オンライン管制VATSIM JPNについて語ろう 5
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えらそうなこと言ってるけどこいつ命かけて原発で作業できるのかよ
こいつの質問って質問と言うより同じ意見のやつ集めて満足してるオナニーだな チンチンシコシコドッぴゅんww
しかしテクの上手なデリヘル女とか
セックス頼むとたまらんなぁww フライト自体は禁止されてないんですよね?
そろそろみなさん元気出して飛びませんか?日本が元気であることを世界にアピールしませんか?
・・・まだそうやって遊ぶのは不謹慎ですかね? 「不謹慎だから飛ばない」とかいう考えは復興の妨げになるよ。
電力不足のほうが問題。飛ばすには高性能なPCが複数台必要な人もいるし。 節電しましょうと馬鹿な政治家(御代官様)がホザいたらその理由や真の根拠となることなどを考えもせずにホイホイわかりました そうしましょうとすぐにやりたがる愚民の多いことww
なんであんな馬鹿な御代官様の言うことをまともに鵜呑みにしちゃうのかな?
節電?しねーよww毎日フライトさせてもらってますよ エアコンも寒ければガンガン使わせてもらってます 埼玉ですww 節電なんてしても意味ねーし
つうかいつ自分が東北地域のような
被災者になるかも分からないのになんで今からひもじい生活をしいられるかも
しれないのにアホか??
君の言うその理由や真の根拠って何なの?
関西在住だから関係ないんだが >>368
別にそんな事アピールしなくてもいいよ、ヒグチくん 自分の名前を名乗る事もできないもしくはそれもしようとしないで
個人攻撃や陰口をこういうところでやるって本当にザコだな
堂々とVATSIMのフォーラムに同じ内容を投稿してみたらどうだ??
環境変えても自分で自分の首を締める人っているのよね 彼にこんな煽るような真似が出来る知能はないと思う。
よって釣り。 知恵袋何度か見たけど、自分に都合が悪い回答は消してないか?
たとえ相手が善意で言っていても都合が悪ければ消す。
そのあたりの理解力が全くないんだな。
現場で頑張る東電社員をアホ呼ばわりする無能さ。
どういう現場でどういうことをやっているのかも知らずに、一言アホと言ってしまう。
いい歳こいて必要な交通費を持ち合わせずバイトをクビになったくせに、
東電にはバックアップ体制がないのかと言ってしまう無能さ。
許せませんね。 >>377
ほんと人間のクズとしか言いようがないわw
こんなやつと一緒に飛びたくもない @flightlevel390 ふざけんな 東京電力め 電気料金を請求してきやがった アホか? 人を被爆させておきながら4550円?んなの貴様が払えよ テマエらの責任問題が明らかにはっきりとするまで支払わねーよ 人間のクズはいったい誰なのか
これでハッキリしたね @flightlevel390 = altitude9000ft
なのね。 vasFMCって使ってみると良いけど、ハングアップ率が高くて不安定ですね。
使ってみて同じ様な人いますか?対策があれば良いんですが…俺はその度にアンインストールしてインストールし直してます。 vasFMCとFS(or XPlane)どっちが落ちるの?
FSとnavigraphのバージョンは?
情報が少なすぎる。 >>383
FS2004とvas2.0です。vasFMCの機体を選択したら、たまにシーナリー読み込みすらしないんです。
その度にvasをインストールし直して使用してます。 ちんちんが常に勃起している人っているのですか??
altitude9000ftさん
ちんちんが常に勃起している人っているのですか??
ちんちんが大きく常に勃起している人っているのですか?? いいかげんにしれ 見てる方が恥ずかしい これじゃどっもどっち同類 西行きのフライトプランに奇数高度を指定しているというヤツ FS9gaugeV2.0ですよ。機体を選択した時、フライトをクリックした後読み込まずにそのままフリーズ。ややこしいですが読み込む時と読み込まない時があります。
使用中に機体を変えた時が鉄板ですね、再起動してもダメです。同じ事例は多数あるようでして、元々のバグらしいけどパッチも無し
結局その都度再インストールする方法でやってますが、他に対策があるのでしょうか。 つうかPMDG747か737かっておけばいいんでは?20ドルくらいだぜ、、 スタンドアロンでは全くエラー無しだったけど苦労してgauge組み込んでエラー吐いてるなら
早く諦めなさい
初めてのFMCがVasFMCなら判らないだろうけどPMDGやLD763を使ったことがあるなら
あえてこんな使いにくいFMC使ってまで未搭載機を飛ばす気持ちが理解できません
ダメなものはさっさと諦めて信頼性の高い物を使っておくのが吉 >>401
同意
フリーはあくまでもフリー
PMDGとLevel-Dで間違いない 作ってる人間がここ見てるとか
そんなところにまで頭が回らないんだね
所詮そんな人間の集まりか これ作ったのドイツ人だったかな?
見てないだろうけどそこまで気を遣って書き込んでたら
2ちゃんの意味がない
作者を個人的に誹謗中傷するのはもちろんよくないが
作品を公開する以上こういった意見は想定内だと思う
忌憚ない意見は更なる創作意欲の源とならないか?
プロの作ったソフトも人の手によるものだからそのプロと
自分との力量の差がこういった意見だと思う
ここで自分の環境でエラー吐いてて対策も出来ないフリーユーザーに
もっとも適切なアドバイスが
「使いきらないなら金だして使い易いものを使え」と言ってるんだよ
これが2ちゃんの表現方法って知ってるだろ?
>>403の言ってるような人間ばかりの集まりじゃないよ
過疎スレに話題を提供してるだけだろ・・・
本当にどうにかしたいと真剣に考えてるなら、公式のフォーラムで聞いてるはずだし
>>404 みたいな知ったかしながら公式の英語も読めず、日本語すらおぼつかないヤツ
を釣って弄って眺めていたいのさ AirbusやB3NGのFMC非搭載機なら結構使ってる人いると思う。 さてさて、そんなおまいらもたまにはVATJPNの日本の空を飛びまわってこいよ 昨日くらいのトラフィック量がちょうどよかったな。
函館のAPPで出発便と到着便が1000ft差で交差するなんてシーンもあって楽しかった。
SDE6Rは初心者には厳しかったのかレフトターン続出してた。 >初心者には厳しかったのかレフ トターン続出(キリッ(優越感 イベントの管制は慣れてからの方がいいんじゃないかな 頼むから電話がかかってきたからって勝手にポーズかけるなよw
昨日管制官に叱られてる奴がいた >>414
そこは「すみませんカンパニーとかぶりました」とかで切り抜けたらかっこいいな スタバにノートPCとヘッドセット
ジョィスティック持ち込んでVATSIM
につなげてやってみたいwww 洋上管制でPOS REPORTするときってFMCのPROGページを活用すると思うんだけど、
その時ってやっぱりFS内時間じゃなくて実時間でレポートしなきゃいけないんだよね? FS時間を実時間に合わせておいたほうがいいんじゃね?
FSInnならそういう機能あるし。 やっぱFS時間を実時間に設定するしかないのか。
なんでこんなこと書いたかっていうと実時間でフライトすると成田を深夜に上がってシカゴに着くのが夜になっちゃうって話なのよね。
それでもいいだろって言われたらまぁそれで終わりなんだけどw
FS内時間では昼上がり⇒朝着っつー形で飛ぶにはどうしたらいいかなと考えたわけです。 何だかんだ言って、皆時間をずらして計算しながらやってるよ。
じゃないと殆どの人が夜間飛行になってしまう。景色見えないと単調だしね。 RJTT SID XMC V17 LABEL Y50 RUSAR A1 ANNNA STAR RCTP リアルタイムオペレーションってアジア全体でやったらすごいことになりそうだな
でもすべてのフライトが予約されて実際すべて運航されるかは疑問だけど しかしここで疑問なんだが、なんで日本人は曜日時間帯に限らず
だれもほとんど飛ばないんだ?? 登録メンバーの数の割にはほとんど
誰も飛ばない、、イベントのときくらいしか飛ばない
それでも全体数からすると実際にフライトしているのはごくわずか、、
不思議なんだが なぜだ? 忙しい? それはいいわけだろww >>427
登録メンバーの数知ってるの?
どれくらい居るの? 管制官やってもトラフィック無かったら暇だからなぁ…
悪循環 やっぱり定期的に日中とかも
誰か暇な人が数時間管制を
やってくれる人がいないと
トラフィックも集まらないんじゃ
ないかな そもそも仕事が忙しい
ことがおおい日本だから無理か
働かないと生きていけないしね
羽田発着でATCサービスが必ず受けられる機会がもっと多ければ機数も増えるんじゃないかと思う。日本の国内ハブだし、liveATCで聞ける空港だから初心者にも入りやすいんじゃない? まぁ管制官いなくても普段から飛べる人はできるだけ飛んでいた方が初心者も参加しやすいだろうね いきなりイベントのときからなんて大変だろうし
それになれた人たちは多少の今座腕もUNICOMでメッセージやりとりして何とか乗り切れるものだからね
ただ管制官あってのVATSIMだから
管制官がまったく普段からINしない
のはちょっとあれだよね
しかも休日の昼間だれも管制も
フライトが国内でないってのはね、、
過疎化する一方だし、、 >>435
リアルのパイロット、管制官、ディスパッチャー、グランドハンドリング、色んな中の人がいるね
いないのはカウンターのお姉ちゃんぐらいか >>440
にちゃんねるっていうのはね、匿名掲示板なんだからね、名を名乗る奴なんかいないんだよ
それもわからないのなら、ここにはこないほうがいいよ
そのついでについでにばとしむにもこなくていいよ
ふぉーらむにも二度と書き込まないでね、迷惑だから VATSIMの日本へのTFCがインターからの到着機と出発機がほとんどを占めている
というこの事実、、なんだろうなww PRCは読んで参加してはみたものの、小技的なものがわからなくてアタフタしてるビギナーが多いように感じるんだが 最初からすべて完ぺきに理解して
できるなんていないでしょ
仕事じゃないんだしましてや素人で
それぞれ航空に関する知識等は
人それぞれだし英語を使うことも
あるんだし まぁ慣れていくしかないでしょ
大事なのはそういう人たちを攻め立て
ることなく丁寧に教えてあげて
楽しんでもらうことが大事でしょ
じゃないと活動する人たちがどんどん
少なくなってしまうし 世の中には向き不向きってあるんだね。今日はそれを実感した。 向き不向きはあるだろう
それ相応のオンラインフライトコミュニティに行けばいいのさ
無理する事なんてないさ
所詮遊びなんだから >>447
>>449のレスがよく表してる。
知識不足を見下すだけで、建設的な意見が無い。
知識を与えて初心者を育てよう、って気概のある人が少ないなー まあFS自体に色々やろうとすると英語の壁があるしそもそもFSプレイヤーが少ない
管制語の話じゃなくて OJT飛び込みでやるのはいいけど
最低限の準備くらいはしっかりしてほしいなぁ
用語にしろチャートにしろ バリスタとバトシム
なんの関係があるのよ
幼稚化してるぞ、バッドシム 馬鹿がまたわざわざ来たよww
さっさとチンポシコって寝ろよwwww ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています