愛車は当然原付スクーターだよな？ 27
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正直バイク屋に任せないで自分でやりたいけどな
工具ないと交換できないのが 交換させてといったら誰かひとりぐらいはOKはするだろうな タイヤレンチ2本かミニバール2本ないと物凄い苦労するよ＝タイヤ交換
それでなくてもホイール脱着する為にマフラー脱着、車種によってはインナーフェンダー脱着等、手間は掛かる
基本、面倒臭がりは止めといた方が良い
途中で心折れても現状復帰させないと、乗れない情態のまま放置って事態に陥る そんなん疲れるしだるいし汚えし、バイク屋のオッチャンにやらせたほうがいいわ 金ないからこそ自分でやりたいけどなあ
弄るのが好きってのもあるけど ここはいつから125ccの小型スクーターのスレッドになったんだ？ むしろ今はカブの話になってて異議をはさむとしたらそっちだろｗ 簡単な作業の中で個人的にはタイヤ交換が達成感とお得感が一番得られる
ちなみに腰下、電気系統はやれん バッテリー交換なんて一番簡単なメンテナンスじゃないのかね バッテリーて車体によってはややこしい場所にあるからか バッテリーとかタイヤって自分で処分するときどうすればいいんだ？
そこらがよくわからんから店でやって貰ってるわ バッテリーは持ち込んだらそこでバッテリーを買ってなくともバイク屋が引き取ってくれる。
タイヤは知らんが。 乗れね―ことはないがむちゃくちゃ寒い！
あとスリップしてこけるのが怖い >>457
ディーラーで整備士してたが、あれタダでもらってバッテリー再生業者に1個300～500円で売ってる
ちなみにバッテリー再生業者に直接持ってけば売れる >>458
125や250のスクーターにガンガン乗ってる。ただし-2℃ぐらいまで下がると極厚グローブしてても手が死にそう。50だと50キロ以上出すけど-4でも大丈夫だった。 >>461
俺も寒い中乗ってるけど、ハンドルカバーが最強だぞ！ 格好は悪いがそんなの言ってられない。
ただし、冬は凍結防止剤をあちこちにまいてあるのでバイクが痛まないか気になってる。 電熱ウェア着てるけどヒーターは使ってないｗ
ぶっちゃけ夜走るんでもなければヒーター機能いらないかな >>466ジャイロはこの板向きじゃないよ
他の二輪よりちょっと快適で荷物も乗るけど中古でも30万するし燃費悪いし遅いし最高速50だしで
正直、足に使うなら不便だよ 2stでも最低リッター20キロはいくでしょ？
月1000キロでもガス代＋オイル代で
7000円ぐらい？
バス代や電車代の半分ぐらいすよ？ ４サイクルのオイル交換を面倒で店に頼むなら、２サイクルとどっこいどっこい。 オイルに限らず全て汚えしめんどうだしバイク屋のオヤジに任せてるわ バイク屋まかせなら、本当にオイル足すだけの２サイクルのがいいかも。 自転車仲間でラリー250にも乗ってるやつがいるん
だけど、俺のクロスカブと一緒にガレガレの林道行
こうよと言われたんだが、クロスカブでガレガレの
林道なんて走れるのかな？ エンジンかかんねー
あんまり強くキックしすぎてペダル曲がった
強くキックする必要ないんだけどな
バツテリーの2500円を惜しんでる 2サイクル乗るのやめろよな！大切な地球を汚さないでくれ・・ それが、２サイクルって、ちゃんと動かしていれば、全然壊れないからなー。
自分だって、壊れたら４サイクルインジェクション欲しいわ。 2サイクルに寿命はないからな
パーツ変えれば一生動く 排ガス規制で乗れなくなるか
ABS必須で乗れなくなるか >>468
燃費悪いのか。
荷物詰めるしミニカー登録して足に考えてたんだけどな。 カゴ付き原付の後ろに、売ってるスーパーのカゴみたいなヤツ付けると、めちゃめちゃ荷物載るよ。 後ろの籠は我慢できるが、前籠とかオバハンみたいでメチャクチャダサいやん つーかそんなに買い物しないし
たま～にするかさばる買い物（電化製品とか）を載せるには
デカいリアキャリアが重要。リアシート＋普通程度のキャリアでもOK
昔ビデオデッキかって50㏄のスクーターでない普通のバイクのタンクにそれをのっけて腹で落ちない
ようにして帰ったのを覚えてる。 カスタムしたジャイロでリアにボックス付いたのはかっこ悪くなかったから気になってたのよ。
前までリッター5の車乗ってたから燃費悪いって感覚は麻痺してるけど、普通の原付とかなり違うもんなの？ 荷物はスーパーカブに新聞配達用のでかい前カゴとでかい後ろキャリアつけたら最高に乗るよ。
後ろは郵便屋さんが使うような巨大な箱つけたら、さらに最強！
それだけ装備しても仕事に使うプロ仕様に見えて、風景に溶け込む。
燃費も最高！ カブの後ろに巨大なボックス取り付けるのが最強の実用性
２Lのペットボトル60本は詰める 割りと近くのホンダのバイクや、白バイの整備してた。腕が良いから警察に頼まれるんかな？
スズキのアドレス125が欲しいけど、スズキは遠いからなぁ。
これはホンダのスーパーカブ110に乗れって事かな？流れにのって。 タイヤさ、スリップラインが出ても、大丈夫だよな。
真ん中の溝がないんだけど、あとどれくらい走るかな 毎日ナンバープレート付近に鳥が白い糞してる…(´；ω；`)ｳｩｩ >>498
どうせ換えることになるんだからギリギリまで我慢しなくても >>498
すぐ替えろ！
今、４輪乗ってるけど、スリップサイン出たらすぐ替えてる。
２輪車は危ないからすぐ替えろ！ >>497
カブの110確かに良いんだけどな。
俺は110も90もアドレス125も全部所有してた時期があって
遠乗り アド125≧カブ110>>>カブ90
燃費 カブ110>カブ90>アド125
味わい カブ90>>アド125>カブ110
こだわりがなくて、1台だけ所有するならアド125が万能かな
ただ、カブ90のあの味わいに変わるものはない気がする。
単なる変態趣味なのは自覚してるが、三台の中ではカブ110が一番心に響かなかった‥個人的な感想だけど。 >>498滑ってからじゃ遅いからなぁ
コケても相手なしの自爆で済めばいいが通行人巻き込んじゃったとかになったら目も当てられないぞ フロントは溝くっきり見えるけどリアは溝がなくなりかけてる
こういう時って両方変える？
>>498
タイヤ丸坊主で雨の下り坂でブレーキ掛けたら滑って転倒したことあるよ タイヤ溝無いのは四輪でもムリだわ。二輪はもっと変えないと >>507
グロ
これ2人乗りだったんかね？
女は下半身切断、男は首チョンパ？ >>499
＞ 毎日ナンバープレート付近に鳥が白い糞してる…(´；ω；`)ｳｩｩ
俺の場合はバックミラーに鳥の白いウンコがついてます。
バックミラーの上に留まってウンコするみたいです。
なので掃除してから乗らないと後ろが見えません！
あとはシートによく白いウンコがついてますｗ >>495
関取積んでるようやもんだぞ
さすがに警察に止めれれるわ >>504
リアはさっさと交換しろ
フロントはなんとかなる 車で全く溝なくなるまで乗ったことあるけど作業予約した日がちょうど雨の日でタイヤ積んでショップに行くまで真っ直ぐ走らんかったぞ。
車であんな危ない思いしたから2輪なんて早めの交換がいいぞ。 ミゾが無くなるまで使えるのが凄い（笑）
最近のタイヤ減らないから、年数で交換しちゃう。
四年、五年使えば元取れてるし。 >>510
関取が後ろに乗ったら10ｋｍしか出ないな 俺のはハゲではない！
髪の毛が細くて見えないだけだ！ タイヤ代も工賃含めてバカにならんから気持ちはわかるが命に直結するからな
死ねりゃまだしも下手に生き永えちゃうのも苦痛やで
端した金惜しんでもっと高くつくのはなあ
タイヤ新しくすると燃費良くなる気がするんだが気のせいかな？今まで一度も測ったことないんだがさ これから仕事行ってくるよ
今日は乗るけど明日は路面状況次第 関西だが帰宅中霙降ってて顔面にバシバシ当たってクソ辛かった 仕事の帰り雪道で転んだわ
左手がいてえ
よく見てないがカウルも歪んでた
お前らも気を付けろよ >>524
キャップ型のメット？
俺は今までの経験から、何度も前の車のタイヤに挟まった石が外れたと思われる飛び石でメットのシールドに傷がついたよ。
ビシッと凄い勢い！
老婆心ながら、少なくともジェット型でシールドをつけたほうが安全。
目を怪我したくなかったらね。 >>529
いやフルフェイスだけどフロントが傷だらけ+霙と夜間で道路見えにくかったからシールド外してた 狭い道で無理やり突っ込んできて引かせようとする車いるけど何なの？
お前が少し手前で待ってればすれ違えるんだよスカポンタン 向こうが引かないなら自分も引かなければいいじゃない キープレフト守って突っ込んでやりゃ良い。
こけるのは忘れずに。
速攻でK冊と救急車呼んで病院暮らし。お宝ゲット >>534
ダンプカー相手にそれやったら骨折したわ 今年こそ原付二種の免許欲しいで
免許取るのたるいわ
誰か代わりに替え玉受験してくれないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
