リール改造を応援するスレその6 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>948
多分皆そんなこと分かってて言ってると思うよ。
だからこそ方向性が違うと言ってるのかと。 先日スフェロスSW6000PGのHG化について質問した者ですが
結論から言うとドライブギアとピニオンギアの交換だけでOKでした
摺動子ギアはPGHGで同じものでした
と、これを書いてる最中に一緒にやるはずだったベアリング追加を忘れたとこに気が付きました
これからまたバラシます…
ところでピニオンギアはPGが1000円、HGが800円と200円の価格差がありました
なにゆえ? 気張って15000rpsでリール巻いとけ
海水かけて放熱すんのも忘れるな
グリスが最大限に性能発揮出来るように、道具を使いこなすのが大人のオモチャでホビーする男の子だろ! >>955
15000rpmな。
からかうならキチンと言わないと余計にカッコ悪いぞ。 その60倍速く巻けって言いたかったんじゃないの?w >>956
955が間違えたのか意図してたのか分からんけど
rpsって単位はあるし一応意味は通ってるぞ
もしかしてブーメラン? >>956
ローテーション パー セックだから間違ってないでしょ。一般的じゃないだけで。 おまえらラジコンじゃそんな単位使わないんだからそんなの屁理屈だぞ! もうスミコーなり共同油脂なりグリスメーカーのデータシート見て判断できない人は純正グリス使うのが安心だと思うよ
言葉悪くてスマンけどモリブデンが樹脂を侵すとか
基油と増ちょう剤と添加剤の区別も付かない上に
特性も理解できてないレベルの奴がグリス語るなって思ってしまいましたごめんなさい 社会では普通に使われるのはrpmでしょ
rpsなんか一般には使わないから。
屁理屈好きな人が多いのね。 普通の一般的な人はリールの改造なんかしないし、グリスも純正使うから…
はい 16セルテ2004CHのラインローラーをマグシールドレス化するのにベストな方法教えてけれ。 >>967
あの〜
ここはリール改造を応援するスレなんだけど。 >>968
スティーズタイプ1のパーツ組むのが良いと思う イプリミに回らないリールスタンドつけようと画策中なんだがボディにネジ切りやったことある人おる?
通常のリールスタンドはパッキン外すとガバガバだからセオリー規格のリールスタンドでやろうと思うんだが >>971
イプリミよく知らないけど樹脂ボディなら
リールスタンドをプライヤーで掴んで少しねじ込んでは戻し…を繰り返していけばネジ切れるよ
ネジ切りに使ったスタンドは傷だらけになるからもう1個用意するか傷を付けないプライヤーを用意するかになるけど >>972
おお助かる
そうかスタンドで型つくくらい柔いのね樹脂ボディ
俺はネジ切りタップ使う予定だから力入れすぎんよう気をつけるわ >>973
タップなら楽に切れると思うよ
逆に教えて欲しいんだけどあんな大径でピッチの細かいタップすぐ手に入るの?
俺タップ探しきれなくてスタンド1個犠牲にする作戦になったから、、 シマノ用ならAmazonにある
ダイワの大きい方は糞高い >>975
まじ?
シマノ用しか見てなかったから舐めてたわ
俺もスタンド買ってからピッチと径測ろうかと思ってたんだが >>970
スティーズタイプ1ってラインローラー2BBだったっけ? >>977
スティーズタイプ1は現行セルテートと同じローターで2BB
パーツの名前は忘れたがマグシールドの代わりにカラーの類いを入れるのでパーツリストをチェックするのを忘れずに >>979
あざす!
とりあえず630の手持ちないから、マグカラー抜いてシム入れて、ベアリングは洗浄再利用で組んでみた。
これで1回実釣してみます。 11ソアレbbc2000pgssの互換のあるcfギアはどの種類になりますか? >>981
無いよ、11ソアレのベースは05アルテグラだから現行販売中の互換が有るcfのパワーギアは存在しない 現行のエアノスってベアリング追加ってラインローラーに追加するだけしか出来ないんでしょうか? >>983
16エアノスならドライブギアとピニオンギアにも追加が可能、ベアリングサイズは13ナスキーのパーツリストを参考に 17 エクセラーの2506にZPIのハイスペックDBシャフトを装着してカスタムハンドルと交換することはできますかー? すみません船用なんですけど教えて貰いたいです。
16ステファーノなんですけど、飛距離upと落下速度upをしたいです!どうすればいいでしょうか? >>986
カワハギ釣り?飛距離って投げるのかい?
落下速度のアップってブレーキ調整で間に合わないわけ?
真面目に答えると改造とかじゃなくて糸を細くしたり、
重りを重くするのじゃ駄目なわけ? >>987
カワハギは投げるね
もちろんアンダーだけど
キャスト&ボトムバンピングはテクニックの一つだよ >>987
返信ありがとうございます。
キャストは必須テクニックです。ブレーキは調整しています。糸も06を使用しています(これが限界です)。オモリは25or30しか使えないです。上記のことは行なっていますが、どうしても限界がありまして…
dkoの決勝となると差をつけるポイントがそう行ったところしかなくなってくるんですよ、、、 落下速度と飛距離には毎回メンテ必須のベアリングのグリス抜きオイル1滴運用
後は腕でブレーキコマ調整を如何に出すかしか無い
究極の落下速度アップはリールではなくロッドのガイド減らし。遠投競技でこれやってブッチギリ優勝でルールが出来た程の禁じ手 >>990
ベアリングのグリス抜きはSARBなら無理。
シーリングなしのベアリングに交換かな。
ガイド減らしは感度が落ちるから無理だね。 BB交換とかそれらも若干効果があるだろうけど、
毎回100g位の重りを海水で使うことを考えたら、
耐久性の面からやめた方が良いと思うし、効果もそれほど出ないよね?きっと。
ブレーキだってアンダーキャストの速度くらいでどれほど効果があるか疑問だし。
ガイドは間違いなく効果あるだろうけどカワハギ釣りって超先調子で穂先にガイドが沢山必要じゃない?
文句ばかり言って否定したいわけじゃないんだ、気分を害したらすまない。
ただ、コレって結構難しいな?と思ってさ。 0986です。みなさん真剣に考え下さってありがとうございます!
みなさんの意見を鑑みて、今まで通りでやるしかないなと痛感しました。
毎回試合のたびに新しい糸に巻き替え、フッ素オイルをしっかり塗り込み(糸とガイドと竿に)、毎回メンテをしっかり行っていたことが実は1番勝利へ近づく鍵なのだと確信できました。
自信を持って来週の試合に臨みたいと思います!!
p.s. ブレーキ調整はもう一度やり直し、ベアリング交換は試してみようと思います。 SARBサイドシール外れるだろ
外してブレーキクリーナーでグリス飛ばしてオイルさせばええやん 05バイオマスター2500と互換性のあるベールで入手可能なものってありますでしょうか? >>995
09 レアニウムCI4 2500S
09 レアニウムCI4 C3000
10 セフィアCI4
合うはずだが、そろそろ部品供給が止まるはず >>997
ありがとうございます。
探してみます! >>998
探すって何処を探す気なんだい?パーツの注文なら釣具店経由でシマノに注文しなきゃ手に入らないはずだが
オークションででも探す気なのかい? このスレッドは1000を超えました。
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