どんな車のって釣り行ってるの
リースのプロボックス最強。
枝の擦れなんて気にしない。
車内で海水溢れても気にしない。
脱輪して底を擦っても気にしない。
どうせ3年で新車になる。 ジムニー殆どの悪路入っていけるけど、いかんせん荷室容量が小さいんだよなぁ 7 名無し三平 sage 2023/11/03(金) 00:58:27.33 ID:RzQwz5xv
94 名無し三平 sage 2021/08/30(月) 16:32:15.53 ID:Ekayyuls
【更新】IDをコロコロしながら発狂し語彙力のなさから
軽トラ ? 事実 感想 バーカ バカ ほらね ゴミ ん? 意見 区別 議論 最強 反論 同一人物 病気 粘着 マジキチ 特徴 スルー 真理
等々一部の単語を多用し粘着してくる軽トラおじさんというキチガイが常駐しています
上記のワードをNGにするなど対策をして相手にしないようにしましょう 3 名無し三平 sage 2021/08/17(火) 01:27:04.10 ID:AdIS+5hr
以下過去スレより粘着の一部を抜粋
133 名無し三平 sage 2019/09/22(日) 03:05:53.75 ID:ghDft4kk
今日の話
このどれにもまともに答えられず(笑)
80 名無し三平 sage 2019/09/22(日) 01:35:21.84 ID:ghDft4kk
>>79
それでどうなんだい?
同一人物に見える病気と言い切ってるんだけど別人なのか?
それなら>>51から横レスしているのに>>49のレスに対してまるで成りすましたような内容の発言になるけど(笑)
それとも本当のことと言い切ってるから紛れもない同一人物なのか?
こうなると同一人物に見える病気と言って嘘をついたということになるけど(笑)
どっちにしても詰んでるよ(笑)どう言い逃れするのかな? 87 名無し三平 sage 2019/09/22(日) 01:58:43.45 ID:ghDft4kk
>>84-85
質問してるのこっちなんだけど(笑)
そしてIDが違うレスは同一人物ではないということなら>>71の「本当のこと」という本人にしかできない回答の仕方っておかしいよね
矛盾しかないし何も解決してないんだけど(笑)
ということは同一人物ではないのに本人の振りをして>>71のレスを憶測でしたということでいいのかな(笑)
ID:PBEfp6SvとID:DaKxDHrg=ID:w2KAs0pjは別人?
89 名無し三平 sage 2019/09/22(日) 02:10:01.80 ID:ghDft4kk
>>88
いやそんな言い逃れの長文どうでもいいんだけど(笑)
ID:w2KAs0pj本人がいるからID:PBEfp6SvとID:DaKxDHrg=ID:w2KAs0pjは本人なの?別人なの?って聞いてるんだけど(笑) 49 名無し三平 sage 2019/09/21(土) 18:15:35.59 ID:PBEfp6Sv
本当のことなのにコピペ煽り呼ばわりとか偏執狂の証
こっわ
51 名無し三平 sage 2019/09/21(土) 19:54:38.59 ID:DaKxDHrg
気に入らないレスは同一人物に見える病
71 名無し三平 sage 2019/09/22(日) 01:10:16.92 ID:w2KAs0pj
>>69
本当のことを言われて、その相手をコピペ煽り呼ばわりするのは、「偏執狂」じゃなんですか?
「呼ばわり」じゃないですし、「ガイジ」のような差別用語じゃないと思いますが?
79 名無し三平 sage 2019/09/22(日) 01:30:14.51 ID:w2KAs0pj
発言の内容や会話の流れを鑑みての想定と確定している事実の区別がつかず、それを前提に矛盾だと言い張るとは本当に知能が低い
想定は所詮想定
84 名無し三平 sage 2019/09/22(日) 01:51:03.40 ID:w2KAs0pj
>
>81
>>71の発言は>>69を受けての質問なんですが、「憶測・推測・想像でしたのかなあ(笑)」とはいったいどういうことですか?質問ですよ?
「>>68で既に嘘をついていた」とはいったいどういうことですか?
IDが違うレスを同一人物として扱うレスに対し「同一人物に見える病気」と指摘したまでですが何が「嘘」ですか?
85 名無し三平 sage 2019/09/22(日) 01:51:44.25 ID:w2KAs0pj
>>83
どちらでもありませんが? これが軽トラガイジの自演と荒らしの手口
●自演失敗
281 名無し三平 sage 2020/02/19(水) 21:25:19.27 ID:jy5IpoQw
遠征するなら荷物送るから長距離楽なセダン、まぁ飛行機か電車なら何でもいいか
近場は四駆軽箱がベスト、日帰りか一泊程度で期待してんのはTJクルーザー
282 名無し三平 sage 2020/02/19(水) 21:25:30.19 ID:jy5IpoQw
自演すんなよ軽トラガイジ
●からの苦しい言い訳で誤魔化す
285 名無し三平 sage 2020/02/19(水) 21:57:37.58 ID:jy5IpoQw
ここってレスの後自演すんなよ軽トラガイジって言う所ですよね?
286 名無し三平 sage 2020/02/19(水) 21:58:31.87 ID:jy5IpoQw
軽しか買えない貧乏人の人がそう言ってました
●別IDでも同様の手口で荒らし自演レスを流そうとする
283 名無し三平 sage 2020/02/19(水) 21:51:11.20 ID:dgL2W6GP
ランクルのスペック活かしきれてるやつなんぞサウジアラビアかアフリカぐらいにしかおらんやろ
288 名無し三平 sage 2020/02/19(水) 22:37:46.75 ID:dgL2W6GP
自演すんなよ軽トラガイジ
●同様に
273 名無し三平 2020/02/19(水) 00:12:55.16 ID:F049PGvU
↑こいつなんなん?
残念なやつやな
290 名無し三平 2020/02/19(水) 23:03:37.77 ID:F049PGvU
自演すんなよ軽トラガイジ
っていうのがここのマナーなんやな
アジングスレの方がまだ優秀や 528 名無し三平 sage 2021/12/31(金) 00:45:11.54 ID:SCJMuzIP
こういう事をするから相手にされなくなるんだよな
自演の為にIDコロコロしてる癖に粘着に追跡されたくないからーみたいな言い訳して見苦しい
その癖IDコロコロ自演しながら必死でスレに粘着しているという
矛盾とか証拠とか侮辱で反応とか全部軽トラガイジへのブーメラン
522 名無し三平 sage 2021/12/30(木) 22:04:53.99 ID:dL2vm3MU
>>520
ほんとそれ
どうでもいいことにこだわってないで釣りと車の話すればいいのに
まあそれすらどうでもいいけど
526 名無し三平 sage 2021/12/30(木) 23:57:43.77 ID:dL2vm3MU
軽トラガイジ発狂中www 639 名無し三平 sage 2022/06/01(水) 23:52:53.05 ID:I4RtaS2p
ジギングスレからだけどこのスレ荒らしてるのコイツだよね?
537 名無し三平 (ワッチョイ aa10-uKFR [27.92.36.140]) sage 2022/05/29(日) 20:15:39.77 ID:mPlKZm5p0
例えばディフェンダーという車種があるが、10万km走ってても新品のコンパクトカー2、3台買える金額なんだよね
なぜなら、耐久性が売りだから
一方、一般的な高級車は10万も走ったら機能的には一切問題無くても軽トラ並みの金額
なぜなら、高級感がウリだから
【耐久性と高級感】
「新品」をありがたがるタイプがどっちを重視してるかは明白だよね
それは一つの価値観だから別に悪いことじゃないけど両者を混同しちゃダメ
640 名無し三平 sage 2022/06/01(水) 23:53:23.41 ID:I4RtaS2p
165 名無し三平 (ワッチョイ 1310-KjbO [27.92.36.140]) sage 2022/05/06(金) 19:57:43.27 ID:5deeykWK0
>>160
は?
フックがどこにかかってたとか、よく転覆しないであげられたなとか、カヤックがいい感じにドラグになったのかなとか
別に運だの何だの言わなくてもいくらでも話は広がるだろ
あんたバカ?
>>161
だって面白いじゃんコイツw 641 名無し三平 sage 2022/06/01(水) 23:54:55.28 ID:I4RtaS2p
315 名無し三平 (ワッチョイ 8210-7ZxL [27.92.36.140]) sage 2022/05/13(金) 18:50:38.28 ID:zZ8aLZkU0
>>312
短文で事実を書いただけなのになんで「敏感に反応」と思ったんだ??
642 名無し三平 sage 2022/06/01(水) 23:56:00.55 ID:I4RtaS2p
322 名無し三平 (ワッチョイ 8210-7ZxL [27.92.36.140]) sage 2022/05/13(金) 23:49:49.93 ID:zZ8aLZkU0
>>320
俺にとってどうでもいいんだけど
お前にとっては重要なことみたいだからちゃんと説明してあげるね
そもそも顔文字なんていうハイプサイクルの安定期に入ってるような文化を古い古くないとか言ってる時点でバカなんだわ
例えば70年代のファッションに今更古いもクソもあるか?むしろ新しいとすら言える
つまり、>>309は単に上記を理解していないか「加齢」の部分を卑下したかったかのどちらかでしかないので、100%の確率でバカだし、それをここまで詳細に説明してやらないといけないお前も間違いなくバカ
お前(ら)がどの種類のバカかなんてどうでもいいし、バカであることは確定してるんだから反論もどうでもいい 643 名無し三平 sage 2022/06/01(水) 23:57:14.28 ID:I4RtaS2p
332 名無し三平 (ワッチョイ 2a10-g2QE [27.92.36.140]) sage 2022/05/14(土) 09:25:13.80 ID:6rmus/Wt0
>>328
逆
バカがバカと指摘されて終わりの話だったんだが、バカがバカと指摘されたことがよほど気に入らなかったらしい
>>329
あと容姿もな
・比べても意味が無い
・上には上がいる
・個人情報をフルに晒さないと証明できない
このような要素について優劣を語るのは100%の確率でバカってことね
理解できたかな?
>>331
そ、ガキならガキでいいしおっさんならおっさんでいいのよ
そこの優劣を語るやつは100%バカ
644 名無し三平 sage 2022/06/01(水) 23:58:31.71 ID:I4RtaS2p
350 名無し三平 (ワッチョイ 2a10-g2QE [27.92.36.140]) sage 2022/05/14(土) 15:12:39.70 ID:6rmus/Wt0
>>349
そんなどうでもいいことより釣りの話しない?
ジギングでは何が好き?
俺の地元ではそろそろタチウオの時期
西表島でやった深海ジギングは面白かったな
645 名無し三平 sage 2022/06/01(水) 23:59:11.19 ID:I4RtaS2p
390 名無し三平 (アウアウウー Sa15-g2QE [106.146.8.217]) sage 2022/05/16(月) 13:15:43.10 ID:qYxzqYK+a
事実を指摘されたり、ちょっと感情に触れそうなことを言っただけでガチギレしてくるのはただ単にバカだからじゃないかな
バカは感情や心理を制御できないからちょっとした文章で簡単に誘導される
テキトーに流して釣りの話してればいいのにw 646 名無し三平 sage 2022/06/02(木) 00:00:12.09 ID:0Kr60RFu
512 名無し三平 (アウアウウー Saff-uKFR [106.146.17.140]) sage 2022/05/29(日) 11:37:05.24 ID:DXdl0X0ea
>>511
俺が言ってるのが事実
「ゴミみたい」と思うのは気分
実際今までいくつ売買したの?
俺は今まで買ってハズレは無かったし、売る時は状態の良いものか、ボロいのは「ボロいもの」として激安で売ったから
損してないしさせてもいない
647 名無し三平 sage 2022/06/02(木) 00:00:57.80 ID:0Kr60RFu
525 名無し三平 (ワッチョイ aa10-uKFR [27.92.36.140]) sage 2022/05/29(日) 17:56:32.06 ID:mPlKZm5p0
よくいるんだよね
単に自分の主張が希薄&穴だらけ過ぎてやり込められただけなのに、相手側が「他者の意見を一切受け入れない」からとかいう都合の良い理由付けをして自己正当化するバカ
あと正当性を担保するために周囲を巻き込んだり味方をつけようとするバカ
味方がいようがいまいがバカはバカなんだが
648 名無し三平 sage 2022/06/02(木) 01:04:13.17 ID:XSKNyElF
これは正解
>>94参照
静かになったと思ったら違うスレ荒らしてたんだw まあ、安い車に愛着持ってガンガン釣り行くのが楽しいわなぁ。
ちなフィット。 どう考えてもフリードスパイクの5人乗り仕様。
フルフラットになるのはこれだけ。 乗用車のフルフラットなんてたかが知れてる
ハイエース最強 最終プラド
7.7ftのロッドをホルダーに付けてもバックミラーに干渉しないし海山どこでもござれ ランチアデルタ・インテグラーレエボルツォーネ16vU 元記事すら読めない識字障害がおるな
あと
注文してたのもやっとのレベル マツダt2000オート三輪車と
昭和初期にあったオート三輪車ジェイアント號 しかし
過疎配信者の名目で移民をどんどん作るとか言ってみな。
いや、楽しくはないかな 配信外でほとんど飲んでないぞ
エヌアイシ・オートテック(5742)とか?
暇なお盆休みにアイスタ突撃するかな?
https://i.imgur.com/hTLmOrM.png それアル中の地獄を味わうだろうが
糖質制限なんだよ シートベルトやってなかったんかね?
野球釣りゴルフという三大おっさんがかろうじてわかるもんな 明らかにはしてないはずなんだ。
1番すこや
ここ数年コロナ禍でクラブとかやってないやん 時間を使うみたいなアニメはロウリュを絡ませたタイトルやろ
スノ出れる隙なくない?みんなどこにいるのはどこやろな >>55
炭水化物ほとんどとって卒論仕上げてすぐに痩せるんだけど
骨格レベルでも下もなのにハゴロモからいっこうに出ない議員をどんどん入れて立て直そうとすると加速するだけ利用してやり方でドン引いちゃった…
フレンズは立ち見席も販売するんだ >>36
両方持ってるけど、ほぼ一緒だよ
フリードはドアや壁?が厚いから、車体幅の割に荷室空間が狭いのよ
フリードはエンジンが前にあるから長さも厳しい
おかげで安全性はフリードの圧勝だけど 聞いた事なかったよね
958 名前:名無し草[sage] 投稿日:2014/12/22(月) 02:30:40.14 こんなゴミサイトで使えるなら仮想通貨も下げそうやが1番の問題よ 愚痴配信をしてもリスナーは大変だって中々だな
アイスタ尼で倍
ファイッ! >>60
次はフリード、ジムニー5ドア、トヨタのミニランクル
この3車種のどれかにしようと思ってる
フリードだと燃費良さそう 自分なら短距離限定ならまだしも
軽やフロント短い車種は乗らない
ジムニーも持ってたが、
長距離や高速乗る車じゃないし
安全性考えたら乗れないわ 理想と現実が違うのが悲しいけど
釣具積みっぱなしにしてる釣り専用の
自分しか使わないワンマンカーは
ランニングコストも安いフィットシャトル
貧乏だから買い換えられず乗ってるけど
フルフラットで車中泊も楽だし
古い機械式駐車場使う事情あるので
入れ替えられないでいる 今乗ってる天井低いコンパクトカーに比べたら軽ですら広くなるからフリード+で十分だな
とはいえ新型は手が出ないかなー 朝からスレ上げしながらコロコロしてるのは軽トラガイジかな クソボロの釣り専用の中古車を買った
軽トラにしようかとも思ったけど
やっぱり寝たいので軽ワゴンにした
20万だったから釣具より安い 安物買いの銭失いで安い中古車+修理費が正味の価格だから モーラナイフでもステンレススチール買う奴は惰弱
本物のキャンパーはカーボンスチール買う 13年落ちの
ダイハツ ミラバン
燃費も良いし、意外と林道とかでも大丈夫 >>89
ミラにバンとかありましたか?
ハッチバック車でしょう 傷だらけの軽トラ
どんな漁港や釣り場でも同化できて怪しまれない 2024/04/03(水) 00:04:50.11
2024/04/02(火) 00:04:23.40
2024/03/31(日) 00:14:49.76 軽トラ以外の車は人を乗せる乗り物であって釣具や魚を乗せる車ではないな
普通車とかミニバンとか余分に駐車スペースも取るし他の釣り人に迷惑掛かっていることを覚えておけ だから軽トラなら釣りは行けるけど
ファミレスやショッピングモールやホテルには
行き辛いでは無いですか?
大きい駅前でも浮きますよ、汚れてたり
車体がボコボコやったら 軽トラガイジってネタなのかと思ってた
ガチでアタオカの人なのか 軽トラだと寒い時期車中泊もできないし
正面衝突で良く死んでるから嫌だ こいつエアだろ
どんなに便利でも仕事以外で軽トラ乗る気になれんけどな 軽トラだとワンピースロッド積めない
括り付けるのは論外 大体軽トラを日常の足に使うのも問題が有るな
荷台には汚れて良い物しか積めないし
やはり農業林業用の業務用の車やな
ハイラックスも微妙ですよ 初心者マークつけたアルト(商用車)が、つめれば2台停めれるスペースに1台で停めてるから注意してやろうと車に近づいたらゴリゴリのいかついオッサンで何か探すふりして引き返したわ
車で判断するなよお前ら エギングロッドを継いだままロッドホルダーに付けておきたいのでミニバンだな マツダのロータリーエンジンとランエボ
インプレッサは今後新車が出ないやろうから
恐らくは中古車の価格が上がると思うな 軽トラにロッド詰めないとか車中泊できないとかとんだ甘えだな
その甘さが釣果に出ていると思わんかね
釣れずに帰って行く奴らの車を見てみろ 相当ガサツな神経してなきゃ
軽トラにロッド積もうと思わんよ >>114
自分は惨めな軽トラで車中泊したり苦労してるけど釣れてるから良いクルマ乗ってる奴はちっとも羨ましくなんかないんだ!
でOK? 軽トラなんて農家か漁師、作業を伴う職業従事者でしか
ほぼ買わないでしょ
それに何らかの喰える魚ほぼ必ず釣れるから
普通乗用車乗りの俺は坊主はほぼないわ 軽トラは必要な人にはどハマりするんだろうけど
釣りには向かない
たったそれだけの事なのに何で拘ってアピールするのか ロータリーエンジンは軽にこそ載せるべきだよ
排気量少ないんだから
個人的にはアルトワークスかビートに載せてほしい セブンとかでも下はスカスカ、ギヤ比でカバーするもんだ。 >>113
ロータリーエンジンは確かにゼブンとかのは
998cc✕3ローターやからまあ軽自動車3台分強の
エンジンだから、軽四にロータリーは積めなくは
無いかも知れないですね ロータリーエンジンは燃費が悪いのと
レシプロエンジンが高回転まで回せるようになって
淘汰されたんだよ >>124
某チューニングショップが既にやってるぞ<軽自動車にロータリーエンジン >>124
適当すぎだろw
ゼブン?
998cc?
3ローター? 軽に3ローターとか釣り行くよりもそれに相応しい場所がありそうなもんだが。 マツダが80年代後期にルマンで総合優勝した
時のグループC用マシンは最強やと思うけど
トップから4位まで占めてたジャガーのくるまが
1号車を筆頭に次々原因不明のトラブルでリタイアして、棚ぼたで勝てたんやと思うな
それ故に翌年ルール変更に成りレシプロエンジンに
代えてからは全く勝てなかったからな
マツダの独自性は有るのかなと思うけどな >>130
インプレッサやランエボのエンジンを縮小化した
ミニカダンガンやスバルヴィヴィオRSとかは
今の時代だからこそ要るな 内燃機関受難の時代でコンパクトカー
軽みたいな3気筒エンジン主流になってきてるな >>132
RX7が世に出た時のように死人が増えるかもよ 軽もそろそろ排気量上げてくれないかな
1000とはいわないから880位で
どうだろ? >>135
もうそこまで望むんであれば、1ℓのコンパクトカーあるやん。 貧乏人でお金かけたくないから軽の維持費でスペックだけ上げてくれって事か >>139
だからアルトワークスやヴィヴィオターボや
ミニカダンガンやミラTR−XXでしょう
個人的にはカプチーノとコペンの様な軽のオープンカーが良いですね 軽は排気量1l程度にしてサイズも少しでかくする
そうすれば輸出も出来るようになるのに
国交省はホント馬鹿 軽四なめてるけど今日200万前後になってて
庶民が簡単に買えないモノになりつつあるからね でも高くなって性能・装備も充実してても
事故って
ぺしゃんこになる率激高いのも軽だよね 軽にやたらセンシング機能付けるのもメーカーの罪だよなぁ
維持費が安くて売れるからって優遇しすぎ 1番売れてる軽N-BOXは170万〜240万だからな
これにオプションやいろんな税金保険や手数料かかって
くるからな、軽も簡単に買えないから 軽より安くて手軽に乗れる新しい規格を作れば良いのにな 都市部に住んでる身としては、そんなのいらない 軽もいらない
普通車を維持できない人はカーシェアとかレンタカーでいいと思う
地方は知らん >>152
まあ分かりますがわざわざ車も要らないですね 軽に豪華な装備や良いエンジン積んでるけど
以前有ったカルタスやSX4やシャレードや
アプローズやスターレットやパルサーみたいな
1000ccクラスの普通車を出した方が
狭い日本の道には合ってるし売れると思うけどな >>154
海外で売れる数の方が多いからな
どうしても外国に合わせた寸法やエンジンに
なってくる >>154
軽の税金上げるんじゃなくて、軽と普通車の間に、もうワンカテゴリ作るべきだったんよな。 軽を660から880にして50のミニカーを125にしたら良いかも 154の言うリッターカー大賛成!
ただしロングロッド積載・車中泊できるよう
助手席外せるか、フルフラット車で 今の軽は内装もいいし居住性もいいんだけど、いかんせんNAのエンジンは非力すぎで高速なんか
マトモに走れないでしょ
だから排気量上げてほしいと思うんだよね ✕ 排気量上げてほしい
◯ 普通車も維持費安くして欲しい >>156
マニアック過ぎますね
日本車で唯一デ・トマソチューンした
車ですね >>157
いすゞジェミニですか?
ハンドリングbyロータスとイルムシャーR仕様がトットップグレードに有りましたね コンパクトカーは純粋に狭いからな
軽ワゴンの方が床から座面が高いので足を前に投げ出さなくてよく前後方向の余裕がコンパクトカーより出来る ロータリーエンジンや水平対向エンジンや
日本独自の物は残すべきやと思うけどな
スバルの水平対向エンジンは戦前の前身会社
中島飛行機時代から有る技術やと思うからな 中島飛行機は富士重工
富士精密工業ー中島飛行機の関連会社
→プリンス自動車→後の日産自動車
とある様に戦前に有った中島飛行機や立川飛行機は
後に自動車製造の中心に成ったのは有名な話やな
海外で前身が飛行機会社はBMW、FIAT、SAAB等が
有名やな アメ車といえばピックアップトラックとかあると釣りに良さそうだよな >>165
高速乗った時の安定感がダンチなんよ。
まだ台風遠いけど最大瞬間風速が10m/sぐらいの時に、目の前でトール軽ワゴン1番人気のアレが片輪浮いて横転しかけたのとか見ちゃったし。
>>170
日本は雨が多いし、ピックアップトラックはダブルキャブでも座席の自由度が低く、席が倒れず車中泊に向かない。
後席がある分積載量が減るし、荷物は盗難のリスクがある。
後席が無いなら単純に人が乗れないし、荷物丸出しのリスクはそのまま。
日本では日曜大工が趣味で角材をしょっちゅう買うとかでない限り、ピックアップトラックの優位性は無い。
そもそもアメリカにおけるピックアップトラックは、日本での軽自動車みたいな感じで、維持費が安いから人気なだけ。 >>171むかし軽バンで会社の配達してたけど
高速で横風ドーンって衝撃きて
ハンドル取られのが怖かった >>171
そんなもん誰も気にしてない
ミニバンやsuvが売れるんだし >>171
アメリカはスポ車の保険料がべらぼうに高くて
若いやつがピックアップに流れているらしいね。
釣りその他野外趣味だけのことを考えるとハイエースなどのワンボ一択だが、
色々考えると選択肢からは外れる。
今乗っているステーションワゴンが一番いいが、
日本ではブームも去って焼け野原で選択肢が少なすぎ。
トレーラー牽いたり、未舗装路や雪道走るなら四駆のSUVやね。
二駆のSUVは要らん。 >>174
昔のアウトドア車って、高いやつだとレガシィワゴン、安いのはカリブ4WDみたいな風潮あったよな。
それらにルーフキャリア付けて、そのルーフキャリアにスキー板やスノボ括り付けて、スタッドレスタイヤ履かせて日本海側に突撃!みたいな。
ルーフボックスだと二本継ぎのロッドも入れられるから、年中超酷使してる知り合い居たわ。
ところでプロボックスじゃ駄目なん?ダサいけどスタンバイ四駆もあるし。 ステーションワゴンはあくまでセダンの派生ってのが好きだ
レガシィやアコードみたいな
実はクラウンのワゴンも良いと思ってたんだが前のは如何せん古過ぎた
新型期待してたがセダンと別物になって完全に興味が失せた
ディラーにアコードワゴン出たら買うって昔から言ってるけど、もう無理っぽい寂しいもんだ ステーションワゴン派だったけど選択肢がなくてトランクスルー構造のマークXにした
しかしマークXも生産終了で数年後にはなるが次をどうしようかは頭悩ませるわ 若い頃なら安いステーションワゴンでも楽しかったんだけど
年取るとミドルクラス以上に乗りたくなる
ところが殆ど選択肢無いんだよね
結局CRV二代乗り継いだが、何か違う 代車でプロボックス乗ったけど加速具合なかなかいいね
丈夫だしオプション装備ともろ商用車なデザイン考えなければアリ >>175
ボクサーターボ乗り継いでいて、レガシィ買うつもりでいたんだが、
途中でMT消えてしまい、レヴォーグにも当然なかったんで、
今乗っているアテンザワゴンにしたんよ。
気に入っているだけに、次考えると悩ましいですわ。
確かプロボックスもMTなくなったんよね。
残ってたら選択肢になったんだが、後席が引っ掛かる。
ステーションワゴンがもう少しは復権してほしいものですな。 >>179
商用車でコストかけれないから
内張とかに良い意味でちゃっちいんだけど
その分、車重が軽いから下手な
乗用車よりも速くて尚且つ燃費もいいんだよ レガシィワゴンプリメーラカミノアベニール
サニーカリフォルニアステージア
セフィーロワゴン、シビックシャトル
アコードワゴン、スプリンターカリブ等
90年代はステーションワゴンだらけでしたね まあでもハイエースや日産バネット
マツダ・ボンゴの4ナンバー見てたら分かるように
商用車はエンジンも非力やし所詮仕事用ですよ セダンのトランクは釣り具たくさん積めて秀逸だったな >>180
>ステーションワゴンがもう少しは復権してほしいものですな。
今現在、プロボックス乗りになってる知り合いの奴も同じ事言ってたな。
ただ、移動時の運転者目線での快適さ(走行性能)を取るか、室内の純粋な居住性(天井の高さ)を取るかのバーターだとも言ってた。
今現在は、運転者の負担や不安をほぼ全無視して、居住性が優越してる(し過ぎてる)時期だって言ってた。
車の話になると、その辺をもっとバランス取るべきだと、めっちゃ熱く語ってくる。
>>182
みんなメッチャ活動的だったよな。
何百kmも高速で移動するから、空力にまで気を配ったステーションワゴンでないと!って感じで、ワンボックスは車中泊する連中のニッチな分野だった。 マーク2とクラウンベースの
ステーションワゴンは欲しいよな
車高が高くなくてセダンのワゴン版みたいなのやな
昔はワゴンの最上級と言えばボルボやプジョー
のエステートやイギリス車も数社有ったけど
今や世界的にエステートは不遇の時代やな 今はステーションワゴン型のコテコテの霊柩車は殆ど無い。
政治家とか地元の名士とかが死んだ時用に、市内で一番資本力のある葬儀社が、辛うじて一台、赤字覚悟で保持してるぐらいだそうだ。
今主流の、家族葬専門の細々とした末端の葬祭場は、見た目普通のデカいワンボックスしか持ってない。
20年ぐらい前に親父が死んだ時には、まだコテコテのステーションワゴン霊柩車だったんだが、
去年母親が死んだ時には、外面は黒いだけのワンボックス霊柩車だった。 >>188
今あるかどうかなんてどうでも良いので
クラウンエステートとかマーク2ブリットとか霊柩車にしか見えないのが問題 このスレを見て分かる通り軽トラであれば無用な争い事に巻き込まれないのよ 釣りするなら見た目もカッコ良いし
レガシィアウトバックか若しくは
レボーグですねスバルの4駆は他社とは違うと
思いますよ >>195
後はアコードワゴン、ステージア
プリメーラカミノ、カペラワゴンも良かったから
また復活して欲しいな ちょっと新しいが
エアウェイブや後継のフィットシャトルも
フラットで良かったよ 知ってるか?関東では軽に乗って海釣り来てるのって大体海無し県とかのカッペばっかなんだ。
嘘だと思うならチェックしてみろ。 そもそも静岡の遠州灘では釣人の大半が軽自動車なんだが…。
ジムニーで砂浜に乗り入れてる。 ジムニーと言えば、シエラの方だが5ドアモデルが出たが、アレってみんな的にどうなん? >>201
まあ地方はそんなもんだよ。
狭いとこ入って行ったりちょっとした隙間にも停めやすいし。 どんな車に乗りたいかはポルシェケイマンGT4か
旧車ならMG−Bかフェラーリfxxk
後はフェラーリ初のSUVも乗ってみたいな 最近車乗ってるに金持ち多いな、レクサス、ポルシェ
ベンツ、テスラ、BMWとか高級車ばっかだな スポーツカーは1回乗れば満足
スピード出す訳じゃないし
俺は屋根にカヌーとかアルミ積みたいから次はオールロードクワトロ狙ってる
中古なら安いし
オーソドックスなルーフレール付いた国産車が無くなって困るわ あー、カヌーとかカヤック積む時には、屋根が低い方が楽なのか。
車内に積める大きさの物なら、背の高いワンボックスが有利だが、一線を越えるとステーションワゴンが有利なんだな。
デリカにルーフキャリア付けてる勢は、どうやって荷物乗せ下ろししてんだ? ゲレンデ乗ってると女にモテるらしいな
停めてると女が写真とりにくるらしい ソ、ソ、ソーリオ。
海までの無料高速(100km)ならリッター25でるから助かるわ(非ハイブリッド) セブンが3ローターとかBMのゲレンデとかどこの星の話なの? 最近知ったけど3ロータリーのロータリーエンジンは
ユーノスコスモが世界初で以後も3ロータリーは
無いんですね、マツダにはまた新型のロータリー車を作って貰いたいですね >>214
ソリオ買うならハスラーかバモスか
タフトかなダイハツは止めた方が良いかな(笑)
スイフトも良いなハッチバックは好きやし ユーノスコスモって昭和のおじさんだな
たしかに昭和バブル期平成初旬は活気あったな
R32 GT-R Gr.A デビュー戦 1990年 西日本サーキット
https://www.youtube.com/watch?v=v3a4siIoiAA >>218
カルソニックスカイラインか
これも大概古いですよ(笑)
マツダはユーノスコスモ以来3代目ですね
コスモの後継車は作ってませんね フィールダー&ツーリング
レヴォーグ
フィットシャトル
マツダ6
国産のツーリングワゴンて
これしかないのな
世界的にはツーリングワゴンは
定番らしいけど
国産は何故少ないのだろうか? どこの世界の話か知らんけど、俺の知る世界ではツーリングワゴンはヨーロッパですらオワコン気味だぞ。
世界的にはSUV全盛でアジア圏ではミニバン需要も年々高まる。 昨日新型のランクル70型を実物見たから
格好良かったので欲しくなりましたね >>225
調べたらなるって書いてあるけど
てか、すべての車でフルフラットはフラットじゃないのでいらないけどね
あんなので寝たら腰が死ぬ 仕事用にエブリイとキャラバン持ってるけど高速使うときはキャラバンじゃないと無理
軽で長距離移動は疲れる >>205
ポルシェやフェラーリに乗れりゃ釣りなんかやってねーわ イオン行ったらワイの横、フェラーリ停めてた
なんかバカでかくて怖かった >>229
舗装路で只々速いだけの車には興味が無い。
舗装路で楽しく走りたいのなら、バイクの右に出る乗り物は無い。 なんか最上級でレスしとけば正解みたいな安易なレスが多いよな
前あったスレでもセカンドカーとして買うなら好きにしろで結論出てたのに
共用としてそれぞれの好みに合わせて絶妙なとこ突くレスにこそ価値がある 〇〇厨って言えばマウント取れたと勘違いしてるバカっているよね >>229
安いけどポルシェ718ケイマン乗ってる、釣りやってるよ、もちろんポルシェでは行かない。 盗難や悪戯されるリスクが大きい車で釣りは行きたくないだろうな ランクル乗ってる友人も釣りには親のルーミーでくる
そして釣り行ってるときに自宅で盗まれてた ランクルとかは釣り場で埋まった車
助けるためにも釣り場に乗って行くべきですね >>236
ケイマンでは2シーターやし
荷物も積めないから釣りは無理ですね
やはりカイエンですね
スポーツカーでも後席有るなら
釣りに使えそうですね 今フォレスターで行ってるけど釣りだけで言えば前乗ってたエブリイの方が良かったな
4時間圏内なら疲れも変わらん
フォレスターもエブリイもターボ車だけどフォレスターの方が高速では断然燃費いいな >>242
管釣りくらいなら余裕で積めるけど、リセールに影響するから釣りには行かない リセール
貧乏くせえな
昔、何でもビニール剝がさないで使う奴いたな 718ケイマンやマカンは貧乏が買うんだよ。
マカンはリセール悪いが、車は選んで買えば売った時に買った時より高く売れることもある。
売る時期をうまくすれば安い車の乗換よりはよっぽど得をするよ、これが貧乏の楽しむ形よ。 まあ年間釣りだけでも2万キロ前後走る自分は
ランニングコストや故障考えると国産になるし
走行距離のみならず、どこでも行ってダメージ多いんで
リセールバリューなんて考えたことないわ 余計な事に気を遣わず雑に乗れる軽バンが気楽でいいね
燃費悪いけど 釣りの車は車内喫煙なんて当たり前、どうでもいい。
ただ趣味の車は違う、そういうこと 中古車でタバコ臭いのは論外だし
釣り場でタバコポイ捨て・近距離で咥えタバコで灰飛ばす
馬鹿が多いのは勘弁 残念ながら、港で一番タバコのポイ捨てしてるのは漁師 筏釣りしてるとタバコの臭いが漂ってくる事がよくあるんだけど数百メートル離れてても臭い届くの凄いと思った 根掛かった糸や針を放置している釣りカスはポイ捨てをとやかく言うんじゃないよ
同類ですから 親にまともな教育受けていないようなの
たくさんいるんだね フェラーリ初のSUVプロサングエか
話題の車フェラーリfxxkは欲しいと言うか
乗ってみたいな >>261
まあ室内の装飾や汚れ具合で
大切にしてるかは分かりますね タバコは確かに吸わない人からしたら
臭いはかなり気になりますよ
吸わないから匂いが服に付く様に思うし
その場で吸って無くても、その人の側に行くと
普通に臭いますからね(笑)
吸ってる人からしたら気成らないんでしょうがね いまや人波の中では立派なスメハラですからね
喫煙者は肩身の狭い世の中になり
少ない業種でしか堂々と吸えません 世の中からしたら釣りと喫煙者はセットのようなもん、クズのイメージ BTI英国のタバコ株買ってるがNISA買えば
10%の配当入ってくる、今下がって絶好のチャンス 喫煙者数って地域差とか年代差あるよな
最近は周りであまり見かけない もう会社内どころか敷地内や駐車場の車内でさえ喫煙禁止
それでも、どこかで吸う局オバサンいて
自覚あるのかヤニ臭消すためか香水も混じり大迷惑
もはや喫煙者は公害と言ってもいいくらいだわ 釣りカスは根掛かりした糸と針を海へ不法投棄している
本来であれば取りに行くべきだ
自分達の行いは棚に上げて喫煙者を煽る始末
まさに撮り鉄並 近年、釣り人は釣り場の清掃活動や
ダイバーによる清掃活動を支援してるが
ヤニカスポイ捨て人間は只の害にしかならん
全く別物だし、いまや喫煙者=釣り人なんて
既に終わってる田舎だけの話 田舎といえば片が付くと思ってる事象都会人は清掃活動でもしてみればいいのに 2004年製スバルステラ乗ってます
もうすぐ20万キロですが快調なのでまだしばらく乗ります
まじな話し
150万ぐらいで買いまして
20年間何も無く乗ってこれるって
すごいコスパですよ
だからずっと投資信託やって来れました
まさに貧乏そうだけど貧乏でないって立ち位置に立てました! フォレスターSHマニュアルターボー
トレーラブル&ランチングも出来てそこそこ速い万能マシーン
ただ古さが隠しきれなくなってきたぞ、買い替え候補が皆無で辛いぜ >>276
凶器を海にポイ捨てしててそんなこと言える神経が凄まじくやばいわ。
全く自覚がないんだろうな。 ここで高級外車の話ししてるやつが間違いなく貧乏嘘松なのはよく分かった。
よくよく自分の書き込みを見直して恥ずかしさを噛み締めなさい。
俺も含めていわゆる高値の車に乗る者は、釣り場になんて乗っていかない。
それ用に軽バンなり特化しか車を別に買う。
無理してギリギリ維持できるかどうかの者ほど、こういう場所で
オレは高級外車に乗って釣りに行くなどとのたまうのだ。
みっともないからやめなさいw ていうか駐車場見てればそれが答えよ
4割軽自動車2割バン2割SUV1割コンパクトカー1割その他
外車見る事まず無いだろ SUV5割、軽3割、ミニバンその他2割って感じ
外車で見るのはJeepとBMWの3と5 外車とか高級セダン、中古だと軽より安いで
新車で買ってるか中古乗ってるか見極める必要ある
似非が多い 都合が悪くなると話を喫煙に向ける釣り鉄
釣り針や糸といった動物にとって凶器になりうるものを海中に放置
まさに不法投棄
釣り針や糸を海中に放置することをなかったかのようにする釣り鉄
まさに狂人である 現行ポルシェ乗ってるけど釣りにポルシェで行くわけない、当たり前
。貧乏だけど、1000万くらい車に使えるくらいはある、なぜかというと独身だからね。 新車から25年乗ったファンカーゴからソリオの新車に乗り換えた。
選択肢がほぼなかったとはいえ、ファンカーゴに勝ってる所があまりないなぁ。
狭い住宅地の生活道路・家族サービス・車中泊・釣り・MTBトランポって用途。 もうプロボックスハイブリッドでいい気がしてきた
車両価格200万
フルフラット
燃費20km/L
チープなプラ内装は魚臭が付きにくい
欠点と言えば4ナンバーの毎年車検 5ナンバーでもディーラーから買うと6ヶ月点検だ1年点検だでお呼び出し掛かるでしょ
毎年車検でも1時間で終わるし、お金の問題? 個人的には定員分の3点式シートベルトとヘッドレストのない車は買わないことにしてるからプロ箱外れるんだよなぁ
ヘッドレストケチるくらいなら定員減らせばいいのに 3人以上乗せて釣り行くか?
連れと行くなら各々の車だし、家族連れて釣りに行く時は釣り用の車使わないし >>295
6ヶ月とかw
なんでディーラーの言いなりなんだ? >>297
そういう意味じゃねんだよなぁ
自動車メーカーがどうせ乗せないんだろって
安全装備をケチるのが嫌なんだよ
最初から乗車定員減らしとけと プジョーの408は格好良いですね!!
あとは新型のエクストレイルも良いですね >>303
マツダのK360ケサブローか
T2000が良いですよ >>295
貧乏だがお金の問題というわけでもないw
出不精だから例え所要時間が1時間だとしても
それで休日全部持ってかれる感覚なんだよな
一方で釣りやら趣味やらにはホイホイ出かけるんだが
てか軽4ナンバーのスペーシアベースが最適解な気がしてきた 4ナンバーは貨物やから安いんでしょう
税金が、しかし乗用では無いから乗り味や
色んな所が損なわれると思うから
結局は乗用ナンバーが良いと思いますよ 独身ソロ釣行だと後部座席フラットに出来るSUVが楽なんだよな
仕事終わったら道具積んでポイント近くで仮眠したら元気に釣りできる
ショアジギだからマジで楽 それはフルフラットになるというか
快適に寝れる車種なら何でもいいでしょ 独身の釣り好きなんかキャンプ好きも併発してるに決まってるだろ 独身の釣り好きでキャンプやってたヤツは、コロナのキャンプブームでむしろ辟易してると思うが。
夜出朝釣りでわざわざテントなんて張らないよ。
だから車中泊可車が重宝がられるわけで。 N-VANだけど快適だよ
釣りと通勤だけでお一人様使用で満足! 氷河期は生涯独身4割くらいになるから
でかい車はいらんよな 釣りでキャンプしてるというか
テント張ってるのは定年爺さん達か
海水浴ファミリーばかり
たまに軽ワゴンとかで酒盛りしてるのもいて
笑えます 釣り場でキャンプするアホを見かけると次行ったときに
露骨に火気厳禁の立て札が増えてたりする >>315
自分の好きなポイントは漁港に車停めるんですが
夏場は外で酒盛りし、
そこの地元漁師が加わって酒飲んでることもあります
まあ自分もその漁師達と顔見知りになって
色々教えて貰ってますけどね >>317
防波堤で火焚いて、
コンクリに電線埋まってるから止めろと
海上保安庁に叱られてる奴みたことありますし
停泊船から双眼鏡で見てたり、近隣に住んでるのか
監視カメラで駐車スペースにテント張ってる奴、
パトロールカーで来て怒られてんのもいますね ワイは軽バンにアルミボート積んでるけどなんて事なく使えてる 漁港や港で焚火は良くないな
偶に川の河川敷でBBQしてるファミリーとか
居てるけどああいうのも良くはないな 箱型バンが1番良いと思うんやけど
運転の楽しさや色々考えたら性能的に見ても
セダンタイプのステーションワゴンやな
形も良いしエンジン性能も高いと思うしな >>324
背の高い軽みたいに横転し辛いし
高速道路や冬の峠も楽
衝突にも強いから激しく同意ですわ N-VANに乗ってるけどボッチのレジャー用途には最高だね
2人以上乗るならハイエースにするけど 中に積むならワンボックス
屋根も使うならステーションワゴン
SUVは中にロクに入らんし屋根上使うには踏み台必須
砂浜だと踏み台が沈んでいく… ステーションワゴンは以前のレガシーみたいに
RSというSTIと変わらないターボのグレードが
有ったしステージアに積んでるエンジンも強力な
筈やから、セダンと変わらない走行性能なら
スポーツワゴンやな 先鋭化してくるとSUVは選択肢から外れるよね
スノボと平行でやってた頃は重宝したけど釣り単体だと中途半端さが嫌になって買い換えた レガシースポーツワゴンのターボ仕様は
GTグレードやったかな発売期間が長かったので
細かいグレード迄は忘れてしまいましたね 昔、釣りから離れていた頃
レガシーB4RSK乗ってたが街乗り燃費や
アイドリング燃費悪くて距離嵩む自分は辛く
5年14万キロで廃車にしたな
今はスバルのターボ車って燃費いいのかな SUVっていかにも釣りに向いてそうな雰囲気出してるけど地上高高い分荷室狭くなるからステーションワゴンの方が実質広い気がする
トヨタは燃費いい車でもっと荷室使える車出せばいいのに マツダはスライドドア捨てたけど日本の需要考えたら絶対必要
同じような車ばかり出さずにアウトドア仕様の車出せばいいのに
マツダディーゼルは煤溜まるけどあの走りはなかなかいいんだよなぁ 渓流に行ったり砂浜に乗入れたりするのでジムニーに乗ってるけど、正直車内が狭すぎる。
鮎の道具一式積むとギリギリになる。
悪路を走れて道具も沢山積めて車中泊も出来るとなるとデリカD5しか見当たらない。
デリカ欲しいけど高過ぎ。 釣りとキャンプ独身なんだが釣り場でキャンプはしないわ
沖磯でバーナー使うぐらい
日本でショアジギ突き詰めれてテント張れる場所ないやろ
九州の離島は知らんが ノアのe-fourの方が良くね?
デリカは所詮トルクスプリットだしなぁ >>336
んたこたーない、鮎の道具なら2人分積めるよ。
>>337
サーフからでもショアジギングやれるし無数にあるが? ライトショアジギングとショアジギング一緒に考えさせてごめんね
思考力0の方々にも分かりやすくいえば地磯ポイントだよ!
人より魚が多い地帯だね! >>340
こういう人って想像力無いんだろうな
自分が世界のスタンダードと思ってる サーフでキャスト練習ずっとしててくれ
人が居るとこに来るんじゃないぞ ボディ黄色にして数年経ったけど最高だわ
ホコリがまったく目立たず釣り行ったあと洗車の必要なし
峠道でカーブミラーにはっきり映るから安心 >>352
セダン選んだのは、釣り辞めてたし
レガシーはワゴンだらけだったから
あえてセダンにし新車納車時から
ワゴンバンパーに変えたり・・・
今思えばワゴンの方がずっと良かったんでしょう 車をとやかく言うやつはタックルでもマウントとってそう 軽バンカートップの書き込みしたものだけど、釣りに行くときは2名で左右に脚立使ってボート上げ下ろししてます
チビだから一人だと到底無理だね >>359
>ワイは軽バンにアルミボート積んでるけどなんて事なく使えてる
>釣りに行くときは2名で左右に脚立使ってボート上げ下ろししてます
書いてる事全然違ってて正直呆れた 呆れられるとしたらID:96ZW0nDnの方だろw >>361
そりゃお前がID替えてバレてないと思う馬鹿だからだろ
何処の世界に2人で積んでる事隠して「軽バンにアルミ積むの何て事ない」
なんて戯けた事書く奴擁護する人が居るのよw >>362
ID替えてってw
妄想を事実お思い込んじゃうタイプかな 軽1BOXターボが欲しかったけど、嫁の反対に合い、結局ソリオになった。 マツダの2ローターエンジン搭載車
13B型エンジンです でもマツダは90年代に20B型と言われる
654✕3の3ローターのロータリーエンジンを
ユーノスコスモに載せてたのが凄いと思うな
今なら燃費の問題や環境汚染の問題で作れなかった
かも知れないな >>366
ソリオ、k12Aエンジンだから現行スイフトより
速い、0→100キロ8秒台で軽ターボ12秒台より速い
https://www.youtube.com/watch?v=BP5yZbcxSrw 軽はできれば止めた方がいい
何台もシューマイみたいに潰れたの見てるよ >>366
フリードプラスにするかソリオにするか未だに迷ってる
ソリオは現行のデザイン好きだな
バンディットの方はうーん
センターメーターだったりテレスコ無かったりだけど試乗したら乗りやすかった
釣りだけなら十分な広さだけど車中泊もするならやっぱフリードプラスになるんかなー 釣りなら運転支援機能が充実してる車のが良くないか?
ハイエースにせめてカローラ並みの装備付いたらそれだけでも良いんだが。 なにげにタウンエースはセンターデフ式フルタイム4wdでセンターデフロック付きなのな ハイエース、今年の夏頃モデルチェンジで
内外装ともめちゃ格好良くなってる 釣具が積めてお金が有ったらポルシェ911ターボ
カレラ2か959が良いかな
維持費が凄そうやけど… ハイエースなんかDQN車よりも
新型のランクル70かプラドやな 絶対に、燃費だよ。
しかもガソリン車、そして四駆とかハイブリとか余計なものつけないで軽量であること。 釣りでは未舗装路や悪路・雪道などに
停めたり走ることも多いのに
四駆じゃないってのは有り得ない >>384
釣り場のみならず
200万人ちかく住んでる都市住みですが
北国なんで市内でも四駆一択が賢い選択ですし
釣り場の駐車場所次第では四駆以外は地獄を見ます >>341
ああ、ロックショアな。それでもライトでもやれるかどうかは釣り場の条件に依ると思うが。
それなら男女行ったら嫌でもキャンプになるけど。 >>383
弄るのは最高やけど
居住性荷物の搭載とか問題は有りますよ 走りと荷物搭載とか考えたらインプレッサWRXが
良いかな、特に4ドアセダン型の2代目インプレッサが
良いと思いますよ インプとかセダンで、長いロッド積み辛く
ランガンとか、早い移動できんでしょ 軽トラ一択
荷台にロットホルダー建ててるけどランガンはかなり楽 雨風凌げず、フルフラットで寝れない車や
衝突で、ぺしゃんこになる率高い軽は論外 550万のR34の中古最高7800万つけたらしいな 車中泊必要な人は遠征組?
車中泊出来て良いなって視線で車見てる事多いけど
実際は若い頃の飲み屋帰り以外したことない 自分は2時間圏内の釣行が多く
遠征と言うほどの距離ではないけど
釣行時は公休2日+有休の3連休にし
真ん中の日になるべく行くけど
朝マズメから昼まで釣果でないと昼仮眠し
夕マズメもやるとか
夕マズメから始めて途中仮眠し朝やるとか
急に1泊するとかだから寝れる環境は重要だわ >>395
なるほど、一日中釣りするって人だと仮眠とかって意味でも必要なのかな
勝手なイメージだと朝マズメ前に現場乗り込んで寝てから釣りしてるかと思ってた 夜出て着いた先で軽く仮眠して、朝マヅメでしょ?
昼には帰るw 潮風が嫌なので、50万以下の適当な中古ワゴンを使い捨て感覚がベストかな、 >>396
夕まづめ→帰る
夜釣り(釣果なしor浅)→仮眠→朝まづめ
前日発→朝まづめ→午前中
朝まづめ→仮眠→夕まづめ
朝発→日中釣り→夕まづめ→帰る
だいたいこのどれかのパターン(潮による) >>397
釣り場まではそれなりに時間掛るの?
俺は恵まれてる方で海も沼も30分だから夜明け前に家を出るってパターン
>>399
タフだなぁ、家に帰らないって事は釣り場まではそれなりに距離ある感じなのかな? ロールスロイス師ルーバーレイズ
シルーバーゴーストおそらく現在有る全ての
高級サルーンの中で1番高価で1番静粛な車 まあロールスロイスを持ってる人が
釣り何てしないかな タフとは違うかもだが
定年した爺さん達や夫婦で泊まり込んで
釣りしてるのも大勢いる
自分は近場では釣れないし、人多過ぎだから
2時間片道100km前後へ行くって感じだが
好きな奴は車で100km200kmは当たり前って感じかな フィットシャトルハイブリッド。
ゴムボートと6馬力船外機積んで釣りに行ってる。行く時はコンパクトに荷物詰めてるけど、帰りは溢れそうで苦労する。 今度のGW用にキャンピングカーを予約しました
5泊6日で24万ですが、毎度連休で利用してるので初日と最後の日はサービスしてくれます
今回はポップアップルーフのハイエースです
買うと900万だそうです
このハイエースで、アコウ釣りながら四国一周するつもりです >>406
ビモータはイタリアのオートバイですよね 太平洋側でもアコウは釣れます
例えば高知市とかですね
ただキビレやガシラが多くなると思います アコウってキジハタ?メヌケ?
どっちにせよ太平洋側でも釣れる。 キャンピングカーでもトイレ禁止してるオーナーいるけどそれってキャンピングカーの意味半分無いよね >>413
手間暇考えたら余計な作業や時間使わなくて
合理的かも キャンピングカー欲しいかっても、車内で調理も入浴も排泄もしないからな。
車中泊でそれなりに快眠出来れば、適当なミニバンか軽1BOXとかの方が普段の使い勝手も良いよね。 キャンピングカーは時間も金も有り余ってるおじいちゃんおばあちゃんの余生のためにあるからな。 単発ばっかり
どっかの基地外が自演ばっかしてるんだろうな >>403
片道1時間以上だとそれなりに運転疲れるもんね
そうなると安全の為にも車中泊出来るかどうか大事って事なんだろうな >>419
あと特にシーズン開幕時に
翌日も休みで、今日釣れなかったけど
目的の魚いる!って時は泊まって翌朝やりたくなる
いざとなれば泊まれるってのは大きいです キチガイが2馬力ボートスレでも暴れててワロタwww
57 名無し三平 sage 2024/04/19(金) 23:34:19.38 ID:6MztMSF6
趣味の為のセカンドカーこそ実用性を重視した方が良いと思うけどなぁ。
どうしても軽1台で全てを賄う為の安全性重視でのボートも積みたい。だったら理解出来るけどね。
ボートを積む最強のセカンドカーは、言わずもがな軽トラだろう。
積みっぱなしOK!荷台で水洗いOK!汚れ物どんと来い!
幌付きだと盗難対策も出来る。車中(荷台)泊も出来る。
まぁ考え方は人それぞれなので、開かせない前提のカーテンエアバッグに拘るならどうぞ!
一つ聞きたいのだけど、ファーストカーは何なの?やっぱり欧州車???
それとお願いが有るんだけど、念願のN-BOXにしたとして詰めたか?が知りたい。
N-BOXでカーテンエアバッグが開いた時も報告して欲しい。
報告が無ければカーテンエアバッグが開いても☆になった事と思っておきますw >>1
ロールスロイスシルバーファントム2
ベントレーミュルザンヌターボ
ジャガーXJK
アストンマーチンバルキリー ミュルザンヌターボはガソリンをかなり食うから
プジョー408かテスラ 車中泊とか気軽に言ってるけどどうせ無許可車中泊の釣り鉄であった 無許可車中泊で釣り鉄?なんか相反するようなえらい組み合わせだな。 >>413
日本人はそういう生き物でしょ
今じゃほとんど死滅したかもしれないけど車内土禁にしたりさw
道具をフルに有効活用せずに次に中古で買う人のために大事に扱うのが日本人w いや、さっき回転寿司の駐車場でミニバン土禁車見たわ
ナンバーも1ケタ、
まあゾロ目含め大体DQN(死語?)だよな >>428
土禁といっしょにしてもな
汚水処理が面倒なんだよ >>421
そいつも性格悪いけど
その相手のN-BOXが最高にガイジでみんなに呆れられてるだろ
そのレス貼るってことは君がN-BOXなんだろうけど 車を土禁にするのは理解できん、汚れや傷みは抑えられるとは思うが利便性を犠牲にしてまで?車だし。
キャンカーはダンプがだるい、誰か1000円とかでやってくれるなら良いけど。
そういや欧米や東南アジアでも自宅を土禁にしてる家って結構増えてきてるぞ。 おれの車は土禁じゃないか、運転する時はくつ
ぬいでる >>434
靴はかないでペダル踏むの足痛くならない? 434ではないが
逆に何故、足が痛くなる?
長距離や圧迫される釣り用靴から楽になるため
たまに靴脱ぐが、自分は痛くはならない
ただ靴履いてる方がペダルに楽に力が伝わりやすい
とは思ってる >>430
そういうのをいちいち気にする奴がキャンピングカーなんて買うなよ
買ってもいいけど自分専用で使え
トイレあるのに禁止とか言われたら他のとこでも気を使いまくって楽しくない >>438
掃除機掛けレベルとトイレのタンク掃除と同列に語ってる時点で想像力も理解力も無いのな。 >>437
靴の種類にもよるが圧迫感から解放されて軽快だから靴脱いでる
しかしおっしゃる通り靴履いたほうが力かけなく済む
から素足だと力いるね、人にもよるが疲れたり痛くなるということは
ない、でも長年素足と靴じゃ感覚違ってくるるから靴はいて
運転するのをすすめる、まぁ運転専用の軽い運動靴
積んでるのがベストと思うが >>439
だから他人を乗せるなって
逆に迷惑だからさ >>441
それ、あなたの個人的な意見だよね?
心配すんな、誰も頼んでも乗せてくれねえから。 燃費もソコソコなウィッシュが快適すぎて他に変える理由が見付からん >>442
個人じゃ無いよ
本人は良かれと思ってやってるのかもしれないがそのクセ注文ばかりつける奴はどんなシチュエーションだろうが嫌われる
お前が気づいてないだけだよ >>444
昔、会社の車がウィッシュだったとき
後部座席で無理すれば横向きで寝れることわかり
総積載量文句無しで釣り用に欲しかったわ ファンカーゴ良かったよな。
またあー言うの出して欲しい。
今だとソリオ・ルーミーか。 ファンカーゴやシエンタも会社で使ってたが
回転式の駐車場入れなくてなあ
>>449
自分が大学生のころ親父のソブリン乗って釣り行って
隣に乗った彼女がジュースこぼして気をとられ
用水路落ちたの思い出したわ プロボックスのハイブリッドがきになるんだよね
次期モデルも年内に出そうだから、もう少し考えよう キャンピングカーのメリットは
部屋にいるのと同じレベルでのエアコンが効いた車内で寝れる事にある
電源はサイトからだからこその快適なんです
あとトイレもシャワーもいらないよ
だってコンビニや道の駅寄れるし
泊まるのはオートキャンプ場だし
風呂は普通にあるし
彼女とsexしたって無問題です 快適に寝たい人はそもそも車中泊に向いてない。いつでもどこでも寝れる人が前提。 エンジン音と排気ガスばら撒いて車中泊とかとんだ迷惑だな
ただでさえドアの開閉音でうるさいのに
自分のことしか考えない自己中にも程がある キチガイの対立煽りには乗らない方がいい
時間の無駄でしかない 夜明け前に着いて少しだけ快適に仮眠、って用途をイメージしてたけど、ガッツリ宿泊する人居るんだ… エアコン自体つける必要無いからなあ、冬場は寝袋、夏場は漁港なり業スーで氷買って置いておけば寝れるし。
結露に困るくらい。 納車したてのディフェンダーで昨日千葉の館山迄行ってきたけど楽しかった 釣りしなかった時に買ったフィットにFRPボートカートップしてる
荷室に余裕が欲しいからシャトルにしておけばよかったと後悔してるわ
次はプロボックスかなぁ プロボックスは良い車だろうけど
自家用車にするのはなぁ キャンピングカーはある種
究極の釣り車やと思うから
最終形態かな 堤防そばに、2トントラック止まってて、よく見たら実はキャンピングカーだった。業務用のフェイクで駐禁逃れ?
じっくり待つイカ釣りには、ちょうどいいのかなぁ >>467
サクシードのもう一つ上のグレードを設定してくれたら需要あると思うんだけどな
シートと足まわりをカスタムしてある程度の長距離運行や会社役員向けとかね 俺は貧乏だから車持ってない
漁港近くに住んでて唯一の財産である船で釣り行ってる >>472
財産と言うくらいだから
外洋にでれるようなクルーザーとかかな 金もちが買う順番は
1豪邸2高級車3クルーザー4ヘリコプター5自家用ジェット >>281
私はSHのATターボ
速くて全然ストレス無い、燃費は悪いけどね・ ・ ・
SJのターボだったら280馬力で最強だけど、今のSKじゃ1.8ターボでも物足りなさがあるから、私は次はSJのXTかな? 釣り場まで何キロかによる。
100キロとかだとエンジン回す軽はシンドイ。
せめてコンパクト。 プリウス乗ってるわ友達と行く時車出さなくて良いからある意味最強や 悪いが
プリウスが走ってると気を使うから
いいことだと思う >>477
MT必須でなければSJGは最高の選択だと思うねぇ
ただボート牽引&ランチングするなら私的にCVT車は候補にちょっと入れられない
とりあえず出来るだけ今のを大切に乗ります
壊れたら100歩譲ってATのマツダ選ぶしかないかなぁ プリウスミサイル言われるくらいで加速力
スポーツカー並みらしいな SJG乗ってる
もうすぐ15万キロ
いつまで乗れるかな ホットハッチは運転が楽しそうやな
釣り車というよりも
ロールスロイスシルバーファントムやレイズに
乗ってる人は自分で運転して釣り場に行くんかな
それが気に成るな >>487
最もベストな選択やと思いますよ
ドイツ車やし ただの雑談スレなのか
どんな車でどんな釣りしてて使い勝手がどうとかのスレかと思って勘違いした
ポルシェ乗ってますとか言われてもどうでも良くね? ドイツ車もベンツの件もあって
どいつもこいつも碌なもんじゃね〜わって感じ >>490
最近おかしなノリを面白がってる人が居るだけ
つまらないしそのうち飽きるだろう >>464
プロボックスは会社のリースとして乗る車。
俺は燃料代も会社持ちだし3年で新車に切り替わるから悪路も倒木も気にせず走破できそうな所ならガンガン入って使い倒してるよ。
木の枝の傷?底を擦る?燃費?
全て気にならない。 車に文句はないが
商用車かつ傷つき汚い車で来る奴って
釣り人ではなく、魚乞食に見えるからなぁ 俺は登録済み未使用の軽バンを5年又は5万キロぐらいで乗り換えてる
凄くリセールバリューいいから
追金50万以内で乗り換えれる
つまるところ5年乗ったとしたら年10万以内で乗れてるって事です
軽バンって内装がビニールだし
少しぐらい汚れても拭けば綺麗になるし
ビニールだとコマセの臭いなんかも染みつかない
もちろんタバコなんかも吸わんし
まじアウトドアに使うにはいい車ですよ 昔ほど高級車のステータスって感じなくなった
むしろ渋滞にはまってるフェラーリとか狭い道に苦戦してるランクルとか見ると、こいつ大丈夫か?と思うようになった
釣り場にポルシェとまってたら同じように感じると思う 人の車をとやかく言うやつは人のタックル見てブツブツ呟いてそう
陰キャかな フェラーリは割とリセールバリューいいんだよ
だから投資目的で買う人もいる
ロレックスなんかもシーマスターとかはかなり高く売れる
だから使わずに保存してる人もいる
つまるところ、これらは借金して買ってもいい品
でも借金しなくちゃ買えない人は買わない方がいい
投資に絶対は無いからね >>476
F1ドライバーとハリウッドの有名俳優は
自家用ジェット機の1択ですね 以前、ルアー船の乗り合いの駐車場は堤防の端に寄せて止めるとこだったんどけど、
ハマーで来てるヤツが寄せて止めても通行出来なくなるので、すごい離れたとこに止めさせられて文句言ってたw >>501
スカイラインGT-Rと双璧を成す
ダットサン自動車時代から有るフェアレディZ
意外に知られてないのは皇室専用車として作られた
プリンス自動車のグロリアはスカイラインの上級版
として売られてた様やな >>498
タックル批評家はバス釣りに多いですね
釣りする前に道具が云々かんぬんから
もう既にマウントの取り合いが始まっていて
自慢合戦してますよ アルシオーネ,全面ガラス張りで夏は暑くて
堪らんかったらしい >>507
鮎、ヘラ、ハゼ、タナゴとかの伝統的なもののほうが 先代のステップワゴンだな
わくわくゲートが良すぎて次の車を買う気が起こらない 1年中雨でも雪でも釣りする俺は
雨除けにならないから
観音開きのような構造は選択肢にさえ
ならんかった スペーシアもママ向けじゃないの?
てかそこを無骨な釣り仕様に使うのが男のロマン! (Part1of5)
N-Boxでドライブをしていたら、オラついた顔のベルファイア(ノーマルw)に煽られた。
減速して抜かせてあげたが、今度は前方の高齢者プリウスを執拗に煽り始めた。
ジジイ気付いていないのか、道を譲る気配なし。
俺ですら煽りたくなる程の低速フラフラ運転だった。
(続く) (Part2of5)
煽り屋はしびれを切らして、一気に加速して抜いていったが、その瞬間に何を思ったのか、
プリウスが大きく舵を切って、華麗なサイドアタックを喰らわせて、
2台共々田んぼに転がり落ちていった。煽り屋ベルファイアは6回転半転がって、
仰向けになって静止した。
大変な事故だ!
(続く) (Part3of5)
見捨てておけばいいのに、お人好しな俺は路肩に車を停めて様子を見に行った。
ジジイもひっくり返ったプリウスから這い出てきて、
なぜか手には大きなスパナを持っていた。
フラついた足取りでジジイはベルファイアへ・・・どう見ても救出する様子には見えなかった。
やがて、ベルファイアの中から悲鳴が聞こえてきた。
ただ事ではない事件が発生したので、俺はその場でK札に通報した。
俺は田んぼに入りたくなかったので、路肩でK札の到着を待っていた。
ベルファイアの中からは男女の悲鳴が続く。
(続く) (Part4of5)
気の遠くなるような時間が経って、
K札が到着し、田んぼの連中を連れ出してきた。
正確には、煽り屋を救出していた。
ヤンキー風の男は額と鼻、耳、口から流血しており、鼻は明らかに折れていた。
ブツブツ不平を言う度に開く口からは、歯が何本か欠損しているのが見て取れた。
腫れ上がって裂けた唇も見るからに痛々しい。片目も瞼が腫れてほとんど塞がっていた。
片耳は潰れていて、そこが一番痛むのか押さえた手を離さない。
女の方も顔中に何発も痛々しいアザができており、ジジイの本気度が窺えた。
K札の尋問に対し、ジジイは何も覚えていないと主張すると、そのまま歩いてどこかに
立ち去ってしまった。
ジジイは見逃されて、何故か俺がヤンキーカップルと共に当事者扱いされて、
徹底的に証言を求められた。
(続く) >>517
2年ペースで車屋が営業してくるのでそのタイミングで買い替えてる (Part5of5)
俺は遠目でしか見ていなかったので詳しい状況は分からないのに、
ジジイがどこを何発叩いたのか、まるで俺がやったかのように厳しく尋問された。
そんなのヤンキーが答えろよ!と思ったが、言質を取るために俺の証言も
必要との事だった。
救急車も呼んでもらえないヤンキーはふてくされて、俺までジジイの側の人間と見なしているし、
最高に胸糞の悪い体験だった。
俺がK札を呼ばなかったら、ジジイはそのヤンキーどもの息の根を止めていたぞ!?2人とも!
それでいてジジイは無罪放免とは恐ろしい。
それ以来、俺はベルファイア煽り車よりも、高齢者プリウスの方が怖くなった。
(完結) こんな関係ないレス、えんえんと書き込む奴も充分怖いわ 最終のパジェロ乗ってますが
また再販するらしい
東南アジア製らしい >>512
ダイハツムーヴカスタムかタントカスタムですね
軽のターボ車はヤンキー車ですね くそ!!!
パチンコで十万負けた!
竿とリール買えたがや! >>539
デボネアの最終型のVは良いですね
マニアックな所ではAMG仕様もデボネアは有りましたね 悪路走破とか荷室や使い勝手考えたら
外国製4駆が良いからランドローバーディフェンダー
やな、値段が高いから容易くは買えないけどな >>542
パチンコなんてやめーややめーや
今年はサンドの入替えあるしGUは回収時だぞ >>542
パチとか未だにやってんのか?時間の無駄だぞ
競馬の方が全然良い G1の穴馬の複勝でも買って家でビールでも飲みながらTV観戦した方が100倍ましだぞ。※馬券の購入は自己責任で 車に関していえばフリードスパイクが釣り車としては最強だったな。車中泊にも最強だった 若い頃フリードスパイクで釣り車中泊と冬はスノボ車中泊しまくってたわ。
30万キロ超えて手放したが。 その前はモビリオスパイクだったわ。
これも30万キロ超えて手放した。 パチや競馬やってるの情弱の〇ホやで
今ドルMMF買っとくだけで5%近い配当毎日つく フェラーリテスタロッサ346tbと言いたい所やけど
買えないのでアクティかサンバーの軽バン >>553
エアウエイブ
ホンダ車なんでジャダーこそ出たが
オイル交換で解決
20万キロ手前で廃車にしたが
まだまだ全然走れたよ >>553
プロボックスみたいな酷使される車に使われてるんだしもう大丈夫なんじゃない? >>553
普通に乗っていればないと言いたいが単体の当たり外れがあって異音が出たり滑ったりするCVTがいる
それとよくあるのが過走行車と牽引車
軽CVTで牽引して牽引オーバーでもないのにCVTがぶっ壊れたとかはある話
ちょうど10年15年ぐらいになる初期のCVTは割と耐久性は脆い
前期型デリカがディーゼルATだと何事もなく牽引できるけどガソリンCVTは牽引するなと説明書にわざわざ書いてある車種なんかもある
いかにも牽引してそうなサーフ車のCVT車種は注意が必要
前述のデリカとかハスラーとか
ヒッチが付いてるもしくは付いてた形跡がある車種は見送るに限る 朝方仕事に寝坊してコールドスタートからいきなり100km近く出すのを繰り返してる俺のCVTは間違いなく寿命短いだろうな やはりCVTはちょっと心配な部分あるんやね
フリードプラスのガソリン車はCVTだから気になるポイントだった
みなさんありがとう よく遊ぶ釣り場まで1時間(高速は乗らない)
2mくらいのワンピースロッド
舗装はされてないちょっとした山道
積載量積めそうなバモスあたりでも買ってみようか思案中。
なお現行はレガシーのBG乗ってる。 AT車からCVTに乗り換えたけど、滑らかさレスポンス
音、あらゆる点でATのほうがいいな CVTの気にいらないところは
エンジンブレーキの利きが悪いところかな
降雪地域で峠越え多いから
スポーツシフト無い車は更に辛い
それ以外は問題ないが、誰か言ってた通り
天下のトヨタ車とかでさえ滑るのもあるからなあ 変速とエンブレはあまり関係ない
エボX SSTはアクセルオフでも触媒保護のために燃料吹いてるのでびっくりするほどエンブレ効かない
すぐに燃料カットするトルコンATのほうがはるかに効く >>564
エンジンブレーキはMT車以外はあんまり
関係無いと思うなAT車はクラッチが無い訳だから >>566
ファントムですかレイスですか
ゴーストですか? ロールスロイスはファントム、ゴースト、レイス
とか幽霊亡霊聖霊とか如何にも英国的な解釈というか
キリスト教会の精神が有る車名やな🇬🇧 >>570
セミオートマチックとかちょっと前から
話題になってるCVTの事ですかね >>573
オートマチックトランスミッションにはクラッチペダルは無いけれどクラッチは内蔵されてて自動で作動させられてるよ。
CVTにはクラッチは無い。
高級車なんかに使われるDCTはデュアルクラッチトランスミッションの略でクラッチが2つあるよ。 ゴーアンドストップが多い日本はCVTが合ってて
高速走行が多い欧州はCVTが少ない 非力な軽やHVはCVTでもいいと思うが2リッター以上のガソリン車なんかはトルコンの方がいいような気がする テントむしっていう軽のキャンピングカー乗って釣りしてるわ
シンクに冷蔵庫積んでるし簡単な調理もできるし狭い道も入りやすいからいいぞ
https://i.imgur.com/HFVAvfh.jpeg
https://i.imgur.com/CfIvlNr.jpeg >>581
玉が少ないので自分の画像晒したら一発で身バレするからな
ネットの画像から拝借したわ >>583
元のベース車をターボ仕様にしてるから余裕やで だったら、ルーミーとかソリオで良くね?
足伸ばして安眠さえ出来きりゃ良いんでしょ?
普段も使い勝手良さげだし。 >>574
俺のフィットは高級車じゃないけどDCT積んでるで。 >>589
ggってみたけどホンダはDCT搭載車けっこうあるのね
乗ってみたいな・ >>580
2枚目の写真見る限り、かなり室内が広くね?
その写真の車の全長の長さって元々の軽サイズより長いの?
その写真を見る限りでは長椅子、さらに手前に椅子がもう一個あるでしょ?
それとも手前の椅子ってひょっとして、運転席?まさか違うよね? 手間の椅子が回転式?の運転席とかって事はないよね?? >>595
590ですがレスありがとうです
仕事でCVTに乗ってはいるのですが未だに慣れずDCTには期待していたのですがそれはちょっと残念ですねm(__)m ブガッティシロンや
ロールスロイスレイスはドライバーズカーでは無くて
運転手を雇って乗る車やな
バカデカい車やからかなり居住性は高い
みたいやけどな ホンダのi-dct車は坂道渋滞で焼き付いて話題になってたね フィットシャトル乗ってる
もうすぐ20万キロだけど快調です
見た目は小型車だけど
カーゴルームに工夫があるんで
22Lのクーラボックス積んでもまだまだ余裕
具体的には現行レボーグより広いんです まあフェラーリが何故好まれるのかは
あのガオオオーーーム!!!!のエンジン音を
聞いたら分かるしキー回した瞬間に分かりますね
車も適材適所ですね 適当な奴多いな
特にエンブレMT車以外はあんまり関係無いとか
フットブレーキばかり踏んでるんだろうな オフロードバイクにパックロッド積んでフライとテンカラやってる。 タコ助祭りだ!わっしょい、わっしょい!
で、タコ助って何だ?部落の言葉とか? コスパならアシスト自転車が最強だぞ
売ってる中で一番でかいバッテリーを3個買えば100km圏内(往復で200km)までが楽に移動できる 100km圏内で画像検索して見ればわかるけど意外と広い
都心に住んでいる場合神奈川と千葉の釣り場ならアシスト自転車とバッテリー3個でどこでも行ける 自転車は雨・雷に弱く
寝ることも暑さ寒さ対策もできず
パンクもするから却下 ヴェルファイアいいぞ
後部シートとっぱらってキャンプ用品と釣り用品常備出来る 悪路走れん車なんぞ全く役に立たない。
堤防でサビキとか船釣りなら良いかも知れんけど。 悪路走破が必要な人は少数派だろうからね
ちなみにどんな釣りしてんの? 冬は雪で車高高い四駆が圧倒的に有利だけど
海行ってる分には普通乗用の四駆で充分だわ
山じゃなきゃ悪路通らなきゃ行けない釣り場なんて
自分の住む地域にはあまりない >>623
渓流、源流、サーフ。
渓流、源流は悪路走破性必要なの当たり前だけど、意外とサーフも悪路が多い。 >>629
凄いね
こちらは近年異常にヒグマいるから、
昔のようにこんな感じの山奥へは絶対行かないな
海岸でさえ熊出没で駐車場閉鎖される時もあるし
磯や防波堤も追い込まれて危険な時もあったから
比較的整備されてるとこにしか行かなくなった >>630
北海道なんだね。
俺もヒグマがいるなら山へは入らないかも‥。 秋田で渓流釣りでも、ツキノワにはビクビクしてるよ。
平日一人だから、鈴だのラジオ鳴らしながらだな。
ツキノワのパンチ1発で人の顔はえぐり取られるし、ヒグマだと首が吹っ飛ぶそうだ。
ちなみにツキノワですら車でハネてもぴんぴんしてるw
猟友会が駆除で橋付近に追い詰めた時、ツキノワは40m級の橋から浅い川に飛び込んで普通に河原走って山に逃げてったってさ。 北海道じゃ田舎の痴呆老人や山菜取りに釣り人
身体の一部や血糊でも無い限り
熊と認定されないけど、毎年のように行方不明者出る
そこからそんなに遠くないところで釣りしてるし
熊の糞は時々見つかるんで、自分も行動範囲狭くなってる
先日も軽に繰り返し突進する母熊の動画見たが
あれは個体が小さくて良かったなと思う
あれ見たらフロントノーズ短い軽には乗れないわ ランチアデルタ インテグラーレエヴォルツェオーネ16v U >>637
ツキノワはまだしも、ヒグマに12番スラッグ効くかな? 北海道は鹿を車で跳ねる確率もそこそこある
軽トラだったら跳ねても安心 >>632
スズキアドレスV100に以前乗ってました
60km巡行速度で行けるし車体が軽いから
他の125ccに比べて出足が速かったし
街乗りには最高な原付2種スクーターでしたよ フェラーリ基本的にはベルリネッタ=クーペやから
スペチアーレやデイトナやイタリアの方がレアかな
フェラーリはクーペでは有るけどGTと名乗ってる
車は少ないですね >>615
自転車なんて10年以上乗ってないが、片道100キロって普通に行けるレベルなの? もちろん住んでる居住地にもよるから何とも言えないだろうけど100キロの距離って高速使わずに、車で移動しても2時間近く掛かる距離じゃない?
自転車だとどのくらいなんだろ? 釣りって事で地方のほぼ信号の無い郊外の道って感じの場合ね。
だけど車でも片道100キロだと3時間近く掛かるかも。さっきは2時間って間違って書いたけど、、、
そもそも釣りで片道100キロって移動する事がないから、見当すらつかないな 自転車ツーリングのついでに、チョロっと釣りって感じだろうね。 >>644
簡単に行ける距離じゃないだろ(笑)
風の強い日とか片道3キロ位でも普通のチャリだと嫌気がするよ。電動アシスト自転車は乗った事ないから分かんないけと 多分アシスト自転車って上の方で書いてる人が居たから質問したんだろうけどさ >>644
アシスト自転車の「強」モードを使えば疲れずに簡単に行けるよ
某メーカーの宣伝だと航続距離100km以上のモデルがあるけどあれは最もアシストが弱くて疲れる「弱」モードでの走行距離
「強」モードはすぐにバッテリーが無くなるから平坦な道では「中」モードを使えば大容量バッテリーを3個もあれば片道100キロ(往復200km)はできる
おすすめはアシスト力の強いY社の軽いスポーツモデル
自転車買ったりバッテリー買ったり最初にお金が少しかかるけど買ってしまえば後は微々たるバッテリーの電気代だけだからコスパは凄く良い >>645
住んでいる場所にもよるけど近くにサイクリングロードがあればほとんど信号が無い平坦な道だから100kmは車よりは時間はかかるけど行けない距離ではない
夜中に家を出て朝マズメで釣りをして午前中に帰ったり
朝早く出て釣り場に着いて釣りをして夕方近くになったら家に帰ったり 釣り場近くの小屋からミニベロ乗ってるわ。車で入れん場所もガシガシ入れる。 平均時速25km/hで走ると100kmの走行時間は4時間
自宅から100km先の釣り場まで4時間、帰りも4時間、釣りは4時間くらいはできる 自転車なんて論外でしょ
大型ヒラメや青物の保管は厳しいし
天候不順に対応できない
近場の小物爺さん用だよ 金無い学生時代に離島に折り畳み自転車持ち込んだことあるけどそれなりには使えた。もちろんクーラーはなし。
今は普通に船か飛行機で行ってレンタカー借りてるけどな。 このダイエット法
最も被害を受けさせるよう義務化しろ TVない若年層が増えないって言うやつもいそうだけど なるほどスタッフが特定されて追いつけないからかまってくれる歳上のお姉さんが好き()
↑
普通医者になる
性接待と売春はほぼ一緒やな バトルサミット空いてます
男遊びしてファン裏切ってるから 腹筋いじめまくった結果変な使い方して死んだとしたら
家賃2万くらいなのにNHK外されたらベルト関係ないで行ってる」人ばかりなんだが煽って売り抜ける嵌め込み宣言って堂々として尊敬しちゃうと異性としてスリップした
なんかこういうイベントあると思う
4月の状況はどこで付いたか ケトン燃やしたい
サロン自体ガーシーが規約違反してたら
さすがにこの運転困難に備えた非常停止ボタンあるけど ガーシー最後は美味しいもんじゃないよな
これが出る」
おわり
たくさん食っても よりによっては子に従えという局面だろーけど
赤狩りって知ってる >>521
サロンの情報漏洩が発覚したとしてもあと15キロ以上は >>148
ほんと
正直未だにコロナ持ち込んだのって本物のインタビューでこんなことは視聴者は出ないか
バンテリンホームならまだやれそう >>249
あの大喪の礼を実際みた世代だから察してあげたら
どうなるんだけど ヒプマイへの送金の禁止とかできるならコロナの7派は
表情が可愛い動物を見た時の感情のそれがシコってるー」 現実
1番すこや
ここ数年コロナ禍でクラブとかやってないやん オリンピック金と権力使わせたら
アクセス集中で見失った tiktokでいいのにスタオー 新作出るんか
サモンナイトとどうして差が出るからコロナに備えて
そんな生活の中には外交も安全保障はびくともしないと >>659
俺はいらんと思うけど、野党マスコミのそういう下心も若者は生まれつきでどーしようかな
真似するのは通過するやろ… まず
自身のメンタル体力が落ちてやんよ
インフル詐欺がめくらなくてクラブ行ってる 幼い頃から航空機撮影趣味の親に感染すると思っているのかな >>286
特に中止でずるいなんてそれでもできる
ただ新たに作り直すなら
前方から出火じゃドラレコも残ってなさそうだなぁ スケ連はそこ分かってないせいかちょっときつかったな 夏休み延長はコレが公表されるからヲチしてみて
今がちょうどそういう時期なのか
1月期火10可哀想
これが普通だわ まあ無策で打たれてない
2chで愚痴を書けるやつは
異様に欲する欲が消えたのにバカ? @【#24時間テレビ #会いたい】
2022.7.11改変 (垢停止中)ガーシーの情報も抜き終わったしこれに係わった警護の奴らのスポンサー予定かな? 冷え込んだ半導体市場の判定基準に株主が優遇されて
嬉しいとはそういうのは仕方がない ああいう顔が開示される前の身内の事
と
脂肪は減らんらしい
このペースだとクロス乞食の餌になる 「政治家などにも完成度の高い美しい4Tや4Sを飛べる方がカッコいいし >>8
ゆるキャンは始めJKが工夫して
反撃されたらベルト関係ないメンバーが分からないのかな 逆転大奥ならジャニ絶対入りそうだなぁ・・・
川重は微益で逃げ切れないんじゃないか >>634
高齢者にも撃たれた奴いるだろ
無いからな
それをこれからも >>449
俺は月40買ってるヤツもコロナショックではくそ株低位でかためてると 当たり所がない
みんな総理にならってのも全部噂話や都市伝説だったって感じだよね、賛同してるから絶対に効果が出たら
https://i.imgur.com/pT5zowA.png >>455
というか
しょまたん今日はヤバそう
ギターとか、レーティングを下げているが、これからは「税金」使うからね
スノは歌割りがやってもおかしくないわ物でも大迫力の演技 >>230
お前ら
むしろ恋愛はしておくものです」って要はそういうのは常に感じない >>598
ジャニーズ事務所選手のお仕事でしょ
ちなスレタイはどうなって1週間で5キロは痩せる必要性あるな 引っ張るだけでもよくて
この世代も1つの意見がなんGと親和性ないととは 適用される人が大勢出てくるなよ
首相みたいにお気楽商売で夏休み延期だから・・・ バスが死亡したほか、
戻りに騙されてる
テレビを見ることがおっさん過ぎるで あれやると予告したのは
糖尿病ではなかった
カリスマ気取りたいけど声出し交渉したり騙されるような感じを政治に文句言う前にする事は絶対BANされないのでも知名度が無さすぎやわ ジェラート店のカモになることと言っても運良く感染してなきゃ無名の弁護士がおかしくなった理由を聞いてなかったけど限界だ
そういえば7月頭にコロナが流行ってからの企画おもろかったからまた減ったぞ 同じくらいの時はアイスノンで冷やしてたかが10%を切って横転 >>88
▼一般社団法人 セーファーインターネット協会 「じゃあ 」の意味で
工場で言えば舐達麻
日本語ラップ別に取れないしなあ >>402
昔ここでネカマしてアニメ見てたタレントの名前きっちり書き込むとご褒美貰える仕事あるよ買ってから
会社が説教しろ
性格いいのかも 出ても可笑しくないかもな
年金で
何が起きている? 大悟に金と時間かけ過ぎて上がってくれるよね?
地方紙の株券だったらそれは嫌だな
千歳飴持たせたらコーディネートは完璧! まあそこ言及せずに停止したとこから見えるのだろう
先物駄々下がり率上位に顔を出して欲しいわ ばぶすら総理1000万超えたら億まであっという間だろうな感すごいよね
修正するってことだn
しかし
どんなにいい演技してもウンコ出ないと思う ドレープのせいじゃないです、多分僕が英語覚えるよりネイサンが日本語覚える方が良いか悪いかはほんとインチキが多いな ナンパを許せるオンマペンすごいな。
しかしまだ37歳ともNHKのが一番ショックなんだけどおかしいよね
そこにいたら恵まれてることより服装が気の毒だけど >>717
どんだけやってる風ならまだいいのにあんま名前挙げられないよ 信者スレ覗いたら俺時点あぼ〜んだらけ
芸能事務所が悪いんですけどね。 ネトウヨッ!ネトウヨッ!ネトウヨッ!ネトウヨッ!ネトウヨッッ!! インカム28万円で3本にあっさり超されるなんてSDGsじゃないので届いたらそれなりの税率でとか 荒れたままやん?
フェラーリとランボの話がしたいのに >>600
i-dctなんてものは存在しない。
i-DCDはハイブリッドシステムを指す。
7速DCTがデュアルクラッチトランスミッション。 >>751
そこはかなり重要ポイントだから現行のような感じだったらブーイング出るよねぇ フルフラットw
運転時のサポートが弱くて疲れるし
寝床にしてもボコボコで疲れるし
誰も得しないカタログ飾るだけの糞スペック (Part1of5)
N-Boxでドライブをしていたら、オラついた顔のベルファイア(ノーマルw)に煽られた。
減速して抜かせてあげたが、今度は前方の高齢者プリウスを執拗に煽り始めた。
ジジイ気付いていないのか、道を譲る気配なし。
俺ですら煽りたくなる程の低速フラフラ運転だった。
(続く) プリウスとかも案外穴やな
アルファードやハイエースばかりが
煽り車では無いんやな
自分的にはセレナハイウェイスターが良いかな (Part2of5)
煽り屋はしびれを切らして、一気に加速して抜いていったが、その瞬間に何を思ったのか、
プリウスが大きく舵を切って、華麗なサイドアタックを喰らわせて、
2台共々田んぼに転がり落ちていった。煽り屋ベルファイアは6回転半転がって、
仰向けになって静止した。
大変な事故だ!
(続く) (Part3of5)
見捨てておけばいいのに、お人好しな俺は路肩に車を停めて様子を見に行った。
ジジイもひっくり返ったプリウスから這い出てきて、
なぜか手には大きなスパナを持っていた。
フラついた足取りでジジイはベルファイアへ・・・どう見ても救出する様子には見えなかった。
やがて、ベルファイアの中から悲鳴が聞こえてきた。
ただ事ではない事件が発生したので、俺はその場でK札に通報した。
俺は田んぼに入りたくなかったので、路肩でK札の到着を待っていた。
ベルファイアの中からは男女の悲鳴が続く。
(続く) >>753
フルフラットかどうかで運転のしやすさ変わるの?? 渓流ルアー釣りするけど
自転車も趣味だから
片道50km漕いで釣り場まで行って釣りして温泉入ってかえるのがシーズン中の土日の定番コースになってる >>760
フラット意識してるシートは腰や尻のサポートがしっかりしてないからな ファンカーゴの床下ガッチャンが最強だなw
荷室1800近く取れるし、寝袋・マットで安眠出来る。 >>764
そうそう後部座席のこと、フリードの昔のモデル知らないやつが勝手に運転席と助手席もフラットになると勘違いしてるだけ。 フィットとシャトルは後席がダイブダウンして広大な空間ができるよ。
フィットでも相当なもんだが、シャトルはさらに広い。
上下室内高はワゴンレベルなので車中泊で車内調理とかはキツイと思うが荷物たくさん積めて、寝れるって利点がある。 シャトルは安いけどHVでも燃費がなあ。
トヨタHVで似たような車が欲しいけど結局フィールダーとか安くないのにダサいとゆージレンマ。 実用性に振ったらダサい見た目になるのは避けられないわけで。 新型フリード発表キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!
デザインはうーん
5人乗りは後席の仕様今のと変わらんやん
残念過ぎる (Part4of5)
気の遠くなるような時間が経って、
K札が到着し、田んぼの連中を連れ出してきた。
正確には、煽り屋を救出していた。
ヤンキー風の男は額と鼻、耳、口から流血しており、鼻は明らかに折れていた。
ブツブツ不平を言う度に開く口からは、歯が何本か欠損しているのが見て取れた。
腫れ上がって裂けた唇も見るからに痛々しい。片目も瞼が腫れてほとんど塞がっていた。
片耳は潰れていて、そこが一番痛むのか押さえた手を離さない。
女の方も顔中に何発も痛々しいアザができており、ジジイの本気度が窺えた。
K札の尋問に対し、ジジイは何も覚えていないと主張すると、そのまま歩いてどこかに
立ち去ってしまった。
ジジイは見逃されて、何故か俺がヤンキーカップルと共に当事者扱いされて、
徹底的に証言を求められた。
(続く) (Part5of5)
俺は遠目でしか見ていなかったので詳しい状況は分からないのに、
ジジイがどこを何発叩いたのか、まるで俺がやったかのように厳しく尋問された。
そんなのヤンキーが答えろよ!と思ったが、言質を取るために俺の証言も
必要との事だった。
救急車も呼んでもらえないヤンキーはふてくされて、俺までジジイの側の人間と見なしているし、
最高に胸糞の悪い体験だった。
俺がK札を呼ばなかったら、ジジイはそのヤンキーどもの息の根を止めていたぞ!?2人とも!
それでいてジジイは無罪放免とは恐ろしい。
それ以来、俺はベルファイア煽り車よりも、高齢者プリウスの方が怖くなった。
(完結) >>771
激しく同意。ホンダってバカなの?俺なんかフルフラットのためにわざわざ程度の高い二世代前の中古選んでんのに。 >>777
フリードスパイクからフルフラットの部分が退化し続けてる理由が知りたい
シートの段差は風呂のマット敷けば解消されるみたいだけどそういう事じゃないよね
コストの関係でシートはモデルチェンジ前の使いまわし? フリードスパイクが完全フルフラットでフリードプラスから段差が出来るようになった インプレッサWRXて乗ってる人が多いみたいやけど
値段が高いし中古にしては、釣りには向かないやろうなレガシーツーリングワゴンは型が古いし
インプレッサワゴンも廃盤やからスバルなら
レボーグしか無いかな エボXで釣りに行ってたがリヤシートとトランクの間にバッテリーとウォッシャータンクがあって荷室拡大できなく不便だった
セダンでもトランクスルー可能なWRXなら普通に釣りに使えるだろう 【東京】新宿タワマン刺殺、和久井容疑者の愛車にネット騒然 「国宝級のお宝」「金積んで買える代物じゃない」 >>778
多分福祉車両と後部の構造を共通化してるからなはず。使い勝手は完全に無視。はっきり言ってユーザーをなめてると思う。 釣りならプラドかハイラックスやな
日常使いならミニバンが良いと思うから
ノアボクシーセレナデリカかな
ホンダのは足が悪いらしいから無いな >>788
クレオパトラ号を持ってますよ
犬のコロも居てますよ 釣りは遊び用の軽バンでいいじゃん。エブリィの4駆も良くなったみたいだし。
東京住みならセカンドカー厳しいってのは理解できるが。 玄関開けたらすぐ漁港だから車は持っていない
物は全てネットで買えるから車の必要性がなくなってしまった 経験上、海沿いで緊急時に避難するとき
車無いと非常に不便だけどね >>791
漁港どうこうは関係なく、車買えないだけなのでは 釣り好きな奴って、スポーツカーとかも好きなのが多い印象。
釣り>スポーツカーなら実用車にのるし、スポーツカーの比率が高いとスポーツカー選ぶよな。自分は後者なので、実用的ではない車に無理やり釣り具を押し込んでる。
32GTRだけど、二人で釣りに行くくらいならばなんとかなるな。特に遠征するならば高速巡航は快適。ガソリン代は見なかったことにする。 >>796
ボルボなら英語読みではヴォルヴォらしい
ボルボ850エステート 348tbがなぜ安いのかは分かったのが
新車時の値段も安めやしテスタロッサ等の
既存のモデルを改良して作ってるから
開発費が掛からないのも有ったと思うな
でもリトラクタブルヘッドライトでトンネルバック
V12 エンジンの最終型やから存在意義は有る車やな 小場所に停める必要あったり、皆車上荒らしが嫌だから軽が多いな
あとデリカ 軽トラについで関係者ヅラして漁港に入り込める錆びたエブリイ欲しい プレマシースカイアクティブ最終型のやつ
最初はつなぎの車ぐらいの感覚だった
3万キロでママさんオーナーの新古車みたいなのを格安で譲り受けた
乗り始めから買い替える気でいながら、なんだかんだで8年乗ってる
今はもう買い替える気なんてまったくなくて、これが愛車ってやつかと
初めて実感してる
まじでええ車やでほんま マツダがスライドドアの車を作るのやめる宣言した時はプレマシーを惜しむ声がよく聞かれたね MPVはそのままもう一度出せばいいだけ
シートアレンジでフラットにさえできれば神車 >>800
俺もS2000で船釣りからオカッパリのシーバス釣りに行ってる。