【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？18台目
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カーシェアのタイムズカープラス（ＴＣＰ）専用スレです。
他社さんメインの話題はほかで！ キチ害ホストも透明あぼ～んでヨロ♪
前スレ
【給油乞食】TCP-タイムズカープラスってどうよ？17台目
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1555377911/
!id:on !slip:vvvvvv
↑
書き込む際は名前欄に必ず入れること！
>>970 次スレは強制コテハン（ワッチョイ）を設定せず立てて下さい
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured タイムズカーシェアになったんだから、スレタイ変えたほうがいいんじゃないの？ >>970
次スレ立てるときはTCSでおねがいします 既存と同じじゃないの？
充電割引ができるかは知らんが。 既存と同じじゃないの？
充電割引ができるかは知らんが。 iミーブ３台中１台ずっとメンテ中だし消滅するかな。 国分寺のリーフは△を見た覚えがある。
iミーブは以前は注意書きなかったけど今は充電量把握できないのね。 国分寺のはステーションに充電器があって、帰ってきたらそれを差し込むルール。
満タンになる時間帯を見込んで、その期間は誰もが予約できなくしてある。
充電乞食が入る余地がない。多分同じ運用じゃね？ >>15
それって不便だね。
使いたいときに使えないかも。 その頃には給水素乞食と言う言葉ができているかもしれない 今の電気自動車なんて使い物にならないだろ。エアコンフルで400キロは走らないと話にならない。 https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1192671.html
貸出時間を最大化するため「電池残量に応じた予約可能時間の変動」、航続距離に対する不安解消のため「充電カードの活用による充電場所の確保」
などを考えてるそうだ。 >>20
下駄代わりに使われる事が多いカーシェアリング的には全く問題無いと思う 一週間位前にリアドアの板金修理から戻って来たクルマ。
今日、借りるためにステーションに行ったらフロントフェンダーが30～40センチぐらい
ベッコリと凹んでフロントドアもガリガリ状態に。
俺のせいにされると嫌だから速攻でコルセンに報告した。
運転をしてみるとホイールアライメントがぶつけた衝撃でズレたらしく直進でクルマが左に
流れる始末。
返却後に再度コルセンに報告したわ。
タイムズって自走が出来る範囲の事故だと、巡回係員の目視によるチェックは一切無しで
次の客にクルマを貸すのだろうか？
それ以前に事故ったクルマを何の連絡もなく普通に貸すのはどうかと思うよ。
今日はこんなクルマのせいで、信号待ちでは隣のクルマに「あー、こいつぶつけてやんの」
みたいな感じでチラチラ見られるしで最悪だったわｗ >>22
下駄代わりだから充電中で使えない時間が多いというのは困るんじゃないの。 >>25
論点はそこじゃなくて航続距離400kmね 前スレの>>986
それって東新小岩第13ステーション？
今日、あそこのノート乗ったら本当にそうなってて笑ったw
ついでにパスワードが8986とか昔の伝言ダイヤルのトリプル思い出したw まあ適当に400キロと書いたけどさ、大は小を兼ねるだろｗ
航続距離が不安なアドバンテージって何？ 何もないだろ。 6時間パックで400キロ走ることはガソリン車では不可能ではないし、いいところ何もないよ今の電気自動車は >>24
俺はよく使うステーションでバンパーを前後とも交換されたりドアに擦りキズあったヴィッツは見た。
他人のクルマだから雑に使う人はいるけど、例の2回目事故から保険降りないルールのせいか大抵の下手くそは淘汰される。 >>24
それ、修理から戻った車を早速ブツけた挙句
報告しないで返した奴が居たパターン コンビニ行くのにならサンダルで充分
いや、サンダルでは42キロ走れないから使い物にならん
ああ、そうですかとしか言いようがないバカらしさw サンダルと比べる方がバカげている。
短時間とはいえ、車で1時間あれば相当な距離が移動可能。電気自動車だとエアコン付けていると
その距離の移動すら不安がある。いいところ何もない。 どうでもいい
電気自動車を自分の意思で選んでる人は航続距離なんて気にしてないでしょ
ソースはユーノスコスモオーナーだった俺の親父 強制じゃないんだから長距離乗るなら別の車種を選びなよって言うしかないという 電気自動車が本当に使い物にならないならリーフが40万台も売れるわけない。
使い勝手が悪いにしろ、今の日本ではそこそこ利用価値はあるってこと。
カーシェアは短距離利用多そうだから、充電のデッドタイムを上回るメリットを事業者が感じてるならありなんじゃないの？ >>32
そういう奴は早く沙汰されてほしいね。
そのクルマの「シートリフター」は「最上部」で「ステアリングコラムのチルト機構」は
「最下部」に調整されていたので、多分だけど女性が運転していたと思われます。
>>33
報告しないで事故が発覚したらどんな扱いになるのかな？
修理代がクレジットカードから勝手に引き落とされたりしてｗ >>42
TCS退会処分
業界ブラックリストに登録され5年間、レンタカー・カーシェアリングほぼ全社利用不可
修理費用全額と営業保障の実費請求が内容証明郵便で届けられる
こんなもんかな
非会員に運転させて人身事故起こすのに比べりゃけっこうお気軽 >>44
どうでもいい
そんなんほとんどの人は勝手に変換して解釈に影響出ないだろうに ここで誤解が改まればリアルで間違うよりマシじゃねーか >>43
金融業界みたいにレンタカー業界の信用情報機関があって情報を共有しているのね？
免許証番号で管理できるから逃げようが無いってことか。
今まで知らなかったわ。
>>44
漢字に弱い俺が「沙汰」をそのままコピペしたのがいけなかったｗ
スマン！ >>47
全国レンタカー協会という団体があるから
加盟店はブラックリストを共有していると思う >>48
全国レンタカー協会のホムペを見たら
「全国レンタカー協会」では、悪質なユーザーを排除するための情報管理システム(NPS）で
情報提供をしています。
との記載があったわ。
情報ありがとう！ >>42
恩をアダで返すというかゆるい貸出約款で貸したら下品な使われ方していろいろ約款が厳しくなった。
1年で2回も廃車にして退会になって逆恨みしてる伝説ユーザーとか、約款がネットにしかないことにケチつけた車庫入れの下手な伝説ユーザーなど下手くそに限って他人が悪いと言い出す。
20年くらい前の若者(今のおっさん)は親のクルマ、会社のクルマ、自己所有の練習車で擦ったりぶつけてうまくなっていったものだけどね。 タイムズ退会になってしまった場合他社にしようと思ってたけど入れなくなるのかー 初心者マークつけといたらフロントのが40kmで吹き飛んで、正直に報告したら1000円請求されたんご >>51
クルマを現在所有していたり、過去に所有したいたユーザーは「わ」ナンバーのクルマに
対して丁寧な扱いや運転をしている人が多いと思う。
自家用車で事故を起こして修理代や保険免責の支払い、翌年の保険料が高くなったりと嫌な
経験をしているから「借りているクルマ」に対して自然と気を使う。
免許を取ってから「わ」ナンバーしか乗ったことがない人の中には、クルマに対しての愛着が
無く「俺のクルマではないし」感覚で無意識に雑な扱いをしてしまうのかもね？
わざわざ遠く離れたステーションでアウディを借りて、高速道路でブン回すとかｗ >>54
100均で買って戻しておけばよかったのに 洗車後にオペに連絡したら
現在レシートをサンバイザーに挟める（標準語でないかも）必要ない
ついでに給油レシートについても聞いたけど、同様に不要とのこと >>55
車を所有してるけど、レンタカーだと雑に扱っちゃってる
自分の車だと汚しても車に負担のかかる運転をしても自分に返ってくるけど、
レンタカーなら事故以外は関係ないなと。
さすがに某レンタカーで24時間で1300km走って泥と塩カルまみれのまま
閉店5分前に返した時は申し訳ないと思った
返却時の車両確認をした店員の顔も引きつってたし >>59
レンタカー屋にしてみれば嫌な客だなぁｗ
でも、そういう使い方をしても何ら問題は無いというのが凄いね。 >>55
そんなの人それぞれですよ。
自分は車を所有したことないが、いつも気を遣って乗ってますよ。
急加速急発進はしないし、燃費もよくなるように走るし、借りる前より
きれいにして返しています。
それが、優良なドライバーとしての心がけだと思っていますから。 >>58
ご報告ありがとうございます。
これで安心して捨てれます。 >>56
ね。せいぜい500円くらいだからいいか、と思ったらまさかの1000円。しかも久しぶりかつ初めての車種だから一応貼っただけで、別に1年未満という訳でもなく… ノート、13リットルぐらい給油しただけでも
ちゃんと200円ちょい引いてくれた >>54
ひょっとしてプリウスだった？
（プリウスのボンネットはアルミなので磁石シートは貼りつかない） 近所のガソリンスタンドはレンタカーだと窓拭きサービスをしてくれない。 >>66
プリウスじゃなかったよ。入ってる初心者マークがくたびれてて、上の頂点が表側に反ってる感じだった。15分のホムセンに行くだけで、慣れない大きめのだからまぁ付けとくかーって感じでした。 吹き飛んだのは災難だと思うが、それはさておき初心者マークは本当に一年未満の初心者が付けるもので、慣れないからまあ付けとくかーで付けるのは法律の想定外。 今月はろくに乞食できませんでした
利用者の皆様申し訳ありません
来月はがんばります！ 4.5.6月3ヶ月集中 出光限定給油乞食記録
給油日数 53日
給油回数 114回
利用ステーション 10ヶ所
利用車両 25台
楽天ポイント 1672p
同ボーナスポイント 3487p
一日あたり最高給油回数 9回
乞食失敗回数 3回（ソリオ18L、ハスラー16L、トコット16L）
給油乞食だけでワイヤレスイヤホン入手出来ないものかと、
試しに時間の許す限り頑張ってみたけど5000円かあという感想
普通に働いていて家庭を持つ身ではこの辺りで限界だわ >>72
訂正あり
エクセルじゃない電卓計算でミスってる
ボーナスポイントは6688pなんでトータル獲得ポイントおよそ8000p
もう一月キャンペーンしてくれんかな 出光で楽天ポイント溜まってたんだ
タッチ？それとも最初にカード読ませるの？ >>72
面白い！
かなりの回数に見えるけど一日平均は一回割るんだな
給油マイスター全国トップランカーだと月100件とか行くのかな アマチュアがＧＳで楽天ポイント稼ごうとしても
うっかりポイントを使って給油してしまうのがオチよ >>74
要プラスチックカード
ちなみにこれ
https://pointcard.rakuten.co.jp/campaign/idemitsu/spotevents/20190401/
>>75
稼ぎ時の休日深夜とか平日でも残業や飲み会での取りこぼしはかなりあって、
毎日コンスタントに時間作れるなら自分の環境でも倍は行けたと思うんで、
環境とモチベーション次第で月100件は充分可能だと思う そこまでして得られるものがいくらかのポイントなんだよな
うーん >>78
この3ヶ月でカーシェアポイントが勝手に500以上増えてるんで、ステージ4目指してる人にはメリットあるかな
実利目的だと初心者が多様な車に対応出来るように無料で練習する為の利用は賢いと思う 給油乞食で20L入れて
箱ティッシュ貰ってる
頻度が高いので怪しまれてるかも >>81
ガソリンスタンドの中の人にティッシュ乞食って呼ばれてる定期 >>72
暇つぶしにしては実益がある良い趣味ですね。 >>85
いや、義務感でやり出すようになって途中で飽きたw
早起きし過ぎた休日の散歩代わりにやる程度が自分にはちょうどいい感じ
乞食とか卑下して言ってるけど実態はボランティアそのものだよね >>77
上 へぇー、ちゃんとキャンペーンをチェックしてればよかったな タイムズの給油カードはポイント貯められるんだ。
会社の車のエネオスカードでTポイント乞食を
試みて失敗した経験があるんで最初から諦めてたわ
ティッシュ乞食はいつもやってるｗ タイムズの給油もTカードは溜まらなくなったよ
ポイント貯まるのは出光楽天Pだけ >>90
ここでポイントの猫ババ報告してた奴は人としてどうなの？と思ってたが
Tポイントは対策されたんだ～ ぶっちゃけ、駐車が苦手なので練習のお礼という気持ちで給油してる >>91
そうはいわれても、Tカードを入れてください、って言われたらついつい入れてまうやろ？
あれは事故やったんや 昨日借りた車がキズだらけだったから乗る前に連絡したけど、今日以降もメンテ中になってないのな。
どこかのタイミングで直すまで、借りた人に連絡させるのかよ。 >>93
眼の前にミニスカートがあったら捲っても良いだろう理論ｗ >>95
ミニ・スカートの履き主が「めくってね」って言ったらめくるやろそら（白目） 普段乞食してる人には何らメリットない
そもそも利用者の過半数は予約アプリ利用で
ポイント気にしていないのでは？ >>93
TCPカード（セディナ）に限らず、楽天カードもTポイント除外だよ
ところで旧モービル（ENEOSジェット）のセルフでカード使えないのはどうにかして欲しい
いつも有人コーナーで入れて貰うか店員に仮カード借りて給油後精算して貰ってる >>91
誤認が二つ
・ネコババにはならない
・Tポイントの件はタイムズ側ではなくCCC側のTポイント凋落の一因となった改悪の一環 給油はしてもらうとTCSもありがたいらしく定期的に特典付けるけど、洗車では特典付いた事無いよね
そもそも15分割引だと洗車して拭き上てたら下手すりゃ赤字だよ 拭き上げはSTに帰着して返却処理してから行うのが洗車乞食 拭きあげまではしなくていいんじゃない？
洗車は前回から何日経過or何キロ走行後のみナビから割引申告が可能になり、
それ以外はクレームに限って割引みたいな明確なシステムを作らないと
キャンペーンとかは厳しいんじゃないかな
あと、洗車機の高いコースに入れる人対策もな。洗車に関しては色々曖昧すぎ。 3倍キャンペーンのところにも書かれてるな
> ※レシートは破棄してください。 ミラコトコットって可愛いい車だね
強面のおっさんにはちょっと恥ずかしかったけど 洗車の吹き上げは窓しかしないな
ドア隙間とかマットは時間に余裕があるとき トコット可愛いかね？
どっちかというと懐古趣味の男向けな印象
丸みがなくとにかく簡素 >>107
だよね
洗車機ぶっ込んで、そのまま走り去って、ST返却処理してから外回りを適当に手拭いで拭くだけ
自分の車だったら傷付くの嫌だけど、カーシェア車なら平気併記 ウォータースポット防止のためなんだしSTついてからでも遅くはないな 拭き上げしたくない人は雨の日に洗車しましょうよと
拭き上げする気があるならこれからの季節の晴れの日には即座に拭き上げしましょうよと
炎天下で拭き上げしないのなら洗車しないで汚しっ放しの方がマシだ
ガラスにイオンデポジット残しやがる迷惑野郎はそれなりの処分がされて当然と考えてる TCPで洗車して、拭き上げなんかするの？
走って水払ってそのままだけど >>121
する
自分の車でするから
自分も他人も使う車でもする
ただし愛情が無い分、必要最低限にはなる カーシェアの車を洗車したことはまだないけど、
自分の車で洗車したあと拭き上げなんてしたことないな。
水跡が気になるなんてこともないし。
ワックスかけるとかいうならまた話は別なんだろうけど。 カーシェアの車にバフ掛けや粘土で鉄粉取りまでやったことある
洗車キズや頑固な汚れも新車同様ピカピカになりますよ
数時間レンタルの出費は覚悟だけど
使用状態が良いと判断されて車種交換でも同じ車が配置されるメリットも カーシェアで高速走ってる人に聞きたい
100km/ｈ超えてからブレないですか？
空気圧見たときに気づいたけど、マーキング（黄色）ずれてる車が多い
タイヤ交換（スタッドレスから夏タイヤ）でホイール共用してるのか
（私の地区では冬期は鉄ッチンに蓋付きですが）
ホイールバランスがずれてると思うのだがどうですか？ またどこかで仕入れた情報をそれが全てだと思い込むやつきた タイヤ交換時にローテーションしたのか
片方だけ空気圧高い車に当たったよ ハンディ掃除機に加えて
最近充電式ブロアーを買った
夏場の海水浴後の車内清掃に重宝しそう
そのままメーターやカーナビを拭かれるとキズが付いてしまう
ここの巡回はパート、実際やってる人（学生・爺）を見ると愕然とするよ
俺がやった直後の車は分かるらしく、15分以内に切り上げてる様子 >>131
ソリオって満タン30Lとか32Lとかだから、半分以下の△マークでも20Lの給油いかないね。 >>125
ちょっと目からウロコだわ
うちの近所にもこんな利用者さん欲しいw ノートが△なものの半分以上だしなーとダメ元で行ったら
１３Lで給油割引発動しました 樹木に囲まれたＳＴで、樹液が飛ぶ時期だと悲惨だよな、とくに不人気なのか誰も借りて無くてしばらく動いてない車だと
フロントガラスもボディもベトベトで、一度はワイパーが樹液で固着してしまって全く動かない車があった
洗車は滅多にしない主義だけど、さすがに気持ち悪くて洗車機ぶっこんだ
借りる時は露天ＳＴより立体駐車場とか地下駐車場にあるＳＴの方が汚れが少ないからいい あと桜の木があるＳＴも桜の時期限定だけど、あれも悲惨だな、雨降ったりすると桜の花が全面にべったりだもん >>136
街路樹の殺虫剤掛けられるSTがあるんだわ
昨日巡回来たばかりなのにべっとり散布されていた
１台給油乞食するついでに他の車も拭いてやった
直後に１台借りた人いたけどラッキーでしたね >>128
それ、マジで車室の日当たりの問題
夏場は駐車中に日が当たっている側のタイヤは熱で10～20kPa空気圧高くなってる
そこに巡回が来て左右が揃うように空気圧を調整をされると、
走行してタイヤ温度が均一になったり日当たりが変わった時に空気圧がアンバランスになる 車内にハンディ掃除機は置いて欲しいなあ
コロコロで解決出来る汚れなんてたかが知れてるよ
カレコに出来てタイムズに出来ないのは怠慢でしょ TCPマークを初心者マークで隠してるの見つけて笑ったわw
そんなことしてもわナンバーとカードリーダーでバレバレなのに頭悪いなぁ
流石見栄だけは張りたがる大阪土人だわ
https://i.imgur.com/rPNlsya.jpg >>141
写真撮って晒すほどの物とも思えんけどね
同族嫌悪とかか？ 琴線に触れる何かがあってハッスルしちゃったのだろう 大阪人って転校してきた奴いじめる陰湿な性格なんだと自己紹介乙 >>92
給油乞食ついでに、ゲート式駐車場では精算機ギリギリまでミラーを近付ける練習をしてた
退場時はパスカードの短辺以下、入場時は長辺以下が基準
スタンドでは給油ノズルとリアタイヤのセンターが揃うよう停車
意識してやってみるとどの車でもけっこう簡単に出来た
多分だけどこれが出来ればどの車でも枠内一発駐車が出来るようになると思う >>152
才能は多少はあるだろうけど基本は反復練習だよ
車両感覚掴むまでは降りて確認するしか無いわけだし 思いきってふりかえってちゃんと後ろ見れば割といけるはず。
車庫入れ苦手なヤツに限ってミラーだけみてたり首だけ回したりしてる。 >>154
そうでもない
自分はリアウィンドウからの目視とバックモニターは基本、安全確認でしか使わない
駐車動作はサイドミラーのみで完結させてる
理由はたまに仕事でリアウィンドウ無しハイエースに乗る事あって習慣化してるから バックモニターのカメラ位置がかなり偏った車で駐車ミスしそうになってから過信しないようになった 初めて乗る車でもだいたい一発で車庫入れできるけどバックモニタ見ると良くわかんなくなるから見ないようにしてる。 >>155
自分が下手だって言ってる？
話が噛み合ってないのだけど。 バックモニターは、人の有無と下がる位置の最終確認に使用してる。
サイドミラーはリバース連動(下に向く)が欲しいなあ。 >>159
俺もバックはサイドミラー使う派
リバース連動ってメーカーで付いてる付いてないとかあるのかな？ >>160
車種による
オプション設定すらない車種も多い スゴい下向きになってるときあるけど、あれは前に乗った人が車庫入れ苦手な奴だったってことか。
バックではミラーばかり見てるのに前進走行時はミラー全然みないのは下手糞に共通する行動だな。
で、合流や車線変更がスムーズにできないと(笑)
ミラー見て相対速度が一瞬で判断できないやつも危険やな。 >>141
今里駅前第4ステーション
>>160
あるよ。ベンツのリバースはなぜか見にくい サイドミラーを下に向けると、ミラーの曲面のせいで
白線と車体のラインが ）こんな形に歪んで映ってまっすぐ止められなくなるわ
アクアとシエンタは車体のデザインのせいか、サイドミラーだけでは完璧な
真っ直ぐにしづらいね。
直接目視で完璧に真っ直ぐにしたら反対側が数センチ斜めっていて、
駐車枠の方が歪んでいる事に気付くこともあるがｗ >>162
リバース連動はオフにするスイッチあるよ 近所のSTでプレマシー、シエンタを借りるヤツは
パーキングブレーキ使うと死ぬ呪いを掛けられてるに違いない
と思うことにしました
びっくりするからやめてほしい >>167
逆に思いっきり強くパーキングブレーキ掛けてる奴も居るよな。 何回か高速で煽られてから、タイムズマークをドラレコステッカーで隠してるけど煽られる頻度かなり下がった わ ナンバーの時点でレンタカー類だと分かるはずなんだが
煽るやつはそんなこと知らなそうだな あおるヤツは暇人
急いでるなら追い越せばいい
追い越せないヘタレならおとなしくしてろっていう 走行車線で煽られんの？それはいやだな。でもそんなことあるかな。地域によるのか? 追い越し車線を走り続けてるのがいて仕方なく走行車線から追い抜き この前東北道乗ったら、右から左からバンバン抜いていくのな。登坂車線から抜くやつも結構いて怖かったお。 登坂車線があるのにそこから抜かれるやつは右車線ふさいでるやつとかわらん 北海道行ったことないが、流れが自分より速いなら登坂車線に避けるしかあるまい。メーターも見るが周りをこそよく見ないと。 長野県でも登坂車線から抜くやつ沢山いたよ
50km道路を60km位で走ってて車線ふさいでる呼ばわりされるいわれはないし、単純に民度の問題だと思う >>176
片側１車線だって対向車線走って追い越せよって話 >>181
ガラガラで105キロじゃ当然では・・・ 名神の京都行きで走行車線で煽られ
前に無理矢理はいられてブレーキ踏まれてからはカーシェアマークを隠すようになった。
まあドラレコステッカー効果だろうけど煽られにくくはなった。 >>183
田舎の50キロ道路で60でチンタラ走ってたら迷惑車両扱いされて当然 >>186
張り付かれたら地味にきくウォッシャー液攻撃で応戦 いやまあ、それカーシェアとかドラレコステッカーとか関係なくね？ 煽りとはヘタクソの後ろにヘタクソが付く事でしか発生しないと思うよ まあ上手く空気をよんで、
やべえなと思ったらこっちが引くべし
襲ってきたら警察へ連絡
ドラレコ撮影中のステッカーは有りだな
マグネットとかで売ってるかな 煽られる原因をお持ちの方は大概俺はルールを守っているのに、とおっしゃる でもね、煽ったら負けなの
例えば人を殴りたい理由があっても、殴った時点で傷害罪なの
堪えるしかないの >>189
そう思うよ。免許取って20年以上30万キロ以上は走っているけど、シェアカーでもレンタカーでも社用車でも煽られない。
周りの交通の流れに乗って走っていたら張り付かれてどけよとやられない。 何かを得るには何かを失わないとな
バンバン抜かれても致し方あるまい 走行車線でトラックの制限速度付近で巡航、車間距離は無駄に長し
そして下り坂では制限速度+20km、上り坂では制限速度-20km
かと思えば平地でほとんど減速してないのにブレーキランプだけはパカパカ
たまに追越車線に出たかと思えば走行車線に戻らず制限速度守っての大名行列
これで煽られた！とか言い出すんだからもうねw >>151
なるほど、週末やってみよう
右折入場なら寄せるのは簡単だと思うけど、左折入場だと難しそうだ
でもマイカーのくせに退場の時に遠すぎて無理な姿勢で操作してる奴居るよな
絶対に狭い道ですれ違いたくない相手だよなw マイカーを持ってるか持ってた人に聞きたいんだけど、わナンバーだから煽られたっぽい経験とかある？ >>203
関係無いかな。
初心者マーク見て煽ってくる奴ならいたけど。
メンドイんで娘の初心者マークそのままで乗ってたら半分はみ出て煽ってきた。
どれぐらいまでついてこられるのか引っ張ってみたけど全然来ないのな 煽ってきたんだから少しは楽しませろよって思うね。
リミッターあたってスピードでないならしゃーないけどせめてその程度の速度にはついてきてほしい >>203
ある
タイムズのソリオで流れのいい夜の青梅街道で露骨に煽られた事がある
運転経験10万キロは超えてると思うけど、それが唯一の煽られ体験なのでステッカーの故だと判断してる
まぁぶっちゃけ初めて煽られて嬉しかったのだがw わナンバー、初心者マーク、高齢者マークは距離を空けるべき存在と判断すべきだから
それくらいは当然走りながらチェックするだろうよ
同様に空車のタクシーは要警戒対象、高速では地元ナンバーセダンを凝視
さらにウインカーの遅い奴、トンネルでヘッドライト点けない奴は覚えておく
そんなのマメでも何でも無いと思うが >>183
60kmは首都高でも邪魔にされるし伊豆や軽井沢でも渋滞起こすよ 首都高も広いし、時間帯によってはなんとも
湾岸は走りやすいよねぇ >>212
湾岸は60キロと200キロが混走出来る、もしかしたら日本唯一の場所ではなかろうか >>211
軽井沢に別荘あって裏道も熟知してるけど、それくらいのスピードで走ってても煽られたことはない。
別荘民の民度は都会と変わらんと思うし、地元の人も割とまともに走ってる感がある
佐久とかの方がイキってるDQNによくでくわす。さくっと譲るから煽られはしないけど。 >>213
200はさすがにアホかと
1人で氏んでくれ アウトバーンを200キロで走ってたら煽られたでござる >>217
レーンを守らんからだよ
そこは日本とは比べ物にならないほど厳格だからな 日本で試験的にアウトバーン化するとしたら湾岸神奈川線になるだろうな >>219
アクアラインじゃない？
今でも300キロ以上出せるし >>221
二車線じゃん、その前にトンネルだし
まぁ最高速トライアルにはいい環境だけど アウトバーンっていっても速度制限区間ばかりだけどな 車間距離は前が急停車してもいいぐらいには空けてるからたまに煽られたり割り込まれたりはあるけど気にしてない。 >>220
守った結果って、ナニ？どの車線走ってた？
一番左車線（日本だと一番右車線の追い越し車線）で、速度制限なし区間なら
200km/hどころか、リミッターが入る250km/h程度で走ってても
あっという間追いつかれたりするから、常にバックミラーを見てないとダメ 200km/hで走る前車に追従して追い越し中に後方から追い上げて来た車に煽られたとか？
まあ、アウトバーンの追越車線で単独走行してて煽られても絶対どかない車も時々いるけどな
オランダかルクセンブルクナンバーが多い感じだけど
ルールに厳格って言われているドイツ人も焦れて走行車線から追い越してるわ 日本ほどじゃないけど居るね、追いつかれても走行車線に戻らないバカは 無制限区間を200km/hぐらいでチンタラ走ってたら
ほんとあっと言う間に追いつかれるからなぁ
あと向こうで使ったレンタカーで250km/hリミッターが効くぐらいで走り続けてたら
みるみるガソリンメーターが減ってくのにはマジでビビった 煽りをナンバーやステッカー見てやる奴なんて極少数派か妄想だよ
大半は前にいる車の運転が気に入らないから煽る 大半は見ていないと思うが、それを見てる >>209 も、自分が気に入らない運転してるドライバーを煽りそうなメンタルだなと思った ドアポストにタイムズカーシェア使って下さいってチラシが入ってたわ。
近所のステーション平日は空きが多いからね。 カレコは自転車可な所があるのにタイムズは一律不可なのはなぜ？ 自宅の玄関先の空きスペースをカーシェアに貸し出すのが最強かな
たまにそんなSTを見る事がある。
車の置き場所が玄関先のスペースで横に子供の自転車があって後ろがもろに民家の玄関だったりする うちも玄関先空いてるので声かけたら、新しいSTには新車を入れるらしく砂利のままでは駄目と言われ諦めた
価格の交渉はうまくいったんだけどなー 教えてください。
本日、下記のメールが来ました。
ーーーーー
【Times CAR SHARE】ご予約中の車両変更で特典ＧＥＴ！
現在ご予約中の車両を、同ステーション内の指定車両に予約変更して
ご利用いただくと、15分カーシェアeチケットを贈呈いたします。
車両変更をご了承いただける場合は、下記にある変更承認ページから
変更承認を行ってください。
ーーーーー
今までこのようなメールが来たことは一度もないのですが…
これは一体どういう状況なのでしょうか？
自分が予約した車両を借りたい人がいるとかですか？ 何かの事情でメンテしたくなった、でも絶対じゃないという感じ？ 2回くらい来たことある
短時間予約してるんじゃない？
君が融通きかせてくれたらまとめて借りられるようになるとかそんな感じ >>239
幾らぐらい貰えるもんなの？
それで自分でも予約して好きな時に使える車が出来たら美味しいと思うんだけど >>241
絶対な感じではないです。
「変更してくれたら15分カーシェアeチケットをあげるけど、どう？」って感じです。
>>242
予約時間は「プレミアムクラス」で「6時間パック＋3時間延長」です。
当方、プレミアム会員なので一般会員に「プレミアムクラス」をショートで貸した方が
儲かるので、変更を求めてきたのかな？ｗ
>>244
緊急メンテだと携帯アドレスに下記のメールが来ます。
ーーーーー
【Times CAR SHARE】予約車両が利用できない可能性があります
このメールは事故・電圧低下・故障・その他トラブル等により、
ご予約車両が利用できない可能性がある場合お送りしております。
ご予約車両にてトラブルが発生しております。
※現在、該当車両はご予約いただけない状態になっております。
つきましては、現時点でご予約当日に車両がご利用いただけない可能性がございますため、大変お手数ですが
マイページ／アプリより別車両への予約変更にご協力をお願いいたします。
ーーーーー >>245
へー！緊急なら緊急用のメール来るんだ。参考になったわサンクス >>246
このメールをシカトして予約変更をしないでいると携帯に電話が来ますよ。
で、予約したステーションや近隣のステーションに代替の空き車両がない時は遠くにある
ステーションを案内されるそうです。
その場合、ステーションまでの往復をタクシーで行きたい旨を伝えると、タクシー代金を
全額負担してくれるそうです。
（参考URL）
http://umame4.hateblo.jp/entry/carsharing2018_urawaza 車庫入れ出来ないような下手くそはカーシェア使うなよ >>248
たまに「お前、本当に免許持っているのか？」レベルの下手くそがいるよね。
自家用車をタイムズ駐車場に停める時には「カーシェア枠」の隣は極力避けているよ。 >>240
他のステーションの代車にその車を使いたいとか？ >>250
なるほど、その可能性もありますね。
その予約していた車両は外国車でした。
ビビリの俺は「ひょっとしたら故障等が頻繁に発生する車両なのではないか？」と想像して、
メールの指示通りに提案してきた他の国産車（プレミアムクラス）に変更しましたｗ >>248
あるある
あと看板戻さない奴。あんな単純な作業小学生でも出来るだろ、運転は出来ないけど >>252
その看板を隣のカーシェア車の前に置いていくバカもいる。
俺が予約した車の前に看板が3つ置いてあったことあるよｗ 駐車枠はみ出す停め方してるの見かけたら流石にサポセンに電話してるわ
予約バーがグレーに変わるからサービスマン出動で請求2万コースくらいか 枠からはみ出てはいないが運転席側が壁に近すぎて出れなくて反対からでて返却したことはある >>256
反対側から出られるなら寄せればいいだろ
お前迷惑会員だから退会しろ その「駐車枠」なんだけど…
例えばデミオとスイフト、計2台あるステーションの場合に
・デミオ→Aの枠
・スイフト→Bの枠
と、車両別に本来の駐車枠は決まっているのですか？
自分が使うステーションは「Aの枠」の横が塀なのでバックで入れにくいのか「Aの枠」から
出発した奴が返却の際に必ず「Bの枠」に駐車するのよ（Bの枠が空いていた場合）
両方空いていたら好きな方に駐車すれば良いのだろうか？ >>257
反対側から出入りできるので問題ない。
駐車枠内である限り文句を言われる筋合いはない。
お前が迷惑会員だな、退会しろ。 >>263
電話したら空いていればどこでもいいって言われたよ >>263
駐車スペースは同じ駐車枠って意味じゃないよ。
ステーションによっては時間貸や月極があるから。
ステーションが同じなら良いのだろって時間貸に止める馬鹿がいたらしい。
駐車スペースってのはカーシェアで占有している駐車スペースってことだよ。 カーシェア用スペースで大丈夫とか書かれてない以上、
普通に読めば、元の駐車スペース（駐車枠）に返せって話
弾力的運用はあるだろうけど、勝手な解釈は良くないよ 横並びに6台停まるステーション使ってるけど、返す時は暗黙の了解の内に
ほぼ全員が奥から順に詰めて返してる
たまに虫食いで返されてる事あるけど、きっと「マジメ」な人なのでしょうw 全く同じところじゃないとダメだと思ってたわ
たまに俺が借りた車が置いてあったスペースに他の人が返却した時は隣とかに停めてたけど >>269
一番奥が突き当たりになってる駐車場で、奥だけが空いてると
何回も切り返し必要になるパターンかな
民度の高い土地柄のようで何より
でも「マジメ」な人が毎回イライラしてたりしてw >>240
複数台の車があるＳＴで、予約を片方に寄せたほうが
別にユーザに長時間かせる場合に来る。
例
車1 利用者Ａ8:00-9:00 利用者B:13:00-14:00
車2 利用者C:9:30-12:00
こんな場合に利用者Ｃに車１への変更を推奨してるみたい。
利用者Ａの予約がない場合でも来たから、間に挟まれない
予約でも来るみたい。
全体的な予約の混み具合や車種にも関係するかもしれないが。 >>240
たぶん長時間のキャンセル待ちがあって、あんたが別の車に変更すれば
その長時間の人が借りられるということでは >>245
事故等で使えなくなったときは同一ＳＴまたは近隣ＳＴに
空きがあれば、同一時間で予約表示が灰色になってる場合がある。
こんなときは、１５分チケットくれる時と同じように変更を
提案してくれるといいのにね。 >>268
お前のそれも勝手な解釈となる
そもそもどの枠に返そうが指して問題ではない >>271
そんなもん入口からバックで入れば一発やん 何でもそうだけど、神経質な人っているんだね。
駐車枠からズレてても「前の人へたくそやなー」で終わるし、
返すときに出発時の枠が他車で埋まってても何も思わないわ。 せやな
窓開けっ放しでも閉めれば済むし、ガソリン警告灯点いてても入れれば済む
飲みかけペットボトルがあっても捨てれば済むし、タバコ臭けりゃ換気すれば済むわな
気にする奴がおかしいやろ タバコは換気では済まない
微粒子はあっさりとは出ていかない ヤニカス死ねよ
まじで死ね
ていうかシェアカーの中で呼吸すんな 喫煙者って鼻も壊れてるからわかんないだよ察してあげて タバコクレーマーは、喫煙者には何言ってもかまわないと思ってる節があるけど
あれ、何なんだろうな
韓国が日本に対して取ってるスタンスそのままなんだよな >>253
昨日駐車場に戻ったら看板が自分の車のスペースの前の部分に置かれていた。
駐車するのにいちいち車から降りて看板を避けないといけないからイラッとした。 大きな交差点すぐそばの小さなステーションで前向き駐車されてて萎えたわ。出しづらいっての。こういうのクレームつけられんの？ >>291
15分ギリギリだったからね、しゃーない >>286
これだから煙草吸ってる奴は・・・┐(´д｀)┌ >>290
駐車枠内だったらダメじゃない？
前後の指定なんて無いし。 >>290
前向き駐車だとバックで歩道を横切って車道に出るような場所で
見通しが悪く危険とかだったらクレームしてもいいんじゃないの？
頻繁にクレームが出れば車内とか車室にバックで返却してくれって表示がつくかも
つか、自分がたまに使うステーションでも最近頭から突っ込む奴がいて困ってる
ステーション名に交差点名が入ってる所のネオンブルーソリオなんだけど、同じSTだったりしてｗ フィット燃料少ないけど軽よりましだったのでフィット予約走行したら
燃料ド空状態
やばいと感じGSへ
入れると39L入った 件の前向き駐車、枠内ではあるんだけどね。特定できちゃうけど、八叉路交差点の20m位前で、ほぼ直結してるからバックで出るには非常に危ないのよ。
自分は後ろで入れたけど、交通量多くて後ろからいれづらいのもまぁわからなくもない。けど非常に危ない。まぁもうそこは使わないようにするからいいんだけどさ。 件の前向き駐車、枠内ではあるんだけどね。特定できちゃうけど、八叉路交差点の20m位前で、ほぼ直結してるからバックで出るには非常に危ないのよ。
自分は後ろで入れたけど、交通量多くて後ろからいれづらいのもまぁわからなくもない。けど非常に危ない。まぁもうそこは使わないようにするからいいんだけどさ。 >>288
それが正しい状態だぜ
借りる前にどかす、んでそこに一般車が置かれないように移動したらとうせんぼする様におく
んで、帰ってきたらそれをどかした後に、駐車して、車の前に置く 本来のカーシェア用の場所に一般車が置いてある場合は
サポートセンターに電話しろとなんかに書いてあったな >>304
他に止める場所が無ければ電話するしかないね。
同ステーションor近隣に時間貸しがある場合はそこに停めろって言われる。 >>288
ウチのステーションは地面埋め込み型でどかさないでも出入りできるから何のことかとｵﾓﾀ
他のステーション見たらなんか水タンクみたいなの置いてあった。
あれはメンドイかもしれん。 黄色い看板は大手町のハーモみたいにすれば格好いいし誤駐車も無いと思うのだが。 >>270
使い始めの時は乗り出し時に置いてあったスペースに他のTCP車が止めてあったら
真面目にわざわざサポセンに電話したけど
「全部塞がってますか？、他に空いているTCPスペースがありますか？」「ならそこに停めていただければ結構ですよ」
って素っ気なく電話切られて、それ以来、気にしなくなった 小さいステーションならいいけど10台とかあると何処から出たかなんて覚えてないわ >>288
炎上させようとしてる？それが正解なんだけども。 看板直し忘れて出発したあとを見つけたら戻してあげてるよ。
さすが私、優しい。 >>308
いつも使うステーションは2台。
その内の1台のクルマがお気に入りの主婦会員は、いつもママチャリで来て専用枠に
置きっぱなし状態で出発していた。
俺はクルマを「空いている枠」のどこに返却をしても良いというのを知っていたのだが、
サポセンに電話をして「クルマを返却しようと思ったら自転車が置いてありました。
隣の空いている専用枠に置いても良いですか？（実は俺が出発した枠なのだがｗ）」と、
わざとらしい連絡をしていたｗ
その後、ママチャリは置かれなくなりました。 >>314
間違った事はしていない
だが、お前みたいな小人は嫌いだ 通行人として歩いていると、たまたまステーションを見かけることがありますが、
ここにはどんな車があるかな。きれいに乗っているかな。
と、眺めてしまいますね。
ある日旅行先で、夜間に強風が吹いて、車室の看板が二個、数メートル飛ばされている場面に
遭遇しました。
会員としていつもお世話になっているので、利用しないけど所定の場所に戻してあげました。
会員として当然のことですかね。 陰キャというものはいつだって正しくて器が小さい。
陽キャは間違っている事もあるが器がデカい。
こいつは前者ってだけですよ たまに使うSTはTCP車が6台置いてあって、なぜか看板が1個少ない
いつも看板の取り合いになってる あの看板、停車時には間違えて一般車が停める事が起こり得ないんだから
停車時は後ろに置いといて問題無いでしょ
で、出庫したら前に持って来るルールにすると入出庫共にワンアクション減らせる
埋め込み式看板もあるんだから、認知目的でスタンド式をいちいち前に置く理由は薄いと思うが https://doshi-okoshi.jimdo.com/2015/03/27/道志七里に舞うホタル/どうだろう、初めて使うSTの場合目印になったりしないかな
まー看板ないかもと分かってりゃすぐ見つけるだろうけど 全国の地方都市・県庁所在地で利用してるんだけど、なぜか大阪だけ
出庫時に看板どけっぱなしにしてるケースが圧倒的に多い気がする。 >>319
一般車が停めないようなんだから、前に置いておかないと意味が無い ルールが複雑になるからやらないと思う
後ろにおきっぱになるのが目に見えてる >>319
一般車が無視して停めてくるとこもあるみたいだし、「スタンド看板がなかったから」と屁理屈つけられるのを防ぐためにも必要なんでしょう。 >>319はシェア車がSTに置いてある時ってことでしょ。
まぁ>>324が言うように絶対に看板そのままにする奴が続出するよな。
今だって出発する時に隣の車の前に置いたままにしてるのよく見るし。
あと、認知と宣伝目的もあるだろうし、面倒だけど現状維持だな。 ゴムの丸い棒にして、そのまま通過出来るようにするのは難しいのかな。 そーいえば、ヨドバシ秋葉でカーシェアのスペースに一般車がよく駐車される話
前は写メ憑き報告が何度もあったけど、改善したの？ 隣に置いたままなのは素で忘れただけでしょ
俺もやってそうだな >>330
それは俺かな？（写真投稿）
最近は全然使ってないから分からないな、場所がら、休日の混雑時間帯では変わらないとは思うけどね
よくアルファードに怖い面構えの黒服とかが運転席にじっと座って停めてて、確信犯って感じもしたけどね >>333
いや、喫煙側が悪いのにすり替える方が朝鮮っぽい タバコすったら体に悪いし
臭いし
金かかるし
始めるやつはバカ 家とかでタバコ嗜むのは好きにすりゃあいいけど
タイムズの車で吸ったら退会処分、って明確なルールがあるのに吸う奴はクズ
で、窓開けて換気すりゃあokと思ってる奴はバカ
喫煙習慣で鼻がバカになってるから気が付かないんだろうけど
座席や内装とかにヤニが付着するから、非喫煙者なら一発で分かる わかるよねぇ…
まあ一部のバカなんだろうけど、喫煙者側だしなぁ 消臭剤の匂いすごい時って、タバコ吸ったんかなと思うけど、真相は謎 こないだ香水臭がすごい車にあたったわ
どうすりゃあんなに匂いが残るんだか謎 >>343
アンモニア臭か嘔吐臭を消す為じゃないかな
お子様連れの粗相なのでしょう
そんな事に目くじら立てる老害みたいな狭量な
真似はしたくない
まぁ、酔っ払いの不始末なら許さんけどね
ちなみに俺は非喫煙者で休肝日月イチのヘビードランカーだ
共存出来ると思ってる喫煙者を貶す事はしないが、だらしない人迷惑なだけの酔っ払いには情け容赦無く攻撃する >>344
タバコにせよ風呂入らないにせよ自分の臭いってわからんもんよ
わからないもんだからバンバン香水ふって便所の芳香剤みたいになる
自分が便所だと自覚してるなら立派なもんよな >>346
ああ、わかりづらいか
つまり俺は偏執的で不公正な嫌煙ファシストが嫌いなんだよ >>350
これな
ヤニカスがいなけりゃ、嫌煙厨も発動しないわけだしね エアコンの吹き出し口に指輪みたいな香水が張り付けてあったことがある。
香水嫌いだから即捨てたけどコルセンに連絡すればよかった。 ファブリーズとかの付けて有ったりするが
捨ててと言われるだけでしょ 小ボトル持っていって、ファブリーズを少し抜いて自分の車で使ってる 濡れたタオルを広げてバタバタするとけっこう臭いって採れるんだよこれが フリードとNBOXってみんな臭くね？
よく言えばエポキシ系接着剤の匂い、悪く言ゃうんこ
最初に乗った時に便臭だと思ってクレーム入れちゃった
同じホンダでもフィットは普通の新車の匂いなんだよな 周りの傾向として元喫煙者の方が敏感だね
健康指導や禁煙外来でニコチン嫌う様に指導された影響も有りかな 60年近く生きている非喫煙者のジジイだが、タバコのマナーは本当に変わったな。
平成に入った辺りからか？ 千代田区が路上喫煙禁止を打ち出して、そんなもん無理だろ
と思っていたら、全国それが当たり前になった。
思えば昭和は凄かった。路上喫煙当たり前、会議だろうと仕事中だろうと
他人の家だろうと吸うのは当たり前。電車やバスの中にさえ灰皿があった。
今から考えたら信じられない。あんな健康被害をまき散らすものが野放しだったなんて。 >>368
俺の周囲では元喫煙者の嫌煙バカは居ないなあ
そうそう過去の自分を全否定出来ないでしょ
俺の仮説では嫌煙バカは在日率高い
もしくは半島DNAが濃い
多勢に無勢で虚実ないまぜに人格否定さえして大声出して相手を黙らせる卑しさ
たかがタバコごときでファビョると表現出来るほど激しい反応する様は和を尊ぶ普通の日本人と思えん 日本は外圧に弱いから
世界的に禁煙ブームだから日本もやる 何でも在日にするのは無理がある
企業研修で禁煙指導は普通だし喫煙者は顧客担当を外されるし
喫煙者が居たら企業本社へクレームが入るのは日常茶飯事 悔しがる負け惜しみニキなので、放っておいて差し上げて >>368
そりゃそうでしょ、理由があって煙草をやめた人間と元々吸わない人間では前者の方が敏感で嫌煙になる >>370
うわでたチョンお得意のすり替えw
お前の方がキムチ臭いぞ？ｗｗｗ インセンティブ入る業種では致命的
カーディーラーでも整備工場でも同様
担当者指名でクレーム入る 昨日借りたNBOX、なんか鉛筆の芯っぽい匂いのワキガっぽい匂いすごかったな
足元からエアコンに消臭剤吸わせたけど匂い消えなかった
プラスチックの劣化臭なわけないよな TCPプログラム みなしポイント400超えた
ステージ4 2000K 走るの無理 1ヶ月300キロも走ればこの時期には2000キロになるから、そういう人が多数派なんじゃないの？
そっちより500ポイントの方が給油乞食無しだと厳しいと思うんだけど >>385
そうそう、走行距離は減らないけど、ポイントは期限切れで減ってゆくー 車中泊も慣れてくると、どんな車でもそれなりに快適に寝られる様になってくるから
完全フラットとかあれこれ選り好みはしなくなって来た（最低限の条件はさすがにあるが）
あと準備と後片付けが面倒で、シートを倒すだけでさっと寝る方が多くなったのもある
スタイルが好みとか運転して楽しいとかそっちの方が優先度としては高いな タイムズ車で車中泊向きとなるとバネットか
キャラバンは乗ったことないから知らん
リアシート起こせばセミダブルのマットと布団敷いて楽々二人寝られる
子供が小さければもしかしたら親子4人でも雑魚寝出来る
うーん、楽しそう(^m^) >>387
それ、軽トラでも同じこと言えるの？軽トラで車中泊は結構辛いぞ >>392
荷台に荷物として「部屋」を積載してキャンピングカーみたいに
してる人が居る。 >>393
それは積載した部屋であって車中ではない気もする 登山口で軽トラの荷台にテント設営してるひと見たことある >>393
マジッ○ミラー号？それ見たことあるよ。 >>396
でも用途としてはキャンピングカーとあまり変わらないような。
>>398
あくまで荷台に載せるだけだから違うのでは。
自家用車と違ってTCPだと内部にDIYで平らな空間作ったり
すりのは難しいから、せいぜいソリオとかシートが
平になる車で寝るくらいか。 えっ？
ttps://i.imgur.com/QaTAFEM.png >>402
ゴイス
乞食給油組のわたすは距離が問題です >>403
六時間パックでオートクルーズ付きのクルマ借りてひたすら名古屋高速グルグルした。これを3~4回くらいやれば達成できるかと >>404
TCPのアクアにオートクルーズ機能
搭載して無くて愕然とした 事故から帰ってきた車がステッカーとか更新されてて
いつも急加速取られる合流で検知されなかった
もしかしたら機材更新で設定も変わってるのかも >>406
導入時期古いから、付いてるヤツないんじゃないの？ アクアってオートクルーズのオプションとかあったっけ？ アクアはGですらただのクルコンしかついてないような 一般的にオートクルーズっていったら、ただ設定速度で巡航するだけのバカチョンクルーズでしょ
アクティブ・クルーズはTCPではフリード、ソリオ、シフトの新型の一部にしか付いて無い >>412
時代に取り残されたジジイ確定www
今どきオートクルーズと言えばACCを指すのが普通 >>413
スイフトって書こうとしてミスタイプしたみたい
>>414
普通じゃない、やっと軽まで下りて来て、これから当たり前になろうかって所
まだ数の上ではまだバカチョンクルーズが主流だよ
だいたい上のレスのどこに「ACC」って言葉が使われてるのさ 環境の違いかな
俺もこの3年くらいでオートクルーズ=ACCの意味で使ってる 使い初めて数ヶ月立つんだけどドラレコ自前で買った方がいいかね？
ドライブレコーダー設置車って書いてある奴以外ドラレコついてないんでしょ？ >>419
もらい事故なんかを想定すると自前でドラレコを設置するのが良いと思うけど、
クルマを借りる度にシガー電源ケーブルを引き回すのは面倒くさいよねぇ。 借りるたびに自前カーナビと自前ドラレコ(後方も)取り付けてるわ。 >>397
ニッポンレンタカーで幌付きのサンバー借りて来てキャンプした事ならある。
荷台にマット敷くと快適なテントになる。 オレも自分のドラレコ付けてナビはカーナビタイムなので
スマホホルダー使う とりあえず3連休 乞食給油励んでステージ3確保したいと思います
4は無理 俺もスマホのヤフーナビ使ってる
利用前に家で細かくルート設定出来るのが強み
精度や見やすさも大画面スマホなら車載ナビに勝ってるかも
車載ナビは音消して縮尺500mノースアップにして、おおまかな位置確認に一応使ってる 簡単だと思うよ
ここに来るくらいだからステージ3にいる程度には利用してるだろうから距離は問題無いとして、
カーシェアポイントがあと300ポイント足らず
9月いっぱいは給油9ポイント、アンケート1ポイント、エコポイント3ポイント
計、一回で13ポイント
20回で260ポイント
毎土日に2回ずつ行くだけで一月ちょい
タイムズとしては一般ユーザーに給油してもらって△を消したいからキャンペーンしてるわけで
ユーザー側も協力してあげてさっさとステージ4でウィンウィンですよ、と マイチェン後のフィット乗ったらACC付いてて快適やったわ 実際にやった事あるけど、デミオ満タンにして首都高ぐるぐる回って6時間で500キロ走れたよ >>431
なのにライトはハロゲンで黄色く暗いという… 1000ポイント4000キロからステージ5にして欲しいわ
特典はオリックス同様、24時間までの全パックの距離料金無料で クラス4を目指すための距離稼ぎ利用は料金考えると悩んじゃうんだよな
給油でポイントキープし続ければ、特典が変わらない限りお得になるんだろうけど、距離稼ぎで走れずにいる 単純なクルマ好きというかドライブ好きだと、何も考えずただ200キロ走って返却とか
ヒマがあれば平気でするから距離は簡単に増えてくけどね >>435
現行のノアだったかはLEDライトになってた >>42
そういうやつは、タイムズ的に淘汰されるだけでなく、
一族郎党含めて一生免停にする制度にして欲しいな。 >>63
初心者（免許取得後１年未満）に該当しないやつが
初心者マーク貼るのも道交法違反という立派な犯罪じゃなかったっけ？ 第七十一条の五
２ 第八十四条第三項の普通自動車免許を受けた者で、当該普通自動車免許を受けていた期間が通算して一年に達しないものは、内閣府令で定めるところにより普通自動車の前面及び後面に内閣府令で定める様式の標識を付けないで普通自動車を運転してはならない。
初心運転者には義務付けられてるってだけで
そうでない者が貼るのは違反じゃないぞ
ググれば出るんだから馬鹿は書き込む前に確認したらどうだ >>443
ないよ
ペーパードライバーがつけてもいい 昔、運転が上手いのにわざと初心者マークを貼り、チンタラ走行で煽られるように仕向けて
相手が煽ってきたら煽り返すことを楽しみにしていた馬鹿がいたよ。 うちの近くのデミオ、新車、走行距離500キロくらい。
100キロくらいの時に初めて乗ったが、燃費12キロとかだった。
20キロほど走ったか？ 燃費13キロくらいまで上がった。エアコンフルにかけても。
なのに次に乗ると、燃費1キロは落ちている。オレが上げても、次に乗るときは1キロ下がり、
ついに11キロ台になっていた。
エアコンガンガンかけても、俺が乗るとすぐに燃費は向上するのだが、俺以外の乗っているそいつは、
どういう運転をしているのだろうか？（恐らくまだ2人しか使っていないような…） >>454
走行距離はそこそこ伸びているし、しかも都会ではなく地方都市の住宅街、いつでも借りられるような
ステーションなのでそれはないと思うのだけど…でもそれしかないかな？
空ぶかし？ なんかしないよね普通ｗ >>456
自分はしていないです。すみません、あれ、リセットできるんですね…
相方は乗る度にリセットしているということですか。それにしても、デミオで11キロなんてどういう運転したら
たたき出せるのだろうか。 駐車券入庫のペナルティー料金5000円ってちゃんと請求してるのかな
割と駐車パスで出れなくて時間とられることが多い >>457
エンジンが完全に温まる前に目的地に着くような短距離走行を
繰り返せば普通にあり得る燃費
住宅街なら家族の送迎、スーパーへの買い物など
短距離走行を頻繁に行うユーザーも多いでしょ ありがとうございます 500超えました
乞食給油 最近は慣れてきまして
1日各々のGS5件行くようになりました >>425
新名神の高槻JCT入ってなくて、毎回苦労する l / ヽ / ヽ ＼
/ / l ヽ / | ＼
｜ し な 間 〉 ／/ l_ , ‐､ ∨ i l | | ＼ は
｜ ら っ に |／ l ,-､,/ﾚ‐r､ヽ | ／｀K ,-､ ＜ 乗
｜ ん て あ / | l｀｀i { ヽヽ l | / , '／',｀ //｀|＿/ や
｜ ぞ も わ |> ヽl´､i '_ ｡`､llｨ'｡´ _/ /,) /＼ れ
｜ ｜ な |`/＼ヽ'_i ,.,.,.⌒´)_ ｀_⌒ /__/l ＼ く
っ | く |/ / l´,.-― ､l`ー一'_冫 /l l | / っ
!!!! ｜ ＼ ', / ／｀7-､二´､,.| /// | /
lＴ´ { / / ト､ |::| /// / / !!!!!
ｌ´ ヽ､ > ｰ ,/ |ニ.ノ-' ／ ／ ＿
i｀`` ､/ } ',,,..' |-'´,- '´ ￣/ ヽ∧ ＿＿＿＿
＼／ ' ＼＿ ｀´ﾉ7l´ / /／ ヽ l ヽ
/￣ | ￣￣／ ﾉ L＿＿＿／ ★ Ｕ |
/ ヽ /｀ー´ ／l | >>457
走らないで燃料使ったら下がる
アイドリングのまま止めて寝てるんじゃない ステーションの停め方酷かったから写真撮ったけど、カスタマーセンターって文章しか送れないのね。 電話して、写真送りたいですっていえば
なんかサポート用のメアド教えてくれるんじゃね >>490
ああ、前向きやけどそんな感じでもっと横と近かった。
運転席からはいるのに隣の車にドア当たらないと入れない感じ 今日、初めて給油乞食というのをしてみたのだけど、夏にコレをやるのは苦行だな…… 前に車についてた傷報告するとき写真撮って送信したいって言ったけど
そういうのはやっていないってピシっといわれたな
上手く伝えられる感じでもないし反応聞いても伝わってるのかわからんししんどかったわ 傷にしても駐車位置にしても結局はスタッフを向かわせる訳だし、
データが嵩張る写真なんかはイラネって事だろ いらない訳ではないが受付システムに画像添付対応がまだないのでは。 >>477
ジジイなので夜の運転に自信がない。
秋まで待つか… 狭い車室の駐車場だとちょっと寄ったり斜めになったりするよりミラー畳んでないほうが出しにくくなる そもそも日本の駐車場は狭すぎる。特に古い公共施設は最悪。 そういえば、吃りキチガイ斎藤は死んだか？
NGしてるからわからんが レス番飛ばなくなったし死んだんじゃね？
おかげでカレコスレが過疎ってしょうがないｗ 斎藤って誰？
わざわざ名乗って変なこと書いてた基地外がいたのか？ 俺も詳しくは知らんが、妙な顔文字と通じない自慢話と、とにかく気持ち悪い奴だった なるほど、わざわざ苗字を名乗ってる時点でまともじゃないのは明らかだね。
めんどうなのがいなくなったんなら、よかった。 >>483
中華街パーキングに初めて行った時は、狭い通路をひっきりなしにすれ違いながら何階も上らされて、冷や汗かきまくりだった
これから行く予定ある人は3ナンバーは避けて、軽自動車かせいぜいソリオが無難です 急発進判定が厳しいベスト3
1位スイフト 2位ソリオ 3位インプレッサ 給油乞食って、15分借りて給油して15分の無料分もらって15分以内に返して、
給油所からなんらかの褒美をもうらこと？
よくそんな気力あるなあ。
俺は寝たほうがましだ(-。-)y-゜゜゜ 自動車教習所では、「青になったらゆっくりじゃなく、十分加速して発進する」と
路上実習で習ったけどな。
おかげで、急発進ゼロなんて無理。 >>490
あそこは狭いのは狭いんだけど3ナンバー同士でもお互いに最徐行してすれ違うほど狭くはない
ところが休日ともなるとアルファード系の車が見事に延々ノロノロ走ってくれて迷惑この上ない
車両感覚無い車に乗るのは対物事故予備軍だと思うんだけど >>498
タイムズのステージアップのためにやってるやつがほとんどで、
給油所から何か貰ってというのはそんなにいないと思うよ。
ようやるわ、には完全同意。
ポイント３倍でも時給換算したら全く割に合わない。 まあタイムズのポイントは別にして最低ポイントで30円分よけりゃ80円分くらい1回当たり
15分でだかから時給にしてざっくり100円から300円けっこうバカにならない >>502
おそらく女性なんでしょうけど、男という生き物はバカだから割に合う合わないでは行動しないんですよw 労働時間削ってるわけじゃなくもともと捨ててる時間にやってることだから割に合わなくても別にいいのよ ただ小銭をためるだけでやってる訳ではない
俺たちには人のためになってるという自負がある
ようは人助けだ >>505
まったく同感だな
アラフォー独身のオッサンだけど、給油乞食ってヒマつぶしにちょうどいいのよ
たまにはキチンと長時間レンタルして、既にステージ４に到達しているしね えぇ…皆そんなに乗ってるのか…最早買った方が安そう。月いくら位乗ってんのよ。うちは1万いかないくらい。 >>498
それは趣味でやっているのです。
車の運転が楽しいですし、僅かながらも儲けがあるのですから割りに合わない
ということはないですよ。
俺はやってないけど。 給油に関しては次の人が使いたい時が親族が倒れて夜中に病院に向かうとかそういう可能性考えたら給油して返してる。
俺もおばあちゃん倒れた時に夜中使ったがガソリンたくさんあったから余裕だった。 徒歩10分圏内にST数10はくだらないし24hGSもあるから
思いついたらちょっとコンビニ行く気分で給油してるわ
ついでにコンビニ寄ったり 電車でST行くからなあ、、、
こないだ△予約して到着がちょっと遅れそうだったから
15分伸ばそうといったんキャンセルしたらすぐに予約入ってしまった
そのあと△が軒並み消えてたので職人が稼働中だったんだろうな >>514
キャンセルしなくても、メールのURLから開始時間修正できるだろ >>514
>>516
メールの
※予約内容を変更したい方はこちら
（スマホ用URL）
のURLから修正可能 >>509
月に6,000円は行かないくらいだね
マイカー持ったら、税金＋保険＋車庫＋ガソリン代＋消耗品でしょ？
車通勤しなければ、TCSで月に10,000円の方が安上がりだと思うよ 川崎在住。
大体週末土日で、月に5-8回借りる。
ざっくり月に3万くらいかな。
買うより気楽なんで今のスタイルが
一番合ってる。
うちんとこ駐車場大体17000くらい 一部のレンタカー屋にあるよ
面白レンタカーとか
あとはホンダ東京中央とか 普通、車乗る必要がない環境なら買わない。それが長期間続くと、車の運転に自信がなくなる。
給油乞食でステージ4になれば、ほぼ無料で毎月車に乗れて、運転の勘が衰えないというメリットがある。
とか言ってみる。 日曜にガソスタ寄って15分でなんて絶対無理だからな
月曜朝の時点で8台あって半数以上が△みてもよく分かる
給油乞食なんて存在してないに等しいし誰も土日に満タンにして返す余裕なんて無いのがよく分かる
日曜なんとか6時間で用済まして返そうと思ったときのE目盛近くだったときの悲壮感 街中のガソリンスタンドの順番待ちなんて日曜でもそう見ないぞ 6時間パックで予約して、6時間延長したら
12時間まで距離料金なしって事であってますか？ SAでガソリン入れようと思ってたらシェルで次まで走る羽目になった>< >>529
安いとこはよく並んでる
でもTCSじゃ自分で払うわけじゃないしすいてるとこでいいよな マニュアル乗りたきゃ大人しくレンタカーしなはれ
タイムズならデミオはあるでしょー レンタルの横浜にあったMTのデミオが
検索で出てこなくなったな
残念。 >>539
え？
6時間パックに、6時間延長予約しといて
そこからさらに車から追加延長できるんか？ >>540
出来るよ。行楽シーズンとか渋滞読めない場合とりあえず延長入れてる。 >>542
>>543
まじかよ！
最長どこまでできるん？ ショートで72時間行けるが長くなるとパックの方が安いでしょ >>546
距離料金考えたら、ショートの方が安いことが多い >>548
ずっと運転してればそうかもしれないけど
寝てる時間もあるし難しい
あとどこまでとれるか賭けだしなあ
いや3日借りるならレンタカーじゃないのやっぱ 12時間パックと6時間パック+延長6時間の損益分岐点が確か100数十キロなんだよな
高速乗ってのドライブならたいてい延長の方が得になるのよね 半日かけてのドライブなら
6時間パックと6時間延長のほうが安い >>552
会議の席なら雰囲気を冷やす要らない発言w >>553
正しい事に対してそういう反応をするやつこそ、要らない人間 >>554
無職かよw
既に>>550で言われてる事を、より不明瞭にして繰り返しただけの発言
聞かされる方は時間の無駄にしかならない >>550
6時間パックで延長した場合、元取るのに必要な距離
少数第二位を繰り上げ
ベーシックの場合 プレミアムの場合
12時間 , 142.2km 12時間 , 451.2km
24時間 , 663.9km 24時間 1590.9km
36時間 1046.3km 36時間 2591.3km
48時間 1539.3km 48時間 3702.3km
60時間 1782.3km 60時間 4563.3km >>553
いやユーザーの間だと結構有名な話だぞ……
ググッてみろ
お得情報として載せてるところ多い >>557
12時間以降の数字見てマジか？！と思って電卓叩いたらワロタ
15分206円加算はやっぱキツいのな >>538
マジかよ川崎のロードスターに続きデミヲまで破壊したうんこ垂れがいるのか～ >>546
557氏に刺激され、タイムズには72時間パックは無いんで60時間パックと
6時間パックプラスショート54時間でシミュレートしてみた
土曜の8時から祝日月曜の20時までとかなかなか現実的な利用方法ではある
料金はステージ3以上のユーザーとして算出した
60時間パックが20,000円プラス距離料金1キロにつき16円
一方、6時間パックプラスショート54時間は48,516円
その損益分岐点は1,782.3km
東京発としておよそ山口県より西まで行くならショート利用が割安となる
まぁ俺には2泊3日では無理な距離だがw
ついでにレンタカーとの比較
家族4人でノアを利用、燃費をリッターあたり12kmとして約1,800km走行だと約150リッターの燃料消費となる
リッター単価140円の計算で21,000円
2泊3日27,500円以下で借りられるノアか同等車があるならレンタカーがお得となる
アクアとかなら基本料金や燃費を鑑みてレンタカーが有利かもだけどミニバンだと厳しそう
補足出来る人居たら頼む >>563
俺も2泊3日なら頑張って大阪までかなあ
>>559
アンカー追う事出来ないのか？ >>563
ジャパンレンタカーなら3日で
アクア¥15,000
アルヴェル(平日)¥25,000
タイムズレンタカーだと3日で
アクア¥19,784
フリード¥23,844
ヴォクシー¥41,990
ミニバンだとカーシェのが安いのか。 >>563
タイムズカーレンタルのW-1クラス(フリード・シエンタ)なら、車種指定なし簡易清掃キャンペーン価格なら追加補償オプションなしで三日間16092円となった(キャンペーンは常にあるとは限らない)。
車種指定すると27086円。 レンタカー、平日とか無茶苦茶安くなる時があって
それ利用するんだけど
実際安く上がってカーシェアより安く済んだとおもいながら最後ガソリン入れたらそんなに安いわけでもないことに気がつくんだよなぁ 泊まりで長距離の時はいつもレンタカーのプリウスだわ
そこそこのペースで走ってもリッター25行ってくれるのが大きい
50系になってから疲れにくくなったし カーシェアじゃ気にしないけど、レンタカーだと車ごとの実燃費の差が結構効いてくるからな >>565-566
なるほどレンタカーもある程度のグレードになると割安にならないのね
予想通りでした
カーシェアリングだとセール価格も無いけどハイシーズン料金が無いのも利点
フリード・シエンタとノアボクだと運動性能も居住性もけっこう違いあるんで、
特に長距離だと妥協したくないですね まさにそのノアで6時間パック+6時間で東京名古屋間を往復した事ある
車代はほぼガソリン代とイコールだったんでレンタカーの出番無し
こんな客ばかりになったらタイムス潰れるw iPadで好きなアーティストのPV流したいんだが良い固定ホルダーみたいなのないかな？
それと、Bluetoothで動画だと音質悪かったり音が遅れたりするもの？ちなみに動画はApple Musicでダウンロードしたものが主にです 60時間パックとかが無いときがハイシーズンかと思ってたが、常設になったかな >>573
映像流しても見てたら事故るだろ
画面消して流せよ ダイソーの車用じゃないタブレットスタンドと
養生テープの組み合わせの貧乏くささはハンパなかった 100均やホムセンの安い養生テープは、夏場の車内や日差しで接着面が溶けて
ネチャネチャになって取り返しがつかなくなるから注意な セリアの折りたたみスタンドとダイソーの耐震マット使ってるよ
車種によってAmazonで200円で買ったクリップも使える
いづれもテープ不要で便利 >>579
高い安い関係なく高温下で糊残りしない粘着テープは存在しないよ 昨夜、給油乞食後にあろうことか給油カードを戻し忘れました
朝に気がついてダッシュで返却
利用者の皆様に多大なるご迷惑をおかしかねないミス、猛省しております
今後同様のミスを起こさないよう、返却時のWチェックを必ず実施いたします！
今夜もよろしくお願いします テープのネバネバはウエットティッシュで簡単に取れる >>583
補足する
粘着力の弱いテープのネバネバはウエットティッシュで簡単に取れる ダッシュボードのはアルコール入り除菌ウエットティッシュで楽勝じゃん 俺積水のみかん派
1日くらいなら糊残りは大丈夫だった
心配なら服に何回かペタペタやってホコリを付けて粘着力を弱める手も
https://i.imgur.com/CkLS0im.jpg 俺積水のみかん派
1日くらいなら糊残りは大丈夫だった
心配なら服に何回かペタペタやってホコリを付けて粘着力を弱める手も
https://i.imgur.com/CkLS0im.jpg >>582
セルフでの話だよね？
カードを左手で抜いてそのまま持ったまま給油して車に戻れば忘れようがないよ
給油の動作に両手使うシーン無いからね どうせ値段変わらんのだから
セルフじゃない所行けばええやん 自分の手間よりも戻ってくるまでの時間を気にするのが真の給油乞食 どちらか選択出来る状況なら迷わずセルフだろ？
時間がかかるだけのフルサービスにメリット一つも無いじゃん フルサービスの嫌なところは黙ってると窓拭かれるところ
それがありがたい人も居るのだろうけど この季節、地方の高速走るとあっという間にフロントウインドウが虫だらけになるので
給油時に掃除してもらってる。 >>592
なんで嫌い？
窓拭いてもらうのと空気圧も見てもらうのもあるし、座ってるだけでokだから
むしろセルフ行くのは深夜とか選択肢が無い時だけだな セルフは手が汚れるし、ノズルを車体にぶつけて傷を付けるかもしれない。
だからセルフの給油所には寄ったことなし。
職場のディーゼル発電機に給油するときだけでたくさんだ。 手が汚れるようなガソスタって、どんな100ハーだよw てかセルフばかりでフルサービスなんて高速くらいしか見なくね？ そんなことはないぞ
地域にもよるがある
少なくとも俺は23区だけどあるよ 23区だがほとんどセルフばかりだな
10店舗に1つくらいは人がいる感じ セルフでもフルでもどっちでもいいけど、近くにシェルしかないと困る。
いい加減、シェルも使えるようにすればいいのに。
タイムズ車内のカードを使えるようにする交渉、そんなに大変なんだろうか？
シェルにしたら給油乞食にガソリンが売れるんだから簡単にＯＫしそうなもんだけど。 フルサービスは少なくなっているが都心ではまだ多い方だよ。
土地狭いから懸垂式計量機のところがまだ残ってる。 地方の方がジジババが自分でやりたがらないのでセルフが成立してない印象。労働力は都会より余ってるし24時間営業の必要も薄い。
あるいは地域性なのか？ 582です
セルフなんだけど、支払いはカウンターなのよね。
レシート捨てるのに一生懸命になってつい忘れた
あと、スタンドは明るいのでコロコロで掃除したりしてるので
これからはカード戻してから掃除します >>605
地方といっても場所にもよるが県庁所在地以外の郡部だと回転率が低いからセルフにするメリットがないんだよ。 >>605
それってよほどの高齢者なんじゃない？
うちは地方って呼ばれる部類だが、地元セルフの客層眺めてると軽で来たジジババが当たり前にセルフで給油しているぞ え？スタンドで軽く掃除ぐらいするだろ？
夜中でも混んでるとかならともかく
俺の行くスタンドなんて、給油機？１０台ぐらいあるけど
車２台以上止まってるの見たこと無いな
みんな、暗い駐車場で掃除してんの？ >>610
セルフに改造するのにも金かかるしな。それなら人件費払った方がマシということなんだろう。 >>611
スタンド内に自動洗車機があるGSなら、普通はお掃除エリアが併設してある筈だけどな >>613
そこは洗車機とか掃除機等の有料サービス使用後に使う仕上げスペース。 1.5デミオと初期配備パドル付きスイフトが貴重になるのか >>617
一人で首都高ループする時選ぶのがその二択だわ
代替車が無いから消えてくのはつらいな >>619
一人だと買うのもったいない
車持ってるけど月2万から3万は維持費にかかるので、月1首都高ループするならカーシェアのほうが安い
新しい車来たらカーシェア使って試乗と思ってるけど来ない。 >>619
所有すべき理由が薄いから買う気は無いなあ
タイムズには無いけどカレコでメルセデスやジャガー、アルファが借りられるからね
所有するならもうフェラーリ、ランボあたりしか意味が無いと思ってる >>621
そういう高級車は、都心にしかないし毎週乗れないじゃん
愛着わかないし、なんかなぁ >>623
むしろその為にそうしたステーションのある新宿や渋谷の徒歩圏に住む方が、都下で車を所有するより賢いのでは？
ちなみにカレコは週末に全車出払ってる事はタイムズと違いあまり無いよ
単純に会員数の違いなんだろうけど
俺は日常のゲタ代わりがタイムズ、休日の気分転換はカレコと使い分けてるけどなかなかいいよ >>624
独り身なら、新宿、渋谷の徒歩圏内でもいいけど家族いたら一般層には無理だろ
パパ、カーシェアで外車乗りたいから新宿行こうと子供に言うのもアレ >>625
一般層の概念次第で変わるけど、都下でマイカー持てる層なら都心のマイカー無し暮らしは出来るでしょ セルフ規制しても
車からガソリンぬきだけばいいだけだし
そんなことせんよ 今年の走行距離8,500km超で月5-6万はタイムズカーシェアに払ってるけど所有する気はないな。
STが徒歩圏内にいくつもあるから目的別に車の使い分けできるし数日間借りたいときはレンタカーもある。
これといって欲しい車もないし、保険税金・車検関係やメンテナンスとかの余計な手間もかからないから気楽なのよね。
>>627
セルフは元々携行缶やポリタンクへの給油は禁止。
車やバイクのガソリンタンク以外に給油できんよ。 1トン以上の鉄の塊をあれだけ走らせる燃料の威力はすごいんだな。
当たり前の事だが、改めて思い知らされた。
被害者に合掌…… >>630
買ったほうが安いし、良い車乗れるじゃん
保険も車両保険いれても年間5-8万だし、メンテぐらいだろ
しかし、カーシェアの怪しいメンテなら自分でディーラー行ったほうが良い >>633
都内なんて駐車場2～3万だし
250万ぐらいの車なら5年後売却で月2.5万
あとメンテ費用で乗れるぞ
都内で車持ってるしな >>632
確かに安くつきそうな気もするけど、休みの日に時間つぶしてわざわざディーラーに行くのが嫌なのよね。
それならどこかに出かけたい性分なので。
自分の場合、運転は好きだけど車はただの足としか思ってないからいい車とかは必要ないのよ。
運ぶ人や荷物に合わせたものであればそれで十分。 >>635
ディーラー行くのも年間2回ぐらいだよ
都心のディーラーに預けて駐車場無料で買い物行くのも悪くない
足として割り切るならもっと安く維持できるし、もったいなく感じるなぁ まあ自分で所有してメンテナンスしたくないでござるもわかる。
もし自分が好きな車を買ってオーナーになって、運用はタイムズに任せられるシステムがあれば、利用したい。 >>636
タイムズユーザー？
ディーラーの回し者？ >>637
外車のディーラーによっては、家に代車持って取り来てくれるらしい
>>638
タイムズユーザー
まぁ家族会員にしてほぼ使って無いけど >>624
この考え方こそ令和時代の車との付き合い方になるのだろうな
一人暮らしのドライブ好きなら実際とても賢いと思う
ところで新宿のカレコでステルヴィオ乗ったけどありゃ凄い
SUVにあの速さは良くも悪くも流石アルファとしかw
乗る人が乗れば首都高環状線一周をそのままで7分切れる仕上がり
あんなのが廉価で乗れちゃうんだからジジイには本当に羨ましく思うよ >>608
いくら回転率が低くても、無人のセルフ式にしたら人件費は確実に浮くだろ >>642
無人と言っても、監視役は置いておく義務があるし、どうだろう。 どこのセルフも最低1人はいるし田舎のフルサービス店はワンオペのことも多いから人件費も浮かない。
設備投資するだけでマイナスにしかならない。 >>639
え、日本でも普通に家まで来てくれるよ？ 昔セルフでバイトしてて、原付ガス欠になったやつがガソリンくれって歩いてきたりしたけど普通に断ってた 店員が入れる分には携行缶給油もいいんだっけか。まあ実際にやってくれるセルフなんてほぼないだろうけど タイムズカーレンタルと併設のST
広島のビッグフロントとか池袋のサンシャインとか
人が常にいるから街中のSTより見回り頻度高くてきれいだったりするかな？
それとも所詮カーシェア
他と変わらない巡回ペースかな？ >>651
変わらんな
車内の電気付いたまんまだったし >>643
監視だけならどうせカメラで見てるんだから、
遠隔地から１人で何１０ケ所かのＧＳを監視してればいい気がする。 セルフでもスタンドに従業員が居ないと消防法違反
以前、系列店で遠隔操作がバレてニュースになった カーレンタルとカーシェアは別会社だから管理も別だ。
レンタルはフランチャイズ店が大半で地元のマツダ販社が持ってるところが多い。 消防法での立ち会いができるのは「危険物施設で」ってついてるから施設外からの監視は違法だろう
丙種以上の危険物取扱者資格保持者専用無人スタンドなら合法かもしれないけど >>628
今の車はガソリン抜くの結構大変だよ
てか昭和の車みたいにホース一本で簡単に抜けたら
カーシェア車両からガソリンを盗む奴が絶対出るｗ 隣駅界隈には給油乞食はいない模様
△が何日も解消されない
夜中に一駅歩いて行くのは面倒だな カーシェア民になってから一度もセルフで給油したことない
静電気持ちで冬場の給油が怖かったから、ガソリン代を気にせずフルを選べるカーシェア最高 目に沁みるレベルの強烈に仁丹臭い車に当った
仁丹禁止じゃないからサポセンに文句も言えず・・・。 うちとこはオフィス街あり住宅地駅周辺はSTいっぱいあり
3キロ内にGS24時間７つあり
現在590ポイント ステージ4はまで
距離はあと1400k 9月までに達成予定です( ･ω･)
現在お金は月会費のみです >>663
22条の9
当社又は他の借受人に著しく迷惑を掛ける行為(レンタカー車内での喫煙、
レンタカーの車内への物品等の放置、レンタカーの汚損等を含むがこれに限られない)を行うこと。
これで押せばいける >>663
タバコと違って、仁丹なら健康に良さそうｗ >>663
揚げ物の匂い凄くて窓開けてもしばらく消えない感じだったからサポセンに電話したことはある
注意されたかはわからないけど苦情として受け止めてくれたと思う 俺もカレーの匂いは連絡した。これがホントのカレー臭って。 マックフライポテト臭がひどくてサポセンにクレーム入れた >>673
新幹線はタコ焼もお好み焼きもキムチもおkだよ >>656
別会社だけど、カーシェアのカードはレンタルの店舗で貰えるのか いつもトイレ替わりに利用してます
15分以内なら無料なので重宝しています 味噌味のカップラーメン臭が酷かったが、
ペヤング臭とからあげクン臭で上書きしておいた 今朝借りて乗ったら超ウンコくせー！
でもよく考えたら昨日の夜強烈な屁をして返却したの俺だったわ 普通の人はﾜｯﾁｮｲあっても困ることはないわけで
過疎るとかいうのは、いつも荒らしのほう ﾜｯﾁｮｲは他の見てるスレがわかったり、組み合わせでIPがばれたりするから嫌だな >>687
その通り
そして別にこの展開で導入の話になるのが意味不明 以前は斎藤がいたからNGしやすいようにﾜｯﾁｮｲ付けてた面もある そうか？
>>670-679
こんなガキみたいな流れ要らんだろ つーか、ずっと前からワッチョイ憑きだったが過疎ってDAT落ちした事あったっけ？！
むしろなんで今回はワッチョイ無し？ 初代スレはﾜｯﾁｮｲなしだからありが荒らしってことか ワッチョイは、何か変な監視をされてる感じがして嫌だな。 まぁ ID ぐらいはつけたらいいんじゃない？
だいたい、普通の人は専ブラなんて使わずブラウザで見てるから
ワッチョイだろがＩＤだろうがアボーンなんてしない訳で、
そんなマニアックな一部の人のために雰囲気悪くしなくてもいいと思う。 別に荒れてないやん。
荒れてもないのにﾜｯﾁｮｲ入れる入れる拘ってる奴があらしでしょ。 今まで通り、ワッチョイ付きに戻したら良い。
なにも騒ぐ話では無い。 いや、ワッチョイなんてない方が絶対にいい。
なんで余計な個人情報を５ｃｈに収集させようとするのか解らない。 なんなら、ヲッチョイあり／なし両方のスレを建てて様子を見てみたらいい。
絶対にワッチョイありの方が書き込み少なくなるから。 余計な個人情報ってナニ？
ワッチョイ無しでもアクセスログ（ipアドレス）はサーバーに残るのだが？ ワッチョイあると別のスレでお前車持てない貧乏人なのと煽られる いつのまにかシェア用のスペースと看板がひとつ増えてたまだ車は置いてないみたいだけど
まだ増やすんかいこんな田舎で10台て多すぎだろ >>720
自分は地方都市の住宅街だが、近くに出来て助かっているが、
その車、月に3万円も売り上げてないような気がする。
給油乞食に優しすぎるルールといい、いまは採算度外視で普及させようとしているのかも。
実際、これを使うと車を買うなんて経済的に全く合わないことに気がつく。
（使用頻度によるのはもちろんだが） 定期的に遠出する必要があるとまたちょっと違うかも。 給油乞食に優しすぎるとは？
ぶっちゃけ、給油乞食で得してるってほど得してることないだろ
ちょっと運転できた。
ぐらいじゃないのかな
給油乞食なんて9割以上、暇つぶしだと思ってるんだが ﾜｯﾁｮｲ入れたがりはこの程度の事もスルー出来ないお子様かね？ △放置による機会損失をほぼ無償で潰してくれてるTCSにとってありがたい存在だからねえ
もっと特典あげていいくらいに俺は思ってるよ
やってみればわかるけどあれボランティア以外の何物でも無いぞ カレコだとショート、パックにかかわらず給油で300円、洗車は500円の半年有効クーポンの進呈
これくらいが正当な対価じゃないか？
タイムズの何処で優しすぎると判断したのだろう? おいらは給油乞食のおかげで車庫入れが出来るようになった。
GSのUSJペアチケットやテッシュボックスももらえた。
徒歩圏内のSTで給油洗車乞食してるとスーパーとかへちょっとした買い物に行くとき無料の足になるから助かっている。 >>729
USJってもらったの？それとも当たったの？
どっちにしても、いいね！
俺も車庫入れの練習で給油してる ふと思ったが練習目的で給油乞食して、たまに擦ったり凹ませたりしても知らん顔という最低な奴きっと居るな 年末のレシート福引で当たったんだよ。
ペーパーや若葉マークは実質タダか低料金で
実車練習できるんだから積極的に乞食するといいと思うよ。 過去スレ飛ばし読みして来た
ﾜｯﾁｮｲがあるがゆえに有意義な議論が繰り広げられてるなどという事は全く無いw
そんな事よりも勢いに大きな差が出てる
16台目が消化されるのに97日、その勢い10.3
同17台目74日、同13.5
そしてﾜｯﾁｮｲを無くした18台目、ここまで26日733レス、勢いは倍増以上の28.2
かと言ってクソレスが倍増したわけでもないし、アラシが来てるわけでもない
これが結論じゃないのか？
まぁ俺はﾜｯﾁｮｲなしｂﾌIDありに一票 >>736
始めてみたwww
まぁ行ける所まで頑張れwww 京都の犯人は犯罪道具を路上で台車で運んだって報道で出てるけど
カーシェア使うって発想は出なかったんだな >>734
おお、合理的な意見だ。
ワッチョイなしで確定しよう。 ﾜｯﾁｮｲ無しIDはアリに賛成
その日のレスは追っていける方が色々とわかりやすい 近所のソリオ三台だけが△
ソリオ借りる奴は給油出来ないのかな
給油判定厳しいソリオは好きではありません >>738
カーシェア使って車内にガソリン満載で突っ込んだら建物ごと消えたんじゃないか？
逃げたところみると自分は死ぬつもりなかったんだろうけど。
まぁガソリンに直で火を着けたらどうなるかくらいわかるだろ普通。 >>745
そんな事されてたら全国のカーシェアは営業禁止になってただろうな。 >>738
犯人は生保だろ？
クレカ持てないからカーシェアは使えない
クレカ必須でこの手の人間を弾いている >>722
これが隣の駅しかないなら車を買おうとも思うけど歩いて3分くらいだからね >>745
犯人が無傷で逃げるのは両津勘吉でもない限り難しそう。
>>749
実際は、デビットカードでも登録できたりするけどね。 京都第一スタジオに一番近いＳＴはこの2つか
タイムズイズミヤ六地蔵店（平面） ソリオ
タイムズ京阪六地蔵駅前 シエンタ、デミオ、フィット
ただ駅前ＳＴは目立つ、スーパーのは24時間STじゃない(カーシェア営業時間】7:30-20:30)
少し離れた下の2つが潜伏すには良さそう、まあ、情弱な犯人で悪用されなくて良かった
タイムズ六地蔵奈良町 インプレッサ、ソリオ
タイムズ六地蔵町並第２ ノート、フリード 半分切ったから給油したら無料着いた気がするけど勘違いだったかな、2年前、フィット >>753
一部だし流動的だよ
セブン銀行のデビットだったかな、今年の6月以降は使えなくなるとアナウンスあったの
でも>>749の言うような目的で使えなくしてるわけじゃない カレコのクレジットカード必須、免許取得後一年未満申込み不可と比べるとヌルいよな
業界一位は懐深いか ぶっちゃけ事故るやつは取得後何年とか関係ないからなー >>754
君は暇だねえ。
自分が利用するところを調べればいいのに。 >>757
タイムズはクレジットカード持って無くても入会できるのか。
優しいね。 >>763
いいんだけど高いな
その内中華製パチモンが１万以下で出て来るのに期待 これまで一番ヒヤっとしたのは、やっぱり免許取って一年以内のことだったから、
一年以内の人に貸すのは心配だよね。
ちなみにそのヒヤっとしたのは、足元のコーラの缶を下を覗いて取ったんだが、
取ってる間に車がノロノロ動いていた。（買ったばかりの車） 人も車も来なくて助かった。
こんなの一年以内ならアルアル・・・じゃないかｗ >>764
いくつか出てるけど、基本昼間は使えないと思っておいた方が良いよ。
アプリの対応は結構進んできたけど。 >>765
事故らなくてよかったね
ヒヤリ・ハットは忘れないよね >>764
ちょっと欲しいけど、できれば１万円以下・高くても２万までだな。 >>763
この手の商品は以前からあって何度か試したけど見られたもんじゃないよ。
普通にスマホスタンド置いたほうが幸せになれる。 >>765
いままでヒヤッとしたことないけど、居眠りしてて河川敷の土手から転落したことならある。 スマホ固定はAmazonで170円で買ったクリップが充分使える
セリアのスタンドとダイソーの耐震マットの組合せも便利 >>772
それなら俺もあるな、ホントは転落一歩前で止まったけど、バックして戻れそうになかったらか、そのまま前進して土手の斜面を滑り降りて
下の平坦部へ降りてから元の道路へ戻ろうとしたら、雨季で地面がぬかるんでいたから泥にはまってしまって身動きがとれなくなった
夜通し30km歩いて近くの村にいたNGO団体に衛星電話を借りて救援隊頼んだ 川も道路もあるのに30kmも村がないとかあるのか。 >>776
岡崎市とかだと川も道路もあるけど最寄りの村までは30km以上ある タイムズつかっててのヒヤッと体験
星が綺麗な八ヶ岳周辺の田園地帯の夜道、平地と思ったところに停車したら微妙に傾斜があってゆるゆる動いてたのはびびった
暗闇すぎて車が動いてるのに気が付かなかったのと、平衡感覚が少しおかしかったのが原因。
あやうくデミオを畑の土手にぶつけるところだった。コーナーセンサーがピーピー鳴ってたからぶつけるまであと僅かだった 延長できなくてステーションまでもうすぐだけど渋滞にはまって時間まで返却はむりだと思って連絡
つぎの予約の人に待ってもらったけどそこから 一番ヒヤッとしたのは誰もいないはずの後部座席から指すような視線を感じた時だなぁ >>780
どーせヘッドレストに大阪のオバちゃんの顔写真でも貼ってあったんだろ もうすぐ右折だからと一番右の車線走ってたら、
そのまま高速の入り口入りそうになったみたいなヒヤッとはある やっぱ逆走かな、次のICまで全速で走って降りたけど、ホントに生きた心地しなかった 俺ってば運転中は大概トリップしてる
みんなにはないしょだょ >>790
出来町通で基幹バスレーンの逆走ならバスも含めて良くある そういやパトカーも逆走してたな。
一通逆走して信号待ちしてた。
顔見たら頭かいて笑ってた。
>>793
運転中は入りやすいよな 一通逆走はたまにあるけど、あれってペナルティー食うのかな
走行ログで分かるよねえ >>796
何も無いんじゃないの？
弁当買うのにサイレン鳴らして緊急走行しても何も言われないみたいだし 緊急走行でも正当性がなければ違反になるってのは京都府警のパトカーが速度超過で赤切符切られた前例がある
珍しい事例だからニュースになってただけで日常的にはやってるかもしれないけど なんやかんや言ってみんな車を買いたくても買えないのかな？ 駐車場を借りる金すらないのさ
てか、俺はサンデードライバーだが、車買う必要あるか？ >>812
マイカー持ってるけどカーシェアも利用してるよ マイカーはあるけど、でかくて不便だからカーシェア使ってる。
ちなみにマイカーはMH-Ⅱ >>791
ﾜｯﾁｮｲあった方がいいとは思うけどな
しかし、スルー耐性がないということを証明してしまうことにもなる
それはつまり、このクソリプネット社会に適応できていないってことだからな 荒らす奴に加えて反応する奴もあぼんすりゃ済む話
成り行きが気になってる時点でスルースキルが無い証拠 ワッチョイがついたら平均的に書き込みが減るだけで、
こういう下らない書き込みだけがなくなるわけじゃないよ。
スルー推奨。 この前車返却して、ふと見たら後ろの窓が開いてた
スーパーの駐車場で運転席のを開ける時に触ったようだ
忘れ物開錠では閉められないから電話してエンジンかけさせてもらった >>828
電話しなくても自分で予約すればいいだけ。
開始時間前に返却すれば0円。 リーフがLEAFに変わってる。
新車投入はもうすぐだね。 給油乞食やってると
前使用者のペットのノミ・ダニをもらってくる
かいーわ かゆい 安いシートで太陽の熱なんかもあるからノミダニ、肝炎ウイルスなんかは死滅するんじゃないか？
生理臭と香水臭はこちらに移って変な疑惑かけられたことあるけどな。カーシェア使う男が遊び人と思ってる毒女たまにいる。 夏の賢いカーシェアリング利用方法として、炎天下の車内に布団を放置しておくとダニ駆除が出来るというものがある >>837
お前が反応してる時点で負け
スルースキル無いの？ >>838
まとめてスルーした中にまともなレスが混じる可能性があるだろ？
いちいちチェックしたら良いって？！ｗ
そのためのワッチョイなんだよ
完全無菌状態になる訳じゃないが大体はあぼーんで消せる
それにクズの暇つぶしレスをさせない抑止効果もあるしな 元に戻せば荒らしをあぼんすれば簡単に終わる話
荒らしが必死に抵抗するのも頷けるw ゴミ捨て
シートアレンジ元に戻す
コード類は元の場所へ
ミラー畳む
あとは？ ペットのノミ・ダニはないと思うが、
皮膚感染症の人がにぎったハンドルは痒くなる 具体的にどんな病気？
つり革も掴まない人？
あ、そうか、ひきこもりか
ハロワ行け 皮膚病うんぬん以前に消毒用ウェットティッシュぐらい利用毎に使えよ
他人が握りしめたのは気持ち悪いわ >>847
返却5分前からエアコンオフ、外気導入にして送風最大
とやってくれたらありがたいけどね それと滅多に居ないけど、ミラースイッチをオフにしてエンジン切った後オンにしてくれてる人なら
マナー違反的な真似はまずしてないね それやると、なれない車種で自分がしまうときに困る気がするからいらない >>853
しまうのに困るようなアホなら、閉じっ放しだと開けるのにもっと困るだろw >>852
その逆は結構いるけどな。スイッチ入れたらミラーが畳まれるパターン。 シートは7人乗りとかの場合は3列目をちゃんと収納してから返却してるよ 外気導入とかマジ勘弁、毎回戻すのメンドイ
ヘッドレスト引き上げたままの奴も何なのって思う >>852
それは余計なお世話
不意にミラーが動いて迷惑だよ >>851
何故か冬でもエアコンオンだよなw
ほぼ全員が内気にしてるし物の道理がまるでわかってない まとめ
・ステレオの音量は小さくしておく（０にしない）
・エアコンの風量は最小にしておく
・ミラーはたたむ
・Bluetooth設定は全て削除する
・三列目シートは使い終わったら収納する
・外気導入にしたら内気循環に戻す
・全座席のヘッドレストを一番下に戻す
・ハンドブレーキはしっかり引く（寒冷地は除く）
こんなとこかな >>860
同乗者が乗ろうとして壁とミラーに挟まれて怪我したよ >>859
分かってないのはオマエ
都心では外気導入なんて使う奴いない
暖房使ってエアコンオンは普通のこと 窓開けっ放し、スモールライト点けっぱなしからみれば全て許せるレベル 女子中学生が穿いているパンティで一番好きなパンツはグンパンで次はズロースだけどさすがに今時穿いている女の子はいないので今の時代ならセミビキニで無地の白い木綿の制服ショーツ(スクールショーツ)が好みですね。 助手席窓開けっ放しは、一度だけあったな
通報しなかったけど >>861
3列目シートって出しとくのが普通じゃないの？ >>865
冬のハイブリッドでもやっぱりエアコン入れっぱだよなw
まぁ仕組みを知らないのもそうだけどカーシェアだと燃費を考える必要が無いのも一因かと
外気導入側になってる事がほとんど無いのもカーシェアゆえかと思ってる
車内の匂いや二酸化炭素濃度が気になるような神経質な人は向いてないんだよ 俺は次の人のために冷房最大、音量小さめで止めてるが
冬は暖房MAXだな 誰が最後に利用したから分かる密室空間だし
フザけたことやってるとタイムズからお叱りの電話が鳴る >>879
音量はわかるがそれ以外は嫌がらせじゃねーかw エンジンかけたら夏は温風マックス、冬は冷風マックスかよ
鬼畜だなw >>881
夏なら車内は灼熱
冬なら極寒
すぐにいい温度にしたいだろ ステーション遠いから軽買おうと思ってるけど、使う時にステーションに車停めれないのが残念 車の暖房はエンジンの熱で暖めているのを知らない奴の書き込みが多いのは
さすがにカーシェアのスレだな >>888
冬にエンジンが暖まる前につけても冷たい風がでるだけだよなw >>890
俺の知ってる若者はA/Cボタン押さないと暖房入らないものと思いこんでた
家庭用エアコンと同じ発想なんだな 現代車にはまず無いが、オーバーヒートから少しでも逃れるために暖房を入れる手段がある
真夏に暖房全開！・・・レース車はともかく、古いイタリア車乗りの悲しい話ｗ >>887
それもユーザーの技能レベルがサンドラ相当であろうカーシェア故だと思う
状況に応じて操作する技能が無いから固定でなんとかなるならそのままになる
Dレンジ入れっぱなしでパカパカブレーキ踏むのと同じ理由 ところで話を蒸し返すがﾜｯﾁｮｲ無いと敷居が低くなると言うか書き逃げしやすくなるせいか
普通なら即座に叩かれる低能レスでも平気で書いてくれるなw
邪魔だからやはりﾜｯﾁｮｲありで >>894
最後の一文が意味が分からない
Dレンジ入れたままブレーキは普通のことだぞ。 >>896
山道の下り坂でもそうする未熟なドライバーを指した 最近の車ではエンブレの減速を検知して自動でブレーキランプ点灯するやつあるね >>900
？？
同じ意見が書いてあるだけだったが。
暖房でも曇り止めにAC使うって。 エアコン入れてもそんな燃費もかわらんし、そもそもカーシェアで燃費気にするとかナンセンス 冬でもエアコン入れっぱをそんなに正当化したいの？www
無駄な事とわかったんだから今からでも止めればいいじゃん エアコンつけると曇りが取れるの知らなかったんだねｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗw >>857
＞外気導入とかマジ勘弁、毎回戻すのメンドイ
＞ヘッドレスト引き上げたままの奴も何なのって思う
・駐車中の外気導入はカビ対策の為に推奨だが何が面倒と言ってるのかわからん
・身長コンプレックス？ ヘッドレストいらんから引っこ抜いて後ろの荷室にぶん投げてる >>896
シフトダウンという概念が無いのは恐ろしい あー、シートベルトアジャスター下げっぱのやつもいるな >>912
オマエの知能がダウンしてるのはわかった >>912
通常走行でDレンジ以外を使う奴はDQNだけ。
俺は下りで使うけど正直これも現在の車では不要
最近の車ではよほど長時間攻め込まない限りベーパーロック現象は起きない なんでカーシェアで燃費を気にする必要があるのか解らん。
時間料金にしても距離料金にしても燃費は反映しないんだから
ユーザーとしてはガンガンＡＣオンで使っても何の問題もない。 >>919
だよな。
俺はいつもD3か2で走ってるよ よくわかんねえけど、 急坂では
2とかL使うと楽だぞ
エンジンブレーキいいぞ 自分の金で給油する訳じゃないから燃費は気にしないと公言してる奴
その卑しさに気づけよ、みっともない ワイも初めの頃はハイブリッド車を好んでつこうとったやが、
途中でアホらしゅうなってな
でかいのやら、スポーツ車（）を好んで乗るようになったわ バッテリーのためにパワースライドはOFFにするけどカメラは意味がわからんな 余計な(想定外の)情報をカットして集中するため、かな。 >>928
それカメラ付いてないんだからオンにしてもどうせ映らんよw >>925
奢りと聞いたら普段は頼まない高い物注文するようなもんかwww 暑くて給油乞食する気にならん
タイムズも夏場はボランティア給油サービスマンが減るのがわかってて
ポイント3倍で釣ろうとしてるのだろうがそれぐらいでは動けんわ >>928
こんなバカが公道を徘徊してるかと思ったら真夏なのに寒さを覚える アラウンドビューモニターのコトを言ってる可能性微レ存 集中力散漫な癖にすぐ他人のせいにしたがるクズは普通に怖いわ 文句垂れる前にバックカメラをオンにして写るかぐらいは確かめろよ マイカーの話だが、BOSCHの高性能なエアコンフィルターに替えたら、
外気導入でトラックやバイクの後ろを走っても排ガスが臭わなくなった。
つまり、純正フィルターの性能が悪いのだ。 >>936
アラウンドビューって上から見る奴だよね、それじゃないよ。
Rに入れたときナビ画面に後ろが写るカメラよ。
あれをわざわざざオフにする奴がいるんだよね、意味不明だわ。オフにする理由が知りたい。
>>935
何をそんなに喜んでるのか知らんが、
鏡でもみてんのか？w >>932
カメラ搭載ってシールが貼ってあるのに映らないから変だと思ったんだよね
で、設定見たら切ってあった... >>930
うつったよ。
また今日のったらオフになってたけど（怒） >>942
そうなのか、それは疑って申し訳なかった
それにしても動機がわからんな
シートを最前までスライドさせたりオーディオ音量マックスにしたりと同様
幼稚なイタズラ？
まぁクソ迷惑行為だから通報は確実に頼む >>812
車はなんとか買えるけど維持費が出せない都内賃貸住まいの貧乏人です
たまにしか乗らないけど本当は自分の車ほしいです 車メーカーのサイトでエア見積もりシミュレーションして慰めているよ 勝手に盛り上がってる数人以外にはゴミスレ。
このノリなら次スレいらない、スレごと消えろ >>950
その辺のカスタマイズ禁止設定にできねーのかな？
>>951おつ
ついにﾜｯﾁｮｲ戻ったかw Bluetoothの名前が変なのになってることが多い >>949
そう思うなら流れを作ればいいだけの話
それが出来ないなら読まずに消えれば済む話
お前、何がしたいの？
ﾜｯﾁｮｲ無いと書き逃げ出来てやりやすいよな
なあ、寄生虫野郎www おかげさまで給油乞食でみなしポイント700超えました
あと1000キロはしるのが・・・・・
スイフト ソリオが地雷 3角でも金請求される >>951
よくやった
カーシェアポイントをやろう >>949
お前が消えれば？
そのほうが手っ取り早い、確実間違いなし。 >>956
1000キロ2千円でどう？
ヤフオクに出すよ
カーシェアポイントは100ポイントにつき300円
と出来たらいいんだけどな
余ってしょうがない カーナビ周りは初期化の機能が欲しいな。
いつもラジオを録音したものをBT接続で聞いているのだけど、再生しても声が全然聞こえない。何だこれと思ったら、イコライザーが強スーパーウーハーになってたよ。 何回続けたらマズいんだっけ
まぁこれでやめとこう
梅！ ﾜｯﾁｮｲ付きが次スレなら最後のレスにするわ
さよなら
ROMはさせてもらうからみんなはちゃんと書き込めよ >>986
言うだけ言って終わるのは楽で羨ましいよな
その自己愛とダンスを続けてろ >>986
ﾜｯﾁｮｲが怖いって、どんだけあちこちで悪さしてんだ？ ダブルナイトパックで借りて、
ドライブした後、
車内で例の作業をやろうとしたら
こんなところじゃ嫌って拒絶されたけど
私の家ならいいって言われたので
返却先のステーションからはかなり離れちゃうので
本当は先に返却を済ませておきたかったんだけど
なんか言い出せなくって
でもスマホで延長手続きを済ませておけば大丈夫って思ったけど
でもでも
うっかり延長手続きするの忘れてて
という夢を見た >>988
お、ポルカ知ってる人が居る
最近ドライブBGMはポルカばっかりだわ 目一杯匿名の上に書き逃げじゃないと書けない奴って何なの？？ このスレッドは１０００を超えました。
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