0001大空の名無しさん2009/11/09(月) 01:16:06
0574大空の名無しさん2014/03/15(土) 12:15:09.82
0575大空の名無しさん2014/06/01(日) 19:09:15.47
保守
0576大空の名無しさん2014/06/08(日) 02:12:12.20
堅苦しいルールより別に日本語でも良いよね
VATSIM設立の目的は”リアルなATC環境の追求”。
リアルでも日本語を使うシチュエーションがあるのでそれ自体は問題ないが、VATSIMのルールは絶対ですよ。
英語できない俺のために敷居を低くしてくれ
と言っているようにしか思えない
誰も最初から完璧には出来ない。それは仕方ないことだけど、上記目的を理解した上で参加してくださいね。
そんなに日本語使いたいならVFRでヘリでも飛ばしてりゃいいじゃん
0582大空の名無しさん2014/06/13(金) 18:33:53.14
敷居低くすることも、大事。
ただでさえシム人口がショボイ
日本だし餓鬼から爺婆までユトリ化だからなあ。
容易くした方がイイな。
入口の敷居が下がることと団体の存在目的は別の要素ね。
VATSIMは世界中でリアルなATC環境を追求することが設立/運営の目的。
それを理解し努力できない人は、入口の敷居が下がろうが参加資格を満たせないよ。
敷居の高さをきっかけに最低限でも英語身に付けよう、という発想に至らない時点で参加資格は無いでしょ。
国内なら決まり切ったフレーズだけでもなんとかフライトできるし。
運営側も初心者イベの要件をもっと易しくするとかあればいいんじゃないかな。
毎度運航区間が変わるのは、参加しようか迷ってる初心者にとって障壁かもしれんよ。
たいていは公式にある定型文の交信例を印刷しておけば困らないよ
実際オンラインで英語力が障害になることは滅多にないと思うんだ。
国際イベントには二の足ふむけどね(笑
デフォルト機材にしろアドオン機材にしろ、離陸、巡行、着陸などFSの一連基本操作技術は必要だよ。
これを敷居が高いと感じるなら、残念だけど未だ参加は無理かもしれない。地道に練習ガンバレ！
操縦技術の事じゃないのでは？
まあ日本語も織り交ぜながらで、他人のフライト自体に迷惑掛けなあなら、
気軽に参加すればイイじゃん。
そういう融通寛容性の事、言いたいのだと。
操縦技術の事じゃないのでは？
まあ日本語も織り交ぜながらで、他人のフライト自体に迷惑掛けなあなら、
気軽に参加すればイイじゃん。
そういう融通寛容性の事、言いたいのだと。
0590大空の名無しさん2014/06/15(日) 02:00:43.53
操縦技術はやってれば馬鹿でも出来るようになる
乗り物の運転でも他の一般職や総合職なんかの仕事でもそんなもの本来中卒の馬鹿でもやってりゃ誰でも出来る仕事なんだよ。
ただ現実は素性の悪い下品なのとか家庭環境の悪いのとか性格歪んでるのが多いし、あと馬鹿は雇いたくないからな
業種問わず企業ってものは値打ちもたせたいしｗ
VATSIMもそういうことだと思うよ変なの来てほしくないから敷居高くするだけのこと。
操縦より管制を楽しむ場だからね。
飛ぶだけなら別にオフラインでもいいし、デフォルトのなんちゃってATC、
ましてや日本語管制ってなんやねんって人たちが集まる場所。
VATSIMは国際組織だから日本だけが敷居の高い低い言っててもしょうがなくね？
実際日本人でそんな酷い人はめったに居ないと思うけど。
管制官を困らせてるのは大概意思疎通が十分にできない外国人な気がする。
かといってそういう人に閉鎖的な対応をとる事はできないし、582の言うように
融通寛容性ってやっぱり必要かなと思うが。
0595大空の名無しさん2015/08/15(土) 01:04:46.10
■■■ フライトシム板が強制ID表示制になるらしいですよ ■■■
現在、下記スレッドにて
フライトシム板に 強 制 I D 表 示 制 を導入するための議論が こ っ そ り と行われています
ID強制表示がイヤだって人は、
下記スレへ早めに意見を言いに行った方が良いですよ
フライトシム板ID表示議論スレ
ttp://kanae.2ch.net/test/read.cgi/fly/1420539018/
0596大空の名無しさん2015/09/16(水) 00:06:49.77
保守
0597大空の名無しさん2015/12/20(日) 17:15:57.20
音声ファイルの例などありましたら教えて下し
0600大空の名無しさん2016/01/03(日) 13:34:18.52
vatsim内で事故るとvatsim内の事故調査委員会が原因究明に動くってマジ？
vatsimすげえなwww
0601大空の名無しさん2016/03/18(金) 00:22:42.60
日本人の英語は中国人より酷いのが現実だかんな
0605大空の名無しさん2017/08/28(月) 02:31:51.51
保守
☆ 私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。現在、
衆議員と参議院の両院で、改憲議員が３分の２を超えております。
総務省の、『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
国会の発議は可能です。平和は勝ち取るものです。お願い致します。☆☆
0607大空の名無しさん2018/01/27(土) 15:01:30.92
フライトしむもいいかもしれないけど、副業もおもしろい
グーグルで検索⇒『羽山のサユレイザ』
676X3
0608大空の名無しさん2018/05/21(月) 03:55:02.57
10年前はもりあがってたよな
0611大空の名無しさん2019/05/23(木) 20:19:55.27
奇跡体験!アンビリバボー2時間SP 一つの事故により未来を失った二つの家族★1
2機の航空機が空中で衝突!史上最悪の航空機事故で家族を失った一人の男と運命の歯車が狂った男!
その後家族たちの運命は大きく変わる。驚きの結末とは!?
0614大空の名無しさん2020/10/05(月) 07:58:50.73
アメリカには女性管制官いるよ。だいたいタワーかグラウンドだけど
0615大空の名無しさん2020/10/10(土) 16:17:23.90
0616大空の名無しさん2020/10/10(土) 17:17:38.59
>>615
以前は一人いたよね
彼女がタワーやってるときにRJTT-RJOOを飛んだよ
PilotEdgeは逆に女性しかいないんじゃね？って感じだけど
日本人には海外VATSIMより敷居が高いだろうね
パイロット側にも実施試験的なライセンスが段階的に有るし 0617大空の名無しさん2020/10/11(日) 14:46:14.37
>>616
VATSIMってぱっと調べた限り仕組みがわかりにくいのが敷居を高くしてる気がするなぁ、やってみたらすぐわかるんだけど
例えばX planeもP3Dも全部同じように繋がるとかそのソフトに付属してるマルチ機能を使うわけじゃないとか最初全くわからんかった 0618大空の名無しさん2020/12/30(水) 19:48:22.06
簡単にできないほうがいいよ
0619大空の名無しさん2020/12/30(水) 21:33:07.98
VATSIMってまだあるのか。
昔何度かつないでみたけど、使い方がわかりにくかった。
FSXについてるGamespyの方がずっとシンプルでわかりやすかった。
VATSIMも今は少しはよくなってるのだろうな。
2020がATC使えないから外部アプリに頼るしかないからなぁ。
0620大空の名無しさん2021/06/14(月) 21:20:12.29
人生が変わる1分間の深イイ
0621大空の名無しさん2022/03/02(水) 11:02:44.99
これまじ?