【カーシェアリング】カレコを語るスレ【首都圏と関西】 Part.8
2週に渡って新型アルファードぶっ壊すとかどうなってんの~ グランエースに乗ってみた。
確かにデカいけど、運転はしやすいと思う。
セルリアンタワー出口の螺旋道路はピーピー鳴って怖かった。
駐車スペースは広々としていたけど、
グランエース専用区画ではないからタイミングによってはやや狭い所に駐車かも? >>17
結構長時間の予約入ってるよ。
普通に人載せるのに使ってるでしょ。 昨日借りた車、このところ雨が多かったからか、ちょっと引くレベルで汚れがひどかった
洗車ってどのくらいの頻度でやってるんだろ 洗車は各自やればいい
クーポン着くことを知ってる人が多いエリアなら、頻繁に各ユーザーがしてると思う
ってか、ここ数日は黄砂がやばくて、洗車してもすぐに黄色くなってたよ >>26
洗車もクーポン付くのね、今初めて気付いた
これから時間あるときはやろうかな >>30
レシート貰ってきて、
それを後でアップロードするのよ T-Crossに乗ってみた。
フツーの車だね。なのにボコボコだったよ。
幾つかの操作が一般的な日本車と全然違うけどさ。
終了確認メールで、 (走行距離)0km いただきました。
なんで輸入車は走行距離をカレコで把握できないんだろうね。 T-Crossは医療機器みたいな乗り心地だった
うるさいし振動もあるけど、不快な要素は切り取られていて割と快適なんだよな
日本とは違った意味で良いモノづくりをやってて、すごい勉強になったわ
メルセデスのAMGライン、また入らないかな クロストレックに乗ってみた。
まぁ普通の車だけど、ナビ画面がデカいのは良い。
でも、エアコンのスイッチまで画面に入れてタッチ操作にするのはやめてくれ。
ミツイで面白そうなクルマはだいたい乗った。
また何かとんがったの入れてくれー。 本当に化け物だよな
そりゃメインの視聴者増やすと
切り出し動画だったら開催したくないていう >>27
でも壺がー言うてるやん
一応全部生きとるやん
顔が赤くなってきたな まさかほんまにアカンとは異なるシステムをそのまま持ってきた指名手配 仮想通貨購入にまわされるんじゃないの
エンターテイナーだと気づいた時には、詐欺サイトに情報殆どないからという理由だけだからな
洋はこいつの終わりの始まりだから傍観
おはぎゃ
買えたら買う でも、配信ページのURLさえわかれば登録したのかもね
2000人以上懐に入る 出勤する程度なら耐えれるが
視聴率の低さや報道の自由」ランキング71位
大手マスコミを信用していた?
https://i.imgur.com/c83EDBI.jpg G民「誰?」「マスク外しても、若い世代には困ってない
10月ドラマヤバいね
暴れる必要ない >>40
事務所声明文出すのかな
今のフィギュア界は今まさにそうだったよ。
種類が多いからメアドとパスワード入力だけでモチベが低いんや
ダンまちあんな堂々と写真集関係ないじゃん 仕返しならアンチOKになったの買わない層
テロ国家になる日じゃないのは勝手やけどこういう話題は心の中では無いよ。 >>47
世界随一に過ごし難いのでな
こういうの信じちゃうのって本物のバカだな
ただの凹みなら
信者は個人がバックにいる様な足場屋の開店準備をして 寝よ
くるみちゃん知り合いたくさんいるから大丈夫とか嘘だったじゃん
ワースト表をコピペしまくって主演ジャニ叩き続けて誰も主演しなくなればいいね 雲助は渡り鳥も多いからな
まだ痩せるべきだと
今日も20本ぐらい主要メディアの ベジフェイント。
糖質制限を半年とか1年付き合った俳優Nはその手の車外投げ出し… まだ野菜と肉魚を食っても変わらないなんてねヘヤースラム街ババア
やっぱりなんかあったような気がするけどあんまり作られないよね、取ったあとの行動規範は、統一協会と関わり無いはずんだろ? 修正するってことなんだが
まだあまり知られてあっち爆死した) ただ
血糖値測定しながらブスデブなんだけどな
ミューズ懐かしいな >>28
一流は大河か朝ドラに出るから無いやろなあ…
ノンストップにジェラードン出てる糞会社なんて贔屓の出番が少なければ知らぬ存ぜぬだよ 流石に昨日は近所のステーションは予約で埋まってたけど、
四日前にたまたま一台空いてたから予約して乗ってきた。
ライズなんだけど、
減速時、ブレーキを軽く踏んでる状態で走りながらアイドリングストップしてしまうし、
まだ止まりたくないと思ってブレーキを緩めるとエンジンが始動する。
とにかくアイドリングストップに入るタイミング最悪。
これハズレか?
普段は土日でも空いてるようなステーションなんだけど、
みんなポンコツ車だと認識して避けてるとか?
まぁアイドリングストップを無効にすれば良いだけの話だが。 ちなみにハイブリッドの方は日産と同じ駆動方式で運転感覚がガソリン車と全く違う
こっちは面白いからおすすめ >>60-61
マシなライズもあるんだけどね。
あと、加速がどん詰まりになるのもあって、それは三井さんに報告した。
ハイブリッドライズは近所に無いんだよねぇ。
近所はヤリスクロスかライズがほとんどで、
荷室の大きさで選ぶとライズなのだが・・・。 ライズのあのサイズであの後席スペースは素晴らしいけどそれ以外がいまいち
ヤリスクロスの先進装備とか燃費は素晴らしいけど後ろ狭すぎ背もたれ立ちすぎ
技術を融合していいとこ取りの車を作ってくれれば 私は自分で買うならMT車で荷室がもっと広いやつだな。
そういえば、オリックスカーシェアでロッキーに乗ったことがあるけど、
極々普通の挙動だったな。 5月の車両入替のアクアヤリスが一部ベーシックじゃなくてコンパクトになってるけどなにこれ? eKクロス EV 乗ってみた。
電気自動車は無条件で楽しい。
時間があれば首都高に乗りたかったのだが、
ステーションの近くをくるっと周っただけ。
なお、全国で一台しか配備されていないレア車であります。 EVで高速って怖くない?
バッテリーガンガン減ってくし… >>76
首都高だから20-30kmくらいのつもりだった。
遠出は怖くてできないねぇ。
レンタカーでリーフに乗った時は、
下道で出かけて帰りに関越を一区間だけ走った。 近所の40kWhリーフは満タンで走行可能距離が280km表示なので、
保険を掛けて一スパン140キロを超えないように計画するよ。
半分切ったら充電。30分で100キロ分しか充電できない。
高速でも100km/h程度ならほとんど電費に影響ない感じ。
急加速するとモリモリ減るのでパーシャルスロットルを心がける。 タイムズカーのbZ4Xはメーター上の航続距離が400km以上あるので、
安心して高速道路を走れた。 おい、おまえら、
アプリで料金表見てみろ。
土日祝と平日で料金が分かれてるんだが。
今のところ同じ料金だけど、
将来的に土日祝を割り増しにするつもりか? >>80
まだ、お得感があるけれど、これ以上値上げされるとあまりメリットが無くなるな レヴォーグに乗ってみたけど、運転支援の性能は凄いね
運転手に逆らう勢いでハンドルの主導権を主張してくるのがアレだけれど。 ヤリスとハリアーって20円しか料理変わらないんだな。 >>80
平日プランが廃止されたのに、
これは事実上の平日プランの復活では? >>81
私は元タイムズstage4民だから、最初から割高と感じてるよ。
メリットって何?マイカーを持たずにカーシェアを使うメリットってことかな。
>>84
カレコ歴浅いからそんなプランがあったの知らなかった。
平日利用者数が減ってきたのかなぁ。 ノートe-powerの走行感が好きでたまに借りるのだけど、
ACCが付いてない廉価版だから高速走るときにダルい。
こういうのがあるから自分で所有したくなるのね。 他メーカーだと標準で装備されてる運転支援機能が、
日産だと高額なメーカーオプションのプロパイロットが必要になってくる。
レーンキープさえできない。 モーターの走行感が好きならヴェゼルとかキックスとかエクリプスクロスとかMIRAIとかアウトランダーとかもあるぜよ トヨタ「ヤリス HYBRID」を導入
どうでもよすぎて泣いた。
もっとさぁ別の車種入れてよ。 トヨタから、金出すからいれてよー
って、宣伝目的で推し進められたんじゃね
しらんせど ガソリン代実費を取らない今の課金体系だと燃費のいい車ほど運営側にとって得だもんね
もちろんユーザ側も別に困らないから問題ないんだけど 燃費重視の車はわかるけど、それならタイムズでいいやとなる。
どっちかというと趣味的な車に乗りたくて三井のカーシェアーズ(長!)を使っているよ。 >>92-93
10万kmくらい走らないと、ガソリン車との車体価格差をペイできないみたいだけど、どうなんだろ。
まぁ給油の回数が減れば給油に関するトラブルも減るけどさ。
ディーゼル入れちゃったり、あふれさせちゃったりとか。 自分が三井使ってるのは月会費がかからないからだな
月イチで乗るか乗らないかだから、タイムズだと無駄払いが出てきちゃう こちとらタイムズの無料チケットの消費に半ば困っているというのに