リールメンテナンス専用 Vol.8
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リールメンテナンスについて語ろう
前スレ
リールメンテナンス専用 Vol.7
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/fish/1517838484/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured それ、新しいステラだからなせる技じゃね?
普通のでやると、オイルが乳化しそう >>40
水中で回して塩抜き必要な水没って相当な水没だから一般的なリールでハゲの言ってるようなメンテはおかしいと思う
ステラは知らんけどバイオとセルテで浅い砂浜の磯場で首まで浸かって50m位泳いで岩の上に乗って波に飛ばされたりしながら釣りしたことある
モントーク岬のストライパー釣りみたいな感じでスズキ釣ってた
水没するとグリスオイルは乳化してベアリングもギアもグチャグチャになる
メンテは使用後にホースでドバドバ水洗いして巻いたりしてからグリスオイルを大量にぶっかける
乾かさないで毎日使って乳化したままグリスオイルかけとけば塩ガミしたり錆びたりしないからとりあえず1ヶ月は使えた いつの間に水没したリールのメンテの話になってるんだw
ジムも大変だな。 これが俗に言うアスペルガーか
ジムの言う洗浄でステラずっと洗い始めたけど今のところ問題なく快適に使えてるわ
何よりシャワーでしこしこしてた洗浄がザボっとつけて水切りを3-4回すれば済むから洗浄がかなり楽になった 不意に水没したならいい機会だしフルOHだわ
毎回水没するならそれなりのグリスてんこ盛りにしとく&水抜き穴でも開けるw 塩水が掛かる程度なのか、内部まで浸水してるかで違うわな 理想は塩も水も内部に入れないこと
だから中まで塩水が入らないような使い方ならドブ漬けしない方が良いし、塩水が入るような使い方するなら水にドブ漬けしてでも塩を洗い流した方がマシってだけ
ベイトはどう使っても中まで入るからドブ漬けもやむなし、スピニングは使い方に応じて自分で判断しろ >>37
>>38
>>39
水の中でリールまいて乾かすくらいにしときます。安物使ってるんそのうち買い替えますが、、、
みんなメンテちゃんとしてるんですね >>47
それだとベアリングがゴロつくぞ
安物なら自己メンテナンスしてみたらいいぞそんなに難しくないし >>16
11エルフのC2000のパーツは品切れ?
パーツリストの42、52、54、88を交換すればノーマルギア比になる 17ツインXDを新品購入したんだが、
スプールが1番上に来た時にゴリっとなるんだが、簡単に直せるかな?
空回しだと全く問題なし。 >>51
新品購入だろ、何故購入店に持ち込んでクレーム修理にしない? >>52
ネット購入なんだが、どしたらいい?
こんなん初めてで >>53
通販でも販売店の保障規定が有るだろ、それ読めよ
リールなんて普段からばらしていない奴がばらしたら壊すだけだ、
原因なんてばらして調べなきゃ解かんないだろ
「簡単に直せるかな?」なんて訊く人間に治せるとは思えない 自己分解メンテナンスって壊れてもいいやw ってのが基本だよ、覚悟無ければ開けない方がいい >>51
症状みてすぐに大体の原因箇所が想像つくくらいじゃなきゃバラすのはやめといた方が良い
そうなるための練習台として壊すつもりならかまわんが
基本的に買ったとこか近くの釣具屋でシマノへ出す >>52
シマノのHPからネット購入品の修理依頼が出来るよ。
シマノで手配してくれた宅配業者が集荷に来るので物を渡すだけでOK。
GW期間中にも関わらず対応してもらったけど肝心の不具合が全く直ってなくて笑ったけど… 起用な人はいいなぁ。俺はラインローラー部とベール部分解と
ワンウェイクラッチまでは分解できるがその先へ進めない。
芯出しとか意味分からん。分解調整できたら最高なんだけどな。 >>60
芯だしなんてひたすら調整するだけで1発出しできる人間はどんだけ回数こなしてもいないよ
ステラで言うとローターカラー見ながらひたすらワンウェイクラッチ微調整してボルトオンするしかないしボディのボルトをハンドルねじ込んでひたすら軽い位置でボルトオンするしかない
初回の皆がオーバーにボルトオンするから巻き重りするだけネジ緩み防止剤(青色の)が固くボルトオンしてる先入観にとらわれる 俺のツインパワーxd、3回使ったら上下死点で音がするようになった
おわた シマノ使いなら、分解調整しやすいから
パーツ山盛りでしんどいだろけど
チャレンジするしかないですな >>63ですかメーカーにクレームとして出すことにしました
直りますように シマノの14ステラなんですが、普通に巻く分には問題なく滑らかなのですがハンドルを上向けにして回すとゴロゴロするのは何が原因かわかる方いますか?教えて頂けると幸いです。
使用には特にそういったハンドルを上向きにする状況にはならないですが何か無駄に痛めてしまってるのか気になります >>68
ゴロ感って基本ベアリングの動き悪い時感じること多いからオーバーホールでも出してみれば >>68
元々向きで回転は変わるよ。
ローターの勢いとかあるから >>68
ハンドルは左or右?当たりが付く位使い込んでる?いない?
ごろごろ感が有るのは比較的ゆっくりの空回し? >>68
右巻きならドライブギアのガタが大きいからかも リールの分解なんか簡単だろ
組み立ては?だが・・・・
リールの組み立てってさぁ、ネジの 指定トルク が無いんだよなぁ。まぁ恐らく、それなりのトルクで締めて、後はフィーリング重視で丁度良い塩梅で締める って事なんだろうけどさ。
リール買うと部品No.などのってる分解図入ってるからそれ見ながらやってる だいぶ前に中古で買ったツインパワーですが、
ハンドルを右巻きから左に変えようと思ったら、
ぱっと見は異常ないようにみえますが、
ネジ山が微妙潰れていて左に固定出来ないのですが、
釣具屋に持っていけば、修理してもらえるんでしょうか?
シマノは古いモデルは引き受けないらしいですが、この程度でも拒否られるんでしょうか?
わかるかたよろしくお願いします。 >>74
芯だしが必要だから、トルク無意味
バイクや車みたいに、指定トルクで締めれは良い!ってもんじゃないんだわ >>77
古いって何年式かな?初期のねじ込みハンドルは右用と左用でネジを交換しなきゃ付かなかったが 02ツインパワーです。
ネジ交換が必要な年式でしょうか? 02 ?? ねじ込みハンドルの話と違うのかな?
その年式だと四角ギア穴に四角ハンドル軸で左右関係ない
02のSWならハンドル軸ネジは左右否共通で交換しないとねじ込めない 大型レバーリールのコルクドラグにはドラググリスは何を塗れば良いの? ≫81
やっぱり左右共通ですよね
ハンドル軸って交換してもらうといくら位するんでしょうか? >>83
なんか話がかみ合ってないなぁ・・・
>ハンドル軸って交換してもらうといくら位するんでしょうか?
02って販売からもう16年も経っている古い機種、メーカーじゃ修理不能、「この程度でも拒否られる」と書いていたが、
部品も無いから修理不能なのであって、自力で修理するにもどうやってその部品を手に入れるかの問題に成り、
中古店やオークションで探すにしても、そのためには自分のリールの構造が解かっていないと、他機種からの流用もどの部品が必要なのかも解からない
貴方の技量では無理なんじゃないかな?新しいリールを手に入れたほうが早いと思う とうとうABCホビーのベアリングリフレッシュをポチってしまった。
主ベイトリール3台 サブベイトリール4台
主スピニング2台 サブスピニング1台
計10台のメンテか、 シーズンオフはメンテで十分時間を潰せそう 俺もベアリングリフレッシュ買ったw この値段でかなり精度良く作り上げられてるなぁ〜これw
ラインローラーのシールドベアリングなのにしっかり脱脂と給油が出来て驚いたよw ベアリングリフレッシュって1170みたいな大きいのも使える? 大きいのも大丈夫だけど内径7mmは対応してないので無理っぽい
1170は開放型だからベアリングリフレッシュセット必要無いんじゃない? >>89
そっかwありがとう
リール4つベアリング入れたから買おうかなぁ すぐ潰れるからやめとけ
数回でダメになる最初は感動するけどな
現実みようぜ この板の真似してシマノドラググリスをドライブギヤに使ったらいい具合になった。他の部位はスプレーグリス、とスプレーオイル。僅かにシャリシャリ音はしているが納得の出来だわ。
オメガグリスが気になるがドラググリスが全然減らん ラインローラーベアリングとメインギアにデュラグリス(今ではプレミアムグリスと言うらしいが)を盛ったら、
動きがバチボコ重たくなってワロタ。 まぁでも耐久性重視だからこれで行くw オメガ57良いよ。
色々使ったが、オイルはメンテルーブ、グリスはオメガ57になった。
ソルトの場合は、この組み合わせが良かった。 >>95
ローラークラッチに使用したことは無い。ベイト専門なので・・・
ちなみに、ワンウェイベアリングには使わない方が良い。添加剤が入っている物は逆転する。
ワンウェイベアリングにはミシンオイルが良い。ミシンオイルなら逆転しない。 ベイトやったんか〜
でも、ワンウェイに使えないってのがわかった
しゅるしゅるの原因がクラッチの樹脂部と中心の金属のスレにだと思ってて、ちょっと硬いオイルを試したいんだわ よくみんなオメガとかつかうよなぁ、性能はともかくあれ樹脂パーツに良くないんやろ?
樹脂パーツダメになるころには新しいリールになってるやろ、って事なの?
二軍落ちしたリールはオメガグリス抜いとくの?
素直にどうやってつかってるのかわからん、俺は樹脂OKとされてるケミカルしか使ってないのよ。 >>94
リール回した時の堅さはどんなもんですか? >>100
粘度が高いので硬くはなるよ。
軽い回りが好きな人は止めたが良いかも。
ちなみにオメガ57はリールをドボンとバケツに入れてもグリスが乳化しない。
手に付いたら石けんでも落ちにくい。いつもメンテは手袋してしている。
ソルトで使用するから帰ったら、いつもリールドボンのためオメガ以外考えられなくなった。 >>98
09コンプやけど、ローラーと小さいスプリング6個入れるグレーの部分が樹脂。で、中心に金属の部品がeグリップでとまっててそこが擦れていると予想してる >>102
ありがとう。
私は冬はもう釣りしないけど、季節でグリス変えたりするの? >>99
攻撃性あるのは樹脂回りに使わなきゃいいんじゃね。
オイルならあちこちに回るかもだけどグリスならそんなに飛び散らないでしょ。
そりゃモロに樹脂侵すようなのはみんな使わないんじゃないかな。 リール組み直したらゴリゴリする。
ベアリングは綺麗に回るっぽいけどギアとクリアランスが悪いのかな?
はまってたようにシムはめたんだけど、どうしたらいい? >>106
組み付けミスが無いなら一度グリス減らして組んでみて
それからボディのネジの締め付けは結構シビアだから絞めすぎないように >>106
ベアリングは空回しした時は普通に回ってもリール に組み込んで負荷がかかると新品でもゴリゴリしてる物もあるよ ラインローラーのネジを固く締めると回りにくくなるんだよな〜。何とかならないかな。 >>111
ネジ絞めすぎ、緩み止め塗ってもっと緩く絞める ベアリングリフレッシュが届いた。
シーズンオフはリールいじりで遊べて来シーズンが楽しみだw >>109 ,110
ありがとう。なんとかゴリゴリは解消されたけど、ハンドルの横の遊びがなんとなくシム.02ミリとか遊びがある感じ。
トラブルのリールはオシレーション機構のアブRevoなんだけど、そこのメインシャフトとスライダーがうまく動いてなくて、スライダーギアとスライダーがザラザラしてた。
交換がおそらくベストなんだろうけど、研磨とかモリブデンで溝埋めるとかなんかいい方法ないかな?
横の遊びより縦の遊びが大きい感触。今はシュルシュル音が気になってきた。普通にリールとしての役目は果たせるんだけど…
うまく説明できなくてごめん。 Abu revoは残念なリールだからなぁ
リール買い替えるのが一番かな >>116
残念なリールだよねー。
マジで逆回転多すぎ。勉強になってありがたいけどね。 シマノのスピニングリール使ってるんですが、メーカーのメンテよりお得な
サードパーティって言うのかな?メンテ屋さんがあったら紹介して下さい。 >>118
近所に持ち込めるメンテ屋さんが無いなら、往復送料が60サイズとして最低で1600円程度は掛かる
遠方ならさらに高い、釣具屋に持ち込めば送料が必要が無いメーカーメンテと比べてそれだけでも不利
料金的に「お得」といえるメンテ屋さんは無いと思うよ。 >>115
ローター部の縦のガタはピニオン部のベアリングとボディの間にシム入れて調整すればおk
ローラークラッチはシリコングリス使えば無問題 ラインローラーばらしたら青サビ発生してた
パーツクリーナーで
他汚れは落としてオイルかけたけど
青サビは落ちず
シャカシャカ音改善なし、
青サビがやはり音の原因かな。 >>120
シリコングリスなの?
オイルじゃなくて?? >>122
グリス一択
応急処置以外でここにオイルを使う理由はないと思う 逆転した時、オイルならパークリひと吹きで良いけど
グリスで逆転したらけっこうな量吹かないとアカンけどな クラッチにグリスは草
しかも金属にシリコングリスて うん俺もそう思ってた。
原因のほとんどがグリス滑りと水滑りだと思う。 逆転防止のワンウェイローラー?
シマノ純正のスプレーオイルを直接吹いてるな ロータークラッチにはありとあらゆるオイルやグリスを塗りたくってるけど、逆転したり滑ったりしたことは無いなw 俺の10セルテは冬になるとアワセた時に逆転するから困る
ワラサとか釣りまくるとローラーベアリングが痛むね ベイトのワンウェイは今までグリスで特に問題無いけど、スピニングは何かあったときに面倒なのでシェーバーオイル塗ってるわ。成分は知らん マグシールド搭載機でベアリング追加してるリールの釣行後のメンテについて教えて下さい
水洗いして乾かしたら各ベアリング部にオイルは注油する?あとグリスってどこに塗るもん? ベール付け根、ローターとラインローラーにダイワ純正グリスって書いてありました
スプール受けのベアリングとかはそのままでいいんだね そのままでいいかどうかの判断がメンテなんじゃないのかな? >>135
そこを教えて下さい!
追加で入れたベアリングがそのままにしておくか、使用後に注油した方がいいのが良くわからんのよね
追加したとこによるとは思うんだけどグリスなのかオイルなのかとか >>136
ほぼ濡れない所だから追加するとき最初に一度グリス付けとけばいいだろ
ラインローラーやハンドルノブやローターナットとか海水がかかって回転してる所は頻繁にグリス注す ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています