・新参叩き等の荒らし行為は禁止。
※ どんな質問でも答えたい人がいたら答える、答えたくなければ華麗にスルー。
※ 逆に、質問に答えてもらえなかった場合でも文句をいわないこと。
※ 他の住人に対する攻撃的なレスや、煽ったり叩いたりする事は禁止。
※ 他人の英語力をあげつらうなど、優越感を誇示することも禁止。
※ 特定の動画作者やDCSコミュニティ等をおとしめるような誹謗中傷も禁止。
※ 5ch外のゲームコミュニティ等における揉め事や争いをこのスレに持ち込むことも禁止。
※ そういった荒らしレスが書き込まれた場合、彼らに対する議論や説得は無意味です。
※ 荒らしにレスを返してもまったく建設的な内容にはならず、ひたすら無駄レスで
※ スレが埋め尽くされるだけなので、荒らしやその話題には一切反応せずに
※ 完全スルーが鉄則。荒らしの相手をする事も荒らしと同義。
※ 荒らしは無視し、DCSに関連する話題や質問を書き込んで下さい。
※ また、公共の掲示板という場ですので、個人的な実況のような連続投稿は控えましょう。
※ スレの正常進行のためにご協力宜しくお願いします。
～～～テンプレ以上～～～ Cold Start動画見てて眠くなってしまいつい魔が差してw 一番やってないのはF-14かなぁ
それでもパイロット側でジェスター君にミサイル撃たせたり、空母への発着艦ぐらいはできる F-16・F/A-18・スーパーキャリア…
デバイス作りばかりで、もはやA10-Cすらまともに飛ばしてない
本末転倒(´・ω・`) 絵師専用みたいだが、こういうの気になるわ。
ttps://www.tourboxtech.com/jp/ >>14
中央ノブにクリック機能のない初代Tourbox持ってるけど(Neoからノブクリック追加)、
全部デジタルスイッチだし、見ての通り全然HOTASな配置じゃないよ。ノブやホイールは一度握りなおす必要がある。
ソフトウェアは更新も頻繁で、スイッチはカチカチ音のする高品質な感じでストロークも浅くレスポンスもよく、ソフトハードともいい感じだが、
全面(裏ブタも含めて)ラバーコーティングだからそのうちベトベトの悲惨なことになると思われる。
ただボタン配置がね…。TourBoxでペア配置されたボタンはそれだけで割り当てが限られる。
そういうこと考えてると柔軟性のある普通の左手キーパッドで良いんじゃないの？って気もする。 Saitek Pro Gamer Command UnitとかSaitek Smart Technology使えるから、
左手デバイスでは最強ソフトウェア装備だったのに誰も使ってなかった。
N52とかひっどいソフトウェアなのに使ってた人も多かった。
納得いかなかったわ。
なおTourboxも含めて、フライトシムで使ったことはないです。
フライトシムデバイスより用途が狭いtourbox買うような奴は
先にフライトシムデバイス買ってます F-14とP-47、Fw190-A8はエンジン始動と離着陸しただけだなあ・・・
積みモジュールあるのにF-16が欲しくなってるんだから困ったものだ >>19
>メインは動作確認だもんな。
物理ボタン押したときにディスプレイのボタンが動くと「おー」ってなるよ
動いて当たり前なんだけど・・・
あのUFC、DCS-BIOSの存在を知る前に作り始めたせいで「MASTER CAUTION」が点かないとか不満があるから、できて早々Ver.2用に基板のパターン引き直したよｗ ヘリはペダル、ASM機体はHOTAS環境がないと崩す気になれないんだ >>23
揃えても積んだまま。環境揃っても、揃えたことに満足 >>24
デバイスを作った事で満足する俺さんが通りますよー F-18の投棄ボタン押すとサイドワインダーが選択されるやつってバグだったのか仕様かと思ってたわ
結構前からあるし早く治してほしい >>26
HUD表示は変わらずトーンだけM9になっちゃうんだよね
最初、物理デバイスへのコマンド登録ミスかと思ったがデフォのキーコマンド叩いても再現するから変なバグだと思ってた。 ＞ Open Beta Public testing build
＞ Next update: Planned Thursday 17th March 2022 >>21
基盤も作るのか、すげーえ
Arudiuno使ってスイッチパネル作るのが精一杯だ すごいよねー
エッチング? 加工機借りるか持ってるかあたり? >>29
UFCの人じゃないけどスイッチが多くなって配線が爆発してくるようなら基板起こしたほうが全然楽ですよ
3Dプリンタでガワやボタン・ノブ類を出力するなら3D CADで設計するついでに
基板設計もやってしてもそんなに手間じゃないです
工作スキルが低くても作れるから楽まであるかと
G1000はボタンやロータリーエンコーダーの多いから汎用マイコンボードに空中配線は自分には無理でした
https://i.imgur.com/HPBFiOl.jpeg
https://i.imgur.com/oft1MNH.jpeg >>31
スキルないからrealsimgearから買うしかねー >>29
>>30
最近は「ポジ感光基板」ってのがありましてね
液を入れたバットをヒーターに乗っけるだけでできるから、そんなに大変じゃないのよ
エッチング液ひっくり返したりしたら大事故だけどw
>>31
ロータリーエンコーダーはムズいよね
試しに、HSIのコース/ヘディング セット ノブ用にやってみたけど完璧に追従してはくれなかったもんな >>33
えっ、自作ってエッチングから？それはすごい
私は深圳の基板製造業者に発注してます 安くて早いので
ロータリーエンコーダちゃんと動作してるようですけどね
DCSでもHSIのコースや高度計規正値のダイヤルに割り当ててますが
特に追従性が悪いとか入力取りこぼしてるような感じないです いやー、良いですなー。
便乗しちゃうと、私はArduinoで電車でGOのコントローラーをPC用に改造とかしたんだけど...
プログラム部分の考察が甘くて、キーボードの上下をマスコン分入力するようにしたら時々ずれちゃったりなんだり。
でも、USBに挿すだけで焼きこみ出来るのは簡単で驚いた。
あとは、DCSでは左手キーボードの切り替え色々使ってボタンを集約しようかなと思案中。 新聞購読を止めて、月3400～4900円、年間40800～58800円の節約
その上消費税増税の世論工作の影響力が減って一石二鳥
これはもう新聞購読を止めるしかない ここまでできるとDCSに限らずいろんなものつくれそう Nextパッチが3/17らしいけどアパッチ来るの？ アパッチEAとF-16アップデートと新FLIR表示は来ると思うよ
シリア拡張もまとまって来るかもしれない 今日もKC135に体当たりする仕事が始まるお・・・・ F-16の操作性がF-15やFA-18と違うのは
片手で操縦桿握ってるからなんだろうか 15でも18でもスティックは片手で握るけど？
サイドスティックかセンターか感圧式かリンケージか、フライ・バイ・ワイヤか油圧式かみたいに実機の構造も機体特性もみんな違うんだけど、操作感の違いとは何かな >>43
純粋に操縦桿が重い、18や16はクイッと動かしただけで機体も動くのに16だと動かない
右Ctrl+Enterで出てくるデッドゾーンも違うから何らかの違いはあると思うんだけど Mirage F1のコールドスタートビデオ来てる
https://youtu.be/q3L7K-4A2qU
今夜（？）のパッチには入らないそうだが
かなり近そうではある
サードパーティ製機体モジュールってプリパーチャス期間なしにリリース＝発売だっけ いやもうみんなアパッチでwktkしてるから、そんなマイナー機種眼中ないだろ 16のスティックって右に生えてて、股間からじゃないんではなかった アパッチ来る前にヘリ全般で質問
ヘリって転回する際に回りやすい向きあるの？
ラダーを踏んだ際に右はすぐに回れるのに左は時間がかかるみたいな ローター回ってる側は回転しやすいよ
ローターが時計回りなら右旋回
二重反転ローターはどちらとも言えない なるほど東側ヘリは時計回りだから
右に回るときに比べて左転回と左旋回がやり辛いのは特性だからと。
どうもありがとうございました >>56
>>57
ローター時計回りの機体って、反トルクで反時計回りに回ろうと(左転回)するのをテールローターで抑えてるんだけど…
テールローターのピッチを下げるだけでローターと反対に転回するんだけど、それでも「ローター回ってる側は回転しやすいよ」と思う？ やっぱヘリってめんどくせえな
ストライクイーグルはよ テールローターはメインのトルクを打ち消し
さらに上回るだけの力？を発揮しないといけないから
結果メインの回転と同方向へ回しやすいとかはないの？
自分の書いてる文章も理解できんのだけれど。 >>58
それはピルエットのしやすいのはどっちという説明にはなってるけど
ターンしやすいのはどっちってのには答えてないのでは？ メインローターが時計回りに回ってるヘリコプターの胴体は
その反トルクで反時計回りに回されそうになるでしょ
反時計回りにならないように打ち消すのがテールローターの仕事 ピルエットのしやすい方向にしてもメインローターが発生しているトルク発生に依存では？
トルクかかっててアンチトルクローターのピッチが深い状態ならメインローターの回転方向の逆が回りやすい
逆にトルク抜けてる時ならローダー回転方向の方が回りやすい
アンチトルクローターがマイナスピッチにできないという条件でだけど >>63
>ラダーを踏んだ際に右はすぐに回れるのに左は時間がかかるみたいな
ピルエットのしやすさで良いのでは？
>>65
>逆にトルク抜けてる時ならローダー回転方向の方が回りやすい
それ、オートローテーションの時だけじゃん？
ラジコンならいざ知らず、実機の実運用ではレアケース過ぎない？
回避運動中にメインローターのトルク抜いたりしたいでしょ？
因みにラジコン競技のピルエットは左転回(メインローターと逆)一択 >>67
恥ずかしながらピルエットという言葉を今知った >>67
ごめんなさい
自分でも屁理屈がすぎるかなって思いながら書きました
反省してます なんで抜けるのか理論理解できてないけど
巡航速度ぐらい速度出して前進してるときってテールローターの釣り合い要トルクは減ってるんじゃないっけ
その速度域で急旋回することはないから実操縦上で意味もたないが >>68
大丈夫、俺も忘れてたから
ラジコン屋だったんだけどw
>>70
ピルエットだけならそうだろうけど、安定性を含めたしやすさで言えばどっちか分かんないけどね >>72
トルクが減るんじゃなくて、テールフィンの空力で抑えてるんじゃなかったっけ？ >>71
公式サイトのchangelogページにF5したり、意味もなく何度もDCS_Updaterを実行したり
したらあかんでーーー（ｵﾚﾓﾅｰ つか実機のヘリでピルエットという言い方はしないでしょ
ラジコンヘリの技としてよく使われるよね
元々フランス語でバレエダンスのつま先立ちで回転する技の名前だけど ダウンロード完了
今夜から三連休はアパッチ三昧たのしみー F14のオートパイロットも変わったらしいが。今日夜ダウンロードして明日から楽しみ AH-64D来ましたな。
今日は、在宅勤務にしたぜ。
アパッチ勤務だけどね。
提出レポートは徹夜でこなしたから問題ない。
時間を見計らって提出だぜ。 今どきのヘリって飛行もフライバイワイヤ的な補正があるかと思ったけど、わりと普通だな
もしかしてブラックシャークみたいな操作性してるかなーと思ってた ブラックシャークより、UH-60の方が似てると思った
UH-1とはかなり違うね 速度を上げてもドアが閉まらず音を堪能できる！
低速域で降下率大きくても全く墜落しない！
かなりの高さから落としてもしっぽすら取れない！
神ヘリ！ >>92
ガチじゃん
超音速ヘリエアーウルフ完成していたの…？ アパッチ
とりあえずパーキングホットから飛ばしてみたけど
Ka-52やUH-1とかと比べても
微小な舵でもめっちゃ鋭敏に反応しすぎるね
いくらなんでもこれは修正されると思う
AIが操舵に介入してるのかな？
なんか変 エアーウルフが判る時点で歳もだいたい判ってしまうな みんな当たり前のようにOpenbeta入れてるのな
そんなに容量あるのか UH-1みたいな素直さがないよね
なんだか直感と反する動きをする
VRSに入る時もわかりにくい アパッチ
コレクティブがあれば微妙な操縦ができるのだろうか。
winwingの使ってる人いるのか。 >>97
わかるどころか、OP曲のシーケンスパターン脳内再生余裕 >>107
おお
F4Uの相手として実装か
零戦風Fw190じゃ締まらないもんな
そのうちプレイヤーが使えるようにして欲しいもんだ しかし何故52型丙なんだ？
時期的に52型なのは分かるが・・・ >>105
Virpilの使ってるけど基本的に飛行状態によってトルクは変わるスロットルで操作するのと何ら変わりがない。
むしろ30度の最小の可動域のカム使ってるがそれでも動作範囲が大きい 全開にすることはないけどね 別にコレクティブは必要ない邪魔になる贅沢品だと思った。
AH64のグリップが出たら買うけど、ベラルーシ大丈夫なのか・・・ VirpilとWinwingの両方買ってみて、Winwingを使ってる
贅沢っちゃ贅沢だけど、やっぱちゃんとしたコレクティブの方が
スロットルで代用するより上昇下降操作の精度はかなり高くなると思うな ベースユニットと握り手と両方あわせると20万円近くかかるが
イギリスの komodosimulations.co.uk ってとこもAH-64Dのネイティヴコレクティヴ
デバイス発売予定だってさ >>110
初期型は格闘戦強いから
マルチだとバランスブレイカーになっちゃうから？ なんとなくそんな気はする
個人的には零戦というと52型甲なのだが
それより後の零戦は武装強化される分動きが鈍くなるんだよね WTに丙いるけど
対地ロケットでトラック壊すの楽しいからこっちも楽しみじゃ 零戦もいいが天山とか一式陸攻も欲しいな
艦隊防空ミッションしたい F4Uの相手用に作られたAIでフライアブルじゃないぞ 日本軍の戦車無いかなと思って
JapanのArmor項目出したらⅣ号戦車H型があった フライアブルののゼロ戦は、少なくともこの数年は来ないから安心しろ キー割り当て手探り状態。MFDの外部出力もまだうまくいかないのもあるな。これからだろうけど。 you are taking fuel まではいくんだがすぐcontactがはずれちゃう・・・・ AH-64D まだ安定したホバーできない。
やっぱCollectiveが必要か。 アパッチってKa-50と比べてどう？
Ka-50よりは飛ばしやすい？ >>125
ホバリングとか飛行モデルにバグがありそう AＩでもなんかうまくホバリングで来てないときあるしな
これが本来の状態なら 飛行状態＞ホバリングの移行とか すぐローター回転数落ちるし危なすぎてできない気がする
>>126
飛ばす事に関しては 今のところアパッチの方が数段難しい 上で書いているように現状はまだ出来上がってないのかもしれんが
ガンナーAＩが優秀だから攻撃させるのとかは簡単 AH-64に限らずテールローター式ヘリコプターが自転車の難易度だとすると
Ka-50は三輪車の難易度ぐらいのもんでしょ >>124
練習あるのみ
慣れれば旋回中だろうが背面飛行中だろうが給油できるようになる バネの強いジョイスティックでフォーストリム使わないでやってたら手首が死んだ アパッチって公式陸自塗装あるん？
今PC弄れないから誰か教えてplz >>133
たぶん無い
ギリシャ、オランダ、イギリスが各1のほかはアメリカ11かな 時代を感じる。
youtu.be/oLa3fZD1vXs >>135
左の窓に張られた糸は何だろう
アパッチのようにあらゆるものにヘルファイアでもなく
ロケットと機関砲で攻撃機みたいに使ってる え？
アパッチも攻撃に何を使うかは相手の脅威度・周辺全体の脅威度次第じゃないのん
実機写真検索してみてもヘルファイアランチャーとロケット弾ランチャーと1:1で携行してる
写真が圧倒的に多いし
30mmでも一方的にアウトレンジできる軽武装なトラックしかあっちにいないなら機関砲も
撃つでしょう、ロケット弾すら使わずに
つかヘルファイアって今はM型N型みたいな非装甲目標用サブタイプも生まれてるっぽいけど
L型やDCSのモジュールが携行するK型、それより前の型はタンデムHEATだから非装甲目標
に使うと効果出ないよ アパッチでパイロット席でのGUN射撃がトレーニング上では出来てるんですが、エディタやマルチ等のホットスタート機体に乗ったときに出来なくなります
何か原因わかる方いらっしゃいますでしょうか
１）Armament Panel
⇒ ARM
２）サイクリックのWeapon Action (G/UP) ⇒ GUN
３）WPNページでMAN RNGのB6を押下
４）KUディスプレイでAを押してエンター押下
５）ウェポントリガーを引く ⇒ レンジ内なのに弾が出ない・・・ >>139
ありがとうございます
まさかガードが付いてたとは >>115
そういや零戦って型が進んでいくに従いなんで空戦性能劣化してったんだろうね？
基本構造は変わってないしエンジン出力は順調に向上してるのに 武装が増えたのと防弾板が増えたからだってWTで学んだ >>142
それ以上に重くなってる
52型も乙型までは排気管を工夫したりしてるんで機動力が落ちたとはいえそれ程酷くはなかった
丙になると7mmを13mmに変えただけでなく13mmを3門に増やして更に防弾板なんかマシマシにしてるから目に見えて機動力が落ちたらしい
更に金星エンジン搭載型の54型64型はもっと酷い機動性になっていてテストパイロットがこれがあの零戦かと失望した話を読んだことがある 格闘戦性能なら翼面荷重も考慮に入るんでない
大きくなると小回りしづらくなる
重量増加だけでなく、主翼の面積はむしろ小さくなってるし TEDACの画面観て操作したいのに、HMDにも同じ画面が表示されて困った あの機能邪魔だよな
面倒だけどIキーでHMD offにしてるわ 翼面荷重
零戦二一型 107.89 kg/m2
零戦五二型 128.31 kg/m2
雷電二一型 175.35 kg/m2
F4U-1 187.21kg/m2
F4Uって艦上機なのに
殺人機と呼ばれた雷電より翼面荷重高いのな
これで着艦する米海軍パイロットは化け物か リアルカモフで火器を使用中でもギア出しっぱなしの画像をちらほら見かけるけど
安全上の理由か何かでギアしまわないのが普通なのかな？ >>144
> 更に金星エンジン搭載型の54型64型はもっと酷い機動性になっていてテストパイロットがこれがあの零戦かと失望した話を読んだことがある
二千馬力エンジン積んだ零戦はさぞかし大化けしたろ、と思ってたら案外そうでも無いのか >>148
F4Uは着艦難しいからほとんど陸上基地で運用されてたし、着艦もよく失敗してたみたいよ アパッチのトレーニングミッションって日本語化されてますか？
外人さんの動画見たら日本語になってたんで WTでF4Uは乗ってるけど翼面荷重云々の前にまず前が見えない
これ着艦には致命的
後期型とかスピード乗るし、スピードが乗ってればドイツ機を凌駕する旋回性能もあるし
乗ってて気持ちがいい機体だけどね よく見たら日本人だった
翻訳して日本語化してただけだったわ >>148
F4Uって主翼の内部にはまり込んだ格納状態からスライドして後方にせり出してくる
ファウラーフラップを広い幅で持ってる機種のはずだから、着艦時の翼面荷重を比較
したいならファウラーフラップがせり出して広がった後の面積で割るほうがいいかと
いくらか下がるはず アパッチのTADS、RHGのmanual tracker操作しても動かないのどういうことなの(´･ω･｀) >>156
たぶんRHGのSight Select (right)でTAD操作をアクティブにしてないからだと思います こんばんわ
DCS深夜の工作部です
大した進捗ではありませんが、UFC用基板のエッチングと切り出しが終わったのでうｐしときます
今後も時々ageようと思いますので、お付き合い頂ければ幸いですノシ
https://imgur.com/gallery/gSX3e7y >>149
Ka-50のことなら、脚出しっぱなしでも別に速度とか加速に違い感じないし
被弾時に油圧やられて脚出せなくなるケースが多いからもう収納しなくていいか…ってなるな
リアル現実のパイロットも同じ理由で出しっぱなしにしてるなら実際DCSすげえけど
単に着陸で出し忘れて胴体潰さないように、なんて理由も有り得るかも >>151
時期によるよー
導入初期からマリアナ沖海戦の頃はF4Uは陸上運用ばかりで
その時期の米空母艦上戦闘機はF6F、また空母からの爆撃任務はSB2C・TBFが受け持ってたけど
その後F4Uも空母運用に復帰して硫黄島攻略や沖縄戦、その後の日本本土爆撃には空母から発艦
して空母に戻ってきてるのも多い
M3LLCがDCS向けモジュールとして開発中サブタイプはF4U-1Dってなってるから
空母運用するようになった時期のだね
まあそうなると、マップ増やせって感じになるんだけどねw
架空戦で我慢するならいいけど、史実戦となるとたとえWWIIマリアナマップが来てもマリアナ
は基本的にF4Uの戦場ではなかった（地上側としても空母側としても）
エセックス級をつけるならエセックスから発艦して攻撃しに行ってた沖縄マップか中四国マップ
よこせって言いたくなるw OB更新したらFA-18のミラーにアフターバーナーが写るバグが入った。
夜だとまぶしい。
90度間違っているようだ。
VRだけかも知らんけど。 沖縄あたりは現代戦でもWW2戦でも使えるしいいと思う
あと欧州はWW2マップしかないからユーゴとか欲しい
コーカサス拡張パックでウクライナ実装… アパッチ、VRでやってると最初は良いんだが、だんだんFPS落ちてくる。
あと、モノクルすげー邪魔だな。
右目の下あたりに投影するミラーっぽいのも表示されるので、すげー違和感ある。
オプションでモノクルの描画消せるけど、雰囲気的に表示させておきたいw ＞だんだんFPS落ちてくる。
うーむ
・メモリリークしてる、時間経過でメモリ食い潰しが進行して空きメモリが無くなっていってる
・グラボの放熱が追いつかず熱暴走防止機構がクロックを自動的に下げている
どっちだろう >>166
映画『アパッチ』でも似たような文句言ってたな
それで壁にぶつかった主人公は女物のパンティで片目を覆って車でカッ飛ばしながら克服してた メガネかけてる人は焦点がレンズより奥にあって意識しないので
見え方としてどうなんだろうね 私もパンティ被って車かっとばしてくる。気分はエクスタシーフォオオオオオオオ 本土よりラバウルあたりの諸島を実装してくれ
ビスマルク諸島やソロモン諸島とか アパッチってかなり慣れてないと現役パイロットでも苦労してた気がする
シムではハードウェアまで同じ環境にしないとはっきり言ってアパッチの能力を活かすことは難しい ミグ２９A,Sで、TWS使用の際にHUDに第一目標、第二目標が表示されている場合に、これらを指定する場合
の方法てどうするのですかね。
米軍機の場合は、それぞれの目標にカーソルを重ねてロックオンして第一指定、第２指定としますが。
ミグ２９の場合は、第一目標にカーソルを近づければ自動的に目標に吸い付きその後SSTに自動的に移行して、
発射可能となりますが、第二目標は再度目標にカーソルを重ねるということをしなくてはならないと思います
が、米軍機のように最初にまとめて２機目標指定てできないのでしょうか。
マニユアルもそのへんのことは出ていないようですが。
わかる方教えて下さい。 前席のコパイさんが攻撃してくれないんですが、攻撃開始時にコマンドいるんでしょうか？
ターゲットは補足してくれてるみたいなのです デフォルトだと攻撃許可のコマンド出さないと撃たない >>175
エンゲージングとは言ってくれるんですが、何もアクションが起きません それまで自分がした操作、CP/Gに送ったコマンドをナンバリングして漏らさず
箇条書きにしてみそ
もし、するべき操作やコマンドに漏れがあったら「ここにこれをし忘れてる」って
指摘してもらいやすい Ka-50と比べてしまうが、どうしてアメリカ人はこうも操作面倒臭くするんだろうか？w
同じレーザー照準のミサイル攻撃や、機銃撃ちについても、圧倒的にKa-50の方がわかりやすくては楽じゃね？
FCR来たら機能が圧倒的になるんだろうけどさ 現場のパイロットに「こんなのに命預けて実戦に出れねえよ」って失格食らったのが
そのKa-50だからねーー
むりくり並列複座のKa-52にしたら「おっ、じゃあ使う」って受け入れられたという
今のウクライナ侵攻でも見かけるし…
（そういやMi-24系とKa-52はウクライナの写真や映像に出てくるけど、Mi-28は出てきてない…？） >>181
これYoutubeで見たけど、コメントには米軍もトスとか普通にやるじゃん？的な書き込み多かったけどな 米軍がやってるのって誘導ロケットのトス射撃じゃない？ ヘリの使い方についてツイッターで前に紹介されていたもの
Angriff aus dem Steigflugてのをほんやくコンニャクにかけて読んでね
http://www.nva-flieger.de/index.php/taktik/arfk/angriffsverfahren-gefechtsordnung.html
まともな日本語で攻撃ヘリの使用方法を知ってる方は教えてほしい mig19あたり積めなかったっけ。核使うならArmaだろうけど。 MiG-21bisにRN-24とRN-28ってのが携行可能になってるかな
MiG-19Pには無し MiG-21 が戦術核積めるけど当ててもキノコは出なくて普通の爆弾エフェクトしかでない
ダメージもそれなり アパッチのGeorgeAIのUI表示がズレる問題起きている方いますかね？
自分のDCS環境としてはMFD表示のためにモニター2枚構成、ゲーム内解像度を横広めにして(1980+1980)1枚のモニターとして認識させています
なのでデフォルトで右下に表示されるUIがMFDの表示と重なってしまい表示されません
F‐14のジェスターAIも同様に表示がズレており、luaファイルの書き換えで位置修正ができましたがアパッチではそれに該当するファイルと記述が見当たりませんでした
対処法をご存知の方いませんかね？ C:\Eagle Dynamics\DCS World OpenBeta\Mods\aircraft\AH-64D\Cockpit\Scripts\AI\
PrestonAI_page_common.lua
あたりか？ >>183
原っぱに展開した軽装甲車両や人員に対して行うなら分かるが
市街地に展開した敵にこんな攻撃するのは狂気の沙汰
米軍がGBU-39で被害軽減してピンポイント攻撃を指向してるとは真逆の方向では？ >>183
原っぱに展開した軽装甲車両や人員に対して行うなら分かるが
市街地に展開した敵にこんな攻撃するのは狂気の沙汰
米軍がGBU-39で被害軽減してピンポイント攻撃を指向してるとは真逆の方向では？ >>183
原っぱに展開した軽装甲車両や人員に対して行うなら分かるが
市街地に展開した敵にこんな攻撃するのは狂気の沙汰
米軍がGBU-39で被害軽減してピンポイント攻撃を指向してるとは真逆の方向では？ 誤爆しながら誤爆を非難していくスタイル
…ゴメンナサイ他意はないんです >>181
これはやはり弾道計算機を用いた攻撃方法だったのか >>181
紹介ありがとうございます
Mi-28ですねぇ…
DCSプレイヤーとしてはKa-52とMi-28が異機種編隊っぽいことしてるのも気になります
どういう戦術的意図があってのことかなど分かりませんが
DCSでミッション自作するときも擬似的に異機種編隊を作るとリアリティ増す？？？ >>192
>>193
ありがとうございます！解決しました。
まさしくこのファイルの記述変更でなんとかなりました、Forumのバグ情報から行けたので助かりました 空中給油1度も成功しないが
でかい給油機の真下につくだけでもうカッコよくてたのしい 久々に復帰しようかと思うんだが、そもそも引退した理由がTrackIRが
ぶっこわれたからなんよね
最近はVR出力も大分ましになってきたって噂に聞いたんだが、あれって
手元見えないけどどうしてるの？HOTAS操作できる気がしないんだが HOTASというと通常はスティックのグリップ、スロットルから手を離さない状態での操作を指すけどその状態で操作できるスイッチ類っていちいち目で確認しなくても分かるはずだよ
極端な例だけどマウスだっていちいち右クリック左クリック見て確認しないでしょ
問題はスロットルレバー以外のスイッチかなギアとかフラップとかは流石によく使うからすぐ覚えられる
後は手触りでなんとか ユーザー側の努力で何とかしてる感じなんだね
ありがとう。参考になった index使ってるけど平たい顔族の俺は鼻の隙間からキーボードが確認できる やっぱVR中は手元見えないんやね
画面にバーチャル手が表示されてコクピットを操作できればいいんだが 見えると言われてるのに…
VR機器によるがパススルーという現実の環境を見る機能があるからそれ使えば鼻の隙間からじゃなくても周囲を見ることができるけどね >>220
>VR機器によるがパススルーという現実の環境を見る機能があるから
民生品にありましたかね？ >>221
多分前方にカメラがついているVR機器なら殆どの場合パススルー機能が使えると思うよ >>222
>>223
そうなんだ
VRについてはほとんど調べてないから分かんないんだけど…
それって、VRとリアルの画像をMIXできるの？ >>224
スレチになってきてるけどこういうの？
indexだけど
https://uploadvr.com/valve-index-steamvr-beta-passthrough-ar-test/
多分steamVRの機能としてのパススルーなのかな
アプリとか使わずメニューから簡単にパススルーにする方法だと半透過にすることはできるけどそういうのかな >>225
できてもこのくらいなのね
でも、これだと「手元が見える」ってのは？？？って感じじゃない？
個人的には「マッピングして(例えば)キーボードのある部分だけリアルで他はVR」
ってのが理想なんだけど、それは求めすぎなんかな？
横からの上、脱線ぎみなんでもうやめましょう
失礼しましたー >>226
ああそういう事か
VRの一部に現実への「覗き窓」を作ってキーボードを見えるようにしてるアプリがあるみたいだからDCSがそういう機能を実装してくれればできるようになると思うよ
もしかしたら「覗き窓」を後付けできるアプリがあるのかも知れないけど俺は知らないなあ
正直パススルー使うより鼻の隙間からキーボード見た方が楽だし
そういやindexのパススルーはカラーだけどquest2のパススルーって白黒なのな
まあこれ以上はスレチだね 前スレで誰か貼ってくれてたよね。
1.まず、実物実寸と同じコクピット機器再現を作ります。
2.VRをかぶります。
3.特殊な処理でゴーグルが空の部分だけVRで映します。
4.VR内のコクピットと物理的な座ってる場所が一致します。 俺もIndexだけど、パススルーなんて見にくくて使ったことねぇわ
キーボードなんかホームポジションわかるんだから、見なくてもプレイできるだろw
出来ないならブラインドタッチ覚えろとしか言いようがない
そんなことよりアパッチでVRのfps落ち早く解決して欲しい ああ、HMDスレでこれ書いたのと同一人物か↓
54 ：大空の名無しさん [sage] ：2022/03/10(木) 01:48:56.15
ブラインドタッチ出来るから見えなくてもキー打てる
ホームポジションすぐわかるだろ
55 ：大空の名無しさん [sage] ：2022/03/10(木) 04:59:23.33
見えてなかったら、まずキーボードのホームポジションまで手を持ってくのにもたつくぞ
56 ：大空の名無しさん [sage] ：2022/03/10(木) 07:49:17.37
>>55
もたつかねーよ
キーに印付いてるだろ
57 ：大空の名無しさん [sage] ：2022/03/10(木) 08:21:58.65
>>56
エアプ乙
見えてれば一瞬でホームポジション行けるが、手探りするとなれば早くても数秒はかかる
58+1 ：大空の名無しさん [sage] ：2022/03/10(木) 09:10:28.96
>>57
おっそwww
マウスと同じで手伸ばせばすぐに触れる位置にあったら、キーなんて見ないで打てるだろw
ホームポジションキーは特徴あるんだし、そもそもいつもキーボード使ってたら形覚えてホームポジション行かなくても打てるだろ
スマホ時代キッズやマカーみたいな情弱には無理難題かもしれんが ホームポジションに手を置いた状態からタッチタイピングすることと、
完全に手を離している状態からキーボードを見ずにホームポジションまで手をもって行くこと、
このふたつの区別さえ出来ない人らしいのでもう救いようがない
さらにそもそもフラシムのキー操作はタッチタイピングとも違うんだがな
ま、本人はあれでマウント取った気でいるようだからおめでとうどうぞお幸せに、としか 結局マクロキーかなんかでキー覚えさせるのが手っ取り早いんじゃね？
左手デバイス的なやつで >>233
そうねー、キーコンフィグ終わってないけど、左手デバイス系が一番コスパ的にはイケそうかなーとにらんでいる。 フラシムの場合、文字キーじゃなくてファンクションキーとかテンキー、ホーム、ページUP/DNみたいな
普段文字のタイプじゃつかわないキーばっかり使うしな、タッチタイプとは使いかたが違うよな >>234
それか単純にロジのマクロキー付きキーボードは６キー×３の１８種類マクロキーが設定できるから
これなら余計なデバイス増やさなくてもキーボード交換すればいいだけだからこっちのが楽かも 左手キーはShiftモードと、キーセット切り替えで、280個くらいはマクロ登録いけそう。 すげ…でもそんなに絶対覚えられなさそうｗ
１８種類でも習熟まで相当かかる自信あるわ >>232
いつも使ってるキーボードなら輪郭から位置すぐわかるろ
鈍感かよw 一応修練すれば、目をつぶって1m上の高さから天空打鍵してもブラインドタッチは出来る。
ガチタイパー勢では、余技としてそれくらいの事は修めてる人もいる様子。
ただ、ガチタイパーなら最適化とかの方が重要でしょ。
フラシムもまた求められてる事が違うし。 そもそも、HOTASとマウスクリックで事足りるんだからキーなんかほとんどつかわねーだろ
ID:s7L/Slq9rみたいな奴はショボいジョイスティック使ってるからHOTAS割り当てできなくてキーばっか触ってるんだろうけどwww
それにファンクションキーとかHOMEとかテンキーだって咄嗟に使う機能ねーだろ？ ブラインドタッチはできてもキーボードでSensorsのTarget Designatorを思うままに動かすのは難しい >>242
それHOTASでできるだろ
機種によってはアナログ設定もできるし まぁキーボードは操縦では使わんな
視点切り替えやメニュー等のシステム操作しか使わないから最悪一度HMD外せばいいんじゃない？ アパッチでヘルファイア選択してもTADSにシーカーが出ないのはなんでなん？
armが点線で囲まれるとこまではいってる >>214
tobiiのアイトラッカーをオヌヌメ trackirは頭につけないとだし 両方あるがtobiiしか使わなくなった >>245
シーカーって？
TADSの十字の照準のこと？
RHG Sight Select SwitchでTADSと連携させないと照準動かせないよ
あと、Slaveボタンオフにしないと動かせない
レーザー照射して四角が破線で撃てないのは、シーカーリミット越えてるので機種を標的に向けるようにジョージに指示してリミット内に入れれば撃てる
それでも撃てないのはトリガーカバー開けるの忘れてるだけだと思う Tobiiはおすすめしない、買ってすぐに使わなくなったね 俺もアイトラッキングは使えるとは思えない
なので、スマホのフェイストラッキングアプリ(\300)を(ドライブシムで)使ってる quest2は、パススルー機能に加えて、特定キーボード出せた気がする。
あと、理想はこれだよね。
https://www.youtube.com/watch?v=bFRB8kSWhRE tobii使えないって言ってるのは 多分 アイトラッキング切ってないからだろ？
ヘッドトラッキングのみで設定すればＴｒａｃｋＩＲと大して差はないぞ
何より頭に何もつけないでいいのが快適すぎる >>250
マッピングでコックピット内はリアル(パススルー)、外はVRってことだよね
これはこれで理想だけど、素人にはフルでコックピット作ることなんてできないから、任意の一部分だけパススルーできると嬉しいよね
ほら、UFCの部分だけとかさw >>251
おたく「"アイトラッカー"をオヌヌメ」って言ってんじゃん
なのに「アイトラッキング切れ」っておかしくない？ tobiiのアイトラッカーという商品でアイトラッキング機能を切って使うというお話なのさ DCSのフォーラムでもお前らみたいな感じだけど
１０年以上前からあるTrackIRが最新のものより優れてるわけが無い という理由で買ったが普通に便利
調べもしねー使いもしねーで名前だけで判断するとか阿保の極み >>252
そうだね。HOTASとキーボードだけパススルー出来ると良いね。
個人的なmixdrialityのコクピットは、こんな感じ。
https://m.youtube.com/watch?v=TSIFGCSqIuw 加えてUFCも。
個別に3つか4つパススルーエリアを措定できると良いかも。 スレチと言っといてすまん
>>227の「覗き窓」の機能はindexだと普通にあった
設定→カメラ→コントローラーにカメラを表示をオンにすると
メニュー画面開いた時にコントローラーの横に「覗き窓」出すことができる
ただ「覗き窓」が小さくて画質があまり良くない
キーボードの位置を特定して特定のキーを判別して押したりぐらいはできるかなあ程度
メニューボタン押さなければいけないし
結局鼻の隙間から覗いてしまうけどこんな機能があったとは知らんかった
>>258
今のVR機器ならそういうアプリ作れるだろうな
俺はプログラムできないから無理だが >>258
というか動画のが複数パススルーしてる奴か
一般に公開してるものではないみたいだが
どっか一般向けに作らんかな indexで「覗き窓」の機能があると言ったけどこれ多分steamVRの機能だから多分WinMR系なら全部できるな 実機Pに聞くとAH64は右目と左目で別々の情報を処理する必要があるとのこと アパッチはなんでもできる戦闘ヘリだ
中の人がめっちゃ忙しい 少なくともアパッチのスイッチの多さからして後席は手が3、4本
前席は片手に指が12本くらいないと操作できないようになってる
目も多分4つくらいはある 213だけども手持ちのOculusQuestをVD経由で試してみたけど、これやべえな
機外の風景の解像度はグラボパワーいるのかもしれんが、コックピット内だけなら1世代前でも十分。
3Dで見えるだけでもテンション爆上がりするわ。今度から仕事でむしゃくしゃしたらColdStartミッションでコックピット籠ることにするわw いや、いまのアパッチのアーリーアクセスはめちゃ簡単だぞ？
今の内に覚えておいた方が良い。
FCR入ったらすげー複雑になるんじゃないかって思う。 流石にMSFSよりはだいぶグラ落ちるけどDCSのVRは夜間飛行も楽しいよ
不謹慎だけどフレアとか炎上しながら空中から落ちてくる戦闘機が綺麗 急降下オススメ
VRで初フライトした時に急降下した時にチンコがキュンってなった >>247
丁寧にありがとう
重ねて質問で申し訳ないんだけど、レーザー照射どうやるんかな？
ファーストディテントで照射だと思ってたけど発射しちゃった >>273
ファーストトリガーは単初照射
セカンドトリガーは押してる間は連続照射
キー割り当ては取り合えずばセカンドで良い
ファーストの単発は、ポイントをTADだっけ？地図のやつに保存するときに使うんだと思われる。 >>273
あ、武器発射したってことはキーが違う
武器はWeapon Trigger Switchだけど、レーザーはRHD LRFD Triggerで、これのSECOND DETENT使えば良い >>269
VRで飛ぶと、ディスプレイに戻れんくなるよな。
4K、5Kが当たり前になってきてるし、12Kも出るからなぁ。
没入感が半端無いわ。
あとは、視野角だよね。 pimax12kは画質視野角共に今のところ最高品質っぽいが
問題は本当にそんな高スペックを実現できるか
できたとしてそれを動かす気はどれだけのPC性能が必要になるかという事
そして値段が27万もする事 >>275
できたああああありがとおおおおお
あとは周波数や後席の航法関連だからchuck guideを待ちつつ気長にやる Twitterでdcs worldと検索したらトップにdcsの映像の戦争フェイク動画がヒットしてわろた それにリプ欄を見ても一切dcsとか書いてないのになんでヒットするんだ？ https://i.imgur.com/fLD4Pjh.jpg >>279
いやDCS使ったフェイク動画でバズってただろ
公式も動画作成控えるようにアナウンスしてたし WTでA-10出たけどDCS民から見たらどうなのあれ
よく出来てる？ Casmo氏がTrimmerの解説動画上げてる
会社だからみれねーわw
RedKite氏のTrimmer解説動画も参考になったけど、個人的にアパッチはTrimmer使わない方が飛びやすいかも >>281
WTってアクションゲームじゃん？
エスコンと同列だと思ってるw 見下すって言うか違うジャンルのゲームに興味無いだけ
見下してるとしたらゲームなのに現実と区別ついてないミリヲタはキモイと思ってるw 早くF4U来ないかなあ
ジェットも楽しいけどやっぱりレシプロが好きだ アクションシューティングだからねぇ
割り切って遊ぶ分にはいいんじゃないの 仰々しい儀式（HOTASひっぱりだして TIR被って etc) 無しに
パッドでスパッと飛びたい時によさそう（やったことない 戦闘のやり方わからんまま飛んでるから
DCSをアクションシューティングみたいに飛んでる 離着陸は気が抜けないしただまっすぐ飛ぶだけでも忙しいのが楽しいんだよ ELI21カッコええな
ミサイル避けるのに急旋回してるときのうめき声とか本家でも実装してほしいわ >>293
あれ？G-Breathだかのオプション切ってなければ普通にヒッヒッフーーって耐Gの息使い入ると思ったが
DCSだと無い（あるいは無くなった？）んだっけ >>294
耐Gの息は入るよ
動画のもっとこううぐうううううう！！！！って奴もほしいな、と >>295
あー
それならもう自分でミサイル回避の呼吸！！って感じの苦しいうめき声を出してリアル気分プレーするしかないな
あとUser Filesにいくつか「G-Breath」Modってあるみたいだから、それ入れたらもっとぐううう！になるのかも？ あれも女性のうめき声とか選べるようにしてほしいよな
このご時世なのにオッサンのうめき声しかないのは男女差別やろヽ(`Д´)ﾉ 敵を追いかけたり追いかけられたりして旋回していると何故かそういう呼吸になる 自分で声出してたらモニターを凝視しながらハアハア言ってる危ない人になってしまう どうせ毎日可愛い女の子出てるアニメ見ながらハァハァ言ってるし問題なかろう win11、OB、steam環境下で17日のアパッチのアプデ来てからDCSが立ち上がらなくなりました。
症状はエラーレポート無しで立ち上がり画面が消え、Steam上ではプレイボタンが活性化する感じです。
ファイルの整合性チェックやMODを外してみたんですけどダメでした…他に打ち手などがあれば教えていただけると幸甚です。（アパッチ飛ばしたい…） 公式フォーラムでも2.7.11obには起動しない、起動してなんかしようとしたらすぐクラッシュ
みたいな報告やたら多いけど
たいていはModがコンフリクトしてるか、パッチデータがDL過程で破損してたってのが多い
のかなあ シェーダー系Modは特にアカンみたいだが…
Steamだとstableにバージョンダウンしてみて動作確認して、もっかいobにバージョンアップ
かけてみるとか
グラボがGeForceだとnVIDIAドライバーとのかみ合わせもあるっぽいんで、nVIDIAドライバーを
一回アンインストールしてクリーンアップしてから最新ドライバインストールで直ることもある？ AH-64Dのクイックスタートマニュアル日本語版をPART3にうpしたので宜しければ使って下さい。 https://ux.getuploader.com/DCSJP3/ アパッチのヘルファイアはトップアタック方式じゃないのか
TRAJのHIかLOがそれに当たるのかとずっと間違ってた >>291
レシプロも好きな自分から言うと、エンジントルクの影響受けてまっすぐ飛べない。
キャノピーオープンで飛べる。スピード遅いので、ツリートップで木々の隙間を抜けて飛べる。
因みにジェットとの空戦時のミサイル回避策なので必須です。ジェットは早くて後ろを取れないのと、
こちらは短い射程の機銃しか無いので、ひたすら逃げまわって低空侵入時のヘッドオンか、離着陸時に狙うしか無い
のがツラいのですが、撃墜できない事も無いです。
レシプロ同士ならボールで乱戦中に、如何に近距離で後ろを取って撃墜できるかの緊迫感が有るのも
魅力なんですよ。なんと言っても、相手の機体が間近見えるところまで近づく必要があるので。
あと、戦闘中にフラップ使ったりとか、練習すれば左捻り込みとか、失速寸前での機体制御で相手の後ろや真横を取れるのが
面白いですよ。ほぼ、機体制御の腕次第というところだと思います。 >>308
やっぱり間違っててトップアタックなの？？
もうわからない >>310
まだ機能してないだけだと思う。
昔のLONGBOW2では、うえから攻撃は選択出来るようになってたし K型ヘルファイアのようなSALH、あるいは別目標のSARHなどの誘導方式だと
ミサイル自身が攻撃目標との距離を測れなくてどの時点でポップアップするべきか
判断する能力をもちえなかったりしない？
ロングボゥ用L型ヘルファイア、目標サイズ全然違うけど対艦ミサイルのハープーン
などはARHでミサイル自身がレーダー波照射して反射を頼りに飛んでいくから
送信したレーダー波が反射されて自身で受信するまでにかかったミリセカンドが
接近につれて減っていく、それで相対距離を把握できるから「ここでポップアップすれば
目標真上」ってのをミサイル自身で判断可能 まだEAだし変わるかもしれないし変わらないかもしれないし地道にやってみる
回答ありがとうございました >>305
ご回答ありがとうございます！
stable環境での動作は確認はできましたが、ob環境では動作しませんでした…mod除外、nVIDAドライバクリーンアップも行いましたが、以前、動作しません。
これはアンインストするか、修正を待つしか無いのでしょうか… オートホバー未実装なのつらいなー
ホバーボックス？なる物もあるみたいだけど出し方がわからん ピタッと止める人はすごいと思ったわ
ホバーでランディングすると、転けていローター無くなってしまう uh-1で教習してたからな といいつつアパッチを買ってないけどuh-1 と比べて操縦はどうなの？ UH-1のほうが機敏で直感的に動く
アパッチはハインド寄りでクイックなレスポンス感がない >>302
大丈夫、HMD被って股間の棒を激しく動かしながらハァハァ喘いでるシマーに比べれば >>315
Symbology Select SwitchのDownだよ
航行のTransitonモードからだと2回押せば○出てくるはず
戻すにはUPね アパッチのホバーは、Casmo氏の解説見るとトリムを使うと良いみたい
特にラダートリムが効くっぽい
おいらはトリム使うと訳わからなくなるから使わないけどw
あと、オプションのスペシャルでトリムモードを使ってるジョイスティックに合った設定にしてないと大変みたい なんかColdStartの時だけスロットルが反応しなくなる病気にかかってしまった >>326
機種わからんけどスロットルOFFからアイドリング位置にしてないとか >>326
俺はキーボードでE/Gスタート(アイドル位置)にしてたけど、いつの間にかキーコン変わってて(変えたの忘れてたかもだけど)スロットル反応しなくて困ったことあった 野良鯖で着艦失敗して滅茶苦茶恥ずかしい
未だホーネットの着艦上手くいかない
今のフックに引っかかっただろってやつでも掛からなくて悲しみ
あれって機首上げしてるとフック引っかからないとかあるのかな
着艦直前に機首下げないとだめなやつ？ Youtubeで気づきましたがコロナで延期だった「トップガン マーベリック」5月に公開されるようですね。
F-14がかっこよかった前回。今回はFA-18。楽しみです。 1660Sのグラフィックhigh設定と2080のグラフィックhigh設定は根本的に違う物なんでしょうか？ >>330
> 着艦直前に機首下げないとだめなやつ？
いや、機首下げも機首上げもしない
ICLSとAOAをきっちり合わせた「降下の姿勢そのまま」下ろすのが正しいよ
俺も今ので何でフック外すのーー！ってケースちょくちょくあるけど >>332
1フレームあたりの画質は同じでしょ
ただフレームレートは少なくとも倍は違うはず >>330
着艦は、ICLSをONにして十字あわせてAOAを合わせればきれいに行けるはず
タッチするときはフレアしちゃ駄目ってマニュアルでもあるので、叩きつけるように降りて、すぐミリタリーパワーにするのが手順らしい
F/A-18に慣れると空軍機の着陸が下手になる諸刃の剣w >>334
1フレーム当たりの画質も違うような・・ F-18のスタートアップむずいっすねえ
全然覚えられん ホーネットだけじゃないけど
どのスイッチ押したらどういう機能するかもついでに覚えるようにすると自然と次にしなきゃいけないことがわかるようになるよ
エンジン点火するには？→エンジンクランクon→次は回転数を上げなきゃいけないからスロットル アイドルみたいな考え方 F/A-18のコールドスタートはしばらく他の機体で遊んでるとすぐ忘れてしまうよ 大変だけどこれを操作できるようになったら絶対楽しいだろうな
まずクリッカブルでいい操作とキーボードかHOTASに設定した方がいい操作を決めていかんとな DCSやりたいけどやることないなぁ
と思ってるけど積みモジュールを新しく覚えるのが怠くて見て見ぬふりをしているだけというのが近況
MSFSみたいにふらっと世界中好きな場所へ観光がてら飛んでいきたい
何が言いたいかというとDCS World : Worldを早く作ってくれ それmsfsでいいんじゃ.... それかheatblurがdcsで出してるモジュールをmsfsで出せばいいのだが アイドルディテントとかはデバイス的にキーボードに頼ることになるけど
そのキーバインドを忘れるのであった
あと セルフテストする時の○○押しながら 初空中給油訓練
ケツについた後ママおっぱいちょうだい！のコールいそいそ押してる最中に毎度コースがずれる
一生給油できないなと確信したわ そんなあなたにVoiceAttackによる音声認識コマンド
雰囲気も出て一石二鳥 はえーそんなものがあるのかぁ
しかし何度やっても機体が全然安定しない…できる人本当にすごいですね xbox360controller用の公式設定みたいなのが最初からあればなあ 明日からのセール
F-16は30%オフか・・・
どうすっかな50%オフなら即買いだったんだが >>352
マップの容量引かれたら画質ギャビギャビになるんでは？ >>353
操縦がギャビギャビだからちょうど釣り合う だんだんストレージキツくなるよな
そろそろNVMe SSDの2TBが欲しくなる
今PCIe3.0の1TBだから、4.0の奴が欲しい レッドフラッグ系のDLCってやってるヒト居ます？
自分で翻訳してネバダも買う価値があるか知りたいです レッドフラッグキャンペーンって要は演習だから、同じようなミッションをコツコツやるのが好きなら向いてるかも
ストーリー性やドラマチックな展開はまず無いから、自分としてはマジつまらないキャンペーンという評価 無茶な機動、管制塔付近をフライパスして教官に怒られたり
美人(かどうかは微妙な)女性教官と恋におちたり、仲間をフラットスピンで失ってガッツをなくし
トップ争いから抜けていく、みたいなストーリーはないのか >>359
なるほどありがとう
思ってた通りといえばおもっていた通りだけど
やっぱり労力つぎ込んでやるほどではなさそうね 美人教官を撃墜するタスクが達成できない
火器管制レーダーを照射すると強力なジャミングを受ける >>360
DCSやるよりそんな内容の映画見る方が幸せなんじゃなかろうか
映画ならノリノリな音楽もついてたりするんじゃね >>358
BFMはUFOAI相手に1on1のGUNのDACTを繰り返すだけなんでつまらんと思う
レッドフラッグの方はストライクパッケージミッションを役割を替えながら淡々とこなしていく感じ。盛り上がり感は一切ない
難易度も低くウェポントレーニングとして考えればまあいいかも トップガン2 本来なら二年前の映画のはずだったんだが.....まぁたのしみ セールって何時からー？
日本時間の28日終わるでー ホーネットのAGM64でMAVページにシーカーの円が表示されないんだど
マスターアームON、AGボタン押してMAV選択すれば出たよね？ Steamもやるってニュースで見たけどソースが見当たらない
見間違いかな >>368
DCSのホーネットにはAGM64は載せられんけどな
AGM65のことならMAVを2回押してる？ >>371
65だった！
MAV2回押してMAVページには行くんですが、円の表示だけが出ない
信管選択とかUFCの選択は出るんですがね～ パトレイバー2見返して思ったんだけど
F-16って高度３２０００で７２０ノットも出せるのか、しかも爆装で
何もつけない状態でも６８０ノットがやっとなんだが >>372
そのとき積んでるAGM-65は65の F だよね？
E じゃないよね >>327
機種によって反応したりしなかったりで、結局同じようなこと疑ってOFF→アイドルを
適当なスイッチに割り当てたら、まあ問題なく進むようになったんだけど、昔A-10C
で遊んでたときはそんなところで引っかかった覚えもなくて少しうろたえてた
>>329
そういうのもあるのかもなあ >>372
mav eもクロスヘアが表示されなくなったりしていない？
自分は確か修復インストールで直した気がする >>370
その通りで00:00でしたね
F/A-18買ってやってたらこんな時間
おやすみなさい >>375
「変えたの忘れてたかもだけど」とは言ったものの、スイッチに割り当てるのならまだしも、変える必然性がないから不思議なんだよね F-15キャンペーンのベアトラップ＃４、E-50落とすやつがどうやってもクリアできない…
エスコンばりの低空飛行２０分やったあと３分でSu-27にレイプされるということをもう１０回くらいやってる…
近接戦闘って１発撃ってクランキングしてる最中にR-27ETかR-73が飛んできていつの間にか殺されるんですけどどないすればいいんですかね… エンジンさえかかれば発艦はフックの上げ下げだけ覚えればいけるんやな >>379
ルーク、フォース（ラベルオン）を使うのじゃ >>381
フォース使ってもこのザマですマスターヨーダ…
なんかもうミサイルが飛んでくるとめっちゃテンパっちゃうのです
撃墜されすぎて恐怖症になってやがるぜ… >>376
あー、直近の2.7.11 obパッチがアパッチ目当てでDL集中したからか
シリア分のサイズ巨大だったからかDLデータ破損がよく起きてるかも
（チェックサムとかついてんじゃないの？？？）
モジュール別のアンインストール→新規再インストールとかやったら解決
する可能性あるな
んで、規模や内容はまだ未発表だが（アパッチの致命的バグフィックスだけ？さらに他も？）
明後日ぐらいにobに次のパッチ来るってさ 映画みたいにミサイルをグリグリ回避して敵機撃墜とか無理なのじゃあ ツイッタ情報によると、いまAIM-120のビーム耐性が下がってるらしいので
西側機相手のBVRだったら結構グリグリ回避しながら戦えるかも… 離陸に続いて航法のミッションやったが
まず解説が何言ってるかわからなかったぞ ウィングマンが全然仕事してくれない…
tacview使って反省会してたら１機に対して３発撃ち込んでたりミサイルに対して一切回避運動取ってなかったりでやる気が無いんだけども…
エンゲージバンディットって使っちゃダメなのかしら F-18のINSアライメントなのですが
これはINSのツマミをCVにすると勝手に始まる、ということでいいのでしょうか
また、マニュアルでは空母でのアラインは2分程度とあるのですが
自分の場合はQUALのカウントダウンが妙に遅く、アライメントにかなり時間がかかるのですがなぜでしょうか
また、マニュアルではTIMEUFCでZULU時を表示できるとのことですが
AMPCDにTIMEUFCスイッチが現れないのですが何がいけないのでしょうか
分かりましたらお願いします
アライメント時の操作
https://i.imgur.com/QkCQB8y.jpg
QUALが42.0から3,9になるまでに3分程度かかっている
また、TIMEUFCが表示されない
https://i.imgur.com/ubfmAx3.jpg
https://i.imgur.com/3wWDex1.jpg >>392
2枚目3枚目の画像に映ってるSTD HDGを押すとアライン時間短縮されるよ
最近のチュートリアル動画ならその辺についても触れられてるはず >>392
この方の問い方って完璧な質問の形式では…？ >>392
地上始動ならGND、空母始動ならCVにしてあとは>>393の言うとおりに写真二枚目の真ん中のディスプレイ下列左から二番目のSTD HDGで早くなるかと思う
本来はCVだと空母から有線で位置情報貰うからアラインが早いみたいだけどそこまで実装しているかは不明 なんでSTDHDGで早くなるのかも
そもそもINSアライメントがなんなのかもわからんちん INSはGPSみたいに衛星とか使わず自機のポジションを割り出すためになんか色々がんばって計算している
最初に現在座標とか入れるでしょ、それを基準に地球の自転とかフォースとかなんかいろいろ加味してうまいことやってるんや
詳しくは知らん INSアライメントにかかる時間は、もうそういうものだと受け入れるしかない
PCだってスリープ（待機）ではなくシャットダウン（完全電源オフ）してる状態から
電源オンしたらデスクトップが出てきて操作できるようになるまでSSDでも20秒ぐらい
はかかるでしょ
似たようなもん
STD HDGで早くなる理屈は俺も分かってないw たしかGPS通信する情報を基地から座標情報を貰って省略するんだった気がする 泥酔して昨日の寝た場所の記憶がない状態での目覚めは時間がかかる アラインで時間がかかってる部分で支配的なのはリングレーザージャイロのような
角速度センサーをつかって地球の回転速度を検出することで緯度と真方位を決定することじゃなかったかな
だから緯度がたかいと時間が長くなる
HDGを入力してあげれば誤差判定のための連立方程式解くための変数が減るので早く完了する IFAってSTD HDG出来たっけ
飛行中でも出来るから便利だけどコールドスタート時は使わんなぁ
IFAはシステム再起動時とかNORMだと精度に不安がある時しか起動時は使ってないな 本来のSTD HDG(STORED HEADING)は、文字通り機体に保存された前回起動時のヘディング情報を使うからINSのアライメント時間を短くできる仕組み
だから実機ではシャットダウン後にトーイングとかで機体の向きや場所を変えてしまうと、次回スタートアップ時にはこのSTD HDGモードは使えない
DCSではそこまではシミュレートされてないっぽいから、単純にアライメント時短機能と考えていいんじゃないかな セールでFC3買ったので機体レビュー（所持済みのF15とSu33除く）
・A-10
とにかく乗りやすいし足も強くて着陸もしやすい、初心者にぜひおすすめ
何故DCSの初期機体をこれにしなかったのだろう
爆弾積みすぎると離陸しにくい
対地ガトリング砲は慣れるまで練習が必要、これ目的でA-10買った人は少し大変かも
・Mig-29
A-10よりは着陸は難しいけど、ドラッグシュートがある分F-15よりは楽かと思う
操縦桿は何故か引きっぱなしが出来ない、名一杯引くと突然操縦桿が途中まで戻る、要設定？
東側では珍しくR-77を搭載、しかも6発
AWACSの支援があればF-15やFA-18やF-16とも互角に戦えるかと、メートルとフィートの違いに注意
燃料はSu-27より少ないので増槽必須
・Su-27
Mig-29よりは操縦も着陸もしやすい、ドラッグシュートも装備
R-77が無いので対空は厳しいかも・・・と思ったけどR-27意外と長射程なので先に発射すれば勝てそう
・Su-25
HUDに速度が表示されないガチ仕様
操縦性はSu-25tと変わらず、Su-25Tで満足できない人におすすめ Supercarrierは空母使うならあったほうが良いのはわかるけど、Combined Armsがどこで必要なのかイマイチよくわかってない
自分で鯖立ててゲームマスターするなら必要なんだろうか >>406
飛んでる最中、常に一定の方位と一定速度を維持し続けるの無駄な努力だろ
緊急時は仕方ないだろうけど 先日Hotfix来たけどジョージAIのWeaponHoldとWeaponFreeの色の説明がゲーム内とマニュアルで逆になってるのは直さんのかね 最新技術を駆使していながら墜落したF-18戦闘機
パイロットは、なぜINSアライメントをせずに離陸したのでしょうか こんにちは、セールが始まったのでSyriaもしくはPersian Gulfを購入しようか、と考えています。
飛んでいて楽しい方(風景が綺麗/都市・ランドマークが特徴的など)が良いのですが、どちらが良いでしょうか...何分マップ購入は初めてでして。
よろしくお願いします。 ペルシャ湾だと思いますが、迷ったら両方買いましょう。セール終わったあとにいつも買っときゃよかったと後悔してるオジサンより。 >>416
微妙な質問だな
DCSは風景楽しむようなゲームじゃないしMSFSの方がいーんじゃね？って思うけど
それでもDCSっていうならペルシャの方がドバイの街並みあるから特徴的だとは思う
シリアはこれといって見るもの無いけど、キプロス入ったし、アレッポもあるしミッション作りがいが有りそうな感じで、個人的にはシリアの方が好き
あと、ネバダもラスベガスの街並みがあることはある
フーバーダムとかもあるし 昔のパイロットって凄いよな
地図とコンパスと目視による地形確認だけで位置を把握して飛んでたわけだろ Missoinを持っているなら、ペルシャ湾一択。「Persian Gulf」は必要とされるミッションが多い。
そんなの関係ねぇ～、自分で作るから！ただ飛ぶだけだから！なら、どちらでも。いいかな。
でも、なんだかんだで、今回のセール、次回のセールでどちらも買ってしまうと思うので悩むだけ無駄かと。
発売されてから長い「Persian Gulf」を先に買って、次のセールで「Syria」が安くなっていることを祈りながら、「Persian Gulf」を飛でおくのが、精神的も良いかと。 個人的印象
PGはドバイの建物群が特徴的だが、それ以外は海と砂漠部分的に岩山で
地形的なバリエーションには乏しい
シリアは派手な都市はないけど、地形としては場所によって上空からの眺めが
変わるとか、国境線を跨ぐ意識がある
もうちょい南まで広がってればなところもあるけど 前席がジョージ君だった場合のヘルファイアの使い方教えてください >>422
そうなんだよね
シリアはアパッチのFCR来たときに頭だけ出してレーダーロックして乱れ撃ちとか出来そうな地形多くて結構好き >>423
簡単に説明すると
AI Helper Interface出して、左短押しでヘルファイアにして
敵にモノクルの照準合わせて上短押しして索敵とロックさせたら上長押しで攻撃指示 >>424
忘れてた、ジョージ君が敵認識すると敵のリストが出てくるので上下で敵選んで右短押しで選択が必要 ハイファ、ベイルート、ダマスカスという有名な観光地をカバーしてるシリアマップは飛んでるだけで楽しいけどね。 >>416
気になるならトライアルすればいいじゃない
ファイル移植すればダウンロード/インストールの手間はある程度省けるしね。
ttps://www.digitalcombatsimulator.com/en/personal/licensing/trial/filter/type-is-terrain/apply/ >>416
自分で遊びたいモジュールで、フリーのミッションとかオフラインの有料キャンペーンが
多く出てるのはどこのマップか…あたりをとりあえず判断基準にするといいんじゃね？
なおミッション関係なく言えば、DCSでのマップの作り込みとしては現状シリアが一番だと思う
とくにヘリで低空飛ぶならシリアは目に嬉しい（逆にPCスッペクやストレージ容量には厳しいかも） 空母とか係の人以外に
こっちの写真撮りまくってる見学の人とか実装されんかな いやそんな見学の人とかより先に、地上基地の人員とか支援車両とかを出して欲しいよｗ
あくまでコンバットの方が主体なので、FSXやP3Dのアドオンレベルまで行かなくてもいいけど
気づけばやはりちょっと基地内が寂しい 核戦争で人類がほぼ滅んでしまった基地から出撃してる感がすごいもんな あとそもそも、見た目以前に着陸後の基本機能としてプッシュバックは必要よね
とりあえずショートカットキー押したら真後ろ方向へゆるゆるとバック、もう一度押すとストップ、だけでいいのに
DCSは何でこれ実装せんのだろう なんとなくINSアライメントの仕組みが分かってきた
1：緯度を知るには赤道からの角度を計ればいいのだがそんな分度器はない
2：緯度によって地球一周分の距離が変わるので距離を計ればいいのだがそんな巻き尺はない
3：なので速度計か加速度計で何秒間か計測することで距離を計算する
4：加速度計を使うのは重力の方向を見て自転の方向を正しく見るため
5：緯度が高いとアライメントに時間がかかるのは
緯度の精度を出すには「３」での距離が一定の長さにならなければいけないのだが
緯度が高いと自転による速度、加速度も短いため、代わりに測定する時間を長くとって
精度を出すための距離に達している
6：経度は自転に対して垂直なのでINSでは分からない
便所の落書きおわり INSも奥が深そうだな…これで結局考えるのを諦めて
またINSってなんでこんな時間がかかるんだってなる またF/A-18のキャンペーンが実装されてるけど本当に人気あるなF/A-18 こうしてみんな空軍機で着陸できなくなるのであった
ちゃんちゃん そうならないように、たまにTF-51Dで飛んでみたりする キャンペーンは機体格差が酷い
一つもない機体可哀想 F-15にJHMCSとデータリンクが実装されたら空軍に戻る 言うほどJHMCSって便利じゃないぞ
AWACSから直接聞き出したほうが手っ取り早いし正確
真正面の敵にミサイル撃った後の回避機動って
インメルマンターンとSスプリットとシャンデルとスライスバック
どう使い分ければ良いんだろう >>443
54キャンペーンの内A-10Cだと9個、F/A-18で7個もあるからなあ
次がAV-8、F-16、F-14あたりが多いか
A-10CやF/A-18あたりが多いのは出来ることの多いことも関係してるんだろうか それもあるかもだけど、その機体モジュールの販売実績に比例してるんじゃない？
ユーザー数が少ない機体のキャンペーン作ったって売れないのは目に見えてるもんね >>447
やっぱA-10Cが販売実績最高だろうしなあ
という事は意外とAV-8って売れてるんかな お、ホーネットでシリアマップのキャンペーン来たんだ A10ってでっかいバルカン砲持ってるだけの攻撃機って思ってたけどそんなにミッションあるんです？ >>450
おい、アベンジャーを指してバルカン砲って言いやがったな？この海軍機乗りのオカマ野郎が！ >>448
A2Aこそサイドワインダーとガンしかないけど、空対空も空対地（こっちは無誘導爆弾からJDAMやAPKWSみたいな誘導弾まである）もできるし唯一無二のVTOLも楽しめるのが強いな ハリアーって搭載量少ないのがつらいけど、キャンペーンだとひとつのミッション内で
何度も基地に戻って再出撃したりとかある？
いったんタマ使い終わったらそれで任務終了…だと割と物足りなさそう キャンペーンはSteam評価が低いのがどうしても気になって購入に踏み切れないのですよね。
特にA-10のキャンペーンは低いのが多いような気がする。それと、A-10Cなのか、A-10IIなのかわかりにくくて、
ユーザ目線で、キャンペーン、搭乗機種、必要MAP、評価的な一覧があったらな～と思ってしまう。 以前やったミッションを違う機体でやり直したりするのがちょっと楽しい >>456
むしろA-10Cのキャンペーンは出来の良いのいくつもあると思うけど
そもそも他人の評価と自分の感想が一致するとも限らないしな キャンペーンなんてだいたい1000円程度なんだから迷わず買っちゃえばいいじゃない
他人の評価を気にしてたらキリがないぜ？ A-10Cの無印とⅡの違いは、内外装の作り込みと使わない無線機、カメラの有無ぐらい。
HMCSの有無の違いは大きいけど、あとはほぼ同じ。
キャンペーンはEnemy Within 3.0 が傑作
さすがバルチックドラゴン製
A-10Cのアビオニクス能力をフル活用しないといい成績取れないし、何よりドラマチック。 >>438
いいハナシやなー。
光ファイバーの敷設・修復用の船が、太平洋の真ん中でcm単位の精度で位置特定しないといけなくて、GPSだけじゃなくて、GPSの衛星の位置や電波や相対論的な時間の進み方まで補正計算する装置を搭載してるとか言う話も聞いた事ある。
ちょうど、世界の傑作機のA-6の本の中でも、ライターの人(元イントルーダーパイロット)がINSの調整やらなんやらする時の事に関する手記が載っていた。
正確にはあとから搭載・持ち込まれたGPSの機械を手滑らせてINSの電源間違えて切っちゃう話なんだけど、INSの調整について空母の甲板からケーブル繋いでうんたらみたいな記載があった気がする。 >>376
試しに修復してみたら治りました
ありがとう どなたかSteam環境上でGeogian hammerをA-10CⅡ使ってプレイ出来てたら方法を教えてくだされ >>463
多分、ミッションエディタで自機の機種変えるだけで普通に行けるんじゃない？ いっこいっこ手作業で変えていくのめんどくさいじゃん
有志がロダに改造済ファイルupってくれてるなら頼ったほうがいいよ
あとcmp拡張子のテキストファイル内もちょこっと書き換えないといけない気がする >>463
Ⅱでできるのは最近の有料キャンペーンだけだよ
無理やりやろうとしたらジョージアンハンマーの全ミッションコピってきてミッションエディタでプレイヤー機をA-10CⅡに置き換えるかだなぁ >>469
まー普通にちゃんと動くんだろうけど、現時点でしいて11にしなきゃいけない理由ってないじゃん
10が使えなくなるその日まで様子見しつつゆっく～り人柱報告を待つわ
>>466
ああ、>>464のリンク先みてなかったけど既にModがアップされてるならそれでいいんじゃない >>452
おめーが地上の雑魚相手に無双できるのは俺とバイパーが御膳立て(CAP,SEAD)したからだぞ
感謝しろ陸の猿 皆さんありがとうございました
>>464は試していたんですがsteam版だからかもしくはやり方が間違ってるのか上手く機能しなかったんですよね…
他にもやりようがある様なので色々試してみます あぱっちヘルファイアのLOALって、TSDでこの辺ってポイント作ってHI/LOW選んで撃てば良いであってる？
武器選択画面のACQもポイント指定になってるしレーザーコードも合わせてるんだけど、FACがレーザー照射してる場所に誘導されないんだよなあ
TADSで見るとちゃんと補足できるのに https://twitter.com/eagledynamics/status/1510633219670040578?s=21&;t=iElDrXqTgMrWvz8C1Tv23g
dcsの公式ツイートの画像 ベンナム戦の枯葉剤かなと思ったらただのアクロバット用のスモークで安心した
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>475
おいらも試してみてたけど、JTACの場合は最初からレーザー捕捉してないと駄目っぽい
ACQをSKRにしてSLAVEすれば捕捉するの見えるけど、結局LOBLになっちゃうんだよね
レーザー照射の角度とか、ターゲットまでの距離によって変わるかもしれないので、まだなんとも言えないけど、色々試してみたい
レーザーヘルファイアでも山越え攻撃できるのか試してみたい >>475
ヘルファイアのシーカーの視野角が狭いからしっかりターゲットの方向に機首を向けて発射しなければならなかったり、しばらく飛んでからレーザーを探し始めるから、あまりターゲットに近いとダメだというのをどっかで見たような気がする 板床に置いてるからラダー踏んだらラダーごと動いてまじふぁっく ラダーはどうするのが正解なんだろうな
大抵は穴が空いてるから固定するんだろうけど床に直接ってのもな
俺はWheel Stand Proに固定してる
すごく重いし滑り止めついてるから全く動かないけどすげー邪魔 JSGMEはもう使われていないとどこかで読んだんですが、Mod管理は何のツールを使うのがいいのでしょうか。
今はGitで管理しています。 >>482
滑り止めマットを下にひいてるから動かない >>483
俺はPCラックの足元に嵌まるようにMDF板でアタッチメント的なモノ作った
片付けるのちょっと面倒だけど、まぁしゃーない >>484
普通にJSGME使ってるけど、何か不具合とかあるの？ >>489
導入しようと調べている時に「JSGMEは古い」として他のMod管理ツールを勧めているページがいくつかありました。
JSGMEは10年ほど前からあるツールとのことで現在は問題があるのかと勝手に思っておりました。
問題無く使えているとのことで安心して導入できます。 OvGMEとかいうのつかってるわ
特にJSGMEと変わってるようには感じないけど ペダルは普段は動いてほしくないが掃除のときは動かしたいジレンマ >>483
ワイヤーとＳフックで椅子の後ろ足に引っかけてる。
ガツンと踏み込んでも一応安定してる。
外すのも引っかけてあるのを外すだけなので簡単
https://i.imgur.com/wGuVtAr.jpg >>490
ディスクも安いので、男は黙って、フルコピー(robocopyのBAT)！(笑) >>491
OvGMEは特にDCS向けに作ってあるみたいですね。試して見ようと思います。
>>494
確かにrobocopyでもやってることは一緒ですが(笑)。うーん考えてみます。 X52のドライバ更新したらスティックの小指のスイッチが効かなくなって
起動ごとに読み込みなおさなきゃいけなくなったのまじふぁっく VKBにしなさい
ドライバなんて要らない素晴らしいスティックです
神もそう言ってます スロットルはX52据え置きでいいでしょう
おかしくなったのはスティックなのだから
>>496もそう言ってます やだよVKBとかしょぼいのよりVirpilがいい
せめてWinWinかな
と、>>496を置いておいて勝手に話を進める外野w VKBとVirpilはほぼ同等のクオリティで優劣をつけ難いメーカーです
これはどこのコミュニティでも同様の意見が聞けるでしょう
最終的にはグリップの好みで選ぶと良いと思います スティック、スロットルはもうどこも出して溢れてきたからラダーペダルをそれなりの買いやすい値段で作ってくれと思う
特に大手さん
あとはG940みたいなフルセットでFFBが戻ってくると嬉しけど >>493
TPRって元々やたらと背の高い形だし敷物もあるしこれはかなりグラグラフラフラしてそうだが…
紐の掛け方的にも、ペダル踏み込んだ時にベースごと回っちゃったりしない？
>>503
1万円台のTFRPがあるだけ今はマシじゃないかな >>504
トゥブレーキ付いてるんだよね<TFRP
それで15K程度なら良いよね
見た目は好みが分かれそうだけど >>504
一年半ほどこれでやってるけど不便を感じたことは全くないです
何故かうまいことバランス取れてる感じで
前の画像、わかり難かったので別アングル
https://i.imgur.com/tncCGLh.jpg
ワイヤーはクロス掛けが肝で並行掛けだとぐらんぐらんになる >>503
>>504
TPRFは、幅狭かったので、結局ロジテック使ってます。 >>506
ほーそうなんだ
あと、嵩がデカいぶんの本体重量も安定に寄与してるのかな？
>>505,508
まーTFRPはあくまで入門機で、本格的にはもっと良いの欲しいやね なに？中国メーカーは買いたくないと？
今やブランドは日本や欧米でも結局は Made in China の時代・・・そんな時代に
Made in USA が刻印されてるフライトコントローラーは CH PRODUCTS だけ！ CH製品200-571 Fighterstick USB
ブランド: CH Products
￥33,000
ってどこに24個もボタンがあるのですか？
写真を見ても何処にもボタンが確認できないのですけど・・ >>511
板にネジ止めしてるのはわかるが、今ひとつ構造や周辺状況がわからんので追加写真うｐ！
https://i.imgur.com/jI4Vy1H.jpeg
しかしこの収納ケースって自作？
もうはよキット化して売ればってレヴェルわろ >>513
接点数で表したりするよ？
>スロットルコントロール用のX、Y、Z / 「3つ」の従来のプッシュボタン、「3つ」の「4ウェイ」(=12個)ハットスイッチ、「8ウェイ」POVハットスイッチと「1つ」のモードスイッチボタン
↑全部足したら24個でしょ？ >>515
ハットスイッチで事足りるんでしょうか？ >>514
今日は夜勤でお家に帰れないので、追加はムリっス
で、明日になったらこの話は旬を過ぎてるってね
>もうはよキット化して～
この「大きなツヅラ」は俺環特化仕様なので、他の人の役にはたたないと思うよ？ >>516
他の操作もこれ一つで賄うって事じゃないからね
「スティックの機能」は満たしてるんじゃない？ >>504
逆に市場に出でてまともに買えるのがTFRPくらいしかないのが問題のような
saitekですら米アマでもほとんど出てないし、あってもたいてい中古
それ以外となると個別会社サイトから買うしかない結構値段の張るのしかないじゃん >>518
ちょっと良くわかんないんですけどキーボードのキーの操作をスティックのボタンの方で
肩代わりするってことですよね。ハットスイッチじゃやりにくいんじゃないのではないかと
思って・・ >>519
旧saitekの現ロジクールペダルは、たとえば今ビックカメラ.comに在庫あり即納
23,370円（税込）に2,337ポイント還元だったりするけど？
ヨドバシカメラも同額・同還元率でAkiba・横浜・梅田店が在庫持っててcomから全国通販注文可だな ロジクール、TPRF、TPRは、アマゾンで直ぐ購入可能
VKBラダーは、Ali JPで購入可能
直ぐ買えそうなのは、この4種るいくらい？ 武器選択、レーダーモード選択、トリム、レーダーカーソル
で少なくとも4つはハットスイッチほしいわね スラストマスターの安いラダーペダルを使ってるけど高い方のラダーペダル気になる ヘリとレシプロによく乗るけど操作感がどう変わるのかなぁ >>511
ラダーより、スティック台に目がいってしまった。自作かな？木のようですが、ぶれない？
スティック台ってこまっているのですよね・・・
ブレない、椅子の肘置きに邪魔にならない、机から少し飛び出していてかつ机の天面より少し下にあってほしい・・・
こんな要望に応えてくれるような製品ないかな・・・。
天面の高さが良さげな再度テーブルを使っていますが、すこしブレるのですよね。その少しが、ゲームをしていてすごく気になる。 Monstertechが良いでしょう
高いということならAmazonにコピー品が安く出てます >>517
まあキット化は冗談だけど
俺は必ずレスするから気が向いたらいつでも写真うｐしてよ
>>524
TPRはたとえバネを外しても振り子で勝手にセンターへ戻るらしいぞ
MFGとかVIRPILのペダルにダンパー付けてやる方が良いと思うけどな 固定翼機専用だろうな、ペンデュラは
ヘリ向けに最初からダンパーついてて改造不要なペダル安価に出てくれないかなぁ
FFBつけろとまでは言わないから
それなり安くて精度出てて誤動作しないならFFBついてるのもあっていいけど こんばんは！最近UH-1HのParadise Lost Campaignで遊んでるんですが、GPU使用率が8～90%で大丈夫なのか心配です、皆様の環境だとどれくらいなのでしょうか…参考までに知りたいです！また、オススメのグラフィック設定等も一応は調べてみたものの、『この設定は下げても大丈夫！』など、ここの住民の方の意見も聞きたいです。よろしくお願いします！
当方の環境を雑にですが…Win10/i9-10世代/32GB RAM/RTX3080(10GB) VRかモニタか、解像度いくつか書こう
100%張り付きとかfps見てわかるぐらいドロップしてるっていうんでないなら
大丈夫中の大丈夫なんじゃないの？ 数字なんか見てないで、自分でゲームしていて快適か、そうじゃないか？、ゲーム出来ないレベルで我慢ならないかとか、自分で判断しろってのが俺の意見 >>523
モード選択系は 4方向ハットで十分ことたりるけど、さらにハット自体の押し込みが欲しくなってきた >>525
木っちゃぁ木なんだけど、MDF(中質繊維板)って素材ね
9mm厚のものを木工用ボンドで接着しただけだけど、踏みつけても壊れないくらいしっかりしてるよ
画像の状態で座ったりしたら、流石にモゲるけどｗ
安価い・加工しやすい・比較的軽い・その割に強度があるetc
室内で使うの前提だけど、俺環特化を求めるにはうってつけだと思う・・・見た目以外は
ホムセンにＧＯ！
https://imgur.com/KRfiHVS
>>527
追加画像置いときます
https://imgur.com/8gXfmsh >>535
画像㌧
なるほどペダル台座の手前側は高さ合わせの板を固定、かさばる奥側は手回しネジで取り外せるよーにしてんのね
デスクの横棒に引っかかるだけの高さを稼ぐ後退防止板とか、収納ケースとか、なにしろ設計が秀逸だな >>528
ペンデュラのダンパーキット売ってるよ。中華通販で1マソ位で購入しました。バネを外してダンパーを装着しています。戻りはお好みで調整できます。ヘリも快適です。 >>536
thx
のべつ幕無し何か作ってるから、なんとなく勘所掴めてくるんよね
ところで、一投稿に2枚画像貼ってるけど、見えてるよね？ >>538
俺のV2Cだと、>>535は普通に2枚見える
>>511はリンククリックしてブラウザで開いたら2枚見えた（V2Cの設定次第ではちゃんと全部見えそうだが）
ちなみにボードの切断がかなり綺麗で精度も良さそうだけど、自前で回転ノコとか使ってるのかな
あるいは業者依頼？ >>539
見えてて良かった
流石に丸のこ盤は持ってない(卓上ボール盤はあるけど)
切断は基本、タミヤのクラフトのこで手切り
PCラックのスライドテーブルに使ってるやつとかはメーカーでカットした面をそのまま使ってる
厚板で切断長が長い時はホムセンで切ってもらったり・・・ >>540
素材を切り出すのが手間だしうまくいかないんだよね
手ノコで上手いこと切り出すなあ スティックとラダーの置台に
Wheel Stand Pro for THRUSTMASTER HOTAS
ttps://wheelstandpro.com/product/wheel-stand-pro-for-thrustmaster-hotas-warthog-and-saitek-x-55-x52-pro-deluxe-v2/
が気になっているのだけ、使っている人いたら、感想聞かせてほしい・・・
Amazonでも日本代理から買えるみたいだし。
ちなみにX55とX56って台座のビス穴は同じなのかな >>542
重量がかなり重くなるのでレシプロ機の離陸時など激しめなダンスをしてもラダーが動くことはない
重くてデカいのでとても邪魔
後からスティックとスロットルはMonstertechに移行したのでラダー専用になってるがやはり邪魔
邪魔だがその固定力は確か >>541
アルミのアングル材をガイドにして切ったりした
最近は、手のこで切る気力がなくなってきて、ホムセンで切ってもらったり、売ってるそのままの寸法で使うように設計したりしてる 普通はMFD見ながらバグを操作してデジグネイト押してロックするところを
（近い距離に居ることを前提に）
適当に捜査して強い反射をみつころって自動でロックする
真ん中重点とか ちょっと広めとか 横は狭く上に長くとか スキャンの仕方が選べる 通常レーダーは高度差があると機首向けてもロックオンできないのに
ACMモードだとできちゃうのが不思議 よく使うVSモード（垂直スキャン）だと 普通のRWSモードんときよりアジマスの上角度は広かったような >>537
ほー、Aliで売ってる「Tprフットラダー実用的なラダーダンパー改造キット (スラストマスターtprラダーサスペンションキット用)」とかか
振り子の自重で戻るのはそれで防げる？
>>540
なるほどーDIY力高いな >>543
レスありがとう。でかくて邪魔か・・・見た目机の下に収まってスティック台もちょこっと出るような感じなので良さげと思ったけど
それは、妻に怒られそうですね。 >>549
ペンデュラのバネを全て外し調整クリックをキツメにすれば戻ることはないです。クリックは実際２５段階かな。自分は最大キツメから８つ緩めています。その位置でも目いっぱい踏み込んだ状態から２～３ｃｍじんわりと戻る程度で途中で止まります。最大キツメはかなりの脚力が必要です。フローリングに１００均の滑り止めマットをペンデュラの下に引いてるけどズレる事はないですね。ダンパーで操舵感は格段に上がります。 >>542
そのやたらとデカい台座にスティックとスロットルまとめて載せるタイプは配置がリアルじゃないので
スティック台座のみの別のモデルを使ってるけど、Wheel Standのおかげでラダーしっかり固定出来て
股間スティックも出来て重宝してる
ネジ穴についてはわからんけど、俺はスタンドの台座とスティックベース裏に粘着式のベルクロ貼っておいて
機種によってスティック使い分けられるようにしてるよ
なお、ネジ緩めてコンパクト収納…も一応出来るけど、ペダルを固定した時点で結構かさばるし
別にぺたんこになる訳でもないし、そもそもしっかりネジ締めると毎度の設置と片付けが結構な力仕事になったり
まー>>543が書いてるとおりかなりのデカブツなのは間違いない
>>551
なるほど㌧
まあ本体とダンパー合わせて10万クラスのペダルなんて俺には手が出ないんだけどね… >>552
ありがとう。確かにスティックとスロットルが真ん中になってしまうから。
たぶんもう一つ価格が上のスティック、スロットル、キーボードが置ける奴ですね・・・
やはり、でかいという感じみたいですね。写真ではそこそこかなと思うけど、こうして聞けて嬉しいです。 >>552
ちょっと高いけどスロットルとスティックと他デバイス用に3本のもあるぞ >>553-554
3本タイプはさらに横幅広がるし、うちの環境には合わないんだよな（不要なポールはすぐ外せるとは思うけど）
スロットルもいくつか使い分けてて、それはWheel Standとは別の台に載せて入れ替えるようにしてるよ >>555
ポール外してもフロアスペースは変わらんしな
シム部屋を持たない限り、この手の話はずっとついて回る問題だよな trackIRで視点を中心にすると、なんというか視点が下に寄って
F-15やF-18のシュートランプを見るのにちょっと上を向かなきゃいけないんだが
DCS側で座席の高さを上げる設定とかあるんですかね
trackIRで調整するしかない？ 設定というか、FA-18の場合は席の高さをいじるためのトグルスイッチがシートの左側面についてる >>557
cockpit Camera Move 〇〇というので視点動かせる
デフォルトキーはRCtrl+RShift +Num 8とか >>559
それだと視点をＮum5で中心にしたらリセットされない？ >>557
DCS側でやるより、ちょい下向きでTIRリセットして視点のセンターを上げればいいんでは？
クリッカブル機だと始動手順の間は上向きでリセットして下を見やすいように、
戦闘とかとくにドッグファイトでは下向きでリセットして上を見やすいように、とか都度調整してる
>>556
特にペダルをちゃんと設置しようとするとほんとスペースくうからねえ
防音仕様の専用部屋欲しいーー >>560
Num5押さなければいいんじゃないか
trackIRを使ってるならtrackIR側の中心に戻す機能を使えば目線の高さを維持しつつ中心に直せるし >>561
マンションだけど、とーちゃん(ワイ)が工作とシム用に一部屋占領してる
防音じゃないけど、ヘッドセット付けてやる(マルチはやらない)から無問題 >>562
そだね
trackIR使ってるんならＮum5必要ないもんな OpenBetaをインストールしたのですが
もしかしてTacviewは未対応でしょうか？
オプション画面の項目に出てこないので・・・ tacviewも再インストールする
自分もこの前ハマったからどっかに書いといてほしい >>566
再インストールしたらできました
ありがとうございます >>557
私も同じく思ってたのですが、TrackIRで中心点？というか、デフォの位置の場合、若干キャノピーの枠の下が視野角になるから、FA-18CのShootランプが見えにくくなる気がする。
ほんの少し上に頭をあげるか、ほんの少し上を中心にセットするか・・・
ほんの若干だから、気になると言えば気にはなる。ｗ
まぁ、HUDにSHOOTもLOCKも出るから。 以前ここでレーザーヘルファイアのJTAC連携ができないって質問したんだけど、できるようになった
たぶんヘルファイアのセンサの左右角が思ったよりも狭いのと、ヘリが見てる角度からレーザー照射してあげないといけない 改良前のシーカーは前方40度だっけ?意外と狭いんだよね
MAVが60度(違ったらすまん)だから同じ感覚で粗雑に打つと外れるって事か >>560
save viewみたいなのにキー設定しておけば保存されない？
正式名称忘れたけど検索欄でsaveっていれればだいたいぜんぶの機体で出てくると思う Nevada FA-18C Red Flag Iron Handのミッション、無線とか、トルネードの編隊とワクワクさせてはくれるのですが、日本語訳入れても、全体が良く分からない。
軽くでも構いませんので、全体的な流れでも教えて欲しいです！ デフォ視点がやや下向きで一番困るのが
空中給油のときに常に首を上げて気味にしておかないと給油機のランプが見えないことやな
まあ自分で調整しろって話だが AN/AAQ-28(ライトニング)のターゲット位置で質問
F/A-18C + GBU-12(paveway) + AN/AAQ-28(ライトニング)で爆撃訓練してます。
ターゲットは滑走路の上に置いたTu-160(Static object)です。
距離8nm位で高度6000ftあたりからターゲティングし、pavewayの投下可能まで待って投下すると着弾位置がずれます。
イメージとしては、カメラの視線と地表面の交点あたりがターゲティングポイントになっているように見えます。
（近づくとターゲット位置が奥へずれていく）
これはこういうものですか？
１．ライトニングがターゲットをキチンと補足していない（お前の腕が悪い）
２．やり方間違ってる
３．スタティックオブジェクトの作りが甘くて（衝突判定など）ライトニングが正しくとらえていない
４．そんなもん
５．自機の座標・向きとカメラの向きと地表の交点が着弾位置はおそらく仕様
高さのある物は、足元狙うとか考えてターゲティングしないとダメ
６．おま環
７．その他
どれだと思います？ >>574
ターゲットがストラクチャーだとずれるので、おそらくそういうもんだと思う > ターゲットがストラクチャーだとずれるので、おそらくそういうもんだと思う
ありがとう。
戦車とかならちゃんと当たるのに、でかいオブジェクト派手にぶっ飛ばそうと思ったら外れてへこんでました。
工場の煙突の先端をピンポイントで狙うとか、無理っぽいですね。（後でチャレンジしてみます） >>576
高度が低いとずれやすいよ
つか投下後だってTGPでレーザーの照射ポイントを調整すれば、建物の煙突にピンポイントで命中させることもできるよ >>577
ありがとう。
低高度だとずれるのはみんな一緒ですね。 おま環でなくて良かった。
> つか投下後だってTGPでレーザーの照射ポイントを調整すれば、建物の煙突にピンポイントで命中させることもできるよ
確かにレーザー追従するから可能ですね。 技量があれば… 精進しますです。 あと爆弾自体が実際はやや斜めからぶつかるだろうからそれもあるんじゃない 飛行機なら破片が当たっただけで飛べなくなるからへーきへーき VRでプレイしているんですけど空港に近づくと途端に重くなる
多分自分の周りにユニットが増えると重くなると思うんですけど、どの設定いじれば軽くなるかわかりますかね メモリ不足の可能性では？もしメモリだったら、
最低レベルで必須32G、farballやるなら出来れば64G以上欲しいところだと思うけど。
特にVRだとメモリ不足は顕著に出るから、メモリなら物理的にメモリ増やせとしか。
設定は、何処まで効くかなぁ。 空港に近づくとというか高度を下げると？
建物、影、水面の描画負荷ですかねー
Terrain Texures : 今HighならLowではどうか
Water : 一段回下げたらどうか
Shadows : 一段回下げたらどうか
Clutter/Grass : スライダーどのへんにある？ 右のほうにあるなら左に動かすとどうか
Terrain Object Shadows : 今DefaultならFlatではどうか？
あとはSSAA/SSLR/SSAOがOnになってたら、Offにするとどうなるか？ 皆さんありがとう。
PCは今では非力ですが、数年前は結構なスペックでした…
CPU : Ryzen9 3900X (12core 24thread)
GPU : Geforce 2080super
MEM : 32GB (当時、容量より速度取りました…）
SSD : PCI-E 4.0 SSD 1TBx2 (CとDドライブ）
モニタ：3440x1440 ultrawide
Track IRは持っていますが使ってません。
（面倒なんで、対地オンリーでやってます…）
PCはまだ現役で何とかなると思っています。
Terrain Texures HIGH
Water HIGH
Shadows HIGH
Clutter/Grass 確認します。
Terrain Object Shadows Default
です。
見直してみます。 すいません。
不慣れなもんで、慌ててレスました。
スルーしてください。 >>582,583
ありがとう
今日はもう風呂入っちゃったからVRできるのは明日になるけどそのあたりの設定眺めながらやってみます
＞farballやるなら出来れば64G以上欲しいところだと思うけど。
あとfarballってなんなんです？ググってもよくわからない >>586
> farball
「毛玉」のように、多数機がぐるぐる絡んでドッグファイトしてる状態のこと
>>563
家族持ちなのにえらい優遇環境やねｗ >>587
事実上占領してるとは言え、かーちゃんもPC使うことがあるから常置できないわけで…
https://imgur.com/gallery/ixzkxPd
↑こんな感じ >>589
工作部屋も兼ねてるから、この「おおきなツヅラ」に入れとかないと、埃だらけになっちゃう 安定版がある状態でOpenBetaをインストールすると
安定版の方からOpenBetaにファイルコピーされて
安定版でアップデートがあった時は
OpenBetaの方からファイルコピーされるという超合理的システム 自分の代わりに目標にレーザーを照射してくれる地上の特殊部隊とか配置できるんですかね それがJTAC
アメリカだとScout HMMWYのような、適当な攻撃銃砲を持ってる地上車両を
配置して、そいつにオプション指定・拡張行動指示するとレーザー照射行動を
とるJTACとして振る舞うそうだ 先に伝えとくとミッションエディタ上ではFACって名前だぞ 記憶力と空間認識能力が低いから9ラインを的確にメモ、入力して指示通りに爆撃できません 俺なんか
JTAC？
なにそれ？
おいしいの？
ってレベル >>586
あとは、settingでVRタグのPixelDensityを下げてみたらどうかな？
farballは、furballの綴り誤りでした。ググらせて申し訳ない。
far ballだと離れたボールになっちゃうので587さんの解説通りです。
>>587
突っ込まないでくれて感謝 VRでFA-18のJHMCSなんですが
真っ正面に向いてもHMDに重ならないで若干上に表示されて
VRを顔の下の方に付けるか上目遣いみたいに下の方を向かないとHMDと同じ所に来ないのですが
VRだとこんなもんなんですか？
ちなみにviewのリセットやらシート調整してもダメでした
使ってるVRはquest2です 上空を俯瞰で確認できるA-10が
地上の周りしか見れないJTACに攻撃指示されるのはなんだかもんやりする 9lineで指定される座標形式がah-64のTSD入力形式と合わない不具合 地上にFACを配置するのが面倒なのでMQ9を配置してAFACとして使った方がラク ＞＞６０５ 何言っているのかわからないのですけど。
MQ9を配置してAFACとして使うて、何。 MO-9リーパーは、無人攻撃機
こいつにAFAC空中前線航空管制機として、JTAC統合末端攻撃統制官 の代わりをさせることができる
という話 航空機の目標指示を航空機でやるって謎いな
無人機だから落とされてもいいやってことかな？ >>603
そうか？
ターゲットが木の影で上空から見えなかったり、雲が低く垂れ込めてて雲の下に降りての
攻撃が危険すぎるなんてシチュエーションはよくあると思うけど、JTACが正確な座標さえ
教えてくれれば、雲のはるか上からJDAMでピンポイント爆撃もできるんやで >>608
UAV
地上から攻撃されにくい
落とされても人命に影響が出ない、落とされてもそこまで高くない
展開速度が早い
長時間貼り付けられる（燃料の制限と要員の交代は必要）
俯瞰で見下ろせる、広範囲を見渡せる
JTAC
人が間に入るから攻撃目標が本当には正しいのかの確認がしやすい（特にこれがメイン）
極端な話、兵站がある限りずっと張り付いてられる
目立ちにくい
費用が安価（兵の生命以外）
上空から見渡せない森林や建物内を確認できる
この辺の要因を比較して作戦内容やかかる費用見てどっちかいい方を選ぶだけでじゃないの？ >>604
試してないけど、JTACが使うMGRS座標での入力にまだ対応してないの？
マニュアルにはMGRSでもLAT/LONGでも入力できるって書いてあるけど？ >>611
JTACが伝えてくる、たとえばDP233300とかがあるんだけど、これってキーパッドから入れるままの形式ではないんだよね
なんとなく自分の基礎知識の問題で変換ができるのかなとは思ってるんだけど 何でかわからないけどJTACは英語2文字+数字8桁で教えてくるけど、アパッチが入力できるのは英語2文字+数字6桁しか入らないっぽい
だから英語2文字+前半3桁+0+後半3桁+0とかにしないとポイントが全然違う位置にできゃちゃう それにしても根本的にここはゾーン40Rだよってどっかに載ってないのかな
ググれってことか >>614
なるほど、アパッチがXY座標入力を8桁しか受け付けないということだね？
JTACは6桁（100m刻み）で言ったり、8桁（10m刻み）で言ったりするからなあ。
6桁で言われた時、いちいち4桁目とケツに0入れなきゃならないのは面倒だね。
A-10Cだと6桁でもそのままインプットしたら、自動的に0挟んでくれるのに。
>>616
オプションのMISC.のコーディネートディスプレイをMGRSグリッドにしておけば、F10マップでカーソル置いたとこのMGRS座標が分かるよ。 AFACという単語をみると
なぜかアヒルが頭にうかんでくる >>620
JHMCSの調整もやってみましたがダメでした
平たい顔族の日本人だからVRの向きが合わないのだろうかと思ってきた SAMミサイルの回避の基本ってどんな挙動がいいのでしょうか？
SAMに対して正面に正対して、直前（難しいけど）で左右？それともはなから、発射されたら離れるようになのかな。
ミッションやってもいつも撃ち落とされてめげる。
コツというか、基本挙動がわからないから、ミッションも進まない。 遠い距離から撃たれてるならドラッグ機動で逃げるか、ビーム機動でチャフばら撒き
近い距離ならビーム機動・スプリッドS・バレルロール等を駆使して頑張りながら祈る
ミサイルの運動エネルギーを削ってやるイメージね
熱源誘導方式ならそれに加えてエンジン出力も下げてフレアばら撒き
それとRWRの情報からどのSAMが撃っているのかを把握するのだ
とにかくミサイルと自機との角度は常に頭に入れてないといけない >>603
DCSでラベルオンで地上攻撃してると上空から敵が丸見えに思うかもしれないが
道路上や遮蔽のない平原を行動中で上空から視認しやすい発煙発光や砂埃がある
機関銃/砲のトレーサーが伸びてきてるっていうんじゃない、林の中に偽装して潜伏して
るんだと結構見落とすよ
上空から視認して攻撃かけようしてる目標が敵は敵であっても、地上側からすると
そいつは二番目以降の対処優先度の低い敵で、今一番叩いて欲しいのはこっち側の
別のやつなんだってこともありうる
地上部隊が今一番どうして欲しいのか正確に分かってるのは一緒に地上に居る奴なんで バニラのSU-30Mの中国軍スキンってどっかにありませんかね >>624
ちょうど今さっき対地攻撃の訓練やっててJTACの重要性を痛感したよ
戦車小隊最後の一台がなかなか見当たらないから別視点で探してみたら
https://i.imgur.com/P49Cdhh.jpg
戦車乗ってる人は攻撃機に狙われたら
二階建ての建物探して一階突き破った方がいいな >>626
>二階建ての建物探して一階突き破った方がいいな
とは言え、上階の下敷きになってｱﾎﾞｰﾝもあり得るからなぁ
難しいよね >>625 バニラのSU-30Mて。
SU-30は、スホーイ３０だと思うが、「バニラ」ていうのはなんだ。 >>628
バニラって、MODも何も入れていない素の状態のことなんだと
シムだとETS/ATS界隈でよく使われてるんだけど、トラックでバニラって言われると・・・ね すまん言い方が悪かった
ChineseAircraftPack等のユーザ作成の機ではなく
DCS本体にもともと入っているSU-30Mのスキンで中国軍のものはありませんかね 敵の周波数で大音量バニラ流すのかな
電子戦というより心理戦 >>632
バ～ニラ♪バニラッ♪バ～ニラ♪
地味に効きそう 中国スキンはない感じですかね
ではSU-30MのTexture templatesとかはないでしょうか >>623
ありがとう。ビーム機動、ドラッグ機動。調べてみました。機動もいろいろあって、なかなか・・・難しい。
スプリットSやバレルロールは意識はしたことがあったのですが、実際コクピット目線だと難しいですね。撃墜された後、Tacview見ても、全然できていないのが良く分かる。
メゲずにもう少し、撃墜されてきます！ 遠目で逃げるはドラック
逃げないでミサイル使って戦うつもり、ビーム降下から開始
近め、撃ちタイミングで高度上げなおしてから敵ミサイルを地面に刺すためのバレルビームを角度をつかってやって相手に突撃してく
格闘戦
これの流れで戦闘が進むんだ
頑張れ ドラッグ機動が一番、しかしAIM-7の時代はどうしてたんだろう
https://i.imgur.com/ILNMt8Q.mp4 >>637
あっこれめちゃくちゃわかりやすいです
よろしければビーム機動を使った逃げ方とかも教えてもらっていいですか？
比較的近距離で撃たれたときとかの逃げ方とかも教えてくれるとありがたい >>605-610
DCSでは兵器システムとして実装されてないけど
固定翼機がFACするA-FAC（またはFAC-A）ってMQ-1やMQ-9が登場するよりずっと前から、
ベトナム戦争中には単座や複座の有人機で、実施されてきてるんよ
もちろん危険な任務で被撃墜、搭乗員の損失も多くなる
無人機でも正確な自機位置を常時把握可能なGPS等の手段、高性能な地上捜索センサー群、
敵地上空から遠隔のオペレーター室の間で映像まで送受信できる通信手段、レーザー照射機能
などが取り揃ってUAVにコンパクトな詰め込みができるようになって、危険な任務を無人化する
ことがやっと可能となった…と
有人時代は、単発セスナ、タンデム双発セスナ、輸送機、OV-10などプロペラ専用機、複座の
A-4、A-10Aを流用したOA-10Aなんかが任務に使われた
UAVを持ってきてなくて汎用有人機でってんならF-16やF/A-18でこなすこともないではない
敵がいる周辺上空にA-FACがずっととどまって監視を続けていれば、新しく爆弾持った攻撃隊
がやってきたときに、攻撃隊が自身でうろうろと敵を探して時間燃料を浪費することもなく
A-FACからあそこ攻撃してって指示受けてすぐ爆撃を行いまた帰っていける
レーザー照射やデータリンクもなかった時代は、A-FACがスモーク弾頭の70mmロケット弾を
あらかじめ敵の位置に打ち込んでおけば、DCSの地上攻撃トレーニングミッションみたいに
敵のとこから上空に煙がのぼってるのをやってきた攻撃隊が遠方からでも目視してすぐ攻撃に
移れたってわけ >>639
>DCSでは兵器システムとして実装されてないけど
っていうのは何にかかってるの？
プレデターやリーパーにAFACさせることもできるし、プレイヤーがAFAC担当になるミッションもあるで >>637
すごいな・・・これだけ全部回避できるとは。
こういう場合ミッション目標に向かうよりも、回避が優先で、すべてが回避できて初めてミッション目標に向かう感じなるのでしょうか？ >>638
https://i.imgur.com/j9PTN2m.mp4
ビーム機動はこんな感じ？やり方あってるかな
相手がミサイル撃ってから動いてるからこれ以上の近距離での避け方は知らない
近距離だとドラッグ機動よりビーム機動の方が避けやすいかも
>>642
エディタで作った1vs1のBVRミッションだからその辺は何とも
公式のミッションやったこと無い ミサイル追いかけてくるのはビームに入ってない
角度が90でミサイルが見失うのがビームだから >>643
ありがとう助かる
やっぱり近距離でのビームって90度で急旋回しながら降下が一番避けられる確率高いよね
>>644
見失うっていうとミサイルがそのまま真っすぐ通り抜けるってこと？ どっひゃー、ヤバすぎるなこれは
へんな汁体のあちこちからでたわ >>649
「剥ぎ取って再構築」というより、コックピットを切り取って持ってきたんでしょ >>650
そんなことが可能なんでしょうか・・
部品ごとに外して持ってきたほうが良さそう・・ >>646 頭ひとつどころか１０ぐらい飛び抜けている。 メニュー → OPTIONS → SYSTEM で、SCALE GUIを1.25にしたら、Reply実行時のF10(MAP)でマウスがまともに移動出来なくなった人います？
1に戻すとキチンと反応してくれるけど、 解像度上がると１だときつい。 >> 656
自己レス
本家にも報告があった。
ttps://forum.dcs.world/topic/245201-scale-gui-problem/
放置みたい… セミアクティブミサイルは母機のレーダー誘導で敵機を追いかけるけど
母機で追いかける分アクティブと比べてチャフに強かったりしないの？ ah-64のエンジンてウィキペディアだとかなり余裕あるように書かれてるけど、DCSやコミュニティの会話を見るとフル装備したりシリアみたいな高温環境ではかなり弱々しいんだな ビンラディン強襲の時にステルスブラックホークが墜落したのも、予行演習の時より気温が高かったせいだって、ヒストリーチャンネルでやってた エンジンもそうだけど暑いとローターの効率が落ちてペイロード下がったりもするしね UH-60と同じエンジンなのに、ホバリングトルクで12～15％パワー必要だしね。
思ってたよりパワー無い 暑いとローターの効率が落ちるってどういう理論？
高高度に行って気圧が低く空気が薄くなるとパワーが足りなくなるのはわかるけど 気温が上がると同じ気圧における空気密度は下がる
回転翼機のローターでも固定翼機の主翼でも得られる揚力が減る 重量同一にしてもUH60は延命改修でブレード5ftほど伸ばしたからそれが効いてるんじゃないか
電子兵装モリモリ積んでるから発電負荷もそれなりにありそうだが詳しい事は知らん アフターバーナー付けっぱにしても
エンジン溶けないの不思議 ABなくてもハリアーのエンジンノズルは普通に溶けそう
DCSで触ってみる以前の想像より実際はるかにホバリング不自由だったな 音速超えると断熱圧縮で機体自体もかなり熱くなるみたいよ Su-27でR-27ET使ってみたんだけど凄いねこれ
敵が回避行動取らないから撃墜しやすい
何でこれが主流にならなかったんだろう アフターバーナーはエンジン最後端で燃料噴射して再燃焼させるものだから、エンジン全体が高温になるわけじゃない
排気ノズルは1700度とかの燃焼ガスに晒されるけど、それ以上の温度に耐える合金はいくらでもあるし、ノズルを冷却する仕組みもあるみたい >>673
IRSTはレーダーよりずっと環境影響を受けやすい 俺の空対空死因は9割ETだわ
RWR鳴らないから事前にAB焚かないとかフレアまくしかできん
AIだったらAB焚いてると20nmぐらいから撃ってくるから事前にフレアまくとかできるけどPvPだと予測できないからつらい
JF-17だったらMWS積んでるから探知できるけどF18とか16は積んでないから勘でフレアまくしかない R-27ETって挙動がよくわからなくって質問したいんですけど
ETってIR誘導のわりにセミアクティブ誘導のERとほぼ射程同じように感じるんですけど
STTモードでロックオンして、中間誘導は慣性誘導、終末誘導でIRシーカーが起動するってことでいいんですかね
AIM-9MしかIRミサイルを撃ったこと無いから長距離のIRミサイルって誘導の仕方がよくわからない… 基本は射程が長いだけで他の赤外線誘導ミサイルと変わらないよ
発射前にロックオンして撃つだけで中間誘導はない ありがとうございます、謎が解けました
遠いときは30マイルくらいでぶっ放してくる時あるんですけどIRミサイルくらいのサイズのシーカーでもそんなに長距離で発射できたんですね知りませんでした
ロックオン外れても飛んでくるのはTWSモード的なもので中間誘導してるんだと思ってました ハリアーは積んである冷却材の量のためにホバリングに制限あるんだっけ
確か限界超えると溶ける 冷却効果も同時発揮させてるから冷却材という呼び方も間違ってはいないのだろうが…
不純物を除去した水をジェットエンジンに噴射する、そこまで珍しいわけではない推力
増強システムよん 変わった性質の希少な液体を使うというわけでもない
＜ハリアーのペガサスエンジン
冷やせるだけでなく推力としても増すの、水噴射
B-52やエンジン換装前のKC-135も離陸時に使ってた
ハリアーだとホバリング・VLのときだけでなく、フル装備時はSTOのときも水噴射使う
使わないと小ぶりな英空母や航行速度の遅い強襲揚陸艦から発艦できる速度に届かない 演習相手用にコクピットが空席の飛行機ってないんですかね https://i.imgur.com/E5kVYdR.jpg
スカッドが通常弾頭しか無いから
核爆弾も大した威力無いだろうなと思ったらこれだよ いつの間にかちょっとそれっぽい表現に変わったの？
前は単にのっぺりとした茶色平坦地になるだけだったはずだけど >>684
え、これDCSなん？
こんな表現が追加されたのか >>684
その滑走路に不整地着陸してみたい
ちゃんとひび割れとか地面の凸凹が実装されてるのか、あるいは単にテクスチャ被せただけで滑走路は普通に生きてるのか アプデ後、起動しない人向け
ttps://forum.dcs.world/topic/209209-mb-339apan-by-frecce-tricolori-virtuali-new-version/page/34/
Weapons_BRD.lua を拾って置き換える。
by Steam stable版 >>690
ファ…ッ！？
とりあえず普通に何事も無く着陸出来る萎え仕様じゃなくて良き ttps://forum.dcs.world/topic/165047-hornet-mini-updates/page/9/
・Corrected TOO coordinate saving when stepping targets.
これって JDAM/JSOWの TOO1とTOO2で別ターゲット同時指定できるのかな…
だったらうれしい。 >>680>>681
要は水メタノールだかんな
低空しか使わないなら水だけでも良い >>694
もともとは使い分けできたのができなくしたのだったと思う（実機仕様？）
今でもできないはず
違ったらすまんね >>642
撃墜されたら終わりなので回避が優先
反撃して敵にも回避機動させる。
敵より早く回避完了する。
回避機動中の敵を追撃する。
これで回避と前進を両立可能です。
敵の方が数が多かったり練度が高かったりすると上手くいきません。 ＞Addition of the Link 4 datalink for carrier-to-aircraft communications.
調べたらリンク4って着艦誘導の他に要撃管制にも使われるそうだけど
空母がAWACS代わりになるのかな replay動画撮りたいんだけど、トラッキング再生の再現度低くて使えない。
後で編集やりたいのに困ってしまい。なんやんでます。
反省に使ってるtrack viewは、流石に再現度高いんだけど。 空対空ミサイルの羽って意外と効いてる？
誘導方式の違いもあるんだろうがaim7や120B使った後に120C使うと特に小さいやつは落ちにくいと言うか何というか > dantes76/@dantes76 2022/04/18(月) 21:02:48
> Google Maps has stopped hiding Russian military and strategic sites on Google Maps,
> all military and strategic sites of Russia are available at the maximum resolution of about 0.5 meters per pixel.
> Aircraft carrier "Admiral Kuznetsov
> http://pbs.twimg.com/media/FQn_pgtXMAMXUi1.jpg
> act/@zaylog22/04/19(火) 07:30
> アドミラル・クズネツォフちゃんは、船体規模的に唯一使用できる浮きドックが沈没したり、改装作業中に火災が起きて船体にダメージ受けたりと、
> 改修作業が始まってからというもの不運が重なって、作業の進捗ダメです状態なんよ……。 >RT
クズネツォフ近況？
DCSではお世話になっているがリアル現実ではこの体たらく 必中距離のミサイルは基本的に回避できないので
ミサイルと真反対に逃げてミサイルの燃料が尽きて落ちるのを待つのじゃ
グリグリ動いてカッコよく回避とか難しいことをするより
単純な機動で体に負担をかけないのがスマートやね
まっすぐ逃げている間にレーダーの設定のやり直しやAWACSとのやり取りもできる >>705
アフターバーナー焚いてマッハ２で逃げ切るのですか？ ある程度機動かけなきゃ普通におっつかれそう
機動って言っても降下したり上昇したり程度だけど 忘れがちだけどミサイルだけじゃなく敵機からも逃げる必要あるからね
ミサイル避けれても敵機に追いつかれちゃ意味がない Windows MR、Steam版+OpenCompositeでセンターずれしたら、Mixed Realityポータルの「部屋の境界線をセットアップする」で中央合わせ。
おまけ豆
TrackIRのクリップは、wiiセンサーバーをばらしてダイオード3個直列+100均懐中電灯を電源化で自作楽勝。100均カチューシャと組み合わせると安上がり。
フライトスティックのベタベタは、8x4吹付てなじませるとサラサラになる。ただし、Saitekのプラペダルは無理。 >>705
必中距離って、反転して逃げても、逃げ切れない距離だと思ってたのだが… >>710
おまけ参考になりました。
TrackIRはクリップの豆電球より、クリップ自身がガバガバになるのですよねー。
今は、裁縫用の両面テープが付いた面ファスナー？ベルクロ？でつけている。
Saitekのべダルの黒ゴム劣化はあれはダメだ(笑)あれは、もう、無理してでも毛羽立たないキムワイプ等でこそぎ取るしかできなかった。 何かの動画で聞いた話（動画名忘れた）
実機の戦闘機はピッチ上げのG負荷に合わせて作ってるから
できるだけピッチ上げで姿勢転換するらしいけどみんなもそれやってるの？
降下する時は１８０度ロールしてからピッチ上げとか >>714
そうだけど、着陸時とかだと流石に「１８０度ロールしてからピッチ上げ」はしないぞ というかマイナスGは気持ち悪いからなるべくかけない
トップガンでマイナス6Gとか言ってたけど脳味噌破裂するんちゃうかと マイナスG側に回すのは当然見えない方向に回すことになるからなんとなく不安だしな
プラスGなら上みりゃいいだけだから安心だ >>714
飛行機的にも人間的にもマイナスG（ピッチ下）耐性が低い
よって戦闘機動のように強く素早く機種の向きを変えるにはプラスG（ピッチ上）をかける
上下だけでなく左右旋回もそう
行きたい方向にバンクさせてピッチ上操作をするのだ アクロバット機だとマイナスGも結構なとこまで掛けるよ
ただ、燃料タンクやポンプの都合で持続時間の縛りとかある機体が多いようだけど レシプロ時代だと、Bf109の燃料噴射装置付き（インジェクター式）エンジンに対して、
気化器（キャブレター式）エンジンのスピットファイアはマイナスGで燃料供給が止まってしまうという欠点持ちで
スピットに後ろを取られそうになった時、Bf109は単にスティックを前に倒してマイナスGで下降すれば振り切れたという話もあるね プラスGで血が行かなくなるのはまだいいけどマイナスGで毛細血管壊れるのは体に悪いだろうしな
長くパイロットを続けたいなら避けた方がよさそう プラスGだけでも色々とボロッボロになるだろうから、健康に過ごしたければ
どっちみち戦闘機やアクロ機のパイロットはやめておいた方が… >>720
何スレか前にまったく同じことを書いたような気もするが
キャブレター＝マイナスGで燃料供給できない、という決めつけはできない
プラスG下で使うことしか想定されていない無対策キャブレターではたしかにマイナスGで
燃料供給が止まり、BoBを戦ったスピットファイアのMk.IIなどは該当するが
マイナスGでも規定の燃料供給が途切れず行えるよう対策された構造のキャブレターであれば
べつだんインジェクションに移行せずともマイナスGのかかる機動が許容された戦闘機になる
DCSでモジュール化されてるスピットファイアMk.IXなんてそうだろ
零戦や隼に搭載された栄などWWII日本戦闘機の空冷エンジンも量産されたものの大半は
マイナスG対応キャブレター、インジェクションではなかった >>720
マイナスGの降下率じゃ、180度ロール＋プラスGでの降下で難なく着いてこられそうな気がする笑 そしたら即座に上昇すれば、相手はロール分どんどん離されることになる ジンキングの一環で押すのはあるだろうけど、元々そうならないように頑張ろうねって話でもあって
でも、単純に押すんじゃなく ロール足しながら押させると およよってびびる F-15Cで質問があります
VSDの一部分のみ拡大表示ということはできませんか？
２機編隊くらいならまだいいんですけど４機編隊とかになると密集しちゃってまともに狙った機種にロックオンができなくなってしまって困っています
赤枠部分とかをうまいこと拡大してくれるとか理想です
https://i.imgur.com/iHWBAos.jpg お金ジャブジャブに用意してくれればよろこんで・・・ Through The Infernoのシングルミッションだけど、最近のアップデートでめちゃくちゃ良くなってる。
FALCON BMSほどではないけど戦況が動的に変化して面白くなった。
https://throughtheinferno.com/single-player-missions/
オンラインサーバーもあるようだからぜひプレイして感想を聞かせてほしい。 BVRむずかしー
ラベルはずしたら途端にポコポコ撃墜されるようになった
みんなは120Cってどれくらいの距離で撃ちます？あとミサイルのレーダーが起動するまでずっと捕捉する？ >>731敵機が向かって来る時はだいたい40nmくらいで撃つよ、あと内蔵のシーカーが作動する前には回避機動に移るかな、場合によってはレーダーの範囲内ギリギリの角度を維持して斜めに飛ぶ。 >>731あとBVRに関してはこの動画を視聴することをおすすめする。
https://www.youtube.com/watch?v=oJcrWK1XMYA&;list=LL&index=42&t=185s >>732
そんな遠距離から撃つのか、こっちは正対した状態で20nmで発射後ドラッグ機動だけど
40nmだとミサイルのエネルギー切れて避けられたりしないの？ >>735 20nmってBVRにしてはかなり近くない？ 初弾がはずれて20nmくらいで撃つときもあるけどドラッグ機動しても間に合わなくて相討ちになるね。 >>735相手機がAIだとギリギリまで補足し続けようとして回避が遅れるからか、六割くらいの確率で当たる。
PvPはやったことがない。 >>735あと空気抵抗減らす為に25000~30000ftくらいまで上昇して、運動エネルギー稼ぐためにアフターバーナー炊く。 >>735その状態なら最大有効射程で撃っても大体当たる。
その後は下に宙返りしてドラッグ機動する。 >>737
あーそういえば２０マイルで打つより４０マイルでピットブルまで誘導したほうがなんとなく当たる可能性高い気がする
復習がてらタックビュー見てると２０マイルだと比較的速い段階で回避運動に入ってて結構避けられるけど
４０マイルだとほぼ当たる直前で回避みたいな挙動が多かったけどそういうAIの思考だったのかぁ >>740 アムラームは内蔵シーカーに切り替わるまで補足し続けなくても目標の未来位置に向かって飛んでいくから敵機が直線飛行し続けてれば大体当たる。 OpenBetaでスーパーキャリアの新しいパッチ来るらしいぞ
ファイナル・アプローチ時にバーブル効果というのが出るらしいが
着艦が難しくなるのかな >>734
あんまり信用できない。距離が長くて撃ってるのでピットブルまでアムラーム誘導してるとしても撃たれたあとにスネークしたらエネルギーは削れる。
あとミサイルは高度を落とすと抵抗が増えて速度減りやすいからこっちの初太刀をハイエネルギー撃ちから高度を下げてスネークしたら最初の相手のミサイルエネルギーは吸える。
次を撃つ前に超低空じゃなくて中高度まで回復するのがポイント。敵ミサイルを次に地面にぶつける余裕がある高度で発射と回避開始をしてバレルロールでミサイルを地面に当てるのが有効な回避技。
>>741
だから相手が長めでアウトした場合はミサイルが保存してるレーダーオンポイントにつくまでにビームして位置をずらしてからインしたらアウトした敵より有利なポジを取れる。 ハンマーを持つ人には全てが釘に見えるという言葉があるように
問題に応じて解決策を考えるべきだと思うのですよ
それはまぁともかく、あまりにも敵がビーム機動でミサイル避けるのに
嫌気が指したので近距離から撃つことにしました
https://i.imgur.com/AO1LeXL.mp4 あと動画だとSAMがいるので低空に行くのは禁止
エスコートなので燃料を節約して滞空時間を伸ばすってルールでやってるみたいね ミサイル撃つ距離の話題は、PvPとPvEどちらの話なのか明確にしないと混乱するぞ。
PvEはAIが馬鹿だから、10mile以遠の遠くから撃ってもそれなりに効果はある。
PvPは相手も回避するから、約10mile以遠で撃っても弾の無駄 PvEの場合は遠いほうが効果的なのか？回避制限かけてる判断が未熟だとそうなるのだな。
PvPの場合は連携戦闘でも近くなると言いたかった。
持久戦的要素で燃料節約はPvPの場合の連携戦闘の実際の試合でも起こるが、一回決戦思考の空戦になって撃墜した敵は沸いてこないのだから、決戦型になったときに持久戦で粘られて粘り勝ちされないときは決戦を仕掛ける転換を行って勝ち切ることが有利。
敵を排除すればよい任務達成できるという言い訳をするかもしれないが、最高の排除は撃墜である。撃墜したものはリスポーンしないならば決戦型で撃墜することはエスコートの最強答だ。 現実の航空作戦をもとにしてるのなら、DCSのAir Quakeとは色々とセオリーが違うだろう いい加減ヒコーキうまくなったでしょって思って久々に空中給油やったけどやっぱり無理だわ
フライングブームでもさっぱりできないのにいつかF-18に乗り換えたらどうなっちまうんだ そもそもDCSの空中給油って当たり判定が少しガバガバ萎えるよな、少しずれてるけどスッと入って「え？今ので入ったん？」みたいな
なんかもっと現実的にならんのかな 公式フォーラムにドローグのバスケットの挙動をもうちょい改善していく予定っての書いてあった 今の仕様の磁石みたいにくっついてくる方を現実にしてほしい ウィングマンの操作の仕方とか詳しく乗ってるサイトとかってありますか？
キャンペーン遊んでたらいきなり「小隊を分けて対応しろ！」とか言われてどないせいちゅーねん…ってなりました >>759
もしA-10のやつだったら無線で指示できる範囲で済むけど、違ってたらごめん >>760
F-15CのDLCミッションなんですけど
海外の人の動画見てたら普通にエンゲージバンディットで良かったみたいです
恥ずかしい Supercarrier and Hornet | Automatic Carrier Landing System
ttps://www.youtube.com/watch?v=Cfvv6F5HOI8&t=1012s 無条件で使えるかと思いきやcase3限定っぽいのがねー
表示のみ手動着艦がcase1でも使えれば良いけど 自動着陸なのに評価Cなのか
機械を超越した超人しか出せないな＞OK >>763
ディスプレイ表示のみってことはACLのMode2ってことになるのかな
Mode1の仕組みが出来てればMode2も対応できそうだけど今回リリースされるのかねえ あ、概要欄に書いてあった
ModeはあるみただけどCase3だけみたいですね F-15、F-16、FA-18って1970年代に生まれてたんだね
10年の間に名作機が3つも出るとかまさにキセキの世代 F-15, F-16 はまごうことなき名機だが FA-18 はちょい微妙 マルチロール機として量産開始時点から機能が多く完成度が高かったのはF/A-18だろう
F-16は10年以上かけてバージョンアップして追いつき名機の仲間入り ちなみに東側も1970年代が熱い
Mig-29 Mig-31 Su-27とこれまた名作揃い
ヨーロッパだとトーネードにミラージュ2000
一体何があったんだ1970年代
F-14「・・・」
ごめん忘れてた 戦闘機開発がグダグダし始めたのって国際共同開発とかが大きい気がする
70年代あたりまでは各国欲しい戦闘機好きに作ってたから開発コンセプトがしっかりしててまとまった機体になってた、と勝手に予想 トム猫さんｶﾜｿｽ
パフォーマンスがどうだったかは別として、やっぱりトム猫さんは別格だよな
異論は認める ま ソ連崩壊して冷戦終わったから、そこまで予算がかけられなくなったってのはある 退役しちゃったし、色々問題はあったかもしれないけどホント別格だよね。
例えば、コストを気にせずフェニックスをぶっ放しまくれるなら相当戦闘面では強力な訳だし、結局お金や整備性とかもろもろのバランスなのかなぁ。 ACLSがスーパーキャリアーの方に含まれるってEDが言ってフォーラムとかRedditで炎上してるわ
確かにF-18のシステムをSCのDLCにつけるのは違和感ある
海外はそういうのうるさいからなぁ F/A-18の最大の売りは安さだってどこかで聞いたなここだっけ
それでいてあれこれ色々できる >>768
参考までに教えて欲しいのですが、F-15、F-16と比べたときにFA-18が微妙なのはなぜでしょうか。エンジンが違うから？ 甲板上をスタッフに誘導されて
ｷﾞｭｰﾝって出力を上げてｽﾞｼﾝｯと発艦していくの糞カッコいいんじゃ >>752
俺が満タンまで初成功して空中給油の脱DTしたのはホーネットだよ
TIRだと難しいけどVRだと簡単、てスレで教えてもらって試したら出来た
元々フライングブームよりドローグの方が、コネクト後の位置ずれ許容範囲は広い気もするが？
あとそもそもF-16とか給油口見えない機体はどーーなんアレ
>>773
それもあるし、アビオニクスとかステルスとか開発製造のコストもどんどんでかくなって
一国で賄うのが難しくなってるってのも >>775
ほえーそんな事が…
DCSでF/A-18Cだけ買ってSC持ってないってのは、余程ひねくれた偏屈者って気もするが
その売り方はまあ確かにちと疑問、SCじゃない通常空母に載せるのはシステム上むずかしいのか？
ちなみにF-14のACLSも同様なのかね HeatblurのF-14にはACLSがちゃんとついてるのに
F-18はF-18とSuperCarrier買わないと100%動かない！と言われてたような気がする >>786
なるほど、サードパーティのF-14で出来てるのに何で本家EDは出来ないんだってそりゃ文句は出るだろうな
>>787
いやあ…だからって地球人類が一丸となって結束する未来はまったく見えんね…
どっちみち月とかスペースコロニーとかが反乱して来て戦争は無くならないから兵器開発も続くだろうけど >>777
F/A-18の原型となったのは空軍の要求でジェネラルダイナミクスYF-16とのコンペに参加したノースロップYF-17
この時の要求は空戦に強い安価な軽戦闘機でYF-17はYF-16に敗れた
空軍はYF-16を採用したけど海軍がYF-17に目を付けて大型化して攻撃機の能力も付与した上でF/A-18として採用した
初期の要求とは変化して攻撃機の能力も持った事で戦闘機としては中途半端な性能になったと言われてる ＞戦闘機としては中途半端な性能になったと言われてる
君しか言ってないのでは？
ビル・ガンストンもオア・ケリーもそんなこと書いてないでしょ
最高速度の低さや航続距離の不足は、小型・簡素・廉価・低メンテナンスコストであることが
優先度の高い要求項目だったからで、対地攻撃能力を削除したところでほぼ変わらない >>788
ttps://www.reddit.com/r/hoggit/comments/ub7irt/the_dcs_community_suffers_from_stockholm_syndrome/
実際F14にACLS付いてるのか知らない F-14はACLSついてるよ
ロードマップでもF-18の実装予定機能にACLSがあるし
SC持ってるからどっちでもいいけど抱き合わせ商法だって言われても仕方ない >>784
給油口見えないけど16は給油口センターだし、タンカーの腹のインジケータに合わせて機体位置を安定させるだけだから俺は一番やりやすいな F-14は改良が漸次で仕様が見るからにバラバラだったり、
米軍にしちゃ珍しく手当り次第改良してた感ある
どう見ても持て余してたっていう…
>>789
さらに辿ればF-5まで行きつくしなあ…
F-18ってF-5の拡大発展型と言ってしまえば間違いではないし まあスーパーキャリアぐらい買おうぜ
無人の幽霊船より、レインボーギャングが右往左往してるデッキからの本物のルールに則った離着艦とか、マジワクワクするぜ F-16の空中給油は、右側のランプが見えなくてやりにくいんだよなぁ
色弱だからかもしれんが、最近のゲームはブラインドオプション付けるの当たり前だからつけて欲しいわ へへっX56買っちまったぜ
あれだけスイッチがあればもうエース間違いなしや！（） X56だとF/A-18などのTDC Slewに相当する5ボタンをどこに割り当てる？
スロットル親指付近のミニハットに割り当てるか（操作方向間違えそう）
スティックのハットが1つ多いから左手右手入れ替わることを気にせずその1つを
TDC Slewにするか LogiのアプリでMODE毎のキーバインド頑張るんやで >>784
VRでやってるんですけどまず給油機のケツに付くの自体がくっそ難しくないですか？
ふらふらしちゃって給油位置で待機するのが難しすぎりゅ… >>796
俺も右が見えない。色覚は正常。左は見える。VRね。 給油機右ランプ位置情報が見えにくい見えない人は
遠くて見えにくいのか位置が近すぎてランプがついてないのかどっちなんだろう 人の買った物にケチ付けるのはやめるのだ！
あと空母は早く色んな不具合を修正して！ >>791
荒ぶってるねえ…
>>793
まじでー
そのうちモチベ湧いたらあらためて挑戦するか
>>801
んーTIRでもVRでもその段階はほんと慣れてしまえばたいして難しくないと思うけど
加速もエアブレーキの効きも、クルマみたいに機敏じゃないので速度合わせるだけでも案外思い通りに行かないのはわかる
（無線で教えてくれる給油機の速度もなんかびみょーにズレてるし）
最初はとりあえずwake turbulenceオフにしおくと後方気流の乱れが無くなるので少し楽になるよ 空中給油できない人はまだ機体の気持ちが分かってないんだよ
長く乗れば言うこと聞くようになるよ contactまではいくんだがその場でじっとしてることができん ガンダムとスターウォーズってどっちがカッコいいの？ スターウォーズとくらべるならマクロスじゃねぇかなあ
というマジレス なおED社はスタートレック派とのこと
ソースはネバダ 空中給油いけました！F-15の自動操縦は優秀…
しかしケツにつけてもそこから真の強敵はスロットル操作ですね…対地速度412にしたいのになぜか411と413になってしまう不具合
>>807
わかりますわー
１０秒くらいは給油してもらえるけど気がついたら前に行ってしまうか後ろに行ってしまうか
コンタクト２０回くらい繰り返して無理やり給油完了、絶対ブーム操作する人キレてますわ FA-18乗りだけど難しすぎて諦めた＞空中給油
大体こちとら海軍機なんだよ、燃料少なくなったら空母に帰るわ ちなみにおれはギャラクティカ派
ヴァイパーかっこいい！ >>802
俺もVRなので、VRだと見えないバグなのかなぁ？ 俺はF-18は出来るがF-16は何回やってもできない
ブーム操作員働け CVN-74(Non-SC)でACLSの手順も公開されたね
https://youtu.be/V6ACLJB9P8A
味気ない艦橋もupdateされるし値段相応にはなりそう
https://youtu.be/0_-6ux7ZS8c 今夜か明日にOpen Betaパッチ来るってさ
実装作業中で「次のOBに含みます」アナウンスがあって、前回までにまだ含まれてなかった
新機能や新兵装ってどのへんが該当するっけ そういやDCSってレイトレーシング？には対応してないんだよな
シム系だと対応するほうが少ないのかな
DLSSのほうはしてくれると嬉しいんだが まずマルチスレッディング対応が先
レイトレはぶっちゃけ必要ないだろうな
Forza Horizon5とかレイトレ対応のゲームいくらか遊んだが大差ない
レイトレ使ってないMSFSは天候によっては十分実写と見間違えるくらいにリアルだし >>819
シネマティックにするためにいくつかの効果音を動画に追加してるって書いてあるから、デッキ上の拡声器使った声とか艦橋内でのガヤガヤ環境音はゲーム内ではないね その辺の高級処理は独自エンジンだと対応に時間がかかる印象はある
グラはある程度のでいいから機能やフライトモデルを煮詰めてくれと思うが
>>819
動画内最後の注釈で一部音響は演出目的で後付けしたよってあるからお察し >>818
おや？結局SC不要でホーネットのACLS使えるのか
>>826
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ！！
ACLSとは、Advanced Cardiovascular Life Supportの略称で二次心肺蘇生法のこと。一般的に二次救命処置とも呼ばれます。
…ではなくてAutomatic Carrier Landing System 空母自動着艦装置のことやでーー おっと、日本語訳は「空母自動着艦装置」じゃなくて「自動空母着艦装置」または「自動着艦装置」でいいのかな 自動空母着艦装置って甲板の横にある赤と緑のライトのことか ACLSってCASE3だがら悪天候にでもしないと使うことほぼないんだよな
F-14の有料キャンペーンのFear the Bonesの最初の方がいきなり夜間ミッションだったから使ったけど フライトシムに関してはグラやfps追求よりも、フライトモデルをあげる方に力注いで欲しいのが大半でしょ
FPSからPCゲー始めたキッズは、すぐグラガーとか、fpsガーとか言い始めるよなw ロジのX56使ってる人いる？
流行りの空中給油にトライしてみたら細かい操作難しすぎてめっちゃ高難易度になってて笑える
ゆっくり細かい操作するとギシギシ鳴ってスムーズに動かないのは欠陥だろこれw >>834
俺X56だけどF/A-18なら問題なく空中給油できるよ
ロジのスティックみんな文句言うけど、慣れれば何の問題もないけどな そりゃ慣れりゃなんでもいけるよ
まぁでも空中給油自体が初挑戦ならハイエンドスティック使っても最初はそんなもんでは 自分もX56使ってるけど細かい操作は本当にやりづらい
金があったら正直さっさとスラストマスターに買い替えたい >>818
見た目だけじゃなく音声もこだわってるのな
艦上アナウンスの声が響いてかっこいい X56だけどデッドゾーン10くらい入れてるからか気にならない 上下左右より 前進後退の距離あわせがしんどい
カーブを給油特化にするとかは違うだろうしなぁ 速度の固定とか現役のパイロットはどうやってやってるんだろう
どうしてもフラフラしちゃうわ >>824
> デッキ上の拡声器使った声
ホーネットのどれかのキャンペーンでそういう音声演出入れてくれてすげーグッと来たなあ
残念ながら全部のミッションがそうではないんだけど
>>833
べっ別にあんたのためにわざわざボケと正解併記したんじゃないんだからねーっ
なお質問者がツッコミ入れずにスルーしたのはちょっとさみしい >>844
下手くそが言い訳してるだけだから大丈夫だよw X56はこんな感じのスプリングmodを取り付けると空中給油できるようになった
https://www.thingiverse.com/thing:4679074
同梱？されてるアフターバーナーデテントも地味に優秀 >>844
俺はX52で出来たのにX56だと一度も「コンタクト」すらできない
でも、それも自分が下手だからと思ってる
デバイスのせいにしちゃいかん >>847
書斎に転がっていた格安中華3Dプリンタで出力しましたがDMM使うのはいいアイデアだと思いますよ X56ユーザーはデッドゾーン設定しなって
あれ真ん中カタカタしてんだから >>842
完全に速度固定はできないしタンカー側も速度固定はできない
オートスラストでもちょっとズレは出る
だから編隊時とかは相手機体に参照点を数点作ってその点が作る形が常に一定にはなるようにして絶えずスロットルを微量動かしてるみたいよ X56は壊れやすいとかチャタるとかゴーストインプットが起きるとか色々不具合報告上がってるけどユーザーが多いからこそ不満が出まくるだけな気がする
でも軸だけはもうちょっと頑張ってほしかった…軸がせめてもうちょっとマシなら評価全く違っただろうに 私もx56二代目。軸とかロータリーとかミニスデックとか、どことなく、センター振れるのよね。軸は、まだ、デッドゾーンでなんとかなるのですが。
欠点は、スティック側の、赤いボタン(ウェポンリリース用）が、ちっと日本人的も角度的にもきついのと、腹部分のミニスティクが使いにくい。ここが4方向スライドとプッシュならなーといつも思う。 X56届いたがX52は捨てずに置いておいた方がよさそうね・・・・ テクニカルのベース車両がボンネットなだらかなやつと角ばってるやつと2車種用意されてるけど
実在車種なのかな、あれら
どことなく日産サファリ（輸出型:パトロール）っぽいんだけど、サファリ／パトロールはハードトップ
ワゴンでオープンデッキはないんだよなぁ 俺のX56はコーラをこぼして以降ボタンのカチッて感触が失われた アムラームが全然当たらなくなってる
8nmから撃って避けられるってまじか >>794
> F-18ってF-5の拡大発展型と言ってしまえば間違いではないし
それを言い出したらF-14はF-111の縮小発展型で・・・ R-77は従来どおり当たること考えると
レーダーの仕組みを変えたというより純粋にAMRAAMを弱体化しただけなのでは・・・ X56はスプリングをデフォルトから１段階弱いのにしてみたら？
全然違うよ、ギシギシいわないし X56で不具合報告してる奴はたいていUSB周りとかショボいPC環境が原因だろ
USBハブ変なの使ってたり、チップセットドライバ古かったり
俺は2年以上使ってるけどカーブや設定いじらなくても全く問題ないわw
空中給油もできるし、ヘリなんかでもビッタリホバリング静止できるし、USB問題なければ下手くそなだけwww
ただ、2段トリガー欲しいからVirpil欲しいとは思ってるけど、円高はよ！！
で、空中給油は、合体したあとにブーム見て飛んでるから外れるんじゃね？
ブーム見ないでHUDの計器見て安定させれば行けるだろ
合体もできないレベルはスティック云々以前に超絶下手くそなだけ
悪いこと言わないから下手くそはUnlimited Fuelにしとけwww ※ 他の住人に対する攻撃的なレスや、煽ったり叩いたりする事は禁止。
※ 他人の英語力をあげつらうなど、優越感を誇示することも禁止。
※ そういった荒らしレスが書き込まれた場合、彼らに対する議論や説得は無意味です。
※ 荒らしにレスを返してもまったく建設的な内容にはならず、ひたすら無駄レスで
※ スレが埋め尽くされるだけなので、荒らしやその話題には一切反応せずに
※ 完全スルーが鉄則。荒らしの相手をする事も荒らしと同義。
※ 荒らしは無視し、DCSに関連する話題や質問を書き込んで下さい。 AMRAAM当たらないのは機種全部？
レーダー関係でなにか不具合出てるのかもしれない >>867
ツイッタ情報だけど、このところ何かビーム耐性激落ちしたり
またあれこれ弄られてるみたいよ リリースノートにもなんかアムラームいじってるって書いてたな
内容忘れたけど 実物をより正確にシミュレートしてるのはどれだ、という話
実物にありえないほど強化された状態はシミュレータとは呼べない いやそれは俺も分からん
ありえないほど弱体化された状態もおかしいし そりゃ百発百中じゃないでしょ
ターゲットも対抗手段を講じてくるだろうし
対抗手段に対する耐性がよりリアルになったって事なんじゃない？
知らんけど ゲーム立ち上げると音だけ出て画面暗転してるんだけど俺だけ？ >>849
DMMで戻り止めだけ頼んでみました。
3600円となかなか安いです AMRAAMは、ピットブルの範囲内でノッチングマニューバを実行するときにノッチングするのが簡単すぎたのを解決しました。
アクティブレーダーセンサーを備えたミサイルのレンジゲートモデリングが改善されました。
って書いてあるな。
挙動がよりリアルになったんだろう。 こういう所はゲーム的な調整される面もあるんだろうな >>875
なんか以前あった気がする
訳分かんなくて再インスコしたと思う >>875
options.luaをいったん別のフォルダによけておいてDCS再起動、設定をリセットしてみるとか いや、前よりビームに弱くなってるから弱体効果化がシミュレートされたということだ アップデート前に作った空母配置済みの既存ミッションでアクティブDATALINKとアクティブACLSを追加してプレイするとTACAN表示がおかしくなったりしません？
オマ環かなー、空母を再配置しなおして更新したら治ったけど >>880
3回したがだめだったw
>>881
monitorsetupフォルダ避けたらできたわ、サンキューガイズ、ハバグッバケーションエングッフライツ >>885
発音ええやんｗ
その様子からするとモニターコンフィグのデフォルト設定が壊れてたのかもね、解決おめ！ 初歩的な質問ですみませんが、無料機体Su-25Tでトレーニング３番目のeasy landingで滑走路に
着地した後の話なんですが、ラダーペダルで滑走路に軸線を合わせた後Wキーを
押しながらスティックを手前いっぱいに引いて停止しようとするのですが、
その時機体が小刻みに震えだして停止することはするんですが前輪が必ずパンクしてるんですよね
着地後前輪をすぐに動かしてそれでパンクするのか、Wキーを押しながらピッチを最大まで上げると
それが良くなくてパンクするのかよくわからないんですけど、もし知ってたら教えてもらえませんか？
Wキーを押してもスティックを手前いっぱいに引かないとブレーキが効かなくて止まらないので
困ったなあと・・・前輪を向きを操作するときはWキーからは指を離してます >>888
前輪はブレーキが付いて無いと思ったのですけど私の勘違いでしょうか？ >>890
ラダーペダルのデッドゾーンは取ってあるんですけどやっぱり急な前輪操作がいけないのですね
ただ機体が小刻みに動き出すのはWキーを押したときではなくてスティックを目一杯手前に
引いた後少し経ってからなのでそちらの方に問題があるのかと思ってました 前にも全く同じ質問あったな。
着地速度だったような気がする。 エアロダイナミックブレーキてのができればいいんですけど難しいですね >>893
この事についてははじめて質問したつもりですが私の失念ですかね
だとしたらごめんなさい エアロダイナミックブレーキって前輪が接地さえしなきゃ機首がどれだけ下がっててもできる
後輪接地したらすぐスティック引くといいよ、あとは勝手に機首が落ちるまでスティック引けばおｋ >>896
バウンドして再離陸しないようにすぐに前輪を降ろしてしまうのですよね
スロットルをアイドルに戻すのを忘れてしまうためです 着地速度を落とそうと減速すると誤って滑走路手前で墜落してしまうのですよね・・・
なかなか難しいですね
シミュレーターは奥が深い >>897
着陸は何回か繰り返せば慣れるから大丈夫
僕も初心者の頃スロットル切り忘れ、足出し忘れ、手前で墜落、衝撃強すぎて骨折、オーバーラン
色々やったけど気がついたら問題なくできるようになってた エアブレーキ開いて、ドラッグシュート使ってる？
トレーニング Easy Landing 内にはどのキー押してエアブレーキ開けドラッグシュート開け
って指示は出ないかもしれないけど、通常通り使っていいよね
接地時にフレアが足りなくて前輪ぶつけてるとか、フレアは足りてたけどそれからピッチ減らす
のが急すぎて前輪の受ける衝撃が許容範囲超えたとかかなぁ
トラックがアテにならないのもアドバイスに困る… >>899
がんばります
>>900
エアーブレーキはかけっぱなしでドラッグ・シュートはなるべく使いたくない派です
ピッチを減らすのを我慢する試みを行おうと思います
エアロダイナミックブレーキをやらねば・・・ 自分なりに整理してみると
①着地速度が速すぎる
②前輪の接地のタイミングが速すぎる
③前輪の急な操作が良くない
④ドラッグ・シュートも使う
皆さんありがとうございました
一連の流れをコピペして保存しときます >>896
> 後輪接地したらすぐスティック引くといいよ
初心者にそれはどうだろう？
きっちり速度管理して接地直前にちゃんと失速させられてればいいけど、揚力残ってたらまた浮いちゃうぞ >>903
あんまりやったこと無いからなんとも言えないけど
エアブレーキかけてスロットル切ってたらちょっとバウンドするだけじゃないの？
バウンド時に足が耐えられないような危険な高度まで上がっちゃう？ 自分がSu-25/Tで雑に着陸して失敗してしまうパターン
・速度落としきらずに接地＆機首上げ
→再び上昇してしまうがそのまま機首上げが続いて片翼気流剥離失速する
→激しくロールして滑走路にひっくり返ってバーン！ 兵装積んでないような軽いときは230～250km/hくらい、燃料満載で兵装積んでるときは280くらいで接地するようにする
フットブレーキは180切るくらいまで使わない
ブレーキを踏み続けず、踏んで離すを繰り返す(いわゆるポンピングブレーキ)
ブレーキ時はできるだけラダーを踏まない
気持ちは分かるけどシュートは使う(動画とか見る限り基本的に東側機体はいつも使ってる)
地上だと左右のバランスが異常に悪くて直ぐコケるから、地上旋回時は停止するくらいまで速度を落としてから曲がる
この辺とか参考になるかも >>903-906
コピペしました
９０６さん、参考になります
皆さんありがとうございます もうやってるかもしれんが、接地しても超過速度で浮いちゃうならフラップ上げてしまえ
邪道だろうがなんだろうが慣れるまでは使えるものは全部使うんだ フラップって邪道だっけ
トレーニングミッションでエアブレーキとフラップはとりあえず出しとけって習った記憶 フラップを上げる（しまう）のは邪道だね
ある程度、滑走速度が下がる（60-80km/hぐらい？）までは下げた（出した）
ままにしておくのが空気抵抗となり減速の助けになるから正道
接地直後の他にもアレコレする必要の多いタイミングでフラップのスイッチにも
手を伸ばすってのも実機なら誤操作の原因になりそうだし >>908
これも初心者にはどうだろう？
あれこれ変な癖付けるより、普通にドラッグシュート使えばいいだけの気がする >>910
ああなるほど上げる(しまう)のほうか
思えば着陸でそんな困ったことないなって思い出した
初乗りのF15Cは優秀だったなぁ… 雨の日にタイヤに荷重かける為、設置したらすぐフラップあげる。て記述は見たことあるな。 わかる方教えてください。
ハリアーで、GBU12を投下する際に投下前あらかじめ目標物にレーザー照射しますが
投下と同時にレーザー照射されなく、再度レーザー照射やってます。
何か投下から目標物に当たるまで照射されると間違いなく思われますが、手順知ってい
る方教えてください。 Su-25T非クリッカブル機だから敬遠してたけど、ノーズタイヤバースト問題が再(再?)浮上してきたので着陸試してみた
予備知識ありでやるとバーストしないもんだね んー AV-8B NAモジュールは買ってないが
F/A-18Cの場合だと最も一般的なAUTO(CCRP)でGBU-12を投下するときは
投下されたPaveway IIはしばらく誘導なしで落下飛翔してゆき
目標に接近して命中前最後の数秒分だけレーザー照射と誘導を行う
ってのが正常挙動かなと
その程度の照射・誘導で済むような精度で母機の進路維持と投下を行う
AV-8Bでもだいたい同じじゃないかね
CCIPやマニュアル投下とレーザー照射の手動トリガーを組み合わせるのも
MFD操作で選択指示できるかなって思うけど（おそらくAV-8Bでも）
「できるかどうか試したい」レベルの話で、実戦的ではない操作なんじゃないかー？ F18のオートパイロットに仕様変更あった？
HSELを押下して「:」が点灯してるのに、
ヘディングセレクトで指示した方向に向かわない F/A-18のACLS何度やってもできないんだが、ムズくね？
Wagの動画と同じ手順でやるんだが、通信はできてデータは受信してるんだが姿勢が崩れすぎて自動操縦してくれないw
というか、10マイルまで近付いたら自分で着艦したほうがはえーよな
ICLSマーカーピッタリ合ってるし >>914 アドバイスありがとうございます。
知りたいところは、投下直後に照射が途切れるというのは、現時点でのハリアーの仕様
なのでしょうか。
通常レーザー照射は照射してから目標物にヒットして手動で照射を切らない限りLの点滅
が続くと思われるのですが。 >>813
空母運用の戦闘機の方が空中給油機する頻度高いよ。 >>920
ベータ版でGBU-12とLJDAM試したけど投下前からレーザー出しても途切れるようなことなかったよ >>917
こっちは出来たぞ
以前と同じやり方でやった？空中スタートからでも出来た？ FA-18だと当たらないAMRAAMでも
F-16だとアフターバーナーで速度上げれば当たるな
解決解決、いや解決してないけど >>920です。
アドバイスありがとうございました。
自己解決できました。 ４０分近く移動して交戦、３分で被撃墜
フライトシムの醍醐味だけど同じミッション、シチュエーションで３回くらいこれやられるとモニタぶん殴りたくなるな
途中セーブMODとか誰か作ってくれ >>926
自己満足の世界だし、もういっそ無敵モードでやってみるとか >>927-928
F-15でMIG21にミサイル戦で２回も負けました！
DCSスレ民として恥ずかしいです！ >>929
気にすんな
俺なんかP51-D同士のドッグファイトで全敗中だ 選ばれた人間が下手すりゃ年単位の訓練を受けて、やっと乗れる戦闘機のシムだからねぇ
そりゃ、簡単ではないわな ドッグファイトは普通にマニューバテクで競り勝とうとしてもほぼ無理ゲー
ひっかけ技とかつかうとわりと倒せる
例えばケツにつかれたまま上から地面や山につっこみスレスレで回避するってのを
繰りかえすとやつらアホだから何度でも無理にくっついてこようとしてかなりの確率で勝手に墜落してくれる
ただし神エイムで「はぁ？」ていうものすごいピンポイントの射撃タイミングで頭撃ちぬかれることもよくあるが・・ まぁ、撃墜したこともあるし、後ろを取ることも出来なくはないから、UFOではないんだろうけど・・・
そういえば、いつのアップデートかは知らないけど、被弾した時の表現がエグくなったんだけど
落とされてばっかりだから、やるのがイヤになりそう ジェットのドッグファイトはぐるぐるしてたらいつの間にかマニューバキルしてることがあって笑う FA-18のAMRAAM問題は本家でも盛り上がっているから
そのうち何とかなりそうな気がする。（なってほしい）
ところでハープーンも問題ある？
いつからかは分からないけど、リリースしたとたんに俺の両翼がもげるんだが… リリースした瞬間、羽もがれた蝶々みたいになんの？
シュールだな >>937
戦闘全く関係なく通常航行で山にぶつかって僚機失うことあるわ
2nd イジェクション！！！(迫真) >>942
どう処理を間違えるとそうなる？？？？？？ >>942
やってみたけど折れなかったぞ
＞Current work around launch in R/BL mode or launch above 20kft
高度26kftでもやったけど変わりなし、何が違うのだろう 船を沈めたいなら己の翼を差し出せっていう等価交換の法則では >>944
「or」だから、2万フィート以上の高度であればどのモードでも投下可能なんじゃないの
2万フィート未満の高度ではR/BLモード必須だけれど、と >>944
自分は2万だと5分5分で折られる
20000ft / 300kts で A/P = BATLにして超安定飛行中にリリースしてる
うまく行くときもある
26000くらいまで上がらないとだめか
はじめてあれ食らった時はわけわからず海の藻屑になったわ
最近はF2押して、翼の折れたAerial-1 眺めてる… >>948
自己レス
> 自分は2万だと5分5分で折られる
4本リリース成功が50%くらい
1本だけなら成功率は上がる
今夜25000ft以上で試してみる
10000ft以下なら、ほぼ100％もげる >>934-935
頭撃ち抜かれるとどんな感じになるんですか？ 画面がモノクロになって周辺視野からボケはじめて4～5秒でブラックアウトする
因みにヘッドショットでない場合はデカく心音が聞こえる
どっちも結構くる 今日もMIG21に負けた
アムラームをスパローに変えただけで勝率が０割になるって
これセミアクティブしか持てないSu-27のミッションとか激ムズでは？ >>938
F-18のAMRAAM問題ってなんだ？
SPAMRAAMのことか？
F-16のインナーパイロンにHARM積める積めない論争で結局EDが積めれるようにしたんだし削除はされないだろ
現実的な装備かはともかく実際には装備できるわけだし
そこはプレイヤーの選択じゃね 音声認識アプリ使うために通信メニューの整理を、と樹形図化してみたんですけど
こうしてみると使ってない機能アホほどあるなぁと
Pincher系ってどう使うんだろう
エンゲージもバンディットしか使ったこと無いし
https://i.imgur.com/SfWZPBb.jpg あまりにもAMRAAM当たらないから安定版に戻したわ
あのまま変わらなかったらガチで引退だな 956のご臨終動画、ここのリンクからしか見れないはずなのに、何気に閲覧数増えてて草 ヘッショの方も撮れたので貼っときますね
ヘッショされるためにやってた訳じゃないよ
マジでやってたんだからね(｀´)
https://i.imgur.com/TElKy1U.mp4 どうやって死んだ人からその時の状況を聞き出したのか・・不思議 頭撃ち抜かれても割りと視力は残るしワンチャンいけそう 片目撃ち抜かれても旅客機のパイロットになれた人いるしな X56のツマミをF/A-18のツマミに割り当てたいんだけどどうやればいいんですかね >>967
どのつまみかわからないが、アナログ軸設定になけりゃどうかな。 >>968
うーんとりあえず機外ライトとかがスロットルに隠れて触りづらいから設定したい
アナログ軸見てみる アナログダイヤル軸もスロットル軸等を設定するのと一緒
Analog Axisを選ぶとPOSITION Lights Dimmer ControlやFORMATION Lights Dimmer Control
といったアナログ軸用の欄がX56 Throttleの列で有効になってるはずなので
欄をクリックしてダイヤルをぐりぐり最小最大にしたら認識されるから
詳細開けてスライダー指定する 970の方法もありますし、もし、X-56のMODE M1、M2、S1を使って、使うなら、軸とスロットルのみAXISに設定して、他はキーボード設定にしてしまい、
ロジクール（今はSaitekのSTTソフトを使っている人はいないかな・・）の
ttps://support.logi.com/hc/ja/articles/360024844133
を導入して、コントローラのキーマッパーで、先に設定したキーを割り当てていけば、設定できます。
私は、S1は、着陸、離陸時用／M2はフライト中（AA／AGあり）／M1はイレギュラーで各スイッチに3モード分割り当てられます。
ただ、使いかがっていいかは・・・微妙。
キーが増えて覚えるのも面倒なので、横に自分で作ったりDLしたキーマッパーのシート置いたり、ゲーム開始時にモード違いとかもしてしまいます。
8方向アナログスイッチ等はちょっと設定にくせがあるので、私は各XY軸に対して33％：33％：33％割りにしてキーを割り当てる感じで４方向だけに認識するようにしていますが、
操作感は微妙。
ttp://saitek.com/manuals/st/SST_Manual_JP.html
ここに旧製品のマニュアルがまだ残っていましたので、早めにゲットするのがいいかも。
旧製品で一部の機能が使えなかったりしますが、基本仕様は同じ感じでしたのでロジクールのヘルプよりは参考にはなるかなと。 樹形図化すると、良く分かり易いですね。
go pincherって、確かに使った事無い。
よくわからないんだけど、上か下か左か右を「取りに行け」って事なのかなぁ。
エンゲージは、船舶か、装甲車両かなど作戦目標と役割分担でそれぞれ使い分ける必要があると思ってる。 F-16の一番内側のパイロン
AGミサイルは積めるのにAAミサイル積めないのは何でだろう >>975
配線が無いから
積むにはラックやパイロンと互換性がないといけないし、積めたとしてもそれがイコール使えるにはならないよ >>975
んー、どのレイヤーの話をしたらいいのかな…
実機でもE/Fあたりになると変わってる可能性あるが
CMのblock50/52まででは、最内パイロン（DCSのハードポイントナンバーで4/6）には
AAM用配線・コネクタを用意してないってことなんでしょう
そのかわり（ってわけでもないんだろうけど）ドロップタンクの配管が通ってる
コストアップになりトラブル原因が増えることにもなるから、必要とされていない機能機構は
最初から省くってのはよくあること
前段階の仕様策定においてなぜ配線不要と決定したかは推測しかできないけど…
燃料タンク容量、燃費との兼ね合いじゃないかな？
AAMを6発打つほどの長時間あるいは激しい空戦を行うのであれば、その時点で機内燃料
タンクでは帰投まで足りる残量にならない、ドロップタンクの携行が必須
ならば最内パイロンをタンクに取られるからAAMはどうせ積めない、という想定
あと前にこのスレで話題になってたような気がするけど
F-16の主翼下用タンクはタンクのみでドロップ可能なようにはできていない
パイロンとはボルトで留められていて、基本的に持ち帰る
どうしてもタンクを放棄したいときは主翼からパイロンを切り離す対処になる
って聞いたことがある
それだけタンクをそこに携行していくことが半固定的な運用となっていると >>977でも確かステーション4、7には2発ずつ搭載できるよね？ >>978
どの機体の話をしてる？
F-16で4と7が対称位置にあるのはCのブロック50か52dだけど、AAミサイルを2発ずつなんて載せられないぞ？ FA-18のプローブやフックが勝手に出るバクに遭ってる人いない？
変なアサインしてないのは確認してるからおま感なのかX56が逝ったのか >>979すまねぇ、どこかで2発ずつ搭載しているF-16の画像を見たもんだから、DCSで6発までしか搭載できないのはおかしいんじゃないかと思ったんだが、よく調べたらインド空軍向けのF-21とかいうF-16の派生型だったわ、しかも2発じゃなく3発ずつで合計10発のAMRAAMを搭載できると分かった。 >>981
ありゃペーパープランだし、実質ポシャってるよ 新スレの季節ですが
>>1の1行目
＞ロシアのEagle Dynamics社が開発する"Digital Combat Simulator"について語るスレ。
を以下のように変更することを提案します
＞ロシアで起業し現在はスイスに本社があるEagle Dynamics社が開発する"Digital Combat Simulator"について語るスレ。
理由は、現在もロシア企業であり続けているかのような誤解を生じさせると
経済制裁対象になるかのような杞憂につながるから >>98
トグルスイッチでonにしたときだけプローブ展開とかフック展開とかにして、スイッチが前回の展開したまま位置で新しい機体に乗りかえたりすると勝手に展開されるとかはあるよ
そうじゃなければスイッチの配線がおかしいか >>984
ほースイスに移ってたのか知らなかった
是非それでスレ立てよろ～ ロシアが不利になるとシムの西側ミサイルがダメになります AMRAAMがARHミサイルの代表格でミサイルの誘導ロジックの開発進行に伴って挙動がよく変わるから騒がれるけどそもそもロシア側のミサイルは更に当たらない あれ以上に当たらないミサイル作ったら
ロシアだと開発者ミサイルに括り付けられるのでは
有人ミサイルだぞ同志 ミサイルが当たらないのは
・ミサイルの性能限界
・初期不良
の2つの理由がある
これを分けて考えないと議論は堂々巡りになる 相手の反撃は気にせずミサイルが当たるように神にひたすら祈りを捧げましょう
あなたはきっと天へ召されるでしょう 3rdPモジュールっていきなりアーリーアクセス開始＝販売開始でプリオしないんじゃないっけ
ミラF1も 気になって適当に見たけど3rdでPreしたのF14ぐらい？まー期待せずに待つか
>>988 次スレ乙。 このスレッドは１０００を超えました。
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